winter 2009

clubblad van zeeverkennersgroep Karel Doorman

Redactie-gepraatBeste ouders / verzorgers, verkenners, loodsen en dolfijnen

It’s winterime!!!

Dat betekent dat het bijna tijd is voor onze koude dagen van het jaar, berentochten, schuren en zwemmen. En natuurlijk dat er een nieuwe Winter

Wervelwind van de pers gerold komt.Wij van de redactie wensen jullie een zeer fijn winterseizoen en een veel succes met het onderhoud van boot en zwemvaardigheden , maar allereerst veel leesplezier.

Met vriendelijke groeten,De redactie.

colofonZeeverkennersgroep Karel DoormanVermuidenweg 8 4612 PK Bergen op ZoomTel: 0164-258212

Bankgegevens: ABN-AMRO Bank te B.O.Z. Rek. Nr: 52.52.20.216 ZeeverkennersgroepBergen op Zoom

Contact speltakkenjongens @kareldoorman.nlmeisjes @kareldoorman.nldolfijne n@kareldoorman.nlloodsen @kareldoorman.nl

www. kareldoorman.nl

Voorzitter groepsbestuur Maarten Velthoen velthoen@concepts.nl

Oudervertegenwoordigers jongens: Danielle Hessels Tel: 0164-244174meisjes: Jan Homs Tel: 0164-681442Dolfijnen: Dirk Baauw Tel: 0164-252690

Wervelwind:wervelwind@kareldoorman.nlontwerp: Rens van den Berge

Dealer van oa.

Jos Boone Watersport

JOS BOONE B.V. is actief sinds 1975 en heeft zich ontwikkeld tot een vooraanstaand watersport-bedrijf. De winkel is gelegen óp het water, heeft een dieseltankstation en een eigen steiger voor bezoekers. We bieden een breed assortiment en advies op maat voor watersporter en vakman.

Gespecialiseerd in:

Maisbaai 1 - Jachthaven Middelburg | Tel. 0118 - 62 99 13 | www.josboone.nl

Berentocht 2009

Beste Dolfijnen, Zeeverkenners, Leiding, Loodsen, Beren en Berinnen,

De Berentocht 2009 staat voor de deur! Dat betekent een dag (en nacht) toegewezen op de samenwerking van ju-llie bak midden in de ongerepte natuur. Waar leiden de paden jullie dit jaar heen, richting de schrale oostenwind of juist naar de vochtige zeewind in het westen? Jullie komen erachter in het weekend van ‘de Tocht der Tochten’….

Wanneer?Berentocht: Zaterdag 12 december Kerstviering: Zondag 13 december

Exacte tijden volgen

Wat nemen we mee?:Je verzamelt het onderstaandein je rugzak;• Lunchpakket / Overlevingspakket naar behoeven, ontbijt, lunch, etc.• Voldoende drinken• Iets te snoepen en te snacken• Zakcentje voor onderweg• Droge sokken en een extra trui• Shawl, muts en handschoenen• Zaklamp• We lopen in uniform met evt. daarover een extra trui.• Alleen de bootsman neemt een GSM mee

Je verzamelt het onderstaande in je weekendtas*• Luchtbed / matje, pomp en slaapzak• Schoon t-shirt en ondergoed• Ontbijt voor zondagochtend• Toilettasje*Voor bootsman en kwartiermeester geldt; inhoud weekendtas => inhoud rugzak

Als bak raden we jullie aan om het onderstaande mee te nemen• Benodigdheden voor het avondeten • Pen, potlood, papier, geodriehoek en rekenmachine• Ballonnen • Nederlands woordenboek

Uiteraard laten we alcoholische dranken, tabakswaar, vuurwerk etc. thuis.

Hoe voor te bereiden:• Zorg voor goed ingelopen, degelijke en waterdichte schoenen• Zorg dat je kennis van de berentochttechnieken op peil is• Neem met interesse deel aan de avondworkshops op woensdag en donderdag

• Bezoek http://www.scoutpedia.nl/ wiki/Routetechnieken• Wissel van tevoren de nodige ervaringen met elkaar uit• Kom eens te voet naar het clubhuis op zaterZdag

Twijfel niet om bij vragen naar je colle-ga-verkenner of leiding te stappen!

Getekend, Berenstaf 2009

Dolfijnen-gekwetterHier even een klein berichtje vanaf Dolfijneiland. Wij, Jarl en Maj, kregen te horen dat er bij jullie nieuwe leiding komt.Natuurlijk willen we even alles van die nieuwe leiding weten (want wij zijn helemaaaaaal niet nieuwsgierig!).

Wie zijn jullie?Ik ben Mark Groefsema Ik ben Rob Mulder

Hoe oud zijn jullie (of jong)? 20 lentes 22 zomers

Wat doen jullie als jullie niet bij ons zijn?Verkoper bij Outdoor & Travel Outfitters Schade expert bij Citroën

Wat zijn jullie hobby’s?

Persluchtduiken, snowboarden , Autosport, karten,wielrennen, zeilen, klimmen skieën, Formule 1 volgen

En…. hebben jullie al een vriendinnetje? Ja, een heel lieve! Nee, hebben jullie er nog een voor

mij?

Wat willen jullie nog kwijt?

Heeeeeeel veeeeeel plezier!!! En lekkerrrrrr zeilen!!!!!

Van de bakkenCamping WithThe Stars 2009

Even voorstellen…Joost Bom Hallo allemaal.,

Ik ben Joost Bom uit Steenbergen en heb de afgelopen paar weken in de Tijger-haai 1006 meegelopen.In het begin was het allemaal een beetje spannend en raar, maar hoe vaker ik kom, hoe meer ik leer en hoe leuker ik het vind. Het is in de bak leuk en je leert ook echt iedereen kennen naarmate je vaker komt. Ik heb ‘t er best naar mijn zin en mijn bak is top !Het leren roeien valt nog niet mee. Het ziet er best makkelijk uit maar je moet allemaal tegelijk roeien anders gaan de riemen botsen.Toen we op 21 oktober jl. gingen openen was dat voor het eerst boven. Meestal sluiten we alleen boven. at vond ik al een beetje gek. Voor de installatie was ik best zenuwachtig. ijn vader en moeder, broertje, opa, oma en mijn vriend Bram

waren er ook. Het klinkt waarschijnlijk stom, maar bij de eed die ik aflegde was ik bang dat ik het zou verprutsen. Geluk-kig is dat niet gebeurd. En ging alles goed. Ik ben nu officieel lid van zeeverk-enners en mag nu ook actief meedoen aan het openen en afsluiten.Ik heb aan Bram (broertje) en Bram (vriend) laten zien wat we allemaal moeten doen. Zoals bijvoorbeeld de spul-len aan boord brengen, water hozen (dit heb ik door Bram laten doen deze keer!).Na de installatie zijn we nog gaan roeien zoals we elke woensdagavond doen.Volgende week zaterdag beginnen de zwemlessen (ik dacht dat ik dat wel gehad had !) en ben benieuwd hoe dat gaat verlopen.

van Joost Bom lid van de Karel Doorman

voeten een oppepper geven. Je sleept elkaar er dus letterlijk en figuurlijk door-heen om tenslotte met z’n allen lekker in je slaapzakje te kunnen kruipen op het eindpunt!

Heel veel groetjes,De meisjesleiding

P.S. misschien is het voor velen van jullie nog ver weg, maar het zomerkamp is van 24 juli t/m 3 augustus!!

Nieuw leiding lid?Ik ben Lenneke de Waal, 17 jaar oud. Al zo’n 8 jaar actief binnen de zeeverken-nersgroep Karel Doorman o.a. als verken-ner bij de meisjes. Ook afgelopen jaar ging ik weer gezellig mee op zomerkamp, net als eigenlijk elk jaar. Alleen dit jaar als bootsman van de 222 zeeleeuw. Dit zomerkamp als bootsman heb ik als een erg leuk kamp ervaren met een gezellige bak. Ik was er ook zeker nog niet op uit gekeken, dus nog niet van plan te stop-pen. Ik had voor mezelf al besloten om

door te gaan tot de berentocht van dit jaar. Maar toen kwam toch het aanbod om bij de leiding te komen…. Ja wat doe je daar nou mee? Dat zou dus betekenen dat ik zou moeten stoppen als boots-man. Na even te hebben nagedacht en in beraad te zijn gegaan met mijn oud-ers op de bezoekersdag heb ik met veel plezier het aanbod aangenomen. Sinds september ben ik dus te zien als leiding bij de meisjes. Het was in het begin toch wel even slikken en zeker wennen. Want je staat ineens aan een heel andere kant. En zie je daar op donderdag en zaterdag de boot varen waar je nog geen maand geleden bootsman van was. Maar ik heb zeker veel plezier als leiding en hoop er ook nog vele uitdagingen aan te mogen gaan. De eerste uitdaging is inmiddels al begonnen en dat is de taak als mate-riaal meester vervullen dit jaar. Het is allemaal nieuw en erg spannend maar ik hoop er zeker een goed winterseizoen van te gaan maken. Zodat de bootjes weer op en top het water in kunnen volgend jaar.

Ik heb er erg veel zin in!Met vriendelijke groet,Lenneke de Waal.

Leidingpraatje ZV-MMet de kampadrenaline nog in ons lijf en de zomer nog in ons bol staat het winterseizoen nu toch echt weer voor de deur. Ook dit jaar kunnen we weer terugkijken op een leerzaam, leuk en vooral heel gezellig vaarseizoen. Onze vloot is afgelopen jaar tevens uitgebreid met een nieuwe meidenvlet de ‘Zeewolf’ (1544) en met de nieuwe Whale Boat.

Tijdens het schrijven van dit leiding-praatje moet sluiting vaarseizoen nog plaatsvinden. We zijn dan ook erg benieuwd wat de bootslieden voor ons allen in petto hebben, we laten ons verrassen…. maar hebben er natuurlijk alle vertrouwen in dat het weer een geslaagde dag zal gaan worden!!! Onze ‘werkmouwen’ zijn momenteel alweer even opgestroopt en is de zwemkleding weer ingezwommen. Wij doelen dan nat-uurlijk op het harde werk aan de boten en het leren reddend zwemmen. Om weer te kunnen schitteren op de Zeeu-wse wateren volgend vaarseizoen moet de gloss weer op de boten zitten. En voor de veiligheid op en rondom het water is van groot belang dat we allemaal ons diploma zwemmend redden halen.

Tegen de tijd dat jij dit stukje leest is de Sint nog in ons kleine kikkerlandje en

ben je vast alweer druk bezig met het inlopen van je schoenen en het pakken van je rugzakje. Want op 12 december is het weer tijd om de al om gevreesde Berentocht te gaan ‘wandelen’. Waar, wat en hoe is alleen bij de Berenstaf bekend, maar het gaat vast weer een span-nende en slopende tocht worden. In deze befaamde tocht worden jij en de rest van je bak weer eens goed getest, deze tocht loop je namelijk alleen uit als er een goede baks spirit is. Deze baks spirit heb je natuurlijk heel het jaar door hard nodig. Denk hierbij aan het met z’n al-len zwoegen aan de boot om het tot een mooi eindresultaat te krijgen maar ook aan het varen bij harde wind waarbij je elkaar helpt waar nodig is aan boord tot aan een simpele maar toch belangrijke klus als dienstbak, waarbij je met de bak samen het clubhuis weer op orde brengt. Maar eens per jaar word je baksamen-werking echt getest, en dat is tijdens de Berentocht. Iedereen in de bak heeft hier dan ook een belangrijke taak in, de één zorgt voor het lopen van de goede route (met de nadruk op goede), de ander zorgt heel de dag voor de muzikale sfeer door de radio te dragen, nog een ander deelt op het juiste moment een lekker snoepje uit en weer een ander kan zelfs de baksgenoot met de meest vermoeide

Van de Bakken

Instructiedag:3 oktober was het weer instructiedag. Zoals gewoonlijk hebben we weer veel geleerd. Jammer genoeg stond er zo’n harde wind dat sommigen alleen theorie kregen. Ook voor de roeiers was het erg zwaar. De mensen die voor herexamen op moesten konden hier nog hun laatste vragen stellen. Voor hen was deze in-structiedag van uiterst belang. Gelukkig is de week erna de meerderheid van die mensen ook geslaagd! Het was dus een geslaagde instructiedag!

Groetjes,Daphne, Reneetje, Michelle, Floor(1543)Vanuit het ziekenbed:Madelief & Anouk

(Beschaafde) Wist je dat–jesWist je dat…• … Het alweer bijna sluitingvaarseizoen is?• … De 1331 een onderwerp moest kiezen voor in de wervelwind en koos voor de “Beschaafde! Wist je dat-jes” en niks wist te verzinnen?• … Er veel mensen zijn geslaagd na de

herexamens?• … Wij hun daar van harte me willen feliciteren?• … Puck verkering heeft met Tom van de Scheldezwervers?• … De 1331 7e in de 2e klasse is ge worden met de roeiwedstrijden?• … Dit gewoon super goed is!?• … Merel, Geraldine en Renée nu écht weg zijn bij de zeeverkenners?• … De CWO I-tjes van de meisjes allemaal geslaagd zijn!?• … Daphne kei-hard was gevallen tijdens het spelletje “3 is teveel”?• … Daphne wel vaker van dat soort ac-ties heeft?• … Maarten Velthoen hopeloos zoekt naar vrijwilligers die willen helpen om de Karel Doorman site te vertalen naar het Engels, zodat de Engelsen hier ook eens een kijkje op kunnen nemen?• … Vrijwilligers zich hiervoor kunnen melden bij Maarten!?• … De 1543 stiekem boven onder de tafel eet, wat ten strengste verboden is!? (Consequenties volgen nog!)

Een super leuk winterseizoen en de groetjes van:- Michelle- Bregje- Evi- Demi- Merel- Jara- AnneOftewel, van de 1331!

Puzzel van de 222.

1. Wat zit er aan de mast?2. Wat is de achternaam van Rick?3. Welk meisje uit de 222 is zeer irritant?4. Welk meisje uit de 222 is het aller-leukste?5. Wat zit er in je onderbroek als je je kont niet hebt afgeveegd?6. Als je 222 borstharen hebt, wat ben je dan?7. Wat rijmt er op pan?

Vul hier het antwoord in:

We gaan weer lekker … … … … … … … … … … … … … … . . ! ! !(antwoorden achterin)

1544: Onze bak bestaat uit: • Laura• Carmen• Charlotte• Eefke• Quinty• Merel• Michelle We hebben altijd een erg leuke donder-

dag en zaterdag. Iedereen luistert goed naar elkaar en doet alles in een snel tempo. Onze bak is leuk omdat iedereen altijd gezellig meedoet met de dingen die we doen. Merel vindt het altijd leuk om een kopspoeling te krijgen. En Quinty moet altijd om de vijf minuten naar de WC. Michelle vindt het altijd leuk om haakvoor te zijn en de rest heeft geen commentaar. Groetjes 1544

Met gelukkig géén bloed, veel zweet en weinig tranen!10 oktober was het weer zo ver; de regionale roeiwedstrijden! Ondanks de (vele) technische mankementen aan de boten van onze Zeeuwse collega’s verliep de dag geheel volgens verwachting: wederom een prijzenregen!De dag begon laat; voor de meisjes dan. Na een korte autorit kwamen we bij onze geliefde Zeeuwse kade. Na te hebben geopend barstte de strijd los. Het weer was goed genoeg om te roeien. Na de el-lenlange wedstrijden te hebben geroeid waren we bek af, deden onze spieren zeer en na een paar loempiaatjes om ons op te warmen kwam daar het moment; de prijsuitreiking!

Onze inspanningen bleven niet onbe-loond. Successen werden geboekt in de 4e, 3e en 1e klasse. Natuurlijk hadden wij ook succes: we werden 2e in de 3e klasse! Mede dankzij de rondingen van Maud, het mooi liggen van Romana en Gwen-dolyne en het gebuffel van de roeisters hebben wij toch een prijs in de wacht gesleept. Na het traditionele zwemmen van de echte winnaars was het weer snel hu-iswaarts voor iedereen. Wat sliepen we goed na dit droomscenario!Heel erg veel liefs,

Romana, Gwendolyne, Maud, Marit, Iris, Matthea en Sofie. Kortom de 1408!

p.s. misschien was het ook wel het uitsla-pen dat hielp, Leiding!

Tall Ships Races, Atlantic Challenge 2009Hallo allemaal, mijn naam is Dirk Baauw. Ik ben de vader van Pieter (ZV-J) en Dirk (Dolfi jnen). In deze Wervelwind wil ik graag iets vertellen over mijn zeilavontuur van deze zomer.Vanuit mijn werk heb ik in mei/juni een oceaanoversteek met een zeilschip gemaakt. Dat kwam zo:

Ik werk bij de Nederlandse Defensie Academie (NLDA) waar ik in de staf bedrijfsvoering zit. Onder de NLDA val-len o.a. het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) en de Koninklijke Militaire Academie (KMA). Op deze instituten worden de officieren van de Nederlandse krijgsmacht opgeleid. Voor de nautische opleiding van de Adelborsten van de Marine hebben we een zeilschip, de Hr. Ms. Urania. Op de Urania krijgen de Adelborsten hun nautische opleiding. Hier leren ze alles over zeilen, navigatie, bevelvoering, samenwerking, enzovoort. Voor representatie neemt de Urania ied-er jaar deel aan internationale zeilwed-strijden zoals ook aan de Tall Ships Races.Deze races worden mede georganiseerd door Sail Training International (STI), een

non-profit organisatie die als doel heeft om jonge mensen kennis te laten maken met zeezeilen op klassieke zeilschepen.

Bij het deelnemersveld behoren de grootste zeilschepen ter wereld, zoals de Russische ‘Mir’, de Italiaanse ‘Americo Vespucci’, de ‘Kruezenstern’, enzovoort. Prachtige dwars getuigde drie- en vier-masters. Naast deze ‘kathedralen van de oceaan’ doen er ook kleinere schepen mee waar iedereen tussen de 15 en 25 jaar als bemanningslid kan inschrijven voor een stukje van de race- een raceleg- of voor de volledige race. Van verschil-lende landen doen ook militaire opleid-ingsschepen (zoals de Urania) mee.

kooi boven je als de Urania een golfdal indook. Gelukkig was het weer niet heel de overtocht zo onstuimig.

Na drie weken zeilen kregen we land in zicht: Bermuda. Hier wachtte ons een programma van een week feest in het kader van het 400-jarig bestaan van Ber-muda. De eerste avond weer aan wal is in ieder geval uitgelopen op een behoor-lijk feestje na drie weken op zee! Na een week in Bermuda kwam de nieuwe be-manning met Adelborsten aan boord en ben ik weer op het vliegtuig gestapt rich-ting Amsterdam. Na een deze prachtige ervaring was het ook heel bijzonder mijn gezin weer op Schiphol te zien.

Het was een heel mooi zeilavontuur en ik kan jullie dan ook aanraden om eens op internet te kijken naar de mogelijkheden om aan deze zeilrace deel te nemen. In

2010 blijven de Tallships in Europa, mis-schien zit jij wel aan boord!

Dit jaar stond de Tall Ships Race in het teken van de Atlantic Challenge, een race van het Spaanse Vigo naar Tenerife en vandaar een Atlantische oversteek naar Hamilton, Bermuda. Vanuit Bermuda langs verschillende havensteden aan de Amerikaanse en Canadese oostkust. Vanuit Halifax weer een oversteek naar Belfast. Een prachtige race dus. Voor alle racelegs kwam er een andere bemanning aan boord van de Urania die hoofdzakeli-jk bestond uit Adelborsten en Cadetten.

Er zitten vier vaste bemanningsleden aan boord, de Commandant, de boots-man, de sailmaster en de scheepsarts.Ik werd gevraagd om deel uit te maken van de Atlantische bemanning voor de raceleg Tenerife-Bermuda, en daar heb ik geen nee tegen gezegd! Voor deze oversteek was gekozen voor een andere bemanning dan Adelborsten, dus het was voor mij een prachtige kans om ken-nis te maken met oceaanzeilen

15 mei ben ik naar Tenerife gevlogen waar de Urania op ons lag te wachten. We waren met 9 personen om te Urania te zeilen, drie divisies van drie perso-nen dus. 17 mei zijn we vanuit Tenerife vertokken met slecht weer. Wind op de meter van af en toe 55 knopen. Een mooi begin van de tocht. Ik had nog nooit zulke hoge golven gezien! De zeilpa-kken deden dus goede dienst, de veilig-heidslijnen ook trouwens want het bleek moeilijk om te blijven staan bij zoveel overkomend water. We zaten er dus me-teen volop in. Het leven aan boord nam snel een zekere regelmaat. Het zeilen was natuurlijk een 24 uurs bedrijf en met drie divisies bleek dat goed te doen. Vooral in de nacht was het een span-nende zaak. Eén man op het voordek, één voor de navigatie en een stuurman. Ik heb nog nooit zoveel water over een boot zien komen! Slapen was ook een avontu-ur op zich. Als je niet goed vastlag kwam je niet zachtzinnig in aanraking met de

Zeil Sudoku:

Horizontaal1. je moet roeien met de ... die je hebt6. kleinste zeil op een lelievlet7. stuur8. heerser van de zee11. hier leg je op aan12. wal waar de wind naar toe waait14. licht dat op een lelievlet hoort

Verticaal1. reddingsmiddel3. zeilmerk4. naam van de whale boot5. oudste lelievlet van de karel doorman9. boot van de dolfijnen10. deel van het uniform13. hierdoor kom je vooruit

woordpuzzel

Schippers-praatje ZV-JMannen,Het seizoen van het nabeschouwen en voorbeschouwen staat weer voor de deur. Het seizoen om de schade op te nemen en er voor te zorgen dat we dat weer in orde maken. Het sei-zoen waar we de winst nog eens kun-nen doornemen. Het winterseizoen 2009/2010 is van start. Ik zal de schade van het zeilseizoen 2009 alvast eens doornemen. Hier heb ik het dan absolute niet over de gevaren schade maar over de zeilwedstrijden die we hebben gemist. Flinke domper, niet alleen voor ons, maar zeker voor jullie als wedstrijdbemanning. Het verhaal is ondertussen bekend het was een kwestie van overmacht. Ons begeleidingschip liet ons helaas in de steek. Er is nog door een flinke groep gezocht naar een vervanger tot laat in de nacht, mijn dank hiervoor! Het was eigenlijk wel een hele rare gewaarwording, de titelverdedigers de groep die altijd met de prijzen naar huis gaat kon er niet bij zijn. Toen hadden we nog een andere troef in handen, de Potvis mocht naar de LSZW. Ook hier is het verhaal bekend, geen wind dus geen wedstrijden. Maar laten we dan nu de winst doornemen. En dan is dat altijd erg moe-ilijk, zoveel goeds meegemaakt. Laten we hier dan ook een heel winterseizoen voor uitrekken om dat nog eens door

te spreken met zijn allen. Bespreek het eens met de leiding wat je leuk, super en misschien wat minder vond. Dat is ook erg belangrijk voor ons om te weten. Zo kunnen wij proberen om alles nog leuker en spannender te maken komend zomerseizoen. De Karel Doormangroep schijnt de groep te zijn waar ze de truien met opgerolde mouwen kopen. Klaar om aan de slag te gaan met de vletten. De uitdaging is altijd om dit met de gehele bak te doen. Ik heb dit wel eens eerder vernoemd maar wil het toch nog een benadrukken. Ik zal ook wat tips geven hoe jullie de samenwerking tijdens het winterseizoen goed kunnen laten verlopen. Als eerste moet je proberen altijd goed te luisteren, luister goed naar de bootsman maar de bootsman moet ook proberen te luis-teren naar jou. Dat betekent ook dat als je iets niet begrijpt het moet vragen. Het is vaak beter dat je het twee keer vraagt dan niet snapt en zomaar ergens aan begint, dit geldt uiteraard voor iedereen. Probeer met nieuwe ideeën te komen. Het kan altijd beter en overtuig elkaar hiervan. Deel je ervaringen en infor-matie met elkaar, alleen zo is iedereen op de hoogte. Bijvoorbeeld van wat er nog moet gebeuren of als iemand een keer afwezig is. En als laatste tip wil ik meegeven dat iedereen moet deelne-

men in het winteronderhoud. Als een iemand alle taken op zich neemt, zal de rest automatisch achterover gaan zitten. Voor iedereen de opdracht om je goed te mixen tussen alle werkzaamheden. Oké mannen laten we het waarmaken en de mouwen oprollen.Als laatste wil ik dan nog hebben overige uitdagingen dit winterseizoen. Ik daag jullie dan ook persoonlijk uit om de Be-rentocht voor ons binnen te komen? Of vergis ik me dan en is het juist de kunst om zo laat mogelijk binnen te komen. Ook tijdens de Berentocht dan, zorg ervoor dat je het met de hele bak doet. Maak er een gezellige tocht van! En dan

hebben we de befaamde Blauwe Wimpel nog. Wie gaat hem winnen, en let op, we kijken ook zeker hoe het resultaat tot stand gekomen is. De tips die ik gegeven heb zijn dan denk ik ook zeker op zijn plaats. Oké Mannen het is zover, zeilseizoen 2009 is helaas voorbij en het wintersei-zoen is een feit, we mogen aan de slag! Maak er een goed winterseizoen van! Laten we nabeschouwen en voorbe-schouwen en gewoon verder gaan met het harde werken.

Een behouden winterseizoen,Schipper Zeeverkenners Jongens

Zoek de 7 verschillen:

van de bakkenViva América Latina ,Hoy día en 2009,7 jongens gingen op reis naar het be-loofde land. Het land waar zij ooit samen zouden komen, na een rebelse jeugd, om hun rijkdommen samen te voegen. Ze waren op jongere leeftijd uit elkaar gedreven door la polícía maar steenvast besloten om samen te komen op het eiland Tortuga om daar hun leven te vol-maken. Tortuga, het eiland der rijkdom en geluk.7 jongens helaas uit elkaar gedreven, 1 van hen werd rijk en heeft het kun-nen maken. Hij wel, de El Patròn, zijn 6 vrienden werden handelaren en hielpen de El Patròn overleven. Ze zorgden dat elke barco’s handelsmiddelen bij hen ko-cht die zij nodig hadden om een contract bij El Patròn te volbrengen. De handels-

middelen liepen van boten tot tabaksb-laderen of stukken vlees.De Zeehond 1065 heeft het spel samen met de Walrus 362 het beste weten te spelen zij zijn de geboren onderhan-delaars. Aan het einde van het kamp wisten zij de meeste palmbladeren in de hoogste palmboom van Tortuga te krijgen. Gefeliciteerd! Jullie mogen je de rechter hand van El Patròn noemen. Jul-lie hebben het samen met hem gemaakt. De overwinning met rijkdom en eeuwig geluk ligt in jullie handen.

multo gracias et adiós,Henko ‘vaquero’ Alcahaz, Charrél ‘appleton’ Jumeletos, Míchíelo ‘cepíllo’ Neerlandés, Maríno ‘ánade’ Wómmos, Eelcos ‘chulo’ Dios, Jello ‘cígarro’ Panzabebída, Karima ‘el patròn’ Jumoletes

Kamp 2009Allemaal hadden we van verre moeten komen, om met elkaar deze reis te maken, want op 25 juli 2009 gingen een aantal harde werkers van vele landen op reis naar Tortuga.

Het zag er super uit toen we vertrokken, elke boot was mooi aangekleed en we hadden er allemaal erg veel zin in! De heen reis ging top, behalve dat som-mige boten neigden om onder water te duiken door de grote golven. Eenmaal aangekomen op “ons” eiland moesten we allemaal hard werken zodat we een mooi kamp terrein zouden krijgen! de één ging helpen om tenten op te zetten, de ander om de grote boot uit te laden, iedereen was druk bezig! Na de eerste goede nachtrust gingen we beginnen aan ons tweede contract, maar die moesten we eerst met onze El Patròn sa-menstellen. Bij elk spel probeerde ieder-een om zo hoog mogelijk te scoren, want daarmee kon je veel geld verdienen! Met dat geld moest er onderhandeld worden met de verkopers. De verkopers van goederen vielen nog niet mee want ook zij wouden natuurlijk winst maken. Als er dan een contract vol was werd er een palmblad gehangen, in de hoogste boom van heel Tortuga

Tussen de spellen en lol kwam er natu-urlijk ook een examendag aan, die door bijna iedereen goed is afgerond! Ook kwamen de ouders een dagje kijken, hoe deze stoere mannen het volhielden op het eiland. Dat vonden we zeker fijn,

zeker toen we al het extra proviand zagen.De laatste avond van het kamp gingen we in de overige 3 boogtenten slapen, omdat onze baks tenten alvast waren afgebroken.Het was een super kamp!! Waarbij er natuurlijk ook een super winnaar hoorde: de 1065 !

Zeehond – 1065

LSZWJa ja ook dit jaar zijn we weer naar de LSZW (landelijke scouting zeilwedstri-jden) geweest. Bijna alles was weer net als ieder jaar. Hoewel we dit jaar niet op volle sterkte naar de wedstrijden gingen. Gelukkig was er wel 1 bak die zijn titel mocht gaan verdedigen en daarmee ook de eer van de club hoog moest houden, namelijk de 677.Het weekeind zag er als volgt uit:Vrijdag avond eerst langs de Mac daarna aangekomen in Harderhaven de boten overvaren, optuigen, de tentjes opzet-ten en daarna slapen. Zaterdag overdag rugbyen en tosti’s eten en s’ avond fri-eten halen en daarna een grootse party. Zondag middag de tentjes platgooien de booten aftuigen overvaren en weer met z’n allen weer eerst naar de Mac en daarna terug naar huis. Dan was 1 ding niet als ieder jaar nameli-jk ‘de wedstrijden’. Ik zei al bijna als ieder jaar, want dit jaar zijn voor het eerst uit de hele geschiedenis van de LSZW de wedstrijden niet doorgegaan. Dit kwam

omdat er op het hele Veluwemeer geen zuchtje wind was te bekennen. Door dit treurige feit gingen de wedstrijden dus niet door en moeten we weer een heel jaar wachten om ons weer te kunnen be-wijzen, maar ondanks deze teleurstelling kunnen we terugkijken op een geslaagd weekeindje en hebben we met z’n allen rete veel lol gehad.

Tim van Eekeren Bootsman van de 677.

Roeiwedstrijden 2009Zoals elk jaar werden weer de regionale roeiwedstrijden gehouden in Middel-burg. Hiervoor oefenden wij elke woens-dag en zaterdag. Een aantal weken van te voren zijn we ook begonnen om op woensdagen de rondingen van boeien te oefenen. Dit jaar was 10 oktober de grote dag. Al het vervoer was geregeld en na het verzamelen op het clubhuis konden we vertrekken. Aangekomen op de kade in Middelburg hoefden we nog maar eventjes te wachten voor de opening. Hierna konden we snel begin-nen met roeien. Iedere verkenners bak moest 4 keer roeien. Uiteindelijk waren er 80 rondes gevaren, verspreid over heel de dag. Natuurlijk gingen we, elke keer als we roeiden, tot het uiterste. Hierdoor werd iedereen erg moe en er ontstonden hier en daar blessures. Gelukkig zijn we echte doorbijters en lieten we het er niet bij zitten. Na de 3e ronde waren wij, de Tonijn, er nog niet zeker van of we hoog in het klassement zouden eindi-

gen. Om te winnen moesten we nog 1 snelle tijd varen. Dit deden we uiteraard door een van de snelste tijden van die dag te varen. Zo belandden wij op de eerste plek van het 1e klassement! Na de prijsuitreiking moest er natuurlijk nog even gezwommen worden en dit was weer lekker verfrissend. Uiteindelijk konden we, na snel omgekleed te zijn, weer terug naar Bergen op Zoom waar onze trofeeën een mooi plekje kregen in de prijzenkast.

Tonijn - 828

LSZW wist je datjesWist je dat:De Karel Doorman de eerste groep is die bij een wedstrijd zowel de eerste, tweede en derde plaats heeft weten te veroveren;- De Karel Doorman ook de enige groep is die onafgebroken aanwezig is op de LSZW sinds het bestaan van de LSZW;- Dit jaar helaas de LSZW is afgelast en dat de 1e keer uit de geschiedenis is;- Het jaarlijkse potje rugby dit jaar helaas verloren is maar er toch nog wel wat punten zijn gescoord;- De Potvis 677 regerend Nederlands Kampioen is en Tim daar zelf helemaal niet blij mee is;- Een weekendje met de Lutem best gezellig is;- Wij er alvast naar uitkijken om LSZW ’10 mee te mogen maken

ek de 7 verschillen:

LoodsengebrabbelVelen zullen vast wel eens een enkele keer van de Loodsen hebben gehoord. Maar wie zijn dat nou eigenlijk en wat doen ze bij de club? De loodsen is een speltak in de leeftijden vanaf 17 jaar tot en met de leeftijd van ongeveer 26 jaar. Het speltak bestaat uit leden die afkom-stig zijn van de verkennersgroepen. Zij draaien geheel op eigen wijze hun troep die op vrijdagavond plaats vind.

Daarnaast houden de loodsen zich bezig met het onderhoud aan het begeleid-ingsschip de “Karel Doorman”. Dit doen wij op onze vrije dagen. Hoofdzakelijk doen we dat allemaal voor de club en hun verkenners, maar ook voor de mooie momenten die we er zelf voor terug-krijgen. Dankzij de vaart van de “Karel Doorman” is het mogelijk dat de verken-

ners met hun vletten gesleept kunnen worden naar activiteiten zoals bijvoor-beeld de regionale roeiwedstrijden maar ook op de bestemming van hun jaarli-jkse zomerkamp aan kunnen komen. Andere activiteiten waar wij ons mee bezig houden zijn de KD-cup, een zeil-wedstrijd voor de verkenners waarbij zij hun technieken van het wedstrijdzeilen kunnen leren beheersen en kunnen oefenen voor de Regionale- en met goed resultaat ook de landelijke zeilwed-strijden. Ook proberen we jaarlijks een ouder berentocht te organiseren, een gezellige dag waarbij de ouders een verkorte berentocht lopen en deze dag afsluitenmet een drankje op het eind-punt.

Naast het onderhoud aan het begelei-dingsschip gaan de loodsen ook regel-matig met de Karel Doorman dagen varen. En na het zomerkamp van de verkenners vertrekken zij zelf voor twee weken op zomerkamp met de Karel door-man. Zij varen dan over de Hollandse binnenmeren, maar varen daarnaast ook ’s nachts mijlen over de Noordzee.Wij wensen de verkenners een goed win-terseizoen, dan zullen wij ook weer ons uiterste best doen ervoor te zorgen dat de Karel Doorman tijdens het vaarsei-zoen weer in topconditie is!

De Loodsen

InstructiewijshedenHoe werkt een zeil?Het werkt zoals een vleugel van een vliegtuig:Een vleugel buigt luchtstroom die erlangs stroomt naar beneden af. Als de vleugel de wind naar beneden duwt, duwt de vleugel zich juist omhoog. An-ders gezegd, de afbuigende luchtstroom duwt de vleugel omhoog.

Twee voorbeelden van het principe dat je om iets af te buigen een kracht nodig hebt:- Als je met een auto hard door een bocht rijdt, heb je een zijdelingse kracht nodig om door de bocht te komen, anders vlieg je uit de bocht. Die kracht wordt geleverd door de banden die ‘grip’ hebben op de weg.- Als een voetbal van richting wordt veranderd, bijvoorbeeld als je hem tegen een prullenbak laat stuiteren, dan zorgt de prullenbak voor een kracht op de bal.Dus: als je iets wilt verplaatsen (de vleugel), of van richting veranderen (de auto of de bal) is daar een kracht voor nodig.

Die ombuigingskracht wordt bij een vleugel de “liftkracht” genoemd, de kracht die het vliegtuig omhoog duwt.

Een vleugel staat onder een kleine hoek, zoals fig. 1. Dit betekent dat de luchtstroom onderlangs als het ware tegen de onderkant van de vleugel botst en naar beneden ketst. De luchtstroom aan de bovenkant van de vleugel wordt ook omgebogen. Dit komt omdat lucht van nature een (gekromd) oppervlak wil volgen, dit heet het coanda effect.Dat aan de onderkant van de vleugel de luchtstroom wordt afgebogen kunnen de meeste mensen zich wel voorstellen, immers de luchtstroom kan niet door de vleugel heen.Dat aan de bovenkant de luchtstroom wordt afgebogen, is wat moeilijker te begrijpen. Dit komt door het coanda effect:“Een luchtstroom wil een oppervlak bli-jven volgen, mits de bocht die de stroom maakt niet te klein is, of de grenslaag te dik”

Fig. 1: een vleugel buigt de lucht naar beneden af. Dit gebeurt zowel aan de onder-kant van de vleugel als aan de bovenkant. die afgebogen lucht maakt een kuil in de wolk eronder

Terug naar het zeilen. Waarom is die bolling van je zeil dan zo belangrijk? Waarom niet gewoon een rechte plaat?Dat omdat de stroming aan lij bij een vlakke plaat aan het begin heel scherp de hoek om moet. Dat kan de luchtstroom niet altijd, de lucht vliegt dan als het ware uit de bocht. Je buigt dan de luchtstroom aan lij dus een stuk minder af en heb je dus minder voort-stuwing. Wanneer de luchtstroom het zeil niet meer volgt aan lij wordt dit “overtrokken” genoemd.

De bocht wordt een stuk minder scherp als je bolling neemt, waardoor je zeil minder snel overtrokken raakt.Naast de scherpte van de bocht speelt ook een rol in hoeverre het oppervlakte aan lij komt vol te staan met stilstaande lucht.

Dat heeft te maken met de grenslaag, het stukje lucht wat wordt afgeremd door het oppervlak van je zeilen.Hoe ruwer je zeilen hoe meer lucht wordt afgeremd en hoe meer lucht er in de weg zit tussen de bewegende lucht en het oppervlakte.Vandaar dus dat je nooit hoogpolige zeilen ziet.

Nogmaals, een zeil (en een vleugel) werkt dus door de lucht af te buigen.Deze afbuiging geeft een kracht, -de zeilkracht- Die haaks op het zeilopperv-lak werkt.

KIJK IN HET INSTRUCTIE CENTRUM OP WWW.KARELDOORMAN.NL VOOR MEER INTRESSANTE WETENSWAARDIGHEDENn

Fig. 2 Door bolling voorkom je een overtrokken zeil.

Fig. 3 Loslating door ruw oppervlak. Fig.4

Hoger/Lager wal

In het plaatje hierboven staat al aan-geven wat hoger- en lagerwal is, maar toch zal ik het nog even kort uitleggen. Hoe hoog de wal is maakt niks uit, dat had je misschien al begrepen, maar wat is het dan wel? Hogerwal is de wal waar de wind vanaf blaast en lagerwal is de wal waar de wind naartoe blaast. Simpel toch? Dit is heel belangrijk om te weten als we willen aanleggen, omdat er ver-schillende manieren van aanleggen zijn voor hogerwal en lagerwal.Je hebt vast wel eens van stuurboord en bakboord gehoord, maar wat is het nou eigenlijk? Ook dit is eigenlijk heel eenvoudig: stuuRboord is Rechts (als je met je gezicht naar de voorkant van de boot gericht staat) en baKboord is linKs. (In het plaatje is SB stuurboord en BB bakboord.)

Oploeven/afvallen Oploeven en afvallen zijn bij het zeilen twee hele belangrijke termen. Oploeven betekent niet meer dan naar de wind toe draaien en afvallen betekent dan natu-urlijk van de wind af draaien. Hierboven kan je in het plaatje zien hoe dat gaat.

Dus: afvallen is draaien richting voor de wind en oploeven is draaien richting in de wind.

Om te kunnen sturen hoef je niet perse je roer te gebruiken. Om op te loeven laat je de fok los, en trek je je grootzeil aan. Hierdoor zal de punt richting de wind draaien. Het grootzeil heeft dus een oploevende werking. Om af te vallen laat je, je groot zeil vieren. Dit doe je omdat je grootzeil wilt oploeven en jij wilt afvallen. Je kan hierbij je fok “bak” trekken om nog sneller af te vallen. Je ziet dus dat je niet altijd je roer hoeft te gebruiken. We gebruiken eerst het zeil en daarna het roer.

Loef/Lij De loefzijde is de hoge kant van de boot, de lijzijde de lage kant. Het is namelijk zo dat de boot (een beetje) scheef komt te liggen doordat de wind in de zeilen blaast. De wind komt altijd aan de loefzi-jde de boot binnen en gaat de boot weer uit aan de lijzijde.Wat heel belangrijk is om te weten is dat je altijd aan de loefzijde van de boot zit als je aan het roer zit en de zeilen bedient. Op die manier kan je goed op je zeilen letten (‘een oogje in het zeil houden’) en kan je ook goed zien wat er voor de boot gebeurt: je kijkt namelijk langs de zeilen.

e Stars 2009

Van de bestuurstafelKD bestuursvaarwaterVan uw voorzitter,’t is wat, momenteel worden de mo-torsteunen van de Grote Boot wederom gerepareerd, er is een oorzaak gevonden waarom deze bouten een vermoeid-heidsbreukvlak hadden. Die oorzaak is terwijl ik dit type weggehaald. Onze dank aan de firma www.bruijs-jachtbouw.nl. welke voor ons de repara-tie verzorgden.

Maar toen . .Ons nieuwe 2-de begeleidingsboot heeft klein technisch mankement, de diesel opvoerleiding is gebroken. Onderdeeltje komt uit USA, kost een weekje extra. Ver-der heeft deze boot bewezen dat hij doet wat wij ervan vragen.

Wat is er gebeurt in 2009?Lees vooral op www.kareldoorman.nl om te zien wat er allemaal aankomt, maar kijk er ook op voor de foto’s van de even-ementen die er geweest zijn.Afgelopen zomer waren onze vrienden uit London er, de 1ste Cuddington Sea Scout.Zij hadden hun zomerkamp in Berrege. Zie ook hun website www.warspite.org.uk Omdat zij binnenkort een link op hun website plaatsen voor de onze, zal er wat vertaalt moeten worden. Dus zijn hier vrijwilligers voor? Meldt je ff bij mij

(=Maarten Ve).

Wat gaat er nog gebeuren in ’09?Het winter zwemseizoen is net gestart. Het vaarseizoen is afgesloten als jul-lie dit lezen en de boten liggen deels weer in het clubhuis voor onderhoud. Daarnaast komen de Berentocht en de Kerstviering eraan. Twee prachtfestijnen waar menig een naar uitkijkt. Zoals het er nu voorstaat gaan wij de Kerstviering doen in een andere school. Jij krijgt daar nog info over.

Bergse Haven en ons planMogelijk heb jij ook iets gelezen in de papieren BNdeStem of anders via www.bndestem.nl over de perikelen met het plan “Bergse Haven”. De gemeenteraad gaat het tekort onderzoeken, zo hoort dat! Zelf ben ik vooral bang dat men de zaak zodanig gaat versimpelen dat van de originele plan met 40% uitgegraven grond (wordt water) en een lagunedijk lichaam waarop huisjes staan, dat zou jammer zijn en echt voor EEUWIG zonde.

Wat wel gerealiseerd moet worden is ons plan het “Nautisch Centrum de Schelde”. Zie onze website www.kareldoorman.nl Gelukkig hebben jullie van de week gelezen dat de gemeente de bodem in de Binnenschelde gaat bemonsteren zodat wij weten waaruit deze is samengesteld. De uitkomst maakt wederom miljoenen euro’s verschil in de planuitvoering. Wij zijn benieuwt.

De nota “Theodorushaven” van de gemeente Bergen op Zoom is de ge-

meenteraad al gepasseerd en inderdaad er staat op papier dat de jachtjes (daar vallen wij onder) eigenlijk niet in de Theodorushaven moeten achterblijven. Weg ermee, HOERA!! Er is dus geen plaats voor ons om onze activiteiten uit te voeren in ons huidige clubhuis aanlegsteiger PRIMA!!. Weer een reden om aan te sluiten bij ons gezamenlijke plan “nautisch Centrum de Schelde”.

GemeenteraadVoor mijzelf geld dat ik op 3 maart 2010 gekozen wil worden in de Gemeenter-aad. Dat is de beste garantie dat er iets met water in onze gemeente gaat gebeuren.MAAR er komen feestelijkheden aan, Let op & GENIET MEE!!!

Project 2010.Eerst bestaat in 2010 onze landelijke Vereniging SN 100 jaar. Daar zie en lees je vanzelf het e.e.a. over.Daarnaast onze buren de Watersport-Vereniging “de Schelde” bestaan op 21 december 2009 al weer 75 jaar. Zij gaan een leuk feestje bouwen, waar wel eens een heel leuk weekend voor ons in kan zitten van vrijdag 11 t/m zondag 13 juni 2010. Er komen historische schepen naar Bergen op Zoom, men is bezig met een sleepboot welke op stoom vaart (iets an-ders als wat 14 november Bergen binnen komt). Er komt een grote feesttent op het havenplateau te staan en nog veel meer. Je leest er binnenkort wel iets over op www.wvdeschelde.nl

Ons project KD 2011 oftewel feest in 2012.De groep is opgericht op 1 december 1961, en als je goed kan tellen dan betekend dat wij op 1 december 2011 jarig zijn, precies 50 jaar jong als groep. Ben jij een opperfeestbeest en heb je prachtige ideeën wat wij willen doen in 2012, meldt dat dan aan jouw leiding. Heb nog niemand er over gehoord, houden jullie niet van feestjes?

Oud leden.Zo’n jubileum van 50 jaar jonge groep is altijd een leuk moment om iets met onze oud leden te gaan doen. Deze zijn in de loop der jaren al uitgezworven over heel de wereld. Naar alle werelddelen (alleen ben ik niet zeker van Antarctica) Als je 5 jaar geleden lid was van onze groep, dan is zo’n reünie niet spannend, maar als het dertig, veertig of binnenkort vijftig jaar geleden was, dat jij lid was, dan wordt het toch weer leuk. Kijk vooral eens op onze website, daar kunnen oud leden zich aanmelden. Alleen voor wat dat weten wij nog niet.

’t Hier nog steeds fantastisch,

Al die leuke zaken welke er aan komen, geven aan dat onze Vereniging hart-stikke leuk en actief is. Voor iedereen alvast prettige feestdagen en tot ziens bij de waterkant.

Met een zilte groet,Maarten Velthoenvoorzitter.