Worker 18-310 Tractor - Euro II · Actuación Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador/pedal de embrague SISTEMA ELÉCTRICO Tensión nominal 24V Batería

Worker 18-310 Tractor - Euro II Camiones y Buses

Worker_18_310Tractor_esp_WORKER_30x21 7/28/10 4:19 PM Page 1

07/

2010

RUEDAS Y NEUMÁTICOSLlantas de las ruedas 7,5" x 22,5" 8,25" x 22,5"Neumáticos 11,00R22,5 11,00R22,5

275/80R22,5 275/80R22,5 / 295/80R22,5

FRENOSMarca MasterTipo Tambor en las ruedas delanteras y traserasFrenos de servicio Frenos de aire, "S" cameCircuito Doble, independiente, depósito triple de aireArea efectiva de frenado (cm²) 4232Freno de estacionamento Cámara de muelle acumuladorActuación Ruedas traserasAccionamento Válvula moduladora en el tablero de instrumentosFreno motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escapeActuación Eletroneumático, con interruptos en tablero y comando en el pedal del acelerador y embrague

SISTEMA ELÉCTRICOTensión nominal 24 VBatería 2 x (100 Ah - 12 V)Alternador 80 A - 28 V

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)Plástico Plástico Doble Aluminio

Tanque de combustible - plastico 275,0 2 x 275 = 550 480Cárter, filtro y arrefecedor 22,0Caja de cambios 14,5Eje trasero 21,0Dirección 3,7Sistema de refrigeración

Sin calefacción 31,6Con calefacción 33,2

DIMENSIONESDistancia entre ejes 3560Diámetro de giro (m) 14,8

PESOS (kg)Peso vacío Suspensión trasera neumática Suspensión trasera metálicaEje delantero 3745 3783Eje trasero 2445 2380Total 6190 6163Capacidad técnica por ejeEje delantero 6000Eje trasero 10800Total admisible (PBV) 16800Capacidad Máxima de Tracción (CMT) 43600Capacidade Máxima de carga útil + carrocería 37410 37437Obs.: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales.

DESEMPEÑO (Cálculo Teórico)Relación de reducción del eje trasero 4,10:1Velocidad máxima (km/h) 112,4Capacidad de rampa en PBV (%) 33Partida en rampa en PBV (%) 19Relación PBV / Potencia (kg/cv) 143,9Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimiento.Los datos técnicos pueden alterarse sin aviso previo.

Especificaciones TécnicasWorker 18-310 Tractor - Euro II

Dimensiones principales (mm)

MOTORMarca y modelo Cummins 6CTAA Turbo IntercoolerNorma de emisiones Euro IINº de cilindros / Cilindrada (cm³) 6 cilindros en línea / 8270Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 114/135Relación de compresión 16,5:1Potencia neta máx. - cv (kW) @ rpm (*) 303 (223) @ 2200Par motor neto máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 122 (1192) @ 1500Secuencia de inyencción 1-5-3-6-2-4Sistema de inyección Injection pump - Bosch P7100Compressor de aire / Capacidad Wabco 318 (160 l/m @ 1900 rpm)(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585

TRANSMISIÓNCaja de cambios - marca y modelo ZF 16S - 1650Accionamento Palanca en el sueloNº de marchas 16 adelante (sincronizadas) + 2 reversaRelaciones de transmisión 1ª 15,39:1 9ª 3,36:1

2ª 13,39:1 10ª 2,86:13ª 10,57:1 11ª 2,31:14ª 9,00:1 12ª 1,96:15ª 6,96:1 13ª 1,52:16ª 5,92:1 14ª 1,29:17ª 4,58:1 15ª 1,00:18ª 3,90:1 16ª 0,85:1Reversa 12,44:1 / 10,59:1

Tracción 4x2

EMBRAGUEModelo EatonTipo Disco doble, revestimiento orgánicoAccionamiento Pull Type, hidráulico asistido por aireDiámetro del disco (mm) 380

EJE DELANTEROTipo Viga "I" en acero forjadoModelo Sifco 13K o Meritor FF-844

EJE TRASERO MOTRIZTipo Eje rigido en acero estampadoMarca y modelo Meritor RS 23160 (simple)Relacción de reducción - simple 4,10:1

SUSPENSIÓN DELANTERATipo Eje rigidoMuelles Parabólicos (suspensión trasera neumática)Muelles Semielípticos de acción progressiva (suspensión trasera metálica)Amortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acciónBarra estabilizadora Standard

SUSPENSIÓN TRASERATipo Eje rígido motrizMuelles Semielípticos de acción progressivaMuelles auxiliares ParabólicosSuspensión trasera neumática (opcional) Eje rígido motrizActuación Suspensión neumática con doble "bolsones" de aire, 1 válvula niveladora de altura,

2 muelles tensores y barra PanhardAmortiguadores Hidráulicos

DIRECCIÓNTipo Hidráulica integral con esferas recirculantesMarca y modelo ZF 8097Relación de reducción 20,1:1 ~23,8:1

CHASISTipo Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornilladoMaterial LNE 50Módulo seccional (cm³) 251,5

260 246

2

2.83

1

2.73

3

1.1981.316

3.560 1.014

A B

5.997

C

Entreejes

Voladizotrasero

Largototal

Worker_18_310Tractor_esp_WORKER_30x21 7/28/10 4:19 PM Page 2

Constellation 19-320 Camiones y Buses

Contelattion_19_320_esp_WORKER_30x21 8/3/10 5:27 PM Page 1

CHASISTipo Escalera, larguero recto, doble in perfil “U”, remachado y atornillado

Material Acero LNE 50

Módulo seccional (cm3) 251,5

RUEDAS Y NEUMÁTICOSLlantas de las ruedas (standard y opcional)

Acero 7,50”x22,5”

Aluminio 8,25”x22,5” / 8,25”x22,5”

Neumáticos (standard/opcional) 275/70R22,5 275/80R22,5 295/80R22,5

FRENOSMarca Master

Tipo Frenos de aire, “S” came, tambor en las ruedas delanteras y traseras

Circuito Doble, independiente, depósito triple de aire, secador

de aire o secador de aire con filtro coalescente + Consep (opcional)

Area efectiva de frenado (cm2) 4494

Freno de estacionamento Cámara de muelle acumulador

Actuación Ruedas traseras

Accionamiento Válvula moduladora en el tablero

Freno motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escape

Actuación Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador/pedal de embrague

SISTEMA ELÉCTRICOTensión nominal 24V

Batería 2x 12V - 100Ah* / 2x 12V - 135Ah

Alternador 80A -28V

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)Tanque de combustible 1x 480 (aluminio)/2x275 (plástico)

Cárter, filtro y arrefecedor 20,0

Caja de cambios 14,5

Eje trasero 21,0

Dirección 2,0

Sistema de refrigeración - con calefacción 31,5

DIMENSIONESDistancia entre ejes (mm) 3560

Diámetro de giro (m) 15,0

PESOS (kg)Peso vacío

Eje delantero 4170* 4240

Eje trasero 2130* 2160

Total 6300* 6400

Capacidad técnica por eje

Eje delantero 6100

Eje trasero 11000

Total admisible 17100

Capacidad Máxima de Tracción (CMT) 45000

Capacidad máxima de carga útil + carrocería 38700* 38600

Obs.: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales.

DESEMPEÑO (Cálculo Teórico)Relación de reducción del eje trasero 3,73:1 4,10:1

Velocidad máxima(km/h) 118 107

Capacidad de rampa en CMT (%) 31 34

Partida en rampa en CMT (%) 24 26

Relación CMT / Potencia (kg/cv) 140

Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimiento Los datos técnicos pueden alterarse sin aviso previo

*Cabina extendida

MOTORMarca y modelo Cummins ISC Turbo IntercoolerNorma de emisiones Euro IIINº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 cilindros en línea / 8270Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 114 / 135Relación de compresión 17,5:1Potencia neta máx. - cv (Kw) @ rpm (*) 320 (235) @ 2000Par motor neto máx. - Kgfm (Nm) @ rpm (*) 131 (1288) @ 1300 - 1600Secuencia de inyección 1-5-3-6-2-4Sistema de inyección Common Rail controlado por ECM (Electronic Control Module)Compresor de aire / Capacidad Wabco 318 (160 L/m @ 1900 rpm)Pass-by-noise (1) 79,8 dbA(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585 (1) - Indicación direccional para vehículos montados con paquete aislador de ruidos

requerido para el mercado brasileño. Este paquete puede ser removido en partes o totalmente, lo que resulta en otros niveles de ruido.

TRANSMISIÓNCaja de cambios - marca y modelo ZF 16S 1650Accionamento Palanca en el sueloNº de marchas 16 adelante (sincronizadas) + 2 reversasRelaciones de transmisión: 1ª 15,39:1 2ª 13,09:1

3ª 10,57:1 4ª 9,00:15ª 6,96:1 6ª 5,92:17ª 4,58:1 8ª 3,90:19ª 3,36:1 10ª 2,86:111ª 2,31:1 12ª 1,96:113ª 1,52:1 14ª 1,29:115ª 1,00:1 16ª 0,85:1

Reversa 12,44 / 10,59:1Tracción 4x2

EMBRAGUETipo Monodisco seco, revestimiento orgánicoModelo SachsAccionamiento Push type, hidráulico asistido por aireDiámetro del disco (mm) 430

EJE DELANTEROTipo Viga “I” en acero forjadoModelo Sifco 13K

EJE TRASERO MOTRIZTipo Eje rígido en acero estampadoMarca y modelo Meritor MS 23-165 (simple)Relación de reducción 3,73:1 o 4,10:1

SUSPENSIÓN DELANTERATipo Eje rigidoMuelles (suspensión trasera metálica) Semielípticos de acción progresivaMuelles (suspensión trasera neumática) ParabólicosAmortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acciónBarra estabilizadora Standard

SUSPENSIÓN TRASERASuspensión trasera metálica Eje rígido Muelles principales Semielípticos de doble acciónMuelles auxiliares ParabólicosSuspensión trasera neumática Eje rígidoActuación Muelles tensores, dos pulmons de aire,

válvula moduladora de carga y barra “Panhard”Amortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción

DIRECCIÓNTipo Hidráulica integral con esferas recirculatesMarca y modelo ZF Servocon 8097Relación de reducción 17,4:1 - 20,6:1 (variable)

Cabina Litera

3560 1014 6085

AC

B

Entreejes VolatizotraseroLargototal

E

(a) Vehículo vacío con neumáticos 295/80R22,5

3560 1014 6085

AC

B


(

(a) Vehículo vacío con neumáticos 295/80R22,5

Especificaciones TécnicasConstellation 19-320

Cabina Extendida

*5* Rueda baja y alta


07/

2010

3560 1014 6085


(

3560 1014 6085


(

Contelattion_19_320_esp_WORKER_30x21 8/3/10 5:27 PM Page 2

www.vwcamionesybuses.com.ar

Vol

ksw

agen

Con

stel

latio

n 31

.320

6x4

RUEDAS Llantas, Tipo / Dimensiones Neumáticos

FRENOS Freno de Servicio Tipo Circuito Área efectiva de frenado (cm²)Freno de estacionamiento y emergencia Actuación AccionamientoFreno Motor Accionamiento SISTEMA ELÉCTRICO Tensión nominal Batería Alternador CAPACIDADES VOLUMÉTRICAS (dm³) Tanque de combustible (de plástico) Cárter de aceite de motor, incluyendo filtro Caja de velocidades Eje trasero Dirección hidráulica Sistema de enfriamiento del motor,incluyendo calefactor DIMENSIONES (mm) Distancia entre ejes (DEE) Diámetro de giro (m) PESOS (kg) Peso en orden de marcha (C.S.) eje delantero eje trasero totalCapacidad técnica por eje delantero trasero anterior trasero posterior total admisible (P.B.V.)Capacidad Máxima de Tracción (C.M.T.) PRESTACIONES Velocidad máxima (km/h) Capacidad de rampa con P.B.V. (%)

Acero / 8,25 - 22,5 12 R 22,5 o 295 / 80 R 22,5 (opcional)

Neumático Frenos de aire, “S” came, tambor en las ruedas delanteras y traserasDoble, independiente, depósito triple de aire 6.915 Cámara de muelle acumulador Ruedas traserasVálvula moduladora en el tablero Válvula tipo mariposa en el tubo de escape Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador / pedal de embrague 24V 2 x (12V / 100Ah)28V / 80A 275 21,0 14,5 19,0 (anterior) / 19,0 (posterior) 2,0 31,5

3.440 4.580 16,4 19,8 3.840 3.890 4.500 4.570 8.340 8.460 6.500 12.000 12.000 30.500 63.000 96 39

Volkswagen Constellation 31.320 6x4

Cummins ISC Turbo Intercooler - Euro 3 6 en línea / 8.270320 (235) a 2.000131 (1.288) a 1.300 - 1.600Common Rail Monodisco seco, revestimiento orgánico Sachs Pull type, hidráulico430 ZF 16S 1650 16 (sincronizadas) + 215,39:1 13,09:1 10,57:1 9,00:1 6,96:1 5,92:1 4,58:1 3,90:1 3,36:1 Viga “I” de acero forjado Sifco 13 K Bogie en tándem, carcasas de acero estampadoMeritor MT 50 168 Standard 5,38:1 Eje rígido Semielípticas Hidráulicos telescópicos de doble acción Standard Ejes traseros en tándem, ballestas invertidas de acción progresivaSemielípticas Hidráulica integral con bolillas recirculantesZF 809717,4:1 a 20,6:1

Escalera, larguero recto en perfil “U” constante, remachado y atornillado. Refuerzo en “C”. LNE 28

C.S. : Cabina Simple. Obs.: Datos proyectados por simulación de rendimiento. Los pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales. Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo aviso. Fotos no contractuales.Enero 2013

MOTOR Modelo Nº de Cilindros / Cilindrada (cm³) Potencia máxima CV (Kw) a rpm Par motor máximo kgfm (Nm) a rpm Sistema de Inyección EMBRAGUE Tipo Marca Accionamiento Diámetro del disco (mm) CAJA DE VELOCIDADES Modelo Tipo Relaciones de transmisión: 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° 9°EJE DELANTERO Tipo Modelo EJES TRASEROS Tipo Modelo Bloqueo interdiferencial Relación de reducción SUSPENSIÓN DELANTERA Tipo Ballestas Amortiguadores Barra estabilizadora SUSPENSIÓN TRASERA Tipo

Ballestas DIRECCIÓN Tipo Modelo Relación de reducción CHASIS Tipo

Material

10° 11°12°13°14°15°16°atrás

2,86:1 2,31:1 1,96:1 1,52:1 1,29:1 1,00:1 0,85:1 12,44:1 / 10,59:1

. Con neumáticos 295 / 80 R 22,5

Especificaciones TécnicasWorker 15-180 - Euro IIMOTOR

Marca y modelo MWM 6.10 TCA Turbo IntercoolerNorma de emisiones Euro IINº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 cilindros en línea / 6450Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 103/129Relación de compresión 17,0:1Potencia neta máx.- cv (kW) @ rpm (*) 180 (132) @ 2800Par motor neto máx.- kgfm (Nm) @ rpm (*) 58 (569) @ 1600Secuencia de inyección 1-5-3-6-2-4Sistema de inyección Bomba inyectora - Bosch S- 2000 en líneaCompresor de aire / Capacidad Knorr LK 38 / 225 L/m(*)Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585

TRANSMISIÓN

Caja de cambios - marca y modelo Eaton FS 4205-AAccionamiento Palanca en el sueloNº de marchas 5 adelante (sincronizadas) + 1 reversaRelaciones de transmisión: 1ª 8,05:1 2ª 4,35:1 3ª 2,45:1 4ª 1,48:1 5ª 1,00:1 Reversa 8,05:1Tracción 4x2

EMBRAGUE

Modelo SachsTipo Monodisco a seco, revestimiento orgánicoAccionamiento Pull Type, hidráulicoDiámetro del disco (mm) 350

EJE DELANTERO

Tipo Viga “I” en acero forjadoModelo Sifco 11K o Meritor FD-844

EJE TRASERO MOTRIZ

Tipo Eje rígido en acero estampadoMarca y modelo Meritor RS 23-230 (doble)Relación de reducción 5,38 / 7,50:1 ó 4,88/6,80:1

SUSPENSIÓN DELANTERA

Tipo Eje rígidoMuelles SemielípticosAmortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acciónBarra estabilizadora Estándar

SUSPENSIÓN TRASERA

Tipo Eje rígido motrizMuelles Semielípticos de acción progresivaMuelles auxiliares ParabólicosAmortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción, (opcional standard para DEE 3560 mm)Barra estabilizadora Opcional (no disponible para DEE 3560 mm)

DIRECCIÓN

Tipo Hidráulica integral con esferas recirculantesMarca y modelo ZF 8095Relación de reducción 18,1 - 21,4:1

CHASIS

Tipo Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornilladoMaterial LNE 38 (3560 mm) / LNE 50 (4340 / 4800/ 5207 mm)Módulo seccional (cm3) 163

RUEDAS Y NEUMÁTICOSRines 7,5” x 22,5”Llantas 11,00 R 22,5

FRENOS

Tipo Tambor en las ruedas delanteras y traserasFrenos de servicio Frenos de aire, “S” cameCircuito Doble, independiente, depósito triple de aireÁrea efectiva de frenado (cm2) 3835Freno de estacionamiento Cámara de muelle acumuladorActuación Ruedas traserasAccionamiento Válvula moduladora en el tablero de instrumentosFreno motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escapeActuación Electroneumático, con interruptor en tablero y comando en el pedal del acelerador y embrague

SISTEMA ELÉCTRICO

Tensión nominal 12VBatería 12V – 135 AhAlternador 90A - 14V

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)

Tanque de combustible – plástico 275,0Cárter, filtro y arrefecedor 18,7Caja de cambios 5,0Eje trasero 15,0 (simple) 20,0 (doble)Dirección 3,6Sistema de refrigeración Sin calefacción 25,0 Con calefacción 26,6

DIMENSIONES

Distancia entre ejes 4800Diámetro de giro (m) 19,1

PESOS (kg)

Peso vacíoEje delantero 2809Eje trasero 1801Total 4610Capacidad técnica por ejeEje delantero 5000Eje trasero 9500Total admisible (PBV) 14500Capacidad Máxima técnica de carga útil + carrocería 9890Obs.: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales.

Entre ejes

A

4.800

Voladizotrasero

B

2.286

Largototal

C

8.509


Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. Algunos accesorios hacen parte de la ambientación fotográfica. Porsche Colombia, importador exclusivo de los camiones y buses Volkswagen en Colombia.

Worker 15-180 - Euro II Camiones y Buses

Worker_15_180_E2_esp_WORKER_30x21 9/26/11 1:41 PM Page 1

Especificaciones TécnicasWorker 17-220 - Euro II MOTOR

Marca y modelo Cummins 6CTAA Turbo IntercoolerNorma de emisiones Euro IINº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 cilindros en línea / 8270Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 114/135Relación de compresión 17,3:1Potencia neta máx. - cv (kW) @ rpm (*) 218 (160) @ 2200Par motor neto máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 88 (863) @ 1600Secuencia de inyección 1-5-3-6-2-4Sistema de inyección Bomba inyectora Bosch A-2000 en líneaCompresor de aire / Capacidad Wabco 318(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585

TRANSMISIÓN

Caja de cambios Eaton FS 6306-AAccionamiento Palanca en el sueloNº de marchas 6 adelante (sincronizadas) + 1 reversaRelaciones de transmisión: 1ª 9,01:1 2ª 5,27:1 3ª 3,22:1 4ª 2,04:1 5ª 1,36:1 6ª 1,00:1 Reversa 8,63:1Tracción 4x2

EMBRAGUE

Modelo EatonTipo Monodisco a seco, revestimiento orgánicoAccionamiento Pull TypeDiámetro del disco (mm) 365

EJE DELANTERO

Tipo Viga “I” en acero forjadoModelo Sifco 13K o Meritor FF844

EJE TRASERO MOTRIZ

Tipo Eje rígido en acero estampadoMarca y modelo Meritor RS 23-240 (doble)Relación de reducción 4,56/6,21:1


Tipo Eje rígidoMuelles Semielípticos de acción progresivaAmortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción (standard para DEE 3560 mm)Barra estabilizadora Estándar

SUSPENSIÓN TRASERA

Tipo Eje rígido motrizMuelles Semielípticos de acción progresivaMuelles auxiliares ParabólicosAmortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción (no disponible para DEE 3560 mm)Barra estabilizadora Standard (no disponible para DEE 3560 mm)

DIRECCIÓN

Tipo Hidráulica integral con esferas recirculantesMarca y modelo ZF 8097Relación de reducción 20,1:1 - 23,8:1

CHASIS

Tipo Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornilladoMaterial LNE 38Módulo seccional (cm3) 251,5

RUEDAS Y NEUMÁTICOSRines 7,5” x 22,5”Llantas 11,00 R22,5 295 / 80 R22,5

FRENOS

Marca WabcoTipo Tambor en las ruedas delanteras y traserasFrenos de servicio Frenos de aire, “S” cameCircuito Doble, independiente, depósito triple de aireÁrea efectiva de frenado (cm2) 4232Freno de estacionamiento Cámara de muelle acumuladorActuación Ruedas traserasAccionamiento Válvula moduladora en el tablero de instrumentosFreno motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escapeActuación Electroneumático, con interruptor en tablero y comando en el pedal del acelerador y embrague

SISTEMA ELÉCTRICO

Tensión nominal 12 VBatería 12 V - 170 AhAlternador 90 A - 14 V


Tanque de combustible – plástico 275Cárter, filtro y arrefecedor 22,0Caja de cambios 8,6Eje trasero 18,0 (doble)Sistema de refrigeración Sin calefacción 31,6 Con calefacción 33,2

DIMENSIONESDistancia entre ejes (mm) 3560 5207Diámetro de giro (m) 14,8 19,6

PESOS (kg)

Peso vacíoEje delantero 3270 3480Eje trasero 1850 2110Total 5120 5590Capacidad técnica por ejeEje delantero 6000Eje trasero 10800Total admisible (PBV) 16800Capacidad Máxima técnica de carga útil + carrocería 11680 11210Obs.: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales.


Entre ejes

A

3.560

5.207

Voladizotrasero

B

990

2.286

Largototal

C

5.973

8.916




RUEDAS Y NEUMÁTICOSRines 7,5” x 22,5” Llantas 11,00 R 22,5 275/70 R 22,5

FRENOS

Marca VWFrenos de servicio Frenos de aire, “S” cameCircuito Doble, independiente, depósito triple de aireÁrea efectiva de frenado (cm2) 4232Freno de estacionamiento Cámara de muelle acumuladorActuación Ruedas traserasAccionamiento Válvula moduladora en el tablero de instrumentosFreno motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escapeActuación Electroneumático con interruptor en tablero y comando en el pedal del acelerador y embrague

SISTEMA ELÉCTRICO

Tensión nominal 24 VBatería 2 x (100 Ah - 12 V)Alternador 80 A - 28 V


Plástico Plástico Doble AluminioTanque de combustible – plástico 275,0 2 x 275 = 550 480Cárter, filtro y arrefecedor 22,0Caja de cambios 14,5Eje trasero 21,0Dirección 3,7Sistema de refrigeraciónSin calefacción 31,6Con calefacción 33,2

DIMENSIONES

Distancia entre ejes 3560Diámetro de giro (m) 14,8

PESOS (kg)

Peso vacío Suspensión trasera neumática Suspensión trasera metálicaEje delantero 3745 3783Eje trasero 2445 2380Total 6190 6163Capacidad técnica por eje Eje delantero 6000Eje trasero 10800Total admisible (PBV) 16000Peso bruto vehicular combinado (con semiremolque de 3 ejes) 40500Peso bruto vehicular combinado (con semiremolque de 2 ejes) 32000Obs.: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales.


Especificaciones TécnicasWorker 18-310 Tractor - Euro II MOTOR

Marca y modelo Cummins 6CTAA Turbo IntercoolerNorma de emisiones Euro IINº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 cilindros en línea / 8270Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 114/135Relación de compresión 16,5:1Potencia neta máx. - cv (kW) @ rpm (*) 303 (223) @ 2200Par motor neto máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 122 (1192) @ 1500Secuencia de inyección 1-5-3-6-2-4Sistema de inyección Injection pump - Bosch P7100Compresor de aire / Capacidad Wabco 318 (160 l/m @ 1900 rpm)(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585

TRANSMISIÓN

Caja de cambios - marca y modelo ZF 16S - 1650Accionamiento Palanca en el sueloNº de marchas 16 adelante (sincronizadas) + 2 reversaRelaciones de transmisión 1ª 15,39:1 9ª 3,36:1 2ª 13,39:1 10ª 2,86:1 3ª 10,57:1 11ª 2,31:1 4ª 9,00:1 12ª 1,96:1 5ª 6,96:1 13ª 1,52:1 6ª 5,92:1 14ª 1,29:1 7ª 4,58:1 15ª 1,00:1 8ª 3,90:1 16ª 0,85:1 Reversa 12,44:1 / 10,59:1Tracción 4x2

EMBRAGUE

Modelo EatonTipo Disco doble, revestimiento orgánicoAccionamiento Pull Type, hidráulico asistido por aireDiámetro del disco (mm) 380

EJE DELANTERO

Tipo Viga “I” en acero forjadoModelo Sifco 13K o Meritor FF-844

EJE TRASERO MOTRIZ

Tipo Eje rígido en acero estampadoMarca y modelo Meritor RS 23160 (simple)Relación de reducción – simple 4,10:1


Tipo Eje rígidoMuelles Parabólicos (suspensión trasera neumática)Muelles Semielípticos de acción progresiva (suspensión trasera metálica)Amortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acciónBarra estabilizadora Estándar

SUSPENSIÓN TRASERA

Tipo Eje rígido motrizMuelles Semielípticos de acción progresivaMuelles auxiliares ParabólicosSuspensión trasera neumática (opcional) Eje rígido motrizActuación Suspensión neumática con doble “bolsones” de aire, 1 válvula niveladora de altura, 2 muelles tensores y barra PanhardAmortiguadores Hidráulicos

DIRECCIÓN

Tipo Hidráulica integral con esferas recirculantesMarca y modelo ZF 8097Relación de reducción 20,1:1 - 23,8:1

CHASIS

Tipo Escalera, perfil constante, superficie llana, remachado y atornilladoMaterial LNE 50Módulo seccional (cm3) 251,5


Worker 18-310 Tractor - Euro II Camiones y Buses

Worker_18_310_Tractor_esp_WORKER_30x21 9/26/11 2:20 PM Page 1

FRENOS

Marca MásterTipo Tambor en las ruedas delanteras y traserasFrenos de servicio Frenos de aire, “S” cameCircuito Doble, independiente y depósito triple de aireÁrea efectiva de frenado (cm2) 6514Freno de estacionamiento Cámara de muelle acumuladorActuación Ruedas traserasAccionamiento Válvula moduladora en el tablero de instrumentosFreno motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escapeActuación Electroneumático con interruptor en tablero

y comando en el pedal del acelerador y embrague SISTEMA ELÉTRICO

Tensión nominal 12 VBatería 12 V - 170 AhAlternador 90 A - 14 V

VOLÚMENES DE ABASTECIMENTO (litros)

Tanque de combustible – plástico 275,0Cárter, filtro y arrefecedor 22,0Caja de cambios 12,0Eje trasero 19,0Dirección 3,7

DIMENSIONES (mm)

Distancia entre ejes 4800 5940Diámetro de giro (m) 18,5 20,3

PESOS (kg)

Peso vacíoEje delantero 3300 3330Eje trasero 4370 4430Total 7670 7760Capacidad técnica por ejeEje delantero 6500Eje trasero 24000Total admisible (PBV) 28000Obs: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales.

Especificaciones TécnicasWorker 31-310 - Euro II MOTOR

Marca y modelo Cummins 6CTAA Turbo IntercoolerNorma de emisiones Euro IINº de cilindros / Cilindrada (cm3) 6 cilindros en línea / 8270Diámetro / Carrera de émbolo (mm) 114/135Relación de compresión 16,5:1Potencia neta máx. - cv (kW) @ rpm (*) 303 (223) @ 2000Par motor neto máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 122 (1192) @ 1500Secuencia de inyección 1-5-3-6-2-4Sistema de inyección Injection pump - Bosch P7100Compresor de aire / Capacidad Wabco 318 (160 l/m @ 1900 rpm)(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585

TRANSMISIÓN

Caja de cambios - marca y modelo Eaton RT 8908 -LLAccionamiento Palanca en el sueloNº de marchas 10 adelante + 3 reversaRelaciones de transmisión 1ª 19,58:1 2ª 12,67:1 3ª 8,39:1 4ª 6,23:1 5ª 4,58:1 6ª 3,40:1 7ª 2,46:1 8ª 1,83:1 9ª 1,35:1 10ª 1,00:1 Reversa 20,47:1 / 13,24:1 / 3,89:1Tracción 6x4

EMBRAGUE

Modelo EatonTipo Disco doble, revestimiento orgánicoAccionamiento Pull Type, hidráulicoDiámetro del disco (mm) 365

EJE DELANTERO

Tipo Viga “I” en acero forjadoModelo Sifco 13K o Meritor FF-844

EJE TRASERO MOTRIZ

Tipo Eje rígido en acero estampadoMarca y modelo Meritor MT 50 168 (simple)Relación de reducción 4,89:1 ó 5,38:1


Muelles Semielípticos de acción progresivaAmortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acciónBarra estabilizadora Estándar

SUSPENSIÓN TRASERA

Tipo Ejes rígidos en Tanden - randonMuelles principales Semielípticos invertidos de acción progresiva

DIRECCIÓN

Tipo Hidráulica integral con esferas recirculantesMarca y modelo ZF 8097Relación de reducción 20,1 -23,8:1

CHASIS

Tipo Escalera, doble perfil constante, superficie llana, remachado y atornilladoMaterial LNE 28Módulo seccional (cm3) 431

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Rines 8,25” x 22,5”Llantas 295/80 R 22,5


Entre ejes

A

4.800

5.940

Voladizotrasero

B

1.198

2.368

Largototal

C

7.421

9.731




Volkswagen 9.150 Electrónico 4X2

SANTIAGORANCAGUA

TALCA

CONCEPCIÓN

TEMUCO

PUERTO MONTT

LA SERENA

VALDIVIA

LOS ÁNGELES

ANTOFAGASTA

COPIAPÓ

CALAMA

VALPARAÍSO

Cummins Interact 4.0 Turbo Intercooler Euro III

4 cilindros en línea / 3.920 cm3

102 x 120 mm17,0:1

110 (150) / 2.50056,0 (550) / 1.250 - 1.600

1-3-4-2Common Rail controlado por ECM (Módulo Control Electrónico)

Knorr LK 38/225 L/m

MotorMarca y modeloNorma de emisionesNúmero de cilindros / cilindradaDiámetro x carrera de émboloRelación de compresiónPotencia neta máx. - Kw (cv) / rpm Par motor neto máx. - Kgfm (Nm) / rpm Secuencia de inyecciónSistema de inyecciónCompresor de aire/ capacidad

Eaton- FSO- 4305- C Mecánica Palanca al piso

5 adelante (sincronizadas) + 1 reversa1ª2ª3ª4ª5ª

5,76:12,64:11,53:11,00:10,77:15,24:1

4 x 2

TransmisiónCaja de cambios - marca y modeloAccionamientosNº de marchasRelaciones

ReversaTracción

Disco simple a seco, revestimiento orgánicoValeo

Push, hidráulico330 mm

EmbragueModelo y revestimientoMarcaTipo y accionamientoDiámetro del discoEje DelanteroTipoMarca y modelo

Viga "I" en acero forjadoMeritor FC-845

Eje TraseroTipoMarca y modeloRelación de reducción

Eje rígido, acero estampadoDana 480 (simple)

4,63:1Suspensión DelanteraTipoMuellesAmortiguadoresBarra estabilizadora

Eje rígidoParabólicas

Hidráulicos de doble acción Standard

Suspensión TraseraTipoMuelles principales Muelles auxiliaresAmortiguadores Barra estabilizadora

Eje rígidoSemielípticos, acción progresiva

ParabólicosHidráulicos de doble acción

StandardDirecciónTipoMarca y modeloRelación de reducción

Hidráulica integral con esferas recirculantesZF Servocom 8090

16,1:1 - 19,6:1 ChasisTipoMaterialMódulo seccional a flexión (RBM)Módulo seccional

Escalera, perfil constante, remachado y apernadoAcero LNE 38

N.D.108 cm2

Volkswagen 9.150 Electrónico 4X2

Ruedas y NeumáticosLlantas de aceroNeumáticos

6,0" x 17,5"215 / 75 R 17,5

FrenosMarcaTipoCircuitoÁrea efectiva de frenadoFreno de estacionamiento ActuaciónAccionamientoFreno motor Actuación

MasterNeumático, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y traseras

Doble independiente, reservatorio triple de aire2.204 cm2

Cámara acumuladora de fuerza elásticaRuedas traseras

Válvula moduladora en el tableroVálvula tipo mariposa en el tubo de escape

Electroneumático, con interruptor en tablero y control en el pedal del acelerador y embrague

Sistema EléctricoTensión nominalBateríaAlternador

24V2 x 12V & 100Ah

80A & 28V

Volúmenes (litros)Tanque de combustibleMotor (con filtro)Caja de cambio Eje traseroDirecciónSistema de refrigeración c/calefacción

Plástico, 150 Litros9,3 4,14,02,5

21,6

4.3001.3022.1267.7282.1442.0701.7031.669

213194

16,9

Dimensiones (mm)Distancia entre ejesVoladizo delanteroVoladizo traseroLargo totalAncho máximo/delantero /traseroAncho de vía delanteraAncho de vía traseraVano libre delanteroVano libre traseroDiámetro de giro (m)

4,63:1103

44,0%36,0%

54,3

Pesos (kg)Peso vacíoEje delanteroEje traseroTotalCapacidad téc. por ejeDelanteroTraseroTotal admisible - PBVCapacidad máx. de tracción - PBVCCapacidad máxima de carga útil + carrocería

2.0301.0603.090

3.0005.1508.150

11.0005.060

OBS: Datos proyectados por simulación de performance.

Desempeño (Cálculo Teórico)Relación de reducción del eje traseroVelocidad máximaCapacidad de rampa con PBVPartida en rampa con PBV Relación PBV / Potencia (kg/cv)

CASA MATRIZ: Maco I.C.S.A. Av. Presidente Eduardo Frei Montalva 9829, Parque Industrial Buenaventura, Quilicura, Santiago, Tel: (2) 3502350 - 3502200. Oficinas Regionales y Distribuidores: CALAMA: Manzana Nº1, sitio Nº5. Camino Chiuchiu. Tel: (55) 348200. ANTOFAGASTA: Maco I.C.S.A. Av. Pedro Aguirre Cerda 7514 Tel:(55) 484849. COPIAPÓ: Automotriz Carmona y Cía. Ltda. Ramón Freire 254 Tel: (52) 237610. LA SERENA: Automotriz Carmona y Cía. Ltda. Balmaceda 3570. Tel: (51) 200200. VALPARAÍSO: Maco I.C.S.A. Ruta 68 Nº 1062 sector Placilla Tel: (32) 2130000. RANCAGUA: Del Real Autos S.A. Ruta 5 Sur km 98 Requinoa Tel: (72) 231634. TALCA: CECOR S.A. 11 Oriente 1180 Talca. Tel: (71) 287426. CONCEPCIÓN: Maco I.C.S.A Gran Bretaña 4589 Talcahuano. Tel: (41) 2667200. LOS ÁNGELES: CECOR S.A. Ruta 5 Sur km 508 Panamericana Tel: (43) 403406. TEMUCO: CECOR S.A. Longitudinal Sur 2680 Tel: (45) 338809. VALDIVIA: CECOR S.A. Ramón Picarte 4011. Tel: (63) 257194. PUERTO MONTT: Maco I.C.S.A. Panamericana Norte 4200 km 1019 Tel: (65) 494800.

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Worker 18-310 Tractor - Euro II · Actuación Electroneumático, tecla en el tablero y comando en el acelerador/pedal de embrague SISTEMA ELÉCTRICO Tensión nominal 24V Batería