Flugdokumentation
Streckenflug vom Sa., 29. Mai 2010- Aufgabe abgebrochen, Außenlandung -
© R. Grochowski - KrokoElbe mit Seitenarm
Wetterprognose
Lüneburger Heide
Altmark
Die Prognose für die Lüneburger Heideund die Altmark waren gut (ca. 450 km potenzielle Flugdistanz für Index 86)
Arbeitshöhe bis 1900 m Bis 13 UTC Blauthermik Wind aus Südwest ca. 15 kt
Routenprognose
Bleckede
Arendsee
Die Aufgabe ist erfüllbar! 59 km/h sind etwas zu schnell Bei 50 km/h aber auch machbar
Luftbilder
14:06 Uhr MEZ1386 m Höhe QFE84 km/h, 1 m/s Sinkenca. 35 km bereits zurückgelegt
14:06 Uhr MEZStadt Uelzen
hier Thermik bis 1900 m MSLSteigwerte bis 4,3 m/s
Luftbilder
14:57 Uhr MEZ1650 m Höhe QFE100 km/h, 1,5 m/s SinkenThermikwolke voraus
14:59 Uhr MEZ1545 m Höhe QFE
nach der 1. WendeAbschirmung nimmt zu
Luftbilder
14:59 Uhr MEZ1545 m Höhe QFE100 km/h, 0,0 m/s SinkenThermikwolke auflösend
15:09 Uhr MEZ1855 m Höhe QFE
100 km/h, 1,9 m/s SinkenWolken auflösend
Luftbilder
15:09 Uhr MEZ1850 m Höhe QFEBlick auf die Elbeim Osten Wolken ohne Abschirmung
15:09 Uhr MEZ1850 m Höhe QFE
108 km/h, 2,0 m/s Sinkenwestlich der Elbe Abschirmung
Luftbilder
15:35 Uhr MEZ110 km/h, 2,0 m/s SinkenWolken lösen sich aufEndlager Gorleben voraus
15:35 Uhr MEZ110 km/h, 2,5 m/s Sinken
AbschirmungEndlager Gorleben voraus
Luftbilder
15:54 Uhr MEZ1590 m Höhe QFE108 km/h, 1,0 m/s SinkenThermikwolken lösen sich auf
15:45 Uhr MEZ1590 m Höhe QFE
Thermiksuche über WaldgebietKurs nach Westen verlagert
Luftbilder
15:54 Uhr MEZBlick auf Elbe-Windungen
15:54 Uhr MEZWolken lösen sich auf
Entschluss zum Abbruch der Routeneues Ziel Flugplatz Salzwedel
Außenlandung
17:25 Uhr MEZEntscheidung zur Außenlandungauf Acker am Ortseingang Bindeca. 3 km vor dem Flugplatz Salzwedel
Acker frisch gepflügt und trockentags zuvor Mais ausgesät
Abschirmung löste sich aufEs bildeten sich wieder Wolken
Außenlandung
Die Rückholer waren unterwegsca. 70 km von Metzingen entferntDie Wartezeit beim Eigentümer desAckers (Haus hinten) verbracht
Der Bauer zog die Ka6e zur EinfahrtAnhänger direkt an Straße beladbar
Beim Abrüsten waren viele Helfer daGegen 21:00 MEZ wieder in
Metzingen
Google Earth
Abbruch
Außenlandungbei Binde
Kommentar
Der Start war wegen viel Betriebes und einer kleinen Reparatur (GPS) wieder zu spät
Zunächst im Blauen, dann bei Uelzen ein Hammerbart bis zu 4,3 m/s
Die 1. Wende bei Bleckede in 2000 m Der letzte brauchbare Bart über dem
Endlager Gorleben, dann Abschirmung Entscheidung nach Salzwedel zu fliegen,
leider nur durch Saufen Fazit: ich wäre besser über die Elbe und hätte
dort „geparkt“ (war noch blau)!