Засідання комісії Міністерства інфраструктури України с питань безпеки на транспорті

ЗАСІДАННЯ КОМІСІЇ

МІНІСТЕРСТВА ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТУ

24 лютого 2015 року

ПЕРШИЙ ЗАСТУПНИКМІНІСТРА ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

ШУЛЬМЕЙСТЕР ВОЛОДИМИР ЮРІЙОВИЧ

Про стан безпеки руху, польотів, судноплавства,перевезення небезпечних вантажів та виконання

галузевих програм із забезпечення безпекиза 2014 рік

МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

Засідання КомісіїМіністерства інфраструктури України

з питань безпеки транспорту(24 лютого 2015 року)

Доповідач:

Горбаха Микола Миколайович – директор Департаменту безпекиМіністерства інфраструктури України

ПРО СТАНЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ

РУХУ, ПОЛЬОТІВ, СУДНОПЛАВСТВАЗА 2014 РІК І ВЖИТТЯ ЗАХОДІВ

ЩОДО ЙОГО ПОКРАЩЕННЯУ 2015 РОЦІ

ПИТАННЯ№ 1

ЗАЛІЗНИЧНИЙТРАНСПОРТ

АВТОМОБІЛЬНИЙ ТА МІСЬКИЙЕЛЕКТРИЧНИЙ ТРАНСПОРТ

ВОДНИЙТРАНСПОРТ

АВІАЦІЙНИЙ ТРАНСПОРТ

АВАРІЙНІСТЬУ ГАЛУЗЯХ

ТРАНСПОРТУ

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

2013 рік 2014 рік

29643054

66 84

907989

- 2,9 %

+ 27,3 %

+ 9,0 %

Аварійні події Загиблі Травмовані

СТАН АВАРІЙНОСТІ НА ТРАНСПОРТІ УКРАЇНИЗА 2014 РІК

(У ПОРІВНЯННІ З 2013 РОКОМ)

0

5

10

15

20

25

Події Загиблі Травмовані

21

8 8

1

7

1

- 62,0 %

+/- 0 %

- 12,5 %

2013 рік 2014 рік

2013 рік

Водний транспорт

2014 рік


На морському транспорті 6 --- --- --- --- ---

На річковому транспорті 7 2 --- 3 --- ---

На маломірному (малому) флоті 8 6 8 4 1 1

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0

20

40

60

80

100

120



116

69

715

7 0

- 40,5 %+/- 0 %

- 15 осіб

718673

0 00 0

- 6,3 %

+/- 0 % +/- 0 %

Катастрофи -- --

Аварії -- --

Серйозні інциденти 20 19

Інциденти 698 654

Катастрофи 2 1

Аварії 8 1

Серйозні інциденти 4 6

Інциденти 102 61

Залізничний транспорт

2013 рік 2014 рік

2013 рік 2014 рік

Авіаційний транспорт

2014 рік2013 рік

2013 рік 2014 рік 2014 рік

0

50

100

150

200

250

300

350

0

500

1000

1500

2000

ДТП Загиблі Травмовані


1799 1877

49

856

60

887

+ 22,4 %

320

267

2299

93- 16,5 % + 7 осіб

+ 64 особи

2013 рік 2014 рік

2013 рік 2014 рік

Автомобільний транспорт

Міський електричний транспорт

2014 рік

2014 рік

2013 рік

2013 рік

+ 4,3 %

+ 3,6 %


З вини водіїв автобусів 1752 1811 44 58 830 861

З вини водіїв вантажівок 21 9 3 1 3 6

З вини водіїв таксі 26 57 2 1 23 20


З вини водіїв тролейбусів 280 212 1 8 19 51

З вини водіїв трамваїв 40 55 1 1 10 42

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

0

20

40

60

80

100

120

140

160

ДТП Загиблі ТравмованіДТП Загиблі Травмовані

З ВИНИвідомчих автотранспортних засобів

ЗА УЧАСТЮвідомчих автотранспортних засобів

145

124

8 9

4653

+ 15,2 %

+ 12,5 %

- 14,5 %

46

39

0 16 8

+ 33,3 %

+ 1 особа

- 15,2 %

Відомчийавтомобільний транспорт

ГАЛУЗІ ДТП ЗАГИБЛІ ТРАВМОВАНІ

В галузі водного транспорту 18/9 15/4 0/0 0/0 2/1 1/0

В галузі залізничного транспорту 47/10 39/9 4/0 2/1 19/3 18/4

В галузі зв'язку 23/7 33/12 1/0 2/0 8/1 15/4

В галузі дорожнього господарства 33/8 24/7 2/0 5/0 17/1 19/0

В галузі авіаційного транспорту 24/12 13/7 1/0 0/0 0/0 0/0

ВСЬОГО 145/46 124/39 8/0 9/1 46/6 53/8

* ПРИМІТКА: в чисельнику – за участю, в знаменнику – з вини

2013 рік

2014 рік

Закону України

«Про Державний бюджетУкраїни на 2014 рік»

Запровадження з 01.08.2014 мораторіюна проведення перевірок, в тому числіпідприємств-автоперевізників щодо

дотримання ними вимог законодавствау сфері автомобільного транспорту,

і як результат – не здійснення заходівдержавного нагляду (контролю)

ТЯЖКІСТЬ НАСЛІДКІВДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНИХ ПРИГОД НА АВТОМОБІЛЬНОМУ

ТРАНСПОРТІ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

31стаття РЕЗУЛЬТАТ*

18ДТП

15загинуло

180травмовано

* ДТП за серпень – грудень 2014 року, у яких 2 і більше осіб загинули та (або) 5 і більше осіб отримали травми

Директива 2005/14/ЄСвід 11.05.2005

Женевська Угода 1958 року;

Директива 2007/46/ЄС від 05.09.2007


Регламент (ЄС) № 1071/2009від 21.10.2009

Міжнародний стандартISО 39001:2012


Директива 96/53/ЄС від 25.07.1996

Регламент (ЄС) № 1071/2009від 21.10.2009


Аналог Американського Центру по дослідженню

катастроф на автомобільних дорогах

ОСНОВНІ ЗАХОДИ, СПРЯМОВАНІ НА ПІДВИЩЕННЯ РІВНЯ БДР

Впровадити європейськусистему допуску до ринку

перевезень пасажиріві вантажів

Впровадити наавтопідприємствахсистему управління

безпекою дорожньогоруху

Створити в УкраїніЦентр по

дослідженню ДТПз тяжкиминаслідками

Забезпечити належнийконтроль з боку

контролюючих органіввлади

Впровадити європейськумодель страхування на

комерційномуавтотранспорті

Перейти від системисертифікації УкрСЕПРОдо європейської системи

сертифікаціїтранспортних засобів

Впровадити системупідтвердження

професійноїкомпетентності водіїв

і персоналу

Впровадититехнічний регламент

щодо безпекиавтомобільних доріг

загального користування

Безпека – це такий стан, при якому ризик нанесення шкоди людині або

майну менше допустимого ризику та підтримується на допустимому рівні або нижче його завдяки постійному

процесу визначення небезпеки та управління ризиками.

Пункт 4.4 вимагає: Організація повинна розробити, впровадити, підтримувати і

постійно поліпшувати систему управління БДР, включаючи потрібні процеси та їх

взаємодії, відповідно до вимог цього стандарту.

ПРОЕКТ ДСТУ ISO 39001:20__ «СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯБЕЗПЕКОЮ ДОРОЖНЬОГО РУХУ (БДР). ВИМОГИ ТА

НАСТАНОВА ІЗ ЗАСТОСУВАННЯ (ISO 39001:2012 IDT)»

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Показники

Залізничні переїздиПоза

залізничними переїздами

ВСЬОГОІз черговим обладнані

сигналізацією

Із черговим не обладнані


без чергового обладнані


без чергового не обладнані


1 Роки 2013 2014 2013 2014 2013 2014 2013 2014 2013 2014 2013 2014

2 ДТП 10 7 - - 62 38 12 11 10 12 94 68

3 Загиблі 4 3 - - 17 16 1 - 1 - 23 19

4 Травмовані 3 6 - - 20 23 4 5 - - 27 34

2013 рік

+ 25,9 %

94

68

2319

2734

2014 рік


- 27,7 %- 17,4 %

СТАН АВАРІЙНОСТІ НАЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕЇЗДАХ

ДТП, яке сталася 04.02.2014 на перегоніАмбари – Вири, Південної залізниці,

в Сумській області, за участюдизель-поїзда ДР-1А № 288 та автобуса

Рута 20 СПГ.Водій автобуса виїхав на переїзд

на заборонний сигнал переїзної сигналізації

ДТП, яке сталася 30.05.2014 на перегоніБіла Церква – Роток, Південно-

Західної залізниці, в Київській області,за участю поїзда № 2960 та автомобіля

Mercedes-Benz Vito.Водій автомобіля об'їхав закритийшлагбаум та виїхав на переїзд на

заборонний сигнал переїзної сигналізації

ВСЬОГОу цих двох

ДТП загинуло15 осіб

та травмовано10 осіб

12 осіб загинуло

та

6 осіб травмовано

3 особи загинуло

та

4 особи травмовано

ПРО СТАН ВИКОНАННЯУ 2014 РОЦІ ГАЛУЗЕВИХ ПРОГРАМ

ІЗ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИРУХУ, ПОЛЬОТІВ,СУДНОПЛАВСТВА

ПИТАННЯ№ 2

КОАЛІЦІЙНА УГОДА,яка є невід'ємною частиною Програми діяльності Уряду:

Розділ ХІІІ. Інфраструктура та транспорт

4. Організація та безпека дорожнього руху

4.1. Перегляд діючих програм з підвищення безпеки дорожнього руху та прийняття скоординованого плану дій на 5 років з забезпечення безпеки дорожнього руху; (2015, 1 кв.)

Постанова Уряду від 01.03.2014 № 65 “Про економіюдержавних коштів і недопущення втрат бюджету”Заходи щодо економного та раціонального використання державних коштів

16. Припинення підготовки проектів нових державних цільових програм або внесення змін до затверджених цільових програм, що потребують додаткового фінансування з державного бюджету, ...

?!

Стратегія підвищення рівня безпеки дорожнього руху в

Україні на період до 2015 року,схвалена розпорядженням Уряду

від 25.05.2011 № 480-р

Прийняті Урядом у 2011-2013 роках програмні документи та заходи у сфері безпеки дорожнього руху

Прийняті Урядом у 2011-2013 роках програмні документи та заходи у сфері безпеки дорожнього руху

Концепція Державної цільової програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в

Україні на період до 2016 року,схвалена постановою Уряду

від 08.08.2012 № 771

План заходів щодо реалізації Стратегії підвищення рівня безпеки дорожнього руху в

Україні на період до 2015 року, затверджений розпорядженням Уряду

від 21.03.2012 № 140-р

Державна цільова програма підвищення рівня безпеки

дорожнього руху в Україні на період до 2016 року,

затверджена постановою Урядувід 25.03.2013 № 294

Достроково припинено виконання відповідно до постанови Уряду від 05.03.2014 № 71

ГАЛУЗЕВА ПРОГРАМАзабезпечення безпеки

судноплавствана 2014 – 2018 роки

ГАЛУЗЕВА ПРОГРАМАз безпеки польотівна 2014 – 2016 роки

ГАЛУЗЕВІ ПРОГРАМИ ІЗ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ РУХУ,ПОЛЬОТІВ, СУДНОПЛАВСТВА

ГАЛУЗЕВА ПРОГРАМАз безпеки польотівна 2014 – 2016 роки

-------------------------затвердженанаказом МіУ

від 15.01.2014 № 18


судноплавствана 2014 – 2018 роки


від 26.06.2013 № 426

ПЛАН ЗАХОДІВз виконання

ГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИзабезпечення безпеки

руху на автомобільномутранспорті

на 2013 – 2015 роки-------------------------

додаток доГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИ

ПЛАН ЗАХОДІВз реалізації

ГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИз безпеки польотівна 2014 – 2016 роки

-------------------------додаток до

ГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИ

ПЛАН ЗАХОДІВГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИ

забезпечення безпекисудноплавства

на 2014 – 2018 роки

-------------------------затверджений наказом

МіУ від 28.11.2013 № 960



на 2013 – 2015 роки(із змінами)



на 2013 – 2015 роки(із змінами)


від 04.04.2013 № 210

ВИКОНАННЯ У 2014 РОЦІГАЛУЗЕВИХ ПРОГРАМ ІЗ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

БЕЗПЕКИ РУХУ, ПОЛЬОТІВ, СУДНОПЛАВСТВА

ПЛАН ЗАХОДІВз виконання



на 2013 – 2015 роки-------------------------

додаток доГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИ

ПЛАН ЗАХОДІВз реалізації


-------------------------додаток до

ГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИ



на 2014 – 2018 роки

-------------------------затверджений наказом

МіУ від 28.11.2013 № 960

на2014 рік

передбачалосявиконання

41 ЗАХОДУ

на2014 рік


12 ЗАХОДІВ

на2014 рік


55 ЗАХОДІВ

РЕЗУЛЬТАТИ ВИКОНАННЯ У 2014 РОЦІ ГАЛУЗЕВИХ ПРОГРАМІЗ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ РУХУ, ПОЛЬОТІВ, СУДНОПЛАВСТВА

із 41 ЗАХОДУ,передбаченого на 2014 рік

ПЛАНОМ ЗАХОДІВз виконання



на 2013 – 2015 роки

із 12 ЗАХОДІВ,передбачених на 2014 рік

ПЛАНОМ ЗАХОДІВз реалізації


із 55 ЗАХОДІВ,передбачених на 2014 рік



на 2014 – 2018 роки

ВИКОНАНО

15

НЕВИКОНАНО

17

ЧАСТКОВОВИКОНАНО

9ВИКОНАНО

9


0


3ВИКОНАНО

37


8


10

Відповідальні виконавціВиконаноповністю

Виконаночастково

Не виконано ВСЬОГО

Укртрансінспекція 6 1 7 14

Департамент автомобільного транспорту та стратегічного розвитку автомобільних

доріг- 2 10 12

ДП «ДержавтотрансНДІпроект» 2 3 - 5

Укравтодор 3 2 - 5

Департамент безпеки 1 1 - 2

Укрзалізниця 2 - - 2

ПрАТ «Київ-Дніпровське МППЗТ» 1 - - 1

ВСЬОГО15

(36,6 %)9

(22,0 %)17

(41,5 %)41

АНАЛІЗ СТАНУ ВИКОНАННЯ У 2014 РОЦІПЛАНУ ЗАХОДІВ З ВИКОНАННЯ ГАЛУЗЕВОЇ ПРОГРАМИЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ РУХУ НА АВТОМОБІЛЬНОМУ

ТРАНСПОРТІ НА 2013 – 2015 РОКИ

ПРО СТАН ЗАБЕЗПЕЧЕННЯБЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ПЕРЕВЕЗЕННЯ

НЕБЕЗПЕЧНИХ ВАНТАЖІВУ 2014 РОЦІ І ВЖИТТЯЗАХОДІВ ЩОДО ЙОГО

ПОКРАЩЕННЯУ 2015 РОЦІ

ПИТАННЯ № 3

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

2011 рік 2012 рік 2013 рік 2014 рік

83аварійнихситуацій




СТАН АВАРІЙНОСТІ ПІД ЧАСПЕРЕВЕЗЕННЯ НЕБЕЗПЕЧНИХ ВАНТАЖІВ

Аварійна ситуація з небезпечним вантажем,яка сталася 22.08.2014 на Одеській залізниці,

внаслідок якої зійшли з рейок 28 завантажених сирою нафтою цистерн

Аварійна ситуація з небезпечним вантажем,яка сталася 02.02.2014 на Донецькій залізниці,внаслідок якої зійшли з рейок 26 завантажених

зрідженим газом (пропан, бутан) цистерн

АНАЛІЗ ПРИЧИН АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЙ ПРИПЕРЕВЕЗЕННІ НЕБЕЗПЕЧНИХ ВАНТАЖІВ

ЗАЛІЗНИЧНИМ ТРАНСПОРТОМ У 2014 РОЦІ

Витіканнявантажу(60,7 %)

Інциденти(14,3 %)

Випаровуваннявантажу(7,1 %)

Самозагоряннявантажу(3,4 %)

Інші аварійніситуації(14,3 %)

ВСЬОГО28 АВАРІЙНИХ

СИТУАЦІЙ

21

4

4

17

IATADGR

IКAOTИ

МКМПОГ

МКМПНГ

МКХ МКГ ВОПОГ ДОПОГ МПОГДодаток 2

СМГС

Авіаційнийтранспорт

Автомобільнийтранспорт

Річковийтранспорт

Морськийтранспорт

Залізничнийтранспорт

Транспортні засоби,цистерни таконтейнери

Затвердження типутранспортних засобів

Затвердження типупереносних та

зйомних цистерн

Затвердження типуконтейнерів

Перевірка цистерн(окрім газових

цистерн)

Перевірка газовихцистерн

Перевірка рамиконтейнерів та/або

затвердження програм

Допуск транспортнихзасобів до перевезень

Затвердження системрозділення при

перевезенні

Тара

Випробування тари

Затвердженняконструкції тари для

певних вантажів

Випробуванняємностей під тиском

Випробування таридля радіоактивних

матеріалів

Випробуванняматеріалів,

затвердження умовперевезення

Випробуваннята затвердження

умов перевезеннявантажів класу 1

Випробуваннята затвердження

умов перевезеннявантажів

класу 4.1 і 5.2

Затвердженняумов перевезенняпевних вантажів

класу 6.2

Дозвіл на перевезенняпевних вантажів в

цистернах

Дозвіл на перевезеннявантажів,

заборонених дляперевезення

Затвердження курсівпідготовки,

проведення екзаменів

Водіївавтомобільних

транспортних засобів

Консультантівз питань безпеки

Інших учасниківперевезення

Інфраструктура

Визначенняелементів

заборонених дляперевезення

Визначеннямаршрутівперевезень

Класифікаціяавтодорожніх

тунелів

Встановленняобмежень длявикористання

інфраструктури

Міжнароднеспівробітництво

Підписаннямультилатераль-

них угод

Повідомленняпро виконання

адміністративнихпроцедур

Участь в роботіробочих груп

Передача звітівпро аварії

Наданнязразків

документів

Директива Комісії 2010/61/ЄС від 02.09.2010

щодо адаптування вперше Додатків до Директиви 2008/68/ЄС

до науково-технічного прогресу

Директива Комісії 2012/45/ЄС від 03.09.2012

щодо адаптування вдруге Додатків до Директиви 2008/68/ЄС

до науково-технічного прогресу

Директива 2008/68/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 24 вересня 2008 року

про внутрішні перевезення небезпечних вантажів

Рішення Комісії 2009/240/ЄС від 04.03.2009 про санкціонування Державам-членам ухвалити певні відступи відповідно до Директиви 2008/68/ЄС

Рішення Комісії 2010/187/ЄС від 25.03.2010 про санкціонування Державам-членам ухвалити певні відступи відповідно до Директиви 2008/68/ЄС

Рішення Комісії 2011/26/ЄС від 14.01.2011 про санкціонування Державам-членам ухвалити певні відступи відповідно до Директиви 2008/68/ЄС Впроваджувальне Рішення Комісії 2012/188/ЄС від 04.04.2012 про санкціонування Державам-членам ухвалити певні відступи відповідно до Директиви 2008/68/ЄС

Впроваджувальне Рішення Комісії 2013/218/ЄС від 06.05.2013 про санкціонування Державам-членам ухвалити певні відступи відповідно до Директиви 2008/68/ЄС

Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів від 30 вересня 1957 року

(ДОПНВ/ADR)

Регламент про міжнародне залізничне перевезення небезпечних

вантажів (РІД/RID) - Додаток С до Конвенції КОТІФ

від 3 червня 1999 року

Європейська угода про міжнародне перевезення небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами від 26 травня 2000 року (ВОПНВ/ADN)

План імплементації Директиви 2008/68/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 24 вересня 2008 р. про внутрішні перевезення небезпечних вантажів,

схвалений розпорядженням КМУ від 26 листопада 2014 року № 1159-р

Міністерство інфраструктури України: • проект Закону України «Про внесення змін до Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів»;

• проект наказу Мінінфраструктури та МВС «Про затвердження Порядку перевірки цистерн для перевезення небезпечних вантажів»;

• проект наказу Мінінфраструктури «Про затвердження Правил перевезення небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами України»;

• проект наказу Мінінфраструктури про внесення змін до Правил безпеки та порядку ліквідації аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх залізничним транспортом, Правил перевезення наливних вантажів, Правил перевезення небезпечних вантажів;

• проект наказу Мінінфраструктури про внесення змін до деяких наказів Мінінфраструктури у сфері проведення спеціального навчання працівників суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на залізничному та річковому транспорті. Міністерство внутрішніх справ України:• проект Закону України щодо приєднання України до Протоколу про внесення поправок у статтю 1 а), статтю 14 (1) і статтю 14 (3) Європейської угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ);

• проект Закону України «Про внесення змін до Закону України «Про дорожній рух»;

• проект постанови Кабінету Міністрів України «Про внесення змін до Правил дорожнього руху»;

• проект наказу МВС «Про внесення змін до деяких наказів МВС».

ПРОЕКТ ЗАКОНУ УКРАЇНИ“ПРО ВНЕСЕННЯ ЗМІН ДО ЗАКОНУ УКРАЇНИ

“ПРО ПЕРЕВЕЗЕННЯ НЕБЕЗПЕЧНИХ ВАНТАЖІВ”

Мета: приведення законодавства України у відповідність до вимог Європейського законодавства у сфері перевезення небезпечних вантажів і міжнародних договорів України, зокрема ДОПНВ (ADR), РІД (RID), ВОПНВ (ADN)

Необхідність прийняття акта: • Угода про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським Співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони; • пункти 290, 291 та 317 Плану заходів з імплементації Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським Співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони, на 2014-2017 роки, затвердженого розпорядженням Кабінету Міністрів України від 17 вересня 2014 року № 847;• План імплементації Директиви 2008/68/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 24 вересня 2008 р. про внутрішні перевезення небезпечних вантажів, схвалений розпорядженням Кабінету Міністрів України від 26 листопада 2014 року № 1159-р

Правові аспекти: • Приведення компетенції органів, які здійснюють державне управління у сфері перевезення небезпечних вантажів, у відповідність до положень ДОПНВ, РІД та ВОПНВ”;• Визначення уповноважених органів, необхідних для застосування положень ДОПНВ, РІД та ВОПНВ до національних перевезень небезпечних вантажів та визначення їх функцій”;• Визначення уповноважених з питань безпеки на залізничному та річковому транспорті та інших учасників транспортного процесу при перевезенні небезпечних вантажів автомобільним, залізничним та річковим транспортом

IATADGR

ICAOTI

ADRIMDGCODE

IMSBCCODE

IBCCODE

IGCCODE

RIDДодаток 2

СМГС

IATAМонреаль

IСAОМонреаль

ЕСЕЖенева

IMOЛондон

OTIFБерн

ОСЖДВаршава

Керівництвоз випробувань

та критеріїв

Типовіправила

СГС ПБПРМ

ECOSOC

UNOНью-Йоркі Женева

IAEAВідень

Авіаційнийтранспорт

Автомобільнийтранспорт

Морськийтранспорт

Залізничнийтранспорт

ADN

Річковийтранспорт

ДЯКУЮ ЗА УВАГУ !

телефон: (044) 351-40-58факс: (044) 351-41-99

е-mail: [email protected]

МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

ЗАСІДАННЯ КОМІСІЇ

МІНІСТЕРСТВА ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТУ

24 лютого 2015 року

Government & Nonprofit

Засідання комісії Міністерства інфраструктури України с питань безпеки на транспорті