0

Моделирование транспортных

систем как современный

инструмент планирования

мобильности: опыт

использования в украинских

городах

Докладчик: д.т.н., профессор, зав. кафедрой

транспортных систем и логистики Харьковского

национального автомобильно-дорожного

университета

ГОРБАЧЕВ ПЕТР ФЕДОРОВИЧ

1

Выполненные проекты в сфере ГПТ Сумы, 2008 + 2011 Кривой Рог, 2008

Кировоград, 2012 Александрия, 2013

2

Инициативные проекты Харьков, 2007 - 2013 Киев, 2009 + 2013

Купянск, 2009 Балаклея, 2010 Свердловск, 2010

3

Основные свойства транспортных

систем городов

большое количество альтернативных вариантов развития;

небольшая разница между альтернативами по отдельным показателям качества обслуживания пассажира;

высокая устойчивость систем при внешнем воздействии на них.

4

Современный подход к управлению

пассажирским транспортом

Концепция Стратегия

Сценарий

Оперативное

воздействие

Информаци-

онное

обеспечение

Организация

движения

Маршру-

тизация

ТРАНСПОРТНАЯ

МОДЕЛЬ:

ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ

ТРАНСПОРТНЫЙ СПРОС

МОДЕЛИ ДЕЙСТВИЙ

Формирова-

ние базы

данных

5

Макромоделирование ГПТ

Порівнювальна характеристика варіантів

6

Показник

Період пік по варіантам

Існуючий Запропоно-

ваний

ЧАСОВІ ПОКАЗНИКИ, ХВ

Час поїздки (тільки в ТЗ) 11,43 10,02

Час перевезення (без піших підходів) 11,73 12,30

Час в дорозі (з пішими підходами) 18,32 20,03

СЕРЕДНІ ПОКАЗНИКИ ДАЛЬНОСТІ ПЕРЕСУВАННЯ, КМ

Довжина поїздки (тільки в ТЗ) 4,02 3,62

Відстань перевезення (без піших підходів) 4,04 3,78

Відстань переміщення (з пішими підходами) 4,48 4,30

ПЕРЕСАДКИ

Коефіцієнт пересадочності 1,00 1,01

КІЛЬКІСТЬ ПАСАЖИРІВ

Кількість пересувань за період, од. 6990

Об'єм перевезень за період, пас. 6990 7048

ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Загальний час роботи на маршрутах за період, год. 73,68 44,98

Загальний пробіг на маршрутах за період, км 1562,13 967,41

Загальні витрати на роботу маршрутів за період, грн 9481,6 5766,0

7

Микромоделирование тр. потоков