Укрзалізниця: графік основних змін на перші 100 днів роботи

Графік основних змін на перші 100 днів роботи


СЬОГОДЕННЯ

Укрзалізниця (Державна адміністрація залізничного транспорту України) – орган управління залізничним транспортом загального користування, що здійснює централізоване управління процесом перевезень у внутрішньому й міждержавному сполученнях та регулює виробничо-господарську діяльність залізниць.

До сфери Укрзалізниці входять Донецька, Львівська, Одеська, Південна, Південно-Західна та Придніпровська залізниці, а також інші підприємства та організації єдиного виробничо-технологічного комплексу, що забезпечують перевезення вантажів і пасажирів.

Залізничний транспорт України є провідною галуззю в дорожньо-транспортному комплексі країни, який забезпечує 82% вантажних і майже 50% пасажирських перевезень, здійснюваних всіма видами транспорту.

Експлуатаційна мережа залізниць України складає майже 22 тис.км з яких 45% електрифіковано. За обсягами вантажних перевезень залізниці України займають четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись лише залізницям Китаю, Росії та Індії.

Вантажонапруженість українських залізниць (річний обсяг перевезень на 1 км) в 3-5 разів перевищує відповідний показник розвинених європейських країн.


Статистичні дані:

експлуатаційна протяжність головних колій — 21640,4 км (74% - безстикової колії)

електрифікованих колій — 9878 км (45 %) кількість залізничних станцій — 1447 залізничних вокзалів 118, з них 18 позакласних, 9 – першого класу, 34 –

другого класу, 57 – третього класу. зупиночні пункти та платформи – 2268 залізничних переїздів – 5422; зокрема, обладнаних автоматичною

переїзною сигналізацією – 4168. Переїздів з черговим – 1497, з яких 1468 обладнано автоматичною переїзною сигналізацією.

парк вантажних вагонів — 116 063 од. (на 01.01.2014) парк пасажирських вагонів — 5291 од. парк тепловозів — 2447 од. парк електровозів — 1547 од. інвентарний парк приміського сполучення складає 1547 секцій

електропоїздів (зокрема, 14 секцій рейкових автобусів), з них 1340 – в експлуатації.

інвентарний парк дизель-поїздів — 528 секцій, з них 247 – в експлуатації чисельність працівників — 308 684 особи (станом на 01.01.2015)


КЕРІВНИЦТВО УКЗАЛІЗНИЦІ

Одеська залізниця Бойко Г.А.

Донецька залізниця

Придніпровська залізниця

Тіщенко Ю.Г. (в.о. начальника)

Львівська залізниця

Піх Б.П.

Південна залізниця

Уманец М.Г.

Південно-західна

залізниця Тягульский В.Г. (в.о. начальника)

Директор (з фінансів та інвестицій)

Сліпченко О.Л.

Директор (з технічної політики) Дьомін Р.Ю.

Директор (з організації пас. перевезень) Міхієнко В.О.

Директор (з корпоративного управління та мотивації та

мотивації персоналу) Маріна О.Ю.

Директор( з реформування, майнової

та правової політики) Кравцов Е.П.

Директор (з інфраструктури) Михальчук С.Д.

Перший заступник генерального директора Укрзалізниці Бланк М.І.

Заступник генерального директора Укрзалізниці

Жураківський В.О.

Заступник генерального директора Укрзалізниці

Федорко І.П.

Голова комісії з реорганізації – виконувач обов'язків

генерального директора Укрзалізниці Завгородній І.О.


КЕРІВНИЦТВО УКЗАЛІЗНИЦІ

ДОСВІД РОБОТИ на транспорті ДП «Придніпровська залізниця»Перший заступник начальника залізниці -головний інженер Державна інспекція України з безпеки на наземному транспортіНачальник теритоіального упавління . Державний службовець

ОСВІТА2010-2011 Conservatoire National Des Arts et Metiers, France Фахівець з інтероперабельності,безпеки та сертифікації на залізничному тр-ті2010-2011Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту Головний фахівець з інтероперабельності,безпеки та сертифікації на залізниці1998-2000 Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту Магістр з електротехніки1988-1993 Дніпропетровський інститут інженерів залізничного транспорту Інженер електрик систем тягового електропостачання

Кандидат технічних наук «Експлуатація та ремонт засобів транспорту»Заслужений будівельник УкраїниПочесний залізничник


Як виглядає, на мою думку, реформоване підприємство

Інтегровано до вимог директив ЕС, з використанням передового досвіду найкращих транспортних компаній світу

Має професійну команду керівного складу, здатну забезпечити ефективну та безпечну роботу підприємства під час реформування та під час розвитку

Має прозору систему управління, кадрову політику та затверджену довгострокову програму функціювання та розвитку

Має клієнтоорієнтовану модель надання послуг пасажирських перевезень з оптимізацією моделі та графіку руху

Має клієнтоорієнтовану модель надання послуг вантажних перевезень

Має ефективно працюючі підприємства на усіх рівнях управління


Перші десять кроків на посаді

Проведення експрес- аудиту технічного стану залізничної інфраструктури, рухомого складу з метою оцінки критичних параметрів та оцінки резерву міцності для забезпечення безпечних перевезень пасажирів та вантажів

Проведення експрес- аудиту стану справ, щодо виконання вимог ПКМУ №200 від 25.06.2014 року. Коригування та підготовка до затвердження керівництвом Міністерства інфраструктури концепції та покрокового плану дій з реформування. Підготовка змін до Законів та інших нормативних документі у галузі залізничного транспорту

Відновлення дійових механизмів управління залізничним транспортом у всіх напрямках діяльності , в тому числі безпека, експлуатація, забезпечення,персонал , та іншіх

Запровадження прозорого принципу призначення на посади керівників, перших заступників, та заступників департаментів, управлінь, філій та інших структур у затвердженій структурі ПАО



Ретельний аналіз та розробка заходів, направлених на збільшення обсягу перевезення вантажів, в тому числі:- максимальне спрощення процедури доступу до перевезення вантажу, та виконання всіх процедур робітниками залізниці,за виключенням скороченого переліку дій- розробка та затвердження керівництвом Міністерства інфраструктури, з послідуючим затвердженням розпорядженням КМУ порядку забезпечення та фінансування роботи вагового контролю підрозділами Укртрансінспекції ( Служби з безпеки)

Ретельний аналіз та розроблення заходів, направлених на приведення міжміських, міських та приміських перевезень залізничним транспортом до беззбиткового рівня, в тому числі:- вирішення питання по надзбитковим маршрутам шляхом відкриття власних автобусних маршрутів - розробка та впровадження технічних засобів, направлених на чітку фіксацію витрат на виконання вказаних видів перевезень, та забезпечення фіксування доходної частини - розробка та впровадження методик стимулювання персоналу депо



Ретельний аналіз пасажирських перевезень, та виконання дій по оптимізації роботи, в томучислі: -аналіз та перерозподіл рухомого складу -оптимізація чисельності працівників пасажирського господарства

Впровадження системи « єдиного електронного вікна» для відкритого доступу клієнтів до усіх, без виключення операцій щодо отримання документів дозвільного характеру, договорів, довідок,та всіх питань, пов'язаних з наявністю вакансій для потенційних робітників магістралі

Впровадження системи «електронних торгів»для відкритого рівного доступу всіх потенційних учасників ринку

Розробка та затвердження на рівні Уряду та Президента України програми розвитку залізничного транпорту на 2015- 2020 роки з врахуванням етапів стабілізації роботи та розвитку галузі


Реформування. Основні напрямки роботи

Завершення створення акціонерного товариства

Розробка стратегії розвитку залізниці

Створення нового корпоративного іміджу залізниці

Імплементація нової організаційної структури та структури корпоративного

управління

Створення філіалів акціонерного товариства

Зміна системи оплати праці

Забезпечення прийняття нового закону про залізничний транспорт

Розробка та впровадження всіх основних корпоративних документів,

необхідних для функціонування акціонерного товариства


Реформування.

1. Завершення утворення АТ1.1. отримання рецензій ФДМУ1.2. складання зведених актів оцінки та передавальних актів1.3. рецензування зведеного акту оцінки ФДМУ1.4. Затвердження статуту КМУ1.5. Проведення держ. реєстрації АТ1.6. випуск та реєстрація акцій2. Розробка стратегії розвитку УЗ2.1. попередні консультації, визначення напрямків роботи2.2. розробка організаційної стратегії2.3. розробка фінансової стратегії2.4. розробка стратегії роботи з персоналом2.5. розробка технічної стратегії2.6. проміжні консультації, визначення статусу2.7. презентація попереднього проекту стратегії3. Створення нового корпоративного іміджу УЗ3.1. обговорення ініціативних програм3.2. базовий пакет єдиного корпоративного іміджу3.3. корпоративний ребрендінг

Липень Серпень Вересень Жовтень


Реформування.

4. Імплементація організаційної структури4.1. Імплементація перехідної структури4.2. Пошук кандидатів на основні вертикалі4.3. Переформатування повноважень для призначених осіб4.4. Створення правління АТ5. Створення філіалів5.1. Опрацювання бізнес-планів майбутніх філіалів5.2. Затвердження бізнес планів філіалів5.3. Створення філіалів6. Розробка внутрішніх положень АТ6.1. Розробка положень про органи управління6.2. Розробка положень про фінансову роботу6.3. Розробка положень про кадрову роботу6.4. Затвердження внутрішніх положень7. Законопроект про залізничний транспорт7.1. Погодження з міністерствами7.2. Погодження з транспортним комітетом ВРУ7.3. Супровід у КМУ7.4. Супровід у ВРУ

Липень Серпень Вересень Жовтень


Government & Nonprofit

Укрзалізниця: графік основних змін на перші 100 днів роботи