Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

MRPPousser les prestataires Marocaines vers

des acteurs logistiques MondiauxRAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

Pour l’obtention de DiplômeLP EN GESTION DES SYSTEMES LOGISTIQUE (LP GSL)

Réalisé par : Mr Said ZARGUAN _ Service d’exploitation et Géolocalisation Groupe SOCA MTRASous l’encadrement de:Mr Said KAMMAS _ Enseignant Chercheur, Directeur pédagogique IILM

2014/2015

ZARGUAN Said

Chapitre 1Présentation générale de Groupe SOCAMTRA

SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L

ZARGUAN Said

Ch1: Présentation générale de Groupe SOCAMTRA

Le groupe SOCAMTRA est formé de cinq principales sociétés,chacune d’entre elles a un rôle stratégique au niveau de la prestation logistique et du transport.

Est la société mère et l’origine du nome Groupe SOCAMTRA

SOCAMTRA = SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT

16 ans d’existence dans le marché national, créée en 1999 par Mr. BEN FQUIH Mohammed Youssef.Au départ, elle était spécialisée dans le domaine de traction portuaire des semi-remorques pour le compte de plusieurs sociétés de transit internationales à l’ancien port Tanger ville. Actuellement, elle est chargée de traction des semi-remorques pour le compte des plusieurs multinationales au niveau régional et national

SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L

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Créée elle aussi par la famille de Mr. BENFQUIH en 2010, afin d’exercer les mêmes travaux de la SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L au sein d’un autre port, cette fois-ci ; celle de TANGER MED.

elle possède maintenant plus que 30 MAFIS et 15 Tracteurs routiers, elle monopolise la traction portuaire d’une façon unique au sein de port Tanger Med, elle est spécialisée dans les opérations de traction et manutention horizontale portuaire à l’export ou à l’import: accrochage et décrochage des véhicules roulés depuis la rampe Ro-Ro portuaire, transbordement des voitures entre les navires carre ferry.

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Créée en 2001 spécialisée dans le transport national et international de marchandise, plus précisément l’export et l’importe des produits agricoles surtout les fruits et légumes.Agadir, Marrakech, Jadida, Moulay bousselham et Larache sont les points de chargement.ses destinations les plus fréquentes sont perpignans France où se trouve le marché international des produits agroalimentaires considéré comme un point de ramassage et de distribution vers tous les pays européens.

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créée en 2013 ses activités principales sont : groupage et camionnage soit (multipick/multidrop), d’entreposages, ainsi que le transport routier national et international par lot complet des coulis, pour accompagner et faire des actions Logistiques qui concourent à l'amélioration de la fonction de transport pour satisfaire Le marché qui est plus en plus exigeant

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Créée en 2014, une nouvelle extension du Groupe SOCAMTRA chargée d’exploitation et l’optimisation des flottes logistiques de poids lourd, l’organisation des flux et la partie technique les entretiens et les réparations (mécanique, électrique, frigorifique, tôlerie …), au compte propre et pour l’autrui.

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L’Historique et l’évolution de Groupe SOCAMTRA.

La première entreprise a vu le jour en 1999 avec un chiffre d’affaire de 20 000,00 DH, mais l’ambition et le travail dur des dirigeants de la société ont décuplé son chiffre d’affaire rapidement. Cela a poussé Mr BEN FQUIH à créer d’autres sociétés pour couvrir les besoins du marché de transport et de la logistique marocain à cette époque. Ils ont garanti la survie du groupe face à la concurrence est à la conjoncture économique.

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Ressources et environnement.Flotte des véhicules :

tracteurs routier: 122MAFIs: 30semi-remorque: 54 Port-char: 2plus des engins de poids lourd : atelier mobile, camions, des élévateurs, rompe à quai …

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Ressources et environnement.3 administrations:

1) administration générale chargée des opérations logistiques et des services comptables a comme adresse QUARTIER DAAIDAATE TANGER

2) administration centrale pour les services Administratifs et commerciaux à RIYAD TETOUAN RUE BAGHDAD -TANGER.

3) administration méditerranéenne dans le complexepanoramique Tanger Med chargé de gérer les opérations des services portuaires au niveau de port Tanger Med.

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Ressources et environnement.Parc des véhicules

À DAAIDAATE proche du péage d’autoroute A1 route de Rabat, ici le point de départ pour tous les voyages : le conducteur doit faire l’accrochage des semi-remorques, le ravitaillement des tracteurs par carburant, la prise des documents, la carte de péage autoroute et les frais de déplacement.

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Ressources et environnement.Un atelier

bien équipé pour entretenir et réparer les véhicules de notre entreprise ainsi que d’autres sociétés

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Ressources et environnement.Un entrepôt sous-douane MEAD

à MELLOUSSA proche de l’usine RENAULT-NISSAN en cours de construction pour les opérations logistiques : entreposage, groupage, transbordement, picking, préparation des commandes, transit et dédouanement…

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Ressources et environnement.Resource humaine

• 17 personnels chargés des travaux administratifs. (Responsables d’exploitation, Comptables, Assistants administratifs …)

• 20 Personnels rattachés à l’administration. (Chefs de services, Superviseurs, Transitaire, Coursiers …)

• 15 techniciens et assistants. (Mécaniciens, Tôliers, Soudeurs, Techniciens Assistants)• Plus de 167 Chauffeurs de véhicules de poids lourd.• Plus d’ autres (gardien, sécurité, agent de ménage, …)

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Service Transport et logistiqueService portuaire Tanger Med

BRAHIM BOUHARHOURA

RESPONSABLED’EXPLOITATION

SKITIWI/ADNAN

AGENTD’EXPLOITATION

AZDIN

CHEF DE SERVICETRACKING

ABDELFETAH LAKBIBA

CHEF MATERIEL

NASEREDIN

CHEF DE SERVICEMAFI

BENFQUIH Mohammed YoussefPDG

ESSAFI AbdelkaderDIRECTEUR GENERAL

Administration/comptabilité

FARID LAAROUSSI

RH

YASSIN

COMPTABLE

KHADIJA ASSEKAL

COMPTABLE

AHLAM BELAADA

ASSIT ADMIN

MERIEM

FINANCE

Les opérations portuaires Administration/comptabilité

MOHCINE ABBADI

RECOUVREMENT

SALIHA

FACTURATION

BTISSAM

COMPTABILITE

ZAKARIA EZHIRI

GEOLOCALISATION

ADOLFO

DIRECTEUR

Exploitation transport et logistique

Exploitation de flotte

JAMAL OUAHABI

RESPONSABLED’EXPLOITATION

SAID ZARGUAN

EXPLOITATIONGEO-LOCALISATION

HASSAN BOUHNIN

CHEF D’ATELIER

JALAL EL HALLABI

R. MAGASINE

Exploitation de transport

MERIEM CHOUMINE

AG EXPLOITATION

HANAH

AG EXPLOITATION

ILHAM SAMOUD

AG EXPLOITATION

HAMZA SAMADI/YOUSRA

AG EXPLOITATION

L’organigramme

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Chapitre 2 : Diagnostique et analyse (SWOT)

1-Flotte des véhicules important qu’il assure:(Le délai, La disponibilité et La qualité) 2-Ressources humaine efficace3-Technologie et équipement moderne4-Réputation solide dans le marché

Croissance économique et industrielle au niveau de : _ L’industrie automobile et câblage _ Confection _ Agriculture _ la pèche

_ Détournement des clients vers un autretractionnaire._ Suivre l’évolution et le rythme du jeu de commettant de transport._ entrée des autres prestataires et risque deConcurrence.

1-Manière de l’activité actuelle(Intermédiaire faibles de présence devant le client final)2-Manque de communication sur touscommunication externe3-savoir se vendre

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Ch 2 : Diagnostique et analyse (SWOT)Section 1 : Etats des lieux/Diagnostique interne

• Flotte des véhicules important :C’est un avantage concurrentiel qui assure les 3 objectifs principaux du Groupe SOCAMTRA:

1) La disponibilité des remorques sous la disposition de nos clients permet d’être au courant de la demande diversifiée

et donner une grande fiabilité et flexibilité.

2) Le délai :Délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client) Le respect du délai permet à la fois de satisfaire les clients et de limiter les coûts et les pertes de revenus pour le fournisseur. Ainsi sont détaillés pour calculer les temps de livraison: les contrôles à réception, les contrôles à la douane, l’établissement des documents juridiques, les préparations de palette etc.

3) La qualité du transport et la conformité :Enfin, les commandes livrées doivent être conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre aucune erreur, issue notamment de leur préparation. de même, les produits doivent être livrés selon les règles inspirées par leurs caractéristiques : • le respect de la chaîne du froid pour les produits à température dirigée, • ou encore le respect de la stabilité pour les produits fragiles.

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•Ressources humaine efficace

Les services ayant un rapport avec le transport et logistique sont nombreux et divers.

Cette diversité se retrouve également au niveau des postes dans lesquels ils peuvent occuper.

C’est la raison pour laquelle le Groupe SOCAMTRA donne une grande importance à la stratégie de la gestion des

ressources humaines pour permettre à l’entreprise de se différencier de la concurrence grâce à l’excellence de son

personnel.

Les salariés vont permettre à l'entreprise de créer une valeur supplémentaire pour les clients, et bien-sûr le succès

est toujours lié à la bonne gestion et l’exploitation de leurs richesses humaines.

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• Technologie et équipement moderneLe Groupe SOCAMTRA repose largement sur des technologies modernes surtout:

Programme de géolocalisation telefleet :

Planification et gestion des opérations de transport.

suivi des déplacements et itinéraire des voyages.

Elimination des Kilométrage supplémentaire.

Elimination des conduits inutile.

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• Technologie et équipement moderneLe Groupe SOCAMTRA repose largement sur des technologies modernes surtout:

Programme d’analyse d'efficacité de conduit Drivexper :

contrôler le style et le comportement de conduire de chaque chauffeur

évaluation et comparaison de l'évolution des scores de chaque chauffeur

permettre d’optimisé la gestion de flotte au niveau économique et écologique

réduction de consommation du carburant et émission de C02

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Réputation solide dans le marchéLe Groupe SOCAMTRA bénéficie d’une grande réputation au niveau du Maroc, ceci est grâce à la qualité du service et l’adaptation rapide avec les variations le PDG de Groupe Mr BENFQUIH Mohammed Youssef est attesté par l’organisation mondiale de transport routier IRU comme Meilleurs managers du transport routier du monde Le lien de site officiel de l’organisation http://www.iru.org/en_media_press_pr/code.1199/lang.fr

http://www.iru.org/en_media_press_pr/code.1199/lang.fr

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Ch 2 : Diagnostique et analyse (SWOT)Section 1 : Etats des lieux/Diagnostique interneAnalyse qualitative

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Manque de communication sur-tous la communication externe Quelle que soit la taille de l'entreprise, la communication externe d'une entreprise joue un rôle important pour son image et sa notoriété et pourtant, et essentiellement de se faire connaitre, de se constituer une identité forte et de se différencier de la concurrence.Cet boit a outille nécessite un budget très important, des moyens et du temps. Mais le Groupe SOCAMTRA Allouer la majorité de leurs investissements directement dans les équipements et les activités logistique et limitent leur communication au strict minimum.

Faible présence devant les clients finaux La faiblesse au niveau de communication, valorisation, savoir vendre, affaiblir la présence devant les client finaux dans ce cas la facturation sur les clients finaux formulés par les intermédiaires, donc perte et gaspillage de bénéfice,

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Ch 2 : Diagnostique et analyse (SWOT)Section 1 : Etats des lieux/Diagnostique externe

_ Perte de clientèle.

Je parle ici de l'intermédiaire, il est probable qu’il veuille nous changer par un de nos concurrents

La chose qui a déjà eu lieu avec un l’ancien partenaire

qui a entraîné une perte de 20% de chiffre d’affaire.

Ou l’intermédiaire cherche juste de l’expérience dans un secteur précis et après avoir bénéficié de nos

compétences et acquérir une expérience, il investit dans leur propre flotte

_ Suivre l’évolution et le rythme du jeu de commettant de transport.

_ entrée des autres prestataires et risque de concurrence

Aussi le client final peut changer le commettant, je parle ici de notre client.

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Ch 2 : Diagnostique et analyse (SWOT)Section 1 : Etats des lieux/Diagnostique externe

Croissance économique et industrielle et l’évolution du commerce au Maroc influencé fortement sur

les échanges et le transport et logistique en général sur tout au niveau de :

_ L’industrie automobile et câblage

_ Confection

_ Agriculture

_ la pèche

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Chapitre 3 : Projet – Application

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Ch 3 : Projet – ApplicationIdentification de problématique

Le problème c’est que: pourquoi une grande entreprise comme le Groupe SOCAMTRA avec toutes ses avantages, ses moyennes et ses points de forces, jusqu’à maintenant la plus part de leurs activités sont traitées avec des intermédiaires au lieu de travailler au compte des clients directs, ou bien comment détourner l’intermédiaire et signer des contrats directement avec les clients finaux ou au moins accrocher de nouveaux marchés.

IntermédiaireClient final

Commettant

Flux physique Flux informations

Facturation

Flux monétaire10 000,00 Dh

Bénéfice 100%

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Ch 3 : Projet – ApplicationIdentification de problématique

ButEliminer les intermédiaires et signer des contrats directement avec les clients finaux pour augmenter le chiffre d’affaire

Marché cibléMarché d’acier entre RTE (RENAULT TANGER EXPLOITATION) avec ARCELORMITTAL et ILVA

Présentation de MarchéAcheminement des bobines d’acier à partir de Tanger Med qui vienne de l’Italie par les producteurs mondiaux d’acier ARCELORMITTAL et ILVA vers BAMESA TFZ usine de découpage d’acier (bobine → tôles) puis stockage.L’acheminement des tôles d’acier est enclenché après avoir reçus une commande par l’usine de RENAULT ou l’acheminement vers SNOP et GMD de TFZ pour les opérations de l’emboutissage et la fabrication des composants (caisses, éléments d’encadrement des portes et des et d’autre composants métallique) et puis vers la destination final l’usine de RENAULT Melloussa

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Schéma de Supply chaine NAL MAROC pour RTE (RENAULT TANGER EXPLOITATION)

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North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L)

Marché

Ressource matériel et humaine

Management de Supply Chain

Prestataire de Transport

Client

Client de client

NAL MAROC est une filiale créée par le Groupe BOLLORE grandes compagnies mondiales qu’ils occupent

aujourd'hui des positions fortes dans chacune ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la

communication, les solutions de stockage d’électricité.

Ils sont signés avec RENAULT et ARCELORMITTAL, ILVA un contrat au niveau mondial pour gérer la supply chain

de métal de toutes les usines de RENAULT au monde.

Position de Groupe SOCAMTRA dans le circuit

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Ch 3 : Projet – Application

OjectifsGagner de nouvelles affaires surtout (la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec RTE).convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part sur le marché.valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une bonne réputation. Pré-benchmarkingIl est important de ciblé les concourants potentiel qui se rapproche le mieux notre domaine d’activitéEt s’inspirer de leur idées de leur pratique et leur expériences a fin de se perfectionnée

Société multinationalItalien

Société multinationalEspagnol

Société multinationalItalien

Société Marocaine

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Ch 3 : Projet – ApplicationPré-benchmarking

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Activité Charger de mission

But signé des nouveaux contrats directement avec les clients finaux

objectif 1Gagner de nouvelles affaires surtout (la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec RTE).

Action 1trouvez des pratiques professionnel et hors professionnel qui existe entre les clients et leur fournisseur

Département commercialAction 2

crée une offre commerciale qu’il respecte le cahier des charges et que aucun client ne pourra refuser [le plus complet possible la meilleur en terme de rapport (qualité/prix)]

Action 3organisé des événements et des conférences pour invité les clients de visité l'entreprise

objectif 2convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part sur le marché

Action 1 approché plus vers le client

Département commercial

Action 2 présenté les services et l’infrastructure de l'entreprise

Action 3Proposer des offres commerciales attractives et des facilités de payements

Action 4 mettre la relation client au cœur de notre stratégie

objectif 3valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une bonne réputation.

Action 1Mise en place d’un dispositif de communication dédié à la supply chain

Département commercial et marketingAction 2

employer des moyens de communication diversifiés tels que les relations média, le marketing direct et indirect, la publicité, les réseaux sociaux, les relations

Plan d’action

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Ch 3 : Projet – Application

Solution proposé

Apres avoir traiter la situation à l’aides des outilles de management stratégique :

SWOT, benchmarking, Plan d’action il est indispensable pour le Groupe SOCAMTRA de créée une

département commercial charger d’accomplir ses missions pour atteindre les objectifs soulignés.

La chose qu'il va augmenter considérablement de nos bénéfice en triple

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Etape 1: conception de département commercialGroupe SOCAMTRA Fiche de cadrage du Projet Ref :

LOG05/15Emetteur : Said ZARGUANDate : 01/12/2015

Recrutement interne d’un Responsable CommercialLe planning Date de début : 01/12/2015

Date de fin 28/12/2015

Charger de mission commercial trouver des novels marché de transportMain d’œuvre Recrutement au niveau de toute l’organisation,

Direction ;Assistance ; Agents d’exploitation ; Magasiniers ;Chauffeurs ;Agents de port et transitaires ;Agents de saisie ;

Organigramme

Rresponsable commercial

Assistant commercial

Agent commercial

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Etape 2: planningTache Durée Date de départ Date de fin

lancement d'une annonce de recrutement interne 7 jours 01/12/2015 09/12/2015

organisation d'une réunion pour la sélection 1 jour 11/12/2015 11/12/2015

réunion entre les responsable d'entreprise pour voter sur un responsable commercial 1 jour 12/12/2015 12/12/2015

formuler un fiche de poste par le responsable commercial 1 jour 12/12/2015 12/12/2015

lancer annonce d'un agent commercial et un assistant sur internet 1 jour 14/12/2015 14/12/2015

organisation des entretiens d'embauche 5 jours 14/12/2015 18/12/2015

sélection d'un candidat pour le poste d'agent commercial et un assistant 1 jour 21/12/2015 21/12/2015

formation et présentation de l'organisation de l'entreprise 5 jours 22/12/2015 28/12/2015

planning complet 27 jour 01/12/2015 28/12/2015

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Merci pour le bien suivi

Et ne pas hésiter de posée vos question

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Marketing

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