Повышение конкурентоспособности бизнеса в условиях членства России в ВТО

Генеральный директор ОАО «ЦМТ»

В.Ю. Саламатов

СТРУКТУРА ТОВАРООБОРОТА РОССИИ и ЕС

Товар Стоимость (млн.евро)

Доля в общем импорте из страны (%)

Автомобили 9 425 11

Машины и оборудование и детали для машин 6 935 8

Медицинская и фармацевтическая продукция 6 703 8

Электрические машины, аппараты и приборы и их электрические детали 5 239 6

в ЕС

в РОССИЮ

Товар Стоимость (млн.евро)

Доля в общем импорте из страны (%)

Нефть, нефтепродукты и аналогичные материалы 100 075 63

Газ, природный и искусственный 13 563 9

Цветные металлы 5 996 4

Чугун и сталь 4 331 3

$ 132 млрд.

$ 278 млрд.

!

1

Единый знак обращения продукции на рынке Таможенного союза – знак Евразийского соответствия

Знак ЕАС – единый знак обращения продукции на рынке Таможенного союза, которым маркируется продукция, соответствующая требованиям технических регламентов Таможенного союза

Утвержден Решением Комиссии Таможенного союза № 711 от 15 июля 2011 года

ЕАС = Евразийское соответствие (Eurasian conformity)

2

Отличия целей у стандартизатора и регулятора

3

У стандартизатора основная цель – закрепить достижения прогресса в стандартах.

«Вперед за прогрессом, чем быстрее, тем лучше».

Для производителя применение современных стандартов – путь к победе в конкурентной

борьбе.

При формировании регулятором перечней стандартов для подтверждения соответствия требованиям

технического регламента, основная цель – конкретизировать минимально необходимые требования к

продукции, не создавать ситуации с постоянной заменой требований к продукции, создающей панику у

производителей. Понуждающие требования к продукции должны иметь четкость сроков введения и

переходный период для модернизации производства».

Стандартверсия 1.0

Стандарт версия 1.1

Стандарт версия 1.2

Стандарт версия 1.3

Стандaрт версия 1.n

Обн

овле

ние

стан

дарт

а

Формирование перечня стандартов, обеспечивающих презумпцию соответствия требованиям технических регламентов Таможенного союза

4

Изменения стандартов в перечне должны позволять производителю провести необходимые изменения технологии производства продукции

Включение стандарта в перечень*

* Статья 6 Соглашения е единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18.11.2010г.

К вопросу о применении в регламентах прямых ссылок на стандарты(на примере ТР ТС «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и

прицепов к ним»)

5

ПРЕДЛОЖЕНИЕ РБ

СУЩЕСТВЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЯГОВО-СЦЕПНОМУ УСТРОЙСТВУ ПРИВЕДЕНЫ В

СТАНДАРТЕ СТБ 2028-2010

ПРЕДЛОЖЕНИЕ МПТ РФ (АПРЕЛЬ 2012)

РАЗМЕРЫ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ РИС 1

В ПЕРЕЧЕНЬ СТАНДАРТОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПРЕЗУМПЦИЮ СООТВЕТСТВИЯ, ВКЛЮЧАЕТСЯ СТАНДАРТ СТБ 2028-2010, А

В ПЕРЕЧЕНЬ СТАНДАРТОВ, СОДЕРЖАЩИХ МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ - ПРИЛОЖЕНИЕ Б УКАЗАННОГО СТАНДАРТА

1.Тягово-сцепное устройство (ТСУ) должно обеспечивать надежную передачу переменных тяговых и тормозных усилий под углами ±90° в горизонтальной плоскости и ± 20° в вертикальной плоскости, а также ± 20° при вращении вокруг горизонтальной оси.2. В процессе работы устройства должно быть обеспечено исключение его непреднамеренного рассоединения.3.Максимальная статическая вертикальная нагрузка не должна превышать 3т., а значение тормозного момента должно составлять от 30 до 50Н*м.

Благодарю за внимание!

Специальный проект ЦМТ Москвы «Россия в ВТО»

Горячая линия +7 495 258 11 10

wto.wtcmoscow.ru