Music :

Malcolm Arnold

Kwai

Köprüsü

26.11.2016

KWAİ NEHİRLERİ River Kwai, daha doğrusu

« Khwae Noi», adlı bu nehir, Kuzeybatı Tayland’da bulunuyor .

Burma’dan gelen, «Kwai Yai» Nehiri ile Kanchanaburi’de birleşir.

Tayland Körfezine doğru akarak, Samut Songkhram’da Hint Okyanusuna dökülür.

Kameramdan Kwai Nehri

V.Y

22.11.2016

NOSTALJİK BİR YÜRÜYÜŞ 23.11.2016 tarihinde Tayland’ın başkenti Bangkok’un 250

km. kuzeyinde ünlü «Kwai Nehri köprüsü» turuna katıldık. Köprünün üzerinden, karşı kıyıya kadar kısa bir yürüyüş

yaparak geri dönüyoruz. Özellikle, 1960 lı yıllarda «Kwai Köprüsü» filmini seyretmiş

olanlar için çok farklı nostaljik bir yolculuk. Gidip, dönerken herkes filmin ünlü melodisini ıslıkla

çalıyor. Bu köprünün yapımı sırasında yüzlerce kişi hayatını

kaybettiğini biliyoruz. Bu filmi seyrederken, bir gün Tayland’a geleceğim ve bu

köprüyü görüp üzerinde yürüyeceğim hiç aklıma gelmezdi.

İnsan yaşadıkça ve gezdikçe görüyor.

Köprü Üstünde

Köprüden Kwai Nehri

V.Y

V.Y

Kwai Köprüsü kuzey yönünden Nehrin Görünüşü

KWAİ Nehri Güney Yönü

Nostaljik Tren Köprüye giriyor

Nostalji Treni Köprüyü geçiyor

GERÇEKTE BİR ANIT

Köprü, Japonların Hindi Çin'i işgal için, ülkenin derinliklerine doğru ilerleyen tren yolu üstünde yapılan simgesel bir yapı.

Tren yolunun adı, «Ölüm Yolu» diye geçiyor ve Tanland’ı Burma ya bağlamayı hedefliyordu.

Yolun yapımı sırasında yalnızca esirler değil, on binlerce Asyalı işçi de çalıştırılmıştı.

Tren yolu şu anda Nostaljik olarak, pek çok turist çekiyor.

Köprü yakınında JEATH Savaş müzesi var.

JEATH SAVAŞ MÜZESİ JEATH, Japan (Japonya), England (İngiltere),

America (Amerika), Australia (Avusturalya), Thailand (Tayland), ve Holland (Hollanda) ülkelerinin baş harflerinden oluşmuş.

Savaş Müzesi, gerçekte bir açık hava müzesi. 1977 yılında aslına uygun olarak yeniden inşa edilmiş.

Müzede Ölüm Yolunun yapımı ile ilgili çok sayıda malzeme sergilenmekte.

Tarih boyunca kullanılan savaş araçları var.

Müzeye girildiğinde bambu ağaçlarından yapılmış bir kulübe içerisinde fotoğraf koleksiyonu da sergileniyor.

JEATAH SAVAŞ MÜZESİ

ENTER

Kwai Köprüsü Filmi Kwai Köprüsü, Özgün adı: «The Bridge on the

River Kwai», 1957 ABD yapımı bir film.

Yönetmeni olan David Lean, bu film ile sinema tarihinin önemli bir yapıtına imza atmıştı.

Kwai Köprüsü, 1957'de sekiz dalda Oscar'a aday oldu.

En İyi Film, En İyi Yönetmen, En İyi Erkek Oyuncu, En İyi Senaryo, En İyi Görüntü, En İyi Kurgu ve En İyi Müzik dallarında ödüller aldı.

Kwai Köprüsü Film Bilgileri

Yapımı : 1957 - ABD, İngiltere

Tür : Dram, Macera, Savaş Süre: 161 Dak. Yönetmen : David Lean Oyuncular : Alec Guinness, William

Holden, André Morell, Jack Hawkins, Percy Herbert

Senaryo : Michael Wilson , Carl Foreman

Filmin Afişleri

Filmin en etkili yeri,ıslıkla çalınan bir marştı:

Aslı, "Albay Bogey Marşı« idi ve 1914 yılında Teğmen F. J. Ricketts tarafından, Royal Marines Plymouth için bestelenmişti.

İngiliz besteci Malcolm Arnold, bu besteyi 1957 yılında «Kwai Nehri üzerinde köprü» filmi için uyarladı.

Genellikle savaş esirleri tarafından ıslıkla çalınan bir marştı.

Dinlemek için tıklayınız:

https://www.youtube.com/watch?v=cayfWrlWgII

Filmin Konusu II. Dünya Savaşının tüm yıkıcılığıyla devam ettiği

yıllarda, Güneydoğu Asya’da Japonların hakim olduğu bir bölgeye, bir grup esir İngiliz asker getirilir.

Burası Tayland’ın şimdiki başkenti Bagkok’un 250 km yakınlarındaki KANCHANABURİ' dir

Esir askerler Kwai Nehri üzerine yapılacak bir köprü inşaatında çalıştırılacaklardır.

Köprü inşaatında, pek çok asker yakalandığı hastalık nedeniyle ölmüştür.

Filmin Konusu Esir kampının Japon komutanı Albay Saito’ya köprünün tamamlanması için tanınan zaman azalmış durumdadır.

Bu nedenle elindeki tüm iş gücünü kullanmak için, kampa gelen esir İngiliz subayların da çalışmalara katılmasını emreder.

Fakat İngiliz esir askerlerinin başında bulunan Albay Nicholson, bunun savaş kurallarının çiğnenmesi anlamına geldiğini söyler.

İki Albay Karşı Karşıya Albay Saito, Nicholson’un bu itirazı üzerine onu güneşin altında daracık bir kulübeye kapatır.

Her iki asker de aldıkları karardan geri adım atmak niyetinde değildir.

Fakat geçen zaman ikisinin de aleyhine işlemektedir.

Albay Nicholson kapatıldığı güneş altındaki daracık kulübede gücünü yitirirken, Albay Saito da daralan zamanla köprü inşasının vaktinde bitmemesinden korkmaktadır.

Kişilik Savaşı Albay Saito kendisine tanınan zaman içerisinde köprüyü

tamamlayamazsa intihar etmek zorunda kalacaktır.

Ona göre Nicholson, onurlu bir asker gibi ölmek yerine, bir esir gibi yaşamayı tercih etmiştir.

Filmin ilerleyen bölümlerinde Albay Saito’nun İngiltere’de sanat eğitimi aldığı fakat daha sonra babasının zorlamasıyla askerliği tercih ettiği öğrenilir.

Saito yaşadığı tüm sorunları aşmak için geleneğinin kendisine öğrettiği dayatmacı, zorlayıcı yöntemlerinden vazgeçmek zorunda olduğunu fark eder.

Kendini Kanıtlama Filmde Albay Saito aslında biraz da kendi

kültürünün kaynağı olan doğu ile batı arasında kalmış bir karakterdir.

Kwai Köprüsü bir savaşın tam ortasında birbirini öldürmeye koşullanmış iki farklı medeniyetten insanları ortak bir amaç için bir araya getir.

Albay Nicholson köprünün inşasını üstlenip bu konuda ciddi ve titiz bir şekilde çalışırken, adamlarının da askeri bir disiplin içinde yaşamaya devam etmelerini ister.

İngiliz albay kendilerine verilen görev düşmana ait olan bir köprü inşa etmek olsa bile İngiliz ordusunun, neler başarabileceğini göstermek dileğindedir.

Savaşın Karşıtlığı Kwai Köprüsü “savaş”ın ve onun içine çektiği

insanların yaşamı algılayışlarını gözler önüne serer.

Çünkü savaş aynı zamanda bir iktidar paylaşım sorunudur.

Albay Nicholson’a göre kurallar ve amaçlar insanları hayatta tutan değerlerdir.

Köprüyü uçurmaya gelen kendi birliklerine bile karşı durmayı seçer.

Kwai Köprü’sünü bir klasik yapan, karakterlerinin içine düştükleri kişilik çatışmadır.

Biraz da Japonları küçük düşürme çabası.

Tarihsel Bakış II. Dünya Savaşı sırasında Tayland kısa bir dönem

Japon İmparatorluğu işgali altında kalmıştı.

Japonların, daha önce Fransız ve İngiliz devletlerine kaybedilen toprakları geri kazanma vaadi üzerine Tayland Mihver Devletlerine katılmış ve 1942 yılında Müttefik Devletlere savaş ilan etmiştir.

Bu dönemin izleri Kanchanaburi gibi şehirlerde açıklıkla gözlenebilir.

Bu şehirdeki ünlü Kwai Köprüsünün inşası sırasında 200.000 Asyalı işçi ve 60.000 savaş esiri ölmüştür.

Kanchanaburi Savaş Mezarlığı

V.Y

Filmden Bazı Sahneler

Kwai Nehir Gezisi (Rafting)!

Tur Rehberi İle

Ardından Fil Safarisi

Fil Mohini! İle

Mandalinaya Saldırı

NOSTALJİK KWAİ TRENİ İLE YOLCULUK Fil safarisi tamamlandıktan sonra

Burma sınırı yakınlarında bir şelaleye varıyoruz.

Ardında yakın bir ara istasyondan nostaljik treni n gelmesini bekliyoruz.

Sonunda mavi ve beyaz renklerden oluşan tren geliyor.

Tren bizim eski banliyo trenleri gibi.

İki sıralı tahta koltuklar var. Karşılıklı oturuluyor tabi yer bulursan.

Trende Taylandlılar, okuldan dönen öğrenciler olduğu kadar turistler de var.

Nehir Boyu Tren Yolculuğu

Buharlı Lokomotifler

Bangkok, Burma Tren yolu

Bu 415 kilometrelik tren yolunun ilk keşiflerini yapan Japon mühendisler, yolun ancak beş yılda bitirilebileceği tahmin etmişlerdi.

Fakat, çalışanları ve esirleri zorlayarak yolun 16 ayda bitirilmesini sağladılar.

Kwai Köprüsü filminde ise Japonlar köprü yapmayı beceremiyorlar.

Ancak günümüzde en uzun ve ünlü köprüler Japon mühendisleri tarafından gerçekleştiriliyor.

Köprü Nostaljisi

İstanbul, Boğaziçi Köprüsünün yapımına İngilizler başladı.

Fatih, Yavuz selim ve Osmangazi Köprüleri, yine Japonlar tarafından yapıldı.

Anadolu, Avrupa ve Arabistan’da pek köprü yapan Osmanlı Devleti’nin torunları köprü yapımında acaba neden yaya kaldı?