106

تقسيم الكتل الهوائية

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: تقسيم الكتل الهوائية

�����

Page 2: تقسيم الكتل الهوائية

�����

���������������� ����

���������������� �������������������������������������������������� �!��"# ������$%���&'�������!'���(��)���� �������*+,-�+.������!�/�

�����������0,������0������+.!1��2������+3����/����������������������4�'��� 56� �/�����������������7�����8����%9�����������,���0,����",� ��,�!'#����������

��2���!:A�;���������2���!����0��������+���7��������)�):T;����,7-�/��������������,7-�������������%9��)�/������''3�<�)��7-�������������=�%���������������0����<!���������+#�����>��7������������+?�������!'�<�)

��2���!:C�;����'���4 ������+#��7���)��2���,!����0���������8:M;@��

���<�)��7-������������������������+,-�)�8,!6�!����������7�����0�����������������,�� �*���,�����A3����)�=�%������8!6�!�0�����������7��� �/8!6����������������,������,��/�$+�����+���������#)��A7�3�������0.)�B �CA��D!

���������'�)�'���� D������ A��E����0�������7�����F%2���!:�S�;���%9��)���������2���!����0����"�G ���!6���H��7�����8��:U;�@�������,7�����8����%9��)

������������2���!����0����"�G �"# �����$%���&'�������+�!)��������(K)����)�/�����������2���!����0��� �&'�����%>����� +)�8����%9:W;������F%,>��5,3����

������2�����7-�2���������������7�����8A?��I�

�����I�������2���!�����>��7����0����%9:Pcsk;������8�%��,7���,��G �

��������)�$)�$�#��!'#��?)����+#��������8��,�����,3�+�����7�����������������������,'�)�'�,���!�?���)�������D�/�8!6�!�0����/�����0,�����,���

Page 3: تقسيم الكتل الهوائية

���J�

��������# ����������&'�1���-���������.�+��A3�!��)�K���/����,�+#���(���L��'3�F.�9�� ��'����F.�����@�

��������I��2���!����0��������>��7��:Tmuw; ��=,�%�����

���������������/��,��+������,�����,����+#���)�$)�$��!�$��+���?)�8�%���)��������������!�,?���)���������!6���H���)����/������8�'���4 �����

�������������.�+���!�0��������/��'�)�������,�# ����������&'�1������ +)���/��'����F.�9�� �(���L��'3�F.�9������+#���)�K��@�

��������C��D����9�������F%>�����������I�

������������������������������������

���>������������*+�.�����4'��������+���+�7.���4'���4 ��������������*�.����4'�������!'�������������,6���,���+��A?!�+�7.���>����������

����0.���+�7���.����������*�,����2,?��B, ����*�.�����������8�'�����������������/���,E�1��*�,��������!�.���2?����B ��������)�*�#�/�������

��������+�!�*+�!�������F%>�0������*�+����������,���,��*+-��� �(�����3!���M������������������$)�9�4���M������2���!����0���:A;@�

����������������������������������Continental Polar�

�����2���!��7�����F%���0����:CP;����� ��7����������B ��������������������4',���+,.��,�����/����������+�!����?A���(�6)���!'����4'����

���NA������'ME���@���������� �����������4'������>)�������/����!����+������������!�����" A.����>�*+�!!�0����@��������+,?���,>)�������F%>��!���

Page 4: تقسيم الكتل الهوائية

���O�

���������������,������������/�(������? �B ��������*�����2?��B �+�!���(�������������,�!���P,���4',����7-���� �/�!�)�4����������!������

�������%>�+����+#�/�(������? �B �'�1��4�����'��������,�������������F�������������*�,����2?��B �������F%>�+.��D�/�������D��4'���������*+�!�����������������,���,��)�$)�/���!�.�����!'����*���+������<!��+.��+����!�.��

���������*�����2?�!�'!���@�

��������������������������Marine Polar�

�����2���!�������F%���0���:MP;��4 ���Q�������'�,�������,�������������#���!'#������?1��B ��>�/�'�7'1���������,6��+�������4 �8��

�����'�7'1��'�������������87����/�������>�0�������"��!����6�)�*+�!��#)��>�����!'������������*�����2?��B �������F%>��6���/����������!'����������(�

����������D�=�%�/��������*�����2?��B ���-��!�.�����8�'����������C�!�.���2?��!������� !�����<!����(A�39�(����*+���$)�/@�

�������� ������������

�����������!�F������$��+����NA������'ME���4'���B ���������� ������9�����������!�(����<!����4 �I�

!��������������� ������������������Contintental Tropical�

�����2���!�������F%���0���:CT;�������4 �(������? �B ������/����!�����*��0.���"!������ )�����$��?@�

Page 5: تقسيم الكتل الهوائية

���R�

"�������������� �������������������Marine Tropical�

�����2���!�������F%���0���MT);������B �8'������4 ������/������� ���������/$��+����NA������'ME���4'�������B �'��������!���F���4

��������������N,A������'M,E�!��,?���N,A����'M,E�"# �������+�-�2�?��S�������������,!�)��,�.�4, �+�����A3���'ME�4'���"'����/$�0

����� )�����@�

����",� �+�+0,��"� +�)�"��+�-!�����+������������������(�>�0��������!'�����!�����?3�������+������������������B ��������!�������!�����!���

������������+�����������@�

#��������������� $�����������������

����2���!����0���:CTH�;��!���>���������+����������������!�"�������������1�=�%�/�*�������NA����(�������!���-�27�3���������!����������

�����-�>�+?���>)��!����$��+����(����������(��,�D��'3��!���=������+��$������@�

%��������������� $�����������������

2���!����0���MTH) �;����,���+�����,����� E�)��6����>������������"�A����"�������.�+�(������)�B ���-�27�3�������/���!��������!��

�����������8�'�����4 �>����+�-�(�����3!����*��!��8���������������@��������������� ��'��+�����0M��������>�����!���������D����������������F%>

����+�������!E���������!������������T,�����<,�)���)�$)�2�?����? �B

Page 6: تقسيم الكتل الهوائية

��UV�

�������������<!,���,��>�.�����7-��������8�'����������������������������������,'�����,��*��0H�8����'��������!��,�������,�!�2���������

�������W@��

�&��'�(������������)��������Air Fronts

�/����!'����������B ���A7�3�������>���7����!�����+�-�/�����!���E�!�N���.�+���D����G �9��/�����!��? �+�������

� +� �6�1�� (����� )+!�� �+�-� =�%�/� +�!1�� (����� 4 � +�?��� B �� ��'��� ����� ������D�� �+-� T'�!� F%>� �!����Surfaces of

Discontinuity� 8�!.�!�)�Fronts�����B � 8�!.�����Q��D�/����!���*+-�����*+�������-�T����������4'����>���9�''3

XVV���9��VV�����7���@�

������ ��'��7�� ��3����� 8A?��� B � ���!�� ���6��� 8�!.��� �6Y�!��6����<����������� �!��=�������9�����)�B �8�!.����Q��D�/�

�+���� ��.� 8!��'E�� ����� 8�!.��� �'� �7-� /���>Q���*�!-� ��6��� (0.��� �(0.� ��� +��� �7����� (�>� ���� �� � /��?-1���-��!� =����� "�G � $#)� Z �+��� (����� ��� �%G � /� *+�!��� �7����� �-

��9�+�?����� +�����!.�!� F%>�������7-)�Warm Front��� �)�/���7-)���9�Z �+���(�����N +��$#1��>�+�!���(��������<�������

*+�!�����!.�!�F%>������"7�������Cold Front@�

Page 7: تقسيم الكتل الهوائية

��U��

���9� ������ �+?�� K��� ��� �������� 8�!.��� F%>� ������ ������>��������C��)��656I�

������������ ��������Tropical Front���

L�� '3!� �'������ 4'����� ������ B � ���������� /� (����'3� ��� ������ ��9� ����+���� �������� ������ �!��� �.���� 8�!.��� F%>��-� ������ F%>� 27�3�� D� /� '3��� �%>� ��.� $�3)� ���� N�� (���D�

���������.�+�K������D� ���!�� 5�3���E�!�����=�%��/���!'��)�8!��'E�� ��)� ��� /� ��-� �.����� ��.��� 8!��'ED�� 4'����� F%�!

�*++�����3�����>�6[��A��E@�

��������������������Polar front��

��� �.�������� ������ �����+!� �#� ��� �)���0����!� �.�Bjerknes+������ ������ B � ��.��� �>�Q��� <�+� $%�����7-� ��

���� ��!.��� F%>� ����� /� 8�!.��� �������� ����!� �'!�� <�)�4 ������ ������<!����4 ������ ������/�8�!.�������-�.������� 8�!.��� F%��� ������� �������� ������ �1� /� ������� 8�'�������!'�� ������� 8.�+� K��� ��� �A7�3�� ������ F%>� B � ���7�

��! �������� �G � ����!� /� ����+����� ������ ��� �+#� ������ F%>���$�31���������������� �)�/����-���!'����A��� �+���������"�

��A7�3����������F%>��!���+�-�/��!'���#)�*+�!��6�)��>���!'������3�����8A?����7-�>�6[��'M���A��-���.�8!��'E��K+�����G

Page 8: تقسيم الكتل الهوائية

��UX�

�A3��� ��?-)� ��-� ����� ��� ������ ����� ���7���.� 8E*+�+��T����!�?��*��0H� ��'�)�'���@�

���*� � ������������Arctic front�

�F%>�/��7����������B �����!'����������+����������!�+.����������7�� 4'�!�� �������� ������� B���� B������!'���� F.��� ��� �E�!

� ��-� '3� +�-� �'���� ������ ��� �+#� �E�!�V��� ,�UV����8�!.��� �#)� ���!� ��!.��� F%>� 0����� /��3��� ��-� ��!� � �����

��'��� !��'E��K56��E����!��������!.���N��������!�2��@�

��!� ����� ��+�� �7-� ����)� B � �656��� 8�!.��� F%>� 8!6�� D������������=�����<���������!�2������� �!��=�%���.���

�/� ����� B � ��.��� ��� ���� B � ������ ��� ".��� K��� ���>Q����? �� �2�?����? �B �8�!.���������N�0���������53���

��(����������4������Q�5���)������I�

���\�B � (���D�� '3� ���� �������� ��!.��� ������� 2�?��� �? � �!�.��� 2�?��� �? � B � <����� D������

(���L��'3���.���.���F%>�4 �8�!.���F%>��Q��������/����!�8�!.���F%>��'��7-�T�����0�����/��������8�'����

��7-����������8�!.���*���������������B ��#)@�

X\�B � ���� ���� B � ��!'���� 8�!.��� +�-� �!�������� 2?��������� �.�+� B � 8A��� ����>� ���� ������� *�

Page 9: تقسيم الكتل الهوائية

��U��

�����<!�����7-����#���!'#������-�*�!-��>�/���!'����+#�����!�����+������/��������8�'�����4 �����!���!'#

���.�����@�

�\��������*�����2?��B ���!'����8�!.���=�������� �!� �6���� K��!� ����� B � ��.��� ���'������ ��!���

��0.� ��� *+������ � ����� B � �'�7'1�� '������ ��� ��!�� (0.=�������]�73������0[/�$+����'���������(0.��!��6�������

�=�%��.)����/�4�����F.���� ���#�����+������0.����+������9���M������".����������?-1�������4'�����F%>������

���� �? � B � 4�����F%>� �!��� /� 8�!.��� F%>� �'� �7-� (��������F%>��!�0������������������'�1��'�����?-1�@�

U\!�.��� *����� 2?�� B � ��!'���� ��!.��� 0���������B � �(����? �����(�������'��� ���!� /�(�����B �)�2�?��

��� �.���� =�%� /� ����!� ����>+��7#� ������ F%>� B � (���� *���+?���������4�E��!�!�&7?��D��������!����8����

���#�����>����������@�

�\��������*�����2?��B �*+�.�������!.����6)��?����*��0.���9������B !����!�/�'� ��7��0� ��*��0.��.�!0�

�*��0.� ��9� >�6)� �?�� ���� ��.��� ����� ���� B � +���(�0.)���!�+�7���.�������������)�����)����@�

Page 10: تقسيم الكتل الهوائية

��UU�

���)��������������������������+��������������,����

�������)��.��/�8�!.�������������������������E�-��)�+�!�������8�!.����������!�!�������������.���8��>Q������ E�!��/�

�8EA3�D����!�2�������>�Q���F%>��>)������?-1��)���.��Cyclones���?-1��+�+E!��������)���.���8-A��D��=�%��/��

Anti �, cyclones@��

�&$�!������-�./���0��������)�1�23'$�4��Cyclones��

���.����>�Q����>)������?-1��)���.���8EA3�D���!������ �++-� ���+� �%G � /� <�'��� '���3� ��E�� �����<�'��� '���3�

� � � � $������ 'ME��� ''3� �)� Q�5�Isobars�+��� ���!� �Q�� D����7M����Q������H� D��)�=�>�+.�������/�8#�����'�+���F.��

� ��� ��� ����)� ��M�S�$������ 'ME��� ''3� (����� +�+0�� +#� �3��� �7�7#� ��!����� ''3� &!?�� +-!��� ���� )� ����� +����/� ^���

�(������7? �B ��?�!��?3���<�'���'���3�B ����1��F%>���Q�� EA3��� �!� 'ME��� ��� �%9� ��7M���� ���+��� F%>� ����� /� N�!���

L!� �E�� EA3��A3�� ��?-1�� )� 8EDepressitions or

Cyclones������NA�����!�'ME�������9��)E-L��+?���Anti -

Cyclones���#���������"�E�����%>�:��;�@�

Page 11: تقسيم الكتل الهوائية

��U��

�����������������������������������������������������������������������

��#�������������������������������:��;�

L��+!��A3��''3����>��7-�<�'���'���3�B ���.���8E�� 2��'1�� ��� 'ME��� �� � ���� ������ ��E�!� )� �����+��3�+��� �

L�� 27�3�A3������ ����� ��'����� � �Q�� �!�� ������ B � 8E�'������B �������*+-�>�'#�����/�# �VVV�+#�/�����7���

� N���� $.��� �A3�L�� ��9� �?� XVVV� ��9� ���� )� ���� 7����VV�� '� � ���� 7��� @� =��� �-� �)��� (��� � �������!� ��M? � �?-L�

�����CA�����7-�"�)�2���������"�)���9�=�%�N.���/�"�XV�7����)� 0���� ��� 'ME��� +�+0�� ��� /� <�.��� $.��� 'ME��� &!?�� �������.�����H�*+�0���F%>�����/���.�3���" ��')�����?-L����-

�8>.�D��N��.�B @�

Page 12: تقسيم الكتل الهوائية

��U��

��9� /F0����B �'ME�����M����9�$+Y���?-L��=�����)� �������$)�*+�0�!�)�������F%>�B � ��-�+�+0���A3�D���)�$)�_���

�0���� ��!� �?���� '3��� 2���� �.��+���� (5��D!� F0���� )+!�� �)� ��!� ��!������ "-E)� B � �A3�D�:�?-L�� ���;�'3��� �%>� /

������� ̀'3������)� ��+�������� !�Ha/�'3��7-�$+�����'3����)���������!�2��� ��?-L���������������W������$%���'3���>

�'3����%>������/F�����-�=�%��"������-�'ME���+�0��/'ME��#�!���!��������1��2��������#���9�$.����A3�D�:���+����Front�;

���!�2�������1�:�*�3Y���Rear@�;�

�.���(0.����?-L����+����)�2��������>+���"����!��)�/Z �+�(�>�>+�� �"����������������"��3Y����+�!�(�>��@���H

������� ���!'� >++��� 2A.��� �!'���� =�%�� *+�!��� Z +��� $+�� �)��������Air Masses�$%M���������#�?-L���/����!'��G �����!�

����������8�.���_�?3��7-�2#�����������������������=7���# ��?-L����%M�������'�B ���7-����������T'�������!'��7-�@� 56�

� ��+��� ���� 4 � �?-L�:$.� �A3��� ;� $%M���0.(� ��������"�������7.���6����!�)�4�������4 �����+#�$�#��!'#�(�>

����!�/�(������? ��53� �+.� �+�!� �(�>9�3[��?-��+#�(�>�"�%M���(�>� ��� �7.�� "�G � !�)� ��.� ��H� )� '������ ��!��� 4 � ��

�+�!�B ��#)"!�)�4��� ����4 �����+����(���������"����/��.�������+����(���!�������!�E�)�+�!@�

Page 13: تقسيم الكتل الهوائية

��UJ�

��A3�D������!�.���(0.���$%M��$%���(���������%9��6��!� $.��:-L��?� ;�(���?� 4 � ��� ����� ���?���� ��+��� ���� 4

���.���9�"�������.�+�B � �+.�NA����(�>�����7.��"�G �/*���� .�N�!���� �? � B � ������ F%>� 2���� =�%!� /�!H� �!��)� ��� "7���� �

.��!8��!�.���(0.�����%M��� �+����(�������� �%9� ���!� /������3����� �A3�D�� ���� � /�'�7'1�� '������ &'�� 4 � ��� F�+?�� $.�

��(�>+�!��1���!M������73��"�������.�+�B ��+����$���@�N��+�.�� $.��� �A3�5�� �!�?���� ��.��� ���1�� ��A�� �A��� D� =�%� E�)� ��1�� �07���� ��9� /�?-b�� �������� ������ �����!� ����+��

���� ��'����� ���!'!� ����+�������� �������� ������ �?-L�� �# � ���� �>�+?��"�%M�@��

��555��23'$���� ��3��������)�1���

A3�5����M��� ��� ������ �>� ��!��� ��-� ����� ��.��� 8E��'������������?-)�=�%!�+?���4�������9:�8EA3��� ���

'��������!���;!�M���T�����+A��4'���B �+.��������)�/����������/����+���� ������ B � +.�� ����� ��.��� 8EA3�D�:���?-1�

����+���� ;����� 2?�-� �6��� ���Hurricones��A����� 2?�-�Typhoons�� �7����� Sycloons� 27�3�� �� � /-���?-)� �

���M�����9�4�������� ���+�=����� ���)� 5�3���'�������������������N�������=7��+�����������.����T@�

Page 14: تقسيم الكتل الهوائية

��UO�

��6�)� ��!��� *+���� 8����� ��.��� 8EA3�D�� ��� C�� �����A3�D�� )� �?-L�� +��� +�-� ������� ����� D� ��� �9� >��H� ����)�+�!�"����/���3��2��8�������$)�N!����4�'���$)�/$.��

������>�"�7���$%���4��'�����Q���������)+!��&.�1�����/�����+#�/�"���������������=�%�B ��Q���"�)`� �+�.�8�������F%>�8��+

�E����8#���B �� ����8�!?)@�

������� ��� E�)� =����� 8EA3�D�� F%>� 8����� �)� +.��3S��? ������.��N���/����>Q���<������������!�2������

3[� �? � B � �A�3�� �? � B � +.�� +#���!��� ��7#9� ��?-)� �6�� �2�?���B � �����A�3��(�����B �+.�������'������K���/+���>%��

��#'�8��?����� .�������'�)�'���D�*��������.�+�NA��� �/@�

�555���-.6���.� ��

���!���-��A?!�T������� ��?-L���-����-��)XV�,UV��F%>�27�3��/��-����B �����7�����������3S�8#�����-����

�3S/���?-1���-����)�+.�� 56� ��:���.���8EA3�D��;��? �B 2�?����? �B �����C��)�(����,��!�)���M!������>����,�

� ��?-D�� �):A3�D�8E� ;���� �!�)� �-��!� =����� ��������A3�D��7�E���8E@��

A3�D��8-���27�3��������8E�K���/�3S���'�����+�������� ��+�� �7-� �A7�3���� ������ 8�.� B � �A3�D�� =���� �-��

Page 15: تقسيم الكتل الهوائية

��UR�

�����!UV�/����)�B ��-����B �����7�������-����B �����7���/��!����B �V/����B ��-����B �����7���X������4 �����7���

D�� �-��� �?�� ���!� /!�)� ��H� 4 � �'�7'1�� '�����A3��8E��?������4 ���.��XV�'������B ��-����B �����7���@�

��?-L���)���%�!���+.�������:��A3�D��;���M��+#�+����"�-�����/�'������)�"�A���?-L���3�+���.���2�Q7�� �!��=�%�

"!/� �%��� G�"���!���� <�'��� '���3� ����+� ��� $.��� �!���7�� +!D���!�����������".��7-�������/���+#�*�� �B ��-��!��!��������@�

55������-.6��*78'��� �9������

����� +.!� ������� B � $.��� �A3�D�� )� �?-L�� )+!��Z �+����>����.�����.�����������4�������9���M������=���

��� 4'����� F.��� B � ����+���� 4'����� ��� �+#� �#�������9� /��!'���M�����9�4��������=�����+�!�����+.��"��������/�+���=�%!�

�B �����+����4'���������'����F.�������+����2.���+�!���(������%>���>�&E��+������������!��?A��/��!�M�������������!�M���������

� ��!.�!� 2���Front� )� 2A��D�� �.���� =�%� /�(����� ��� ���+��+�!��/���9� ������ K��!� /��!.��� ���� B � ^��� *���� ��9� �%>� $+Y��

�����#�:��#��������J�I�;�

�4����� ��� �+���� $%��� Z �+��� (����� +.�� K��� �#����� �������� ��� +��� ��!.�!� F%>��!����� ��'��������+�!���(����� �!�Warm

Front��� K��� �!�M��� ������ //Z �+��� (����� ���� +�!��� (����� �

Page 16: تقسيم الكتل الهوائية

���V�

��������������������� �#�� ������:�J� ;�?-L�� *��� �����

Page 17: تقسيم الكتل الهوائية

�����

�*+�!�����!.����>�F%>Cold Front���� +������!.���&E����+�-�/��+#��A3�D������/��!#������E)����(�����*�+�&!?��*+�!��

3��� �6� /� ���� ����=�%� K+��� /� ��5���� B � =�%� +�!� �A3�D�� %����7�� �7-)� ��9� "� ��� /� Z �+��� (����� +�!��� (����� N'��� �+�-������� �?-L�� �7-� (E���� ���� �6� ��� /� ��� +��� *+�!��� ���!.��

� =�%� ����� "�5���� ���Occlusion�#�� ������ ��������� ��!.��� )������:�O�;����-��+.���>�(5��D��I�

����:����;< �����Warm Occlusion�

���+��� B � +�!��� (����� ���� �+�-� Z �+��� (5��D�� �%>� ����+�-�/��A3�D��*�3Y��B �+.����(��������*+�!�+�)��A3�D��+�?���+�-�K+��������+�����(�>�4 �*�3Y����(�>�+�?���������

���� +����7�����(�>�*+�!��7���(�>�4 @�

�������;< ���Cold Occlusion�

��A3�D��*�3Y��B �(����������+�-�+�!���(5��D���%>����"��+���B �(�������� *+�!�+�)/��������� +�-�"����N +���"�G � �6����

�"# �+�?��D@�

555�����������)�1�23'$��=��'���

+-� ��.��� 8EA3�D�� �!��� � <�'��� B � ���. � 8!7��� *���!>� +��=�%���H���+-��2?�-���Q��+#�/�*��0M����'�1��'����/�T����

����.���+?�1!��7M������� �����������.���8!7��������@�8��������� ��9� ��M��� ��� ��-� �A?!� =����� 8EA3�D�,�G � 4�

Page 18: تقسيم الكتل الهوائية

���X�

����������������

Z �+�(�>��

�!�(�>+�!��(�>����������'�������T�����F.���������+�

Z �+�(�>���������+�!��(�>��������+�!���(5��D�����

����������'����������+�!�(�>�

������

��#�����������:�O�;���!���?-D��B �B�)��C'#�

�Z �+���+�!���(5��D������������������������������

Page 19: تقسيم الكتل الهوائية

�����

� 8��>Q����G � =�%�� /� F.�D�� <A�� B � !�H� ���� ������ �7���� ��������7-��?3��A?!�����!���B ��+�������.���8�Y!��������!�����������-� Y!����� +������ ��'����� ��� ��M��� ��9� ��#���� +?������ "!� �>+0�

�����'�����.�������)�� ���@�

�� +�+��� ����#� $.��� �A3�D�� N��53� ��� "����� $+���*+���7-�2���������������=�%��<�'���'���3^�+�$.���'ME���

��������".��7-�"������-���F����'3�F0������/�� �(�!��������-� �.�3� �!�1� .��� ���� B � *�Q������ 8���M���� ��+��� =�%� �7-

����� *+��9+?�@M���)�K+���+� �� F����'3�$.����A3�D����2���� � c���� +#� )� �#����� ��.��� ��� )� �#����� ������ ��Occluded�

����� ���� ��9� �?�� �)� �!#� ��5��+?�++.��� �)� ���)� K+��� +#� /����M�� +#� /� !����� c���� +#� ���� �)� +�!� $�3)� *��� �A3�D�� '��

-����A3�D�"������4 �0������2#���+#�"�)����/��3S����������.��� 8�Y!����� ����� �� ���6�� ���1�� F%>� �6�� � � /� ��)� *+-� +��

5� �K+�������A�3�@�

��Q������M��$.����A3�D���7-�)�'������%9��),�������%>���Q�����1����!�B �K+�����>�,����1��B ���.���8���M�����G �

� N#����� F���� '3� +�+���� �7-� N��� �����!� N!���/� !����� 2���� ������25�3!� -��27�3��"����N#������'3�����)���.���9������

�.� EA3����)� 56�� �E� � �%G � /�$.����A3�D� ��'��7-��+���������� ��.��� 8��>Q��� �G � /� ��M��� ����� ��� �?��� ������� �����

Page 20: تقسيم الكتل الهوائية

���U�

!��'E�� (�6)� +5!��� ��� ������� ������ B � K+��� F���� "���7-� N!��������������I�

�\��6+��������8!��'ED������6)�$)�.���B ���Q���)��!#��*+�!� �A3�D�� ���'E�� �7-� �+���� �)� ������ /� $.��� �A3�D�

�>�(��)�I�

�)–�2��.�!����)�Barograph�'ME���<�#�*0�.)����F��H�)�$.��� 'ME��� B � EA3��� �.��� $.��/�%��CA���� �.���� =

��7��� ������ ��9� ��.��� ��� T��� ���� K��� /� *������� �.�+�*+�+�� /� (����� �? � B � =�%� ��� �%9� � �+� .� (�>� ����F%>� �+?�� /� N�!���� �? � B � =�%� ��� �%9� *������� 2A.������� )�����4 �+��������������������+������������������T����

���H[�����-��A?!�@�

�\�N?�� ��!)� ���� �+.� ���#�� ��A���� ���� (����� B � ��Q������)��.���D�/��'����2+��)�d������H0� ���)�"!�����!���� A�� ��)� �.���� ��1�� &'�� �7-� �Q� ��� ��Q�� D� <��������� *+-� ��7-� 47'�� ����� �>� ������ F%>� /� �+.� ���#�

� 4�����Cirrus� ��������� *��M?� 8��0.� ��� ��7�.� B ]76��@��

,.\�<A�� ��� $�3)� ���� ��Q� ������ ��� C���� �%>� ���������)� �.��� D� � A�� ���#�� ��!'� ���� B � +���� ����� /C����>� �!!�� �����+� ��>� �'�� ��� ����� ���� /� E�)� <����

Page 21: تقسيم الكتل الهوائية

�����

��%>�2����/]76���8��0.��7-�<��������)��-�]�����<���D�� ��!'��� 4������ ��!� ������ ��� C���Cirrus – Staratus�/�

��7��/�������++��"��8����$%���NA�������!E���F��Q��+!����B �������F%>�=���%3)��A3�D�����#��0�>�����%3)�+��

�����������F%>�B ���7-�47'��/���1��&'�����'!����B A��D��'������!'���4������CAltostratus@��

+\���������� �����(������.������� �.��+��������=���+��0���!7��D�/���1��&'�����'!����B �>����K�������Q���)�

������!'����0������!�2����$�3)Nimbo – Stratues��>��A�6�� ���/����!'��� ������ ��!� '���� C�� �-� *�!-� �>�

�0�����������������/����+!� ���%�����������C�����%>���Q��=�%�+�!��'���+�����6��A�A3� D)�)+!�������/��'�1��'��!����� ������ F%>� � � /� �A3�5�� ��� +��� ��!.��� ���� +�-���+-#�CA����+�0��D�K��!� �+�+�� EA3���8EA3���+#������

��-� ���)J��1��&'������+#�2D[�@�

X \���?-L���7#�����I�

�>��A3�D�����Z �+���C'����������� +�����!.�����������������?-L�� �7�!� ����� $%���:������ )� 0������ ;�.��� ������ %�+�-� /

� '��� ���)� =�%� ��?�� +#� / �!��� �A�A3� �'�)�/� %�%�� ���>� �7-����T����������=�%�+�-�����!�.���T�������?��������>���#��

� ��9� /� �A3�D�� ��+����� T����� ��!�.���C�� <A�� ��� ���>� ��!�M������������/���A����*��������.�+��Q��/�$��+����$�����(����

Page 22: تقسيم الكتل الهوائية

�����

�$+���A3�D��=�����-��������7-���������(0.�)� ���=�%�"���Z �+���C'����C���@�

�\�*+�!������!.���I�

�!��>���� +�-� *+�!��� ��!.��� ����� �?-L�� �7#� ���� +��>.�����M�������/�T������-���+���� �+�+�� !��'E��.�����'E��T����!���� �%����>�/� ��-� ������T��� ��9����� � ��. ����!�����8����%9�*+�!���*+�+��N�!�����? �B �����8����%9� �!���*+�!

����? �B (��@�

�!��� �7�'� *�� � ������ � 4����� +�+�� �A3�D�� ��� �%9� �+� ��=�%�/�?��������9�*+�!���+�+���!'#�(�>��?���9��%>�$+Y��4��� �Q��� �7-� (����� �? � B � +���� ����� ������� ��!'���� �7����� ���'���� T����� �!>� +���� �7������ F%>� � � /� ���� ���� !�)

�'�1��������/�+-����4�!���K+�� !�H� �!�?�� *+�+�� *��0M!�� 27�3�� *+�� =�%'� � �����-��� ���!� ��)� *+-� ��9� +��� ��� ����A3�D��=���@�

U\�.�������� ���3)��I�

� +�!��7������ F%>�����(���9� �� � *+�!��� ��!.������B �.��� %3� T����� )+�� � /� �+�!� �Q�� "���� ���������� ���� (����� B � ��Q�

� �����!� 2������ C���Cumulus����� �7-� �'�1�� � '���� ����������c����)� ������A3�D�� +��!������ �.��+�� _#���� /�83�

�F�6)@�

Page 23: تقسيم الكتل الهوائية

���J�

��A3�D�� ��?�� ����� 8��>Q��� �)� =�%� N�� ��%�� �)� �M!��� 4!���� $.��A?8#� ��Q�� ��)� ��� �H���� �7-� /� ���Q��� ����

�$+Y�����/����'��!�1� ���)���M���+#���)�D9�/���.���8EA3�D��+#���)����/�>�A?��)�4!�������.���8�Y!�����B �('3)�K+����9

�$.����A3�D��0������!���!�N#�7�� �!���3S��������27�3�@�

8EA3�D�� ���� �-� �.����� $�31�� ]������ ����� ��.����8�.� �7-� ���� ����� ��7����� T����� ��!� 2���� T��� ��� �!�?��F%>���������.���8EA3�D��F%>�����+�-���1��&'�����*++��

��������8-�.��)���#)��656���9�T�����I�

�&$�!���*������>��������

��>� ������ ��.��� 8EA3�D�� ��+��!� T����� F%>� '!��������"�7-�����$%�������������C��)�*+-���9�$�31�I�

� � ! �������"�B � ���?���� �E��1�� �7-� ���� T��� �>�

? �(�6)���'����8��� ��/�N�!����D�)����������6�)���.����������.����*�������*+�+����7���T����>�/��� �����*������� ���)��656

� ��+#� ��)� ��� ��.���/*��� �����?� 8�.� ��� �#����� ��.��� )��.���+#���!�����A?-�����B ���-��������������T�����F%>������4�������9���M��������.���8EA3�D������$+Y��/� ������Y���

�� ��� �%G � /��.��� ��� T����� F%>� �%.� ��9D��'� �7-� ���� �A3����� "�G � '������ ��!��� ��������3��� ��� *��!���� �������� ��E�

Page 24: تقسيم الكتل الهوائية

���O�

�(���?��� �'� �7-� ����� 8��� �%9� �)� /� ����! � ���� B � ����� ������������������3���)�����3��������M���C������ ���!�7��@�

�T��� ����#� ��9� ������ ����3��� T��� �)� ��!��� $��� �6� �����3���/������)����*+����+��$+����*��?#����3�T����������

�B � �+�+�� -A���� �!��� ����� /� ��� ���!�� $���� B � ����� �����T��� ��� ��31�� C���� �%>� /� ��)� �656� ��9� �?�� +#� *+��� *�������8������� ������ �7-� +-��� ��� 4������� ���)� �!��� +#� ����3��

�� ��.� ��9� �%>� /� ��-��0��� ��?��7�� *�E��� 8 S����� "!!�����!�!� /� ������ +��� *�.����� 2�1�� ����)� ���� ���b�� ����)��7-� (E���� B � E�)� +�A�� ����� /� ��A������ *������� �!��1�� +.

���T��� "!!��� $%��� *������� +�+�� ����� .��� ���5�� D� ����� �'���� *++�����3��@�

# ���$����������� �������Sirocco�����������T���D9�

+� 2���� ����3��� T��� �)� ���� ��!���� ����3���������� ��!� �����.� ��7�?� ��� ���� �� ���� ��� ���� 2����� *+�+�� T��� �>�$.���'ME���B �N��������M���� ��+���7-�+-���/������� ��'��

���B �*��������.�+�N �������!�/���������9���.�����������4'��� N�!���� �? � B � _31!� ��7-� ���� /�T��� �-� T����� F%>� 0����

�"7�������.����=�%�/��!'�����!����!�NA����T�����)�B �����3����3!����(��F%>������G �"�7-�/�'��������!���4 �>����+�-

����.����4�E�!�������T�����F%>�����>�+���+�-�4'������.�+�CA�

Page 25: تقسيم الكتل الهوائية

���R�

����A����.�)��7-�*�E��6[�����)����/�!'����CA����N��*��������7-����������+5!���B �*�������@�

�(�0.1���7-�_31!� ��!�)���.��7-��D����T���������)� B � ������� "!��� T��� �>� /� 4�'� �!.� ��'��� �6�� ��!�.��

�� �� ������� �.�+� B � ��A����<A�� �7-� ���� ��� /� �!��)� ��� "7������A���T���2�?����? �B �4'����Levanter�����*���T����>�

� NA���� 4����� ��� �!� /� N!�0� �!��� /�!'���� �!��� ��� ��'3� �!�����5����8���'����7-@�

� !����%��� &� ��� I�Harmattan� I���7���� *��� T��� �>

�(���?����������/�����!�F.���B �N�!����(������? �B �$�!������!� ��!���� ��9� �!!>� N.��� /� ��!�M��� ����� 9� ����� ��H� ���

'ME��NA��������A3����� 'ME��� (����� B � $�!���� (���?��� 4 � !��� ����� T����� F%>� /� �����D����4'����� ��9� �!��1�� ������ �

��� �� � =�%�� /� ��7-� ���� �����8-��0� �7-� �6Y�� K��� *�E� T���3�� �.�)� �-��0� ��9� ����!� $+�� ��� /��.��� ���� B � �'���

�T�����F%>�+?��8�0��@�

' �(�)%���&� ��"��>�+?���)�B ��'������T���"!����>

���+��������'��)��7-����������/������ L��$�!����(���?���>� �-� �.��� �>� /� 2�?��� �? � B �F%>� B � <!���� *����� CA���

�4'��� ���� ��9� $+Y�� ��� /� �?A��� �%>� �53� ���!�� -A���� 4'�����K��!�/��A3�D��+�+��'ME��� �� �����/��7������A3�����'ME7��<A��� �/��!��1!��7����*+-?�����>�8�����K+����9��%>�$+Y�

Page 26: تقسيم الكتل الهوائية

���V�

�1�� N��.�� �7-� ��!�.��� T����� ����� 8#���4'����� =7�� B � �!�������������7�>��������>��7-��� +��#�'����@�

* �+��, -��)���&� ���"Brickfielders������*���T����>

�4�����.��7-�2�?���N�!�����7? �B ���������'��(���?����*�#��!����������.���8EA3�D����+���B �T�����F%>������������

� ��� ����������� *��!�� 8���!� �7���� T��� �>� /� 4����� ��9� ��M���T��� �7��� ����� T����� F%>� �A�3�� /� *+�+�� ������� �.�+� �!��1��0����!�T���T�����F%>��������.���8EA3�D��*�3Y��B �*+�!

���!�.��Southerly Bursters@��

T��� �6�� *����� T����� ��� $�3)� C��)� ��.� ��9� �%>��+�0�Zonda�T��� /� ����.�1�� ��.� B � ��.�!� ��7#9� �7-� ���� �����

� �!��Libeccio�T��� �>� �?A��� N��.� B � ��'�9� �7-� ���� �������5���� ��H� +5!� �7-� ���� ����� ������ T��� /� ��!�H� ��!�.

���?3��@�

&��'�(������������>��������

������ ����!� /� ��7!.� 4'��� B � +.���.���� ������� �Q����NA���� �6� ��� /� �A�)� ��9� �'!>� +�-� �!.��� TA�� �7-� �'ME��

�T�����F%>����*+�!�8�����)�N����������.�+�I�

. /���&� ���!%-�"Fohn

�����7-������ .���� +�T����>AT�B ���1���!.������������+�-�����/�����)�������������B �!�)�B �$.�CA����+.�

Page 27: تقسيم الكتل الهوائية

�����

��A3��� ���� 8#��� <A�� � � /��'�9� ���� B � $+�!��� ���� ��'���4�������9���M������!�)�'��4 �$.,���?-1� �+�+�����!����

�!�)���H,����NA������'ME������(�����C +�����9�=�%�$+Y��$+�!��� ���� ��� ��� (����� ������ ���� /� �A3����� 'ME�����9�

�F%>�CA����+�-�/��'������1���!.�4 ������)�+!5 �!�)�'��/� ������� �.�+� �A3��� ��!�.��� TA���� �7-� >+�?� B � T����

TA����F%>��7-��'�1��'���26������!�K+��@�

�'�� F.��� B � �������� TA���� �7-� T����� F%>� '!>� +�-���� ��������.�+��G � !�)�(�����3!���� �!� ��%A������.����/�NA

�������� CA���� ���� /� � .� T��� &!?�� ��G � ��!�.��� TA���� �7-������� T��� �6�� �E� <��/���1� !�)� '�� ���� �!� �����

�'������B �*��������.�+�N ���X����^76����!�%9��7-����� �/��������!�/���������TA�����7-���.�B ���?�����&E���7-�+-����

�K��� �E���� ��!� ��� �)� D9� /� $�6����� TA���� �6�� ������ ����)�8!M���4�����K+��8!M����.�)�2A.��7-�� A.�+-��@�

# �0������&� ���"Chinook�

A���T����6������������ +�T����>�/��������?�?3�B �!��!�M�����.�������������.���8EA3�D���.��������/���-��A?

�/� N�!���� (����� �7? � B � �������� ����)� 4��� ���� 4 � =�����*+������ 8�D��� ��H� ��� $+���� '������ ��� T����� F%>� �������9� NA��� � �!'�� T��� �>� ������ �!.� �!��� ����!� /� ������1�

A�������!�M���TA����4 ��7-)�*+�!�T����� F%>��+�����6�������8�

Page 28: تقسيم الكتل الهوائية

���X�

�/�^76����!%��7-����� �/��������.�+�NA��� ���#�����TA�����7-� D9� =����� ��7�� �W1�,���� 2,��W�)� ������1�� ������ +����� �M�� B �

������ E�)���������.�+�CA�����.����/���7?1��4'�����F%>�����B �85M�����!�]E���7-�*+������8�D����+���$���!@�

3 ���4��5����&� ���"Santa Anna�

�A���� ��.� �7-� �����B � ������1�� *+������ 8�D�!� ���7-� $.� �A3��� =�>� ���� �+�-� ����� /� N�!���� (����� �7?

�������M������4��������T�����N +�� �/���!�M���������5��!.���-� �+A��� �������6�� ���� ����� +#� /� ��.��� 8EA3�D�� F%>� ���� +�

�������3��� T��� _�?3� ��!� N�.�� �%�!� �>� /������ �!��1�� ������ �!!��� ����!'!� *��� T��� ���� �-� 5E � ��1� =�%� /� ��A�����+�����������G �/�����3���B �������>����/����$���?���7#9

*����������$�3)�7��*+�!��'!>�+�-�����+A��������!.����!�M���8��+�=�������A���T����K+�����@�

&�(��(���>������*���������

�'��������!������F.���B ��'��!�)�������������=�%�� 8EA3�D�� F%>� ����� B � ����� ��.��� 8EA3�D�� ���� N�

��>)���������4�����.��7-������I�

. ����5�����&� ����Mistral�

�$+�� +�+���� �'� �7-� �!�.� F.��� B � ��� � '��)� ��� ������!7���!�M���������7-���.���8EA3�D�������.������������

Page 29: تقسيم الكتل الهوائية

�����

���-���*+�!���*+�+��������T����>�/���������+��7-�)�'������ ��!� T����� ��-��� '���� �)� %9� ��A�����9�� �����B � ���� 7���

A3�D�� *�3Y�� B � T����� F%>� ����� /� �-����F%��� /� ��.��� 8E���9� /� F��+� ����� $+�� ��'��� B � 8-��0��� �7-� *�E� �6[� T�����+#� /� �.�1�� ��!� C5�#�� ���� ]�73� B � �A���� ��!� 4�H� ��.

8#'�� �-��0� �'��!� >���E)� � 5�� �����A��� ������� 8������������A�������A������'��7-�8!M��@�

# ����)���&� ����Bora�

���� !�)� '�� ��� ���� E�)� *+�!��� *+�+�� T��� �>������B �4'�����F%>��7-�����/�����+L����!����7-��.������

A3�D����������+L����!�����'���'���7-������������.���8E���������'�����9���-����?��K����-�����*+�+��T����>�/���7!

� ������V�4 � ��� '!��� ��)� ��#� ��� +�0�� ��� /� �-���� B � �������� ��7!��� ��'��� B � *������� �A3��� ��9� $+Y�� /� ��1�� �!.

�^76����'�1!��!�?�@�

3 )���&� ����2 )��6����5����Southerly Burster�

� �'� �7-� ����� ��D� ������>� �������� B � 07�� K���7-� +-��� *������� �.�+� �A3��� ��9� $+Y�� /� *+�!� ��!�.� T��

������*��������.�+��A3�� �/�'�1��'�������NE!��53���������!����7-�����������.���8EA3�D�������!!>���9�$+Y��/�4�#+

�N�!�����? �B �����/�*�.���2�?����? �8�+����!����$+Y��/�����4!�����*�����0�+�7A��!���T����7-�(E������9�T�����F%>@�

Page 30: تقسيم الكتل الهوائية

���U�

�&��'�(����-.6���1���Anti : Cyclones�

�B � E�)��������>Q��������!����/�$.���NA��������!�2���ME������''3����>��7-�$.���CA��D��+!���� �/�<�'���'���3�'

"!����>� E�)������+�)���E�!�$�������$.����A3�D��=�%�B :� �#�� �������� ;�����������)� ��)� *+-� B � ��E�!� �-� �A7�3��

�����I�

�\� $.��� 'ME��� �#�)� �� � +��0���� :���7� 8��!�7� ;���.��� �7�D��B � ���!�$.���NA������0�������#�1��F%>�_#�����A3���7��

�������!�)��#�)��>�/�0�����������.���V��eX��7��6���$%����!�7�2���NE��/���!���&'��$����+�-�'������$.���'ME���:H�;�

�NA����"�)��7-��+��High � 'ME�4'������7-)�0����������/�@�

X\���)� $)� /� ^�3��� ��9� �?-L�� +E� ���� B � T����� �+�������=��������-�F.���N��T�����F%>�".���/�2��'1�����0����

�*����� 2?�� B � �-���� ���-� +E� ������� *����� 2?�� B � �-����!�.��/�� "�E�� �� �%>�� :� �#�� ������R� ;��B � T����� ���

�0���������".���$.����A3�D��>.���%3�� �B ��-�������-�+E���-�N���������*�����2?��$)�/��!�.���*�����2?��B ��-����

�$.���NA��������?�������T��������<������7-@�

Page 31: تقسيم الكتل الهوائية

�����

�?-��+E��������������������������������������������

�2 7��5�$����7�����

�89�������:3;�<���������+������=�&� ����2��=�

Page 32: تقسيم الكتل الهوائية

�����

��������������������������������������������)��6�

Page 33: تقسيم الكتل الهوائية

���J�

�\������ ��'����� ��� �!�)� ����� �?-L�� +E� ��'��� �'M�����!�� �������Q��/�Z'!!��?-L��+E�=�����/��?-L�� ��'M��T����� �-��� Z'!� ��9� $+Y�� ��� *��!�� "!� $������ 'ME��� ''3

$.����A3�D��<�-�"���!�?���@�

U\ �$.���'ME���CA��D��.�����?-L��+E�K+������'���4��'��D����!�/�N�!�)�)���)�*+-�=�%��7-����������. �*�?!��

�*��!��*+�����'���4 �������D�$.����A3�D��*+�@�

�\���?��"�)��?-L���-��?-L��+E�0���� ���>)������������ B � ���.��� ����>� �7��� ��� (�>� �?� .!� ��M��� B

� ����� ���!� ��!'���.�+� B � ��A7�3�� �6�)� )� ���7��� ��� �?-L�����!'���������@�

��!�1�� +�)� �.���� ��.��� 8�A������ )� ��?-1�� +�+E)� ]���������I�

�\�4'�������9�NA������'ME���4'������(�����^�3�$+Y���/��?-L��+E���'���B ��'!>�����>�8�������Q���9����*�.���

� ������A3����� 'ME��� 4'��� ��9� ^�3��� ��9� ������ $%��� (����� �����A3��������)�/����.����T�������!�2���� �� �(���D��'3������'������T�����F%>�^�3��/���������T�������!�2������ ��!'���

� ����+���� (��� �� � NA������ 'ME��:��3��� ��-� ;�'!>� +-��� /��� (������.�+� N �� �7-� ��1�� &'�� ��� "����� (�6)� "'ME

Page 34: تقسيم الكتل الهوائية

���O�

��G � ����!� /� �!� �!'���� �!��� �A3��� ��9� =�%� $+Y�� /� "������2.��?-L��+E�B �(����@�

X\��7��� �>� *+��� ����>� �7��� ��� *+-� �?-L�� +E� �������.�+� B � �A7�3�� �7��� ��� �6�)� ��� ����� $%��� �?-L�� <�-� *+�!

��������� 6�� CA���� =�%� �7-� ������ "�G � /� *+�!� �7��� ��1� /��B �<!����4 �NA����'ME���'������������/��'ME�CA��������!��? � B � ������� 8�'����� 4 � NA���� 'ME� ��'��� )� (����� �?

�2�?��@�

�\�N!���+E�4'����?A��K���/���?-1��F����B ��?-L�����?-1��+�+E)��!����.���8EA3�D��/�3S����!����E�!�K+��

�*����� 2?�� B � �'���� ������ B � _?3��� ".� �7-� �%>�B � �)� /� ����� 8�'��� �-� *�!-� ��'����� �Q��� �)� K��� /�!�.���/� NA������ 'ME��� 4'��� �G � <!���� +��� K��� ������� *����� 2?�

�Q��/���!6�"!��8#����Q�������)�B ���+�+�����-�*�!-����������������!�/�4�������9���M������������<���������)���.������ ���)� /� ��.��� 8EA3�D�� *�3Y�� B � ���6��� +�!��� (����� ��� ����)�NA�����*�'ME���4'���B ���.�����9�)���������9�8EA3�D��N +�

/����)� B � �>� ��!�� /� ��!6��� "!��*�#� 4 � �%>� K+��� �� !�H��!�)@�

U\�B � �?-L�� +E� 4'��� )� ��.� 8-A���� 4'��� ������8����� +.� �.���� =�%� /� ����+� 4'����� F%>� �Q�� ��!'���� 4'����

�����>��'!>�*+�0���9�$+Y�����/*+�!�T�����F%>��A�)���9��7-)���

Page 35: تقسيم الكتل الهوائية

���R�

�4 ��'ME�CA��������!��� 6��2?��B �(�������+���+�7.�4'����!�.���)��������*����@�

�555��-.6���1���� �;�'(!�*�������)��������

��+#�$#�(����7-��+��*+�!�(�>��7����?-L��+E��)�N#����7-��?��������.������".���/� ��[���H�����)� !�)���

����� 2�� ����!� /� '������ ��!��� ��'���*����� 8.�+!� "�����?��B ��!�����������+�!���8.���-����������>�����/��EA3������ �+#� ������� (����� ��� �%9� �)� /� (����� �? � 8#)� ��!� B ��A3����7-�+-���/��#)�����"�+�!��G ��'�7'1��'��������'��

�����(������)��?-L��+E�����(�6)�*�������8.�+����/��� ?�(����� ���� (�6)� �?3� /� �E�1�� C��L�� 8D+��� *+�0� ��9� $+Y�

���'��@�

���� <�'��� '���3� �7-� $.��� 'ME��� 85�.��� *+>��� ����������7-�2��������������������8��A����0���������-�.���53

� �#�� ������ &E�� /� ��'���!� $.��� 'ME��:UV� ;�8�(��#� 0��ME������+3��D� <�'��� ���1� ��+?����� ���9� �.7�� ����� $.��� '

��F%>� ������ /� ����!��� *(��#� �7-� )�'�� ����� 8!%!%��� ��9� *��G�8D�� <�3� ���� ��#� ��� ������ /� ����#� ��9� �-�.�� B � 0�����<�3��� 8D���� &E�� K��� /� ����!7�� ����� NE� ���� ��� ��!�

$.���'ME����)���1���656�%���"�7-��������6�)� -A�����.��+#����G � $�31�� <�3��� 0����� �)� /� +?���� ��7�-� (�6)� =�%� 8-�

Page 36: تقسيم الكتل الهوائية

��JV�

�K56�%���"�7-�8��� �-�+?�����-��B �'ME���B � EA3���&E��������B �0��������0��������E�����A���7���� ���!��8-�

��#�:UV;�I�

��#��������:UV�;�A��$.���'ME���*(��#�8��@�

�#��� 0���� �#��� 0����

��

X�

��

U�

��

J�

O�

R

Page 37: تقسيم الكتل الهوائية

��J��

�������������7-�*�A�������0���������A��I�

��#�0����

"��D+

��

X�

��

U�

��

��

J�

O�

R

�A3���"�7������!���B �CA���@�

8!6�"!��������!���B �CA���@�

��!���B �8!6�5!�)�8!6!�CA�����@�

CA����"�7������!���B �8!6�)�'!>@�

����!���B �8!6@�

CA����"!��������!���B �'!>@�

8!6�"�7������!���B �'!>@�

����!���B �8!6�5!�)�8!6!�'!>@�

'!>�"!����CA����)�8!6@

���'��-��)����6�� �<�'���'���3��7-�8�!.�����6����8�!.��*+�!��Cold Front�)���� +���8�!.�����6����������!�/�4�01���7�!�

���3���Warm Front�"�G �/���!6���!.���8����%9��)�/����1���7�!��/� <�'��� '���3� �7-� ��?�7�� ��7��� ��Q� � /� ��� ��7��� �+3���

� 8�!.��� �6��'#)� 2?�)� �'��!� '���3� �7-� ��� +�������� ���+� ��&E�������7-�/������F.�����9��'��!�<�'���'���3��7-�*+�!��

���!.��� �)� /� ��!.��� ����� F.��� ��9� ��Y�� ����� *��M?� 8676�

Page 38: تقسيم الكتل الهوائية

��JX�

� *��31���7����!� ���%��)�4!�� ���'!�����������������Occluion

Stage��+�2?�)������7-���Q��K���/��.�A�!����7�!���Q� ���� ���4�5���8676�@�

*�A����0���������7-���+���������

X�

��

U�

��

��

J�

O�

R�

�V�

���

�X�

Page 39: تقسيم الكتل الهوائية

��J��

��#��������:U��;���A7�3����8�!.����7-����+���0����@�

����0�����F%>�2?�������������������7-�F+���7-�����I�>5�$�� �89�

+�������?���4�0)�'3��-�*�!-�>�*+�!�����!.�����9�����@�

�&'�� �-� NA���� (0.� B � +.�� ����� *+�!� ����>� ��!.� +.� ��9� ������?�����H�4�0)�'3!��6�����1�@�

���1��&'��4 �+.����� +���!.�&E���?������)�'3��-�*�!-@�� � �%�� /� ��1�� &'�� 4 � ��A���� ��� +� ��!.� �6������H� ���)� '3� 0�

�?��@��/� ��?�7�� )� ���.��� 4�0)� �3S�� ���)� �>+�)� ���7�� ��'3� �6��

���1��&'���7-���!6���!.���E�@�� �#�� 8��� 8��Q� ����� ��!6��� ��!.��� "!���� ��)� ��H������� B � *0����

1��&'���-� �+��!�NA����A������1�/������4�01�����D���'3�����Q�����'��@�

��?����.�A�!�'3��-�*�!-�>0������������!.@��N'����.�A�!�'3�>0�����1��&'���-���A������������������!.@�

��'3� �>� �.�A�!� $7���� 4�0)� �7A���� ��'3!� �6��� *+�!� ������� ��!.��5?��@�

� ��� +� ������� ��!.��>� �.�A�!� $7���� ���)� �7A���� ��'3!� E�)� �6����5?��@�

���1��&'������!��#��>��?����.�A�!�'3��76�����!6����������!.@�� $%��� F.�D�� ��9� ����� �����8��� �9� �7��� 4�0)� >� ��!.��� F��� =���

���� +�8����9����)�)�*+�!���!.��@�

��X�

���U�

���

���

��J�O�R�

��V�

�����X�

Page 40: تقسيم الكتل الهوائية

��JU�

����� ����1��&�������%9��)���+3��5����������1��8����%9��%>��������+.�!�*+.�������1����+3����I�

��#���+.���:�V�;��������F.����7�����!.������!'�&E�@�

��!.��������F.�9� ��!.������� ��!.������!'����

������

��

��

����������

����

� ��1���7-�*+�!���!.��7-�*+�!���!.�

��1���7-�*�����!.��7-�*�����!.�

��1���7-����������!.��7-����������!.�

��1���7-��������!.��7-��������!.�

��1���7-���������������!.����!.��������7-������

��1���7-�*������������!.��7-�*������������!.�

�!.��1���7-�*+�!�����������7-�*+�!����������!.�

��7�����H���!.�

Page 41: تقسيم الكتل الهوائية

��J��

��

�&��'�(����1� ���)��28����?� �����"� �������

@���������3�A��

Page 42: تقسيم الكتل الهوائية

��J��

�0�����)�������������C��)���!�)���9�=�%��!#����������#�+���C��1�� F%>��.������� *�!3!� *+�.��������!�$�31���-� ������

���>�4����Cirrus����B���Cumulus!'���#��Stratus�0����B�Nimbus���������Q�����!�/���A������C��1�����4�������!����/�

�B � 27�3�� ����� ��1�� &'�� ��� �EA3��� 8-A���� �7-� ����������!'�����B ���Q������������N����������#!'����������-�����!'

�������@�

��������9� <�'��� '���3� �7-� ������ �!� �.��� ����� 0���������)� ��QL� ���+3���� ���� ����� 0����� �1�� ������ ����� /� ����#�/� ������ '��)� &E�� ����� 8��A���� =7�� >� ��6��� ������ /������CA��D� �!�� =�%� ������� 0��� �656� ��9� ��1�� �-�.���� �����

��1��&'���-�������>�I��\��EA3������������ILow Clouds�2���!����0����:CL@;��X\CA��D���'����������I�Medium Clouds�>0���:CM@;��\���A�������������IHigh Clouds�2���!����0�����:CH@;��

�&$�!����123' ���"� ����

���1���-�.����������:CL�;���>�C��)����3���9�I�

)\���������I�Cumulus�2���!����0������:Cu@�;��

�2+�����2?���"!���=���������-�*�!-�>@�

�\���������!+����ICumulonibos�2���!�"��0�����:Cn@�;��

Page 43: تقسيم الكتل الهوائية

��JJ�

�^��!)������7-�+!���7������+������-�*�!-�>@�

,.\��?)���� �������� (�=���� I�Strata–Cumulus�"�� 0����

�2���!� :Sc@;������>��7-�+!��=���������-�*�!-� >�8�!'����� ������+�)�������7���@�

+\��?)����(�=����I�Stratus�2���!�"��0�����:St @�;��

��!E������+!�������������Q������!'��-�*�!-�>@�

�,>\��?)����!+����(�=�INimbo Stratus��"��0�����:Ns@�;��

���C�����%>���������"� ���)�]76����'����'����!�����#��

�&��'�(–B�2�$���� � ���"� �����Medium Clouds�

���? ��0CM4��

���3���9�$�31���>��-�.����F%>���������>�C��)I�)\�@�-5�$�����5���?)��I�Alto – Strarus�F0����:As@�;��

��7������+��������������������!'@��\���@�-5�$�����5������I�Alto – Cumulus�F0����:Ac@�;�����''3�����B �+!��*��+����*��!�����@�

,.\�A�?5����!+����(�=����IFracto – Nimbus�F0���:FN;I���*+-��'���>�"������D�����������������A�6����!'@�

+\�A-5�������������(�=����I�High Cumulus�F0����:CuhI;��'����+��7A����>Y0.�8.��)����+�����B ���7�����!@�

,>\�A-5����?)��������High Strato CumulusF0���:Sch@;�

Page 44: تقسيم الكتل الهوائية

��JO�

&�(��(�����C2� ���"� ����High Clouds���? ����0CH4�:�

��>�C��)��656���9��-�.����F%>�������I�)\�B�=�����(=��I�Cirrus�>0����:Ci@�;��

����-���'�������������������,���,�����,'����2+��)�<������H0������.76�8��77! �+.�*��M?@�

�\��?)����B�=�����(=��I�Cirrus Stratus�>0����:CS@�;�����������E�!�����+#�������������������#����!'@�

,.\���������B�=�����(=�ICirro Cumulus�>0����:Cc@;�

���� NA������ ������ ��� *��M?� ���� �>�B � ��Q�� *��+�����''3�)�8-�.�����@�

�������������+,.����,��&E������8-�.��N!�)���9���!����������������I�

Page 45: تقسيم الكتل الهوائية

��JR�

��#���+.�:���;�������CA��D��K������������C��)�"-�� ������CA����

�4���������Cirrus���������4���������Cirro – Cumulus�

���!'���4���������Cirro Stratus�

�������������

High Clouds

CH����@�-5�$�����5��������(=�Alto Cumulus��CA��D��'������!'����Alto Stratus�

���!'����0�������Nimbo Stratus�

CA��D���'��������Medium Clouds

CM�

���!'������������Strato Cumulus����#!'������Stratus�

�EA3�������Low clouds�

CL�����������Cumulus�

���0�������������Cumulo nimbus���)�����8�%�����clouds in vertical

Level�CL�

�����C���"� ���&$�!��High Clouds�

�����'#�����-�]����D�:��$�'�–����.76��;������.���D�(E�!��>�/��������-A����*+���.����/�<��������)G �������/���.76�8��77!������������D

��������������8,EA3�D���,�+���B ������+#�/���1��&'���7-��Q������Q�������������.������'E���7-��+�����$�3)�C��)��������>+�!��������.��

��>�C��)��656���9�������I�

Page 46: تقسيم الكتل الهوائية

��OV�

������ ���"� ��0��Ci�4��

������������.����*��M?�]76������8!���-�*�!-� �+.���A���������>������H0��7���B �"!���/� �+.�����2+������'����)���!1��d�����/����,�Q��

�������������/�$�,3)� ���)�2��1����Q�����(������!-�''3�����B � ���)��������������B, �,>+.�/���1���7-��Q����<���<��������)��.���D

��������������+��� 6�������+�0��%9�/��?���.����7-��+��(�������A?�=�%7����#�($+��<�'���9�.�����M���7-�$.��A3����@�

���+ ��������� ���"� ��0��Cc4���

�����������������,���, �(,E�!�N,�!�)�N'#������7-���Q�������>��������������+,#�,�����/��?���.����7-� ��-�������F%>��+��/�8-�.���������������F%,>�����/��-A�����#��� 6��8+�0����%9��A?-���+���B ����

�B �'��������!������B � !�H���������.���8EA3�D��*+��@�

���+��������� ���"� ��0��Cs4��

��������������,!)�(,'M!�(�,������A?��'M�����-�(E�!������>�����������B �(�������Q� 7���������!�/������]������.76�8��0.���������

��������������8��,77!��,7-�(,E���<������.������7���B ������������>���-�0.�(������'M��+#�/^76�� �� �7��D�@�

Page 47: تقسيم الكتل الهوائية

��O��

��������0�����<�'���'���3��7-�������F%>��6��I������� 0������#��

0����+!��

�A?���X���U�����J�O�R�

����:UX�;�������������8��A�@�

���������)����1���#�1���+��������������������7-�0���&,E������������+.�����I�

Page 48: تقسيم الكتل الهوائية

��OX�

��#���+.����:�X�;�����#�)���D�+����A������������0@���D+��� �#����

�����=�>�<��@�����#��*�������������>��7-�4�������@�

�*���������#�����>��7-�+!��*��6��4�������@���A�6��*+-����������+���4�������@�

�2'3�)��7>������7-�4�������@�������!�������!'�4��������:����+����;�����4, 1���,?�����+,�0��D��,��0!

��-��-A���U����4 1��'3�4 �@�������>������+�+0����!'�4��������:���-A����;������+,�0���,��0!�4 1��4

��-U����4 1��N��@��(������'M��D���!'�4�������@�

�"���(�0.)��!�(���������'M��D�4�������@��4������������!���?�������4�������@�

�A?���X���U�������J�O�R�

��� � ���"� ���&��'�(��Medium Clouds�

��������������,�!�N,���,.76����F��������8��'#����������F%>�������������C��1����9���������.76�8��7!I�

���B�2�$��� � ����������"� ��0Ac�4���

��������������,������ �23��(�0.)����!�����������A�6��8A�����������N'#���.���9������������$+,���,��������)�B ���Q�����>�/����������

Page 49: تقسيم الكتل الهوائية

��O��

�������������^�,�)���,���7-�)��7�'�2A?�B �8-�.��%3��� ���)����+������������������B �Z.A����M���7-�*+-�=�%��+��.���B �>+.�+�-�/���!���

���+-���A?-�����#���.����)�1����9�.��@�

���B�2�$��� � �+������"� ��0��Ac��4��

>��������������,7����,�9������)�$+������B ���Q���EA3�����������������������9��?��D������/��!E���"!������>��7-��7���B ���Q����/4�01���������������<�,����(,E�����$����)������/�"����!��#��������1��&'��������������� ,����<�����(E��.�����G ��A�6��8���%9��)�/�8 3��7!������

F%>�B �����'����+#�2�A3����'�������8��'#�������@�

���+������D? ����0Ns��4��

��������������0.�B ����+����8�%��>�/����1����Q������H��A�6��������������������,��>��,7-�$7����>0.���Q��/� ��'��'�����)�������/��A�1�

��+�+-��4�!� ���)��!�?��+#�/�<��������)��.���/���@��&�(��(����123' ���"� ����Low clouds�

������������&',���,��������*��M?������8��'#��������������>����1�����9����I�

���+�������������"� ��0��Sc��4��

�������������N,'#��,A�A3�(�0,.)����!�����������A�6��8 A����������������������8, A������B �)�/�4�H�$+�����������)�B ���Q���������

Page 50: تقسيم الكتل الهوائية

��OU�

�������B �+.��/��0�����7�'���������D9��,'���!���D�/��� ?�>Y������+� �@�

����������"� ��0��St4��

������������,�9��?��D�������!E���"!����EA3�����Q������+���������������������/�%�%����,���,7-��'��������A�A3�8��'#�'����+#�/���1��&'�

����)���������$��������������%9���!.���+#� A�A3�����9�������)�<�����(E���A�6��8��@���&�C������+ !����� '���)�E�"� ����

�����������+����+#���1��&'����� !��#�+�����>��������A3)��!������������8#'���7-)���9��������B��������A���������������/��������=�%��

�����������+���������!�I�

����������"� ��0Cu4��

����������7���B �"!����>� ��)��+�����A�6�����0���!��,����*�,>��/�'���������������B, � !�H�+.��/��7-)���9�(�����B �+��?�������+.�=�%����������������������������3�4'���$�31���!��������!��?A��/�?���.���������,.�����,�����B �(�������3���+�-��������53�<��������!�&���

�����<��������)���A!���1��&'����3�/���������,����8��,'#��,�����������B ��?3������������(0,.���B, ���.76�8��7!���9������+#����!��7A����(0.�

�$������A?����+�����9�*�������8.�+��!��A3��������$7���@�

���+ ������D? ���"� ��0Cb4��

Page 51: تقسيم الكتل الهوائية

��O��

���������������!�26�����$������9��?������ ��)��$�31���>�+��������������,�� ,���)�4�,!���+-����K+��*��0H��'�)�'����!�?��'�

�������������>�/��!.�������������3E���������B �������F%>�+!��/+�!����������������)������8���'#��-�*�!-������7A����(0.����)�B �����������"!�������������*+-,?�����������8����������������>���.76�8��7! �$7����(0.��

�����@���

�����#��������&E���:U��;���������EA3�����������8��A���'���CA��D�@�

CA��D���'����������0��� �EA3�����������0��� 0������#��0����+!� 0����+!� �A?�

��X���U�����J�O�R�

��#�������:U��;�EA3������'�����������@�

Page 52: تقسيم الكتل الهوائية

��O��

��#���+.���:���;��EA3�����������8��A��0���8DD+�"��D+� �#����

����+.��D�'��!������������:���'��!���@�;�

�����7��6��EA3�������������3A���+������>��7-�@�����0�����������@�

�������N'������Z�����!'��������@����!'���������)���!'��������������!'@�

���EA3�����'�������?�($+��<�'!��!�@���7��6��������������!'�����B �]�+�����0������)��3A��@�

�����(���<�'���!�?���7��6��7�7��������@����������#�������!���0���������@�

�A?���X���U�����J�O�R�

������#���������53���:U��;����������,����0,����,7-�2������������������������+,.���B, �,���������C��)���9���#�)������CA��D���'���

�����@�

Page 53: تقسيم الكتل الهوائية

��OJ�

��#���+.�:�U�;������8��A��0���8DD+CA��D���'������"��D+� �#����

�����+.��D@���'�������#����#!'���C�����������:�� A��2?�@�;�

�������=������'������#!'����@�� ���)��'�������������#�����@�

��?A����7���)�$0������B ���Q���'�������������@��2A?�)��'��)����>��7-��'�������������@�

�����������������#��������-��.����'�������������@���'������!'�B ��.�+����'�������������@�

�2+��N'#�����B �'������C������������������'���*�6�������8-A��D���A7�3��8�!'����>��7-��'�������������@�

�A?���X���U�����J�O�R�

�����������8��A�����-��)����������A,?��,'M�������������8����&E���������������,#�����������&E���������>����+#�8��A��=�%��8�+3����+� �(����

:UU�;�����������*�A���+3�������!�/��+���$�������7-��S���+3����+�������>��������������,�����76���������>���.���+?�c�����+����������4��'��-�*+�+.

��#�:U��;���������+.���&E�����+����*�A����B ��#�1����+@�

Page 54: تقسيم الكتل الهوائية

��OO�

Page 55: تقسيم الكتل الهوائية

��OR�

Page 56: تقسيم الكتل الهوائية

��RV�

��#���+.��:��;��D�+�����+����*�A�����#�)��2�$���� 89����

����+.��D��� ?�(���

����Of��������!��'M��(������

�����OfX���������'M��(������@��

�����Of����������'M��(������@��

�����OfU�����!��'M��(������@��

�����Of��������!��'M��(����@��

����Of����������'M��(������@��

�����OfJ���������'M��(������@��

�����!� ����*'M��(����@�+?��7����E����H���Y������7Q��(����@�

�A?����

X��

���

U��

���

���

J��

O��

R�

���������9�(��������+����*�A����8��#����!�V������*�A,�����)�+.��(�0.)��6�+�����������9�(�����8��#�+#�O��������2�����%>�&�E����B �*+�0�(�0.)�

��#�)���+���+.����F���I��6�+����*�A���@�

Page 57: تقسيم الكتل الهوائية

��R��

��#���+.�:���;���D�+���6�+����*�A�����#�)���D+��� �#����

��� ?�(���������+.��D@��

��������'M��Vf�(������)���#)@��

���

���!�����������'M��VfX/���Vf��(��������@��

��������'M��VfU�(����@��

�������'M���V�f��(�����@��

�������'M���Vf���(����@�

��

��!����������'M���VfJ�/�VfO��(�������@��

���

���������6�)��������'M��VfR��������,E�8�. �+.�N��(����������D��

���������'M�@��

�����!� �����!.���(����@��

����������+?��7����Y����TE��+-��5QL!�(@�

�A?��

���

X��

���

U��������J�

�O�

R�

�&�(��(�����?� ���F-��C����>������@���������3�A������28��

Page 58: تقسيم الكتل الهوائية

��RX�

������6���������������*���+,�����9�������'3!�<�'���'���3�B �T�����F.������������������-�,��,�)�/��,'�����0�������">.�������/��'������6�������

� �T�����������������B, �N,!����>�T�����F.����7-��7���''3������7-���Q�����8�A�!�<����=�%Peufurt��������T�����F.���&E����#�����+�+.�����

��7���� ���!��>���� E�)I�

��#���+.���:�J�;�T�����F.����#��F.�D���#� F.�D� F.�D���.�+

VV�VX�VU�V��VO��V��X��U�����O�XV�XX�XU�X��XO��V�

T���+.��D�����(�>@������@�

B#��������������@�B#�����������

B#�����������4��@�4��@�

B#�������.���4��@�B#�������.��@�

B#�������.�����.@���.��@�

�����.�����.B!�M@�B!�M�����.��@�

B!�M�����.�����H@���H@�

B!�M�����������H@�B!�M��������@�

�����A?f��V���

XXe����

U������Je������RV����

��Xe������U�����

��Je������OV����

XVXe�����XX�����

XUJe�����XJV����

XRXe������������

Page 59: تقسيم الكتل الهوائية

��R��

�X B!�M������������@ ��Je���

�����

*�A���� �#����� �A?�

���X�

��U�

����

J��

O��

R��V�

��

����

�X����

Page 60: تقسيم الكتل الهوائية

��RU�

�U��

����

����J�

��#�������������������:U��;�T������-���8��A����#���+.:�O�;T������-���8��A�����E�����#�1�����+�&�E�@�

89��� ���?C��)�D2��� �� ���)�D2��� �8���)�D2���

.�#�3�'�*�E�F�G�;�

.H�

..�

.#�

.3�

.'�

.*�

.E�

27��I�. #�3 F�G .#�.3 .F�.G ##�#3 #F�#G 3#�33 3F�3G '#�'3 'F�'G *#�*3 *F�*G E#�E3 EF�EG F#�

27��I�. #�3 G�; .'�.* #H�#. #*�#E 3.�3# 3F�3G '3�'' ';�*H *'�** EH�E. EE�EF F.�F# FF�FG G3�

27��I�. 3�' .3�.' .;�#H 3#�33 'H�'. *H�*. EH�E. E;�FH F;�GH GF�GG ;E�;F .HE�.HF ..'�..* .#'�.#* .3'�

Page 61: تقسيم الكتل الهوائية

��R��

.F�

.G

F3 �FF�.H3 .HF

G' G;�..; .#3

.3* .'3�

.;# .;G

�������������)��,��8�, !���,����B�'��!��������+1��<�������+#�����������6���&�����8-�����+���B ���+3������<�������/������%,>�+,-)�+#

�����-�B �<������OV����������?!���8Q�5��!���+���B �*��!���*+-�����/���*��!�<�����)+!�:?�A�;���*��!�B����:�X�;������<,�������%,>���0,�

������(����B7-�)�<!����B7-�(����+3����/������(����)�<!����B7-�<���������CA����B7-�V��������B �&'����������)�@�

��#���+.:�R�;8� !�<���!�&�����8-����� ������-���� &�����*#

����!�f-�� *+���!�f�-�

&�����2?

�A? �A?\� �A?\� ��+>

� �\� �\� 2�A3�(�>

X U\J U\� 2�A3�����

� O\�X J\�V 2�'������

U ��\�O ��\�� �+��������

� �R\XU �J\X� d��������

� X�\�� XX\XJ g#�����

J �X\�O XO\�� (.>�"!�

O �R\U� �U\UV (.>

R UJ\�U U�\UJ ��#�(.>

�V ��\�� UO\�� ��A?-

�� �U\JX ��\�� �A��-��A?-

Page 62: تقسيم الكتل الهوائية

��R��

�X J�\O� �U\J� ������>

������������D+,�����+3�,���8��A���������-��+.� �2?������-��)��,,�!������2,,?������1�=,,�%�/2,,?������,,7-Dust Storms�

���7�����2?����Sand Storms���+-����2?������-� �����A7�3��Thunder Storms������?��K���/���,'�)� ��-���+-����2?�

��������������,����,���+.��=�%��/+�!���'����*��!��8D�����N��*��0H���+-�������������2,?��7��*�A,��+,.�N,��/��+-����2?�����(�6��!�2?����

��+-���@��*�A���� �#����

��

��

���

��

��

��

��

���

�V��

����

�X��

����

�U��

����

����

�J��

�O��

Page 63: تقسيم الكتل الهوائية

��RJ�

����#������:UJ�;��,����������,�.76����,�7������,�!������2,?�����8��A���������������������������������@������������&�,E���2,?�����8��A,���#�)�8D�+���7-��������+.����+�

�*+.����2?�������-�@�

Page 64: تقسيم الكتل الهوائية

��RO�

��+.�:XV�;�2?�������-��� �����8��A�����#�)�8D�+��*�A������+�� �#����

��7���)���!�����A?-�E���E�����-����B �8?#����'����)��A���������7���)���!�����A?-���������,�M��,�!�K+�������'����)��A��E���B,

��E�����-���@�����!6���7���)���!�����A?-���B, �8+,��0��)�8)+!��'����)��A��E

��E�����-���@�)���!�����A?-#���7��������E����-����B �2�E���B �8)+!@�

�A?-�#���7���)���!�������M���!�K+���������E�����-����B @����7���)���!�����A?-��E�����-����B �8+��0��)�8)+!���#@�

��'����)��A�A3���.76��A?- ��-��EA3��@����.76��A?-�A�6�� ��-��EA3��@�

��'����)��A�A3���.76��A?- ��-���A���@���*+�+����.76��A?-���A�� ��-@�

�V����

��X�

�����U��������J��O��R�

�������#���������&E�����!�:UO�;�������/��,�+-����2,?�����8��A����������+,�-�"�G ��6����/�+�!���'���*��0M����'�1��'����!�?������������������������/��A?����������%���)��.��2?��������C��$)���9�*��L�

������-���+�+����+�-�2?�����T@�

Page 65: تقسيم الكتل الهوائية

��RR�

�*�A���� �#����

��

��

��

��

��

��

��

��

RV��R��

�RX�

�R��

�RU�

�R��

�R��

�RJ�

�RO�

Page 66: تقسيم الكتل الهوائية

�XVV�

RR�

��#������������:UO�;���+-����2?�����8��A��

���

Page 67: تقسيم الكتل الهوائية

�XV��

��#���+.�:X��;���+-����2?�����8��A���#�)� D�+���#������+�� �#����

����������!��'7�3���'���+!�)�N��*+�+��)��'����+�!�83�����H�]76+-�!��'!���@�

�B ��'�����-��+?�����������,�����!�����-����B ���+-���A?-�+?�����-��B �<��@�

'��������0H�)���7#��B ����-��+?���������-,����B ���+-���A?-�+?�����-��B �<���������!���@�

���������+�!�)�]76!�'7�3���'��)���7#�]76B ����-��+?������A,?-�!�����-����B ���+-�+?�����-��B �<���������@�

���������+�!�)�]76!�'7�3���'��)�'����]76B ����-��+?�����A?-�+?�����-��B �<���������!�����-����B ���+-�@�

�����������'�,�!��!�?�������+�!��!�'����D��'������+-���A?-��'�f�B �]76�)�+?�����-�@�

�+�!��������7#�'���N���'������+-���A?-�+?�����-�@������D��'������+-���A?-`�����'�!��!�?������� �+�!�'�����f�)

B �]76�+?�����-��@��+?�����-����!�����A?�!��!�?�����+-���A?-@�

�+?�����-��+�!�'���N��*+�+����+-���A?-@�

RV�

�R��

�RX�

�R��

RU�

�R��

R��RJ�

RO�RR�

Page 68: تقسيم الكتل الهوائية

�XVX�

E���''3�'���3�B ������+� �T������)������)�$������'M�K��� �������� *�+��� '���3� B � ����� >� ��� /�!� �?3� '���3� � ��-�����!�����#+�8��!��7-�+��-D���+�T���!��?3�����D�������*�?� &E�� �7-� +-��� ����!� 8� ��� �%9� ����� /� ��#� T����

)���������������� F%>�B �"�1�/�4+)����!�T�����<����!�T����������!!>��!���T������-���&E�����@�

������������2,7�3��<�'���'���3�B ��+3����������7?��������1���G ��6�����������������,��#�*+�,����T,������!>��!�����9�������������!��������1���-��������������9���������!�����=�����27�3��"���)�C������31��C�����1�/ ���

������3[��#�����������&E��:UR@�;��T������!>��!���

�����6�)J���� ���V��\J��� �����#)�V�����)�&� ����2���8��

� � ��

�����#)���

� � ��

�����–�����

� � ��

����6�)�����

��#��������:UR�;�T������!>��!����-���

��C����������3�A��F(��������, @�����

Page 69: تقسيم الكتل الهوائية

�XV��

��������������,?3��,��>)�,���<�'���'���3�B �����������+�8����%9�������������+.��=�%��/����>)���-�����D�'#�����26������>Q���G �/���E��������������*�A,��,����/�'#,�����26������>Q�!��?3���8��A�������++-

�����#���������!E��:�V�;���������� ��,M.������.,�������N�'��������/�����!��#�A�������������=��,���!,E����������A7�3����*�!�����!E���C��)

��������������+,.��,���/�����C������7-����+���8������� 6����+�+���!E��������������/��,'�����,-�2,7�3��'#��������C���>�%�%��!��?3���8��A������������������,6�/�'#,������>Q���>)��6���$%����'�����-����+���8��A����=�%�

���D�$%���]76���8��A�����������8��A,��'#,������>Q��+�����'�����-�����F��%��7������'#�����8��A�����$�3)�C��)�'#�����83�I�

�,��!E����IFog�

*�A���� �#����

Page 70: تقسيم الكتل الهوائية

�XVU�

UV�

U��

UX�

U��

UU�

U��

U��

UJ�

UO�

UR�

��#��������:�V�;��!E���8��A��

Page 71: تقسيم الكتل الهوائية

�XV��

��#���+.�:XX��;���D�+���!E���8��A���#�)@����D+��� �#����

��!E��������"����+?�����-��B �+�!��-�g���B.76��!E�)+?�����-��B �+?�����'���+�-�+.�@�

��!EN�!�����B �B.76��!E�)@����!E�������������-,����B, �23��)+!�"�1�(�����"���g���B.76��!E)��E���@����!E�������������-,����B, �2,3��)+!�"����(������.���B.76��!E)

���E��@����!E�������������-,�����,�M��K+,������(�����"���g���B.76��!E)��E���@����!E������������-,������M��K+������(�����"���g���D�B.76��!E)��E���@����!E�����������-����B �"����23)�)+!�(�����"���g���B.76��!E)��E���@����!E�����������-,����B �"����23)�)+!�(������.���B.76��!E)

���E��@���!E���������K�+�:�������;�"�53����g���(����@���!E���������K�+�:�������;��.���"����(����@�

UV�

�U��UX�

�U��

�UU�

�U��

�U��

�UJ�

�UO�UR�

Page 72: تقسيم الكتل الهوائية

�XV��

���E�E������Drizzle

� ��)�'!����/���#+�"�!�!���.���)�B ��'�����-�%�%����27�3����� ��� ������ �!E��� ���!#�� ������ &E�� �#!'��� C�:����;

�%�%����B ���+3������8��A���@�*�A���� �#����

�V�

����

��X�

��

����

�U��

��

����

����

�J��

�O��

�R�

Page 73: تقسيم الكتل الهوائية

�XVJ�

��#��������:���;�%�%����8��A�@�

Page 74: تقسيم الكتل الهوائية

�XVO�

��#���+.���:X��;����D�+��%�%����8��A���#�)@�

��D+��� �#����

�%�%�N'���:�+�.����H�;+?����8#�B �2�A3@��

�������%�%�:+�.����H�;+?����8#�B �2�A3@�

%�%��N'����:+�.����H�;+?����8#�B �'���@�

�������%�%�:+�.����H�;+?����8#�B �'���@�

�%�%��N'���:+�.����H�;+?����8#�B �2�6�@�

�������%�%�:+�.����H�;+?����8#�B �2�6�@�

�%�%� -��+�.��@�

�%�%�2�6��)�'����+�.��@�

2�A3��'�!���?��%�%�@�

%�%����'�2�6��)��+���@�

�V�

���

�X�

���

�U�

���

���

�J�

�O�

�R�

Page 75: تقسيم الكتل الهوائية

�XVR�

�\�'����IRain��#��������&E��:�X�;�'�����7-����+���8��A��

�#��� *�A���

�V

��

�X

��

�U

��

��

�J

�O

�R

��#��������:�X;�������

� �#�� �+.��� �53� ��:XU� ;��#�)� 8D�+�� �7-� 2������ �����'����8��A�@�

Page 76: تقسيم الكتل الهوائية

�X�V�

��#���+.�:XU�;����D�+���'����8��A���#�)���D+��� �#����

�'��N'���:�+�.�����H�;+?�����-��2�A3@���������'�:�+�.�����H�;+?�����-��2�A3@��N'�����'�:+�.�����H�;+?�����-��'���@�

��'�������:+�.�����H�;+?�����-��'���@��N'�����'�:+�.�����H�;+?�����-��2�6�@���������'�:+�.�����H�;+?�����-��2�6�@�

��'�+�.���2�A3@���'�����'�+�.���2�6�)@�

��'��%�%��)]76/�2�A3@���'��%�%��)]76/�2�6��)�'���@�

�V�����X�����U��������J��O��R�

���=�(�����Snow�

��)�8��7!������7-�'����'#��������C��>+�27�3� �]76�2�N�������+�7.����-Sleet��.76����'����)�N�������+�7.����)�%9�/�+�!���

��!��#�*������.�+�B �D9������D�F�����)���6�!�����!��7������(������!���8��'#��� �/� 5�7#������7-)�)�+�.�����'������/�]76��

�+�!����-�27�3��$%���>�/�]76�)�*+�.����'�)����>��7-�'����K����'���'!����� A���A7�3�����)�8�%��7��6���+�7.�8�����6���$%����>� 8��A�� *+-� ^76��� C��)� �.76��� '#����� ��!�� �+3���� /� �0��!

��#��������B ���+3������:���I�;��

Page 77: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

�*�A���� �#����

JV�

J��

JX�

J��

JU��

J���

J��

JJ�

JO��

JR���

��#��������:���;�]76���8��A�@�

Page 78: تقسيم الكتل الهوائية

�X�X�

��D�+��]76���8��A���#�)��������+.���&E��

��#���+.�:X��;���D�+��]76���8��A���#�)�*�A���� �#����

�2+��'���]76+?����8#�2�A3�N'���@��2+��'���]76������+?����8#�2�A3@��2+��'���]76+?����8#�'���N'���@��2+��'���]76+?����8#�'���������@��2+��'���]76+?����8#�2�6��N'���@��2+��'���]76+?����8#�2�6�������@�

���.76��Q�:g�77!��!H�;�!E��+!�)�N�@��8!�!�.76�!E��+!�)�N����@��

�8��77!���.76����7?A���!E��+!�)�N���.����"!@��8���.76�������@��

JV�J��JX�J��JU�J��J��JJ�JO�JR�

������������*��,?#�����0�*�� �B �*+����� +�����B �'#������������%9�83������"�7-�47'����G �'#������%>�N'����=�%�+�!Showers@��

#��)�3������ShowersG��

������!���!����!�0����7��8��A������+3���������B, ������>�����E���#��������������:�U�I�;��

Page 79: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

�*�A���� �#����

�OV�

�O��

�OX�

�O��

�OU�

�O��

�O��

�OJ�

�OO�

OR�

��#��������:�U�;��'����83��8��A��

Page 80: تقسيم الكتل الهوائية

�X�U�

�������7-��'����83��8��A���#��)�8D�+���������+.���&E�������I�

��#���+.�:X��;�8��A���#�)���D�+���'����83��@���D+��� �#����

�3��f�A�A3��'��83�@��3��f*��0H�)��'�����'��83�@��3��f�A��-��'��83���3��f�A�A3�]76�!�'7�3���'��83�@��3��f*��0H�)��'����]76�!�'7�3���'��83�@��3��f�A�A3�]76�83�@��3��f*��0H�)��'������.76�8����83�@��3��f3��A�A3���M?�+�!�)���.76�8����8@��3��f����������N��+�7.�8����)�*��0H�)��'������.76�8����83�

]76!�'7�3���'��)��'���+!�)@��3�f83����+�!������������,�H�]76!�'7�3���'��)��'���+!�)�N�

+-��!��'!���@��

OV�O��OX�O��OU�O��O��OJ�OO�

�OR�

%����� ����F(���������1H�)��28���

�+3��������������26,������,��C�,�)�&E����� EL��8��A������!���������������,E)��,����8,3�����!E���]76����'����C��)���H�'#����

��4!���� �����A�������������#����������E��������>�8��A����F%>�:���;��������������7-�I�

Page 81: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

�#��� *�A���

VU �

V�

�V ��� �

XV

X�

XX

X�

XU

X� ��

X�

XJ

��#��������:��;��� EL��'#�����26�����8��A�@�

Page 82: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

�'#����� 26����� 8��A�� �#�)� 8D�+�� ������ �+.��� &E������� ����� �7-� �� EL�I�� �#�� �+.:XJ� ;�26����� 8��A�� �#�)

���D�+���� EL��'#����@���D+��� �#����

!�����!�!���Y����87#�3+���"!���B����*�@���*�!�Haze�+�������7�������6�)���Y����@�

�����7�������#)���Y���� �+.�2�A3��!E@��������������+,�!�B7-�������!���)���1��&'��B�9��?����Y�����53�'#��

�B�����'��������@�%�%�:��+�.�����H�;����83���'���D�]76�8!�!��)�������!,�����-����B �

�B �<��-�+?�����@��'�:���83���'���D�+�.�����H;�������!�����-����B ����B �<����-�

+?���@�]76:83���'���D;���!�����-����B ��B �<��+?�����-�@�

������+�7.�8����)�]76��'�:�83���'���D;�������!�����-����B ���<�,��B +?�����-�@�

������+�.����'��)�+�.���%�%�:�83���'���D;������-����B �����!���<���B +?�����-�@�

�83���'����!�����-����B B �<������+?�����-��@���83������]76��'��)�]76������!�����-����B ����B, �<�,���������-,��+?���@�83�+�!�)�+�!����'����!�����-����B B �<������+?�����-��@�

VU�V���V����

�XV�

X��

�XX�X��

�XU�

X��X��

��

Page 83: تقسيم الكتل الهوائية

�X�J�

XJ�

�V . # 3 ' * E F G ;

VV .

#

3

'

*

E

F

G

;

��#�������:��;��E����<�'���8��A��

8��A���#�)�8D�+���������+.���&E���B�����E����<�'��

+?�)��'���g)�B ��7�.��������B����<�'���8D�7���6��G

Page 84: تقسيم الكتل الهوائية

�X�O�

��#���+.:XO�;�E����<�'���8��A�����+��

�#��� *�A������+�

�A?�V��VX�V��VU�V��V��VJ�VO�VR�

��V�����X�

�����U��������J�

��E�����-����B ������!�Q�5������ ?�(����@�������++!����E�����-����B � ��'���#)�&!?��)� ��-�@�

��E�����-����B �����(�����������M�����@���E�����-����B ��������'���)�����@��3+���"!���B����*�!�����!�!���Y����87#@��

�*�!�Haze�+�������7�������6�)���Y����@������ JK��%������B,C�����5����A������)J������2�������L ���)�@�M�

+?�����-��B �&���!�C �������)��!-@���E�����-����B � �+.�*�'����!H����+@�

��'�����+�-�)���Y����g+��B ���7����A?-�)���!�����A?-��E�����-����B @�

2�A3��!E@���N��!���%��-5���� + �$�2�=���������=��(�)��A?)E8�9�M�

�+��0����E����!E���_#���)��-A����+�0��D��'�����+�-���1���-��+#�@�

+-����8?�N����D�4�!���g��@���1��&'��B�9��?�D�������Y����g+��B �'#��@�

2�=����!��O�� C)�!����N��L��������� �2 P����Q�������9��5M����

!��O�) �9�!����N��L��������� �2 P����Q�������9��52�=����M�

�'�����+�-�'#���+.�D�����+-����N��@�+?�����-��)���E�����-����B ���Y����g+��B �2?�-@

Page 85: تقسيم الكتل الهوائية

�X�R�

�O

Page 86: تقسيم الكتل الهوائية

�XXV�

�#��� *�A������+�

�R�XV�

�X��

�XX�X��

�XU�

�X��X��XJ�XO�XR�

��V����

+?�����-��B ���Y����g+��B �����#����@�%�%�:�+�.�����H�;D�]76�8!�!��)83���'�����-����B �

���!����B �<��+?�����-�@��'�:83���'���D�+�.�����H;���!�����-����B ��B �<��

+?�����-�@�]76:83���'���D;���!�����-����B ��B �<��+?�����-�@�

�+�7.�8����)�]76��'�:83���'���D;���!�����-����B ��B �<��+?�����-�@�

+�.���%�%��+�.����'��)�:83���'���D;���!�����-����B ��B �<��+?�����-�@�

�83���'����!�����-����B B �<������+?�����-��@��R����S,��������4�S,��2?)�����2�����������T ��!��������2����M�R�����)��4���)�������2?)�����2�����������T ��!��������2����M�

��!E��-����B ���!���B �<������+?�����-��@����+-���A?-:'#����+!�)�N��;���!�����-����B �<������

B +?�����-��@�2 ,����4�2 )��5�2-���2 ������2���������R�9��5�2���5���4�2- C��M�

�������7���)���!�����A?-��������M���!�K+�������'����)��A��E��B ��E�����-���@�

��)���!�����A?-������!6���7���������8+��0��)�8)+!��'����)��A��E

Page 87: تقسيم الكتل الهوائية

�XX��

�X����

��E�����-����B @

Page 88: تقسيم الكتل الهوائية

�XXX�

��#��� *�A������+�

�U��������J��O��R�UV�

�U��

'#�'3�''�

U��U��

�UJ�

�UO�UR�

2-�����9�2 ,����4�2 )��5 2� U5��%)�V�= �8���2 ������2��������M��2 ,����4�2 )��5�2-��������2���������R� �+5��4�R4�)�2 �92 �M�

��'����)��A�A3���.76��A?- ��-��EA3��@����.76��A?-�A�6�� ��-��EA3��@�

��'����)��A�A3���.76��A?- ��-���A���@����A����*+�+����.76��A?- ��-@�

��!E����"����+?�����-��B �+�!��-�g���B.76��!E�)+?�����-��B �+?�����'���+�-�+.�����@�

��!E�)N�!�����B �B.76��!E@��

�(�)�2 ������2����������� �4�)�>�N�K������>���Q�5��6,��(�)��4M��(�)�2 ������2����������� �4�)�>����K������(6= ��6,��(�)��4M��(�)�2 ������2������� U5�V�= �8���K������>���Q�5��6,��(�)��4@��(�)�U5�V�= �8���K������>���Q�5�$��6,��(�)��42 ������2������� @�

��!E�B �"����23)�)+!�(�����"���g���B.76��!E)��E�����-���@�

��!E�B �"����23)�)+!�(������.���B.76��!E)��E�����-���@�

��!E���������K�+�:�������;�"�53����g���(����@���!E���������K�+�:�������;��.���"����(����@�

�%�%�'����N:+�.����H�;+?����8#�B �2�A3@���������%�%�:+�.����H�;+?����8#�B �2�A3@

Page 89: تقسيم الكتل الهوائية

�XX��

�V���

Page 90: تقسيم الكتل الهوائية

�XXU�

��#��� *�A������+�

�X�����U��������J��O��R��V�����X�����U��������J��O��R�JV�J��JX

%�%��N'����:+�.����H�;+?����8#�B �'���@��������%�%�:+�.����H�;+?����8#�B �'���@�

�%�%��N'���:����H+�.�;+?����8#�B �2�6�@��������%�%�:+�.����H�;+?����8#�B �2�6�@�

�%�%� -��+�.��@��%�%�2�6��)�'����+�.��@�

2�A3��'�!���?��%�%�@�%�%����'�2�6��)��+���@��'��N'���:�+�.�����H�;+?�����-��2�A3@��

�������'�:�+�.�����H�;+?�����-��2�A3@��N'�����'�:+�.�����H;+?�����-��'����@���������'�:+�.�����H�;+?�����-��'���@��N'�����'�:+�.�����H�;+?�����-��2�6�@���������'�:+�.�����H�;+?�����-��2�6�@�

��'�+�.���2�A3@���'�����'�+�.���2�6�)@�

��'��%�%��)]76/�2�A3@���'��%�%��)]76/�2�6��)�'���@�

�2+��'���]76A3�N'���+?����8#�2�@��2+��'���]76+?����8#�2�A3������@��2+��'���]76+?����8#�'���N'���@

Page 91: تقسيم الكتل الهوائية

�XX��

�4��� *�A������+�

J��JU�J��J��JJ�JO�JR�OV�O��OX�O��OU�O��O��OJ�OO�

�OR�

�2+��'���]76+?����8#�'���������@��2+��'���]76+?����8#�2�6��N'���@��2+��'���]76��+?����8#�2�6�����@�

���.76��Q�:g�77!��!H�;�!E��+!�)�N�@��8!�!�.76�!E��+!�)�N����@��

�8��77!���.76�!E��+!�)�N���.����"!����7?A��@��8���.76�������@��

�3��f�A�A3��'��83�@��3��f*��0H�)��'�����'��83�@��3��f�A��-��'��83���3��f�'7�3���'��83��A�A3�]76�!@��3��f*��0H�)��'����]76�!�'7�3���'��83�@��3��f�A�A3�]76�83�@��3��f*��0H�)��'������.76�8����83�@��3��f�A�A3���M?�+�!�)���.76�8����83�@��3��f�����������N,��+�7.�8����)�*��0H�)��'������.76�8����83�

]76!�'7�3���'��)��'���+!�)@��3�f83����+�!�N��������������,�H�]76,!�'7�,3���'��)��'���+!�)�

+-��!��'!���@�

Page 92: تقسيم الكتل الهوائية

�XX��

�#��� *�A������+�

RV�

�R��

�RX�

�R��

�RU�

�R��

�R��RJ�

�RO�RR

������������]76,!��'7�3���'���+!�)�N��*+�+��)��'����+�!�83�+-�!��'!������H@�

�B ��'�����-��+?���������������!�����-����B ���+-���A?-� �<��+?�����-��B@�

'��������0H�)���7#��B ����-��+?���������B, ��,�+-���A,?-�+?�����-��B �<���������!�����-���@�

���������+�!�)�]76!�'7�3���'��)���7#�]76B ����-��+?�����A?-�+?�����-��B �<���������!�����-����B ���+-�@�

���������+�!�)�]76!�'7�3���'��)�'����]76�B, �����-,���+,?���?-+?�����-��B �<���������!�����-����B ���+-���A@�

�������������!�,?��,�����+�,!��!�'����D��'������+-���A?-��'��'��!f�B �]76�)�+?�����-�@�

�+?�����-��+�!��������7#�'���N���'������+-���A?-@������D��'������+-���A?-`������,'�!��!�?������� �+�!�'����

fB �]76�)���+?�����-@��+?�����-����!�����A?�!��!�?�����+-���A?-@�

�+?�����-��+�!�'���N��*+�+����+-���A?-@

Page 93: تقسيم الكتل الهوائية

�XXJ�

Page 94: تقسيم الكتل الهوائية

�XXO�

�@���������3���C���

Upper Weather Maps�

��?�-����^����D��7����.���8�!'�B �<�'���'���3�B ���9� ��%��� �A��� <�'����7-� � ���� ����� /� ���'���� <�'��� '���3� B

�^����D� ���!/����'����<�'���'���3��7-� ���������76�����8��A�����>��7����<�'���'���3�B ��?�-���!�1�D9�I�

�\�*��������.�+��:TT@�;��

X\�$+�����'����:TdTd@�;��

�\�T������-���F.����:ddff@�;��

U\�$.���'ME����:hhh�@�;�

�����#��������&E��:�J�;�������<�'���'���3�B ���.��'���^%���������������7-�����?�������� ���6�����A����7����I�

��������� ���������hhh TT

�������dd ff���������������������������TdTd�

��#��������:�J�;��7����<�'���'���3�B ���.��'����^%���@�

����*�������������0��TTG�4��

Page 95: تقسيم الكتل الهوائية

�XXR�

�������������,7������<,A��,�7����<�'��*�'���3�B �*��������.�+����������������,.�+�8+�0��%9�",�)�$)�/����'����<�'���'���3�B ��*��������.�+�

����-�*�������V���������T�'!�������G �/�������V���������#�,����,�������������������-�*��������.�+�87#��%9��)�/�����!��#!���V�������.�����G �����������������,'�����B �*��������.�+�87.���%G ��>���TT�h����������,��� �/��� �$����'�����F%>�B �*��������.�+��)�=�%�,�������%9�,�)��,����

����*��������.�+�87.�TT�h��X�����*���,�����.�+��)�=�%����� ��������'�����F%>�B �h�X��������@�

���I�'������'��� (Td Td)

���������������������(�����3!�>+�-���M���$%���(�����*������.�+������������������%9��'����'���+�-�(�������8��'#�����B ��7�������������9���0M����������������8,!�!����,��B �)�/���7�!�$������A?���4 �*��������.�+�8����������������'�������)�$)�/���7�!�$������A?����+�*��������.�+�8����%9���.76������������/�$+�����'��!�*��������.�+������>+�-�/�26�����>+�-�K+���������������������<,�'���'���,3�B, �,��7����<A���7����<�'���'���3�B �����

����'���@����>�������.� ��J�����0��dd ffG�4��

�����������<A�� E�)��7����<�'���'���3�B �T������-���F.����7��������������<�'���'���3�B ���7�����������B, ���E�!��-��A7�3��������/����'�

��������������T,������,����5�6�������6�!�C��)��7����.���8�!'�B �T������)��������������-�,��8+�0��%9��,6�������'����<�'���'���3�B ��76��������'���

Page 96: تقسيم الكتل الهوائية

�X�V�

����-�T����X��������������<,�'���'���,3��7-��7�6�������"�G �/��-����B �*+�-���7���I�

�����1��*+�-�����3��!��6K76����M?�� �h��V�*+�-�@�

��������������!��6�������3���+�!�*+�-�*������h�V�*+�-�@�

�����2?��)�_#�����!��6���*+�-�*��-�����#)�

� T����� �-��� 8��� �� 56� ���B � �7�� ��� �6��� ��G � *+�-�������������I�

����������dd ff�

������������������������������������������������������XJ�

�������������+?�����'���

��#��������:�O�;�T�����F.����-���

����I������K1����0��hhh4��

� 56��� $7���� <�'��� '���3� B � $.��� 'ME��� CA���� ��Q��"�)�=�%������/�#�������'� ���1��K56����#�1��������)��7-�/����!

ME���CA�����.���%9��"�)��7-����'���B �$.���'PPP = ��O�/���'�����F%>�B �'ME���CA�����)������=�%��G �h�e��O���)�����

�������+��O�V��!�77��@�

Page 97: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

����������������'����.�+?�)��'����^%���Surface Synoptic Station����

Ch�Cm

����PPP����TT

PP�N � ��VV����W�����WW

RR���TdTd�CL�

���#������:�R;��

���'����.�+?�)��'����^%������������������

��>� ���'���� +?���� 8'��� �7-� N#��� ��+3������ 0�����������(��)�N��.�B �������K��������!6�0���I�

�\�����!�(���������.������I�2���!�"��0����:�IN;��X\��������*��������.�+��I���>0�:�ITT�;���\���Y�����.�+��I�>0���:�IVV;��U\��E����<�'����I�F0���:�IWW;���\�>0���$+�����'����:�ITdTd;���\�������C��)��I�

)\����-������I�>0���:�ICh;���\�>0����'���������:�ICm;��

,.\�>0����EA3��������:�ICL;��J\�,����53�'#�������!����8-���>0�����:�IRR;��O\�F0����E����<�'����:�IW;��

Page 98: تقسيم الكتل الهوائية

�X�X�

R\F0�����!����K56���8-�����53�$.���'ME���B ���M����I��:pp;�

�V\���!���&'��$����+�-�$.���'ME����I�F0��:PPP;@�

�<A��B �N#����)�$)�������K��������!6��#�1��F%>��)�������6��������*���+����7-����1��������������(0.�$)�B �+?�����'��

��#��������B ��'�����^%���B :�R�;�N#����E�)��'����6���$%����6���$%���0�������9�� EL!� �%>�/���!����*�������?����������7-

�T������-���:FF = Wind Force�;��>:FF�;T�����F.���0����:dd = Wind direction�;�>:dd�;�/�8!6�����B ���#��D��>

��-�����K������27�3��T������1�=�%�/��'��7���76�����*���+�������'�����<A��B ��3S�8#����$�3)���9��'������F.�D�@�

��7-����#������'���!����*�������?��7�����������7���� �8'���������'���������<�'���'���3I�

� ��(=6 ����(�=���)�K������!"��:�N;��

�����'�!� (��� ������ ����� <�#� 4�'� �E������� �)� 4!��<�'���'���3��7-������������N�#������/��6�+��������'���)����+���

�����B �"��E��4!������'�����*���+��3�+�B �:�R@�;�

X �����=���26���:8�*<�I�Temperature�

������ �.�+� ��.���� �+3����+?�1�� �'��� *���+� �7-� *�� 2����:TT� ;��.�+� ��#1� (����� B � *������� �.�+� ��.��� ���� /

� � =�%� �6�� ����� *����TT = V��F%>� B � *������� �.�+� �)� $)� /�

Page 99: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

� $��� �'����������!� *������� 8.�+� 8��� �%9� /� ����� 8.�+�� �#���� 2E�� "�G �V�.�+� 8��� �%G � /� �7?1�� �#���� ��9��*�������

��7.����,��V����������������7-��������G ������TT = �V��>�/�� ��)� ����� D� =�%!�V��������� ��H� �.�+��� F%>� �)� K��� /� �����

�����������)�7�.�����*���+��������7-� �>�*��������.�+�N#��/��B7-)���/��#�����������&E��>�����:�R@�;��

3 2 P������IVisibility

2���!����'����<�'���'���3��7-��6���:V V�;������7-'���� B � �'��������� $%��� ������� +���� <�)� �7-� �.��� �>� /

� ��� �#�1 � /� ���� 7���!� ��Y���� $+�� <����� ��)� "�E�� I��V�

� ����-� 8�+�� B � *��!�� ��Y���� �'��:.HD.� ;��6�� 8����� 7���!

� 87.�� �%9� =�%� �� �'��� B � ��Y���� :VV = XJ� ;���)� =�%� ���� � /�$����'����� F%>�B ���Y���XeJ�����@��-���Y����8+�0� �%9� �)�V�

����OV��-�+�0�����&��?�������7���!��7�6���������G ������7��������I��>�8'�����$+�9�B ���Y����8����%9��6��X� 56������7���

��Y�����)�=�%������������X��-���Y����8+�0��%9��)�/�����7���OV����Y�����1���������%>�8�����7������3�!��6���*+�0����G �����7��

��-�+�0��DOV�����7��� �+!)@�

' ���=���T?������I�Present Weather�

2���!� ���'���� <�'��� '���3� �7-� �E���� <�'��� �.������:WW� ;��+��� '�� ���� �7-��>� /� ��Y���� ��.!� �'��7�� �76����� *�

Page 100: تقسيم الكتل الهوائية

�X�U�

����+�����#�)�*�!-:V,��RR;�_3�0����#�1��F%>�����#��������+��/���'����'���3���B �<�'����?�-���������+�-����+3���������� +#� /�>����� 8#��� B � .��� ���� �7-� �#�1�� F%>� ��� �#�� ��

�-� �������� +�-� ��+.��� B � �E�������'���3� B � <�'��� �?����'����<�'��@�

* �W�����2�?���"Dew Point�

�2���!����'����<�'���'���3��7-��.��:Td Td�;�NE���6�� ����� /� �'��7�� �76����� *���+��� ��� �!�M��� �!�.��� 2�'��� B

F5-)�*��������.�+��7���@�

E �(=����@���4��"Cloud Types�

����656���9��������������>��������C��I�

)\���-� ����I�High cloud Types �2���!� ��� 0����������:CH�;�0���!��'�����*���+�������������������B �������F%>�N#�

��!#����8��%�����@�

�\�'���������I�Medium Cloud Types��

� 2���!� ��� 0���:Cm� ;�������� B � $�31�� �>� �.���A�)� ��������4!�� 0����� ��� ++-� $�31�� �>� ��� /� ������� ������

�>��%@�

Page 101: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

,.\�EA3��������I�\�Low Cloud Types��

2���!����0���:CL;���+3����/�+?�����'�����.�N#���!#����>��%����0��������++-�=�%�@�

F�����������,��2?)�����R�����R�����X���9��5��I��

���Precipitation Amount in Last � hours :

�+����"� ��+3���:RR�;�('-������K���/����#��*�?�� >

�$��-�����*�?�B ��#���:.HD.��;/�?!�������<�����#�1���)�$)

�/��?!�!�+?����*��A����!����8-��8�����53�8'���������'������� ����� �7-� +���� �#�� ��.!� ������� 87.�� �%G ���RR : UX@���G

�$����'����������)�=�%�����UeX�+�����%>�NE������%�>��?!��B ������>����/��'��������������#�������.���B ��'��������

��#��������:�R@�;��

G ��������T?�����"Past Weather�

���7��� 2?���� �53� ���� 8���� N!�)� <�'��� '���3� �+?�� �!?� ��+���� �-������+���� �-���� ���Q� ��-� ���6��� �-���

�������)��!�/�d����.��8�#�!� �(��XU�*��A����)�=�%����� ��-��� ������ 8-��� /� ����� +?�7�� ��!���� *��A��� �G � ����!�8-��/�

� +��!� �E���� <�'��� �6��:W� ;��A7�3�� 0��� *+-� "��� �+3���� /� �7-� 4!���� +���� N�� ��Q�� �#�� ������ /�'����� ����:�V;�&E��

��E����<�'�!��?3���8D�+����0����@�

Page 102: تقسيم الكتل الهوائية

�X���

��D+��� 0�������� ?�(�����'��������������!�����-����B @�

�++!����������!�����-����B � ��'���#)�&!?��)@��

��!�����-����B �������B7-�(�����������M�����@��

������8�����!�����-����B � ��-�8�'��)�@��

��!�����-����B �i �+.�*�'����!H�8��+@���

� ��!���� )� ��7��� 2?�-�'����� +�-� )� ��Y���� g+�� B ��B ��!�����-���@�

��

+?����(�6)�B �<�����!�����-����B ��!E@�

�A?-����+-���N���+!�)�B �<�����!�����-����B �'#��

6)+?����(�@��

B ��'����-��+?���������!�����-����B ���+-���A?-�+?�����-��B �<��@�

� +�!� )� ]76!� '7�3�� �'�� )� '���� ]76B �� �-��+?���+?�����-��B �<���������!�����-����B ���+-���A?-@�

��

��

��

��

��

��#�7����:�V�;BE����<�'���8��A��

Page 103: تقسيم الكتل الهوائية

�X�J�

; ��,��2?)�����R�����VX�����X��W�6����U�������R�� U5���

�������2��� Pressure Change in Past 3 hours :

� +���� 'ME��� B � 8���M���� F%>� �7-� ��D+7�� �+3���� :PP�;���#�����������4��������B ��'��7���76�����*���+���������7-�NE�

��&'��$����+�-�'ME���+���A�)�B ���M����+�����%>��6���/���!�/������ 'ME��� +?���� *�� � �7-� ��!���� 8-�� K56��� B � 'ME���

�.�������!�=�%:.HD.<��'ME�����!�4�A�������%9�=�%��6��/��!�77�

�*��A�� ��!���� 8-�� K56��� B � 4!���� $.��� 'ME��� ������ $.����+?���PP = XV mb�)��7-�N#��"�G ��"�)�< XV mb�4!��+#�/�

�'ME���8��A����%@�

.H �=)���L���W�5�������W�6����U����"�����������������

Sea Level Pressure

����+�����+3���:PPP�;�$����+�-�$.���'ME����7-���D+7�.���*+-�/���!���&'��/���1��K56����#�1����%!�$.���'ME����

�$����'�����B �'ME�������%9��6�ppp = ��R��)�������G ���'�����B ���������$.���'ME���h�V��eR����"�)��!�/��!�77��

���!�T�����$.���'ME����+����G ���7�A���������R�V�–��V�V��!�77��@ �=����)�+.��D�=�%���.�������������#������+��������B

����'���B ��.�����'ME�������%9� 56� �/$.���'ME7�ppp = R���

Page 104: تقسيم الكتل الهوائية

�X�O�

��'�����F%>�B �'ME����)�=�%�������G RR�e��<����!�77���VR�e�/��31��'ME����%>���.���������������"�1��!�77��������%>

����)�B �+?�����'���*���+��7-��.���������?�����+.��/���!6������7-����#����M������3[����?�-��?�����F%>���.����9

�8�!.���T������-���F.����>���������F.���I�

.. &� ����2�����Y�65��"Wind direction and wind force�

��'������7-�T����� ���������������.�����9�T����� F.��������j+?������ ������������������������8.�+���-���#)���9��.��

�-���� ���-� F.��� B � �������� @�*+���!� <�� � T����� �-��� �)Knots:�� *+����� h�e�� )� �����O�V� )� ������eO���� 7���� ;���!�

��6��� /� T����� ���� ���� ����� ��.��� ��� ���)� �'��!� T����� �-�����'��������:�V;+�-�F�����������?��:�;+�-�F�87.���%9�=�%��6��/�

� �>.��� T����� �-��� �)� �� �'��X���U� h�dd ff��)� =�%� ������ >�+#����0!��'�������H���.�B �T����� F.��X�V��-��!��U�

����������������� ��'������7-�N#���-����B �*+�-�I�

���

��#�������:��;�

.#\��R�%)6���"Fronts�

Page 105: تقسيم الكتل الهوائية

�X�R�

Q��0����� ��� �-�.�� ���'���� <�'��� '���3� B � E�)� ���4!��8��A��������-�.������B ���Q���A7�3����8�!.�����!������

�>��%/�NE���8��A����F%>������7-�C�.��!���76���B����@�

Page 106: تقسيم الكتل الهوائية

�XUV�

��