27
Эко-ремонт асфальтных и бетонных покрытий

Эко-ремонт дорожного покрытия

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Эко-ремонт дорожного покрытия

Эко-ремонт асфальтных и бетонных покрытий

Page 2: Эко-ремонт дорожного покрытия

О нас.Наши целиСтать самым уважаемым брендом по проведению дорожно-ремонтных работ с применением инновационных эко-технологий на территории Таможенного союза.Быть «организацией мечты» для своих сотрудников.

Наши ценностиОтветственность Безопасность Качество при выполнении работ

Наша миссияИзменить к лучшему дорожно-ремонтный сервис в РФ с применением инновационных эко-технологий. Сделать наиболее безопасным для окружающей среды производство и применение дорожных материалов.

Page 3: Эко-ремонт дорожного покрытия

Общая концепция проектаДорожно-ремонтный сервис в РФ должен отвечать требованиям международных стандартов.

Создание современной организации по проведению дорожно-ремонтных работ с применением инновационных эко-технологий является на данный момент необходимым.

Использование научно-технических разработок существенно повышает качество и сроки службы дорожных покрытий.

Page 4: Эко-ремонт дорожного покрытия

«Эко-ремонт асфальтных и бетонных поверхностей» как

решение для социально-значимых задач

Повышение безопасности дорожного движения

Снижение уровня выбросов в атмосферу углекислого газа

Увеличение срока службы покрытий и отремонтированных участков асфальтных и бетонных поверхностей

Экономия бюджетных средств, выделяемых на ремонты дорог в долгосрочном периоде

Page 5: Эко-ремонт дорожного покрытия

О CO2

Диоксид углерода (Carbon dioxide, двуокись углерода, углекислый газ, оксид углерода IV, угольный ангидрид, углекислота, E290) — CO2, бесцветный газ со слегка кисловатым запахом и вкусом.

Диоксид углерода не токсичен, но не поддерживает дыхание.

Большая концентрация в воздухе вызывает удушье. 

Cодержание CO2 катастрофически растёт на 1,7% каждый год, что в конечном счёте может привести к выводу из равновесия систему Земля.

Page 6: Эко-ремонт дорожного покрытия

Решение проблемы путем выполнения ремонтных работ с

материалом Rephalt.Растения поглощают СОРастения поглощают СО22 в процессе их в процессе их роста.роста.

При производстве REphalt используются При производстве REphalt используются растения в качестве основного сырья, растения в качестве основного сырья, продукт на выходе с производства продукт на выходе с производства является является CCО2 «потребляющим».О2 «потребляющим».

В связи с чем, при выполнении работ и В связи с чем, при выполнении работ и при дальнейшей эксплуатации при дальнейшей эксплуатации покрытий не выделяется СОпокрытий не выделяется СО2.2.

Page 7: Эко-ремонт дорожного покрытия

Реактивная смесь ReAktiv Asphalt REPHALT

Готовая к использованию однокомпонентная смесьГотовая к использованию однокомпонентная смесь..СоставСостав::•щебеньщебень гранит-базальтгранит-базальт•битумная эмульсия битумная эмульсия •рапсовое маслорапсовое масло

Фасовка Фасовка •герметичное ведро пластиковое 30 кг герметичное ведро пластиковое 30 кг •алюминиево-композитный мешок 14 кг. алюминиево-композитный мешок 14 кг.

Смесь без запаха, пластично-текучая, самовыравнивающаяся, разнофракционная. Смесь без запаха, пластично-текучая, самовыравнивающаяся, разнофракционная. Доступны фракции: 0-2 мм, 0-4 мм и 0-8 мм.Доступны фракции: 0-2 мм, 0-4 мм и 0-8 мм.

Page 8: Эко-ремонт дорожного покрытия

Решение путем выполнения дорожно-ремонтных работ с

материалом RephaltПутем добавления растительных масел замедляется феномен старения уложенного покрытия.

Rephalt является продуктом холодного применения.

Не создает CO2 из-за отсутствия необходимости термического воздействия.

Page 9: Эко-ремонт дорожного покрытия

Виды выполняемых дорожно-ремонтных и восстановительных работ

Page 10: Эко-ремонт дорожного покрытия

Укладка материала в IV этапа.

Нанест

и матери

ал

Полить Полить водой

водойУтрамбова

Утрамбова

тьть

Page 11: Эко-ремонт дорожного покрытия

Объекты выполнения работОбъекты выполнения работвыполняются не только все виды небольшого ремонта асфальта выполняются не только все виды небольшого ремонта асфальта или улучшения внешнего вида дорожного полотна, но и или улучшения внешнего вида дорожного полотна, но и выполнение ремонтавыполнение ремонта::

на коммерческих строительных объектахна коммерческих строительных объектахв частном секторе в частном секторе

без особых усилий, без привлечения специалистов.без особых усилий, без привлечения специалистов.

Page 12: Эко-ремонт дорожного покрытия

Решение №1.Решение №1.Укрепление бордюра в Укрепление бордюра в

парковочной зоне при помощи парковочной зоне при помощи асфальтной смеси REPHALT.асфальтной смеси REPHALT.

Page 13: Эко-ремонт дорожного покрытия

Решение №2.Решение №2.Укрепление обрамления Укрепление обрамления

канализационного колодца, канализационного колодца, ремонт внутреннего двораремонт внутреннего двора

.

Page 14: Эко-ремонт дорожного покрытия

Работы выполняются с помощью простого ручного инструмента (трамбовки) без подогрева.

Выполнение работ позволяет:

не перекрывать движение, не останавливать работы во время дождя.

Материал отвердевает спустя несколько часов после ремонта.

REPHALT может быть покрыт слоем обычного асфальта, так как смесь не выделяет жирной масляной пленки, как обычные холодные смеси. Процесс отвердевания начинается с момента поглощения смесью влаги из атмосферы или от контакта смеси с поливаемой водой.

Page 15: Эко-ремонт дорожного покрытия

Решение №3.Проведение ремонтно-

восстановительных работ дорожного покрытия

Page 16: Эко-ремонт дорожного покрытия

Ремонт неровностей дорог в конце зимнего сезона: Ремонт неровностей дорог в конце зимнего сезона: горячие смеси по-прежнему не применимы в это время. горячие смеси по-прежнему не применимы в это время.

При использованииПри использовании в работе в работе Rephalt Rephalt можно быстро и можно быстро и надежно восстановить любые дефекты. надежно восстановить любые дефекты.

«Ямочный пейзаж» в конце зимы приводит к «Ямочный пейзаж» в конце зимы приводит к раздражению участников дорожного движения на раздражению участников дорожного движения на многих сельских и городских дорогах, этого можно было многих сельских и городских дорогах, этого можно было бы избежать за счет выполнения работ с применением бы избежать за счет выполнения работ с применением материала Rматериала REPHALTEPHALT..

Page 17: Эко-ремонт дорожного покрытия

О производителе материалаО производителе материалаКомпания VIALIT – мировой лидер, производящий дорожные материалы для оперативного решения задач в дорожном строительстве по восстановлению и эксплуатации покрытий.Одним из самых перспективных продуктов предприятия VIALIT является Rеaktiv Asphalt REPHALT.Этот материал - результат многолетнего исследования в области эксплуатации дорог, многочисленных разработок на базе нефтепродуктов и лабораторных испытаний.

Page 18: Эко-ремонт дорожного покрытия

Применяемые технологииПрименяемые технологииОсобенность продукта — экологичность.

REPHALT не является сложным химическим композитным продук-том (таким, как смолы на основе эпоксида, полиуретана или акрила).

REPHALT - это простой, полунатуральный продукт с высоким коэффициентом полезного применения.

Page 19: Эко-ремонт дорожного покрытия

Все активные компоненты смеси REPHALT взаимодействуют уже Все активные компоненты смеси REPHALT взаимодействуют уже в процессе отвердеванияв процессе отвердевания::

не выделяется никаких летучих веществ, не выделяется никаких летучих веществ, не выделяет воду, как другие эмульсионные продукты. не выделяет воду, как другие эмульсионные продукты.

Во время укладки не требуется использование тепловой энергии. Во время укладки не требуется использование тепловой энергии.

Page 20: Эко-ремонт дорожного покрытия

Применяемые технологииПрименяемые технологииРемонтные и восстановительные работы Ремонтные и восстановительные работы cc применением применением материала могут проводиться при ремонте и благоустройстве материала могут проводиться при ремонте и благоустройстве на объектах социальной инфраструктурына объектах социальной инфраструктуры::•детские садыдетские сады•школы школы •больницы больницы •другие учреждения.другие учреждения.

Page 21: Эко-ремонт дорожного покрытия

Применяемые эко-Применяемые эко-технологиитехнологии

Page 22: Эко-ремонт дорожного покрытия

Сертификационные Сертификационные документыдокументы на на

материал:материал:СТО 18138101-001-2013 (ТУ 5718-001-18138101-2013)Сертификат соответствия ГОСТ Р №1302899 12.12.2013Паспорт безопасности химической продукции Сертификат соответствия ФАВТ A.09.03464TUV Q1530231ISO 9001:2008DIN 8С031

Page 23: Эко-ремонт дорожного покрытия

Финансово-сравнительные Финансово-сравнительные показателипоказатели

С экономической точки зрения, работы, выполняемые с применением С экономической точки зрения, работы, выполняемые с применением материала REматериала REPHALT PHALT являются экономически целесообразными (в являются экономически целесообразными (в сравнении с традиционными методами ремонта) в том, что сравнении с традиционными методами ремонта) в том, что

более высокая стоимость материала компенсируется более низкими более высокая стоимость материала компенсируется более низкими затратами на технологические усилия при ремонте.затратами на технологические усилия при ремонте.

Опыт показал, что предел экономической выгоды выполняемых Опыт показал, что предел экономической выгоды выполняемых ремонтных работ с материалом ремонтных работ с материалом REPHALTREPHALT находится в диапазоне находится в диапазоне::от 100 до 1000 кг материала от 100 до 1000 кг материала (т.е. ≈(т.е. ≈ от 3 до 30 м2 площади).от 3 до 30 м2 площади).

Page 24: Эко-ремонт дорожного покрытия

Эко-ремонт асфальтных и Эко-ремонт асфальтных и бетонных поверхностей бетонных поверхностей от от CASTORO CASTORO строй.строй.

Зачем?Если есть идея…Если есть идея…

Page 25: Эко-ремонт дорожного покрытия

Схема нашей работы Схема нашей работы

Выезд Выезд специалиста специалиста

на объектна объект

Выполнение Выполнение замеровзамеров

Составление Составление плана работ и плана работ и

примерной примерной сметысметы

Расчет Расчет стоимости стоимости

работработ

Заключение Заключение договорадоговора

Оплата Оплата работработ

Выполнение Выполнение эко-эко-

ремонтных ремонтных работработ

Подписываем Подписываем закрывающие закрывающие

документыдокументыМы Мы становимся становимся

постоянными постоянными партнерамипартнерами

Page 26: Эко-ремонт дорожного покрытия

Сервисное обслуживаниеСервисное обслуживаниеКомплекс доп. услуг организации по эко-ремонту асфальтных и Комплекс доп. услуг организации по эко-ремонту асфальтных и бетонных поверхностейбетонных поверхностей::1.1.Техническое обслуживание территорий парковочных зон Техническое обслуживание территорий парковочных зон бизнес-центров, автостоянок по устранению выбоин, ям, трещин бизнес-центров, автостоянок по устранению выбоин, ям, трещин на асфальтных и бетонных поверхностях. на асфальтных и бетонных поверхностях. 2.2.Проведение ежегодного ямочного ремонта федеральных Проведение ежегодного ямочного ремонта федеральных автодорог и федеральных трасс.автодорог и федеральных трасс.3.3.Обучение специалистов из регионов РФ (франшиза).Обучение специалистов из регионов РФ (франшиза).4.4.Горячая линияГорячая линия

Page 27: Эко-ремонт дорожного покрытия

Contacts.За подробной информацией можно обратиться на сайтЗа подробной информацией можно обратиться на сайт::www.castorostroy.ruwww.castorostroy.ru

ООО «КАСТОРО СТРОЙ»ООО «КАСТОРО СТРОЙ»Елена ОвчинниковаЕлена ОвчинниковаЮр.Юр. адресадрес: 123557: 123557, г. Москва, Б. Тишинский пер., д.26, корп. 13-14., г. Москва, Б. Тишинский пер., д.26, корп. 13-14.Факт. адресФакт. адрес:: г. Москва, ул. Средняя Первомайская, д.3 г. Москва, ул. Средняя Первомайская, д.3ТелТел:+7(495)532-46-95, +7(926) 378-12-82:+7(495)532-46-95, +7(926) 378-12-82Mail: [email protected]: [email protected]/castorostroyvk.com/castorostroy