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UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
EAP. Ingeniería Ambiental
MONOGRAFÍA
Contaminación Sonora Vehicular
Monografía presentada en cumplimiento parcial de la asignatura
Análisis y muestras ambientales.
Autores
Rojas Vásquez, Elferes
Burga Rodrigo, Abner
Medina Meléndez, Jhois Edilberto
Puerta Linarez, José Fernando
Profesor
Ing. Jackson Pérez Carpio.
Morales, Noviembre de 2013
1
INDICE
DEDICATORIA..............................................................................................................3
INTRODUCCION...........................................................................................................4
RESUMEN.......................................................................................................................5
I. OBJETIVO GENERAL..........................................................................................6
1.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..............................................................................6
II. MARCO TEORICO................................................................................................7
2. CONTAMINACION SONORA VEHICULOS MOTORISADOS.....................7
2.1 ¿Qué es la contaminación sonora?......................................................................7
2.2 Diagnóstico de monitoreo de contaminación de ruido en la ciudad de Tarapoto...........................................................................................................................7
2.3 Puntos de monitoreo.............................................................................................8
III. MATERIALES Y MÉTODOS............................................................................9
3. Materiales:................................................................................................................9
3.1 Tipo de medición utilizada.................................................................................10
IV. CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN SONORA VEHICULAR................10
4. Consecuencias de la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto..........11
4.1 Soluciones a la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto...............11
V. RESULTADO Y DISCUCIÓN.............................................................................12
Conclusión......................................................................................................................21
Recomendaciones...........................................................................................................22
Bibliografía.....................................................................................................................23
Anexos.............................................................................................................................24
2
DEDICATORIA
Esta monografía está dedicada a nuestro Dios quien nos guía y acompaña día a
día; a nuestros padres, quienes nos brindan la oportunidad de pertenecer a esta
prestigiosa institución y seguir nuestros estudios superiores para formarnos
profesionalmente y por brindarnos su apoyo incondicional.
3
INTRODUCCION
La contaminación acústica (o contaminación sonora) al exceso de sonido que
altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido
no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones,
también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se
controla bien o adecuadamente.
Por lo tanto la contaminación sonora es un problema que afecta a Tarapoto, solo
basta con darse una vuelta por el mercado principal para ser testigos de cómo el ruido es
exagerado hasta extremo.
Asimismo el problema del medio ambiente y su deterioro es referirnos al
comportamiento de los ciudadanos y la actitud pasiva de las autoridades que
conjuntamente ejercen una acción destructiva, en el caso de la ciudad de Tarapoto el
crecimiento acelerado en los últimos años de los Jrs. Tahuantinsuyo y Juan Vargas; su
efecto inmediato es la contaminación sonora causado por vehículos motorizados (Autos,
moto car y motos lineales, etc.), los conductores hacen uso y abuso de claxon, sirenas y
otras formas de producir el ruido, causando que la contaminación por este medio (el
ruido) adquiera un asunto preocupante por su efecto en la salud y la conducta de los
ciudadanos.
4
RESUMEN
En el presente trabajo de investigación daremos a conocer de forma clara y
precisa sobre el problema de contaminación sonora de vehículos que afectan en los Jrs.
Juan Vargas y Tahuantinsuyo – Tarapoto. Para la elaboración de este presente trabajo de
investigación se realizó el monitoreo de contaminación sonora a partir de las 6:00 pm en
el Jr. Juan Vargas y Tahuantinsuyo dando por finalizado a las 8:00 pm en la cuadra
dieciséis del Jr. Tahuantinsuyo en dirección al mercado el huequito de Tarapoto,
básicamente la investigación se realizó para ver los excesivos niveles de ruido que
puede afectar a la salud y bienestar de las personas, espacialmente a las niños y jóvenes
que van a sus centros de estudio. Atreves de los cuales el monitoreo se empezó a
realizar donde hubo bastante ruido vehicular entre centros de estudio superior, tiendas
comerciales y muchos centros de trabajo, ubicados en dicha zona, cuyo resultado fue de
altos niveles de ruido ocasionado.
5
I. OBJETIVO GENERAL
El monitoreo realizado, fue para ver el nivel de ruido que ocasionan los
vehículos en los jirones juan Vargas y Tahuantinsuyo, dando por concluido el
monitoreo en el mercado el huequito
1.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1.1.1 Determinar cuál de los jirones ocasionan mayor ruido vehicular
1.1.2 De acuerdo a los resultados obtenidos se calculara el nivel de presión sonora.
1.1.3 según el estudio obtenido verificar los niveles máximos de
contaminación sonora en el perímetro de las 16 cuadras monitoreadas
1.1.4 Comparar los resultados obtenidos con la norma establecida, la ley
general del ruido ambiental.
1.1.5 Realización de graficas de cada punto de monitoreo realizado
6
II. MARCO TEORICO
2. CONTAMINACION SONORA DE VEHICULOS MOTORISADOS
2.1 ¿Qué es la contaminación sonora?
Se llama contaminación sonora de vehículos motorizados al exceso de sonido
que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el
ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones,
también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se
controla adecuadamente.
Este problema, además de generar estrés en los conductores, también genera
graves consecuencias en la salud, en especial la auditiva, la cual repercute en todo el
organismo. La Organización Mundial de la Salud (OMS) establece que el máximo nivel
de ruido que el humano puede soportar sin tener consecuencias es de 50 decibeles.
La contaminación sonora en la ciudad de Tarapoto en los jrs. Juan Vargas y
Tahuantinsuyo, es un problema que diariamente perjudica a la población ya que el
tránsito automotor, es el principal responsable de esta contaminación sonora ya que en
algunos casos los conductores abusan al sacar el silenciador de los tubos de escape de
sus vehículos, de igual manera el claxon, sirenas y otras formas de producir ruido.
Ocasionando malestar e incomodidad a las personas que tienen sus puestos de trabajo y
viviendas dentro de zona.
2.2 Diagnóstico de monitoreo de contaminación de ruido en la ciudad de Tarapoto
Antes de ir a identificar el lugar a monitorear recibimos las concernientes
instrucciones del Ing. Jackson Pérez Carpio, para realizar el respectivo monitoreo con el
referido equipo, (sonómetro).
De esta manera la investigación se realizó haciendo un reconocimiento del lugar
para realizar un mapa adecuado y establecer cada punto de monitoreo. Identificando la
zona de protección especial, zona Residencial y zona comercial. Mapa de Tarapoto ver
(anexo 1)
7
2.3 Puntos de monitoreo
Se realizó el monitoreo de ruido ambiental en 16 puntos de esta ciudad de
Tarapoto, ubicándonos en el Jr. juan Vargas en dirección al mercado el huequito, a fin
de conocer y ver los resultados excedidos de ruido y conocer el efecto a la salud de la
población. Ver Anexo 2: Mapa Topográfico de punto de Monitoreo
Nosotros como grupo encargado del monitoreo de ruido de esta ciudad de
Tarapoto, establecimos las estaciones de medición en Jirones Y calles principales como
el Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Mariscal sucre, Jr. Tahuantinsuyo
interceptado por el Jr. Cmte. Chirinos, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Martín
de Riva, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Santa rosa, Jr. Tahuantinsuyo
interceptado por el Jr. Nicolás de Piérola, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr.
Andrés. A. Cáceres, Jr. Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte, Jr.
Tahuantinsuyo interceptado por el Jr. Mcal. R. Castilla, Jr. Tahuantinsuyo interceptado
por el Jr. Martínez de compagñon, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. Jiménez
Pimentel, Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. A. Raymondi, Jr. Jiménez Pimentel, Jr.
Juan Vargas interceptado por el Jr. Ricardo Palma, Jr. Juan Vargas interceptado por el
Jr. José Olaya, y finalmente en el Jr. Juan Vargas interceptado por el Jr. Jorge Chávez.
Donde son mayores centros comerciales con un número elevado de personas.
Como resultado de las evaluaciones se estableció que la estación que registró los
mayores niveles de ruido fue en el Jr. Tahuantinsuyo cuadra nueve interceptado por el
Jr. Mariscal sucre cuadra cuatro(mercado Huequito) ver anexo 3, en este Jirón se
obtuvo el nivel más alto, que sobrepasa los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) de
ruido, correspondiente a zona comercial; mientras que en el caso de zonas de protección
especial existen un punto(Jr. Tahuantinsuyo 241) que sobrepasaron los ECA en el
Instituto de Educación superior “Hipólito Unanue” tecnológico Superior. Ver Anexo 4
El OEFA de acuerdo a la tercera disposición complementaria modificatoria de la Ley
29325, Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental, desempeña
la función de “Promover y coordinar la adecuada gestión de los residuos sólidos, la
protección de la calidad del aire y el control de ruido; y de las radiaciones no ionizantes.
8
III. MATERIALES Y MÉTODOS
3. Materiales:
Lapiceros
Formatos de campo
Equipos
Sonómetro. (Marca: TENMARS. Módulo: TM.102, Rango: 30 dBA hasta 130 dB.
dBC)
Cámara fotográfica
Trípode
EPPs
Casco de seguridad
Lentes
Chaleco con cinta reflectiva
Guardapolvo
9
3.1 Tipo de medición utilizada
La medición que se realizó fue para ver los resultados que deberán ser
expresados en niveles de ruido equivalente LeqT (dBA), para ello se empleara el cálculo
siguiente:
LeqT=10 log ¿ * ∑10Li10]
Donde:
N = Número de intervalos iguales en que se ha divido el tiempo de medición
Li = Nivel de presión Sonora
LeqT = Nivel presión equivalente del sonido (dB)
IV. CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN SONORA VEHICULAR
La contaminación sonora o acústica hace referencia al ruido cuando éste se
considera como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir
efectos fisiológicos y psicológicos nocivos para una persona o grupo de personas. La
causa principal en los Jrs. Juan Vargas y Tahuantinsuyo - Tarapoto de la contaminación
acústica es el tránsito vehicular. Los efectos producidos por el ruido pueden ser
fisiológicos, como la pérdida de audición, y psicológicos, como la irritabilidad
exagerada.
10
4. Consecuencias de la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto
Las consecuencias que produce al ocasionar ruido por los vehículos motorizados
Segú la OMS, en el los jirones Tahuantinsuyo y Juan Vargas, ocasionaría lo siguiente:
Hipoacusia o disminución de audición: Se produce ante sonidos extremadamente
fuertes durante breves instantes. La Hipoacusia provocada por los ruidos es
irreversible ya que afecta las células sensoriales del oído interno y estas no se
recuperan.
Falta de concentración.
Bajo rendimiento académico de los alumnos, provocado por el ruido que
ocasiona los vehículos ya que pasan por frente de la institución.
Aumento constante de estrés.
Fatiga Auditiva.
4.1 Soluciones a la contaminación sonora en esta ciudad de Tarapoto
Estas son las soluciones que podemos proponer como Grupo:
Señalización.
Proponemos a la autoridad general a realizar charlas que no deban circular
vehículos de transporte de pasajeros a dos cuadras de la plaza de armas de
Tarapoto.
Poner señalizaciones altamente visibles.
Reestructura del plano de flujo vehicular.
Establecer paraderos de vehículos menores.
El ministerio de transportes y comunicaciones debe realizar las revisiones
técnicas de los vehículos.
Mantener las ruedas infladas apropiadamente de su vehículo.
Medir el nivel de ruido del claxon y el uso adecuado del mismo, afín de que no
afecte a la salud de la población.
El MTC de multar a vehículos que tienen un excesivo volumen de sonido.
11
Comparación de resultados obtenidos con la norma establecida estándares
nacionales de calidad ambiental.
12
Abner Burga.
Puntos Zonas de
aplicación
Lugar de medición
Valor
encontrado
NPLeq
dB(A)
Valor máximo
permisible NPLeq
dB(A) horario:
(nocturno)
Evaluación
1 Zona
comercial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 9
interceptado por el
Jr. Mariscal sucre
cuadra 4
74.202 60 Excede
2 Zona
comercial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 8
interceptado por el
Jr. Cmte. Chirinos
cuadra 4
77.0282 60 Excede
3 Zona
comercial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 7
interceptado por el
Jr. Martín de Riva
cuadra 4
83.2688 60 Excede
4
Zona
comercial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 6
interceptado con el
pasaje
Tahuantinsuyo
80.0412 60 Excede
Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)
13
Zona comercial Zona comercial Zona comercial Zona comercial0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
74.202 77.028283.2688
80.0412
60 60 60 60
0 0 0
Chart Title
Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico, por lo cual se
recomienda que las autoridades locales pueden tomar medidas para prevenir dicha
contaminación.
14
Elferes Rojas.
Puntos Zonas de
aplicación
Lugar de medición
Valor
encontrado
NPLeq
dB(A)
Valor máximo
permisible NPLeq
dB(A) horario:
(nocturno)
Evaluación
1 Zona
comercial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 5
interceptado con el
pasaje santa rosa
cuadra 4
75.202 60 Excede
2 Zona
comercial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 4
interceptado por el
Jr. Santa rosa
cuadra 4
76.0282 60 Excede
3 Zona de
protección
especial
Jr. Tahuantinsuyo
entre la cuadra 4 y 3
(Instituto Hipólito
Unanue)
76.2688 40 Excede
4
Zona
residencial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 2
interceptado por el
Jr. Andrés .A.
Cáceres cuadra 5
78.0412 50 Excede
Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)
15
Luga
r de
med
ició
n
Jr. T
ahua
ntins
uyo
cuad
ra 5
inte
rcep
tado
con
el p
asaj
e sa
nta
rosa
cua
dra
4
Jr. T
ahua
ntins
uyo
cuad
ra 4
inte
rcep
tado
por
el J
r. S
anta
ros
a
cuad
ra 4
Jr. T
ahua
ntins
uyo
entr
e la
cua
dra
4 y
3
(Ins
titu
to H
ipól
ito
Una
nue)
Jr. T
ahua
ntins
uyo
cuad
ra 2
inte
rcep
tado
por
el
Jr.
And
rés
.A. C
ácer
es c
uadr
a 5
Zonas de aplicación
Zona comercial Zona comercial Zona de protección
especial
Zona res-idencial
Puntos 1 2 3 4
0
20
40
60
80
0 0 0
75.202
0 0
76.0282
0 0
76.2688
0 0
78.0412
00 0 0
60
0 0
60
0 0
40
0 0
50
0
Valor encontrado NPLeq dB(A)Valor máximo permisible NPLeq dB(A) horario: (nocturno)
Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico.
16
Jhois Medina.
Puntos Zonas de
aplicación
Lugar de medición
Valor
encontrado
NPLeq
dB(A)
Valor máximo
permisible NPLeq
dB(A) horario:
(nocturno)
Evaluación
1 Zona
comercial
Jr. Tahuantinsuyo
cuadra 1
interceptado por el
Jr. Alfonso Ugarte
cuadra 5
87.302 60 Excede
2 Zona
residencial
Jr. Juan Vargas
cuadra 1
interceptado por el
Jr. Mcal. R. Castilla
cuadra 5
75.0282 50
Excede
3 Zona de
comercial
Jr. Juan Vargas
cuadra 2
interceptado por el
Jr. Martínez de
compagñon cuadra 5
74.2688
60 Excede
4
Zona
residencial
Jr. Juan Vargas
cuadra 3
interceptado por el
Jr. Jiménez Pimentel
cuadra 5
78.0412
50
Excede
Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)
17
020406080
Jr. Tahuantinsuyo cuadra 1 interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte cuadra 5Valor máximo permisible NPLeq dB(A) horario: (nocturno)
Jr. Tahuantinsuyo cuadra 1 interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte cuadra 5Series260Series4Valor encontrado NPLeq dB(A)Valor máximo permisible NPLeq dB(A) horario: (nocturno)Series7
Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico.
18
Fernando Puerta.
Punto
s
Zonas de
aplicación
Lugar de medición
Valor
encontrado
NPLeq
dB(A)
Valor máximo
permisible NPLeq
dB(A) horario:
(nocturno)
Evaluación
1 zona
comercial
Jr. Juan Vargas
cuadra 4
interceptado por el
Jr. A.Raymondi
cuadra 5
85.202 60 Excede
2
Zona
residencial
Jr. Juan Vargas
cuadra 5
interceptado por el
Jr. Ricardo Palma
cuadra 5
73.0282 50
Excede
3
Zona
residencial
Jr. Juan Vargas
cuadra 6
interceptado por el
Jr. José Olaya
cuadra 5
80.2688
50 Excede
4 Zona
residencial
Jr. Juan Vargas
cuadra 7
interceptado por el
Jr. Jorge Chávez
cuadra 5
79.04
50
Excede
Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM)
19
zona
com
erci
al
Zona
resi
denc
ial
Zona
resi
denc
ial
Zona
resi
denc
ial
1 2 3 4
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
00.10.20.30.40.50.60.70.80.91
Interpretación de resultados: De acuerdo a los valores obtenidos en los jirones los
resultados excedieron, de tal forma que observamos en el gráfico
20
Conclusión
Al finalizar con el monitoreo, logramos identificar que en los jirones
Tahuantinsuyo y Juan Vargas de la ciudad de Tarapoto, los niveles de ruido
sobrepasan los valores obtenidos según los Estándares nacionales de calidad
ambiental para ruido (D.S N° 085-2003-PCM.
21
Recomendaciones
Se recomienda a las autoridades de la localidad establecer ordenanza municipal
para disminuir la contaminación sonora en la ciudad.
Colocar señales de prohibición con respecto a la contaminación sonora.
No permitir que los vehículos menores utilicen radios a alto volumen.
Que los vehículos menores no corten los tubos de escape.
22
Bibliografía
SENENT, J., .1973. La Contaminación.- Grandes Temas No. 1. De. SALVAT.
Barcelona.
Cyril, H. (1995). Manual de Medidas Acústicas y Control del Ruido. España:
Mc Graw Hill.
Flores, E. (1998). Efectos Nocivos del Ruido. España: Huelva. Gonzales, A.
(1975). Niveles de ruido en la Ciudad de Lima. Tesis para Optar el Grado de
Ingeniero Ambiental en la Universidad Nacional de Ingeniería. Lima
Jump up↑ Jefatura del Estado Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido,
BOE n. º 276 de 18-11-2003, España [20-1-2008]
Jump up↑ Ministerio de la Presidencia, Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo,
sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los
riesgos relacionados con la exposición al ruido, BOE n. º 60 de 11-3-2006,
España [20-1-2008]
Jump up↑ Martín Retortilllo-Baquer, Lorenzo (2005). «El Ruido: Reciente
respuesta legal y jurisprudencial». Foro, Nueva Época 1 (1). ISSN 1698-5583.
Jump up↑ Parlamento Europeo, Directiva 2003/10/CE, de 6 de febrero de 2003,
sobre las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas a la exposición
de los trabajadores a los riesgos derivados de los agentes físicos (ruido). DOUE
n.° L 042 de 15-02-2003 p. 38-44 [21-1-2008]
23
ANEXOS
RESULTADO
ABNER BURGA.R
Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 9 interceptado por el Jr. Mariscal sucre cuadra
4 (zona comercial)
Valores: 75.6 / 71.7 / 75.2 / 84.7 / 71.6 / 65.7 / 67.5 / 76.7 / 79.7 / 82.3
Calculo:
LeqT (A): 10 log
[ 110
∑ 1075.610 +10
71.710 +10
.75.210 +10
84.710 +10
71.610 +10
65.710 +10
67.510 +10
76.710 +10
79.710 ++10
82.310 ]
LeqT (A): 74.202
Segundo punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 8 interceptado por el Jr. Cmte. Chirinos
cuadra 4 (zona comercial)
Valores: 72.6 / 77.8 / 75.3 / 83.7 / 79.0 / 77.1 / 65.8 / 74.7 / 68.6 / 73.5
Calculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1072.610 +10
77.810 +10
75.310 +10
83.710 +10
79.010 +10
77.110 +10
65.810 +10
74.710 +10
68.610 ++10
73.510 ]
LeqT(A): 77.0282
24
Tercer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 7 interceptado por el Jr. Martín de Riva cuadra
4 (zona comercial)
Valores: 71.3 / 74.5 / 77.8 / 62.5 / 79.5 / 74.8 / 71.3 / 75.6 / 73.7 / 71.6
Caculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1071.310 +10
74.510 +10
77.810 +10
62.510 +10
79.510 +10
74.810 +10
71.310 +10
75.610 +10
73.710 ++10
71.610 ]
LeqT(A): 83.2688
Cuarto punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 6 interceptado con el pasaje Tahuantinsuyo
(zona comercial)
Valores: 74.1 / 73.4 /75.5 / 72.1 / 85.7 / 76.9 / 78.0 /72.6 / 76.6 / 69.3
Calculo:
LeqT(A): 10log
[ 110
∑ 1074.110 +10
73.410 +10
75.510 +10
72.110 +10
85.710 +10
76.910 +10
78.010 +10
72.610 +10
76.610 ++10
69.310 ]
LeqT(A: 80.0412
25
ELFERES ROJAS. V
Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 5 interceptado con el pasaje santa rosa cuadra
4 (zona comercial)
Valores: 74.2 / 73.0 / 77.2 / 75.5 / 75.0 / 78.2 / 83.1 / 77.1 / 80.2 / 76.6
Calculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 10.74.2
10 +1073.010 +10
77.210 +10
75.510 +10
75.010 +10
78.210 +10
83.110 +10
77.110 +10
80.210 ++10
76.610 ]
*
LeqT(A): 75.202
Segundo punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 4 interceptado por el Jr. Santa rosa cuadra 4
(zona comercial)
Valores: 79.4 / 76.7 / 77.3 / 83.1 / 82.6 / 83.8 / 67.2 / 82.9 / 82.2 / 77.5
Calculo
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1079.410 +10
76.710 +10
77.310 +10
83.110 +10
82.610 +10
83.810 +10
67.210 +10
82.910 +10
82.210 ++10
77.510 ]
LeqT(A): 76.0282
26
Tercer punto: Jr. Tahuantinsuyo entre la cuadra 4 y 3 (zona de protección especial)
“Instituto Hipólito Unanue”
Valores: 77.5 / 76.3 / 71.7 / 72.0 / 80.3 / 86.0 /84.2 / 75.4 / 77.8 / 79.4
Caculo:
LeqT (A): 10 log
[ 110
∑ 1077.510 +10
76.310 +10
71.710 +10
72.010 +10
80.310 +10
86.010 +10
84.210 +10
75.410 +10
77.810 ++10
79.410 ]
LeqT (A): 76.2688
Cuarto punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 2 interceptado por el Jr. Andrés .A. Cáceres
cuadra 5 (zona residencial)
Valores: 78.5 / 83.4 / 75.2 / 82.8 / 86.8 / 66.8 / 74.8 / 74.2 / 75.5 / 71.0
Calculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1078.510 +10
83.410 +10
75.210 +10
82.810 +10
86.810 +10
66.810 +10
74.810 +10
74.210 +10
75.510 ++10
71.010 ]
LeqT(A: 78.0412
27
JHOYS MEDINA. M
Primer punto: Jr. Tahuantinsuyo cuadra 1 interceptado por el Jr. Alfonso Ugarte
cuadra 5 (zona comercial)
Valores: 66.4 / 75.5 / 63.1 / 81.0 / 78.2 / 65.1 / 81.7 /79.5 / 71.9 / 77.9
Calculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1075.110 +10
79.610 +10
78.210 +10
81.310 +10
75.510 +10
74.710 +10
81.710 +10
73.910 +10
81.910 ++10
74.710 ]
LeqT (A): 87.302
Segundo punto: Jr. Juan Vargas cuadra 1 interceptado por el Jr. Mcal. R. Castilla
cuadra 5 (zona residencial)
Valores: 77.1 / 85.5 / 78.7 / 73.5 / 87.8 / 75.5 / 72.8 / 78.6 / 83.6 / 78.3
Calculo
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1073.710 +10
71.510 +10
69.010 +10
72.210 +10
66.410 +10
74.410 +10
74.910 +10
76.710 +10
71.310 ++10
73.710 ]
LeqT (A): 75.0282
Tercer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 2 interceptado por el Jr. Martínez de compagñon
cuadra 5 (zona comercial)
Valores: 73.7 / 71.5 / 69.0 / 72.2 / 66.4 / 74.4 / 74.9 / 76.7 / 76.5 / 71.3 / 73.7
Caculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1073.710 +10
71.510 +10
69.010 +10
72.210 +10
66.410 +10
74.410 +10
74.910 +10
76.710 +10
71.310 ++10
73.710 ]
28
LeqT(A): 74.2688
Cuarto punto: Jr. Juan Vargas cuadra 3 interceptado por el Jr. Jiménez Pimentel cuadra
5 (zona residencial)
Valores: 75.1 / 79.6 / 78.2 / 81.3 / 75.5 / 74.7 / 81.7 / 73.9/ 81.9 / 74.7
Calculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1075.110 +10
79.610 +10
78.210 +10
81.310 +10
75.510 +10
74.710 +10
81.710 +10
73.910 +10
81.910 ++10
74.710 ]
LeqT(A: 78.0412
FERNANDO PUERTA. L
Primer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 4 interceptado por el Jr. A.Raymondi cuadra 5
(zona comercial)
Valores: 86.2 / 83.7 / 89.6 / 80.4 / 90.3 / 88.6 / 84.7 / 81.7/ 92.7 / 92.4
Calculo:
LeqT (A): 10 log
[ 110
∑ 1086.210 +10
83.710 +10
89.610 +10
80.410 +10
90.310 +10
88.610 +10
84.710 +10
81.710 +10
92.710 ++10
92.410 ]
LeqT (A): 85.202
Segundo punto: Jr. Juan Vargas cuadra 5 interceptado por el Jr. Ricardo Palma cuadra
5 (zona residencial)
Valores: 70.3 / 65.6 / 76.9 / 77.6 / 78.1 / 71.6 / 77.8 / 75.8 / 65.3 / 71.3
Calculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1070.310 +10
65.610 +10
76.910 +10
78.110 +10
71.610 +10
77.810 +10
75.810 +10
65.310 +10
77.610 ++10
65.610 ]
29
LeqT(A): 73.0282
Tercer punto: Jr. Juan Vargas cuadra 6 interceptado por el Jr. José Olaya cuadra 5
(zona residencial)
Valores: 75.9 / 84.1 / 62.7 / 73.7 / 77.8 / 84.8 / 79.1 / 73 .7 / 83.7 / 76.7
Caculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1075.910 +10
84.110 +10
62.710 +10
73.710 +10
77.810 +10
84.810 +10
79.110 +10
73 .710 +10
83.710 ++10
76.710 ]
LeqT(A): 80.2688
Cuarto punto: Jr. Juan Vargas cuadra 7 interceptado por el Jr. Jorge Chávez cuadra 5
(zona residencial)
Valores: 87.1 / 67.0 / 71.8 / 82.8 / 66.1 / 61.6 / 81.6 / 77.8 / 81.8 / 74.3
Calculo:
LeqT(A): 10 log
[ 110
∑ 1087.110 +10
67.010 +10
71.810 +10
82.810 +10
66.110 +10
61.610 +10
81.610 +10
77.810 +10
81.810 ++10
74.310 ]
LeqT(A: 79.04
30
Anexo 1: Mapa de Tarapoto.
Fuente: Google earth
31
Anexo 2: Mapa Topográfico de punto de Monitoreo
Fuente: Fernando Puerta Linares ( Arcgis )
Leyenda
Instituto
Calle a monitorear
32
Fotografías
33
Fotografía 01: registrando datos
Fuente: El grupo
Fotografía 02: registrando datos
Fuente: El grupo
Fotografía: Instituto
Zona de protección especial
Fotografía: tienda
Zona comercial
34
Fotografía 03: registrando datos
Fuente: El grupo
Fotografía 04: registrando datos
Fuente: El grupo
