View
314
Download
3
Category
Preview:
Citation preview
Varför skadas fyra gånger fler danska byggarbetare jämfört med svenska? ”Svenska arbetare görs mer
delak�ga i en säkerhetskultur på arbetsplatsen – det synsä�et kan också påverka trafiksäkerheten
posi�vt i vårt land.”
Marianne Törner, Göteborgs universitet
”Man pratar om folk som gör fel i trafiken som idioter. Men dessa
personer måste ses i si� sammanhang – de tror
antagligen a� de gör rä�.”
Marianne Törner, Göteborgs universitet
”60 procent av alla dödsolyckor där unga förare är inblandade beror på medvetna bro� mot
normer: Hög has�ghet, berusning, inget körkort.”
Nils Pe�er Gregersen,VTI
”Det är idioterna i trafiken som gör a� vi alla blir idioter”
Catharina Elmsäter Svärd, regeringen
”Det knäppaste jag gör i trafiken är a� jag fibblar med gps-‐en i
farten om jag inte hi�ar rä� väg”
Catharina Elmsäter Svärd, regeringen
”I fram�den blir det mindre fokus på bilar, vägar och
parkeringar – de oskyddade i trafiken tar över
uppmärksamheten”
Gunnar Malm, Trafikverket
”Autobroms på bilar gör det möjligt a� minska cykel-‐ och fotgängardöden med 50
procent”
Erik Rosén, Autoliv
”Folk är lika fula utan cykelhjälm.”
Per Naroskin, ståuppare
”För hög has�ghet är största hotet mot nollvisionen. Idag håller bara 50 procent av
bilisterna has�ghetsgränsen. Siffran måste upp �ll 80.”
Ylva Berg, Trafikverket
”Nollvisionen är redan uppnådd – för alla som kör en modern bil, är bältade, nyktra och kör på
mötesfri väg”
Staffan Widlert, Transportstyrelsen
”Dödsrisken i nya bilar har minskat med 86 procent sedan
1980-‐talet”
Anders Kullgren, Folksam
I den kommunala byråkra�n kallas e� gupp för en
upphöjning.
Eleonor Mörk, Linköpings kommun
”En elcykel släpper ut lika mycket koldioxid på e� år som en miljöbil gör på en dag.”
Roland Elander, Hållbar energi
Cyklister och fotgängare är vik�gare än bilar och vägar!
ÅRETS PARADIGMSKIFTE
Smart teknik ger snabbare resultat än våra försök a� bemästra mänskliga faktorn
ÅRETS SLUTSATS
Nu si�er nollvisionen i
ryggmärgen
ÅRETS SJÄLVKLARHET
Åsa Ersson �llbaka i Tylösand!
ÅRETS GLÄDJEKICK
35-‐17
ÅRETS RESULTAT
”Det stora och framgångsrika med svenskt
trafiksäkerhetsarbete är nätverksbyggandet mellan alla vik�ga aktörer, som är beredda a� arbeta över gränserna.”
Clases Tingvall, Trafikverket
ETT STORT TACK TILL ER ALLA!
Glöm inte a� säga vad du tycker om årets Tylösandsseminarium
Recommended