ผลการทดลอง -...

บทท 4

ผลการทดลอง

ในบทนจะทาการทดสอบชดฝกการควบคมมอเตอรอนดกชนสามเฟสดวยแมกเนตกคอนแทคเตอร

เพอศกษาคณลกษณะทตองการตามวตถประสงคทวางไวประกอบดวย

4.1 การทดสอบอปกรณ

การทดสอบอปกรณไดแก การทดสอบแมกเนตกคอนแทคเตอร , การทดสอบคอนแทคชวย

, การทดสอบโอเวอรโหลด , การทดสอบสวตชปมกด , การทดสอบสวตชเลอก , การทดสอบ

รเลยตงเวลา , การทดสอบหลอดไฟสญญาณ

ตารางท 4.1 การทดลองอปกรณ

อปกรณททดสอบ ผลทได

แมกเนตกคอนแทคเตอร

K1

K2

K3

คอนแทคชวย

K4

K5

K6

K7

โอเวอรโหลด F3

สวตชปมกด

S1

S2

สวตชเลอก S3

รเลยตงเวลา T1

T2

65

ตารางท 4.1 การทดลองอปกรณ (ตอ)

อปกรณททดสอบ ผลทได อปกรณททดสอบ

หลอดไฟสญญาณ

H1

H2

H3 H4

เบรกเกอร CUT OUT

4.2 การทดสอบและผลการทดลอง

4.2.1 การทดลองของวงจร

การทดลองท 1 วงจรจายกระแสไฟ 1 เฟส และ 3 เฟส

N

L1เฟส N

CUT OUTF2

L1 L1 L2 L3

F2

L1 L2 L3

รปท 4.1 วงจรจายกระแสไฟ 1 เฟส และ 3 เฟส

66

การทดลองท 2 วงจรควบคมการสตารทโดยตรง (Direct On Line Starting)

L

F2

F3

S1

S2

K1 H1

N

K1

H2

S3

รปท 4.2 วงจรควบคมการสตารทโดยตรง

L1

L2

L3

F2

K1

F3

MOTOR

3φ

รปท 4.3 วงจรกาลงการสตารทโดยตรง

67

ตารางท 4.2 ผลการทดลองวงจรสตารทโดยตรง

การกดสวตชปมกด การทางานของอปกรณ

K1 H1 H2 M1

S3 (Manual) S2 คาง

S1

S3 (Auto) S2

S1

S3 (Auto) กด S2 แลวกด

ปมทรปโอเวอรโหลด

68

การทดลองท 3 วงจรกลบทางหมนแบบโดยตรง (Direct Reversing)

L

F2

F3

S3

H1

N

S2

K1

K2

H2K2

K1

S1

K1 K2

H3

รปท 4.4 วงจรควบคมการกลบทางหมนแบบโดยตรง

ตารางท 4.3 ผลการทดลองวงจรกลบทางหมนแบบโดยตรง

การกดสวตช

ปมกด

การทางานของอปกรณ

K1 K2 H1 H2 H3 M1

S2 S1 S3

S1

กด S2 แลว

กดปมทรป

โอเวอรโหลด

69

การทดลองท 4 วงจรกลบทางหมนแบบหลงจากหยดมอเตอร (Reversing After Stop)

L

F2

F3

S3

H1

N

S2

K1

K2

H2K2

K1

S1

K1 K2

H3

รปท 4.5 วงจรควบคมการกลบทางหมนแบบหลงจากหยดมอเตอร

ตารางท 4.4 ผลการทดลองวงจรกลบทางหมนแบบหลงจากหยดมอเตอร

การกดสวตช

ปมกด

การทางานของอปกรณ

K1 K2 H1 H2 H3 M1

S2 S1

S3 S1

กด S2 แลว

กดปมทรป

โอเวอรโหลด

70

การทดลองท 5 วงจรกลบทางหมนแบบจอกกง (Reversing By Jogging )

L

F2

F3

S3

H1

N

S2

K1

K2

H2K2

K1

S1

H3

รปท 4.6 วงจรควบคมการกลบทางหมนแบบจอกกง

ตารางท 4.5 ผลการทดลองวงจรกลบทางหมนแบบจอกกง

การกดสวตช

ปมกด

การทางานของอปกรณ

K1 K2 H1 H2 H3 M1

S2 S1 S3

S1

กด S2 แลว

กดปมทรป

โอเวอรโหลด

71

L1

L2

L3

F2

K1

F3

MOTOR

3φ

K2

N

รปท 4.7 วงจรกาลงควบคมการกลบทางหมน

72

กาทดลองท 6 วงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ (Manual Sequence Control)

L

F2

F3

S1

S2

K1 H1

K1

N

F4

S3

K2 H2

K2

K1K2

H3 H4

รปท 4.8 วงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ

ตารางท 4.6 ผลการทดลองวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ

การกดสวตช

ปมกด

การทางานของอปกรณ

K1 K2 H1 H2 H3 H4 M1 M2

S2

S3 S1

กด S2 แลวกด

ปมทรป

โอเวอรโหลด

กด S3 แลวกด

ปมทรป

โอเวอรโหลด

73

การทดลองท 7 การควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต (Automatic Sequence Control)

L

F2

F3

S1

S2

K1 H1

N

F4

K3T

K2 H2

K1

K1

K3T

H3

H4

K2

รปท 4.9 วงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต

ตารางท 4.7 ผลการทดลองวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต

การกดสวตช

ปมกด

การทางานของอปกรณ

K1 K2 K3T H1 H2 H3 H4 M1 M2

S2 กด S2

รอ 5 sec.

S1

กด S2 แลว

กดปมทรป

โอเวอรโหลด

กด S3 แลว

กดปมทรป

โอเวอรโหลด

74

L1

L2

L3

F2

K1

F3

MOTOR

3φ

K2

F4

MOTOR

3φ

N

รปท 4.10 วงจรกาลงควบคมการทางานแบบเรยงลาดบ

75

การทดลองท 8 การควบคมแบบสตารท - เดลตา (Star - Delta Staring)

L

F2

F3

S1

S2

K1 H1

K1

N

K2 H2

K3K1

K4T

K4T

K3 K3 K2

K3 H3

H4

รปท 4.11 วงจรควบคมการสตารทแบบสตาร - เดลตา

ตารางท 4.8 ผลการทดลองวงจรควบคมการสตารทแบบสตาร - เดลตา

การกดสวตช

ปมกด

การทางานของอปกรณ

K1 K2 K3 K4T H1 H2 H3 H4 M1

S2 กด S2

รอ 5 sec.

S1 กด S2 แลวกด

ปมทรป

โอเวอรโหลด

76

L1

L2

L3

K1

F3

MOTOR

3φ

K2

N

K3

W1

V1

U1 W2

V2

U2

F2

รปท 4.12 วงจรกาลงการสตารทแบบสตาร - เดลตา

77

4.2.1 การทดลองของการตอวงจร

การทดลองแผงท 1 วงจรจายกระแสไฟ 1 เฟส และ 3 เฟส

L1

L2

L3

N

F2

L1 L2 L3 L1เฟส

CUT OUT

N

รปท 4.13 แบบงานจรงแผงจายกระแสไฟ 1 เฟส และ 3 เฟส

เมอทาการจายกระแสไฟดานอนพต 3 เฟส L1 , L2 , L3 จะมกระแสไหลผานฟวส

ของวงจรกาลง F2 รอทขวตอดานเอาตพต 3 เฟส เพอทาการตอใชงานเขาวงจรกาลง ดงนนวงจร

ควบคมจะมกระแสไฟไหลผานฟวสของวงจรควบคม F2 มารออยทขว CUT OUT หากทาการ

เลอกดาน OFF กระแสจะไมสามารถไหลผานมาถงขว L1เฟส แตหากทาการเลอกดาน ON กระแส

จะสามารถไหลผานมาถงขว L1เฟส เพอทาการตอใชงานเขาวงจรควบคม

ตารางท 4.9 ผลการทดลองแผงจายกระแสไฟ 1 เฟส และ 3 เฟส

แรงดนดานเอาตพต (V) กระแสเอาตพต (A)

L1 กบ N 213 L1 2.5

L2 กบ N 215 L2 2.5

L3 กบ N 216 L3 2.5

L1 กบ L2 380 L1เฟส นอยมาก

L2 กบ L3 380

L3 กบ L1 380

L1เฟส กบ N 213

78

การทดลองท 2 วงจรควบคมการสตารทโดยตรง (Direct On Line Starting)

L2

L3

F2

K1

F3

MOTOR

3φ

N

S1

S2

L1

F2

S3

รปท 4.14 แบบงานจรงวงจรสตารทโดยตรง

เลอกสวตช S3 เปน แมนนวล ทาการจายกระแสไฟฟาใหวงจรจะมกระแสไฟฟาจะไหล

ผาน S1 มายงขวของสวตชปกตเปด S2 และสวตชเลอกปกตเปด S3 ทเลอกไวเมอตอนตน แต

เมอเราทาการกด S2 จะทาใหกระแสไหลผาน S2 ทาให คอนแทคเตอร K1 ทางาน หากปลอย

สวตช S2 กจะทาใหคอนแทคเตอรหยดทางาน หลอดไฟ H1 กจะตดและกดบตามการทางานของ

คอนแทคเตอร K1 จากนนจงทาการทดลองแบบเดมอกครงแตทาการเลอกสวตช S3 เปน

อตโนมต กระแสไฟฟาจะไหลผานสวตช S1 มายงขวของสวตชปกตเปด S2 และผานสวตชเลอ ก

ปกตปดมายงคอนแทคปกตเปดของ K1 จากนนทาการกดสวตช S2 กระแสจะไหลผานสวตช S2

ทาใหคอนแทคปกตเปดของ K1 ทางาน หลอดไฟ H1 กจะตด เพอแสดงการทางานของ

79

คอนแทคเตอรวาทางานอย แตเมอเรากดสวตชปกตปด S1 กลายเปนปกตเปด ไฟจะไมสามารถ

ไปเลยงวงจรไดทาใหมอเตอรหยดการทางาน

ตารางท 4.10 ผลการทดลองวงจรควบคมการสตารทโดยตรง

กระแส (A)

อนพต 3 เฟส เอาตพต ขณะสตารท ขณะรน โหลดมอเตอร

2.5 2.5 3 2.5 2.5

(ก) ขณะกดปมสตารทแบบ Manual (ข) ขณะกดปมสตารทแบบ Auto

(ค) ขณะกดปมหยดการทางาน (ง) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลด

รปท 4.15 การทางานของวงจรสตารทโดยตรง

80

การทดลองท 3 วงจรกลบทางหมนแบบโดยตรง (Direct Reversing)

L1

L2

L3

F2

K1

MOTOR

3φ

K2

N

S2 S3

F3

F2

S1

รปท 4.16 แบบงานจรงวงจรควบคมการกลบทางหมนแบบโดยตรง

เมอทาการจายกระแสไฟฟาใหวงจรจะมกระแสไฟฟาจะไหลผานสวตช S1 มารอทขว

สวตชปกตเปด S2 กบคอนแทคปกตเปด K1 และสวตชปกตเปด S3 กบคอนแทคปกตเปด K2

เมอทาการกดสวตช S2 จะทาใหกระแสไฟไหลผานสวตชปกตเปด S2 ผานสวตชปกตปด S3

และคอนแทคปกตปด K2 เขาสคอยล K1 ทาใหคอนแทคเตอรปกตเปด K1 ทางาน หลอดไฟ

H1 กจะตดแสดงการทางานของคอนแทคเตอร K1 (หมนขวา) ตอมาทาการกดสวตช S3 จะทา

ใหกระแสไหลผาน สวตชปกตเปด S3 ผานสวตชปกตปด S2 และคอนแทคปกตปดของ K1 เขา

สคอยล K2 ทาใหคอนแทคเตอรปกตเปด K2 ทางาน หลอดไฟ H2 กจะตดแสดงการทางานของ

คอนแทคเตอร K2 (หมนซาย) แตเมอเราทาการกดสวตช S1 จะทาใหจากปกตปดกลายเปนปกต

เปด ไฟจะไมสามารถไปเลยงวงจรได มอเตอรจะหยดการทางาน หากเกดโอเวอรโหลด H3 จะ

ตดเพอแสดงสถานะโอเวอรโหลด

81

ตารางท 4.11 ผลการทดลองวงจรควบคมการกลบทางหมนมอเตอรแบบโดยตรง

กระแส (A)

อนพต 3 เฟส เอาตพต ขณะสตารท ขณะรน โหลดมอเตอร

(หมนขวา)

โหลดมอเตอร

(หมนซาย)

2.5 2.5 2.8 2.5 2.5 2.5

(ก) ขณะกดปมสตารทมอเตอรหมนขวา (ข) ขณะกดปมสตารทมอเตอรหมนซาย

(ค) ขณะกดปมหยดการทางาน (ง) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลด

รปท 4.17 การทางานของวงจรควบคมการกลบทางหมนมอเตอรแบบโดยตรง

82

การทดลองท 4 วงจรกลบทางหมนแบบหลงจากหยดมอเตอร (Reversing After Stop)

L1

L2

L3

F2

K1

MOTOR

3φ

K2

N

S2 S3

F3

F2

S1

รปท 4.18 แบบงานจรงวงจรควบคมกลบทางหมนแบบหลงจากหยดมอเตอร

เมอทาการจายกระแสไฟฟาใหวงจรจะมกระแสไฟฟาจะไหลผานสวตช S1 มารอทขว

สวตชปกตเปด S2 กบคอนแทคปกตเปด K1 และสวตชปกตเปด S3 กบคอนแทคปกตเปด K2

เมอทาการกดสวตช S2 จะทาใหกระแสไฟไหลผานสวตชปกตเปด S2 ผานสวตชปกตปด S3

และคอนแทคปกตปด K2 เขาสคอยล K1 ทาใหคอนแทคเตอรปกตเปด K1 ทางาน หลอดไฟ

H1 กจะตดแสดงการทางานของคอนแทคเตอร K1 (หมนขวา) แตเมอกดสวตช S3 กระแสจะ

ไหลจะไหลผานสวตชปกตเปด S3 ผานสวตชปกตปด S2 แตยงคงรอทขวคอนแทคปกตปด K1

เนองจากคอนแทคเตอร K1 ยงคงทางานอยจงตองทาการกดสวตช S1 กอนเพอทาการ STOP

วงจร ตอมาจงกดสวตช S3 กระแสจะไหลผานสวตชปกตเปด S3 ผานสวตชปกตปด S2 และ

ผานคอนแทคปกตปด K1 เขาสคอยล K2 ทาใหคอนแทคเตอรปกตเปด K2 ทางาน หลอดไฟ

83

H2 กจะตดแสดงการทางานของคอนแทคเตอร K2 (หมนซาย) แตเมอกดสวตช S2 กระแสจะ

ไหลผานสวตชปกตเปด S2 ผานสวตชปกตปด S3 แตมารอทขวคอนแทคปกตปด K2 เนองจาก

คอนแทคเตอร K2 ยงคงทางานอยจงตองทาการกดสวตช S1 กอนเพอทาการ STOP วงจร หาก

เกดโอเวอรโหลด H3 จะตดเพอแสดงสถานะโอเวอรโหลด

ตารางท 4.12 ผลการทดลองวงจรควบคมกลบทางหมนแบบหลงจากหยดมอเตอร

กระแส (A)

อนพต 3 เฟส เอาตพต ขณะสตารท ขณะรน โหลดมอเตอร

(หมนขวา)

โหลดมอเตอร

(หมนซาย)

2.5 2.5 2.8 2.5 2.5 2.5

(ก) ขณะกดปมสตารทมอเตอรหมนขวา (ข) ขณะกดปมสตารทมอเตอรหมนซาย

(ค) ขณะกดปมหยดการทางาน (ง) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลด

รปท 4.19 การทางานของวงจรควบคมกลบทางหมนแบบหลงจากหยดมอเตอร

84

การทดลองท 5 วงจรกลบทางหมนแบบจอกกง (Reversing By Jogging )

L1

L2

L3

F2

K1

MOTOR

3φ

K2

N

S2 S3

F3

F2

S1

รปท 4.20 แบบงานจรงวงจรควบคมการกลบทางหมนแบบจอกกง

ทาการจายกระแสไฟฟาใหวงจรจะมกระแสไฟฟาจะไหลผานสวตช S1 มารอทขวของ

สวตชปกตเปด S2 และไหลผานสวตชปกตปด S2 แตเมอเราทาการกดสวตชปกตเปด S2

กระแสจะไหลผานสวตช S2 มายงสวตชปกตปด S3 ทาใหคอนแทคเตอร K1 ทางาน หากปลอย

สวตช S2 กจะทาใหคอนแทคเตอรหยดทางาน หลอดไฟ H1 กจะตดและกดบตามการทางานของ

คอนแทคเตอร K1 (หมนขวา) แตถาหากเรากดสวตชปกตเปด S3 กระแสไฟกจะไหลผานสวตช

ปกตปด S2 มารอทขวสวตชปกตเปด S3 ทาใหคอนแทคเตอร K2 ทางาน หากปลอยสวตช S3

กจะทาใหคอนแทคเตอรหยดทางาน หลอดไฟ H2 กจะตดและกดบตามการทางานของคอนแทคเตอร

K2 (หมนซาย) หากเกดโอเวอรโหลด H3 จะตดเพอแสดงสถานะโอเวอรโหลด

85

ตารางท 4.13 ผลการทดลองวงจรควบคมการกลบทางหมนแบบจอกกง (Reversing By Jogging )

กระแส (A)

อนพต 3 เฟส เอาตพต ขณะสตารท ขณะรน โหลดมอเตอร

(หมนขวา)

โหลดมอเตอร

(หมนซาย)

2.5 2.5 2.8 2.5 2.5 2.5

(ก) ขณะกดปมสตารทมอเตอรหมนขวา (ข) ขณะกดปมสตารทมอเตอรหมนซาย

(ค) ขณะกดปมหยดการทางาน (ง) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลด

รปท 4.21 การทางานของวงจรควบคมการกลบทางหมนแบบจอกกง

86

กาทดลองท 6 วงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ (Manual Sequence Control)

L1

L2

L3

F2

K1

MOTOR

3φ

K2

N

S2 S3

F3

F2

S1

MOTOR

3φ

F4

รปท 4.22 แบบงานจรงวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ

เมอทาการจายกระแสไฟฟาใหวงจรจะมกระแสไฟไหลผานสวตช S1 มารอทขวสวตช

S2 กบคอนแทคปกตเปด K1 และสวตชปกตเปด S3 กบคอนแทคปกตเปด K2 เมอกดสวตช S3

ขณะทคอนแทคเตอร K1 ยงไมทางาน คอนแทคเตอร K2 จะไมทางานเพราะคอนแทคปกตเปด

ของ K1 ยงเปดอย แตเมอกดสวตช S2 กระแสจะไหลผาน S2 ผานคอนแทคปกตปด K2 เขาส

คอยล K1 ของคอนแทคเตอร โดยคอนแทคปกตเปด K1 จะตอวงจรใหคอนแทคเตอร K1

ทางานตลอดเวลาและหลอดไฟ H1 จะตดเพอแสดงการทางานของ K1 และมอเตอร M1 และ

ตอมาเมอกด S3 กระแสจะไหลผาน S3 ผานคอนแทคปกตปด K1 เขาสคอยล K2 ของ

คอนแทคเตอร โดยคอนแทคปกตเปด K2 จะตอวงจรใหคอนแทคเตอร K2 ทางานตลอดเวลา

และ H2 จะตดเพอแสดงการทางาน K2 และมอเตอร M2 แตถาเรากด S1 กจะทาการ STOP

วงจรทนทเปนการสงหยดการทางานของมอเตอร M1 , M2 หากเกดโอเวอรโหลด H3 กจะตด

เพอแสดงการสถานะโอเวอรโหลด

87

ตารางท 4.14 ผลการทดลองวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ

กระแส (A)

อนพต 3 เฟส เอาตพต โหลดมอเตอร (M1) โหลดมอเตอร (M2)

ขณะสตารท ขณะรน ขณะสตารท ขณะรน

5.5 3 3 2.5 2.5 2.7

(ก) ขณะกดปมสตารทมอเตอรตวท 2 (ข) ขณะกดปมสตารทมอเตอรตวท 1

(ค) ขณะกดปมสตารทมอเตอรตวท 2 (ง) ขณะกดปมหยดทางาน

รปท 4.23 การทางานของวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ

88

(จ) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลดมอเตอร (ฉ) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลดมอเตอร

ตวท 1 ตวท 2

รปท 4.23 การทางานของวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมดวยมอ (ตอ)

89

การทดลองท 7 การควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต (Automatic Sequence Control)

L1

L2

L3

F2

K1

MOTOR

3φ

K2

N

S2

F3

F2

S1

MOTOR

3φ

F4

K3T

รปท 4.24 แบบงานจรงวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต

เมอทาการจายกระแสไฟฟาใหวงจรจะมกระแสไฟไหลผานสวตช S1 มารอทขวสวตช

S2 กบคอนแทคปกตเปด K1 และรเลยตงเวลาปกตเปด K3T เมอกดสวตช S2 กระแสจะไหล

ผานสวตชปกตเปด S2 ผานคอนแทคปกตปด K2 เขาสคอยล K1 คอนแทคปกตเปด K1 ทางาน

จงมกระแสไหลผานคอยลของรเลยตงเวลา K3T หลอดไฟ H1 จะตดเพอแสดงการทางานของ

K1 และมอเตอร M1 เมอถงเวลาทกาหนดรเลยตงจะทางานกระแสจะไหลผานรเลยตงเวลา K3T

ผานคอนแทคปกตเปด K1 ททางานอย เขาสคอยล K2 หลอดไฟ H2 จะตดเพอแสดงการทางาน

ของ K2 และมอเตอร M2 แตถาเรากด S1 กจะทาการ STOP วงจรทนทเปนการสงหยดการ

ทางานของมอเตอร M1 , M2 หากเกดโอเวอรโหลด H3 กจะตดเพอแสดงการสถานะโอเวอรโหลด

90

ตารางท 4.15 ผลการทดลองวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต

กระแส (A)

อนพต 3 เฟส เอาตพต โหลดมอเตอร (M1) โหลดมอเตอร (M2)

ขณะสตารท ขณะรน ขณะสตารท ขณะรน

5.5 3 3 2.5 3.2 2.6

(ก) ขณะกดปมสตารทมอเตอรตวท 1 (ข) ขณะรเลยตงเวลาทางานมอเตอรตวท 2

กจะทางาน

(ค) ขณะกดปมหยดการทางาน (ง) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลดของมอเตอร

ตวท 1

รปท 4.25 การทางานของวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต

91

(จ) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลดของมอเตอรตวท 2

รปท 4.25 การทางานของวงจรควบคมการเรยงลาดบแบบการควบคมอตโนมต (ตอ)

92

การทดลองท 8 การควบคมแบบสตารท - เดลตา (Star - Delta Staring)

L1

L2

L3

K1

MOTOR

3φ

K2

N

K3

W1

V1

U1 W2

V2

U2

F2

S1

S2

F3

F2

K4T

รปท 4.26 แบบงานจรงวงจรการสตารทแบบสตาร – เดลตา

เมอทาการจายกระแสไฟฟาใหวงจรจะมกระแสไฟไหลผานสวตช S1 มารอทขวสวตช

S2 กบคอนแทคปกตเปด K1 และคอนแทคปกตเปด K3 เมอกดสวตช S2 จะมกระแสไหลผาน

สวตช S2 เขาสคอยล K1 ทาใหคอนแทคเตอรปกตเปด K1 ทางาน หลอดไฟ H1 กจะตดแสดง

การทางานของคอนแทคเตอร K1 และกระแสจะไหลผานคอนแทคปกตปด K3 เขาสคอยลของ

รเลยตง K4T ทาใหคอนแทคปกตปด K4T มกระแสไหลผานเขาสคอยล K2 หลอดไฟ H2 กจะ

ตดแสดงการทางานของคอนแทคเตอร K2 (หมนแบบสตาร ) เมอถงเวลาทกาหนดคอนแทคปกต

ปด K4T จะทาการตดไฟเลยงคอนแทคเตอร K2 จงทาใหมกระแสไหลผานคอนแทคปกตปด K2

เขาสคอยล K3 หลอดไฟ H3 กจะตดแสดงการทางานของคอนแทคเตอร K3 (หมนแบบเดลตา )

แตถาเรากด S1 กจะทาการ STOP วงจรทนทเปนการสงหยดการทางานของมอเตอร

ตารางท 4.16 ผลการทดลองวงจรควบคมการสตารทแบบสตาร - เดลตา

กระแส (A)

อนพต 3 เฟส

ดานอนพต โหลดมอเตอร

ขณะสตารทแบบ

สตาร

ขณะรนแบบ

เดลตา

ขณะสตารทแบบ

สตาร

ขณะรนแบบ

เดลตา

0.75 0.75 2.75 1 2.5

93

(ก) ขณะกดปมสตารทมอเตอรทางานแบบสตาร (ข) ขณะรเลยตงเวลาทางานมอเตอรทางาน

แบบบเดลตา

(ค) ขณะกดปมหยดการทางาน (ง) ขณะตรวจสอบโอเวอรโหลด

รปท 4.27 การทางานของวงจรการสตารทแบบสตาร – เดลตา