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国道439号 いの町分 管内図
-1-
東石原~思地拡幅(いの町分) ・L=11.5km ・(完成)平成21年
小川バイパス ・L=2.4km ・(完成)平成16年
大峠バイパス(いの町分) ・L=3.5km ・(完成)平成25年
国道194号
国道439号
国道439号いの町分 全体延長 L=19.5km
高岩~新別工区 ・L=2.1km ・(完成)平成3年
今回開通区間 ・L=0.72km
至 四万十市
至 徳島市
至 西条市
国道439号
至 高知市
○平成4年 事業着手
○平成14年4月21日 新大峠トンネル開通
○平成16年~18年にかけて、柳野大橋や川原田橋などが順次開通
○平成20年 山茶橋、ふれあい橋を含む180m区間が開通し、残す区間は720mとなる
○平成25年 未開通区間720mが完成。いの町内の国道439号が全線2車線で繋がる
規格:3種3級 設計速度:60km/h、車線数:2車線(3.0m×2)
事業期間:平成4年度~平成24年度、総事業費:163億円
事業延長 L=5,900m 今回開通区間 L=720m 新大峠トンネル L=2,928m
仁淀川町 いの町
至
徳島市
至
四万十市
N
新別野竹トンネル L=288m
柳野大橋 L=99.5m
川原田橋 L=37m
ふれあい橋 L=35.4m
山茶橋 L=33.4m
【計画概要】
【工区概要】
【事業効果】 ○バイパス開通により、走行時間が20分 以上、 走行距離が約5kmと大幅に短縮 ○落石等危険箇所が解消され、安全で 快適な通行が確保
事業着手前 完成後
走行時間 29分 6分
走行距離 10.8km 5.9km
落石等危険箇所数
33箇所 0箇所
大 峠 バ イ パ ス の 概 要
-2-
起点側 終点側
旧国道
旧国道の状況
至 徳島市
開 通 区 間 (L=720m) 概 要
大型車両との行き違いが できない状態
・トンネル起点側 ・トンネル終点側 ・小倉1号橋
至 四万十市
至 徳島市 至 徳島市
-3- H17.9 台風による大雨で 国道斜面が崩壊
整 備 状 況
至 徳島市
新別野竹トンネル L=288.0m
平 面 図
至
四万十市
至
徳島市
幸橋 L=21.8m
延 長 L= 720.0m 終点側
起点側
小倉1号橋 L=26.0m
小倉2号橋 L=34.0m
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