Logística de Carga no Setor Aéreo Anderson Ribeiro Correia Instituto Tecnológico de Aeronáutica

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Logística de Carga no Setor Aéreo

Anderson Ribeiro CorreiaInstituto Tecnológico de Aeronáutica

Introdução

Modal Aéreo - Características

• Velocidade imbatível entre origem-destino, principalmente em longas distâncias.

• Extensão média de frete (USA): 2100 km.• Velocidades de cruzeiro dos jatos comerciais: 877 a

941 km/h.• Boa confiabilidade e disponibilidade de serviços.• Variabilidade absoluta do tempo de entrega é

pequena.• Vantagem distinta em termos de perdas e danos.

Menores exigências de embalagens.

Modal Aéreo - Características

• Frete aéreo alto.• Capacidade aérea restringida pelas dimensões

físicas da aeronave e capacidade de decolagem.

• Tempo de entrega porta a porta comparados ao modal rodoviário em muitos casos.

Definições

• Aviões de fuselagem larga (wide-body): Ex. Boeing 747-400, Antonov 223 (maior cargueiro do mundo – 250 ton).

• Aviões cargueiros: exclusivos para transporte de carga – dotados de portas amplas e rampas de acesso para veículos e contêineres.

• Aviões combi: misto carga/passageiros.• Boa parta das cargas Brasileiras são transportadas

nos porões de aeronaves de passageiros.

Aeronaves Cargueiras no Brasil(anteriores ou existentes)

Principais Produtos Transportados

Mercados com Maiores Taxas de Crescimento

Principais Fluxos Mundiais

Carga Aérea no Brasil 2006 a 2008(25% da Receita da Infraero)

Perfil da Carga Exportada

Perfil da Carga Importada

Grau de Concentração dos Aeroportos

Ranking dos Principais Aeroportos

Aeronaves Cargueiras no Brasil(anteriores ou existentes)

Armazenagem em Terminais de Cargas em Aeroportos

• Terminais Domésticos: empresas aéreas

• Terminais de exportação e importação: Infraero

• EADI: desembaraço aduaneiro

TECA Campinas

Área de Armazenagem

TECA Manaus

TECA - Galeão

TECA - GUARULHOS

Carga Internacional Processada nos Principais Aeroportos Brasileiros

Oportunidades de Melhorias

Referência: Estudo do Setor de Transporte Aéreo no Brasil

McKinsey/BNDES

Restrições dos Principais Aeroportos Brasileiros

Alternativas de Melhorias

Efeito do Tempo de Armazenagem - Guarulhos

Tempos de Armazenagem vs. Capacidade OperacionalAeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos

-

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

15 14 13 12 11 10 9

Tempo de Armazenagem (dias)

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80%

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mu

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Capacidade (ton/ano)

Utilização do Terminal

Efeito da Redução do Percentual de Perdimento - Guarulhos

Percentual de Perdimento vs. Capacidade OperacionalAeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos

-

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

160.000

180.000

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60% 55% 50% 45% 40% 35% 30%

Percentual de Área de Perdimento

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Capacidade (ton/ano)

Utilização do Terminal

Efeito do Tempo de Armazenagem - Viracopos

Tempos de Armazenagem vs. Capacidade OperacionalAeroporto Internacional de Campinas/Viracopos

-

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60.000

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120.000

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180.000

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Tempo de Armazenagem (dias)

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Capacidade (ton/ano)

Utilização do Terminal

Efeito da Redução do Percentual de Perdimento - Viracopos

Percentual de Perdimento vs. Capacidade OperacionalAeroporto Internacional de Campinas/Viracopos

-

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60.000

80.000

100.000

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Percentual de Área de Perdimento

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Capacidade (ton/ano)

Utilização do Terminal

Modelagem do TECA de Importação - Viracopos

Referência: Mendes e Correia, 2012(Revista de Literatura dos Transportes)

Ponto Zero Pátio de Carga

Recebimento

Despaletização

Células de Trabalho

Transelevador

Saída

Liberação

Modelagem da Operação do TECA de Importação - Viracopos

Modelagem do TECA de Importação de Viracopos

Estratégias de Armazenagem

Resultados com Uso da Simulação

Fila média no momento de pico nos Processos

Tempo médio de permanência da CargaProcessamento de Paletes por Hora e Mensal

Expansões Futuras de Guarulhos e Viracopos

Referência: Lâminas de Suporte à Concessão de VCP, GRU e BSB –

Secretaria de Aviação Civil

Potencial Cargueiro do Aeroporto de São José dos Campos

Referência:Lasmanis, et. al., 2011

SITRAER

Características de São José dos Campos

• Aeroporto com potencial de expansão

• Possibilidade de TAV• Cidade em franca

expansão• Região industrial• Proximidade com São

Paulo e Porto de São Sebastião

Volume de CargasMovimentação de Carga aérea para o Vale do Paraíba / ano

Aeroporto Peso (Ton) %

Guarulhos 1.426 15%

Viracopos 8.206 85%

Total 9.632 100%

Volume de Carga vs. Distância

Pesquisa com Especialistas: Definição dos Critérios

Resultados Encontrados

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