View
215
Download
2
Category
Preview:
DESCRIPTION
Espoolla on unelma: Espoon kaupunki haluaa lisätä pyöräilyn osuutta liikkumisessa. Espoo on sitoutunut kaksinkertaistamaan pyöräilyn kulkutapaosuuden vuoteen 2024 mennessä allekirjoittamalla Brysselin sopimuksen.
Citation preview
PYÖRÄILYN EDISTÄMINEN ESPOOSSA
LISÄTIETOA JA PALAUTETTA
Edistämisohjelma:www.espoo.fi → Asuminen ja ympäristö → Liikenne →Liikennesuunnittelu → Liikennesuunnittelun julkaisut
Kaupungin palautepalvelueasiointi.espoo.fi/eFeedback/fi/Home
Espoo haluaa lisätä pyöräilyn osuutta liikkumisessa. Espoo on sitoutunut kaksinkertaistamaan pyöräilyn kulkutapaosuuden
vuoteen 2024 mennessä allekirjoittamalla Brysselin sopimuksen. Edistämistyötä ohjaa Pyöräilyn edistämisohjelma.
Potentiaali pyörä-matkojen lisäämi-seksi on suuri: Hen-kilöauton osuus alle 5 km matkoilla on yli puolet.
Tavoitteen mukai-sesti lisääntyneen pyöräilyn terveys-vaikutusten talou-dellinen hyöty on noin 9 miljoonaa euroa vuodessa.
PYÖRÄ
ILY
N E
DIS
TÄM
ISIO
HJELMASSA LAADITUT TAVOITTEET
Espoon pyörämatkojen kulkumuoto-osuus on 15 % vuonna 2024.
Espoo on matkaketjujen ja laatureittien mallikaupunki
VAIKUTUKSIA
Espoon pyöräily 2014
Eri kulkutapojen osuus Espoossa tehdyistä matkoista (syksyn arkivuorokautena) 2012 (HSL 2012).
Joukkoliikenne
21 %Jalankulku
23 %Henkilöauto
48 %Polkupyörä
8 %
Pyöräliikenteen kehitys EspoossaPyöräilijämäärien kehitys kolmen vilkkaimman viikon keskiarvona.
Laskentapisteet Tyytyväisyys20 % espoolaisista on erittäin tyytyväisiä pyöräilijöiden liikkumisolosuhteisiin Espoossa.
Tyytyväisyys talvi-kunnossapitoon
3,05
Tyytyväisyys väylien laatutasoon
3,35
5
4
3
2
1A
F
J
H
B
D CG
A Erittäin hyvät / B Melko hyvät / C KohtalaisetD Melko huonot / E Erittäin huonot / F Ei osaa sanoa
A B C D F
25 50 750 100
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
Martin-sillantie
Kalevantienalikulku
Pohjantienylikulku
Merituuletie Kirkkojärventie Länsiväylä,Karhusaari
Vihdintie,Uusmäki
Kehä I,Laajalahti
A B C D F G H J
2006 - 20142006 - 2014 2006 - 2014 2006 - 20142006 - 20142006 - 20142006 - 20142006 - 2014
(Espoo, KSK 2014)
(TEKPA 2014)
Yhteenveto edistämisohjelman tilanteesta 2015
Toimenpidetoimenpiteen
ajoitus
2013 2014 2015 ...2024
POLIITTINEN TAHTO JA
RESURSSIT
Espoo sitoutuu pyöräilyn edistämisen tavoitteisiin
Kaupunginjohtaja nimeää pyöräilytyöryhmän
Pyöräilyn edistämistyö linkitetään nykyisiin ohjelmiin
Lisätään resursseja
LIIKENNE- JÄRJESTEL-
MÄ
Parannetaan pyöräilyolosuhteiden huomioon ottamista eri kaavatasoilla
Tehdään pyöräilyn kilpailukyvyn tarkastelut aluekeskuksittain
Lisätään pyöräpysäköintiä kiinteistöissä ja määritellään niiden laatu
Kehitetään pyöräpysäköinnin olosuhteita olemassa olevissa kiinteistöissä
LAATU- REITIT
Suunnitellaan ja toteutetaan laatureittejä
Suunnitellaan ja toteutetaan laatureittien opastus
Parannetaan laatureittien kunnossapitoa
SUJUVAT JA TURVALLISET
REITIT
Poistetaan verkon yhteyspuutteita
Parannetaan risteysjärjestelyjen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä jalankulun ja pyöräilyn erottelua aluekeskuksissa
Parannetaan opastusta
Parannetaan pyöräteiden kunnossapitoa
Lisätään työmaakohteiden ohjeistukseen pyöräilyn huomioon ottaminen
ASEMIEN SAAVUTETTA-
VUUS
Tarkennetaan suunnitelmat ja toteutetaan pyöräpysäköintiä ja asemille johtavia yhteyksiä
VIESTINTÄ JA MARKKI-
NOINTI
Laaditaan viestintäsuunnitelma
Tuetaan ja ollaan mukana luomassa espoolaista pyöräilykulttuuria
Kehitetään lasten ja nuorten asennekasvatusta
SEURANTAOtetaan käyttöön pyöräilyn seuranta-mittarit ja kerätään ja julkaistaan tiedot säännöllisesti
Tehty Tekeillä Ei aloitettu
Pyöräilyn edistäminen on mukana Espoon ilmastotyössä ja kestävän kehityksen edistämisessä.
Pyöräpysäköintiä säätelevät raken-nusjärjestys ja kaavamääräykset. Espoon kaavoituksen pyöräpysä-köinnin periaatteet uudistettiin keväällä 2015.
Laatureitit on esitetty pyöräilyn tavoiteverkossa. Laatureittien laatutaso pyritään toteuttamaan pääkaupunkiseudun ohjeiden mukaisesti (HSL). Laatureittien rakentaminen edistyy investoin-tiohjelman mukaisesti.
Espoon ensimmäinen pyöräilyn laatureitti toteutettiin Olarinkadun itäiselle puolelle vuonna 2014
Tekninen keskus toteuttaa hank-keita toimintasuunnitelmansa mukaisesti. Hankkeita on monia ja ne ovat listattu Teknisen keskuksen toteuttamista ohjaavassa suunni-telmassa.
Espoo on mukana Vantaan ja Helsingin kanssa kehittämässä työmaakohtien ohjeistusta.
Tekninen keskus on tehnyt metro-asemien liityntäpysäköintisuunni-telmat ja ne toteutetaan metron rakentamisen yhteydessä.
Lasten ja nuorten pyöräilyn edis-täminen on aloitettu koululaisten pyöräilyn edistämisestä pilotti-hankkein, esimerkiksi valtakunnalli-sena Pyörällä Kouluun päivänä.
Pyöräilystä on laadittu seuran-taraportti kaupungin sisäiseen ja asukkaiden käyttöön. Tietoja kerätään ja julkaistaan vuosittain säännöllisesti.
PYÖRÄ
ILY
N E
DIS
TÄM
ISIO
HJELMASSA LAADITUT TAVOITTEET
Pyöräilynpääverkko, tavoiteverkko vuodelle 2035KSK / Liikennesuunnitteluyksikkö 2015
LaatureittiSeutureittiPääreitti
Recommended