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06 Arranque y conduccin
Caja de cambios automtica
06
155
Smbo-los
Display Caractersticas de conduccin Medidas
CAJA CAMBIOS CAL FRENE PARAPARAR
Dificultades para mantener una velocidad
uniforme a revoluciones constantes.
Caja de cambios caliente. Mantenga
parado el automvil con el freno de servi-
cioA.
CAJA CAMBIOS CAL PARE ENSE-GUIDA
Desplazamiento hacia adelante del auto-
mvil con fuertes sacudidas.
Caja de cambios caliente. Aparque inme-
diatamente el automvil en un lugar
seguro.
REFRIG. TRANSM. DEJE MOT. MAR-CHA
El automvil no tiene traccin debido al
recalentamiento de la caja de cambios.
Caja de cambios caliente. Para que el
enfriamiento sea ms rpido: Deje funcio-
nar el motor a ralent con la palanca de
cambios en la posicin N o P hasta que elmensaje se apague.
A Para acelerar al mximo la refrigeracin: deje que el motor funcione al ralent con la palanca de cambios en la posicin N o P, hasta que se apague el mensaje.
La tabla muestra un aumento gradual de la
gravedad en tres pasos, si la caja de cambios
se calentara demasiado. Paralelamente al
texto mostrado en la pantalla, el sistema elec-
trnico del automvil advierte al conductor adi-
cionalmente mediante el cambio de las carac-
tersticas de conduccin. Siga las instruccio-
nes de la pantalla de informacin en este caso.
NOTA
El ejemplo de la tabla no es ninguna indica-cin de una avera del automvil, sino quemuestra que se ha activado una funcin deseguridad para evitar que se dae alguno delos componentes del automvil.
Para otros posibles mensajes relativos a la caja
de cambios automtica, con su propuesta de
solucin correspondiente, ver la pgina 56.
El texto de la pantalla se apaga automtica-
mente una vez se ha adoptado la medida o
despus de pulsar una vez en el botn READde la palanca de intermitentes.
06 Arranque y conduccin
Traccin en las cuatro ruedas
06
156 * Opcional/accesorio, para mayor informacin, vea Introduccin.
Traccin a las cuatro ruedas - AWD*(All Wheel Drive)
La traccin en las cuatro ruedas est conec-
tada de forma continua.
Con la traccin en las cuatro ruedas, el coche
es propulsado por la accin simultnea de las
cuatro ruedas. La potencia se distribuye de
forma automtica entre las ruedas delanteras
y traseras. El sistema de embrague de regula-
cin electrnica distribuye la potencia a las
ruedas que poseen el mejor agarre en la cal-
zada por la que se conduce. De este modo se
obtiene la mejor adherencia posible y se evita
el patinamiento de las ruedas.
En condiciones normales de conduccin, la
mayor parte de la potencia se distribuye a las
ruedas delanteras.
La traccin a las cuatro ruedas aumenta la
seguridad al conducir con lluvia, nieve y en
condiciones resbaladizas por la escarcha.
06 Arranque y conduccin
Sistema de frenos
06
``
157
ServofrenoSi el automvil es desplazado o remolcado con
el motor apagado, ser necesario aplicar una
fuerza sobre el pedal de freno cinco veces
mayor que cuando est en marcha el motor. Si
pisa el pedal de freno mientras arranca el
motor, el pedal de freno puede dar la sensa-
cin de hundirse. Esto es normal, ya que se
activa el servofreno. Cuando el automvil est
equipado con EBA (Emergency Brake Assis-
tance), esta sensacin puede ser ms intensa.
PRECAUCIN
El servofreno slo funciona cuando est enmarcha el motor.
NOTA
Al frenar con el motor apagado, pise elpedal una sola vez con fuerza, no variasveces seguidas.
Circuitos de frenosSi deja de funcionar uno de los cir-
cuitos, se enciende este smbolo.
Si uno de los circuitos sufre una
avera, seguir siendo posible fre-
nar el automvil. El punto de resistencia del
pedal de freno estar ms bajo y el pedal
puede notarse ms blando de lo normal. Para
obtener la potencia de frenado habitual, ser
necesario pisar el pedal con mayor fuerza.
La humedad puede afectar a lascaractersticas de frenadoLas piezas del sistema de frenos pueden
mojarse si se conduce bajo una lluvia intensa,
al atravesar charcos o durante el lavado del
vehculo. Las propiedades de friccin de los
forros de freno pueden alterarse y hacer que el
efecto de frenado se retrase.
Pise ligeramente el pedal de freno de vez en
cuando si conduce trayectos largos bajo la llu-
via o con nieve hmeda y tras realizar un arran-
que en condiciones de gran humedad o tiempo
fro. De este modo, los forros de freno se
calientan y se elimina el agua. Se recomienda
tambin adoptar esta medida antes de aparcar
el automvil varios das seguidos en estas con-
diciones meteorolgicas.
Si los frenos se fatigan en excesoEn la conduccin en montaa o sobre otras
calzadas con importantes desniveles, los fre-
nos del automvil son sometidos a un intenso
esfuerzo, aunque no se pise con especial
fuerza el pedal de freno.
Dado que las velocidades que se desarrollan
normalmente son bajas, los frenos no se refri-
geran con la misma eficacia que al conducir
sobre una calzada plana a alta velocidad.
Para evitar la sobrecarga excesiva de los fre-
nos, cambie a una marcha inferior al bajar por
cuestas en lugar de utilizar el pedal de freno.
Emplee la misma marcha cuesta arriba y
cuesta abajo. De esta forma usar el freno
motor de manera ms efectiva y slo necesi-
tar accionar el pedal de freno en contadas
ocasiones.
Recuerde que la conduccin con remolque
carga an ms los frenos del automvil.
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