of 20 /20
Périmètre de l’étude Méthodologie Synthèse Analyse de présence Analyse qualitative & quantitative 2 3 5 6 10 Observatoire del’automobile verte Etude de perceptions parmi des précurseurs d’opinion février 2010

Linkfluence - Etude Automobile Verte

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Linkfluence a réalisé une étude de tendances sur l’automobile verte (méthodologie disponible dans le rapport complet). Le but de cette étude est de faire ressortir la tonalité, les attributs et le contexte associés aux voitures vertes. De manière globale, il apparaît que l’automobile verte est perçue de manière mitigée, entre réalisme (difficultés, pollution résiduelle) et impatience…

Citation preview

Page 1: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesObservatoire automobile verte | février 2010

Périmètre de l’étude

Périmètre de l’étude

Méthodologie

SynthèseAnalyse de présence

Analyse qualitative & quantitative

2

3

56

10

Observatoire de l’automobile verteEtude de perceptions parmi des précurseurs d’opinion

février 2010

Page 2: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesObservatoire automobile verte | février 2010

Périmètre de l’étude

Périmètre de l’étude

2

Blogs & médias

pure players

Analyse de présence : novembre 2009 à février 2010

Analyse qualitative : contenus centrés sur l’auto verte publiés de fin 2008 à fin 2009

fr

Période

Pays

Espace sociaux étudiés

Forums Twitter Réseaux sociaux Partage de contenus Avis conso

Page 3: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

3

Glossaire & Méthodologie

Web social francais Échantillon trendsetters

Taux de pénétration éditorialepourcentage des articles publiés par le live panel linkfluence (ou par une

ou plusieurs de ses communautés) au sein desquels un thème est cité.

% d’articles

Analyse de présence de la thématique « voiture verte »

Analyse de présence de la thématique « voiture verte » (définie par un

profil sémantique, cf. partie droite de cette page) sur la totalité de notre

live panel français, du 08/11/2009 au 02/02/2010. En outre, la présence

des modèles phares de chaque marque a été mesurée.

[NB : la dernière semaine de février n’a pas été prise en compte pour ne pas

« fausser » les résultats de présence des modèles en liaison avec le rappel des

Toyota Prius.]

Analyse qualitative à partir d’un échantillon de 124 articles

A la suite d’une exploration de notre live panel, nous avons identifié 5

groupes de communautés (cf. page 4) pertinents pour l’analyse des

articles. Ont été retenus les articles publiés sur les sites les plus influents

(nombre de liens) et actifs sur la thématique « voiture verte » (niveau de

réactivité au profil sémantique), après stratification par communauté.

Sur chaque site, l’article le plus récent a été intégré à notre échantillon.

répartition temporelle des articles retenus dans l’échantillon

Live panel linkfluencenotre live panel est un échantillon du web social français, segmenté en +

de 100 communautés d’intérêt et composé de 8.557 sites.

Méthodologie

Profils sémantiquesles profils sémantiques sont des séries de mots et d’expressions qui

matérialisent une thématique dans les conversations spontanées du web

social. Un travail de raffinage sémantique a permis à linkfluence de

construire un profil « voiture verte » et d’identifier l’ensemble des

contenus pertinents.

0

5

10

15

20

25

nb

d'a

rtic

les

répartition par mois

profil « voiture verte »voiture propre

vehicule propre

emissions de CO2

voiture electrique

vehicule electrique

moteur electrique

vehicule respectueux de l environnement

voiture respectueuse de l environnement

moteur hybride

motorisation hybride

motorisation electrique

moteur a air comprime

Page 4: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

Liste des communautés d’intérêt du live panel (fr)

4

sport (454)footballnautismeendurancerugbygolfcyclismenatationarts martiauxescrimecarrefour sportsbasketballathlétismesports de raquetteéquitation

patinagemontagnebeach volleyhockey sur glace

culture (481)cinemamusiquelittératurecarrefour culturearts plastiquestélévisionmass mediapure playertheatre

cuisine (804)cuisinegastronomieDiététique

jeux vidéos (164)carrefour jeuxsonyxboxmmogpc macretronintendoxbox live

automobile (131)passion sportcarrefour autofans marquepassion tuningcorporatepassion voitures collectionauto écolo

x-sport (129)x-gameswind-surfmontagne freeeau-vive

freely

voyage (88)carnet voyagecarrefour voyagetourisme équitablecarnet pélerinagecarnet sport

foyer (1674)loisirs créatifsartisant mamane-maman

apparence (972)lifestylemodebeautédéco-designpure playermass media

carnets (614)carnets bdcarnets profcarnets santécarnets arméecarnets police

carnets justice

maison (402)déco home madejardinbricolage maison

agora (991)actu opinionsociété civileenvironnementmass mediafreemenpure playerInstitutionéco financeeuropesyndicatanalyse média

politique (887)gauchecentredroiteextreme droiteécologie politique

libérauxextrème gauche

technologues (499)tech revolutionsocial revolutionmacopen sourcehi fi / home cinemapure player

santé (52)médecinecancersidamédecine anti agepure playercarrefour santémass media

marketing com (123)marketingcommunicationsemcriseinternemass mediapure player

rh (92)ressources humainesentreprenariatmanagement

Loisirs2251 sites

Société2644 sites

Individualité3662 sites

live panel8557 sites

Page 5: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

5

SYNTHESE – Sur le web, la voiture verte est :

• Les communautés parlant

d’écologie, d’environnement et de

politique sont les plus actives autour

de la voiture verte

• Les thématiques associées,

contextes de discussion et attributs

discutés tournent en grande partie

autour de l’environnement

• Les politiques publiques autour de

l’environnement et des transports

sont parmi les principaux leviers de

conversation sur le web

Pistes de réflexion

Mettre en avant de manière plus

systématique les qualités, atouts et

aspects pratiques des voitures vertes

Mobiliser les communautés

automobiles dans la discussion

verte avant d’être voiture

• Les actualités (voire crises)

industrielles des constructeurs

entraînent dans leur sillage des

discussions sur la stratégie

industrielle à l’égard de la voiture

verte

• Les lancements ou présentations de

véhicules génèrent une activité

éditoriale qui s’essouffle très

rapidement

• Renault est la marque la plus

discutée à la faveur d’une actualité

riche en lancements et événements

industriels

Piste de réflexion

Evénementialiser les différents

moments de vie de modèles verts

pour alimenter la conversation

présente en dents de scie

• Contrairement à une idée reçue, la

voiture verte ne bénéficie pas d’un

traitement entièrement favorable sur

le web social

• L’impact environnemental de la

production des technologies et

composants (batteries notamment)

est fortement mis en avant, ainsi

qu’une culture de « tout voiture » par

opposition à des modes de transport

alternatifs

• Les politiques publiques sont

également critiquées pour leur

manque de cohérence ou d’efficacité

Piste de réflexion

Endosser un discours sociétal

cohérent au profit de la voiture verte

pour mettre en avant ses atouts

controversée

Page 6: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

6

Analyse de présence08/11/09 au 02/02/10

• une présence encore annexe

• un traitement annexe (nuage de mots)

• seuls quelques modèles émergent

Page 7: Linkfluence - Etude Automobile Verte

MéthodologiePérimètre de l’étude Résultats & AnalysesObservatoire automobile verte | février 2010

7

Une présence encore annexeLa présence de la thématique « voiture verte » cantonnée à quelques communautés, à savoir les

grands portails automobile, les médias traditionnels, les blogs politiques (gauche et environnement).

La thématique « voiture verte » représente 1,04% des articles publiés sur la période au sein de la

communauté carrefour automobile. Cette dernière est la principale productrice de contenus autour

de cette thématique.

On observe plusieurs pics de visibilité liés à des actualités corporate – la « voiture verte » pas encore

capable de générer ses propres pics de visibilité ?

3 décembre ( ) : alliance éventuelle PSA-Mitsubishi & voiture électrique commune [exemple]

12 janvier ( ) : délocalisation de la production de la Clio 4 & production de la Zoe ZE à Flins [exemple]

16-18 janvier ( ) : les batteries électriques de la Clio seront produites à Flins [exemple]

1

2

3

* 734.845 articles publiés sur tous sujets au sein du live panel linkfluence sur la période observée

0,001%605 articles sur 734.845*

0,00%

0,05%

0,10%

0,15%

0,20%

0,25%

0,30%

8-nov.-09 8-déc.-09 8-janv.-10

1

2

3

présence de la thématique - 08/11/2009 au 02/02/2010

Page 8: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

8

Un traitement annexe

Le champ lexical présent autour de

la thématique « voiture verte »

reflète le manque de capacité de

celle-ci à exister de manière

autonome.

Actualités politiques (Heuliez en

Poitou-Charentes, sommet de

Copenhague) ou industrielles

(délocalisations de production de

véhicules Renault) encadrent un

traitement – dès lors annexe – de la

thématique.

Page 9: Linkfluence - Etude Automobile Verte

MéthodologiePérimètre de l’étude Résultats & AnalysesObservatoire automobile verte | février 2010

9

Seuls quelques modèles émergent

Courbe de tendances et répartition –principaux modèles de voiture vertes -du 08/11/2009 au 02/02/2010

0,00%

0,05%

0,10%

0,15%

0,20%

0,25%

0,30%

0,35%

0,40%

0,45%

08-nov.-09 08-déc.-09 08-janv.-10

bluecar prius fluence ze c-zero i-on insight i-miev twizy leaf kangoo bebop

34%

18%13%

9%

7%

6%

5%

4%3%

prius

fluence ze

c-zero

i-on

insight

i-miev

twizy

leaf

kangoo bebop

bluecar

Les modèles de voitures vertes sont présents dans une moindre mesure par rapport à la thématique elle-même, plus

englobante. Les grands pics de visibilité correspondent par exemple à l’annonce d’un lancement, la mise en production ou le

test d’un modèle.

Parmi l’ensemble des modèles de voitures vertes, les plus présents au sein du web social sur les trois derniers mois sont : la

Toyota Prius (35%), la Renault Fluence ZE (18%) et la Citroën C-Zero (13%). On observe que la Prius bénéficie d’un traitement

continu tandis que les véhicules ZE de Renault ont bénéficié d’une très forte exposition lors de leur lancement.

Page 10: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

Analyse quantitative

& qualitativefin 2008 à fin 2009

10

• synthèse globale

• distribution communautaire : auto & environnement en tête

• un traitement sociétal plus que produit, une tonalité oscillant entre + et -

• un contexte sociétal ou ‘événementiel’

• Renault loin devant ses concurrents

• la technologie électrique au centre des discussions

• Attributs écologiques et attentes quant aux qualités des véhicules

Page 11: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

11

nb d’articles

retenus

124

thème associé

voiture

environnement

marque la +

présente

Renault

technologie la +

discutée

électrique

Synthèse globale

- Tonalité plutôt positive -

0%

10%

20%

30%

40%

50%

agora

automobile

politiquetechnologues

apparence

répartition communautaire

La communauté carrefour automobile est la communauté

la plus active sur la thématique.

Sujet principal des articles dans plus de ¾ des cas, la

tonalité y est plutôt positive (30% positif, 30% neutre, 20%

mitigé, 17% négatif).

La thématique la plus associée à la voiture verte est

l’environnement.

Les contextes de citation tournent généralement autour de

la politique gouvernementale et des transports, à noter que la

tonalité associée à ces contextes est souvent mitigée voire

négative (+50%).

Renault est la marque la plus citée, cela est notamment

du à l’annonce de la fabrication de batteries électriques pour

le nouveau modèle de Clio à Flins.

Ces voitures, écologiques et citadines sont dans la plupart

des cas des voitures électriques.

Distribution communautaire

Parmi les communautés les plus actives trouve sans

surprise les communautés automobiles. Viennent

ensuite les communautés de l’agora (actualité,

opinions et médias) et politiques.

Avec respectivement 42% et 36% des articles publiés,

les communautés de l’agora et automobile produisent

à elles-seules plus des trois quarts de la visibilité de

la voiture verte.

le graphique ci-dessous montre la répartition communautaire

de la thématique voiture verte (base 100)

exemple de lecture : 42%

des articles publiés sur la

voiture verte proviennent des

communautés de l’agora

Page 12: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

L'Etat va commander 40.000

véhicules "propres"

«Le gouvernement s'apprête à annoncer unepremière commande d'environ 40.000 voituresélectriques pour l'administration et lesentreprises publiques. "Il y a la volonté d'un plande commandes publiques. C'est ce qui permetde lancer le marché", a expliqué le ministère, quia précisé que cet appel d'offres sera la premièreétape d'une commande plus large. »

LeNouvelObs [média traditionnel]

1212121212121212121212

Distribution communautaire : auto & environnement en tête

carrefour auto25%

environnement15%

médias tradi10%

médias natifs6%

gauche6%

liberaux6%

auto ecolo5%

actu opinion4%

fans marques3%

europe3%

ecologie politique3%

passion sport2%

centre2%

eco finance2%

freemen2%

tech revolution2%

autres4%

Près d’un quart des articles proviennent de la

communauté carrefour auto. Elle regroupe des grands

portails comme autoplus, caradisiac ou turbo qui vont

notamment parler de l’actualité des nouvelles

technologies en matière d’automobile verte.

Viennent ensuite les communautés de l’agora (actualité &

opinion, environnement), la première intéressée étant

environnement (15%), suivie par les médias (traditionnels

et natifs du web) et les communautés politiques (gauche,

libéraux).

Renault : test d’une voiture

électrique dès 2009

«L’électrique ? Carlos Ghosn, Président deRenault y croit dur comme fer. […] Enoctobre 2008, Renault avait franchis unnouveau jalon dans sa "stratégie électrique"en annonçant une collaboration avec EDF envue de commercialiser des voitures "zéroémission" en France à partir de 2011. »

leBlogAuto [carrefour auto]

La i-MiEV : une voiture électrique

citadine et dynamique pour fin

2010 enFrance

« Afin d'aider le conducteur dans lemaniement du véhicule, le tableau de bordprésente un indicateur de charge résiduellede la batterie et un indicateur del'autonomie disponible. L'autonomierelativement limitée de cette voitureélectrique ne sera donc finalement plus unfrein pour un usage urbain... Si des bornesde recharge rapide sont mises en place. Etc'est bien ce qui décidera du sort desvoitures électriques en France ! »

NotrePlanete [environnement]

verbatimsélection partielle

communauté

carrefour auto

communauté environnement

communauté

médias traditionnels

Page 13: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

Voiture électrique : le mythe de la lutte

contre les changements climatiques !

« La voiture électrique est un objet de fantasme !Malheureusement, elle pollue elle aussi. Nonseulement la production d’électricité émet toujoursdu CO2 à un moment ou un autre mais la voiture soidisant propre suppose aussi des embouteillages, desroutes et génère des déchets. L’urgence est donc derepenser l’usage de la voiture.. »

FranceNatureEnvironnement [environnement, lf : 52]

13

Un traitement sociétal plus que produit, une tonalité oscillant entre + et -

principal77%

mention13%

secondaire10%

32% 31% 20% 17%

positif

neutre

mitigé

négatif

1313131313131313

Voitures électriqueset

développement durable

«Non seulement les véhicules fonctionnantavec une batterie utiliseront le réseau pourse recharger, mais, lorsqu'ils seront àl'arrêt, au parking, ils pourront en redonnerau réseau aux heures de forte demande.[…] Enfin, les véhicules électriques vontpermettre l'avènement d'une toutenouvelle génération de véhicules« intelligents ». »

LesEchos [média traditionnel, lf : 77]

La voiture verte est dans trois quarts des cas le sujet

principal des articles (77%).

Les articles sont dans l’ensemble positif ou neutre,

dans l’échantillon, sur 124 articles, on en compte près

d’un tiers ayant un avis positif sur la voiture verte et

presque autant de neutre (31%). La part d’avis

mitigés ou négatifs est cependant significative (37%).

tonalité positive

tonalité négative

tonalité mitigée

Dans les articles qui

parlent de voiture verte,

on parle de la

thématique dans son

ensemble bien plus que

d’une marque ou d’un

modèle en particulier.

Les avis mitigés ou négatifs sont généralement liés

aux conséquences environnementales (pollution

résiduelle, encombrement des villes) des voitures

vertes ou à la politique gouvernementale mise en

place. Ils proviennent en grande partie des

communautés spécialisées dans les questions

d’environnement.

La voiture électrique a-t-elle des

inconvénients ?

« Autre ennemi des fabricants de véhiculesélectriques, le temps de rechargement desbatteries peut être rédhibitoire. Ons'imagine mal, même en charge 'express',patienter une demi-heure à côté de sonvéhicule, le temps que ses batteriesreprennent des forces. La solution pourraitrésider dans un échange standard debatteries, mais rien n'a encore filtré. »

WebCarNews [carrefour auto, lf : 31]

verbatimsélection partielle

Page 14: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

14

Un traitement sociétal plus que produit, une tonalité oscillant entre + et -

Les articles se partagent entre deux thématiques, la

première, à tendance sociétale, qui rassemble près

des la moitié des articles, correspond aux influences

de la voiture verte sur l’environnement. La seconde,

comptant pour 40% des articles analysés, concerne la

production des voitures vertes (sites de production,

délais, coûts…).

Pied au plancher pour la voiture

électrique

«"Un jour, avec l'arrivée des grandes séries, la voitureélectrique sera moins chère que la thermique", annoncePatrick Pelata, le patron de Renault. [...] Reste que cesont surtout les constructeurs qui veulent y trouver leurcompte. C'est Renault qui a prévu d'assembler desvoitures électriques à Flins. Et qui va créer, sur le mêmesite, avec une aide étatique, une usine de batteriescapable d'en produire plus de 100000 par an dans un1er temps, puis 250000 »»

OuestFrance [médias traditionnel, lf : 67]

Voiture électrique : attention au

mirage

« En faisant le tour des alternatives aumoteur thermique, le rapporteur avanceque l'électrique souffre de trop dehandicaps pour pouvoir prétendre sesubstituer massivement au véhiculethermique. Outre l'autonomie, le coût desbatteries et les interrogations sur lataxation future de l'énergie électrique, cesvoitures souffrent d'un vilain défaut : ellesémettent bien plus de CO2 que l'on veutbien le penser, voire autant que lesvoitures à moteur thermique. »

VotreAuto [carrefour auto, lf : 14]

1414141414141414

Nissan dévoile sa voiture électrique

«Contrairement aux voitures hybrides de chezLexus ou Honda, Il s’agit d’une Nissan 100%électrique, certifiée « zéro émission ». Sousun design, disons, particulier, la Leaf utilise latechnologie électrique développée par legroupe japonais. Elle est équipée d'unebatterie lithium-ion lui procurant uneautonomie de 160 km et peut transporter àson bord jusqu'à 5 personnes. »

MotorLegend [voitures collection, lf : 47]

thématique

environnement

thématique

environnement

thématique

production auto

environnement61

49%

production automobile

50

40%

aucun12

10%

autre1

1%

En lien avec la thématique de l’environnement, les

articles négatifs portent sur les critiques envers

certains composants utilisés dans la fabrication

(comme le lithium), ou sur les conséquences de

l’utilisation massive de ce type de véhicules.

verbatimsélection partielle

Page 15: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

15

Un contexte sociétal ou ‘événementiel’

verbatimsélection partielle

politique transports20%

politique gouvernementale

19%

salon16%

industries7%

etude&tendances5%

partenariats4%

politique opposition4%

politique UE4%

mesures gouvernementales

3%

mondial automobile3%

sport auto3%

autres12%

15

Honda EV-N Concept

«Après l’engin expérimental Honda UX-3, voicicette voiture électrique EV-N présentée au salonde Tokyo. Un concept-car aux lignes très carrées,doté de panneaux solaires sur le toit pouvantalimenter la batterie et les différents appareils.Plus d’images dans la suite.»

Fubiz [deco design, lf : 61]

Décroissance pratique : réduire la

vitesse, par Samuel Gérard

« En définitive, on arrive au même constatque précédemment : il sera nécessaire derévolutionner les normes et standards de lamobilité individuelle. Les voitures hybridestirent la totalité de leur énergie du pétrole.Mais grâce à l’accouplement entre moteurthermique et moteurs/générateursélectriques, optimisent le rendement dupremier de façon il est vrai très intéressante.Cependant, jusqu’à présent, les voitureshybrides ont seulement permis une légèrebaisse de la consommation comparativementà leurs homologues thermiques (la trèsconnue Toyota Prius consomme ainsi entre 4et 5 litres aux cent), ce qui est très insuffisanteu égard aux économies dont les véhicules dedemain devront faire preuve. »

PaulJorion [actu opinion, lf : 45]

15151515151515

Nissan dévoile sa voiture électrique

«J-L Borloo a fait savoir que le Gouvernementcomptait faire installer 4,4 millions de bornede recharge de batterie pour les véhiculesélectriques. Au-delà de la volonté écologique,j'y vois une chance supplémentaire (que lesconstructeurs français auraient du déjà saisir)pour les industriels français de faire face à unedemande qui semble réelle. Une chancesupplémentaire pour Renault et Peugeot-Citroën de rattraper leur retard par rapport àToyota qui a déjà sorti la voiture écologique »

Jen-airienadire [actu opinion, lf : 41]

politique

gouvernementale

politique de

transports

salon

A noter : un contexte de citation a pu être clairement défini dans 74

articles (sur 124).

Les articles sur les voitures vertes abordent des

thématiques plus larges comme la politique (de

transports ou gouvernementale) ou encore les salons

automobiles.

Environ 40% des article parlent des voitures vertes

dans un contexte politique (aides gouvernementales

ou régionales, annonces…).

Autres (ayant été cité dans moins de 2 articles) : essais, copenhague, aménagement, investissements…

Page 16: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

16

Un contexte sociétal ou ‘événementiel’

3

2

3

3

12

15

4

5

14

2

2

7%

20%

25%

27%

33%

33%

33%

50%

100%

100%

100%

21%

40%

25%

20%

42%

67%

33%

50%

21%

25%

20%

25%

33%

50%

40%

25%

33%

mesures gouvernementales

mondial automobile

politique gouvernementale

industries

etude&tendances

politique transports

salon

politique opposition

politique UE

sport auto

partenariats

positif neutre mitigé négatif

Le contexte de conversation autour de la voiture

verte et les appréciations liées à la thématique

peuvent être corrélés.

Ainsi des articles s’inscrivant dans un contexte de

commentaire des politiques gouvernementales ou de

transports, avec d’un tiers à une moitié d’articles

négatifs.

A l’inverse, les articles s’inscrivant dans un contexte

de lancement ou présentation de véhicule (salons)

présentent une tonalité bien plus positive vis-à-vis de

la voiture verte (3/4 d’avis positifs).

1616

Andros - Première mondiale

électrique

« A la veille du sommet de Copenhague, il estimportant que la France soit exemplaire. Sonimage internationale en matière de respect del’environnement s’est beaucoup améliorée enquelques années. Le lancement sur le trophéeAndros de la première course automobile àpollution zéro va y contribuer encore. »

Pitstop [passion sport, lf : 20]

L’écologie est-elle partout ?

« Le projet Autolib' ne serait pas si écolo queça et surtout, il concurrencerait trop lestransports publics plutôt que la voitureindividuelle. Pendant la campagne desmunicipales il y avait déjà désaccord entreVerts et PS, hé bien ça continue : les VertsÎle-de-France ont des vives réserves sur ceprojet. On peut le comprendre : une bornecoûterait 50000€, les voitures électriquesn'arriveraient qu'au fur et à mesure. Faitamusant et qui va faire encore plus rigolerles banlieusards qui sont parfois obligés devenir à Paris en voiture (pour le soirnotamment): une voiture Autolib' prendre 2places de parking, celle de son départ etcelle de son arrivée, afin de ne pas tourneren rond comme en Vélib'. Aulib', ça devraitêtre 4000 voitures. Faites le calcul. »

BlogdeBix [écologie politique, lf : 41]

161616161616

Le Réseau dans les médias

« On a déjà exclu l'électricité de la taxecarbone, on veut maintenant imposer lavoiture électrique pour sauver une filière engrande difficulté financière, sous perfusionétatique depuis l'origine. La France veut àtout prix justifier la construction de nouveauxréacteurs de type EPR. Avec le véhiculeélectrique, l'Etat est dans la même logiquequ'avec le chauffage. »

SortirDuNucléaire [environnement, lf : 55]

(-) politique de

transports

(+) sport auto

verbatimsélection partielle

(-)politique

gouvernementale

Page 17: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

17

Renault loin devant ses concurrents

0

5

10

15

20

25

nb

de

cit

atio

ns

marques présentes

Renault est la marque la plus citée dans les articles

analysés (dans près de 20% des articles). On remarque

qu’elle est citée seule dans deux tiers d’entre eux

avec comme modèle phare la fluence ZE. Sa forte

présence s’explique également par l’annonce de

l’assemblage de nouvelles batteries électriques pour

la Clio à l’usine de Flins.

Peugeot est la seconde marque la plus présente,

contrairement à Renault, les articles ne lui sont pas

consacrés entièrement, en effet elle est présente

seule dans seulement 2 articles.

Viennent ensuite Nissan, Citroën et les autres, citées

généralement pour leurs modèles de voiture verte

respectifs (Leaf, C-Zero, Insight…).

171717

Concept-Cars : les pré-

réservations de i-On sont ouvertes

« Ses performances et son autonomie de 130km, obtenues notamment grâce à l’usage debatteries lithium-ion, lui permettront d’être uneréponse efficace aux enjeux de mobilité urbaineet de respect de l’environnement. Dans le cadrede l’offensive de Peugeot auprès des clientsprofessionnels, i0n est déjà retenue par neufentreprises européennes, notamment pour dessolutions d’auto-partage. »

ConceptCarsPeugeot [fans marques, lf : 14]

NissanLeaf : 100% électrique,

100% écologique

«L'arrivée de la nouvelle Nissan Leaf inversera-t-elle la tendance ? S'il est trop tôt pour le dire,on peut cependant affirmer que la japonaiseavance quelques bons arguments. Acommencer par son moteur électrique de 80kW dont les batteries lithium-ion à rechargerapide (80% en 30 minutes) lui permettraientde parcourir 160 km et d'atteindre une vitessemaxi de 140 km/h, le tout sans émettre uneseule particule nocive et à un tarif raisonnableque l'on annonce aux alentours de 20.000 €,sans compter les nombreuses aides de l'Etatqui lui seront allouées. »

321auto [carrefour auto, lf : 37]

1717171717

Voiture électrique.La montée en

puissance

« Mais le facteur prix reste un enjeu décisifpour le développement de ces véhicules.Renault veut proposer voitures électriques àun prix équivalent à celui d'un modèle dieseléquivalent, en séparant le coût de la batteriequi sera louée. Le véhicule électrique estassez cher. Il faut trouver le modèleéconomique où la voiture devient rentable »

LeTélégramme [média traditionnel, lf : 61]

verbatimsélection partielle

Renault

Nissan

Peugeot

Page 18: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

18

La technologie électrique au centre des discussions

105

22 21

12

0

20

40

60

80

100

electrique hybride lithium autres

nb

de

cit

atio

ns

technologies utilisées

La technologie la plus associée à la voiture verte est

l’électricité. En effet les constructeurs redoublent

d’activité autour de ces thématiques en innovant et

en produisant de nouveaux modèles de voitures

« écologiques » électriques (Renault Fluence ZE,

Citroen C-Zero, Peugeot I-on, Nissan Leaf…). Cette

technologie est citée seule dans 70% des articles.

Les autres technologies sont souvent associées à la

technologie électrique, l’utilisation du lithium pour

améliorer l’autonomie des batteries électriques étant

par exemple mentionnée.

La seconde technologie la plus présente est l’hybride,

plus aisée à mettre en œuvre, pour des raisons

d’autonomie et de coût notamment, elle se pose

comme une alternative raisonnable aux voitures

entièrement électriques.

181818

Avec l’Insight hybride, Honda

encourage les bonnes conduites

« Bien sûr, comme évoqué précédemment, unevoiture hybride n’est pas totalement exempte deproduction de CO2, mais son empreinte est réduite,et c’est surtout actuellement le meilleur compromis,en attendant d’hypothétiques offres crédibles devéhicules 100% électriques réellement utilisables. »

PresseCitron [social revolution, lf : 69]

Nissan présente la plate-forme

de sa future voiture électrique

« le moteur électrique signé Nissan délivre80 kW et 280 Nm ; le pack de batterieslithium-ion lamellaires compactes de 24kWh est situé sous le plancher du véhicule; un système de récupération d'énergie aufreinage est utilisé pour recharger labatterie lors des phases de décélération etde freinage [...] l'autonomie de l'auto estde 160 km. »

Caradisiac [carrefour auto, lf : 53]

1818181818

PS... Arrêtez les ils sont tous

devenus fous !!!

«Et pour ne pas rester sur la touche des bêtises,voici Ségolène Royal qui s'oppose à la taxe CO2avec des visées de COM électoralistes etpopulistes, et il faut plutôt pour l'état "investirdans la voiture électrique bon marché". ChèreMadame, le temps de l'incitation est révolu !Maintenant il faut AGIR et FAIRE AGIR par TOUSles MOYENS! vous prônez l'auto électrique...Dites-moi comment vous allez produirel'électricité sensée remplacer le pétrole ?. »

BlogMediapart [média traditionnel, lf : 69]

verbatimsélection partielle

électrique

électrique &

lithium

hybride

Page 19: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

19

Attributs écologiques et attentes quant aux qualités des véhicules

0

5

10

15

20

25

30

35

40

nb

de

cit

atio

ns

Attributs ayant été cités au moins deux fois au sein du panel d’articles articles analysés.19191919

Essai Mitsubishi i-MiEV : l'électricité

avant les autres

«Rien de bien méchant si l'on part du principe quel'i-MiEV se cantonnera à un usage strictementurbain. Par ailleurs, nous avons apprécié samaniabilité, son confort et la possibilité d'opterpour 3 types de conduite bien distincts : Eco, Driveou Boost, allant du moins énergivore au plusperformant. »

AutosAol [carrefour auto, lf : 20]

Les voitures électriques disputent

la vedette aux hybrides

« Le développement des voituresélectriques notamment "dépendra despossibilités de production des batteriesainsi que de la vitesse à laquelle serontcréées les infrastructures" de charge,observe-t-il. "Avant d'atteindre une échelleraisonnable, ce sera une technologie pluschère". Renault présentera à Francfortquatre prototypes de voitures électriques,de la citadine au petit utilitaire, préfigurantune future gamme complète avec despremiers modèles prévus en 2011 et uneentrée sur le marché de masse en 2012.»

LaDépêche [média traditionnel, lf : 64]

19191919

L’écologie, troisième critère

d’achat pour une voiture neuve

«L’écologie devient un critère de plus en plusimportant dans l’achat d’une voiture. C’est ceque révèle une enquête réalisée par le siteChoisir-sa-voiture-ecologique.com. Selon celle-ci, l’écologie est déjà le troisième critèred’achat d’une voiture neuve. Ainsi, 65% desfuturs acheteurs placent l’écologie juste aprèsle prix (75%) et la sécurité (72%) et largementdevant le design et la valeur de revente futurede leur prochaine voiture (38%).»

RoulonsPropre [auto écolo, lf : 29]

verbatimsélection partielle

écologique

citadine

maniabilité

L’attribut le plus associé à la voiture verte est

logiquement l’attribut écologique (28% des articles).

En effet c’est dans le but de rendre les voitures plus

écologiques que les modèles électriques et hybrides

sont développés, en réduisant les émissions.

Les autres attributs associés concernent les qualités

de la voiture dans son environnement, à savoir

l’insonorisation, la maniabilité, l’habitabilité ou

encore la mobilité. Une part important de ses

attributs repose également sur ses performances,

l’autonomie et le temps de rechargement sont des

points non négligeables pour une adoption large par

les automobilistes.

Page 20: Linkfluence - Etude Automobile Verte

Méthodologie Résultats & AnalysesPérimètre de l’étudeObservatoire automobile verte | février 2010

Contact

télephone+33 (0)1 42 43 64 13

[email protected]

site webhttp://linkfluence.net/