Оглавление. · 2018-09-13 · Оглавление. 1. Общие положения 4 1.1. Цель образовательной программы, срок освоения,

Оглавление. 1. Общие положения 4

1.1. Цель образовательной программы, срок освоения, трудоемкость 4

1.2. Нормативные документы для разработки ОПОП бакалавриата: 4

1.3. Входные требования к уровню подготовки поступающих на данную программу

подготовки

5

2. Характеристика профессиональной деятельности выпускника ОПОП 5

2.1. Квалификация, присваиваемая выпускникам 5

2.2. Виды профессиональной деятельности, к которым готовятся выпускники 5

2.3. Направленность образовательной программы 5

2.4. Задачи профессиональной деятельности выпускника 5

3. Компетенции выпускника, формируемые ОПОП (таблицы 3) 6

Компетенции выпускника, формируемые ОПОП (таблицы 4) 11

Матрица компетенций (соответствие требуемых компетенций и дисциплин учебного

плана) (Приложение 2)

62

4. Документы, регламентирующие содержание и организацию образовательного процесса

при реализации ОПОП

34

4.1. Календарный учебный график (Приложение 3) 34

4.2. Учебный план (приложение 4) 34

4.3. Рабочие программы дисциплин (приложение 5) 34

4.4. Программы учебных и производственных практик (Приложение 6) 34

5. Ресурсное обеспечение о ОПОП 34

5.1. Кадровое обеспечение. 34

5.2. Материально-техническое обеспечение. 35

5.3. Информационно-библиотечное обеспечение. 37

6. Характеристики среды НГТУ, обеспечивающей развитие социально-личностных

компетенций выпускников

38

7. Нормативно-методическое обеспечение системы оценки качества освоения знаний

обучающимися

39

7.1. Фонды оценочных средств для проведения текущего контроля успеваемости и

промежуточной аттестации (в том числе для практики).

39

7.2. Фонд оценочных средств для итоговой (государственной итоговой) аттестации:

Государственного междисциплинарного экзамена (при наличии) и защиты выпускной

квалификационной работы.

39

8. Взаимодействие с работодателями для реализации профессиональных видов

деятельности.

43

9. Дополнительные нормативно-методические документы и материалы, обеспечивающие

качество подготовки обучающихся (по необходимости).

44

10. Рецензии на ОПОП 45

Приложения 46

1. Паспорт направления подготовки основной программы высшего образования по

направлению подготовки 23.03.02 «Наземные транспортно-технологические

комплексы» профиль подготовки «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные

машины и оборудование»

47

2. Матрица компетенций (соответствие требуемых компетенций и дисциплин учебного

плана)

58

3. Календарный учебный график (Приложение 3) 60

4 Учебный план (приложение 4) 61

5 Аннотации программ курсов, предметов, дисциплин (модулей) (приложение 5) 71

6 Программы учебных и производственных практик (приложение 6) 162

1. Общие положения

Основная профессиональная образовательная программа (ОПОП) бакалавриата, реализуемая

университетом по направлению подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов» и

профилю подготовки «Организация и безопасность движения (автомобильнй транспорт)»,

представляет собой систему документов, разработанную и утвержденную с учетом требований

рынка труда на основе Федерального государственного образовательного стандарта высшего

образования (ФГОС ВО), а также с учетом рекомендованной примерной основной

профессиональной образовательной программы.

ОПОП регламентирует цели, ожидаемые результаты, содержание, условия и технологии реализации

образовательного процесса, оценку качества подготовки выпускника по данному направлению

подготовки и включает в себя: учебный план, рабочие программы учебных курсов, предметов,

дисциплин (модулей) и другие материалы, обеспечивающие качество подготовки обучающихся, а

также программы учебной и производственной практики, календарный учебный график и

методические материалы, обеспечивающие реализацию соответствующей образовательной

технологии.

1.1. Характеристика ОПОП:

Цель ОПОП

Целью ОПОП является удовлетворение потребностей общества и государства в специалистах,

владеющих современными технологиями, умеющими применять на практике полученные знания и

способных составить конкуренцию в области профессиональной деятельности:

- формирование общекультурных (компетенций социального взаимодействия,

самоорганизации и самоуправления, системно-деятельностного характера), общепрофессиональных

и профессиональных компетенций выпускников в соответствии с требованиями ФГОС ВО по

данному направлению.

Срок освоения и трудоемкость

Срок освоения ОПОП в соответствии с ФГОС ВО составляет 4 года.

Трудоемкость освоения студентом ОПОП составляет 240 зачетных единиц за весь период обучения

в соответствии с ФГОС ВО по данному направлению и включает все виды аудиторной и

самостоятельной работы студента, практики и время, отводимое на контроль качества освоения

студентом ОПОП.

Нормативный срок, общая трудоемкость освоения основной профессиональной образовательной

программы (в зачетных единицах) для очной формы обучения и соответствующая квалификация

(степень) приведены в таблице 1.

Сроки, трудоемкость освоения ОП и квалификация выпускников. Таблица 1

Наименование

ОПОП

Квалификация (степень) Нормативный

срок освоения

ОПОП, включая

последи-

пломный отпуск

Трудоемкость

(в зачетных

единицах)

Код в

соответствии с

принятой

классификацией

ОПОП

Наименование

Технология

транспортных

процессов

23.03.01 бакалавры 4 года 240 *)

*) трудоемкость основной образовательной программы по очной форме обучения за учебный год

равна 60 зачетным единицам.

1.2. Нормативные документы для разработки ОПОП:

− Федеральный закон Российской Федерации: «Об образовании в Российской Федерации» от

29.12.2012 года № 273-ФЗ;

− Федеральный государственный образовательный стандарт высшего образования (ФГОС ВО)

по направлению подготовки «Технология транспортных процессов» утвержденный приказом

Министерства образования и науки Российской Федерации от «6 » марта 2015 г. № 165;

− Приказ от 19.12.2013 года №1367 «Об утверждении Порядка организации и осуществления

образовательной деятельности по образовательным программам высшего образования –

программам бакалавриата, программам специалитета, программам магистратуры»;

− Нормативно-методические документы Министерства образования и науки РФ;

− Примерная образовательная программа (ПОП) по направлению подготовки «Технология

транспортных процессов»

− Устав ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный технический университет

им.Р.Е.Алексеева» (НГТУ);

− Порядок разработки и утверждения основных профессиональных образовательных программ

высшего образования НГТУ.

1.3. Требования к абитуриенту:

Абитуриент должен иметь аттестат о среднем общем образовании или диплом о среднем

профессиональном образовании. Зачисление производится согласно Правилам приёма в НГТУ

2. Характеристика профессиональной деятельности выпускника ОПОП.

2.1 Квалификация, присваеваемая выпускникам-Бакалавр

2.2 Виды профессиональной деятельности выпускника.

− расчетно-проектная;

2.3 Направленность (профиль) образовательной программы.

Направленность ОПОП определяется профилем «Организация и безопасность движения

(автомобильный транспорт)». Профильность программы направлена на изучение области науки и

техники, для решения профессиональных задач, связанных с управлением транспортными

процессами на современных предприятиях и эксплуатацией транспортных и транспортно-

технологических машин различного назначения.

2.4 Задачи профессиональной деятельности выпускника

Таблица 2

Профессиональные задачи в соответствии с видами профессиональной деятельности

Виды

профессиональной

деятельности

(ВПД)

Профессиональные задачи (из ФГОС) Профессиональные

компетенции (ПК)

1 2 3

расчетно-

проектная

Реализация в составе коллектива исполнителей

поставленных целей проекта решения транспортных

задач, критериев и показателей достижения целей ,

построении структуры их взаимосвязей, выявлении

приоритетов решения задач с учетом показателей

экономической и экологической безопасности

ПК-17, ПК-21

Участие в составе коллектива исполнителей: в

разработке обобщенных вариантов решения

производственной проблемы, анализе этих

вариантов, прогнозировании последствий,

нахождении компромиссных решений в условиях

ПК-16, ПК-19,

ПСК-2

Участие в составе коллектива исполнителей в

разработке планов развития транспортных

предприятий, систем организации движения

ПК-14, ПК-20,

ПСК-1

Использование современных информационных

технологий при разработке новых и

совершенствовании сложившихся транспортно-

технологических систем

ПК-15, ПК-18

3.Компетенции выпускника, формируемые ОПОП.

Результаты освоения ОПОП

Компетенции выпускника, формируемые в процессе освоения данной ОПОП ВО,

определяются на основе ФГОС ВО по соответствующему направлению и профилю подготовки, а

также в соответствии с целями и задачами данной ОПОП ВО.

Результаты освоения ОПОП ВО определяются приобретаемыми выпускником

компетенциями, т.е. его способностью применять знания, умения, опыт и личностные качества в

соответствии с задачами профессиональной деятельности.

Полный состав обязательных общекультурных, общепрофессиональных и профессиональных

компетенций выпускника (с краткой характеристикой каждой из них) как совокупный ожидаемый

результат образования по завершении освоения ОПОП ВО представлен в таблице 3:

Таблица 3

Компетенции выпускника вуза как совокупный ожидаемый результат образования по

завершении освоения ОПОП ВО

Коды Название компетенции Краткое содержание/определение и структура

компетенции. Характеристика сформированности

компетенции выпускника

1. ОБЩЕКУЛЬТУРНЫЕ И ОБЩЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ

ОК-1 способностью

использовать основы

философских знаний для

формирования

мировоззренческой

позиции

Знать: основные разделы и направления философии,

методы и приемы философского анализа проблем;

Уметь: формировать собственное мнение о

происходящих событиях на основании философских

подходов

Владеть: принципами систематизации полученных

знаний с философской точки зрения


анализировать основные

этапы и закономерности

исторического развития

общества для

формирования

гражданской позиции

Знать: основные закономерности исторического

процесса, этапы исторического развития России, место и

роль России в истории человечества и в современном

мире

Уметь: анализировать и оценивать социальную

информацию, планировать и осуществлять свою

деятельность с учетом результатов этого анализа

Владеть: способами социального взаимодействия в

обществе



экономических знаний в

различных сферах


Знать: основы экономики, методы расчета

экономического функционирования предприятий

Уметь: использовать методы оценки экономического

развития предприятия выбранной сферы деятельности

.Владеть: способами экономического расчета и

прогнозирования функционирования предприятий



правовых знаний в



Знать: основы трудового законодательства,

транспортного права, безопасности транспортных

процессов, правила дорожного движения

Уметь: использовать действующие нормы при

составлении договоров, планов работ и т.д.

Владеть: методами юридической оценки заключенных

договоров в практической деятельности

ОК-5 способностью к

коммуникации в устной и

письменной формах на

русском и иностранном

Знать: лексический минимум в объеме 4000 учебных

лексических единиц общего и терминологического

характера (для иностранного языка)

Уметь: использовать грамматические и разговорные

языках для решения задач

межличностного и

межкультурного

взаимодействия

шаблоны при составлении документов или речей в

деловом общении

Владеть: способами акцентирования основных тезисов

при проведении деловых переговоров или переписок

ОК-6 способностью работать в

коллективе, толерантно

воспринимая социальные,

этнические,

конфессиональные и

культурные различия

Знать: социальные и психологические аспекты работы

в коллективах

Уметь: грамотно составлять должностные инструкции в

соответствии со штатным расписанием и отслеживать их

исполнение

Владеть: методами оценки работы сотрудников в

коллективе


самоорганизации и

самообразованию

Знать: способы приобретения новых знаний и

переработки больших объемов информации

Уметь: систематизировать получаемые знания

Владеть: методами использования полученных знаний в

практической деятельности


использовать методы и

средства физической

культуры для обеспечения

полноценной социальной

и профессиональной


Знать: основы формирования здорового образа жизни

Уметь: осуществлять принципы организации активного

отдыха работников

Владеть: способами поддержания физиологического и

психологического здоровья как собственного, так и

сотрудников коллектива


использовать приемы

первой помощи, методы

защиты в условиях

чрезвычайных ситуаций

Знать: критерии, отечественные и международные

стандарты и нормы в области безопасности

жизнедеятельности, приемы первой помощи и методы

защиты в условиях чрезвычайных ситуаций;

Уметь: использовать положения безопасности

жизнедеятельности на практике

Владеть: приемами организации безопасных условий

труда

ОПК-1 способностью решать

стандартные задачи


деятельности на основе

информационной и

библиографической

культуры с применением

информационно-

коммуникационных

технологий и с учетом

основных требований

информационной

безопасности

Знать: технологию работы на ПК в современных

операционных средах, основные методы разработки

алгоритмов и программ, элементы менеджмента и

маркетинга при работе предприятий

Уметь: использовать современное информационно-

вычислительное оборудование

Владеть: типовыми алгоритмами обработки данных и

решения прикладных автотранспортных задач

ОПК-2 способностью понимать

научные основы

технологических

процессов в области

технологии, организации,

планирования и

управления технической и

коммерческой

эксплуатацией

Знать: основы теории технической эксплуатации

автомобилей, методологии проектирования

автопредприятий и оборудования; методы обеспечения

работоспособности автотранспортных средств,

технических обслуживаний и ремонтов; основы теории

транспортных процессов и систем, методы линейного

программирования и алгоритмы решения транспортных

задач на автомобильном транспорте

Уметь: управлять обеспечением работоспособностью

транспортных систем автотранспортных средств для осуществления

перевозочных процессов; управлять организацией и

осуществлением перевозочных процессов

Владеть: методами и технологиями обеспечения

работоспособности автомобилей, приемами

планирования и управления коммерческой

эксплуатацией транспортных систем

ОПК-3 способностью применять

систему фундаментальных

знаний (математических,

естественнонаучных,

инженерных и

экономических) для

идентификации,

формулирования и

решения технических и

технологических проблем

в области технологии,

организации,





транспортных систем

Знать: основные понятия и методы математического

анализа, теории вероятностей и математической

статистики, линейной алгебры, дифференциального

исчисления; начертательной геометрии и графики;

основные физические законы в области механики,

термодинамики, электричества, оптики и гидравлики;

основные понятия и законы неорганической и

органической химии

Уметь: на основе фундаментальных наук решать задачи

управления работоспособностью и коммерческой

эксплуатацией автотранспортных средств






в практической

деятельности принципы

рационального

использования природных

ресурсов и защиты

окружающей среды

Знать: проблемы экологии автомобильного транспорта

Уметь: применять принципы учета и расходования

природных ресурсов в практической деятельности

Владеть: методами повышения эффективности

производства при сокращения потребления природных

ресурсов






















ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНО-СПЕЦИАЛЬНЫЕ

КОМПЕТЕНЦИИ

Расчетно-проектная деятельность:

ПК-14 способностью

разрабатывать наиболее

эффективные схемы

организации движения

Знать: существующие схемы организации движения

транспортных средств, методы моделирования

транспортных потоков

Уметь: разрабатывать схемы организации движения

транспортных средств транспортных средств

Владеть: методами повышения эффективности схем

организации движения транспортных схем

ПК-15 способностью применять

новейшие технологии

управления движением

транспортных средств

Знать: методы аналитического моделирования

транспортных процессов, теория массового

обслуживания;парадигмы имитационного моделирования

автотранспортных процессов

Уметь: адаптировать новейшие технологии управления

движением транспортных средств для заданных условий

Владеть: способами поиска современных решений в

области управления движением транспортных средств

ПК-16 способностью к

подготовке исходных

данных для составления

планов, программ,

проектов, смет, заявок

Знать: типовые алгоритмы обработки данных,

используемые на автомобильном транспорте

Уметь: систематизировать исходную информацию при

осуществлении планирования

Владеть: приемами и средствами получения исходной

информации для составления планов, программ,


ПК-17 способностью выявлять

приоритеты решения

транспортных задач с

учетом показателей

экономической

эффективности и

экологической


Знать: основы экономики, инфраструктуры и систем

управления автопредприятиями и персоналом, проблемы

экологии автомобильного транспорта

Уметь: выделять наиболее значимые аспекты

транспортной деятельности в заданных условиях

Владеть: способами решения транспортных задач с

учетом экономической эффективности и экологической



использовать

современные

информационные

технологии как

инструмент оптимизации

процессов управления в

транспортном комплексе

Знать: современные информационные технологии

управления автотранспортными процессами, основы

теории транспортных потоков, основы современных

языков программирования для описания алгоритмов


Уметь: применять принципы оптимизации и

рационализации в практической деятельности

Владеть: приемами и способами управления

транспортными процессами


проектированию

логистических систем

доставки грузов и

пассажиров, выбора

логистического

посредника, перевозчика

и экспедитора на основе

многокритериального

подхода

Знать: методы коммивояжера (Ветвей и границ) и

маршрутизации (Кларка-Райта, совмещенных матриц) при

осуществлении грузовых автомобильных перевозок,

основы теории логистики, стратегии диспетчерского

управления автотранспортными перевозочными

процессами

Уметь: проектировать логистические системы доставки

грузов в заданных условиях

Владеть: приемами выбора критериев оценки

оптимальности логистических систем

ПК-20 способностью к расчету


Знать: основы теории транспортных процессов и систем,

методы линейного программирования и алгоритмы

мощностей предприятий

и загрузки подвижного

состава

решения транспортных задач на автомобильном

транспорте, методы расчета производственных

мощностей автопредприятий

Уметь: определять требуемые мощности и составлять

графики работ в заданных условиях

Владеть: приемами рациональной организации работы

транспортного предприятия


разработке проектов и

внедрению:

современных

логистических систем и

технологий для


организаций, технологий

интермодальных и

мультимодальных

перевозок, оптимальной

маршрутизации

Знать: основы теории логистики, стратегии

диспетчерского управления автотранспортными

перевозочными процессами; методы ABC-XYZ, «полной

стоимости»

Уметь: выбирать наиболее эффективные схемы

управления транспортными процессами в заданных

условиях

Владеть: методами оценки эффективности и внедрения

современных решений при организации работы

транспортных предприятий

ПСК-1 способностью

анализировать технико-

эксплуатационные

свойства автомобилей их

конструкций на предмет

обеспечения активной,

пассивной,

послеаварийной и




автомобилей; методы обеспечения работоспособности

автотранспортных средств, технических обслуживаний и

ремонтов; методы контроля работоспособности


автотранспортных средств для осуществления

перевозочных процессов, на основе фундаментальных

наук решать задачи управления работоспособностью и

коммерческой эксплуатацией автотранспортных средств


работоспособности автомобилей, приемами планирования

и управления коммерческой эксплуатацией транспортных

систем, приемами организации безопасных условий труда


анализировать причины

возникновения дорожно-


происшествий и

разрабатывать

мероприятия по их

предотвращению,

включая

психологические,

технические и

климатические аспекты

Знать: методы расчета параметров дорожного движения;

методы расчётов основных технико-экономических

показателей автомобильных дорог

Уметь: анализировать проекты организации дорожного

движения, применяемых технических средств и методов

повышения безопасности дорожного движения,

определять значения параметров безопасности движения

автомобильного транспорта в заданных условиях,

выбирать наиболее эффективные схемы управления

транспортными процессами в заданных условиях

Владеть новыми технологиями, обеспечивающими

повышение эффективности проектов, технологических

процессов повышения безопасности дорожного

движения, методами оценки эффективности и внедрения

современных решений при организации дорожного

движения, приемами рациональной организации

дорожного движения

В приложении 2 приводится матрица компетенций (соответствие требуемых компетенций и

дисциплин учебного плана).

В таблице 4 представлены планируемые результаты обучения, характеризующие этапы

формирования компетенций и обеспечивающие достижения планируемых результатов освоения

образовательной программы.

Таблица 4

Коды Результаты освоения

ОПОП

Содержание компетенций

Перечень планируемых результатов обучения по

дисциплине

История


анализировать основные

этапы и закономерности


общества для

формирования гражданской

позиции


процесса, этапы исторического развития России, место

и роль России в истории человечества и в современном

мире





обществе

Экология

ОК-9 способностью использовать

приемы первой помощи,

методы защиты в условиях




жизнедеятельности, приемы первой помощи и методы

защиты в условиях чрезвычайных ситуаций;




труда



технологических процессов


организации, планирования

и управления технической и








технических обслуживаний и ремонтов


автотранспортных средств


работоспособности автомобилей

Иностранный язык















Владеть: способами акцентирования основных тезисов

при проведении деловых переговоров или переписок

Физическая культура

ОК-8

способностью

использовать методы и

средства физической

культуры для обеспечения

полноценной социальной и

Знать: средства и методы спортивной тренировки,

- технологии организации, проектирования,

регулирования и контроля физкультурных и спортивных

занятий,

- способы измерения оценки состояния здоровья и



уровня уровня физической подготовленности,

- способы востановления работоспособности средствами

физической культуры и спортивной тренировки,

- виды спорта и их характеристика,

- современные виды физкультурно-оздоровительной

деятельности,

- основы совершенствования функциональных

возможностей средствами физической культуры и

спорта,

- основы экологического туризма,

- основы семейной физической культуры,

- основы профилактики и коррекции физического

состояния средствами физической культуры,

- двигательный режим и построение системы его

индивидуального обеспечения,

- основы профессионально-прикладной физической

подготовки

Уметь: - осуществлять адекватный выбор средств,

форм и методов спортивной деятельности,

- реализовывать средства, формы и методы спортивной

деятельности ,

- оценить свое состояние здоровья,

- оценить уровень своей физической подготовленности,

- проектировать , организовать и реализовывать

(покомпонентно и систему в целом) свою спортивную

деятельность,

Владеть: - методами измерения уровня физической и

технической подготовленности спортсмена,

- способами физкультурной самодеятельности: утренняя

зарядка, оздоровительный бег, выполнение

общеразвивающих упражнений, профилактика и

коррекция нарушений осанки, снятие утомления с

помощью физических упражнений,

- способами самооценки физического состояния,

- навыками судейства и организации массовых

физкультурных мероприятий и спортивных

соревнований.

Химия








формулирования и

решения технических и

технологических проблем


организации,



Знать: основные понятия и законы неорганической и


Уметь: на основе фундаментальных наук решать

задачи управления работоспособностью и

коммерческой эксплуатацией автотранспортных

средств








Правила дорожного движения




Знать: правила дорожного движения

Уметь: применять ПДД в организации

автотранспортных перевозочных процессов

Владеть: методами использования полученных знаний

в практической деятельности


использовать приемы

первой помощи, методы

защиты в условиях


Знать: приемы первой помощи и методы защиты в

условиях чрезвычайных ситуаций;




труда

Начертательная геометрия и инженерная графика








формулирования и решения

технических и

технологических проблем в

области технологии,




эксплуатацией транспортных

систем

Знать: начертательной геометрии и графики

Уметь: решать задачи управления

работоспособностью и коммерческой эксплуатацией

автотранспортных средств





Математика




















исчисления




средств





Физика




Знать: основные физические законы в области

механики, термодинамики, электричества, оптики и

гидравлики

















средств





Культурология







Знать: социальные и психологические аспекты

работы в коллективах

Уметь: грамотно составлять должностные

инструкции в соответствии со штатным расписанием

и отслеживать их исполнение











Основы бухгалтерского учета


основы правовых знаний в



Знать: основы бухгалтерского учета


составлении планов работ и т.д.

Владеть: методами оценки в практической


Русский язык и культура речи









Знать: лексический минимум




Владеть: способами акцентирования основных

тезисов при проведении деловых переговоров или

переписок

Информатика











































Теоретическая механика















эксплуатацией транспортных

систем


механики




средств





Прикладная математика




















исчисления




средств





Материаловедение




Знать: основные понятия и законы неорганической и











организации, планирования и


коммерческой эксплуатацией




средств





Общая электротехника и электроника

















электричества




средств





Сопротивление материалов

















механики




средств





Транспортная психология














ОК-7 способностью к Знать: способы приобретения новых знаний и







Философия


основы философских знаний

для формирования

мировоззренческой позиции

Знать: основные разделы и направления философии,

методы и приемы философского анализа проблем;

Уметь: формировать собственное мнение о

происходящих событиях на основании философских

подходов

Владеть: принципами систематизации полученных

знаний с философской точки зрения

ОК-2 способностью анализировать

основные этапы и

закономерности


общества для формирования

гражданской позиции


процесса, этапы исторического развития России,

место и роль России в истории человечества и в

современном мире





обществе

Экономика


основы экономических

знаний в различных сферах








Правоведение










Владеть: методами юридической оценки

заключенных договоров в практической деятельности

Прикладная механика

















механики, термодинамики




средств





Метрология, стандартизация и сертификация
















Знать: основные понятия из стандартизации и

сертификации




средств





Гидравлика
















Знать: основные понятия и методы в области

гидравлики




средств





Менеджмент







Владеть: методами использования полученных

знаний в практической деятельности














Знать: элементы менеджмента при работе

предприятий



Владеть: типовыми алгоритмами обработки данных

и решения прикладных автотранспортных задач




Знать: элементы менеджмента при работе
















Социология














Маркетинг







Владеть: методами использования полученных

знаний в практической деятельности






библиографической культуры

с применением







Знать: элементы маркетинга при работе











библиографической культуры

с применением







Знать: элементы маркетинга при работе






Управление персоналом















Владеть: способами акцентирования основных

тезисов при проведении деловых переговоров или

переписок

Безопасность жизнедеятельности


приемы первой помощи,

методы защиты в условиях




жизнедеятельности, приемы первой помощи и

методы защиты в условиях чрезвычайных ситуаций;




труда

ОПК-4 способностью применять в

практической деятельности

принципы рационального

использования природных

ресурсов и защиты

окружающей среды

Знать: проблемы экологии автомобильного

транспорта

Уметь: применять принципы учета и расходования

природных ресурсов в практической деятельности


производства при сокращения потребления

природных ресурсов

Транспортная энергетика

ПСК-1 способностью анализировать

технико-эксплуатационные

свойства автомобилей их



пассивной, послеаварийной и

экологической безопасности

Знать: методы контроля технического состояния

автотранспортных средств; основы теории,

конструкции и расчетов автомобилей, методы

анализа технико-эксплуатационных свойства

автотранспортных средств, транспортной энергетики


транспортной деятельности в заданных условиях;

применять принципы оптимизации и рационализации


Владеть методами расчета конструкций и рабочих

процессов автомобилей и его систем

Конструкция и расчет автомобилей

ПСК-2 способностью выбирать

подвижной состав для

перевозок на основе знаний

технико-эксплуатационных

свойств автомобилей, их

конструкций,

естественнонаучных

процессов, основ механики,

заложенных в расчеты

работы агрегатов и систем

Знать: основы теории, конструкции и расчетов

автомобилей, методы анализа технико-

эксплуатационных свойства автотранспортных

средств, транспортной энергетики

Уметь: выбирать подвижной состав для перевозок на

основе технико-эксплуатационных свойств

автомобилей; рассчитывать рабочие процессы

агрегатов и систем автомобилей



Экономика отрасли





управления автопредприятиями и персоналом,

проблемы экологии автомобильного транспорта








учетом экономической эффективности и


Основы трудового права












Предпринимательское право












Денежное обращение и кредит











Финансы











Психология и педагогика










инструкции в соответствии со штатным расписанием и

отслеживать их исполнение











Инновационные методы обучения










инструкции в соответствии со штатным расписанием и

отслеживать их исполнение











Введение в специальность














и управления технической

и коммерческой



















Транспортная инфраструктура


























Общий курс транспорта


проектированию



логистических систем

доставки грузов и

пассажиров, выбора

логистического посредника,

перевозчика и экспедитора

на основе

многокритериального

подхода

перевозочными процессами; методы линейного



Уметь: проектировать логистические системы

перемещения грузов и пассажиров с учётом

особенности развития транспортно-дорожной сети

Владеть: проектировать логистические системы

перемещения грузов и пассажиров с учётом

особенности развития транспортно-дорожной сети


транспортных мощностей

предприятий и загрузки

подвижного состава

Знать: основы теории транспортных процессов и

систем.



применять принципы оптимизации и рационализации в

практической деятельности.

Владеть: выделять наиболее значимые аспекты


применять принципы оптимизации и рационализации в

практической деятельности.

Прикладное программирование

ПК-18 способностью использовать



технологии как инструмент

оптимизации процессов

управления в транспортном

комплексе










Основы логистики







комплексе










Техника транспорта, обслуживание и ремонт








Знать: методы оценки технологических процессов

технического обслуживания и ремонта транспорта

Уметь: составлять планы работ по обслуживанию и

ремонту транспорта

Владеть: приемами научного планирования и

управления технической и коммерческой эксплуатацией






эксплуатационные свойства

автомобилей их



пассивной, послеаварийной

и экологической

безопасности,


автотранспортных средств, основы теории технической

эксплуатации автомобилей, методы обеспечения











эксплуатацией транспортных систем, приемами

организации безопасных условий труда

Динамика автомобиля










Знать: методы оценки технологических процессов

технического обслуживания и ремонта транспорта

Уметь: составлять планы работ по обслуживанию и

ремонту транспорта

Владеть: приемами научного планирования и

управления технической и коммерческой эксплуатацией
























эксплуатацией транспортных систем, приемами


Теория транспортных процессов и систем



































Знать: методы линейного программирования и

алгоритмы решения транспортных задач на

автомобильном транспорте; методы моделирования

транспортных потоков, методы расчета параметров



транспортных средств, анализировать проекты

организации дорожного движения, применяемых

технических средств и методов повышения

безопасности дорожного движения, выделять наиболее

значимые аспекты транспортной деятельности в

заданных условиях


организации движения, способами поиска современных

решений в области управления движением

транспортных средств; новыми технологиями,

обеспечивающими повышение эффективности

проектов, приемами и способами управления


Техническая средства организации дорожного движения






используемые на автомобильном транспорте; современные

информационные технологии управления

автотранспортными процессами; основы современных

языков программирования для описания алгоритмов задач на

автомобильном транспорте


движением транспортных средств для заданных использовать

современное информационно-вычислительное оборудование Владеть: способами поиска современных решений в

области управления движением транспортных средств;

приемами и средствами получения исходной









комплексе










Информационные технологии на транспорте






используемые на автомобильном транспорте; современные

информационные технологии управления

автотранспортными процессами; основы современных

языков программирования для описания алгоритмов задач на



движением транспортных средств для заданных использовать

современное информационно-вычислительное оборудование Владеть: способами поиска современных решений в

области управления движением транспортных средств;

приемами и средствами получения исходной









комплексе










Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса






Знать: методы линейного программирования и


автомобильном транспорте; методы моделирования

транспортных потоков, методы расчета параметров



транспортных средств, анализировать проекты

организации дорожного движения, применяемых

технических средств и методов повышения

безопасности дорожного движения, выделять наиболее

значимые аспекты транспортной деятельности в

заданных условиях


организации движения, способами поиска современных


транспортных средств; новыми технологиями,

обеспечивающими повышение эффективности

проектов, приемами и способами управления







систем, методы линейного программирования и


автомобильном транспорте, методы расчета

производственных мощностей автопредприятий

















эксплуатационных свойства автотранспортных средств,

транспортной энергетики



автомобилей; рассчитывать рабочие процессы агрегатов

и систем автомобилей



Экспертиза ДТП




















исчисления; основные физические законы в области

механики, термодинамики, электричества, оптики и

гидравлики; основные понятия и законы

неорганической и органической химии


задачи управления работоспособностью и коммерческой



работоспособностью автомобилей, приемами















эксплуатационных свойства автотранспортных средств,

транспортной энергетики



автомобилей; рассчитывать рабочие процессы агрегатов

и систем автомобилей



Основы научных исследований































работоспособностью автомобилей, приемами



Управление социально-техническими системами











автомобилей, структуры данных, используемых для

представления типовых информационных объектов,



эксплуатацией автотранспортных средств,



ПК-16 способностью к подготовке

исходных данных для

составления планов,

программ, проектов, смет,

заявок

Знать: типовых информационных объектов, типовые

алгоритмы обработки данных, используемые на


Уметь: систематизировать исходную информацию при

осуществлении планирования


труда, приемами и средствами получения исходной


проектов, смет, заявок,

Организационно-производственные структуры транспорта



























































Вычислительная техника и сети



























































Моделирование транспортных процессов






Знать: существующие схемы организации движения

транспортных средств, методы моделирования

транспортных потоков




организации движения транспортных схем







обслуживания;

парадигмы имитационного моделирования

автотранспортных процессов


движением транспортных средств для заданных условий



Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте




























Основы теории надёжности и диагностика




























Транспортное право












Законодательство на автомобильном транспорте

ОК-4 способностью использовать Знать: основы трудового законодательства,










Служба ГИБДД










Знать: на основе фундаментальных наук решать задачи

управления работоспособностью автотранспортных

средств, основные понятия и методы математического


статистики,








анализировать причины

возникновения дорожно-


происшествий и

разрабатывать мероприятия

по их предотвращению,

включая психологические,

технические и







Уметь: способами поиска современных решений в


управлять обеспечением работоспособностью


перевозочных процессов

Владеть: приемами планирования и управления

коммерческой эксплуатацией транспортных систем,

приемами организации безопасных условий труда

Динамика автомобиля










Знать: на основе фундаментальных наук решать задачи

управления работоспособностью автотранспортных

средств, основные понятия и методы математического


статистики,





















Уметь: способами поиска современных решений в


управлять обеспечением работоспособностью


перевозочных процессов

Владеть: приемами планирования и управления

коммерческой эксплуатацией транспортных систем,

приемами организации безопасных условий труда

Методология подготовки водителей

ОК-5 способностью решать





































Уметь: грамотно составлять должностные инструкции

в соответствии со штатным расписанием и отслеживать

их исполнение



Инженерная психология

ОК-5 способностью решать





































Уметь: грамотно составлять должностные инструкции

в соответствии со штатным расписанием и отслеживать

их исполнение



Пути сообщения. Технологические сооружения

ПК-20 способностью к расчету Знать: основы теории транспортных процессов и












ПК-21 способностью к разработке

проектов и внедрению:




транспортных организаций,

технологий







перевозочными процессами; метод «полной стоимости»



условиях




Транспортная логистика














ПК-21 способностью к разработке

проектов и внедрению:




транспортных организаций,

технологий







перевозочными процессами; метод «полной стоимости»



условиях




Образовательная программа представляет собой комплекс основных характеристик образования

(объем, содержание, планируемые результаты), организационно-педагогических условий, форм

аттестации, который представлен в виде общей характеристики образовательной программы,

учебного плана, календарного учебного графика, рабочих программ дисциплин (модулей), программ

практик, оценочных средств, методических материалов, иных компонентов, включенных в состав

образовательной программы по решению организации.

4. Документы, регламентирующие содержание и организацию образовательного процесса при

реализации ОПОП.

4.1.Календарный учебный график

Годовой календарный учебный график в котором указаны периоды осуществления видов учебной

деятельности и периоды каникул (приложение 3).

4.2.Учебный план по профилю подготовки.

Учебный план подготовки бакалавра (приложение 4).

4.3. Рабочие программы дисциплин

Рабочие программы дисциплин является частью ОПОП и выполнены с учетом требований

Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования (ФГОС ВО) по

направлению подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов» (квалификация (степень)

«бакалавр»).

Ввиду значительного объёма материалов, в ОП приводятся аннотации рабочих программ всех

учебных курсов, предметов, дисциплин (модулей) как базовой, так и вариативной частей учебного

плана, включая дисциплины по выбору студента.

Аннотации рабочих программ имеют следующие подпункты: - цель изучения дисциплины; - общая

трудоёмкость (в ЗЕТ); место дисциплины в структуре образовательной программы (указатьцикл,

связь с другими дисциплинами: знания и умения каких дисциплин она дополняет, расширяет…); -

требования к результатам освоения дисциплины (указать компетенции и перечислить знания,

умения, навыки); форма промежуточного контроля.

Аннотации к рабочим программам дисциплин также приведены в приложении 5.

4.4. Программы учебных и производственных практик (Приложение 6)

5. Ресурсное обеспечение ОПОП

5.1. Кадровое обеспечение

Реализация программы бакалавриата по направлению 23.03.01 «Технология транспортных

процессов» профиль подготовки «Организация и безопасность движения (автомобильный

транспорт)» обеспечивается руководящими и научно-педагогическими работниками кафедры

«Строительные и дорожные машины», а также лицами, привлекаемыми к реализации программы

бакалавриата на условиях гражданско-правового договора.

Доля штатных научно-педагогических работников (в приведенных к целочисленным

значениям ставок) составляет 78,3 процентов от общего количества научно-педагогических

работников организации.

Реализация основной образовательной программы обеспечивается научно-педагогическими

кадрами, имеющими базовое образование, соответствующее профилю преподаваемой дисциплины,

и систематически занимающимися научной и научно-методической деятельностью.

Доля научно-педагогических работников (в приведенных к целочисленным значениям ставок),

имеющих образование, соответствующее профилю преподаваемой дисциплины (модуля), в общем

числе научно-педагогических работников, реализующих программу бакалавриата составляет 88,3

процентов. Доля научно-педагогических работников (в приведенных к целочисленным значениям

ставок), имеющих ученую степень или ученое звание, в общем числе научно-педагогических

работников, реализующих программу бакалавриата, составляет _70,3_ процентов.

Доля работников (в приведенных к целочисленным значениям ставок) из числа руководителей

и работников организаций (внешних совместителей), деятельность которых связана с

направленностью(профилем) реализуемой программы бакалавриата (имеющих стаж работы в

данной профессиональной области не менее 3 лет) в общем числе работников, реализующих

программу бакалавриата, составляет 10 процентов.

5.2. Материально-техническое обеспечение

Кафедра «Строительные и дорожные машины» располагает материально-технической базой,

соответствующей действующим противопожарным правилам и нормам и обеспечивающей

проведение всех видов дисциплинарной и междисциплинарной подготовки, практической и научно-

исследовательской работ обучающихся, предусмотренных учебным планом.

Учебный процесс по направлению подготовки бакалавров соответствует требованиям ФГОС:

1. Помещения кафедры «Строительные и дорожные машины» представляют собой учебные

аудитории для проведения занятий лекционного типа, курсового проектирования (выполнения

курсовых работ), групповых и индивидуальных консультаций, текущего контроля и промежуточной

аттестации, а также помещения для самостоятельной работы и помещения для хранения.

Специальные помещения укомплектованы специализированной мебелью и техническими

средствами обучения, служащими для представления учебной информации большой аудитории;

2. Для проведения занятий лекционного типа предлагаются наборы демонстрационного

оборудования и учебно-наглядных пособий, обеспечивающие тематические иллюстрации,

соответствующие примерным программам дисциплин (модулей), рабочим учебным программам

дисциплин (модулей);

3. Перечень материально-технического обеспечения, необходимого для реализации программы

бакалавриата, включает в себя лаборатории, оснащенные лабораторным оборудованием, в

зависимости от вида проводимых лабораторных работ;

4. Помещения для самостоятельной работы обучающихся оснащены компьютерной техникой с

возможностью подключения к сети «Интернет» и обеспечением доступа в электронную

информационно-образовательную среду организации.

5. Перечень материально-технического обеспечения, необходимого для реализации программы

магистратуры включает в себя лаборатории, оснащенные лабораторным оборудованием, в

зависимости от вида проводимых лабораторных работ:

5.2.5.1. Наименование лаборатории: «Безопасность дорожного движения»

5.2.5.1.1. Паспортные данные:

Корпус №1, ауд. 1239, площадь 110 кв. м, 54 посадочных места.

5.2. 5.1.2.Назначение лаборатории:

Выполняются лабораторные работы по дисциплинам «Технология производства и ремонта»,

«Методы обеспечения безопасности дорожного движения».

5.2. 5.1.3. Наименование основного оборудования:

№ Наименование оборудования Марка Год выпуска

1 Стенд совмещённый «ДВС, трансмиссия и

передняя подвеска автомобиля»

ВАЗ 2105 2005

2 Задний мост ВАЗ 2105 2005

3 Иллюстративный материал по устройству

автомобилей

2000-2007

4 Иллюстративный материал безопасности


2000-2007

5.2. 5.1.4 Особенности лаборатории:

Лаборатория оснащена мультимедийным оборудованием для демонстрации дополнительного

материала.

5.2. 5.1.5. Наличие методического обеспечения:

Имеются в наличии все методические материалы и указания для выполнения лабораторных

работ, контрольные вопросы для самостоятельной работы.

5.2.5.2 Наименование лаборатории: «Наземные транспортно-технологические машины»


Корпус №1, ауд. 1328, площадь 80 кв. м, 40 посадочных мест

5.2. 5.2.2. Назначение лаборатории:

Выполняются лабораторные работы по дисциплинам «Современные проблемы транспортной

науки и техники», «Компьютерные технологии в науке, производстве и образовании», «Машины для

летнего и зимнего содержания дорог».



1 Масштабные модели образцов

строительных и дорожных

машин

2005-2015

2 Электро- и гидрооборудование

строительных и дорожных

машин

2005-2015

4 Комплект тензометрической

аппаратуры

1987

5 Комплект виброизмерительной


1989

5.2. 5.2.4. Особенности лаборатории:

Масштабные модели образцов строительных и дорожных машин в лаборатории имеют

подвижные элементы технологического оборудования для получения студентом представления об

их конструкции и принципах действия.


Лабораторные работы обеспечены методическими материалами.

5.2.5.3. Наименование лаборатории: «Конструкция узлов и агрегатов машин»


Корпус №1, ауд. 1126, площадь 70 кв. м, 30 посадочных мест.


Выполняются лабораторные работы по дисциплинам «Машины для летнего и зимнего

содержания дорог» «Технология производства и ремонта», «Инженерное оснащение дорог».



1 Иллюстративный материал по

устройству машин для

земляных работ

2007

2 Иллюстративный материал

(масштабные модели машин для

земляных работ с подвижными

рабочими органами)

2008


Лаборатория оснащена мультимедийным оборудованием для демонстрации дополнительного

материала.



5.2.5.4. Наименование лаборатории: «Исследование свойств дорожных покрытий» 5.2.5.4.1. Паспортные данные:



Выполняются лабораторные работы по дисциплинам «Инженерное оснащение дорог»,

«Основы научных исследований», «Методы обеспечения безопасности дорожного движения» а

также научно-исследовательские работы студентов, магистрантов и аспирантов.



1 Стенд для одноосного сжатия

грунтов

2000

2 Вибрационный конвейер 2000

4 Комплект тензометрической


1987

5 Комплект виброизмерительной


1989


В лаборатории имеются уникальные стенды для исследований характеристик свойств

разрабатываемых сред и перемещаемых грузов.



Все лабораторные работы обеспечены методическими указаниями по их выполнению,

оформлению отчетов, по контрольным вопросам и самостоятельной проработке материалов.

Составная часть лаборатории: «Техническая диагностика и инструментальный контроль

деталей строительных и дорожных машин» 5.2.5.5.1 Паспортные данные:


5.2.5.5.2.Назначение лаборатории:

Выполняются лабораторные работы по дисциплинам «Технология производства и ремонта».

5.2.5.5.3.. Наименование основного оборудования:

№ позиции

на плане

Наименование оборудования Марка Год выпуска

1 Блок цилиндров ЗМЗ-53 1995

2 Коленчатый вал ЯМЗ-238 1997

3 Вал распределительный ЯМЗ-236 1995

5.2.5.5.4. Особенности лаборатории:

Заключается в ее оснащении рабочими деталями механизмов и узлов имеющими характерные

дефекты.

5.2.5.5.5 Наличие методического обеспечения:

Имеются необходимые методические материалы для выполнения лабораторных и других

видов работ.

5.3. Информационно-библиотечное обеспечение

Образовательная программа обеспечена учебно-методической документацией и материала- ми

по всем учебным курсам, дисциплинам (модулям) основной образовательной программы. Учебно-

методические комплексы учебных дисциплин представлены в сети Интернет или локальной сети

образовательного учреждения по адресу: htp://www.nntu.ru/faculs/its/infobrazprog. Каждый

обучающийся обеспечен индивидуальным неограниченным доступом к электронно-библиотечной

системе, содержащей издания учебной, учебно-методической и иной литературы по основным

изучаемым дисциплинам и сформированной на основании прямых договоров с правообладателями.

Библиотечный фонд укомплектован печатными и электронными изданиями основной учеб- ной

литературы по дисциплинам базовой части всех циклов, изданными за последние 10 лет, а для

дисциплин базовой части гуманитарного, социального и экономического цикла – за последние 5 лет.

Библиотечный сайт http://www.nntu.ru/RUS/biblioteka/index.htm. Фонд дополнительной литературы

помимо учебной включает официальные, справочно - библиографические и специализированные

периодические издания . Электронно-библиотечная система обеспечивает возможность

индивидуального доступа для каждого обучающегося из любой точки, в которой имеется доступ к

сети Интернет. Для обучающихся обеспечен доступ к современным профессиональным базам

данных (auto.basebuy.ru/ ; auto-base-buy.ru/) , информационным справочным (avtoliteratura.ru ›

Каталог › Справочники; remrf.ru/ ; list.mail.ru › Справки › Справочники - каталог сайтов - категория

Автомобильные справочники) и поисковым системам (https://www.yandex.ru, https://www.google.ru).

Обучающиеся из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья обеспечиваются печатными и

электронными образовательными ресурсами в формах, адаптированных к ограничениям их

здоровья.

6. Характеристики среды вуза, обеспечивающие развитие социально-личностных

компетенций выпускников

В НГТУ создана cоциокультурная среда, обеспечивающая приобретение и развитие

социально-личностных компетенций выпускников. В университете весьма эффективно действуют

органы студенческого самоуправления (ССУ): объединенный совет обучающихся, студенческий

совет; первичная организация Российского Союза Молодежи (РСМ) НГТУ, первичная профсоюзная

организация студентов НГТУ, которые работают в тесном контакте со студенческим и спортивным

клубами НГТУ, отделом по воспитательной работе НГТУ. Кроме того, студенческие советы созданы

на каждом филиале, институте университета. Основными организационными структурами в системе

ССУ НГТУ являются: совет старост, студсовет студгородка, оперативный отряд, студенческие

координаторы, школы студенческого актива, штаб студенческих отрядов.Основными направлениями

деятельности ССУ являются: участие в решении учебно-воспитательных задач, в развитии личности

будущего бакалавра, воспитание гражданина-патриота, формирование здорового образа жизни,

нравственных качеств, обучение студенческого актива и др.В рамках реализации данных

направлений органы ССУ университета принимают активное участие в подготовке и проведении

мероприятий в рамках областных целевых программ «Молодёжь Нижегородской области»,

«Патриотическое воспитание граждан Нижегородской области», «Комплексные меры

противодействия злоупотреблению наркотиками и их незаконному обороту», студенческого форума

«Мы будущая опора страны», профильной смены для лидеров студенческих объединений «Лидер

ХХI века», форум Селигер, смена общественного моделирования «Взлет», фестиваль студенческих

отрядов и др.Одним из основных показателей работы органов ССУ являются активное участие

студентов и студенческого актива в реализации проектов по подготовке и проведению ряда

тематических мероприятий в НГТУ. Наиболее важные из них: университетские конкурсы «Лучший

староста», «Лучший студенческий совет института», «Лучшая студенческая группа», «Лучшая

студенческая газета НГТУ», фестивали «Весна политехников» «Политехниада», «Слет лучших

студенческих групп вузов ПФО» и др.

РСМ проводит такие мероприятия, как «День первокурсника», «Мистер НГТУ», спортивно-

экстремальная игра «Форт Политех», благотворительная акция для детских домов Нижнего

Новгорода «Счастливый ребенок», а также принимает участие в межвузовских и городских

мероприятий Мининский призыв «Дорога героев» и др.

Основной целью деятельности первичной профсоюзной организации студентов НГТУ

является защита профессиональных, трудовых и иных гражданских, социально-экономических прав

и интересов студентов, учащихся в университете. В соответствии с этой целью профсоюзная

организация осуществляет деятельность по следующим основным направлениям спортивно-

оздоровительное, информационно-аналитическое, деятельность, связанную с решением жилищно-

бытовых проблем и проведением всевозможных культурно-массовых мероприятий. Проводятся

мероприятия: военно-патриотическая игра «Зарница», конкурс «Золотая зачетка» и

благотворительная акция «Красота спасет мир», «День фотографа», «Смотр-конкурс на лучшую

комнату общежитий студенческого городка НГТУ», «Масленица» в студгородуке, Дни институтов и

др.

В систему воспитательной работы в НГТУ входят отдел по воспитательной работе, Совет

НГТУ по воспитательной работе. Совет кураторов НГТУ, музей истории НГТУ, Совет ветеранов

НГТУ. Студенческий клуб НГТУ, спортивный клуб НГТУ, Центр культуры и чтения НТБ.Отдел по

воспитательной работы в рамках программы адаптации первокурсников проводит анкетирование

студентов-первокурсников. Организует деятельность кураторов университета, проводит семинар-

учебу кураторов в течение учебного года, организует мероприятия декады первокурсников,

координирует Совета кураторов. Отдел проводит мероприятия: конкурс «Лучший куратор НГТУ»,

Всероссийский Пушкинский фестиваль искусств НГТУ «Студенческая Болдинская осень»,

Всероссийскую студенческую научно-практическую конференцию «Российский студент –

гражданин, личность, исследователь» и др. мероприятия

Студенческий клуб НГТУ является организатором всех культурно-массовых мероприятий в

спортивно-оздоровительном лагере НГТУ СОЛ «Ждановец», в том числе традиционного фестиваля

дружбы предприятий Росатома региона и НГТУ и фестиваля студенческих лагерей «Побережье».

Студклуб является организатором мероприятий: «Осенние дебюты», «Кинофестиваль», День

российского студенчества, День защитника отечества, фестивали КВН и бал аспирантов.

Спортивный клуб НГТУ организует проведение дней институтов, «Кубка Первокурсника»,

Спартакиады НГТУ по различным видам спорта, организации и проведения эстафетного

легкоатлетического пробега НГТУ, организации спортивно-массовой работы в СОЛ «Ждановец»,

организации тренировочного процесса сборных команд университета по различным видам спорта,

организации участия сборных команд в соревнованиях различного уровня.

Программы развития студенческих объединений НГТУ в 2014г. и 2015 г. признаны

победителями Всероссийского конкурса, проводимого Минобрнауки РФ.

7. Нормативно-методическое обеспечение системы оценки качества освоения знаний

обучающимися Освоение программы высшего образования, в том числе отдельной части или всего объема

дисциплины (модуля), сопровождается текущим контролем успеваемости и промежуточной

аттестацией обучающихся.Текущий контроль успеваемости обеспечивает оценивание хода освоения

дисциплин (модулей) и прохождения практик. Промежуточная аттестация обучающихся –

оценивание промежуточных и окончательных результатов обучения по дисциплинам (модулям) и

прохождения практик, результатов курсового проектирования (выполнения курсовых работ).

Формы, система: оценивания, порядок проведения промежуточной аттестации обучающихся,

а также периодичность проведения промежуточной аттестации обучающихся установлены

локальным нормативными актом НГТУ: «Положение о текущем контроле успеваемости и

промежуточной аттестацией обучающихся». Освоение программ ВО завершается итоговой

(государственной итоговой) аттестацией, которая является обязательной.

Фонд оценочных средств состоит из трех частей: оценочные средства для итоговой аттестации;

оценочные средства промежуточной аттестации для проведения экзаменов и зачетов по

дисциплинам (модулям), практикам; оценочные средства текущего контроля (материалы

преподавателя для проверки освоения обучающимися учебного материала, включая входной

контроль; контроль на практических занятиях, при выполнении лабораторных работ, заданий

учебной, производственной практики и т.п.)

7.1. Фонды оценочных средств для проведения текущего контроля успеваемости и

промежуточной аттестации

Фонды оценочных средств и конкретные формы и процедуры текущего контроля знаний и

промежуточной аттестации по каждой дисциплине разрабатываются в соответствии с «Положением

о формировании фонда оценочных средств» НГТУ и содержатся в учебно-методических комплексах

дисциплин. Они доводятся до сведения обучающихся в течение первых недель обучения.

Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации обучающихся по

дисциплине (модулю) или практике, входящий в состав соответственно рабочей программы

дисциплины (модуля) или программы практики, включает в себя:

- перечень компетенций с указанием этапов их формирования в процессе освоения

образовательной программы;

- описание показателей и критериев оценивания компетенций на различных этапах их

формирования, описание шкал оценивания;

- типовые контрольные задания или иные материалы, необходимые для оценки знаний,

умений, навыков и (или) опыта деятельности, характеризующих этапы формирования компетенций в

процессе освоения образовательной программы;

- методические материалы, определяющие процедуры оценивания знаний, умений, навыков и

(или) опыта деятельности, характеризующих этапы формирования компетенций.

Для каждого результата обучения по дисциплине (модулю) или практике определяются

показатели и критерии оценивания сформированности компетенций на различных этапах их

формирования, шкалы и процедуры оценивания.

7.2. Фонд оценочных средств для государственной итоговой аттестации.

Фонд оценочных средств для государственной итоговой аттестации включает в себя:

- перечень компетенций, которыми должны овладеть обучающиеся в результате освоения

образовательной программы;

- описание показателей и критериев оценивания компетенций, а также шкал оценивания;

- типовые контрольные задания или иные материалы, необходимые для оценки результатов

освоения образовательной программы;

- методические материалы, определяющие процедуры оценивания результатов освоения

образовательной программы.

Фонды оценочных средств включают: контрольные вопросы и типовые задания для

лабораторных и практических занятий, контрольных работ, зачетов и экзаменов, бланки тестовых

заданий, примерную тематику курсовых проектов/работ, рефератов, позволяющие оценить степень

сформированности компетенций обучающихся и т.д. и находятся на кафедре «Строительные и

дорожные машины» в учебно-методических комплексах..

Государственная итоговая аттестация по направлению подготовки наземные транспортно-

технологические комплексы включает в себя защиту выпускной квалификационной работы

(магистерской диссертации), включая подготовку к процедуре защиты и процедуру защиты.

Требования к содержанию, объему и структуре выпускной квалификационной работы

соответствуют положению о государственной итоговой аттестации выпускников вуза. Целью

проведения ГИА по направлению подготовки является выявление комплексной оценки полученных

за период обучения теоретических знаний и практических навыков выпускника в соответствии с

программой направления подготовки.

Итоговая государственная аттестация магистра направлена на установление соответствия

уровня профессиональной подготовки выпускников требованиям Федерального государственного

образовательного стандарта. Она включает в себя защиту выпускной квалификационной работы

(магистерской диссертации).

Тематика диссертационных работ направлена на решение профессиональных задач,

связанных с научно-исследовательской деятельностью и проектированием в области создания новых

и модернизации существующих конструкций наземных транспортно-технологических машин и их

комплексов, а также их технологических процессов

Государственный экзамен проводится письменно в форме междисциплинарного экзамена,

включающего следующие дисциплины: «Правила дорожного движения», «Техника транспорта.

Обслуживание и ремонт», «Транспортная инфраструктура», «Технология транспортных процессов»

и «Экспертиза ДТП» . Все дисциплины относятся к циклу Б1.В. ОД (Обязательные дисциплины

вариативной части базового блока)

Перечень тем, по которым готовятся и защищаются выпускные квалификационные работы (пример)

1. Модернизация дорожного движения на участке дороги….

2. Повышение безопасности дорожного движения на участке дороги…..

3. Повышение пропускной способности участка дороги…...

4. Повышение скорости движения на участке дороги…….

5. Разработка кругового движения на пересечении улиц….

6. Совершенствование технологии управления движением на улице…...

7. Совершенствование и повышение эффективности организации функционирования

транспортной инфраструктуры (остановочные пункты, технические средства организации

дорожного движения, приборы и оборудование, диагностирующие состояние водителя и

транспортного средства).

8. Повышение удобства движения на участке дороги…….

Фонд оценочных средств для государственной итоговой аттестации (государственного

междисциплинарного экзамена) представляется в виде экзаменационных билетов, включающих три

теоретических вопроса. Ответ на каждый из вопросов оценивается по пятибалльной системе.

Окончательная оценка проставляется по усредненному значению. Выставление оценок

осуществляется в соответствии с регламентом проведения экзаменов и зачетов утвержденном, на

ученом Совете НГТУ от 02.09.2013г. (Протокол №1).

Фонд оценочных средств для государственной итоговой аттестации (защиты выпускной

квалификационной работы бакалавра) представляется в виде пояснительной записки и

иллюстрационного графического материала, в соответствии с требованиями кафедры

«Строительные и дорожные машины», отзыва руководителя, внешней рецензии. Оценка качества

выпускной работы осуществляется Государственной экзаменационной комиссии в соответствии с

Положением об итоговой государственной аттестации бакалавров, принятым Ученым советом НГТУ

10.02.2015г .

Фонд оценочных средств по итоговой государственной аттестации является полным и адек-

ватным отображением требований ФГОС ВО 3+, соответствует целям и задачам профиля подго-

товки бакалавров по направлению «Технология транспортных процессов» и учебному плану. Он

призван обеспечивать оценку качества общекультурных и профессиональных компетенций,

приобретаемых выпускником.

7.2.1. Модели контролируемых компетенций (для примера, см. ниже):

-указываются компетенции, формируемые в процессе изучения дисциплины;

- указываются требования для освоения дисциплины.

Модели контролируемых компетенций

№

п/п Код и название компетенции Ожидаемые результаты

1 2 3

1 Выпускник должен обладать компетенцией ОПК-5

способностью решать стандартные задачи

профессиональной деятельности на основе

информационной и библиографической

культуры с применением информационно-

коммуникационных технологий и с учетом

основных требований информационной


Знать: технологию работы на ПК в

современных операционных средах, основные

методы разработки алгоритмов и программ,

элементы менеджмента и маркетинга при работе


Уметь: использовать современное

информационно-вычислительное оборудование

Владеть: типовыми алгоритмами обработки

данных и решения прикладных

автотранспортных задач

2 Выпускник должен обладать компетенцией ПК-14

способностью разрабатывать наиболее

эффективные схемы организации

движения транспортных средств

Знать: существующие схемы организации

движения транспортных средств, методы

моделирования транспортных потоков

Уметь: разрабатывать схемы организации

движения транспортных средств


схем организации движения транспортных схем

1 2 3


способностью применять новейшие

технологии управления движением




обслуживания; парадигмы имитационного

моделирования автотранспортных процессов

Уметь: адаптировать новейшие технологии

управления движением транспортных средств

для заданных условий

Владеть: способами поиска современных




способностью к подготовке исходных

данных для составления планов, программ,



используемые на автомобильном транспорте

Уметь: систематизировать исходную

информацию при осуществлении планирования

Владеть: приемами и средствами получения

исходной информации для составления планов,

программ, проектов, смет, заявок


способностью выявлять приоритеты

решения транспортных задач с учетом

показателей экономической

эффективности и экологической


Знать: основы экономики, инфраструктуры и

систем управления автопредприятиями и

персоналом, проблемы экологии автомобильного

транспорта



Владеть: способами решения транспортных

задач с учетом экономической эффективности и



способностью использовать современные

информационные технологии как

инструмент оптимизации процессов

управления в транспортном комплексе

Знать: современные информационные

технологии управления автотранспортными

процессами, основы теории транспортных

потоков, основы современных языков

программирования для описания алгоритмов






Вопросы к контрольному просмотру, предзащите и защите

выпускной квалификационной работы бакалавра)

1. Каковы общие задачи работы

2. Какими методами достигались заданные результаты

3. Каковы результаты анализа дорожного движения на исследуемом участке

4. Какие характеристики дорожного движения Вами исследовались

5. Какие нормы и правила по проектированию дорожного движения Вы применяли в

проекте

6. Какие рекомендации по изменению дорожного движения Вами предложены

7. Какова величина коэффициента безопасности на рассматриваемом участке дороги до

реконструкции

8. Какова величина коэффициента безопасности на рассматриваемом участке дороги после


9. Каков уровень удобства движения на рассматриваемом участке дороги после


10. Какие способы управления транспортными процессами Вы применяли

11. Каков уровень удобства движения на рассматриваемом участке дороги до реконструкции

12. Каково влияние качественного состава транспортного потока на характеристики


13. Каково влияние скорости транспортного потока на характеристики дорожного движения

14. Каково влияние состояния дорожного покрытия на характеристики дорожного движения

15. Какие пути и средства повышения пропускной способности дороги Вы знаете

16. Какие пути и средства повышения скорости транспортного потока Вы знаете

17. Какие пути и средства удобства движения Вы знаете

18. Какие информационные технологии управления автотранспортными процессами Вы

знаете

19. Какие пути и средства повышения безопасности движения Вы знаете

20. Какие пути и средства повышения экологической безопасности дорожного движения Вы

знаете

21. Какие методы оценки экономической целесообразности Вашего проекта Вы использовали

22. Каков срок окупаемости Вашего проекта

Выпускная квалификационная работа включает в себя технологическую, экономическую и

экологическую части. Защита выпускной квалификационной работы осуществляется перед

комиссией, составленной из представителей профильных организаций и ведущих преподавателей по

соответствующим разделам.

Итоговая оценка выставляется дифференцированно по сумме знаний, умений и навыков по

отдельным частям работы.

Критерии выставления оценок:

– оценка «отлично», если студент выполнил выпускную квалификационную работу в соответствии

со всеми требованиями; обладает глубокими и прочными знаниями; при ответе на вопросы

комиссии продемонстрировал исчерпывающее, последовательное и логически стройное изложение;

правильно сформулированы цели, задачи и результаты исследования; работа имеет практическое

значение.

– оценка «хорошо», если студент обладает достаточно полным знанием материала; его ответ

представляет грамотное изложение учебного материала по существу; отсутствуют существенные

неточности в формулировании понятий; правильно применены теоретические положения,

подтвержденные примерами; сделан вывод.

– оценка «удовлетворительно», если студент имеет общие знания основного материала без

усвоения некоторых существенных положений; формулирует основные понятия с некоторой

неточностью; затрудняется в приведении примеров, подтверждающих теоретические положения;

при помощи наводящих вопросов ответы на вопросы комиссии доводятся до конца.

– оценка «неудовлетворительно», если студент не знает значительную часть материала;

допустил существенные ошибки в процессе изложения; не умеет выделить главное и сделать вывод;

приводит ошибочные определения; ни один вопрос, заданный комиссией, не рассмотрен до конца,

наводящие вопросы не помогают.

8. Взаимодействие с работодателями для реализации профессиональных видов деятельности

Взаимодействие с промышленными предприятиями, учреждениями и организациями является

важнейшим условием качественной подготовки специалистов и воспроизводства инженерно-

технических и научно-педагогических кадров. Одной из первостепенных задач образовательного

процесса НГТУ и кафедры «Строительные и дорожные машины» является применение

компетентностного подхода с целью максимального приближения студентов (за весь период их

обучения) к сфере производства и науки.

Кафедра «Строительные и дорожные машины» осуществляет взаимодействие с промышленными

предприятиями и фирмами. Из них наиболее значимыми являются: Управление ГИБДД ГУ МВД

России по Нижегородской области, ООО «ГАЗ», Департамент транспорта и связи Нижегородской

области, Государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и

других видов техники Нижегородской области, Приволжское отделение Госавтодорнадзора,

Российская академия транспорта. Кафедра «Строительные и дорожные машины» заключила договора

с предприятиями на проведение практик, а так же по трудоустройству выпускников.

С вышеперечисленными предприятиями проводятся следующие совместные мероприятия:

- проведение учебных, производственных и преддипломных практик;

- научно-исследовательская работа;

- взаимные консультации по учебным и научно-исследовательским вопросам;

- повышение квалификации инженерно-технических работников предприятий;

- проведение семинаров, научно-технических конференций;

- индивидуальная работа с кандидатами на трудоустройство: подбор вакансий, составление резюме,

консультационная помощь.

9. Дополнительные нормативно-методические документы и материалы, обеспечивающие

качество подготовки обучающихся. Процесс подготовки бакалавров по профилю - «Организация и безопасность движения» на

кафедре «Строительные и дорожные машины» сопровождается современными инновационными

методологиями, инновационными средствами обучения. Выявление творческих способностей

будущих бакалавров, их лидерских качеств, осуществляется с использованием научно- технических

разработок центров и лабораторий Института транспортных систем, таких как - Автомобильный

центр европейских образовательных технологий «ЕвроТех»; Центр компетенции по технологиям

MSC.Software. Центр компетенции помогает в освоении передовых технологий инженерного

анализа и в настоящее время способствует подготовке квалифицированных специалистов,

удовлетворяющих требованиям современных высокотехнологичных предприятий промышленности.

Кроме того, студентам бакалавриата предоставляется возможность принимать участие в научно-

исследовательских работах центров и лабораторий института транспортных систем (ИТС). В его

составе имеется Центр разработки транспортных систем, в который входят:

- Инжиниринговый центр транспортных систем «NILT» (НИЛ Транспортных интеллек-

туальных систем (НИЛ ТИС); ЦКП «Транспортные системы»)

- Научно-исследовательская лаборатория Транспортных машин и транспортно-техно-

логических комплексов (НИЛ ТМ ТТК)

- Научно-образовательный центр (НОЦ «Транспорт»)

- Центр безопасности дорожного движения и технической и технической экспертизы (ЦБДДТЭ)

- Испытательная лаборатория (ИЛ НГТУ)

- Центр диагностики и сервиса автомобилей (ЦДСА)

В программу подготовки бакалавров включено изучение программ Patran, Nastran, Adams, вхо-

дящих в состав лицензионного пакета программ MSC University FEA, что позволяет студентам

выполнять курсовые, выпускные квалификационные и научно-исследовательские работы на

высоком техническом уровне. Сотрудничество с компанией MSC позволило университету и кафедре

накопить полезный опыт как в проведении семинаров для сотрудников НГТУ, так и в выполнении

пилотных проектов для предприятий реального сектора экономики, демонстрирующих возможности

пакетов программ MSC, Software.

Дополнительная профессионального подготовка студентов, а также получение рабочей профессии,

осуществляется через Центр безопасности дорожного движения и технической экспертизы

(ЦБДДТЭ) с использованием разработанных центром учебных планов и рабочих программ. При

изучении общеинженерных и специальных дисциплин используются современные информационные

технологии, технические средства обучения и электронные учебники на CD дисках.В учебном

процессе так же используется видео конференцсвязь и интернет технологии. Сервисы: Skypе, E-

mail, ICQ, Форумы, Чаты, Онлайн трансляции, социальные сети; современные программные

ресурсы, дистанционные образовательные технологии.

http://www.gibdd.ru/r/52/contacts/div1122390/

http://www.gibdd.ru/r/52/contacts/div1122390/

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ №1

Образовательно-научный институт

Институт транспортных систем (ИТС)

ПАСПОРТ НАПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКИ

основной программы высшего образования

23.03.01 Технология транспортных процессов

шифр, наименование

УРОВЕНЬ ПОДГОТОВКИ

бакалавриат

Нижний Новгород

2015 года

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Р.Е. АЛЕКСЕЕВА» (НГТУ)

Паспорт направления подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов

Код, наименование ОП

1. Бакалавр по данному направлению подготовки осваивает программу, ориентированную на

прикладной бакалавриат, готовится к следующему виду основной профессиональной деятельности:

расчетно-проектная.

2. Бакалавр должен решать следующие профессиональные задачи в соответствии с видами

профессиональной деятельности: расчетно-проектная

Расчётно-проектная деятельность:

1. Реализация в составе коллектива исполнителей поставленных целей проекта решения

транспортных задач, критериев и показателей достижения целей , построении структуры их

взаимосвязей, выявлении приоритетов решения задач с учетом показателей экономической и

экологической безопасности (РПД 1)

2. Участие в составе коллектива исполнителей: в разработке обобщенных вариантов решения

производственной проблемы, анализе этих вариантов, прогнозировании последствий, нахождении

компромиссных решений в условиях многокритериальности, неопределенности планирования

реализации проекта (РПД 2)

3. Участие в составе коллектива исполнителей в разработке планов развития транспортных

предприятий, систем организации движения (РПД 3)

4. Использование современных информационных технологий при разработке новых и

совершенствовании сложившихся транспортно- технологических систем(РПД 4)

1. Основные компетенции выпускника вуза (бакалавра), по направлению

23.03.01 Технология транспортных процессов

перечислены в таблице 1.

Таблица 1 – Основные компетенции бакалавра по направлению подготовки

(указать направление подготовки).

Код

компе-

тенции

Характеристика компетенции

ОК-1 способностью использовать основы философских знаний для формирования мировоззренческой

позиции

ОК-2 способностью анализировать основные этапы и закономерности исторического развития общества

для формирования гражданской позиции

ОК-3 способностью использовать основы экономических знаний в различных сферах деятельности

ОК-4 способностью использовать основы правовых знаний в различных сферах деятельности

ОК-5 способностью к коммуникации в устной и письменной формах на русском и иностранном языках

для решения задач межличностного и межкультурного взаимодействия

ОК-6 способностью работать в коллективе, толерантно воспринимая социальные, этнические,

конфессиональные и культурные различия

ОК-7 способностью к самоорганизации и самообразованию

ОК-8 способностью использовать методы и средства физической культуры для обеспечения

полноценной социальной и профессиональной деятельности

ОК-9 способностью использовать приемы первой помощи, методы защиты в условиях чрезвычайных

ситуаций

ОПК-1 способностью решать стандартные задачи профессиональной деятельности на основе

информационной и библиографической культуры с применением информационно-

коммуникационных технологий и с учетом основных требований информационной безопасности

ОПК-2 способностью понимать научные основы технологических процессов в области технологии,

организации, планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией


ОПК-3 способностью применять систему фундаментальных знаний (математических,

естественнонаучных, инженерных и экономических) для идентификации, формулирования и

решения технических и технологических проблем в области технологии, организации,

планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем

ОПК-4 способностью применять в практической деятельности принципы рационального использования

природных ресурсов и защиты окружающей среды



коммуникационных технологий и с учетом основных требований информационной безопасности

ПК-14 способностью разрабатывать наиболее эффективные схемы организации движения транспортных

средств

ПК-15 способностью применять новейшие технологии управления движением транспортных средств

ПК-16 способностью к подготовке исходных данных для составления планов, программ, проектов, смет,

заявок

ПК-17 способностью выявлять приоритеты решения транспортных задач с учетом показателей

экономической эффективности и экологической безопасности

ПК-18 способностью использовать современные информационные технологии как инструмент

оптимизации процессов управления в транспортном комплексе

ПК-19 способностью к проектированию логистических систем доставки грузов и пассажиров, выбора

логистического посредника, перевозчика и экспедитора на основе многокритериального подхода

ПК-20 способностью к расчету транспортных мощностей предприятий и загрузки подвижного состава

ПК-21 способностью к разработке проектов и внедрению: современных логистических систем и

технологий для транспортных организаций, технологий интермодальных и мультимодальных

перевозок, оптимальной маршрутизации

ПСК-1 способностью анализировать технико-эксплуатационные свойства автомобилей их конструкций

на предмет обеспечения активной, пассивной, послеаварийной и экологической безопасности

ПСК-2 способностью анализировать причины возникновения дорожно-транспортных происшествий и

разрабатывать мероприятия по их предотвращению, включая психологические, технические и


Таблица 2 - Структурная матрица взаимосвязей общекультурных и общепрофессиональных

компетенций ОК-1 ОК-2 О

К

-

3

О

К

-

4

О

К

-

5

О

К

-

6

О

К

-

7

О

К

-

8

О

К

-

9

ОПК-1 ОПК-2 О

П

К

-

3

О

П

К

-

4

О

П

К

-

5

Задачи по

видам


РПД 1 * * * * * *

РПД 2 * * *

РПД 3 * *

РПД 4 * * *

Где:

РПД 1- расчетно-проектная деятельность, задача 1.

РПД 2- расчетно-проектная деятельность, задача 2



Таблица 3 - Структурная матрица взаимосвязей профессиональных компетенций П

К

-

1

4

ПК-15 П

К

-

1

6

ПК-17 ПК-18 П

К

-

1

9

П

К

-

2

0

П

К

-

2

1

ПСК-1 ПСК-2

Задачи по видам


РПД 1 * *

РПД 2 * * *

РПД 3 * * *

РПД 4 * *

Пример - Таблица 3 – Структурная матрица взаимосвязей общекультурных компетенций и видов деятельности

Выпускник, освоивший программу бакалавриата ,

должен быть готов к решению профессиональных

задач в зависимости от видов деятельности:

ОБЩЕКУЛЬТУРНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ

ОК-1 ОК-2 ОК-3 ОК-4 ОК-5 ОК-6 ОК-7 ОК-8 ОК-9

спосо

бн

ост

ью и

спо

льзо

ват

ь

осн

овы

фи

ло

соф

ски

х з

нан

ий

для

фо

рм

иро

ван

ия

ми

рово

ззр

енч

еско

й п

ози

ци

и

спосо

бн

ост

ью а

нал

изи

роват

ь

осн

овн

ые

этап

ы и

зак

он

ом

ерн

ост

и

ист

ор

ич

еско

го р

азви

тия о

бщ

еств

а для

фо

рм

иро

ван

ия

граж

дан

ско

й п

ози

ци

и

спосо

бн

ост

ью и

спо

льзо

ват

ь о

сновы

эко

но

ми

чес

ки

х з

нан

ий

в р

азли

чн

ых

сфер

ах д

еяте

льн

ост

и

спосо

бн

ост

ью и

спо

льзо

ват

ь о

сновы

пр

аво

вы

х з

нан

ий

в р

азли

чн

ых с

фер

ах

дея

тельн

ост

и

спосо

бн

ост

ью к

ко

мм

ун

икац

ии

в

уст

но

й и

пи

сьм

енн

ой

фо

рм

ах н

а

русс

ко

м и

ин

ост

ран

но

м я

зыках

для

реш

ени

я з

адач

меж

ли

чн

ост

но

го и

меж

ку

льту

рн

ого

вза

им

од

ейст

ви

я

спосо

бн

ост

ью р

або

тать

в к

оллек

тиве,

толер

антн

о в

осп

ри

ни

мая

со

ци

альн

ые,

этн

ичес

ки

е, к

он

фес

сио

нал

ьн

ые

и

ку

льту

рн

ые

раз

ли

чи

я

спосо

бн

ост

ью к

сам

оо

рга

ни

зац

ии

и

сам

оо

бр

азован

ию

спосо

бн

ост

ью и

спо

льзо

ват

ь м

ето

ды

и

сред

ства

фи

зич

еско

й к

ульту

ры

для

об

есп

ечен

ия п

олн

оц

енн

ой

со

ци

альн

ой

и п

ро

фес

сион

альн

ой

дея

тельн

ост

и

спосо

бн

ост

ью и

спо

льзо

ват

ь п

ри

емы

пер

во

й п

ом

ощ

и,

мет

од

ы з

ащи

ты в

усл

ови

ях ч

рез

вы

чай

ны

х с

иту

аци

й

расчетно-проектная деятельность

1. Реализация в составе коллектива исполнителей






2. Участие в составе коллектива исполнителей: в


производственной проблемы, анализе этих вариантов,

прогнозировании последствий, нахождении

компромиссных решений в условиях

многокритериальности, неопределенности

планирования реализации проекта

3. Участие в составе коллектива исполнителей в



4. Использование современных информационных




Пример - Таблица 4 – Структурная матрица взаимосвязей общепрофессиональных компетенций и видов деятельности

Выпускник, освоивший программу бакалавриата ,

должен быть готов к решению профессиональных

задач в зависимости от видов деятельности:

ОБЩЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ

ОПК-1 ОПК-2 ОПК-3 ОПК-4 ОПК-5

спосо

бн

ост

ью р

ешат

ь с

тан

дар

тны

е

зад

ачи

пр

оф

есси

он

альн

ой

дея

тельн

ост

и н

а о

снове

ин

фор

мац

ион

но

й и

би

бли

огр

афи

чес

ко

й к

ульту

ры

с

пр

им

енен

ием

ин

фо

рм

аци

он

но

-

ко

мм

ун

икац

ио

нн

ых

тех

но

ло

гий

и с

учет

ом

осн

овн

ых

тр

ебован

ий

ин

фор

мац

ион

но

й б

езо

пас

ност

и

спосо

бн

ост

ью п

он

им

ать

нау

чн

ые

осн

овы

тех

но

логи

чес

ки

х п

ро

цес

сов в

об

лас

ти

тех

но

логи

и, ор

ган

иза

ци

и,

план

ир

ован

ия

и у

прав

лен

ия

тех

ни

чес

ко

й и

ко

мм

ерчес

ко

й э

ксп

луат

аци

ей

тран

спо

ртн

ых с

ист

ем

спосо

бн

ост

ью п

ри

мен

ять

си

стем

у

фу

нд

амен

тальн

ых

зн

ани

й

(мат

емат

ичес

ки

х, ес

тест

вен

но

нау

чн

ых,

ин

жен

ерн

ых

и э

кон

ом

ич

ески

х)

для

ид

енти

фи

кац

ии

, ф

ор

му

ли

рован

ия и

реш

ени

я т

ехн

ичес

ки

х и

тех

но

логи

чес

ки

х

про

блем

в о

блас

ти т

ехн

ологи

и,

орга

ни

зац

ии

, п

лан

ирован

ия и

уп

рав

лен

ия

тех

ни

чес

ко

й и

ко

мм

ерч

еско

й

эксп

луат

аци

ей т

ран

спор

тны

х с

ист

ем

спо

соб

но

стью

пр

им

енять

в

пр

акти

чес

ко

й д

еяте

льн

ост

и

пр

ин

ци

пы

рац

ио

нальн

ого

исп

ользо

ван

ия п

ри

ро

дн

ых

рес

ур

сов и

защ

иты

окр

уж

ающ

ей

сред

ы

спосо

бн

ост

ью р

ешат

ь с

тан

дар

тны

е за

дач

и

про

фес

сио

нал

ьн

ой

дея

тельн

ост

и н

а

осн

ове

ин

фор

мац

ио

нн

ой

и

би

бли

огр

афи

чес

ко

й к

ульту

ры

с

пр

им

енен

ием

ин

фо

рм

аци

он

но

-

ко

мм

ун

икац

ио

нн

ых

тех

но

ло

гий

и с

учет

ом

осн

овн

ых

тр

ебован

ий

ин

фор

мац

ион

но

й б

езо

пас

ност

и


1. Реализация в составе коллектива исполнителей










нахождении компромиссных решений в условиях

многокритериальности, неопределенности

планирования реализации проекта

3. Участие в составе коллектива исполнителей в



4. Использование современных информационных




Пример - Таблица 5 – Структурная матрица взаимосвязей профессиональных компетенций и видов деятельности

Выпускник, освоивший программу

бакалавриата , должен быть готов к решению

профессиональных задач в зависимости от

видов деятельности:

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНО-СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ

ПК-14 ПК-15 ПК-16 ПК-17 ПК-18 ПК-19 ПК-20 ПК-21 ПК-14 ПСК-1 ПСК-2

спо

соб

но

стью

раз

раб

аты

ват

ь н

аиб

олее

эфф

екти

вн

ые

схем

ы о

рга

ни

зац

ии

дви

жен

ия т

ран

спо

ртн

ых

ср

едст

в

спо

соб

но

стью

раз

раб

аты

ват

ь н

аиб

олее

эфф

екти

вн

ые

схем

ы о

рга

ни

зац

ии

дви

жен

ия т

ран

спо

ртн

ых

ср

едст

в

спо

соб

но

стью

раз

раб

аты

ват

ь н

аиб

олее

эфф

екти

вн

ые

схем

ы о

рга

ни

зац

ии

дви

жен

ия т

ран

спо

ртн

ых

ср

едст

в

спо

соб

но

стью

вы

являть

пр

ио

ри

теты

реш

ени

я т

ран

спо

ртн

ых

зад

ач с

уч

ето

м

по

каз

ател

ей э

ко

но

ми

чес

ко

й

эфф

екти

вн

ост

и и

эко

ло

гич

еско

й

без

оп

асн

ост

и

спо

соб

но

стью

вы

являть

пр

ио

ри

теты

реш

ени

я т

ран

спо

ртн

ых

зад

ач с

уч

ето

м

по

каз

ател

ей э

ко

но

ми

чес

ко

й

эфф

екти

вн

ост

и и

эко

ло

гич

еско

й

без

оп

асн

ост

и

спо

соб

но

стью

вы

являть

пр

ио

ри

теты

реш

ени

я т

ран

спо

ртн

ых

зад

ач с

уч

ето

м

по

каз

ател

ей э

ко

но

ми

чес

ко

й

эфф

екти

вн

ост

и и

эко

ло

гич

еско

й

без

оп

асн

ост

и

спо

соб

но

стью

вы

являть

пр

ио

ри

теты

реш

ени

я т

ран

спо

ртн

ых

зад

ач с

уч

ето

м

по

каз

ател

ей э

ко

но

ми

чес

ко

й

эфф

екти

вн

ост

и и

эко

ло

гич

еско

й

без

оп

асн

ост

и

спо

соб

но

стью

вы

являть

пр

ио

ри

теты

реш

ени

я т

ран

спо

ртн

ых

зад

ач с

уч

ето

м

по

каз

ател

ей э

ко

но

ми

чес

ко

й

эфф

екти

вн

ост

и и

эко

ло

гич

еско

й

без

оп

асн

ост

и

спо

соб

но

стью

вы

являть

пр

ио

ри

теты

реш

ени

я т

ран

спо

ртн

ых

зад

ач с

уч

ето

м

по

каз

ател

ей э

ко

но

ми

чес

ко

й

эфф

екти

вн

ост

и и

эко

ло

гич

еско

й

без

оп

асн

ост

и

спо

соб

но

стью

ан

али

зир

оват

ь те

хн

ико

-

эксп

лу

атац

ио

нн

ые

сво

йст

ва

авто

мо

би

лей

их

ко

нст

ру

кц

ий

на

пр

едм

ет о

бес

печ

ени

я

акти

вн

ой

, п

асси

вн

ой

, п

осл

еавар

ий

но

й и

эко

ло

гичес

ко

й б

езо

пас

но

сти

спо

соб

но

стью

ан

али

зир

оват

ь п

ри

чи

ны

во

зни

кн

овен

ия д

ор

ож

но

-тр

ансп

ор

тны

х

пр

ои

сшес

тви

й и

раз

раб

аты

вать

мер

оп

ри

яти

я п

о и

х п

ред

отв

ращ

ени

ю,

вкл

юч

ая п

сих

оло

гич

ески

е, т

ехн

ичес

ки

е

и к

ли

мат

ичес

ки

е ас

пек

ты


1. Реализация в составе коллектива

исполнителей поставленных целей проекта

решения транспортных задач, критериев и

показателей достижения целей , построении

структуры их взаимосвязей, выявлении

приоритетов решения задач с учетом

показателей экономической и экологической






нахождении компромиссных решений в

условиях многокритериальности,

неопределенности планирования реализации

проекта

3. Участие в составе коллектива исполнителей

в разработке планов развития транспортных


4. Использование современных

информационных технологий при разработке

новых и совершенствовании сложившихся

транспортно- технологических систем

Дополнительные компетенции, устанавливаемые вузом:

- способностью анализировать технико-эксплуатационные свойства автомобилей их конструкций на

предмет обеспечения активной, пассивной, послеаварийной и экологической безопасности (ПСК-1).

-способностью анализировать причины возникновения дорожно-транспортных происшествий и

разрабатывать мероприятия по их предотвращению, включая психологические, технические и

климатические аспекты ( ПСК-2).

Планируемые результаты обучения

Планируемые результаты обучения по каждой дисциплине и практике - знания, умения, навыки и

опыт деятельности, характеризующие этапы формирования компетенций и обеспечивающие

достижение планируемых результатов освоения образовательной программы, представлены.

В результате студент должен

ЗНАТЬ:

- основные разделы и направления философии, методы и приемы философского анализа проблем;

– основные закономерности исторического процесса, этапы исторического развития России, место

и роль России в истории человечества и в современном мире;

– основы экономики и методы расчета экономического функционирования предприятий;

– основы трудового законодательства, транспортного права, безопасности транспортных процессов,

правила дорожного движения;

- лексический минимум в объеме 4000 учебных лексических единиц общего и

терминологического характера (для иностранного языка);

- социальные и психологические аспекты работы в коллективах;

способы приобретения новых знаний и переработки больших объемов информации;

– основы формирования здорового образа жизни;

- критерии, отечественные и международные стандарты и нормы в области безопасности

жизнедеятельности, приемы первой помощи и методы защиты в условиях чрезвычайных ситуаций;

– технологию работы на ПК в современных операционных средах;

– основные методы разработки алгоритмов и программ;

– элементы менеджмента и маркетинга при работе предприятий;

– основы теории технической эксплуатации автомобилей;

– основы методологии проектирования автопредприятий и оборудования;

– методы обеспечения работоспособности автотранспортных средств, технических обслуживаний и

ремонтов;

– основы теории транспортных процессов и систем;

– методы линейного программирования и алгоритмы решения транспортных задач на

автомобильном транспорте;

– основные понятия и методы математического анализа, теории вероятностей и математической

статистики, линейной алгебры, дифференциального исчисления;

– основы начертательной геометрии и графики;

– основные физические законы в области механики, термодинамики, электричества, оптики и

гидравлики;

– основные понятия и законы неорганической и органической химии;

- проблемы экологии автомобильного транспорта;

- структуры данных, используемых для представления типовых информационных объектов,

- типовые алгоритмы обработки данных, используемые на автомобильном транспорте;

– существующие схемы организации движения транспортных средств;

– методы моделирования транспортных потоков;

– методы аналитического моделирования транспортных процессов;

– теория массового обслуживания;

– парадигмы имитационного моделирования автотранспортных процессов;

– типовые алгоритмы обработки данных, используемые на автомобильном транспорте;

55

– современные информационные технологии управления автотранспортными процессами;

– основы теории транспортных потоков;

– основы современных языков программирования для описания алгоритмов задач на автомобильном

транспорте;

– основы теории логистики, стратегии диспетчерского управления автотранспортными

перевозочными процессами;

– основы теории транспортных процессов и систем,

– методы линейного программирования и алгоритмы решения транспортных задач на автомобильном

транспорте;

– методы расчета параметров дорожного движения;

– методы расчётов основных технико-экономических показателей автомобильных дорог;

– методы контроля технического состояния автотранспортных средств;

– основы теории, конструкции и расчетов автомобилей, методы анализа технико-эксплуатационных

свойства автотранспортных средств, транспортной энергетики.

УМЕТЬ:

– формировать собственное мнение о происходящих событиях на основании философских

подходов;

– анализировать и оценивать социальную информацию, планировать и осуществлять свою

деятельность с учетом результатов этого анализа;

– использовать методы оценки экономического развития предприятия выбранной сферы

деятельности;

– использовать действующие нормы при составлении договоров, планов работ и т.д. ;

– использовать грамматические и разговорные шаблоны при составлении документов или речей в

деловом общении;

– грамотно составлять должностные инструкции в соответствии со штатным расписанием и

отслеживать их исполнение;

– систематизировать получаемые знания;

– осуществлять принципы организации активного отдыха работников;

– использовать положения безопасности жизнедеятельности на практике;

– использовать современное информационно-вычислительное оборудование;

– управлять обеспечением работоспособностью автотранспортных средств для осуществления

перевозочных процессов;

– управлять организацией и осуществлением перевозочных процессов;

– на основе фундаментальных наук решать задачи управления работоспособностью и

коммерческой эксплуатацией автотранспортных средств;

– применять принципы учета и расходования природных ресурсов в практической деятельности;

– разрабатывать схемы организации движения транспортных средств;

– адаптировать новейшие технологии управления движением транспортных средств для заданных

условий;

– систематизировать исходную информацию при осуществлении планирования;

– выделять наиболее значимые аспекты транспортной деятельности в заданных условиях;

– применять принципы оптимизации и рационализации в практической деятельности;

– проектировать логистические системы перемещения грузов и пассажиров с учётом особенности

развития транспортно-дорожной сети;

– определять значения параметров безопасности, пропускной способности, плотности движения

автомобильного транспорта в заданных условиях;

– выбирать наиболее эффективные схемы управления транспортными процессами в заданных

условиях;

– анализировать проекты организации дорожного движения, применяемых технических средств и

методов повышения безопасности дорожного движения.

56

ВЛАДЕТЬ:

– принципами систематизации полученных знаний с философской точки зрения;

– способами социального взаимодействия в обществе;

– способами экономического расчета и прогнозирования функционирования предприятий;

– методами юридической оценки заключенных договоров в практической деятельности;

– способами акцентирования основных тезисов при проведении деловых переговоров или

переписок;

– методами оценки работы сотрудников в коллективе;

– методами использования полученных знаний в практической деятельности;

– способами поддержания физиологического и психологического здоровья как собственного, так и

сотрудников коллектива;

– приемами организации безопасных условий труда;

– типовыми алгоритмами обработки данных и решения прикладных автотранспортных задач;

– методами и технологиями обеспечения работоспособности автомобилей, приемами

планирования и управления коммерческой эксплуатацией транспортных систем;

– методами повышения эффективности производства при сокращения потребления природных

ресурсов;

– методами повышения эффективности схем организации движения транспортных схем;

– способами поиска современных решений в области управления движением транспортных

средств;

– приемами и средствами получения исходной информации для составления планов, программ,

проектов, смет, заявок;

– способами решения транспортных задач с учетом экономической эффективности и

экологической безопасности;

– приемами и способами управления транспортными процессами;

– приемами выбора критериев оценки оптимальности логистических систем;

- приемами рациональной организации дорожного движения;

– методами оценки эффективности и внедрения современных решений при организации

дорожного движения;

– новыми технологиями, обеспечивающими повышение эффективности проектов, технологических

процессов повышения безопасности дорожного движения;

- методами расчета конструкций и рабочих процессов автомобилей и его систем.

Планируемые результаты обучения по каждой дисциплине и практике (знания, умения, навыки)

и опыт деятельности, характеризующие этапы формирования компетенций и обеспечивающие

достижение планируемых результатов освоения образовательной программы, представлены в

аннотациях по каждой дисциплине и программы практик в Приложениях.

МАТРИЦА КОМПЕТЕНЦИЙ 23.03.01 ТЕХНОЛОГИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ Приложение №2.

№

Наименование дисциплины

ОК

-1

ОК

-2

ОК

-3

ОК

-4

ОК

-5

ОК

-6

ОК

-7

ОК

-8

ОК

-9

ОП

К-1

ОП

К-2

ОП

К-3

ОП

К-4

ОП

К-5

ПК

-14

ПК

-15

ПК

-16

ПК

-17

ПК

-18

ПК

-19

ПК

-20

ПК

-21

ПС

К-1

ПС

К-2

1 Введение в специальность * *

2 Транспортная инфраструктура * 3 Общий курс транспорта * * 4 Прикладное программирование * 5 Основы логистики * 6 Техника транспорта, обслуживание и ремонт * * 7 Технические средства организации дорожного движения * * 8 Теория транспортных процессов и систем * * 9 Организация транспортных услуг и безопасность

транспортного процесса * * *

10 Экспертиза ДТП * * 11 Информационные технологии на транспорте * * 12 Моделирование транспортных процессов * * 13 Основы научных исследований * * 14 Управление социально-техническими системами * * *

15 Пути сообщения. Технологические сооружения * *

Транспортная логистика

16 Организационно-производственные структуры транспорта * * Вычислительная техника и сети

17 Методология подготовки водителей * * Инженерная психология

18 Лицензирование и сертификация на автомобильном

транспорте * *

Основы теории надёжности и диагностика

19 Служба ГИБДД * * Динамика автомобиля

20 Транспортное право * Законодательство на автомобильном транспорте

58

21 История * 22 Экология * * 23 Иностранный язык * 24 Физическая культура * 25 Химия * 26 Правила дорожного движения * * 27 Начертательная геометрия и инженерная графика * 28 Математика * 29 Физика * 30 Культурология * * 31 Основы бухгалтерского учета * 32 Русский язык и культура речи * 33 Информатика * * 34 Теоретическая механика * 35 Прикладная математика * 36 Материаловедение * 37 Общая электротехника и электроника * 38 Сопротивление материалов * 39 Транспортная психология * * 40 Философия * * 41 Экономика * 42 Правоведение * 43 Прикладная механика * 44 Метрология, стандартизация и сертификация * 45 Гидравлика * 46 Менеджмент * * * 47 Социология * 48 Маркетинг * * * 49 Управление персоналом * 50 Безопасность жизнедеятельности * * 51 Транспортная энергетика * 52 Конструкция и расчет автомобилей *

59

53 Экономика предприятия

*

54 Основы трудового права * Предпринимательское право

55 Денежное обращение и кредит * Финансы

56 Психология и педагогика * * Инновационные методы обучения

57 Практика по получению первичных профессиональных

умений навыков *

58 Практика по получению профессиональных умений и опыта

технологической деятельности * *

59 Практика по получению профессиональных умений и опыта

производственной деятельности * *

60 Преддипломная практика * * * * 61 Государственная итоговая аттестация * * * * *

60

Приложение № 3

61

Приложение №4

62

63

64

65

66

67

68

69

Аннотация рабочей программы дисциплины (РПД)

ИНСТИТУТ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ КАФЕДРА МЕТОДОЛОГИЯ, ИСТОРИЯ И ФИЛОСОФИЯ НАУКИ

1. Общая характеристика дисциплины


Б1.Б.1 История

Направление подготовки: 23.03.01 «Технология транспортных процессов»

Профиль прикладного бакалавриата: Организация и безопасность дорожного движения

(автомобильный транспорт)_

Форма обучения очная

2. Структура дисциплины

Общая трудоемкость дисциплины 108 часов ( 3 ЗЕТ), в том числе:

Лекции: 18 часов

Лабораторные работы: - часов

Практические занятия: 18 часов

КСР: 6 часов

СРС: 30 часа

Курсовой проект/работа: нет

Форма аттестации: экзамен

3. Планируемые результаты освоения и обучения по дисциплине

ОК-2 - способностью анализировать основные этапы и закономерности исторического развития

общества для формирования гражданской позиции;

Уровень сформированности ОК-2- углубленный, формируется частично

В результате освоения дисциплины (модуля) обучающийся должен:

Знать:

– основные закономерности исторического процесса, этапы исторического развития России,

место и роль России в истории человечества и в современном мире (ОК-2)

Уметь: - анализировать и оценивать социальную информацию, планировать и осуществлять свою

деятельность с учетом результатов этого анализа (ОК-2)

Владеть

- способами социального взаимодействия в обществе (ОК-2)

Автор (коллектив авторов) РПД:

Волков Илья Евгеньевич_____________________________________________________

(ФИО, подпись)

Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Гордина Елена Дмитриевна__________


71


ИНСТИТУТ Институт физико-химических технологий и материаловедения (ИФХТиМ)

КАФЕДРА Производственная безопасность, экология и химия



Б1.Б.2 Экология






Общая трудоемкость дисциплины 72 часа ( 2 ЗЕТ), в том числе:




КСР: 4 часа

СРС: 32 часа


Форма аттестации: зачет


ОК-9 - способности использовать приемы первой помощи, методы защиты в условиях

чрезвычайных ситуаций;

ОПК-4- способность применять в практической деятельности принципы рационального

использования природных ресурсов и защиты окружающей среды.

Уровень сформированности ОК-9- продвинутый, формируется частично

Уровень сформированности ОПК-4- углубленный, формируется частично


Знать: – критерии, отечественные и международные стандарты и нормы в области безопасности

жизнедеятельности, приемы первой помощи и методы защиты в условиях чрезвычайных

ситуаций (ОК-9)

– проблемы экологии автомобильного транспорта (ОПК-4)

Уметь: – использовать положения безопасности жизнедеятельности на практике (ОК-9)

– применять принципы учета и расходования природных ресурсов в практической деятельности

(ОПК-4)

Владеть – приемами организации безопасных условий труда (ОК-9)


ресурсов (ОПК-4)


Курагина Татьяна Игоревна_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Наумов Владимир Иванович__________


72


ИНСТИТУТ Институт экономики и управление

КАФЕДРА Иностранные языки



Б1.Б.3 Иностранный язык







Лекции: - часов



КСР: 4 часа

СРС: 109 часа




ОК-5 - способности к коммуникации в устной и письменной формах на русском и иностранном

языках для решения задач межличностного и межкультурного взаимодействия



Знать: – лексический минимум в объеме 4000 учебных лексических единиц общего и

терминологического характера (ОК-5)

Уметь: – использовать грамматические и разговорные шаблоны при составлении документов или речей

в деловом общении (ОК-5)

Владеть – способами акцентирования основных тезисов при проведении деловых переговоров или

переписок (ОК-5)


Волкова Елизавета Валентиновна_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Баранова Елена Николаевна__________


73

Аннотация рабочей программы дисциплины (РПД) ИНСТИТУТ____Институт экономики и менеджмента ( ИНЭУ)________

КАФЕДРА______Физическое воспитание_ ( ФВ)___________________


Наименование дисциплины Б1.Б.4 Физическая культура

Направление подготовки: 23.03.01- «Технология транспортных процессов»

Профиль подготовки Организация и безопасность дорожного движения (автомобильный

транспорт)_

Форма обучения ________очная__________


Общая трудоемкость дисциплины 72 часов 2 ЗЕ, в том числе:

Лекции: __4__ часов;

Практические занятия: - часов;

Лабораторные работы: - часов;

КСР 4 часов;

СРС 64 часов;

Наличие курсовой работы / курсового проекта- нет

Форма промежуточной аттестации: зачет


ОК -8 - способностью использовать методы и средства физической культуры для обеспечения

полноценной социальной и профессиональной деятельности.

уровень сформированности пороговый , формируется_полностью_


Знать (ОК-8) - сущность понятий: физическая культура, физическое воспитание, спорт,

физическая подготовка, двигательная активность, ЗОЖ.

- систему социальных ценностях физической культуры

- основы нормативно-правового обеспечения физкультурно-оздоровительной деятельности

(требования ВФСК ГТО),

- средства и методы физического воспитания

- организация и содержание физкультурно-оздоровительной деятельности

- основы контроля за результатами физкультурно-оздоровительной деятельности

- возможности организации физкультурно-оздоровительной самодеятельности в соответствии с

индивидуальными предпосылками и социальными потребностям

Уметь (ОК-8): - создавать личностно-развивающую среду в процессе физкультурно-

оздоровительной деятельности

- организовать самообразование по вопросам физкультурно-оздоровительной деятельности

-обсуждать физкультурные знания с точки зрения их теоретической и практической значимости

- проектировать, регулировать и контролировать персональную физкультурно-

оздоровительную деятельность

- конкретизировать задачи физкультурно-оздоровительной деятельности в соответствии с

индивидуальными возможностями и потребностями

Владеть (ОК-8) - знаниями, обеспечивающими возможность достижения результативности

физкультурно-оздоровительной деятельности

- способностью управлять своим состоянием здоровья

- способами измерения показателей физического развития, физической подготовленности,

физкультурных потребностей

- поиском, осмыслением и присвоением информации необходимой для решения задач

физического воспитания

74

- самоанализом, самооценкой системы своей физкультурно-оздоровительной деятельности

В соответствии с таблицей 3 ОПОП


Краснова М.С.____________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД___Кононец В.В____________


75

Аннотация рабочей программы дисциплины (РПД) ИНСТИТУТ Институт экономики и менеджмента ( ИНЭУ)

КАФЕДРА Физическое воспитание( ФВ)


Наименование дисциплины ____Элективный курс по физической культуре_

Направление подготовки: 23.03.01- «Технология транспортных процессов»

Профиль подготовки Организация и безопасность дорожного движения (автомобильный

транспорт)_



Общая трудоемкость дисциплины 350 часов __ЗЕ, в том числе:

Лекции: ____ часов;

Практические занятия: 350часов;

Лабораторные работы: __ часов;

КСР __часов;

СРС __ часов;

Наличие курсовой работы / курсового проекта-нет

Форма промежуточной аттестации: зачет


ОК – 8 - способностью использовать методы и средства физической культуры для обеспечения

полноценной социальной и профессиональной деятельности

уровень сформированности углубленный , формируется_полностью


Знать (ОК-8) - средства и методы спортивной тренировки,

- технологии организации, проектирования, регулирования и контроля физкультурных и

спортивных занятий,

- способы измерения оценки состояния здоровья и уровня уровня физической

подготовленности,

- способы востановления работоспособности средствами физической культуры и спортивной

тренировки,

- виды спорта и их характеристики

- современные виды физкультурно-оздоровительной деятельности,

- основы совершенствования функциональных возможностей средствами физической культуры

и спорта,

- основы экологического туризма,

- основы семейной физической культуры,

- основы профилактики и коррекции физического состояния средствами физической культуры,

- двигательный режим и построение системы его индивидуального обеспечения,

- основы профессионально-прикладной физической подготовки.

Уметь (ОК-8):

- осуществлять адекватный выбор средств, форм и методов спортивной деятельности,

- реализовывать средства, формы и методы спортивной деятельности ,

- оценить свое состояние здоровья,

- оценить уровень своей физической подготовленности,

- проектировать , организовать и реализовывать (покомпонентно и систему в целом) свою

спортивную деятельность,

Владеть (ОК-8)

76

- методами измерения уровня физической и технической подготовленности спортсмена,

- способами физкультурной самодеятельности: утренняя зарядка, оздоровительный бег,

выполнение общеразвивающих упражнений, профилактика и коррекция нарушений осанки,

снятие утомления с помощью физических упражнений,

- способами самооценки физического состояния,

- навыками судейства и организации массовых физкультурных мероприятий и спортивных

соревнований.



Краснова М.С.____________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД___Кононец В.В____________


77


ИНСТИТУТ Институт транспортных систем КАФЕДРА Автомобильный транспорт



Б1.Б.6 Введение в специальность









Практические занятия: - часа


СРС: 32 час




ОК-7 - способностью к самоорганизации и самообразованию

ОПК-2 - способностью понимать научные основы технологических процессов в области

технологии, организации, планирования и управления технической и коммерческой



Уровень сформированности ОПК-2- продвинутый, формируется частично


Знать: – способы приобретения новых знаний и переработки больших объемов информации (ОК-7)

– основы теории технической эксплуатации автомобилей; методы обеспечения

работоспособности автотранспортных средств, технических обслуживаний и ремонтов; основы

теории транспортных процессов и систем, методы линейного программирования и алгоритмы

решения транспортных задач на автомобильном транспорте (ОПК-2)

Уметь:

– систематизировать получаемые знания (ОК-7)

– управлять обеспечением работоспособностью автотранспортных средств для осуществления

перевозочных процессов; управлять организацией и осуществлением перевозочных процессов

(ОПК-2)

Владеть

– методами использования полученных знаний в практической деятельности (ОК-7)

–методами и технологиями обеспечения работоспособности автомобилей, приемами

планирования и управления коммерческой эксплуатацией транспортных систем (ОПК-2)


Борисов Геннадий Валерьевич_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Кузьмин Николай Александрович__________


78


ИНСТИТУТ ИНСТИТУТ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ И МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЯ

(ИФХТИМ) КАФЕДРА ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ, ЭКОЛОГИЯ И ХИМИЯ



Б1.Б.6 Химия









Практические занятия: - часов

КСР: 4 часа

СРС: 64 часа




ОПК-3 - способности применять систему фундаментальных знаний (математических,






Знать: –основные понятия и законы неорганической и органической химии (ОПК-3)

Уметь:


коммерческой эксплуатацией автотранспортных средств (ОПК-3)

Владеть – методами и технологиями обеспечения работоспособности автомобилей, приемами



Четырбок Людмила Николаевна_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Наумов Владимир Иванович __________


79


ИНСТИТУТ Институт транспортных систем

КАФЕДРА Строительные и дорожные машины



Б1.Б.7 Правила дорожного движения










КСР: 6 часа

СРС: 94 часа




ОК-7 - способности к самоорганизации и самообразованию

ОК-9 -способностью использовать приемы первой помощи, методы защиты в условиях





Знать: – способы приобретения новых знаний и переработки больших объемов информации; критерии,

отечественные и международные стандарты и нормы в области безопасности

жизнедеятельности (ОК-7)

– приемы первой помощи и методы защиты в условиях чрезвычайных ситуаций (ОК-9)

Уметь:


– использовать положения безопасности жизнедеятельности на практике (ОК-9)

Владеть – методами использования полученных знаний в практической деятельности (ОК-7)

– приемами организации безопасных условий труда (ОК-9)


Ерасов Игорь Александрович________________________________________________

Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Вахидов Умар Шахидович__________


80



КАФЕДРА Инженерная графика



Б1.Б.8 Начертательная геометрия и инженерная графика







Лекции: - часов

Лабораторные работы: 18 часов


КСР: 7 часа

СРС: 47 часа










Знать: – основные понятия начертательной геометрии и графики (ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Мухина Милена Львовна_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Черноталова К.Л.__________


81





Б1.Б.9 Математика










КСР: 7 часа

СРС: 50 часа










Знать: – основные понятия и методы математического анализа, теории вероятностей и

математической статистики, линейной алгебры, дифференциального исчисления

(ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Верещагина Евгения Игоревна _____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Ерофеева Лариса Николаевна __________


82





Б1.Б.10 Физика










КСР: 8 часа

СРС: 122 часа










Знать: –основные физические законы в области механики, термодинамики, электричества, оптики

(ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Успенская Галина Игоревна _____________________________________________________




83


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Связи с общественностью, маркетинг и коммуникации



Б1.Б.11 Культурология










КСР: 4 часа

СРС: 34 часа




ОК-6 - способности работать в коллективе, толерантно воспринимая социальные, этнические,






Знать: – социальные и психологические аспекты работы в коллективах(ОК-6)

– способы приобретения новых знаний и переработки больших объемов информации (ОК-7)

Уметь:


отслеживать их исполнение (ОК-6)


Владеть

– методами оценки работы сотрудников в коллективе (ОК-6)

– методами использования полученных знаний в практической деятельности(ОК-7)

Автор (коллектив авторов) РПД: Вилков Дмитрий Владимирович ________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Зайцева Елена Анатольевна__________


84


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Экономика управления и финансы



Б1.Б.12 Основы бухгалтерского учета









Практические занятия: 34 часа

КСР: 4 часа

СРС: 53 часа




ОК-4 - способности использовать основы правовых знаний в различных сферах деятельности



Знать: – основы трудового законодательства, транспортного права, безопасности транспортных

процессов, правила дорожного движения (ОК-4)

Уметь: – использовать действующие нормы при составлении договоров, планов работ и т.д

Владеть

– методами юридической оценки заключенных договоров в практической деятельности


Юрлов Феликс Федорович _____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Юрлов Феликс Федорович __________


85


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления

КАФЕДРА Методология, история и философия науки



Б1.Б.13 Русский язык и культура речи










КСР: 5 часа

СРС: 33 часа





языках для решения задач межличностного и межкультурного взаимодействия.



Знать: – лексический минимум (ОК-5)

Уметь: – использовать грамматические и разговорные шаблоны при составлении документов или речей


Владеть




Вилков Дмитрий Владимирович_____________________________________________________




86



КАФЕДРА Высшая математика



Б1.Б.14 Информатика










КСР: 8 часа

СРС: 49 часа

Курсовой проект/работа: курсовая работа




языках для решения задач межличностного и межкультурного взаимодействия.




Знать: – технологию работы на ПК в современных операционных средах, основные методы разработки

алгоритмов и программ, элементы менеджмента и маркетинга при работе предприятий

(ОПК-1,ОПК-5)

Уметь: – использовать современное информационно-вычислительное оборудование (ОПК-1,5)

Владеть

– типовыми алгоритмами обработки данных и решения прикладных автотранспортных задач

(ОПК-1,5)


Шувалова Татьяна Евгеньевна _____________________________________________________




87


ИНСТИТУТ Институт промышленных технологий машиностроения КАФЕДРА Теоретическая и прикладная механика



Б1.Б.15 Теоретическая механика









Практические занятия: 34часа

КСР: 7 часа

СРС: 50 часа










Знать: – основные физические законы в области механики (ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Ершов Николай Владимирович _____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Панов Алексей Юрьевич__________

88



КАФЕДРА Высшая математика



Б1.Б.16 Прикладная математика










КСР: 5 часа

СРС: 67 часа










Знать: – основные понятия и методы математического анализа, теории вероятностей и

математической статистики, линейной алгебры, дифференциального исчисления

(ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Верещагина Евгения Игоревна _____________________________________________________



89


Институт Институт физико-химических технологий и материаловедения (ИФХТиМ) КАФЕДРА Материаловедение, технологии материалов и термическая обработка металлов



Б1.Б.17 Материаловедение









Практические занятия: -часа

КСР: 4 часа

СРС: 50 часа










Знать: – основные понятия и законы неорганической и органической химии (ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Хлыбов Александр Анатольевич ________________________________________________

Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Хлыбов Александр Анатольевич _____

90


ИНСТИТУТ Образовательно-науный институт электроэнергетики (ИНЭЛ) КАФЕДРА Теоретическая и общая электротехника



Б1.Б.18 Общая электротехника и электроника









Практические занятия: -часа

КСР: 6 часа

СРС: 36 часа










Знать: – основные физические законы в области электричества (ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Кралин Алексей Александрович _____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Кралин Алексей Александрович

__________

91


ИНСТИТУТ Институт транспортных систем КАФЕДРА Аэро-гидродинамика, прочность машин и сопротивление материалов



Б1.Б.19 Сопротивление материалов










КСР: 6 часа

СРС: 66 часа











Уметь:



Владеть




Миронов Анатолий Алексеевич_________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Миронов Анатолий Алексеевич

__________

92






Б1.Б.20 Транспортная психология










КСР: 6 часа

СРС: 30 часа










Знать: – социальные и психологические аспекты работы в коллективах(ОК-6)


Уметь:




Владеть


– методами использования полученных знаний в практической деятельности(ОК-7)






93






Б1.Б.21 Философия










КСР: 4 часа

СРС: 53 часа










Знать: – социальные и психологические аспекты работы в коллективах (ОК-1)


Уметь:




Владеть








94


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Экономическая теория и эконометрика



Б1.Б.22 Экономика










КСР: 4 часа

СРС: 50 часа




ОК-3 - способности использовать основы философских знаний для формирования

мировоззренческой позиции; способности анализировать основные этапы и закономерности

исторического развития общества для формирования гражданской позиции



Знать: основы экономики, методы расчета экономического функционирования предприятий (ОК-3)

Уметь: – использовать методы оценки экономического развития предприятия выбранной сферы

деятельности (ОК-3)

Владеть :

– способами экономического расчета и прогнозирования функционирования предприятий (ОК-

3)


Митяков Сергей Николаевич_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Митяков Сергей Николаевич __________


95


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Таможенное дело и право



Б1.Б.23 Правоведение










КСР: 4 часа

СРС: 34 часа




ОК-4 - способности использовать основы правовых знаний в различных сферах




Знать: –основы трудового законодательства, транспортного права, безопасности транспортных


Уметь:

– использовать действующие нормы при составлении договоров, планов работ и т.д (ОК-4)

Владеть :


(ОК-4)


Задорожный Юрий Витольдович _____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Задорожный Юрий Витольдович __________


96


ИНСТИТУТ Институт промышленных технологий машиностроения (ИПТМ) КАФЕДРА Теоретическая и прикладная механика



Б1.Б.24 Прикладная механика










КСР: 4 часа

СРС: 34 часа











Уметь:



Владеть




Кузьмин Николай Александрович_____________________________________________________




97


ИНСТИТУТ Институт промышленных технологий машиностроения (ИПТМ) КАФЕДРА Машиностроительные технологические комплексы



Б1.Б.25 Метрология, стандартизация и сертификация











СРС: 31 час










Знать: – основные закономерности стандартизации и сертификации (ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Кузьмин Николай Александрович_____________________________________________________




98


ИНСТИТУТ Институт транспортных систем КАФЕДРА Аэро-гидродинамика, прочность машин и сопротивление материалов



Б1.Б.26 Гидравлика











СРС: 69 час










Знать: – основные законы гидравлики (ОПК-3)

Уметь:



Владеть




Миронов Анатолий Алексеевич_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Миронов Анатолий Алексеевич __________


99


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Управление инновационной деятельностью



Б1.Б.27 Менеджмент











СРС: 32 час





ОПК-1,5 -способностью решать стандартные задачи профессиональной деятельности на основе


коммуникационных технологий и с учетом основных требований информационной



Уровень сформированности ОПК-1,5- продвинутый, формируется частично



– технологию работы на ПК в современных операционных средах, основные методы разработки

алгоритмов и программ, элементы менеджмента и маркетинга при работе предприятий (ОПК-

1,5)

Уметь:


– использовать современное информационно-вычислительное оборудование(ОПК-1,5)

Владеть



(ОПК-1,5)


Лапаев Дмитрий Николаевич _____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Лапаев Дмитрий Николаевич __________


100


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Связи с общественностью, маркетинг и коммуникации



Б1.Б.28 Социология








Лабораторные работы: -часов



СРС: 49 час









Уметь: – грамотно составлять должностные инструкции в соответствии со штатным расписанием и


Владеть



Зайцева Елена Анатольевна_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Зайцева Елена Анатольевна__________


101





Б1.Б.29 Маркетинг











СРС: 32 час





ОПК-1,5 -способностью решать стандартные задачи профессиональной деятельности на основе





Уровень сформированности ОПК-1,5- продвинутый, формируется частично



– технологию работы на ПК в современных операционных средах, основные методы разработки

алгоритмов и программ, элементы менеджмента и маркетинга при работе предприятий (ОПК-

1,5)

Уметь:


– использовать современное информационно-вычислительное оборудование(ОПК-1,5)

Владеть



(ОПК-1,5)


Лапаев Дмитрий Николаевич _____________________________________________________




102


ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Менеджмент



Б1.Б.30 Управление персоналом











СРС: 32 час




ОК-5 - способности к коммуникации в устной и письменной формах на русском и

иностранном языках для решения задач межличностного и межкультурного взаимодействия



Знать: – лексический минимум (ОК-5)

Уметь:

– использовать грамматические и разговорные шаблоны при составлении документов или речей


Владеть




Матиашвили Виктор Михайлович

_____________________________________________________

Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Матиашвили Виктор Михайлович _________

103


ИНСТИТУТ Институт физико-химических технологий и материаловедения (ИФХТиМ)

КАФЕДРА Производственная безопасность, экология и химия



Б1.Б.31 Безопасность жизнедеятельности











СРС: 41 час




ОК-9 - способность использовать приемы первой помощи, методы защиты в условиях


ОПК-4- способность применять в практической деятельности принципы рационального

использования природных ресурсов и защиты окружающей среды.




Знать: – критерии, отечественные и международные стандарты и нормы в области безопасности

жизнедеятельности, приемы первой помощи и методы защиты в условиях чрезвычайных

ситуаций (ОК-9)

– проблемы экологии автомобильного транспорта (ОПК-4)

Уметь:

– использовать положения безопасности жизнедеятельности на практике (ОК-9)

– применять принципы учета и расходования природных ресурсов в практической деятельности

(ОПК-4)

Владеть

– приемами организации безопасных условий труда (ОК-9)


ресурсов (ОПК-4)


Курагина Татьяна Игоревна_____________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Наумов Владимир Иванович__________

104





Б1.В.ОД.1 Транспортная инфраструктура











СРС: 66 час




ОПК-2- способностью понимать научные основы технологических процессов в области





Знать: – основы теории технической эксплуатации автомобилей, методологии проектирования

автопредприятий и оборудования; методы обеспечения работоспособности автотранспортных

средств, технических обслуживаний и ремонтов; основы теории транспортных процессов и

систем, методы линейного программирования и алгоритмы решения транспортных задач на


(ОПК-2)

Уметь: – управлять обеспечением работоспособностью автотранспортных средств для осуществления

перевозочных процессов; управлять организацией и осуществлением перевозочных процессов

(ОПК-2)

–Владеть




Ясенов Владимир Васильевич_____________________________________________________




105


ИНСТИТУТ___ ____Транспортных систем _________

КАФЕДРА______ Строительные и дорожные машины _____


Наименование дисциплины _________Б1.В.ОД.2____________________________________

_______ _Общий курс транспорта _______ Код и наименование по учебному плану

Направление подготовки:_______ 23.03.01 Технология транспортных процессов__ Код и наименование ОПОП

Профиль подготовки (программа магистратуры, специализация)

_Организация и безопасность дорожного движения (автомобильный транспорт)_ наименования профиля подготовки бакалавриата или программы магистратуры или специализации специалитета

Форма обучения _________очная_________ Очная, очно-заочная, заочная


Общая трудоемкость дисциплины _144_ часов _4_ЗЕ, в том числе:

Лекции: __18_ часов;

Практические занятия: ______0____ часов;

Лабораторные работы: ______54_____ часов;

КСР ____4___ часов;

СРС ___68___ часов;

Наличие курсовой работы / курсового проекта нет (нужное подчеркнуть)

Форма промежуточной аттестации: _________ дифференцированный зачет _______ Экзамен, зачет, дифференцированный зачет


ПК- 19 способностью к проектированию логистических систем доставки грузов и пассажиров,

выбора логистического посредника, перевозчика и экспедитора на основе многокритериального

подхода ___________, Код и содержание компетенции

уровень сформированности _________ продвинутый__________, формируется__полностью Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью

ПК- 20 способностью к расчету транспортных мощностей предприятий и загрузки подвижного

состава ___________ Код и содержание компетенции

уровень сформированности _________ углубленный___________, формируется_____ частично Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


Знать(ПК-19 и ПК-20): основы теории логистики, стратегии диспетчерского управления

автотранспортными перевозочными процессами; основы теории транспортных процессов и

систем, методы линейного программирования и алгоритмы решения транспортных задач на

автомобильном транспорте .

Уметь (ПК-19 и ПК-20): выделять наиболее значимые аспекты транспортной деятельности в

заданных условиях; применять принципы оптимизации и рационализации в практической

деятельности; проектировать логистические системы перемещения грузов и пассажиров с

учётом особенности развития транспортно-дорожной сети .

106

Владеть (ПК-19 и ПК-20): способами решения транспортных задач с учетом экономической

эффективности и экологической безопасности; приемами и способами управления

транспортными процессами; приемами выбора критериев оценки оптимальности логистических

систем .



______________________Молев Юрий Игоревич ________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД:

Вахидов Умар Шахидович _______


107





Наименование дисциплины ___________ Б1.В.ОД.3 __________

______________________Транспортная энергетика __________________ Код и наименование по учебному плану






Общая трудоемкость дисциплины 144_ часов _4_ЗЕ, в том числе:


Практические занятия: ______0____ часов;

Лабораторные работы: ______51_____ часов;


СРС ___71___ часов;


Форма промежуточной аттестации: _________ дифференцированный зачет _______ Экзамен, зачет, дифференцированный зачет


ПСК- 1_способностью анализировать технико-эксплуатационные свойства автомобилей их

конструкций на предмет обеспечения активной, пассивной, послеаварийной и экологической

безопасности , Код и содержание компетенции

уровень сформированности _________продвинутый______, формируется__полностью . Пороговый, углубленный, продвинутыйчастично, полностью


Знать(ПСК-1): методы контроля технического состояния автотранспортных средств; основы

теории, конструкции и расчетов автомобилей, методы анализа технико-эксплуатационных

свойства автотранспортных средств, транспортной энергетики

Уметь (ПСК-1): выделять наиболее значимые аспекты транспортной деятельности в заданных

условиях; применять принципы оптимизации и рационализации в практической деятельности_

Владеть (ПСК-1): методами расчета конструкций и рабочих процессов автомобилей и его

систем









108





Б1.В.ОД.4 Прикладное программирование











СРС: 68 час




ПК-18- способностью использовать современные информационные технологии как

инструмент оптимизации процессов управления в транспортном комплексе

Уровень сформированности ПК-18- продвинутый, формируется частично


Знать: – современные информационные технологии управления автотранспортными процессами,

основы теории транспортных потоков, основы современных языков программирования для

описания алгоритмов задач на автомобильном транспорте (ПК-18)

Уметь: – применять принципы оптимизации и рационализации в практической деятельности (ПК-18)

Владеть

– приемами и способами управления транспортными процессами( ПК-18)


Липенков Александр

Владимирович_____________________________________________________




109





Б1.В.ОД.5 Основы логистики











СРС: 48 час




ПК-19- способность использовать современные информационные технологии как

инструмент оптимизации процессов управления в транспортном комплексе.



Знать: – современные информационные технологии управления автотранспортными процессами,

основы теории транспортных потоков, основы современных языков программирования для

описания алгоритмов задач на автомобильном транспорте (ПК-19)

Уметь: – применять принципы оптимизации и рационализации в практической деятельности (ПК-19)

Владеть

– приемами и способами управления транспортными процессами ( ПК-19)


Борисов Геннадий Валерьевич_____________________________________________________




110





Наименование дисциплины _____________ Б1.В.ОД.6 ________________________

_________________Техника транспорта. Обслуживание и ремонт___ ________ Код и наименование по учебному плану






Общая трудоемкость дисциплины _324 часов _9_ЗЕ, в том числе:


Практические занятия: _____52___ часов;

Лабораторные работы: _____36______ часов;

КСР _9________ часов;

СРС ___85_____ часов;


Форма промежуточной аттестации: _________экзамен___________ Экзамен, зачет, дифференцированный зачет


ОПК -2 способностью понимать научные основы технологических процессов в области


эксплуатацией транспортных систем , Код и содержание компетенции

уровень сформированности ________продвинутый_____, формируется____полностью_ Пороговый, углубленный, продвинутыйЧастично, полностью

ПСК- 1 способностью анализировать технико-эксплуатационные свойства автомобилей их


безопасности , Код и содержание компетенции

уровень сформированности _______углубленный_____, формируется___частично_____ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


Знать(ОПК-2,ПСК-1): методы контроля технического состояния автотранспортных средств,

основы теории технической эксплуатации автомобилей, __методы обеспечения

работоспособности автотранспортных средств, технических обслуживаний и

ремонтов_____________________________________________________________________

Уметь (ОПК-2,ПСК-1): управлять обеспечением работоспособностью автотранспортных

средств для осуществления перевозочных процессов, на основе фундаментальных наук решать

задачи управления работоспособностью и коммерческой эксплуатацией автотранспортных

средств .

111

Владеть (ОПК-2,ПСК-1): методами и технологиями обеспечения работоспособности

автомобилей, приемами планирования и управления коммерческой эксплуатацией

транспортных систем, приемами организации безопасных условий труда .








112


ИНСТИТУТ Институт транспортных систем КАФЕДРА Автомобили и тракторы



Б1.В.ОД.7 Конструкция и расчет автомобилей


Профиль прикладного бакалавриата: Организация перевозок и управление на автомобильном

транспорте (логистика на автомобильном транспорте)








СРС: 34 часа




ПСК-2- способность выбирать подвижной состав для перевозок на основе знаний

технико-эксплуатационных свойств автомобилей, их конструкций, естественно-научных

процессов, основ механики, заложенных в расчеты работы агрегатов и систем.

Уровень сформированности ПСК-2- продвинутый, формируется частично


Знать: – основы конструкции и технико-эксплуатационные свойства современных транспортных

средств (ПСК-2)

Уметь: – производить технологические расчеты при определении основных эксплуатационных свойств

автомобилей (ПСК-2)

Владеть

– приемами выбора подвижного состава в конкретных условиях работы предприятий (ПСК-2)


Лелиовский Константин Ярославич_________________________________________________


Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Орлов Лев Николаевич__________


113

Аннотация рабочей программы дисциплины (РПД) ИНСТИТУТ Институт экономики и управления КАФЕДРА Управление инновационной деятельностью



Б1.В.ОД.8 Экономика отрасли








Лабораторные работы: -часов



СРС: 59 час




ПК-17 - способность выявлять приоритеты решения транспортных задач с учетом показателей

экономической эффективности и экологической безопасности.



Знать:

– основы экономики, инфраструктуры и систем управления автопредприятиями и персоналом,

проблемы экологии автомобильного транспорта (ПК-17)

Уметь:

– выделять наиболее значимые аспекты транспортной деятельности в заданных условиях (ПК-

17)

Владеть:

– способами решения транспортных задач с учетом экономической эффективности и

экологической безопасности (ПК-17)


Лапаев Дмитрий Николаевич_____________________________________________________




114





Наименование дисциплины ____________ Б1.В.ОД.9 _______________________

___________________Управление социально-техническими системами_ ___________ Код и наименование по учебному плану







Лекции: __17__ часов;

Практические занятия: _____0_____ часов;


КСР ___6____ часов;

СРС ___32____ часов;


Форма промежуточной аттестации: ___________экзамен_________ Экзамен, зачет, дифференцированный зачет


ОПК -2_ способностью понимать научные основы технологических процессов в области


эксплуатацией транспортных систем . Код и содержание компетенции

уровень сформированности ___________пороговый_______, формируется__частично____ Пороговый, углубленный, продвинутый Частично, полностью

ПК- 16_ способностью к подготовке исходных данных для составления планов, программ,

проектов, смет, заявок , Код и содержание компетенции

уровень сформированности ________продвинутый__________, формируется__полностью Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


Знать(ОПК-2,ПК-16): основы теории технической эксплуатации автомобилей, структуры

данных, используемых для представления типовых информационных объектов, типовые

алгоритмы обработки данных, используемые на автомобильном транспорте .

Уметь (ОПК-2,ПК-16): на основе фундаментальных наук решать задачи управления

работоспособностью и коммерческой эксплуатацией автотранспортных средств,

систематизировать исходную информацию при осуществлении планирования .

Владеть (ОПК-2,ПК-16): приемами организации безопасных условий труда, приемами и

средствами получения исходной информации для составления планов, программ, проектов,

115

смет, заявок, способами поиска современных решений в области управления движением

транспортных средств . В соответствии с таблицей 3 ОПОП







116

Аннотация рабочей программы дисциплины (РПД) ИНСТИТУТ___ ____Транспортных систем _________



Наименование дисциплины _____________ Б1.В.ОД.10 ______________________

__________________Информационные технологии на транспорте____________________ Код и наименование по учебному плану





2. Структура дисциплины Общая трудоемкость дисциплины _180 часов _5_ЗЕ, в том числе:

Лекции: _36__ часов;




СРС ____64____ часов;

Наличие курсовой работы / курсового проекта

(нужное подчеркнуть)

Форма промежуточной аттестации: ________экзамен____________

Экзамен, зачет, дифференцированный зачет


ПК-15 способностью применять новейшие технологии управления движением транспортных средств, Код и содержание компетенции

уровень сформированности _______углублённый_____, формируется___частично_

Пороговый, углубленный, продвинутый частично,

полностью


оптимизации процессов управления в транспортном комплексе , Код и содержание компетенции

уровень сформированности ______продвинутый_____, формируется__полностью_ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


Знать(ПК-15, ПК-18): типовые алгоритмы обработки данных, используемые на автомобильном

транспорте; современные информационные технологии управления автотранспортными процессами;

основы современных языков программирования для описания алгоритмов задач на автомобильном

транспорте .

Уметь (ПК-15, ПК-18): адаптировать новейшие технологии управления движением транспортных

средств для заданных использовать современное информационно-вычислительное оборудование

__________________________________________

Владеть (ПК-15, ПК-18):_ способами поиска современных решений в области управления движением

транспортных средств; приемами и средствами получения исходной информации для составления

планов, программ, проектов, смет, заявок_ __








117






__________________Технические средства организации дорожного движения___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____66____ часов;


Форма промежуточной аттестации: ________экзамен____________ Экзамен, зачет, дифференцированный зачет


ПК-15 способностью применять новейшие технологии управления движением транспортных

средств, Код и содержание компетенции

уровень сформированности _______продвинутый_____, формируется___полностью_ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


оптимизации процессов управления в транспортном комплексе , Код и содержание компетенции

уровень сформированности ______углублённый_____, формируется__частично_ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


Знать(ПК-15, ПК-18): типовые алгоритмы обработки данных, используемые на автомобильном

транспорте; методы моделирования транспортных потоков, методы расчета параметров

дорожного движения .

Уметь (ПК-15, ПК-18): адаптировать новейшие технологии управления движением транспортных

средств для заданных условий, разрабатывать схемы организации движения транспортных

средств, анализировать проекты организации дорожного движения, применяемых технических

средств и методов повышения безопасности дорожного движения ____________

118

Владеть (ПК-15, ПК-18):_ способами поиска современных решений в области управления движением

транспортных средств; новыми технологиями, обеспечивающими повышение эффективности

проектов, технологических процессов повышения безопасности дорожного движения,

приемами и способами управления транспортными процессами _








119






_Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____49____ часов;


Форма промежуточной аттестации: ________зачёт____________ Экзамен, зачет, дифференцированный зачет


ПК-14 способностью разрабатывать наиболее эффективные схемы организации движения

транспортных средств, Код и содержание компетенции

уровень сформированности _______углублённый_____, формируется___частично_ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью

ПК-20 способностью к расчету транспортных мощностей предприятий и загрузки подвижного

состава , Код и содержание компетенции


ПСК-2 способностью анализировать причины возникновения дорожно-транспортных

происшествий и разрабатывать мероприятия по их предотвращению, включая психологические,

технические и климатические аспекты , Код и содержание компетенции

уровень сформированности ______пороговый_____, формируется__частично_ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


Знать(ПК-14, ПК-20, ПСК-2): существующие схемы организации движения транспортных

средств; методы моделирования транспортных потоков, . методы расчета параметров

120

дорожного движения; методы расчётов основных технико-экономических показателей

автомобильных дорог .

Уметь (ПК-14, ПК-20, ПСК-2): анализировать проекты организации дорожного движения,

применяемых технических средств и методов повышения безопасности дорожного движения,

определять значения параметров безопасности движения автомобильного транспорта в

заданных условиях, выбирать наиболее эффективные схемы управления транспортными

процессами в заданных условиях ____________

Владеть (ПК-14, ПК-20, ПСК-2): новыми технологиями, обеспечивающими повышение

эффективности проектов, технологических процессов повышения безопасности дорожного

движения, методами оценки эффективности и внедрения современных решений при

организации дорожного движения, приемами рациональной организации дорожного движения

_








121






_ Экспертиза ДТП ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____35____ часов;








, Код и содержание компетенции




технические и климатические аспекты , Код и содержание компетенции



Знать(ОПК-3, ПСК-2): основные понятия и методы математического анализа, теории

вероятностей и математической статистики, линейной алгебры, дифференциального

исчисления, основные физические законы в области механики, термодинамики, электричества,

оптики и гидравлики, методы расчета параметров дорожного движения; методы расчётов

122

основных технико-экономических показателей автомобильных дорог

.

Уметь (ОПК-3, ПСК-2): на основе фундаментальных наук решать задачи управления

работоспособностью и коммерческой эксплуатацией автотранспортных средств, анализировать

проекты организации дорожного движения, применяемых технических средств и методов

повышения безопасности дорожного движения, определять значения параметров безопасности

движения автомобильного транспорта в заданных условиях,___

Владеть (ОПК-3, ПСК-2): способами поиска современных решений в области управления

движением транспортных средств, методами использования полученных знаний в практической

деятельности,приемами рациональной организации дорожного движения

_








123






_ Основы научных исследований ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____35____ часов;




ОК-7 способностью к самоорганизации и самообразованию, Код и содержание компетенции


ОПК-2 способностью понимать научные основы технологических процессов в области


эксплуатацией транспортных систем, Код и содержание компетенции



Знать(ОК-7, ОПК-2): основные методы разработки алгоритмов и программ, основные понятия

и методы математического анализа, теории вероятностей и математической статистики,

линейной алгебры, дифференциального исчисления, методы линейного программирования и

алгоритмы решения транспортных задач на автомобильном транспорте

.

Уметь (ОК-7, ОПК-2): систематизировать получаемые знания,_ систематизировать исходную

информацию при осуществлении планирования , _ применять принципы оптимизации и

рационализации в практической деятельности _

124

Владеть (ОК-7, ОПК-2): методами использования полученных знаний в практической деятельности,

типовыми алгоритмами обработки данных и решения прикладных автотранспортных задач,

способами поиска современных решений в области управления движением транспортных

средств _








125






_ Моделирование транспортных процессов ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____65____ часов;

Наличие курсовой работы / курсового проекта (нужное подчеркнуть)






ПК-15 способностью применять новейшие технологии управления движением транспортных

средств, Код и содержание компетенции



Знать(ПК-14, ПК-15): методы моделирования транспортных потоков, методы расчета

параметров дорожного движения, методы аналитического моделирования транспортных

процессов, парадигмы имитационного моделирования автотранспортных процессов

.

Уметь (ПК-14, ПК-15):, разрабатывать схемы организации движения транспортных средств,

анализировать проекты организации дорожного движения, применяемых технических средств и

методов повышения безопасности дорожного движения _____________

126

Владеть (ПК-14, ПК-15): новыми технологиями, обеспечивающими повышение эффективности

проектов, способами поиска современных решений в области управления движением

транспортных средств , способами решения транспортных задач с учетом экономической

эффективности и экологической безопасности _








127






__________________Теория транспортных процессов и систем ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____105____ часов;







безопасности, Код и содержание компетенции




уровень сформированности ______углублённый_____, формируется__частично_ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


Знать(ОПК-5, ПК-14): структуры данных, используемых для представления типовых

информационных объектов, типовые алгоритмы обработки данных, используемые на

автомобильном транспорте методы линейного программирования и алгоритмы решения

транспортных задач на автомобильном транспорте; методы моделирования транспортных

потоков, методы расчета параметров дорожного движения .

128

Уметь (ОПК-5, ПК-14): использовать современное информационно-вычислительное

оборудование разрабатывать схемы организации движения транспортных средств,


методов повышения безопасности дорожного движения, выделять наиболее значимые аспекты

транспортной деятельности в заданных условиях ____________

Владеть (ОПК-5, ПК-14): методами повышения эффективности схем организации движения,

способами поиска современных решений в области управления движением транспортных средств;

новыми технологиями, обеспечивающими повышение эффективности проектов, приемами и

способами управления транспортными процессами _








129


ИНСТИТУТ Институт экономики и управление КАФЕДРА Таможенное дело и право



Б1.В.ДВ.1.1 Основы трудового права










КСР: 6 часа

СРС: 89 часа










Владеть







130


ИНСТИТУТ Институт экономики и управление КАФЕДРА Таможенное дело и право



Б1.В.ДВ.1.2 Основы предпринимательского права










КСР: 6 часа

СРС: 89 часа










Владеть







131





Б1.В.ДВ.2.1 Денежное обращение и кредит










КСР: 4 часа

СРС: 53 часа




ОК-3 - способностью использовать основы экономических знаний в различных сферах




Знать: – основы экономики, методы расчета экономического функционирования предприятий (ОК-3)



Владеть


3)




Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Лапаев Дмитрий Николаевич__________


132





Б1.В.ДВ.2.2 Финансы










КСР: 4 часа

СРС: 53 часа




ОК-3 - способностью использовать основы экономических знаний в различных сферах




Знать: – основы экономики, методы расчета экономического функционирования предприятий (ОК-3)



Владеть


3)




Заведующий кафедрой, за которой числится РПД Лапаев Дмитрий Николаевич__________


133





Б1.В.ДВ.3.1 Психология и педагогика










КСР: 4 часа

СРС: 32 часа




ОК-6 - способностью работать в коллективе, толерантно воспринимая социальные, этнические,


ОК-7- способностью к самоорганизации и самообразованию









Владеть




Матиашвили Виктор Михайлович_____________________________________________________




134





Б1.В.ДВ.3.2 Инновационные методы обучения










КСР: 4 часа

СРС: 32 часа




ОК-6 - способностью работать в коллективе, толерантно воспринимая социальные, этнические,


ОК-7- способностью к самоорганизации и самообразованию









Владеть








135


ИНСТИТУТ Институт экономики и управление КАФЕДРА Автомобильный транспорт



Б1.В.ДВ.4.1 Основы транспортного права










КСР: 6 часа

СРС: 57 часов










Владеть



Кузьмин Николай Александрович _____________________________________________________




136


ИНСТИТУТ Институт экономики и управление КАФЕДРА Автомобильный транспорт



Б1.В.ДВ.4.2 Законодательство на автомобильном транспорте










КСР: 6 часа

СРС: 57 часов










Владеть



Кузьмин Николай Александрович _____________________________________________________




137





Наименование дисциплины _____________ Б1.В.ДВ.5.1 ______________________

__________________Пути сообщения. Технологические сооружения ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____98____ часов;





состава, Код и содержание компетенции

уровень сформированности _______пороговый_____, формируется___частично_ Пороговый, углубленный, продвинутый частично, полностью


технологий для транспортных организаций, технологий интервальных и мультимодальных

перевозок, оптимальной маршрутизации, Код и содержание компетенции



Знать(ПК-20, ПК-21): основы методологии проектирования автопредприятий и оборудования,

теорию массового обслуживания, основы теории логистики, стратегии диспетчерского

управления автотранспортными перевозочными процессами.

Уметь (ПК-20, ПК-21): управлять организацией и осуществлением перевозочных процессов ,

проектировать логистические системы перемещения грузов и пассажиров с учётом особенности

развития транспортно-дорожной сети, выделять наиболее значимые аспекты транспортной

деятельности в заданных условиях _

138

Владеть (ПК-20, ПК-21): методами повышения эффективности производства при сокращения

потребления природных ресурсов, способами решения транспортных задач с учетом

экономической эффективности и экологической безопасности, приемами выбора критериев

оценки оптимальности логистических систем _








139



КАФЕДРА______ Автомобильный транспорт _____



_____________ _____Транспортная логистика ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____98____ часов;





состава, Код и содержание компетенции



технологий для транспортных организаций, технологий интервальных и мультимодальных

перевозок, оптимальной маршрутизации, Код и содержание компетенции



Знать(ПК-20, ПК-21): основы методологии проектирования автопредприятий и оборудования,

теорию массового обслуживания, основы теории логистики, стратегии диспетчерского

управления автотранспортными перевозочными процессами.

Уметь (ПК-20, ПК-21): управлять организацией и осуществлением перевозочных процессов ,

проектировать логистические системы перемещения грузов и пассажиров с учётом особенности

развития транспортно-дорожной сети, выделять наиболее значимые аспекты транспортной

деятельности в заданных условиях _

140

Владеть (ПК-20, ПК-21): методами повышения эффективности производства при сокращения

потребления природных ресурсов, способами решения транспортных задач с учетом

экономической эффективности и экологической безопасности, приемами выбора критериев

оценки оптимальности логистических систем _



______________________Кузьмин Николай Александрович ________



Кузьмин Николай Александрович _______


141






_________________ _Служба ГИБДД ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____34____ часов;










технические и климатические аспекты, Код и содержание компетенции



Знать(ОПК-2, ПСК-2): на основе фундаментальных наук решать задачи управления

работоспособностью автотранспортных средств, основные понятия и методы математического

анализа, теории вероятностей и математической статистики, методы контроля технического

состояния автотранспортных средств, основы теории технической эксплуатации автомобилей,

__методы обеспечения работоспособности автотранспортных средств, технических

обслуживаний и ремонтов___.

142

Уметь (ОПК-2, ПСК-2): способами поиска современных решений в области управления

движением транспортных средств управлять обеспечением работоспособностью

автотранспортных средств для осуществления перевозочных процессов, на основе

фундаментальных наук решать задачи управления работоспособностью и коммерческой

эксплуатацией автотранспортных средств _

Владеть (ОПК-2, ПСК-2): методами и технологиями обеспечения работоспособности


транспортных систем, приемами организации безопасных условий труда








143






_________________ _Динамика автомобиля ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____34____ часов;








ПСК-1 способностью анализировать технико-эксплуатационные свойства автомобилей их


безопасности, Код и содержание компетенции



Знать(ОПК-2, ПСК-1): методы контроля технического состояния автотранспортных средств,

основные понятия и методы математического анализа, теории вероятностей и математической

статистики, методы контроля технического состояния автотранспортных средств, основы

теории технической эксплуатации автомобилей, __методы обеспечения работоспособности

автотранспортных средств, технических обслуживаний и ремонтов___.

Уметь (ОПК-2, ПСК-2): управлять обеспечением работоспособностью автотранспортных

средств для осуществления перевозочных процессов, на основе фундаментальных наук решать

144

задачи управления работоспособностью и коммерческой эксплуатацией автотранспортных

средств _

Владеть (ОПК-2, ПСК-2): методами и технологиями обеспечения работоспособности


транспортных систем, приемами организации безопасных условий труда








145

Аннотация рабочей программы дисциплины (РПД) ИНСТИТУТ Институт транспортных систем КАФЕДРА Автомобильный транспорт



Б1.В.ДВ.7.1 Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте











СРС: 32 час




ОК-4 – способность использовать основы правовых знаний в различных сферах


ПК-17 – способность выявлять приоритеты решения транспортных задач с учетом

показателей экономической эффективности и экологической безопасности





процессов (ОК-4)

- основы экономики, инфраструктуры и систем управления автопредприятиями и персоналом,


Уметь:

– использовать действующие нормы при составлении договоров, планов работ и т.д.(ОК-4)


17)

Владеть :

– методами юридической оценки заключенных договоров в практической деятельности( ОК-4)

–способами решения транспортных задач с учетом экономической эффективности и

экологической безопасности (ПК-17)


Бердников Леонид Анатольевич_____________________________________________________




146

Аннотация рабочей программы дисциплины (РПД) ИНСТИТУТ Институт транспортных систем КАФЕДРА Строительные и дорожные машины



Б1.В.ДВ.7.2 Основы теории надёжности и диагностика











СРС: 32 час




ОК-4 – способность использовать основы правовых знаний в различных сферах


ПК-17 – способность выявлять приоритеты решения транспортных задач с учетом

показателей экономической эффективности и экологической безопасности





процессов (ОК-4)

- основы экономики, инфраструктуры и систем управления автопредприятиями и персоналом,


Уметь:

– использовать действующие нормы при составлении договоров, планов работ и т.д.(ОК-4)


17)

Владеть :

– методами юридической оценки заключенных договоров в практической деятельности( ОК-4)

–способами решения транспортных задач с учетом экономической эффективности и

экологической безопасности (ПК-17) В соответствии с таблицей 3 ОПОП







147

)






________________ Методология подготовки водителей ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____34____ часов;




ОК-5 способностью к коммуникации в устной и письменной формах на русском и иностранном

языках для решения задач межличностного и межкультурного взаимодействия, Код и содержание компетенции



конфессиональные и культурные различия Код и содержание компетенции



Знать(ОК-5, ОК-6): основы трудового законодательства, транспортного права, безопасности

транспортных процессов, правила дорожного движения, социальные и психологические

аспекты работы в коллективах ___.

Уметь (ОК-5, ОК-6): анализировать и оценивать социальную информацию, планировать и

осуществлять свою деятельность с учетом результатов этого анализа, использовать

грамматические и разговорные шаблоны при составлении документов или речей в деловом

148

общении; грамотно составлять должностные инструкции в соответствии со штатным

расписанием и отслеживать их исполнение _

Владеть (ОК-5, ОК-6): способами социального взаимодействия в обществе, способами акцентирования

основных тезисов при проведении деловых переговоров или переписок, методами оценки работы

сотрудников в коллективе








149


ИНСТИТУТ___ ____ Институт экономики и управления _________

КАФЕДРА______ Менеджмент _____



________________ Инженерная психология ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____34____ часов;




ОК-5 способностью к коммуникации в устной и письменной формах на русском и иностранном

языках для решения задач межличностного и межкультурного взаимодействия, Код и содержание компетенции



конфессиональные и культурные различия Код и содержание компетенции



Знать(ОК-5, ОК-6): основы трудового законодательства, транспортного права, безопасности

транспортных процессов, правила дорожного движения, социальные и психологические

аспекты работы в коллективах ___.

Уметь (ОК-5, ОК-6): анализировать и оценивать социальную информацию, планировать и

осуществлять свою деятельность с учетом результатов этого анализа, использовать

грамматические и разговорные шаблоны при составлении документов или речей в деловом

общении; грамотно составлять должностные инструкции в соответствии со штатным

расписанием и отслеживать их исполнение _

150

Владеть (ОК-5, ОК-6): способами социального взаимодействия в обществе, способами акцентирования

основных тезисов при проведении деловых переговоров или переписок, методами оценки работы

сотрудников в коллективе






151






______ Организационно-производственные структуры транспорта ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____68____ часов;







безопасности Код и содержание компетенции








Знать(ОПК-1, ОПК-5): методы линейного программирования и алгоритмы решения

транспортных задач на автомобильном транспорте, технологию работы на ПК в современных

операционных средах, структуры данных, используемых для представления типовых



152



Уметь (ОПК-1, ОПК-5): использовать современное информационно-вычислительное

оборудование, адаптировать новейшие технологии управления движением транспортных

средств для заданных условий использовать современное информационно-вычислительное





Владеть (ОПК-1, ОПК-5): типовыми алгоритмами обработки данных и решения прикладных

автотранспортных задач, новыми технологиями, обеспечивающими повышение эффективности


методами повышения эффективности схем организации движения, способами поиска

современных решений в области управления движением транспортных средств; новыми

технологиями, обеспечивающими повышение эффективности проектов, приемами и способами

управления транспортными процессами








153



КАФЕДРА______ Высшая математика _____



______ Вычислительная техника и сети ___________ Код и наименование по учебному плану











СРС ____68____ часов;















Знать(ОПК-1, ОПК-5): методы линейного программирования и алгоритмы решения

транспортных задач на автомобильном транспорте, технологию работы на ПК в современных

операционных средах, структуры данных, используемых для представления типовых



154



Уметь (ОПК-1, ОПК-5): использовать современное информационно-вычислительное

оборудование, адаптировать новейшие технологии управления движением транспортных

средств для заданных условий использовать современное информационно-вычислительное





Владеть (ОПК-1, ОПК-5): типовыми алгоритмами обработки данных и решения прикладных

автотранспортных задач, новыми технологиями, обеспечивающими повышение эффективности


методами повышения эффективности схем организации движения, способами поиска

современных решений в области управления движением транспортных средств; новыми

технологиями, обеспечивающими повышение эффективности проектов, приемами и способами

управления транспортными процессами


Шувалова Татьяна Евгеньевна _____________________________________________________




155


КАФЕДРА______ Автомобильный транспорт _____


Наименование дисциплины _____________ Б2.У1 ______________________

_ Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков Код и наименование по учебному плану







Лекции: _2__ часа;


Лабораторные работы: ___________ часов;


СРС ____70____ часов;


Форма промежуточной аттестации: ________ дифференцированный зачет ____________ Экзамен, зачет, дифференцированный зачет




эксплуатацией транспортных систем Код и содержание компетенции



Знать(ОПК-2): на основе фундаментальных наук решать задачи управления

работоспособностью автотранспортных средств, основные понятия и методы математического

анализа, методы контроля технического состояния автотранспортных средств,

Уметь (ОПК-2): на основе фундаментальных наук решать задачи управления

работоспособностью и коммерческой эксплуатацией автотранспортных средств

Владеть (ОПК-2): методами и технологиями обеспечения работоспособности автомобилей,



______________________Кузьмин Николай Александрович ________



Кузьмин Николай Александрович ________


156




Наименование дисциплины _____________ Б2.П.1 ______________________

_ Практика по получению профессиональных умений и опыта технологической деятельности Код и наименование по учебному плану











СРС ____70____ часов;







планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем Код и содержание компетенции


ПК-16 способностью к подготовке исходных данных для составления планов, программ,

проектов, смет, заявок Код и содержание компетенции



Знать(ОПК-3, ПК-16): основные понятия и методы математического анализа, теории



оптики и гидравлики, типовые алгоритмы обработки данных, используемые на автомобильном


Уметь (ОПК-3, ПК-16): на основе фундаментальных наук решать задачи управления



157


движения автомобильного транспорта в заданных условиях, _ систематизировать исходную


Владеть (ОПК-3, ПК-16): методами использования полученных знаний в практической

деятельности, приемами и средствами получения исходной информации для составления

планов, программ, проектов, смет, заявок








158





_ Практика по получению профессиональных умений и опыта расчётно-проектной

деятельности Код и наименование по учебному плану











СРС ____70____ часов;







планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем Код и содержание компетенции


ПК-16 способностью к подготовке исходных данных для составления планов, программ,

проектов, смет, заявок Код и содержание компетенции



Знать(ОПК-3, ПК-16): основные понятия и методы математического анализа, теории



оптики и гидравлики, типовые алгоритмы обработки данных, используемые на автомобильном


Уметь (ОПК-3, ПК-16): на основе фундаментальных наук решать задачи управления


159



движения автомобильного транспорта в заданных условиях, _ систематизировать исходную


Владеть (ОПК-3, ПК-16): методами использования полученных знаний в практической

деятельности, приемами и средствами получения исходной информации для составления

планов, программ, проектов, смет, заявок








160





_ Преддипломная практика Код и наименование по учебному плану











СРС ____70____ часов;




ПК-19 способностью к проектированию логистических систем доставки грузов и пассажиров,

выбора логистического посредника, перевозчика и экспедитора на основе многокритериального

подхода Код и содержание компетенции



состава Код и содержание компетенции



технологий для транспортных организаций, технологий интермодальных и мультимодальных

перевозок, оптимальной маршрутизации Код и содержание компетенции




технические и климатические аспекты Код и содержание компетенции


161


Знать(ПК-19, ПК-20, ПК-20, ПСК-2): основы теории транспортных процессов и систем ,

существующие схемы организации движения транспортных средств; методы моделирования

транспортных потоков, . методы расчета параметров дорожного движения; методы расчётов

основных технико-экономических показателей автомобильных дорог

.

Уметь (ПК-19, ПК-20, ПК-20, ПСК-2): анализировать проекты организации дорожного

движения, применяемых технических средств и методов повышения безопасности дорожного

движения, определять значения параметров безопасности движения автомобильного

транспорта в заданных условиях, выбирать наиболее эффективные схемы управления

транспортными процессами в заданных условиях ____________

Владеть (ПК-19, ПК-20, ПК-20, ПСК-2): новыми технологиями, обеспечивающими повышение

эффективности проектов, технологических процессов повышения безопасности дорожного

движения, методами оценки эффективности и внедрения современных решений при

организации дорожного движения, приемами рациональной организации дорожного движения,

методами оценки эффективности и внедрения современных решений при организации работы

транспортных предприятий _








Documents

Оглавление. · 2018-09-13 · Оглавление. 1. Общие положения 4 1.1. Цель образовательной программы, срок освоения,