Автовитрина Петербурга №21, 2011

стр. 6 с р

ПРИКЛЮЧЕНИЯ ТЕХОСМОТРА В РОССИИ

Судьба ГТО после нелестных отзывов о нем Президента уже давно находится в неопределенности. Кому же он достанется в итоге?

стр. 6

№ 21 (676) 19.05 - 25.05.11

стр. 3

МВД России займется составлением «зеленой карты» для устранения «очагов аварийности». Частые ДТП и ГЛОНАСС помогут органам в этом деле…

АВАРИЙНОЕОРИЕНТИРОВАНИЕ

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 21 (676) 19.05 - 25.05.11 г.

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

Ç/× ÄËß ßÏÎÍÑÊÈÕ À / Ì

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ô Ð À Í Ö Ó Ç Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 21 (676) 19.05 - 25.05.11 г.

Ïî 21.05.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñ-ïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. Âîññòàíèÿ äî óë. Ìàÿêîâñêîãî.

Ñ 22.05.2011 ã. ïî 12.07.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. Ìàÿêîâñêîãî äî óë. ×åõîâà, ñ 08 ïî 11 èþëÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå íà ïåðåñå÷åíèè óë. Íå-êðàñîâà è óë. Ìàÿêîâñêîãî.

Ïî 22.05.2011 ãîäà â ïåðèîä ñ 00-00 äî 06-00 çàêðû-âàåòñÿ íàïðàâëåíèå äâèæåíèÿ òðàíñïîðòà îò ìåñòíîãî ïðîåçäà â ñòîðîíó ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà.

Ïî 31 ìàÿ 2011 ãîäà íà ó÷àñòêå ïð. Ïàðõîìåíêî îò Èíñòèòóòñêîãî ïð. äî Áîëîòíîé óë. ïîëíîñòüþ çà-êðûâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà. Îáúåçä áóäåò îñóùåñòâëÿòüñÿ ïî 2-ìó Ìóðèíñêîìó ïð., ñ 14 ìàÿ 2011 ãîäà äî 15 ìàÿ 2011 ãîäà òàêæå áóäåò îãðàíè÷åíî äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Èíñòèòóòñêîìó ïð. íà ïåðåêðåñòêå ñ ïð. Ïàðõîìåíêî.

Äî 01 èþíÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Ãîðîõîâîé óë. íà ó÷àñòêå îò Çà-ãîðîäíîãî ïð. äî Àäìèðàëòåéñêîãî ïð.

Ïî 02.06.2011 ã. ïðîèçâîäèòñÿ ïîëíîå çàêðûòèå äâèæåíèÿ àâòîòðàíñïîðòà íà ó÷àñòêå Ãæàòñêîé óë. îò óë. Ãèäðîòåõíèêîâ äî óë. Ôàâîðñêîãî.

Ïî 13.06.2011 ãîäà çàêðûòèå íàïðàâëåíèÿ äâè-æåíèÿ òðàíñïîðòà îò ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû ê óë. Áàáóøêèíà.

Ïî 01 èþëÿ 2011 ãîäà â íî÷íîå âðåìÿ îãðàíè÷è-âàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò Ñðåäíåîõòèíñêîãî ïð. äî ïð. Ìåòàë-ëèñòîâ.

Ïî 01 èþëÿ 2011 ãîäà îãðàíè÷èâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò ïð. Ýíåðãåòèêîâ äî Áîêñèòîãîðñêîé óë.

Ñ 12.07.2011 ã. ïî 31.08.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. ×åõîâà äî Ëèòåéíîãî ïð.

ОБЪЕЗЖАЕМ

МВД России займется составлением «зеленой карты» для устранения «очагов аварийности». Частые ДТП и ГЛОНАСС помогут органам в этом деле…

Складывается такое ощущение, что государ-ство придумало себе но-вую игрушку и не знает, что с ней делать. На этот раз ГЛОНАСС решили внедрить в практику по-лицейских патрульных автомобилей. Нет, отнюдь не для того, чтобы следить за своими сотрудниками!

Проникающий эффект навигации

В новой справке о ДТП будут указываться гео-графические координаты места происшествия. Это поможет составить «элек-тронную» карту с «очагами аварийности» для их по-следующей ликвидации, сообщил журналистам заместитель начальника Департамента обеспече-

ния безопасности дорож-ного движения МВ России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

«Основное новшество заключается в том, что теперь в правом верхнем углу справки о ДТП будут указываться координаты места происшествия, а также сведения обо всех пострадавших в результате аварии, — сказал Кузин. — Если на место происше-ствия вызывалась «скорая помощь», то в справку будет занесен и номер при-бывшей бригады».

Нечеловеческая па-мять

В органах считают, что нововведение позволит быстро выяснить причи-ны частых ДТП и принять

меры по предотвращению новых аварий. Определять координаты мест аварий инспекторы будут с помо-щью системы ГЛОНАСС и ее аналогов.

Получается, что ин-спек торы планируют создать некую «зеленую карту», которая будет светиться красненьки-ми пятнышками. Там, где пятнышко понасы-щеннее, там и ДТП чаще случаются. Значит, там нужно усилить контроль ДПС, починить свето-фор, сделать дороги или построить надземный пешеходный переход. А там, где пятнышко по-бледнее, можно обойтись нанесением дорожной разметки.

Интересно, а как было раньше? Неужели инспек-торы не держали в голове самые аварийные места в своем районе или в горо-де? В таком случае, любой таксист будет полезнее даже самой навороченной зеленой карты, ибо смо-жет не только рассказать, как обстоят дела сейчас, но и как это было раньше, и как это будет через год.

Справка

Форма справки о ДТП, утвержденная ранее, оста-ется действительной и может использоваться на-ряду с новой до 1 февраля 2012 года. А вот прежняя форма бланка извещения о ДТП будет действительна до 1 апреля 2012 года.

АВАРИЙНОЕОРИЕНТИРОВАНИЕ

Â íîìåðå: Àâòîñòåêëà, ç/÷ è ñåðâèñ ôðàíöóçñêèõ à/ì, ç/÷ è ñåðâèñ àìåðèêàíñêèõ à/ì,ç/÷ è ñåðâèñ ÿïîíñêèõ à/ì ............ ñòð. 2 ýâàêóàöèÿ....................................ñòð. 4Ñèãíàëèçàöèÿ, àóäèî, âèäåî, àâòîýëåêòðèêà ............................. ñòð. 5ç/÷ äëÿ àìåðèêàíñêèõ è áðèòàíñêèõ à/ì,

ôàðêîïû, ôîðä..........................ñòð. 6

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÑÒÐ. 7-11 ç/÷ äëÿ ÿïîíñêèõ à/ì,

ç/÷ äëÿ íåìåöêèõ à/ì...............ñòð. 7

ðåìîíò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé,

àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà,

ðåìîíò ìèêðîàâòîáóñîâ.................ñòð. 8êóçîâíîé ðåìîíò, ãëóøèòåëè,

ãèäðîóñèëèòåëè,

ñòàðòåðû è ãåíåðàòîðû... ............. .ñòð. 9

Øèíû, äèñêè, àêêóìóëÿòîðû .......... ñòð.10Èíòåðüåð è ýêñòåðüåð à/ì,

àâòîñòåêëà, êîíäèöèîíåðû è îòîïèòåëè ...... ..ñòð.11

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ÑÒÐ. 12-13Òåíòû, ôóðãîíû, êàðêàñû..............ñòð. 12 Ðåìîíò êîììåð÷åñêîé òåõíèêè,

òóðáîêîìïðåññîðû ..................... ñòð. 13

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÑÒÐ. 14-17

Ãäå êóïèòü àâòîìîáèëü?.................ñòð.14

Ðàçáîðêà à/ì, âûêóï à/ì,

Àâòîîáúÿâëåíèÿ...... ..................... ñòð.16


916……миллионов рублей чистой прибыли получил «АвтоВАЗ» в

первом квартале 2011 года. Для сравнения, аналогичный период 2010 года автопроизводитель завершил с убытком в размере 2 миллиарда 636 миллионов рублей. Выручка Волжского автозавода за год увеличилась в 1,8 раза - с 20,739 миллиарда рублей в первом квартале 2010 года до 36,341 миллиарда рублей, полученных в первые три месяца 2011 года

4-й... ...по объему в Европе – ры-

нок подержанных автомобилей в России. Рынок подержанных автомобилей в Западной Евро-пе вырос за прошедший год на 2,4% в отличие от рынка новых автомобилей, сократившегося за год на 4,8%

Дело в багажнике

Пятидверный хэтчбек Hyundai Solaris будет предлагаться с теми же двигателями и трансмиссиями, что и седан: с 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Моторы смогут работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом». Единственное существенное от-личие двух версий – это объем багажника. У седана он составляет 465 литров, а у хэтчбека – 370 литров.

Кроме того, для хэтчбека будут изменены названия комплек-таций: Classic, Active, Style и Dynamic (у седана – Base, Classic, Optima, Comfort и Family). В стандартное оснащение автомобиля войдут подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, передние электростеклоподъемники, иммобилайзер, а также аудиоподготовка на четыре динамика.

Цены на хэтчбек будут объявлены в середине мая. Самый доступ-ный седан Solaris сейчас стоит 399 тысяч рублей, а топовая версия обойдется покупателям в 604 тысячи рублей.

После того, как Президент России признал неэффектив-ность существующей системы ГТО, в стране началась суета, как в гоголевской комедии. Мол, кому же теперь передать это нелегкое и неблагодар-ное дело? Как пишет газета «Ведомости», в соответствии с поправками, техосмотр предлагается проводить опе-раторам, аккредитованным «профессиональным объеди-нением страховщиков», уча-ствующих в продаже полисов ОСАГО. В настоящее время уже существует одна такая организация — Российский союз автостраховщиков и, по мнению специалистов, новую подобную структуру для этих целей создавать не планируется.

Сначала ТО, потом полис

Ожидается, что страховые компании смогут выбирать

операторов с соответствую-щими техническими и кадро-выми возможностями. Кроме того, они получат возмож-ность проводить проверки операторов в том случае, если на них будут поступать жало-бы. При этом оформить ОСАГО можно будет только после предъявления специального свидетельства, которое авто-владелец получит после ТО.

«Российская газета» уточ-няет, что само понятие «опе-ратор обязательного техни-ческого осмотра» является для нашей законодательной базы новым. Согласно выдви-нутым предложениям, такой оператор будет представлять собой юридические лица или индивидуальных частных предпринимателей, которые получили право на проведе-ние техосмотра. По инфор-мации издания, документ также предусматривает, что в первые два года с момента

принятия поправок ГИБДД сохранит право проведения техосмо-тра наравне с «част-никами».

В ы б о р е с т ь всегда

Другими словами – первые два года ав-товладелец еще будет иметь право выбора, кому отдать на осмотр свой автомобиль. Судя по всему, власти боятся, что может ухудшиться безопас-ность на дорогах и поднимут-ся цены на услуги.

Перспектива В случае, если законопро-

ект будет принят госдумой в третьем чтении к 20 мая теку-щего года, как это планирует-ся, и в случае его подписания президентом РФ Дмитрием Медведевым, он вступит в силу с 1 января 2012 года.

Судьба ГТО после нелестных отзывов о нем Президента уже давно находится в неопределенности. Кому же он достанется в итоге?

В Санкт-Петербурге началась сборка и продажа новой модели Hyundai Solaris в кузове хэтчбек.

Приключения техосмотра в России

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

д у ру


УправлениеГосавтоинспекции

информируетСовместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления Госавтоинспек-

ции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

В целях профилактики ава-рийности и повышения уровня безопасности на транспорте, осуществляющем перевозки пассажиров на маршрутной сети, на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области в период с 16 по 22 мая 2011 года Управлением Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленин-градской области проводится профилактическая операции «Маршрутное такси».

В рамках операции подраз-делениями Госавтоинспекции г. Санкт-Петербурга и Ленин-градской области запланиро-

вано проведение следующих мероприятий:

— обследование дорог, ис-кусственных сооружений и же-лезнодорожных переездов, по которым проходят автобусные маршруты, на соответствие тре-бованиям содержания улично-дорожной сети;

— осмотр пассажирских транспортных средств на соот-ветствие требованиям техниче-ского состояния, соответствие их конструкции требованиям безопасности;

— организация рейдов по выявлению фактов пар-ковки автобусов в ночное

время вне гаражей;— активизация работы по

выявлению нарушений Правил

дорожного движения среди водителей маршрутных транс-портных средств.

Профилактическая операция«Маршрутное такси»

ГРАФИК РАЗВОДА МОСТОВМост Разводки Разведение Сведение

Володарский 12

2:004:15

3:455:45

Финляндский 1 2:20 5:30

Александра Невского 1 2:20 5:10

Большеохтинский 1 2:00 5:00

Литейный 1 1:40 4:45

Троицкий 1 1:35 4:50

Дворцовый 1 1:25 4:55

Благовещенский(Лейтенанта Шмидта)

12

1:253:10

2:455:00

Биржевой 1 2:00 4:55

Тучков 12

2:003:35

2:554:55

Сампсониевский 1 1:30 4:30

Гренадерский 1 1:30 4:30

Кантемировский 1 1:30 4:30

Изменения в Кодексе С 1 июля 2012 года в России

повысятся штрафы за нару-шение правил остановки и стоянки автомобилей. Причем в Москве и Санкт-Петербурге штрафы по сравнению с дру-гими регионами вырастут в разы. Это предусматривают изменения, внесенные в Ко-декс Российской Федерации об административных правонару-шениях, как сообщил замести-тель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

В частности, отметил он, остановка или стоянка на пе-шеходном переходе и ближе 5 метров перед ним либо на тро-туаре, если она не разрешена соответствующим дорожным знаком, будет наказываться штрафом в размере 1 тысячи рублей. В настоящее время за

данное нарушение предусмо-трено предупреждение или штраф в 300 рублей.

Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них, за исключением остановки для посадки или высадки пассажи-ров, также будет наказываться штрафом в 1 тысячу рублей (сейчас — предупреждение или штраф 100 рублей).

«Остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части обойдется водителям в 1,5 тысячи рублей против нынешних 100. Штраф за не-соблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, вырастет в пять раз — с 300 рублей до 1,5 тысяч, — разъяснил заместитель руково-дителя ГИБДД России. — А вот если водитель при этом создал

препятствия для других машин или остановился в тоннеле, ему придется заплатить уже 2 тысячи рублей. При этом в каждом случае автомобиль будет задержан и перемещен на специализированную сто-янку».

Кроме того, подчеркнул Ку-зин, все вышеперечисленные нарушения правил остановки или стоянки, совершенные в Москве или Санкт-Петербурге, будут наказываться админи-стративным штрафом в раз-мере 3 тысяч рублей. Другие нарушения правил остановки или стоянки будут наказы-ваться предупреждением или административным штрафом в размере 300 рублей, а в городах федерального значения — 2,5 тысяч рублей.

За движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановку на ней

будут штрафовать на 1,5 тысячи рублей (сейчас — предупре-ждение или штраф в 300 ру-блей). А в Москве и Санкт-Петербурге это нарушение будет стоить значительно до-роже — 3 тысячи рублей.

Нарушение правил, установ-ленных для движения машин в жилых зонах, будет наказы-ваться штрафом в размере 1,5 тысяч рублей (в настоящее время — 500 рублей), а в го-роде федерального значения водителям придется заплатить в два раза больше.

Кроме того, Владимир Ку-зин обратил внимание на то, что с 1 июля будущего года в новой редакции также будет изложена статья «Задержание транспортного средства, за-прещение его эксплуатации». «Она, в частности, предусма-тривает запрет эксплуатации со снятием регистрационных

знаков в случае управления транспортным средством с превышением уровня тониров-ки, — сказал он. — Однако во-дителям в течение суток после снятия номерных знаков будет разрешаться следовать к месту устранения причины запреще-ния эксплуатации, то есть — например, в автосервис».

Также статьей устанавлива-ется, что расходы на переме-

щение и хранение задержан-ного транспортного средства будут возмещаться лицом, совершившим администра-тивное правонарушение. При этом порядок перемещения транспортных средств на спе-циализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение будет установлен законами регионов.

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , ÀÓ Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À


ì

О специальном проекте KIA для России и сро-ках продаж — в рубрике «Скоро в серию»

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà, 907

ôîòîîáúÿâëåíèé — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.

Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»

×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå :

Audi Q3KIA

О том, почему Audi Q3 не ровня BMW X1 — в рубрике «Старт продаж»

¹ 10 8-14 ìàðòà Câåæèé íîìåð!

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ KIA (ñïåöèàëüíûé ïðîåêò äëÿ Ðîññèè)Ìèñòåð Èêñ. Èëè KIA ïî-ðóññêè

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆAudi Q3Ñ ðàñïðîñòåðòûìè îáúÿòèÿìè

/ ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÒÅÑÒKIA Sportage 2.0 ÀÒÐîäñòâåííàÿ äóøà

/ ÍÀÂÈÃÀÖÈßÀêñåëü-Ñèòè Þã

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂMitsubishi Lancer XÈñòðåáèòåëü áëèæíåãî áîÿ

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒFord FocusÊ âûáîðó âòîðîé ñâîåé ìàøèíû ÿ ïîäîøëà óæå áîëåå îñîçíàííî

/ ÀÓÊÖÈÎÍ

Ç/× ÄËß ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ È ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/Ì

Ô Î Ð Ä

Ô À Ð Ê Î Ï Û

400……километров без дозаправки сможет проезжать газовый Audi

A3 e-gas. Автомобиль оснащён двигателем объёмом 1,4 л и мощ-ностью 105 л.с. Хэтчбек при этом имеет два топливных бака: один для сжатого газа (основной), другой для бензина. На бензиновую подпитку машина переходит только в случае, когда заканчивается метан


Размещениерекламы потелефону:

493-47-47

Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì

800… …лошадиных сил составля-

ет мощность нового суперкара McLaren с рабочим названием Mega Mac, который метит в конкуренты самому Bugatti Veyron


Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ð Å Ì Î Í Ò Ì È Ê ÐÎÀ Â ÒÎ Á ÓÑÎ Â

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀßÎÁÐÀÁÎÒÊÀ


4… …типа кузова будет иметь

семейство нового Mercedes-Benz S-класса. Помимо тра-диционного седана должны появиться также удлиненная версия, двухдверное купе и даже кабриолет

Компания Toyota присту-пила к испытаниям на ев-ропейских дорогах задне-приводного купе FT-86, раз-рабатываемого японским ав-топроизводителем совместно с Subaru. Как сообщалось ранее, дизайн новинки будет

на 95 процентов соответ-ствовать концептуальному автомобилю Toyota FT-86 II, который был представлен в марте 2011 года на Женев-ском автосалоне. Ожидается, что купе станет оснащаться двухлитровым оппозитным

двигателем Subaru с непо-средственным впрыском то-плива, электроусилителем рулевого управления и са-моблокирующимся задним дифференциалом. Мощность мотора составит около 200 лошадиных сил.

Купе Toyota проходит тест

ÑÒÀÐÒÅÐÛ È ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È



493-47-47

Porsche 911 будет собирать энергию

Одуванчики бывают разные

Летнее издание ContiTireRace 2

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ

Все модификации спорткара Porsche 911 следующего поко-ления будут оснащаться систе-мой рекуперации кинетической энергии (KERS).

В отличие от болидов Формулы-1, в спорткарах Porsche «собирать» кинетиче-скую энергию при торможении будут не аккумуляторы, а спе-циальный маховик. KERS по-зволит улучшить динамические характеристики и будет акти-вироваться отдельной кнопкой в салоне. Ради установки махо-вика между коробкой передач и двигателем инженеры будут

вынуждены увеличить колес-ную базу модели 911 более чем на десять сантиметров, а длину кузова — почти на семь сантиметров.

При этом установка KERS не увеличит массу автомобиля, так как в конструкции Porsche 911 следующего поколения плани-руется использовать больше элементов, изготовленных из сверхлегких материалов. В ба-зовой модификации спорткар будет весить примерно на 45 килограммов легче и в резуль-тате масса машины составит около 1525 килограммов.

Ожидается, что новый 911-й также получит новую заднюю подвеску и новый базовый мотор. Кроме того, у версии Carrera S модернизированный 3,8-литровый мотор будет раз-вивать на 15 лошадиных сил больше — 400 лошадиных сил. Ускорение с нуля до ста километров в час у автомобиля займет 4,5 секунды, а макси-мальная скорость достигнет 302 километра в час.

Мировая премьера Porsche 911 нового поколения состоится в сентябре 2011 года на мотор-шоу во Франкфурте.

Исследователи Ford Motor Company и Университета Штата Огайо подтвердили потенци-альную возможность исполь-зования одуванчиков как кау-чукового сырья. Синтетический каучук не является экологиче-ски рациональным ресурсом, так что компания хочет по возможности минимизировать его использование в своем про-изводстве. Одуванчики могут стать прекрасной натуральной альтернативой этому сырью.

Не все одуванчики одина-ковы по своим свойствам, и в разработках Ford исполь-зуется так называемый «оду-ванчик русский», Taraxacum kok-saghyz, выращиваемый в центре сельскохозяйственных исследований и разработок Университета Огайо. Млечный сок, выделяемый этими рас-тениями, используется для производства каучука.

Ford может потенциально использовать это вещество

в качестве улегчителя пла-стика, делающего его более прочным. Материал может использоваться для ковриков на полу салона автомобиля и для внутренней отделки салона. Также исследователи компании изучают возможно-сти использования в качестве сырья для натурального кау-чука гваюлы – кустарника се-мейства астровых, растущего на юго-западе США. Рубрика: Новые технологии

В д е к а б р е п р о ш л о г о года владельцам iPhone и i Pa d б ы л а п р е д л о ж е н а игра ContiTireRace, в кото-рой использовались шины Cont iWinterContact TS830. Сегодня Cont inental пред-ставляет летнее издание при-ложения -ContiTireRace 2; основным «оружием» гон-щика в этот раз станут шины ContiSportContact 5, которые можно будет попробовать на двух новых трассах в Норве-гии и Калифорнии. Помимо

версии для iPhone, доступна версия приложения для iPad; также в игру можно играть он-

лайн на английском и немец-ком сайте www.continental-reifen.de.

Три страны на одном баке

Хэтчбеку Skoda Fabia в «зеле-ной» модификации GreenLine удалось преодолеть расстояние в 2006 километров без останов-ки на дозаправку. Столь впечат-ляющий рекорд экономичности был установлен автомобилем в рамках автопробега от Австрии до Дании и обратно.

Чтобы избежать фальсифика-ций, топливный бак Skoda Fabia был опечатан перед началом пути, а в течение всей поездки за машиной наблюдали специ-альные представители.

На самом длинном автобане в Германии (А7) был зафик-сирован уникальный расход топлива в 2,21 литра на 100 километров пробега. При том,

что по паспорту хэтчбек рас-ходует 3,4 литра.

Под капотом Skoda Fabia GreenLine расположен 1,2-литровый дизельный двигатель мощностью 75 лошадиных сил.

А помогают ему экономить солярку шины с пониженным сопротивлением качению, си-стемы «старт-стоп» и рекупера-цией энергии при торможении, и аэродинамический спойлер.


1.000.000……электромобилей рассчи-

тывает выпустить Германия к 2020 году. При этом к 2030 году в стране появится уже 6 миллио-нов таких машин

Парковка не потребует участия водителя

Перехватывающие парковки, набирающие популярность во всем мире, вынудили концерн Volkswagen начать разработку новой си-стемы автоматической парковки, способной самостоятельно найти свободное место даже на многоуровневой стоянке. Кроме того, автомобиль, оснащенный такой системой, можно будет «призвать» по команде со смартфона хозяина.

Однако это далеко не единственный проект, разрабатываемый в недрах Volkswagen. Также в скором будущем ожидается появление сенсоров, отслеживающих трехмерное изображение окружающего пространства, системы беспроводной зарядки мобильного теле-фона, интеллектуальную систему, способную считывать дорожные знаки и светофоры и автоматически подстраивать движение авто-мобиля под эти указатели, а также навигацию с сервисами Google Earth и Street View.

Для этих целей немецкий концерн открыл в Калифорнии новый исследовательский центр, разрабатывающий электронику будущего. Годовой бюджет центра составит 20 миллионов долларов.


È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß

Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û È Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È

12 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 21 (676) 19.05 - 25.05.11 г.

Ð Å Ñ Ñ Î Ð Û

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ

«Минский тракторный завод» (МТЗ) открыл новое производство тракторов в китайском городе Харбин. Сборка тракторов из тракторо-комплектов МТЗ осуществляется на совместном китайско-белорусском предприятии «Харбин Дон Цзин Минск Трактор». На заводе будет осуществляться сборка колесных тракторов модели «Беларус-2022.3» тягового класса 3,0 с колесной формулой 4х4, которые предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ.

На заводе КАМАЗ прошла презентация двух моделей транспортных средств, работающих на газовых двигателях: шасси КАМАЗ-4308 с газовым двигателем импортного производства и газомоторный городской полунизкопольный автобус НЕФАЗ-5299-30-31 с улучшен-ным интерьером. Оба автомобиля работают на компримированном природном газе — метане.

Автомобиль КАМАЗ-4308 актуален в городах, как малотоннажный помощник, которому разрешено движение там, где крупногабаритной технике доступ закрыт. С переходом на метан ценность этого автомо-биля возрастает, ведь уже в некоторых мегаполисах обслуживание школьных и дошкольных образовательных учреждений доверяют только автомобилям, работающим на природном газе, соответствую-щим экологическим требованиям ЕВРО-4 и выше.

Городской автобус НЕФАЗ-5299-30-31 поможет решить сразу два вопроса — это обновление парка пассажирских предприятий новыми современными автобусами и получение экономической и экологиче-ской выгоды от эксплуатации газомоторных автобусов. Уже посчитано, что при эксплуатации от 20-ти единиц любой газобаллонной техники производства «КАМАЗ» можно получить экономический эффект в размере нескольких сотен тысяч рублей в год лишь за счет разницы стоимости дизельного топлива и метана. Экологический эффект от эксплуатации техники, работающей на метане, будет заметен при до-стижении парка в объеме 6% от общего количества автомобилей.

47……посадочных мест имеет новый туристический автобус Higer A80

от шведской компании Scania, представленный в рамках выставки «Мир автобусов». Также на стенде производителя можно было ознакомиться с международным туристическим автобусом OmniExpress с пассажи-ровместимостью 49 посадочных мест.

КАМАЗ на газу

МТЗ обосновался в Китае

Ditch Witch представила экономичную машину, спроектиро-ванную специально для подрядчиков, использующих основные функции вакуумного экскаватора. FX25 оснащен баком под грунт емкостью 1893 л. и создан в ответ на потребность покупа-телей в доступном по цене вакуумном экскаваторе, способном производить большой набор простых операций:

• уборка жидких бытовых и промышленных отходов, • очистка рабочих котлованов, площадок под ГНБ,

бурение от излишков бурового раствора, • обнаружение коммуникаций, • устранение протечек в водоводах, • ландшафтные работы и т.д.

Экономические преимущества FX25 выражаются в приемле-мой цене, а также низких затратах на техобслуживание. FX25 оснащен бензиновым двигателем Briggs & Stratton Vanguard мощностью 23.1 кВт, известным своей надежностью и про-стотой техобслуживания. Моющийся вакуумный фильтр FX25 прост в обслуживании, что позволяет продлить срок эксплуа-тации нагнетателя при своевременном техобслуживании.

Ditch Witch FX25: просто и функционально

21.indd 1221.indd 12 17.05.2011 17:47:0117.05.2011 17:47:01

| 13читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 21 (676) 19.05 - 25.05.11 г.

Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È

Ò Ó Ð Á Î Ê Î Ì Ï Ð Å Ñ Ñ Î Ð Û . Ï Ð Î Ä À Æ À , Ð Å Ì Î Í Ò

Volvo Trucks начинает кампанию под названием «Экономия в каж-дой капле». Кампания направлена на снижение расходов на топливо и, как следствие, повышение рентабельности транспортных операций. Это не просто комплекс мер, а целая философия, в основе которой лежит всесторонний анализ факторов, влияющих на расход топлива и выработанные специалистами Volvo Trucks ком-плексные решения по его значи-тельному снижению.

Вот некоторые советы:1. Компания Volvo оценила

потенциальную экономию то-плива от правильно выбранных и накачанных шин на корректно установленных колесах и осях. Совместный учет этих трех фак-торов помогает уменьшить рас-ход топлива до 14 % для тягачей с груженым полуприцепом. 16 мая 2011 года два тягача

MAN TGX EfficientLine с по-луприцепами и сравнительный транспортный образец отпра-вились в 10,000-километровый тур по Европе. Грузовики будут останавливаться в 20 Центрах MAN в десяти разных странах, где специалисты по вопросам эффективности MAN проведут исчерпывающие консульта-ции по экономии топлива для клиентов и заинтересованных сторон. Специально оформ-ленные трейлеры будут нести информационные сообщения и привлекать внимание к туру «Consistently Efficient» (Ставка на эффективность) на дороге.

Volvo Trucks знает секреты экономии

2. Отчеты по расходу топлива и воздействию на окружающую среду системы Dynafleet обеспе-чивают компании-перевозчику четкое представление об эф-фективности автопарка, во-дителей и экономии топлива. Система позволяет менеджеру автопарка отслеживать особен-ности вождения того или иного водителя и формирует эффек-тивную платформу для после-дующего контроля за ростом рентабельности транспортных операций. Таким образом мож-но снизить расход топлива и выбросы CO2 до 7 %.

3. Автоматизированная ко-робка передач I-Shift также позволит сэкономить до 7 % топлива для оператора.

4. Благодаря калькулятору эффективности за считанные минуты можно оценить теку-

щие расходы на содержание автопарка и понять, какие меры необходимы для увеличения прибыльности от транспортных операций и сокращения выбро-са вредных веществ.

5. В первом тяжелом ги-бридном грузовике Volvo FE одновременно используются как дизельный, так и электро-двигатель, что позволяет сокра-тить расход топлива и уровень выбросов CO2

при сборе мусора в городах до 30 %.

6. Благодаря сочетанию пре-имуществ газа и дизельного двигателя, эффективность FM Метан-дизель на 30-40% выше, чем у обычного газового двига-теля. Благодаря повышению эф-фективности метан-дизельной технологии дальность перево-зок увеличивается и постепен-но приближается к 800 км.

MAN отправляется в информационное турне

Своим туром MAN демонстри-рует, что уже сейчас грузовики могут сэкономить значительное количество горючего и снизить выбросы CO

2, особенно, если

они соответствующим образом оборудованы.

Партнерами MAN Truck & Bus в информационной кампании стали специалисты в области горюче-смазочных материалов (Castrol), полуприцепов (Kogel), шин (Michelin), а также транс-миссии и подвески (ZF). Тур со-провождают профессиональные водители — инструкторы от MAN ProfiDrive®.

Каждый этап тура «Consistently Efficient» также будет описан в

Web-блоге. Маршруты, высотные профили и значения потребле-ния можно найти по адресу www.consistently-efficient.com. Для того, чтобы удостовериться, и точно и доказуемо определить значения потребления, три гру-зовика при полной нагрузке уже прошли в реальных условиях по идентичному маршруту. Из-мерения контролировались TUV Sud (Советом технического кон-троля), а полную информацию о транспортном средстве пере-давала система MAN TeleMatics®. Расход топлива постоянно кон-тролировался при помощи дат-чиков топлива и подтверждался при заправке баков.

21.indd 1321.indd 13 17.05.2011 17:47:1617.05.2011 17:47:16


Mercedes-Benz G-класса посчитали недостаточно мощным

Volkswagen выпустит раллийный Polo R

Вслед за «прощальной» се-рией Mercedes-Benz G-класса, доживающего свои последние дни, появилась информация о возможном появлении на рынке самой мощной модификации — G65 AMG.

Новинка получит двенадцати-цилиндровый битурбо-двигатель

объемом 6,0 литров и мощностью 612 лошадиных сил. Ожидается, что автомобиль сможет ускоряться до «сотни» примерно за 5 секунд, а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на от-метке 210 километров в час.

На данный момент в линейке Mercedes-Benz G-Class есть

только одна «заряженная» модификация — G55 AMG. Этот внедорожник оснащается 5,5-литровым восьмицилиндро-вым компрессорным мотором мощностью 507 лошадиных сил и способен разгоняться с нуля до ста километров в час за 5,5 секунды.

Чтобы привлечь внимание к своему дебюту в мировом первенстве по ралли (WRC), концерн Volkswagen планиру-ет выпустить самую мощную модификацию хэтчбека Polo с индексом R, которая будет сто-ять на ступень выше нынешней топовой версии GTI.

Скорее всего, новинка по-лучит 1,6-литровый турбо-двигатель с непосредственным впрыском топлива. Мощность такого агрегата будет состав-лять порядка 210 лошадиных сил. Кроме того, машина будет оснащаться полноприводной трансмиссией, позаимство-

ванной у миниатюрного Audi A1.

В серийном производстве Volkswagen Polo R появит-с я н е ра н ь ш е 2013 го д а , когда команда Volkswagen впервые примет участие в раллийном чемпионате мира.

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


BMW

ÁàëòÀâòîÒðåéä 313-17-77

CADILLAC

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà 448-33-33

Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6

CHERY

Eastcom 331-01-33

CHEVROLET



FIAT

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91

FORD

Àëàðì-Ìîòîðñ 777-2-777

Ðîëüô Êàðëàéí 32-000-10

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ 63-55555

ÒÄÂ àâòî 329-01-10

GEELY

Eastcom 331-01-33

ÀâòîËàíä 777-02-82

Áàëòèê Àâòî 7777-990

GREAT WALL

Ýëàí-Ìîòîðñ 331-90-00


HUMMER


HYUNDAI

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12



ÏàðèòåòÚ 326-25-25

KIA


ÀâòîÌèð 320-22-00

Áåñò Ìîòîðñ 349-55-22

MITSUBISHI

Ðîëüô Êàðëàéí 320-00-20

Ðîëüô Ëàõòà Ì 335-6777

NISSAN

Àâòîïðîäèêñ 703-07-07

OPEL



RENAULT

Ðîëüô Ïîëþñòðîâî 334-01-01

Ðîëüô Ëàõòà Ðåíî 635-58-58

Àâòîïðîäèêñ 777-08-80

SKODA

Àâòîãàììà 777-0353

SSANG YONG

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91


SUZUKI

Àâòî-ìîòîöåíòð

«Ñóçóêè-Îçåðêè» 333-333-6

TOYOTA

Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî 336-48-88

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé 336-38-88

UZ-DAEWOO

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33



Íîðä-Àâòî 309-03-12

VOLKSWAGEN

Àêñåëü-Ñèòè 325-70-00

Àêñåëü-Ñèòè Þã 323-30-00

Íåâà-Àâòîêîì 244-77-88

ÁàëòÀâòî Òðåéä 244-02-01

ZAZ CHANCE

Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00

Eastcom 331-01-33



ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33


Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Ñ ÏÐÎÁÅÃÎÌ


Ðîëüô Ëàõòà Ðåíî 635-58-58

ÃÄÅ ÊÓÏÈÒÜ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ



493-47-47

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðåìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñî-ñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé èëè äæèï ëþ-áîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèå ðåìîíòà, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî, ðàñ÷åò íà ìåñòå, ò.: 927-27-13

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñîñòî-ÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåä-ëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 977-01-01

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññî-ðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, íà âñå äîêó-ìåíòû, ò.: 920-31-06

ÂÀÇ 2107: 2008 ã. â., 28 ò. êì, ìàã-íèòîëà, ñèãí., çèìíÿÿ ðåçèíà, íîâûé àêêóìóëÿòîð, õîð. ñîñò., 140000 ðóá., ò.: 8-911-958-05-22, Ãàëèíà.

Mercedes E280 Avangard: 2001 ã. â., 200 ò. êì, ÷åðíûé, ðåñòàéëèíã, ñïîðò-ïàêåò, ëèòûå äèñêè, 540000 ðóá., òîðã, ò.: 8-921-412-09-89, Àëåêñàíäð.

Ñäàåòñÿ ãàðàæ 3õ6õ3,5ì â àðåí-äó, ïð. Áîëüøåâèêîâ, ò.: 8-911-235-85-03, Ìèõàèë

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðî-èçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

MERCEDES-BENZ

ÂÀÇ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ÑÄÀÅÒÑß

Á/ó äâèãàòåëè äëÿ èíîìàðîê. Ò.: 971-09-09

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

ËÎÄÊÈ

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

Двойная норма

«Ё-мобиль» популярен до начала продаж

Производство автомобилей в России с каждым разом бьет все мыслимые и немыслимые рекорды. Только за апрель на территории нашей страны было выпущено 155.600 новых легко-вых машин и 17.100 грузовиков, что на 66,2 и 64,2 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Всего же с начала года рос-сийские предприятия, включая заводы иностранных компаний, собрали 429.800 «легковушек».

А ведь за первые четыре месяца 2010 года этот показатель был на 89,6% меньше. Причем число собранных в России иномарок уже давно значительно выше количества изготовленных отечественных машин - 213,4 тысячи против 160,3 тысяч.

Соответственно, выросли и продажи: на российском рынке с января месяца было реализовано 754.100 авто-мобилей, как легковых, так и коммерческих.

По состоянию на 11:00 17 мая компания «ё-АВТО» по-лучила 41 тысячу заявок на первые российские гибриды. Прием предварительных за-казов на «ё-мобили» начался 16 мая.

В настоящее время автомо-биль доступен в трех видах ку-зова - «фургон», «пятидверный хэтчбек» и «кроссовер». Вне зависимости от типа кузова, самая доступная версия ма-шины стоит 360 тысяч ру-блей. Она оснащена климат- и круиз-контролем, навигаци-онной системой ГЛОНАСС/GPS, системой дистанционного запуска и остановки двигате-ля, светодиодными фарами, мультимедийной системой с 3G-интернетом. Кроме того, к гибридам возможно подклю-чить внешние устройства по USB и Bluetooth.

Топовая версия - двухто-пливная машина с полным приводом и портативной электростанцией (мощностью 20 киловатт и выходом 220 вольт) для питания внешних устройств - будет стоить 490 тысяч рублей.

Все «ё-мобили» получили 60-сильную гибридную си-ловую установку, состоящую из роторно-лопастного дви-гателя и генератора, произ-водящего ток для зарядки суперконденсаторов, пи-тающих приводные электро-моторы. В двухтопливной модификации автомобили можно заправлять как 92-м бензином, так и природным газом. Однотопливная версия передвигается на бензине.

По данным разработчиков, бензиновый двигатель рас-ходует 3,5 литра на 100 кило-метров. При этом запас хода при полностью заправленных баках «ё-мобиля» составляет 700 километров для фургона и кроссовера, 1100 километров - для хэтчбека.

Кроме того, в начале июня в Санкт-Петербурге состоится цере-мония закладки п е р в о го к а м н я в строительство завода по произ-водству новых ги-бридов.

Первая очередь строительства будет завершена к осени 2012 года. И уже пару месяцев спу-

стя начнется серийное произ-водство машин. Полномасштаб-ное производство стартует лишь в первой половине 2014 года, когда подойдет к завершению вторая очередь предприятия.

Завод по производству «ё-мобилей» расположится в индустриальном парке «Ма-

рьино» в Петродворцовом районе города. Инвестиции в строительство предприятия составят порядка 1,3 миллиарда рублей. Ежегодно с конвейера завода будет сходить до 45 тысяч машин с возможностью последующего увеличения сборки до 90 тысяч.

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È

Â Û Ê Ó Ï À / Ì

| 17 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 21 (676) 19.05 - 25.05.11 г.АВТООБЪЯВЛЕНИЯ |

Volvo V60 Plug-in Hybrid проверят в деле

Porsche 911 Carrera GTS получили «по полной»

Электрокар из Оксфорда

В мае нынешнего года ком-пания Volvo рассчитывает про-вести первый официальный тест-драйв своей новой гибрид-ной модели V60 Plug-in Hybrid. Испытание новинки пройдет в рамках автомобильного форума

Michelin Challenge Bibendum.Как уже известно, автомо-

биль оснащен пятицилиндро-вым турбодвигателем рабочим объемом 2,4 литра и мощностью 215 лошадиных сил, а также до-полнительным электромотором

на задней оси, выдающим до-полнительно 70 «лошадок». Пи-тает его комплект литий-ионных аккумуляторных батарей.

После серии испытаний, которые завершатся к 2012 году, гибридный V60 поступит в продажу.

Семейство 911-й модели от Porsche расширилось за счет вывода на рынок версий купе и кабриолета GTS c полнопри-водной трансмиссией.

Мотор у новинок остался прежним — это 3,8-литровый оппозитный двигатель V6 мощностью 408 лошадиных сил, который работает в паре с 6-ступенчатой механиче-ской коробкой передач либо с 7-диапазонной роботизиро-ванной коробкой PDK с двумя сцеплениями.

Получив полный привод, то-повые Porsche 911 станут разго-няться до 100 километров в час за 4,4-4,6 секунды в зависимости от типа трансмиссии и развивать максимальную скорость в 300 километров в час. Расход топли-

ва при этом, в среднем, не пре-высит 10,5-11 литров, а уровень выбросов СО2

— 247 г/км.Приобрести полноприводные

версии Porsche 911 Carrera GTS у европейских дилеров марки можно будет уже в июле.

Электрокары в своем модель-ном ряду сейчас имеет все боль-ше автомобильных компаний, а производитель Delta Motorsport даже начал с электрической мо-дели свою историю. Спортивное купе Delta E-4, разработанное в сотрудничестве с Оксфордским университетом, недавно было представлено на гоночном треке Сильверстоун.

В основе модели лежит кар-боновое шасси собственной разработки. Его вес составляет всего 85 килограммов и, при этом, оно соответствует всем необходимым требованиям

безопасности. В серийном ис-полнении автомобиль будет до-ступен в двух версиях. Первая модификация «Eco» получит пару электромоторов, которые позволят преодолевать рас-стояния до 224 километров. При этом разгоняться до сотни купе Delta E-4 сможет за 6,5 секунды и развивать максимальную ско-рость в 185 километров в час. У модификации «Sport» будет на 2 электромотора больше, каждое из которых будет «об-служивать» отдельное колесо. Суммарной мощности в 480 «лошадок», равномерно рас-

пределенных по колесам хватит, чтобы ускоряться до сотни за 4 секунды при максимальной скорости в 241 километр в час. Запаса энергии хватит на 322 километра пробега, а полная за-рядка аккумуляторов потребует порядка 8 часов.

Серийное производство но-винки намечено на середи-ну будущего года, а увидеть спорткупе Delta E-4 в действии можно будет уже 5 ноября во время дебюта автомобиля в соревнованиях RAC Future Car Challenge среди экономичных машин.

18 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 21 (676) 19.05 - 25.05.11 г. | ЛЮДИ И МАШИНЫ

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» - îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà».

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÀëåêñåé Êàñòðèöà — èñïîëíèòåëüíûé ðåäàêòîð, Èãîðü Áëåõò — ðåäàêòîð îòäåëà èíôîðìàöèè, Ãðèãîðèé Õðàáðîâ — ðåäàêòîð îòäåëà òåñòèðîâàíèÿ àâòîìîáèëåé, Àëåêñàíäð Ìàçîâ — ôîòîêîððåñïîíäåíò, Åêàòåðèíà Êó÷êî — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîðÀëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Íàòàëèÿ Òèõîìèðîâà — äèðåêòîð ïî ðåêëàìå æóðíàëà «Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð», Àëëà Âàñèëüåâà, Îëüãà Óäðàëîâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Ïðîäàæà òåõíèêè», Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð ïî ðåêëàìå ãàçåòû «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàëîâ «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò&Ñïåöòåõíèêà», Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Âèêòîðèÿ Ñòóáàéëî, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà — ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Óñëóãè, ñåðâèñ, çàï÷àñòè»

Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Êóðüåðñêàÿ äîñòàâêà, òðàíñïîðò: ÎÎÎ «Àäðåñà áèçíåñà», ò. (812)331-96-02. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 19.05.11 ïî 25.05.11, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.

Ãàçåòà “Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà” ¹ 21 (19.05-25.05.11 ã.). Òèðàæ 95 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 17.05.2011 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. Çàêàç ¹ ÒÄ-2394

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

После того, как в Москве на МКАД водитель служебного автомобиля Mercedes со спец-сигналом, который закреплен за главой МЧС Сергеем Шойгу, грозил другому участнику дви-жения «выстрелить в голову» за то, что тот не уступил дорогу представительскому автомоби-лю, в МЧС заявили, что после внутреннего расследования уволили водителя Шойгу.

«Водитель находился в ма-шине один, он ехал из гаража на Варшавском шоссе. Никакой надобности спешить водителю не было», — сообщила глава управления информации МЧС Ирина Андрианова.

Ровно 85 лет назад впервые сошел с конвейера автомобиль с логотипом SKODA с крылатой стрелой. Седан премиум-класса SKODA Hispano Suiza, ставший первым автомобилем с логоти-пом чешского автопроизводи-теля, в мае 1926 года был пере-дан президенту Чехословакии

Телеведущая Опра Уинфри все-таки подарила новый хэт-чбек Volkswagen Beetle тому американцу, который не успел на шоу, во время которого состоя-лась презентация автомобиля и раздача ключей. Шоу, во время которого зрителям подарили новые VW Beetle, вышло в эфир в ноябре 2010 года. Тогда ключи от машин получили 275 человек. В передаче должен был прини-

После того, как префект Центрального административного округа столицы Сергей Байдаков заявил, что один час парковки в центре Москвы будет стоить 300-500 рублей, возмутились не только жители города, но и мэр.

«Коль уж он выступил с такой инициативой, я предлагаю та-кой эксперимент провести на нем самом. Пусть его служебная машина в течение месяца платит по 500 рублей в час. Чтобы упростить расчеты, вычтем из его зарплаты 100 тысяч рублей. Если ему это понравится, мы будем делать это каждый месяц, тогда и бюджет пополнится, и меньше будет расходов на чи-новников», — заявил столичный градоначальник.

К слову, час парковки в центре Парижа стоит 3 евро, или порядка 120 руб. В Лондоне — до 4 фунтов-стерлингов в час — 182 руб.

Еду, как хочу

Томашу Гарригу Масарику (Tom Garrigue Masaryk). К 1929 году было произведено только 100 таких автомобилей.

Начальная цена составляла 190,000 крон и в некоторых случаях была выше, чем на какие-либо другие автомоби-ли на рынке. В зависимости

Президентская Шкода

от комплектации, цена могла превышать четверть миллио-на крон. Так, администрация президента заплатила 280,000 крон за первую модель. Для сравнения, небольшая SKODA 422 стоила 38,000 крон, боль-шой седан SKODA 860 — около 120,000 крон.

Что-то хорошее и большее

Совладелец команды Формулы-1 Renault Эрик Люкс публично потре-бовал от гонщика Force India Адриа-на Сутила выплатить ему 10 миллио-нов евро в качестве компенсации за причиненный ущерб во время драки в китайском ночном клубе.

После Гран-при Китая в закрытой VIP-ложе клуба M1NT Адриан Сутил нанес Эрику Люксу множественные порезы шеи разбитым бокалом для шампанского. Правда, о драке не было известно в течение трех недель, однако во время Гран-при Турции история стала публичной.

Есть также вероятность, что у Сутила изымут лицензию, позво-ляющую ему управлять машина-ми F1. Ведь помимо обращения в общегражданский суд Люкс подал жалобу в Международную автомо-бильную федерацию (FIA), где уже изучают обстоятельства инцидента в Шанхае.

Бытовуха в F1

мать участие 17-летний Джастин, однако его не пропустили на съемки потому, что на тот момент ему не было 18 лет. После про-смотра передачи юноша решил написать письмо продюсерам шоу Опры Уинфри. Он выразил надежду, что и с ним вскоре мо-жет случиться «что-то хорошее и большее». В итоге, создатели телепрограммы решили подарить Джастину автомобиль.

У москвичей пробки вышибает

Восемь внуков основателя компании Renault Луи Рено обратились в парижский суд с иском против правительства. Они требуют компенсации за компанию, национализи-рованную в 1945 году. Дело в том, что арестованный в конце войны за сотрудниче-ство с нацистами, Рено умер в тюрьме в 1944 году. Его внуки, подавшие иск в суд высшей инстанции в Париже, указы-вают, что компания перешла в государственную собствен-ность с грубыми нарушения-ми: конфискация имущества произошла несмотря на то, что вина главы компании не была доказана в суде.

Луи Рено был арестован в сентябре 1944 года, после освобождения Франции, обви-нен в сотрудничестве с врагом и заключен в тюрьму Френ, где и умер 24 октября 1944 года. Следствия и суда над ним не проводилось.

В 1959 году жена и сын Луи Рено пытались добиться компенсации от государства,

Зов из преисподней

однако им было отказано по формальному поводу: к этому времени во Франции сменилась конституция и сам документ, по которому Renault перешла под контроль госу-дарства, утратил силу.

Во время «автомобильного» инцидента, бросающего тень на МЧС, самого Сергея Шойгу в машине не было

21.indd 1821.indd 18 17.05.2011 18:30:5717.05.2011 18:30:57



85… …лет исполняется в мае

первому пассажирскому автомо-билю марки Skoda

15.000… …долларов в год сэкономят

концерну General Motors огром-ные солнечные батареи, уста-новленные на заводе в Детройте, где выпускается гибрид Chevrolet Volt. Вырабатываемое ими элек-тричество позволит ежедневно заряжать до 150 автомобилей и, таким образом, существенно экономить на их производстве. Установка солнечных панелей будет завершена к концу лета нынешнего года

45… …миллионов евро потратит китайская компания Pangda на покупку автомобилей SAAB для их после-

дующей реализации на рынке Поднебесной. Еще на 65 миллионов азиаты приобретут 24% акций самой фирмы Spyker, владеющей компанией SAAB. По заявлению Виктора Мюллера, генерального директора Spyker и SAAB, этих средств может хватить примерно на год


Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

À Â Ò Î Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È È

Размещение рекламыпо телефону:

493-47-47

Documents

Автовитрина Петербурга №21, 2011