Автовитрина Петербурга №23

>> стр. 18

Григорий ДОБРЫГИН:

«Черная молния» еще взлетит…№ 23 (627) 10.06 - 16.06.10

стр. 4

2 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г.

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ

| 3читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г.

ОБЪЕЗЖАЕМ


Ç/× ÄËß ßÏÎÍÑÊÈÕ À/Ì

Ç/× ÄËß ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÕ À/Ì

Ç/× ÄËß FORD

Â íîìåðå: Àâòîñòåêëà ............................... ñòð. 2-3Çàï÷àñòè ê ÿïîíñêèì à/ì, FORD, çàï÷àñòè ê ôðàíöóçñêèì à/ì ......... ñòð. 3Êëþ÷è äëÿ à/ì, ãîñòåõîñìîòð, êóçîâíîé ðåìîíò ......................... ñòð. 4Ñèãíàëèçàöèÿ, àóäèî, âèäåî, àâòîýëåêòðèêà, ýâàêóàöèÿ .............. ñòð. 5ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÑÒÐ. 6-11 ç/÷ äëÿ íåìåöêèõ à/ì, çàï÷àñòè ê ÿïîíñêèì à/ì .............. ñòð. 6çàï÷àñòè ê êîðåéñêèì à/ì,çàï÷àñòè ê ôðàíöóçñêèì à/ì,

ôàðêîïû .................................... ñòð. 7Ðåìîíò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé.........ñòð. 8Ãèäðîóñèëèòåëè,

àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ðåìîíò ìèêðîàâòîáóñîâ, ãëóøèòåëè, ñòàðòåðû è ãåíåðàòîðû .. ñòð. 9

Øèíû, äèñêè, àêêóìóëÿòîðû .......... ñòð.10Èíòåðüåð è ýêñòåðüåð à/ì,

àâòîñòåêëà, êîíäèöèîíåðû è îòîïèòåëè ............ ñòð.11ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ÑÒÐ. 12-13Òåíòû, ôóðãîíû, êàðêàñû, ðåññîðû, àâòîáóñû ..................... ñòð. 12Ðåìîíò êîììåð÷åñêîé òåõíèêè ...... ñòð. 13

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÑÒÐ. 14-17

Ãäå êóïèòü àâòîìîáèëü?.................ñòð.15 Ðàçáîðêà à/ì, âûêóï à/ì...... ....... ñòð.17

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈß ÑÒÐ. 18

До 14 июня 2010 г. ограничения введены на пересечении

Лесного проспекта с Гренадерской улицей.

До 15 июня 2010 г. будет ограничено движение от Пулковского ш.

до аэропорта Пулково – 1, с закрытием выезда на Пулковское

шоссе (с 6 по 9 июня).

До 16 июня 2010 г. ограничения введены на Свердловской

набережной в створе Федосийской улицы.

До 24 июня 2010 г. на участке Садовой улицы от Невского

проспекта до Итальянской улицы будет затруднен проезд.

До 30.06.2010 г. ограничат движение по Караванной улице

от площади Белинского до Манежной площади.

До 30.06.2010 г. будет сложно проехать по набережной реки

Фонтанки от площади Белинского до Итальянской улицы.

До 30 июня 2010 г. будет ограничено движение на Благодат-

ной улице от Кубинской ул. до Новоизмайловского пр.

23_6_.indd 323_6_.indd 3 08.06.2010 18:25:2908.06.2010 18:25:29


ÊËÞ×È ÄËß À/Ì

ÃÎÑÒÅÕÎÑÌÎÒÐ

ÊÓÇÎÂÍÎÉ ÐÅÌÎÍÒ

То, что транспортный на-лог в скором времени пла-нируется отменить — уже ни для кого не секрет. Одна-ко пока не ясно, каким же образом эта отмена будет реализована. Первоначаль-но планировалось вклю-чить транспортный налог в стоимость бензина, приоб-ретаемого гражданами для

личного пользования. При этом по прогнозам офици-альных лиц, цена топлива может подняться в этом слу-чае на 0,5-2 рубля. Самый оптимистичный прогноз — удорожание бензина на 53 копейки — давал сам проект закона. В Министерстве фи-нансов менее оптимистич-ны — повышение акцизов на

бензин приведет к тому, что его цена поднимется сразу на 2 рубля!

Однако на прошлой неделе стало известно, что Госдума отклонила законопроект о внесении изменений в На-логовое законодательство. Причиной тому стали опа-сения депутатов, что такие нововведения повлекут за

Неожиданный, но вполне прогнозируемый успех государственной программы по утилизации старых автомобилей заставил правительство продлить сроки ее проведения и вложить в нее дополнительные средства.

собой случаи мошенниче-ства, когда бензин будет приобретаться индивидуаль-ными предпринимателями для личного использования. Были в документе и другие недочеты. К примеру, про-ект изменений не учитывал альтернативные источники энергии, которые в последнее время стали набирать попу-лярность. Наконец, подобное решение вызвало бы недо-вольство тех, кто приобрета-ет бензин для иных нужд.

Бензин не подорожает

Первоначально плани-ровалось завершить гос-программу уже к началу лета, поскольку 200 тысяч запланированных сер-тификатов были выданы за считанные месяцы. Однако теперь счаст-ливыми обладателями заветного квиточка станут еще практи-чески столько же россиян. Ведь если для реализации программы ути-лизации изначаль-но было выделено 10,5 миллиардов рублей, то теперь на эти средства дополнительно будет на-правлено еще 10 миллиар-дов. В результате, финиш программы был перенесен на следующий год.

Стоит отметить, что усло-вия программы останутся неизменными. Для участия в ней необходимо сдать в утилизацию автомобиль не старше 1999 года выпуска. При этом машина должна находиться в собствен-ности владельца не менее года. Взамен клиент полу-

В Законодательном собрании Санкт-Петербурга рассматрива-ется законопроект об установ-лении административной от-ветственности за организацию в городских дворах частных пар-ковок. Если депутаты поддер-жат законопроект, то в скором времени в Северной столице будут штрафовать за установку нелегальных ограждений и других конструкций на полосах движения автомобильных дорог, на тротуарах, внутрикварталь-

чает сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно потратить на по-купку нового автомобиля, как отечественного, так и зарубежного бренда, со-бранного на территории нашей страны. При этом, по итогам освоения первых 200 тысяч сертификатов, лидерами продаж являет-ся продукция АВТОВАЗа. Чаще всего клиенты при-обретают заднеприводную «классику».

ных дорогах и в местах обще-го пользования. Физическим лицам придется заплатить от 1 до 5 тысяч рублей, должност-ным — 2-10 тысяч рублей, а юридическим — 20-50 тысяч рублей. Для законной органи-зации парковки необходимо будет не только согласовывать свое решение с администраци-ей района и ГИБДД, но и брать территорию в аренду, и, соот-ветственно, выплачивать налоги и арендную плату.

ГРАФИК РАЗВОДА МОСТОВÌîñò Ðàçâîäêè Ðàçâåäåíèå Ñâåäåíèå

Âîëîäàðñêèé12

2:004:15

3:455:45

Ôèíëÿíäñêèé 1 2:20 5:30

Àëåêñàíäðà Íåâñêîãî 1 2:20 5:10

Áîëüøåîõòèíñêèé 1 2:00 5:00

Ëèòåéíûé 1 1:40 4:45

Òðîèöêèé 1 1:35 4:50

Äâîðöîâûé 1 1:25 4:55

Áëàãîâåùåíñêèé(Ëåéòåíàíòà Øìèäòà)

12

1:253:10

2:455:00

Áèðæåâîé 1 2:00 4:55

Òó÷êîâ 12

2:003:35

2:554:55

Ñàìïñîíèåâñêèé12

2:103:20

2:454:25

Ãðåíàäåðñêèé12

2:454:20

3:454:50

Êàíòåìèðîâñêèé12

2:454:20

3:454:50

Дворовые парковки приведут в соответствие с законом


Óïðàâëåíèå Ãîñàâòîèíñïåêöèè èíôîðìèðóåòСовместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

Санкт-ПетербургЗа 5 месяцев 2010 года на

территории г. Санкт-Петербурга произошло 256 (+12) дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в результате кото-рых ранено детей – 266 (+14), из которых 83 (+8) – пострадали по собственной вине, 1(-4) ребенок погиб, 21.05.2010 г. погиб 10-летний пешеход, переходивший проезжую часть дороги в зоне нерегулируемого пешеходного перехода на ул. Руставели (Ка-лининский район).

Рост аварийности детско-го дорожно-транспортного травматизма зарегистриро-ван в семи районах Санкт-Петербурга:

Московский – 23 (+11) ДТП (пострадали 14 пешеходов, 2 до-школьника – на тротуаре, один из которых в сопровождении взрослого, 12 школьников, из них 5 – вне зоны пешеходного перехода, 10 пассажиров, один из которых был не пристегнут ремнем безопасности, в трех случаях ремни безопасности не предусмотрены конструкцией ТС); Кировский – 18 (+8) ДТП (постра-дали 11 пешеходов, 9 школьников и 2 дошкольника, из них 5 – по-страдали по собственной вине, 3 – на пешеходных переходах, 3 – на тротуаре и во дворовой территории, 10 пассажиров, 3 до-школьника, 7 школьников, из них 1 – вне детского удерживающего устройства); Невский – 23 (+6) ДТП (пострадали 16 пешеходов, из них 10 пострадали по вине

Состояние ДДТТ за 5 месяцев 2010 года на территории г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области

ÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈß, ÀÓÄÈÎ, ÂÈÄÅÎ, ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ

водителей, нарушивших правила проезда пешеходных переходов, 6 школьников пострадали по соб-ственной вине, 7 пассажиров, из ко-торых 2 – в маршрутном транспорте, 2 – вне детских удерживающих устройств); Выборгский – 36 (+3) ДТП (28 пешеходов, из которых 14 пострадали по вине водителей ТС на пешеходных переходах, 14 – по собственной вине, 2 велосипедиста – по вине водителей ТС, 6 пасса-жиров); Петроградский – 14 (+3) (пострадали 13 пешеходов, из них 5 – на пешеходных переходах, 8 – вне зоны пешеходных переходов, 1 велосипедист); Калининский – 24 (+1) ДТП (пострадали 15 пешеходов, 7 детей пострадали на пешеход-ных переходах, 10 пострадали по собственной вине, 9 пассажиров, 4 школьника, 5 дошкольников, 1 из которых находился в ТС вне детского удерживающего устрой-ства); Фрунзенский – 17(+1) ДТП (пострадали 14 пешеходов, 7 – на пешеходных переходах, 1 – на оста-новке трамвая – по вине водителей, 7 детей пострадали по собственной вине; 3 ребенка – в качестве пасса-жиров ТС).

По собственной неосторож-ности детей произошло 83 (+8 или 32,4%) ДТП, причины кото-рых распределились следующим образом:– переход через проезжую часть

вне зоны пешеходного пере-хода – 38 (+7) ДТП;

– переход через проезжую часть в неустановленном месте – 16 (+3) ДТП;

– неподчинение сигналам регули-

ровщика – 7 (-3) ДТП;– неожиданный выход из-за ТС – 4

(+2) ДТП;– неожиданный выход из-за стоя-

щего ТС – (+4) ДТП;– неожиданный выход из-за

сооружения (деревьев) – 1 (-1) ДТП;

– пешеход в возрасте до 7 лет без сопровождения взрослого ДТП;

– по вине велосипедистов – 2(-2) ДТП;

– по вине пассажиров – 2(+1) ДТП.

По вине водителей транс-портных средств совершено 173 (+4) ДТП.

Основными видами ДТП, произошедших по вине води-телей, в результате которых по-страдали дети, являются:– наезд на детей-пешеходов –

100(+7) ДТП;– столкновение ТС – 60 (+1) ДТП;– наезд на стоящее транспортное

средство – 5 (0) ДТП; – наезд на велосипедиста – 6(+2)

ДТП;– падение пассажира – 3(-1)ДТП;– иные виды – 1(-2).Ленинградская область

За 5 месяцев 2010 года на территории Ленинградской об-ласти зарегистрировано 104 (+11) дорожно-транспортных про-исшествий с участием детей, в результате которых ранено 112 (+17) детей, из них 19 (+8) детей пострадали по собственной вине, 5(+1) детей погибли:

1. 24.02.2010г., на 51 км автодо-роги Санкт-Петербург – Псков (Гат-чинский район) по вине водителя,

выехавшего на полосу встречного движения, погиб пассажир, неор-ганизованный дошкольник 2004 г.р., который находился на заднем пассажирском сиденье вне детско-го удерживающего устройства.

2. 09.03.2010г., на 428 км ав-тодороги Вологда – Новая Ладога (Бокситогорский район) пострадал 11-летний пассажир, находящийся в момент ДТП на заднем пасса-жирском сиденье, непристегнутый ремнем безопасности, который в последствии от полученных травм скончался в больнице.

3. 17.03.2010г., на 42 км авто-дороги Санкт-Петербург – Маток-са (Всеволожский район) погиб 3-летний пассажир, который нахо-дился на переднем пассажирском сиденье при наличии в автомобиле детского кресла на заднем пасса-жирском сиденье.

4. 14.04.2010г., на 63 км авто-дороги Скандинавия (Выборгский район) погибла пассажир 1 год 4 месяца, которая находилась на руках у взрослого пассажира на заднем пассажирском сиденье.

5. 27.05.2010г., на ул. Маши-ностроителей, 38, в г. Тихвине (Тихвинский район) пострадала 8-летняя пешеход, переходившая проезжую часть дороги в 26 мет-рах от зоны пешеходного пере-хода, которая позже, 28.05.2010г., скончалась от полученных травм в реанимации Тихвинской ЦРБ.

Рост аварийности зарегистри-рован в следующих районах:

Приозерский – 9 (+5) ДТП (пострадали 7 пассажиров, 3 из которых не были пристегнуты

ремнями безопасности, 3 пешехода – школьники, 1 велосипедист); Тих-винский – 5 (+4) ДТП (пострадали 3 пешехода, 1 из которых погиб, 1 пассажир, 1 велосипедист); Бокси-тогорский – 3 (+2)ДТП (пострадали 3 пассажира, которые не были при-стегнуты ремнями безопасности, 1 из которых погиб, 2 пешехода); Гатчинский – 14(+2) ДТП (пострада-ли 8 пешеходов, из которых 2 – по собственной вине, 5 пассажиров, из которых 2 находились вне детских удерживающих устройств, 1 являлся пассажиром скутера, 2 велосипе-диста); Ломоносовский – 7(+2) ДТП (пострадали 8 пассажиров, из которых 2 дошкольника, не пристегнутые ремнями безопас-ности, вне детского удерживающего устройства, 1 пешеход); Лодейно-польский – 3(+2) ДТП (пострадали 2 пешехода – школьники, 1 пострадал по вине водителя, совершившего наезд в дворовой территории, с места ДТП скрылся, 1 – по соб-ственной вине); г. Ивангород – 2 (+2) ДТП (пострадал 1 пассажир – школьник, по вине перевозившего водителя, 1 пешеход – дошкольник в сопровождении взрослого, на обочине дороги, по вине водителя ТС, который скрылся с места ДТП); Подпорожский – 2 (+1) ДТП (по-страдал 1 пешеход – школьник по собственной вине, 1 пассажир по вине водителя ТС, который нахо-дился в САО); Волховский – 6 (+1) ДТП (пострадало 5 пассажиров, из которых 4 школьника, 1 дошколь-ник, 2 пешехода – по собственной вине); Лужский – 2(+1) ДТП (по-страдали 2 пассажира, школьник и

неорганизованный дошкольник, вне детского удерживающего устройства).

В Ленинградской области по собственной вине детей произошло 19 (+8 или 18,3%) ДТП, причины которых рас-пределились следующим об-разом:

6(+6) детей пострадали из-за перехода проезжей части дороги вне зоны пешеходного перехода (г. Подпорожье и Приозерский, Волховский, Гат-чинский районы);

2(+2) – неожиданный выход из-за ТС (Приозерский район);

2(-1) – неожиданный выход из-за стоящего ТС;

6 (+5) – в качестве велоси-педистов;

3(0) – в качестве води-телей ТС.

По вине водителей транс-портных средств совершено 85(+3) ДТП.

Основными видами ДТП, произошедших по вине во-дителей, в результате которых пострадали дети, являются:

41 (+13) – столкновения (4 (+1) ребенка погибли, ранено 47 (+21) детей);

29 (-9) – наезд на пешехо-дов (ранено 28 (-10) детей);

6 (+2) – наезд на стоящее ТС (ранено 10 (+6) детей);

2(-1) – наезд на препятствие (ранено 2(-1) ребенка);

2(+2)- наезд на велосипеди-ста (ранено 2(+2) ребенка);

2(-2) – опрокидывания;3(+2) – иные виды.

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47


ÇÀ Ï × ÀÑÒ È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç/× ÄËß ÍÅÌÅÖÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Ç/× ÄËß ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉMitsubishi обновила мини-вэны Delica D:5

Компания Mitsubishi провела модернизацию минивэна Delica D:5. В результате данной модернизации мини-вэны комплекта-ции М стали оснащаться задвижной дверью с электроприводом со стороны переднего пассажирского сиденья, а также — си-стемой входа и запуска двигателя без использования ключа. Мини-вэны G-Power package оборудуются задвижной дверью с электроприводом со стороны водителя.

Для некоторых комплектаций система HDD-навигации MMCS стала опционно оснащаться ТВ-тюнером. Кроме того, теперь си-стема навигации обладает возможностью голосового управления различными функциями. Помимо этого, усовершенствования претерпели тормозная система (стало возможным более точно регулировать силу нажатия) и система Active Cornering Light. Комплектация М оснащается панелью приборов, имеющей новый дизайн, позволяющий лучше различать ее показатели.

Продажа новинок начнется с 14 июня.

Àâòîìîáèëüíûé ïàðê Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà íàñ÷èòû-âàåò ïîðÿäêà ïîëóòîðà ìèëëèîíîâ ìàøèí. Ñðåäíèé âîçðàñò ïåòåðáóðãñêîãî àâòîìîáèëÿ – 11,3 ãîäà, ïîðÿäêà 65% èç íèõ ñòàðøå 5 ëåò. Èç ýòîãî àðèôìå-òè÷åñêè ñëåäóåò, ÷òî ïî÷òè ìèëëèîí àâòîâëàäåëüöåâ ðåãóëÿðíî ñòàëêèâàþòñÿ ñ ïðîáëåìîé ðåìîíòà ñâîèõ «æåëåçíûõ êîíåé». Åìêîñòü ïåòåðáóðãñêîãî ðûíêà ìîæíî îöåíèòü â 4000 ñåðâèñîâ. Ðåàëüíî â ãîðîäå ðà-áîòàåò ïîðÿäêà 1500. Íåñìîòðÿ íà îáøèðíóþ ñâîáîä-íóþ íèøó ýòîãî âå÷íîãî ðûíêà àâòîðåìîíòíûõ óñëóã, îòðàñëü ïðåáûâàåò â ñîñòîÿíèè ñòàãíàöèè.

ВРАЧЕВАТЕЛЯМ МЕХАНИЧЕСКИХ ДУШ

Первейшая рекомендация гражданину, желающему наладить собственное автодело, – взять помещение в аренду. Однако, перевести понравившийся участок под целевое назначение «автосервис» практически нереально. Что происходит с теми, кто соблюдать установленные правила не желает, петербуржцы наблюдали при сносе Хасанского рынка. Хотя место пользова-лось немалой популярностью у автомобилистов.

Поэтому из доступных площадей остается лишь небольшой фонд советских гаражей, да крупные сервисные комплексы, ориен-тированные на десятки арендаторов. Дополнительная выгода от коллективного размещения – постоянный поток клиентов.

При выборе отдельно стоящего автосервиса всё будет зависеть от места расположения.

ДОСТУПНЫЕ ПЛОЩАДИПосле закрытия Хасанского рынка его бывшие арендаторы

вынуждены искать новые площади для своего бизнеса. Право-бережный Невский район фактически остался без централизо-ванного автосервиса. Спасает лишь близость к авторынку на Энергетиков, на территории которого расположены многочис-ленные мультибрендовые дилеры. Учитывая, что такие дилеры являются якорными для рынка на Энергетиков, они и диктуют свои условия. Однако чаще всего поломка случается неожи-данно – близость сервиса и автомагазина выходит на первый план. Подавляющее большинство автоцентров ориентированы на продажу запчастей. Сервисам там никто внимания уже не уделяет. А учитывая, что оборудовать площадку очень дорого, то под силу это лишь крупным сетевым игрокам рынка. Однако и уровень цен там соответствующий.

НОВЫЙ ФОРМАТСейчас лишь начинает зарождаться новый формат, который

воплощает в себе рыночное разнообразие с сетевой цивилизо-ванностью. В ближайший месяц один из первых специализи-рованных комплексов «ГрандАвто» начнет свою работу в При-морском районе на пересечении Планерной улицы и Оптиков. Его основной плюс – проектная приспособленность площадей под нужды ремонтников и организация всех необходимых сопут-ствующих услуг для клиентов. Большой выбор запчастей на двух

этажах торговых площадей и тут же многочисленные ремонтные боксы, соответствующие всем требованиям. Предусмотрено специальные боксы для кузовных и малярных работ, центр будет оборудован пандусом для инвалидов, подземной парковкой, точками общепита – всё это свидетельствует о большом шаге от стихийного рынка к новому формату автомобильного сервиса в Санкт-Петербурге.

Эксперты убеждены, что центр в скором времени завоюет популярность у потребителей. Новый формат выгоден всем: продавцам и сервисам не нужно заботиться о привлечении потенциальных покупателей. Размеры и разнообразие услуг будут достаточным магнитом, особенно в Приморском районе не избалованным обилием сервисов. А потребитель выиграет благодаря ценовой конкуренции, которая будет происходить в стенах «ГрандАвто».

Audi научила автомобили «разговаривать» со светофорами

Компания Audi приступила к практическому этапу испытаний системы интерактивной связи между автомобилями и дорожной инфраструктурой. Как сообщается в пресс-релизе Audi, проект носит название Travolution (от английских слов travel — «по-ездка» и revolution — «революция») и реализуется в Инголь-штадте. В нем задействованы 15 специально оборудованных автомобилей и 25 светофоров, которые «общаются» через беспроводную связь по протоколам LAN и UMTS. В результате бортовой компьютер Audi получает и передает водителю инфор-мацию о том, с какой скоростью ему надо ехать, чтобы попасть в «зеленую волну». Если же на светофоре горит красный, машина подсчитает, сколько еще секунд осталось стоять.

По данным Audi, система Travolution, распространенная на всю Германию, позволила бы снизить ежегодные выбросы СО2

на 2 млн тонн за счет экономии топлива. Еще одна полезная функция системы — умение «общаться» с соответственно обо-рудованными бензоколонками и парковочными счетчиками. Водителю больше не надо выходить из машины и общаться с кассиром или парковщиком — компьютер самостоятельно спи-шет необходимые средства с кредитной карты хозяина.

АВТОРЕМОНТНЫЙ ПЕТЕРБУРГ

23_6_.indd 623_6_.indd 6 08.06.2010 18:25:5308.06.2010 18:25:53

| 7читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г.ЗАПЧАСТИ И СЕРВИС |

Ç/× ÄËß ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÕ À/Ì

ÔÀÐÊÎÏÛ

Ç/× ÄËß ÊÎÐÅÉÑÊÈÕ À/Ì

Новое купе Hyundai представят в Париже

Мировая премьера новой модели Hyundai — компакт-ного купе i40c, которое придет на смену автомобилю Tiburon (известному в Европе под именем Coupe) — состоится осенью текущего года на мо-торшоу в Париже. При этом в серийное производство такая машина, как ожидается, будет запущена только в 2011-м.

Новинка будет построена на переднеприводной платформе модели Accent и в базовой модификации станет оснащаться 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем семейства Theta, развивающим 140 лошадиных сил. Впослед-ствии купе Hyundai также получит 200-сильную турбированную версию этого агрегата. В качестве опции для автомобиля будет предлагаться роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.

В прошлом году руководитель американского отделения ком-пании Hyundai Джон Крафчик также заявил, что купе i40c будет позиционироваться как экономичный и доступный спортивный автомобиль. Ожидается, что стоимость машины на американском рынке составит около 20 тысяч долларов.

Компания Renault распространила первую официальную информацию о новом седане под названием Latitude, который придет на смену флагману модельной линейки Vel Satis. Как сообщает французское издание L’Automobile, мировая премьера машины состоится в августе текущего года на московском авто-салоне, после чего она будет показана на моторшоу в Париже.

Седан Renault Latitude представляет собой перелицован-ную версию корейского автомобиля Samsung SM5 (компания Samsung Motors принадлежит французскому производителю с 2000 года), который в свою очередь построен на агрегатах мо-дели Laguna текущего поколения. Внешне SM5 и Latitude друг от друга отличаются лишь незначительными деталями, вроде решетки радиатора и переднего бампера.

По сравнению с Laguna и флагманским Vel Satis габаритная длина Latitude увеличилась на 19 и 3 сантиметра соответственно — до 4,89 метра. Кроме того, новинка почти на 10 сантиметров выше Renault Vel Satis.

По предвари-тельной инфор-мации, на запад-ноевропейском рынке для седана Renault Latitude будет предлагаться практически та же гамма двигателей, что и для Laguna. Ожидается, что базовым для новики станет 1,4-литровый бен-зиновый мотор мощностью 130 лошадиных сил, а топовым — 205-сильный двухлитровый турбированный агрегат. Также для машины будут доступны дизели мощностью от 130 до 235 лошадиных сил.

Как уточняет L’Automobile, в России новинка появится осе-нью текущего года.

Преемника седана Renault Vel Satis покажут в Москве

23_6_.indd 723_6_.indd 7 08.06.2010 18:26:5708.06.2010 18:26:57


ÐÅÌÎÍÒ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47


300……миллионов евро выде-

лило правительство Испании и власти автономной обла-сти Арагон в качестве помощи компании Opel. Напомним, что ранее General Motors обратился к правительствам европейских стран с просьбой о финансо-вой помощи Opel, поскольку компания является одним из крупнейших работодателей Европы.

ÐÅÌÎÍÒ ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÎÂ

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀß ÎÁÐÀÁÎÒÊÀ

ÑÒÀÐÒÅÐÛ È ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ

ÃËÓØÈÒÅËÈ

В США создан первый в мире ветромобиль

АВТОВАЗ займется выпуском снегоходов

В американском штате Ка-лифорния прошли первые испытания ветромобиля — автомобиля, приводимого в движение исключительно силой ветра. Аппарат под названием Blackbird создал специалист по аэродинамике Рик Кавалларо в качестве от-вета на интернет-дискуссию, в которой принципиальная воз-можность существования по-добного средства передвиже-ния подвергалась сомнению. Сверхлегкий одноместный болид на трех колесах, по-строенный в сотрудничестве с университетом Сан-Хосе, оснащен высокой мачтой, на которой расположен пяти-

Волжский автозавод начнет осенью выпуск снегоходов. Они были разработаны и за-патентованы тольяттинской компанией «Светтехсервис», которая уже получила на реализацию данного проекта грант Инновационного фонда Самарской области в размере 1,5 миллиона рублей. Об этом газете «Ведомости» рассказал директор «Светтехсервис» Олег Петинов.

Снегоход (его рабочее на-звание — «Мототрансфор-мер») позиционируется как «народное транспортное сред-ство», которое в разобранном состоянии помещается в ба-гажнике автомобиля. Зимой его можно использовать как

метровый пропеллер. Схема движения ветромобиля весь-ма оригинальна: изначально ветер толкает сам автомобиль, а кинетическая энергия с колес передается на тяжелый ветряк и раскручивает его. После этого, набрав инерцию, пропеллер в свою очередь разгоняет автомобиль.

На испытаниях Рику Кавал-ларо удалось достичь скорости в 61,5 км/ч, что в 2,85 раза пре-вышало скорость дувшего в тот момент ветра. Изобретатель считает, что это не предел: следующие испытания будут проводиться на идеально глад-кой поверхности соляных озер в Неваде.

снегоход, а летом — как тягач. Новинка оснащена шестисиль-ным двигателем, ее максималь-ная скорость составляет 20 километров в час. В качестве опций на «Мототрансфор-мер» можно устанавливать ледоруб, снегоочиститель или газонокосилку. Максимальная грузоподъемность машины — 200 килограммов. Стоимость снегохода не будет превышать 60 тысяч рублей.

В ы п ус к о м « М о т о тра н с -формеров» займется дочер-нее предприятие завода — «АВТОВАЗ-перспектива», в которую в прошлом году были переведены почти три тысячи сокращенных сотрудников автопроизводителя.

10 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г. | ЗАПЧАСТИ И СЕРВИС

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ

Новый Nissan Z получит немецкий дизель и гибридную силовую установку

Компания Nissan пла-нирует расширить гамму двигателей для автомобилей семейства Z следующего по-коления, сообщает издание Autocar. В качестве пре-тендентов рассматриваются дизельные моторы Daimler и даже гибридная силовая установка от седана Mercedes-Benz S 400 Hybrid, которую немец-кий концерн предоставит Nissan в рамках альянса, заключенному между двумя производителями.

На гибридном Mercedes-Benz S-Class используется силовая установка, в которую входит шестицилиндровый бензиновый мотор объемом 3,5 литра мощностью 279 лошадиных сил, а также 20-сильный электродвигатель, помогающий машине при разгоне и работающий как генератор при торможении.

Кроме того, претендентом на установку в новый спорткар Nissan серии Z является еще одна гибридная установка, которая в скором времени станет предлагаться для Mercedes-Benz E-Class. Она включает в себя 2,2-литровый четырехцилиндровый дизель и тот же электромотор, что и у S 400 Hybrid.

Также компания Nissan рассматривает возможность уста-новки на эту модель трехлитрового дизельного V6 от Mercedes-Benz E350 CDI или шестицилиндрового агрегата собственного производства.

В настоящее время модель Nissan 370Z оснащается 3,7-литро-вым атмосферным шестицилиндровым бензиновым мотором мощностью 330 лошадиных сил.

Отметим, что в соответствии с соглашением о сотрудничестве между альянсом Renault — Nissan и концерном Daimler, немецкие четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные дви-гатели планируется использовать и для моделей премиального бренда Nissan — Infiniti.

Компания BMW распространила пер-вую официальную информацию и фото-графии закамуфли-рованного кроссо-вера X3 следующего поколения, мировая премьера которого состоится осенью те-кущего года на моторшоу в Париже. Продажи машины на европейском рынке начнутся в ноябре по ценам близким к стоимости текущей генерации модели.

Новинка будет построена на полноприводной платформе BMW 3-Series следующего поколения. Машина станет на 83 миллиметра длиннее, на 29 мм шире и на 40 миллиметров выше. Кроме того, колесная база автомобиля увеличится на 15 миллиметров. Таким образом, габаритная длина следующего X3 составит 4652 мм, ширина — 1882 мм, высота — 1714 мм, а колесная база будет равна 2810 миллиметрам.

Пространства для ног задних пассажиров станет больше на 20 миллиметров, а объем багажника вырастет на 80 литров — до 550 литров. Несмотря на возросшие размеры, масса кроссовера

Концерн Volkswagen представил концепт уникально-го электромобиля, созданного специально для работы в качестве такси. Мини-кар Berlin Taxi имеет всего 3730 мм в длину, но при этом его высота составляет 1600 мм, а ши-рина — 1660 мм. Для максимального удобства и безопас-ности пассажиров дверь, ведущая на заднее сиденье, сде-лана сдвижной и открывается только со стороны тротуара. Для переднего пассажирского места нет вообще — вместо него предусмотрено место для багажа, который закре-пляется специальными устройствами. Рядом со спинкой водительского кресла находится сенсорный экран. На нем

в базовой модификации, по сравнению с предшественником, станет меньше на 25 килограммов.

Среди технических нововведений — замена гидроусилителя рулевого управления на электрическую систему, разработанную компанией Thyssen Krup, а также появление восьмиступенчатой автоматической коробки передач ZF, которая будет доступна на всех модификациях за исключением базовой (X3xDrive20d), где планируется использовать шестидиапазонную «механику» Getrag.

Новый BMW X3 на европейском рынке будет предлагаться с четырьмя двигателями: с двумя бензиновыми шестици-линдровыми моторами объемом три литра (атмосферным и турбированным), а также с двумя 2,0- и 3,0-литровыми дизе-лями. Впоследствии у автомобиля появится еще один турбоди-зель мощностью в 201 «лошадку» и версия с гибридной силовой установкой. Ожида-ется, что гибрид X3 появится не ранее 2012 года.

Подробности о кроссовере X3 нового поколения

Уникальное электротакси от Volkswagenпассажиры могут увидеть все данные о поездке (маршрут, стоимость, время в пути), а также воспользоваться спра-вочной системой и установить по своему желанию климат в салоне.

VW Berlin Taxi приводится в движение экологически безо-пасным электромотором мощностью до 85 кВт, питающимся от литий-ионной батареи. На одной зарядке электрокар может проехать до 300 км, при этом пополнение аккумуля-тора до 80% емкости производится всего за час. Volkswagen обещает выпустить первый серийный электромобиль в 2013 году, но будущее именно этой модели пока неизвестно.

23_6_.indd 1023_6_.indd 10 08.06.2010 18:27:2008.06.2010 18:27:20


Появилось первое изображение обновленного Volkswagen Tiguan

FIAT разрабатывает сверхкомпактную гибридную силовую установку

В распоряжении сетевого издания Worldcarfans оказалась фотография одной из страниц рекламного буклета, посвящен-ного обновленному кроссоверу Volkswagen Tiguan. Ожидается, что широкой публике этот ав-томобиль будет представлен в сентябре текущего года на моторшоу в Париже.

Судя по опубликованному изображению, рестайлинговый кроссовер получит иной перед-ний бампер, другие решетку ра-диатора и фары головного света со светодиодными секциями,

Компания FIAT приступила к разработке новой сверхком-пактной гибридной силовой установки начального уровня, у которой выбросы углекислого газа не превысят 80 граммов на километр. Об этом сообщает издание Autocar.

Новая гибридная силовая установка будет сочетать в себе двухцилиндровый бензиновый двигатель объемом 900 кубиче-ских сантиметров и переселек-тивную коробку передач с двумя сцеплениями. Трансмиссия за счет встроенного в нее специ-ального электромотора позво-лит автомобилю передвигаться в случае, когда основной агрегат выключен и машина использует исключительно электротягу.

Детальные характеристики

ÈÍÒÅÐÜÅÐ È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ À/Ì

ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ È ÎÒÎÏÈÒÅËÈ


выполненными в стиле анало-гичных элементов у хэтчбека Golf VI. Также ожидается, что автомобиль получит новую ли-нейку колесных дисков и слегка модернизированный интерьер (в брошюре можно увидеть снимок блока кондиционера с изменившимся дизайном).

По предварительным дан-ным, гамма двигателей обнов-ленного Volkswagen Tiguan не изменится. На европейском рынке автомобиль по-прежнему будет предлагаться с 1,4- и 2,0-литровыми бензиновыми

моторами мощностью от 150 до 200 лошадиных сил, а также со 110-, 140- и 170-сильными дизелями объемом два литра.

Среди трансмиссий — шести-ступенчатая «механика» и пре-селективная трансмиссия DSG с двумя сцеплениями.

силовой установки пока не со-общаются, однако известно, что используемый в ней двигатель внутреннего сгорания выпу-скается компанией FIAT в трех вариантах мощности: 65, 85 и 105 лошадиных сил. Как со-общалось ранее, по сравнению с атмосферным мотором 1.2, который сейчас устанавлива-ется на FIAT Panda и FIAT 500, этот агрегат на 25 процентов компактнее и на 15 процентов экономичнее. По сравнению с 1,4-литровым двигателем, экономия топлива достигает 30 процентов.

Ожидается, что новая гибрид-ная силовая установка будет предлагаться для хэтчбека FIAT 500, модели Panda следующего поколения и для новых Punto.

12 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г. | КОММЕРЧЕСКАЯ ТЕХНИКА

ÀÂÒÎÁÓÑÛ

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÐÅÑÑÎÐÛ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ

Шведский производитель грузовиков Volvo Trucks показал широкой общественности эскизы концепта нового поколения магистральных тягачей, которые должны появиться на дорогах после 2020 года, сообщает WorldCarFans.

«Наше видение будущих грузовиков не ушло слишком далеко, так как большинство технологий, которые будет иметь концепт, доступны уже сейчас», — отметил глава отдела дизайна компа-нии Рикард Орелл.

Тем не менее, если посмотреть на внешний вид грузовика, то он сильно разниться с тем, что мы привыкли видеть сегодня.

Мини-самосвал Thwaites сможет перемещаться по ж/д

По заказу нескольких компаний британский произ-водитель Thwaites выпустил мини-самосвал, способный перемещаться по железнодо-рожным путям.

Скорость перемещения железнодорожной версии мини-самосвала составляет 25 км/ч как для переднего, так и для заднего хода. Кабина новинки может поворачиваться на 180°, кресло оператора также вращается.

По словам производителя, подобный мини-самосвал незаме-ним при строительстве и ремонте железнодорожного полотна. С его помощью можно вывозить строительный мусор, бетонировать небольшие участки, а также транспортировать материалы. Благо-даря своей скорости мини-самосвал Thwaites может быстро и безопасно перемещаться между точками строительства.

В настоящий момент самосвал производства Thwaites ра-ботает на строительстве скоростной железнодорожной линии Женева — Париж — Беллегард (Франция). Отметим, что по-добные масштабные модели автомобилей и спецтехники давно уже с успехом применяются при строительстве многочисленных объектов дорожной и жилой инфраструктуры.

Он станет более экономичным и экологичным за счет улучшен-ной аэродина-мики.

На машине будет преду-с та н о в л е н н а система авто-пилота, которая поможет водителю управлять автомобилем в составе автопоезда при движении на скорости до 90 км/ч.

Кроме того, концепт тягача 2020 года получит светодиодную оптику, видеокамеры заднего вида, а также радары в передней части с системой предотвращения столкновений.

Volvo представил концепт тягача 2020 года

23_6_.indd 1223_6_.indd 12 08.06.2010 18:27:3608.06.2010 18:27:36

| 13читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г.КОММЕРЧЕСКАЯ ТЕХНИКА |

ÐÅÌÎÍÒ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÎÉ ÒÅÕÍÈÊÈ

«Группа ГАЗ» представила колесный экскаватор ЕК-14-60-60 нового поколения

На 11-й Международной специализированной выставке «Строительная Техника и Технологии-2010», проходившей с 1 по 5 июня 2010 года в Москве «Группа ГАЗ» представила вниманию посетителей колесный экскаватор ЕК-14-60-60 нового поколения. Экскаватор оснащен новым рабочим оборудованием: удлиненная основная рукоять (2200 мм) при сохраненном объеме ковша (0,8 кубометра) позволяет увеличить глубину копания до 5,19 м с той же производительностью. На новой модели применяется двигатель производства британской компании Perkins, который увеличивает моторесурс экскаватора. У новой машины также усовершенство-ваны капотная система, внедрены новые компоновочные решения по установке топливного и гидравлического баков с целью обе-спечения легкого доступа к узлам и агрегатам при техническом обслуживании. Экскаватор также оснащается литым противовесом, что позволяет уменьшить габариты поворотной платформы.

Применение полного комплекта гидрооборудования Bosch-Rexroth (гидросхема LUDV) улучшает технические параметры и потребительские свойства нового экскаватора, позволяет обеспе-чивать неограниченное количество совмещений операций. Рабочее оборудование оснащено тормозными клапанами на гидроцилин-драх рукояти, что позволяет исключить «провалы» и увеличивает плавность движений. Комплектация техники импортным двигате-лем, гидравликой и опорно-повортным устройством обеспечивает возможность экскаватору ЕК-14-60-60 работать с высокой степенью надежности, что позволило увеличить межсервисные интервалы в два раза. На экскаваторе ЕК-14-60-60 устанавливается новая кабина, разработанная совместно со специалистами итальянской компании AMA.

Самый мощный в миреНемецкий производитель Putzmeister разрабо-

тал новый автобетононасос M 70-5 на пятиосном шасси Kenworth C 500B с колесной формулой 10х6. Эта машина, созданная по заказу американской строительной компа-нии, является самым мощным автобетононасосом в мире. Putzmeister M 70-5 с длиной кузова 21,4 м имеет две ве-дущие оси и гидростатическую трансмиссию. Новая техника обладает высокими всепроходными характеристиками, ма-невренностью и небольшим радиусом поворота (18 м). При изготовлении элементов конструкции модели M 70-5 раз-работчики компании применили высокопрочную сталь, за счет чего удалось уменьшить грузовой момент и вес самой конструкции, достичь оптимальной «развесовки» по осям. Пятиосный полуприцеп оборудован пятисекционной стрелой с максимальным вылетом 53 м и горизонтальным вылетом 17 м. В список оборудования модели Putzmeister M 70-5 включена система Ergonic Boom Control, с помощью которой достигается максимальная эффективность и безопасность при управлении работой стрелы. Производительность машины при подаче бе-тонной смеси может достигать 200 м в час. Для подачи бетона используются прочные бетонопроводы с двойными стенками.

Новый большегрузный полноприводный автомобиль «Урал-6370»

На 11-й Международной специализированной выставке «Строительная Техника и Технологии-2010» впервые вниманию широкой общественности был показан принципиально новый большегрузный полноприводный автомобиль «Урал-6370», обо-рудованный выпущенным по лицензии Renault Trucks силовым агрегатом ЯМЗ-650.

Автомобиль «Урал-6370» повышенной грузоподъемности (колесная формула 6х6, полная масса 33,5 т, грузоподъемность 20,4 т) обладает повышенным эксплуатационным ресурсом, поскольку оборудован комплектующими, соответствующими мировым стандартам качества:

• механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач ZF 16S2220TD с синхронизаторами на всех передачах,

• механической двухступенчатой раздаточной коробкой ZF с блокируемым межосевым дифференциалом,

• мостами Raba,• фильтрами грубой очистки топлива PreLine,• модульной светотехникой Hella с повышенной ударо-

прочностью.Новый большегрузный «Урал-6370» оснащен двухместной

кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом. В кабине улучшены интерьер и параметры рабочего места (обзорность и шумоизоляция). Опрокидывание кабины – гидравлическое, с возможностью дублирования электроприводом. Автомобиль оборудован трехконтурной пнев-матической рабочей тормозной системой с ABS. Конструктивные особенности машины предусматривают возможность установ-ки системы автоматической подкачки шин. Большегрузный автомобиль-самосвал «Урал-6370» может выпускаться в раз-личном исполнении: седельный тягач, трубоплетевоз, самосвал и шасси с удлиненной базой под спецнастройки.

23_6_.indd 1323_6_.indd 13 08.06.2010 18:27:5208.06.2010 18:27:52


ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ

К 2012 году в Лондоне появятся водородные такси

Ford запускает российские продажи нового Ranger

С 2012 года лондонский таксопарк пополнится «эко-логически чистыми» кэбами , оснащенными водородными двигателями с топливными ячейками. По планам город-

Официальные дилеры Ford в России начали принимать заказы на новый Ford Ranger с автоматической трансмиссией. Цены на пикап стартуют от 1.280.000 рублей. С 2004 года в России Ranger предлагался с экономичным дизельным дви-гателем Duratorq TDCi рабочим объемом 2,5 л, механической пятиступенчатой трансмиссией и подключаемым полным при-водом 4х4. Теперь двигатель будет агрегатироваться с авто-матической пятиступенчатой коробкой передач.

В салоне нового Ranger AT установлены эргономичные сиденья с новой комбиниро-ванной обивкой из текстиля и кожи, климат-контроль, аудио-система с CD-проигрывателем, поддержкой MP3, AUX-портом для подключения внешних му-зыкальных устройств и цифро-вым дисплеем. К тому же кабина

Концерн из Тайваня, Luxgen, показавший в декабре на вы-ставке в Дубаи первый в мире «электрический» мини-вэн, теперь планирует стать и де-бютантом среди питающихся от розетки кроссоверов. Ав-томобиль получил название Luxgen7 SUV.

В ширину Luxgen7 SUV сопо-ставим с M-классом Mercedes-Benz, при этом немного длиннее. Внешний вид сам произво-дитель описывает как «рево-люционный в своем сегменте и обладающий элегантностью кузова купе». По техническому оснащению машина, помимо электромоторов, получит интел-лектуальный 5-ступенчатный «автомат» и полный привод с тремя режимами применения.

Самое же интересное, это всяческие навороты, приду-манные тайваньскими инже-нерами. Одна из фишек – про-тивоугонка, которая в случае попытки хищения авто под-винет максимально вперед водительское сиденье, лишая тем самым нарушителя возмож-ности сесть за руль. Также уже в стандартной комплектации машина оснащается высоко-

Тайваньский производитель Luxgen представляет новый высокотехнологичный кроссовер

технологичной задней дверью с электроприводом, что суще-ственно облегчает погрузку багажа. Эта дверь может от-крываться частично, чтобы из-бежать столкновения с другими автомобилями в ограниченном замкнутом пространстве, на-пример, на подземной стоянке. Остальные системы не такие но-ваторские – это камеры обзора, позволяющие видеть все вокруг и даже умеющие заглядывать

за угол, а также работающие в ночном режиме и контроли-рующие слепые зоны.

Цена на Luxgen7 SUV со-ставит от 838.000 до 1.148 000 тайваньских денежных единиц, что эквивалентно 25.831-35.386 долларам США. При размерах авто (4800 мм х 1930 мм х 1760 мм) и внутреннем оснащении у Luxgen есть все основания рассчитывать на успешные продажи.

пикапа сконструирована таким образом, чтобы проникновение шума дороги в салон было ми-нимальным. Автомобиль также оснащается дополнительным информационным центром, ко-торый устанавливается на верх-ней части приборной панели и содержит компас, индикаторы

внешней и внутренней темпера-тур и индикатор крена кузова.

С момента выхода на россий-ский рынок в 2004 году и до се-годняшнего дня Ford Ranger явля-ется одним из самых продаваемых пикапов. В 2010 году он получил звание лучшего автомобиля года в России в своем сегменте.

ских властей, появление по-добных автомобилей позволит значительно снизить общий уровень выбросов CO

2 в сто-

лице Великобритании к 2020 году.

Запас хода автомобиля со-ставляет около 400 километров, при этом на «заправку» уходит всего пять минут. Максимальная скорость водородного кэба до-стигает 150 километров в час.

| 15читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г.АВТООБЪЯВЛЕНИЯ |

CADILLAC Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü Ëàóðà 333-333-6

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà 448-33-33

CHERY Eastcom 331-01-33

CHEVROLET Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü Ëàóðà 333-333-6

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà 703-07-03


FORDÒÄÂ-àâòî 329-01-10

Àëàðì-Ìîòîðñ 777-2-777

Ðîëüô Êàðëàéí 32-000-10

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ 63-55555

GEELYEastcom 331-01-33

ÀâòîËàíä 777-02-82

GREAT WALL Ýëàí-Ìîòîðñ 331-90-00

HUMMER Àòëàíò-Ì-Áàëòèêà 703-07-03


Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü Ëàóðà 333-333-6

HONDA Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé 777-33-66

HYUNDAI ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

À/Ö Äàêàð 327-00-00


Ýëàí-Ìîòîðñ 331-90-00

Ïàðèòåò 326-25-25

Àâòîìèð 320-22-00

KIA ÀâòîËàíä 777-02-82


MITSUBISHI Ðîëüô Êàðëàéí 320-00-20

NISSANÀâòîïðîäèêñ 703-07-07

ÑÒÊ 336-91-19

OPEL Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü Ëàóðà 333-333-6

Àòëàíò-Ì-Áàëòèêà 703-07-03


RENAULT Ðîëüô Ïîëþñòðîâî 334-01-01

Ðîëüô Ëàõòà Ðåíî 635-58-58

Àâòîïðîäèêñ 777-08-80

SAAB Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü Ëàóðà 333-333-6

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà 703-07-03

SKODA ÀÖ «Ñîôèéñêàÿ» 777-5555

Àâòîöåíòð Øêîäà 326-97-70

SUZUKI Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü Ëàóðà 333-333-6


TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé 449-99-33

UZ-DAEWOO ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33

Ýëàí-Ìîòîðñ 331-90-00


VOLKSWAGEN Àêñåëü-Ñèòè 325-70-00

Àêñåëü-Ñèòè Þã 323-30-00

Íåâà-Àâòîêîì 244-77-88

Êëàññèêà 336-98-88

ZAZ CHANCE

Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00

Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü Ëàóðà 333-333-6

Eastcom 331-01-33

ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33


Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Ñ ÏÐÎÁÅÃÎÌÀòëàíò-Ì-Áàëòèêà 703-07-03

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé 777-33-66

ÃÄÅ ÊÓÏÈÒÜ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ

16 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г. | АВТООБЪЯВЛЕНИЯ

Новинки рынка, новости автопрома,тест-драйвы, сравнение и анализ

конкурентов, лучшие предложения от автосалонов Петербурга, более ПОЛУТЫСЯЧИ

фотообъявлений – в свежем номере журнала «Лучший АвтоВыбор»

Читайте в номере:

Миниатюрный представитель модельной линейки Nissan на фоне большинства обновившихся «собратьев» смотрится уже не так свежо. Но и эта модель в скором времени появится на дорогах в своем новом обличии.

Автомобили родом из Поднебесной в последнее время упорно тянутся в более престижные сегменты. Самым недавним по-полнением в стане стало появление хэтчбека и седана Chery M11, продажи которого стартовали в России буквально месяц назад. С этим автомобилем, способным конкурировать с бестселлерами вроде Ford Focus, Opel Astra, Mazda3 и Honda Civic, китайская компания вышла на новый уровень. И Chery M11 практически сразу же оправдал возложенные на него ожидания: с момента на-чала поставок модели на российский рынок она демонстрирует хорошую динамику продаж по всем комплектациям.

То, что Ford Focus является самой распространенной моделью во всем мире — ни для кого не секрет. Ана-логична эта ситуация и в России, где именно Focus на сегодняшний день является самой распространенной иномаркой в возрасте до 5 лет. Всего по дорогам нашей страны бегает больше 300 тысяч таких машин, что составляет 48% всей массы автомо-билей того же возраста.

Mazda6 отлично подходит на роль образцового автомобиля , который отвечает всем характерным запросам российского рынка. Тут вам и кузов седан, и простор в избытке, и «полный фарш», включая ксенон, кожу и автоматическую коробку. Да

и традиционные козыри японских машин – неприхотливость и надежность – никто не отменял. Свое место «шестерка» в сердцах наших сограждан занимает по праву. Казалось бы, зачем что-то менять? Тем более, что последний год стал во многом

успешным – в рейтинге продаж Mazda6 потеснила своего извечного соперника Toyota Avensis.

еженедельногожурнала-каталога

«Лучший АвтоВыбор»

ВЫШЕЛ СВЕЖИЙ НОМЕР

Ñêîðî â ñåðèþ

Nissan Micra

Малыш вырос

Show Room

Chery M11

Повышение уровня

Àâòîìîáèëü ñ ïðîáåãîì

Цена популярности Ford Focus

Òåñò-äðàéâ

Обновленная Mazda6как национальная идея

й й Ni ф б


ÂÛÊÓÏ, ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

Buick официально представил новый Excelle GT

В Китае состоялась официальная премьера нового представительского седана Buick Excelle GT. Как сообщает пресс-служба GM China, новинка построе-на на платформе Opel Astra и относится к среднеразмерному сегменту класса люкс. Excelle получил дизайн в духе мо-дели LaCrosse – с фирменной радиаторной решеткой с крупными вертикальными прутьями, которые конструкторы Buick называют «водопад», выразительными фарами и дополнительными воздухоза-борниками на капоте. Задним пассажирам автомобиля будет просторно за счет колесной базы, увеличенной до 2685 мм.

Buick Excelle GT оснащается двумя моторами на выбор – атмосферным EcoSmart объемом 1,8 л мощностью 140 л. с. и турбомотором объемом 1,6 л. Последний имеет мощность 184 л. с. и крутящий момент 235 Нм, который может увеличиться еще на 31 Нм благодаря турбонаддуву. В Китае продажи новинки стартуют 23 июня, для других рынков Buick выпустит измененную версию седана.

В Германии прошла премьера обновленного VW Touran

В Дюссельдорфе состоялась презентация обновленного мини-вэна Volkswagen Touran. Семейный автомобиль получил новые детали ку-зова, разработанные в соответствии с концепцией Volkswagen Design — DNA. Из восьми моторов, которыми может быть оборудован автомобиль, шесть — новые. Среди них особенно выделяется 1,6-литровый турбодизель с технологией BlueMotion: с ним, впервые для машины подобного класса, расход топлива снизился до 4,6 л/100 км. Но-винкой является также инновационная модель базового бензинового двигателя объемом 1,2 л мощностью 105 л. с. Аналогично турбодизельным модификациям он уже на низких оборо-тах развивает мощный крутящий момент в 175 Нм, при этом расход топлива составляет лишь 6,4 л/100 км (выброс CO2

— 149 г/км). Альтернативно существует вариант с технологией BlueMotion и входящими в нее системой «стоп-старт» и системой рекуперации. В данном случае значения среднего расхода топлива и выброса CO

2 снижаются до 5,9 л/100 км и 139 г/км.

Обновленный VW Touran будет выпускаться в трех вариантах — Trendline, Comfortline и Highline. Уже в базовую комплектацию входят шесть подушек безопасности, ESP, кондиционер, автомагнитола с CD-плейером и функцией воспроизведения МР3, электрические стеклоподъем-ники всех четырех дверей, декоративные вставки из матового хрома и дневные ходовые огни.

В Германии появление Touran в продаже ожидается в августе. С началом осени планируется поэтапное продвижение на мировых рынках.

Тысячи Хаимов из Черкесска Завод в Черкесске «Дервейс» в августе планирует начать производство китайских автомобилей

Haima 3, которые сейчас выпускаются компанией Haima, являющейся дочерним предприятием крупнейшей в Китае автомобилестроительной корпорации FAW Group.

В России, правда, мало что знают о новом бренде и слабо себе представляют, какими были Haima 2 и Haima 1, если они вообще были (google таких не знает). Однако, несмотря на этот факт, инвестиции в запуск производства Haima 3 составили 2 млн долларов. До конца года российско-китайский альянс планирует выпустить 1,5 тысячи автомобилей Haima 3, а в 2011 году увеличить объем производства до 5-7 тысяч единиц в год.

Старт продаж Haima 3 в России состоится в сентябре этого года. Будет предложено семь комплектаций в кузове седан и хэтчбек. Стоимость машины будет начинаться от 400 тысяч рублей в базовой комплектации.

Примечательно, что дистрибьютором выступит сам завод «Дервейс», который в прошлом продвигал марку Lifan.

Голландский таймингГлава голландской автокомпании Spyker, нашедшей в себе

силы довести сделку по покупке SААВ до конца, сообщил, что в 2013-2014 году на рынке появится модель SААВ 9-2, которая будет построена на укороченной платформе SААВ 9-3 (хотя воз-можно, платформа будет произведена другой автомобильной компанией). Примечательно, что по словам Виктора Мюллера, 9-2 будет дороже на 10% MINI Cooper, но при этом продажи модели должны составить до 60 тысяч машин в год.

На этот год Spyker запланировал продажи фейслифтинговой версии SААВ 9-3, в 2011 году ожидаются следующие новинки: в апреле кроссовер SААВ 9-4X, в июне — SААВ 9-5 Sport Combi.

В 2011 году под капот SААВ начнут ставить новый торбо-мотор объемом 1,6 л. В 2012 году появится обновленный SААВ 9-3, построенный на усовершенствованной платформе

Epsilon I. Тут лишь один вопрос: «Почему обновленный, а не новый?» Голландцы полагают, что если все пойдет по плану, то к 2012 году SААВ вновь впервые за

много лет станет прибыльным предприятием. Но для этого годовые продажи автомобилей в мире должны составить 120-125 тысяч машин.

3 ìèëëèîíà àâòîìîáèëåé áûëî ñîáðàíî êîìïàíèåé Toyota íà çàâîäå â Âåëèêîáðèòàíèè

23_6_.indd 1723_6_.indd 17 08.06.2010 18:28:2008.06.2010 18:28:20

18 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 23 (627) 10.06 - 16.06.10 г. | ЛЮДИ И МАШИНЫ

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» - îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà». Àëåêñàíäð Ìàðêîâ - ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð. Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà - èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð.

Íàäåæäà Äàâûäîâà - äèðåêòîð ïî ïðîäâèæåíèþ è ðàñïðîñòðàíåíèþ èçäàíèé. Èãîðü Áëåõò - æóðíàëèñò.Èííà Áåëÿåâà - ôîòîêîððåñïîíäåíò. Èâàí Æóðàâëåâ, Êèðèëë Ðàåâñêèé, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àëåêñàíäð Ãóñàð - äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà. Åêàòåðèíà Êó÷êî - êîððåêòóðà. Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí - äèðåêòîð ïî ðåêëàìå

ãàçåòû «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàëà «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàëà AutoSuper.ru. Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Âèêòîðèÿ Ñòóáàéëî, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà - ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Óñëóãè, ñåðâèñ, çàï÷àñòè». Íàòàëèÿ Òèõîìèðîâà - äèðåêòîð ïî ðåêëàìå æóðíàëîâ «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà».

Àëëà Âàñèëüåâà, Åëåíà Ëàïêîâñêàÿ, Îëüãà Óäðàëîâà - ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Ïðîäàæà òåõíèêè».

Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Îäåðûøåâà, óë. ßðîñëàâñêàÿ, ä. 8, ê. 3, îô. 413. Òåë. (495)221-34-51. Êóðüåðñêàÿ äîñòàâêà, òðàíñïîðò: ÎÎÎ «Àäðåñà áèçíåñà», ò. (812)331-96-02. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 13.05.10 ïî 19.05.10, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.

Ãàçåòà “Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà” ¹ 19 (13.05-19.05.10 ã.). Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 08.06.2010 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. Çàêàç ¹ ÒÄ-2213

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

— Григорий, рискнем предположить, что у Вас черная «Волга»?

— Нет, я предпочитаю ездить на метро — по Москве перемещаться на метро быстрее и удобнее. А так, больше люблю ез-дить на скутере.

— По Москве передви-гаетесь на скутере?

— Да, по центру так ездить удобнее — объез-жаю все эти пробки.

— Говорят, что Дмит-рий Певцов тоже пользу-ется в московских пробках скутером...

— Не удивлен. На са-мом деле многие пользу-ются скутером — это так здорово. Самый удобный вид транспорт по верху Москвы, и он стремитель-но завоевывает популяр-ность.

— А какая модель у Вас?

— Yamaha Vino, такая под ретро. Вот только не-задача: у меня его угна-ли.

— Если не секрет, как это случилось?

— Я просто оставил его около подъезда, а это-го категорически нельзя делать.

— Тогда почему же оставили?

— Просто не думал, что это может случиться с моим скутером. Всегда думаешь, что этого не произойдет с тобой, а произойдет с твоим со-седом…

— Григорий, Вы сыгра-ли главную роль в фильме «Черная молния», где глав-ный герой Дмитрий ездит за рулем черной «Волги». Расскажите о съемках!

— Дейс твительно, мой герой большую часть фильма проводит за рулем автомобиля «Волга-21». Кстати, их было двенад-цать штук — на съемоч-

Григорий ДОБРЫГИН:

«Черная молния» еще взлетит…Нынешний год для 24-летнего актера выдался звездным. В начале января в российский прокат вышел фильм «Черная молния», где Григорий Добрыгин сыграл главную роль. Картина собрала больше 20 миллионов долларов, а могла бы и превысить эту цифру, не попади отечественная «Волга» под «каток» «Аватара», который шел в прокате в те же сроки. В феврале фильм «Как я провел этим летом», с Добрыгиным в одной из главных ролей, стал триумфатором Берлинского кинофестиваля, а игра студента Российской академии театрального искусства была отмечена «Серебряным медведем». Чуть позднее Григорий был принят режиссером Галиной Волчек в труппу знаменитого театра «Современник».

ДОСЬЕГригорий Эдуардович Добрыгин родился 1 января 1986 года в семье военнослужащего и артистки балета

Выпускник Российской академии театрального искус-ства (мастерская Олега Кудряшова)

Первый фильм — «Как я провел этим летом» режиссера Алексея Попогребского

Удостоен «Серебряного медведя» Берлинского кинофе-стиваля за лучшую мужскую роль

В 2010 году должен выйти фильм «Метель» режиссера Александра Гордона по мотивам произведений Льва Толстого, где Добрыгин сыграл главную роль

Холост, хотя в прессе обсуждаются его «романы» с Ольгой Куриленко (девушка Бонда), Равшан Курковой (сериал «Барвиха») и Елизаветой Боярской

Êóïëþ äæèï ëþáîé ìîäåëè, âîç-ìîæíî ñòàðûé, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò.: 921-11-06

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíè-âýí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíî-ñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåä-ëîæåíèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Òåë. 923-79-79

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåä-ëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

INTEGRAL-AUTO, ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ, 15 ìèí. Â ëþáîì ñîñòîÿíèè ïî ìàêñèìàëüíûì öåíàì. Ò. : 973-73-93, 975-06-50.

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Èíîìàðêó èëè îòå÷åñòâåííûé àâòî-ìîáèëü, ëåãêîâîé, äæèï ìèêðîàâ-òîáóñ, ðàññìîòðþ ëþáûå âàðèàí-òû, ðàñ÷åò íà ìåñòå. Áûñòðî. Òåë. 927-27-13

ÏÎÊÓÏÊÀ

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 973-12-13

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected]

ÑÀÌÎÑÂÀËÛ

ÌÀÇ 533605-021; : òóðáîäèçåëü, 330 ë.ñ., ã/ï 9 ò, áîðòîâîé, ñ òåíòîì, çàäíèå äâåðè, òîðã, 350000 ðóá., ò.:8-921-944-71-61

BMW

BMW 530i: 2001 ã., ÀÊÏÏ, steptronic, ïàðêòðîíèê, ñåðåáðèñòûé, R16, òî-íèðîâêà, 170 òûñ. êì, êîæà, 430000 ðóá., òîðã, ñðî÷íî, ò.: 8-905-201-46-76, 8-921-905-31-76

AUDI

Audi A3: 1997 ã., 1,8 ë, 17,7 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ýë. ïàêåò, ABS, ñèãíàë., ëèò. äèñêè, êëèìàò, îáñëóæ. â ãîëüô êëóáå, òîðã, îáìåí, êðåäèò, 280000 ðóá., ò.: 225-82-22, 965-03-67

Nissan Almera: äåêàáðü 2006 ã., 1,5 ë, 98 ë.ñ., áåíçèí, ÌÊÏÏ, 95 òûñ. êì, ÷åðíûé, ïîëíûé ýë. ïàêåò, ëèòûå äèñêè, êîìïëåêò çèì. ðåçèíû, ïðî-èçâåäåíà â Àíãëèè, 340000 ðóá., ò.: +7-911-980-18-16 Âèêòîðèÿ (ñ 9-00 äî 20-00)

NISSAN

VOLKSWAGEN

Volkswagen Sharan: 2006 ã., 2,0 ë, 116 ë.ñ., 100 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ-òèïòðîíèê, êîìïë. Ñomfort line, NAVI, ïîëíûé ýë. ïàêåò, ïîäîãðåâ ëîá. ñòåêëà, ABS, ESP, 10 airbags, ðàäèî-òåëåôîí, ÏÒÔ, ðåëèíãè, ðàäèî, á/ï ïî ÐÔ, èç Ãåðìàíèè, 7 ìåñò, õðîì. ïàêåò, êîìïëåêò. çèìíåé ðåçèíû íà ëèò. äèñêàõ, êëèìàò, òîðã, îáìåí, êðåäèò, 880000 ðóá., ò.: 225-82-22, 965-03-67

ной площадке. Оказалось, что очень сложно найти нормальную целую «Вол-гу», потому что в каждой были какие-то свои недо-статки, изъяны. В итоге главную машину собрали по частям из разных — у нее был двигатель от BMW, и тормоза специальные. Мы как-то на ней покатать-ся решили, а потом узнали, что она разгоняется до 100 километров в час за 6 секунд.

— То есть тюнинг был дорогой?

— Не очень, в основ-ном, наши «Волги» — кино-генично тюнингованные и виртуально сделанные.

— Почему в качестве «летающей» машины была выбрана именно «Волга», а не та же «Победа»?

— 21-я модель не сра-зу появилась, потому что вначале хотели снимать современную «Волгу». Затем создатели фильма придумали свою машину на компьютере, некий аб-страктный автомобиль без названия, и только потом было решено снимать 21-ю модель. Я как-то спросил у режиссера Александра Войтинского: «А почему не «Жигули»? Он улыбнулся и ответил: «Жигули» мы даже не рассматривали, по-тому что в них нет никакой истории, да и выглядят они так себе». А еще я знаю, что продюсеры хотели делать «Волгу» «ползающую по стенам», но впоследствии отказались от этой идеи и сделали настоящий «лета-тельный аппарат».

— Многие замечали, что Ваша машина летает вполне естественно…

— Потому что продюсе-ры изначально делали став-ку на этот фильм, подошли к делу очень серьезно, при-гласили в качестве консуль-тантов инженеров из ЦАГИ (Центральный аэрогидро-

динамический институт им. Н. Е. Жуковского). Они сна-чала долго смеялись, мол —мы самолеты запускаем в небо, а не машины. Но по-том прониклись замыслом и сами увлеклись...

— Газеты потом пи-сали, что в итоге была создана такая машина, ко-торая просто «просилась» в небо...

— Да! Оказалось, что ГАЗ-21 по своим парамет-рам идеально подходит для полетов, и что вполне мож-но запустить ее в воздух. Вы можете это увидеть в сцене, когда автомобиль уходит от ракет и влетает в небо-скреб — там все просчитано до мелочей. Получилось очень натурально.

— Вы еще скажите, что Ваша «Волга» в итоге все-таки взлетела?

— Конечно, нет. Кто бы нам дал запустить ее в небо? Технику безопасно-сти на съемочной площад-ке еще никто не отменял… Это все работа компьютера и компьютерных мастеров-умельцев. Я видел, как они создавали все эти макеты, чертежи, прорисовывали полеты — очень сложная наука.

— Правда, что Вы ни-как не могли привыкнуть к коробке передач на «Вол-ге»?

— Я ведь не водитель, поэтому это переключе-ние передач на руле мне действительно давалось с большим трудом.

— Были ли какие-то за-бавные, смешные моменты на съемках фильма?

— Для нескольких сцен из фильма была изготовле-

на специальная пневма-тическая пушка, которая стреляла автомобилями на несколько метров, при этом разгоняла их до 83 км в час. Когда мы первый раз ее запускали, все очень сильно боялись, но эффект превзошел все ожидания. Получилось красиво и эф-фективно.

— В фильме снимались ведь не только «Волги»?

— Да, еще было не-сколько Mercedes'ов, ко-торые тоже собирали и разбирали. На одном из них летал герой Виктора А лександровича Верж-бицкого.

— Скажите честно, что же случилось с «Волга-ми» после съемок? Писали, что их выставили на аук-цион…

— Несколько машин мы все-таки разбили вдре-безги… А остальные, на-верное, ждут второй части фильма. Если честно, то не знаю их судьбу. Но, по-моему, их никуда не выставляли, не продавали. Значит, они еще послужат кинематографу…

Немного обидно, что наш фильм попал под «ка-ток» «Аватара». Зрители рвались, прежде всего, на картину Кэмерона, обсуждали ее. Наши про-дюсеры ожидали больший успех у «Черной молнии», поэтому сейчас под вопро-сом — будет ли сниматься вторая часть. Хотя уже есть интересные сценарии и идеи и для второй, и даже для третьей «Черной молнии».

М.Садчиков-мл.Фото автора

Ô à ð êî ï ä ë ÿ è í î ì à ð î ê, â ò. ÷. íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.


Американских полицейских за 5 часов учат измерять скорость «на глазок»

Porsche 911 GT3:одна человеческая сила

Телерадиокомпания BBC готовится к грандиозному автопробегу на электромобиле

В США дорожным полицей-ским разрешили определять скорость автомобиля на глаз. В соответствующем постановле-нии верховного суда штата Огайо сказано, что полицейскому до-статочно «квалифицированно предположить», что водитель превысил допустимый скорост-

Австрийский фанат Porsche решил построить свой собствен-ный суперкар 911 GT3. Причем, он решил сделать его самым легким в мире. Для этого было решено сделать кузов из пласти-ковых трубок, картона и фольги. В итоге вес машины составил всего 99,6 кг! Правда для этого пришлось пожертвовать двига-телем, который решено было не устанавливать «из соображений экономии». В отличие от серий-ного Porsche 911 GT3, который оснащается мотором мощностью аж 435 л.с в движение эта ма-шина приводится при помощи педалей, которые необходимо постоянно крутить.

Среди основных особенно-стей Ferdinand GT3 RS значатся

Журналисты компании BBC готовятся совершить длитель-ный автопробег по Европе. Основными целями данной ак-ции являются «исследование технологии, инфраструктуры и политической обстановки в связи с ростом популярности электромобилей».

Передвигаться участники автопробега будут на электро-мобиле Think City, а общая протяженность маршрута должна составить порядка 6500 километров. Хроники путешествия появятся в эфи-ре радиостанции Radio 4 с 19 июня, сам автопробег стартует в Лондоне в ближайшие дни.

Дорога четырех путеше-ственников будет пролегать через Англию, Данию, Нор-вегию, Швецию, Австрию, Германию, Лихтенштейн, Швейцарию, Францию, Ита-лию, Испанию и Португалию. Завершится все в Лондоне в начале июля.

ной режим, и можно выписывать штраф или делать пометку в талоне. Ни радара, ни показаний видеокамер при этом не требует-ся, передает «Интерфакс».

Впрочем, прежде чем выхо-дить на дорогу, вооружившись глазомером, стражам порядка нужно пройти пятичасовой

По словам технического директора фирмы Think City Ричарда Канни, его компания заинтересована в том, чтобы доказать, что электромобиль может быть столь же универ-сальным, как и обычная маши-на, но при этом гораздо более дешевым в эксплуатации и

тренинг. Испытуемый пытается оценить скорость определенно-го автомобиля, затем эти данные сверяются с показаниями рада-ра. В ходе обучения в глазомер стража дорог вносятся коррек-тирующие поправки, которые должны помочь ему измерять скорость на глаз.

дружественным по отноше-нию к окружающей среде. В свою очередь, главный про-дюсер этого документального шоу, Кен Доусон, отметил не-обходимость понаблюдать за появлением ранних образцов электромобилей на заре эры их распространения.

«выкрашенный в золотой цвет» салон, массивное заднее анти-крыло и большие воздухоза-борники, предназначенные для того, чтобы водитель не слишком сильно потел.

Из-за того, что данный вело-мобиль имеет весьма приличную массу, его разгон весьма неторо-пливый. Да и максимальная ско-рость тут тоже далеко не 312 км/ч, как у настоящего 911 GT3.



ÝÂÀÊÓÀÖÈß

ÃËÓØÈÒÅËÈ

40……лет исполняется культовому внедорожнику Range Rover.

Продажи первого поколения, которое теперь называется Classic, начались в 1970 года.

400……километров способны преодолевать водородные такси, которые появятся в Лондоне к 2012 году.

Автомобили на водородных топливных ячейках будут введены в эксплуатацию специально к летней Олимпиаде, которая пройдет в британской столице. Первоначально по городу будет курсировать 50-100 таких машин.

32……человека одновременно

поместилось внутри внедорож-ника УАЗ-469. Новый мировой рекорд по вместимости легкового автомобиля был зарегистрирован Международным агентством рекордов и достижений. Общий вес пассажиров вместе с во-дителем составил 1900 кг, что соответствует весу африканского слона. УАЗ-469 с полной загруз-кой также проехал 10 м, как этого требуют условия установления мирового рекорда. Предыдущий рекорд принадлежит седану KIA Spectra, который смог вместить 23 человека.

Documents

Автовитрина Петербурга №23