Доповідач:

к.т.н., с.н.с., Семко Володимир

syom@mail.ru

ПРОПОЗИЦІЇ ЩОДО ВДОСКОНАЛЕННЯ

ДЕРЖАВНИХ БУДІВЕЛЬНИХ НОРМ У

СФЕРІ ОБЛАШТУВАННЯ

ВЕЛОПАРКОВОК

ПОЛТАВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ ЮРІЯ КОНДРАТЮКА

ДБН 360-92**

ПЛАНУВАННЯ І

ЗАБУДОВА МІСЬКИХ І

СІЛЬСЬКИХ ПОСЕЛЕНЬ

НАЯВНІСТЬ ВЕЛОПАРКОВОК У НОРМАХ:

ДБН Б.2.2-5:2011

БЛАГОУСТРІЙ ТЕРИТОРІЙ

ДБН В.2.3-5-2001

ВУЛИЦІ ТА ДОРОГИ

НАСЕЛЕНИХ ПУНКТІВ

ДБН В.2.3-15:2007

АВТОСТОЯНКИ І ГАРАЖІ

ДЛЯ ЛЕГКОВИХ

АВТОМОБІЛІВ

МІСЦЯ ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ВЕЛОПАРКОВОК :

ДБН Б.2.2-5:2011

БЛАГОУСТРІЙ ТЕРИТОРІЙ

Рекреаційні зони

Парки, сади

Сквери

Майдани, площі бульвари

Вулиці, дороги, провулки,

узвози, проїзди, пішохідні

та велосипедні доріжки

Пляжі

Прибудинкові території

Території підприємств

ТЕРИТОРІЇ ПІДПРИЄМСТВ

«Розміри майданчиків для стоянки велосипедів і мотоциклів треба

визначати з розрахунку їх кількості за зміну (від 5 % до 7 %) і нормою

площі:

на велосипед – не більше ніж 0,6 м2 у разі спирання на одне колесо і не

більше ніж 0,9 м2 у разі спирання на два колеса…»

РЕКОМЕНДОВАНА КІЛЬКІСТЬ ВЕЛОМІСЦЬ:

№

п/п

Окремі будинки і споруди масового відвідування Одиниця виміру Кількість вело-

місць

1 Установи управління, громадські, наукові і проектні організації з

великою кількістю відвідувачів

На 1000 працюючих 6-10

2 Те саме, з меншою кількістю відвідувачів Те саме 4-6

3 Вищі і середні навчальні заклади На 100 викладачів,

персоналу і учнів

2-6

4 Ресторани і кафе На 100 місць у

залах

4-8

5 Торгові центри, універмаги На 100 кв. м

торгової площі

2

6 Криті ринки На 50 торгових

місць

2

7 Установи культури та мистецтва На 100 місць 2-4

8 Готелі На 100 місць 2-4

9 Лікарні На 100 ліжок 2-4

10 Поліклініки На 500 відвідувачів 4-8

11 Спортивні заклади На 100 місць 10-16

12 Вокзали - 10-16

Примітка. Мінімальна кількість вело-місць на один громадський заклад – 2 шт.

РОЗДІЛ ПРОЕКТУВАННЯ ВЕЛОСТОЯНОК:

РОЗДІЛ ПРОЕКТУВАННЯ ВЕЛОСТОЯНОК:

Конструкція велопарковки повинна бути придатна для фіксації не лише рами, а ще й переднього колеса велосипеда. Приклади конструкцій приведені на рисунку.

Конструкція велопарковки повинна забезпечувати стійкість велосипеду і не дозволяти його змішення внаслідок дії вітру або випадкових зовнішніх впливів.

Конструкція велопарковки повинна бути надійно закріплена до бетонної або асфальтобетонної основи, або забетонована у ґрунт.

Для однобічного розташування велосипедів вздовж стін будинків можливо використовувати велопарковку у вигляді вмурованих в стіну кілець або поперечин.

ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ

ВЕЛОПАРКОВОК:

ПРИКЛАД РЕАЛІЗОВАННОГО ПРОЕКТУ

ЗМІСТ ПРОЕКТУ

І. Пояснювальна записка 8 стр.

ІІ. Генплан 2 арк.

ІІІ. Конструкції металеві 2 арк.

І. Пояснювальна записка 1. Загальні дані 3

2. Генеральний план 4

3. Конструктивні рішення 5

4. Документація:

- ліцензія ПП «Полтава-проект» 6

- копія кваліфікаційного сертифіката 8

1. ЗАГАЛЬНІ ДАНІ

Робочий проект велосипедної парковки біля будинку за адресою Першотравневий проспект, 19 у м. Полтава (рис. 1) виконано на підставі:

- завдання на проектування; - викопіювання з генерального плану М 1:500; - перевірочних вимірів на місці. Парковка (стоянка для тимчасового зберігання велосипедів) відноситься до

приміщення ресторану, що розташований в підвальному поверсі існуючої будівлі. Потужність об’єкту – стоянка на 4 велосипеди.

- парковка, що проектується

Рис. 1. Схема розміщення велосипедної парковки

Введення в експлуатацію заплановано здійснити в одну чергу – 2013 р. Композиційне, кольорове та конструктивне рішення парковки виконано у

відповідності із завданням на проектування в рамках розширення велосипедної інфраструктури міста.

Робочим проектом розроблено:

– розміщення об’єкту на тротуарній частині Першотравневого

проспекту; – конструктивне рішення парковки у вигляді двох окремих споруд (тип

«П»). Проектування виконано приватним підприємством «Полтава-проект»

відповідно до будівельних норм і правил, а також за державними стандартами, переліченими в «Переліку нормативних документів у галузі будівництва, що діють на території України», видання офіційне Мінрегіонбуду України, Київ – 2012, у відповідності з ліцензією на будівельну діяльність, серія АВ №595789, виданою Державною архітектурно-будівельної інспекції України (дата видачі ліцензії 23 листопада 2011 р.; строк дії ліцензії – до 23 листопада 2016 р.) та у відповідності до кваліфікаційного сертифікату інженера-проектувальника.

2. ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН. Ділянка розміщення велосипедної парковки знаходиться на межі

адміністративно-житлового кварталу вздовж Першотравневого проспекту. Рішення генплану ув'язані з існуючою забудовою (рис. 2).

- парковка, що проектується Рис. 2. Схема розміщення велосипедної парковки

Розташування 2 споруд типу «П» передбачено з правої сторони від входу

до ресторану. Розміщення споруд парковок не передбачає зменшення ширини тротуарів.

Орієнтація споруд виконана вздовж полос тротуару, що не призводить до утворення перешкод для пішоходів, їх скупчення чи зменшення швидкості руху.

Відстань між координаційними осями «1» та «2» складає 1,2м. Влаштування парковки передбачено у безпосередній близькості від центрального входу до приміщень Замовника. Віддалення від будівлі забезпечує прохід пішоходів та унеможливлює вплив на конструкції парковки та припарковані велосипеди атмосферної вологи відведеної із покрівлі будівлі.

Рішення генплану виконані відповідно до вимог завдання на проектування на топооснові - викопіюванні з генерального плану М 1:500.

Відвід поверхневих та поталих вод здійснюється по існуючій спланованій поверхні тротуару, що залишається незмінною.

Територія біля парковки озеленена травами та місцевими породами дерев, що входять в загальну систему озеленення.

3. КОНСТРУКТИВНІ РІШЕННЯ

Стійкість конструкцій забезпечується шляхом замонолічування сталевих опор бетоном класу В10.

Проектом передбачено лакофарбовий захист сталевих опор від корозії. Технічна експлуатація передбачає постійну підтримку конструкцій у

справному стані, а саме: – періодична перевірка наявності корозії чи механічних

пошкоджень конструкцій; – при виявленні розхитування конструкцій – підсилення

защемлення опорних стрижнів у конструкції фундаменту.

Р

Велосипедна парковка біля будинкуза адресою Першщотравневий проспект , 19 у м.Полтава,

Зм. К-ть Арк. №док. Підпис Дата

2013 ПП-01-13

Генеральний планрозміщення велосипедної парковки

Генеральний планрозміщення велосипедної парковки

1

ПН

Поз Позначка Тип Кіл Примітка

Споруда парковки Тип "П"

Існуюча будівля

Експлікація до схеми генплану

Генеральний план

ПН

Р

Велосипедна парковка біля будинкуза адресою Першщотравневий проспект , 19 у м.Полтава,

Зм. К-ть Арк. №док. Підпис Дата

2013 ПП-01-13

Ситуаційна схема

Ситуаційна схема

2Генеральний план

Розгортка із сторониПершотравневого проспекту (по а-а)

1. Розглядати разом із арк . 02-ГП.2. Конструкцію парковок типу "П" та "Р" див. на арк. 02-КМ та 03-КМ

відповідно.

4700

1200

300

1

21

2300

4700

1200

* - Розглядати разом із арк . 01-ГП.

Маса, кг

всiх

Зварні шви 1%Марка

ном.дет. Перерiз,

мм Н

Кiльк.

мм Т дет.Примiтки

маркиСталь

Специфікація сталі по ГОСТ 27772-88Довжина,

1

2

3ВП1 C235

Р

Велосипедна парковка біля будинкуза адресою Першщотравневий проспект , 19 у м.Полтава,

Зм. К-ть Арк. №док. Підпис Дата

2013 ПП-01-13

Конструкція велопарковкитипу "П"

1

2

3

Тр. 60х4 2600

-200×4 680

-120×6 120

1 16.0 16.0

1 4.3 4.3

2 0.7 1.4

0.3

22.0

Конструкція велопарковки типу "П"

R190

250

120

750

200

200

400

6

Примітки:1. Матеріал конструкцій - сталь за ГОСТ 27772-88.2. Зварювання виконувати електродами типу Э -42 за ГОСТ 9467-88*.3. Всі шви катетом kf=4 мм.4. Бетон замонолічування (поз. 4) - дрібнозернистий, В10. Об'єм - 0.05 м³.

2Р

Велосипедна парковка біля будинкуза адресою Першщотравневий проспект , 19 у м.Полтава,

Зм. К-ть Арк. №док. Підпис Дата

2013 ПП-01-13

Загальний вигляд та кольоровевирішення парковки

Загальний вигляд та кольоровевирішення парковки

1

400

1

Примітки:1. Схему розміщення парковок див . арк. 01-ГП, 02-ГП.2. Конструкцію парковок типу "П" (1) див. на арк. 02-КМ.

Конструкції металеві Конструкції металеві