Техаудит дорожностроительного предприятия

M7_TechAudit

Экономически обоснованный подход к решению проблем применения смазочных материалов и охлаждающих жидкостей на

предприятии

май, 2013 год

Предпосылки

2

Автопарк: Японская, Корейская, Российская, Китайская техника.

Применяемые смазочные материалы: ГОСТ производства Роснефть, Chevron, оригинальные масла.

Интервалы замены: стандартные (согласно руководству по эксплуатации).

Проблема: Дорогостоящее обслуживание техники.

Задача: Снизить себестоимость обслуживания единицы техники.

Компания «М7 Лубрикантс» предлагает комплексный подход к более эффективному использованию масел, смазок и ОЖ.

На основе анализа состояния техники и оборудования были выдвинуты следующие предложения:

Решения Компании М7Автотранспорт

3

1. Howo, Shacman, Hino, Nissan, Mitsubishi, Isuzu

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: МАСЛО FUCHS UNIC Ultra MC 10W-40

Применяется: моторное масло Chevron Delo 400 15W-40 Применяется: моторное масло Chevron Delo 400 15W-40

Условия работы: Эксплуатация круглогодично, до -40СУсловия работы: Эксплуатация круглогодично, до -40С

Высокая стоимость применяемого масла ChevronВысокая стоимость применяемого масла Chevron

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть, использование универсального полусинтетического масла Fuchs UNIC Ultra 10W-40, что позволит:1)Снизить расход масла на угар, по сравнению с минеральными маслами2)Облегчить запуск автотранспорта в зимний период(минимальная t прокачиваемости -30C)3)После проведения программы мониторинга возможно увеличение интервала замены масла до 30-ти%4)Более высокие эксплуатационные характеристики API CI-4, против API CH-4

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть, использование универсального полусинтетического масла Fuchs UNIC Ultra 10W-40, что позволит:1)Снизить расход масла на угар, по сравнению с минеральными маслами2)Облегчить запуск автотранспорта в зимний период(минимальная t прокачиваемости -30C)3)После проведения программы мониторинга возможно увеличение интервала замены масла до 30-ти%4)Более высокие эксплуатационные характеристики API CI-4, против API CH-4


4

2. Автотранспорт с бензиновыми двигателями


Решение:

Предлагаемый продукт: МАСЛО FUCHS UNIC Ultra MC 10W-40

Применяется: масло Chevron Supreme Motor Oil 10W-40 Применяется: масло Chevron Supreme Motor Oil 10W-40

Условия работы: Эксплуатация круглогодично, до -40СУсловия работы: Эксплуатация круглогодично, до -40С

Высокая стоимость применяемого масла ChevronВысокая стоимость применяемого масла Chevron

Для сокращения затрат на закуп и уменьшения номенклатуры предлагаем рассмотреть, использование универсального полусинтетического масла Fuchs UNIC Ultra 10W-40, полностью удовлетворяющего требованиям производителей легкомоторной техники: Toyota, ВАЗ, MB, ГАЗ, УАЗ.

Для сокращения затрат на закуп и уменьшения номенклатуры предлагаем рассмотреть, использование универсального полусинтетического масла Fuchs UNIC Ultra 10W-40, полностью удовлетворяющего требованиям производителей легкомоторной техники: Toyota, ВАЗ, MB, ГАЗ, УАЗ.


5

3. Отечественная техника: КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ


Решение:

Предлагаемый продукт: ТНК REVOLUX D1 SAE40

Применяется: моторное масло М-8/10ДМ и М-8вПрименяется: моторное масло М-8/10ДМ и М-8в

Условия работы: Круглогодичная эксплуатацияУсловия работы: Круглогодичная эксплуатация

Высокий расход масла на угарОтложения в двигателеВысокий расход масла на угарОтложения в двигателе

Использовать моторное масло для дизельных двигателей ТНК Revolux D1 SAE 40, специально разработанное для двигателей Евро-0, Евро-1, Евро-2. Уникальная незагущенная формуляция этих масел минимизируют риск падения давления в масляных магистралях двигателя, поддерживает двигатели в чистоте, продлевая срок их эксплуатации. После проведения программы мониторинга, возможно увеличение интервала замены.

Использовать моторное масло для дизельных двигателей ТНК Revolux D1 SAE 40, специально разработанное для двигателей Евро-0, Евро-1, Евро-2. Уникальная незагущенная формуляция этих масел минимизируют риск падения давления в масляных магистралях двигателя, поддерживает двигатели в чистоте, продлевая срок их эксплуатации. После проведения программы мониторинга, возможно увеличение интервала замены.


6

4. Грузовая спецтехника


Решение:

Предлагаемый продукт: FUCHS SUPERGEAR MC 80W-90

Применяется: трансмиссионные масла ТАП-15, ТАД-17, импортные и оригинальные маслаПрименяется: трансмиссионные масла ТАП-15, ТАД-17, импортные и оригинальные масла

Условия работы: Круглогодичная эксплуатацияУсловия работы: Круглогодичная эксплуатация

Масла ТАП-15В и ТАД-17 имеют низкие эксплуатационные характеристики:1)Застывают при температуре ниже -20С2)Не подходят для современных узлов трансмиссий3)Большая номенклатура

Масла ТАП-15В и ТАД-17 имеют низкие эксплуатационные характеристики:1)Застывают при температуре ниже -20С2)Не подходят для современных узлов трансмиссий3)Большая номенклатура

Для сокращения номенклатуры и снижения износа узлов трансмиссии, предлагаем использовать масло FUCHS SUPERGEAR 80W-90, предназначенное как для механических коробок передач, так и для мостов.

Для сокращения номенклатуры и снижения износа узлов трансмиссии, предлагаем использовать масло FUCHS SUPERGEAR 80W-90, предназначенное как для механических коробок передач, так и для мостов.

Решения Компании М7Спецтехника

7

5. XCMG LW500FL


Решение:

Предлагаемый продукт: МАСЛА ПРОИЗВОДСТВА FUCHS

Применяется: оригинальные маслаПрименяется: оригинальные масла

Условия работы: Эксплуатация в жестких условияхУсловия работы: Эксплуатация в жестких условиях

Высокая стоимость применяемого маслаВысокая стоимость применяемого масла

Для снижения затрат на закуп предлагаем рассмотреть использование масел FUCHS: Двигатель TITAN UNIC ULTRA MC 10W-40Гидравлика TITAN RENOLIN B 32 HVI до t-25C / TITAN RENOLIN B 15 HVI ниже t-25C TITAN RENOLIN MR 520 круглогодичноТрансмиссия TITAN ATF 4000Редуктора FUCHS SUPERGEAR MC 80W-90

Для снижения затрат на закуп предлагаем рассмотреть использование масел FUCHS: Двигатель TITAN UNIC ULTRA MC 10W-40Гидравлика TITAN RENOLIN B 32 HVI до t-25C / TITAN RENOLIN B 15 HVI ниже t-25C TITAN RENOLIN MR 520 круглогодичноТрансмиссия TITAN ATF 4000Редуктора FUCHS SUPERGEAR MC 80W-90


8

6. Hyundai R360-LC


Решение:




Для снижения затрат на закуп и унификацию номенклатуры предлагаем рассмотреть использование масел Fuchs:Моторное масло TITAN UNIC ULTRA MC 10W-40Гидравлическое масло TITAN RENOLIN B 32 HVI до t-25C / TITAN RENOLIN B 15 HVI ниже t-25C TITAN RENOLIN MR 520 круглогодичноТрансмиссионное масло от гидравликиБортовые передачи TITAN SUPERGEAR 80W-90

Для снижения затрат на закуп и унификацию номенклатуры предлагаем рассмотреть использование масел Fuchs:Моторное масло TITAN UNIC ULTRA MC 10W-40Гидравлическое масло TITAN RENOLIN B 32 HVI до t-25C / TITAN RENOLIN B 15 HVI ниже t-25C TITAN RENOLIN MR 520 круглогодичноТрансмиссионное масло от гидравликиБортовые передачи TITAN SUPERGEAR 80W-90



9

7. Caterpillar 910G


Решение:




Для снижения затрат на закуп и унификацию номенклатуры предлагаем рассмотреть использование масел Fuchs:Моторное масло TITAN UNIC ULTRA MC 10W-40Гидравлическое масло TITAN RENOLIN MR 520 круглогодичноТрансмиссионное масло TITAN UTTO TO-4Точки смазывания ARGO ELIT-M EP2

Для снижения затрат на закуп и унификацию номенклатуры предлагаем рассмотреть использование масел Fuchs:Моторное масло TITAN UNIC ULTRA MC 10W-40Гидравлическое масло TITAN RENOLIN MR 520 круглогодичноТрансмиссионное масло TITAN UTTO TO-4Точки смазывания ARGO ELIT-M EP2


Решения Компании М7Техника

10

8. Система охлаждения


Решение:

Необходимость в сезонной замене, образование отложений в системе охлаждения двигателяНеобходимость в сезонной замене, образование отложений в системе охлаждения двигателя

Предлагаем использовать охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля и карбоксилатного пакета присадок, что позволит:1)Увеличить интервал замены ОЖ до 5-ти лет или 500 000 км.2)Полностью предотвратить образование отложений системе охлаждения3)Гарантировать стабильность качества независимо от поставляемой партии

Предлагаем использовать охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля и карбоксилатного пакета присадок, что позволит:1)Увеличить интервал замены ОЖ до 5-ти лет или 500 000 км.2)Полностью предотвратить образование отложений системе охлаждения3)Гарантировать стабильность качества независимо от поставляемой партии

Предлагаемый продукт: COOLSTREAM Standart 40

Решения Компании М7Техника

11

9. Автотранспорт и спецтехника

Проблемы эксплуатации:

Решение:

При повышении температуры смазка Литол-24 вытекает из узла, при низких температурах затвердевает ,не прокачивается.При повышении температуры смазка Литол-24 вытекает из узла, при низких температурах затвердевает ,не прокачивается.

Для решения вышеуказанных проблем рекомендуем использовать пластичную смазку ARGO ELIT-3000 EP2 с температурным диапазоном применения: от -40C до +120С. Для смазывания ступиц грузовых автомобилей, крестовин ARGO ELIT-X EP2. Для смазывания узлов испытывающих ударные нагрузки: пальцы, шкворня ARGO ELIT-M EP2. Благодаря специально подобранным присадкам, данная смазка обладает повышенной адгезией к элементам трения и высоким уплотняющим эффектом, что позволит увеличить интервал досмазывания минимум в 4-е раза.

Для решения вышеуказанных проблем рекомендуем использовать пластичную смазку ARGO ELIT-3000 EP2 с температурным диапазоном применения: от -40C до +120С. Для смазывания ступиц грузовых автомобилей, крестовин ARGO ELIT-X EP2. Для смазывания узлов испытывающих ударные нагрузки: пальцы, шкворня ARGO ELIT-M EP2. Благодаря специально подобранным присадкам, данная смазка обладает повышенной адгезией к элементам трения и высоким уплотняющим эффектом, что позволит увеличить интервал досмазывания минимум в 4-е раза.

Предлагаемый продукт: ARGO

Решения Компании М7Фильтрующие элементы

12

• На сегодняшний день на предприятии для импортной техники закупают оригинальные фильтрующие элементы, что экономически нецелесообразно, т.к. ни один производитель техники и оборудования не занимается производством фильтров, свечей, масел и прочих расходников. Данные материалы изготавливаются компаниями специализирующимися на их выпуске, но под брендом заказчика.

• Фильтра Fleetguard устанавливаются на все двигателя Cummins, поставляются на заводы Komatsu в Европе и Америке. Фильтра Mann поставляются на заводы Mercedes-Benz, Cat для первичной установки.

• Для снижения затрат на закуп предлагаем рассмотреть замену оригинальных фильтрующих элементов на 100% аналоги.

• На сегодняшний день на предприятии для импортной техники закупают оригинальные фильтрующие элементы, что экономически нецелесообразно, т.к. ни один производитель техники и оборудования не занимается производством фильтров, свечей, масел и прочих расходников. Данные материалы изготавливаются компаниями специализирующимися на их выпуске, но под брендом заказчика.

• Фильтра Fleetguard устанавливаются на все двигателя Cummins, поставляются на заводы Komatsu в Европе и Америке. Фильтра Mann поставляются на заводы Mercedes-Benz, Cat для первичной установки.

• Для снижения затрат на закуп предлагаем рассмотреть замену оригинальных фильтрующих элементов на 100% аналоги.

Моторное маслоОписание

13

TITAN UNIC ULTRA MC Допуски и одобрения:ACEA E7/E5/E3/B4/A3API CI-4/CH-4/SLGlobal DHD-1CAT ECF-1-a/ECF-2Cummins CES 20078DEUTZ DQC III-05MAN 3275MB-одобрение 228.3MTU Renault RLD / RLD-2VOITH-RETARDERVOLVO VDS-3 VOLVO VDS-3

CHEVRON DELO 400 15W-40Допуски и одобренияAPI CI-4 Plus, CI-4/SL, ACEA E7DaimlerChrysler 228.3Cummins CES 20078Volvo VDS-3MAN 3275MTU Категория 1 и 2 Scania ACEA E5-99 Deutz

Показатели Единица Значение

Температура вспышки °C 226

Температура застывания °C -36

Вязкость, при 100°C мм²/С 13,7

Индекс вязкости - 151

Щелочное число Мг КОН/г 10,5







Моторное маслоОписание

14

ТНК РЕВОЛЮКС Д1 SAE40Допуски и одобрения:API CF-4(1994г)КАМАЗ ЯМЗ-3-02

Роснефть М-10ДмДопуски и одобренияГОСТ 8581-78













Гидравлическое маслоОписание

15

FUCHS RENOLIN MR 520Допуски и одобрения:ISO 6743-4: HV DIN 51524-3: HVLP ISO 6743-6: CKC

Мг-15ВДопуски и одобренияГОСТ 17479.3-85


FZG, А/8,3/90 11


Вязкость, при 40°C мм²/С 32



FZG, А/8,3/90 -


Вязкость, при 40°C мм²/С 12


Инжиниринг в смазочных материалахЭкономический эффект свыше 600 000 рублей

16

1 Shell Spirax AXME 75W-90 (200л) 9 90 123,67 811 113,032 Shell Rimula R5E 10W-40 (200л) 8 34 830,76 278 646,083 Shell Tellus S2 V46 (200л) 20 27 211,41 544 228,204 Shell Spirax S3 TLV 5W-30 (200л) 1 35 491,33 35 491,335 Shell Spirax S4 ATF HDX (20л) 7 5 832,61 40 828,276 Shell Premium Conc (20л) 8 4 454,24 35 633,927 Shell Retinax HDX 2 (18кг) 20 8 999,66 179 993,208 Shell Retinax HDX 2 (туба) 24 225,04 5 400,969 Shell Retinax HD2 (туба) 60 157,14 9 428,40

ИТОГО: 1 940 763,39

1 Shell Spirax AXME 75W-90 (200л) 9 90 123,67 811 113,032 Shell Rimula R5E 10W-40 (200л) 8 34 830,76 278 646,083 Fuchs Renolin B 46 HVI (200л) 20 25 000,00 500 000,004 Shell Spirax S3 TLV 5W-30 (200л) 1 35 491,33 35 491,335 Shell Spirax S4 ATF HDX (20л) 7 5 832,61 40 828,276 Shell Premium Conc (20л) 8 4 454,24 35 633,927 Арго Элит-М (18кг) 20 6 000,00 120 000,008 Арго Элит-М (туба) 24 200,00 4 800,009 Арго Элит-Х (туба) 60 140,00 8 400,00

1 834 912,63

1 Fuchs Titan Supergear 80W-90 9 33 000,00 297 000,002 Shell Rimula R5E 10W-40 (200л) 8 34 830,76 278 646,083 Fuchs Renolin B 46 HVI (200л) 20 25 000,00 500 000,004 Shell Spirax S3 TLV 5W-30 (200л) 1 35 491,33 35 491,335 Shell Spirax S4 ATF HDX (20л) 7 5 832,61 40 828,276 Shell Premium Conc (20л) 8 4 454,24 35 633,927 Арго Элит-М (18кг) 20 6 000,00 120 000,008 Арго Элит-М (туба) 24 200,00 4 800,009 Арго Элит-Х (туба) 60 140,00 8 400,00

ИТОГО: 1 320 799,60

1 Fuchs Titan Supergear 80W-90 (200л) 9 33 000,00 297 000,002 Shell Rimula R5E 10W-40 (200л) 8 34 830,76 278 646,083 Fuchs Renolin B 46 HVI (200л) 20 25 000,00 500 000,004 Fuchs Titan UTTO J20C 10W-30 (200л) 1 35 000,00 35 000,005 Fuchs TITAN ATF 4000 (20л) 7 4 300,00 30 100,006 CoolStream Premium Conc (5л) 32 1 000,00 32 000,007 Арго Элит-М (18кг) 20 6 000,00 120 000,008 Арго Элит-М (туба) 24 200,00 4 800,009 Арго Элит-Х (туба) 60 140,00 8 400,00

ИТОГО: 1 305 946,08

Заявка 2. Экономия= 514 133,03 рубля

1. Экономия= 105 850,07 рубля 3. Экономия= 634 817,31 рубля

Инжиниринг в смазочных материалахСовместные пути решения

17

1) Провести замену масел М-10Дм на ТНК Революкс Д1 SAE 40 совместно с программой мониторинга работы двигателя и масла.

2) Провести программу мониторинга масел Fuchs3) Провести замену пластичных смазок Литол-24 на

смазки ARGO.4) Провести технический семинар на тему: «Масла-

характеристика, назначение, правильная эксплуатация».

Инжиниринг в смазочных материалахКонтакты для сотрудничества

18

Иркутскофис: ул. Сурнова, 52 (Автоцентр "Амега") 3 этаж ,(3952) 792-889, [email protected]Братскофис: проезд Индустриальный, 5а/6 (3953) 348-349Читаофис: ул. Красной звезды, 19, офис 13 (3022) 200-299, 200-399, 200-699Улан-Удэ офис: пр. Автомобилистов, 21Б (3012) 20-44-89

Documents

Техаудит дорожностроительного предприятия