РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КАК УСЛОВИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ОСНОВНЫХ

ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ НЕФТЕГАЗОВОГО КОМПЛЕКСА СЕВЕРО-ЗАПАДА

Михаил Григорьев

ГЕКОН

Санкт-Петербург, 11 ноября 2011

ОБЪЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Совершенствование программно-целевого планирования

«Программно-целевое планирование в сфере геологического изучения недр, воспроизводства и использования минерально-сырьевой базы будет осуществляться на основе действующих и разрабатываемых государственных программ … в пределах… минерально-сырьевых центров, выделяемых с учетом возможностей транспортной и энергетической инфраструктуры территорий вне зависимости от административно-территориального деления».

УТВЕРЖДЕНА распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 июня 2010 г. № 1039-р

2

СЛОВАРЬ ФИНАНСОВЫХ И ЮРИДИЧЕСКИХ ТЕРМИНОВ

В данной версии словаря содержатся только термины, определения которых даны в нормативно-правовых актах.

Минерально-сырьевой центр: "...Минерально-сырьевые центры определяются как совокупность разрабатываемых и планируемых к освоению месторождений и перспективных площадей, связанных общей существующей и планируемой инфраструктурой и имеющих единый пункт отгрузки добываемого сырья или продуктов его обогащения в федеральную или региональную транспортную систему (железнодорожный, трубопроводный и морской транспорт) для доставки потребителям..." Извлечение из документа: Распоряжение Правительства РФ от 21.06.2010 N 1039-р <Об утверждении Стратегии развития геологической отрасли Российской Федерации до 2030 года>

www.consultant.ru

3

МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВЫЕ ЦЕНТРЫ ОСНОВНЫХ ВИДОВ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ

4Единство методического подхода к выделению МСЦ УВС и ТПИ

ПРОЕКТЫ ОСВОЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИИ

Основные проекты освоения минеральных ресурсов Арктической зоны либо непосредственно реализуются на территории и акватории СЗФО, либо обеспечиваются его инфраструктурой5

ИНФРАСТРУКТУРА ПРОЕКТОВ (УВС)

действующие ЕА Европа, Северная Америка

определенные АТР Азиатско-Тихоокеанский регион

планируемые

6

Действ. Новые Регион. Магистр. Танкеры Терминал СПГ НПЗТребса, Титова,

ЦХПнефтепровод

Харьягинское нефтепровод

Приразломный Н 2011 6,6 ЕА ПриразломноеЛавров,

Ульянов ПНХМЛСП

"Приразломная"

Штокмановский ГК 2018 7,5 ЕА Штомановское +газоконден сатопровод

Териберка - Волхов

газовозы Териберка Териберка

Кумжинский ГК 2015 2,6 АТР Кумжинское, Коровинское

газоконденсатопровод

газовозы ОСК ИндигаПечора

СПГ

Ю.-Тамбейский ГК 2016 7,5>15 ЕА/АТР Ю.-Тамбейское +

газовозы ОСК Сабетта Ямал СПГ

Карский УВС 2027 ? ? ? танкерышельфовый

терминал

Переработка

Диньков, Готский, Гуженко

ВарандейВарандейский Н 2008 ~20 ЕА

Териберка

ТранспортировкаМесторожденияМСЦ Тип Год

Груз. морем

Рынки

Все реализуемые проекты имеют межрегиональный характер.С учетом развития обеспечивающих и сопутствующих производств, на территории СЗФО происходит естественное формирование «Арктического кластера».

МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВЫЕ ЦЕНТРЫ НЕФТИ И ГАЗА ТИМАНО-ПЕЧОРСКОЙ ПРОВИНЦИИ

7

Кол

гуев

ский

Вар

анд

ейск

ий

При

разл

омны

й

Хар

ьяго

-Уси

нски

й

Лек

керс

кий

Хас

ыре

йски

й

Кы

ртае

льс

кий

Чик

шин

ский

Зел

еноб

орск

ий

Вой

вож

ский

Тэб

укск

ий

Лем

ьюск

ий

Яре

гски

й

Кад

жер

омск

ий

1995 91996 91997 91998 111999 122000 122001 122002 122003 122004 122005 132006 132007 132008 132009 92010 92011 92012 10

морской

трубопроводный

железнодорожный

Минерально- сырьевые центры нефти

Чи

сло

МС

Ц

Год

ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ ВЫВОЗА ПРОДУКЦИИ МСЦ РЕГИОНАЛЬНОЙ НЕФТЕТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМОЙ

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

-35

-25

-15

-5

5

15

25

1994

1996

1998

2000

2002

2004

2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018

2020

2022

2024

МИ

ЛЛ

ИО

НЫ

ТО

НН

Приразломный МСЦ

Варандейский МСЦ

Колгуевский МСЦ

Лузский МСЦ

Ярегский МСЦ

Тэбукский МСЦ

Остальные МСЦ

Харьяго-Усинский МСЦ

МН Приводино-Ярославль

НПЗ Енисей

МН Ухта-Приводино

ЖД Усинск

ЛУКойл-УхтанефтепереработкаТерминал Варандей

Терминал Варандей оптим.

8

Существующая и создаваемая НТС достаточна для обеспечения добычи в регионе; крупные инвестиционные трубопроводные проекты (Харьяга-Индига, Ухта – Ярославль) излишне затратны для недропользователей

TRANSPORT SCHEMESТРАНСПОРТНЫЕ СХЕМЫ

9

Dudinka BM

Dudinka Cond

Tambey LNG

Ob river Oil

Prirazlomnoye Oil

Varandey Oil

Shtokman LNG

Undiga LNG

Arkhangelsk

Vitino PP

Murmansk

existed planned

Pacific market

NSR

Ice

cove

red

wat

ers

Bare

nts

regi

on

Atlantic market

Tran

sit

2011 SCF SUEZMAX - NEW DEEP-WATER ROUTE TO NORTH OF THE NEW SIBERIAN ISLANDS ARCHIPELAGO

The first time ship of over 160,000 tonnes deadweight (ice-class 1A) has transported a full consignment of the cargo using NSR route (commercial cargo of over 120,000 tonnes of NOVATEK gas condensate).

VLADIMIR TIKHONOV ICE-1A (Arc4)Length (m): 281Width (m): 50Draught (m): 16,50 Deadweight (t): 162, 362

Murmansk - Map Ta Phut (Thailand) 20, August – 16, September

Escorted by nuclear icebreakers "50 let Pobedy" and "Yamal“.

10

ОСНОВНЫЕ РИСКИ ПРОЕКТОВ

11

Продукт (специализация)

Н нефть

СПГ сжиженный природный газ

К конденсат

УВС углеводородное сырье

ЦМ цветные металлы

Доступность ТранспортКонкуренто-способность

Качество продукции

Варандейский Н

Приразломный Н

Штокмановский СПГ

Кумжинский СПГ

Ю.-Тамбейский СПГ СМП

Карский УВС СМП

Норильский ЦМ (+К) СМП

существующий МСЦ

оцененные риски

требования лицензиата после заключения лицензионного соглашения

СМП использование Северного морского пути

МСЦРесурсная

база (достоверность)

Рынки сырья Сложность освоения

Уровень налогов

Продукт

Спасибо за внимание1 Thank you for attention!Takk for oppmerksomheten!

mgrigoriev@gecon.ru

Mobile +7 916 674 04 82

Вопросы/Any questions?