Upload
adelio
View
44
Download
4
Embed Size (px)
DESCRIPTION
أغسطس 2011م. بسم الله الرحمن الرحيم جمهورية السودان وزارة النقل. هيئة الموانئ البحرية SEA PORTS CORPORATION. ميناء صادرات الثروة الحيوانية والسمكية (بمرسى الشيخ إبراهيم). Site Conditions. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
CCCC-FHDICCCC-FHDIم2011أغسطس 1
بسم الله الرحمن الرحيم
جمهورية السودانالنقل وزارة
هيئة الموانئ البحرية
SEA PORTS CORPORATION
CCCC-FHDICCCC-FHDI
الثروة صادرات ميناءوالسمكية الحيوانية
) إبراهيم) الشيخ بمرسى
CCCC-FHDICCCC-FHDI
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Site Conditions
CCCC-FHDICCCC-FHDI
: ـ المشروع فكرةاالقتصاد دعم في الرمح راس الحيوانية الثروة تعتبر
, وحيث الثروة هذه من السودان به يذخر لما نسبة الوطنيعثمان األمير بميناء المواشي لصادر الحالي الموقع أنعلى تحتوى والتي له الموجه الخارطة إعداد وبعد دقنة
من يتمثل وما واسمنت غالل وصوامع حاويات ميناءبالميناء يحيط الذي السكنى القطاع أن كما التلوث مشاكل
الميناء إلى المحجر من المواشي ترحيل يعيق والذيإنشاء في الهيئة لتوجه باإلضافة الركاب صالة ووجود
متخصص ميناء إلنشاء الفكرة نشأت المتخصصة الموانيتطوير في ليساهم والسمكية الحيوانية الثروة لصادرات
بترولية الغير والصادرات الحيوانية الثروة صادرات
CCCC-FHDICCCC-FHDI
ـ:ا لموقعوعمل ترنكتات وحتى سواكن من الساحل دراسة بعد
الشيخ منطقة اختيار تم البحرية المسوحات جميعتبعد والتي ميناء 30إبراهيم إلنشاء سواكن جنوب كلم
خليج لوجود نسبة والسمكية الحيوانية الثروة صادراتالطريق من المنطقة وقرب ومناسب محمى طبيعي
خلف ومنبسطة شاسعة مساحات توجد كم القوميللميناء المساعدة المنشات إلقامة تساعد والتي المنطقة
CCCC-FHDICCCC-FHDI
CCCC-FHDICCCC-FHDI
الميناء الرئيسي -1
(المرحلة األولى)
المنطقة السياحية -2
مصائد األسماك -3
الخارطة الموجهة لمرسى الشيخ إبراهيم
CCCC-FHDICCCC-FHDI
منطقة سياحية
ميناء صادر الثروة الحيوانية
ميناء األسماك
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Location •Locates about 30Km to south of Sawakin Port
1.0 Commercial Harbour
Ports Functions
•The third main commercial port in Sudan
•Livestock and sealife
•Other general cargo,such as cotton, vegetable
•Processing Industry Base associated with livestock and sealife,etc.
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Planning Option 1.0 Commercial Harbour
Phase I
Phase II General Cargo
Phase II Processing
Industry Base
50ha20ha
22ha18ha
Phase I
Phase II General Cargo
CCCC-FHDICCCC-FHDI
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Optimized & adjustment •Road & Railway System
•Location of livestock area and wind directions
•Port facilities: desalination center, lodging house/office, livestock canned treatment center and refrigerated container area
•Power & water supply system
1.0 Commercial Harbour
Wave Rose
CCCC-FHDICCCC-FHDI
• م 241طول الرصيف :
12.0العمق : - ، م3.0االرتفاع األعلى :
• مليون 0.4 متر مكعب حجم الردم : 3150000حجم التعميق : مرافق الميناء : بناء المكاتب ، ومحطة الضخ ومحطات توليد الكهرباء،
وخزانات المياه ، ومحطة لمعالجة مياه الصرف الصحي، والثروة الحيوانية محطة معالجة مياه الفضالت مركز تحلية مياه البحر ، المنزل والسكن ، ومركز عالج الماشية المعلبة
والمبردة منطقة الحاويات
ميناء صادر الثروة الحيوانية-المرحلة االولى
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Marine structure
1.0 Commercial Harbour-Phase I
Φ1200Φ1500
•Piles-Beam Structure
•Cast-in-Situ Concrete Pile•Foundation:
•Beam and Slab
•Superstructure:
CCCC-FHDICCCC-FHDI
2.0 Travel Spot
TRAVEL SPOT
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Aim to:
•Fishermen migration and re-settle-down
•Development Chance of Fishery Industry
3.0 Fishery Services Base
Supposing fishery activity characteristic:
•Present fishery activities were not in the inland watercourse
•The future developing fish boat is big enough for ocean type.
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Considering the vessel collision, it is suggested independent fishery port and its independent channel shall be considered.
2 solutions:
A: In the independent area )at south of commercial port( with independent channel
B: At north of commercial port
3.0 Fishery Services Base
SOLUTION A
SOLUTION B
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Fishery berths & facilities (for solution B)
3.0 Fishery Services Base
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Fishery berths & facilities (for solution B)
35000 m2 land area for fishery base.
300m long quay will be constructed for fishery berths.
Utilizing the slop area of main entrance channel. This can reduce the probability of vessel's collision with the commercial vessel.
Taking advantage of the natural water area for fishery boats without additional channel & basin dredging. )structure dredging may be needed.(
3.0 Fishery Services Base
CCCC-FHDICCCC-FHDI
Suggestion Solutions:
Improving management and communicating system for commercial port and fishery base.
Pilot needed
2 locations for Preventing Collision between Vessels
In future, if needed an independent channel for fishery port shall be dredged.
But channel utilizing is a problem for commercial vessel and fishery boats considering vessel collision.
3.0 Fishery Services Base
CCCC-FHDICCCC-FHDI
وشكرا