Обнова на возниот парк и искуство со новите автобуси на ЈСП СКОПЈЕ

Чалоски Марко, дипл.маш.инж.Скопје, 17.09.2012

ЈАВНО СООБРАЌАЈНО ПРЕТПРИЈАТИЕ СКОПЈЕ (ЈСП СКОПЈЕ)

ЈСП СКОПЈЕ е претпријатие од јавен интерес за градот Скопје. Тоа е носител на превозот на патници во јавниот градски и приградски превоз.

Претпријатието е основано од извршниот народен одбор од 11.07.1947 година и регистрирано во судски регистар на 17.01.1948 година.

Од Собранието на Град Скопје во 1989 година е организирано во ЈАВНО СООБРАЌАЈНО ПРЕТПРИЈАТИЕ.

Превозот е обврска на ЈАВНОТО СООБРАЌАЈНО ПРЕТПРИЈАТИЕ како јавен превозник на граѓаните од главниот град Скопје.

Почетоци на ЈСП СКОПЈЕ

Први автобуси во ЈСП СКОПЈЕ

1949 година направена е првата поголема набавка -10 автобуси од марката рено.

1953 година пристигаат англиските АЕЦ како главна атракција во главниот град.

Рено

Шкода

КлокнерКруп

Фиат

ЈСП- Работење

ЈСП СКОПЈЕ го покрива градот Скопје и околниот реон со градски и приградски линии- дење и ноќе.

По земјотресот во 1963 година започната е интензивна обнова на градот Скопје како и негово проширување со нови населби

• ЈСП започнува да се развива и проширува заедно со главниот град.• Зголемен капацитет на возилата во јавниот градски превоз.

ЈСП СКОПЈЕ располага со две автобази:• Автобаза Автокоманда- источна страна од градот со површина од 40.150 м2• Автобаза Ѓорче Петров- западна страна од градот со површина од 52.350 м2

Прeдности од модерен јавен превоз

Поквалитетен и побезбеден

сообраќај

Намалена потрошувачка

на гориво

Намалена потреба од

работни часови

Брз и удобен јавен превоз

Намалување на

сообраќајни незгоди во

сообраќајот

Набавка на автобуси на ЈСП СКОПЈЕ

1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20120

20

40

60

80

100

120

140

160

37

23

55

1923

4 613

1

61

20

1 1

149

68

-

-Набавени возила по години-

-Бро

ј на

наба

вени

воз

ила-

Обнова на возниот парк на ЈСП СКОПЈЕ

•

ЛАЗ

2011 година Украински

ЛАЗ

80 нископодни

автобуси

Донатор:Влада на

РМ

Возен Парк во 2011 година

Возен парк на ЈСП СКОПЈЕ

Икарус19,82%

Санос+MAН

75,21%

Лејланд0,87%

Застава минибус4,08%

Вкупен број на возила: 343

Икарус8%

Санос+МАН52,5%

Лејланд0,7%

Лаз19,4%

Јутонг16,7%

Застава минибуси2,7%

Вкупен број на возила: 413

Возен Парк во 2010 година

Автобус А183 Д1, спецификација (А183 Д1- 0000010-40) предвиден за експлоатирање во макроклиматски реони, со топло умерена клима.

Услови на експлоатација • Температури на воздух од - 25 до + 35°C • Влажност на воздухот до 75 % и температура од 15°C, ако автобусот се наоѓа

надвор од гаража. • Влажност на воздухот до 80 % и температура од 6°С, ако се чува во простории

каде што има греење и долна гранична температура до - 40°C

• Број на места за седење: 30 + 1• Вкупен број на патници: 100

Намена на автобусот

Основни параметри :

Карактеристики на ЛАЗ автобусите

Вкупна тежина на празно возило (кг)

• 11 200 (кг)

Оптеретување на предна осовина (кг)

• 3700 (кг)

Оптеретување на задна погонска осовина (кг)

• 7500 (кг)

Вкупна дозволена тежина (кг)

• 18 000 (кг)

Оптеретување на предна осовина (кг)

• 6500 (кг)

Оптеретување на задна погонска осовина (кг)

• 11 500 (кг)

Техничка спецификација на агрегатите

Мотор

Deutz TCD 2013 L06 4V

Менувач

Макс.јачина: 213 (kw) 1400-1600 (rpm)

Работна зафатнина-7,146(lit)

Гориво:дизел (Euro IV) SCR систем

ZF Ecomat 4- 6HP594C

Автоматски

Брзини: 6(напред)+1(назад)

Вграден хидроуспорувач-

ретардер

Oстанато

Предна осовина: ZF RL85

Систем за управување- ZF 8098

Систем за кочење: WABCO- (EBS)

Задна погонска осовина: ZF AV-132/80

SCR (Selective Catalytic Reduction).

SCR- Селективна Каталитичка Редукција врши прочистување на :

амонијак (NH3)• Азотни оксиди (NОx) Азот (N2 ) и Вода (H2O ). • Средство: Аd blue (32,5% воден раствор на уреа).• Ad blue не е токсичен.• Потрошувачката е близу 4% од потрошувачката на гориво за euro (IV) мотори.• Кога не се користи аd blue, моторот ги губи најдобрите перформанси и

потрошувачката на гориво се зголемува за 5- 7% .

Систем за прочистување на издувните гасови

Редовен преглед и сервисирање:

• Обврската за редовни прегледи и неправилности во работењето на автобусите е превземено од страна на ЈСП СКОПЈЕ.

• Редовно сервисирање во ЈСП СКОПЈЕ.

Просечно поминати километри : 53 200 (km) по возило

Просечна потрошувачка на гориво : 40- 45 lit /100 km

Максимална брзина на движење- 80km/h

Експлоатација во сообраќајот

Сервисирање и oдржување

YUTONG e kинески произведувач на автобуси кој во моментов е на самиот врв според произведени автобуси.

Проект :• 200 двокатни автобуси (double decker)• 17 отворени двокатни автобуси• 16 миниавтобуси

Донатор: Влада на Република Македонија

ЈСП СКОПЈЕ во моментов располага со:• 137 двокатни автобуси (double decker)• 16 миниавтобуси• 1 отворен двокатен автобус

YUTONG

Возен парк на ЈСП СКОПЈЕ

Возен парк во 2012 година

Икарус4,49%

Санос+ МАН

37,35%

Лејланд0,70%Лаз

18,91%

Јутонг35,93%

Застава минибуси2,6%

Вкупен број на возила: 423

YUTONG миниавтобуси

Димензии• Должина - 7700 (mm)• Ширина- 2350 (mm)• Висина- 3000 (mm)

• Број на места за седење: 22• Вкупен број на патници: 37+1

Мотор• Yuchai, YC4G 180-40• Maкс.јачина: 132 (kw)/1200-1800 (rpm)• Гориво: Дизел (120 l) • Потрошувачка: 23 l/100 km• Емисија на издувни гасови: Еuro (IV)• Максимална брзина на движење: 85 km/h

Менувач• QJ605- ZF лиценца• Мануелна трансмисија

Останато• WABCO ABS; DONGFENG (преден и заден погонски мост) и др.

Димензии• Должина - 10580 (mm)• Ширина- 2550 (mm)• Висина- 4200 (mm)• Внатрешна висина- Долен кат: 1900 (mm)

Горен кат: 1700 (mm)• Простор за седење- 60 + 1 (возачко седиште)

Простор за стоење- 20 патници Вкупно патници: 80

Дозволена тежина

Спецификација на двокатните автобусите

Вкупна тежина на празно возило(кг)

• 12 500 (кг)

Вкупна дозволена тежина(кг)

• 18 000 (кг)

Оптеретување на предна и задна осовина (кг)

• 6500 (кг)• 11 500

(кг)

Мотор

Cummins ISB6.7E5 285 B

Менувач

Макс.јачина: 210 (kw)-1200-1800 (rpm)

Работна зафатнина-6,7(lit)

Гориво: дизел (Euro V)SCR систем

ZF Ecomat 4 - 6HP504C

Автоматски

Брзини: 6(напред)+1(назад)

Вграден хидроуспорувач-

ретардер

Oстанато

Предна осовина: ZF RL85

Систем за управување- ZF 8096

Систем за кочење: WABCO- (EBS)

Задна погонска осовина: ZF AV-132/90

Техничка спецификација на агрегатите

Сервисен партнер: Аутомакедонија

Одговорности:

• Редовно сервисирање (4000 кm – 8000 кm- 12 000 кm- 25 000 кm) и ткн.• Одржување на автобусите. • Дијагностика.• Гаранциски случаеви. • После гаранцискиот период кој трае 2 години одговорноста за сервисирањето и

одржувањето го презема ЈСП СКОПЈЕ.

Сервисирање и oдржување

Возни линии:

40,84%

Просечно поминати километри: 29 700 (km) по возило

Просечна потрошувачка на гориво : 40- 45 lit /100 km

Максимална брзина на движење - 85 (km/h)

Есплоатација во сообраќај

Градски линии- 33

YUTONG – 23 линии

69,69 %

Приградски линии- 38

YUTONG- 6 линии

15,78 %

Задоволство кај корисниците на јавниот градски превоз.

Брз, точен и удобен превоз.

Намалена емисија на издувни гасови.

Намалено повлекување на возила од сообраќај.

Намален број на интервенции.

Намалени губитоци на “полуобрти”.

Нови автобуси-искуства

Благодарам за вниманието