«Московская перспектива»

С Днем строителя-2010!

Президент РФ Дмитрий Медведев:

«В конечном счете наши усилия направлены на то, чтобы повысить качество жизни людей. Мы занимаемся жилищным строительством и всеми теми социальными программами, кото-рые начали работать еще несколько лет назад и которые, несмотря на кризис, продолжают реа-лизовываться».

Премьер-министр РФВладимир Путин:

«Сейчас складывается благоприятная ситуация для возобновления устойчивого роста в строительстве. Задача властей - свести к минимуму бюрократические, финансовые и другие издержки по всей цепоч-ке - от бизнес-идеи и проекта до готового жилья».

Издается с 1957 года

Правительство Москвы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Спецвыпуск, июль - август 2010 www.mperspektiva.ru E-mail: [email protected]

Л. Чорбадзе «На стройках Москвы»

Н. Перлов «Обед строителей»

Ю . Пименов «Свадьба на завтрашней улице»

Дорогие товарищи строители!

От имени правительства Москвы сердечно поздравляю московских строителей, архи-текторов, проектировщиков, работников промышленности стройматериалов, ветеранов отрасли с вашим главным про-фессиональным праздником - Днем строителя!

Учрежденный более полувека назад, этот праздник на самом деле глубоко укоренен в мировой и оте-чественной истории. Строительное искусство по праву относится к важнейшим и наиболее древним на планете. В течение всей много-летней истории нашего великого города не было года без строитель-ства, без уверенного роста Москвы.

Москва начала XXI века - это масштабное и в то же время очень бережное по отношению к облику

города строительство. Новострой-ки не перечеркивают, а лишь дополнительно подчеркивают архитектурное богатство столицы. Строители вносят солидный сто-личный вклад в реализацию наци-онального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России».

В строй вводятся десятки социально-бытовых объектов, в городских районах появляются новые детские сады и школы, поликлиники и спортивные цен-тры, культурные объекты и мага-зины.

Москва избавляется от ветхого жилого фонда, реконструирует или сносит пятиэтажки. В это же время реализуются уникальные проекты, такие, как ММДЦ «Москва-Сити», «Новое кольцо Москвы», рекон-струируются и вновь сооружаются новые транспортные артерии горо-да.

Эталонное мастерство столич-ных строителей, огромный интел-лектуальный и производственный потенциал, ответственное отноше-ние к делу позволят с честью выполнить стоящие перед нами напряженные планы и задачи.

От всего сердца желаю московским строителям новых успехов и свершений в созида-тельном труде, крепкого здоро-вья, большого счастья!

С Днем строителя вас, доро-гие друзья!

Юрий ЛУЖКОВ, мэр Москвы

К строителям отношусь с особым уважением

КЛЮчеВым событием года, определившим вектор развития москвы на ближайшие пятнадцать лет, стало принятие Генерального плана. Отныне проекты застройки территорий, отраслевые программы и даже столичный бюджет будут формироваться с учетом требований главного градостроительного документа. Впервые в истории столицы в подготовке Генплана участвовали жители, мнение которых было принято во внимание при его окончательном утверждении. «В итоге мы получили сбалансированный документ, который я подписал недрогнувшей рукой», - заявил мэр москвы Юрий ЛУЖКОВ.

Работа над Генеральным планом раз-вития Москвы, который сегодня пред-ставляет собой трехтомник на полутора тысячах страницах, началась пять лет назад после принятия Градостроитель-ного кодекса РФ. В подготовке докумен-та принимали участие ведущие экспер-ты в сфере градостроительной деятель-ности: члены Академии архитектуры и строительных наук, Союза архитекторов РФ, Международной академии архитек-туры. Генплан рассматривался на засе-даниях Совета главных архитекторов России, Международной ассоциации сто-лиц крупных городов, а также Ассоциа-ции европейских столиц и метрополий.

«Сегодня трудно найти такое профессио-нальное сообщество, которое бы не озна-комилось с «градостроительной консти-туцией» столицы», - подчеркивают в городской администрации. Однако глав-ным новшеством, отличающим нынеш-ний Генплан от предшественников, стало его публичное обсуждение. «Благодаря активному участию населения мы полу-чили Генеральный план с человеческим лицом, который сделает город более комфортным как для жителей, так и для гостей», - говорит первый заместитель мэра в правительстве Москвы, глава строительного комплекса столицы Вла-димир Ресин.

В процессе публичных слушаний, которые были организованы в каждом районе города, свои замечания к проек-ту Генерального плана направили поряд-ка 24 тысяч москвичей. «О том, что мне-ния жителей были учтены, говорит хотя бы тот факт, что по желанию населения Центрального административного окру-га возможная застройка была уменьше-на на 2,5 млн квадратных метров», - под-черкивает главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

Большая часть предложений горожан во время дискуссий по Генплану была связана с программой капитального ремонта домов, сносом пятиэтажек, строительством в непосредственной близости от жилья объектов соцкуль-тбыта - поликлиник, детских садов и т. д. «Широкое обсуждение позволило обе-спечить права жильцов, систематизиро-вать градостроительную деятельность и сохранить баланс интересов в столице», - отмечает депутат Московской город-

ской Думы михаил москвин-Тарханов. Городские власти прислушались к мне-нию даже самых последовательных про-тивников документа и приняли к рас-смотрению конструктивные замечания. «Мы благодарны всем - и критикам, и сторонникам Генерального плана за то, что они так близко к сердцу приняли проблемы жизнедеятельности города и внесли свою частичку души в его подго-товку», - говорит Владимир Ресин.

Основное достоинство Генплана состоит в том, что он четко регламенти-рует правила игры для участников гра-достроительного процесса. В нем впер-вые очерчены зоны развития, где будут вести массовую реконструкцию кварта-лов, снос некомфортного жилья и т. д., и зоны стабилизации, в которых не пред-полагается активной строительной дея-тельности, а возможен только капиталь-ный ремонт зданий и благоустройство территорий. «К примеру, Строгино можно признать зоной стабилизации, где уже есть сложившаяся застройка и практически все компоненты инфра-структуры. А район Мневники - это зона развития, где еще много неснесенных пятиэтажек», - объясняет Александр Кузьмин. Теперь и жителям, и застрой-щикам заранее известно, объекты како-го характера могут появиться на той или иной территории. «Прежде инвестор покупал участок под свой объект, а потом его заворачивали на градсовете. Благо-даря Генплану и правилам землепользо-вания и застройки компания заблаго-временно может узнать, где и что разре-шено строить», - подчеркивает Алек-сандр Кузьмин.

В Генеральном плане содержатся основные количественные и качествен-ные показатели социально-экономи-ческого развития Москвы до 2025 года, включая жилищное, дорожное, комму-нальное строительство, создание соци-альной инфраструктуры, мероприятия по сохранению объектов культурного наследия и реабилитации особо охраня-емых природных территорий. «Все опре-делено, где и что должно быть. Мы знаем, сколько в Москве должно быть построе-но жилья, объектов соцсферы, дорог и многого другого», - отмечает Владимир Ресин. Соответственно, основные норма-тивные документы столичного прави-тельства, а также важнейшие городские программы будут приниматься только в увязке с Генпланом. «В первую очередь с основополагающим градостроительным документом необходимо соотнести бюд-жет Москвы. Поскольку Генплан отража-ет конкретные обязательства власти по созданию оптимальных условий жизни в городе, нужно подкрепить эти обяза-тельства источниками финансирова-ния», - подчеркивают в Мосгордуме.

Кроме того, реализация Генерально-го плана потребует утверждения ведом-ственных программ. «По каждой отрасли нашим департаментам нужно посмо-треть, что необходимо сделать. Напри-мер, департаменту образования подго-товить предложения по размещению школ и детских садов, то же самое - по объектам здравоохранения, торговле, малому бизнесу и так далее», - подчерки-вает мэр столицы Юрий Лужков.

Елена ЕгоршинаФото Владимира Чижикова

Все будет по ГенплануОсновные положения градостроительного документа уже вступили в действие

Окончание на стр.5

Дорогие коллеги, друзья!

От души поздравляю всех с профессиональным праздни-ком - Днем строителя!

В нашей стране есть все для того, чтобы строительная отрасль процветала: высокопро-фессиональные кадры, развитая индустрия строительных мате-риалов, сильные квалифициро-ванные организации, современ-ные передовые наукоемкие тех-нологии. Но главное, что у нас есть, - это люди! Мы в них увере-ны, так как знаем, что они ответ-ственные, добросовестные, порядочные!

Сегодня правительство Москвы и департамент дорожно-

мостового и инженерного стро-ительства города Москвы про-должают строительство новых и модернизацию действующих радиальных магистралей, пре-вращая их в многополосные и бессветофорные трассы.

Так, в июле для автомоби-листов открылась транзитная эстакада Третьего транспорт-ного кольца на автомагистра-ли между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити». Это первый завершенный объ-ект в рамках реализации боль-шого проекта строительства 7 автомобильных эстакад, 5 под-земных пешеходных переходов и 2 железнодорожных путе-

проводов. За последний год основа-

тельно изменился и проспект Маршала Жукова. Сложная транспортная развязка на участ-ке от Живописной ул. до 3-го Силикатного проезда включает уже функционирующий авто-тоннель на пересечении про-спекта с ул. Народного Ополче-ния и левоповоротный односто-ронний тоннель на ул. Мневни-ки в сторону площади Маршала Бабаджаняна. Помимо этого здесь запланированы три эста-кады (одна из них, в сторону ул. Народного Ополчения, уже открыта) и 11 подземных пеше-ходных переходов. В результате эта автомагистраль как часть Звенигородки станет бессвето-форной до самой МКАД.

В текущем году мы планиру-ем ввести в эксплуатацию раз-вязку на пересечении МКАД с Новой Ригой, где строится эста-кадный поворот с МКАД на Ново-рижское шоссе и еще один пово-рот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградки.

К Дню города намечена сдача нового моста через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе. Полным ходом идет стро-ительство Алабяно-Балтийского тоннеля у станции метро «Сокол».

Отрадно, что в этом году уве-личено почти до 7 миллиардов рублей финансирование строи-тельства Четвертого транспорт-ного кольца, хотя сегодня строи-тели готовы осваивать на этом объекте в разы больше.

В столице продолжается также реализация стартовавшей в прошлом году программы «Народный гараж». К середине июля более 11,5 тысячи москви-чей стали владельцами машино-мест в «народных паркингах».

От всей души желаю всем строителям здоровья, сча-стья, благополучия, творче-ского подъема и уверенности в завтрашнем дне! Пусть рабо-та всегда спорится!

Александр ЛЕВЧЕНКО, руководитель департамента

дорожно-мостового и инженерного

строительства города Москвы

день строителяспецвыпуск, июль - август 2010

www.mperspektiva.ru

2м о с к о в с к а я

От имени правительства Москвы и руководства Комплекса градострои-тельной политики и строительства города сердечно поздравляю строителей, работников промышленности строи-тельных материалов, архитекторов, проектировщиков, ветеранов отрасли и коллег из регионов России с нашим про-фессиональным праздником - Днем стро-ителя!

В этот день прежде всего хочется сказать большое спасибо всем, кто проектирует, строит и реконструирует Москву, возвраща-ет ей исторические традиции, превращает столицу России в один из лучших мегаполи-сов мира.

В 2010 году многочисленному коллек-тиву столичных строителей предстоит воз-вести в Москве и других регионах России более 5 миллионов квадратных метров

жилья, сотни социальных и культурных объектов, многие километры инженерных коммуникаций и дорог.

Работа в Москве кипит: активно сносит-ся ветхий жилой фонд и расселяются его жители, ведется капитальный ремонт, реконструкция и реновация городских квар-талов. Продолжается строительство Москов-ского международного делового центра «Москва-Сити», обновляется центр столи-цы. Значительные успехи достигнуты московскими строителями в регионах Рос-сии, странах ближнего и дальнего зарубе-жья.

Осуществление задуманного требует от всех нас не только высокого профессиона-лизма и кропотливого труда, но и искрен-ней увлеченности созиданием, любви к сво-ему делу. Успехи строительной отрасли сви-детельствуют: все это у московских строи-телей есть.

Крепкого здоровья вам и вашим близким, счастья, удачи, хорошего настроения и больших успехов в вашей непростой и такой нужной людям работе!

Владимир РЕсиН, первый заместитель мэра Москвы

в правительстве Москвы

В этом номере:Домостроительный комбинат №1. . .

Концерн МонАрх . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

МИСК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Мосстройинвест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ГК «ПИК» . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Москапстрой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Центр международный торговли. . . . . . . .

КРОСТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Либхерр . . . . . . . . . . . . . .

МНИИТЭП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Техинжстрой-М . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Моспроект-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

СУПР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

КОАЛКО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

МВКС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Светосервис . . . . . . . . . . . . . . .

Гефест . . . . . . . . . . . . . . . . .

Инжтрансстрой . . . . . . . . . . . . . .

Космос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

МСМ-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Энлаком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Главстрой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

СУ-155 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Сатори . . . . . . . . . . . . . . . .

АРКС . . . . . . . . . . . . . . . .

Ведис-Групп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Термосервис . . . . . . . . . . .

Столичное строительное объединение . . . . . . .

ЭКО-СИТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ТУКС-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

МСС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Дормост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Варткез Арцруни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Мостотрест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

УМ-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Евроцемент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ЭкоГрин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

СКИМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

УниверсСтройЛюкс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ЦентрИнвест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Трансгидрострой . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Русский Кирпич Холдинг . . . . . . . . .

Ингеоком . . . . . . . . . . . . .

стр. 3

стр. 4

стр. 4

стр. 5

стр. 8стр. 9

стр. 9

стр. 9

стр. 10

стр. 10стр. 10

стр. 10

стр. 11


стр. 11

стр. 12

стр. 13

стр. 13

стр. 13

стр. 14

стр. 14

стр. 15

стр. 15

стр. 16

стр. 16

стр. 16


стр. 18

стр. 18

стр. 18



стр. 20


стр. 21

стр. 21

стр. 24

стр. 6-7

Уважаемые коллеги!Звание «московский строитель»

почетно и ответственно. Строители не раз доказывали на деле, что они - тот оплот, который способен вытя-нуть экономику города из самой сложной ситуации.

Кризисы - явление временное. Они приходят и уходят, а дела оста-ются. Конечно, время сегодня непростое, но и в условиях нынеш-ней экономической нестабильно-сти городской заказ выполняется. Практически половина построен-ных квадратных метров идет на обеспечение социальных программ города. Это жилье для очередни-ков, молодых и многодетных семей, переселяемых из ветхих и сноси-мых пятиэтажек, военнослужащих и других льготников. Социальная направленность программ была и остается для правительства Москвы приоритетной во все времена.

Когда москвичи справляют новоселье, когда в городе появляются объекты соцкультбыта, школы, детские сады, физкультурно-оздоровительные комплексы, кому в первую очередь адресуют москвичи теплые слова благодарности? Конечно, строителям.

День строителя - для меня самый главный профессиональный праздник.

Сердечно поздравляю с этим торжественным днем всех коллег, начиная от рабочих и заканчивая руководителями строительных организаций города.

Мы не теряем оптимизма и верим, что в стройкомплексе столицы ситуация уже в ближайшее время окончательно выправится в луч-шую сторону. Все к этому идет. Я уверен в этом.

Дорогие коллеги, пусть вам во всем сопутствует удача! Доброго здоровья вам и вашим близким. Творческой работы и начинаний.

Александр КОсОВАН,руководитель департамента

городского строительства города Москвы

Мы работаем в динамичное время, когда Москва преобража-ется буквально на глазах. В сто-лице нет ни одной семьи, в дом которой не принесли бы уют и тепло люди самой созидатель-ной профессии - строители.

Понимаешь, что благодаря таким людям возможно решение задач любой сложности. Эконо-мический кризис не нарушил сформировавшиеся принципы работы столичного стройком-плекса. Да, директорам компаний пришлось перестраиваться, выискивать новые, эффективные решения, более полно отвечаю-щие духу времени и сложившей-ся экономической ситуации. Но они найдены, основные трудно-сти по большому счету преодо-лены.

Мы строим нашу любимую Москву так, чтобы в ней всегда было комфортно жить, рабо-тать, воспитывать детей и внуков. Это наша главная цель.

Сердечно поздравляю с Днем строителя всех, кто вносит свой вклад в формирование облика столицы.

Желаю вам интересной работы и творческих успехов. Дальней-шего профессионального роста и высоких результатов. Стабиль-ности, благополучия и душевной гармонии вам и вашим семьям!

Марина ГРЕБНЕВА,руководитель департамента городского заказа

капитального строительства города Москвы

Дорогие друзья!Сотрудники Московского городского комитета профсоюза строи-

телей от всей души поздравляют вас с нашим прекрасным профес-сиональным праздником - Днем строителя.

В год своего 105-летнего юбилея профсоюз строителей Москвы считает главной задачей противостоять совместно с правитель-ством города и руководством стройкомплекса отрицательным последствиям мирового кризиса, сказывающимся на материальном положении работников отрасли. Ведется особенно строгий кон-троль расходования средств, не выпускаются из поля зрения усло-вия конкурсов на определение исполнителей городского заказа. Много внимания уделяем качеству работ и срокам их выполнения. Больше проводим разъяснительных бесед с людьми. Делаем немало другого из того, что помогает отстаивать законные интересы строи-телей.

И результаты наших совместных действий, конечно, не могли не сказаться. В стройкомплексе Москвы не только сохранены стабиль-ные организации и квалифицированные кадры, но и осталась в пол-ном объеме система социальной защиты. Продолжают, к примеру, проводиться конкурсы профессионального имастерства, на лучший бытовой городок, дети строителей отдыхают по льготным путев-кам, а то и бесплатно в оздоровительных лагерях, проходят массо-вые спартакиады. В настоящее время готовится отраслевое трехсто-

роннее соглашение по социальному сотрудничеству на 2011 - 2012 годы.Все это дает основание утверждать, что благодаря общим усилиям нам удастся добиться того, что

завтра у строителей жизнь будет значительно лучше, чем в нынешнее кризисное время.С праздником, дорогие строители! Горком отраслевого профсоюза выражает всем вам глу-

бокую благодарность за плодотворный созидательный труд, высокий профессионализм и стойкость, проявляемые в эти непростые годы.

Пусть у вас всегда будет хорошая работа и ее достойная оплата!Тепло и уют вашим семьям! Будьте здоровы и счастливы!

Валерий ЛАПТЕВ, Заслуженный строитель Российской Федерации,

председатель Московского городского комитета профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов

осноВные события года l осноВные события года

Август, 2009 Сентябрь, 2009

Выделенная полоса для дви-жения городского пассажирского транспорта введена в эксплуата-цию на участке от проезда Стра-тонавтов (станция метро «Тушин-ская») до МКАД и в обратном направлении.

Хирургический комплекс и отде-ление восстановительного лечения были открыты в НИИ неотложной детской хирургии и травматологии на улице Большая Полянка в Москве.

Открылся крупнейший в России Центр лечения проктологических заболеваний в новой московской больнице №24 на Писцовой улице.

Один из самых крупных в столице ФОКов открылся на юго-западе столицы на Виль-нюсской улице.

Более 4,5 тысячи жителей центра столицы приняли участие в общественных слушаниях по Генеральному плану развития города в ЦАО.

В Цхинвале состоялась церемо-ния открытия новой школы, постро-енной московскими строителями.

Открылся Ледовый дворец «Мечта» на северо-востоке Москвы.

Первый «умный дом», «управляемый» компьютером, появился на юго-востоке Москвы в рамках проекта «Цифровой район Жулебино».

Началась прокладка Алабяно-Балтийского тоннеля под действующей линией столичного метрополитена в районе станции метро «Сокол».

Открыто движение по Воло-коламскому тоннелю, строитель-ство которого осуществлялось в рамках проекта «Большая Ленин-градка».

Руководитель стройкомплекса Москвы Владимир Ресин награжден Звездой ордена Святого Александра Невского за огромный личный вклад и выдающиеся заслуги в развитии градостроительства, высокий про-фессионализм, многолетнюю дея-тельность на благо Москвы и России.

179 многодетных московских семей полу-чили коттеджи площадью от 150 до 350 ква-дратных метров.

К середине сентября пять тысяч москви-чей заключили предварительные договоры на соинвестирование строительства пар-кингов по программе «Народный гараж» на общую сумму 1 млрд 750 млн рублей.

4 сентября открыт оборудованный для инвалидов подземный пешеходный переход у южного выхода станции метро «Аэропорт», входящий в проект «Большая Ленинградка».

Для строителей профессиональный праздник, как второй Новый год, - его также с нетерпением ждут, гото-вят поздравления, подарки, шампанское или что покрепче. и огорчаются, что он быстро прошел. Но это будет потом. А пока День строителя еще в ближайшей перспективе, есть время и возможность доделать недо-деланное и как следует подготовиться к торжеству. Редакция «Московской перспективы», которая уже более полувека пишет про труд людей, строящих новые уютные дома, современные детские сады, школы, меди-цинские центры, спортивные комплексы, присоединя-ется к многочисленным поздравлениям в адрес строи-телей, архитекторов, проектировщиков. Всех тех, кто каждый день работает над тем, чтобы наш любимый город стал самым лучшим городом на земле. Пусть впе-реди вас ждут еще большие свершения. Здоровья, бла-гополучия и счастья вам и вашим близким!

сергей сЛЮсАРЕНКО,

главный редактор газеты «Московская перспектива»

КРОСТк о н ц е р н


www.mperspektiva.ru

м о с к о в с к а я

3

Дорогие друзья!

Примите самые искренние поздравления с вашим профессио-нальным праздником - Днем стро-ителя!

Наш город, наша родная Москва хорошеет, становится одним из самых стремительно и динамично развива-ющихся городов. Ежегодно возво-дятся новые жилые дома и спортив-ные объекты, современные здания, прокладываются новые дороги, вво-дятся в строй современные транс-портные развязки.

Строители - люди созидательной профессии, от успехов и труда кото-рых зависит улучшение условий жизни и труда, благополучие милли-онов людей.

Ведь доступное и комфортное жилье - это главное условие, обеспе-чивающее достойную жизнь, труд и отдых человека, дающее возмож-ность создания семьи и воспитания нового поколения.

От всей души желаю всем работникам и ветеранам этой замечательной профессии крепкого здоровья, благополучия, новых достижений и успехов в профессиональной деятельности!

Владимир ПЛАТОНОВ, председатель Московской городской Думы

НА ОдНОм из праздничных вечеров председатель Совета директоров домостроительного комбината №1 Владимир КОПеЛеВ предложил тост «За наше государство - дСК-1!» его дружно поддержали все присутствующие. И не случайно. Первый домостроительный действительно государство в государстве со своим главой, министрами, гвардией, службой безопасности, судом, народом, флагом и гимном. Это, конечно, шутка, но в каждой шутке есть доля истины.

Сегодня ДСК-1 - единый и в то же время раз-нообразный мир, сплоченный волей руководите-ля комбината и его соратников. Нельзя не ува-жать такого человека, как Копелев, который в силу своего характера, мудрости и таланта сумел спасти коллектив комбината и в лихие 90-е, и во время недавнего кризиса. Предприятие сохрани-ло темпы строительства, спроектировало и осво-ило новые серии жилых домов, дало работу тысячам людей в столице и регионах страны.

Владимир Ефимович дважды Герой Социа-листического Труда, кавалер четырех орденов

Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», «За заслуги перед Отечеством» IV, III, II степеней, пяти орденов Русской православной церкви. Заслу-женный строитель СССР и Российской Федера-ции, трижды лауреат Государственных премий СССР и России. Почетный гражданин города Москвы.

19 мая нынешнего года указом мэра Москвы Юрия Лужкова за большой вклад в развитие индустриального панельного домостроения в столице и выполнение социально значимых про-грамм жилищного строительства Владимир Копелев был удостоен Знака отличия «За заслуги перед Москвой».

В торжественной речи мэр подчеркнул: «Вла-димир Копелев - человек-легенда, который всю свою жизнь бескорыстно трудится на благо Москвы». К поздравлениям мэра присоединился весь коллектив Первого домостроительного ком-бината.

25 июня в Доме культуры «Созидатель» уже Владимир Копелев вручил наиболее отличив-шимся работникам комбината медаль «За заслу-ги в строительстве» и знак «Ветеран ДСК-1».

основные события года l основные события года l основные событ

Октябрь, 2009 Ноябрь, 2009 Декабрь, 2009

В Москве заработал прото-тип навигационно-геодезичес-кой системы ГЛОНАСС/GPS с применением спутниковых технологий.

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл вручил новую награду Русской право-славной церкви - патриарший знак «Храмостроитель» - руко-водителю Комплекса градо-строительной политики и строительства Москвы Влади-миру Ресину.

Введены в эксплуатацию три новые станции Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена: «Волоколамская», «Мякинино» и «Митино». Причем «Мякинино» - первая стан-ция, построенная за счет частного инвестора.

Приняты поправки в закон «О вете-ранах», дающие право на обеспечение жильем ветеранов ВОВ, нуждающихся в улучшении жилищных условий, вне зависимости от времени постановки на жилищный учет.

«Москва-Сити» признан луч-шим архитектурным проектом года на мировой ярмарке недви-жимости Barcelona Meeting Point (BMP).

На северо-востоке Москвы открылся крупнейший в Европе тор-говый центр площадью более 240 тыс. кв. метров «Золотой Вавилон».

Введена в эксплуатацию «Единая интегрированная система информационного обе-спечения Комплекса градостро-ительной политики и строи-тельства города Москвы» («ИСИО-Портал»).

Закончилась реставрация восьми колонн главного фасада Большого театра.

В НИиПИ Генплана Москвы разработан проект размещения первых 24 парковочных мест под Москвой-рекой.

В России появилось Нацио-нальное объединение саморе-гулируемых организаций в строительстве.

Началось движение на первом участке буду-щего Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе.

По итогам года в Москве введено 2,89 млн кв. м жилья (в регионах и за границей Москва постро-ила 1,050 млн кв. м). Капитально отремонтиро-вано 6,5 млн кв. м дорог. Для инвалидов приспо-соблено 5 тыс. административных зданий.

Открыто движение по Волоколам-скому тоннелю в сторону области.

Сдан последний дом для обманутых дольщиков в Москве. Город выполнил перед этой категорией граждан все свои обязательства.

Проект Генплана одобрен прави-тельством Москвы (по подсчетам властей, в ходе публичных слуша-ний его поддержали более 75% москвичей).

Генплан развития Москвы до 2025 года и Правила земле-пользования и застройки, публичные слушания по кото-рым впервые состоялись в рос-сийской столице, переданы на утверждение правительству города.

Новым префектом Северо-Западного административно-го округа города Москвы назначена Елена Васина.

Завершились ремонтные работы, и откры-лось автомобильное движение по Крестовскому путепроводу на северо-востоке Москвы.

Открылся после реставрации мону-мент «Рабочий и колхозница». Скульп-турная композиция получила новый постамент – точную копию творения архитектора Бориса Иофана.

Открыта 6-полосная маги-страль от столичного района Вешняки до подмосковного города Люберцы.

При строительстве многоуровне-вых «народных гаражей» решено использовать немецкие технологии.

В ногу со временем

Труд строителя востребован всегда. В День строителя желаю коллегам по профессии, друзьям и соратникам по работе крепкого здоровья, удачи на трудовом фронте и в личной жизни.

Будьте счастливы, берегите честь нашей профессии и славное имя Строитель!

Владимир КОПеЛеВ,ДСК-1

Итоги первого полугодия 2010 г:

Смонтировано 461 020 кв. м; введено в эксплуатацию - 645 732 кв. м, в том числе в Москве - 195 168 кв. м (горбюджет 45 848 кв. м); Московской обл. -265 852 кв. м (федеральный бюджет 61 016 кв. м)

По сериям: К - 29 600 кв. м; ТМ - 42 408 кв. м; П44Т - 381 872 кв. м; Д - 7140 кв. м

Заводы (выпуск ЖБИ - 6 мес. 2010 г.)

количество ЖБИ (тыс. м3):

КЗЖБК - 124.10 м3; РЗЖБК - 140.25 м3; ТЗЖБК - 76.15 (всего по заводам 340 530 м3). ХЗЖБИ - 7305 шт. (количе-ство сантехкабин в шт.)

Москва и Подмосковье преоб-разились за последние годы во многом благодаря неустанной работе девятитысячного коллек-тива Первого домостроительного комбината. Особое разнообразие в выпуске новых серий домов при-ходится на последнее пятилетие. Полет творческой мысли инже-нерного корпуса ДСК-1 в содруже-стве с архитекторами МНИИТЭП дает плодотворные результаты. Сегодня комбинат идет не просто в ногу со временем, а старается опередить его. Так, на Хорошев-ском заводе ЖБИ ДСК построен новый цех по производству цементно-песчаной плитки, в которую наряжаются новые серии. В адресах новостроек ДСК-1 зна-комые каждому москвичу назва-ния: Солнцево, Тушино, Медвед-ково, Гольяново, Марфино, Любер-цы, Одинцово, Лобня, Балашиха,

Шелковское шоссе, областной район Московский…

Качественно работать помога-ют дсковцам ежегодно проходя-щие в столице конкурсы мастер-ства на звание «Лучший по про-фессии». В них задействованы такие специалисты, как монтаж-ник, формовщик, электросварщик. К примеру, в этом году всего 3 минуты и 40 секунд (и годы напря-женного труда) понадобилось строителям-монтажникам из МУ-5 ДСК-1 Сергею Бочкину и Федору Дородных, чтобы стать победите-лями на конкурсе «Монтажник по монтажу стальных и железобетон-ных конструкций». А конкуренты у них были серьезные - СУ-155, ДСК-2, ДСК-3 и Мосфундамент-строй-6.

В свое время Владимир Копе-лев поставил целью создание образцовых условий труда и быта

на предприятии. Знаменитые на всю Москву бытовки ДСК-1, отде-ланные по евростандарту, ста-бильно лидируют на конкурсах стройгородков. Каждое монтаж-ное управление комбината еже-годно борется за честь быть луч-шим городком в отрасли. В этом году высокая комиссия строите-лей Москвы присудила первое место МУ-5 на строящемся объ-екте в Южном Медведкове (мкрн 1-2-3 корп. 24а, 24б, серия П-44Т/17).

Говоря о социальной полити-ке, нельзя не отметить постоян-ной заботы о работниках пред-приятия. Великолепные совре-менные спортивные комплексы с плавательными бассейнами на заводах, прекрасно оснащенные столовые, пансионат «Солнеч-ный», сохраненный в трудные годы становления рыночных

отношений и номинированный в этом году на звание «Лучшая здравница Крыма», собственная поликлиника с филиалами на предприятиях, организация гран-диозных спортивных праздников - все это в порядке вещей. Это лишь отдельные штрихи из соци-альной программы, стоимость которой - десятки миллионов рублей. И происходит все в наши непростые кризисные времена, не располагающие ни к лишним тратам, ни к сантиментам. Влади-мир Копелев воплощает в жизнь непререкаемую истину руководи-теля: «Как ты к людям, так и люди к тебе».

Нынешний год День строителя для ДСК-1 предъюбилейный. В 2011 году комбинат будет празд-новать славную дату - 50-летие с момента основания и начала тру-довой деятельности.

день строителя - особый праздник. Это не только повод еще раз поблагодарить за труд людей самой созидательной на земле профессии, но и некий рубеж, после которого мы по тради-ции подводим итоги сделанного нами за год.

Для нашего города прошедший год стал зна-ковым - был принят актуализированный Гене-ральный план развития столицы до 2025 года. Важность этого документа сложно переоценить. Начнем с того, что Генплан стал первым градо-строительным документом, масштабно пред-ставленным на общественное обсуждение москвичей. Что отрадно, процедура публичных слушаний еще раз доказала, что практически все спорные вопросы можно урегулировать в ходе диалога властей с горожанами. Москвичи проя-вили редкостную сознательность - внесены тыся-чи поправок, большинство из которых принято. И даже после принятия документа работа про-должается, ведь Генплан - это живой документ, он развивается вместе с городом: выявляются новые памятники, уточняются границы природ-ной территории. Все эти изменения будут опера-тивно фиксироваться и вноситься в Генплан.

Осенью мы планируем принять Правила зем-лепользования и застройки, утвердить План реа-лизации Генерального плана и продолжить рабо-ту на благо москвичей. Надеемся, что к следую-щему празднику тоже будет что рассказать.

В День строителя хочу пожелать всем, кто строит город - строителям, архитекто-рам, и всем неравнодушным москвичам любить свой город, трудиться на благо горо-да, уметь отстаивать свою позицию, а если нужно, находить компромиссные решения.

Александр КУЗЬмИН, главный архитектор Москвы,

председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы

Строительная отрасль сегодня выходит из слож-нейшей кризисной ситуации и, как локомотив, вывозит на своих многомиллионных плечах всю экономику столицы.

Современное жилье каждого москвича должно быть красивым, комфортным изнутри, удобным для жизни человека в большом мегаполисе. «Хру-щевки», как выполнившие свою миссию, освобож-дают место высотному, архитектурно более разноо-бразному и модернизированному строительству с подземными паркингами и всей инфраструктурой - новыми станциями метро и дорогами, магазинами шаговой доступности и торговыми центрами, боль-ницами и поликлиниками, детскими садами и шко-лами.

Хочу пожелать, чтобы ваша жизнь тоже строи-лась основательно. Чтобы был заложен такой «фун-дамент», который позволит вам выстоять при любых перекосах и даже поворотах судьбы, эконо-мики, истории. Чтобы вашей школой был опыт побед, а не ошибок. Чтобы болеть только за люби-мую футбольную команду и за свою профессию - одну из самых прекрасных на земле.

Крепкого здоровья вам и вашим близким, счастья, удачи, хорошего настроения и больших успехов в вашей непростой и такой нужной людям работе!

Марина ОГЛОБЛИНА, руководитель департамента

экономической политики и развития города Москвы


www.mperspektiva.ru


«МОскОвскАя инженерно-стро и тель ная компания» создана в 2008 г. в результате преобразования многолетнего сотрудничества ведущих предприятий московского инженерно-стро и тель ного комплекса в единую систему под управлением головной компании (МИск), позволяющую комплексно реализовывать масштабные проекты любой сложности.

Основная деятельность компании сосредоточена на выполнении подряд-ных работ на объектах инженерного строительства по базовым направлени-ям отрасли:• дорожно-мостовое строи-тельство;• гидротехническое строи-тельство;• подземные коммуникации и сооружения;• горнопроходческие и спе-циальные работы;• гражданское строитель-ство;• благоустройство террито-рии, стро ительство объектов городской среды.

В структуре компании имеется своя служба заказчи-ка, проектные организации. МИСК активно развивает деятельность в регионах – участвует в тендерах, аукцио-нах на выполнение подряд-ных строительных работ.

«Московская инженерно-стро и тель ная компания» имеет достаточный потенци-ал для дальнейшего разви-тия и решения поставленных задач.

Трудовой коллектив МИСК – это высококвалифициро-ванные специалисты строи-тельной отрасли с многолет-ним стажем работы. Крепкие партнерские связи с ведущи-ми специализированными предприятиями московского инженерно-строительного комплекса и регионов – залог успешной работы.

Наша сила - в единстве!

Строительство – серьезная и от вет-ственная деятельность. На наших гла-зах Москва превращается в современ-ный благоустроенный мегаполис. Строятся новые жилые кварталы, бла-гоустраиваются и реконструируются существующие территории, появляют-ся новые транспортные магистрали.

Наши коллеги и партнеры – про-фессионалы высочайшей квалифика-ции. Это важно, поскольку в современ-ной Москве невозможно работать обо-собленно. Только вместе, только объе-диняясь и обмениваясь опытом, мы сможем достичь нужных результатов, преодолеть все трудности и пережить непростые времена. Крупнейшие московские реализованные проекты – подтверждение должного уровня орга-низации и работы столичного градо-строительного комплекса.

Искренне поздравляю всех работ-ников и ветеранов московского стройкомплекса с профессиональ-ным праздником – Днем строителя!

Геннадий ЖИвОтИНскИй, генеральный директор

ПОБеДА ОАО «концерн МонАрх» в трех номинациях престижного конкурса «Лучший реализованный проект 2009 года в области инвестиций и строительства» красноречиво подтверждает, что можно результативно работать, выполняя социальные программы правительства Москвы, даже в условиях международного кризиса.

Хорошим подарком для москвичей стал муници-

пальный жилой комплекс из трех корпусов в центре города, на Большой Серпуховской улице. Его проек-тировщик – 13-я мастерская ОАО «Моспроект», под-рядчик – ЗАО «МонАрх и Р». В комплексе насчиты-вается 268 комфортных квартир общей площадью 15 613 кв. м. Корпуса органично вошли в плотную окружа-ющую среду. Внутри домов удалось создать уютные дворы с детскими и спортивными площадками и местами для отдыха. Под каждым зданием оборудованы двухуровневые парковки, предназначенные для жителей и арендаторов нежилых помещений.

Еще одно первое место получено за построенный на Вар-шавском шоссе Московский центр боевых искусств (МЦБИ). В роли проектировщика выступило ЗАО «АМС-Проект», под-рядчика – ЗАО «МонАрх и С». МЦБИ предназначен для про-ведения тренировок, российских и международных сорев-нований, организации культурно-массовых соревнований (например, концертов и выставок). Крупнейший в Европе спортивный объект оборудован по мировым стандартам. В нем размещены не только арена, тренажерный и трениро-вочные залы, тренерские и судейские комнаты, раздевалки с душевыми, повышенной комфортности сауна, но и классы для семинаров и учебных занятий, конференц-зал с видео- и аудиооборудованием, медицинский центр и т. д. Вход в ком-плекс оснащен подъемником для людей с ограниченными возможностями.

На фасаде установлен трехпозиционный динамичный рекламный носитель, занесенный в Книгу рекордов России.

Самое большое в Европе судебное здание – Арбитражный суд города Москвы – появилось на Большой Тульской улице. Его спроектировало ООО «АРХИНЖ», возвело – ЗАО «МонАрх и С». Строительство проходило в непосредственной близости от станции метро и оживленной автомагистрали.

Здание площадью более 56 тыс. кв. м строго разделено на публичную и судейскую зоны. В его первом секторе находятся просторные помещения для приема докумен-тов, холлы для посетителей, установлено более 150 инфор-мационных электронных панелей. Судейская зона, в том числе все 95 залов заседаний и еще два больших для про-ведения коллегий, оснащена полным комплектом совре-менной электроники. Установлены системы аудио- и видео-записи, видеонаблюдения.

В здании есть конференц-зал, пресс-центр, библиотека, музей суда, спортивный комплекс, зимний сад. В подзем-ной части оборудована крупная парковка.

Адреса успеха

Дорогие друзья!

Коллектив «Концерна МонАрх» сердечно поздравляет вас с нашим общим замечательным праздником – Днем строителя!

Желаем всем новых значительных успехов в нелегком созидательном труде в наше непростое время. Пусть в ваших семьях будет любовь, благополучие и радость!

Будьте оптимистичны, здоровы и счастливы!

сергей АМБАрцуМяН, генеральный директор ОАО «Концерн МонАрх»

Жилой комплекс на Большой серпуховской Арбитражный суд г. Москвы

Московский центр боевых искусств Уважаемые работники строительного ком-плекса!

Дорогие коллеги! Примите самые искренние поздравления с профессиональным праздником - Днем строителя!

Во все времена труд строителя пользовался заслу-женным уважением и почетом. Талант и мастерство зодчих позволили за долгие века существования этого ремесла наполнить мир настоящими шедеврами архи-тектуры. Без промышленных предприятий, без школ и больниц, без театров и библиотек, без дорог и тонне-лей, созданных руками строителей, жизнь в нынеш-нем, современном понимании этого слова, насыщен-ная событиями и динамикой, была бы невозможна.

Строитель - это не просто профессия. Во многом это призвание, талант, судьба. Заниматься этим порой непростым и небезопасным делом идут только люди особой закалки, способные даже в самых сложных, иногда экстремальных условиях продолжать свой созидательный труд. И от этой работы, от преданности делу и уверенности в собственных силах зависит раз-витие экономики страны, условия жизни и благополу-чие миллионов россиян.

От всей души желаю всем работникам и вете-ранам отрасли крепкого здоровья, благополучия, новых достижений и успехов в профессиональной деятельности!

Юрий рОсЛяк,первый заместитель мэра Москвы,

руководитель Комплекса экономической политики и развития города Москвы

Дорогие друзья! От имени Комплекса социальной сферы города Москвы и от себя лично сердечно поздрав-ляю вас с профессиональным праздником - Днем строи-теля!

Строители Москвы, по-моему, одна из самых уважаемых и почетных профессий в нашем огромном городе. Прекрасный, сияющий, ладно сложенный город - это дело ваших рук и ума, город, построенный с настоящей любовью и заботой о его жителях. Замес любви и качества, который вы используете в своей работе, - это материал, способный выдержать любое испытание временем и природой.

Как руководителю Комплекса социальной сферы, мне хочется отметить очень плодотворное сотрудничество с Ком-плексом градостроительной политики и строительства горо-да Москвы в части строительства жилья для москвичей - оче-редников и многодетных семей, ветеранов войны и труда, молодых семей. Совершенно новые задачи поставлены перед нами мэром Москвы Юрием Михайловичем Лужковым по наращиванию темпов строительства объектов социальной сферы - дошкольных детских учреждений и школ, поликли-ник и больниц, учреждений социальной защиты населения.

Уверена, что совместными усилиями с поставленными задачами мы справимся с честью и в оптимальные сроки.

Желаю вам огромного личного счастья, здоровья, новых высот в вашей профессиональной деятельности на благо нашей замечательной столицы!

Людмила ШвецОвА,первый заместитель мэра Москвы

руководитель Комплекса социальной сферы города Москвы

Дорогие строители! Ветераны строительной отрасли! От имени Комитета государственного строитель-

ного надзора города Москвы и от себя лично сердечно поздравляю вас с профессиональным праздником - Днем строителя!

Вашими руками построены миллионы квадратных метров современного комфортабельного жилья, созданы объекты культуры, спорта, здравоохранения, образования. Появились новые проспекты, магистрали, мосты и тоннели. Восстанавливаются памятники архитектуры, возводятся храмы. Благодаря вашему созидательному труду Москва стала одним из самых прекрасных городов мира.

Ваша работа требует постоянного напряжения сил, пол-ной самоотдачи. Столичные предприятия строительной отрасли всегда отличали профессионализм, способность в сжатые сроки реализовать весьма сложные и зачастую уни-кальные проекты.

Убежден, что высокое мастерство московских строите-лей, огромный интеллектуальный и производственный потенциал, ответственное отношение к делу позволят с честью выполнить планы и задачи, которые ставят прави-тельство Москвы и москвичи.

Ваша добросовестная и качественная работа имеет огромное значение для укрепления отечественной эконо-мики, развития социальной инфраструктуры и промыш-ленных объектов.

Искренне хочу поблагодарить всех, кто трудится в строительной отрасли на благо и процветание нашего города. Желаю московским строителям новых успехов и свершений в труде, крепкого здоровья, большого сча-стья! С Днем строителя вас, дорогие друзья!

Анатолий ЗАйкО,председатель Комитета государственного

строительного надзора города Москвы


www.mperspektiva.ru


5

Январь, 2010 Февраль, 2010 Март, 2010 Апрель, 2010

По решению суда начался снос незаконных строений в поселке «Речник» на террито-рии природно-исторического парка «Москворецкий».

Практически все ветераны Великой Отечественной войны в Москве, вставшие на жилищный учет до 2005 года, обеспечены жильем.

Реконструкция станции метро «Маяковская» завершилась ноч-ным концертом классической музыки.

Завершилась масштабная реконструк-ция гостиницы «Украина», которая откры-лась в Москве под брендом Radisson Royal Hotel, Moscow.

В первом квартале в Москве построено 338 тысяч квадратных метров жилья.

Состоялись первые аук-ционы Федерального фонда содействия развитию жи- лищного строительства (РЖС). Были проданы земельные участки на северо-западе Москвы и в Зеленограде, предназначенные под строи-тельство жилья.

Начался монтаж подсценического оборудования в Большом театре.

Принято решение об уста-новке в Москве на Поклон-ной горе мемориала взамен взорванного в Кутаиси.

Президент озвучил планы по созданию в Сколкове современного научно-технологического комплекса по разработке и коммерциализации новых технологий.

По итогам проверки, про-шедшей 20 января, за наруше-ния пожарной безопасности закрыто 180 развлекательных заведений Москвы.

Принято решение о возможности приме-нить ипотечное кре-дитование при реали-зации городской про-граммы «Народный гараж».

Подписано соглашение о строи-тельстве трассы Москва - Минск в обход Одинцова.

Сдан последний в Москве (29-й) дом для обманутых дольщиков.

Сроки оформления документа-ции на строительство в Москве сокращены вдвое.

В центре Москвы отремонтировано 188 квартир одиноких ветеранов.

Принят закон, предусматри-вающий продление бесплатной приватизации жилья до 1 марта 2013 года.

В 11 тысячах сто-личных жилых домов созданы ТСЖ.

Началось строительство стади-она футбольного клуба «Спартак».

Власти Венесуэлы обратились к москов-ским коллегам с просьбой о помощи в соз-дании генерального плана Каракаса.

Введен в эксплуатацию терминал Е международно-го аэропорта «Шереметьево» в Москве.

Началась продажа маши-номест по программе «Народ-ный гараж».

Президент подписал закон, создающий условия для развития малоэтажного жилищного строительства.

основные события года l основные события года l основные событ

В Цхинвале появился Московский районстоличные строители завершают последние приготовления к открытию

ЗАО «Мосстрой-Инвест» работает на строительном рынке уже более 13 лет. За это время компания зарекомендовала себя как надежный и профессиональ-ный партнер. Поэтому неудивительно, что она часто становится заказчиком строек правительства Москвы. Возглавляет ЗАО «Мосстрой-Инвест» заслужен-ный строитель Российской Федерации Владимир Пономарев.

География строительных объектов Мосстрой-Инвеста огромна. Компа-ния работает не только на территории Москвы, но и по всей России, а также в странах ближнего зарубежья. За 13 лет построено только в Москве 6000 квартир, а за последний год было сдано 100 тысяч кв. м жилья.

7 аВгуста 2010 года отмечается вторая годовщина вторжения грузинских войск на территорию Южной Осетии. Хотя боевые действия длились всего несколько дней, но погибли мирные жители, разрушено множество зданий. В связи с этим правительство Москвы приняло решение о выделении 2,5 млрд рублей для строительства целого микрорайона в Цхинвале. сегодня основные работы завершены. там появилась школа, два детских сада, физкультурно-оздоровительный комплекс и еще около 200 строений. О том, как продвигались работы и что удалось построить за 20 месяцев, в интервью нашей газете рассказал заместитель гендиректора компании «Мосстрой-Инвест» Игорь РачИн.

- Игорь Иванович, когда было принято решение об оказании помо-щи Южной Осетии и строительстве там целого микрорайона?

- Решение об оказании помощи было принято уже через несколько дней после окончания в Цхинвале боевых действий. Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление о выделении 2,5 млрд рублей на строительство микрорайона «Московский» в столице Южной Осетии. 11 августа 2008 года - через два дня после освобождения Цхинвала - руково-дитель столичного стройкомплекса Вла-димир Ресин уже провел совещание, на котором была создана оперативная груп-па под руководством начальника депар-тамента городского строительства Алек-сандра Косована. Задача группы - в короткие сроки возвести в Цхинвале целый микрорайон. Наша компания «Мосстрой-Инвест» была выбрана в качестве заказчика. Генеральный подряд получила фирма «СУ-155».

- Когда началось строительство в Цхинвале?

- Достаточно быстро удалось выйти на площадку. Правительство Москвы выделило деньги, правительство Южной Осетии земельный участок площадью 60 гектаров. Уже в сентябре 2008 года начались геологические изыскания, а в октябре и само строи-тельство. Во Владикавказе был создан штаб, который контролировал ход работ. В Москве на протяжении всего этого времени в департаменте город-ского строительства проводились еженедельные совещания.

- сегодня микрорайон Москов-ский активно заселяют местные жители. Расскажите, сколько домов было построено и на какое количе-ство жителей они рассчитаны?

- План застройки подразумевает около 200 сооружений. Основную часть составляют жилые постройки. Общая площадь строений - 68 тысяч кв. м, из них 46 тысяч - жилье. Мы построили 11 одноэтажных коттед-жей, более 170 двухэтажных площа-дью 168 кв. м каждый, а также 8 трех-этажных многоквартирных домов общей площадью 14 тысяч кв. метров. Надо сказать, что жилье довольно удобное, просторное и современное. Каждый коттедж рассчитан на одну семью, имеет гараж, подвальное поме-щение, два санузла, пять комнат, про-сторную кухню. На первых этажах многоквартирных домов созданы все необходимые условия для прожива-ния инвалидов. Сами квартиры довольно большие.

Кроме этого мы построили школу на 600 учащихся, ФОК, два детских сада по 95 мест каждый и торговый центр пло-щадью почти 800 кв. метров. Школа строилась одной из первых, работы были закончены еще год назад, поэтому 1 сен-тября 2009 года она уже смогла принять детей. На ее территории есть современ-ная спортивная база - футбольное поле и баскетбольная площадка. На открытии присутствовал лично мэр Москвы Юрий Лужков, а также руководители строй-комплекса и представители правитель-ства Южной Осетии.

- Южная Осетия - это горная мест-ность, поэтому здесь могли возник-нуть проблемы с прокладкой ком-муникаций, в частности, газа. уда-лось ли решить эту проблему?

- Все необходимые коммуникации к домам подведены. Здесь есть элек-тричество, водопровод, канализация, газ. Только внутри микрорайона каж-дая из сетей имеет протяженность 10 - 15 километров. Компания «Газпром» провела газопровод в Цхинвал, благо-даря этому южноосетинский народ в отношении газа теперь никак не зави-сит от Грузии. В ближайшее время должно произойти официальное открытие микрорайона.

Особенно приятно, что сдача микрорайона Московский совпала с Днем строителя. Получился свое-образный подарок южноосетинцам от московских строителей. Мне же хочет-ся поздравить всех работников нашей отрасли с профессиональным празд-ником, пожелать творческих успехов, новых интересных объектов.

Все будет по Генплануосновные положения градостроительного документа уже вступили в действие

Строительные организации столицы имеют богатый опыт, славные традиции и мощный потенциал.

Не требуется лишний раз повторять, что строители - люди созидательной профессии. Эти слова изо дня в день подтверждаются делами. Работа высококлассных специали-стов, передовые технологии, современная техника и стройматериалы, индивидуальный подход к решению вопросов придают возво-димым ими объектам особую неповтори-мость.

Сегодня строительная отрасль пережива-ет непростые времена, но это явление вре-менное. Думаю, что скоро стройкомплекс Москвы наберет прежние темпы работ.

Уверенность в этом подкрепляется компе-тентностью, мастерством и невероятной работоспособностью московских строителей. А их объединенные усилия способствуют достижению поставленных целей.

Желаю всем участникам строительно-го процесса успехов в труде, крепкого здо-ровья, счастья, благополучия и прекрасно-го настроения, осуществления планов и покорения новых профессиональных высот!

Леонид МОнОсОВ,вице-президент ГК «Олимпстрой»

Дорогие коллеги! Друзья!

Фонд ветеранов-строителей Москвы (ФВСМ) сердечно поздравляет вас с Днем строителя, желает новых значи-тельных успехов в градостроительном, а значит, страте-гическом развитии столицы и России.

Ветеранам градообразующей отрасли отрадно видеть, что, несмотря на тяжелейший мировой кризис, столич-ные строители достойно продолжают свое великое сози-дательное дело.

Даже в нынешней непростой ситуации наш фонд ведет работу в докризисном ритме. Примерно в таком же объе-ме, что и два года назад, мы направляем неработающих пенсионеров, трудившихся в строительной отрасли, на бесплатное лечение и отдых в санатории и пансионаты.

К сожалению, в этом году ряд организаций, до этого сотрудничавших с нами, не перечислили в Фонд ветеранов-строителей Москвы ни рубля. Тем не менее, ветеранам оказали поддержку другие организации, менее крупные и, может быть, не такие мощные, но не забываю-щие о своем гражданском долге.

С праздником, друзья! Здоровья, удачи, большого счастья!

Рафаил РОДИОнОВ, Заслуженный строитель РФ,

генеральный директор Фонда ветеранов-строителей Москвы

Архитектор, проектировщик, строитель - самые мирные и созидательные профессии на земле, несу-щие счастье миллионам людей.

Ассоциация инвесторов Москвы - неотъемлемое звено городского инвестиционно-строительного процесса. В уставе нашей организации записано: деятельность, направленная на решение городских проблем на взаимовыгодной основе. Для чего? Для улучшения самой Москвы, благосостояния москви-чей, развития инвестиционной сферы города.

Поступательный процесс обязательно сказыва-ется на взаимоотношениях с властью, которой в одиночку трудно выполнить задачу формирования имиджа Москвы как инвестиционно привлекатель-ного субъекта России.

От имени всех организаций, входящих в Ассоци-ацию, хочу поздравить изыскателей, строителей, проектировщиков, заводчан, управленцев и всех тех, кто связан с этой деятельностью, с профессио-нальным праздником - Днем строителя!

Здоровья и счастья вам и вашим семьям. Упорства в достижении намеченных целей.

Сердечно поздравляю всех участников инвестиционно-строительного процесса с праздником созидателей - Днем строителя. Здоровья всем и большого человеческого сча-стья!

Борис ФРОЛОВ,президент Ассоциации инвесторов Москвы

Александр ШибановФото ОАО «Интус» В соответствие с Генераль-

ным планом будут приведе-ны и проекты планировок районов, которые так же, как Генплан, выносят на публич-ные слушания. «Конкретные территории будут рассма-триваться с точки зрения комфортности проживания. Речь идет о вопросах эколо-гии, транспортной доступно-сти, объектах торговли, и здесь мы ждем пожеланий и замечаний москвичей», - отмечает Владимир Ресин.

При этом разработчики документа подчеркивают, что Генеральный план открыт для поправок, кото-рые можно будет вносить не каждые шесть лет, как рань-ше, а раз в три месяца. «Это позволит нам оперативно реагировать на появляющи-еся в городе изменения, воз-никающие при корректиров-ке административных гра-ниц, смене топонимических названий или выявлении новых памятников архитек-туры», - поясняет главный архитектор столицы Алек-сандр Кузьмин.

Городские власти разрабо-тали специальную программу по реализации Генерального плана, и сейчас этот документ направлен на согласование во

все заинтересованные струк-туры. «Сам Генплан - это наука. Теперь нужно присту-пить к его предметному выполнению», - указывает Владимир Ресин. Основные положения градостроитель-ного документа уже вступили в действие. Только в период подготовки Генплана прави-тельство Москвы приостано-вило 30 инвестиционных контрактов, которые ранее планировалось реализовать в зонах стабилизации. Коррек-тивы вносят и в конкретные проекты, предлагаемые застройщиками.

«Генплан - это защита москвичей от инвестицион-ных «хотелок». Недавно я принял решение ограничить объемы строительства, зало-женные одним из инвесто-ров, до объемов, которые предусмотрены Генераль-ным планом», - заявляет Юрий Лужков. В горадмини-страции подчеркивают, что Генплан является надежной гарантией прав горожан и дает ответы практически на все вопросы, связанные с градостроительной деятель-ностью. «Я не знаю ни одно-го документа, который был бы разработан так тщатель-но, полно и основательно», - подчеркивает столичный градоначальник.

Начало на стр.1

день строителяспецвыпуск, июль-август 2010

www.mperspektiva.ru


Профессиональный праздник, объединяющий в одной только Москве более миллиона человек, - это всегда хороший повод, окинув взглядом прошлое, рассказать о текущих успехах и достижениях.

За 16 лет своей деятельности Группа Ком-паний ПИК построила по всей России более 10 миллионов квадратных метров жилья, из них около трети – в Москве. Наша главная задача на сегодня – не снижая темпов, стро-ить жилье для москвичей, неизменно улуч-шать внешний облик нашего любимого горо-да, работать честно и добросовестно.

В 2009 году Группа Компаний ПИК сдала 884 тыс. квадратных метров жилья, что почти на 10% больше, чем годом ранее. Если же взять Москву, то в столице в прошлом году Группа Компаний ПИК ввела более трети от общего объема – 301 тыс. кв. м жилья. И это почти на 40% больше, чем в 2008-м году!

Группа Компаний ПИК, являясь крупным участником московского строительного комплекса, прекрасно осознает социальную ответственность бизнеса. В активе у Группы Компаний ПИК почти два десятка крупных промышленных предприятий, включая мощные московские домостроительные комбинаты – ДСК-2 и ДСК-3, где работают многотысячные коллективы трудящихся, множество московских рабочих династий. Наши ДСК выпускают замечательные дома современных индустриальных серий: ДСК-2 - серии КОПЭ-М-Парус, КОПЭ-Башня; ДСК-3 – серии П-3М, П-3М-7/23. Эти красивые зда-ния, фасады которых архитектурно вырази-тельны благодаря увеличенному остекле-нию, гармонично вписываются в облик новой Москвы. Метод панельного индустри-ального домостроения позволяет возводить такие дома в любое время года всего за три - четыре месяца.

Группа Компаний ПиК поздравляет своих коллег, друзей, партнеров по бизнесу и клиентов с Днем строителя!

Павел Поселёнов, президент оАо «Группа Компаний ПиК»

ОАО «ДОМОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ № 2»

Серия КОПЭИстория

очень удачными по расположению, а главное, по архитектурному решению признаны проекты двух новых крупных жилых комплексов в г. Москве, строительство которых сейчас активно ведется силами Груп-пы Компаний ПиК. Это жилые комплексы «Заповедный уголок» и «Бит-цевский».

Жилой комплекс «Битцевский» расположен в Южном округе Москвы, в Центральном Чертанове

В «Заповедном уголке» получилось очень удачное видовое сочетание домов серии П-3М переменной этажности производства дсК-3 и домов серии КоПЭ-Башня производства дсК-2

оао «Домостроительный комбинат №2» организовано в 1962 году в составе Главмосстроя как строительная организация, спо-собная комплексно, совместно с очаковским заводом ЖБи, вне-дрять и совершенствовать проекты жилых домов КоПЭ оао «Моспроект» со стадии производства конструкций до стадии мон-тажа, отделки и сдачи корпусов в эксплуатацию.

1976 г. – коллектив ДСК-2 за трудовые достижения Указом Пре-зидиума Верховного Совета СССР был награжден орденом Трудо-вого Красного Знамени.

1980 г. – ДСК-2 начал строи-тельство 22-этажных жилых домов серии КоПЭ-80. Это были самые высокие дома на тот момент из сборного железобетона.

1985 г. – начат выпуск и строи-тельство домов усовершенство-ванной серии КОПЭ-85.

1994 г. - ДСК-2 стал открытым акционерным обществом.

2001 г. - ОАО «ДСК-2» вошло в состав Группы Компаний ПИК.

2003 г. – ОАО «ДСК-2» присту-пило к строительству первого дома новой серии КОПЭ-М-Парус.

2004 г. – на ОЗ ЖБК введен в эксплуатацию новый формовоч-ный цех № 5, в котором применя-ется агрегатно-конвейерная тех-нология с использованием импор-тного оборудования фирмы EBAWE (Германия).

2007 г. – освоение нового дома «Башня». Также, начиная с 2007 года, проводятся мероприятия по увеличению этажности домов до 25 этажей с устройством на кров-ле вертолетной площадки.

2009 г. – ОАО «ДСК-2» присту-пило к проектированию нового модифицированного 25-этажного жилого дома башенного типа КоПЭ-Башня-М.

В 2010 году окончен монтаж модернизированного дома башен-ного типа КоПЭ-Башня-М в микро-районе Кузнечики г. Подольска.

оао «ДсК-2» было основано в 1962 году и специализируется на производстве ж/б изделий для 5-, 9-, 12- этажных жилых домов серии 1605.

оао «ДсК-2» производит железобетонныe изделия, обеспечивает монтаж домов серии КоПЭ, КоПЭ-М-Парус и домов башенного типа КоПЭ-Башня, КоПЭ-Башня-М. Мощность завода составляет 450 тысяч квадратных метров общей площади в год. Проекты крупнопанельных жилых домов серии КоПЭ разработаны творческим коллективом оао «Моспроект».

Серия КОПЭ – это многоэтажные сборные железобетонные дома, состоящие из набора секций с воз-можностью объединения между собой КЭБами. Секции, имея одина-ковый модуль лестнично-лифтового узла, различаются между собой архитектурно-планировочными решениями с различным набором квартир. Это позволяет варьировать геометрию дома - количество сек-ций в корпусе, их взаимное располо-жение (в одну линию или с поворо-том под прямым углом). Внедренная система «угловых вставок» позволя-ет, кроме того, располагать секции между собой под углами 30о и 60о, что делает возможным осуществлять привязку в плане жилых домов серии КОПЭ в любых градостроительных условиях. Возможно возведение кор-пусов до 25 этажей с системой пере-пада высот между комбинируемыми секциями. Для «точечной» застройки применимы отдельные или укоро-ченные секции и дома типа Башня и Башня-М на элементах серии КОПЭ.

Планировки квартир всех типов домов серии КОПЭ имеют полный набор комнат и помещений для созда-ния комфортных условий жизни. Архитектурно-планировочные реше-ния обладают максимально экономич-ным соотношением общей площади квартир к площади помещений обще-го пользования (межквартирные коридоры, лестнично-лифтовой узел, незадымляемая лоджия). В серии КОПЭ используются два типа новых входных групп в первый нежилой этаж со стороны главного и дворового фаса-дов с возможностью устройства сквоз-ного прохода. Наличие различных кон-фигураций, состава квартир типовых секций КОПЭ, КОПЭ-М-Парус позволя-

ет варьировать назначение жилых площадей для различных демографи-ческих и социальных условий. Это жилые дома для семей разного соста-ва, комплексы общежитий, дома гости-ничного типа. Не остается без внима-ния вопрос особенности жилья, предо-ставляемого инвалидам-колясочникам. Увеличена ширина дверных проемов, площадь лоджий, организованы подъ-емники, пандусы.

Внешний облик домов серии КОПЭ имеет собственную стилистическую индивидуальность, он всегда привле-кателен, отличим и узнаваем. В пер-вую очередь этому способствует характерная для серии пластика архи-тектурных элементов внешних форм наружных стен, ограждений балконов и лоджий. Решения главного и дворо-вого фасадов КОПЭ, КОПЭ-М-Парус с эркерами, большими округлыми лод-жиями и торцевыми балконами позволяют в своих комбинациях при-давать разнообразный индивидуаль-ный облик домам, при этом сохраняя стилизацию серии, соответствующую современным эстетическим требова-ниям. Большая площадь остекления балконов и лоджий - более 60% внеш-ней поверхности дома остеклено - делает дома воздушными и легкими.

Облицовка фасадов производится бетонной плиткой «под мрамор» с широкой палитрой цветовых решений. Трехслойные наружные стеновые пане-ли производства ОАО «ДСК-2» отвеча-ют всем требованиям по энергосбере-жению в зданиях. Дома КОПЭ соответ-ствуют всем противопожарным нормам благодаря наличию автоматических систем дымоудаления; систем подпора воздуха; извещателей о пожаре; неза-дымляемой лестницы; систем пожаро-тушения мусоропроводов.

современные технологические линии обеспечивают качество продукции


www.mperspektiva.ru


7

Комбинация серий дает эффективное раз-нообразие при возведении районов массовой застройки – таких, как «Волгоградский», «Новопеределкино» - в Москве, «Красная Горка» (г. Люберцы), «Новокуркино», «Юби-лейный», «Левобережный» (г. Химки), «Ярос-лавский» (г. Мытищи), «Центральный» (г. Дол-гопрудный) - в ближайшем Подмосковье.

Жилой комплекс «Заповедный уголок» возводится в Северо-Восточном округе Москвы на улице Заповедная, что между станциями метро «Свиблово» и «Отрадное». Это тихое, уединенное место. При этом инфраструктура уже давно сложившегося здесь района отлично развита. В «Заповед-ном уголке» получилось очень удачное видовое сочетание домов серии П-3М пере-менной этажности производства ДСК-3 и домов серии КОПЭ-Башня производства ДСК-2. Под территориями внутренних дво-ров расположены вместительные подзем-ные паркинги. Всего в жилом комплексе справят новоселье более 700 семей.

Жилой комплекс «Битцевский» Группа Компаний ПИК начала строить только в этом году, но он сразу же стал новой точкой серьез-ного притяжения покупательского внимания на столичном рынке. ЖК «Битцевский» рас-положен в Южном округе Москвы, в Цен-тральном Чертанове, недалеко от станции метро «Пражская». Он будет состоять из нескольких корпусов: КОПЭ-Башня и 3 корпу-сов КОПЭ-Парус переменной этажности (18-25 этажей). В общей сложности, здесь предусмотрено строительство около 700 квартир, паркингов и детских площадок, зон отдыха и гостевых автостоянок. Для жителей будет создана внутренняя инфраструктура, включающая детский сад с бассейном, спор-тивный комплекс, многоэтажный гаражный комплекс. Важное преимущество ЖК в том, что он почти вплотную примыкает к Битцев-скому лесопарку – прекрасному месту для прогулок и отдыха. К тому же, несмотря на близость крупных магистралей, «Битцев-ский» стоит на тихой зеленой улице «спаль-ного» района с благоприятной экологией и прекрасно развитой инфраструктурой.

Нельзя обойти вниманием и еще один очень крупный девелоперский проект Груп-пы Компаний ПИК - район «Красная горка» на северо-западе Люберец. Люберцы и так вплотную примыкают к Москве, а проект застройки бывших полей аэрации затраги-вает территорию как Московской области, так и Москвы. Группа Компаний ПИК с боль-шой ответственностью относится к участию, совместно с другими московскими застрой-щиками, в этом поистине грандиозном про-екте комплексной застройки к юго-востоку от Москвы.

Важной составляющей деятельности Группы Компаний ПИК является участие в государственных программах по строитель-ству доступного жилья. В частности, ГК ПИК участвует в строительстве жилых домов в подмосковном Подольске для нужд Мини-стерства обороны РФ. Возведение нового района «Кузнечики» методом индустриаль-ного домостроения осуществляется в рам-ках государственного контракта между Министерством обороны РФ и пулом москов-ских застройщиков.

Контракт предусматривает застройку нового района в Подольске общей площадью около 1 млн кв. метров жилья. Из них 265 тыс. кв. метров жилой недвижимости будет построено силами Группы Компаний ПИК. Это 28 новых современных домов. Это более 4000 комфортабельных квартир с полной отделкой для семей военнослужащих.

Группа Компаний ПИК планирует построить в районе «Кузнечики» Подольска 4 дома серии 111-М, 9 домов серии П-3М и 15 жилых домов серии КОПЭ различных модификаций.

Уникальность домостроительной дея-тельности Группы Компаний ПИК на этом объекте массовой застройки состоит в том, что в нем задействованы сразу три соб-ственных производственных предприятия, которые работают в плотном взаимодей-ствии. Все строительные элементы для домов серии 111-М производятся на 480 Комбинате железобетонных изделий (480 КЖИ), который находится в г. Алексине Тульской области. А монтажом домов 111 серии занимаются специально подготовлен-ные бригады Домостроительного комбина-та №3. При этом ДСК-3 также ведет строи-тельство собственных домов П-3М. Свои дома серии КОПЭ возводит Домостроитель-ный комбинат №2. Специально для района «Кузнечики» ДСК-2 разработал новую моди-фикацию дома-башни – «КОПЭ-Башня-М».

Работа на стройплощадке в Подольске ведется Группой Компаний ПИК круглосу-точно в три смены. Первые дома будут сданы уже в 2010 году. Благодаря слаженной рабо-те строителей в скором времени в Подоль-ске появится новый большой жилой район, новоселами которого станут семьи военно-служащих, посвятивших свою жизнь защите Родины.

В планах Группы Компаний ПИК на 2010 год – сохранить объем ввода жилья, из кото-рого 90% будет построено в Московском регионе. Строить как можно больше каче-ственного, доступного, современного жилья для жителей Москвы и России – вот основ-ной девиз сегодняшнего дня Группы Компа-ний ПИК!

ОАО «ДОМОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ № 3»

На ПИКе строительства

ОАО «Домостроительный комбинат № 3» основанно 18 мая 1964 года на базе Востряковского завода железобетонных конструкций. За время своего существования комбинат освоил изготовление более десяти серий жилых домов и построил более 21 мллионов квадратных метров жилья, его проектная мощность на сегодняш-ний день составляет более 500 тысяч квадратных метров в год. С июня 2005 года ДСК-3 входит в состав Группы Компаний ПИК.

Производственная деятель-ность ДСК-3 началась в 1964 году со строительства 9-этажных жилых панельных домов серии II-57.

В 1974 году была проведена реконструкция, и комбинат пер-вым в Москве освоил выпуск новых шестнадцатиэтажных домов серии П-3/16. В дальней-шем этажность домов была увели-чена до семнадцати.

В 1981 году за высокие произ-водственные достижения комби-нат был награжден Орденом Тру-дового Красного Знамени.

В 1990 году началась вторая реконструкция ДСК-3, в связи с переводом комбината на строи-тельство жилого дома серии П-3М.

В 1996 году Домостроитель-ный комбинат № 3 был реоргани-зован в открытое акционерное общество «Домостроительный комбинат № 3».

С 1997 года комбинат перешел на строительство домов серии П-3М, наиболее полно отвечаю-щих современным архитектурно-планировочным, конструктивным и инженерным требованиям.

В 2001 году за внедрение в производство и строительство домов модернизированных серий коллективу ОАО «ДСК-3» была присуждена премия Правитель-ства Российской Федерации в области науки и техники.

С 2004 года ДСК-3 приступил к строительству 23-этажных домов серии П-3М-7/23. Возведение ком-плексов зданий этой серии на улице Окская и в городе Одинцово Московской области позволило создать новый архитектурный облик микрорайонов. Жилые комплексы были признаны «Луч-шим реализованным проектом в области инвестиций и строитель-ства» в 2005 году.

История

Серия П-3М

Дома

Серия П-3М-7/23

Специализация ДСК - строитель-ство жилых панельных домов серии П-3М и ее модификаций. Проект дома серии П-3М и другие проектные решения разработаны Мастерской №3 ГУП МНИИТЭП.

Дома новой серии имеют расширен-ный набор 1-2-3-4-комнатных квартир с изолированными комнатами.

Конструктивную схему дома составляют несущие поперечные железобетонные панели с шагом 3,0 и 3,6 м и навесные наружные трех-слойные панели. Высота этажей составляет 2,8 метра.

Блокировка секций производится в зависимости от проекта. Секции могут быть рядовыми, торцевыми, угловыми. Допускается разноэтаж-ность в блокировке секций от 5 до 17 этажей.

Внутренняя планировка квартир выполнена в соответствии с совре-менными требованиями. Все они имеют удобные прихожие, холлы, просторные комнаты (18 - 22 кв. м, 14 кв. м) и кухни-столовые, оснащенные электроплитами, раздельные расши-ренные санузлы нового типа.

В каждой секции имеются два-три лифта грузоподъемностью 350 и 500 кг, мусоропровод на каждом этаже лестнично-лифтового холла. Также имеется помещение для «консьерж-ки», подъемники для инвалидов-колясочников.

По инженерным, технологиче-ским и техническим решениям дома серии П-ЗМ отвечают современным требованиям, предъявляемым нор-мативными документами к строи-тельству современного жилья.

Жилой комплекс «Заповедный уголок» возводится в северо-Восточном округе Москвы на улице Заповедной строительство района «Красная горка» в г. люберцы

Монтаж оконных конструкций

Гордость комбината - возможность производства объемных деталей

Дома серии П-3М (прямые, угло-вые, широтные, меридиональные) широко применяются в муниципаль-ном строительстве. При относительно невысокой себестоимости они отлича-ются высоким качеством и возводятся с использованием современных стро-ительных материалов. Для выполне-ния столичной программы возведе-ния муниципального жилья с учетом комплексной реконструкции 5-этаж-ной застройки ОАО «ДСК-3» освоен проект меридиональных секций с шестью 1-1-1-1-2-2 малокомнатными квартирами на этаже.

Планировка квартир выполнена в соответствии с требованиями, предъ-являемыми к жилищу второй катего-рии комфортности, а размещение шести квартир на этаже вместо четы-рех позволяет увеличить количество заселяемых семей на 30% и соответ-ственно сократить сроки расселения очередников.

Первые этажи могут быть жилы-ми и нежилыми без конкретной и с конкретной технологиями по адрес-ной привязке.

Серия П-3М-7/23 с новой номенклатурой изделий расширя-ет и продолжает серию П-3М. Для потребителей, не имеющих воз-можности покупать квартиры в домах по индивидуальным проек-там это прекрасный вариант ком-фортного жилья в крупнопанель-ных домах. Выпуск дома освоен в 2003 - 2004 годах.

Основными архитектурно-планировочными и конструктив-ными преимуществами новой блок-секции являются:

- повышение этажности домов с 17 до 23 с применением нового лестнично-лифтового узла, отве-чающего противопожарным тре-бованиям;

- улучшение планировочных решений квартир: два санузла в 3- и 4-комнатных квартирах; увели-чение общих площадей, проекти-ровка остекленных лоджий при кухнях; наличие в каждой кварти-ре кладовой;

- наличие в блок-секциях набо-ров от однокомнатных до четы-рехкомнатных квартир с возмож-ностью расположения одноком-натных квартир на всех этажах, а также возможность расположения различных типов квартир по вер-тикали здания.

Планировочное решение П-3М-7/23 отвечает всем требова-ниям жилья бизнес-класса.

В доме значительно перерабо-

тана вестибюльная группа поме-щений: вход встроен в дом, при входе предусмотрено помещение охраны (дежурного по подъезду). Также предусмотрен наружный пандус при входе в подъезд и входы в лифты на уровне вестибю-ля для беспрепятственного досту-па инвалидов к жилищу. Блок-секции имеют возможность бло-кировки П-3М17, П-3М-7/23, стро-ящихся корпусов с применением, как плоского торца, так и рельеф-ного с балконами. Фасад жилого дома имеет разнообразные вари-анты завершения.

Первые жилые дома П-3М-7/23 построены в г. Одинцово, в г. Крас-ногорске, на Окской улице в г. Москве, строятся в г. Химки, в г. Долгопрудном, в г. Люберцы.

Достоинства производимых ДСК-3 многоэтажных жилых домов серии П-3М бесспорны. С течением времени они приобретают новые преимущества и заслуживают высокую оценку профессионалов и, что особенно важно, - новосе-лов.

Домостроительный комбинат №3 продолжает модернизировать индустриальную серию П-3М, раз-рабатывая новые серии домов, чтобы сделать жилье еще более комфортным и красивым.

В 2010 году индустриальная серия П-3М была модернизирова-на и приобрела новые фасады.


www.mperspektiva.ru


День строителя в этом году мы празднуем сразу же после юбилея московской Олимпиады-80. Общее теплое воспоминание о триумфе нашей державы и об улетающем в вечернее небо мишке объединяет миллионы людей. А строители невольно возвращаются мыслями еще и к созидательному рекорду: грандиозная программа , выполненная в рамках подготовки к Олимпийским играм, впечатляет и сегодня, спустя 30 лет.

В спортивном азарте хочется и в пост-олимпийском периоде найти примеры сопоставимых по значимости объ-ектов, и мы их находим. Взять хотя бы, к примеру, «летаю-щую тарелку» суперсовременного спортивного комплекса в Крылатском, или там же – крытый конькобежный центр, или Дворец спорта «Мегаспорт» на Ходынском поле…

Все-таки, строители, как и спортсмены, всегда стре-мятся побить предшествующие рекорды.

Сегодня темы объемов и финансирования , наверное, не так оптимистичны, как хотелось бы, но, все-таки, новые объекты, новые адреса не могут не вызывать про-фессионального удовлетворения и желания работать на благо любимого города. Инновационные технологии позволяют осуществлять в наше время самые смелые и масштабные проекты.

В стремительном движении деловых будней День строителя дает нам праздничную паузу. Он призван напомнить, что мы- профессионалы, и наш труд очень востребован и приносит людям счастье. Самые торже-ственные слова и похвалы в этот день не смущают, а объ-единяют и придают московскому строительному сооб-ществу уверенность в завтрашнем дне.

Праздничная пауза

Марина МаМонтова,председатель совета директоров

андрей новиков,генеральный директор

александр Дубровский,зам.генерального директора

Друзья, коллеги, партнеры, с праздником! Всем – крепкого здоро-вья, благополучия, стабильной работы, счастья и комфортного климата в коллективах!

Жилой комплекс «Доминион» на пересечении Ломоносовского проспекта и проспекта вернадскогоПристройка корпуса диагностического клинического центра №1 ЮЗаоГородская клиническая больница №24 на улице Писцовой

Школа № 1414 на улице советской армии

Школа №290 в северном Медведкове Фок с бассейном на улице вилиса Лациса Фок с бассейном на улице вилиса Лациса

картинная галлерея на улице Знаменке


www.mperspektiva.ru


9

- Валерий Михайлович, Центр международ-ной торговли (ЦМТ) отмечает в этом году 30-летие. Но этот юбилей проходит на фоне дру-гого: три десятилетия назад в Москве стартовали ХХП летние Олимпийские игры, многие объекты для которых создавались при Вашем непосред-ственном участии. Какой из двух юбилеев при-вносит в Вашу сегодняшнюю жизнь больше вос-поминаний, приятных торжественных эмоций?

- Олимпиада 1980 года была и остается самым мас-штабным спортивным событием, когда-либо проходив-шим в нашей стране. К началу соревнований в Москве было возведено более 20 спортивных сооружений, в том числе уникальный крытый стадион и бассейн «Олимпийский» на проспекте Мира; был полностью реконструирован стадион «Лужники». Кроме того, к Играм ввели в строй аэропорт «Шереметьево-2» и новый телецентр в Останкине. Для размещения гостей построили Олимпийскую деревню, гостиницу «Кос-мос», Дом туриста и гостиничный комплекс «Измайло-во». Значительная часть этой важнейшей строительной программы была поручена крупнейшему в то время главку Моспромстрой, и я как первый заместитель генерального директора отвечал за ее выполнение.

Не все, наверное, знают, но и ЦМТ в силу ряда обстоятельств стал олимпийским объектом. Сроки его сдачи в эксплуатацию затягивались, тогда было принято решение сдать к открытию Игр первую оче-редь - гостиницу «Международная». На финише здесь работали одновременно до 3 тысяч рабочих. Эта стройка производила на всех сильное впечатление!

Вместе со всеми я с большой теплотой вспоми-наю сегодня Олимпиаду-80. Но, конечно, и локаль-ный юбилей Центра международной торговли - большое событие!

- Начало трудового пути и становление Ваше как профессионала-строителя прошло в крупней-шей структуре - Минмонтажспецстрое. Еще до «олимпийского периода» у Вас уже был опыт рабо-ты на таких первостепенных объектах, как Байко-нур, Плесецк, автомобильные гиганты «АвтоВАЗ» и «КамАЗ». Чем же больше других запомнилась имен-но стройка на Краснопресненской набережной?

- Возведение комплекса ЦМТ - результат соглаше-ния между Торгово-промышленной палатой СССР и американской компанией «Оксидентал Петролеум», которую возглавлял тогда хорошо известный всем миллиардер и личный друг Ленина Арманд Хаммер. Большую часть финансовых средств на строительство центра выделили зарубежные партнеры. Возводили здания отечественные строители, но на основе запад-ных опыта, технологий и с применением исключи-тельно зарубежных стройматериалов. Ничего подоб-ного в СССР не было. Эта экспериментальная площад-ка привнесла в наше строительство мощный заряд новейших технологий и эффективных организацион-ных принципов. Впервые здесь были использованы

несъемная опалубка, огражда-ющие конструкции из сэндвич-панелей, встроенные подстан-ции и системы пожаротуше-ния, медные трубы…

Публика собиралась смо-треть на стотонный кран марки «ЛИБХЕРР», для которого не нужно было строить рельсы.

- Вы возглавляли Госстрой СССР, потом в прави-тельстве Виктора Черномырдина были министром по делам сотрудничества со странами СНГ. Пред-чувствовали ли Вы свое возвращение в ЦМТ?

- Не предчувствовал. Но когда президент Торгово-промышленной палаты Евгений Максимович При-маков пригласил меня в этот комплекс, то сразу согласился. В 2007 году встал вопрос о завершении строительства. Поскольку я начинал эту стройку, мне доверили ее и закончить.

- Новый этап строительства пришелся совсем на другие времена. Рынок насыщен новыми стро-ительными материалами и технологиями, корпу-са современных офисных зданий стали архитек-турной доминантой многих кварталов столицы. Теперь ЦМТ уже не назовешь особым объектом.

- Уникальность ЦМТ в том, что он остается «визитной карточкой» отечественного бизнеса, это по праву первый российский бизнес-центр. А поло-жение лидера, как известно, обязывает.

Мы дополнили уже существующий ансамбль новыми зданиями, но при этом наша цель - не про-сто увеличение площадей, а развитие ЦМТ как функциональной системы, обеспечивающей разра-ботку комплексного сервисного продукта на основе международных стандартов качества.

- Стройка по московской традиции велась в сжатые сроки?

- Да, и при высокой производственной и техно-логической дисциплине. Успешной реализации про-екта во многом способствовало то, что ответствен-ным за ввод стал мой заместитель по строительству опытный руководитель Петр Сергеевич Суров.

- Комплексная реконструкция Конгресс-центра и новое строительство: 20-этажный кор-пус отеля, 4-этажный административный корпус, плюс 30-этажное офисное здание, плюс четырехъ-ярусная автостоянка - Вы довольны итогами преобразования центра?

- Вполне. Но итоги эти промежуточные. Продол-жение следует! Предстоят реконструкция и модер-низация зданий первой очереди строительства. И в дальнейшем, думаю, созидательная тема не утра-тит для нас актуальности. Центр международной торговли часто называют «городом в городе». Ну а какой же город без строительной площадки?!

Беседовала Лидия КалининаФото Владимира Куприянова

Продолжение следует!

Часы «русский сувенир» - одна из столичных достопримечательностей

За 30 лет ЦМт стал местом проведения порядка 9000 мероприятий

Зеркальное остекление высоток - тренд мировых бизнес-центров

номера клубного корпуса отеля Growne Plaza имеют эксклюзивный уровень комфорта и обслуживания

Многоярусная автостоянка – важный инфраструктурный объект комплекса

Примите мои самые искренние поздравления с нашим профессиональ-ным праздником - Днем строителя!

В этот знаменательный день мы чествуем представителей самой сози-дательной профессии в мире. Строите-ли закладывают фундаменты городов будущего, возводят прекрасные здания, реконструируют объекты историческо-го наследия, строят мосты и дороги.

Строительный комплекс Москвы по праву считается локомотивом эконо-мики, сосредоточением инноваций и лучших производственных мощностей. Московские строители - команда насто-ящих профессионалов, нацеленных на достижение высочайшей планки объе-мов и качества строительства. Никакие сложные погодные или экономические условия никогда не могли остановить наши столичные стройки. Построены миллионы квадратных метров совре-менного комфортабельного жилья, тысячи объектов образования, здраво-охранения, культуры и спорта.

Столичные строители всегда нахо-дились в авангарде отрасли. Именно в Москве разрабатываются инновацион-ные технологии и применяются новые строительные материалы.

Сейчас перед нами поставлены серьезные задачи по строительству доступного и комфортного жилья и объ-ектов социальной инфраструктуры как в Москве, так и в регионах. Каждая московская компания старается внести свой вклад в выполнение националь-ных программ и проектов. Концерн «КРОСТ» реализует на практике проек-

ты доступного жилья, не уступающие по качеству и комфортности бизнес-классу. Жилой комплекс «Эдальго», строящий-ся в Ленинском районе Московской области, п. Коммунарка - яркий пример внедрения инноваций и новых концеп-ций градостроительства. Концерн «КРОСТ» использовал высокий потен-циал собственного высокотехнологич-ного промышленного комплекса и раз-работал уникальную технологию круп-нопанельного домостроения пятого поколения. В кратчайшие сроки и с без-упречным качеством возводятся жилые дома повышенной комфортности: ори-гинальные решения фасадов и входных групп, удобные планировки, максималь-ная инсоляция. КРОСТ создает новую среду обитания с развитой социальной инфраструктурой, которая включает в себя благоустроенную территорию жилого комплекса, паркинг, детский центр, торговый комплекс. Индустри-альный комплекс Концерна, оборудо-ванный лучшим европейским оснащен-ный, позволяет реализовывать мас-штабные проекты по строительству современных кварталов и даже городов с комплексной средой обитания.

Работа строительного комплекса имеет огромное значение для России. Раз-витие индустрии современных промыш-ленных материалов и внедрение иннова-ционных технологий позволяют созда-вать интеллектуальные проекты, повы-шать доступность жилья. Вчера, сегодня и завтра мы будем продолжать трудиться на благо нашей столицы и всей России, делая все возможное для того, чтобы с

честью продолжить лучшие традиции многих поколений строителей.

Желаю всем строителям Москвы и России, нашим уважаемым вете-ранам, коллегам и партнерам сча-стья, здоровья, творческой энергии и сил, достижения высочайших про-фессиональных высот и интересных проектов в будущем.

Алексей ДОБАшиН,генеральный директор

Концерна «КРОСТ»

Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!

олимпийский объект Валерия серова Свиток Клио - музы истории - развертывается

не враз и не скоро, так что не всем удается разли-чить и прочесть в ее письменах свое имя и соб-ственные свершения. Надо думать, к таким людям, как генеральный директор Центра международ-ной торговли Валерий СЕРОВ, муза особо благово-лит, если с годами события его трудовой биогра-фии вышли за рамки личного послужного списка и обрели широкое общественное звучание.

Генеральный директор ЦМт Валерий серов

КРОСТ


www.mperspektiva.ru


Жизнь москвичей должна постоянно изменяться к лучшему. и сейчас специалистами Московского научно-исследовательского и проектного института типового и экспериментального проектирования разрабатываются новые серии жилых домов, которые не только сделают проживание более комфортным, но и решат проблему индустриального домостроения – позволят избежать «типовухи». О том, как развивалась работа на протяжении сложного кризисного года, мы беседуем с первым заместителем главного архитектора Москвы – директором ГУП «МнииТЭП», народным архитектором РФ Юрием ГРиГОРьевыМ.

- Прошел еще один «строитель-ный» год. Как проектанты пережи-ли это непростое время?

- Разумеется, как и для всех, пери-од этот оказался очень трудным. Мы столкнулись, пожалуй, с самой глав-ной проблемой кризиса – неоплатой результатов нашего труда заказчика-ми. В МНИИТЭПе 75% общего портфе-ля заказов всегда составляла работа по обеспечению городского заказа с низкой стоимостью проектирования. Поэтому для поддержания устойчиво-го финансового состояния приходит-ся сотрудничать и с коммерческими структурами, которые далеко не всег-да ответственно относятся к своим обязательствам.

Тем не менее, мы продолжаем ста-бильно работать и решать одну из важнейших социальных задач – обе-спечивать людей доступным, комфор-табельным жильем и инфраструкту-рой. В отличие от других проектных организаций мы никого не сократили: здесь по-прежнему трудится около 650 человек.

- Как известно, панельное домо-строение существенно дешевле, чем сборно-монолитное. Удалось ли ему, по вашему мнению, упрочить свои позиции в кризисных условиях ограниченных ресурсов?

- Конечно. Несмотря на развитие монолитного строительства, панель-ное остается одной из основных тех-нологий, способных в сжатые сроки решать задачи возведения массового жилья. Пока существующий дефицит квартир для различных слоев населе-ния сокращается крайне медленно. А индустриальные методы позволяют возводить дома не только с меньши-ми затратами, но и гораздо быстрее.

Кроме того, качество выполнен-ных строительных работ всегда выше, т.к. все детали здания производятся

на заводе, где за их соответствием следит отдел технического контроля. В структуре ведущих домостроитель-ных комбинатов работают монтаж-ные управления, которые «собирают» панели на стойках. При проведении же монолитных работ уследить за процессом труднее: нередко подряд-чик с заказчиком начинают самоволь-но переделывать утвержденные про-екты в сторону удешевления, приме-няя недорогие материалы сомнитель-ного качества.

- Юрий Пантелеймонович, вы активно участвуете в формирова-нии современного облика столицы. над чем сейчас трудитесь и какими будут новые серии зданий?

- В масштабе города и других реги-онов у меня много работы, но главная задача – это постоянное обновление качества жилья. Если говорить о МНИ-ИТЭП, то в 2009 году мы начали и теперь продолжаем работать над раз-работкой новых и совершенствовани-ем модификаций действующих серий крупнопанельных жилых домов, в том числе для ДСК-1, ДСК-3 и Моспром-стройматериалов. Разработана новая серия КПД для СУ-155 с учетом ее при-менения как в столице, так и в других регионах страны.

В предлагаемых модификациях – широкий ассортимент типов блок-секций с различным набором одно-, двух- и трехкомнатных квартир, а также четырех- и пятикомнатных для многодетных семей. Здесь предусмо-трена возможность изменения набора квартир по этажам, более удобное функциональное зонирование плани-ровки. Улучшена комфортабельность жилья: расширен санузел, появился дополнительный гостевой туалет в трех- и четырехкомнатных квартирах, лоджии при кухнях.

Кроме того, сейчас мы приводим существующие серии домов в соот-ветствие с новыми санитарными и пожарными нормами и требованиями по обеспечению доступности зданий для инвалидов. Во всех модификациях вестибюльная группа с лифтами рас-положена на уровне пола первого этажа, что способствует удобству маломобильных граждан.

- Одним из приоритетных направ-лений в проектировании является также повышение энергоэффектив-ности домов, не так ли? и вообще, что нового в проектах?

- Мы уже добились до 30% эконо-мии энергопотребления на 1 кв. метр и теперь работаем над следующим этапом энергосбережения. В проекты внедряются прогрессивные конструк-тивные решения, новые материалы и инженерные системы, приборы учета расхода энергоносителей и воды, регу-ляторы на батареях отопления, новые конструкции стен с высокими тепло-техническими характеристиками.

Особое внимание уделяется резко-му сокращению теплопотерь через ограждающие конструкции и окон-ные проемы. Специалисты института вплотную подошли к этой проблеме, ведь через окна «уходит» более 20% тепловой энергии. Совместно с московскими деревообрабатывающи-ми комбинатами ДОК-1 и ДОК-3 раз-работаны конструкции деревянных окон с расчетным сопротивлением теплопередачи вполовину выше суще-ствующего. Их применение позволит сократить потребление энергоресур-сов на отопление еще на 10-15%.

Улучшились и планировочные решения квартир социального назна-чения: габариты комнат приблизи-

лись к квадрату, высота от пола до потолка достигла 2,65 м, появились более просторные кухни-столовые с застекленными лоджиями, передние-холлы, санузел при спальнях, кладо-вые.

Чтобы сделать архитектуру более выразительной, мы стараемся исполь-зовать как можно больше объемных элементов. В разрабатываемых нами сериях появились различные виды наружной отделки, доборные архи-тектурные сменяемые детали фаса-дов блок-секций, в том числе интерес-ные конфигурации лоджий и балко-нов, наружных стен лестнично-лифтовых узлов. Все это позволяет формировать любые композиции уют-ных жилых образований с собствен-ным силуэтом и колористикой.

- Когда же новые серии смогут получить широкое распростране-ние?

- К сожалению, запуск новых серий в производство целиком зависит от домостроительных комбинатов. Ведь, по сути, они – заказчики новых техно-логий. Очень тревожит их нежелание внедрять проектные решения, позво-ляющие не только разнообразить внутреннее содержание домов и архи-тектуру фасадов. Пока, их заботит вал квадратных метров, который обеспе-чивается давно поставленной на поток технологией. Такая позиция уже сегодня приводит к однообразию застройки.

Так, наши институты разработали для каждого комбината альбомы архитектурных доборных элементов – различные детали обрамления лест-ничных клеток, входов, балконов, кар-низов. Однако на практике ничего не сделано. А ведь для решения этой задачи достаточно на каждом комби-нате организовать всего лишь неболь-шую дополнительную линию произ-водства.

Поэтому сегодня на повестке дня самый главный вопрос – кардиналь-ная модернизация технологии ДСК, которая должна быть гибкой и позво-лять сделать любую форму панели, в том числе и рельефную. До сих пор на заводах используется устаревшая тех-нология 40-летней давности. Мы, архитекторы и проектировщики, уже «выжали» из нее все что могли.

Индустриальное домостроение, конечно, имеет свою специфику. Но мало знать только технологию, надо постоянно ее улучшать и модернизи-ровать. Мы все должны повернуться лицом к творчеству и комплексному обновлению жилой среды.

Ведь в первую очередь, проекти-руя и строя дома, нужно думать не только о том, чтобы обеспечить жильем как можно больше людей, но и насколько удобным будет потом проживание в них. Наш приоритет всегда остается один – доступное и комфортное жилье для людей.

Беседовала Ольга еремина

ОТКРыТОе акционерное общество Специализированное управление подземных работ (ОАО СУПР) поздравляет большой и сплоченный коллектив созидателей Москвы с Днем строителя!

Все мы понимаем, что в основе устойчивости отрасли лежит труд людей, иску-сно владеющих профессией Строителя. Даже в непростое время страна стремится опереться на их крепкие плечи, ставя труд строителей во главу угла в решении государственных задач, в том числе в одной из самых острых социальных проблем нашего времени - жилищного вопроса.

В наш профессиональный праздник мы хотели бы выразить уважение и благо-

дарность всем коллегам за нелегкий труд, за умение нести ответственность, жить своей профессией и передавать ее детям.

Теплые слова поздравления «СУПР» адресует и всем москвичам, ведь мы строим для вас, а значит, это наш общий праздник.

Желаем всем оптимизма, здоровья и удачи! Пусть счастье и успех сопут-ствуют вам всегда, а новые хорошие объемы не заставят себя долго ждать!

Азат вАЛиев, генеральный директор ОАО «СУПР»

От имени коллектива ГУП «Моспроект-3» и от себя лично поздравляю наших коллег с наступающим профес-сиональным праздником День строителя. Желаю всем крепкого здоровья, творческих удач и успешного решения очень важной в сегодняшнее непростое время задачи сохранения кадрового состава высококвалифицирован-ных специалистов - архитекторов и инженеров, чтобы продолжать благоустраивать наш город и создавать новые проекты жилых и общественных зданий, в которых было бы комфортно жить и работать.

Только вперед и только вместе

Поздравляем с праздником!

«Мы должны повернуться лицом к творчеству»

«Строительство – это локомотив экономики»

Проект парковки - ул. Гиляровского вл. 76

Генеральный директор ООО «Техинжстрой-М» Александр Матросов поздравляет своих коллег с Днем строителя и рассказывает читателям «Московской перспективы» о том, как его ком-пания реализует проекты по строительству «народных гаражей» в столице.

- Александр Сергеевич, расскажите нашим читателям, как ведется строительство «народ-ных гаражей», с какими проблемами вам при-шлось столкнуться?

- Москва развивается много лет, последние 50 лет в столице активно строилось жилье, возводились различные транспортные сооружения. Однако такого вида инфраструктуры, как специально оборудованных мест для хранения автомобилей, до недавнего времени не было. Встроить в уже сложившуюся ткань города такие большие сооружения до 500 машиномест - задача сложная. Сама по себе конструкция новых гаражей достаточно про-стая, но их возведение осложняется необходимостью сноса зеленых насаж-дений, выноса инженерных коммуникаций, вмешательством в окружаю-щую застройку. Однако одной из основных проблем является тревога населения.

- Что вы имеете в виду?- По городу сегодня разбросано огромное количество разного хлама в

виде «ракушек» - боксовых металлических гаражей. А быт у москвича сло-жен так, что в этом боксе он хранит все. Там у него огурцы, лежанка, обо-рудованное место для игры в шахматы и посиделок с друзьями. Конечно, многие не хотят менять привычный уклад жизни. Кроме того, у нас еще не развита своего рода автомобильная культура. Взять хотя бы перехватыва-ющие парковки, которыми мало кто пользуется, а в итоге весь центр заставлен машинами. Однако сказать, что это совсем нерешаемая пробле-ма, нельзя. Задан такой уровень оплаты машиноместа, который по силам большинству автовладельцев: 350 тысяч рублей. Для сравнения - в центре стоимость места в подземной или крытой отапливаемой парковке может доходить до ста тысяч долларов.

- А сколько объектов гаражного строительства у вас находятся в работе?

- Восемь на севере и около 30 объектов в центре. В центре города это будут очень необычные и красивые сооружения.

- То есть гаражные комплексы, строящиеся в центре, не такие, как в других районах Москвы?

- Они абсолютно другие. На них возложена задача стать своего рода архитектурными акцентами. Такие сооружения не портят застройку, поскольку они гармонично вписаны в историческую ткань города и несут не только утилитарную, но и эстетическую функцию.

- Какие еще приоритетные направления работы есть у вашей ком-пании?

- Компания «Техинжстрой М» также ведет работы и по строительству административных зданий. Сейчас заканчиваем разработку проектной документации объекта на улице Гиляровского, 5 и уже осенью планируем начать строительство. Есть один жилой дом на Остоженке. Сам по себе объ-ект небольшой, но работы над ним осложняются необходимостью сохране-ния исторической среды, в которую вписан дом. Сегодня это здание нахо-дится в плачевном состоянии. Его необходимо разрушить и построить заново, сохранив изначальную архитектуру. Поэтому была придумана форма исторической регенерации, когда по фрагменту архитектурного облика при возведении нового объекта на месте сносимого восстанавлива-ется исторический вид здания.

- ваши пожелания коллегам к Дню строителя? - Строительство - это локомотив экономики. Если он движется, движет-

ся и вся страна, и все отрасли в целом. Поэтому хочется пожелать этому локомотиву не останавливаться и поздравить строителей, проектировщи-ков, монтажников с Днем строителя и пожелать им огромных успехов, здоровья и счастья!

игорь БиРЮКОв,генеральный директор ГУП «Моспроект-3»,народный архитектор России


www.mperspektiva.ru


11

Накануне Дня строителя руководи-тель ООО «Светосервис» Михаил Кип-тиК прямо сказал, что 2009 год и нача-ло 2010-го в плане строительства по понятным причинам были не очень удачными и только сейчас обозначил-ся выход на новую систему и новое финансирование, заказчики явно акти-визировались

- В этом году Светосервис закон-чил в Зеленограде большую работу по созданию системы управления освещением. Наверное, это было непросто?

- Мы все сделали фактически с нуля, так как при проектировании Зеленогра-да приоритет был отдан фотодатчикам, но они в условиях необходимости эконо-мии электроэнергии оказались неэффек-тивны: тучка набежала - свет включился, убежала - выключился. Уже на первом этапе мы установили контроллеры с годовой программой. Освещение вклю-чалось и выключалось точно по часам.

Сегодня в центральной диспетчер-ской есть датчик, который замеряет уровень естественной освещенности, по нему центральный диспетчер дает команду районным, когда включить и выключить светильники. Одновремен-но районный оператор отслеживает состояние сетей и подстанций: если срабатывает защита, аварийная брига-да тут же получает команду выехать на место. Реагирование на неполадки повысилось в разы. Также осуществля-ется контроль несанкционированного доступа в помещения с оборудованием.

- В июле строители сдали эстака-ду ттК в районе Московского между-народного делового центра «Москва-Сити». Чем Светосервис отличился на этом объекте?

- Группа компаний «Светосервис» сделала проект архитектурного осве-щения эстакад на транспортной маги-страли между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити». В состав ком-плекса входит и открывшаяся эстака-да. Сами монтажные работы должны начаться в ближайшее время.

- Финальным объектом городско-го конкурса «Московский дво-рик-2010» назван госпиталь для ветеранов войн №2 на Волгоград-ском проспекте. Какова работа Све-тосервиса там, вы ведь тоже задей-ствованы?

- Мы полностью сделали и реали-зовали проект наружного и ланд-шафтного освещения. Сейчас прора-батывается вопрос возможности энер-госбережения, это будет следующий этап. Вместе с ГУП «Моссвет» и руко-водством госпиталя мы договорились о том, что освещение прогулочных дорожек с 12 ночи и до 6 утра должно отключаться. Больным в это время не до прогулок, а экономия появится. Остальное функциональное освеще-ние останется: подъезды, подходы, прием больных будут осуществимы в любое время суток.

Кстати, сейчас в рамках программы энергосбережения мы с Моссветом работаем и над тем, чтобы школьные спортивные стадионы отключать в 12 часов ночи. Правда, есть определен-ные сложности, так как приходится изменять уже действующую систему.

Мы также прорабатываем вопрос индивидуального включения-выклю-чения для того или иного объекта, когда в пускорегулирующем аппарате уже заложены электронные часы. В 12 часов ночи они снизят уровень осве-щения практически в два раза.

- Среди победителей и лауреатов ежегодного городского конкурса «Московское качество-2010» почет-ной награды удостоено и ООО «Све-тосервис».

- Нам действительно вручили диплом 1-й степени в номинации «Услуги населению». Так высоко оце-нили нашу работу правительство Москвы и Московская торгово-промышленная палата.

Было бы неплохо учитывать эти дипломы на аукционах по размеще-нию городских заказов.

- так какое сегодня у коллектива настроение?

- Оно всегда позитивное. Мы идем вперед в любом случае. Основные уси-лия направляем на энергосбережение, даже скажу больше: на интеллект, ком-пьютеризацию, управление, контроль. Самое главное - подтянуть к жилью инженерные системы. Надо, чтобы, въезжая в новый дом, новоселы виде-ли и умный свет.

Мы желаем всем строителям успехов, хороших объемов, доста-точного финансирования, в том числе из федерального бюджета!

Умный свет порадует всехтот факт, что по количеству архитектурно-художественной подсветки Москва вышла на мировой уровень, сам по себе замечателен. Но, к сожалению, о функциональном освещении этого сказать нельзя. Специалисты давно твердят, что столица должна стремиться к тому, чтобы в комплексных зонах все освещение создавалось на основе единой концепции. Как пример, сразу вспоминаются музей-заповедник «Царицыно» или усадьба Лопухиных (дом-музей Рерихов), где освещение играет и функциональную, и художественную роль. Это относительно недавние работы Группы компаний «Светосервис».

Во все времена профессия строите-ля пользуется почетом и уважением. Без каждодневного труда строителей было бы невозможно воплотить в жизнь большинство перспективных идей и замыслов. Именно вы создаете то, без чего немыслимо существование современного человека – основу ком-фортной и благоустроенной жизни, способствуете развитию городов и государства в целом.

Нисколько не сомневаемся, что в условиях нелегкого нынешнего вре-

мени московские строители сохра-нят свои лидирующие позиции в России, традиционно достигая высо-ких показателей.

Коллектив МВКС поздравляет всех коллег-строителей с профессио-нальным праздником. Желает всем плодотворной работы, выгодных контрактов, новых крупных объек-тов и успехов в нашем общем деле. Крепкого здоровья и благополучия вам и вашим близким!

Строить надежно


www.mperspektiva.ru


Профессиональный праздник московские строители в нынешнем году встречают без громких рекордов прошлых лет. отрасль совсем недавно увидела «свет в конце тоннеля», поэтому говорить о возвращении к докризисным показателям пока рано. В городской администрации рассчитывают, что дополнительные доходы бюджета позволят увеличить финансирование отдельных направлений строительной программы и обеспечить превышение изначально запланированных объемов ввода по целому ряду объектов.

Большая часть социального жилья возводится за счет города

Эксперты заранее предупреждали, что для строительной отрасли 2010 год окажется труднее предыдущего. В раз-гар кризиса застройщики работали на запасах прошлых лет: большинство компаний сосредоточилось на заверше-нии ранее начатых объектов. В резуль-тате итоговые показатели 2009 года практически не отличались от объемов ввода докризисного периода. По дан-ным Мосгоркомстата, к концу декабря прошлого года организации столично-го стройкомплекса сдали в эксплуата-цию 4,2 млн кв. м жилья, из них 2,7 млн - в административных границах города. На выполнение социальных программ руководством города было направлено 1,1 млн кв. м новостроек, 787 тыс. кв. м из которых профинансированы за счет средств горбюджета.

В текущем году строительство муни-ципальных новостроек продолжается в районах Таганский, Бескудниково, Левобережный, Гольяново, Северное и Южное Медведково , Обручевский, Можайский, а также в поселке Некра-совка. Поскольку из-за дефицита финан-сирования крупного задела в 2009 году обеспечить не удалось, сроки сдачи большинства жилых домов передвину-ты на 3-й и 4-й кварталы. Наибольшие объемы ввода в 2010 году ожидаются на Люберецких полях аэрации, где раз-вернуто строительство одновременно 15 корпусов. В целом за январь - декабрь

в Москве предусмотрено строительство 3 млн кв. м жилья, из которых 1 млн кв. м будет направлен на обеспечение участников городских жилищных про-грамм. «Большая часть социального жилья строится за счет бюджета, кото-рый в свою очередь в значительной степени наполняется за счет отчисле-ний работающих в городе инвесторов. Поэтому оба направления строитель-ства - коммерческое и муниципальное - для нас одинаково важны», - отмечает первый заместитель мэра в правитель-стве Москвы, глава стройкомплекса столицы Владимир ресин.

В кризис город сумел запустить и успешно завершить первый этап реали-зации новой социальной программы по строительству жилья для многодетных семей. Сейчас многодетные жильцы обживают все 186 коттеджей, разме-щенных компактными группами в раз-личных районах мегаполиса. Москов-ский вариант односемейного дома - это двухэтажное здание из шести комнат общей площадью от 150 до 350 кв. метров. На первом этаже расположены

три жилые комнаты, кухня, санузлы, гараж и кладовая, на втором - три спаль-ни и ванная комната. Типовые коттед-жи для очередников были сданы в экс-плуатацию с полной чистовой отдел-кой, с кухонными плитами и сантехни-ческим оборудованием, что позволило минимизировать затраты на обустрой-ство. Многодетные семьи смогут поль-зоваться домами до совершеннолетия младшего из детей. В дальнейшем они получат квартиры либо по договорам социального найма, либо в рамках воз-мездных жилищных программ.

Возрождаются программы по строительству детсадов и медицинских центров

Неотъемлемой частью градострои-тельного развития столицы остается программа по сооружению объектов соцкультбыта. В 2009 году ее объемы по сравнению с докризисным периодом были снижены, но строителям удалось ввести в эксплуатацию несколько зна-ковых для москвичей объектов. Открылся после реконструкции Научно-

практический центр патологии речи и нейрореабилитации. Теперь медицин-ский комплекс общей площадью более 20 тыс. кв. м может принимать в шесть раз больше пациентов. «Мы торопились и построили здание всего за полтора года. Количество нуждающихся в услу-гах центра требовало от нас быстрых решений», - подчеркивает мэр Москвы Юрий лужков. Медицинский комплекс насчитывает 30 отделений на 356 постоянных коек, еще 100 мест нахо-дится в дневном стационаре. Заверши-лось переоборудование НИИ неотлож-ной детской хирургии и травматологии доктора Леонида Рошаля, проходившее в три этапа. Последняя очередь преду-сматривала обустройство хирургиче-ского отделения на 50 коек, которое включает в себя стационар одного дня, кухню, травмпункт и кислородную станцию. «В период кризиса московское правительство нашло возможности для переоснащения центра. Мы очень бла-годарны столичным властям. Рекон-струкция стоит дорого, но здоровье дороже», - подчеркивает леонид

рошаль. Программа 2010 года преду-сматривает продолжение строитель-ства и реконструкции нескольких круп-ных медицинских объектов, включая Измайловскую ДКБ, ЦНИИ гастроэнте-рологии и НИИ Скорой помощи им. Склифосовского. В целом до конца года будет обеспечен ввод в эксплуатацию 4 поликлиник и двух больничных корпу-сов, что на 40% превышает объемы 2009 года.

Постепенно возрождается и про-грамма по строительству дошкольных образовательных учреждений, в рамках которой горадминистрация до кризиса обеспечивала ежегодный запуск 100 новых ДОУ. Изначально в адресной инвестиционной программе в текущем году предусматривалось строительство 25 садов. В начале года эта цифра вырос-ла до 33 объектов, а недавно после получения дополнительных доходов бюджетом правительство Москвы изы-скало возможность довести запланиро-ванные объемы строительства детских садиков до 45. «Практика показывает, что новые детские сады нужны прежде всего в новых районах города, где в основном селятся молодые семьи и рождается больше всего детей. Поэто-му значительная часть детских садов строится в районах массовой застройки Москвы», - говорит Владимир Ресин. Кроме того, администрация города при-кладывает значительные усилия по возвращению в систему образования ранее приватизированных и перепро-филированных дошкольных учрежде-ний Принято решение, что на тех местах, где раньше были детские сады, в ходе нового строительства должно быть обеспечено сохранение прежней функции. При этом не так важно, какую форму собственности будут иметь новые ДОУ. «Это вполне могут быть частные дошкольные учебные заведе-ния», - считает глава стройкомплекса.

Дорожники готовы осваивать 150 миллиардов рублей ежегодно

Финансирование дорожного строи-тельства по итогам первого полугодия также было увеличено на 22 млрд рублей. «После выделения дополни-тельных средств объемы программы фактически сравнялись с показателями прошлого года, когда на возведении

дорог было освоено 56 млрд рублей», - отмечают в стройкомплексе. Между тем отрасль готова к освоению 150 млрд рублей ежегодно, и добавочная финан-совая «инъекция» позволит только активизировать темпы строительства ключевых транспортных объектов, но не взяться за новые. В завершающей стадии сегодня находятся работы на магистрали Большая Ленинградка. На протяжении всего Ленинградского и всего Волоколамского шоссе работы в этом году будут завершены полностью, вся строительная техника и огражде-ния убраны, а прилегающие террито-рии благоустроены. Это позволит стро-ителям сосредоточить свои усилия на последнем участке работ - прокладке «трехслойного» Алабяно-Балтийского тоннеля, который свяжет между собой районы Сокола и Большой Академиче-ской улицы. В рамках этого же проекта к Дню города будет введен в эксплуата-цию новый автомобильный мост через канал им. Москвы.

На Звенигородском проспекте к сдаче в эксплуатацию подготовлено несколько важных участков трассы, включая новый тоннель на пересече-нии с проспектом Маршала Жукова и первую часть сложной развязки на пересечении с МКАД. Не дожидаясь праздничного повода, строители откры-ли движение по 825-метровой эстакаде, связывающей Третье транспортное кольцо с «Москва-Сити». «Это первый завершенный участок магистрали, которая соединит Звенигородское шоссе с деловым центром», - пояснили в департаменте дорожно-мостового строительства. Всего в составе транс-портного узла на пересечении двух крупнейших городских трасс заплани-ровано строительство 7 автомобиль-ных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов и 2 железнодорожных путе-проводов. Причем некоторые объекты уже находятся в работе. «В этом году строительный комплекс Москвы про-должает сооружение всех запланиро-ванных ранее объектов дорожно-мостовой сети. Ни на одном из них, несмотря на кризис и другие объектив-ные сложности, работы не остановле-ны», - подчеркивает руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства александр левченко.

КаК-То, рассуждая о специфике своей профессии, генеральный директор московской «КорПораЦии «инЖТранссТрой» ефим Басин сравнил транспортных строителей с бойцами воздушно-десантных войск.

– Судите сами, – пояснил свою

мысль Ефим Владимирович, – те и другие – самые мобильные и самые универсальные среди своих коллег. Десантники выса-живаются на неподготовленном плацдарме и без раскачки броса-ются в бой, прокладывая путь основным силам. И для транс-портных строителей нет никакой проблемы в том, чтобы сняться с насиженных мест, обосноваться в любой глухомани и начать строй-ку там, где до нас не было ни шоссе, ни железных дорог, ни аэропортов. После нас – будут! Появляются дороги – открывают-ся новые перспективы.

Знаменитый строитель, Герой Социалистического Труда знает что говорит. У него самого в послужном списке – строитель-ство легендарного БАМа, труд-нейшая трасса железной дороги Чара – Чина, возведение жилого городка по проекту «Сахалин-II», сооружение на пустынных бере-гах Балтики и Японского моря портов Высоцк, Приморск и Козь-мино. Этот перечень можно про-должать и продолжать. Послед-ние три с половиной года новые и

яркие страницы в профессио-нальную биографию Ефима Баси-на вписывает возглавляемая им Корпорация.

ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖ-ТРАНССТРОЙ» занимается изы-сканиями, проектированием, строительством и реконструкци-ей объектов железнодорожного транспорта, автомобильных дорог, мостов и тоннелей, аэро-дромов, морских и речных гидро-технических сооружений, про-мышленных и культурно-бытовых объектов различного назначения, выполняет работы по реставрации памятников исто-рии и культуры.

Компания успешно решает задачи по строительству крупных комплексных объектов, концен-трируя значительное количество людских, технических и матери-альных ресурсов практически в любой точке Российской Федера-ции. В случае необходимости при реализации региональных проек-тов создаются филиалы на местах, обеспечивающие повседневное управление производством. При этом основой корпоративной стратегии являются высокое качество, разумные цены и соблю-дение контрактных сроков, что обеспечивается высокопроизво-дительным трудом, современным оборудованием, машинами и механизмами, применением про-грессивных технологий строи-тельства.

Специалисты Корпорации имеют большой опыт строитель-ства крупных и сложных объек-тов в самых различных инженерно-геологических и кли-матических условиях от Балтики до Приморья, от Ямала до Черно-морского побережья Кавказа. Так, в аэропорту «Шереметьево» вве-ден в эксплуатацию ангарный комплекс бизнес-авиации, позво-ляющий разместить четыре само-лета типа «Боинг-737» или четы-ре аэробуса «А-320». Объект снаб-жен всеми системами жизнеобе-спечения. В аэропорту Сочи в бес-прецедентно короткие сроки, практически за 8 месяцев, выпол-нена реконструкция взлетно-посадочной полосы. Развернут второй этап работ, в ходе которо-го продолжается реконструкция

аэродрома и действующего аэро-вокзального комплекса. В Уфе и Нижнем Новгороде реконструи-руются аэродромные покрытия и заменяется светосигнальное обо-рудование. Корпорация ведет масштабную реконструкцию аэропорта во Владивостоке, кото-рый в 2012 году примет саммит стран АТЭС.

ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖ-ТРАНССТРОЙ» продолжает зани-маться портовым и гидротехни-ческим строительством. Строго по графику, утвержденному пра-вительством страны, построен и в конце 2009 года сдан в эксплуа-тацию спецморнефтепорт в бухте Козьмино (под г. Находка При-морского края). В рамках реали-зации этого проекта сооружены: lморской терминал для отгруз-

ки нефти: два причала эстакадно-го типа протяженностью 300 м с подходной технологической эста-кадой для загрузки нефтью тан-керов водоизмещением 100 000 и более тонн;lбереговые объекты обслужи-

вания нефтяного терминала – несколько десятков сооружений гражданского и промышленного типа, обеспечивающих погрузку нефти; путевое хозяйство и стан-ция с железнодорожными эстака-дами для слива топлива (28,5 км путей с 52 стрелочными перево-дами, системы автоблокировки, пожаротушения и водоснабже-ния, канализация и электрифика-ция);l так называемый Большой

коридор коммуникаций длиной 23 км, где проходит труба 1220 мм со всеми сопутствующими сетями: водопроводом, канализа-цией, связью, энергетикой от пло-щадок железнодорожных эстакад к морскому терминалу.

Выполнен большой объем зем-ляных работ - свыше 3 000 000 м3, дноуглубление (140 000 м3). Рабо-та шла практически круглосуточ-но. Было занято около 3000 чело-век, задействовано более 700 еди-ниц техники.

Одним из важнейших участ-ков деятельности Корпорации является строительство автодо-рог и объектов железнодорожно-го транспорта. В 2009 году было завершено строительство участ-

ка автодороги А-166 (Чита – Забайкальск) в обход поселка Дарасун. Масштабная реконструк-ция, а в ряде случаев и новое строительство, ведутся на таких объектах, как автодорога «Амур» (Чита – Хабаровск), вторая оче-редь Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга, федеральные авто-магистрали М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-9 «Балтия», М-10 «Рос-сия» (Москва – Санкт–Петербург). Корпорация привлечена к проек-тированию и строительству ско-ростной автомобильной дороги Москва – Санкт–Петербург, начала прокладывать новую скоростную автотрассу Владивосток – Находка – Порт Восточный, которая прой-дет в обход крупных населенных пунктов Приморского побережья, серьезно сократив путь между главными портами края.

В самом Владивостоке компа-ния приступила к реконструкции автомагистрали общегородского значения регулируемого движе-ния на участке ст. Санаторная – мостовой переход через бухту Золотой Рог. В г. Алексин (Туль-ская область) завершается строи-тельство нового автодорожного моста через Оку. Спроектирована и строится железная дорога Нарын – Лугокан, которая откро-ет новые перспективы для освое-ния богатейших запасов полез-ных ископаемых на юго-востоке Забайкальского края. За 13 меся-цев инжтрансстроевцы подгото-вили земляное полотно, отсыпав 5,7 млн кубометров земляного полотна, уложили 130 км путей, возвели 32 моста, выполнили работы по устройству 105 метал-лических гофрированных водо-пропускных труб (2344 погонных метра), осуществили выносы и переустройство коммуникаций в Борзинском и Александрово-Заводском районах, построили 45 км высоковольтных линий. С декабря 2008 года выполнено строительно-монтажных работ на сумму 9,9 млрд рублей (сред-ства Инвестфонда РФ), еще 2,2 млрд рублей затрачено на про-ектную документацию. И 9 фев-раля 2010 года рабочий поезд пришел в поселок Александров-ский Завод.

По итогам конкурсов Корпора-цией заключены договоры на проектирование ряда важных объектов, связанных с проведе-нием Сочинской Олимпиады 2014 года. В окрестностях олимпийско-го Сочи Корпорация прокладыва-ет автомобильную дорогу от гор-ноклиматического курорта «Альпика-Сервис» до финишной зоны горнолыжного курорта «Роза Хутор» с устройством подъ-ездов к санно-бобслейной трассе, фристайл-центру, сноуборд-парку и горной Олимпийской деревне. Задача перед строителями стоит непростая. Предстоит в сложней-ших геологических и гидрологи-ческих условиях в горной мест-ности проложить короткую (10 000 м), но чрезвычайно сложную в инженерном отношении дорогу с мостами и путепроводами тон-нельного типа. Это будет капи-тальное, асфальтобетонное двух-полосное шоссе с проезжей частью шириной в 6 м. Причем на время проведения Олимпиады проезжая часть за счет укреплен-ных обочин составит 9 м, что

позволит обеспечить проезд по 3 полосам. Перепад высот состав-ляет около 900 м. В процессе строительства необходимо возве-сти и оборудовать очистные со- оружения, дренажную систему, водопропускные трубы, верховые и низовые подпорные стенки.

Корпорация ведет проектиро-вание и начинает строительство «под ключ» Олимпийского медиа-центра и трехзвездочной гости-ницы на 300 мест, которые после Игр будут переоборудованы в крупнейший в регионе торгово-развлекательный комплекс.

Остается востребованным потенциал корпорации и в сфере гражданского и промышленного строительства. В 2009 году была сдана первая очередь логистиче-ского комплекса «Восточный» близ подмосковного Ногинска (три равных по площади здания, складская часть которых состав-ляет примерно 37 500 кв. м. в каж-дом из них; к складским помеще-ниям пристроены трехэтажные а д м и н и с т р а т и в н о - б ы т о в ы е блоки). А сейчас полным ходом

идет строительство цементного завода в Подгоренском районе Воронежской области.

В ходе реализации крупных про-ектов организуется научное сопро-вождение строительства, что дает возможность оперативно вносить необходимые изменения, искать оптимальные решения при возник-новении сложных ситуаций. В кор-порации внедрена система менед-жмента качества на базе междуна-родных стандартов, разработана и внедряется система менеджмента охраны труда. Важную роль играет надежное взаимодействие с веду-щими научно-исследовательскими институтами строительного ком-плекса – ЦНИИС, ВНИИ транспорт-ного строительства, СоюздорНИИ, НИИОСП им. М.Н. Герсеванова, Росдор-НИИ и др.

Есть такое выражение: все начи-нается с дороги. А дороги начина-ются тогда, когда приходят транс-портные строители. Появляются дороги – и раздвигаются горизон-ты, шире становятся перспективы. Вот и получается, кто строит доро-ги, тот строит будущее.

Мы строим будущее

Бюджету прописали дополнительные доходыЕлена Егоршина

несмотря на последствия кризиса, власти города запустили сразу несколько направлений строительной программы

новая эстакада, открытая в июне, свяжет Москву - сити со Звенигородским шоссе


www.mperspektiva.ru


13

НПО «Космос» - одно из веду-щих в стране высокотехнологич-ных предприятий, которое облада-ет уникальными технологиями в области инженерного транспорт-ного строительства в тяжелых гидрогеологических условиях.

«Сегодня надо не просто строить, а пытаться опережать стремительное развитие Москвы, чтобы создать максимально комфортные условия для москвичей, обеспечивая возможность городу полноценно функционировать», - убежден руководитель НПО «Космос» Андрей Черняков.

Специалисты Мосгосэкспер-тизы уже признали реконструк-цию Ленинградского проспекта одним из самых технически слож-ных объектов, строящихся сегод-ня в Москве.

Современная многоуровневая транспортная развязка в районе станции метро «Сокол», по мне-нию специалистов, - самый труд-ный участок реконструкции Большой Ленинградки.

В беседе с корреспондентом «Московской перспективы» Андрей Черняков отметил: «Строительство крупнейшей в Европе транспортной развязки у станции метро «Сокол» это интереснейшая многогранная инженерная задача. Кроме основных аспектов строительства таких, как создание технологии проходки под тоннелями метрополитена, и локальных объектных методов организации производства работ, также необходимо решать вопросы устойчивости грунтов при строительстве основных конструкций тоннелей, сохранности близлежащих зданий и подземных сооружений, переустройства сотен километров подземных инженерных сетей, подземных рек и пр.»

С вводом в эксплуатацию Алабяно-Балтийского тоннеля,

завершающего строительство транспортной развязки у станции метро «Сокол», возникнет звено: Ленинградский проспект, Боль-шая Академическая улица и Дми-тровское шоссе с одной стороны Ленинградского проспекта, а с другой стороны появится выезд с Ленинградского проспекта к Рублевскому и Можайскому шоссе, через Звенигородский проспект. В итоге образуется связь между четырьмя административными округами столицы - Западным, Северо-Западным, Северным и Северо-Восточным.

НПО «Космос» выполняет заказы правительства Москвы, реализуя для города самые совре-менные высокотехнологичные проекты реконструкции и строи-тельства объектов транспортной инфраструктуры. Возводимые НПО «Космос» автодорожные тон-нели придают новое качество городской инфраструктуре. Появ-ляются не просто дороги под зем-лей, а высокотехнологичные тон-нели нового поколения с совер-шенными системами безопасно-сти и управления движением.

Московское правительство - заказчик очень требовательный, жестко контролирующий ход работ, при этом требования к каче-ству предъявляются сверхвысо-кие. Речь идет об объектах, кото-рые за 19 лет возведены в Москве с участием НПО «Космос»: строи-тельство тоннельно-эстакадного участка Третьего транспортного кольца в районе Лефортово; воз-ведение транспортного пересече-ния тоннельного типа улицы Сущевский Вал и Шереметьевской улицы; строительство очистных сооружений и водозаборного узла головных сооружений Московско-го международного делового цен-тра «Москва-Сити»; реконструк-ция Ленинградского проспекта со строительством Ходынского тон-неля в районе Путевого дворца и

многоуровневой развязки в райо-не станции метро «Сокол», состоя-щей из Ленинградского, Волоко-ламского и Алабяно-Балтийского тоннелей.

Особую гордость коллектива НПО «Космос» составляют проек-ты, которые требовали не только технических знаний, но и тонкого художественного подхода. Так, НПО «Космос» проводило работы по реставрации и восстановле-нию Государственного музея-заповедника «Царицыно», рекон-струкции Центрального выста-вочного зала «Манеж».

НПО «Космос» с первых дней создания сотрудничает с Русской Православной Церковью, выпол-няя заказы Патриархии по рестав-рации и восстановлению церков-ного наследия. К их числу относят-ся воссоздание и реконструкция Елоховского Богоявленского кафед раль ного собора (г. Москва); церкви Святого великомученика Никиты на Старой Басманной (г. Москва); резиденции Патриарха Московского и всея Руси (г. Москва); храма Сергия Радонежского (г. Москва); монастыря Иоанна Крон-штадтского (г. Санкт-Петербург); церкви Веры, Надежды, Любови и матери их Софии (г. Санкт-Петербург); Тихвинского собора (г. Данков Липецкой обл.) и других.

Это честь и огромная ответ-ственность для концерна.

В 2010 году специалистами НПО «Космос» возведен храм в

честь Святого великомученика Георгия Победоносца в д. Романо-во Медынского района Калужской области. Создание храма потребо-вало особенного, бережного и трепетного отношения строите-лей, зодчих. Патриарх Москов-ский и всея Руси Кирилл выразил особую признательность мэру г. Москвы Ю.М. Лужкову - инициа-тору и главному вдохновителю строительства храма.

«Сплоченная команда професси о наловстроителей и высокий уровень технического обеспечения, сочетание, внедрение новых идей и проверенных практикой методов, разработанных НПО «Космос», запатентованные технологии и строительные материалы, собственные заводы по производству бетона и химические лаборатории, комплексный проектный институт все это является научной и произ водственнотехнической базой НПО «Космос», которая позволяет решать задачи необходимых объемов

строительства любой технологической сложности», - говорит руководитель НПО «Космос» Андрей Черняков.

Концерн в значительно сжа-тые сроки и с высоким качеством выполняет поставленные задачи правительства г. Москвы за счет целого комплекса факторов: чет-кой организации труда, концен-трации на объекте человеческих, интеллектуальных и технических ресурсов, привлечения к сотруд-ничеству десятков научных, про-ектных и строительных органи-заций. И конечно, нельзя не упо-мянуть о таком важном обстоя-тельстве, как принятие неор-динарных решений.

Нестандартный подход к любой задаче, способность нахо-дить простые, неожиданные и оптимальные инженерные реше-ния - вот инструменты успеха НПО «Космос».

Очень важен и «человеческий фактор» - команда. Во всех под-разделениях объединения тру-дятся люди, имеющие за плечами

огромный опыт работы, причем в разных сферах - в науке, народ-ном хозяйстве, промышленности, есть выходцы из военных кругов и из потомственных семей строи-телей, умеющие работать с ответ-ственностью за порученное дело и обладающие ярким корпора-тивным мышлением.

Для НПО «Космос» приоритет - внедрение наукоемких передовых идей в практическое строитель-ство. Так, НПО «Космос» является первопроходцем в области вто-ричной защиты железобетонных и бетонных сооружений от воз-действия агрессивной внешней среды. Концерн первым в России разработал и внедрил промыш-ленное производство полимерби-тумного вяжущего - специальной химической добавки к битуму, улучшающей его характеристики.

Работа на крупнейших строй-ках страны позволяет перени-мать и накапливать опыт строи-тельства в различных регионах, который специалисты НПО «Кос-мос» применяют в Москве. Напри-мер, техническое решение, най-денное в Санкт-Петербурге, Каза-ни, можно использовать в столи-це, и наоборот. Вообще же, москов-ские стройки - это некий камер-тон, на который могут «настраиваться» строители в дру-гих регионах страны, где еще, может быть, не настолько широ-ко используются новые техноло-гии и новые строительные реше-

ния. Специалисты концерна горды тем, что инновационные методы строительства и техноло-гии НПО «Космос» подхваты-ваются нашими коллегами-строителями.

Основные технологии, приме-няемые НПО «Космос» и позволя-ющие оперативно, надежно выполнять работы в условиях крупнейшего мегаполиса: гори-зонтальное инъектирование в слабонесущих неустойчивых грунтах; укрепление фундамен-тов зданий с применением манжетно-пакерной и беспакер-ной технологий; уникальные раз-работки технологии инъектиро-вания при реставрации памятни-ков архитектуры; восстановление эксплуатируемых железобетон-ных поверхностей без остановки движения транспорта; примене-ние запатентованных техноло-гий, позволяющих регулировать процессы твердения грунтоце-ментных свай и управлять проч-ностью конструкций земляного основания и пр.

НПО «Космос» применяет тех-нологии, позволяющие наиболее безболезненно перестраивать живой организм города. То есть действовать по принципу врачей: проникая в подземную инфра-структуру города - не навредить. Примером такого подхода как раз и служит строительство уни-кального Алабя но-Бал тий ского тоннеля.

НПО «Космос»: традиции и инновации

НПО «Космос» было образова-но в 1991 году учеными Государ-ственного научно-иссле до ва-тельского института химии и технологии элементо-орга ни-ческих соединений (ГНИИХТЭ-ОС). За 19 лет объединение пре-вратилось в многопрофильный концерн, который решает слож-нейшие инженерные задачи в проектировании, строительстве и реконструкции автодорог, мостов, взлетно-поса доч ных полос, зданий, автодорожных тоннелей и других ин же нерных сооружений. Сегодня НПО «Кос-мос» является головной органи-зацией одноименного концерна, состоящего из более 15 пред-приятий, ведущих строитель-ство в Москве, Санкт-Пе тербурге, Северо-Западном и Централь-

ном федеральных окру гах. В концерне трудится более 7 тысяч квалифицированных спе-циалистов. Коллектив прошел сквозь горнило перестроечных времен, реорганизации и преоб-разования строительного ком-плекса и к сегодняшнему дню является одним из флагманов строительного сообщества города Москвы.

Храм в честь святого великомученика Георгия Победоносца в д. романовообращение мэра Москвы Ю. лужкова при чине освящения крестов храма в честь святого великомученика Георгия Победоносца

строительство Алабяно-Балтийского тоннеля - ювелирная работаленинградский и Волоколамский автодорожные тоннели - работают!

ПравитЕльСтвО Москвы из года в год наращивает темпы и объем дорожного и инженерного строительства для улучшения условий жизни горожан, в том числе повышая пропускную способность основных магистралей. Одно из подтверждений тому масштабные работы по реконструкции ленинградского проспекта. в результате завершения реконструкции пропускная способность магистрали увеличится на треть, что, бесспорно, улучшит общую дорожную ситуацию в городе.именно на этом, наиболее социально востребованном объекте транспортного строительства в Москве активно применяются передовые наукоемкие технологии XXI века. Генеральным подрядчиком крупнейшего транспортного объекта столицы является НПО «Космос», возглавляемое лауреатом премии Правительства российской Федерации в области науки и техники андреем ЧЕрНяКОвыМ.

Поздравляю работников строительного комплекса, благода-ря которым формируется облик России XXI века, с нашим про-фессиональным праздником! Хочу пожелать всем, кто прича-стен к этой сложной и благородной профессии, здоровья, благо-получия, творческого подъема, реализации самых смелых проек-тов, уверенности в завтрашнем дне. Удачи и помощи Божьей в труде на благо Отчизны!

андрей ЧЕрНяКОв, руководитель НПО «Космос»

СтрОитЕльСтвО один из ведущих секторов экономики россии. Оно несет в себе общественный и экономический резонанс, являясь отражением развития страны в целом. Профессия строителя востребована во все времена. Она призвана решать основные задачи жизнеобеспечения человека. Строить много, недорого, красиво и надежно принцип компании МСМ5.

Стабильность экономического состояния государства благо-творно отражается на темпах и объемах строительного произ-водства. Особенно наглядно это прослеживается в столице. Благодаря высокому профессионализму строителей в городе непрерывно возводятся новое жилье, детские сады, школы,

больницы, объекты соцкульт-быта, прокладываются транс-портные магистрали, строятся промышленные предприятия - все то, без чего немыслима жизнь современного человека.

Признание и репутация строителей зарабатываются упорным трудом и профессио-нальным отношением к делу. В столичных строительных компаниях, в организациях, занятых в сфере производства стройматериалов, внедряют-ся новые технологии, осваиваются эффективные формы управления строительством, разрабатываются перспектив-ные проекты. Москва хорошеет с каждым днем. Минувший год показал, что строительный комплекс города выстоял, преодолел трудности мирового экономического спада, про-шел все испытания и набирает прежние темпы работ.

Уважаемые строители, поздравляю вас с вашим про-фессиональным праздником. Желаю вам оптимизма, смелых решений и покорения новых вершин профессио-нального мастерства.

Cтабильности и уверенности в завтрашнем дне. Сча-стья и здоровья вам и вашим близким!

Обид яСиНОв, генеральный директор ЗАО «Мосстроймеханизация-5»

Основа уваженияПройден первый этап большого путиоткрыт участок эстакады, которая в будущем свяжет Москву-сити со Звенигородским шоссе

руководитель столичного стройкомплекса владимир ресин открыл новую трехполосную эстакаду ттК в районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «МоскваСити». Этот участок площадью почти десять тысяч кв.м. и длиной более 800 м. удалось построить за год.

По словам Владимира Ресина, открывшаяся магистраль является примером новейших технологий в проектирова-нии и строительстве, новое транспортное сооружение работает не только на разгрузку данной части города, но и на будущее Москвы, потому что деловой центр – это основ-ное ядро создаваемого в столице международного финан-сового центра».

На торжественном мероприятии присутствовали также глава городского комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк, председатель Мосгордумы Влади-мир Платонов, руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Алек-сандр Левченко и вице-президент компании «Ингеоком» Дмитрий Евсеев.

Сердечно поздравляем Комплекс градострои-тельной политики и строительства города Москвы, наших заказчиков, коллег и партнеров с профессиональным праздником – Днём Строите-ля! Желаем успехов, удачи и новых побед!

Коллектив ЗАО “Объединение “ИНГЕОКОМ”


www.mperspektiva.ru


Прошедший строительный год, точкой отсчета которого является празднуемый в начале августа день строителя, оказался результативным для корпорации «Главстрой». Несмотря на то, что большая часть этого года для строительной отрасли прошла под знаком негативных последствий международного финансового кризиса, в Главстрое по-прежнему звучат слова о сотнях тысячах квадратных метрах, мега-проектах комплексного освоения территорий, знаковых медицинских сооружениях.

Так, осенью 2009 года подразделения компа-нии стали участниками нового масштабного проекта по возведению домов в Подольске для военнослужащих по заказу Министерства обо-роны. В проекте общим объемом около 1 млн кв. метров, в котором задействовано несколько столичных строительных компаний и произво-дителей стройматериалов, на долю Главстроя пришлось 400 тыс. кв. метров.

Параллельно продолжались работы на дру-гой площадке. 200 тыс. кв. метров жилья – а это около 4 тысяч одно-, двух- и трехкомнатных квартир с муниципальной отделкой, две школы и три детских сада по проекту «Подольские про-сторы» го товились к сдаче. Кстати, в 2010 году Главстрой приступил к реализации третьей оче-реди этого проекта – строительству трех жилых домов общей жилой площадью более 70 тыс. кв. метров, медцентра и отделения милиции.

Еще один объект, но уже в Москве, около 200 тыс. кв. метров жилья (на Мичуринском про-спекте), выходит на финальную стадию реали-зации. Завершается отделка нескольких корпу-сов, а в 2010 году закладывается фундамент очередной многоэтажки.

В конце 2009 года Главстрой приступает к заключительному этапу сооружения Медицин-ского центра Московского государственного уни-верситета имени М.В. Ло м о но со ва, заказчиком и инвестором которого выступает правительство Москвы. Это одно из крупнейших учреждений системы здравоохранения в России, оснащаемое самым современным оборудованием, как меди-цинским, так и инженерным.

Активное сотрудничество с городскими вла-стями находит свое отражение и в рамках реше-ния задач, поставленных мэром города Москвы Юрием Михайловичем Лужковым по возведе-нию «народных гаражей». К слову сказать, один из проектов парковочного комплекса, возводи-мого с применением сборно-моно литной систе-мы КУБ-2.5, в 2010 году признается городскими ведомствами как один из оптимальных с точки зрения сроков возведения, стоимости строи-тельства, потребительских характеристик и включается в перечень типовых проектов городской программы.

Деятельность Главстроя не ограничивается Московским регионом. Весной 2010 года петер-бургское подразделение корпорации – компа-ния «Глав строй-СПб» открывает продажи на первой очереди проекта-миллионника «Север-ная долина». В общей сложности здесь предпо-лагается возвести 2,7 млн кв. метров жилья. И примерно 500 тыс. кв. метров - объектов соци-альной инфраструктуры: детских садов, школ, паркингов, медицинских учреждений, магази-нов, аптек, отделений связи и т.п. Несмотря на то, что проектом предусмотрено строительство жилья эконом-класса, который обычно ассоции-руется с панельными домами, в «Северной доли-не» применяется технология монолитно-кирпичного домостроения. Изначально плани-ровалось, что первая очередь будет готова в апреле 2011 года, но стройка идет с опережени-ем графика, и первые 198 тыс. кв. метров жилья намечаются к сдаче в декабре этого года.

Еще в конце 2008-го в целях оптимизации производственных процессов, сокращения потерь, повышения производительности труда

Главстрой начал выстраивать свою деятель-ность, основываясь на принципах «бережливо-го производства». Возглавил этот процесс Алексей Баранцев, детально разбирающийся в тонкостях орга низации производства и управления. Осенью 2008 года он был назна-чен на должность генерального директора Главстроя. Необходимо было устранить все, что не приносило добавленной ценности или уменьшало ее. Среди этого - процессы, приво-дящие к избытку запасов, ожиданию, перепро-изводству, лишней транспортировке, содержа-щие лишние движения или осложняющие их. Новая система организации деятельности, получившая наименование «Производствен-ная система «Главстрой», стала приносить плоды. Успехи на «Северной долине» - это один из последних примеров, рассказали в Глав-строе. Кстати, опытнейшим строительным организациям Петербурга было очень тяжело доказать, что возведение первой очереди можно завершить за 7 - 8 месяцев, а не за 12 - 13, как они предлагали. При этом без потери качества и без увеличения количества людей и техники. А доказывать и показывать на прак-тике, как этого достичь, было крайне необхо-димо, поскольку на первых этапах строитель-ства Глав строю пришлось задействовать мест-ные подрядные организации. Началась работа. Коллеги-строители вместе с главстроевцами наблюдали за процессами, вели хронометраж, выявляли потери, рассчитывали время такта, заполняли листы наблюдений. Последующее внедрение усо вер шенствований позволило повысить производительность, сократить рас-ход материалов и время протекания процессов. В итоге подрядные организации, начинавшие лить этаж за 12 - 13 дней, стали это делать за 6 - 7. А вот и другой результат: квартиры в «Северной долине» продаются по 49,9 тыс. рублей за квадратный метр. Причем уже с отделкой. Больше ни у кого в Питере такого предложения нет. «Мы можем себе позволить такую цену. Пусть она тревожит тех, у кого себестоимость высокая. Мы задаем темп, ритм и маржу этому рынку. Это лишь вопрос управ-ления процессом», - отметил заместитель гене-рального директора Главстроя по девелопмен-ту игорь евтушевский.

Еще два проекта в городе на Неве пока нахо-дятся на этапе экспертизы, но, подводя итоги ушедшего строительного года, компания смотрит и в год будущий. 60 тыс. кв. метров жилья, около 30 тыс. кв. метров офисов, отель 3 - 4 звезды на 12 - 14 тыс. кв. метров – эти объекты проекта под рабочим наименованием «Шкапина - Розенштей-на» планируются к возведению в 2011 году. И в этом же году ожидается начало работ еще на одной площадке: первые 110 тыс. кв. метров жилья из 2,2 млн кв. метров проекта «Юнтолово». А в конце текущего года будут завершены работы

по строительству современнейшего медицинско-го центра Северо-Западного региона – клиники №2 Всероссийского центра экстренной и радиа-ционной медицины МЧС России. Кстати, надо отметить, что возведение сложных объектов, таких, как медицинские центры, - это одна из спе-циализаций строительного подразделения кор-порации – компании «Главмосстрой». Один из недавних крупных завершенных проектов - новый лечебный корпус московской городской клиниче-ской больницы им. С.П. Боткина.

Наступающий новый строительный год вой-дет в историю Главстроя и как год начала строи-тельства Олимпийской деревни в Сочи. Проект предполагает возведение основной Олимпийской деревни в целях проведения Олимпийских и Пара-лимпийских Игр 2014-го года, а также создание современной туристической зоны. На территории около 170 гектаров будет построено порядка 300 тыс. кв. метров площадей различного назначения. Среди них апартаменты, гостиница, помещения под банки, рестораны и прочая инфраструктура.

Строительный год Главстроя

руководитель стройкомплекса Москвы В. ресин на объекте Главстроя по строительству народного гаража

строительство «северной долины»; (г. санкт-Петербург)

Фрагмент проекта застройки «олимпийской деревни»; (г. сочи)


www.mperspektiva.ru


15

строительство на резервной территории Юго-Западной водопроводной станции озонно-сорбционного блока

строительство многофункционального жилого комплекса на ул. Мытная

Участок магистрали 4-го транспортного кольца строительство транспортного пересечения МКАд с магистралью Вешняки-люберцы

Председатель совета директоров Андрей Гусаров

Генеральный директор тенгиз Каджая

Профессиональный праздник - это всегда хороший повод оглянуться назад, подвести итоги, отметить собственные достижения и выделить сотрудников, которые помогли добиться результатов. В компании «саТори» такие итоги подводятся регулярно, и каждый раз есть достижения, которые хотелось бы отметить.

Профессионализм и безу-словное выполнение обяза-тельств позволило САТОРИ утвердиться среди лидеров столичной строительной индустрии. Сегодня это техни-чески оснащенная, опытная и стабильная компания с хоро-шей репутацией на рынке. Об этом свидетельствует все воз-растающий объем заказов от городских структур, извест-ных российских и западных фирм. Самое ценное, что было создано за годы труда, - это сплоченная команда профес-сионалов и неповторимый корпоративный дух, в основе которого самоотверженность и нацеленность на результат.

САТОРИ осуществляет управление проектами, генпо-дряд, монолитные работы, полный комплекс строитель-ных работ, реставрацию объ-ектов культурного и историче-ского наследия, все виды сно-сов и земляных работ, про-кладку инженерных коммуни-каций, благоустройство, про-мышленную переработку строительного мусора.

Сегодня одну из ведущих ролей в деятельности корпо-рации играет генеральный подряд. На заре создания ком-пании ей не хватало опыта и производственных ресурсов для управления проектами и полноценной работы в каче-стве генподрядчика. Сейчас в корпорации работает целое подразделение, в активе кото-рого большой объем самых разных проектов. Так, сегодня компания приступает к стро-ительству административно-го здания с подземной авто-

стоянкой по адресу: улица Большая Дмитровка, владе-ние 14, строение 1. На объекте предусмотрено воссоздание исторического фасада. Заказ-чик - департамент городского заказа капитального строи-тельства города Москвы. Зда-ние строится как его будущий офис, в котором будут распо-лагаться все службы департа-мента.

Подошел к финальной ста-дии проект строительства жилого дома по индивидуаль-ному проекту в Староконю-шенном переулке, в районе Арбата. Этот объект отличает-ся высокой степенью сложно-сти в связи с плотной застрой-кой в центре города.

САТОРИ возобновила рабо-ты по разборке оставшейся части гостиницы «Россия» - необходимо снести ГЦКЗ и подземную часть комплекса, а также подготовить площадку к строительству.

Недавно созданное подраз-деление по монолитным рабо-там и индивидуальному домо-строению активно развивает-ся и набирает обороты. Всего за год это направление успело вырасти в полноценную служ-бу с хорошими объемами. На счету подразделения - строи-тельство в Живаревом пере-улке жилого дома с подземной автостоянкой, который в настоящее время уже сдается Госкомиссии. Главной особен-ностью реализации данного проекта стала необходимость сначала снести два ветхих зда-

ния на месте будущего строи-тельства и сохранить фасад одного из них, который пред-ставляет архитектурную цен-ность. При строительстве дома фасад, оформленный мозаич-ными панелями в стиле модерн, был отреставрирован, а современная часть здания гармонично соединилась с историческим фасадом.

Еще один крупный объект монолитного строительства - это возведение по городскому заказу дошкольного образова-тельного учреждения на 125 мест на Пулковской улице. САТОРИ выиграла конкурс на это строительство в рамках городской программы обеспе-чения жилых микрорайонов детскими садами. Ценный опыт приобретает компания и на строительстве высотного жилого дома на улице Вавило-ва. САТОРИ приходилось иметь дело с высотными объектами много раз, но в основном это были сносы, например, гости-ницы «Интурист» и «Россия». А высотное строительство в портфеле заказов компании оказалось первый раз.

Компания активно уча-ствует в реализации про-грамм правительства Москвы по сносу пятиэтажек, обнов-лению гостиничного фонда, реконструкции МКАД. На ее счету разборка гостиниц «Россия», «Интурист», «Бал-чуг», «Киевская»; снос старых трибун, прокладка инженер-ных коммуникаций и благоу-стройство стадиона «Ло ко-

мо тив»; строительство высотных жилых домов в Северном Бутове, рекон-струкция трех «пятиэтаж-ных» кварталов в Зеленогра-де. Каждый год в рамках про-граммы по сносу ветхого и пятиэтажного жилого фонда компания сносит порядка 60 -80 домов.

Подразделение инженер-ных коммуникаций и благоу-стройства САТОРИ осущест-вляет сложнейшие проекты строительства в непростых условиях столицы и ее окрест-ностей. Горки-9, ГУВД Москвы и ГУВД ЦАО, аэропорт «Внуко-во-3», торговые центры «МЕГА», OBI, «АШАН», ИКЕА, микрорайон 6А в Северном Бутове, адми ни стративно-

жилой центр на ул. Бахрушина, коттеджный поселок «Столь-ное» (63 коттеджа) и пансио-нат «Дружба», тор го во-раз вле- ка тельный центр «Ка луж -ский», ВВЦ, строительство Центра Рошаля на Большой Полянке - вот только некото-рые из объектов, где осущест-влялась прокладка и пере-кладка подземных коммуни-каций, благоустройство терри-тории, устройство подъездных дорог и автостоянок, озелене-ние территорий и обустрой-ство детских площадок.

Сегодня компания ведет прокладку коммуникаций под будущую застройку микрорай-онов (проспект Вернадского, улица Вяземская, улица Молод-цова).

Корпоративный дух крепче монолита

Уважаемые коллеги, партнеры, друзья!

Непростая профессия, которую все мы выбрали в качестве дела своей жизни, является одной из самых благородных сфер деятельности. Мы приносим радость не только себе, воплощая в жизнь свои планы и реали-зуя поставленные цели, но и делаем окружающий нас мир красивее, удоб-нее, комфортнее. Наши творения каждый день видят москвичи, гости нашей столицы и весь мир. Мы каждый день творим историю нашего города, ведь по тем зданиям, которые мы сейчас строим, наши потомки будут изучать жизнь столицы.

Нам очень приятно быть частью большой дружной семьи московских строителей. Мы выражаем искреннюю признательность руководству столичного стройкомплекса за то, что эта семья сложилась. Ведь без умелого управления не может работать ни одна система.

Сердечно поздравляем всех коллег-строителей с профессиональным праздником! Желаем успехов в достижении намеченных целей, достой-ных проектов и смелого покорения новых строительных высот! Пусть на вашей стройплощадке все будет ясно и предсказуемо. Удачи вам, надеж-ных партнеров, новых контактов, смелых идей!

на разных этапах своего развития ГК «арКс» принимала участие в строительстве многих объектов, сформировавших сегодняшний облик нашей столицы, среди которых тоннели садового кольца, стадион «лужники», олимпийская деревня, храм Христа спасителя, Манеж, ММДЦ «Москва-сити» и многие другие.

Компания давно ушла от узкой специа-лизации, и сегодня ГК «АРКС» реализует технический и профессиональный потен-циал на разных производственных направлениях. ГК «АРКС» развивает дорожно-мостовое строительство, зани-мается рекультивацией территорий про-мышленных зон, специализируется на прокладке и строительстве инженерных сетей и коммуникаций, участвует в строи-тельстве крупных уникальных городских объектов, в возведении и реконструкции практически всех жилых кварталов Москвы.

Несмотря на кризис, ГК «АРКС» моби-лизует все свои силы и ресурсы для своев-ременного и качественного выполнения взятых на себя обязательств и доверен-ных нам проектов.

Коллектив ГК «АРКС» поздравляет всех коллег и партнеров с замеча-тельным праздником – Днем строи-теля. Невзирая на сложные обстоя-тельства сегодняшнего дня и благо-даря ответственному руководству строительного комплекса Москвы, нам и в дальнейшем хватит сил, тер-пения и оптимизма для реализации новых важных проектов. Желаем всем успехов в нашем нелегком труде. Здоровья вам , благополучия, счастья и удачи.

Дмитрий сиМареВ,

президент ООО «ИФСК «АРКС»

Поздравляем!


www.mperspektiva.ru


Дорогие коллеги! Коллектив ЗАО «ПК «ТЕРМОСЕРВИС»

поздравляет вас с нашим общим профессиональным праздником!

Совместными усилиями, придерживаясь принципов коллективной ответственности за общее дело, несмо-тря на трудные времена, строители реализуют самые смелые градостроительные проекты, возводят новые общественные здания, реконструируют жилой фонд и прокладывают километры инженерных коммуника-ций.

Строители Москвы смогли пройти проверку кризи-сом, сохранить высокую планку выполнения работ, рабочий настрой и социальную направленность про-ектов, а главное - расти профессионально и продол-жать радовать москвичей.

Новый механизм регулирования строительной отрасли, внедрение современных технологий, направ-ленных на обеспечение качества и безопасности стро-ящихся объектов, появление молодых специалистов в штатах организаций также говорят о положительных тенденциях развития и новых возможностях в поиске направлений работы.

Желаем коллегам не только сохранить устойчи-вые позиции, но развиваться, двигаться вперед, творчески относиться к своей работе и с гордо-стью носить звание – Созидатель!

Владимир ПроничеВ,генеральный директор

ЗАО «ПК «ТЕРМОСЕРВИС»

Уважаемые коллеги!

МоскоВские строители, архитекторы, проектировщики, ветераны отрасли, ее современный кадровый состав! от всей души примите мои искренние поздравления с профессиональным праздником - Днем строителя.

Многое в нашей жизни начинается со строительства, с фундамента. Будет надежным фундамент - и жизнь будет спокойной и основательной. Ведь стро-итель - это не просто профессия. Это призвание, это талант, это - судьба!

Сегодня тысячи специалистов, рабо-тающих в сфере разнопланового строи-тельного бизнеса, опираясь на много-вековые традиции, создают новый облик Москвы и лицо страны.

На протяжении последних десятиле-тий вашими руками в Москве были построены миллионы квадратных метров жилья, сотни километров дорог и инже-нерных коммуникаций, важные соци-ально-культурные объекты. Такие здания, как воссозданный храм Христа Спасителя, торговый комплекс на Манежной площа-ди, музей-заповедник «Царицыно» по праву считаются символами новой Рос-сии.

Москва стремительно меня-ется, но неизменной остается ее атмосфера, ее дух, бережно хранимый в исторических зда-ниях и памятниках. И вместе с тем столица становится одним из самых современных городов мира, где новые технологии и оригинальная архитектура сочетаются с комфортом и удобством для жизни людей.

Москва имеет много исторических корней, начиная от древнерусской архи-тектуры и до авангарда. Все это наше, московское: ампир, классика, «нарыш-кинский стиль» переосмысления, модерн… В то же время новостройки не перечеркивают, а лишь дополняют архи-тектурное богатство столицы. Реализу-ются уникальные проекты по возведе-нию ММДЦ «Москва-Сити», высотных зданий программы «Новое кольцо Москвы», реконструируются старые и сооружаются новые транспортные раз-вязки города. Меняется не только центр, но и окраины, районы массовой жилой застройки. Каждая компания, каждый домостроительный комбинат подгото-вили для города свой уникальный тип здания - новый, современный, удобный для повседневной жизни людей.

В последние годы в Москве были построены и реконструированы многие спортивные сооружения: главная спортив-ная арена в Лужниках, стадион «Локомо-тив», многие другие объекты - все это спортивные сооружения высочайшего класса, арены для соревнований мирового уровня. Сегодня жители столицы также с радостью осваивают новые физкультурно-оздоровительные комплексы.

Эффективное развитие градострои-тельного комплекса столичного мегапо-

лиса - одно из приоритетных направле-ний деятельности городских властей.

Убежден, что высокое мастерство московских строителей, огромная интел-лектуальная и производственная мощь, ответственное отношение к делу позволят вам и впредь с честью выполнять непро-стые задачи, которые ставит перед вами руководство стройкомплекса Москвы для реализации целого ряда строительных программ, направленных на совершен-ствование инфраструктуры города, улуч-шение качества жизни москвичей.

Крепкого вам здоровья, счастья, удачи и новых интересных проектов!

И самое главное - никог-да не утрачивать чувство гордости за одну из самых прекрасных профессий на Земле!

С Днем строителя!

Александр иШин, вице-президент Национального

объединения строителей

Когда профессия - судьба

Наш труд должен радовать новоселовДорогие коллеги!День строителя - удивительный

праздник, праздник созидания, ведь каждый день люди видят и оценивают результаты нашего труда. Растут новые кварталы и целые города. Какими они будут - зависит не от сиюминутной выго-ды. Наш труд должен радовать новосе-лов долгие годы. Именно в этом наша колоссальная ответственность, именно строителю не должно быть стыдно перед потомками. Почет и уважение, призна-ние и репутация заслуживаются упор-ным трудом, профессиональной работой и постоянной ответственностью перед своим любимым делом, перед настоящи-ми и будущими жителями наших домов. Мы стремимся использовать самые совершенные технологии, задействовать самых квалифицированных специали-стов и самые современные материалы, а главное - создать не только комфорт, но и уют как внутри дома, так и вокруг него. Москва хорошеет с каждым годом, и даже в переломные моменты темпы улучше-

ний не замедляются. Прошедший год показал, что строительный комплекс Москвы выстоял, выдержал трудности и испытания и вновь начинает наращи-вать объемы. Отдельные слова благо-дарности нам хотелось бы сказать руко-водителям города, которые в сложней-ший момент нашли ресурсы для под-держки тех, у кого начались простои, и максимально ускорили рабочий процесс для застройщиков, которые ни на мину-ту не задержали строительство. Благо-даря совместным усилиям и под кура-торством департамента городского строительства новоселы микрорайона Марфино получили ключи от своих квар-тир на полгода раньше обещанных сро-ков. Мы благодарим город и коллег за высокую оценку, которую проект Хол-динга «Ведис Групп» получил на конкур-се «Лучший реализованный проект в области инвестиций и строительства». Уверены, что при сплоченном труде всех участников процесса строительства весь город и страну в целом ждет процвета-ние и благополучие.

Желаем всем строителям оптимизма, смелых решений и покорения новых вершин профессионального мастерства!

сергей БоБкоВ,президент Холдинга «Ведис Групп»

Андрей БеЛЮченко,первый вице-президент Холдинга «Ведис Групп»


www.mperspektiva.ru


17

Практически всем в столице известны крупные компании, которые выполняют большие объемы строительных работ. Но небольших подразделений, которые берут на себя не столь масштабные, но от этого не менее важные задачи в ходе создания городских объектов, гораздо больше. и хотя их работа не столь заметна, без них городу не обойтись, ибо мелочей в строительстве не бывает.

Одна из таких компаний - ЭКО-СИТ. Это небольшое предприятие не просто выжило в кризис - оно намерено сосре-доточиться на выполнении задач город-ского масштаба. О том, как этого уда-лось достигнуть, рассказал директор компании сергей курсюк.

- расскажите, на чем специализи-руется ваша компания?

- Основные направления деятель-ности компании ЭКО-СИТ - это благоу-стройство территорий, прокладка ком-муникаций, монтаж бетонных и желе-зобетонных конструкций, ремонт спец-техники и оборудования. Согласитесь, спектр работ достаточно широк и для выполнения всех этих задач компания делает все возможное и невозможное. В распоряжении ЭКО-СИТ около 150 еди-ниц дорожно-строительной и вспомо-гательной техники. Именно ее наличие позволяет компании выполнять такие задачи, как завоз нерудных материалов, вывоз грунтов, свайные и другие рабо-ты, производимые в котлованах.

Создание инженерных сетей – наше новое направление. Мы в принципе не боимся нового. Мы начали развивать его с приходом на «знаковый» объект – МГУ им. Ломоносова, где возводятся как жилые корпуса, так и учебные объ-екты. Кроме того, сейчас мы работаем в жилом районе «Московский» на юго-западе города в 7 км от МКАД.

- так что же надо сделать, чтобы превратить небольшое предприятие в сильную дееспособную организацию?

- Для этого нужно большое желание и хорошая команда. От прежнего соста-ва управления осталась практически 1/3. И главной своей задачей я и по сей день вижу создание сплоченного кол-лектива. Причем в первую очередь нам важны профессиональные и деловые качества людей, а не их «корочки» и возраст. Мы делаем ставку на энергич-ных перспективных сотрудников.

Что касается поиска профессиональ-ных кадров, то это очень тяжелая зада-

ча. Ротация сотрудников у нас достига-ет 30% в год. И это не потому, что мы слишком требовательны. Жизнь сама диктует свои жесткие условия в сло-жившейся экономической ситуации. При этом у нас достаточный уровень зарплат. Рабочий у нас получает 25 - 30 тысяч рублей, причем зарплата выпла-чивается своевременно. И это притом, что на предприятии работают 215 чело-век. Что касается соцпакета, то мы стре-мимся к его развитию. А пока помогаем в трудных финансовых ситуациях тем, кому это необходимо.

Ну а кроме того, нам пришлось прак-тически с нуля создавать техническую базу. Да и прежние связи с поставщика-ми были разрушены. А ведь наша дея-тельность «завязана» на большое коли-чество поставщиков. Ведь в наши обя-занности входит и дорожное строитель-ство внутри районов, и озеленение, и вывоз грунтов. Наша техника даже вывозила снег! Но теперь у нас создана нормальная система для работы.

- а как у вас с техническим осна-щением?

- У нас сейчас около 30 грузовых автомобилей как отечественных, так и иномарок, спецтехника, «Газели», краны, манипуляторы, дорожно-строительные машины, компрессоры. Причем содержим и обслуживаем мы их самостоятельно. У нас свое авторемонт-ное предприятие. Причем оно выведено из состава управления и является само-стоятельной коммерческой единицей. У них есть как выездные бригады, так и стационарные цеха. Это отдельное направление, которое себя окупает.

- какой Вы видите свою компанию в перспективе?

- В ближайшее время в тресте будет сформирована новая структура, кото-рая объединит под нашим началом все строительные направления деятельно-сти. Создание такой схемы, в которой мы будем выступать как генподрядчик, обусловлено указанием Владимира Ресина о формировании «вертикали власти». Это будет новая компания в составе треста, которая сформируется на базе существующих. Причем компа-ния эта должна быть «мобильной» и трудоспособной. В городе много задач, которые требуют быстрой реакции и не просто своевременного, а срочного выполнения.

- чем будет заниматься новая ком-пания? расскажите поподробнее.

- В принципе, перечень работ оста-

нется примерно тем же: инженерия, коммуникации, тепловые сети. Самая главная задача - это пресловутый кадро-вый ресурс. Чтобы решить этот вопрос, мы намерены в рамках новой компании создать некий «учебный комбинат», в котором наши заслуженные работники обучали бы молодежь. Опять же стари-ков к делу приобщим. Пока кадры при-ходится обучать «попутно». Что касает-ся привлечения к работе иностранных специалистов, то такая возможность есть, но квоты довольно обременитель-ны.

- Планируете ли вы применять в работе новые технологии?

- Пока наша задача – восстановить то, что было, чтобы люди не потеряли работу, а потом мы уже займемся вне-дрением новшеств. В кризис мы поте-ряли многое, но сейчас у нас уже хоро-ший устоявшийся коллектив. Мы ста-

бильны, и задачу по сохранению рабо-чих мест сейчас уже можно считать выполненной. При этом мы конкурен-тоспособны и готовы предложить свои услуги городу. Сейчас в нашем управле-нии создается специальная структура генподряда, которая и поможет нам участвовать в тендерах на выполнение горзаказа. Думаю, что в ближайшее время мы сможем предложить городу свои услуги.

Двор «под ключ»

От редакции В том, что у компании большое будущее, можно практически не сомневаться. Недавно в рамках субботнего объезда первый заместитель мэра Москвы Владимир РесиН посетил район застройки второй очереди МГУ. Особо он отметил качество благоустройства дворовых территорий. «Оно таково, что мы устроим на этом объекте показательную встречу для всех наших организаций, выполняющих такие работы. Это можно считать эталоном благоустройства не только в коммерческом, но и в муниципальном жилье», - отметил глава стройкомплекса столицы. Одной из компаний, которые выполнили работы по благоустройству, была ЭКО-сиТ.

управление капитального строительства №5 (укс-5) существует уже более 50 лет с различной организационно-правовой формой. Основной задачей управлений Москапстроя является выполнение функций заказчика как по комплексной застройке территорий, так и при строительстве отдельных точечных объектов. укс-5, как и его «номерные» коллеги, обеспечивает строительство и организует работы по городскому заказу начиная от подготовки проектно-сметной документации и освобождения территорий строительства до сдачи готового объекта в эксплуатацию.

В 2004 году на пост гендирек-тора УКСа пришел Константин Викторович Черных. Новый руко-водитель внес свежую струю в работу заслуженного коллектива. Большой производственный опыт и блестящее образование в области строительства примене-ны на практике - повседневный труд руководителя реально влия-ет на решение социальных про-блем обеспечения москвичей доступным жильем и реализацию решений правительства Москвы о реконструкции пятиэтажного жилого фонда и ликвидации вет-хого и аварийного жилого фонда.

За то время, пока г-н Черных возглавляет УКС, управление сопровождало строительство более 60 жилых домов, 47 детских садов, около 7 школ, поликлиники, 3 ФОКов. В активе УКСа множество объектов инфраструктуры, постро-енных по городскому заказу, это дороги и инженерные сети микро-районов. «За последние годы мы выполнили масштабные застрой-ки - 9-й микрорайон поселка Север-ный общей площадью 220 тыс. кв. м жилья, три детсада, школа», - рас-сказывает г-н Черных. Сейчас наше управление является заказчиком по строительству поликлиники в Северном на 750 посещений. В функцию УКСа входила и подготов-ка территории строительства с рекультивацией микрорайона.

«Там была заболоченная террито-рия, - поясняет г-н Черных, - мы вывозили непригодный грунт, запесочивали и завозили экологи-чески чистый новый». Еще один масштабный проект - строитель-ство микрорайона в Лианозове. Здесь УКС прокладывал инженер-ные сети, построил два муници-пальных и четыре «инвесторских» жилых дома общей площадью около 100 тыс. кв. метров. Есте-ственно, такой объем жилья дол-жен сопровождаться инфраструк-турой: в микрорайоне была возве-дена школа, появился детский сад. Скоро будет сдана поликлиника на 190 посещений в смену для взрос-лого и детского обслуживания.

География работ компании обширна. Управление выполнило комплекс работ по освоению микрорайонов в СВАО. Завершено строительство в Северном Мед-ведкове, мкрн 10 - 10а, в Южном - мкрн 4 - 5. Ведутся работы в Северном Медведкове мкрн 6, 7, 8, 9. Начал осваиваться 78-й квар-тал микрорайона «Бутырский Хутор». Уже построены два боль-ших корпуса по улице Яблочкова. Принимало управление участие и в достройке «проблемных» объ-ектов, доставшихся городу от нерадивых застройщиков. Как раз один такой дом площадью 22 тыс. кв. м расположен по адресу: ул. Яблочкова, 16. «Красивый дом, - рассказывает г-н Черных, - выполнен по индивидуальному проекту с подземным гаражом. Проект достался нам в наслед-ство от компании «Новый Мир», которая не выполнила обязатель-ства перед вкладчиками. При нашем участии он построен и сдан в эксплуатацию».

С прошлого года УКС начал активное строительство в 1-м и 2-м микрорайонах Гольянова (ВАО), где управлению предстоит возвести 18 корпусов общей пло-щадью более 200 тыс. кв. м жилья. В настоящее время построены и сданы в эксплуатацию три дома. Строится еще пять. Строитель-ство остальных будет начато в ближайшие годы. В этом районе УКС полностью перекладывает городские сети - тепловые, водо-

проводные, канализацию, водо-сток, электрику, делает дороги, например, расширяет Байкаль-скую улицу.

Главное - коллективКонечно, 90% успеха - это спло-

ченный, сработанный коллектив. «Я считаю, что у меня один из луч-ших коллективов среди УКСов Москапстроя», - с гордостью гово-рит г-н Черных. В управлении очень небольшая текучка кадров. Есть люди, которые работают здесь не первое десятилетие.

«Сейчас у нас есть сотрудники, у которых по 30 лет стажа - это Ильяз Алиевич Алиев, Галина Николаев-на Сагалатова, Наталья Анатольев-на Лукашина, Татьяна Евстратико-ва, Ольга Николаевна Новожилова, Евгений Петрович Никандров и другие». «Когда я пришел в УКС, - говорит г-н Черных, - каюсь, при-менил, может быть, непопулярные меры. Я провел аттестацию и осво-бодился от бездельников, хотя и трудоустроил их в другие структу-ры». На сегодняшний день в УКСе работают около 60 человек и почти все с высшим строительным обра-зованием. Много молодежи. У директора к нынешнему коллек-тиву претензий нет.

Мы не бросили ни одного объекта

Не обходится в работе и без сложностей, но особенно неприят-но, когда они приходят, откуда не ждали. Одна из общих проблем - недавно появившаяся система электронных торгов на выполне-ние городского заказа. Казалось бы, система, созданная для борьбы с коррупцией, должна работу упро-щать. Отнюдь. Конкурс устроен так, что определяющими фактора-ми является тендерное снижение цены выполнения работ и сроки выполнения. Чем быстрее и чем дешевле, тем больше шансов выи-грать торги. В результате вместо известных и давно зарекомендо-вавших себя компаний победите-лями становятся неизвестные фирмы, предложившие максималь-ное снижение цены, доходящее до 40 и более процентов. Но можно ли построить объект за эти деньги?

«У меня в руках протокол открытого аукциона по подрядным работам на строительство детсада в районе Алексеевский, - рассказы-вает г-н Черных. - На конкурс пред-ставлено 29 участников. Среди них многие известные фирмы, однако выигрывает ООО «Павловская сло-бода». При стартовой цене кон-тракта в 144 млн рублей компания предлагает построить детский сад за 95 млн. Тендерное снижение составляет 34%». Построят ли они его за эту сумму? Не факт, ведь по расчетам строительство типового садика в Москве обходится в 130 - 150 млн. Так что не исключено, что УКСу опять придется «напрягать» подрядчика, и очень плотно помо-гать ему.

Чтобы сдать объект в срок, УКС принимает самые разные меры. «Мы пишем письма, мы их обязы-ваем, не закрываем объемы работ, которые они хотели бы закрыть, но не выполнили или не отчита-лись документально. То есть рабо-таем только по факту», - рассказы-вает г-н Черных. С другой сторо-ны, подрядчикам оказывается всяческая помощь: заказчик ходит с ними в эксплуатирующие орга-низации, в ОАТИ, договаривается, чтобы у них был щадящий режим, обращается в префектуры, управы с просьбой оказывать содействие. Одновременно УКС жестко кон-тролирует качество строитель-ства. Например, привезли бетон без сертификатов и лабораторных испытаний, то эти объемы работ

не закрываются, пока не будет предоставлена полная документа-ция на строительные материалы. С благодарностью говорит руко-водитель управления о помощи префектур, местных властей в округах, о помощи Комплекса гра-достроительной политики и стро-ительства Москвы. «И департа-мент строительства, и департа-мент городского заказа всегда на нашей стороне - если подрядчик чего-то не выполнил, хоть он и жалуется, что мы ему что-то не закрыли, что-то не подтвердили, департамент городского заказа прежде всего прислушивается к нам. Здесь действительно полная солидарность», - считает г-н Чер-ных. Громадной помощью для организации являются и выезд-ные совещания руководителей стройкомплекса. «Я хотел бы особо поблагодарить наших руководи-телей за помощь и содействие. Как сказала префект СВАО Ирина Яковлевна Рабер: «Мы все в одной лодке и должны помогать друг другу». Иначе у нас не было бы этих объектов, потому что, к сожа-лению, на строительный рынок в

последние годы заходят организа-ции не всегда добросовестно выполняющие свои обязатель-ства, даже данные ими в виде кон-трактов, графиков и т. д. Поэтому приходится доступными способа-ми с ними бороться, но и помогать технически. К счастью, объектов, которые мы не довели бы до сдачи и бросили, у нас нет».

Кризисные временаВопрос, который, естественно,

волнует каждого - насколько скоро перестанут ощущаться послед-ствия мирового финансового кри-зиса. Недавнее недостаточное финансирование из бюджета при-вело к тому, что многие объекты горзаказа, на которые уже есть вся документация и прошедшие экс-пертизу, не строятся. И докумен-тация начинает устаревать. «У нас на 2010 год планировалось строи-тельство около 400 тыс. кв. м жилья, а в реальности строим 50 - 60 тысяч», - с грустью говорит Константин Викторович. А работа была проделана совсем непростая. Сегодня для начала строительства нужно получить более 240 согла-

сований. Только на тепловые сети это 5 - 6 организаций. Появилось множество структур, которые стали обязательно согласующими. Меняются требования, санитарно-эпи де ми о логические и пожарные нормы. Появились новые требова-ния по инвалидам. И все это надо учитывать. «Труд заказчика - не простой труд, и хорошо, что нам помогают, - говорит г-н Черных. - Пристальное внимание к проект-ной документации, к прохожде-нию экспертизы, регламентные совещания, которые проводил Владимир Иосифович Ресин в Москапстрое, дали свои плоды. Все структуры повернулись к заказчику лицом, стали по-другому относиться, помогать. Появились более жесткие сроки по согласова-нию, по рассмотрению документа-ции. Это дало возможность быстрее ее выпускать».

В День строителя хотелось бы пожелать всем строителям и руководству стройкомплекса тер-пения и настойчивости в реше-нии сложных задач в трудном деле создания комфортной и кра-сивой жизни москвичей!

Константин Черных: «Комплекс градостроительной политики на нашей стороне»

Особая гордость УКСа - школа №1414 на ул. Советской Армии. Проектировщики - ЗАО «АРСТ», сумели вписать здание площадью 9500 кв. м, которое построено на очень ограниченном участке по индивидуаль-ному проекту. Чтобы компенсировать зажатость участка, было найдено несколько уникальных решений, например, открытый спортзал размещен на крыше здания. Школа приняла учащихся в сентябре 2009 года. В этом же году школа была удостоена главного приза международного фестиваля «Зодчество-2009» и полу-чила национальную премию «Хрустальный Дедал», а также выдвинута на престижный конкурс «На луч-ший реализованный инвестиционный проект 2009 года», который состоится в августе 2010 года.

Константин Черных

В «Московском» все готово к приему новоселов

детские площадки выполнены по индивидуальным проектамтехника компании всегда готова к работе


www.mperspektiva.ru


Компания «Дормост» - одно из ведущих подразделений Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы, в состав которого входят структурные подразделения: СУ-36 , СУ-37, СУ-43, СУ-44, УММ.

С результатами труда коллектива строителей ОАО «Дормост» жители сто-личного мегаполиса соприкасаются практически ежедневно. Дормост - это водопровод и теплоснабжение, газ,

электричество и телефон, тротуары и автострады, подземные переходы, тон-нели и путепроводы, набережные и мосты, пруды и фонтаны, памятники и площади. В связи с этим можно сказать, что эта компания отчасти определяет внешний облик столицы.

За последние несколько лет «Дор-мост» являлся генеральным подрядчи-ком на многих значимых для города объектах, в числе которых строитель-ство дорог и инженерных коммуника-ций в поселке Северный, микрорайоне Куркино, реконструкция Северянин-

ского путепровода на про-спекте Мира, транспортная развязка и строительство многоярусной гаражной сто-янки на 4200 мест на Сере-брянической набережной, реконструкция территории историко-архитектурного ансамбля «Рогожская слобо-да», строительство по про-грамме «Народный гараж», реконструкция мостового перехода через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе, строительство олим-пийских объектов в Сочи (8

морских терминалов) и другие.Однbv из направлений в деятельно-

сти ОАО «Дормост» является строи-тельство фонтанов, реконструкция природных и сооружение искусствен-ных водоемов, которые не только укра-шают город, но и дарят прохладу в жаркие летние дни москвичам и гостям столицы. Специалистами компании был построен целый ряд оригиналь-ных фонтанов, которые сейчас являют-ся достопримечательностью нашего города. Это фонтан «Дружба народов»

на ВВЦ, фонтан на Поклонной горе, сад «Аквариум» у Театра Cатиры, фонтан у Большого театра, «Похищение Европы» на пл. Киевского вокзала, комплекс фонтанов в музее-заповеднике «Цари-цыно», фонтаны на Патриарших пру-дах, на Украинском бульваре и т. д.

Также Дормост выполняет большие объемы работ по строительству дорог и путепроводов. Сегодня общая длина московских автомагистралей насчиты-вает более 5 тыс. км и с каждым годом их протяженность увеличивается. Общая площадь дорог, построенных и реконструированных компанией за последние годы, составляет 1 500 000 кв. метров. Такие объемы неудивитель-ны, ведь на вооружении у строителей самая современная техника и передо-вые технологии.

За последнее время Дормост уча-ствовал в строительстве трех эстакад на проспекте Мира от площади Рижско-го вокзала до платформы Северянин, двух эстакад на съезде с ул. Земляной Вал на Серебряническую набережную, двух технологических эстакад на участ-ках Третьего транспортного кольца.

Бережно сохраняются и развиваются традиции ландшафтной архитектуры. Специалистами ОАО «Дормост» был выполнен большой объем работ по бла-гоустройству Украинского бульвара, строительству мемориального комплек-са на Поклонной горе, сделан ряд восста-новительных работ в музее-заповеднике «Царицыно», а также на многих других объектах Москвы проводятся работы по благоустройству города.

С понятием «Дормост» неизменно связаны высокий профессионализм сотрудников и ответственное отноше-ние к порученным работам.

Новый облик городаМосква становится все красивее благодаря компании «дормост»

Генеральный директор ОАО «Дормост» Анатолий Ким от лица своего коллектива и себя лично поздравляет всех строителей с профессиональным праздником. «День стро-ителя - это день созидателей, праздник каждого, кто вносит свой посильный вклад в возведение новых домов, улиц, районов, каждого, кто строит и ремонтирует доро-ги, кто создает новые шедевры архитекту-ры и градостроительства. От всей души хочется пожелать работникам отрасли крепкого здоровья, новых удачных проектов, побед в решении сложных задач и, конечно, реализации запланированных объектов!»

КоМфорт и безопасность современной жизни напрямую зависят от технического состояния скрытых под землей инженерно-технических сетей и коммуникаций. Именно с прокладки инженерных коммуникаций в 2002 г. началась деятельность Группы компаний «Межрегиональный Союз Строителей».

В преддверии Дня строителя президент ГК «МСС» Игорь Ковпак рассказал о том, как холдинг смог преодолеть кризис и какие перспективы у входящих в него ком-паний.

- Разумеется, кризис затронул всех, но организации, входящие в ГК «МСС», выпол-нили задачу по сохранению кадров, более того, мы смогли привлечь к работе квали-фицированных специалистов из других организаций строительного комплекса Москвы. Ведь одно из важных отличий дея-тельности ГК «МСС» - слаженная и хорошо организованная совместная работа проек-тировщиков, ученых, службы заказчика и высокопрофессиональных строителей из организаций, объединенных в холдинг.

В настоящее время холдинг одновре-менно ведет работу почти на двадцати объектах. Портфель заказов ГК «МСС» с начала 2010 г. пополнился двумя крупны-ми объектами: это реконструкция площади Тверской Заставы и прокладка инженер-ных коммуникаций для жилых домов райо-на Замоскворечье.

Проект реконструкции площади Твер-ской Заставы перед Белорусским вокзалом в Москве, являющийся частью проекта «Большая Ленинградка» по созданию бес-светофорной трассы от центра Москвы до МКАДа, включает в себя транспортную раз-вязку на площади Тверской Заставы, систе-му пешеходных связей и многоярусный гараж-стоянку с торговым комплексом. Значимость этого проекта для развития всей системы городского транспорта труд-но переоценить. Работы были начаты еще в 2008 году, но вследствие финансового кризиса приостановлены. В марте 2010 г. ООО «Межрегиональный Союз Строите-лей» выиграл аукцион по выполнению функций генерального подрядчика, и в мае месяце мы вышли на строительную пло-щадку. Первоочередная задача – вынести существующие сети из пятна застройки и проложить новые по улицам Грузинский Вал и Бутырский Вал, 1-я Тверская-Ямская, Лесная, 1-я и 2-я Брестские улицы, а также на самой площади. Прокладка инженерных

сетей стоит свыше миллиарда рублей, выделяет эти деньги город.

Планируется завершить работы в этом году и приступить к строительству ограж-дающей конструкции комплекса. Сейчас вдоль площади Тверской Заставы строится стена в грунте, которая должна обезопа-сить подземный торговый комплекс.

При производстве работ мы стараемся использовать самые передовые научно-технические и технологические методы производства строительно-монтажных работ, что, надеемся, позволит нам выпол-нить поставленную задачу в самые корот-кие сроки. Строительство ограждающих конструкций методом «стена в грунте» и буросекущих свай производится с примене-нием техники ведущих иностранных фирм, таких, как BAUER, CASAGRANDE, для микро-тоннелирования используется техника фирмы Herrenknecht.

Второй значимый для нас объект – это прокладка инженерных коммуникаций для жилых домов района Замоскворечье. Госу-дарственным унитарным предприятием «Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана Москвы» разработан проект перепланировки квар-тала 1926 района Замоскворечье с учетом перспективного развития территории и включает в себя планировочную структуру внутриквартальной территории, учитывая при этом необходимость повышения каче-

ства жилой застройки, культурно-быто-вого, транспортного обслуживания, уровня инженерного обеспечения. По итогам тен-дера по определению подрядной организа-ции на строительство инженерных сетей победителем стало ООО «МСС».

Кроме инженерных сооружений ГК «МСС» в настоящее время выполняет рабо-ты по строительству общеобразователь-ной школы № 566.

Помимо производства работ на объек-тах городского заказа в этом году мы завер-шили реконструкцию здания в историче-ском центре Москвы на ул. Знаменке, д. 8/13.

Для выполнения полного комплекса работ - от инженерных изысканий, проекти-рования, строительства до сдачи объектов «под ключ» - за пределами Российской Феде-рации за последние годы созданы филиалы ГК «МСС» в Туркмении и на Украине.

Продолжают активную деятельность по проектированию ООО «Институт Центр-спецпроект», по изысканиям - ООО «Инсти-тут высоких технологий освоения и экс-плуатации подземного пространства».

В канун Дня строителя от себя лично и от всей Группы компаний «межрегио-нальный Союз Строителей» хочу поздра-вить коллег и партнеров с профессио-нальным праздником и пожелать бла-гополучия, востребованности и творче-ских удач!

Слаженная и хорошо организованная работа - залог успеха в посткризисное время

реконструкция площади тверской Заставы

строительство общеобразовательной школы № 566Ул. Знаменка. реконструкция административно-офисного здания

Президент КГ «Мсс» игорь Ковпак


www.mperspektiva.ru


19

На вопросы «Московской перспективы» отвечает генеральный директор ОАО «Мостотрест» Владимир ВлАсОВ

- Уважаемый Владимир Николае-вич, Ваша компания играет значи-тельную роль в развитии транспорт-ной инфраструктуры Москвы. Из чего сейчас состоит портфель заказов Мостотреста? Какие объекты сданы в эксплуатацию в последнее время?

- В настоящее время в Московском регионе специалисты Мостотреста осу-ществляют строительство нескольких крупных объектов, среди которых уча-сток магистрали Четвертого транспорт-ного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (2-й пусковой комплекс), транспортная автомаги-страль между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити», эстакады-съезды на пересечении проспекта Маршала

Жукова с МКАД («Новая Рига»); участок Краснопресненского проспекта от ул. Живописной до 3-го Силикатного про-езда. Также начат капитальный ремонт и реконструкция моста через Москву-реку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области.

В июле этого года мы завершили реконструкцию Крестовских путепро-водов на проспекте Мира через желез-нодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог, строи-тельство транзитной эстакады в райо-не ММДЦ «Москва-Сити».

- Вы активно развиваете сотруд-ничество с регионами. Какие проек-ты в данный момент реализуются за пределами столицы, какие объекты уже построены?

- Опыт и научно-про из вод ствен ный потенциал компании задействованы в строительстве объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах России. В составе Мостотреста-14 тер-риториальных фирм (филиалов), а также 5 дочерних и зависимых компа-ний, имеющих собственные производ-ственные базы в регионах.

К Олимпиаде-2014 в рамках Феде-ральной целевой программы развития города Сочи Мостострест строит несколько крупнейших инфраструктур-ных объектов: развязки «Адлерское кольцо», «Стадион», «Голубые Дали»; первую очередь дублера Курортного проспекта; совмещенную (автомобиль-ную и железную) дорогу на участке Адлер - горноклиматический курорт «Альпика-Сервис»; транспортную раз-вязку на пересечении Курортного про-спекта и ул. 20-й Горнострелковой дивизии на автомобильной дороге М-27 Джубга - Сочи и другие объекты.

В Татарстане наши специалисты ведут реконструкцию мостового пере-

хода через реку Вятку на 976 км авто-мобильной дороги М-7 «Волга», в Ростове-на-Дону - строят мост через Дон в створе ул. Сиверса, в Нижнем Новгороде - возводят совмещенный мост через реку Оку, в Тверской обла-сти - реконструируют мостовой пере-ход через Волгу на 176-м км автомо-бильной дороги М-10 «Россия». Кроме того, Мостотрест, хорошо известный на рынке как специализированное мостостроительное предприятие, осу-ществляет строительство принципи-ально новых для компании объектов, таких, как продление Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Нов-городе от станции «Московская» до станции «Горьковская», и строитель-ство тупиков оборота метропоездов Сормовско-Мещерской линии за стан-цией «Московская».

Что касается завершенных проек-тов... В 2009 году специалисты Мосто-треста закончили реконструкцию Чер-навского моста в Воронеже; строитель-ство двухпутного метромоста через Москву-реку в составе Строгинско-Митинской линии метрополитена, автомобильной дороги на участке 700 - 715 км М-4 «Дон» с мостовым пере-ходом через Дон, строительство авто-проезда на совмещенном мосту через реку Оку в Нижнем Новгороде (I пуско-вой комплекс), мостового перехода через Оку с обходом Мурома и ряда других объектов в Москве и регионах.

Всего в прошедшем году Мостотрест сдал в эксплуатацию 50 отдельных объ-ектов общей протяженностью более 12 500 погонных метров мостов и площа-дью 129 700 кв. метров.

- Расскажите о самом сложном и интересном, на Ваш взгляд, проекте компании.

– Мостостроение – это одна из самых сложных и высокотехнологичных отраслей строительства. Это сплав как многолетнего опыта, так и самых пере-довых технологий. И то и другое при-сутствует в полной мере в каждом из построенных Мостотрестом объектов.

В последние годы Мостотрест уве-ренно перешел на строительство ван-товых систем, которые в России до этого почти не строились. Применение вантовых систем в конструкции мостов позволяет перекрывать значительные по протяженности пролеты. Например, длина главного пролета Большого Обу-ховского моста, построенного Мосто-трестом в Санкт-Петербурге, составля-ет 382 метра, протяженность главного пролета Живописного моста в Москве - 410 метров.

- Как удается удерживать лидиру-ющие позиции, особенно в тяжелый кризисный период?

- Мостотрест работает в отрасли 80 лет. В 30-е годы он был первой и един-ственной специализованной мосто-строительной организацией в стране. Репутация и лидерство компании, как мне кажется, складываются из нескольких составляющих. Прежде всего, это наши специалисты-мосто-вики, их опыт и ответственность, это грамотные и опытные руководители в регионах, это собственная научно-производственная база, использова-ние инновационных технологий. Кроме того, мы - современное предприятие, способное в соответствии с высокими международными стандартами осу-ществлять управление проектами высокой степени сложности.

При этом мы не стоим на месте, все время находимся в поиске. Разрабаты-ваем новые технологии, приобретаем и вводим в эксплуатацию новейшую тех-нику, привлекаем лучших специали-стов, выходим в новые для компании рыночные ниши. Именно благодаря всему этому Мостотрест остается лиде-ром, репутационной компанией, поль-зующейся авторитетом как у наших коллег в отрасли, так и у заказчиков, - Министерства транспорта и админи-

страций субъектов Российской Федера-ции, ОАО «Российские железные доро-ги» и других государственных органи-заций и предприятий .

- За 80-летнюю историю существо-вания компания накопила огромный опыт строительства объектов дорож-ной инфраструктуры. Расскажите об инновационных технологиях, приме-няемых в компании.

- У Мостотреста - уникальная научно-исследовательская база и штат высоко-квалифицированных специалистов, поэтому компания успешно реализует сложнейшие проекты с применением самых современных, в том числе соб-ственных, технологий. Предприятию принадлежит более 60 патентов в обла-сти мостостроения. В ходе работы над объектами специалисты компании используют самые разнообразные и сложные технологические решения: сооружение монолитных предвари-тельно напряженных пролетных строе-ний; монтаж стальных и сталежелезо-бетонных пролетных строений мето-дом надвижки; навесную сборку; соору-жение железобетонных пролетных строений из сборных блоков и установ-ку кранами цельных пролетных строе-ний; монтаж с использованием плаву-чих систем; сооружение вантовых мостов; подъем грузов и конструкций с помощью высокопрочных прядей; соо-ружение буронабивных свай, массив-ных ростверок, подпорных железобе-тонных стен, «стен в грунте» и другие высокотехнологичные работы.

- И все-таки кадры решают все. Как Вы формируете состав квалифи-цированных специалистов?

- В настоящее время в компании работают более 15 тысяч специалистов. За многолетнюю историю на предприя-тии сформировались целые династии мостостроителей, передающих опыт от поколения к поколению. Кадровая стра-тегия Мостотреста направлена на постоянное совершенствование про-фессионального уровня персонала. На предприятии проводятся курсы повы-шения квалификации, профессиональ-ная подготовка и переподготовка сотрудников, обучение в соответствии с требованиями законодательства в области охраны труда и промышленной безопасности. Что касается подготовки молодых специалистов, то Мостотрест сотрудничает с ведущими профильны-ми вузами страны, в числе которых Московский, Ростовский и Сибирский государственные университеты путей сообщения; Саратовский и Ярославский технические университеты, Москов-ский государственный автомобильно-дорож ный институт, Воронежский и Нижегородский государственные архи тек турно-строительные универ-ситеты и другие профильные вузы страны. Многие выпускники этих учебных заведений работают сегодня на объектах компании.

- Поделитесь планами на будущее.- Мостотрест сегодня - это крупный

современный диверсифицированный холдинг, нацеленный на дальнейшее динамичное развитие, увеличение доли на рынке, в том числе за счет роста заказов, выполняемых компанией в качестве генерального подрядчика.

Стратегия компании направлена на расширение географии и направлений деятельности в сфере инфраструктур-ного строительства. Недавно завершен-ные сделки по приобретению долей и пакетов акций в компаниях ОАО «Мосто-строй-11», ООО «Корпорация ООО «Инж-трансстрой» и «Трансстроймеханиза-ция» позволяют Мостотресту увели-чить географический охват и спектр услуг в смежных сегментах рынка.

На предприятии продолжается рабо-та по совершенствованию системы управления производственными про-цессами, которая заключается в улуч-шении методологии реализации круп-ных генподрядных контрактов, форми-

ровании профессиональных команд управления проектами с использовани-ем современных систем планирования и контроля работ.

- Близится самый главный празд-ник отрасли - День строителя, что бы Вы хотели пожелать своим коллегам и партнерам?

- Труд строителя не только один их самых востребованных, я считаю, что он один их самых почетных. В основе профессии - созидание. Стройка - это

всегда развитие, всегда нацеленность в будущее, стремление к еще большим достижениям. В преддверии профес-сионального праздника хотел бы от всей души поздравить всех строите-лей, архитекторов, проектировщиков, работников промышленности строи-тельных материалов и ветеранов отрасли с Днем строителя и пожелать всем крепкого здоровья, благополучия и дальнейших успехов!

Опыт и передовые технологии

Справка ОАО «Мостотрест» - одна из ведущих компаний в сфере строительства

транспортной инфраструктуры, крупнейшая мостостроительная компания в России, специализирующаяся на строительстве и реконструкции автодорож-ных, железнодорожных и городских мостов и других инженерных сооружений. За время деятельности Мостотрестом построено и реконструировано более 7500 различных инфраструктурных объектов: мостов, путепроводов, транс-портных развязок. В настоящее время компания принимает участие в знако-вых инфраструктурных проектах в России, включая строительство объектов для зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, строительство скоростной дороги Москва - Санкт-Петербург, Четвертого транспортного кольца в Москве.

В 2009 году выручка ОАО «Мостотрест» по РСБУ возросла на 16% в сравне-нии с показателем 2008 года., составив 33,2 миллиарда рублей (около $1 млрд). Деятельность предприятия обеспечивают 14 филиалов, а также 5 дочерних и зависимых обществ, работающих на территории России.

Живописный мост, серебряный Бор, Москва, 2007 г.

Пешеходный мост к храму Христа спасителя, Москва, 2004 г.

Крестовские путепроводы на проспекте Мира в Москве, 2010 г.

Мост через реку оку на обходе г. Мурома, 2009 г.

Беседовала Ольга Еремина

Коллектив фирмы «ТРАНсГИДРОсТРОЙ» поздравляет своих коллег и партнеров с профессиональным праздником - Днем строителя! Профессия строителя - одна из самых достойных и уважаемых. Благодаря нашему труду Москва становится красивее и ком-фортнее для жизни.

Желаем вам крепкого здоровья, семейно-го благополучия, финансовой стабиль-ности, уверенности в завтрашнем дне и успехов во всех начинаниях!

С уважением, коллектив фирмы

«ТРАНСГИДРОСТРОЙ»


www.mperspektiva.ru


Велико, разнообразно и многоцветно зеленое хозяйство Москвы, однако мегаполису, как живому организму, хочется еще и еще: чем выше дома упираются в небеса, тем больше проявляется потребность горожан в общении с природой. Специалисты говорят, что в последнее время великое перемещение деревьев в столицу идет круглый год. иногда в Москву переезжают целые липовые рощи. о том, каков он - кропотливый повседневный труд столичных ландшафтных дизайнеров и озеленителей, хорошо знает коллектив ооо «Эко-ГРиН», занимающийся комплексным благоустройством территорий, озеленением парков, скверов, объектов строительства, специальными уходными работами и ландшафтным проектированием.

По словам заместителя генерально-го директора фирмы Алексея Рудько, сейчас у них в работе порядка 15 объ-ектов. Много это или мало? Для летне-го сезона в самый раз, тем более что устойчивая жаркая погода позволяет делать большие объемы благоустрой-ства (разбивать газоны, устраивать дорожки, размещать малые архитек-турные формы).

Среди самых значительных город-ских заказов Алексей Михайлович выделил зеленоградский - благоустрой-ство территории вокруг нового путе-провода через Октябрьскую железную дорогу. Здесь нужно было посадить множество деревьев и кустарников, сделать большой газон. Сегодня задача практически выполнена.

В последнее время «ЭКО-ГРИН» плот-но работает с Московским метрополите-ном. В связи с открытием Митинско-Строгинского участка столичной под-земки фирма провела вырубку под стро-ительство шахт, вестибюлей и выходов из станций «Волоколамская» и «Мити-но». Теперь есть большое желание к Дню города закончить благоустройство прилегающих к ним территорий, только бы метростроевцы вовремя передали участки.

Интересен и такой факт компенса-ционного озеленения. Сейчас взамен убранных в связи со строительством депо «Митино» 100 дубов озеленители сажают на нескольких участках 1300 собратьев этих деревьев-великанов.

В районе Митино для маленьких посетителей детской поликлиники №140 на улице Митинской фирма преподнесла зеленый подарок, высадив дополнитель-но к проекту множество разных расте-ний, деревьев и кустарников, ведь краси-вая зелень и цветы тоже лечат.

Не так давно коллектив принял уча-стие в посадке кедровой Аллеи Славы в Строгине и очень надеется, что кедры, доставленные спецрейсом из Кемеров-ской области, приживутся.

В рамках ежегодного конкурса «Московский дворик-2010» финаль-ным объектом стал госпиталь ветера-нов войн № 2 города Москвы, и здесь озеленители выполнили посадки в очень большом количестве.

В июне 2007 года «Московская пер-спектива» писала о том, что ООО «ЭКО-ГРИН», как подрядчик, с полным правом участвовало в открытии первой эколо-гической тропы в Серебряном Бору. Именно тогда непригодная для отдыха территория, представлявшая собой обычное тростниковое болото, примы-кающее к озеру Бездонное, преврати-лась в хороший видовой экологический объект. Как оказалось, фирма до сих пор продолжает уходные работы. В этом году будет реализован ее проект по строительству второй очереди экологи-ческой тропы. Если фирма выиграет конкурс и своевременно будут выделе-ны городом деньги, то в августе она готова приступить к работе.

Заботой ООО «ЭКО-ГРИН» охвачены и природно-исторические парки «Тушин-ский», «Москворецкий», «По кров ское-

Стрешнево», природный парк «Долина реки Сходни в Куркине».

В связи с установившейся жарой уха-живать приходится круглые сутки. На фирме ввели ночные дежурства, разра-ботали рациональный маршрут для поливальных машин. Так получилось, что все объекты находятся на северо-западе столицы, составить его оказалось несложно. Главное, люди хотят работать.

- Коллектив у нас очень сплочен-ный, веселый, все праздники отмечаем вместе, - говорит Алексей Рудько. - Организуем субботники на своих объ-ектах и дружно на них выходим. Сред-ний возраст сотрудников - 35 лет. Есть и пенсионеры, и ребята после институ-та. Преемственность поколений у нас обеспечена.

Коллегам мы желаем больше работы, себе - тоже. Мы ее не боим-ся и всегда готовы поддержать своим участием строителей, реали-зующих масштабные городские про-граммы. Пусть здоровье, благополу-чие и счастье будут со всеми долгие годы!

С почтением к дубам и траве-мураве

Алексей рудько

еСть ли кризис в градостроительстве Москвы? Вот, например, у известного производителя и поставщика отечественных строительных красок и мастик ооо «торговый дом «СкиМ» объемы востребованной столичными строителями продукции возросли уже на 10 процентов по сравнению с прошлым годом. краски и герметики направляются на отделку жилых домов, детских садов, школ. и это лучшее доказательство того, что объемы строительства в столице растут.

Совсем недавно ООО «Торговый дом «СКИМ» отметил свое 6-летие. Право-преемник предприятия с 80-летним стажем – завода АО «СКИМ», крупней-шего в столице изготовителя лакокра-сочных, герметизирующих и клеящих материалов для нужд столичного домо-строения – торговый дом «СКИМ» в лучших традициях продолжает выпуск необходимого для современных строек ассортимента материалов. Вредное производство (выпуск продукции на основе растворителей) вынесено за пределы столичного региона - осна-щенный современным оборудованием завод размещен в поселке под Ряза-нью. Отсюда и с производственных площадок в Москве идет отгрузка в современной упаковке материалов, по технологическим параметрам и декоративно-защитным качествам максимально приближенных к евро-

т р е б о в а н и я м . Высокое каче-

ство, гибкая

ценовая политика, новые предложения строительному рынку постоянно рас-ширяют круг потребителей продукции «СКИМ». Ими уже стали помимо Москвы и Подмосковья города Рязань, Тула, Кострома и многие другие. Продукция имеет широкий спектр цветов и оттен-ков. Специалисты Торгового Дома «СКИМ» освоили выпуск фасадных кра-сок и материалов для внутренних работ в соответствии с цветовой гаммой не только Московской цветовой палитры, но и зарубежных - европейской NCS, немецких RAL, RELIUS., финской Тикку-рилла. Как известно, бал правит архи-тектор, и порой в колористическом портрете одного и того же дома можно встретить до 5 - 6 различных цветов и оттенков красок СКИМ. Они – на фаса-дах жилой застройки бывших Любе-рецких полей и поселка Некрасовка, новых кварталов Щербинки, микрорай-она «Можайский». Краски «СКИМ» украсили корпуса завершенного микро-района на юге Подольска, перспектив-ного жилого массива «Кузнечики». С богатой палитрой СКИМ можно позна-комиться, гуляя вокруг Донского мона-стыря, отправляя детей в новые дет-ские сады, новые и отремонтирован-ные школы в Орехово-Борисове, в Коло-менском, в Зябликове, да практически по всей Москве.

- Нашими постоянными потребите-лями являются такие крупные застрой-щики, как ДСК-3, ДСК- 2, Главмосстрой, - говорит генеральный директор ООО «Торговый дом «СКИМ» Игорь Кураке-ев. - Мы отправляем им фасадные кра-ски акриловые ( Акриал, СКИМ, другие), водно-акриловые (ВДА-Н, ВД-АК-111), герметизирующие мастики «Элур» и

«Элур-М», мастику высыхающую для кромок панелей 51-Г-18 , комплексные окрасочные системы.

Предпочтение архитекторов в этом году отдано светло-желтым и оранже-вым цветам и их оттенкам. Пользуется спросом и краска «Белая ночь», сочета-ние розового с серым и белым цветом.

СКИМ не останавливается в разви-тии. В этом году на ДСК-2 реализована очередная новация СКИМ: при внутрен-ней отделке зданий здесь используется созданная на основе нанотехнологии грунтовка глубокого проникновения. Ее СКИМ готовит, вводя дисперсион-ную составляющую, предложенную химиками Дзержинска и прекрасно сочетающуюся с композициями СКИМ.

А в то время как работники отдела сбыта заняты отправкой партий продук-ции по всерастущим заказам, в завод-ской лаборатории с участием опытных мастеров идет постоянная работа по поиску новых составов, замены компо-нентов сырья. Проводятся совместные испытания с химиками Санкт-Петербурга, Казани, Дзержинска, Владимира. Боль-шую помощь оказывают специалисты Энлаком и НИИ Мосстроя. Партнерские отношения отечественных специалистов возвращают уверенность производите-лям, в том, что качество продук ции будет соответствовать всем современ-ным требованиям.

СКИМу подвластны все цвета радуги

Генеральный директор игорь Куракеев

Чтобы преодолеть кризис, каждый должен добросовестно делать свое дело и выполнять взятые перед другими обязательства. В этом уверен первый заместитель генерального директора оАо «Управление механизации №3» Сергей кАРГиН. он рассказал, как предприятие живет в сложной экономической ситуации.

Хотя в праздничные дни говорить о трудностях не принято, но и отворачи-ваться от них было бы недальновидно. Наша основная проблема на сегодня - это невыполнение некоторыми наши-ми партнерами-заказчиками своих обя-зательств, а попросту - неплатежи за выполненную работу.

И самое досадное, что это не мелкие коммерческие фирмы (они как раз оплачивают счета исправно). Речь идет о крупных неплатежах компаний, кото-рые являются победителями тендеров на выполнение работ по горзаказу. Кто-то может сослаться на кризис, но давай-те вспомним, что бюджетные средства выделяются на определенный объем работ. Работы выполнены, а субподряд-ные организации не получают зарабо-танных денег. И такое положение дел, к сожалению, сейчас не редкость, а ско-рее правило.

Да, безусловно, кризис снизил объе-мы выполняемых работ, но мы не жалу-емся, что работы мало. Скорее наобо-рот! Если бы все финансовые обяза-тельства выполнялось четко и слажен-но, нам пришлось бы набирать допол-нительный штат.

Впрочем, он и сегодня не мал - сейчас на предприятии работают 450 человек. И техники вполне достаточно. Сейчас у нас 55 импортных погрузчиков, 30 импорт-ных и 160 отечественных кранов, 40 гусеничных кранов и другого техниче-ского оборудования. И вся эта техника находится практически в идеальном состоянии (у нас собственная рембаза).

И заказчики работают с нами с удо-вольствием. Ведь они уверены, что мы предоставим отличные машины и ква-лифицированные кадры. А также обе-спечим соблюдение техники безопас-ности на объекте. Мы, в отличие от компаний-однодневок, которые оказы-вают услуги по демпинговым ценам и прикрываются вывеской «мелкого биз-неса», несем ответственность за все, что мы делаем.

Мы могли бы работать еще больше. Наша компания готова дать рабочие места вдвое большему количеству ква-лифицированных работников, чем мы имеем сейчас. Но в сложившихся усло-виях мы не можем планировать разви-тие нашего предприятия, потому что речь идет практически о выживании.

В канун профессионального празд-ника мы, конечно же, искренне радуем-ся достижениям наших коллег, но для нас этот праздник «со слезами на гла-зах», поскольку он может стать для нашего управления последним. Поль-зуясь случаям, мы хотим обратить вни-мание мэра столицы Юрия Лужкова, а также его первого заместителя, главы стройкомплекса города Владимира Ресина на ситуацию с неплатежами.

Мы поздравляем всех наших кол-лег с Днем строителя и надеемся, что все вместе мы выживем! Каж-дый должен добросовестно выпол-нять свою работу и свои обязатель-ства перед партнерами, тогда ника-кие кризисы нам не страшны.

Выживем только вместе

Справка о компании:Управление механизации №3 существует с 50-х годов прошлого века.

Самым первым объектом компании в 1956 году стал спортивный комплекс в Лужниках. На протяжении прошедших десятилетий техника управления рабо-тала на всех без исключения крупных стройках столицы. Это специализиро-ванное предприятие участвовало в сооружении таких объектов, как торговый центр под Манежной площадью, спортивный комплекс в Крылатском, это эстакады и транспортные развязки на МКАД, мемориал Победы на Поклонной горе, храм Христа Спасителя, реконструкция площади Рижского вокзала, реконструкция инженерных сетей на Арбате.

Сейчас ОАО «Управление механизации № 3» продолжает существовать в гуще московских строек. Спецтехнику предприятия можно увидеть на строи-тельстве «Москва-Сити» и на сооружении Четвертого транспортного кольца, на Большой Ленинградке и на крупных жилых объектах. Кроме того, управле-ние работает по городской программе «Народный гараж».


www.mperspektiva.ru


21

Московский городской центр продажи недвижимости (ГУП «Центр-инвест») входит в число успешно развивающихся государственных унитарных предприятий столицы. строительство и реализация жилья - приоритетные направления его деятельности.

Начиная с 2000 года Центр-Инвест выступает в роли инвестора и заказчика на объектах, связанных с комплекс-ной реконструкцией и застройкой микрорайонов в Восточ-ном и Юго-Западном округах столицы. Организация успеш-но занимается сносом ветхого фонда и строительством на его месте современных жилых зданий. Несмотря на возни-кающие в ходе работ трудности, Центр-Инвест ни разу не сорвал программы переселения москвичей в возведенное жилье. Высокое качество работы предприятия, внедрение современных технологий вывели его в число наиболее надежных компаний строительного рынка столицы.

У москвичей в последнее время весьма популярно Измай-лово - район с благополучной экологией. Однако здесь боль-шой фонд ветхого жилья и пятиэтажек сносимых серий. С 2000 года Центр-Инвест приступил к реконструкции микрорайонов 4 и 5 Измайлова. Строительство здесь ведется на месте ликви-дируемых «хрущевок». Переселение жильцов осуществляется волновым методом в построенные по соседству новые дома. Шесть из десяти запроектированных домов компанией уже возведены. Начаты работы по обустройству строительной площадки по 5-й Парковой улице, 9/25. Здесь будет построен 208-квартирный монолитно-кирпичный дом переменной этажности (10 - 18 этажей). Две его секции будут отданы под муниципальное заселение и две - под коммерческое.

Другая застраиваемая компанией территория - 18-й квар-тал района Ломоносовский. Здесь (проспект Вернадского, вл. 27) уже введены в строй два монолитных корпуса с жилой пло-щадью 30 тыс. кв. метров. В ближайшей перспективе строи-тельство еще двух зданий. Реконструкция квартала должна завершиться до конца 2012 года.

На всех своих объектах Центр-Инвест выступает инве-стором и заказчиком строительства. В Имайлове он одно-временно выполняет функции заказчика и частично инве-стора на реконструкции инженерных сетей.

Наравне со строительством предприятие осуществляет продажу коммерческих жилых и нежилых помещений (это машиноместа в подземных гаражах и автостоянках, офисы, площади для производственных целей).

«Развивая бренд «Центр-Инвест», мы не создаем проблем ни городу, ни префектурам, ни москвичам. Мы «ведем» всех наших покупателей до момента выдачи им ключей от квартиры и

передачи документов на право собственности. Мы во всем помогаем своим клиентам.

Как правило, с момента постройки дома до полного оформления квартиры в соб-ственность проходят два года. У нас этот процесс занимает не более одного», - подчерки-вает руководитель предприя-тия инна Эльвартынова.

Обращаясь в Центр-Инвест, клиенты знают, что им поста-раются максимально помочь решить проблемы, связанные с улучшением их жилищных условий. Желающим приобре-сти квартиру будут предложе-ны различные варианты опла-ты, в том числе и рассрочка платежей. Высококвалифициро-ванные специалисты предприятия проконсультируют по финансовым и налоговым вопросам, юристы проведут экс-пертизу документов и осуществят сопровождение сделок. Это позволит покупателям успешно решить даже самые сложные жилищные проблемы.

Ежегодно ГУП «Центр-Инвест» перечисляет в бюджет Москвы в виде налоговых и других отчислений более 10 млн рублей.

Поздравляю с Днем строителя всех профессионалов свое-го дела, работающих в строительной отрасли столицы.Счастья вам, семейного благополучия и творческого совершенства.

инна ЭЛЬвАРТЫНовА,руководитель ГУП «Центр-Инвест»

Наших клиентов мы уважаем

новая поликлиника для взрослых, п. Щербинка, мкрн 1

Жилой дом, северное Медведково, мкрн 11 - 11А

в ГРядУщий день города в коломенском торжественно откроется воссозданный деревянный дворец царя Алексея Михайловича. Уже сейчас москвичи проявляют большой интерес к новому дворцу. внутрь пока войти нельзя, но многие приходят просто полюбоваться, а новобрачные - фотографироваться, ведь потом будет приятно показать эти снимки детям и внукам.

Открытие дворца станет волнующим событием и для ООО «УниверсСтрой-Люкс» - генподрядчика очередного неординарного строительства. Пять лет холдинг работал в тесной связи с правительством Москвы во главе с Юрием Михайловичем Лужковым, дирекцией Московского государственного объеди-ненного художественного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника «Коломенское - Лефортово - Люблино». И вот дворец готов. Его общая площадь - примерно 7 тыс. 500 кв. метров. Получился настоящий семейный очаг с покоями царя, царицы и их 16 царевичей и царевен.

Но не только царям нужен дом, нужен он и обычным семьям москвичей. Надеемся, что новый дом с паркингом, недавно построенный «УниверсСтрой-Люкс» в Северном Медведкове, мкрн 11 - 11А, понравится новоселам.

В 2010 году компании холдинга - ООО «УСЛ Строймонтаж 1», ООО «УСЛ СМУ-2», ООО «УСЛ Дорстрой», ООО «Строймонтаж 21», ООО «УСЛМеханиза-ция», ООО «УниверсСтройПроект», ООО «УСЛ Вентиляция», ООО «УСЛ Связь», ВДПО-Южное - продолжают выполнять обязательства по выполнению обще-строительных и ремонтных работ, благоустройству территорий, текущему и капитальному ремонту жилищного фонда, объектов народного образования, инженерных коммуникаций и дорог.

Последние городские новинки - поликлиника для взрослых в мкрн 1, корп.23 в п. Щербинка, детский сад на Волжском бульваре, 18, корп.3, капи-тально отремонтированные дома на ул. Россошанского, 5,7, 9 и благоустрой-ство госпиталя ветеранов войн №2 на Волгоградском проспекте в рамках городского конкурса «Московский дворик-2010» - это тоже наша работа. Своими делами мы всегда стараемся нести радость людям.

Для царя и москвича

От имени коллектива ООО «УниверсСтройЛюкс» искренне поздрав-ляю всех созидателей Москвы с Днем строителя! Пусть неиссякаемая энергия дает всем силы вершить великие дела на благо нашего любимо-го города! Будьте здоровы и счастливы!

Алексей БиРЮков, генеральный директор ООО «УниверсСтройЛюкс»

Уникальный объект сделан с любовью дворец для царя Алексея Михайловича в Коломенском

Алексей Бирюков с подшефной командой девочек «Усл - Царичанка», двухкратных чемпионок россии по мини-футболу

Уважаемые коллеги!

Профессия строителя во все времена вызывает почет и уважение. Все вместе мы, стремясь сохранить неповто-римый облик родной Москвы, делаем ее краше, совре-меннее, комфортнее - такой, какой ее хотят видеть москвичи, в какой они хотят жить.

Фирма Русский Кирпич Холдинг 17-й год поставляет для строительной отрасли Московского региона высоко-качественные стройматериалы. Кризисы приходят и ухо-дят, а кирпич в стене остается.

Желаем вам быть в «поряде», чтобы у вас все было в подряде!

Евгений НЕФЁдов, генеральный директор фирмы

Русский Кирпич Холдинг

Лучший кирпич - для лучших подрядов

МНоГо хороших слов слышат строители в свой адрес в день своего профессионального праздника. А чтобы звучали они как можно чаще, нужно всего лишь хорошо работать на каждом объекте. высокий профессионализм и ответственность снискали уважение коллег и москвичей к коллективу ГУ Центр «Энлаком».

Каждому дому - столичный облик

Разработчик технологий для сложных современных фасадов, Энлаком - один из участников программы «комплексный капитальный ремонт жилищного фонда Москвы». Ежегодно с участием ГУ Центр «Энлаком» более 600 зданий обретают новые, красивые, а главное - теплые «одежды». - Это масштабная технически и организационно трудная работа, - признается директор ГУ Центр «Энлаком» Татьяна Усатова. - Тем не менее, программа успешно реализуется. в результате каждый дом становится красивым, экономичным по расходу тепла и еще долго послужит городу. от всей души поздравляю руководство города и наших партнеров с днем строителя и желаю, чтобы наш общий труд всегда радовал москвичей, а город и каждый дом в нем становились все краше и краше!


www.mperspektiva.ru


Вот уже более десяти лет в столице растет рождаемость. только с начала нынешнего года в Москве родилось уже более 60 тысяч малышей. однако за оптимистичными цифрами стоят и весьма серьезные проблемы. Беби-бум обернулся головной болью для городских властей, стало очевидно, что детских садов катастрофически не хватает, хотя в Москве их более двух тысяч. Сегодня в очереди на место в садике стоят около 30 тысяч семей. Проблема пока не теряет своей остроты, хотя столичные власти предприняли для ее решения целый комплекс мер.

История вопросаИстоки проблемы, связанной с

детскими садами, следует искать в 1990-х годах. По словам первого заместителя мэра Москвы Юрия Росляка, в сегодняшнем острей-шем дефиците дошкольных учреждений виноваты коммерче-ские организации, включившие в программу приватизации принад-лежащие их ведомствам детские сады. Из-за демографического спада девяностых перепрофили-рование этих помещений не каза-лось серьезной потерей. В опу-стевших детсадах с комфортом разместились склады, магазины и офисы московских компаний. При-мерно через десять лет, уже в двух-

тысячных, Москва в полной мере осознала, чего лишилась. Муници-пальных садиков вдруг перестало хватать на всех, места «брониро-вались» на несколько лет вперед, отчаявшиеся родители были гото-вы на все, чтобы пристроить свое-го ребенка в детсад.

Сегодня столичные власти намерены добиваться возвраще-ния потерянных зданий, а также

передачи городу детских садов, находящихся в федеральной соб-ственности. Для ликвидации оче-редей власти Москвы не исклю-чают даже возможности приоб-ретения некоторых из этих поме-щений у частных собственников.

Курс на строительство О необходимости увеличения

количества дошкольных учрежде-

ний заговорили еще в конце 2005 года. Именно тогда были опреде-лены основные пути решения про-блемы. В 2006 правительство Москвы объявило о начале реали-зации программы по ежегодному строительству ста детских садов. Экономический кризис внес свои коррективы в действия властей - в 2009 году удалось возвести немно-гим более 30 объектов.

В этом году мэр Москвы Юрий Лужков принял решение вер-нуться к докризисным темпам и вновь сдавать по 100 новых дет-ских садов ежегодно. В текущем году в городе будет построено 45 детских учреждений - на 12 боль-ше, чем планировалось изначаль-но. На сегодняшний день уже подобрано 115 площадок под строительство детсадовских ком-плексов, еще около 30 находятся в стадии рассмотрения. Для того чтобы облегчить поиск участков для будущих объектов, прави-тельство Москвы предложило сократить объемы строительства жилых площадей в тех районах, где существует острый дефицит мест. Детские сады планируется строить на освободившейся от жилой застройки территории.

Кстати, в конце 2009 года глава столичного стройкомплек-са и первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин подпи-сал распоряжение о разработке новых типовых проектов для общеобразовательных школ и детских садов. Сегодня все сади-ки оснащаются встроенными пла-вательными бассейнами, совре-менным оборудованием и сантех-никой, пунктами охраны, систе-мами видеонаблюдения и компьютерными классами. Кроме того, теперь перед строителями стоит задача создания в детских учреждениях безбарьерной среды для детей-инвалидов. Новые дет-садовские комплексы в обяза-тельном порядке оборудуются пандусами или подъемниками, а помещения имеют широкие двер-

ные проемы без порогов. Обеспе-чение безбарьерной среды - часть реализации принятого Мос-гордумой законопроекта об инклюзивном образовании, кото-рый позволяет детям с ограни-ченными возможностями здоро-вья учиться в любом образова-тельном учреждении Москвы.

Творческий подходПомимо реализации програм-

мы по сдаче в эксплуатацию ста детских садов ежегодно город-ские власти ищут и нетрадицион-ные пути решения проблемы нехватки мест в дошкольных учреждениях Москвы.

В числе недавних идей - воз-можное открытие детсадов по месту работы родителей, на городских предприятиях и в мно-гоэтажных административных зданиях. Предполагается, что дети работников будут иметь преимущество при зачислении в такой детский сад. В том случае, если в окрестностях офисного центра нет места для прогулок, маленьких москвичей планирует-ся вывозить на автобусе туда, где они смогут побыть на свежем воз-духе, к примеру, в парки, располо-женные неподалеку. Как сообщи-ла первый заместитель мэра в столичном правительстве Люд-мила Швецова, пока что принять участие в смелом проекте согла-сились владельцы пяти офисных зданий.

Часть очередников планиру-ется пристраивать в дошкольные отделения при школах. Ожидает-ся, что к 1 сентября такие отделе-

ния откроются в 310 образова-тельных учреждениях Москвы. Нововведение в основном коснет-ся малокомплектных школ, кото-рых станет больше из-за сниже-ния количества старшеклассни-ков (на 10 тыс. меньше, чем в прошлом году). На закупку необ-ходимого оборудования уже выделены деньги из городского бюджета.

Еще одной мерой по сокраще-нию очереди в детсады может стать борьба городских властей с «прогульщиками». Предполагает-ся, что в договор между родите-лями и руководством садика будет введен новый пункт, по которому ребенок, без уважи-тельных причин не посещавший детсад в течение месяца, может быть переведен из обычной две-надцатичасовой группы в группу кратковременного пребывания.

В любом случае, какие бы меры ни предпринимало прави-тельство Москвы, очевидно, что решение вопроса нехватки дет-ских садов - одно из приоритет-ных направлений градострои-тельной политики. Власти не отрицают, что проблема не может исчезнуть сама по себе в течение короткого времени.

«Мы пока не успеваем за ростом рождаемости. В 2009 году у нас было 116 тысяч новорож-денных, а в 2010-м ждем еще на шесть-семь тысяч больше. Поэто-му наша задача состоит в том, чтобы очередь в детские сады была обнулена», - цитирует РИА «Новости» мэра Москвы Юрия Лужкова.

«Мы пока не успеваем за ростом рождаемости»Власти города делают все возможное, чтобы решить проблему нехватки детских садов к 2012 году

Алена ИвановаФото Владимира Чижикова

«Программа «Народный гараж» состоялась»2010 год стал для программы «Народный гараж», реализуемой столичным правительством, переломным. Изменились не только темпы ее выполнения, но и отношение москвичей к самой идее. Уже оформлено свыше 12 тысяч таких соглашений. Свой дом еженедельно обретают более тысячи «железных коней».

Одной из главных причин спро-са стала стоимость «народного» машиноместа - 350 тысяч рублей. «Конечно, и цену «народного гара-жа» нельзя назвать низкой для жителей, однако она соответству-ет средней стоимости машины, которую может приобрести росси-янин, - замечает глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин. - Поэтому уже сейчас желающих купить гараж больше, чем маши-номест».

Без обманаНовый подход к продаже маши-

номест призван избежать злопо-лучной истории с обманутыми дольщиками. Возведение паркин-гов ведется на средства застрой-щиков. Деньги соинвестора не перечисляются застройщику до тех пор, пока не будет построен гараж, а с покупателем не заклю-чат договор участия в долевом строительстве. До этого момента сохранность денежных средств, внесенных за будущий гараж, гарантирует банковский аккреди-тив. «Благодаря данной програм-ме москвичи избегают обмана, поскольку оплачивают место в гараже уже после того как он построен», - заявляет столичный градоначальник.

Довольно радужную ситуацию омрачает одно небольшое «но». Пока не распроданы все места в комплексе, гараж не может быть введен в эксплуатацию. «Сдача гаражей идет по иной схеме, чем жилье и социальные объекты, - разъясняет Владимир Ресин. - Построенный паркинг не будет принят Госкомиссией до тех пор, пока 95% участников долевого строительства не получат свиде-тельство на собственность. После этого они создадут свое товарище-

ство, которое примет объект и нач-нет его эксплуатировать».

Пока же, по словам руководите-ля департамента дорожно-мостового и инженерного строи-тельства Александра Левченко, власти разработали следующую схему: построенный комплекс при-нимается по акту рабочей комис-сии, одновременно продолжается заключение основных договоров.

Все для народаТем, кто не в силах приобрести

место в собственность, сможет пользоваться парковкой на правах аренды. Для этих целей 5% площа-дей в комплексах будет не прода-ваться, а сдаваться в аренду.

Не остались без внимания и лица с ограниченными физически-ми возможностями. Курс на безба-рьерную среду заложен и в про-грамме «Народный гараж». Теперь около 3% машиномест в каждом паркинге отдадут под нужды инва-лидов.

Однако на пути к цивилизован-ному хранению автотранспорта возникают и препятствия. «Самая большая трудность - разногласия между автовладельцами и жителя-

ми, которые не имеют машин и выступают против строительства», - комментирует Владимир Ресин. Но здесь учитываются интересы всех москвичей. Работы начинают-ся только при условии, что власть находит общий язык с народом. По мнению руководства стройком-плекса, нельзя жертвовать комфор-тностью проживания ради возве-дения паркингов. Поэтому в 2009 году чиновникам пришлось заме-нить 90% первоначально выделен-ных под гаражи земельных участ-ков, а по 24 адресам вообще отка-заться от строительства.

Естественный отборВ 2009-м много времени ушло и

на пересмотр площадок, подобран-ных не очень добросовестно. «Нам пришлось пересмотреть все участ-ки, которые имели серьезные обре-менения и не позволяли уложиться в установленную цену - 350 тысяч рублей за машиноместо, - расска-зывает руководитель департамен-та дорожно-мостового и инженер-ного строительства Александр Левченко. - В результате поменяли 90% участков и практически 70% подрядных организаций».

На 2010 год префектурами был предложен перечень, состоящий из 423 адресов под строительство «народных гаражей». Однако после детальной проработки из-за суще-ствующих обременений он сокра-тился до 133 объектов, которые будут насчитывать около 52 тысяч машиномест.

«Мы стремимся к тому, чтобы все их построить в этом году», - говорит Александр Левченко.

Программа рассчитана до 2025 года, а все гаражные комплексы возводятся в четком соответствии с Генпланом Москвы. За это время планируется обеспечить крышей каждого «железного коня», а это, по оценкам столичных властей, около 3 млн мест организованного хранения. Каждый год необходимо строить 150 - 200 тысяч машино-мест. Пока же в планах московских властей 50 - 70 тысяч.

Оценивая ход реализации про-граммы, руководитель стройком-плекса отмечает, что в целом по городу «народный гараж» состоял-ся. Главное, что новый товар поль-зуется у москвичей спросом: уже продано больше половины постро-енных машиномест.

«МоСкоВСкАя перспектива» в предверии дня строителя побеседовала с генеральным директором гУП «дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения г. Москвы» Анатолием МИШАНоВыМ.

- Анатолий Викторович, многие москви-чи были настроены довольно скептически в отношении программы «Народный гараж». Сейчас мнение поменялось. как Вы думаете, что этому послужило?

- Дело в том, что 2009 – год перезапуска программы – стал неким переходным перио-дом. Строительство «народных гаражей» только начиналось, много времени уходило на подбор площадок. Ведь, как известно, помимо прочего нам нужно было уложиться в опреде-ленные ценовые рамки, чтобы не превысить установленную стоимость машиноместа – 350 тысяч рублей. Из-за существующих обремене-ний пришлось поменять практически 80% выбранных первоначально участков. В резуль-тате активная стадия строительства боль-шинства объектов началась только в конце 2009 года и лишь недавно москвичи смогли увидеть готовые гаражные комплексы. А про-цесс заключения договоров долевого участия, который стартовал в конце марта, оконча-тельно переломил общественное мнение. Теперь в неделю оформляется порядка 1200 договоров участия в долевом строительстве гаражных комплексов.

- Столица задыхается от количества машин. действительно ли программа помо-жет отчасти решить и транспортную про-блему?

- В Москве насчитывается около трех мил-лионов автомобилей, при этом ряды город-ского автопарка ежегодно пополняются на 110-120 тысяч. Из них 2,5 млн. «легковушек» не обеспечены местами организованного хра-нения. А значит, сегодня многие москвичи вынуждены ставить свой автомобиль, где придется: возле подъезда своего дома, под окнами, на газоне. Вы и сами замечаете, что практически все крайние полосы столичных магистралей забиты хаотично припаркован-ными автомобилями, которые затрудняют проезд не только личного, но и общественно-

го транспорта. А если они освободятся, то про-пускная способность дорог, несомненно, уве-личится.

- Европа уже давно пришла к выводу, что транспорт должен быть обеспечен местами организованного хранения. Что Москва может перенять у западных кол-лег?

- Во время поездки в Германию мы еще раз убедились, что за границей к этому вопросу относятся очень серьезно. Немцы ставят свои авто только в специально отведенных местах. Если это двор, то автовладелец платит за пар-ковку в муниципальные органы, а если арен-дует место в подземном гараже, то платит владельцам, но заметно дороже. Нарушителей очень мало, так как суммы штрафов очень серьезные.

А с коллегами из Дюссельдорфа уже заклю-чены договоры на проектирование 35 совре-менных парковок. Немецкие паркинги пред-ставляют собой металлические конструкции в сочетании с профилированным настилом, который без опалубки будет заливаться бето-ном. Такие еврогаражи можно возвести за 4 - 5 месяцев.

- какие преимущества дает автовла-дельцу право владения «народным гара-жом»?

- Ну, во-первых, недорогая стоимость машиноместа уже является весомым преиму-ществом перед коммерческими паркингами, которые в несколько раз дороже. Кроме того, «народный гараж» - это такая же недвижи-мость, поэтому с ней можно совершать все юридические операции, предусмотренные законодательством. Также владельцы маши-номест могут сами выбирать управляющую компанию, которая будет предоставлять ком-мунальные услуги и следить за техническим состоянием парковок. И прежде всего не нужно забывать о безопасности автотран-спортного средства ведь «народные гаражи» оборудованы и системами пожаротушения, и пунктами охраны.

Тем самым можно заявить, что программа «Народный гараж» это путь к цивилизованно-му решению проблемы парковки автомоби-лей в городе Москве.

Строительство гаражей-стоянок по программе «Народный гараж» активно реализуется в городе Москве в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 28 июля 2009 г. N 685-ПП «О порядке строительства объектов гаражного назначения в городе Москве».

На конец июля 2010 года заключено почти 12 тыс. договоров долевого участия.

После проработки выделенных префектурами административных округов земельных участков ГУПом г. Москвы «Дирекция гаражного строительства» в адресный перечень строительства гаражей-стоянок включены 140 земельных участков на 43 тыс. м/места.

Согласно графику строительства объектов были завершены строительно-монтажные работы в I квартале 2010 по 32 объектам, во II квартале по 60 объектам и в III квартале будут завершены – еще по 48 объектам.

Ольга ЕреминаФото Николая Журавка


www.mperspektiva.ru


23

Будущее России - в возрождении фундаментальной науки, в высоком уровне университетского образования, в совершенствовании интеллектуального опыта, накопленного за десятилетия научно-технического прогресса. Поэтому и реформа высшей школы сегодня не самоцель, а возможность развития.

Московский государственный стро-ительный университет (МГСУ) - веду-щее учебное заведение страны, подго-тавливающее специалистов различных направлений строительной отрасли. И его выпускники вот уже почти 90 лет на деле подтверждают уровень профессио-нализма, основу которого составляют полученные в вузе знания и навыки.

О перспективах развития МГСУ и специфике его образования мы побесе-довали с ректором вуза, академиком Российской Академии архитектуры и строительных наук (РААСН), профессо-ром, доктором технических наук Вале-рием Теличенко.

- Валерий Иванович, высшее обра-зование в России сегодня переживает не слишком благоприятные времена. Каковы, на Ваш взгляд, самые острые проблемы?

- Не могу сказать, что для высшего образования сегодня самые плохие вре-мена. Да, оно находится в состоянии реформ, которые, кстати, назрели уже давно.

Нужно отметить, что система полу-чения знаний, доставшаяся нам от Советского Союза, имела целый ряд очевидных преимуществ. Но XXI век потребовал серьезных качественных изменений. Иначе невозможно - учить сто лет одному и тому же нельзя. Сегод-ня мы движемся по пути интеграции в европейскую среду, как в части органи-

зации учебного процесса, так и в части содержательности инноваций. И пре-жде всего это касается исследователь-ской деятельности.

- Отсюда вот эти болонские вея-ния - переход на двухуровневое обра-зование?

- К сожалению, многое непривычно и весьма непонятно. Хорошо ли это и к чему приведет, трудно сказать. Реаль-ного понимания, кто такой «бакалавр», его возможностей как специалиста, компетенции, ответственности, в нашей стране пока не сложилось.

Понятно, что два дополнительных года в магистратуре расширят творче-ский потенциал бакалавра, дадут ему дополнительную сумму знаний. Но дале-ко не у всех выпускников хватит жела-ния и способностей учиться дальше. Поэтому по особо ответственным специ-альностям мы стремимся сохранить и развивать моноподготовку, когда, проу-чившись без перерыва 5,5 - 6 лет, сту-дент получает диплом инженера.

- Как влияют новации на систему университетского технического обра-зования?

- Мы не только «ощущаем» рефор-мы, а участвуем в них. Естественно, не все они успешные. Но МИСИ-МГСУ всегда занимал ведущие позиции в системе инженерного образования. Сегодня перед университетами постав-лена задача по созданию научной базы, развитию исследовательской деятель-ности. К сожалению, этой теме в послед-ние десятилетия должного внимания не уделялось.

Еще со времен Советского Союза мы входим в число 36 ведущих вузов стра-ны. Недавно нам присвоена категория «национального исследовательского университета». Более того, МГСУ несет ответственность за развитие и каче-

ство строительного образования по всей России, поскольку мы возглавляем Ассоциацию строительных вузов (АСВ), президентом которой я являюсь. В рам-ках реализации программы развития национального исследовательского университета мы учредили стратегиче-ское партнерство, объединяющее род-ственные нам учебные заведения.

- В случае со строительными вуза-ми это позволит поднять престиж педагогов и создать более комфорт-ные условия для обучения студен-тов?

- Престиж педагога не только как учителя, а преподавателя высшей школы может поднять лишь достойная зарпла-та, которая сегодня не соответствует поставленным перед вузами задачам. Работа в этом направлении ведется, но государство повышенных обязательств на этот счет не берет. Мы должны сами изыскивать возможности.

У нас существует бюджетная форма обучения студентов. Нуждающимся предоставляется общежитие - с этим сегодня нет проблем. Мы платим сти-пендию. В вузе есть и коммерческое отделение, которое для ряда студентов более предпочтительно. Но это не явля-ется гарантией их безоблачной учебы. Требования ко всем одинаковые. Более того, к знаниям коммерческих студен-тов некоторые преподаватели относят-ся более ревностно.

Среди классических вузов существу-ет и такая форма отбора талантливой молодежи, как олимпиада. Нам важно найти «своего» студента. Поэтому мы активно участвуем в «олимпиадном» движении. Победители имеют серьез-ные льготы при поступлении в МГСУ, результаты таких интеллектуальных состязаний засчитываются как вступи-тельные экзамены.

В целом государство готово сегодня вкладывать деньги в материально-техническое и инфраструктурное разви-тие вузов. В оцениваемой перспективе это создаст адекватную основу для роста благосостояния вузов и престижа про-фессии преподавателя высшей школы

- Считаете ли Вы образование в России доступным и качественным?

- Бесплатное образование у нас доступно всем, но, чтобы получить доступ к нему, необходимо пройти кон-курс. Другое дело, что не все ребята могут учиться в серьезном вузе. При-чина - неспособность освоить сложную программу, а тащить их с курса на курс всеми возможными средствами абсо-лютно неправильно.

Что касается качества обучения, то это вопрос более сложный. К сожале-нию, сегодня нет серьезной научной подпитки. Во-первых, научная деятель-

ность в вузах, разрушенная в так назы-ваемый постсоветский период, только-только набирает прежние темпы, а во-вторых, это снова упирается в уро-вень зарплаты ученых.

- Каково соотношение между бюд-жетными и платными местами в МГСу?

- В последнее время количество бюджетных мест в вузе год от года уменьшалось. Но в 2010-м в связи с тем, что нам присвоена категория «нацио-нального исследовательского универ-ситета», мы получили полный объем заявленных для поступления мест. Это значит, что в этом году примем 1600 человек на гос обучение. Платных, в принципе, можем взять столько же - больше не позволит материально-техническая база. Но, как показывает практика, среди абитуриентов студен-тов контрактной формы обучения у нас примерно 40%.

- На платное отделение поступа-ют, как правило, троечники. Это хоро-шо?

- Учебу за деньги предпочитают по разным причинам. Кто-то не хочет доставлять себе и своим детям беспо-койство лишними испытаниями и про-верками, кто-то считает, что, заплатив деньги, он получает гарантию на полу-чение диплома вуза. А кто-то действи-тельно чувствует себя неуверенно. Хотя согласен с вами: на платное отделение отличник и победитель олимпиады не пойдут. Принимая так называемый «несильный» контингент, мы берем на себя обязательства стимулировать таких студентов к учебе. Если этого не происходит, мы с ними расстаемся. Сегодня у нас не самый низкий процент отчисления контрактников.

Хочу заметить, мы всячески стара-емся помочь первокурсникам: бесплат-но устраиваем для них дополнитель-ные занятия по физике и математике, поскольку школьная подготовка часто недостаточна.

- Насколько бюджет вуза соответ-ствует его потребностям?

- Консолидированный бюджет - понятие емкое. В данном случае сумми-руются все поступления на счет уни-верситета. Если говорить о федераль-ных выплатах, то они обеспечивают нас лишь на 50%. Остальные деньги мы зарабатываем или привлекаем сами. Нам, при хорошей материально-технической базе, средств для развития современного вуза не хватает. Необхо-димое научное оборудование мы при-обрели, а учебное - стенды, машины, механизмы, образцы реализованных в изделиях технологий, которые демон-стрируем на полигонах - закупить из-за

их дороговизны пока не в силах. Поэтому мы предлагаем создать в городе ряд учебных комбинатов (как это сделано в Германии), где студенты вузов и колледжей будут проходить практические занятия.

- В чем бизнес может помочь высшему образованию?

- Столичные бизнес-структуры, крупные строитель-ные организации помогают нам. Конечно, не все идеи финансиру-ются на регулярной основе, но жаловаться не приходится. Среди столичных предприятий это СУ-155, совместно с которой создан на базе университета центр подготовки кадров.

У нас работают и так называемые корпоративные кафедры. Так, совмест-но с компанией «Новое кольцо Москвы» и при поддержке столичного прави-тельства мы готовим специалистов по высотному строительству. Подобная схема используется для подготовки специалистов по градостроительству, в области современных технологий управления зданиями и энергоэффек-тивности. Например, «умный дом».

- Год назад думой был принят закон о создании хозяйственных обществ на базе высших учебных заведений. Как эта идея реализуется в МГСу?

- Мы пошли по этому пути. Одно предприятие уже зарегистрировали, еще два находятся на стадии оформле-ния документов.

Через эти структуры мы планируем реализовывать нашу интеллектуаль-ную собственность. Однако практиче-ского опыта пока не имеем, и сегодня я еще не могу утверждать, что дело пошло замечательно. Но перспективы есть!

- Финансируя подобным образом исследовательские и образователь-ные проекты, можно вернуть студен-там чувство востребованности?

- Чувство востребованности воспи-тывается не реализацией конкретных проектов, а общей ситуацией в эконо-мике. До экономического кризиса стро-ительство было на подъеме. Затем пошло на спад. Это, естественно, сказа-лось на выборе абитуриентов. Здесь, какими проектами их ни увлекай, они прекрасно оценивают ситуацию. Уни-верситет три раза в год проводит ярмарку вакансий. В хорошие годы не было отбоя среди желающих заполу-чить наших студентов. Сейчас, к сожа-лению, все изменилось. Печально, конечно, но не смертельно. Мы знаем, что это временно, поскольку подъем любой экономики, а он обязательно

скоро почувствуется, неизбежно связан со строительством. Уверен, что у наших сегодняшних абитуриентов и младше-курсников по окончании вуза будет много интересной и востребованной работы.

Профессию строителя мы всячески популяризируем. Участвуем в конкурсе научно-технического творчества молоде-жи (НТТМ) на ВВЦ. Так, в конце прошлого года выставили на конкурс 15 разрабо-ток, и все они завоевали награды. Прово-дим всероссийские конкурсы в рамках Ассоциации строительных вузов, другие мероприятия. Участвуем в мероприяти-ях, проводимых фондом Потанина. 20 наших студентов и ряд преподавателей удостоены стипендий фонда.

- На каком факультете в этом году ожидается самый высокий конкурс?

- Пока сказать не могу. Чаще всего это Промышленное и гражданское строительство, экономический, архи-тектурный. Хотя та же «экономика» пользуется спросом, а трудоустроиться по этой специальности сегодня уже непросто.

Общий уровень приема будет, по всей видимости, как в прошлом году.

- Валерий Иванович, что Вы може-те пожелать строителям в их профес-сиональный праздник?

- Мы должны стремиться к единству профессионального образования, науки, бизнес-структур, государствен-ных и общественных организаций. Лишь тогда строительство сможет обе-спечить высокое качество работы и внедрение самых современных науч-ных технологий.

Поэтому желаю всем строите-лям единства целей, четких задач и их грамотной реализации. И конечно же, здоровья, счастья и всего самого хорошего.

Будьте настойчивы и успешны в своих начинаниях!

Беседовал евгений Калинин

Знания, которые мы выбираемСегодня в МГСУ:

l 5 институтовl 14 факультетов

l 65 кафедр, в том числе 43

выпускающие кафедры

l Более 50 научных лабораторий

l Более 10 специализированных

и экспертных центров

l 2 научно-исследовательских

института

Май, 2010 Июнь, 2010 Июль, 2010

К 75-летнему юбилею метропо-литена, на всех 180 станциях метро и в некоторых вестибюлях установ-лены бронзовые памятные доски, на которых указан год открытия станции и фамилии архитекторов.

Завершены работы в главном вестибюле Большого театра. К новому учебному году в

Москве откроются четыре школы и семь детских садов.

Финансирование адресной инве-стиционной программы Москвы в 2010 году увеличено на 66%.

Правительство Москвы образо-вало экспертный совет по инвести-ционной деятельности.

Депутаты Мосгордумы приняли Ген-план развития Москвы до 2025 года.

В Москве открылся отель Renaissance Moscow Monarch Centre. Это 267-я сто-личная гостиница.

Открылся Центр зрения имени Свя-тослава Федорова.

В Большом театре начались работы по реконструкции и рестав-рации Дома Хомякова.

Мэр столицы подписал актуали-зированный Генплан развития Москвы.

Актуализированный Генеральный план развития Москвы до 2025 года официально вступил в силу.

Заключено 10 028 договоров соинвестирования с владельца-ми машиномест по программе «Народный гараж».

Микрорайон Московский в Цхин-вале полностью достроен.

Создан координационный совет СРО в стройкомплексе Москвы.

Префектом Южного округа Моск-вы назначен Георгий Смолеевский.

Завершилась первая очередь реконструкции комплекса аэро-порта «Внуково». Терминал A начал работать в тестовом режиме.

Открылись новые станции сто-личной подземки - «Достоевская» и «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.

На Звенигородском шоссе в райо-не «Сити» открылась новая 6-полосная эстакада.

Победителем конкурса на рекон-струкцию стадиона «Динамо» на севере Москвы стал совместный про-ект московской организации «Моспроект-2» и архитектурного бюро Designed by Erick van Egeraat.

В конкурсе на создание нового мемориала славы в Москве, взамен разрушенного в Кутаиси, победила композиция, изображающая момент водружения Знамени Победы над рейхстагом.

На пересечении Ярославского шоссе и МКАД началось строитель-ство вьетнамского культурно-делового центра с гостиницей «Ханой - Москва».

Сроки регистрации прав на объек-ты жилого фонда в Москве сокращены до 15 дней.

Прошли первые электрон-ные аукционы в области горза-каза капитального строитель-ства.

На должность руководителя депар-тамента городского заказа капиталь-ного строительства столицы назначе-на Марина Гребнева.

4 мая делегация правительства Москвы во главе с мэром столицы Юрием Лужковым отправилась в столицу Вене-суэлы Каракас, чтобы обсудить вопросы сотрудничества в сфере строительства массового доступного жилья в Каракасе, а также разработку генерального плана развития столицы Венесуэлы.

ия года l основные события года l основные события года l осн

отпечатано в типографии оао «издательский дом «Красная звезда». 123007, г. Москва, Хорошевское шоссе, 38, http://www.redstarph.ru Заказ № 2349. тираж 8 000 экз.

Секретариат: самборская о.в., роменская М.б., григорьев Ю.в.Отдел PR и рекламы: Мытник о.г.Бильд-редактор: овшинова б.М.Компьютерная верстка: Прищепова М.н., тырданова в.в.Набор: лобанова т.н.Корректура: иванова е.а., Завьялова л.г.

Председатель редакционного совета - ресин в.и.

Наш адрес: 119019, Москва, новый арбат, д.11. Телефоны: (495) 6910934, 691-28-32Электронная почта: [email protected] Наш адрес в интернете: www.mperspektiva.ru

газета распространяется бесплатно на собственных стойках в зданиях Мосгордумы, мэрии Москвы, префектур, Москомархитектуры, Мосгосстройнадзора, Москомнаследия и других комитетов и департаментов правительства Москвы, а также в VIP-залах и залах официальных делегаций столичных аэропортов, в терминале бизнес-авиации а/п «внуково», в сети кофеен «Кофемания», в выставочных комплексах «гостиный двор», «Эскпоцентр», ввЦ, «дом на брестской», в бизнес-центрах и гостиницах.

Издается с 1957 года

РЕДАКЦИЯ:

газета зарегистрирована в Комитете рФ по печати. Свидетельство о регистрации №012265 от 30.12.98 г.

Генеральный директор - аксенов д.г.Главный редактор - слюсаренко с.в.

При использовании материалов ссылка на газету «Московская перспектива» обязательна. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. ® - на правах рекламы

Documents

«Московская перспектива»