ΑΓΟΡΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ • ΔΙΥΛΙΣΗ • ΧΟΝΔΡΙΚΗ • ΛΙΑΝΙΚΗ

ΤΟ Β

ΗΜΑ ΤΩ

Ν Π

ΡΑΤΗ

ΡΙΟ

ΥΧΩΝ •

ΤΕΥΧΟΣ 2 •

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟ

Σ 2011

ΤΕΥΧΟΣ 2 IANOYAΡΙΟΣ 2011 ΤΙΜΗ 0,01€

ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝΑΡΧΙΜΗΔΟΥΣ 29

71306 ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ

Πρατήρια Αφορολόγητων ΚαυσίμωνΝΕΑ ΚΑΝΑΛΙΑΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΑΣ

Μετά τις καταγγελίες της ΠΟΠΕΚΑΥΣΤΗΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΠΟΙΝΩΝΓΙΑ ΤΟΥΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥΣΚΛΕΦΤΕΣ ΣΤΙΣ ΑΝΤΛΙΕΣ

Μ Ε Μ Β Ε R

2

ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ

Ιδιοκτησία:ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ

ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ(Π.Ο.Π.Ε.Κ.)

Αρχιμήδους 29, Ηράκλειο ΚρήτηςΤ.Κ. 713 06

Τηλ.: 2810.220.885Fax: 2810.220.881

E-mail: popek@sppi.grΔιαφημίσεις: 6987.077.775

Eκδότης:ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΜΑΥΡΑΚΗΣ

Πρόεδρος Π.Ο.Π.Ε.ΚΤηλ: 6944.276.659

Συντακτική ομάδα:ΣΠΥΡΟΣ ΜΕΛΙΔΗΣ

ΕΛΛΗ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑΖΗΣΗΣ

Δημοσιογραφική Επιμέλεια:ΕΙΡΗΝΗ ΠΕΤΡΙΔΗ

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΣΩΚΙΑΝΟΥ

Σύμβουλος έκδοσης:ΕΝΕΡΓΕΙΝ Ε.Π.Ε.

Αμερικής 10, 106 71 ΑθήναΤηλ.: 210.3614.995-6Fax: 210.3616.454

E-mail: info@energein.gr

Εκτύπωση - Βιβλιοδεσία:ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ Γ. ΑΕ & ΒΕ

ΒΙ.ΠΕ. ΟΔΟΣ Θ714 08 Ηράκλειο Κρήτης

Τηλ.: 2810.380931-5Fax: 2810.380930

Περιεχόμενα

ΤΕΥΧΟΣ 2ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2011

ΤΙΜΗ: 0,01€ΔIANEMETAI ΔΩΡΕΑΝ

6 Καταγγελία της ΠΟΠΕΚ για τους ηλεκτρονικούς κλέφτες καυσίμων στις αντλίες. Τι προβλέπει η τροπολογία που κατέθεσε το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.

12 Τι έγραψε ο τύπος για την ΠΟΠΕΚ

14 Νέο «παράθυρο» για λαθρεμπόριο ανοίγει το υπουργείο Οικονομικών με απόφαση που επιτρέπει την επαναλειτουργία των πρατηρίων αφορολόγητων καυσίμων στα σύνορα.

18 Τι προβλέπει ο νόμος για την κατάργηση των ελάχιστων αποστάσεων. Ειδική ανάλυση από τον νομικό σύμβουλο της ΠΟΠΕΚ, δικηγόρο κ. Γιώργο Ξανθούλη.

22 Οι «παγίδες» για τον κλάδο από την κατάργηση των ελάχιστων αποστάσεων.

30 Πώς θα φορολογηθούν τα πρατήρια για τη χρήση 2010, πώς θα γίνει η απογραφή, τι άλλαξε με το πετρέλαιο θέρμανσης από 1ης Ιανουαρίου 2011. Άρθρο του φοροτεχνικού, συμβούλου της ΠΟΠΕΚ κ. Γιώργου Κοκκινάκη.

34 Καταργούνται οι αποκλίσεις 8 % μεταξύ εισροών – εκροών πετρελαίου. Τι προβλέπει η σχετική απόφαση.

36 Το τελικό κείμενο της Υπουργικής Απόφασης για τα ολοκληρωμένα συστήματα ελέγχου εισροών – εκροών όγκου καυσίμων.

48 Εγκύκλιος του υφυπουργού Οικονομικών Δ. Κουσελά για τις ταμειακές που είναι συνδεδεμένες με τις αντλίες.

50 Ως το τέλος Ιουνίου η υποχρέωση πληρωμής του ανταποδοτικού τέλους για τα πρατήρια.

52 Σε ανοδική τροχιά παρέμεινε η αμόλυβδη κατά το τελευταίο δίμηνο του 2010.

56 Επιχειρηματικές ειδήσεις – Τα νέα της αγοράς.

60 Κινητικότητα με τις έρευνες πετρελαίου στις ελληνικές θάλασσες. «Ζωντάνεψε» και το κοίτασμα του Πρίνου.

62 Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέτει πέντε νέες προτεραιότητες για την ενεργειακή πολιτική.

66 ΓΣΕΒΕΕ: Να καταργηθεί η προσωποκράτηση για οφειλές στον Οργανισμό Ασφάλισης Ελεύθερων Επαγγελματιών.

68 Δυσμενή μεταχείριση των επαγγελματοβιοτεχνών στο ασφαλιστικό καταγγέλει το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Αθήνας.

70 Τι προβλέπει ο νόμος για τη ρύθμιση οφειλών υπερχρεωμένων καταναλωτών-αφορά και τους επαγγελματίες.

72 Τα νέα τιμολόγια της ΔΕΗ-μειώσεις για τις επιχειρήσεις, αυξήσεις για τα νοικοκυριά.

74 Έρευνα του ΕΒΕΑ: τελευταία η Αθήνα στην προσέλκυση επενδύσεων.

78 Επιδοτήσεις για την ενεργειακή «θωράκιση» των σπιτιών

80 Οδηγός για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε αγροτεμάχια. Η ΔΕΗ διαπιστώνει πάντως ότι τα δίκτυα σε 16 νομούς της χώρας είναι κορεσμένα).

87 Χρήσιμες ηλεκτρονικές και ταχυδρομικές διευθύνσεις

ΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ Π.Ο.Π.Ε.Κ.

Πρόεδρος: Μαυράκης Χαράλαμπος, Αντιπρόεδρος: Κατρίνης Εμμανουήλ • Γεν. Γραμματέας: Μελίδης Σπύρος

Aναπ/τής Γενικός Γραμματέας: Κώτσος ΕυάγγελοςΤαμίας: Ξυδάκης Ηρακλής

Μέλη: Μαυρομμάτης Γιώργος, Παπαζήσης Ιωάννης

3

Όλες οι προβλέψεις και αναλύσεις, δείχνουν ότι το 2011 θα γίνει το μεγάλο ξεκαθάρισμα στην αγορά. Στο δικό μας κλάδο μετράμε ήδη μεγάλες απώ-λειες, μεγαλύτερες ίσως από οποιονδήποτε άλλο. Πάνω από 1000 πρατή-

ρια έκλεισαν ή υπολειτουργούν, άλλα τόσα τουλάχιστον σύμφωνα με τις εκτιμή-σεις μας θα ακολουθήσουν δυστυχώς εφέτος. Οι λόγοι είναι πολλοί: μεταξύ άλ-λων η αύξηση των φόρων (Ε.Φ.Κ. και Φ.Π.Α.) και των τιμών, η αυτοσυγκράτηση των καταναλωτών λόγω του περιορισμού του εισοδήματός τους και της αβεβαιότητας για το αύριο, η μη ορθολογική ανάπτυξη του δικτύου με αποτέλεσμα να υπάρχουν σήμερα περισσότερα πρατήρια από όσα «αντέχει» η αγορά, ο αθέμιτος ανταγωνι-σμός από τις στρεβλώσεις και την παράνομη διακίνηση καυσίμων.

Το ερώτημα που τίθεται σήμερα είναι ποιοι και με ποιο τρόπο θα επιβιώσουν. Και σε αυτό το ζήτημα έχουμε ευθύνη να απαντήσουμε οι εκπρόσωποι του κλά-δου αλλά και ο καθένας ξεχωριστά.

• Αν αφήσουμε τα «μηχανάκια» να κλέβουν τους καταναλωτές, θα επιβιώ-σουν οι κλέφτες σε βάρος των νομοταγών επαγγελματιών. Πώς να ανταγωνι-στείς τον επιτήδειο που πουλάει κάτω από την τιμή που εσύ αγοράζεις, επειδή κλέβει τους πελάτες του;

• Αν αφήσουμε το λαθρεμπόριο να οργιάζει, θα επιβιώσουν οι λαθρέμποροι.• Αν αφήσουμε τη νοθεία, την πειρατεία, τις εικονικές εξαγωγές, τα ναυτιλια-

κά καύσιμα να ανθούν θα χάσουμε τα μαγαζιά μας και θα επιβιώσουν τα λαμόγια.Το εύλογο ερώτημα είναι βέβαια τι μπορούμε να κάνουμε εμείς για όλα αυτά.

Την ευθύνη για τον έλεγχο και την τήρηση των κανόνων του παιχνιδιού την έχει η Πολιτεία. Πράγματι, αυτός είναι ο ρόλος της Πολιτείας. Δεν χρειάζεται όμως συζήτηση ότι στο ρόλο αυτό το κράτος στη χώρα μας απέτυχε παταγωδώς. Στην αγορά καυσίμων επικρατούν το δίκαιο του ισχυρού, η ατιμωρησία, η αδιαφάνεια, η συναλλαγή. Το κράτος αντί να προστατεύει τους νομοταγείς επαγγελματίες, αφήνει ανεξέλεγκτα τα στοιχεία του υποκόσμου που έχουν παρεισφρύσει στο χώρο μας. Δεν έχουμε λόγο να αμφισβητήσουμε τις προθέσεις της εκάστοτε κυ-βέρνησης, αλλά δεν έχει πλέον και νόημα να το κάνει κανείς. Η ουσία είναι ότι μετά από χρόνια εξαγγελιών για πάταξη της παράνομης διακίνησης καυσίμων, του παρεμπορίου, του λαθρεμπορίου, της νοθείας, της πειρατείας και των ελ-λειμματικών παραδόσεων στην αγορά βασιλεύει ο νόμος της ζούγκλας, κάποιοι πλούτισαν και κάποιοι άλλοι αναγκάστηκαν να βάλουν λουκέτο.

Εδώ που έχουν φτάσει τα πράγματα, στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΟΠΕΚ προβληματιζόμαστε πολύ σοβαρά για το αν η λύση στα δομικά προβλήματα της αγοράς δεν μπορεί να προέλθει πλέον από τους πολιτικούς αλλά από τους επι-τηρητές της χώρας, δηλαδή από την τρόικα. Σκεφτόμαστε δηλαδή πολύ σοβαρά να απευθυνθούμε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο για να τους εκθέσουμε την κατάσταση. Να τους πούμε ότι όλοι οι φορείς της αγοράς, και κατά καιρούς οι αρμόδιοι υπουρ-γοί, έχουν εκτιμήσει σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως την απώλεια φό-ρων από το λαθρεμπόριο στα καύσιμα και κατά συνέπεια υπάρχει στην αγορά μας μια πολύ σημαντική πηγή εσόδων που, αν αξιοποιηθεί, θα συμβάλει στη μεί-ωση του ελλείμματος χωρίς αύξηση των φόρων και με αποκατάσταση των συν-θηκών υγιούς ανταγωνισμού.

Το γεγονός ότι σκεφτόμαστε τις συνέπειες για την εικόνα της ελληνικής κυ-βέρνησης, είναι ο μόνος λόγος που δεν το κάνουμε. Μέχρι στιγμής.

Το Δ.Σ. της Π.Ο.Π.Ε.Κ.

Η θέση μας

Π.Ο

.Π.Ε.Κ.

AΛΦΑ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ Α.Ε.

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ

SK 700

HORIZON

ENDEAVORAYTOMATOΣΠΩΛΗΤΗΣ

SERVICE ΑΝΤΛΙΩΝ

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ

ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ - ΕΚΡΟΩΝΕΠΙΣΗΜΟΣ

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ

alpha2-2.indd 2 10/12/2010 2:50:27 μμ

AΛΦΑ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ Α.Ε.

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ

ENDEAVOR

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ - ΕΚΡΟΩΝ

Λασιθίου 13 • 121 32 ΠεριστέριΤηλ.: 210.5781.268-9 • Fax:210.5725.158E-mail: alphapratirion@alphapratirion.grwww.alphapratirion.gr

EΓΚΑΤΕΣΤΗΜΕΝΟΣΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ

600 ΠΡΑΤΗΡΙΑ

AΛΦΑ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ Α.Ε.

alpha2-2.indd 3 10/12/2010 2:50:33 μμ

6

κριμένα για κυκλώματα που είναι συνδεδεμένα με ηλεκτρονικά συ-στήματα τελευταίας τεχνολογίας στις αντλίες πρατηρίων για να επη-ρεάζουν ελλειμματικά την παραδι-δόμενη ποσότητα. Σημειώνουμε ότι οι σποραδικοί έλεγχοι του αρμόδι-ου Υπουργείου Ανάπτυξης, εξ όσων γνωρίζουμε, έχουν εντοπίσει δύο (2) τέτοιους παράνομους μηχανισμούς.

Θέτουμε ευθέως το ερώτημα προς το Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας:

Με ποιον τρόπο θα αντιμετωπί-σει την κατάσταση που έχει δημι-ουργηθεί σε ευρεία κλίμακα, σε βά-ρος των καταναλωτών, των λειτουρ-γούντων στα πλαίσια της νομιμό-τητας πρατηρίων υγρών καυσίμων και της απώλειας δημοσίων εσόδων από την εκτεταμένη φοροδιαφυγή».

Το θέμα πήρε μεγάλη έκταση στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, και ο υφυπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Ντ. Ρόβλιας ανακοίνωσε την ίδια ημέρα ότι τα ελεγκτικά όργανα του Υπουργείου προέβησαν σε 50 ελέγ-χους και εντόπισαν τον τελευταίο καιρό, μηχανισμούς καταδολίευσης αντλιών υγρών καυσίμων, που εξα-πατούσαν και έκλεβαν τους κατα-ναλωτές. «Κατόπιν τούτου, προέβη-σαν σε σφράγιση των παράνομων αντλιών. Δυστυχώς, λόγω της ανε-παρκούς κείμενης νομοθεσίας (Ν. 3668/2008. άρθρο 1, παρ. 1), μετά την αφαίρεση των παράνομων μη-χανισμών αποσφραγίζονται οι αντλί-ες, χωρίς ουσιαστική και αποτρε-πτική ποινή για τους δράστες. Το Υπουργείο έχει προχωρήσει στη σύνταξη τροπολογίας με αυστηρό-

εφημερίδων και στα δελτία ειδήσε-ων των 8, αλλά από το γεγονός ότι το υπουργείο αναγκάζεται, έστω και με καθυστέρηση, να πάρει μέτρα προς την κατεύθυνση της εξυγίαν-σης της αγοράς ώστε το «παιχνίδι» να παίζεται με ίσους όρους. Όχι με χτυπήματα κάτω από τη ζώνη.

Ειδικότερα, στην ανακοίνωσή μας αναφορικά με τους παράνομους μηχανισμού επισημαίναμε τα εξής:

«Με ιδιαίτερη αγανάκτηση διαπι-στώνουμε ότι η χρήση των παράνο-μων μηχανισμών παρέμβασης στις αντλίες των καυσίμων, με σκοπό τις ελλειμματικές παραδόσεις στους κα-ταναλωτές, έχει λάβει ανησυχητικές διαστάσεις τους τελευταίους μήνες.

Η διαπίστωση αυτή προκύπτει από σωρεία πληροφοριών που δια-κινούνται στην αγορά καυσίμων, και από καταγγελίες καταναλωτών που έπεσαν θύματα ελλειμματικών αγο-ρών. Όμως αν ισχύει η παροιμία ότι «δεν υπάρχει καπνός χωρίς φωτιά», τότε καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι οι φήμες έχουν βάση.

Οι πληροφορίες μιλούν συγκε-

Αίσθηση και θετικά σχόλια προκάλεσε η παρέμβαση της ΠΟΠΕΚ για τους ηλεκτρο-

νικούς «κλέφτες» που τοποθετού-νται στις αντλίες των πρατηρίων για να παραδίδουν λιγότερο καύσι-μο στους καταναλωτές. Το υπουρ-γείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας έσπευσε να καταθέσει τροπολογία προκειμένου οι ποινές να γίνουν αυστηρότερες, στα μέσα ενημέρωσης και την κοινή γνώμη σχολιάστηκε θετικά το γεγο-νός ότι μια Ομοσπονδία του κλάδου δεν διστάζει να καταγγείλει τα κα-κώς κείμενα, έστω και αν αυτά αφο-ρούν άτομα που δραστηριοποιού-νται στην ίδια αγορά (δεν θέλουμε να τους αποκαλέσουμε «συναδέλ-φους») και γενικά, αν εξαιρέσει κα-νείς την αντίδραση της Ομοσπονδί-ας Βενζινοπωλών (την οποία δημο-σιεύουμε στη συνέχεια, μαζί με την απάντησή μας) η παρέμβαση της ΠΟΠΕΚ ήταν επιτυχημένη.

Εννοείται ότι δεν κρίνουμε την επιτυχία από την έκταση που έλα-βε το θέμα στα πρωτοσέλιδα των

Πάταγος από την παρέμβαση της ΠΟΠΕΚ για τις ελλιπείς παραδόσεις

«ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ»

Μ. Χρυσοχοΐδης Χ. Μαυράκης

Φ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ Α.Ε.TRIANTAFILLOU PETROLEUM SERVICES

Ο συνεργάτης σου στη Βόρεια ΕλλάδαΦ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ Α.Ε.

TRIANTAFILLOU PETROLEUM SERVICES

Ο συνεργάτης σου στη Βόρεια Ελλάδα

Κονσόλα αντλιώνPetrol ManagerΚονσόλα αντλιών

Σύστηµα Eισροών - Eκροών

Σύστηµα παρακολούθησηςδεξαµενών START Italiana

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ & ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Αντλίες Υγρών Καυσίµων

Tέρµα 26ης Οκτωβρίου, 546 28, Θεσσαλονίκητηλ: 2310 513 584 • fax: 2310 528 887 • email: info@tps.gr • www.tps.gr

• Κορυφαία ποιότητα κατασκευής από τη μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο (προμηθευτής των EXXON MOBIL, TOTAL, OMV, bp) • Κατασκευή στην Σκωτία• Πρωτόκολλα επικοινωνίας για σύνδεση με όλες τις κονσόλες• Πιστοποίηση ATEX• Μεγάλη γκάμα μοντέλων• Άμεση διάθεση και εγκατάσταση

Επισκεφθείτε τη νέα µαςιστοσελίδα www.tps.gr

Q 200 Q 400Q 500

• Συνεχής έλεγχος απoθεμάτων δεξαμενών• Απόλυτη ακρίβεια στη μέτρηση καυσίμων• Αναγωγή στους 15oc• Αυτόματη αναφορά παραλαβής από το βυτίο• Εντοπισμός διαρροών και ύπαρξης νερού• Αυτόνομη λειτουργία ή με χρήση Η/Υ

• Σύνδεση με ταμειακή μηχανή• Λειτουργία φιλική προς τον χρήστη• Άμεσος έλεγχος της λειτουργίας έως 16 αντλιών• Συνεχής παρακολούθηση συναλλαγών• Εκτύπωση αναφορών ( βάρδιες, στατιστικά)• Δυνατότητα σύνδεσης με σύστημα μέτρησης δεξαμενών

Q 400

Αντλίες Υγρών Καυσίµων

εταιρεία στον κόσμο (προμηθευτής των EXXON MOBIL, TOTAL, OMV, bp) Επισκεφθείτε τη νέα µας

Q 500

thec

reat

iveo

ffic

e

Αυτόµατηέκδοσηαποδείξεων • για χρήση εντός ή εκτός καταστήματος

• Συνεχής έλεγχος απoθεμάτων δεξαμενών• Απόλυτη ακρίβεια στη μέτρηση καυσίμων

• Αυτόματη αναφορά παραλαβής από το βυτίο• Εντοπισμός διαρροών και ύπαρξης νερού

Μεπιστοποίηση

ATEX

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

tps adv nov 2010b.pdf 1 11/24/10 3:37 PM

8

τατες ποινές (αναστολή λειτουρ-γίας των πρατηρίων που παρανο-μούν, έως και οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας, πέραν των χρηματικών προστίμων)».

Η τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Μιχάλης Χρυσοχοίδης, προβλέπει λουκέτο για τα πρατήρια στα οποία εντοπίζονται «πειραγμένες» αντλί-ες, πρόστιμο που θα φθάνει στο δι-πλάσιο του οφέλους που προέκυ-ψε από τις ελλιπείς παραδόσεις και ποινές φυλάκισης έως και 5 χρόνια. Με το ισχύον καθεστώς, οι αντλίες των πρατηρίων όπου εντοπίζονται οι παράνομοι μηχανισμοί σφραγί-ζονται μέχρις ότου οι μηχανισμοί αφαιρεθούν και στη συνέχεια απο-σφραγίζονται, ενώ το πρόστιμο εί-ναι 0,2% επί του τζίρου (δημοσιεύ-ουμε παρακάτω το πλήρες κείμενο της τροπολογίας).

Η παρέμβαση της ΠΟΠΕΚ, για λόγους που είναι δύσκολο να κατα-νοήσει κανείς, προκάλεσε την αντί-δραση της Ομοσπονδίας Βενζινο-πωλών, η οποία ανέφερε σε ανακοί-νωσή της τα εξής:

«Η ανακοίνωση του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης για τη δί-ωξη ορισμένων βενζινοπωλών που εξαπατούσαν και έκλεβαν τους κα-ταναλωτές μέσω ηλεκτρονικών μη-χανισμών καταδολίευσης αντλιών υγρών καυσίμων, μας βρίσκει σύμ-φωνους και πραγματοποιήθηκε με-τά από συνεχείς οχλήσεις της ΟΒΕ.

Όμως η ξαφνική ανάδειξη του θέματος από την διασπαστική ομο-σπονδία του κλάδου, την ΠΟΠΕΚ, σε μια στιγμή που δρομολογείται από το υπουργείο η εγκατάστα-ση των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών όγκου καυσίμων, μας βάζει σε υποψία ότι στη πράξη γίνεται προσπάθεια να διεμβολισθεί αυτή η προσπάθεια, να παραπλανηθεί ο καταναλωτής και το όλο θέμα να εξαντλείται στη περιπτωσιακή καταγγελία. Δεν είναι καθόλου τυχαία η πλήρης αποσιώ-πηση της ανάγκης εγκατάστασης

κησης της ΟΒΕ, θα πρέπει σε κά-θε Δελτίο Τύπου που εκδίδουμε να επαναλαμβάνουμε ότι είμαστε υπέρ της εγκατάστασης των συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών προκει-μένου να είναι ευχαριστημένη...

Σε ανακοίνωση – απάντηση προς τους ισχυρισμούς της ΟΒΕ, αναφέρουμε τα εξής:

«1. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων ανέδειξε το θέμα των ελλειμματικών παραδόσεων καυσίμων από «πειραγ-μένες» αντλίες επειδή θεωρεί ότι η προσπάθεια για προστασία του υγι-ούς ανταγωνισμού και του κατανα-λωτή πρέπει να είναι διαρκής και να μην εξαντλείται σε περιστασιακούς ελέγχους οι οποίοι, όπως το ίδιο το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυ-ξης παραδέχεται, συχνά δεν έχουν αποτέλεσμα. Όσοι αναζητούν άλλου είδους κίνητρα, προφανώς κρίνουν εξ ιδίων τα αλλότρια.

2. Η θέση μας υπέρ της εγκα-τάστασης των ολοκληρωμένων συ-στημάτων ελέγχου εισροών – εκρο-ών όγκου καυσίμων σε όλα τα στά-δια διακίνησης είναι δεδομένη και δεν αισθανόμαστε την ανάγκη να την επαναλάβουμε επειδή η ΟΒΕ επιμένει στο κυνήγι μαγισσών. Τα γραπτά μας και η δράση μας είναι γνωστά σε όλους.

3. Εφόσον όλοι οι φορείς της αγοράς, και το υπουργείο, συμφω-νούμε ότι πρέπει να προστατεύσου-με τους νομοταγείς πρατηριούχους και τους καταναλωτές από τη δρά-ση των παράνομων κυκλωμάτων, η προσπάθεια και η κοινή μας δρά-ση θα έπρεπε να επικεντρωθεί στην αναζήτηση των μεθόδων που θα θωρακίσουν την αγορά από τέτοιου είδους φαινόμενα. Μακάρι η παρέμ-βαση της ΠΟΠΕΚ να είναι η αφορμή για να συμβεί αυτό. Φαίνεται όμως ότι ορισμένοι παραμένουν δυστυ-χώς κολλημένοι στο παρελθόν.»

Η τροπολογίαΤο κείμενο της τροπολογίας,

όπως κατατέθηκε στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, στο αναπτυ-ξιακό νομοσχέδιο, έχει ως εξής:

των συστημάτων από την ομοσπον-δία αυτή. Στη πράξη, με τη απο-φυγή αναφοράς, επιδιώκει να μην εγκατασταθούν τα συστήματα και να συνεχίσουν οι καταναλωτές να είναι όμηροι κάποιων συμφερόντων. Το κύριο για μας είναι ότι βάλλεται έμμεσα η εγκατάσταση αυτών των συστημάτων.

Η ΟΒΕ επανειλημμένα έχει επι-σημάνει προς το υπουργείο, με τε-λευταίο έγγραφο στις 14/12/2010 ότι ορισμένα πρατήρια που παρου-σιάζουν ύποπτα χαμηλές τιμές, κά-τω του επιχειρηματικού κόστους, χρήζουν ελέγχων. Οι έλεγχοι που έγιναν μετά από την επιμονή μας, μας επιβεβαίωσαν.

Είμαστε υπέρ των σχετικών ελέγχων για τη πάταξη οποιασδή-ποτε εξαπάτησης των καταναλω-τών. Καταδικάζουμε αυτούς τους ελάχιστους που χρησιμοποιούν με-θόδους κλοπής των καταναλωτών και εξόντωσης των νομίμων συνα-δέλφων μας, δυσφημώντας ταυ-τόχρονα τον κλάδο. Σε μια περίο-δο κρίσης που έκλεισαν ήδη 1.000 πρατήρια και αναμένεται να κλεί-σουν άλλα 1.000 το 2011, ο αθέ-μιτος ανταγωνισμός σε βάρος της συντριπτικής πλειοψηφίας των βεν-ζινοπωλών ισούται με έγκλημα.

Καλούμε το υπουργείο να συνε-χίσει τους ελέγχους. Όμως ο πλή-ρης έλεγχος των όλων αυτών φαι-νόμενων, μαζί και της λαθρεμπορί-ας και του παρεμπορίου, είναι δυνα-τόν να γίνει μόνο με την εγκατάστα-ση των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών όγκου καυσίμων. Μάλιστα το σύστημα αυ-τό για να είναι πλήρως αποδοτικό πρέπει να λειτουργεί κάθετα από το διυλιστήριο μέχρι το πρατήριο και να συνδυάζεται και με άλλα μέτρα ηλεκτρονικού ελέγχου διακίνησης των φορτίων, καθώς και με τη λει-τουργία του αδρανούντος συστήμα-τος ΠΟΣΕΙΔΩΝ για τον έλεγχο του ναυτιλιακού καυσίμου.»

Είναι προφανές ότι οι ισχυρισμοί της ΟΒΕ δεν έχουν λογική συνοχή. Δηλαδή κατά την άποψη της διοί-

10

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ – ΠΡΟΣΘΗΚΗΣτο Σχέδιο Νόμου «Ενίσχυση Ιδιωτικών Επενδύσεων

για την Οικονομική Ανάπτυξη, την Επιχειρηματικότητα και την Περιφερειακή Συνοχή»

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗΤο παρόν σχέδιο διάταξης αποσκοπεί σε ένα αναλο-

γικό και αντικειμενικό σύστημα επιβολής διοικητικών κυ-ρώσεων σε περιπτώσεις κατοχής και χρήσης ψευδών οργάνων μέτρησης, προκειμένου να αποτρέπονται και να τιμωρούνται πρακτικές που θίγουν την ασφάλεια των συναλλαγών και τα οικονομικά συμφέροντα των αγο-ραστών. Ειδικά για τα πρατήρια υγρών καυσίμων (στα οποία συμπεριλαμβάνεται το υγραέριο) σε περίπτωση καταδολίευσης των αντλιών ή εν γένει αλλοίωσης των αποτελεσμάτων των μετρήσεων των προς πώληση καυσί-μων, επιβάλλονται αυστηρές διοικητικές κυρώσεις, που περιλαμβάνουν υψηλά πρόστιμα και οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας, καθώς και ποινικές κυρώσεις. Η παρούσα διάταξη αντικαθιστά προηγούμενη, η οποία προέβλεπε μη αποτρεπτικές κυρώσεις, για τις περιγρα-φόμενες παραβατικές συμπεριφορές. Κατόπιν των προ-αναφερομένων προτείνεται να προστεθεί στο ανωτέρω σχέδιο νόμου άρθρο ως εξής:

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ-ΠΡΟΣΘΗΚΗΆρθρο 17

Η παράγραφος 11 του άρθρου 30 του Αγορανομικού Κώδικα (ν.δ. 135/1946) όπως αντικαταστάθηκε με την πα-ράγραφο 1 του άρθρου 1 του ν. 3668/2008 «Αναθεώρη-ση των διατάξεων περί κυρώσεων του ν.δ. 136/1946 «Πε-ρί Αγορανομικού Κώδικα» και άλλες διατάξεις» (Α΄ 115), αντικαθίσταται ως εξής:

«11. α) Κάθε καταστηματάρχης, εργοστασιάρχης, πρατηριούχος, λιανοπωλητής και γενικά κάθε έμπορος ειδών που: i) κατέχει ψευδή όργανα μέτρησης, όπως αυ-τά ορίζονται με σχετική υπουργική απόφαση, ii) μεταχει-ρίζεται όργανα μέτρησης, άλλα από τα κατά νόμο προ-βλεπόμενα ακόμη κι αν διατηρούνται σε καλή κατάστα-ση, iii) αποποιείται τη μέτρηση ή ζύγιση και iv) πωλεί με το μέτρο είδη, των οποίων η πώληση προβλέπεται να γί-νεται σε βάρος, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο μηδέν κόμμα δύο τοις εκατό (0,2%) επί του συνολικού κύκλου εργασιών της τελευταίας κλεισμένης χρήσης και σε πε-ρίπτωση νέας επιχείρησης, επί του κύκλου εργασιών που έχει πραγματοποιηθεί μέχρι τη στιγμή διαπίστωσης της παράβασης. Το πρόστιμο αυτό δεν μπορεί να είναι μι-κρότερο από το διπλάσιο του ελάχιστου προστίμου που προβλέπεται στις παραγράφους 1 ή 4 του άρθρου 30 του Αγορανομικού Κώδικα. Με το ίδιο πρόστιμο τιμωρεί-ται όποιος εισάγει, κατασκευάζει όργανα μέτρησης άλ-λα από τα κατά νόμο προβλεπόμενα ή τα μετατρέπει σε ψευδή. Τα ψευδή όργανα μέτρησης κατάσχονται και κα-ταστρέφονται. Με απόφαση του Υπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας καθορίζονται τα όρ-γανα που διενεργούν την κατάσχεση, η διαδικασία κατα-στροφής και κάθε αναγκαία λεπτομέρεια σχετική με την τύχη των ψευδών οργάνων μέτρησης.

β) Ειδικά στα πρατήρια υγρών καυσίμων, η τοποθέτη-ση οργάνου ή υποστηρικτικών μέσων οργάνου καταδολί-ευσης ή αλλοίωσης του αποτελέσματος των μετρήσεων των αντλιών θεωρείται ως μετατροπή οργάνου μέτρησης σε ψευδές. Το όργανο καταδολίευσης ή αλλοίωσης και τα τυχόν υποστηρικτικά μέσα κατάσχονται και στον παρα-βάτη επιβάλλεται αυτοτελές διοικητικό πρόστιμο για κά-θε επηρεαζόμενη αντλία ίσο με το διπλάσιο του υπολογι-ζόμενου ποσοστού απόκλισης κάθε αντλίας χωριστά επί του ποσού συμμετοχής της στον συνολικό κύκλο εργα-σιών της τελευταίας κλεισμένης χρήσης και σε περίπτω-ση νέας επιχείρησης, επί του κύκλου εργασιών που έχει πραγματοποιηθεί μέχρι τη στιγμή διαπίστωσης της πα-ράβασης. Σε περίπτωση που το ποσοστό απόκλισης ή το ποσό συμμετοχής στον συνολικό ετήσιο κύκλο εργασιών δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί για κάθε επηρεαζόμε-νη αντλία, τότε η παράβαση τιμωρείται με αυτοτελές δι-οικητικό πρόστιμο δύο τοις εκατό (2%) για κάθε επηρεα-ζόμενη αντλία επί του συνολικού κύκλου εργασιών της τε-λευταίας κλεισμένης χρήσης και σε περίπτωση νέας επι-χείρησης, επί του κύκλου εργασιών που έχει πραγματο-ποιηθεί μέχρι τη στιγμή διαπίστωσης της παράβασης. Το πρόστιμο αυτό δεν μπορεί να είναι μικρότερο από τριά-ντα χιλιάδες (30.000) ευρώ, ανά επηρεαζόμενη αντλία.

γ) Τα δύο τελευταία εδάφια της ως άνω παραγρά-φου β εφαρμόζονται και σε περιπτώσεις επέμβασης στις καλωδιώσεις, στις συνδεσμολογίες και στις σωληνώσεις της αντλίας ή του ενδείκτη.

δ) Στην περίπτωση της παραγράφου β επιβάλλονται και οι προβλεπόμενες στο παρόν άρθρο ποινικές κυρώ-σεις. Παράλληλα, αφαιρείται υποχρεωτικά οριστικά η άδεια λειτουργίας της εν λόγω επιχείρησης, με απόφαση της αδειοδοτούσας αρχής, της πράξης χαρακτηριζόμενης ως σοβαρής παράβασης των όρων χορήγησης της σχε-τικής άδειας κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 17 παρ. 6 του Ν. 3054/02 (Α΄ 230), όπως τροποποιήθηκε με τον Ν.3335/05 (Α΄ 95). Για την έκδοση της ανωτέρω απόφασης, η ελεγκτική αρχή αποστέλλει το φάκελο της υπόθεσης συνοδευόμενο από σχετική εισηγητική έκθεση, στην αδει-οδοτούσα αρχή, εντός πέντε εργάσιμων ημερών από τη διαπίστωση της παράβασης. Από την ημερομηνία έκδοσης της ανωτέρω απόφασης και για έξι μήνες δεν επιτρέπεται, καθ’ οποιονδήποτε τρόπο, η λειτουργία παρόμοιας επιχεί-ρησης στον ίδιο χώρο. Επίσης, δεν επιτρέπεται η χορήγη-ση νέας αδείας λειτουργίας παρόμοιας επιχείρησης στον ίδιο χώρο σε σύζυγο ή σε πρόσωπα έχοντα μέχρι δευτέ-ρου βαθμού συγγένεια με τον δικαιούχο της αδείας, εφό-σον ο χώρος ή οι εγκαταστάσεις είναι ιδιοκτησίας του πα-ραβάτη και η ιδιοκτησία παραμένει σε αυτόν.

ε) Η συμμετοχή στη διάπραξη του αδικήματος της παραγράφου β τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο κατ’ ελάχιστο 50.000 ευρώ και μέχρι 500.000 ευρώ, επιφυ-λασσομένης και της επιβολής των ποινικών κυρώσεων που προβλέπονται στο παρόν άρθρο εφόσον η συμμετο-χή συνίσταται στην εγκατάσταση του μηχανισμού κατα-δολίευσης ή αλλοίωσης.»

12

ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑΤΑ

Τι έγραψε ο Τύποςγια την ΠΟΠΕΚ

13

«Καμπανάκι» πρατηριούχων για νέες αυξήσεις στις τιμές καυσίμων

Δευτέρα, 27 Δεκεμβρίου 2010 14:08

Αναπόφευκτη θεωρούν την περαιτέρω αύξηση στις τιμές των υγρών καυσίμων οι πρατηριούχοι, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι η βενζίνη θα φτάσει να πωλείται έως και 1,70 ευρώ ανά λίτρο. «1,20 ευρώ είναι η διυλιστηριακή τιμή και μεσολαβεί η εταιρεία εμπο-ρίας και το μεταφορικό. Είμαστε ήδη στο 1,50 ευρώ για το νομό Ατ-τικής, και θα διαμορφωθούν οι τιμές και πιο ψηλά από τις σημε-ρινές τιμές στο 1,65 και 1,70, μετά και την αύξηση των τιμών του πετρελαίου», ανέφερε μιλώντας σε δημοσιογράφους ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εμπόρων Πρατηριούχων Αττικής κ. Γ. Ασμάτογλου. Όπως επισήμανε ο ίδιος, η μείωση της κατανάλωσης στα πρα-τήρια κυμαίνεται από 15% έως και 50%, ενώ εξέφρασε την εκτί-μηση ότι οι συνθήκες στην αγορά είναι τόσο πιεσμένες που «δεν μπορεί να υπάρξει λύση για τη συγκράτηση των τιμών». Σημειώνεται ότι οι τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να κινούνται ανο-δικά στη χώρα μας, σύμφωνα και με έρευνα της ΕΛΠΑ για τις τιμές ντίζελ και βενζίνης στην Ευρώπη το Δεκέμβριο. Για τη βενζίνη 95 οκτα-νίων η τιμή της στη χώρα μας διαμορφώνεται στο 1.573 ευρώ/λ και το ντίζελ στο 1.364 ευρώ/λ.

Πιο συγκεκριμένα, οι υψηλότερες τιμές στο ντίζελ σημει-ώθηκαν στην χώρα μας με 1,364 ευρώ/λ, την Ιρλανδία: 1,329 ευ-ρώ/λ, την Ολλανδία: 1,301 ευρώ/λ, το Βέλγιο: 1,298 ευ-ρώ/λ, τη Γερμανία: 1,284 ευρώ/λ, και τη Γαλλία: 1,233 ευρώ/λ. Ανάλογη εικόνα επικρατεί και στις άλλες χώρες της Ευρώπης, όπως αναφέρεται στο Δελτίο Τιμών Καυσίμων της ΕΛΠΑ. Με βάση τη δειγ-ματοληψία αυτή, οι υψηλότερες τιμές αμόλυβδης βενζίνης ( με αριθμό οκτανίου 95) σημειώθηκαν στην Ολλανδία: 1,62 ευρώ/λ, στην Ελλάδα: 1, 573 ευρώ/λ, στο Βέλγιο: 1,511 ευρώ/λ και τη Γερμανία: 1,451 ευρώ/λ.

Ανησυχία για τα φαινόμενα κερδοσκοπίαςΤην ίδια ώρα ανησυχητικές διαστάσεις σύμφωνα με τις καταγγελίες

των ίδιων των πρατηριούχων λαμβάνουν και τα φαινόμενα κερδοσκοπίας στην αγορά καυσίμων της χώρας μας. Σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων κάνει λόγο για εκτε-ταμένη χρήση παράνομων μηχανισμών παρέμβασης στις αντλίες των καυσίμων, με σκοπό τις ελλειμματικές παραδόσεις στους καταναλωτές. Η διαπίστωση αυτή, κατά την ΠΟΠΕΚ, προκύπτει από σωρεία πλη-ροφοριών που διακινούνται στην αγορά καυσίμων, και από κα-ταγγελίες καταναλωτών που έπεσαν θύματα ελλειμματικών αγο-ρών. Αν ισχύει η παροιμία ότι «δεν υπάρχει καπνός χωρίς φωτιά», προσθέτει, τότε το συμπέρασμα είναι ότι οι φήμες έχουν βάση. Οι πρατηριούχοι ζητούν από το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυ-ξης και Ανταγωνιστικότητας να βρει τρόπο να αντιμετωπίσει την κα-τάσταση που έχει, όπως αναφέρει, «δημιουργηθεί σε ευρεία κλίμα-κα, σε βάρος των καταναλωτών, των λειτουργούντων στα πλαίσια της νομιμότητας πρατηρίων υγρών καυσίμων και της απώλειας δη-

μοσίων εσόδων από την εκτεταμένη φοροδιαφυγή».

Πιο συγκεκριμένα, οι υψηλότερες τιμές στο ντίζελ σημειώθηκαν στην χώρα μας με 1,364 ευρώ/λ, την Ιρλανδία: 1,329 ευρώ/λ, την Ολλανδία: 1,301 ευρώ/λ, το Βέλγιο: 1,298 ευρώ/λ, τη Γερμανία: 1,284 ευρώ/λ, και τη Γαλλία: 1,233 ευρώ/λ.Ανάλογη εικόνα επικρατεί και στις άλλες χώρες της Ευρώπης, όπως αναφέρεται στο Δελτίο Τιμών Καυσίμων της ΕΛΠΑ. Με βάση τη δειγματοληψία αυτή, οι υψηλότερες τιμές αμόλυβδης βενζίνης ( με αριθμό οκτανίου 95) σημειώθηκαν στην Ολλανδία: 1,62 ευρώ/λ, στην Ελλάδα: 1, 573 ευρώ/λ, στο Βέλγιο: 1,511 ευρώ/λ και τη Γερμανία: 1,451 ευρώ/λ.

Την ίδια ώρα ανησυχητικές διαστάσεις σύμφωνα με τις καταγγελίες των ίδιων των πρατηριούχων λαμβάνουν και τα φαινόμενα κερδοσκοπίας στην αγορά καυσίμων της χώρας μας. Σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων κάνει λόγο για εκτεταμένη χρήση παράνομων μηχανισμών παρέμβασης στις αντλίες των καυσίμων, με σκοπό τις ελλειμματικές παραδόσεις στους καταναλωτές.Η διαπίστωση αυτή, κατά την ΠΟΠΕΚ, προκύπτει από σωρεία πληροφοριών που διακινούνται στην αγορά καυσίμων, και από καταγγελίες καταναλωτών που έπεσαν θύματα ελλειμματικών αγορών. Αν ισχύει η παροιμία ότι «δεν υπάρχει καπνός χωρίς φωτιά», προσθέτει, τότε το συμπέρασμα είναι ότι οι φήμες έχουν βάση.Οι πρατηριούχοι ζητούν από το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας να βρει τρόπο να αντιμετωπίσει την κατάσταση που έχει, όπως αναφέρει, «δημιουργηθεί σε ευρεία κλίμακα, σε βάρος των καταναλωτών, των λειτουργούντων στα πλαίσια της νομιμότητας πρατηρίων υγρών καυσίμων και της απώλειας δη

μοσίων εσόδων από την εκτεταμένη φοροδιαφυγή».

14

για τυπικούς λόγους (οι αποφάσεις με τις οποίες αδειοδοτήθηκαν δεν στηρίζονταν σε εξουσιοδότηση νό-μου κατά παράβαση του άρθρου 43 παρ. 2 του Συντάγματος) όσο και για «σοβαρούς λόγους δημοσί-ου συμφέροντος», όπως αναφερό-ταν, στους οποίους περιλαμβάνο-νταν η απώλεια εσόδων των Δημο-σίου, η δημιουργία συνθηκών αθέ-μιτου ανταγωνισμού τόσο στον χώ-ρο των εμπορευματικών μεταφο-ρών, όσο και στο χώρο της εμπορί-ας πετρελαιοειδών και ο ελλοχεύων κίνδυνος άμεσης επιστροφής των αυτοκινήτων και λαθραίας διάθεσης των καυσίμων τους στην Ελληνική Επικράτεια.

Στην ίδια απόφαση του τό-τε υφυπουργού Οικονομικών κ. Α. Μπέζα (Τ. 2117/9, ΦΕΚ Β΄516/25-4-2006) αναφερόταν ακόμη «τα υγρά καύσιμα δεν είναι «πρόσφορο εί-δος» προς πώληση από τα κατα-

στήματα της «Καταστήματα Αφορο-λογήτων Ειδών Α.Ε.» σε διερχόμενα από μεθοριακούς σταθμούς φορτη-γά αυτοκίνητα, δεδομένου ότι, σύμ-

τοποίηση με στόχο την κατάργηση της απόφασης αυτής, ενώ καλεί το υπουργείο Οικονομικών να εξηγή-σει πώς θα αντιμετωπίσει τα προ-βλήματα που δημιουργήθηκαν στην πρώτη φάση λειτουργίας των πρα-

τηρίων αφορολόγητων καυσίμων και τα οποία οδήγησαν στο κλείσι-μό τους, το 2006. Τότε, η λειτουρ-γία των πρατηρίων ανεστάλη τόσο

«Πόρτα» για φοροδιαφυγή και παράνομη διακίνηση καυσίμων ανοίγει το...

ίδιο το υπουργείο Οικονομικών με την απόφαση που επιτρέπει εκ νέ-ου στα Καταστήματα Αφορολογή-των Ειδών να διαθέτουν αφορολό-γητα καύσιμα. Η απόφαση ελήφθη σε συνθήκες μυστικότητας (είναι χαρακτηριστικό ότι ενώ η απόφα-ση υπεγράφη τον Οκτώβριο η κοινή γνώμη την πληροφορήθηκε τον Ια-νουάριο από ανακοίνωση των... ΚΑΕ στο Χρηματιστήριο) και χωρίς αιτι-ολόγηση.

Το ΔΣ της ΠΟΠΕΚ αποφάσισε ήδη να στηρίξει οποιαδήποτε κινη-

ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΑΦΟΡΟΛΟΓΗΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Παράθυρο για λαθρεμπόριο ανοίγει το υπουργείο

Οικονομικών

Η επαναλειτουργία των πρατηρίων αφορολόγητων καυσίμων θα προσθέσει ένα ακόμη πρόβλημα στα πρατήρια της Β. Ελλάδας που βρίσκονται κοντά στα σύνορα

16

φωνα με τον όρο 8.3 της σύμβα-σης παραχώρησης, η «Καταστήμα-τα Αφορολογήτων Ειδών Α.Ε.» θα πωλεί τα αφορολόγητα είδη μόνο σε επιβάτες που εξέρχονται από το ελληνικό έδαφος ή διέρχονται δι’ αυτού, καθώς και στα πληρώματα των μεταφορικών μέσων και θα τα

παραδίδει σε αυτούς κατά τον χρό-νο αναχώρησής τους από την Ελ-λάδα.»

Η επαναλειτουργία των πρατη-ρίων αφορολόγητων καυσίμων θα προσθέσει ένα ακόμη πρόβλημα στα πρατήρια της Β. Ελλάδας που βρί-σκονται κοντά στα σύνορα με την Τουρκία, τα Σκόπια κλπ., όπου κα-ταγράφεται δραματική πτώση της κατανάλωσης αφού οι οδηγοί προ-μηθεύονται καύσιμα από τις γειτονι-κές χώρες σε τιμές τουλάχιστον 50 λεπτά ανά λίτρο φθηνότερες, λόγω της διαφοράς των φόρων.

Το υπουργείο Οικονομικών έχει πάντως την υποχρέωση τουλάχι-στον να μας απαντήσει πώς δια-σφάλισε την αντιμετώπιση του λα-θρεμπορίου, του αθέμιτου ανταγωνι-σμού και της απώλειας εσόδων (που ήταν οι λόγοι για τους οποίους ανε-κλήθησαν οι άδειες το 2006), πριν εκδώσει τη νέα απόφαση.

Πρόκειται για την απόφαση Δ19Γ 5042565 ΕΞ 2010 (ΦΕΚ Β΄1671/21-10-2010) με την οποία επετράπη η επαναλειτουργία των πρατηρί-ων στους Μεθοριακούς Σταθμούς Κήπων Έβρου, Κακαβιάς και Ευζώ-νων (τα πρατήρια της εταιρείας στο

φάλαιο της παράνομης διακίνηση καυσίμων στη χώρα μας, η οποία συνεχίζει να παραμένει ανεξέλε-γκτη με κόστος εκατοντάδων εκα-τομμυρίων ευρώ στην Ελληνική Οι-κονομία».

Το ΔΣ της ΠΟΠΕΚ έστειλε εξάλ-λου επιστολή προς τον Υπουργό Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντί-νου και τον γενικό γραμματέα του υπουργείου κ. Δημ. Γεωργακόπουλο τονίζοντας ότι:

«Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσί-μων ΠΟΠΕΚ, διαφωνεί κατηγορη-ματικά με την απόφαση σας (Δ19Γ 5042565 Εξ 2010), να επαναφέρε-τε σε ισχύ τις ανακληθείσες το 2006 αποφάσεις του Υπουργείου σας (Τ.2067/22/Γ0019/26-5-04) και (Τ.893/5/7-3-05) με την οποία δίνε-ται εκ νέου το δικαίωμα στα πρα-τήρια των Κ.Α.Ε., να διαθέτουν καύ-σιμα σε διερχόμενα αυτοκίνητα τρί-των χωρών, από τους Μεθοριακούς Σταθμούς Κήπων Έβρου, Ευζώνων και Κακαβιάς.

Με την απόφαση σας για την επαναλειτουργία των πρατηρίων των ΚΑΕ Α.Ε για διάθεση και πώλη-ση πετρελαιοειδών προϊόντων από τους Μεθοριακούς Σταθμούς Κή-πων Έβρου, Ευζώνων και Κακαβιάς, αναιρείτε τις τότε διαπιστώσεις και τα επιχειρήματα των υπηρεσιών (ΣΔΟΕ) του Υπουργείου, για εκτε-ταμένη δασμοφοροδιαφυγή από μη δικαιούχους καταναλωτές και πα-ράλληλα αλλοιώνει τις συνθήκες του υγιούς ανταγωνισμού.

Δυστυχώς η απόφαση σας επα-ναφέρει στην επικαιρότητα το με-γάλο πρόβλημα της λαθρεμπορίας καυσίμων, από την οποία χάνονται δημόσια έσοδα εκατοντάδων εκα-τομμυρίων ευρώ, σε μια εποχή που αυξάνονται οι φόροι για να καλυ-φθούν τα ελλείμματα.

Εμείς ζητάμε την άμεση κατάρ-γηση της παραπάνω απόφασης και την έναρξη ενός καλόπιστου δια-λόγου για να βρούμε εφαρμόσιμες λύσεις στο μεγάλο θέμα της λα-θρεμπορίας καυσίμων».

Ορμένιο και τον Προμαχώνα δεν λειτουργούν μετά την είσοδο της Βουλγαρίας στην Ε.Ε.)

Σε ανακοίνωσή της για το θέμα η ΠΟΠΕΚ επεσήμανε τα εξής:

«Εντύπωση, προβληματισμό και απορία δημιουργεί η αδικαιολόγητη απόφαση του Υπουργείου Οικονομι-κών, να επαναφέρει σε ισχύ καταρ-γηθείσα απόφαση το 2006 για διά-θεση αφορολόγητων καυσίμων από συγκεκριμένα πρατήρια των εξόδων της Ελλάδας, σε διερχόμενα αυτο-κίνητα αλλοδαπών, καταναλωτών τρίτων χωρών.

Η απόφαση του Υπουργείου Οι-κονομικών το 2006 για το κλείσιμο των λειτουργούντων τότε πρατηρί-ων διάθεσης αφορολόγητων καυσί-μων στους κήπους του Έβρου και στους Ευζώνους και η μη ίδρυση άλλων, ελήφθη μετά την διαπίστω-ση των αρμοδίων αρχών, ότι δια μέ-σου αυτών υπήρχε ευρεία διάθε-ση, διαρκώς αυξανόμενη, στο εσω-τερικό της Ελλάδας ποσοτήτων των αφορολόγητων καυσίμων.

Η παράνομη διακίνηση και διά-θεση αφορολόγητων καυσίμων στο εσωτερικό της Ελλάδας είχε ως αποτέλεσμα την σημαντική απώ-λεια δημοσίων εσόδων από την δα-σμοφοροδιαφυγή, και την αλλοί-ωση των συνθηκών ανταγωνισμού της λιανικής πώλησης καυσίμων στον ευρύτερο χώρο της Βόρειας Ελλάδας.

Όπως είναι σήμερα γνωστό με-γάλος αριθμός καταναλωτών, με-τά την αύξηση του Ε.Φ.Κ και του Φ.Π.Α, ταξιδεύει και προμηθεύεται καύσιμα κατά 50 λεπτά φθηνότε-ρα από τις γειτονικές χώρες Βουλ-γαρία, Ρουμανία, Σκόπια με ανάλο-γες επιπτώσεις στα δημόσια έσοδα και στην αλλοίωση των συνθηκών ανταγωνισμού.

Η επαναφορά σε ισχύ της κα-ταργηθείσας απόφασης για διάθε-ση αφορολόγητων καυσίμων από πρατήρια των ΚΑΕ, χωρίς καμιά τεκμηριωμένη επιχειρηματολογία προς τούτο από το Υπ. Οικονομι-κών, θα ανοίξει περισσότερο το κε-

Σε νεώτερη ανακοίνωση για το θέμα η ΠΟΠΕΚ καταρρίπτει εξάλ-λου τα επιχειρήματα περί οφέλους του Δημοσίου από την αύξηση του τζίρου των ΚΑΕ. Αναλυτικά, επιση-μαίνονται τα εξής:

«H απόφαση του Υπουργού Οι-κονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντί-νου να επιτρέψει εκ νέου την διά-θεση αφορολόγητων καυσίμων από τα πρατήρια των Κ.Α.Ε. ΑΕ, αυξά-νει τις ανησυχίες μας, επιβεβαιώνο-ντας τις απόψεις μας για τις ευθύ-νες, του καθ΄ύλη αρμόδιου υπουρ-γείου, να ελέγξει την παράνομη δι-ακίνηση καυσίμων αν και είναι δια-πιστωμένη και ομολογημένη καθ΄οι-ονδήποτε τρόπο η έκταση του προ-βλήματος της λαθρεμπορίας, κα-θώς και η μεγάλη απώλεια δημοσί-ων εσόδων από τη εκτεταμένη φο-ροδιαφυγή η οποία εκτιμάται ετη-σίως μεταξύ 400 και 1000 εκατομ-μυρίων ευρώ.

Προφανώς ο Υπ. Οικονομικών, χωρίς καμιά επιχειρηματολογία,

παρασύρθηκε και υιοθέτησε τους ισχυρισμούς της Κ.Α.Ε. ΑΕ, ότι θα επενδυθούν κεφάλαια για την ίδρυ-ση και λειτουργία πρατηρίων αφο-ρολόγητων καυσίμων στους Μεθο-ριακούς σταθμούς Κήπων Έβρου, Ευζώνων, Κακαβιάς, ότι θα αυξη-θεί ο τζίρος από την διάθεση αφο-ρολόγητων καυσίμων με βάση την προηγούμενη εμπειρία, πάνω από 15 εκατομμύρια ευρώ ετησίως δί-νοντας την δυνατότητα στο υπουρ-γείο Οικονομικών να αυξήσει τα δη-μόσια έσοδά του από την φορο-λόγηση των επιπλέον κερδών των Κ.Α.Ε. ΑΕ και ότι παράλληλα θα δη-μιουργηθούν 200 νέες θέσεις ερ-γασίας.

Είμαστε βέβαιοι ότι η αιφνιδια-στική απόφαση του Υπ. Οικονομι-κών, για την επαναλειτουργία των πρατηρίων αφορολόγητων καυσί-μων, δίχως σχετική μελέτη του θέ-ματος, θα ανοίξει εκ νέου νέα λα-θρεμπορικά κανάλια με απώλεια δημοσίων εσόδων, πολλαπλάσια

των πιθανολογούμενων εσόδων από την πώληση αφορολόγητων καυσί-μων από τα Κ.Α.Ε., αλλοιώνοντας τους κανόνες του υγιούς ανταγωνι-σμού στην αγορά της Βόρειας Ελ-λάδας, οδηγώντας πολλά πρατήρια στην έξοδο και πολλούς εργαζόμε-νους στην ανεργία.

Ήδη η πολιτική των υψηλών τι-μών στα καύσιμα το 2010, έχει σπρώξει πολλούς καταναλωτές για προμήθεια καυσίμων στα γειτονι-κά φθηνά πρατήρια της Βουλγαρί-ας και των Σκοπίων με θεαματική πτώση του τζίρου των δικών μας πρατηρίων, εξαναγκάζοντας αυτά σε κλείσιμο.

Τα αρνητικά αποτελέσματα αυ-τής της απόφασης θα τα διαπιστώ-σουμε σύντομα και η ευθύνη θα είναι αποκλειστικά του Υπουργείου Οικονομικών.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Π.Ο.Π.Ε.Κ . θα εισηγηθεί και θα υποστηρίξει οποιαδήποτε απόφα-ση περί σχετικών κινητοποιήσεων.»

Δ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΤΟΣ & ΥΙΟΙ Α.Ε. Γιώργος Ζερβός (Δ/ντής Πωλήσεων) • Kιν.: 6946.904.590Kεντρικό: Μεσολογγίου 100, 185 46 Πειραιάς •Τηλ.: 210.4082.794-6, 210.4632.822-3 • Fax: 210.4632.829 e-mail: sales@washtecart.gr • www.washtecart.gr

O παγκόσμιος ηγέτηςτων αυτoμάτων πλυντηρίων

Δ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΤΟΣ & ΥΙΟΙ Α.Ε.

Ο Συνεταιρισμός Κατασκευαστών Γερμανικών Αυτοκινήτων (VDA) έχει πιστοποιήσει την WashTec για την καταλληλότητα των μηχανημάτων της και των υλικών για ασφαλές πλύσιμο των αυτοκινήτων τους.

ΝΕΟ!!

!

ΜΟΝΑΔΑ SELF-SERVICE ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΕΣΤο MotoWash είναι μια μονάδα

πλυσίματος self-serviceειδικά σχεδιασμένηγια τις ανάγκες

των μοτοσικλετιστών

California Kleindienst Made in Germany

18

γία πρατηρίων υγρών καυσίμων και Σταθμών Αυτοκινήτων εξοπλισμέ-νων με αντλίες, ορίζεται στα ογδό-ντα (80) μέτρα από κτίρια εκκλη-σιών, νοσοκομείων, κλινικών, ασύ-λων ανιάτων, γηροκομείων, οίκων ευγηρίας και γενικότερα κτιρίων υγείας και πρόνοιας, καθώς και κτι-ρίων ξενοδοχείων, γραφείων, κατα-στημάτων και χώρων συνάθροισης κοινού, των οποίων η χωρητικότη-τα ξεπερνά τα πενήντα (50) άτο-μα (στο εξής «κτίρια ενδιαφέροντος του νόμου»).

(β). Επιβάλλεται υποχρέωση απομάκρυνσης, εντός επταετί-ας από της ισχύος του νόμου, των υφιστάμενων πρατήριων υγρών καυσίμων ή σταθμών αυτοκινή-των δημόσιας χρήσης εξοπλισμέ-νων με αντλίες καυσίμων που λει-τουργούν στα ισόγεια κτιρίων με ορόφους, στους οποίους στεγά-ζονται όσες χρήσεις αναφέρο-νται στο άρθρο 4 παρ. 1 του ν. 2801/2000 (ΦΕΚ 46 Α’) καθώς και όσων λειτουργούν σε θέσεις που απέχουν σε απόσταση μικρότερη από ογδόντα (80) μέτρα από κτί-ρια και χώρους με χρήσεις αυτές που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του άρθρου 11 του νόμου.

(γ). Μόνη εξαίρεση, εισάγεται αναφορικά με τους Σταθμούς αυτο-κινήτων οι οποίοι δύνανται να συ-νεχίσουν τη λειτουργία τους στις υφιστάμενες θέσεις τους, εφόσον εφοδιαστούν με άδεια λειτουργί-ας μόνο στο μέρος που αφορά τη στάθμευση και τις τυχόν λοιπές εξυπηρετικές εγκαταστάσεις (πλυ-ντήρια - λιπαντήρια).

μάτων” (ΠΣΣΑΜΕΕ). Η Μελέτη αυ-τή, βασιζόμενη σε περιβαλλοντικά και πολεοδομικά δεδομένα της ελ-ληνικής επικράτειας, ανέδειξε την πραγματολογική και τεχνολογική πτυχή του ζητήματος των αποστά-σεων, καταλήγοντας στην ανάγκη να απέχουν τα σημεία των δεξαμε-νών και εξαερώσεων του ΠΚΥ του-λάχιστον 200 μέτρα από το κτίριο του ΧΣΚ μεγάλου μεγέθους (άνω των 400μ2) ή 75 μέτρα από το κτί-ριο του ΧΣΚ μεσαίου ή μικρού με-γέθους (μέχρι 400μ2). Οι προτεινό-μενες αποστάσεις ασφαλείας, σύμ-φωνα με την Μελέτη, δικαιολογού-νται από το γεγονός ότι, σε πε-ρίπτωση έκρηξης, ενώ οι φλόγες μπορεί να φτάσουν σε απόσταση 80 μ. το ωστικό κύμα φτάνει μέχρι και 110 μ. μακρυά.

Οι κυριότερες τροποποιήσεις εί-ναι, συνοπτικά, οι εξής:

(α). Η απόσταση ασφαλείας για την εγκατάσταση και λειτουρ-

1. Το άρθρο 11 του νόμου 3897/2010 (ΦΕΚ Α΄ 208/10.12.2010) «Σύσταση Εθνικού Συμβουλίου Οδι-κής Ασφάλειας και Γενικής Διεύθυν-σης Οδικής Ασφάλειας, εποπτεία και βελτίωση του θεσμού του τεχνι-κού ελέγχου οχημάτων για την προ-αγωγή της Οδικής Ασφάλειας και την προστασία του περιβάλλοντος, κύρωση Σύμβασης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και Ο.Α.Σ.Θ. και άλλες δι-ατάξεις» τροποποίησε τις διατάξεις του ν. 2465/1997 (ΦΕΚ 28 Α’) σχετι-κά με προϋποθέσεις εγκατάστασης πρατηρίων υγρών καυσίμων.

Έρεισμα για την τελευταία υπήρξε η από τον Αύγουστο 2008 “Μελέτη επικινδυνότητας και όρων ασφαλείας για την γειτνίαση χώρων συνάθροισης κοινού (ΧΣΚ) και χώ-ρων στάθμευσης οχημάτων (ΧΣΟ) με πρατήρια υγρών καυσίμων (ΠΥΚ)” που εκπονήθηκε από τον “Πανελλή-νιο Σύλλογο Συμβούλων Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευ-

Συνοπτικές παρατηρήσεις των διατάξεων του άρθρου 11 του νόμου 3897/2010 σχετικά με τις προϋποθέσεις εγκατάστασης πρατηρίων υγρών καυσίμων

ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΟΥ ΝΟΜΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ

Του Γεωργίου Ναπ.ΞανθούληΔρ. Νομικής, Δικηγόρου

19

(δ). Επιβάλλεται υποχρέωση κα-τασκευής ανεξάρτητης κυκλοφορι-ακής σύνδεσης (όπου είναι δυνα-τό, κατά τις κείμενες διατάξεις) για το πρατήριο καυσίμων, σε περίπτω-ση ίδρυσης πρατήριου καυσίμων εντός οικοπέδου ή γηπέδου υπε-ραγοράς τροφίμων ή άλλων ειδών.

(ε). Καταργούνται οι διατά-ξεις για τις πάσης φύσεως απο-στάσεις για την ίδρυση πρατηρίου υγρών καυσίμων, υγραερίου (LPG) μικτού και αμιγούς, από άλλο πρα-τήριο καυσίμων από την έναρξη ισχύος του νόμου, ενώ επιτρέπε-ται η εγκατάσταση διανομέων πε-πιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) για τη χρήση του CNG στην κίνηση των αυτοκινήτων οχημάτων, εντός του περιγράμματος λειτουργούντος πρατηρίου υγρών καυσίμων.

2. Επί των ως άνω τροποποιήσε-ων, παρατηρούμε τα εξής:

Πρόκειται για διάταξη σχετικά με τη σημειακή χωροθέτηση των πρατηρίων υγρών καυσίμων προς τον σκοπό της διασφάλισης της εκ του νόμου επιδιωκόμενης ασφά-λειας, πάντα σε συνδυασμό με τις επιτρεπόμενες (χωροθετικά) χρή-σεις γης, που ορίζονται στα πλαί-σια των πολεοδομικών διατάξεων (Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο κτλ.).

1.1. Σύμφωνα με τη νομολογία του ΣτΕ (1627/1985), στην εξου-σία να καθορίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις της ιδρύσεως και λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων και της πάσης φύσεως σταθμών αυτοκινήτων, περιλαμβά-νεται και ο καθορισμός περιοχών εντός των οποίων απαγορεύεται η ίδρυση και λειτουργία των ως άνω εγκαταστάσεων. Την εξουσία αυτή διαθέτει, εκ του Συντάγματος, ο Τυ-πικός Νομοθέτης, όσο και η κανο-νιστικώς δρώσα διοίκηση, κατόπιν και εντός των πλαισίων ειδικής νο-μοθετικής εξουσιοδοτήσεως.

2.2. Η υποχρέωση τήρησης της εκ του νόμου οριζόμενης απόστα-σης ασφαλείας επιβάλλεται αμφί-δρομα, δηλαδή, ως προϋπόθεση εγκατάστασης και λειτουργίας, τό-

πό του νόμου (της διασφάλισης, δηλαδή, ενός επιπέδου ασφάλει-ας), ο σοβαρότατος κίνδυνος πρό-κλησης πολύ μεγαλύτερης έκτα-σης ατυχημάτων και συνακόλου-θα πολύ πιο επικίνδυνων για την δημόσια ασφάλεια και υγεία κα-ταστάσεων, εξαιτίας των αλυσιδω-τών αντιδράσεων που μετά βεβαιό-τητας θα προκληθούν στα παρακεί-μενα πρατήρια, από την επέλευση ατυχήματος σε ένα μόνο από αυ-τά. Το ζήτημα αυτό χρήζει περαι-τέρω διευθέτησης, με επαναφορά της υποχρέωσης τήρησης απόστα-σης ασφαλείας και από πρατήριο σε πρατήριο.

2.5. Η δρομολογούμενη υποχρε-ωτική “μετεγκατάσταση” συνεπάγε-ται τεράστια έξοδα για τον επιχει-ρηματία πρατηριούχο, ο οποίος εί-χε λάβει την άδεια ίδρυσης και λει-τουργίας του πρατηρίου του σεβό-μενος απόλυτα την τότε ισχύουσα νομοθεσία. Η εν λόγω τροποποίη-ση δεν μεριμνά, υπό το πρίσμα της αρχής της δικαιολογημένης εμπι-στοσύνης του διοικουμένου αλλά και αυτής ακόμη της χρηστής Δι-οίκησης, ώστε να μην υποστεί ο πρατηριούχος την οικονομική επι-βάρυνση που συνεπάγεται η αλλα-γή της νομοθεσίας. Το ζήτημα αυτό χρήζει περαιτέρω διευθέτησης, με πρόβλεψη αποζημίωσης για τους υπόχρεους προς μετεγκατάσταση πρατηριούχους.

Επιπλέον, στα ίδια ακριβώς πλαίσια (της αρχής της χρηστής Διοίκησης και της δικαιολογημένης εμπιστοσύνης) η Πολιτεία οφείλει να ρυθμίσει χωροταξικά, τους τό-πους υποδοχής των υπό “μετεγκα-τάσταση” πρατηρίων υγρών καυ-σίμων. Οφείλει δηλαδή να προβεί στις αρμόζουσες πολεοδομικές και χωροταξικές μεταρρυθμίσεις που θα επιτρέψουν και θα εξασφαλί-σουν την ομαλή υλοποίηση της δρομολογούμενης “μετεγκατάστα-σης”, ώστε αυτή να λειτουργήσει πράγματι ως τέτοια και όχι ως ορι-στική παύση λειτουργίας υγιών επι-χειρήσεων.

σο των πρατηρίων υγρών καυσίμων, όσο και των κτιρίων ενδιαφέροντος του νόμου, υπό την έννοια ότι, σε περίπτωση υφιστάμενου πρατηρίου υγρών καυσίμων, η ίδρυση και λει-τουργία κτιρίων ενδιαφέροντος του νόμου επιτρέπεται μόνο σε απόστα-ση ογδόντα (80) μέτρων από αυτό.

2.3. Για τα υφιστάμενα πρατήρια και μόνο, επιβάλλεται υποχρέωση απομάκρυνσης, εντός χρονικής πε-ριόδου επτά (7) ετών. Η υποχρέωση αυτή, κατά το γράμμα του νόμου, είναι απόλυτη, και παραγνωρίζει το γεγονός της προθύστερης εγκατά-στασης του πρατηρίου υγρών καυ-σίμων. Δηλαδή, δεν αντιμετωπίζει το ζήτημα της δυσμενούς μετα-χείρισης σε βάρος ενός ιδιοκτήτη προϋφιστάμενου πρατηρίου υγρών καυσίμων, ο οποίος αναγκάζεται, βάση της απόλυτης και ανελαστι-κής διατύπωσης του νόμου, να με-τεγκατασταθεί ακόμα κι αν η ίδρυ-ση και λειτουργία του πρατηρίου προηγήθηκε της ίδρυσης και λει-τουργίας χώρου ενδιαφέροντος του νόμου. Παρατηρείται, δηλαδή, ανυ-παρξία συνοχής και αναλογικού χα-ρακτήρα των εθνικών μας διατάξε-ων σχετικά με τον τόπο εγκατάστα-σης ενός διανομέα καυσίμων, γε-γονός που δεν συμβαδίζει με την λογική της εξ υπαρχής θέσπισης του εν λόγω άρθρου, που ήταν η συμμόρφωση προς την Αιτιολογη-μένη Γνώμη της Ευρωπαϊκής Επι-τροπής, η οποία άλλωστε είχε αμ-φισβητήσει αυτό ακριβώς. Το ζή-τημα αυτό χρήζει περαιτέρω διευ-θέτησης, με αντικειμενικό εργα-λείο προσδιορισμού του υπόχρεου προς μετεγκατάσταση, την χρονι-κή προτεραιότητα της εγκατάστα-σης (βάσει, π.χ., ημεροχρονολογίας αδειοδότησης).

2.4. Καταργούνται παντελώς οι αποστάσεις μεταξύ πρατηρίων. Παρά, δηλαδή, το γεγονός ότι επι-βάλλονται αυστηρότατα όρια απο-στάσεων ασφαλείας των πρατη-ρίων από χώρους ενδιαφέροντος του νόμου, αντίθετα, παραγνωρίζε-ται πλήρως και ενάντια στον σκο-

2000.STD

2000.SMD

500.SXD

2000.SSD

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ - ΕΚΡΟΩΝ ΑΝΤΛΙΕΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝΙΑΠΩΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ • 30 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ

2000.STD.LITE

2000.SMD.LITE

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ

ΣΕΙΡΕΣ

ΘΕΡΜΙΚΟΣΕΚΤΥΠΩΤΗΣ

ΑΝΤΛΙΕΣ

• Οθόνη αφής 15’’• Αναγνώστης χαρτονομισμάτων• Εκτυπωτής Αποδείξεων• Πιστωτικές Κάρτες

ΗΛΕΚΤΡΟ-ΝΙΚΟΣ

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣΦΟΡΟΛΟΓΙΚΟΣΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ

CONTROLLERME OΘΟΝΗ

ΑΦΗΣ

• Κεντρικό Κατάστημα Λαιμός - Λουζιτάνια, 19300, Ασπρόπυργος, Ελλάδα • Τηλ.: 210.5577.303-4 • Fax: 210.5577.006, • Υποκατάστημα Βορείου Ελλάδας Β’ Περιφερειακή οδός, Ν. Λαχαναγορά, 54628, Θεσσαλονίκη • Τηλ.: 2310.723.710 • Fax: 2310.722.957 e-mail: info@ktpumps.gr • www.ktpumps.gr

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ - ΕΚΡΟΩΝ

ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΠΩΛΗΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

ΑΝΤΛΙΕΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝΙΑΠΩΝΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ • 30 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ

KONΣΟΛΑ ΑΝΤΛΙΩΝ

Σύνδεση με κάθε τύπο αντλιών. Σύνδεση με το

φορολογικό μηχανισμό και με εκτυπωτη αποδείξεων

λιανικής.Σύνδεση με αυτόματο

πωλητή

CONTROLLER

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ

ΣΤΑΘΜΗΣ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝΕξαιρετικής ακρίβειας

μετρήσεις καύσιμου και νερού.Αυτόματη αναφορά παραλαβής.

Οθόνη αφής για εύκολη χρήση.

ΑΥΤΟΜΑΤΗΕΚΤΥΠΩΣΗ

ΑΠΟΔΕΙΞΕΩΝΛΙΑΝΙΚΗΣ

Σύνδεση με τους περισσότερους τύπους κονσολών.

Δυνατότητα σύνδεσης περισσότερωνεκτυπωτών

ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΠΩΛΗΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΠΩΛΗΤΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ

ΚΕΡΜΑΤΩΝ& ΡΕΣΤΩΝ

22

ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ

«Ειδική μεταχείριση» επεφύ-λαξε η κυβέρνηση για τον κλάδο των πρατηρίων, σε

σχέση με την απελευθέρωση των επαγγελμάτων. Ενώ για τις λοιπές κατηγορίες επαγγελματιών (φαρμα-κοποιοί, συμβολαιογράφοι, δικηγό-ροι, μηχανικοί κλπ.) υπάρχει ξεχωρι-στή νομοθετική ρύθμιση, για τα πρα-τήρια η «απελευθέρωση» του επαγ-γέλματος (αν θεωρήσει κανείς ότι υπήρχαν περιορισμοί στην άσκησή του) έγινε... προκαταβολικά, με νόμο που ψηφίστηκε στις αρχές Δεκεμ-βρίου και χωρίς το δικό μας επάγ-γελμα να περιλαμβάνεται σε εκείνα που, κατά τις συστάσεις της «τρό-ικας», έπρεπε να απελευθερωθούν.

Είναι προφανές πάντως ότι σε μια χώρα με τη μεγαλύτερη αναλο-γία πρατηρίων ανά κυκλοφορούντα αυτοκίνητα δεν έχει νόημα να μιλά κανείς για κλειστό επάγγελμα. Εκεί-νο που επεσήμανε η ΠΟΠΕΚ τόσο με τις παρεμβάσεις της στη Βουλή, όσο και με τις εισηγήσεις που κά-

ναμε προς τα συναρμόδια υπουρ-γεία, είναι ότι οι αποστάσεις επι-βάλλονται για λόγους ασφαλείας και όχι «προστασίας» του επαγγέλ-ματος, γι αυτό και θα πρέπει να καθοριστούν μετά από επιστημονι-κή μελέτη και όχι με πολιτικά κρι-τήρια. Η ΠΟΠΕΚ, ως όφειλε, κατέ-θεσε τεκμηριωμένη την άποψή της και από εκεί και πέρα την ευθύνη την φέρει η Πολιτεία.

Με το νόμο που ψηφίστηκε, όπως σας ενημερώσαμε και στο προηγούμενο τεύχος, καταργήθη-καν οι ελάχιστες αποστάσεις μετα-ξύ πρατηρίων και μειώθηκαν στα 80 μέτρα οι αποστάσεις των πρατηρί-ων από εκκλησίες, νοσοκομεία, σχο-λεία, ξενοδοχεία, γραφεία, καταστή-ματα και χώρους συνάθροισης κοι-νή χωρητικότητας άνω των πενήντα ατόμων. Προβλέπεται επίσης ότι για να ιδρύσουν πρατήρια καυσίμων τα σούπερ – μάρκετ, θα πρέπει να κα-τασκευάσουν ανεξάρτητη κυκλο-φοριακή σύνδεση. Αυτό, θα δούμε στην πράξη τι σημαίνει και με ποιόν τρόπο θα εφαρμοστεί. Φαίνεται πά-ντως ότι όλη η φασαρία για τις απο-στάσεις έγινε για το συγκεκριμένο λόγο, δηλαδή να ανοίξει ο δρόμος προκειμένου να ιδρύσουν πρατήρια οι αλυσίδες σούπερ-μάρκετ.

Το σημείο το οποίο, κατά την άποψή μας, μπορεί να βάλει τον κλάδο αλλά και το Δημόσιο σε πε-ριπέτειες είναι η διάταξη που προ-βλέπει ότι τα υφιστάμενα πρατήρια που δεν πληρούν τις προδιαγραφές του νόμου, απομακρύνονται εντός επταετίας, χωρίς να γίνεται καθό-λου λόγος για αποζημίωση των ιδι-οκτητών τους. Το ΔΣ της ΠΟΠΕΚ προειδοποίησε εγγράφως την κυ-

βέρνηση, ότι τέτοιου είδους αυθαί-ρετες παρεμβάσεις δεν θα σταθούν στα δικαστήρια. Επισημάναμε ότι τα πρατήρια αυτά ιδρύθηκαν με άδειες που εκδόθηκαν νόμιμα από το κρά-τος, ότι το Σύνταγμα αλλά και διε-θνείς συνθήκες προστατεύουν από-λυτα το δικαίωμα της ιδιοκτησίας και συνεπώς αν η κυβέρνηση προ-χωρήσει σε μαζική εκδίωξη πρατη-ριούχων από την αγορά, θα υποχρε-ωθεί αργά ή γρήγορα να καταβάλει αποζημιώσεις. Παρ’ όλα αυτά η δια-τύπωση του νόμου δεν άλλαξε.

Ζήτημα αντισυνταγματικότητας, σύμφωνα με νομικούς κύκλους, τί-θεται και για τη διάταξη που επιβά-λει την απομάκρυνση εντός επτα-ετίας των πρατηρίων υγρών καυσί-μων που λειτουργούν στα ισόγεια πολυόροφων κτιρίων. Ο λόγος εί-ναι ότι οι χρήσεις γης που επιτρέ-

Οι «παγίδες»για τον κλάδο από την

κατάργηση των ελάχιστων αποστάσεων

Οι αποστάσεις επιβάλλονται για λόγους ασφαλείας και όχι «προστασίας» του επαγγέλματος, γι αυτό και θα πρέπει να καθοριστούν μετά από επιστημονική μελέτη και όχι με πολιτικά κριτήρια.

23

πονται ή απαγορεύονται σε κάθε περιοχή καθορίζονται με τα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια των Δήμων τα οποία δεν μπορεί να καταργούνται με διατάξεις του υπουργείου Υπο-δομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Το ΔΣ της ΠΟΠΕΚ κοινοποίησε στην ηγεσία του υπουργείου ανα-λυτικό υπόμνημα με τις θέσεις μας για τις αποστάσεις και την απομά-κρυνση των πρατηρίων που δεν πληρούν τις προδιαγραφές, όπως επίσης και το κείμενο των τροπο-λογιών οι οποίες, κατά την άποψή μας, θα έπρεπε να περιληφθούν στο νόμο. Στο υπόμνημα επισημά-ναμε μεταξύ άλλων τα εξής:

Α. Στη παράγραφο 1 του άρ-θρου 11 θα πρέπει να απαλειφθούν οι λέξεις «γραφείων, καταστημά-των» διότι αν παραμείνουν και η απαγόρευση ισχύσει εν τέλει και για κτίρια γραφείων και καταστη-μάτων, τότε θα πρέπει είτε να μην ιδρύονται πρατήρια σε απόσταση 80 μέτρων από τις χρήσεις αυτές είτε αντίστοιχα να μην ανεγείρονται κτίρια γραφείων και καταστημάτων στην ίδια απόσταση από ιδρυθέ-ντα πρατήρια και κατ΄ αυτόν τον τρόπο ουσιαστικά να οδηγηθούμε στην πλήρη καταστρατήγηση των διατάξεων που αφορούν στο καθε-στώς των χρήσεων γης της ευρύτε-ρης περιοχής, όπως αυτές καθορί-ζονται από τα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια των Δήμων. Κατά συνέπεια αλλοιώνεται ο χαρακτήρας μίας ευ-ρύτερης έκτασης εμβαδού τουλά-χιστον (π x r2 δηλαδή 3,14 χ 802μ =) 20.096 τ.μ. περιμετρικά του εκά-στοτε πρατηρίου, αφού οι περιοχές στις οποίες κατεξοχήν ιδρύονται τα πρατήρια υγρών καυσίμων ταυτίζο-νται με τις περιοχές στις οποίες επιτρέπονται οι χρήσεις των γρα-φείων και των καταστημάτων όπως αυτές περιγράφονται από το από 23.02.1987 Π.Δ. (ΦΕΚ 166Δ’), πχ πε-ριοχές γενικής κατοικίας, κεντρικές λειτουργίες πόλης κλπ.

Β. Στην παράγραφο 3 του άρ-θρου 11 του υπό συζήτηση σχεδί-ου νόμου αναγκαίο είναι να μνημο-

νεύεται ρητά ότι κανέναν πρατή-ριο δεν υποχρεούται σε μετεγκα-τάσταση προτού παρέλθει εξάμη-νο μετά την καταβολή της σχετι-κής νόμιμης, δίκαιης και εύλογης αποζημιώσεως. Πιο συγκεκριμένα επί της εν λόγω αποζημιώσεως πα-ραθέτουμε τα εξής:

Σύμφωνα με το άρθρο 17 του Συντάγματος «η ιδιοκτησία τελεί υπό την προστασία του κράτους...κανένας δεν στερείται την ιδιο-κτησία του, παρά μόνο για δημό-σια ωφέλεια που έχει αποδειχθεί με τον προσήκοντα τρόπο, όταν και όπως ο νόμος ορίζει, και πάντοτε αφού προηγηθεί πλήρης αποζημί-ωση, που να ανταποκρίνεται στην αξία που είχε το απαλλοτριούμενο κατά το χρόνο της συζήτησης στο δικαστήριο για τον προσωρινό κα-θορισμό της αποζημίωση».

Κατά το άρθρο 1 παρ.1 του Πρώτου Πρόσθετου Πρωτοκόλλου της Ευρωπαϊκής Συμβάσεως για την προστασία των δικαιωμάτων του αν-θρώπου και των θεμελιωδών ελευ-θεριών, που κυρώθηκε μαζί με τη σύμβαση με το ΝΔ 53/1974 και έχει σύμφωνα με το άρθρο 28 παρ. 1 του Συντάγματος, αυξημένη τυπι-κή ισχύ έναντι των κοινών νόμων «παν φυσικό ή νομικό πρόσωπο δι-καιούται του σεβασμού της περιου-σίας του. Ουδείς δύναται να στερη-θεί της ιδιοκτησίας του ειμή δια λό-γους δημοσίας ωφέλειας και υπό τους προβλεπόμενους υπό του νό-μου και των γενικών αρχών του δι-εθνούς δικαίου όρους». Οι προανα-φερόμενες διατάξεις δε θίγουν το δικαίωμα παντός κράτους, όπως θέ-τει σε ισχύ νόμους, τους οποίους κρίνει αναγκαίους για τη ρύθμιση χρήσεως αγαθών. Ωστόσο στην κα-τά τα προστατευόμενα εμπράγματα δικαιώματα, αλλά και όλα τα περι-ουσιακής φύσεως δικαιώματα και τα νομίμως κεκτημένα οικονομικά συμ-φέροντα, άρα και τα περιουσιακά ενοχικά δικαιώματα και δη περιου-σιακού χαρακτήρα απαιτήσεις, είτε αναγνωρισμένες με δικαστική ή δι-αιτητική απόφαση, είτε απλώς γεν-

νημένες κατά το εθνικό δίκαιο, εφό-σον υπάρχει νόμιμη προσδοκία με βάση το ισχύον πριν από την προ-σφυγή στο δικαστήριο νομοθετικό καθεστώς ότι μπορούν να ικανοποι-ηθούν δικαστικά (ΟλΑΠ 40/1998).

Συνεπώς και σύμφωνα με τα ως άνω εκτεθέντα συνάγεται με από-λυτη ασφάλεια στο συμπέρασμα ότι όχι μόνο η ακίνητη περιουσία, αλλά και τα «νομίμως κεκτημένα οι-κονομικά συμφέροντα» των πολιτών τυγχάνουν της συνταγματικής προ-στασίας του άρθρ.17 Σ.

Εξειδικεύοντας και προσαρμόζο-ντας τον παραπάνω όρο στην πα-ρούσα περίπτωση ως «νομίμως κε-κτημένα οικονομικά συμφέροντα» νοούνται:

Α. Άυλη εμπορική αξία: Στη συ-ναλλακτική πρακτική η άυλη εμπο-ρική αξία αποδίδει εννοιολογικά την αξία της επιχείρησης ως σύ-νολο πραγμάτων, δικαιωμάτων, άυ-λων αγαθών και πραγματικών κατα-στάσεων (πελατεία, εμπορική φή-μη) που έχουν οργανωθεί σε οικο-νομική ενότητα. Η αξία αυτή συν-δέεται αιτιωδώς με τον τόπο άσκη-σης της επιχείρησης, από τον οποίο και εξαρτώνται σημαντικότατοι πα-ράγοντες για την βιωσιμότητα της επιχείρησης και την κερδοφορία αυτής, όπως για παράδειγμα η προ-σβασιμότητα των πελατών, το βιοτι-κό επίπεδο και η συνακόλουθη αγο-ραστική δύναμη των κατοίκων της περιοχής, η γειτνίαση με πιθανούς ανταγωνιστές, τα λειτουργικά κό-στη της επιχείρησης (μισθώματα).

Κατά συνέπεια σε κάθε εξαναγκα-σμένη μεταβολή του τόπου άσκηση της δραστηριότητας πρέπει να εξε-

24

τάζεται επισταμένως το σε ποιο βαθ-μό η εν λόγω μετεγκατάσταση επη-ρεάζει τα οικονομικά δεδομένα αυ-τής και συνακόλουθα να καταβάλλε-ται η αντίστοιχη αποζημίωση.

Β. Κόστος μετεγκατάστασης: Για την ίδρυση και λειτουργία του συνόλου των πρατηρίων υγρών καυσίμων των οποίων τη μετεγκατά-σταση επιτάσσει το υπό συζήτηση σχέδιο νόμου έχουν δαπανηθεί τε-ράστια κεφάλαια, τα οποία σε πλεί-στες περιπτώσεις επιχειρήσεων δεν έχουν αποσβεσθεί καν ακόμη.

Επιπροσθέτως, νέα κεφάλαια απαιτούνται για τη μετακίνηση των εν λόγω πρατηρίων με αποτέλεσμα να καθίσταται ιδιαίτερα δυσχερής η θέση της επαγγελματικής ομάδας των πρατηριούχων που θα κληθούν να δαπανήσουν υπέρογκα προκει-μένου να συμμορφωθούν με το νέο νομοθετικό καθεστώς.

Για αυτό το λόγο και εισηγούμα-στε να μεσολαβεί υποχρεωτικά ικα-νό χρονικό διάστημα από την κατα-βολή της αποζημιώσεως μέχρι την οριστική μετεγκατάσταση προκειμέ-νου να μετριαστεί η οικονομική επι-βάρυνση και να καταστεί ομαλότε-ρη η μετακίνηση αυτών των επιχει-ρήσεων.

Γ. Απομείωση της αξίας του ακι-νήτου: Σαφώς και ανάμεσα στους υπό μετεγκατάσταση πρατηριούχους συμπεριλαμβάνονται επαγγελματίες οι οποίοι καταβάλλοντας αδρά τιμή-ματα κατέστησαν κύριοι των ακίνη-των εντός των οποίων ίδρυσαν και λειτουργούν τις επιχειρήσεις τους. Με δεδομένο, λοιπόν, ότι κατά την αγοραπωλησία των εν λόγω ακινή-των προσδιορίστηκε η αξία τους και με βάση τη δυνατότητα να φιλοξε-νήσουν πρατήρια υγρών καυσίμων, αφαιρώντας τους αυτή τη δυνατότη-τα το νέο νομοσχέδιο μειώνει άμεσα την εμπορική αξία τους.

Μάλιστα, η απομείωση αυτή κα-θίσταται ακόμη εντονότερη στις πε-ριπτώσεις όπου οι συγκεκριμένοι ιδιοκτήτες ακινήτων – πρατηριού-χοι προέβησαν στις εν λόγω επεν-δύσεις αποκλειστικά και μόνο προς

χώρων συνάθροισης κοινού, των οποίων η χωρητικότητα ξεπερνά τα πενήντα (50) άτομα, σε απόσταση μικρότερη από ογδόντα (80) μέτρα, μετρούμενη προς πάσα κατεύθυνση (ακτινικά και επί οριζοντίου επιπέ-δου προβολής) από το κέντρο της νησίδας των αντλιών ή των φρεατί-ων της δεξαμενής καυσίμου ή της προβολής του στομίου του σωλή-να εξαερώσεως, με την προϋπόθε-ση ότι οι ανωτέρω κτιριακές εγκα-ταστάσεις βρίσκονται σε περιοχές όπου επιτρέπονται από τις αντίστοι-χες χρήσεις γης και υφίστανται νο-μίμως. Επίσης, απαγορεύεται εφε-ξής η εγκατάσταση κτιρίων με τις παραπάνω περιοριστικώς αναφερό-μενες χρήσεις σε απόσταση 80 μέ-τρων από πρατήρια που έχουν λά-βει άδεια ίδρυσης ή άδεια λειτουρ-γίας σε χρόνο προγενέστερο της ισχύος του παρόντος, εξαιρουμέ-νων των περιπτώσεων που αφορούν σε κτίρια κοινής ωφέλειας η εγκα-τάσταση των οποίων κρίνεται ανα-γκαία από τη Διοίκηση. Στην τελευ-ταία περίπτωση εφαρμοστέα είναι η παρ. 3 του άρθρ.11 του ν...........(ει-σάγεται ο αριθμός του προς ψήφι-ση νομοσχεδίου)».

Β. Στην παράγραφος 3 του άρ-θρου 11 προστίθεται:

«....Υφιστάμενα πρατήρια υγρών καυσίμων ή σταθμοί αυτοκινήτων δημοσίας χρήσης εξοπλισμένοι με αντλίες καυσίμων, που λειτουργούν σε θέσεις που απέχουν απόσταση μικρότερη από ογδόντα (80) μέτρα από κτίρια και χώρους με τις χρή-σεις αυτές που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρ-θρου, απομακρύνονται εντός επταε-τίας από της ισχύος του παρόντος, με την προϋπόθεση ότι ο οικείος Δήμος στον οποίο χωροθετείται το υπό απομάκρυνση πρατήριο υγρών καυσίμων, ή ο σταθμός αυτοκινήτων με αντλίες καυσίμων, προβλέπει πε-ριοχή με χρήση γης όπου επιτρέπε-ται η ίδρυση νέων πρατηρίων υγρών καυσίμων, ή σταθμών αυτοκινήτων με αντλίες καυσίμων....»

Γ. Στην ίδια ως άνω παράγρα-

όφελος των επιχειρήσεών τους.Κατόπιν όλων όσων λεπτομε-

ρώς εκτέθηκαν ανωτέρω και ειδικά, αν ληφθεί υπόψη η καλοπιστία των πρατηριούχων όταν καθόλα σύννο-μα ίδρυσαν τις επιχειρήσεις τους και το γεγονός ότι ουδέν πταίσμα δεν δύναται να καταλογιστεί σε αυ-τούς, τότε με βεβαιότητα κάθε απο-μάκρυνση – μετεγκατάσταση συνε-πάγεται και αποζημίωση.

Γ. Προστίθεται στην παρ. 4 του άρθρου 11 εδάφιο με το οποίο επι-βάλλεται η τήρηση της ελάχιστης απόστασης ασφαλείας των 80 μέ-τρων μεταξύ πρατηρίων δεδομένου ότι από τη στιγμή που το πρατή-ριο λαμβάνεται ως σημείο κινδύ-νου για την ακτίνα των 80 μέτρων εντός της οποίας απαγορεύεται η ύπαρξη χώρων και κτιρίων της παρ. 1 του άρθρου 11 του σχεδίου νό-μου πως είναι δυνατόν να μην κρί-νεται αναγκαίο και απαραίτητο για τη δημόσια ασφάλεια να τηρείται η απόσταση αυτή των 80 μέτρων από έτερο πρατήριο – σημείο κινδύνου.

Με αυτά τα δεδομένα, προτείνα-με τις εξής τροποποιήσεις στο νο-μοσχέδιο:

Α. Η παράγραφος 1 του άρθρου 11 διαμορφώνεται ως εξής:

«1. Η παράγραφος 4 του αρθρ.3 του ν. 2465/1997 (ΦΕΚ28Α΄) αντικα-θίσταται ως εξής:

4. Απαγορεύεται εφεξής η εγκα-τάσταση πρατηρίων υγρών καυσί-μων και σταθμών αυτοκινήτων εξο-πλισμένων με αντλίες καυσίμων και σταθμών αυτοκινήτων εξοπλισμέ-νων με αντλίες καυσίμων, σε θέσεις που απέχουν από το πλησιέστερο σημείο του κτιρίου εκκλησιών, νο-σοκομείων, κλινικών, ασύλων ανιά-των, γηροκομείων, οίκων ευγηρίας και γενικότερα κτιρίων υγείας και πρόνοιας, όπως αυτά ταξινομούνται σύμφωνα με τον Κτιριοδομικό Κανο-νισμό (ΦΕΚ 59Α), όπως κάθε φορά ισχύει και εκπαιδευτηρίων, ανεξαρ-τήτως αριθμού ατόμων, καθώς και κτιρίων ξενοδοχείων, γραφείων, κα-ταστημάτων (απαλείφονται δύο λέ-ξεις γραφείων, καταστημάτων) και

Ucare 1-1.indd 2 13/12/2010 1:51:37 μμ

26

ρούν στις χρήσεις γραφείων και ξε-νοδοχείων παύουν να ισχύουν.

Από την έναρξη ισχύος του πα-ρόντος οι ανωτέρω χρήσεις γρα-φείων και ξενοδοχείων δεν εξαιρού-νται από τις απαγορευτικές προϋ-ποθέσεις για την ίδρυση πρατηρίων υγρών καυσίμων ή σταθμών αυτοκι-νήτων δημόσιας χρήσης εξοπλισμέ-νων με αντλίες καυσίμων.

3. Υφιστάμενα πρατήρια υγρών καυσίμων ή σταθμοί αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης εξοπλισμένοι με αντλίες καυσίμων που λειτουργούν στα ισόγεια κτιρίων με ορόφους, στους οποίους στεγάζονται όσες χρήσεις αναφέρονται στο άρθρο 4 παρ. 1 του ν. 2801/2000 (ΦΕΚ 46 Α΄), στα οποία συμπεριλαμβάνονται και αυτά που λειτουργούν σε ισόγεια κτιρίων όπου άνωθεν αυτών στεγά-ζονται οι χρήσεις γραφείων και ξε-νοδοχείων, απομακρύνονται εντός επταετίας από της ισχύος του πα-ρόντος. Εξαιρούνται μόνο οι σταθ-μοί αυτοκινήτων, οι οποίοι δύνα-νται να συνεχίσουν τη λειτουργία τους στις υφιστάμενες θέσεις τους, εφόσον εφοδιαστούν με άδεια λει-τουργίας μόνο στο μέρος που αφο-ρά τη στάθμευση και τις τυχόν λοι-πές εξυπηρετικές εγκαταστάσεις (πλυντήρια – λιπαντήρια), πλην των αντλιών καυσίμων. Υφιστάμενα πρα-τήρια υγρών καυσίμων ή σταθμοί αυτοκινήτων δημόσιας xρήσης εξο-πλισμένοι με αντλίες καυσίμων, που λειτουργούν σε θέσεις που απέχουν απόσταση μικρότερη από ογδό-ντα (80) μέτρα από κτίρια και χώ-ρους με χρήσεις αυτές που ανα-φέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, απομακρύνο-νται εντός επταετίας από της ισχύ-ος του παρόντος. Εξαιρούνται μό-νο οι σταθμοί αυτοκινήτων οι οποί-οι δύνανται να συνεχίσουν τη λει-τουργία τους στις υφιστάμενες θέ-σεις τους εφόσον εφοδιαστούν με άδεια λειτουργίας μόνο στο μέρος που αφορά τη στάθμευση και τις τυχόν λοιπές εξυπηρετικές εγκατα-στάσεις (πλυντήρια – λιπαντήρια), πλην των αντλιών καυσίμων.

νικότερα κτιρίων υγείας και πρόνοι-ας, όπως αυτά ταξινομούνται σύμ-φωνα με τον Κτιριοδομικό Κανονισμό (ΦΕΚ 59 Α΄), όπως κάθε φορά ισχύ-ει και εκπαιδευτηρίων, ανεξαρτήτως αριθμού ατόμων, καθώς και κτιρίων ξενοδοχείων, γραφείων, καταστημά-των και χώρων συνάθροισης κοινού, των οποίων η χωρητικότητα ξεπερνά τα πενήντα (50) άτομα, σε απόσταση μικρότερη από ογδόντα (80) μέτρα, μετρούμενη προς πάσα κατεύθυνση (ακτινικά και επί οριζοντίου επιπέδου προβολής) από το κέντρο της νησί-δας των αντλιών ή των φρεατίων της δεξαμενής καυσίμου ή της προβολής του στομίου του σωλήνα εξαερώσε-ως, με την προϋπόθεση ότι οι ανωτέ-ρω κτιριακές εγκαταστάσεις βρίσκο-νται σε περιοχές όπου επιτρέπονται από τις αντίστοιχες χρήσεις γης και υφίστανται νομίμως.»

Για την εφαρμογή της παρού-σας παραγράφου η χωρητικότητα υπολογίζεται κατά περίπτωση, σύμ-φωνα με τις διατάξεις του κανονι-σμού πυροπροστασίας κτιρίων π.δ. 71/1988 (ΦΕΚ 32 Α΄), όπως κάθε φο-ρά ισχύει, αντίστοιχα για κάθε κτί-ριο με χρήση μία εξ αυτών που αναφέρονται στο εδάφιο α΄ της πα-ρούσας παραγράφου, με βάση το θεωρητικό πληθυσμό του. Σε κάθε περίπτωση που εντός του αυτού ή ομόρου ή τρίτου οικοπέδου ή γη-πέδου, όπου υφίσταται ήδη ή πρό-κειται να ιδρυθεί πρατήριο καυσί-μων, υφίσταται ήδη ή θα ιδρυθεί κτίριο με χρήση μία εξ αυτών που αναφέρονται στο εδάφιο α΄ της πα-ρούσας παραγράφου, θα τηρείται η απόσταση των ογδόντα (80) μέ-τρων του εδαφίου α΄ αυτής. Σε πε-ρίπτωση όπου πρόκειται να ιδρυθεί πρατήριο καυσίμων εντός οικοπέ-δου ή γηπέδου υπεραγοράς τροφί-μων ή άλλων ειδών απαιτείται η κα-τασκευή ανεξάρτητης κυκλοφορια-κής σύνδεσης για το πρατήριο καυ-σίμων, όπως αυτή προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.»

2. Οι αναφερόμενες στην παρ. 1 του άρθρου 4 του ν. 2801/2000 (ΦΕΚ 46 Α΄) εξαιρέσεις που αφο-

φο 3 του άρθρου 11 προστίθεται το παρακάτω εδάφιο:

«Τα υφιστάμενα πρατήρια υγρών καυσίμων, η μετεγκατάσταση των οποίων επιτάσσεται κατά τα ανω-τέρω οριζόμενα, καμία υποχρέωση προς τούτο δεν έχουν πριν την πα-ρέλευση 6μήνου από την καταβολή της νόμιμης, δίκαιης και εύλογης αποζημιώσεως, και εφόσον η ίδρυ-ση του πρατηρίου έπεται χρονικά της ίδρυσης – εγκατάστασης του κτιρίου ή χώρου με χρήση εμπί-πτουσα στην παράγραφο 1 του πα-ρόντος άρθρου. »

Δ. Στην παράγραφο 4 του άρ-θρου 11 προστίθεται το παρακάτω εδάφιο:

« Απαγορεύεται εφεξής η ίδρυση πρατηρίου υγρών καυσίμων, υγραε-ρίου (LPG) μεικτού ή αμιγούς, από άλλο αντίστοιχο πρατήριο υγρών καυσίμων, υγραερίου (LPG) μεικτού ή αμιγούς, σε απόσταση μικρότερη των ογδόντα (80) μέτρων, μετρούμε-νη προς πάσα κατεύθυνση (ακτινικά και επί οριζοντίου επιπέδου προβο-λής) από το κέντρο της νησίδας των αντλιών ή των φρεατίων της δεξα-μενής καυσίμου ή της προβολής του στομίου εξαερώσεως του εκάστοτε πρατηρίου.»

Το πλήρες κείμενο των διατάξε-ων που αφορούν τα πρατήρια καυ-σίμων, οι οποίες περιλαμβάνονται στο νόμο για την Οδική Ασφάλεια, τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων κλπ. έχει ως εξής:

Άρθρο 11Εναρμόνιση διατάξεων και άρση περιορισμών ελευθερίας ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων καυ-

σίμων1. Η παρ. 4 του άρθρου 3 του ν.

2465/1997 (ΦΕΚ 28 Α΄) αντικαθίστα-ται ως εξής:

«4. Απαγορεύεται εφεξής η εγκα-τάσταση πρατηρίων υγρών καυσίμων και σταθμών αυτοκινήτων εξοπλισμέ-νων με αντλίες καυσίμων, σε θέσεις που απέχουν από το πλησιέστερο σημείο του κτιρίου εκκλησιών, νοσο-κομείων, κλινικών, ασύλων ανιάτων, γηροκομείων, οίκων ευγηρίας και γε-

Γ. ΦΑΝΟΥΡΑΚΗ - Ι. ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ Ο.Ε.Πάροδος Παπαναστασίου 115-117 • Ηράκλειο ΚρήτηΤηλ.: 2810.211.082 • Fax: 2810.211.769 • Κινητό: 6973.058.075 Email: g.fanouraki-i.vasilakis@hotmail.com

Η εταιρία «Γ.Φανουράκη-Ι. Βασι-λάκης Ο.Ε.», ανάδοχη της εται-ρίας “Φανουράκης Νίκος”, ασχο-λείται με την κατασκευή και ανα-καίνιση πρατηρίων καυσίμων.Συνεχίζοντας με το ήδη έμπειρο και άρτια ειδικευμένο προσω-πικό και τους εξωτερικούς συ-νεργάτες και με συνδυασμό τη μακρόχρονη εμπειρία στο χώρο των πρατηρίων υγρών καυσίμων έχουμε σαν στόχο την παροχή υπηρεσιών υψηλού επιπέδου.

• Κατασκευές & Ανακαινίσεις Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων

• Κατασκευές Δεξαμενών Βυτιο-φόρων & Πρατηρίων

• Εμπόριο & Τοποθέτηση Εξο-πλισμού Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων

• Εμπόριο συστημάτων εισροών-εκροών

• Εμπόριο & Τοποθέτηση Αυτό-ματων Πλυντηρίων Αυτοκινήτων

• Εμπόριο Λοιπού Εξοπλισμού Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων

ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ & ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΕΙΣΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ• ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ• ΠΛΥΝΤΗΡΙΩΝ• ΒΥΤΙΩΝ

Η ΕΤΑΙΡΙΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

28

4. Από την έναρξη ισχύος του πα-ρόντος νόμου καταργούνται οι δια-τάξεις για τις πάσης φύσεως απο-στάσεις για την ίδρυση πρατηρίου υγρών καυσίμων, υγραερίου (LPG) μικτού και αμιγούς, από άλλο πρα-τήριο καυσίμων, νόμιμα ιδρυμένο ή υπό ίδρυση τόσο αυτές που μετρώ-νται ακτινικά όσο και αυτές που με-τρώνται κατά μήκος του άξονα της οδού, όπως αυτές αναφέρονται στην παράγραφο 3 του άρθρου 4 και στην παράγραφο 2 του άρθρου 27 του π.δ.118/2006, καθώς και στην πα-ράγραφο 1γ του άρθρου 3 του π.δ. 595/1984, όπως κάθε φορά ισχύει, δι-ατηρουμένων των αποστάσεων της παραγράφου 1ε του άρθρου 5 του β.δ. 465/1970 όπως ισχύει.

5. Εντός του περιγράμματος λειτουργούντος πρατηρίου υγρών καυσίμων επιτρέπεται η εγκατά-σταση διανομέων πεπιεσμένου φυ-σικού αερίου (CNG) για τη χρήση του CNG στην κίνηση των αυτο-κινήτων οχημάτων, καθώς και του λοιπού απαιτούμενου σχετικού εξο-πλισμού, εφόσον πληρούνται οι όροι και οι προϋποθέσεις που τί-θενται από το β.δ. 465/1970 (ΦΕΚ 150 Α΄) ή π.δ. 1224/1981 (ΦΕΚ 303 Α΄), όπως έχουν τροποποιηθεί με το π.δ. 118/2006 (ΦΕΚ 119 Α΄), καθώς και οι όροι και προϋποθέσεις που τίθενται με την υπ’ αριθμόν Οικ. 5063/184/2000 (ΦΕΚ 155 Β΄) Υπουρ-γική Απόφαση, όπως ισχύουν.

6. Η παράγραφος 2 του άρ-θρου 23 του π.δ. 595/1984 (ΦΕΚ 218 Α΄), όπως ισχύει αντικαθίστα-ται ως εξής:

«2. Τα φυσικά πρόσωπα ή μέ-λη εταιρειών προκειμένου να τύ-χουν άδειας ίδρυσης και λειτουργί-ας πρατηρίων ή μικτών πρατηρίων δημόσιας χρήσης απαιτείται να εί-ναι έλληνες υπήκοοι ή πολίτες κρα-τών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένω-σης. Κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται, η με βάση τις διατάξεις αυτού του άρθρου, χορήγηση άδειας ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίου ή μι-κτού πρατηρίου σε ομογενείς από τη Ρωσία, Βόρεια Ήπειρο, Τουρκία

και Αίγυπτο, καθώς και τα παιδιά τα οποία έχουν γεννηθεί από αυτά τα πρόσωπα. Οι ομογενείς της Τουρκί-ας κατά την υποβολή των δικαιολο-γητικών επιδεικνύουν ακόμα και το σε ισχύ δελτίο παραμονής του Κέ-ντρου Αλλοδαπών, αφού αναγρα-φεί στην αίτηση ο αριθμός μητρώ-ου του δελτίου αυτού. Για ανώνυμες εταιρείες που έχουν την έδρα τους στη Χώρα, δεν εξετάζεται η υπηκο-ότητα των μετόχων.»

7. Η παράγραφος 2 του άρθρου 25 του π.δ. 595/1984 (ΦΕΚ 218 Α΄), όπως ισχύει, αντικαθίσταται ως εξής:

«2. Μετά την υποβολή και τον έλεγχο των δικαιολογητικών διενερ-γείται αυτοψία από ένα διπλωμα-τούχο μηχανικό ή υπομηχανικό της οικείας Υπηρεσίας Μεταφορών και Επικοινωνιών της Ν.Α. και πάντως πριν τη χορήγηση της καταλληλότη-τας θέσης. Η οικεία Υπηρεσία υπο-χρεούται εντός διαστήματος εξή-ντα (60) ημερών να χορηγήσει την έγκριση καταλληλότητας στο ακίνη-το για διαμόρφωση μικτού πρατη-ρίου ή αμιγούς υγραερίου. Η αυτο-ψία για την έγκριση της καταλληλό-τητας της θέσης για την ίδρυση μι-κτού πρατηρίου ή αμιγώς υγραερί-ου, αναφέρεται κυρίως στα στοιχεία της περιοχής και όχι στις διαστά-σεις του ακινήτου και τη βάσει αυ-τών των δυνατοτήτων διαμόρφωση πρατηρίου στο ακίνητο. Ο διπλω-ματούχος μηχανικός ή υπομηχανι-κός της οικείας Υπηρεσίας Μεταφο-ρών και Επικοινωνιών, που διενήρ-γησε την αυτοψία, μετά το πέρας αυτής, υποβάλλει σχετική έκθεση.»

8. Η παράγραφος 6 του άρ-θρου 25 του π.δ. 595/1984 (ΦΕΚ 218 Α΄), όπως ισχύει αντικαθίστα-ται ως εξής:

«6. Η άδεια ίδρυσης μικτού ή αμιγώς υγραερίου πρατηρίου, εί-ναι διάρκειας δύο (2) ετών, δυνά-μενη να παραταθεί για δύο (2) ακό-μη έτη, εφόσον υποβληθεί πριν τη λήξη της προθεσμίας σχετική αί-τηση συνοδευόμενη από υπεύθυνη δήλωση του επιβλέποντος μηχανι-κού, ότι δεν έχουν περατωθεί οι οι-

κοδομικές εργασίες των κτισμάτων του πρατηρίου ή οι εργασίες δια-μόρφωσης του προ του πρατηρί-ου χώρου. Αίτηση παράτασης της άδειας ίδρυσης που υποβάλλεται εκπρόθεσμα θεωρείται ως νέα αί-τηση για την εξ αρχής χορήγηση άδειας ίδρυσης. Σε αυτή τη περί-πτωση διενεργείται εκ νέου αυτο-ψία για την καταλληλότητα της θέ-σης και υποβάλλονται εκ νέου τα δικαιολογητικά των εδαφίων α , γ , ε , στ΄ και ζ΄ της παρ. 1 του άρθρου 25 του π.δ. 595/1984 (ΦΕΚ 218 Α΄), όπως εκάστοτε ισχύουν. Σε περί-πτωση που διαπιστωθεί ότι για απο-δεδειγμένους λόγους ανωτέρας βί-ας δεν κατέστη δυνατή η έναρξη εργασιών ή η ολοκλήρωση της κα-τασκευής του πρατηρίου, η άδεια ίδρυσης παρατείνεται για διάστη-μα, ίσο προς εκείνο που διήρκεσαν οι λόγοι ανωτέρας βίας.»

9. Οι υποπαράγραφοι (β) και (γ) της παραγράφου 1 του άρθρου 19 του π.δ. 595/1984 (ΦΕΚ 218 Α΄), όπως ισχύει, τροποποιούνται ως εξής:

(β) «Αποθήκη βοηθητικού εξο-πλισμού της εγκατάστασης, η οποία πρέπει να πληροί γενικώς τους υπό των σχετικών οικοδομικών κανονι-σμών προβλεπόμενους τεχνικούς όρους, ενώ η μέγιστη συνολική επι-φάνεια της οποίας δεν περιορίζεται.»

(γ) «Ειδικό χώρο υγιεινής που περιλαμβάνει τουλάχιστον 2 αποχω-ρητήρια (ανδρών – γυναικών) και νι-πτήρες, αριθμού αναλόγου με το μέγεθος της εγκατάστασης. Ο συ-γκεκριμένος ειδικός βοηθητικός κτι-ριακός χώρος πρέπει να πληροί γε-νικώς τους υπό των σχετικών οικο-δομικών κανονισμών προβλεπόμε-νους τεχνικούς όρους, καθώς επί-σης και αυτούς για την προσβασι-μότητα των ΑμεΑ, η δε αρχιτεκτο-νική εμφάνιση αυτών πρέπει να εί-ναι άρτια και σύμφωνος προς το περιβάλλον, ενώ η μέγιστη συνολι-κή επιφάνειά του δεν περιορίζεται.»

10. Η απόσταση του εδαφίου ε΄ της παραγράφου 2 του άρθρου 4 του π.δ. 595/1984, όπως ισχύει, κα-θορίζεται σε ογδόντα (80) μέτρα.

7ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΡΕΘΥΜΝΟΥ (ΚΟΜΒΟΣ ΔΕΗ) • ΘΕΣΗ ΑΛΜΥΡΟΣ, ΓΑΖΙ • 714 14 ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣΤΗΛ-FAX: 2810.821398 - KIN: 6974.931.189 • E-mail: texnimat@otenet.gr

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝEΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ - ΕΠΙΣΚΕΥΗ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝΕΜΠΟΡΙΑ : ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΙΣΡΟΩΝ-ΕΚΡΟΩΝ, ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ, ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΩΝ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

TAKHΣ ΜΑΝΩΛΑΚΑΚΗΣ & ΣΙΑ Ε.Ε

Σταθμός ανεφοδιασμού

30

ΦΟΡΟΤΕΧΝΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΩΝ ΚΕΡΔΩΝΧΡΗΣΕΩΣ 2010

Βιβλία ΑΒ κατηγορίας Βιβλία Β κατηγορίας

01.05.2010-31.12.2010 01.05.2010-31.12.2010

ΚΑΥΣΙΜΑΤεκμαρτός προσδιορι-σμός κερδών με χρήση ΜΣΚΚ επί αγορών περιόδου 1,2% για βεν-ζίνες και πετρ. κίνησης.1,64% για πετρέλαιο θέρμανσης.

ΚΑΥΣΙΜΑΛογιστικός προσδιορι-σμός (πωλήσεις-κόστος πωληθέντων-έξοδα)

01.01.2010-31.12.2010ΕΜΠΟΡΙΟ ΛΟΙΠΩΝ ΕΙΔΩΝ (εκτός καυσίμων)

Λογιστικός προσδιορισμόςΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ (πλυντήριο κλπ)

Λογιστικός προσδιορισμός

Όπως φαίνεται από τα παραπάνω τα συνολικά κέρ-δη των πρατηρίων υγρών καυσίμων θα προκύψουν για τον κλάδο υγρών καυσίμων (βενζίνες-πετρέλαια) ως άθροισμα των δύο περιόδων, τεκμαρτά για το πρώτο τετράμηνο και με λογιστικό προσδιορισμό για το οκτά-μηνο 1/5-31/12/2010.

Για τους κλάδους Εμπορίας λοιπών ειδών εκτός καυσίμων (λιπαντικά-αξεσουάρ-ανταλλακτικά-τσιγάρα-αναψυκτικά-κλπ) όπως και για την παροχή υπηρεσιών (π.χ. πλυντήριο αυτοκινήτων) τα κέρδη προκύπτουν λο-γιστικά για όλο το 2010.

ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΑΠΟΓΡΑΦΗΣ ΓΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (Β΄ κατ. Βιβλίων)

Οι πρατηριούχοι είναι υποχρεωμένοι να συντάξουν απογραφή για :

Βενζίνες-πετρέλαια-λιπαντικά-τσιγάρα εφόσον τα συνολικά τους έσοδα από την πώληση όλων των αγα-θών που εμπορεύονται ξεπερνούν τα 150.000€.

Τα λοιπά είδη (ανταλλακτικά-αξεσουάρ- αναψυκτι-κά-κλπ) αν οι πωλήσεις ΜΟΝΟΝ αυτών ξεπερνούν τα 150.000 ευρώ.

ΠΟΤΕ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΑΠΟΓΡΑΦΗ Η απογραφή γίνεται στο τέλος της χρήσης, δηλ.

με ημερομηνία 31 Δεκεμβρίου.*Ειδικά για το 2010 οι πρατηριούχοι είχαν υποχρέω-

ση απογραφής για τα καύσιμα (βενζίνες,πετρέλαια) και την 30 Απριλίου 2010 – λόγω μετάταξης τους απ΄την πρώτη στη δεύτερη κατηγορία τήρησης βιβλίων και σε κανονικό καθεστώς φπα, την οποία και θα έχουν κα-ταχωρήσει στα τηρούμενα βιβλία τους. Αυτή αποτελεί και την απογραφή έναρξης των καυσίμων για τη χρονι-κή περίοδο 1/5/10-31/12/10.

ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗΣ ΑΠΟΓΡΑΦΗΣ - ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ

Καταχώρηση έως 20 Φεβρουαρίου και διακεκριμένα στο βιβλίο απογραφών της έδρας για αποθ. Χώρους ή υποκαταστήματα που βρίσκονται στον ίδιο νομό και σε απόσταση όχι μεγαλύτερη των 50 χλμ. απ΄το κεντρικό.

Αλλως σε διπλότυπες θεωρημένες καταστάσεις απογραφής, το ένα αντίγραφο των οποίων αποστέλεται το αργότερο έως 20/2 , για καταχώρηση στο βιβλίο της έδρας όπου μπορεί να καταχωρηθεί με ένα ποσό (εννο-είται ότι τότε στην κατάσταση του υποκαταστήματος έχουν καταχωρηθεί και οι αξίες των εμπορευμάτων).

ΠΟΥ ΚΑΤΑΧΩΡΕΙΤΑΙ Η ΑΠΟΓΡΑΦΗΗ απογραφή καταχωρείται όπως αναφέρεται παρα-

πάνω. σε θεωρημένο για το λόγο αυτό Βιβλίο Απογρα-φών εμπορευσίμων περιουσιακών στοιχείων. Μπορεί όμως να καταχωρείται, χειρόγραφα ή μηχανογραφικά, σε χωριστές σελίδες της μηνιαίας κα-τάστασης του βιβλίου εσόδων - εξόδων ή των θεωρη-μένων και μη χρησιμοποιημένων μηχανογραφικών εντύ-πων του βιβλίου εσόδων - εξόδων ή σε ιδιαίτερες σελί-δες του χειρόγραφα τηρούμενου βιβλίου

Πώς θα φορολογηθούνοι επιχειρήσεις πρατηρίωνυγρών καυσίμων για το 2010. Πώς θα κάνουν απογραφή.

Του Γιώργου Ι. ΚοκκινάκηΦοροτεχνικού, Σύμβουλου Π.Ο.Π.Ε.Κ. και Σ.Π.Π.Η.

ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΑΠΟΓΡΑΦΗΗ απογραφή γίνεται με αναλυτική καταγραφή των

εμπορευσίμων, κατ έίδος- ποσότητα –τιμή μονάδος-αξία. Παράδειγμα :

Περιγραφή είδους

Μον. Μετρ.

Ποσό-τητα

Τιμή μονάδος

Αξία

Βενζίνητύπου α...

Lt 10.200 1,549 15.799,80

Βενζίνητύπου β....

Lt 5.600 1,475 8.260,00

Πετρέλαιο Diesel ....

Lt 14.600 1,067 15.578,20

Σύμφωνα με τον ΚΒΣ, τιμή μονάδος λαμβάνεται η χαμηλότερη τιμή , μεταξύ της τιμής κτήσης (τιμολογια-κή αξία αγοράς) και της τρέχουσας (τιμή αντικατάστα-σης την ημ/νία σύνταξης της απογραφής).

ΠΟΙΑ ΕΙΔΗ ΑΠΟΓΡΑΦΟΥΜΕ

ΑΒενζίνεςΠετρέλαιο κίνησηςΠετρέλαιο θέρμανσηςΛιπαντικάΤσιγάρα

Εφόσον ο συνολικός τζίρος του πρατηρίου από την εμπορία όλων των ειδών (Α και Β) είναι πάνω από 150.000,00.

ΒΑνταλλακτικάΑξεσουάρΑναψυκτικάΖαχαρώδη, Σνακς κλπΛοιπά είδη (εκτόςπεριπτ. Α)

Εφόσον ο συνολικός τζίρος από τα παραπλεύρως είδη (Β) είναι πάνω από 150.000,00.ς

Βέβαια αν ο επιχειρηματίας δεν είναι υπόχρεος σε σύνταξη απογραφής σύμφωνα με τα παραπάνω, έχει δικαίωμα αν επιθυμεί να συντάσσει προαιρετικά απο-γραφή, με την υποχρέωση να συνεχίσει την σύνταξη απογραφών για μία ακόμη τριετία.(αρθρ. 31 περ. γ΄Ν. 2238/1994)

Όλα τα παραπάνω έχουν εφαρμογή για επιχειρήσεις με βιβλία δεύτερης κατηγορίας, συμφωνα με τον ΚΒΣ.

Για όσες επιχειρήσεις τηρούν βιβλία τρίτης κατη-γορίας είτε υποχρεωτικά λόγω εταιρικής μορφής (ΑΕ, ΕΠΕ) ή ύψους ακαθ. Εσόδων, συντάσσεται υποχρεωτι-κά απογραφή (για όλα τους τα περιουσιακά στοιχεία) και τα κέρδη τους προσδιορίζονται λογιστικά για το σύ-νολο των δραστηριοτήτων τους.

ΜΑΡΑΓΚΟΥΔΑΚΗΣ Γ. & ΣΙΑ ΟΕ ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝΓ. ΓΕΩΡΓΙΑΔΗ 11, 71305 ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ • Τηλ. 2810330101, Fax: 2810330103 • e-mail: info@softcon.gr • web: www.softcon.gr

Παροχή ΟλοκληρωμένωνΛύσεων και ΥπηρεσιώνΜηχανογράφησης/Μηχανοργάνωσης

Η SoftCon έχει χρόνια συνεργασία με εταιρείες όπως SingularLogic SA, Altec ΑΒΕΕ, Logicom AEBE,UNIXFOR SA (Τεχνική Υποστήριξη των Τραπεζών)και προσφέρει λύσεις για:Πρατήρια Υγρών ΚαύσιμωνΠροτείνουμε την εύελικτη λύση της Εφαρμογής GasStation. Το Gas Station περιλαμβάνει λειτουργίες που καλύπτουν όλες τις προβλεπόμενεςαπό τον Κ.Β.Σ. υποχρεώσεις έκδοσης παραστατικών και πληθώρα άλλων ειδικών δυνατοτήτων που αφορούν τη λειτουργία κάθε πρατηρίου πώλησης υγρών καυσίμωνπου διατηρεί mini-market και παρέχει υπηρεσίες. Παράλληλα λόγω της τεχνολογικής του υποδομής προσφέρει μεγάλες δυνατότητες εκσυγχρονισμού και επεκτάσεων στο μέλλον.Μεγάλες & Μικρές Εμπορικές Επιχειρήσεις, Βιομηχανίες/Βιοτεχνίες κ.α. Ανάπτυξη, Υλοποίηση και Υποστήριξη E.R.P. συστημάτων. Ξενοδοχειακές ΕπιχειρήσειςΛύσεις Ξενοδοχειακού Λογισμικού Επίσης, η SoftCon ασχολείται με την Ανάπτυξη λύσεων VOIP Τηλεφωνικών Κέντρων με λογισμικό (Linux Asterisk), Συστήματα Χρεώσεων (PayTV, Internet), την κατασκευή Δυναμικών και Στατικών Ιστοσελίδων, Hosting και Web Εφαρμογών, την Υποστήριξη Δικτύων, Τηλεπικοινωνιών (LANs, WANs), Υπολογιστικών Συστημάτων και ΠεριφερειακώνΤηλεπικοινωνιών (LANs, WANs), Υπολογιστικών Συστημάτων και Περιφερειακών.

32

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΩΝ ΚΕΡΔΩΝΧΡΗΣΕΩΣ 2010

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΠΟΥ ΤΕΛΩΝΙΣΘΗΚΕ ΑΠΟ 01.01.2011 ΚΑΙ ΜΕΤΑ

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΠΟΥ ΤΕΛΩΝΙΣΘΗΚΕ ΜΕΧΡΙ

31.12.2010.

01.05.2010-31.12.2010 01.05.2010-31.12.2010

ΑΓΟΡΑ με καταβολή ΕΦΚ 21 ευρώ ανά χιλιόλιτρο (χαμηλός συντελεστής). ΠΑΥΕΙ η υποχρέωση τους για προκαταβολή και η επιστροφή του ΕΦΚ από το ΗΦΑΙΣΤΟΣ.

ΑΓΟΡΑ όπως ίσχυε μέ-χρι 31.12.2010 (υψηλός συντελεστής ΕΦΚ) και επιστροφή του ΕΦΚ από ΗΦΑΙΣΤΟΣ. (το ίδιο ισχύει και για τα αποθέματα μας την 31.12.2010).

Καταχώρηση όλων των συναλλαγών στο ΗΦΑΙΣ-ΤΟΣ εντός 14 ημερών στο νέο site http://www.ifaistos.mnec.gr/sheat11Παύει η υποχρέωση απο-στολής των δεύτερων αντίτυπων φορολογικών στοιχείων στο Ηφαιστος, θα φυλάσσονται πλέον από την επιχείρηση.

Καταχώρηση όπως και πριν στο ΠΛΗΡΟΦΟΡΙ-ΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΦΑΙΣ-ΤΟΣ για επιστροφή διαφο-ράς ΕΦΚ.(παρ. 8 αρθρ. 5 Ν.3899/2010) Οι εκκρεμείς συναλλαγές πετρελαί-ου θέρμανσης των περιό-δων από 15.10.2010 μέχρι 31.12.2010 τακτοποιούνται με τις διατάξεις που ίσχυ-αν πριν την έναρξη ισχύος του νόμου αυτού.) - εντός 7 ημερών.Θα αποσταλούν τα δεύτε-ρα αντίτυπα

Εξακολουθεί η έκδοση θε-ωρημένων ΑΛΠ ή Τιμ. πε-τρελαίου θέρμανσης ΑΛ-ΛΑ στην ένδειξη «Ποσό που δεν επιβαρύνει τον πε-λάτη» δεν αναγράφουμε ΠΟΣΟ. (Μετά την εξάντλη-ση των θεωρημένων φορ. Στοιχείων, μπορούν να τυ-πωθούν νέα- χωρίς να πε-ριλαμβάνεται η ένδειξη). *

Εκδίδομε όπως ακριβώς μέχρι την 31.12.2010.

ΥΠΟΒΟΛΗ ΦΟΡ. ΣΤΟΙΧΕΙ-ΩΝ ΓΙΑ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΠαύει η μη υποβολή στοι-χείων για τις συναλλαγές πετρελαίου θέρμανσης σύμφωνα με το άρθρ. 20 του Π.Δ. 186/1992.Για τις συναλλαγές που θα πραγματοποιηθούν από 1/1/2011 και εξής, θα υποβάλλονται κανονι-κά μαζί με όλες τις άλλες πράξεις (συναλλαγές βεν-ζίνης, εμπ/των κλπ).

ΥΠΟΒΟΛΗ ΦΟΡ. ΣΤΟΙΧΕΙ-ΩΝ ΓΙΑ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΓια τις συναλλαγές μέχρι 31/12/10, δεν υποβάλλο-νται στοιχεία.

* Από 1/1/11 και μετά προβλέπεται η έκδοση των φορολογικών στοιχείων για το πετρέλαιο θέρμανσης από διπλότυπα στελέχη, λόγω της μη αποστολής αντι-γράφου στο ΗΦΑΙΣΤΟΣ.

Οι αλλαγές για το πετρέλαιο θέρμανσης από 01.01.2011Μετά την ψήφιση του Ν. 3899/2010 και των σχετικών Υπ. Αποφάσεων που δημοσιεύτηκαν έως 31.12.10.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΙΣ ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ

Μεταφέρουμε αυτούσια την παρ. 4 του Ν. 3899/2010

«Σε περίπτωση μη καταχώρισης ή εκπρόθεσμης καταχώρισης ή ανακριβούς καταχώρισης των συναλ-λαγών πετρελαίου θέρμανσης στο Πληροφοριακό Σύστημα Παρακολούθησης Πετρελαίου Θέρμανσης, εντός της, κατά το άρθρο 73 παράγραφος 2 περί-πτωση α΄ του παρόντος νόμου, περιόδου, επιφυλασ-σομένων των περί λαθρεμπορίας διατάξεων, επιβάλ-λεται πρόστιμο ισόποσο με το πενταπλάσιο της δι-αφοράς των συντελεστών του Ε.Φ.Κ. μεταξύ πετρε-λαίου κίνησης και θέρμανσης, υπολογιζόμενης επί της ποσότητας που αφορούν οι ανωτέρω πράξεις ή παραλείψεις.

Σε περίπτωση που οι ως άνω πράξεις ή παραλεί-ψεις διαπραχθούν από το ίδιο μέλος ΔΙΠΕΘΕ δεύ-τερη φορά, το μέλος αυτό διαγράφεται από το μη-τρώο ΔΙΠΕΘΕ.»

34

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ

Καταργούνταιοι αποκλίσεις 8%στο πετρέλαιο

Σωστή απόφαση αλλά σε λά-θος χρόνο είναι η κατάρ-γηση του «δικαιολογούμε-

νου» ποσοστού αποκλίσεων μετα-ξύ εισροών και εκροών πετρελαί-ου στις δεξαμενές των πρατηρίων το οποίο, από το 2003, είχε καθο-ριστεί σε 8%.

Η απόφαση είναι σωστή γιατί το ποσοστό αυτό ήταν εκτός πραγμα-τικότητας, δεν το είχε ζητήσει ποτέ κανένα συνδικαλιστικό όργανο του κλάδου μας και κατά πολλούς ισο-δυναμούσε όχι απλώς με συγχω-ροχάρτι αλλά με κίνητρο από την πλευρά του κράτους για νοθεία και λαθρεμπόριο.

Το πρόβλημα είναι όμως ότι η κατάργηση των αποκλίσεων γίνε-ται πριν εγκατασταθούν τα ολο-κληρωμένα συστήματα ελέγχου εισροών – εκροών όγκου καυσί-μων με τα οποία διασφαλίζεται ο ακριβής και αντικειμενικός έλεγ-χος των διακινούμενων ποσοτή-

των. Με άλλα λόγια, από την αδικαι-

ολόγητη και ακατανόητη υπερβολή της δικαιολόγησης αποκλίσεων της τάξης του 8 %, περνάμε τώρα στο άλλο άκρο.

Η απόφαση του τότε υφυπουρ-γού Οικονομικών κ. Απ. Φωτιάδη, τον Ιούλιο του 2003, προέβλεπε ότι:

1. Με την εγκατάσταση στα πρα-τήρια καυσίμων των ειδικών φορο-λογικών μηχανισμών (ΦΗΜ-ΑΔΗΜΕ) για τις πωλήσεις πετρελαίου μέ-σω αντλιών εκδίδεται απόδειξη πώ-λησης καυσίμων σύμφωνα με τα οριζόμενα στις ΑΥΟ 1084982/616/ΠΟΛ .1241 / 2 2 .10 . 2 0 0 2 κα ι 1081253/320/ΠΟΛ.1234/9.10.2002, όπως ισχύει.

2. Με την εφαρμογή του μέτρου

αναγνωρίζεται φορολογικά ποσο-στό δικαιολογημένων αποκλίσεων μέχρι 8 %.

3. Στα πρατήρια καυσίμων για το πετρέλαιο που πωλείται μέσω αντλιών με την εγκατάσταση του συστήματος ο φορολογικός έλεγ-χος των αποθεμάτων ενεργείται από τα παραστατικά στοιχεία αγο-ρών και πωλήσεων λογιστικά μόνο.

4. Τα οριζόμενα στις παραγρά-φους 2 και 3 εφαρμόζονται από το χρόνο εγκατάστασης των φορολο-γικών μηχανισμών και με την προϋ-πόθεση ότι δεν έχουν υποπέσει σε παραβάσεις που σχετίζονται με τις αγορές και πωλήσεις.

Η νεώτερη απόφαση του υπ. Οι-κονομικών, με την οποία καταργεί-ται η προηγούμενη, είναι η ΠΟΛ 1005/4-1-2011 η οποία επικαλείται «Την ανάγκη αξιολόγησης από το φορολογικό έλεγχο, όπως και στις λοιπές περιπτώσεις, των αποδε-κτών αποκλίσεων (φύρας) των απο-θεμάτων των πρατηρίων καυσίμων, με βάση τα πραγματικά περιστατι-κά και δεδομένα».

στο πετρέλαιοΤο πρόβλημα είναι όμως ότι η

κατάργηση των αποκλίσεων γίνεται πριν εγκατασταθούν τα ολοκληρωμένα συστήματα ελέγχου εισροών – εκροών όγκου καυσίμων με τα οποία διασφαλίζεται ο ακριβής και αντικειμενικός έλεγχος των διακινούμενων ποσοτή

των. Με άλλα λόγια, από την αδικαι

ολόγητη και ακατανόητη υπερβολή της δικαιολόγησης αποκλίσεων της τάξης του 8 %, περνάμε τώρα στο άλλο άκρο.

Η απόφαση του τότε υφυπουργού Οικονομικών κ. Απ. Φωτιάδη, τον Ιούλιο του 2003, προέβλεπε ότι:

1. Με την εγκατάσταση στα πρατήρια καυσίμων των ειδικών φορολογικών μηχανισμών (ΦΗΜ-ΑΔΗΜΕ) για τις πωλήσεις πετρελαίου μέσω αντλιών εκδίδεται απόδειξη πώλησης καυσίμων σύμφωνα με τα οριζόμενα στις ΑΥΟ 1084982/616/ΠΟΛ .1241 / 2 2 .10 . 2 0 0 2 κα ι

Κεντρικά Γραφεία:Ποταμού 22, ΚορυδαλλόςΤηλ.: 210.4944.324, Fax: 210.4974.348www.tekat.eue-mail: tekat@ath.forthnet.gr

Λάρισα:Αποστολία Καζάνα & Σια Ο.Ε.Εμπορία ΜηχανημάτωνΓεωργιάδου 27, ΛάρισαΤηλ.: 2410.257.117, 2410.533.462 Fax: 2410.530.239

Παρέχουμε σύστημα εισροών-εκροών

ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ-ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΑ ΑΠΟ ΤΟ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΗΣ ΤΕΚΑΤ ΕΠΕ

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΖΕΡΒΑΚΗΣ

ΕΓΓΥΗΣΗ24 MHNEΣ

EUMER LPG ORION LUPUS

ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ

Αναλαμβάνουμε εργασίες σε όλη την Ελλάδαμε πολύ προσιτές τιμες.

ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΜΕ ΠΟΛΥΑΙΘΥΛΕΝΙΚΟ ΦΡΕΑΤΙΟ

36

ΑΠΟΦΑΣΗ

Χωρίς ουσιαστικές αλλαγές σε σχέση με το αρχικό κείμενο που είχε ανακοινωθεί, δημοσι-

εύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρ-νησης η Κοινή Υπουργική Απόφα-ση για την εγκατάσταση των ολο-κληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών όγκου καυσίμων.

Στο μεταξύ, ερώτηση για το θέ-μα κατέθεσε στη Βουλή ο βουλευ-τής Ιωαννίνων κ. Θανάσης Οικονό-μου, επισημαίνοντας μεταξύ άλλων το υψηλό κόστος που συνεπάγε-ται για τα πρατήρια η εγκατάστα-ση των συστημάτων αυτών καθώς οι προσδοκίες που είχαν καλλιερ-γηθεί για χρηματοδότησή τους από το ΕΣΠΑ διαψεύστηκαν. Το αποτέ-λεσμα, σύμφωνα με την ερώτηση του κ. Οικονόμου, θα είναι η εξα-σθένηση του υγιούς ανταγωνισμού στην αγορά καθώς η οικονομική αδυναμία πολλών πρατηριούχων να εγκαταστήσουν τα συστήματα αυ-

τά, ιδιαίτερα στη δύσκολη περίοδο που διανύουμε «θα τους υποχρεώ-σει να εγκαταστήσουν τα συστήμα-τα με χρηματοδότηση από εταιρεί-ες εμπορίας, με τη σύναψη πολυε-τών συμβάσεων αποκλειστικής συ-νεργασίας, οι οποίες, όπως έχει δι-απιστωθεί από την Επιτροπή Αντα-γωνισμού, δημιουργούν σοβαρές στρεβλώσεις στη λειτουργία της

αγοράς». Ο βουλευτής θέτει ακό-μη το ζήτημα να γίνονται με αναγω-γή στους 15 βαθμούς Κελσίου και οι παραδόσεις καυσίμων στους τε-λικούς καταναλωτές.

Η ερώτηση απευθύνεται στους υπουργούς Περιφερειακής Ανάπτυ-

ξης και Ανταγωνιστικότητας, κ. Μι-χάλη Χρυσοχοΐδη και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημή-τρη Ρέππα και αναφέρει τα εξής:

«Με Κοινή Υπουργική Απόφα-ση, που ήδη προωθείται προς υπο-γραφή και δημοσίευση, ορίζονται οι προδιαγραφές των συστημάτων παρακολούθησης εισροών/εκροών στα πρατήρια καυσίμων, με στό-χο την καταπολέμηση του λαθρε-μπορίου. Ωστόσο, γεννώνται σοβα-ρά ερωτήματα αναφορικά με το αν θα αξιοποιηθούν τα νέα ηλεκτρονι-κά συστήματα υπέρ των καταναλω-τών, ώστε να μετρώνται αξιόπιστα οι ποσότητες υγρών καυσίμων που παραδίδονται, αλλά και για το ενδε-χόμενο να δημιουργηθούν από την εγκατάσταση των συστημάτων νέ-ες στρεβλώσεις στη λειτουργία της αγοράς, οι οποίες θα προκαλέσουν πρόσθετες επιβαρύνσεις των ήδη υψηλών τιμών (σύμφωνα με στοι-χεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Ελλάδα είναι η δεύτερη υψηλότερη στην Ευρωπαϊκή Ένωση).

Αναφορικά με το παραπάνω ερώτημα, αξίζει να υπογραμμι-σθούν τα εξής:

• Την τελευταία 20ετία, για την αξιόπιστη μέτρηση των ποσοτή-των καυσίμων που παραδίδονται σε πρατηριούχους και, συνακόλουθα,

Το τελικό κείμενο για τα συστήματα ελέγχου εισροών-εκροών

Δ. ΡέππαςΝτ. Ρόβλιας

Το υψηλό κόστος για τα πρατήρια η εγκατάστα ση των συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών επισημαίνει με ερώτησή του προς τους αρμόδιους υπουργούς ο βουλευτής Ιωαννίνων κ. Θ. Οικονόμου

Ο Συνεταιρισμός Κατασκευαστών Γερμανικών Αυτοκινήτων (VDA) έχει πιστοποιήσει την WashTec για την καταλληλότητα των μηχανημάτων της και των υλικών για ασφαλές πλύσιμο των αυτοκινήτων τους.

Δ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΤΟΣ & ΥΙΟΙ Α.Ε. Γιώργος Ζερβός (Δ/ντής Πωλήσεων) • Kιν.: 6946.904.590Kεντρικό: Μεσολογγίου 100, 185 46 Πειραιάς •Τηλ.: 210.4082.794-6, 210.4632.822-3 • Fax: 210.4632.829 e-mail: sales@washtecart.gr • www.washtecart.gr

O παγκόσμιος ηγέτηςτων αυτομάτων πλυντηρίων

Ο Συνεταιρισμός Κατασκευαστών Γερμανικών Αυτοκινήτων (VDA) έχει πιστοποιήσει την WashTec για την καταλληλότητα των μηχανημάτων

MAXI WASH VARIOH WashTec έχει το κατάλληλο μηχάνημα πλυσίματος φορτηγών - λεωφορείων για τις ανάγκες σας, για κάθε τύπο πλυσίματος.• Ιδανικό για φορτηγά, λεωφορεία, επαγγελματικά αυτοκίνητα.• Ιδανικό για μεταφορικές εταιρίες – στόλους εταιριών.

NEW SOFTWASHΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ ΝΕΑΣ ΓΕΝΙΑΣ

• Συμπαγές, ευπροσάρμοστο, οικονομικό για επικερδές πλύσι-μο σε μικρό χώρο

SOFTCARE2 JUNO ClASSIC ΜΟΝΑΔΑ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ

Το ταχύτατο μοντέλο για μια υπέρ-επιτυχημένη επιχείρηση• Με 4 βούρτσες + 2 βούρτσες τροχών και 6 στεγνωτήρες το SoftCare2 Juno Classic επιφέρει ταχύτητα και απόδοση στην επιχείρησή σας.• Μονάδα υψηλής απόδοσης έως 24 αυτοκίνητα/ώρα

SOFTCARE2 PROΚΛΑΣΣΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΕΩΣ 15 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ/ΩΡΑ• Το τέλειο μοντέλο για μια ενεργή επιχείρηση.

ΤοΥνελ απο 9 μEχρι και 60 μεΤραΗ άριστη απόδοση του πλυσίματος μέχρι και 200 οχημάτων ανά ώρα, σας εγγυάται φανταστικά οφέλη

California Kleindienst Made in Germany

Προγράμματα

για καθρέπτες

νέου τύπου

Προγράμματα

για κάθε τύπο

οχήματος

EΛΑΤΕ ΝΑ ΔΕΙΤΕΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΛΥΣΙΜΑΤΟΣΣΤΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΑΣ

Οι SofTecs® είναι ο νικη-τής στο συγκριτικό τεστ του ADAC για υλικά πλυ-σίματος του αυτοκινήτου.

38

τον ορθό υπολογισμό των αποδι-δόμενων φόρων (Τελωνειακός Κώ-δικας, άρθρο 73, παρ. 3), έχει κα-θιερωθεί η αναγωγή των πωλούμε-νων ποσοτήτων, με ειδικά συστήμα-τα, στη θερμοκρασία των 15οC. Κα-τά τον ίδιο τρόπο μετρώνται οι πω-λούμενες ποσότητες και στο προ-ηγούμενο στάδιο, δηλαδή κατά την πώλησή τους από το διυλιστήριο σε εταιρείες χονδρικής εμπορίας.

• Μέχρι σήμερα, όμως, με βάση την Αγορανομική Νομοθεσία, κατά την πώληση καυσίμων στους τελι-κούς καταναλωτές από τα πρατήρια δεν εφαρμόζεται (ούτε και υπήρ-χε ως τώρα σχετική τεχνική δυνα-τότητα) η αναγωγή στη θερμοκρα-σία των 15οC. Οι πωλήσεις γίνονται στην εκάστοτε θερμοκρασία καυ-σίμου, που ιδιαίτερα τους θερμούς μήνες του έτους, όπου συγκεντρώ-νονται εποχικά και οι μεγαλύτερες πωλήσεις καυσίμων, μπορεί να απο-κλίνουν σημαντικά από τη θερμο-κρασία των 15οC. Λόγω των δια-στολών που προκαλεί η υψηλή θερ-μοκρασία, αυτό έχει ως αποτέλε-σμα να παραδίδονται στους κατα-ναλωτές σημαντικά μικρότερες πο-σότητες καυσίμων από αυτές που θα ελάμβαναν με αναγωγή στους 15οC. Ως εκ τούτου, οι πρατηρι-ούχοι εξασφαλίζουν ένα σημαντι-κό πρόσθετο κέρδος από τις «ελ-λειμματικές» παραδόσεις καυσίμων στους καταναλωτές.

Με την εγκατάσταση των συ-στημάτων παρακολούθησης εισρο-ών/εκροών, όπως προκύπτει από τις προδιαγραφές τους, οι οποίες πε-ριγράφονται αναλυτικά στην ΚΥΑ, παρέχεται για πρώτη φορά η δυνα-τότητα μέτρησης των πωλούμενων

ποσοτήτων καυσίμων στους κατα-ναλωτές, ακριβώς με τον ίδιο τρό-πο που αυτά πωλούνται στους βεν-ζινοπώλες, ώστε να εξαλειφθεί ορι-στικά το φαινόμενο των «ελλειμμα-τικών» παραδόσεων καυσίμων και να προκύψει οικονομικό όφελος για το καταναλωτικό κοινό.

Ειδικότερα, μεταξύ άλλων, στην εν λόγω ΚΥΑ, σημειώνονται τα ακό-λουθα:

• «Προς ελαχιστοποίηση των σφαλμάτων λόγω θερμοκρασιακών διαφορών του καυσίμου μεταξύ των διαφόρων υποσυστημάτων (δεξα-μενές, αντλίες), οι τιμές μέτρησης σε όλα τα υποσυστήματα ανάγο-νται και σε θερμοκρασία 15οC. Ο τρόπος αναγωγής του όγκου στους 15ο C, πρέπει να είναι ενιαίος και να γίνεται μέσω της χρήσης πινά-κων αναγωγής ταυτόσημων με αυ-τούς των διυλιστηρίων (API/ASTM 54B).

• (...) Η κεντρική υπολογιστι-κή μονάδα διαχείρισης παρέχει τις εξής λειτουργίες: α) Υπολογίζει τον όγκο καυσίμου και του νερού ξεχω-ριστά εντός της δεξαμενής από τα δεδομένα στάθμης στην τρέχουσα θερμοκρασία. β) Ανάγει τον όγκο καυσίμου σε θερμοκρασία 15οC με βάση τους πίνακες API/ASTM 54B. γ) Παρακολουθεί και καταγράφει τις εκροές καυσίμου, σε μεμονωμένη και αθροιστική βάση, ανά ακροσω-

λήνιο και είδος καυσίμου στην τρέ-χουσα θερμοκρασία, καθώς και σε θερμοκρασία 15οC, διατηρώντας τα στοιχεία αυτά σε μνήμη, κατά τρό-πο μη προσπελάσιμο και μη αλλοι-ώσιμο από τον χρήστη. δ) Υπολο-γίζει μετά το πέρας κάθε πραγμα-τοποιούμενης εκροής από το σύνο-λο των ακροσωληνίων κάθε δεξα-μενής (σε «χρόνο ηρεμίας») το τρέ-χον ισοζύγιο καυσίμου ανά δεξαμε-

νή και παρουσιάζει/καταγράφει τυ-χόν αποκλίσεις στην τρέχουσα θερ-μοκρασία καθώς και σε θερμοκρα-σία 15οC».

Εκ των προδιαγραφών του συ-στήματος σαφώς προκύπτει, λοι-πόν, ότι θα έχει την τεχνική δυνατό-τητα καταγραφής των πωλούμενων ποσοτήτων με αναγωγή στη θερμο-κρασία των 15οC. Όμως, αφήνεται ασαφές αν, βάσει αυτής της κατα-γραφής, το σύστημα θα διορθώνει κατά την πώληση των καυσίμων τις ποσότητες με αναγωγή στους 15ο C. Η επικρατέστερη ερμηνεία είναι ότι τέτοια διόρθωση δεν προβλέ-πεται και οι καταναλωτές θα εξα-κολουθήσουν να παραλαμβάνουν τα καύσιμα στην τυχαία κάθε φο-ρά θερμοκρασία τους, υφιστάμε-νοι σοβαρές απώλειες λόγω των διαστολών. Άλλωστε, δεν έχει λη-φθεί πρόνοια σχετικής προσαρμο-γής της Αγορανομικής Νομοθεσί-ας, ώστε να ορισθεί ότι οι παραδό-σεις καυσίμων στους καταναλωτές θα γίνονται με αναγωγή στη θερμο-κρασία των 15οC.

Πέραν αυτού του ζητήματος, που χρήζει διευκρινίσεων και, πι-θανόν, νέων θεσμικών παρεμβάσε-ων από το αρμόδιο υπουργείο Πε-ριφερειακής Ανάπτυξης και Αντα-γωνιστικότητας, η εγκατάσταση των συστημάτων γεννά εύλογες

«Εκφράζονται φόβοι, ότι η μεγάλη επιβάρυνση των πρατηρίων από το κόστος εγκατάστασης των συστημάτων θα οδηγήσει τελικά σε εξασθένηση του υγιούς ανταγωνισμού στην αγορά και υψηλότερες τιμές»

39

ανησυχίες για την ενδεχόμενη δη-μιουργία νέων στρεβλώσεων στην αγορά καυσίμων, με δυσμενή τελι-κά αποτελέσματα για τους κατα-ναλωτές.

Ένα επιπλέον ζήτημα είναι η εγκατάσταση των συστημάτων στα περίπου 8.000 πρατήρια που λει-τουργούν σήμερα στην επικράτεια και θα έχει σημαντικό οικονομικό κόστος. Υπολογίζεται ότι μόνο για την εγκατάσταση (χωρίς δηλαδή να υπολογίζεται το κόστος συντήρη-σης) οι πρατηριούχοι θα επιβαρυν-θούν τουλάχιστον με 15.000-20.000 ευρώ, αν πρόκειται για μικρά πρα-τήρια και με πολύ υψηλότερο κό-στος, εάν πρόκειται για μεγαλύτε-ρα. Αυτό το κόστος, ενώ αρχικά εί-χε δημιουργηθεί η προσδοκία ότι θα καλυπτόταν, τουλάχιστον σε με-γάλο μέρος του, με χρηματοδοτή-σεις από το ΕΣΠΑ, τελικά δεν θα καταστεί δυνατό να καλυφθεί με τον τρόπο αυτό και θα επιβαρύνει τους βενζινοπώλες, σε μια ιδιαίτε-ρα δύσκολη περίοδο, λόγω της οι-κονομικής κρίσης.

Εκφράζονται φόβοι, ότι η μεγά-λη επιβάρυνση των πρατηρίων από το κόστος εγκατάστασης των συ-

στημάτων θα οδηγήσει τελικά σε εξασθένηση του υγιούς ανταγωνι-σμού στην αγορά και υψηλότερες τιμές, καθώς η οικονομική αδυνα-μία πολλών πρατηριούχων θα τους υποχρεώσει να εγκαταστήσουν τα συστήματα με χρηματοδότηση από εταιρείες εμπορίας, με τη σύναψη πολυετών συμβάσεων αποκλειστι-κής συνεργασίας, οι οποίες, όπως έχει διαπιστωθεί από την Επιτρο-πή Ανταγωνισμού, δημιουργούν σο-βαρές στρεβλώσεις στη λειτουρ-γία της αγοράς. Η ελληνική αγο-ρά καυσίμων είναι η μοναδική στην Ευρώπη με συντριπτική παρουσία (σε ποσοστό άνω του 90%) πρατη-ρίων αποκλειστικά συμβεβλημένων με εταιρείες εμπορίας και ελάχιστη συμμετοχή ανεξάρτητων εμπόρων.

Ενόψει των παραπάνω, ερωτά-σθε:

1. Θα συνεχίσουν οι κατανα-λωτές να αγοράζουν καύσιμα χω-ρίς αναγωγή στη θερμοκρασία των 15οC και μετά την εγκατάσταση των συστημάτων παρακολούθησης εισροών/εκροών στα πρατήρια, πα-ρότι αυτά δίνουν την τεχνική δυ-νατότητα ορθής μέτρησης των πω-λούμενων ποσοτήτων;

2. Προτίθεσθε να λάβετε όλα τα αναγκαία θεσμικά μέτρα, με αλ-λαγή της Αγορανομικής Νομοθεσί-ας και κατάλληλη προσαρμογή της ΚΥΑ, ώστε σε όλη την αλυσίδα της εμπορίας καυσίμων να μετρώνται οι πωλούμενες ποσότητες με ενιαίο τρόπο (με αναγωγή στη θερμοκρα-σία των 15οC) και να ωφεληθούν οι καταναλωτές από την εγκατάσταση των συστημάτων παρακολούθησης εισροών/εκροών;

3. Ποιο είναι το υπολογιζόμενο από τις αρμόδιες υπηρεσίες συνο-λικό κόστος εγκατάστασης των συ-στημάτων σε όλα τα πρατήρια καυ-σίμων της επικράτειας;

4. Εξετάζετε το ενδεχόμενο εναλλακτικών τρόπων χρηματο-δότησης του κόστους με συνδρο-μή του Δημοσίου, μετά τον απο-κλεισμό της παροχής επιδοτήσε-ων από το ΕΣΠΑ, ώστε να απο-φευχθεί η χρηματοδότηση από τις εταιρείες εμπορίας, με αποκλειστι-κές συμβάσεις που θα περιορίσουν ακόμη περισσότερο τον ανταγωνι-σμό εις βάρος του καταναλωτή (π.χ. χορήγηση χαμηλότοκων τρα-πεζικών δανείων με εγγύηση από το ΕΤΕΑΝ);

Αριθμ. Φ2-1617 (2)Διαδικασίες και προ-

διαγραφές εγκατάστα-σης, και ελέγχου ολο-κληρωμένων συστημά-των παρακολούθησης εισροών-εκροών στα πρατήρια υγρών καυσί-μων. Απαιτήσεις συμμόρφωσης, καταγραφής, λει-τουργίας και διασφάλισης των μετρήσεων και ηλε-κτρονικής αποστολής δεδομένων.ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙ-ΛΙΑΣ - ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ

Έχοντας υπόψη:1. Τον Ν. 1558/85 «Κυβέρνηση και Κυβερνητικά

Όργανα», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει και κωδι-κοποιήθηκε με το Π.Δ. 63/05 «Κωδικοποίηση της νο-

μοθεσίας για την Κυβέρ-νηση και τα Κυβερνητικά όργανα» (ΦΕΚ Α΄ 98).

2. Τον Ν. 3784/09 «Αναθεώρηση του Ν. 703/77 περί ανταγωνι-σμού και άλλες διατά-ξεις» και ειδικότερα το

άρθρο 31 παρ. 7 αυτού (ΦΕΚ Α΄ 137).3. Το Π.Δ. 118/2006, περί «όρων και προϋποθέ-

σεων εγκατάστασης και λειτουργίας αντλιών καυ-σίμων και πρατηρίων υγρών καυσίμων» (ΦΕΚ Α΄ 46).

4. Το Π.Δ. 397/88 «Οργανισμός του Υπουργεί-ου Εμπορίου», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει (ΦΕΚ Α΄ 185).

5. Το Π.Δ. 293/1999 (ΦΕΚ Α΄ 263) «Οργανισμός του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών» όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

Η ΑΠΟΦΑΣΗΤο πλήρες κείμενο της απόφασης, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β’ 1980/21-12-2010 έχει ως εξής:

Global Century Global Star V Global Star H

Global Ovation iΧ Global VistaΤώρα και με διπλά displays\ανά πλευρά

Global Century LPG

Νέος ογκομετρητής XFlo

11 εκατομμύρια λίτρα χω-ρίς ανάγκη νέας

ρύθμισης !!!

• 5 τύποι αντλιών / διανομέων βενζινών / πετρελαίων• 1 τύπος διανομέων LPG• Νέος ογκομετρητής XFlo. Standard στην Global

Ovation, προαιρετικός στις σειρές Global Star.• Διαθέσιμες όλες οι παροχές (40 – 70 – 130 l/m)• Σύγχρονος σχεδιασμός – Τεχνολογία αιχμής• Άψογη εμφάνιση – Αξεπέραστη εργονομία• Πιστοποιητικά ΑΤΕΧ & MID

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΑΝΤΛΙΕΣ & ΔΙΑΝΟΜΕΙΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Αποκλειστικός Διανομέας Ελλάδας:

ΑΤΡΕΥΣ Ε.Π.Ε.ΑΘΗΝΑ: ΣΟΛΩΜΟΥ 58, ΤΚ 10682 ΤΗΛ: 210.3803.159ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ: ΠΑΡΟΔΟΣ ΚΡΙΕΖΗ, ΤΚ 19300 ΤΗΛ: 210.5579.860

• Διασύνδεση και έλεγχος έως 32 σημείων πώλησης• Παρακολούθηση έως 32 δεξαμενών• Υποστήριξη έως 4 Αυτόματων Πωλητών για 6 σημεία πώλησης έκαστος• Εκτύπωση αναφορών (βάρδιας / ημέρας / αναλυτικές / συγκεντρωτικές / στατιστικές)• Αυτόματη Έκδοση Αποδείξεων για τις διανομές καυσίμων.• Αναγωγή όγκων δεξαμενών στους 15οC – Έλεγχος για νερά• Καταγραφή ανεφοδιασμού δεξαμενών – Ανίχνευση διαρροών• Το απόλυτο εργαλείο παρακολούθησης του πρατηρίου σας.• Διασύνδεση με όλα τα Εμπορικά Κυκλώματα της αγοράς για έκδοση Τιμολογίων,

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΟΝΣΟΛΑ ΑΝΤΛΙΩΝ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝ

Παρακολούθηση / εποπτεία Αντλιών Δεξαμενών

Ταμειακή για ΑυτόματηΈκδοση Αποδείξεων

42

6. Το Π.Δ. 185/09 «Ανασύσταση του Υπουργεί-ου Οικονομικών, συγχώνευση του Υπουργείου Οικο-νομίας και Οικονομικών με τα Υπουργεία Ανάπτυ-ξης και Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιω-τικής Πολιτικής και μετονομασία του σε «Υπουρ-γείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλί-ας» (ΦΕΚ Α΄ 213).

7. Το Π.Δ. 187/09 «Διορισμός Υπουργών και Υφυ-πουργών» (ΦΕΚ Α΄ 214).

8. Το Π.Δ. 189/09 (ΦΕΚ Α΄ 221) «Καθορισμός και ανακατανομή αρμοδιοτήτων των Υπουργείων».

9. Την Απόφαση του Πρωθυπουργού με αριθμό 2876/09 «Αλλαγή τίτλου Υπουργείων» (ΦΕΚ Β΄ 2234).

10. Την Απόφαση 46498/ΔΙΟΕ 1913/13.10.2010 του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Οικονομίας, Αντα-γωνιστικότητας και Ναυτιλίας περί καθορισμού αρμο-διοτήτων του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστι-κότητας και Ναυτιλίας Ντίνου Ρόβλια (ΦΕΚ Β΄ 1642).

11. Το γεγονός ότι από την πράξη αυτή δεν προ-καλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπο-λογισμού, αποφασίζουμε:

Άρθρο 1Περιγραφή– Γενικές Απαιτήσεις

1. Ως ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου εισροών - εκροών, νοείται σύστημα το οποίο απαρτίζεται από:

α) μηχανισμό (υποσύστημα) μέτρησης στάθμης και θερμοκρασίας δεξαμενής και παρεπόμενα μέ-ρη αυτού,

β) υποσύστημα παρακολούθησης εκροών από τις αντλίες καυσίμων,

γ) κεντρική μονάδα (κονσόλα) ελέγχου και επε-ξεργασίας δεδομένων, και

δ) υποσύστημα κεντρικής ενημέρωσης δημόσι-ων αρχών.

2. Κάθε σύστημα ελέγχου εισροών-εκροών που εγκαθίσταται στα πρατήρια υγρών καυσίμων πρέπει:

– Να μετράει αδιάλειπτα τη στάθμη του καυσί-μου εντός εκάστης δεξαμενής και να μετατρέπει αυτήν σε αντίστοιχο περιεχόμενο όγκο καυσίμου.

– Να παρακολουθεί, καταγράφει και συγκρίνει τις ποσότητες των εξερχόμενων από τις αντλίες καυσίμων, με τις αντίστοιχες εξερχόμενες ποσότη-τες καυσίμων από τις δεξαμενές κατά τη λειτουργία του πρατηρίου σε πραγματικό χρόνο.

– Να έχει δυνατότητα ανίχνευσης διαρροών καυ-σίμων ή να συμπληρώνει, προσαρμόζεται και συνερ-γάζεται με ήδη εγκατεστημένα συστήματα ανίχνευ-σης διαρροών καυσίμων ώστε να αποτελεί ένα ολο-κληρωμένο σύστημα

– Να παρέχει έγκαιρη και κατάλληλη ειδοποίηση έναντι διαρροών, ανθρώπινου σφάλματος, αστοχίας υλικού ή λανθασμένου προγραμματισμού.

– Να συλλέγει, καταγράφει, επεξεργάζεται και διασφαλίζει ηλεκτρονικά όλα τα δεδομένα πο υ αφορούν τις εισροές και εκροές από τις δεξαμενές των καυσίμων καθώς και να αποστέλλει αυτά ηλε-κτρονικά σε κεντρικές βάσεις δεδομένων.

– Να συνδέεται με κατάλληλο τύπο εγκεκριμέ-νου φορολογικού ηλεκτρονικού μηχανισμού του ν. 1809/88 (ΦΕΚ Α΄ 222) όπως αυτός ισχύει, για την ηλεκτρονική διασφάλιση των δεδομένων που αφο-ρούν τις εισροές και τις εκροές.

– Να πληροί τις προϋποθέσεις που προβλέπο-νται αναλυτικά στην παρούσα απόφαση.

Άρθρο 2Συμμόρφωση με ευρωπαϊκά

και διεθνή πρότυπα1. Κάθε σύστημα ελέγχου εισροών - εκροών (αι-

σθητήρες, τροφοδοτικά, κάρτες επικοινωνίας κ.λπ.) φέρει σήμανση CE, σε συμμόρφωση με την οδηγία 94/9/EC και με κάθε σχετική κοινοτική οδηγία ή κα-νονισμό (όπως, ενδεικτικά οι οδηγίες: 2004/108/EC (EMC), 2006/ 95/ EC και σήμανση εx σύμφωνα με τις πράξεις της Ευρωπαϊκής Κοινότητας EC ATEX GUIDELINES, 3rd Edition – June 2009 (ή προηγού-μενες) και συνοδεύεται από σχετική δήλωση συμ-μόρφωσης του κατασκευαστή.

2. Ο μηχανισμός μέτρησης στάθμης πρέπει να είναι σύμφωνος με όλες τις απαιτήσεις των Διεθνών Συστάσεων OIML R 85 - 1&2, Edition 2008(E) και OIML R 85 - 3, Edition 2008 τούτου πιστοποιουμέ-νου από Κοινοποιημένο Φορέα ή Εθνικό Μετρολογι-κό φορέα χώρας της Ε.Ε.

Άρθρο 3Προσδιορισμός όγκου καυσίμου δεξαμενής1. Ο προσδιορισμός του όγκου του καυσίμου

εντός της δεξαμενής, καθώς και των μεταβολών αυτού (εισερχόμενες - εξερχόμενες ποσότητες) γί-νεται από το υποσύστημα μέτρησης της στάθμης του καυσίμου.

2. Ο μηχανισμός μέτρησης του υποσυστήματος, μετρά τη στάθμη και τη θερμοκρασία του καυσίμου, καθώς επίσης και τη στάθμη νερού εντός της δεξα-μενής του πρατηρίου. Ο μηχανισμός αυτός είναι σε διαρκή σύνδεση με κατάλληλο ελεγκτή συλλογής και δυνητικής επεξεργασίας των δεδομένων μετρή-σεων. Ο μηχανισμός αποτελείται από κατάλληλο αι-σθητήρα μεταλλικής ράβδου (magnetostrictive ή άλ-λη αντίστοιχη τεχνολογική μέθοδο μέτρησης στάθ-μης). Ο μηχανισμός διαθέτει κατάλληλη διακριτική ικανότητα και ακρίβεια μέτρησης, ώστε να παρέχει αξιόπιστα αποτελέσματα.

3. Ο μηχανισμός (υποσύστημα) μέτρησης στάθ-

43

μης είναι σε θέση να πραγματοποιεί αυτόματη ανα-γνώριση της εισροής καυσίμου στις δεξαμενές κα-τά τον εφοδιασμό και να καταγράφει αυτήν ως νέα παραλαβή μετά την παρέλευση ικανού χρόνου προς οριστικοποίηση της στάθμης. Ο χρόνος από την ολοκλήρωση της εισροής καυσίμου μέχρι την απο-κατάσταση της ηρεμίας της στάθμης καλείται «χρό-νος ηρεμίας» και προσδιορίζεται από τον εγκατα-στάτη με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης του συστήματος.

Άρθρο 4Παρακολούθηση εκροών αντλιών

1. Η παρακολούθηση των εξερχόμενων προς πώ-ληση ποσοτήτων, μέσω των δεδομένων που παρά-γονται από τις διατάξεις ένδειξης των αντλιών καυ-σίμων, γίνεται από κατάλληλο μηχανισμό (υποσύ-στημα) παρακολούθησης εκροών αντλιών. Το υπο-σύστημα αυτό αποτελείται από ελεγκτές επικοινω-νίας και συλλογής στοιχείων από τις διατάξεις έν-δειξης (μηδενιζόμενο και συγκεντρωτικό αθροιστή) των αντλιών και μεταφοράς της πληροφορίας μέ-σω κατάλληλης διασύνδεσης (ενσύρματης ή ασύρ-ματης) σε κεντρική μονάδα ελέγχου.

2. Το υποσύστημα παρακολούθησης εκροών αντλιών παρακολουθεί και ελέγχει αδιάλειπτα τις κι-νήσεις των ακροσωληνίων και καταγράφει τις εκρο-ές ανά αντλία, είδος καυσίμου κ.λπ., λαμβανομένου υπ’ όψη του μέγιστου επιτρεπόμενου σφάλματος των αντλιών +/- 0,5%.

Άρθρο 5Βαθμονόμηση και μέγιστα

αποδεκτά σφάλματα καλής λειτουργίας1. Πριν από την τελική βαθμονόμηση και παρά-

δοση σε λειτουργία του συστήματος, γίνεται αρχι-κή ογκομέτρηση των δεξαμενών καυσίμων. Η εν λό-γω ογκομέτρηση γίνεται με χρήση διακριβωμένων ογκομετρικών προτύπων (ογκομετρικού δοχείου ή προτύπου μετρητή ροής), ή με οποιαδήποτε άλλη δόκιμη μέθοδο. Η ογκομέτρηση αποτυπώνεται σε βήματα όχι μεγαλύτερα των εκατό λίτρων. Σχετικές τεχνικές οδηγίες παρέχονται, μεταξύ άλλων, στη Διεθνή Σύσταση OIML R 71:2008 και τα αναφερόμε-να σε αυτή πρότυπα ISO.

2. Οι ενδιάμεσες διορθώσεις καθώς και η τελική βαθμονόμηση - ογκομέτρηση της δεξαμενής, μπο-ρούν να γίνονται είτε με δοκιμές επαλήθευσης μέ-σω προσθήκης ή αφαίρεσης προτύπων όγκων καυ-σίμου (με ογκομετρικά πρότυπα ή πρότυπο μετρητή ροής), ή με οποιαδήποτε άλλη δόκιμη μέθοδο που προβλέπεται από τον κατασκευαστή του συστήμα-τος, έτσι ώστε μετά την τελική ρύθμιση να απει-

κονίζονται αξιόπιστα οι ποσότητες των καυσίμων εντός των δεξαμενών.

3. Σε περίπτωση δύο ή περισσότερων μόνιμα δι-ασυνδεόμενων δεξαμενών, αυτές θεωρούνται ως μία δεξαμενή.

4. Το σύστημα πρέπει να μπορεί να συγκρίνει τις καταγραφόμενες πωλήσεις καυσίμων μέσω αντλιών, με τις αντίστοιχες μεταβολές που καταγράφονται από το υποσύστημα παρακολούθησης των δεξαμε-νών. Εφόσον από την σύγκριση εμφανίζονται δια-φορές, αυτές δεν επιτρέπεται να υπερβαίνουν το +/−0,5% τουλάχιστον κατά το τμήμα που προέρχε-ται από το σφάλμα των μετρητών των αντλιών. Τυ-χόν επιπλέον διαφορές πρέπει να μπορούν να αιτι-ολογούνται βάσει δεδομένων παρεχόμενων από το σύστημα σε σχέση με την πηγή προέλευσης. Οι δι-αφορές αυτές, θα υπολογίζονται στους 15°C.

5. Προς ελαχιστοποίηση των σφαλμάτων λόγω θερμοκρασιακών διαφορών του καυσίμου μεταξύ των διαφόρων υποσυστημάτων (δεξαμενές, αντλί-ες), οι τιμές μέτρησης σε όλα τα υποσυστήματα ανάγονται και σε θερμοκρασία 15°C. Ο τρόπος ανα-γωγής του όγκου στους 15°C, πρέπει να είναι ενιαί-ος και να γίνεται μέσω της χρήσης πινάκων αναγω-γής ταυτόσημων με αυτούς των διυλιστηρίων (API/ASTM 54Β). Εφόσον δεν προβλέπεται διαφορετικά από το σύστημα, ως μέση πυκνότητα κάθε προϊό-ντος λαμβάνονται οι τιμές του ακόλουθου πίνακα:

Προϊόν Πυκνότητα (kg/m3)

Πετρέλαιο κίνησης 836,0Πετρέλαιο θέρμανσης 850,0Βενζίνη 95RON 744,0Βενζίνη 100RON 755,0Βενζίνη L.R.P. 742,0

Άρθρο 6Μέτρα προστασίας - σφράγισης κατά ενδεχόμε-νης προσπάθειας παραποίησης του συστήματος

1. Ο κατασκευαστής ή ο εγκαταστάτης του συ-στήματος προσδιορίζει και τεκμηριώνει αναλυτικά τον τρόπο ή τους τρόπους προστασίας του συστή-ματος. Για το σκοπό αυτό είναι δυνατό να προβλέ-πονται σημεία σφράγισης σε κρίσιμα μέρη, για την αποφυγή καταδολίευσης ή/και αλλοίωσης των με-τρήσεων και των αποτελεσμάτων. Στα σημεία αυ-τά περιλαμβάνονται οπωσδήποτε το σημείο στή-ριξης της μετρητικής ράβδου επί της δεξαμενής, το περίβλημα ή/και η θύρα επικοινωνίας των ελε-γκτών (εφόσον υπάρχει), ή τα σημεία εισόδου/εξό-δου των ψηφιακών δεδομένων στις κάρτες διεπα-φής (interfaces), εφόσον πρόκειται για ελεγκτές

44

εγκατεστημένους σε Η/Υ.2. Οι παραπάνω σφραγίσεις, θα γίνονται με

σφραγίδες της εταιρίας εγκατάστασης, ο τύπος των οποίων εγκρίνεται προηγουμένως από την αρ-μόδια υπηρεσία του Υπουργείου Οικονομίας, Αντα-γωνιστικότητας και Ναυτιλίας.

3. Σε περίπτωση ύπαρξης ανεξάρτητου ελεγκτή (controller), πέραν των προαναφερομένων, μπορούν να σφραγίζονται εντός του κυτίου του ελεγκτή, το υλικό (hardware) του συστήματος, που επεξεργάζε-ται και παράγει κρίσιμες πληροφορίες.

4. Σε περίπτωση που το λογισμικό επεξεργασί-ας των δεδομένων του συστήματος ευρίσκεται και λειτουργεί σε κοινό Η/Υ, τότε λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα μέτρα για τον έλεγχο και ταυτοποίηση του λογισμικού (ID λογισμικού, αριθμός έκδοσης, checksum, CRC16 ή CRC32 ή οτιδήποτε άλλο) κα-θώς και για την προστασία των ευαίσθητων δεδο-μένων του συστήματος (δεδομένα ογκομέτρησης της δεξαμενής, δεδομένα αναγωγής της θερμοκρα-σίας, δεδομένα πυκνότητας των ειδών των καυσί-μων, κ.λπ.)

5. Τα δεδομένα των πινάκων αναγωγής στους 15°C καθώς και το λογισμικό αναγωγής, είναι κλει-δωμένα και μη προσβάσιμα στον χρήστη του συ-στήματος.

6. Κάθε επέμβαση στο σύστημα για μεταβο-λή παραμέτρων, δεδομένων, αλγορίθμων υπολογι-σμού ή οτιδήποτε άλλο επηρεάζει άμεσα ή έμμε-σα τα παραγόμενα αποτελέσματα, διενεργείται μό-νον από την εταιρία κατασκευής ή/και εγκατάστα-σης του συστήματος, μετά από σχετική εξουσιοδό-τηση από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΟΙΑΝ. Κά-θε επέμβαση απαιτεί τουλάχιστον κωδικό πρόσβα-σης, αριθμείται διαδοχικά από ένα μη μηδενιζόμενο μετρητή (non resetable counter) και τα στοιχεία του χειριστή, η ημερομηνία, η ώρα καθώς και όλες οι πραγματοποιηθείσες μεταβολές, καταγράφονται σε μία μη εξαλείψιμη μνήμη, η οποία διατηρείται για τουλάχιστον 10 έτη. Ο μη μηδενιζόμενος μετρητής καθώς και το περιεχόμενο της μη εξαλείψιμης μνή-μης, θα είναι δυνατόν να εμφανίζονται με απλό χει-ρισμό κατά τη λειτουργία του συστήματος στην δι-άταξη ένδειξης αυτού, ώστε να παρέχει τη δυνατό-τητα ελέγχου από τις Αρχές.

Άρθρο 7Κεντρική υπολογιστική μονάδα διαχείρισης

(κονσόλα)1. Η Κεντρική Υπολογιστική Μονάδα Διαχείρισης

συγκεντρώνει, επεξεργάζεται και αποθηκεύει όλα τα δεδομένα εισροών, εκροών και αποθεμάτων και παρέχει κατάλληλη διεπαφή με τον χρήστη. Αποτε-

λείται από κατάλληλο υλικό και λογισμικό, εγκατε-στημένο είτε σε επί τούτου διατιθέμενη αυτόνομη μονάδα ή σε συνήθη Η/Υ.

2. Η κεντρική υπολογιστική μονάδα διαχείρισης παρέχει τις εξής λειτουργίες:

α) Υπολογίζει τον όγκο καυσίμου και του νερού ξεχωριστά εντός της δεξαμενής από τα δεδομένα στάθμης στην τρέχουσα θερμοκρασία.

β) Ανάγει τον όγκο καυσίμου σε θερμοκρασία 15°C με βάση τους πίνακες API/ASTM 54Β.

γ) Παρακολουθεί και καταγράφει τις εκροές καυ-σίμου, σε μεμονωμένη και αθροιστική βάση, ανά ακροσωλήνιο και είδος καυσίμου στην τρέχουσα θερμοκρασία, καθώς και σε θερμοκρασία 15°C, δια-τηρώντας τα στοιχεία αυτά σε μνήμη, κατά τρόπο μη προσπελάσιμο και μη αλλοιώσιμο από τον χρήστη.

δ) Υπολογίζει μετά το πέρας κάθε πραγματοποι-ούμενης εκροής από το σύνολο των ακροσωληνί-ων κάθε δεξαμενής (σε «χρόνο ηρεμίας») το τρέχον ισοζύγιο καυσίμου ανά δεξαμενή και παρουσιάζει/καταγράφει τυχόν αποκλίσεις στην τρέχουσα θερ-μοκρασία καθώς και σε θερμοκρασία 15°C.

ε) Παρακολουθεί και προλαμβάνει με έγκαιρη ει-δοποίηση ενδεχόμενες διαρροές, αστοχία υλικού, ανθρώπινα σφάλματα ή/και λανθασμένο προγραμ-ματισμό. Ως διαρροή, θεωρείται απώλεια >0,75 l/h σε στατική κατάσταση, όπως ορίζεται στις σχετικές διατάξεις του Π.Δ. 118/2006.

στ) Παρέχει τη δυνατότητα επιλογής λειτουρ-γίας του συστήματος σε κατάσταση «λιτρομέτρη-σης» για κάθε αντλία ξεχωριστά και για μικρές πο-σότητες καυσίμου ανά εκροή και ανά αντλία (10 ή 20 λίτρων). Στην κατάσταση αυτή εκδίδεται δελτίο λιτρομέτρησης, το οποίο σημαίνεται από τον φο-ρολογικό μηχανισμό. Για το ισοζύγιο του συστήμα-τος, οι ποσότητες αυτές πρέπει να επιστρέφονται στην δεξαμενή.

ζ) Εκδίδει συγκεντρωτικές αναφορές (έναρξης εργασιών, κλείσιμο βάρδιας, κλείσιμο ημέρας, ισο-ζύγιο αποθεμάτων κ.λπ.). Στις αναφορές αυτές, εμ-φανίζονται οπωσδήποτε οι τυχόν διαφορές μετα-ξύ πωληθεισών ποσοτήτων και αντίστοιχων μειώσε-ων ποσοτήτων στις δεξαμενές, σε απόλυτους αριθ-μούς και σε ποσοστιαία βάση. Οι εν λόγω διαφορές εμφανίζονται και σε θερμοκρασία αναγωγής 15°C. Οι ημερήσιες αναφορές (κλείσιμο ημέρας) σημαίνο-νται ηλεκτρονικά και κρατούνται σε αρχείο, με ευ-θύνη του πρατηριούχου.

η) Διαθέτει δυνατότητα παροχής οπτικών και ηχητικών προειδοποιητικών σημάτων συναγερμού (alarms) για όλες τις κρίσιμες λειτουργίες του συ-στήματος (όπως ύπαρξη νερού πέραν μίας ορισμέ-νης στάθμης εντός της δεξαμενής, μη εξουσιοδο-

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ LPG

ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ LPGΧωρητικότητας έως 18m3Πιστοποίηση κατά 97/23/ΕΕ

Συνεργασία µε γνωστούς οίκουςτης παγκόσµιας αγοράς υγραερίου

Μ Ε Μ Β Ε R

Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ, ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ• ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ• ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ• ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΚΟΝΣΟΛΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ STATION GUARD• ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ ΜΕ 5 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ• ΠΛΗΡΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΤΡΟΤΕΚ ΑΕ

ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΟ ΧΕΡΙ

Συνεργασία µε γνωστούς οίκουςΣυνεργασία µε γνωστούς οίκους

ΑΝΤΛΙΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ LPGΜονοβάθµιες / ΠολυβάθµιεςΠιστοποίηση κατα: ATEX 94/9/EC

ΑΘΗΝΑ: ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΑΘΗΝΩΝ 24, T.K.10441, ΤΗΛ. 210.5228.603, FAX 210.5248.347ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΟ 360/3 ΕΛΕΥΘΕΡΙΟ ΚΟΡΔΕΛΙΟ, Τ.Θ. 616 ΕΥΟΣΜΟΥ, ΤΗΛ.: 2310.705.005, FAX: 2310.758.479ΛΑΡΙΣΑ: ΦΑΡΣΑΛΩΝ 163, Τ.Κ. 41335, ΤΗΛ.: 2410.671.871 FAX: 2410.619.992ΗΡΑΚΛΕΙΟ: ΟΥΛΟΦ ΠΑΛΜΕ 191, Τ.Κ. 71410, ΤΗΛ.: 2810.213.662 FAX: 2810.212.324ΠΑΤΡΑ: ΗΡΟΔΟΤΟΥ 5, ΠΑΡΑΛΙΑ ΠΑΤΡΩΝ, Τ.Κ. 26333, ΤΗΛ.: 2610.527.057 FAX: 2610.526.398ΑΛΒΑΝΙΑ: SPYRIDES ALBANIA - SH.P.K. RRUGA E DURRESIT, BLLOKU GINTASH, PRANE LAPIDARIT LAPRAKE Tel/Fax (SQ): 00 355 4 257 801, CEL.: 00355.6920.85385

Σειρά Μ-5200 LPGΠιστοποίηση κατά ATEX 94/9/EC

46

τημένη διακίνηση, κλοπή καυσίμου από δεξαμενή μέσω εξωτερικής αντλίας, διαρροή στο υπέδαφος, υπέρβαση των προβλεπόμενων στην παρούσα ορί-ων σφαλμάτων κ.λπ.) Τα ανωτέρω συμβάντα κατα-γράφονται σε αρχείο αναφοράς (log file) το οποίο καταχωρείται σε ανεξίτηλη μνήμη.

θ) Σε περίπτωση διακοπής της παροχής ηλε-κτρικής ισχύος στο σύστημα, παρέχεται η δυνατό-τητα αποθήκευσης όλων των τρεχόντων στοιχείων, καθώς και η δυνατότητα ανάκλησης τους μετά την επαναφορά της ηλεκτρικής ισχύος, για την περαιτέ-ρω συνέχιση της λειτουργίας του συστήματος. Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα είναι σε θέση να συ-νυπολογίσει ενδεχόμενες πωλήσεις που πραγματο-ποιήθηκαν κατά το διάστημα της διακοπής της ηλε-κτρικής ισχύος. Επιπλέον το σύστημα επιτρέπει να καταχωρούνται και τυχόν εισροές οι οποίες πραγ-ματοποιήθηκαν κατά την διάρκεια της διακοπής της ηλεκτρικής ισχύος.

Άρθρο 8Διαδικασίες εγκατάστασης

1. Εταιρείες Εγκατάστασης.Κάθε εταιρία εγκατάστασης συστημάτων οφείλει

να υποβάλλει ηλεκτρονικά τα στοιχεία της στην αρ-μόδια υπηρεσία του ΥΠΟΙΑΝ, πριν από την παροχή υπηρεσιών. Κάθε εταιρία εγκατάστασης πρέπει να μπορεί να αποδεικνύει ότι διαθέτει την απαραίτητη τεχνογνωσία, το κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπι-κό και ότι δύναται να παρέχει ανταλλακτικά και υπη-ρεσίες άμεσης τεχνικής υποστήριξης για τουλάχι-στον 10 χρόνια από την ημερομηνία εγκατάστασης.

2. Δήλωση Εγκατάστασης.Μετά την τελική εγκατάσταση και έναρξη λει-

τουργίας κάθε συστήματος, η εταιρία εγκατάστα-σης συντάσσει και υποβάλλει υπεύθυνη δήλωση-γνωστοποίηση στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΟΙΑΝ αναφορικά με την ορθή και νόμιμη λειτουργία του εγκατεστημένου συστήματος. Συνημμένα υποβάλ-λονται συγκεντρωτικές αναφορές από δοκιμαστική λειτουργία του συστήματος, διάρκειας τουλάχιστον ενός μηνός, προς απόδειξη των παραπάνω.

3. Ήδη εγκατεστημένα συστήματα είναι αποδε-κτά εφόσον συμμορφώνονται πλήρως με τις απαι-τήσεις της παρούσας, υποκείμενα ομοίως στην υπο-χρέωση υποβολής της προαναφερθείσας υπεύθυ-νης δήλωσης και συγκεντρωτικών αναφορών.

4. Οι αναφερόμενες στα σημεία 2 και 3 δηλώ-σεις και αναφορές ελέγχονται και θεωρούνται από την αρμόδια υπηρεσία.

Άρθρο 9Βλάβες του συστήματος

1. Κάθε δυσλειτουργία - βλάβη του συστήμα-τος που έχει ως αποτέλεσμα απόκλιση από τα όρια σφάλματος ή διακοπή της λειτουργίας του, αποκα-θίσταται από την εταιρεία εγκατάστασης άμεσα και το πολύ εντός 5 ημερών.

2. Οι πρατηριούχοι είναι υπεύθυνοι για την πα-ρακολούθηση της σωστής διαχρονικής λειτουργίας ολόκληρου του εγκατεστημένου συστήματος. Στις περιπτώσεις βλάβης οι πρατηριούχοι, πρέπει να κα-λούν άμεσα την εταιρία εγκατάστασης για την πα-ροχή τεχνικής υποστήριξης και την αποκατάστα-ση της βλάβης. Η κλήση της εταιρίας εγκατάστα-σης από τον πρατηριούχο για την αποκατάσταση της βλάβης αποδεικνύεται από σχετικό αποδεικτικό.

3. Τα δεδομένα τεχνικών επεμβάσεων και ρυθ-μίσεων παραμέτρων, δεδομένων, αλγορίθμων κ.λπ. καθώς και δεδομένα κάθε περίπτωσης βλάβης και της αποκατάστασης της υποβάλλονται ηλεκτρονικά στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΟΙΑΝ από την εται-ρεία που αποκατέστησε τη βλάβη.

Άρθρο 10Ηλεκτρονική υποβολή δεδομένων

Το σύστημα πρέπει να έχει τη δυνατότητα ηλε-κτρονικής μετάδοσης όλων των στοιχείων και δε-δομένων που μετρά και καταγράφει, τα οποία κρί-νονται απαραίτητα για την διαφάνεια και τον έλεγ-χο της ομαλής λειτουργίας της αγοράς, όπως εν-δεικτικά:

α) Τις κινήσεις πωλήσεων καυσίμου σε πραγμα-τικό χρόνο (on−line).

β) Τα δεδομένα του συστήματος εισροών/ογκο-μέτρησης όπως αυτά καταγράφονται από την κε-ντρική μονάδα (κονσόλα), σε τακτά χρονικά διαστή-ματα.

γ) Τα δεδομένα από τους συνολικούς μετρητές (totalizers) των αντλιών ή/και του ελεγκτή όπως αυ-τά καταγράφονται από την κεντρική μονάδα (κονσό-λα) σε τακτά χρονικά διαστήματα.

δ) Τα συμβάντα ανεφοδιασμού του πρατηρίου όπως αυτά εντοπίζονται από το σύστημα.

ε) Τα συμβάντα βλαβών όπως αυτά εντοπίζονται από την κεντρική μονάδα (κονσόλα).

στ) Τα συμβάντα αλλαγής τιμών όπως αυτά απο-στέλλονται από την κεντρική μονάδα (κονσόλα).

Άρθρο 11Έναρξη ισχύος

Η απόφαση αυτή ισχύει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερί-δα της Κυβερνήσεως.

Αθήνα, 7 Δεκεμβρίου 2010

ΕΒΗΜ.ai 15/12/2010 3:54:47 ììΕΒΗΜ.ai 15/12/2010 3:54:47 ìì

48

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ

Ερμηνευτική εγκύκλιο για την έκδοση αποδείξεων λιανικής από ταμειακές μηχανές συν-

δεδεμένες με τις αντλίες εξέδωσε ο υφυπουργός Οικονομικών κ. Δ. Κουσελάς.

Η εγκύκλιος (ΠΟΛ 1179/7-12-2010) αναφέρει τα εξής:

Με αφορμή γραπτά και προφο-ρικά ερωτήματα που έχουν υποβλη-θεί στην Υπηρεσία μας σχετικά με το παραπάνω θέμα και συμπληρω-ματικά των διευκρινίσεων που πα-ρασχέθηκαν με την εγκύκλιο ΠΟΛ. 1091/14.6.2010 για την ορθή εφαρ-

μογή των διατάξεων των άρθρων 19 και 20 του ν.3842/2010, σας γνω-ρίζουμε τα ακόλουθα, σημειώνο-ντας ότι όλες οι παρακάτω περι-πτώσεις αφορούν αποκλειστικά και μόνο πωλήσεις πετρελαίου κίνησης και βενζίνης, οι οποίες διενεργού-νται με τη χρήση φορολογικών μη-

χανισμών του ν. 1809/1988 εν-σωματωμένων στις αντλίες, οι οποίοι εκδίδουν αυτόμα-τα την απόδειξη λιανικής πώλησης (Α.Λ.Π.) με το πέ-ρας του γεμίσματος, με εξαί-ρεση την περίπτωση της παραγρά-φου 4.1. του παρόντος.

1. Πωλήσεις προς το Δημόσιο και Ν.Π.Δ.Δ. με τιμή μονάδος κα-θοριζόμενη εκ των υστέρων.

1.1. Για χονδρικές πωλήσεις βά-σει συμφωνητικού, επαναλαμβανό-μενες ή περιστασιακές και ανεξαρ-τήτως αξίας, από πρατηριούχους προς το Δημόσιο και τα Ν.Π.Δ.Δ., για τις οποίες η τιμή μονάδας κα-θορίζεται, βάσει άλλων διατάξεων, εκ των υστέρων (μετά την παράδο-ση), πέραν του δελτίου αποστολής (Δ.Α.) που εκδίδεται κατά τη παρά-δοση του καυσίμου, εκδίδεται τιμο-λόγιο πώλησης το αργότερο στο χρόνο που προβλέπεται από τις δι-ατάξεις της παραγράφου 15 του άρθρου 12 του Κ.Β.Σ. (το αργότε-ρο μέχρι το πέρας της διαχειρι-στικής περιόδου), με τιμή μονάδας και αξία αυτή που καθορίζεται (εκ των υστέρων της παράδοσης) βά-σει της σχετικής διαδικασίας που ακολουθείται για τον προσδιορισμό της αξίας των εν λόγω πωλήσεων.

1.2. Η αξία των αυτόματα εκ-διδόμενων Α.Λ.Π. από τους ενσω-ματωμένους στις αντλίες φορο-λογικούς μηχανισμούς αφαιρείται από το ημερήσιο «Ζ» και οι εγγρα-

φές στα φορολογικά βιβλία διενερ-γούνται με το εκδιδόμενο τιμολό-γιο, στο οποίο αναγράφεται ότι εκ-δίδεται «βάσει συμφωνητικού» και σε αντικατάσταση των αριθμ....... Α.Λ.Π., οι οποίες επισυνάπτονται στο τιμολόγιο και παραδίδονται στο λήπτη αυτού.

2. Παροχή εκπτώσεων. Σε περίπτωση παροχής έκπτω-

σης από πρατηριούχους, είτε λόγω τιμολογιακής πολιτικής, είτε κατόπιν συμφωνίας, για χονδρικές πωλήσεις, επαναλαμβανόμενες ή μη και ανε-ξαρτήτως αξίας, προς επιτηδευμα-τίες ή πρόσωπα των παραγράφων 3 και 4 του άρθρου 2 του Κ.Β.Σ. (Νομι-κά πρόσωπα μη κερδοσκοπικού χα-ρακτήρα, Δημόσιο, Ν.Π.Δ.Δ. κ.λ.π. και αγρότες του ειδικού καθεστώ-τος Φ.Π.Α.), εκδίδεται δελτίο απο-στολής με την παράδοση του καυσί-μου, και στη συνέχεια τιμολόγιο πώ-λησης στο χρόνο που ορίζεται από τις διατάξεις του Κ.Β.Σ., κατά περί-πτωση, για τα ανωτέρω πρόσωπα, ή συνενωμένο τιμολόγιο – Δ.Α. Επί των τιμολογίων αυτών, ή τιμολογίων – Δ.Α., εκτός των άλλων, αναγράφεται η αρχική αξία πριν από την έκπτωση (επομένως ίδια με την αξία της εκ-δοθείσας Α.Λ.Π.), διακριτά η παρεχό-

Πώς θα λειτουργούν οι ταμειακές συνδεδεμένες με τις αντλίες

Πώς θα λειτουργούν

χανισμών του ν. 1809/1988 εν-

Δημήτρης Κουσελάς

μενη έκπτωση και η αξία που προκύ-πτει μετά την έκπτωση. Η αξία των αυτόματα εκδιδόμενων Α.Λ.Π. από τους ενσωματωμένους στις αντλίες φορολογικούς μηχανισμούς αφαιρεί-ται από το ημερήσιο «Ζ» και οι εγ-γραφές στα φορολογικά βιβλία διε-νεργούνται με το εκδιδόμενο τιμο-λόγιο (με αξία αυτή που προκύπτει μετά την έκπτωση), στο οποίο ανα-γράφεται ότι εκδίδεται «λόγω έκ-πτωσης» και σε αντικατάσταση των αριθμ. ... Α.Λ.Π., οι οποίες επισυνά-πτονται στο τιμολόγιο και παραδίδο-νται στο λήπτη αυτού.

3. Πωλήσεις επί πιστώσει.Για πωλήσεις βενζίνης ή πετρε-

λαίου κίνησης από πρατηριούχους που τηρούν βιβλία Β΄ ή Γ΄ κατηγο-ρίας «επί πιστώσει», που αφορούν επιτηδευματίες, εκδίδεται, ανεξαρ-τήτως αξίας της ή των εκδιδόμενων Α.Λ.Π. και πέραν του ή των δελτί-ων αποστολής, τιμολόγιο πώλησης σε αντικατάσταση της ή των αριθμ. Α.Λ.Π., επί του οποίου αναγράφε-

ται, εκτός των άλλων, ότι εκδίδε-ται «επί πιστώσει». Εφόσον οι πρα-τηριούχοι τηρούν βιβλία Γ΄ κατηγο-ρίας και πωλούν «επί πιστώσει» σε ιδιώτες, εκδίδουν λογιστικό σημεί-ωμα στο οποίο αναγράφουν ότι η αριθμ. ........ Α.Λ.Π. εκδόθηκε «επί πιστώσει», ενώ παράλληλα αναγρά-φεται επ’ αυτού το ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση του πελάτη. Το λο-γιστικό σημείωμα με το ημερήσιο δελτίο «Ζ» αποτελούν δικαιολογητι-κά εγγραφής στα βιβλία για τις επί πιστώσει πωλήσεις. Ειδικότερα πι-στώνονται οι πωλήσεις και ο αναλο-γούν Φ.Π.Α. με το ημερήσιο δελτίο «Ζ» και χρεώνεται το ταμείο με τη διαφορά (ημερήσιο δελτίο «Ζ» μείον αξία λογιστικού σημειώματος) και ο λογαριασμός του πελάτη με την αξία του λογιστικού σημειώματος.

4. Εξαγωγή καυσίμων από τις αντλίες για έλεγχο.

4.1. Κατά την εξαγωγή βενζίνης ή πετρελαίου κίνησης από τις αντλί-ες και αποστολή ή παράδοση αυ-

τών για οποιονδήποτε έλεγχο εκ-δίδεται από τον πρατηριούχο δελ-τίο αποστολής με σκοπό διακίνησης «προς ...(είδος ελέγχου)...έλεγχο», ενώ στην περίπτωση τυχόν επιστρο-φής των εν λόγω καυσίμων στο πρα-τήριο και εφόσον δεν συνοδεύονται από δελτία αποστολής των φορέων που διενεργούν τους ελέγχους εκδί-δεται από τον πρατηριούχο δελτίο ποσοτικής παραλαβής.

4.2. Όταν η εξαγωγή των καυσί-μων γίνεται από αντλίες, οι οποίες έχουν ενσωματωμένους φορολογι-κούς μηχανισμούς του ν. 1809/1988 και εκδίδονται αυτόματα Α.Λ.Π., η αξία των εν λόγω Α.Λ.Π. αφαιρεί-ται από το ημερήσιο «Ζ», οι αριθ-μοί τους αναγράφονται στο εκδιδό-μενο δελτίο αποστολής και επισυ-νάπτονται στο στέλεχος αυτού και φυλάσσονται από τον πρατηριούχο για όσο χρόνο ορίζεται από τις δι-ατάξεις του άρθρου 21 του Κ.Β.Σ., εναλλακτικά είναι δυνατόν να εκδί-δεται απόδειξη επιστροφής.

Αµερικής 10 • 10671 Αθήνα • Τηλ. 210.3614.995, 210.3614.996 • Φαξ: 210.3616.454 • info@energein.gr Αµερικής 10 • 10671 Αθήνα • Τηλ. 210.3614.995, 210.3614.996 • Φαξ: 210.3616.454 • info@energein.gr

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΗΈλεγχος συµβάσεων αποκλειστικής συνεργασίας

Συµβουλές επί του νοµοθετικού πλαισίουΜελέτη βιωσιµότητας πρατηρίων

Τραπεζική χρηµατοδότηση αναγκών

ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣΣύνταξη και υποβολή αιτήσεων

Εκπροσώπηση επενδυτώνΑξιολόγηση επένδυσης

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΗΈλεγχος συµβάσεων αποκλειστικής συνεργασίας

Συµβουλές επί του νοµοθετικού πλαισίουΜελέτη βιωσιµότητας πρατηρίων

Τραπεζική χρηµατοδότηση αναγκών

ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣΣύνταξη και υποβολή αιτήσεων

Εκπροσώπηση επενδυτώνΑξιολόγηση επένδυσης

50

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ

Την υποχρέωση καταβολής του ετήσιου ανταποδοτικού τέλους για τα πρατήρια υπεν-

θυμίζει η ΠΟΠΕΚ με εγκύκλιο προς τις Ενώσεις και τους πρατηριού-χους-μέλη της, επισημαίνοντας ότι όσοι δεν το καταβάλουν εμπρόθε-σμα (μέσα στο πρώτο εξάμηνο του νέου έτους) κινδυνεύουν να πληρώ-σουν πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο του τέλους.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΠΟΠΕΚ:

«Με την ΚΥΑ (κοινή υπουργι-κή απόφαση) υπ΄ αριθμ. Δ2/Α/Φ.5/οικ.2490(ΦΕΚ 218 Β’/18-2-05, «Καθο-ρισμός ανταποδοτικού τέλους για την έκδοση, τροποποίηση ή επέκτα-ση των αδειών του άρθρου 4 του Ν.3054/2002 και ετήσιων ανταποδο-τικών τελών για τη χρήση των αδει-ών αυτών», εκτός από το ανταποδο-τικό τέλος για την έκδοση, τροπο-

ποίηση ή επέκταση των αδειών των πρατηρίων υγρών καυσίμων, καθο-ρίζεται ετήσιο ανταποδοτικό τέλος για τη χρήση των αδειών λειτουρ-γίας των πρατηρίων υγρών καυσί-μων ύψους 40€ ανά έτος. Το ανω-τέρω ανταποδοτικό τέλος εισπράτ-

τεται από τις κατά τόπους Δ.Ο.Υ., ενώ οι κάτοχοι των αδειών υποβάλ-λουν στις αρμόδιες για την έκδο-ση των αδειών υπηρεσίες φωτοα-ντίγραφο του διπλότυπου της Δ.Ο.Υ. από το οποίο προκύπτει το ποσό που έχουν καταβάλλει ως ετήσιο ανταποδοτικό τέλος.

Σε περίπτωση που δεν καταβάλ-

λεται το ως ανωτέρω τέλος εντός του πρώτου εξαμήνου του επόμε-νου έτους, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο του ανταποδο-τικού τέλους.

Επειδή έχει παρατηρηθεί ότι, εί-τε από άγνοια είτε από αμέλεια, δεν υλοποιείται αυτή η υποχρέω-ση των πρατηριούχων, παρακαλού-με όπως ενημερώσετε τους συνα-δέλφους – μέλη σας σχετικά, ού-τως ώστε να μην επιβαρύνονται με πρόστιμα».

Η σχετική υπουργική απόφαση («Καθορισμός ανταποδοτικού τέ-λους για την έκδοση, τροποποίηση ή επέκταση των αδειών του άρθρου 4 του Ν. 3054/2002 και ετησίων ανταποδοτικών τελών για τη χρήση των αδειών αυτών», ΦΕΚ 218, 18-2-2005) προβλέπει τα εξής:

1. Καθορίζουμε ανταποδοτικό τέλος για την έκδοση, τροποποίη-ση ή επέκταση των αδειών του άρ-θρου 4 του Ν.3054/2002 «Οργάνω-

ση της αγοράς πετρελαιοειδών και άλλες διατάξεις», καθώς και ετήσια ανταποδοτικά τέλη για τη χρήση των αδειών αυτών, ως ακολούθως:

α. Ανταποδοτικό τέλος για την έκδοση, τροποποίηση ή επέκταση των αδειών:

(1) Διύλισης, στο ποσό των έξι χιλιάδων (6.000) ευρώ.

Ως το τέλος Ιουνίου το ανταποδοτικό τέλος

για τα πρατήρια

Σε περίπτωση μη καταβολής των ετήσιων ανταποδοτικών τελών εντός του πρώτου εξαμήνου, οι αρμόδιες Υπηρεσίες θα επιβάλλουν πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο του ανταποδοτικού τέλους

ΠΙΚΡΑΚΗΣ Γ.Ε. ALUMINCO ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.ΜΑΝΟΥ ΚΑΤΡΑΚΗ, ΦΟΙΝΙΚΙΑ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΚΡΗΤΗΣ, Τ.Κ. 71500 • ΤΗΛ.2810.312.270, 2810.310.004 • Fax: 2810-260235

www.pikrakis.com.gr • info@pikrakis.com.gr

(2) Εμπορίας:– Κατηγοριών Α , Β1 και Β2 στο

ποσό των τριών χιλιάδων (3.000) ευρώ

– Κατηγοριών Γ΄ και Δ΄ στο πο-σό των χιλίων πεντακοσίων (1.500) ευρώ

(3) Μεταφοράς αργού ή προϊό-ντων αυτού με αγωγό, στο ποσό των χιλίων πεντακοσίων (1.500) ευρώ

(4) Λειτουργίας πρατηρίου Υγρών Καυσίμων και Πρατηρίου Υγραερίων για κίνηση οχημάτων μέσω αντλιών, πωλητή πετρελαί-ου θέρμανσης, Διανομής Εμφιαλω-μένου Υγραερίου και Εμφιάλωσης Υγραερίων, στο ποσό των διακοσί-ων (200) ευρώ

β. Ετήσιο, ανταποδοτικό τέλος για τη χρήση των μέχρι σήμερα χο-ρηγηθεισών αδειών, καθώς και εκεί-νων που θα χορηγούνται εφεξής, ανερχόμενο σε ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20%) επί του ως άνω, ένα-ντι κάθε άδειας, αναγραφομένου ποσού.

2. Το ανταποδοτικό τέλος για την έκδοση, τροποποίηση ή επέκτα-ση των αδειών του άρθρου 4 του Ν. 3054/2002, καθώς και τα ετή-σια ανταποδοτικά τέλη για τη χρή-ση των ως άνω αδειών θα εισπράτ-τονται από τις, κατά τόπους Δ.Ο.Υ., θα εμφανίζονται στον ΚΑΕ 82170 (εκτός προϋπολογισμού) και θα αποδίδονται μέσω του ΚΕΠΥΟ με τον κωδικό 26901 στον ειδικό λογα-ριασμό που τηρείται στην Τράπεζα της Ελλάδος με αριθμό 234226/9.

3. Οι Δ.Ο.Υ. θα γνωστοποιούν στην αρμόδια Διεύθυνση του Υπουρ-γείου Ανάπτυξης τα ποσά που έχουν καταβληθεί από τους κατό-χους των αδειών του άρθρου 4 του Ν.3054/2002.

Οι κάτοχοι των ανωτέρω αδει-ών θα υποβάλλουν στις αρμόδιες για την έκδοση των αδειών Υπηρε-σίες του Υπουργείου Ανάπτυξης και των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων το φωτοαντίγραφο του Διπλοτύπου της Δ.Ο.Υ. από το οποίο θα προκύ-

πτει το ποσό που έχουν καταβάλει, ως ετήσιο ανταποδοτικό τέλος, για τη χρήση της άδειας, την οποία κα-τέχουν.

4. Σε περίπτωση μη καταβολής των ετήσιων ανταποδοτικών τελών, που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση, εντός του πρώτου εξα-μήνου του επόμενου έτους, οι αρ-μόδιες για την έκδοση των Αδειών Υπηρεσίες του Υπουργείου Ανάπτυ-ξης και των Νομαρχιών με απόφα-ση του αρμοδίου οργάνου θα επι-βάλλουν πρόστιμο ίσο με το διπλά-σιο του, κατά περίπτωση αδείας, ανταποδοτικού τέλους για το οποίο θα αποστέλλουν χρηματικό κατάλο-γο στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. για βεβαίω-ση και είσπραξη κατά τις διατάξεις του ΚΕΔΕ και το οποίο θα αποτε-λεί πόρο του προαναφερόμενου Ει-δικού Λογαριασμού.

5. Για τις εισπράξεις των εσόδων του ανωτέρω λογαριασμού το ποσο-στό είσπραξης, που θα παρακρατεί-ται από τις Δ.Ο.Υ., καθορίζεται σε 5%.

ΠΙΚΡΑΚΗΣ Γ.Ε. ALUMINCO ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.ΜΑΝΟΥ ΚΑΤΡΑΚΗ, ΦΟΙΝΙΚΙΑ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΚΡΗΤΗΣ, Τ.Κ. 71500 • ΤΗΛ.2810.312.270, 2810.310.004 • Fax: 2810-260235

www.pikrakis.com.gr • info@pikrakis.com.gr

ΚΟΥΦΩΜΑΤΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ • ΡΟΛΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΓΚΑΡΑΖΟΠΟΡΤΕΣ • ΑΥΛΟΓΥΡΟΣ • ΚΟΛΩΝΕΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΩΝ

52

Διεθνής τιµή βενζίνης(ευρώ ανά λίτρο)

Τιµή διυλιστηρίουχωρίς φόρους

05Νοε

12Νοε

19Νοε

26Νοε

03Δεκ

10Δεκ

17Δεκ

24Δεκ

31Δεκ

05Νοε

12Νοε

19Νοε

26Νοε

03Δεκ

10Δεκ

17Δεκ

24Δεκ

31Δεκ

0,38

0,4

0,42

0,44

0,46

0,48

0,5

0,52

0,54Αµόλυβδη

Ευρώ

ανά

λίτρο

Αµόλυβδη

1,25

1,3

1,35

1,4

1,45

1,5

1,55

1,6

1,65

Ευρώ

ανά

λίτρο

Τιµή διυλιστηρίουµε φόρους

Τιµές χονδρικής(εταιριών)

Λιανική

H εξέλιξη των τιμών σε Ελλάδα και Ε.Ε.

ΤΙΜΕΣ

Σε ανοδική τροχιά παρέμεινε η τιμή της αμόλυβδης κατά το τελευ-ταίο δίμηνο του 2010, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργεί-ου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, οι διεθνείς τιμές της αμόλυβδης (εκ-φρασμένες σε ευρώ ανά λίτρο), από τις 5 Νοεμβρίου ως τις 31 Δεκεμβρί-ου αυξήθηκαν κατά 5,4 λεπτά, οι τι-μές διϋλιστηρίου χωρίς φόρους κα-τά 7,5 λεπτά, οι τιμές διυλιστηρίου με φόρους ανέβηκαν κατά 9,4 λε-πτά, οι τιμές των εταιριών κατά δέ-κα λεπτά και οι λιανικές κατά 9,1 λε-πτά. Δηλαδή και στο τελευταίο δίμη-νο του 2010 οι πρατηριούχοι απορ-ρόφησαν ένα μέρος των αυξήσεων που έγιναν στη χονδρική πώληση. Το ίδιο συμπέρασμα προκύπτει από τα στοιχεία που ανακοίνωσε στις 28 Δε-κεμβρίου το υπουργείο Περιφερεια-κής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότη-τας, το οποίο όμως δεν διαχωρίζει τα

περιθώρια κέρδους των εταιριών και των πρατηρίων. Το ΥΠΑΑΝ ανέφερε συγκεκριμένα, μεταξύ άλλων, ότι:

– Η πορεία της λιανικής τιμής των υγρών καυσίμων (δηλ. της τι-μής στην αντλία του πρατηρίου), εξαρτάται από την πορεία της διε-θνούς τιμής των πετρελαϊκών προ-ϊόντων. Η διεθνής αυτή τιμή καθο-ρίζεται χρηματιστηριακά κάθε μέρα από τις διεθνείς πράξεις αγοράς και πώλησης προϊόντων και συμβολαίων και συνιστά την τιμή αναφοράς και για τις εκτός χρηματιστηρίου αγο-ραπωλησίες καυσίμων.

– Η εκάστοτε τιμή πώλησης του Διυλιστηρίου δηλαδή καθορίζεται με βάση τις διεθνείς τιμές και τις συναλλαγματικές ισοτιμίες(Ευρώ- Δολαρίου). Οι τιμές στις οποίες πω-λούν τα Ελληνικά διυλιστήρια βασί-ζονται στις τιμές Platts για τη Με-σόγειο. Στις ίδιες τιμές (με προσαρ-μογές μεταφορικού κόστους) συ-ναλλάσσονται όλα τα διυλιστήρια

της ευρύτερης περιοχής Μεσογείου με τους πελάτες τους τις εταιρείες εμπορίας υγρών καυσίμων.

– Το τελευταίο τρίμηνο παρατη-ρήθηκε αύξηση στις τιμές διυλιστη-ρίου της αμόλυβδης βενζίνης κα-τά 23 %. Συγκεκριμένα, η τιμή δι-υλιστηρίου της αμόλυβδης βενζί-νης από 41,7 λεπτά ανά λίτρο στις 24/9/2010 έφτασε τα 51,6 λεπτά το λίτρο στις 28/12/2010, μία επιβά-ρυνση της τάξεως των 10 λεπτών. Στο ίδιο διάστημα η επιβάρυνση στη λιανική τιμή του καταναλωτή ήταν 7,2 λεπτά ανά λίτρο. Ενώ στις 24/9/2010 η μέση λιανική τιμή πώ-λησης της αμόλυβδης βενζίνης ανά λίτρο στην επικράτεια ήταν € 1,519 στις 28/12/2010 διαμορφώθηκε στο € 1,591. Άρα, συμπιέστηκαν κατά 2,8 λεπτά τα περιθώρια κέρδους της αγοράς (εταιρείες εμπορίας και πρατήρια υγρών καυσίμων) και δεν μεταβιβάστηκε το σύνολο της αύξη-σης στον καταναλωτή.

5 Noε 12 Νοε 9 Νοε 26 Νοε 3 Δεκ 10 Δεκ 17 Δεκ 24 Δεκ 31 Δεκ

Διεθνής τιμή βενζίνης (ευρώ ανά λίτρο) 0,43 0,45 0,43 0,45 0,49 0,48 0,47 0,5 0,48

Τιμή διυλιστηρίου χωρίς φόρους 0,44 0,46 0,45 0,46 0,49 0,5 0,49 0,51 0,51

Τιμή διυλιστηρίου με φόρους 1,38 1,4 1,4 1,41 1,45 1,46 1,44 1,46 1,47

Τιμές χονδρικής (εταιριών) 1,45 1,47 1,47 1,48 1,51 1,53 1,51 1,53 1,55

Λιανική 1,5 1,51 1,52 1,52 1,54 1,57 1,58 1,58 1,59

ΝΟΜΟΣΤΙΜΗ

ΧΟΝΔΡΙΚΗΣ ΜΕ ΦΠΑ

ΤΙΜΗ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

Μικτό περιθώριοεταιρίας (με τιμή

διυλιστηρίου1,408)

Μικτό περιθώριο πρατηρίου

Διαφορά περιθωρίων εταιριών/

πρατηριούχων

ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ 1,55504 1,606 0,08304 0,05096 0,03207

ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ 1,54846 1,585 0,07646 0,03654 0,03991

ΑΡΚΑΔΙΑΣ 1,56393 1,620 0,09193 0,05607 0,03585

ΑΡΤΑΣ 1,55749 1,618 0,08549 0,06051 0,02499

ΑΤΤΙΚΗΣ 1,54170 1,577 0,06970 0,03530 0,03440

ΑΧΑΙΑΣ 1,54573 1,586 0,07373 0,04027 0,03346

ΒΟΙΩΤΙΑΣ 1,54448 1,591 0,07248 0,04652 0,02596

ΓΡΕΒΕΝΩΝ 1,53667 1,627 0,06467 0,09033 -0,02565

ΔΡΑΜΑΣ 1,54310 1,580 0,07110 0,03690 0,03419

ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 1,55232 1,677 0,08032 0,12468 -0,04436

ΕΒΡΟΥ 1,56897 1,608 0,09697 0,03903 0,05794

ΕΥΒΟΙΑΣ 1,55556 1,608 0,08356 0,05244 0,03112

ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ 1,56012 1,633 0,08812 0,07288 0,01523

ΖΑΚΥΝΘΟΥ 1,55839 1,634 0,08639 0,07561 0,01078

ΗΛΕΙΑΣ 1,56951 1,612 0,09751 0,04249 0,05502

ΗΜΑΘΙΑΣ 1,52899 1,570 0,05699 0,04101 0,01599

ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 1,61769 1,669 0,14569 0,05131 0,09438

ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ 1,56416 1,648 0,09216 0,08384 0,00833

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 1,52799 1,570 0,05599 0,04201 0,01398

ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 1,55913 1,557 0,08713 -0,00213 0,08927

ΚΑΒΑΛΑΣ 1,55549 1,603 0,08349 0,04751 0,03598

ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ 1,55533 1,626 0,08333 0,07067 0,01266

ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ 1,55154 1,604 0,07954 0,05246 0,02707

ΚΕΡΚΥΡΑΣ 1,59745 1,698 0,12545 0,10055 0,02490

ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ 1,59921 1,725 0,12721 0,12579 0,00143

ΚΙΛΚΙΣ 1,54016 1,559 0,06816 0,01884 0,04932

ΚΟΖΑΝΗΣ 1,54131 1,601 0,06931 0,05969 0,00963

ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ 1,54631 1,603 0,07431 0,05669 0,01762

ΚΥΚΛΑΔΩΝ 1,54731 1,688 0,07531 0,14069 -0,06538

ΛΑΚΩΝΙΑΣ 1,56436 1,598 0,09236 0,03364 0,05873

ΛΑΡΙΣΑΣ 1,54918 1,589 0,07718 0,03982 0,03736

ΛΑΣΙΘΙΟΥ 1,60847 1,677 0,13647 0,06853 0,06795

ΛΕΣΒΟΥ 1,52807 1,599 0,05607 0,07093 -0,01486

ΛΕΥΚΑΔΑΣ 1,56595 1,614 0,09395 0,04805 0,04591

ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 1,55781 1,585 0,08581 0,02719 0,05862

ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ 1,57627 1,581 0,10427 0,00473 0,09954

ΤΙΜΕΣ ΕΤΑΙΡΙΩΝ, ΛΙΑΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΘΩΡΙΑ

53

54

Αμόλυβδη Πετρέλαιο κίνησης

Πετρέλαιο θέρμαν-σης

Αυστρία 1.278,00 1.225,00 841,90

Βέλγιο 1.482,50 1.246,80 736,00

Βουλγαρία 1.123,43 1.103,18 1.088,45

Κύπρος 1.129,72 1.128,29 863,24

Τσεχία 1.341,44 1.306,76 812,06

Δανία 1.522,86 1.313,55 1.325,89

Εσθονία 1.194,00 1.213,00 863,00

Φινλανδία 1.493,03 1.267,85 925,10

Γαλλία 1.433,10 1.247,40 813,40

Γερμανία 1.469,00 1.312,00 777,93

Ελλάδα 1.593,00 1.391,00 783,00

Ουγγαρία 1.304,87 1.270,60 1.270,60

Ιρλανδία 1.317,00 1.261,00 926,56

Ιταλία 1.437,50 1.312,12 1.256,04

Λετονία 1.190,48 1.176,39 842,94

Αμόλυβδη Πετρέλαιο κίνησης

Πετρέλαιο θέρμαν-σης

Λιθουανία 1.259,95 1.141,32 760,54

Λουξεμβούργο 1.235,83 1.088,59 668,58

Μάλτα 1.310,00 1.210,00 830,00

Ολλανδία 1.579,00 1.299,00 889,00

Πολωνία 1.215,83 1.163,27 792,86

Πορτογαλία 1.480,00 1.277,00 940,00

Ρουμανία 1.168,41 1.150,28 985,43

Σλοβακία 1.320,00 1.203,00 840,79

Σλοβενία 1.263,00 1.233,00 820,00

Ισπανία 1.256,78 1.187,03 778,23

Σουηδία 1.485,96 1.443,44 1.235,54

Μ.Βρετανία 1.449,56 1.499,02 778,45

Μέσος όρος των «27» 1.419,80 1.280,49 823,83

Μέσος όρος ευρωζώνης

1.437,07 1.261,96 811,56

Τιμές σε ευρώ ανά 1000 λίτραΠηγή: Ευρωπαϊκή Επιτροπή, γενική διεύθυνση Ενέργειας

ΝΟΜΟΣΤΙΜΗ

ΧΟΝΔΡΙΚΗΣ ΜΕ ΦΠΑ

ΤΙΜΗ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

Μικτό περιθώριοεταιρίας (με τιμή

διυλιστηρίου1,408)

Μικτό περιθώριο πρατηρίου

Διαφορά περιθωρίων εταιριών/

πρατηριούχων

ΞΑΝΘΗΣ 1,55046 1,586 0,07846 0,03554 0,04291

ΠΕΛΛΗΣ 1,53440 1,584 0,06240 0,04960 0,01280

ΠΙΕΡΙΑΣ 1,53357 1,573 0,06157 0,03943 0,02215

ΠΡΕΒΕΖΑΣ 1,56038 1,583 0,08838 0,02262 0,06576

ΡΕΘΥΜΝΗΣ 1,60492 1,721 0,13292 0,11608 0,01683

ΡΟΔΟΠΗΣ 1,55591 1,603 0,08391 0,04709 0,03682

ΣΑΜΟΥ 1,56245 1,659 0,09045 0,09655 -0,00610

ΣΕΡΡΩΝ 1,53428 1,579 0,06228 0,04472 0,01757

ΤΡΙΚΑΛΩΝ 1,55127 1,598 0,07927 0,04673 0,03254

ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ 1,54626 1,597 0,07426 0,05074 0,02352

ΦΛΩΡΙΝΑΣ 1,55222 1,586 0,08022 0,03378 0,04645

ΦΩΚΙΔΑΣ 1,55504 1,621 0,08304 0,06596 0,01708

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ 1,53790 1,635 0,06590 0,09710 -0,03120

ΧΑΝΙΩΝ 1,61662 1,679 0,14462 0,06238 0,08224

ΧΙΟΥ 1,58270 1,679 0,11070 0,09630 0,01440

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΣΤΗΝ Ε.Ε.

Πηγή: ΥΠΕΚΑ, τιμές 31ης Δεκεμβρίου 2010(*) Στους νομούς όπου η διαφορά είναι θετική, το μικτό περιθώριο των εταιριών είναι υψηλότερο από το περιθώριο των πρατηρίων

Έχουµε τις λύσεις και στα πρατήρια!

Γιαννιτσών 90 & Χαλκίδος γωνία546 27 ΘεσσαλονίκηΤηλ.: 2310 555.151534.013, 555.707 Κιν.: 6978 990.922Fax: 2310 522.682e-mail: info@karanasios.comwww.karanasios.com

Με γνώση και εµπειρία αναλαµβάνουµε την αδειοδότηση της επιχείρησής σας, ξεκινώντας από την έρευνα για την καταλληλότητα του οικοπέδου σας έως την έκδοση της άδειας ίδρυσης, της άδειας οικοδοµής και της άδειας λειτουργίας.

Α∆ΕΙΕΣ Ι∆ΡΥΣΗΣ & ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ & ΥΓΡΑΕΡΙΟΥΣΤΑΘΜΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (PARKING), ΠΛΥΝΤΗΡΙΩΝ-ΛΙΠΑΝΤΗΡΙΩΝ

Α∆ΕΙΕΣ ΠΩΛΗΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ

ww

w.t

wo

yello

wfe

et.g

r

Υγραεριοκίνηση

Άµεσα και εγγυηµένα!

Μπορούµε να προχωρήσουµε στην

ίδρυση µικτού πρατηρίου υγραερίου ή

σε προσθήκη υγραερίου στο υπάρχον

πρατήριό σας!

56

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Revoil: Συνεχείς ρυθμοί ανάπτυξης στον κλάδο των πετρελαιοειδών – Είσοδος στην ποντοπόρο ναυτιλία

Την Τρίτη 7 Δεκεμβρίου 2010 πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα

Θεοχαράκη Συνέντευξη Τύπου του Ομίλου REVOIL με θέμα την πορεία

συνεχούς ανάπτυξης του στην αγορά πετρελαιοειδών και την είσοδό του στην ποντοπόρο ναυτιλία. Ομιλητές της εκδήλωσης ήταν ο κ. Σταύρος Νιφόρας, Γενικός Δι-ευθυντής της REVOIL και ο κ. Ιωάννης Ρούσσος Αντι-πρόεδρος του Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της θυ-γατρικής ARISTON Εταιρίας Επενδύσεων στην Ποντο-πόρο Ναυτιλία.

Ξεκινώντας, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλί-ου και ιδρυτής του Ομίλου REVOIL κ. Ευάγγελος Ρούσ-σος απεύθυνε χαιρετισμό.

Ο κ. Σταύρος Νιφόρας ξεκίνησε την παρουσίαση του κάνοντας έναν απολογισμό της αγοράς καυσίμων το δεκάμηνο του 2010 το οποίο κινήθηκε με μειωμέ-νους πωλούμενους όγκους κατά 11% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό. Η βασικότερη αιτία της μείωσης της κατανάλωσης καυσίμων είναι οι συνεχείς αυξήσεις στους φόρους –ΕΦΚ και ΦΠΑ- που τελικά έφθασαν σή-μερα, να αποτελούν το 65% της λιανικής τιμής της αμόλυβδης σε συνδυασμό με την γενικότερη αυτοσυ-γκράτηση των καταναλωτών και των νοικοκυριών λόγω της οικονομικής κρίσης. Στο ίδιο διάστημα του δεκάμη-νου του 2010, η REVOIL ενίσχυσε το μερίδιο της στο 6,8% του συνόλου της αγοράς κλείνοντας σε πωλού-μενους όγκους κατά 7 ποσοστιαίες μονάδες πάνω από την αγορά παρουσιάζοντας υστέρηση μόλις 4%. Τον Οκτώβριο του 2010 το μερίδιο της ανεβαίνει στο 7,9%. Παράλληλα πρόσθεσε 77 νέα πρατήρια στο δίκτυο της ανεβάζοντας σε 481 τα σημεία πώλησής της σήμε-ρα. Η διαχρονική αδιάκοπη ανάπτυξη και εξέλιξη της REVOIL η οποία έχει την ικανότητα και την ωριμότητα να ενισχύει τα μεγέθη της ανεξάρτητα από την πορεία –θετική ή αρνητική– της αγοράς την έχει ξεχωρίσει ως μία από της δυναμικότερες εταιρείες του κλάδου.

Ο κ. Ιωάννης Ρούσσος αναφέρθηκε στην είσοδο του Ομίλου REVOIL στην ποντοπόρο ναυτιλία με την ίδρυση της 100% θυγατρικής ARISTON Ε.Ε.Π.Ν. τον Ιούνιο του 2010 με μετοχικό κεφάλαιο τα 29,35 εκατ.ευ-ρώ. Εστίασε στον στόλο της ARISTON ο οποίος αποτε-λείται από δύο φορτηγά πλοία μεταφοράς ξηρού φορ-

ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

τίου τύπου HANDYMAX, το Blue Angel το οποίο είναι κατασκευής 1994, 44.950 τόνων ναυλωμένο μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2011 με ημερήσιο έσοδο 16.000 δολά-ρια και το Blue Eternity ίδιας χρονολογίας, 45.741 τό-νων το οποίο αναμένεται να παραδοθεί στην Εταιρεία εντός του Δεκεμβρίου 2010 με συμφωνία ναύλωσης τα 14.500 δολάρια την ημέρα και διάρκεια μέχρι τον Δε-κέμβριο του 2011.

Στρατηγική της ARISTON είναι η επέκταση του στό-λου με φορτηγά πλοία έως 15 ετών με παρόμοια χα-ρακτηριστικά, οι μεσομακροπρόθεσμες ναυλώσεις των πλοίων της, πετυχαίνοντας έτσι την όσο το δυνατό δι-ασφάλιση προβλέψιμων χρηματοροών και κερδοφορί-ας και η συνεργασία με καταξιωμένους ναυλωτές. Με την παραδοχή των υφιστάμενων συμφωνιών ναύλωσης σε ετήσια βάση, τα έσοδα της ARISTON σε επίπεδο EBITDA προσεγγίζουν τα 6 εκατ. δολάρια με καθαρά κέρδη τα 3 εκατ. δολάρια.

Η συνέντευξη τύπου ολοκληρώθηκε με την απονο-μή υποτροφιών από τον Πρόεδρο κ. Ευάγγελο Ρούσσο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο κ. Γεώργιο Ρούσσο του Ομίλου REVOIL προς τους μεταπτυχιακούς φοιτητές κ.κ. Φαμέλη Θεόδωρο και Μπακάλη Διαμαντή.

Ο θεσμός των υποτροφιών θεσπίστηκε από τη REVOIL το 2003 και πραγματοποιείται στο πλαίσιο της στρατηγικής της Εταιρείας για την ενίσχυση και την υποστήριξη νέων ανθρώπων που επιλέγουν να ακολου-θήσουν ακαδημαϊκή πορεία.

Η AEGEAN POWER στη λιανική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας

Την εμπορική λειτουργία του πρώτου καταστήματος AEGEAN POWER

ανακοίνωσε η ελληνική ιδιωτική εταιρία προμήθειας και εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας, μέλος του ομίλου AEGEAN.

Το κατάστημα της AEGEAN POWER βρίσκεται στην οδό Κουμπάρη 5, στην πλατεία Κολωνα-κίου. Στο κατάστημα οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατό-τητα να επιλέξουν την εξατομικευμένη προϊόντική λύση που καλύπτει τις δικές τους ανάγκες σε ηλεκτρικό ρεύ-μα. Παράλληλα, οι υφιστάμενοι πελάτες της AEGEAN POWER έχουν τη δυνατότητα να πληρώσουν το λογα-ριασμό τους απευθείας στο κατάστημα και να ενημερω-θούν για άλλες υπηρεσίες και προϊόντα της εταιρίας, που ενδεχομένως τους ενδιαφέρουν. Συγκεκριμένα, μπο-ρούν να ζητήσουν πληροφορίες και διευκρινίσεις σχετι-κά με τις προτάσεις της AEGEAN POWER για τις επιχει-ρήσεις, τα νοικοκυριά καθώς και για το πρόγραμμα «Φω-

Ζεϊμπέκης Σελίδα.indd 1 10/12/2010 6:03:51 μμ

58

τοβολταϊκών στις στέγες» που έχει ξεκινήσει να προσφέ-ρει ήδη η εταιρία.

Επιπλέον με το κατάστημα αυτό η AEGEAN POWER υλοποιεί πλάνο δημιουργίας καταστημάτων σε μεγάλες πόλεις της Ελλάδας, όπως Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρι-σα και Βόλο. Έτσι δίνει τη δυνατότητα στον καταναλω-τή να ωφεληθεί από τις ενεργειακές λύσεις που προ-σφέρει η εταιρεία, σε ανταγωνιστικές τιμές, με προσω-ποποιημένη και αποτελεσματική εξυπηρέτηση.

Η AEGEAN POWER, μέλος του ομίλου AEGEAN, ξε-κίνησε τη λειτουργία της το 2008 και σήμερα αποτε-λεί μια αμιγώς ελληνική ιδιωτική επιχείρηση προμήθει-ας και εμπορίας ηλεκτρικού ρεύματος. Εκπροσωπεί το 4% της κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύματος στη Ελλά-δα και το 13,5% του εισαγόμενου και εξαγόμενου ηλε-κτρικού ρεύματος. Η AEGEAN POWER έχει μειώσει μέ-χρι σήμερα τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος των Επιχειρήσεων που την επέλεξαν ως Πάροχό της περισσότερο από 5.000.000 ευρώ.

Στο πλαίσιο αυτό προσφέρει στον Έλληνα Επιχει-ρηματία τη δυνατότητα να μετατρέψει ένα ανελαστικό κόστος, όπως αυτό του ρεύματος, σε προϋπολογίσιμο, συμβάλλοντας στη μείωση των λειτουργικών του εξόδων.

Απονομή Υποτροφιών από τον ΣΕΕΠΕ

Ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελ-λάδος συνεχίζοντας, για έβδομη χρονιά, τον θε-σμό των υποτροφιών που έχει καθιερώσει αποφάσι-σε, για το ακαδημαϊκό έτος 2010, να υπάρξει στενότε-ρη συνεργασία με Ανώτατα και Ανώτερα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα και να χορηγηθούν υποτροφίες σε πτυχιού-χους ΑΕΙ / ΤΕΙ για μεταπτυχιακή εργασία στοχευόμε-νες σε συγκεκριμένα θεσμικά θέματα.

Οι υποτροφίες χορηγήθηκαν:• Στην κα Αρχοντούλα Αρμουτάκη, 25 ετών, πτυχι-

ούχο του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, του Τμή-ματος Μάρκετινγκ & Επικοινωνίας, με βαθμό 7,36.

Εκπονεί την μεταπτυχιακή της εργασία στο θέμα:«Η Λιανική Εμπορία στον τομέα των Πετρελαιοειδών

και ιδιαίτερα στον κλάδο Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων – παθογένεια και προτάσεις. (Αριθμός πρατηρίων υγρών καυσίμων στην Ελλάδα, διαρθρωτικά προβλήματα, πα-ράγοντες που επηρεάζουν τις τιμές, επιπτώσεις στον ανταγωνισμό, βιωσιμότητα και προτάσεις ορθολογικο-ποίησης/ αριστοποίησης)» στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς του προγράμματος μεταπτυχιακών σπουδών στην Οι-κονομική και Επιχειρησιακή Στρατηγική.

• Στην κα Ευγενία – Ανδρονίκη Παπαμητροπούλου, 25 ετών, διπλωματούχο Εθνικού Μετσόβιου Πολυτε-χνείου, του τμήματος Χημικών Μηχανικών με κατεύθυν-

ση «Βιοτεχνολογία – Τρόφιμα», με βαθμό 8,04.Εκπονεί την μεταπτυχιακή της εργασία στο θέμα:«Επιπτώσεις στην εσωτερική αγορά καυσίμων από

τα πρόσφατα οικονομικά μέτρα (αυξήσεις φόρων καυ-σίμων, μείωση εισοδήματος, τεκμήρια, άλλα γενικότε-ρα θέματα της ελληνικής οικονομίας» στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών του προγράμματος μεταπτυχια-κών σπουδών ΜΒΑ των τμημάτων Οργάνωσης και Δι-οίκησης Επιχειρήσεων & Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας.

Η απονομή των υποτροφιών έγινε από τον Πρόεδρο του Συνδέσμου κ. Σ. Χριστογιάννη, παρουσία Δημοσιο-γράφων του Κλάδου, Μελών του Συνδέσμου και του Γε-νικού Διευθυντή κ. Α. Πετριανίδη.

Ελινόιλ: Μείωση κερδών και όγκου πωλήσεων στο 9μηνο

Στο εννεάμηνο του 2010, ο ενο-ποιημένος κύκλος εργασιών της

ΕΛΙΝΟΙΛ ανήλθε σε € 586,7 εκατ. έναντι € 470,5 εκατ. το εννεάμηνο

του 2009 καταγράφοντας αύξηση κατά 24,7% περίπου. H αύξηση αυτή οφείλεται αποκλειστικά στην αύξηση της τιμής των καυσίμων (κυρίως λόγω ΕΦΚ) σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2009, αφού ο όγκος πω-λήσεων της εταιρίας σημείωσε μείωση της τάξεως του 8%. Η μείωση του όγκου των πωλήσεων είναι ασφαλώς αποτέλεσμα της μειωμένης ζήτησης για καύσιμα, ιδιαί-τερα κατά το 2ο και 3ο τρίμηνο του έτους. Παρόλα αυ-τά η Εταιρία διεύρυνε το δίκτυο των πρατηρίων της, το οποίο ενισχύθηκε συνολικά με την προσθήκη 32 νέων πρατηρίων ενώ απομακρύνθηκαν άλλα 18 την ίδια περί-οδο, (καθαρή αύξηση 14 πρατήρια) ώστε το δίκτυο της Εταιρίας να αριθμεί πλέον 587 πρατήρια πανελλαδικά.

Τα μικτά κέρδη του ομίλου ανήλθαν σε € 34,9 εκατ. έναντι € 37,6 εκατ. το εννεάμηνο του 2009 μειωμένα κατά 7,1%. Τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) του Ομίλου υποχώρησαν κατά 23,3% και ανήλθαν σε € 6,2 εκατ. έναντι € 8,1 εκατ. το εννεάμηνο του 2009. Αντίστοιχα τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων του ομίλου (EBT) ανήλθαν σε € 2,5 εκατ. έναντι € 4,1 εκατ. το εννεάμη-νο του 2009 ενώ τα ενοποιημένα κέρδη μετά από φό-ρους και δικαιώματα μειοψηφίας (EATAM) ανήλθαν σε € 1,8 εκατ. έναντι € 3,2 εκατ.. Είναι γεγονός ότι η μεί-ωση της ζήτησης έχει επιφέρει κλυδωνισμούς στην εγ-χώρια αγορά καυσίμων σε όλα τα επίπεδα. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ΕΛΙΝΟΙΛ επικεντρώνεται στον αποτελεσματικότερο έλεγχο του κόστους και παραμέ-νει προσηλωμένη στους αναπτυξιακούς της στόχους.

TPS-Τριανταφύλλου Φ. Α.Ε

Η εταιρία TPS – Τριανταφύλλου Φ. Α.Ε. δραστηριοποιείται στον κλάδο των πετρελαιοειδών από το 1966 με αντικείμενο τον εξοπλισμό

και την κατασκευή πρατηρίων υγρών καυσίμων, καθώς και την εμπορία καυσίμων και λιπαντικών.

Η εταιρία εδρεύει στη διεύθυνση τέρμα 26ης Οκτω-βρίου στη Θεσσαλονίκη και στεγάζεται σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις που διαθέτουν μεγάλους αποθηκευτι-κούς χώρους. Το προσωπικό που απασχολεί ανέρχεται στα 16 άτομα κατανεμημένα στη διοίκηση, στην τεχνι-κή υπηρεσία, στην αποθήκευση και στη διάθεση των προϊόντων.

Η εταιρία διαχειρίζεται ένα μεγάλο δίκτυο πελατών το οποίο μπορεί να εξυπηρετεί σχεδόν σε όλα τα επί-πεδα και το οποίο εκτίνεται κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα αλλά και σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Η μεταφορά όλων των προϊόντων της εταιρί-ας(καυσίμων, λιπαντικών κι εξοπλισμού πρατηρίων) γί-νεται με ιδιόκτητα οχήματα, στοιχείο που συντελεί στην ταχύτατη διεκπεραίωση των παραγγελιών.

Η τεχνική υπηρεσία της εταιρίας αποτελείται από εκπαιδευμένο και πολύπειρο προσωπικό που βρίσκεται

πάντα στην διάθεση των πελατών της για την γρήγο-ρη επίλυση οποιουδήποτε προβλήματος μπορεί να εμ-φανιστεί.

Όλα τα προϊόντα της εταιρίας είναι υψηλών προδι-αγραφών ώστε να ανταποκρίνονται στις υψηλότερες απαιτήσεις και αυστηρότερες προδιαγραφές. Οι πελά-τες της εταιρίας στους οποίους διακινούνται τα προϊό-ντα της περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, πρατήρια υγρών καυσίμων, εταιρείες πετρελαιοειδών, βιομηχανίες, τε-χνικές εταιρίες και συνεργεία.

Κ. Ν. Ζεϊμπέκης & Σία Ε.Π.Ε.

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι η παρουσία της εταιρεία μας

είνα σταθερή στην ελληνική αγορά και άρτια οργανωμένη. Με τα συνεργεία μας και τα ανταλλακτικά εξακολουθού-

με να καλύπτουμε τις βλάβες στα αυτόματα πλυντή-ρια CECCATO. Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιοδή-ποτε πρόβλημά σας.

Τηλέφωνα επικοινωνίας: 2310 529121-2, 6974030720Μοναστηρίου 44, 546 27 Θεσ/νικη

60

ΕΡΕΥΝΕΣ

Έντονη κινητικότητα στο χώ-ρο των ερευνών για πετρέ-λαιο στην ελληνική επικρά-

τεια καταγράφεται το τελευταίο δι-άστημα, με την κυβέρνηση να καλ-λιεργεί και επίσημα προσδοκίες για μεγάλα, υπόγεια ή υποθαλάσσια κοιτάσματα. Πάντως ρεαλιστικές προβλέψεις αναφέρουν ότι οι έρευ-νες στις όποιες περιοχές αποφασι-σθεί να παραχωρηθούν, δεν μπορεί να ξεκινήσουν πριν από την πάρο-δο τουλάχιστον δύο ετών.

Μετά από πολυετή καθυστέρη-ση, το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής ετοίμασε και έθεσε σε δημόσια δι-αβούλευση νομοσχέδιο για τη Σύ-σταση Φορέα για την Έρευνα και Εκμετάλλευση Υδρογονανθράκων,

ο οποίος θα διαχειρίζεται τα δικαι-ώματα του Δημοσίου σε θέματα αναζήτησης, έρευνας και εκμετάλ-λευσης των υδρογονανθράκων της χώρας και θα εισηγείται την παρα-χώρηση αυτών των δικαιωμάτων σε ενδιαφερόμενες πετρελαϊκές εται-ρείες. Την ίδια ώρα, η εταιρία Ενερ-γειακή Αιγαίου επενδύει στην περι-οχή Καβάλας – Θάσου, στο μοναδι-κό ελληνικό κοίτασμα που έχει ανα-καλυφθεί και τεθεί σε εμπορική εκ-μετάλλευση, με στόχο να αυξήσει την παραγωγή στα 5000 βαρέλια την ημέρα. Αναλυτικά:

Το νομοσχέδιο για τη «Σύσταση Φορέα για την Έρευνα και Εκμε-τάλλευση Υδρογονανθράκων» προ-βλέπει την ίδρυση Ανώνυμης Εται-ρίας με 100 % συμμετοχή του Δη-

μοσίου και επωνυμία «Ελληνική Δια-χειριστική Εταιρεία Υδρογονανθρά-κων Α.Ε.» (ΕΔΕΥ Α.Ε.), με σκοπό την άσκηση και διαχείριση για λογαρια-σμό του Ελληνικού Δημοσίου των αποκλειστικών δικαιωμάτων του στην αναζήτηση, έρευνα και εκμε-τάλλευση των υδρογονανθράκων της χώρας, καθώς και τη διαχείρι-ση, τον έλεγχο και την παρακολού-θηση των σχετικών συμβάσεων που συνάπτονται ή έχουν συναφθεί στο παρελθόν από το Δημόσιο.

Ο φορέας θα έχει τις ακόλουθες αρμοδιότητες:

• Παροχή εισηγήσεων και γνω-μοδοτήσεων στο Δημόσιο σχετικών με τη διαχείριση των αποκλειστικών δικαιωμάτων του Δημοσίου για την αναζήτηση, έρευνα και εκμετάλλευ-ση υδρογονανθράκων.

• Διερεύνηση και αξιολόγηση του δυναμικού της χώρας σε υδρο-γονάνθρακες.

• Διαχείριση των στοιχείων και δεδομένων που αποκτήθηκαν στο παρελθόν ή θα αποκτώνται στο μέλλον κατά τη διάρκεια εργασιών.

• Εισήγηση προς τον Υπουργό ΠΕΚΑ των προτεινόμενων περιοχών προς παραχώρηση, καθώς και του τύπου της σύμβασης.

• Προετοιμασία και διεξαγωγή των σχετικών διαγωνισμών, καθώς και αξιολόγηση των προσφορών για την παροχή δικαιωμάτων επί των ανωτέρω περιοχών.

• Αξιολόγηση των αιτήσεων άδειας αναζήτησης.

• Σύνταξη, διαπραγμάτευση και εισήγηση προς υπογραφή των σχεδίων των σχετικών συμβάσε-ων, Προεδρικών Διαταγμάτων και Υπουργικών Αποφάσεων.

• Εκπόνηση οικονομοτεχνικών αποτιμήσεων και ανάλυση επιχει-

Στο προσκήνιοτα πετρέλαια του Αιγαίου

61

ρηματικών κινδύνων και κατάρτιση οικονομοτεχνικών μελετών ανάπτυ-ξης κοιτασμάτων.

• Συνεχής παρακολούθηση και ανάλυση της διεθνούς ενεργεια-κής αγοράς, ιδιαιτέρως σε θέματα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρο-γονανθράκων.

• Άμεση συνεργασία με υπη-ρεσίες του ΥΠΕΚΑ και με σχετικές Υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Ένω-σης, άλλους οργανισμούς και εκ-παιδευτικά ιδρύματα.

Στην εισηγητικής έκθεση του νομοσχεδίου που τέθηκε σε δημό-σια διαβούλευση αναφέρεται, εξάλ-λου, ότι:

«Όλες οι μέχρι σήμερα ερευνη-τικές εργασίες και μελέτες, παρό-τι αποσπασματικές, ασυνεχείς και ανολοκλήρωτες, επιβεβαιώνουν ότι η χώρα διαθέτει πετρελαϊκό δυνα-μικό. Εκείνο που απαιτείται είναι η διενέργεια ερευνών ώστε να είναι δυνατή η ανακάλυψη και παραγωγή υδρογονανθράκων, οι οποίοι εκτι-

μάται ότι θα μπορούσαν να καλύ-πτουν το ένα τρίτο των ενεργειακών αναγκών της χώρας τα επόμενα 30 χρόνια, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε μείωση δαπανών αγοράς αργού, έσοδα του δημοσίου, αύξηση των θέσεων εργασίας, κ.α.»

Στην αιτιολογική έκθεση αναφέ-ρεται ακόμη ότι ένα θαλάσσιο κοί-τασμα του μεγέθους του Πρίνου (περίπου 100 εκατ. βαρέλια) απαιτεί επενδύσεις ύψους 1,2 δις. δολαρί-ων για την ανακάλυψη και ανάπτυ-ξή του, οι δαπάνες παραγωγής για 25 χρόνια είναι 1,5 δις., τα έσοδα συνολικά είναι 7.5 δις. δολάρια και οι φόροι που εισπράττει το Δημό-σιο 3 δις. δολάρια.

Εξελίξεις είχαμε και στην εκ-μετάλλευση των πετρελαίων του Πρίνου, την οποία έχει αναλάβει η εταιρία Energian Oil & Gas, (πρώ-ην Ενεργειακή Αιγαίου) και προχω-ρά σε επενδύσεις με στόχο την αύ-ξηση της παραγωγής υδρογοναν-θράκων.

Στις αρχές Δεκεμβρίου ο υφυ-πουργός Περιβάλλοντος Ενέργει-ας και Κλιματικής Αλλαγής, κ. Γιάν-νης Μανιάτης εγκαινίασε γεώτρηση που εντάσσεται στο συγκεκριμένο επενδυτικό σχέδιο, με τελικό στό-χο την αύξηση της παραγωγής σα 5000 βαρέλια την ημέρα. Στο πλαί-σιο του σχεδίου “Prinos 5000” προ-βλέπεται η πραγματοποίηση γεώ-τρησης «PA35» από την υφιστάμε-νη «Πλατφόρμα Α», η οποία αναμέ-νεται να διαρκέσει έως 35 ημέρες, ενώ στη συνέχεια, το γεωτρύπανο GSP Saturn θα χρησιμοποιηθεί για παρεμβάσεις στο κοίτασμα Έψιλον με στόχο τη αύξηση της συνολικής παραγωγής της Εταιρείας. Με την ολοκλήρωση των νέων γεωτρήσεων, η παραγωγή αναμένεται να ανέλθει στα 5.000 βαρέλια την ημέρα.

Το 2010 παρήχθησαν συνολικά από τον Πρίνο ένα εκατομμύριο βα-ρέλια και για το 2011 ο στόχος είναι να αυξηθεί η παραγωγή κατά 50%, στο 1,5 εκατομμύριο βαρέλια.

Μ. ΚΑΤΡΑΚΗ • ΦΟΙΝΙΚΙΑ - ΗΡΑΚΛΕΙΟ • ΤΗΛ.:2810.251.416, 2810.264.840 • FAX: 2810.264859ΒΙ.ΠΕ. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ • ΟΔΟΣ Π •ΤΗΛ.:2810.382.021, 2810.382.260, 800.11.29322 • FAX: 28210.382.022

ΛΑΤΖΙΜΑΣ - ΡΕΘΥΜΝΟ • ΤΗΛ./FAX: 28340.93190

ΚΕΝΤΡΟ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΡΗΤΗΣΚΕΝΤΡΟ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΩΝ ΚΡΗΤΗΣ

62

έχουμε μια αποδοτική, ανταγωνιστι-κή οικονομία με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα πρέπει να προσδώσουμε ευρωπαϊκή διάσταση στην ενεργειακή μας πολιτική και να επικεντρωθούμε σε λίγες, πλην όμως επείγουσες προτεραιότητες.»

Στην ανακοίνωση που εγκρίθηκε η Επιτροπή προσδιορίζει πέντε κύ-ριες προτεραιότητες. Με βάση αυ-τές τις προτεραιότητες και τη δρά-ση που παρουσιάστηκε, η Επιτρο-πή θα υποβάλει συγκεκριμένες νο-μοθετικές πρωτοβουλίες και προτά-σεις εντός του επόμενου δεκαοκτα-μήνου. Η εν λόγω ανακοίνωση θέ-τει επίσης το θεματολόγιο των συ-νομιλιών των αρχηγών κρατών και κυβερνήσεων της πρώτης συνόδου κορυφής της ΕΕ για την ενέργεια που θα πραγματοποιηθεί στις 4 Φε-βρουαρίου 2011.

Εξοικονόμηση ενέργειαςΗ Επιτροπή προτείνει να επι-

κεντρωθούν οι πρωτοβουλίες της στους δύο τομείς με το μεγαλύτε-ρο δυναμικό εξοικονόμησης ενέρ-γειας: τις μεταφορές και τα κτίρια. Προκειμένου να βοηθηθούν οι ιδιο-κτήτες κατοικιών και οι τοπικοί φο-

ρείς να χρηματοδοτήσουν τις ανα-καινίσεις και τα μέτρα εξοικονόμη-σης ενέργειας, η Επιτροπή θα προ-τείνει επενδυτικά κίνητρα και καινο-

Ο επίτροπος Ενέργειας κ. Günther Oettinger δήλωσε: «Η ενερ-γειακή πρόκληση αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες δοκιμασίες για όλους μας. Η χάραξη μιας νέας, πε-ρισσότερο αειφόρου και ασφαλούς

πορείας για το ενεργειακό μας σύ-στημα μπορεί να απαιτήσει χρό-νο, αλλά οι φιλόδοξες αποφάσεις πρέπει να ληφθούν τώρα. Για να

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρου-σίασε πρόσφατα τη νέα της στρατηγική για μια αντα-

γωνιστική, αειφόρο και ασφαλή ενέργεια. Η ανακοίνωση «Ενέργεια 2020» θέτει τις ενεργειακές προτε-ραιότητες για την επόμενη δεκαε-τία και παρουσιάζει τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι προκλήσεις που αφορούν την εξοικονόμηση ενέργειας, την επίτευξη μιας αγο-ράς με ανταγωνιστικές τιμές και ασφαλή εφοδιασμό, την προώθη-ση της τεχνολογικής υπεροχής και την αποτελεσματική διαπραγμάτευ-ση με τους διεθνείς μας εταίρους.

Κομισιόν: Πέντε προτεραιότητες για την ενέργεια

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ

Η έδρα της Ευρωπαϊκής επιτροπής στις Βρυξέλες (κτίριο Berlaymont)

Η Επιτροπή προτείνει μέτρα για τη σύγκριση τιμών, την αλλαγή προμηθευτή, τη σαφή και διαφανή τιμολόγηση της ενέργειας καθώς και για προσιτή ενέργεια στους καταναλωτές.

63

Κομισιόν: Πέντε προτεραιότητες για την ενέργεια

τόμα δημοσιονομικά μέσα έως τα μέσα του 2011.

Ο δημόσιος τομέας πρέπει να λάβει υπόψη την ενεργειακή απόδο-ση κατά την αγορά έργων, υπηρε-σιών ή προϊόντων. Στον βιομηχανι-κό τομέα, τα πιστοποιητικά ενεργει-ακής απόδοσης θα μπορούσαν να αποτελέσουν κίνητρο για τις εται-

ρείες να επενδύσουν σε τεχνολογία που καταναλώνει λιγότερη ενέργεια.

Ολοκληρωμένη πανευρωπαϊκή αγορά ενέργειας

η οποία διαθέτει υποδομέςΗ Επιτροπή ορίζει προθεσμία

ΕΕ. Ένα ενιαίο σημείο εξυπηρέτη-σης πρέπει να συντονίζει όλες τις αιτήσεις αδειών που χρειάζονται για την υλοποίηση ενός έργου.

27 κράτη, μία ενιαία φωνή για την ενέργεια

παγκοσμίωςΠροτείνεται η ΕΕ να συντονίζει

την ενεργειακή της πολιτική ένα-ντι τρίτων χωρών, ιδίως όσον αφο-ρά τις σχέσεις της με τους κυριό-τερους εταίρους.

Στο πλαίσιο της πολιτικής γει-τονίας, η Επιτροπή προτείνει την διεύρυνση και την εμβάθυνση της Συνθήκης για την Ενεργειακή Κοι-νότητα προκειμένου να ενσωματώ-σει περαιτέρω όσες χώρες επιθυ-μούν να συμμετάσχουν στην αγο-ρά ενέργειας της ΕΕ. Αναγγέλθη-κε επίσης μια μείζων συνεργασία με την Αφρική η οποία αποσκοπεί στην παροχή διαρκούς ενέργειας σε όλους τους πολίτες της συγκε-κριμένης ηπείρου.

Πρωτοκαθεδρία της Ευρώπης στην ενεργειακή τεχνολογία και στην καινοτομία

Θα δρομολογηθούν τέσσερα με-γάλα έργα σε κύριους τομείς με σκοπό την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης, όπως νέες τεχνολογίες για ευφυή δίκτυα και αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας, έρευνα για βιοκαύσιμα δεύτερης γενιάς και εταιρική συνεργασία για «έξυπνες πόλεις» με σκοπό την προώθηση της εξοικονόμησης ενέργειας στις αστικές περιοχές.

Ασφαλής, προστατευμένη και προσιτή ενέργεια για ενεργούς κα-ταναλωτές

Η Επιτροπή προτείνει νέα μέτρα για τη σύγκριση τιμών, την αλλαγή προμηθευτή, τη σαφή και διαφανή τιμολόγηση.

για την ολοκλήρωση της εσωτε-ρικής αγοράς ενέργειας. Έως το 2015 δεν πρέπει να μείνει εκτός κανένα κράτος μέλος. Την επόμε-νη δεκαετία χρειάζονται συνολικές επενδύσεις ενός τρισεκατομμυρί-ου σε ενεργειακές υποδομές στην ΕΕ. Για να επιταχυνθούν τα βασικά στρατηγικά έργα της ΕΕ, η Επιτρο-

πή προτείνει να θεσπιστούν απλο-ποιημένες οικοδομικές άδειες που θα εκδίδονται σε συντομότερο χρό-νο, προβλέποντας μέγιστο χρονικό πλαίσιο έως την τελική έκδοση της άδειας και τη χρηματοδότηση της

Την επόμενη δεκαετία χρειάζονται συνολικές επενδύσεις ενός τρισεκατομμυρίου ευρώ σε ενεργειακές υποδομές στην ΕΕ. Η Επιτροπή θα προτείνει επενδυτικά κίνητρα καικαινοτόμα δημοσιονομικά μέσα έως τα μέσα του 2011

66

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

Αποποινικοποίηση της μη εμπρόθεσμης καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών των

ασφαλισμένων στον ΟΑΕΕ ζήτησε η Γενική Συνομοσπονδία Επαγγελμα-τιών – Βιοτεχνών – Εμπόρων με επι-στολή προς τον Υπουργό Δικαιοσύ-νης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δι-καιωμάτων, κ. Χ. Καστανίδη. Η ΓΣΕ-ΒΕΕ ζήτησε επίσης συνάντηση με τον υπουργό για το θέμα, επισημαί-νοντας μεταξύ άλλων τα εξής:

«Σύμφωνα με το άρθρο 1 παρ. 1 του ΑΝ 86/1967 σε συνδυασμό προς τα άρθρα 1,2,4,5, του Ν. 6364/1934 και του άρθρου 1 του Ν 1072/1980 και τα άρθρα 13 και 15 της υπ’ αριθμ. 12566/1940 απόφασης του Υπουργού Εργασίας οι ελεύθεροι επαγγελματίες και οι επιχειρηματί-ες που είναι ασφαλισμένοι στον ΟΑ-ΕΕ και έχουν νόμιμη υποχρέωση κα-ταβολής, μέσα στο πρώτο δεκαπεν-θήμερο κάθε μήνα, τις βαρύνουσες αυτούς τους ίδιους μηνιαίες ασφα-

λιστικές εισφορές προς τον ΟΑΕΕ, εφόσον δεν καταβάλλουν αυτές τις εισφορές μέσα σε ένα μήνα από τό-τε που αυτές κατέστησαν απαιτητές τιμωρούνται με ποινή φυλάκισης και χρηματική ποινή.

Προς διευκόλυνσή Σας, παραθέ-τουμε και τη σχετική βασική διάτα-ξη άρθρο 1 παρ. 1 του ΑΝ 86/1967, η οποία ορίζει ότι :

“Όστις υπέχων νόμιμον υποχρέ-ωσιν καταβολής των βαρυνουσών αυτόν τον ίδιον ασφαλιστικών ει-σφορών ( εργοδοτικών ), ασχέτως ποσού, προς τους εις το Υπουρ-γείον Εργασίας υπαγομένους πά-σης φύσεως Οργανισμούς Κοινωνι-κής Πολιτικής ή Κοινωνικής Ασφα-λίσεως ή ειδικούς Λογαριασμούς, δεν καταβάλλει ταύτας εντός μη-νός, αφ΄ ης αύται κατέστησαν απαι-τηταί, προς τους ως άνω Οργανι-σμούς, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών και χρη-ματικής ποινής τουλάχιστον 10 χι-λιάδων δραχμών”.

Σήμερα που διανύουμε την με-γαλύτερη οικονομική κρίση μετα-πολεμικά, η οποία πλήττει ιδιαίτε-ρα τους μικρομεσαίους επιχειρημα-τίες και επαγγελματίες, οι οποίοι αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολί-ες προκειμένου να ανταποκριθούν στις οικονομικές τους υποχρεώ-σεις, είναι επιτακτική ανάγκη να καταργηθούν για τους ασφαλισμέ-νους στον ΟΑΕΕ οι παραπάνω ανα-χρονιστικές διατάξεις.

Άλλωστε, τις δυσμενείς συνέ-πειες από την μη καταβολή των βα-ρυνουσών εισφορών τους υφίστα-νται αποκλειστικά οι ίδιοι οι ασφα-

λισμένοι (διακοπή ιατροφαρμακευ-τικής περίθαλψης, αδυναμία λήψε-ως σύνταξης, έλλειψη ασφαλιστι-κής ενημερότητας κ.λ.π. ), οι οποίοι πάντα και σε κάθε περίπτωση προ-σπαθούν να είναι συνεπείς προς την υποχρέωσή τους αυτή.

Η παραπομπή τους, συνεπώς, και στο ποινικό Δικαστήριο, προκει-μένου να πιεστούν, να καταβάλλουν τις εισφορές, με την απειλή της ποι-νικής καταδίκης, εκτός από άδικη και ανάλγητη απέναντι σε οικονομι-κά αδύναμους και πολλές φορές κα-τεστραμμένους οικονομικά συναδέλ-φους μας, είναι και αντίθετη σε θε-μελιώδεις συνταγματικές διατάξεις που κατοχυρώνουν με απόλυτο τρό-πο την αξία του ανθρώπου και τις ατομικές ελευθερίες του.

Η κατάργηση αυτή είναι επιβε-βλημένη για την αποκατάσταση των θεμελιωδών ατομικών δικαιωμάτων και ελευθεριών των συναδέλφων μας, που παραπέμπονται στα ποινι-κά Δικαστήρια, καταδικάζονται και σε πολλές περιπτώσεις οδηγούνται και στις φυλακές, υφιστάμενοι εκτός από την οικονομικής τους καταστρο-φή και τα κοινωνικά και οικογενεια-κά προβλήματα που αυτή επιφέρει και την απαξία της πολιτείας προς το πρόσωπό τους, με την ποινική μετα-χείριση που τους επιφυλάσσει αυτή.

Δεν ζητάμε τίποτα περισσότε-ρο από αυτό που ισχύει για άλλες επαγγελματικές ομάδες ( ιατροί, δι-κηγόροι, μηχανικοί κ.λ.π. ), τα μέλη των οποίων δεν ευθύνονται και δεν διώκονται ποινικά για την μη εμπρό-θεσμη καταβολή των εισφορών τους στα ασφαλιστικά τους Ταμεία.»

Να καταργηθείη προσωποκράτηση

για οφειλές στον ΟΑΕΕ

Ο Πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ, κ. Δ. Ασημακόπουλος

ΕΤΕΚΑ 1-1.indd 1 10/12/2010 6:32:16 μμ

68

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Αθήνας με έγγραφό του στο αρμόδιο Υπουργείο Εργασίας

και στον ΟΑΕΕ επισημαίνει την άνι-ση μεταχείριση που υφίστανται οι ασφαλισμένοι Επαγγελματοβιοτέ-χνες και ζητάει την ανάλογη αντι-μετώπιση.

Ειδικότερα τα θέματα που θίγο-νται είναι τα εξής:

• ενώ το μεταβατικό διάστημα προσαρμογής, ισχύει ως το 2015, οπότε και ολοκληρώνεται για όλα τα ασφαλιστικά ταμεία η εφαρμο-γή -νέων ορίων ηλικίας συνταξιο-δότησης σε συνδυασμό με τα έτη υπηρεσίας-, που είναι ενιαία (40 έτη ηλικία 65 ετών), εντούτοις σε κά-ποια ευγενή ταμεία (όπως Δημο-σίου και ειδικά ταμεία – Τράπεζες κ.λπ) δημιουργούνται προϋποθέ-σεις που δεν θίγουν τους παλαιούς ασφαλισμένους προ του 83.

Τέτοιες προϋποθέσεις δεν προ-βλέπονται για τους επαγγελματο-βιοτέχνες, γεγονός που θέτει τους ασφαλισμένους του ΟΑΕΕ σε δυσμε-νέστερη ασφαλιστική αντιμετώπιση.

• Σε σχέση με την αναγνώρι-ση πλασματικών χρονών το ΒΕΑ σημειώνει ότι, ενώ το σύνολο σχε-δόν των περιπτώσεων του άρθρου 10 του Νόμου για αναγνώριση πλα-σματικών χρόνων απευθύνεται κυρί-ως σε μισθωτούς (οι 10 από τις 11 περιπτώσεις), μόνο 4 περιπτώσεις αφορούν τους ασφαλισμένους του ΟΑΕΕ (χρόνος στρατιωτικής θητεί-ας, χρόνος σπουδών εάν υπάρχει, πλασματικός χρόνος του άρθρου 141 του Ν.3655/2008 και ο χρόνος άσκησης επαγγελματικής δραστη-ριότητας πριν την εγγραφή).

Ιδιαίτερα για την περίπτωση ια του παραπάνω άρθρου, για ανα-γνώριση χρόνου άσκησης επαγγελ-ματικής δραστηριότητας πριν την εγγραφή, το ΒΕΑ επισημαίνει ότι η συγκεκριμένη διάταξη αφορά επιτη-

δευματίες που ασκούσαν δραστηρι-ότητα σε περιοχές κάτω των 1.000 κατοίκων και η ασφάλιση ήταν προ-αιρετική εφόσον δεν υπερέβαινε συγκεκριμένο τζίρο. Θεωρεί δε δί-καιη τη δυνατότητα αναγνώρισης του συνόλου των ετών για τα οποία υπάρχει αποδεδειγμένα άσκηση δραστηριότητας πριν την εγγραφή, ή έστω τα επτά χρόνια που είναι το μέγιστο της αναγνώρισης πλασμα-τικών χρόνων, ώστε να υπάρχει μια κάποια εξισορρόπηση σε σχέση με τους μισθωτούς.

Παράλληλα ασαφές παραμένει τι ισχύει σε περίπτωση που ασφαλι-σμένος έχει αναγνωρίσει ήδη πλα-

σματικά χρόνια με νόμο που ίσχυε προ του 2007 και αν αυτός έχει το δικαίωμα να αναγνωρίσει επιπλέον πέντε χρόνια αυτής της κατηγορί-ας με τον ν.3863/2010.

Σε σχέση με την περίπτωση εξαγοράς πλασματικών χρόνων ο ασφαλισμένος του ΟΑΕΕ καλείται να πληρώσει σύμφωνα με το τελευ-ταίο ασφαλιστικό κλιμάκιο πριν την εξαγορά, ενώ αντίθετα ο μισθωτός θα πληρώσει το 20% του 25πλασί-ου του ΗΑΕ που ισχύει κάθε φορά και όχι βάση του τελευταίου μισθού.

• Σε σχέση με την περίπτωση εκ νέου έναρξης δραστηριότητας ασφαλισμένου στον ΟΑΕΕ, αυτός είναι υποχρεωμένος να καταβάλει ασφαλιστικές εισφορές προσαυξη-μένες κατά 50% κάτι που δεν συμβαί-νει με συνταξιούχους άλλων φορέων.

• Σε σχέση με τη διαδοχική ασφάλιση των επαγγελματοβιοτε-χνών, η αδικία εξακολουθεί να είναι προκλητική και οι βελτιώσεις ορι-ακές, ενώ ακόμα δεν υπάρχει ου-δεμία πρόβλεψη για τη διαδοχική ασφάλιση από τον ΟΑΕΕ στον ΙΚΑ.

Το ΒΕΑ καταλήγει ότι οι πολίτες σε μια ευνομούμενη πολιτεία πρέ-πει να έχουν εξασφαλισμένα ίσα δι-καιώματα και όταν αναδεικνύονται αδικίες να αντιμετωπίζονται ανάλο-γα. Σ’ αυτή την κατεύθυνση ζητά-ει αρμοδίως για τα πιο πάνω επιμέ-ρους ζητήματα, αναγκαίες βελτιώ-σεις, σε μία μελλοντική νομοθετική πρωτοβουλία της κυβέρνησης.

Να δοθεί τέλος στις αδικίες για τους επαγγελματοβιοτέχνες

Παύλος Ραβάνης (πρόεδρος ΒΕΑ)

Διακρίσεις σε βάρος των ασφαλισμένων του ΟΑΕΕ βλέπει το ΒΕΑ

Kerosun 1-1.indd 1 8/12/2010 10:27:37 πμ

70

ΔΑΝΕΙΑ

Ενεργοποιήθηκε από την Τρί-τη, 4 Ιανουαρίου, η εφαρμο-γή του νόμου 3869/2010 «για

τη ρύθμιση των οφειλών υπερχρε λες διατάξεις» με δικαστική από-φαση, εφόσον δεν τελεσφόρησε η προσπάθεια εξωδικαστικού συμβι-βασμού που προηγήθηκε.

Οι υπερχρεωμένοι πολίτες, κα-ταναλωτές και επαγγελματίες, οι οποίοι έχουν αποδεδειγμένη μόνι-μη αδυναμία να εξυπηρετήσουν τα χρέη τους, μπορούν να προσφύ-γουν στη Δικαιοσύνη και να επιτύ-χουν τη ρύθμιση, με βάση τις πραγ-ματικές τους δυνατότητες, ενός μέ-ρους των χρεών τους για τέσσερα έτη και, εφόσον ανταποκριθούν στη ρύθμιση, να απαλλαγούν από το υπόλοιπο των χρεών τους. Η σχε-τική αίτηση για ρύθμιση των οφει-λών κατατίθεται στο Ειρηνοδικείο του τόπου όπου κατοικεί ο υπερ-χρεωμένος και ευρισκόμενος σε μόνιμη αδυναμία να ανταποκριθεί σε ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις. Σε ρύθμιση υπάγονται τόσο οι οφειλές

που έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες, όσο και αυτές που ακόμη εξυπηρε-τούνται.

Απαραίτητη προϋπόθεση για την προσφυγή στο δικαστήριο είναι να έχει πραγματοποιηθεί κατά το τε-λευταίο εξάμηνο πριν από την υπο-βολή της αίτησης στο δικαστήριο προσπάθεια επίτευξης εξωδικαστι-κού συμβιβασμού με τους πιστωτές

και να έχει αυτή αποτύχει. Όπως εί-ναι γνωστό, οι διατάξεις του νόμου για τον εξωδικαστικό συμβιβασμό έχουν τεθεί σε εφαρμογή ήδη από την 1η Σεπτεμβρίου 2010.

Σε αυτή τη φάση, η ρύθμιση των οφειλών των φυσικών προσώ-πων που έχουν περιέλθει σε μόνιμη αδυναμία πληρωμής δεν εξαρτάται

από την προθυμία ή τη σύμφωνη γνώμη των πιστωτών ή πιστωτικών ιδρυμάτων. Η αίτηση που υποβάλ-λει ο οφειλέτης ενώπιον του Ειρη-νοδικείου πρέπει να περιέχει:

α) έκθεση της μόνιμης αδυναμί-ας του οφειλέτη να πληρώσει ληξι-πρόθεσμες οφειλές,

β) κατάσταση της περιουσίας του και των πάσης φύσεως εισο-δημάτων του ίδιου και της συζύ-γου του,

γ) κατάσταση των πιστωτών και των απαιτήσεών τους κατά κεφά-λαιο, τόκους και έξοδα και

δ) σχέδιο διευθέτησης οφειλών, που να λαμβάνει υπόψη με εύλογο τρόπο και σε συσχέτιση τα συμφέ-ροντα των πιστωτών και την περι-ουσία, τα εισοδήματα και την οικο-γενειακή κατάσταση του οφειλέτη.

Με την αίτηση ή το αργότερο εντός μηνός από την υποβολή της, ο οφειλέτης πρέπει να προσκομίσει

τη βεβαίωση για την αποτυχία του εξωδικαστικού συμβιβασμού, υπεύ-θυνη δήλωση για την ορθότητα των στοιχείων που δηλώνει και τα πά-σης φύσεως έγγραφα που αποδει-κνύουν τις οφειλές του.

Η Γενική Γραμματεία Καταναλω-τή έχει αναρτήσει στην ιστοσελίδα της ( www.efpolis.gr ) υποδείγμα-

Σε ισχύ ο νόμος για τη ρύθμιση οφειλών των υπερχρεωμένωνκαταναλωτών

Λούκα Κατσέλη Δημήτρης Σπυράκος

Οι υπερχρεωμένοι πολίτες, καταναλωτές και επαγγελματίες, οι οποίοι έχουν αποδεδειγμένη μόνιμη αδυναμία να εξυπηρετήσουν τα χρέη τους, μπορούν να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη και να επιτύχουν τη ρύθμιση.

71

τα σχεδίων διευθέτησης των οφει-λών, αιτήσεων, πιστοποιητικών, δη-λώσεων, καταστάσεων πιστωτών, καθώς και χρήσιμες οδηγίες και δι-ευκρινίσεις, προκειμένου να διευ-κολυνθούν οι οφειλέτες και οι φο-ρείς που συνδράμουν στη σ υμπλή-ρωση των σχετικών εγγράφων. Για την ενημέρωση σχετικά με τις προ-ϋποθέσεις υπαγωγής στο νόμο και τις προβλεπόμενες διαδικασίες λει-τουργεί η ειδική τηλεφωνική γραμ-μή 8011197367.

Η διαδικασία ενώπιον του Ειρη-νοδικείου

Η διαδικασία ενώπιον του Ει-ρηνοδικείου περιλαμβάνει μία νέα προσπάθεια συμβιβασμού και, σε περίπτωση αποτυχίας αυτής, την εξέταση της αίτησης ρύθμισης των οφειλών. Ειδικότερα:

Δικαστικός Συμβιβασμός: Μέ-σα σε ένα μήνα από την υποβο-λή της αίτησης στο δικαστήριο, ο οφειλέτης επιδίδει στους πιστω-τές του την αίτηση με τον προσ-διορισμό δικασίμου, την κατάστα-ση της υπάρχουσας περιουσίας και των εισοδημάτων του και το σχέ-διο διευθέτησης των οφειλών. Οι πιστωτές καλούνται να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους και να δη-λώσουν αν συμφωνούν ή όχι στο σχέδιο εντός δύο μηνών από την υποβολή της αίτησης. Σε περίπτω-

ση που δεν επέρχεται συμφωνία και εντός 15 ημερών από την πάροδο του διμήνου, ο οφειλέτης μπορεί να υποβάλει τροποποιημένο σχέδιο, στο οποίο οι πιστωτές οφείλουν να απαντήσουν εντός των επόμενων είκοσι ημερών. Εφόσον οι πιστω-τές δεν πάρουν θέση επί του σχε-δίου εντός των προθεσμιών, τεκμαί-ρεται ότι αποδέχονται το σχέδιο. Ο δικαστικός συμβιβασμός μπορεί να επιτευχθεί και αν δεν συμφωνούν όλοι οι πιστωτές. Αρκεί να συμφω-νούν οι πιστωτές με το ήμισυ του-λάχιστον του συνολικού ποσού των απαιτήσεων. Προϋπόθεση να συμ-φωνούν οι πιστωτές που έχουν εξα-σφαλισμένες απαιτήσεις.

Δικαστική Ρύθμιση των Οφει-λών: Εφόσον δεν επιτευχθεί δικα-στικός συμβιβασμός, σύμφωνα με τα παραπάνω, ακολουθεί, στη δι-κάσιμο που έχει οριστεί, η συζή-τηση της αίτησης, κατά την οποία το δικαστήριο ελέγχει τη συνδρο-μή των προϋποθέσεων για τη ρύθ-μιση των χρεών και ιδίως εάν υπάρ-χει μόνιμη αδυναμία για την απο-πληρωμή των ληξιπρόθεσμων οφει-λών. Εφόσον υφίστανται οι προϋπο-θέσεις, το δικαστήριο εκδίδει από-φαση, με την οποία υποχρεώνει τον οφειλέτη να καταβάλει μηνιαίως το ποσό που αυτό καθορίζει για χρο-νικό διάστημα τεσσάρων ετών. Το

ύψος των μηνιαίων καταβολών κα-θορίζεται από το δικαστήριο λαμ-βάνοντας υπόψη τα εισοδήματα του οφειλέτη, τη δυνατότητα συνεισφο-ράς του συζύγου και σταθμίζοντας αυτά με τις βιοτικές ανάγκες του ιδίου και των προστατευόμενων με-λών της οικογενείας του. Εφόσον παρέλθουν τα τέσσερα έτη και έχει τηρήσει ο οφειλέτης τις υποχρεώ-σεις του, επέρχεται απαλλαγή από το υπόλοιπο των χρεών.

Εξαίρεση της κύριας κατοικίας ή μοναδικής κατοικίας από τη ρευ-στοποίηση της περιουσίας: Σε πε-ρίπτωση ρύθμισης οφειλών διατάσ-σεται η ρευστοποίηση της ακίνητης περιουσίας, εφόσον τούτο κρίνεται αναγκαίο για την ικανοποίηση των πιστωτών. Ο οφειλέτης, όμως, μπο-ρεί να εξαιρέσει από τη ρευστοποί-ηση και να «σώσει» την πρώτη ή την μοναδική του κατοικία. Στην πε-ρίπτωση αυτή, αναλαμβάνει να εξο-φλήσει ένα πρόσθετο μέρος των χρεών που ανέρχεται μέχρι το 85% της εμπορικής αξίας της σε χρονι-κό διάστημα μέχρι είκοσι έτη και με το ευνοϊκό επιτόκιο ενός στεγαστι-κού δανείου.

Αναστολή των μέτρων αναγκα-στικής εκτέλεσης: Μετά την κα-τάθεση της αίτησης ο οφειλέτης μπορεί να ζητήσει, με τη διαδικα-σία των μέτρων αναγκαστικής εκτέ-λεσης, την παύση των μέτρων ανα-γκαστικής εκτέλεσης (πλειστηρια-σμού) που βρίσκονται σε εξέλιξη ή με τα οποία απειλείται ο οφειλέ-της. Για την αναστολή αρκεί να πι-θανολογηθεί η ευδοκίμηση της αί-τησης για ρύθμιση των χρεών. Πά-ντως, ειδικά για την περίπτωση της κύριας ή μοναδικής κατοικίας του οφειλέτη προβλέπεται από τον ίδιο το ν. 3869/2010 η απαγόρευ-ση των πλειστηριασμών έως την 03.02.2011, η οποία προθεσμία θα παραταθεί έως την 30.06.2011 με τροπολογία που θα κατατεθεί στη Βουλή, σύμφωνα με την κοινή ανα-κοίνωση που εξέδωσαν τα Υπουρ-γεία Οικονομικών και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.

72

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Σημαντικές μειώσεις στα τιμο-λόγια ηλεκτρικής ενέργειας για τις επιχειρήσεις, αλλά και

αυξήσεις για τα νοικοκυριά με με-σαία και χαμηλή κατανάλωση προ-κύπτουν από την εφαρμογή των νέ-ων τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργει-ας της ΔΕΗ, από 1ης Ιανουαρίου,

σε συνδυασμό με την αύξηση του ΦΠΑ ηλεκτρικής ενέργειας από το 11 στο 13 %.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΔΕΗ, μετά από γνωμοδότηση της Ρυθμιστικής Αρ-χής Ενέργειας και σχετική απόφα-ση του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, με τα νέα τιμολόγια μέσης και χα-

μηλής τάσης προβλέπεται:• Δραστική μείωση από 20%

έως 30% σε 1.200.000 νοικοκυριά που ανήκουν σε ευάλωτες κοινω-νικές ομάδες (άνεργοι, ΑΜΕΑ, οι-κογένειες με τρία παιδιά και χαμη-λό εισόδημα, χαμηλοσυνταξιούχοι, χαμηλόμισθοι), οι οποίοι έχουν την δυνατότητα να ενταχθούν στο Κοι-νωνικό Οικιακό Τιμολόγιο (ΚΟΤ), το οποίο εφαρμόζεται για πρώτη φο-ρά από την 1η Ιανουαρίου 2011.

• Σημαντική μείωση από 17% έως 3% της μέσης τιμής ηλεκτρι-κού ρεύματος για 1.500.000 πε-ρίπου μικρομεσαίες επιχειρήσεις (εμπορικές και βιοτεχνικές). Η κα-τηγορία αυτή θα καταβάλλει για κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 97. 000.000 λιγότερα το 2011, σε σχέση με το 2010.

• Σταθερότητα ουσιαστικά της μέσης τιμής για 2.500.000 νοικο-κυριά με καταναλώσεις από 800- 2000 kWh. Η προβλεπόμενη μικρή αύξηση από 1,5% έως 3% είναι μι-κρότερη από τον τρέχοντα πληθω-ρισμό.

• Το αγροτικό τιμολόγιο, να πα-ραμείνει το σημαντικά χαμηλότε-

ρο από όλα τα υπάρχοντα τιμολό-για, παρά την αύξηση του 6%. Εν-δεικτικά, είναι 60% περίπου φθη-νότερο από αυτό των μικρομεσαί-ων επιχειρήσεων και 40% φθηνότε-ρο από το χαμηλότερο οικιακό των 0- 800 kWh.

• Αύξηση του 11% που επέρχε-ται στην κατηγορία πελατών των 0 - 800 kWh και αντιστοιχεί σε μέση επιβάρυνση 5,5 ευρώ το τετράμη-νο. Στην κατηγορία αυτή ανήκουν 1.600.000 πελάτες (χωρίς τους εν δυνάμει καταναλωτές του ΚΟΤ) από τους οποίους περίπου το 50% περι-λαμβάνει όσους έχουν κλειστές κα-τοικίες, δεύτερες κατοικίες, εξοχι-κά κ.λπ.

Συνολικά, οι Έλληνες κατανα-λωτές (νοικοκυριά και επιχειρήσεις) για το έτος 2011 θα καταβάλουν ποσό της τάξης των 140.000.000 ευρώ λιγότερα για αγορά της ίδιας ποσότητας ηλεκτρικής ενέργει-ας, σε σύγκριση με το 2010 (χωρίς τις επιβαρύνεις ΕΡΤ, Δημοτικά Τέ-λη, ΦΠΑ). Το ποσό αυτό απομειώνε-ται στα 37.000.000 ευρώ εάν συνυ-πολογιστεί η αύξηση του ΦΠΑ από 11% σε 13%.

Τα νέα τιμολόγια της ΔΕΗ

Τίνα Μπιρμπίλη

74

ΕΡΕΥΝΑ

Τελευταία κατατάσσεται η Αθήνα μεταξύ 36 μεγάλων πόλεων της Ευρώπης για

την εγκατάσταση επιχείρησης σύμ-φωνα με έρευνα που πραγματοποί-ησε η εταιρία Cushman & Wakefield και η οποία παρουσιάστηκε κατά τη συνεδρίαση των Προέδρων και Γε-νικών Διευθυντών της λέσχης των 10 μεγαλύτερων Επιμελητηρίων της Ευρώπης που πραγματοποιήθηκε στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επι-μελητήριο Αθηνών.

Η έρευνα επικεντρώνεται στην αναγνώριση εκείνων των πόλεων οι οποίες δημιουργούν το κατάλληλο επενδυτικό περιβάλλον για τις επι-χειρήσεις, σε Ευρωπαϊκό και παγκό-σμιο επίπεδο. Στη έρευνα λαμβά-νουν μέρος οι μεγαλύτερες επιχει-ρήσεις της Ευρώπης, απαντώντας σε βασικά ζητήματα τα οποία λαμ-βάνονται υπ’ όψη όταν εξετάζονται

νέες περιοχές εγκατάστασης. Τα αποτελέσματα της έρευνας

ευνοούν περισσότερο τις πόλεις της Βόρειας και Δυτικής Ευρώπης, καθώς επίσης και πόλεις της Νότι-ας Αμερικής και Ασίας, τοποθετώ-ντας, σε πολλές περιπτώσεις, την Αθήνα στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης.

Ως οι πόλεις που ευνοούν πε-ρισσότερο την επιχειρηματικότητα, είναι το Λονδίνο, το Παρίσι και η Φρανκφούρτη, ακολουθούμενες από τις Βρυξέλες και την Βαρκελώνη. Το Ντύσελντορφ εμφανίζεται για πρώ-τη φορά στην πρώτη δεκάδα, ενώ η Βιέννη αποτελεί την πόλη η οποία πραγματοποίησε την μεγαλύτερη βελτίωση από όλες τις υπό εξέταση πόλεις κατά το προηγούμενο έτος. Η Αθήνα βρίσκεται στην 36η θέση της κατάταξης για το 2010, παρό-τι συγκέντρωσε το ίδιο ποσοστό με το προηγούμενο έτος κατά το οποίο βρισκόταν στην 34η θέση. Στις αρ-χές της δεκαετίας του 90, η Αθήνα βρισκόταν στην 22η θέση της ίδιας κατάταξης. Όμως, σε αυτό το ση-μείο πρέπει να επισημανθεί το γε-γονός ότι, κατά περιόδους η εται-ρία Cushman & Wakefield προσθέ-τει καινούργιες πόλεις στην έρευνα της, μεταβάλλοντας τις θέσεις κα-τάταξης και καθιστώντας τον αντα-γωνισμό πιο έντονο.

Οι βασικοί παράγοντες στην επιλογή περιοχής-πόλης εγκατά-στασης οι οποίοι επισημάνθηκαν από τα μεγάλα στελέχη των επι-χειρήσεων που έλαβαν μέρος στην έρευνα, είναι οι εξής: ‘Ευκολία Πρόσβασης στις Αγορές και τους

Καταναλωτές’ (η Αθήνα στην 33η θέση), ‘Διαθεσιμότητα Καταρτισμέ-νου Προσωπικού’ (η Αθήνα στην 36η θέση), ‘Κόστος Προσωπικού’ (η Αθήνα στην 8η θέση), ‘Ποιότητα των Τηλεπικοινωνιών’ (η Αθήνα στην 30η θέση), ‘Μεταφορικές Διασυνδέ-σεις με άλλες Πόλεις και Διεθνώς’ (η Αθήνα στην 27η θέση), ‘Ευκο-λία Μετακινήσεων Μέσα στην Πό-λη’ (η Αθήνα στην 36η θέση), ‘Ομι-λούμενες Γλώσσες’ (η Αθήνα στην 35η θέση), Σχέση Ποιότητας και Τι-μής των Εγκαταστάσεων’ (η Αθή-να στην 22η θέση), ‘Διαθεσιμότη-τα Χώρου Εγκατάστασης’ (η Αθή-να στην 30η θέση), ‘Διάθεση που Δημιουργείται από την Κυβέρνηση’ (η Αθήνα στην 27η θέση), ‘Ποιότη-τα Ζωής (η Αθήνα στην 30η θέση)’ και ‘Απελευθέρωση από την Ρύπαν-ση ‘(η Αθήνα στην 29η θέση). Επι-πλέον η Αθήνα συγκέντρωσε μό-λις 16% ως ποσοστό σχετικά με το πόσο καλά ξέρουν οι επιχειρήσεις κάθε μία από τις πόλεις, μόλις 1% σχετικά με το ποιες πόλεις κατα-βάλλουν τις μεγαλύτερες προσπά-θειες για βελτίωση και μόλις 13 από τις 500 επιχειρήσεις σκοπεύουν να εγκατασταθούν στην Αθήνα τα επό-μενα 5 χρόνια.

Σε επτά από τους δώδεκα αυ-τούς παράγοντες το Λονδίνο κατα-τάσσεται στην πρώτη θέση.

Τελευταία η Αθήνα στην προσέλκυσηεπιχειρήσεων

Κωνσταντίνος Μίχαλος

75

Η Βαρσοβία ξαναβρίσκεται στην πρώτη θέση όσον αφορά τον παρά-γοντα ‘Κόστος Προσωπικού’.

Το Λιντς διατηρεί την πρώτη θέ-ση στην κατάταξη ‘Σχέση Ποιότη-τας και Τιμής των Εγκαταστάσεων’.

Το Δουβλίνο έρχεται πρώτο στην κατάταξη ‘Διάθεση που Δημι-ουργείται από την Κυβέρνηση’.

Η Βαρκελώνη και το Δουβλίνο κατέχουν τις πρώτες θέσεις στην κατάταξη ‘Ποιότητα Ζωής’ και ‘Δια-θεσιμότητα Χώρου Εγκατάστασης’ αντίστοιχα.

Τέλος, η Στοκχόλμη ανεβαίνει δυο θέσεις για να βρεθεί στην πρώ-τη, στην κατηγορία ‘Απελευθέρωση από την Ρύπανση’.

Στη συνέχεια, ως παράγοντες οι οποίοι είναι πιθανό να έχουν τις ση-μαντικότερες επιπτώσεις στις επιχει-ρήσεις επισημαίνονται κυρίως οι «Ευ-καιρίες από Αναδυόμενες Αγορές για Προϊόντα και Υπηρεσίες», ενώ η υπο-γεννητικότητα κατατάσσει τον πα-ράγοντα «Δημογραφική Μεταβολή

και Ανανέωση Εργατικού Δυναμικού» στην δεύτερη θέση της κατάταξης.

Σε ένα χρονικό φάσμα πέντε ετών, οι επιχειρήσεις ευελπιστούν να επεκταθούν περαιτέρω στην Ευ-ρώπη, με τις χώρες-πόλεις οι οποί-ες βρίσκονται στις Κεντρικές και Ανατολικές περιοχές να παραμέ-νουν οι πιο δημοφιλής προορισμοί. ‘Όσον αφορά την παγκόσμια επέ-κταση των επιχειρήσεων, οι επι-χειρησιακοί σύμβουλοι δίνουν με-γαλύτερη βαρύτητα στις Βραζι-λία, Ρωσία, Ινδία και Κίνα (BRIC economies), με την Σαγκάη, το Νέο Δελχί, το Σάο Πάολο, το Πεκίνο και την Μαμπάη (Βομβάη) να συμπλη-ρώνουν την πρώτη πεντάδα.

Ολοκληρώνοντας, και γι’ αυτή την χρονιά οι πιο δημοφιλής πόλεις της Ευρώπης παραμένουν οι ίδιες με το προηγούμενο έτος, με τις με-ταβολές να εστιάζονται κυρίως στις ενέργειες για βελτίωση που κατα-βάλλει η κάθε μια από τις πόλεις της κατάταξης, ενώ παρατηρούνται

εναλλαγές των θέσεων κυρίως με-τά την πρώτη δεκάδα.

Κατά την παρουσίαση της έκ-θεσης, ο πρόεδρος του Εμπορι-κού και Βιομηχανικού Επιμελητηρί-ου Αθηνών κ. Κων. Μίχαλος επε-σήμανε ότι: «το ΕΒΕΑ επανειλημ-μένα, ως σύμβουλος της εκάστοτε Κυβέρνησης σε ζητήματα οικονομί-ας και αγοράς, έχει υποβάλλει σει-ρά προτάσεων προκειμένου να επι-τευχθεί η βελτίωση της ανταγωνι-στικότητας των επιχειρήσεων.

Πρόσφατα υπέβαλε 12 προτά-σεις που εστιάζουν κυρίως στην άρ-ση των αντικινήτρων για την εγκα-τάσταση των επιχειρήσεων στην Αθήνα και γενικότερα στην Ελλά-δα, ενώ προσφάτως έχει καλέσει και το νεοεκλεγέντα περιφερειάρχη και τους δημάρχους σε συνεργασία με την κεντρική Κυβέρνηση και τον επιχειρηματικό κόσμο να αξιοποιή-σουν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της πρωτεύουσας για την προσέλ-κυση επενδύσεων».

• ειδικές κατασκευές • ανακαινίσεις καταστημάτων • γραφείο• πόρτες • ντουλάπες • κουζίνες • τραπεζαρία• κρεββατοκάμαρα • παιδικό δωμάτιο • καθιστικό • μπάνιο.

35 χρόνια ποιότητας και συνέπειας

35 χρόνια ποιότητας και συνέπειας

Μάνου Κατράκη Φοινικιά, Ηράκλειο Κρήτης.τηλ. 2810314567 • fax 2810315246www. rossos.gr • e-mail: info@rossos.gr

78

ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

Από την 1η Φεβρουαρίου άρ-χισε η υποβολή αιτήσεων για ένταξη στο πρόγραμμα Εξοι-

κονόμηση κατ’ Οίκον, που παρέχει επιδοτήσεις, άτοκα και χαμηλότο-κα δάνεια για βελτίωση της ενερ-γειακής απόδοσης κατοικιών και θα διαρκέσει μέχρι τις 31 Μαρτί-ου. Μέσω του προγράμματος η κυ-βέρνηση φιλοδοξεί να κινητοποιή-σει επενδύσεις ύψους 1,2 δις. ευ-ρώ ενώ υπολογίζεται να δημιουργη-θούν 15.000 νέες θέσεις εργασίας.

Οι Τράπεζες που επιλέχθηκαν να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα, ύστερα από διαγωνιστική διαδικα-σία, οι οποίες θα δέχονται και τις αι-τήσεις των ενδιαφερόμενων είναι οι Άλφα, Εθνική, Τράπεζα Πειραιώς και E.F.G. Eurobank – Ergasias.

Στο πρόγραμμα μπορούν να ενταχθούν κατοικίες που:

• Χρησιμοποιούνται ως κύρια ή πρώτη δευτερεύουσα κατοικία.

-Βρίσκονται σε περιοχές με τι-μή ζώνης έως 1750 ευρώ ανά τε-τραγωνικό.

• Χτίστηκαν με οικοδομική άδεια που εκδόθηκε πριν τις 31 Δε-κεμβρίου 1979, δηλαδή χωρίς μελέ-τη θερμομόνωσης.

• Έχουν ελεγχθεί από ενεργει-ακό επιθεωρητή και έχουν κατα-ταχθεί, με βάση το Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης, σε κατηγο-ρία χαμηλότερη ή ίση της Δ.

Πρόσθετη προϋπόθεση για τα διαμερίσματα είναι να έχουν αυτο-νομία θέρμανσης ενώ για να εντα-χθεί μια πολυκατοικία θα πρέπει:

• Τουλάχιστον το 50 % των ιδι-οκτησιών να χρησιμοποιούνται ως κύρια ή πρώτη δευτερεύουσα κα-τοικία. Στην περίπτωση αυτή θεω-ρούνται ως επιλέξιμα και τα λοι-πά διαμερίσματα που χρησιμοποι-ούνται ως εξοχική ή άλλη δευτε-ρεύουσα κατοικία.

• Να υποβληθούν αιτήσεις από τους ιδιοκτήτες των διαμερισμάτων αλλά και τον διαχειριστή ή άλλο εκπρόσωπό τους.

-Να εκδοθεί πιστοποιητικό ενερ-γειακής απόδοσης για το σύνολο του κτιρίου.

Οι επενδύσεις που εντάσσονται στο πρόγραμμα και μπορούν να επιδοτηθούν είναι:

• Η τοποθέτηση θερμομόνωσης στο κέλυφος του κτιρίου, συμπε-ριλαμβανομένου του δώματος, της στέγης και της πιλοτής.

• Αντικατάσταση κουφωμάτων.-Τοποθέτηση συστημάτων σκία-

σης.• Αναβάθμιση του συστήματος

θέρμανσης και παροχής ζεστού νε-ρού χρήσης.

Ο μέγιστος επιλέξιμος προϋ-πολογισμός είναι 15.000 ευρώ ανά ιδιοκτησία. Αυτό σημαίνει ότι αν ο ιδιοκτήτης κάνει μεγαλύτερες δα-πάνες, οι επιδοτήσεις ή άλλου εί-δους ενισχύσεις θα υπολογίζονται με πλαφόν τις 15.000 ευρώ.

Οι πολίτες που μπορούν να εντα-χθούν στο πρόγραμμα διακρίνονται σε τρεις κατηγορίες, με βάση τα ει-σοδήματά τους (προσωπικό ή οικο-γενειακό) και ανάλογα κλιμακώνο-νται οι ενισχύσεις. Αναλυτικά οι κα-τηγορίες έχουν ως εξής:

Επιδοτήσεις για τηνενεργειακή «θωράκιση» των σπιτιών

79

• Κατηγορία Α Ιδιοκτήτες επιλέξιμων κατοικιών,

των οποίων το ατομικό ή το οικο-γενειακό εισόδημα δεν ξεπερνά τις 22.000 € ή τις 40.000 € αντίστοιχα.

Τα κίνητρα περιλαμβάνουν επι-δότηση επιτοκίου 100% (άτοκο δά-νειο) σε συνδυασμό με επιχορήγη-ση ύψους 30% επί του τελικού επι-λέξιμου προϋπολογισμού. Για παρά-δειγμα, ένας πολίτης για επιλέξιμο προϋπολογισμό 10.000€ θα λάβει άτοκο δάνειο 7.000 € και επιχορή-γηση 3.000€.

• Κατηγορία ΒΙδιοκτήτες επιλέξιμων κατοικιών,

με ατομικό ή το οικογενειακό εισό-δημα μεταξύ 22.000 και 40.000 € ή 40.000 και 60.000 € αντίστοιχα.

Τα κίνητρα περιλαμβάνουν χα-μηλότοκο δάνειο με σταθερό επιτό-κιο 4,93% για 4 έτη σε συνδυασμό με επιχορήγηση ύψους 15% του τε-λικού επιλέξιμου προϋπολογισμού. Δηλαδή ένας πολίτης για επιλέξι-μο προϋπολογισμό 10.000€ θα λά-βει χαμηλότοκο δάνειο 8.500 € και επιχορήγηση 1.500€.

• Κατηγορία ΓΙδιοκτήτες επιλέξιμων κατοικιών,

με ατομικό ή το οικογενειακό δηλω-θέν εισόδημα υπερβαίνει τα όρια της Κατηγορίας Β και μέχρι ύψος δηλωθέντος ατομικού εισοδήματος 60.000 € ή οικογενειακού εισοδή-ματος 75.000 €.

Το κίνητρο αφορά στη χορήγη-ση χαμηλότοκου δανείου το οποίο ανέρχεται στο 100% του τελικού επιλέξιμου προϋπολογισμού, με σταθερό επιτόκιο 4,93% για 4 έτη.

Στην περίπτωση αίτησης πο-λυκατοικίας δίνεται η δυνατότη-τα ένταξης των ιδιοκτητών διαμε-ρισμάτων της κατηγορίας Β στην κατηγορία κινήτρων Α και αντίστοι-χα της κατηγορίας Γ στην κατηγο-ρία Β, εφόσον το 50 % του συνό-λου των ιδιοκτητών επιλέξιμων κα-τοικιών ανήκει στην κατηγορία Α. Στην περίπτωση αυτή οι ιδιοκτήτες με εισοδήματα υψηλότερα της κα-τηγορίας Γ εντάσσονται στην κατη-γορία κινήτρων Γ.

Τα βήματα για τη συμμετοχή στο πρόγραμμα κωδικοποιούνται ως εξής:

1. Έλεγχος κριτηρίων επιλεξιμό-τητας κατοικίας από τον ενδιαφερό-μενο και εξέταση πιστοληπτικής ικα-νότητας σε συνεργασία με τράπε-ζα που συμμετέχει στο πρόγραμμα.

2. Πρώτη ενεργειακή επιθεώρη-ση για την έκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης-επιλογή παρεμβάσεων.

3. Υποβολή αίτησης και δικαιο-λογητικών στο υποκατάστημα της τράπεζας.

4. Έγκριση αίτησης.5. Υλοποίηση παρεμβάσεων.6. Δεύτερη ενεργειακή επιθεώ-

ρηση και έκδοση δεύτερου Πιστο-ποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης.

7. Προσκόμιση δικαιολογητικών για την καταβολή των ενισχύσεων (μεταξύ αυτών έντυπο ολοκλήρωσης των παρεμβάσεων, παραστατικά επί πιστώσει για τις δαπάνες που πραγ-ματοποιήθηκαν, δεύτερο Πιστοποιη-τικό Ενεργειακής Απόδοσης).

Οι πολίτες μπορούν να εξετά-σουν σε συνεργασία με τις Τράπε-ζες την πιστοληπτική τους ικανότη-τα και να απευθύνονται σε ενεργει-ακό επιθεωρητή για την ενεργεια-κή επιθεώρηση της κατοικίας τους και την έκδοση του Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης (ΠΕΑ) που αποτελεί προαπαιτούμενο για την υποβολή αίτησης.

Αναλτυτικότερα, στην πρώτη φάση του Προγράμματος οι ενδι-αφερόμενοι απευθύνονται σε Ενερ-γειακό Επιθεωρητή ώστε να διενερ-γηθεί η πρώτη ενεργειακή επιθεώ-ρηση της ιδιοκτησίας τους και να εκδοθεί το Πιστοποιητικό Ενεργεια-κής Απόδοσης (ΠΕΑ)

Επιλέξιμες είναι οι παρεμβάσεις που πραγματοποιούνται μετά την έκδοση του ΠΕΑ της πρώτης ενερ-γειακής επιθεώρησης (ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας). Οι παρεμ-βάσεις μπορούν να πραγματοποιη-θούν και πριν από την έκδοση της απόφασης υπαγωγής με αποκλει-στική ευθύνη του ιδιοκτήτη.

Στη δεύτερη φάση, οι υποψή-φιοι υποβάλλουν σε συνεργαζόμε-νο χρηματοπιστωτικό οργανισμό αί-τηση υπαγωγής στο Πρόγραμμα. Προβλέπονται δύο στάδια αξιολό-γησης: στο πρώτο στάδιο διενερ-γείται έλεγχος των στοιχείων και δι-καιολογητικών της αίτησης και οι αιτήσεις που προκρίνονται στο δεύ-τερο στάδιο τίθενται σε συγκριτι-κή αξιολόγηση βάσει του κριτηρί-ου της εξοικονομούμενης ενέργει-ας ανά μονάδα επιφάνειας προς το κόστος. Η υπαγωγή των αιτήσεων στο Πρόγραμμα γίνεται βάσει της συγκριτικής αξιολόγησης στο πλαί-σιο του προϋπολογισμού της κάθε Περιφέρειας.

Μετά την υλοποίηση των παρεμ-βάσεων, οι ιδιοκτήτες απευθύνο-νται σε Ενεργειακό Επιθεωρητή, ώστε να διενεργηθεί δεύτερη ενερ-γειακή επιθεώρηση της ιδιοκτησίας τους και να εκδοθεί νέο ΠΕΑ. Βάσει του νέου ΠΕΑ και κατόπιν της δια-πίστωσης επίτευξης των ενεργεια-κών στόχων της αίτησης καταβάλ-λονται τα κίνητρα του προγράμμα-τος. Το σύνολο της δαπάνης για το κόστος των δύο ενεργειακών επιθε-ωρήσεων καλύπτεται από το Πρό-γραμμα υπό την προϋπόθεση υπα-γωγής της αίτησης και επίτευξης των ενεργειακών στόχων που καθο-ρίζονται σε αυτή.

Για την επιλογή ενεργειακού επι-θεωρητή, έχει δημιουργηθεί Μη-τρώο Ενεργειακών Επιθεωρητών, το οποίο είναι αναρτημένο στην ιστο-σελίδα https://www.buildingcert.gr/inspectors/startValues.view, ή/και www.ypeka.gr, καθώς και προσβά-σιμο από τα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ).

Για την υποστήριξη των πολι-τών τόσο κατά το στάδιο υποβο-λής αίτησης στο πρόγραμμα όσο και κατά την υλοποίηση του έργου, λειτουργεί, γραμμή αρωγής χρη-στών (helpdesk) στο 210 9797400. Ο Οδηγός εφαρμογής και τα έντυ-πα του Προγράμματος βρίσκονται αναρτημένα στο διαδικτυακό τόπο http://exoikonomisi.ypeka.gr

80

ΥΠΕΚΑ

Οδηγίεςγια τα φωτοβολταϊκάσε αγροτεμάχια

Τ ις διαδικασίες και τα δικαι-ολογητικά που απαιτούνται για την εγκατάσταση μονά-

δων παραγωγής ηλεκτρικής ενέρ-γειας από Ανανεώσιμες Πηγές (Α.Π.Ε.) σε αγροτεμάχια που χαρα-κτηρίζονται ως Γεωργική Γη Υψη-λής Παραγωγικότητας καθορίζει το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέρ-γειας και Κλιματικής Αλλαγής με εγκύκλιο προς τις αρμόδιες υπηρε-σίες. Αναλυτικά, όπως επισημαίνε-ται στην εγκύκλιο:

Με το άρθρο 56 του ν.2637/19981, όπως αυτό ισχύει μετά την ψήφιση του πρόσφατου νόμου 3851/2010,

άρθρο 9, παρ. 7, παρέχεται η δυ-νατότητα εγκατάστασης σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές (Α.Π.Ε.) σε αγροτεμάχια που ανήκουν σε περι-οχές που χαρακτηρίζονται ως Γε-ωργική Γη Υψηλής Παραγωγικό-τητας (Γ.Γ.Υ.Π.), σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις του ίδιου άρθρου.

Ειδικά στην περίπτωση εγκατά-στασης φωτοβολταϊκών (Φ/Β) σταθ-μών σε Γ.Γ.Υ.Π., η σχετική αδειοδό-τηση για τη χωροθέτησή τους χο-ρηγείται αν οι φωτοβολταϊκοί σταθ-μοί για τους οποίους έχουν ήδη

εκδοθεί άδειες παραγωγής ηλε-κτρικής ενέργειας ή, σε περίπτω-ση απαλλαγής δεσμευτικές προ-σφορές σύνδεσης από τον αρμό-διο Διαχειριστή, καλύπτουν εδαφι-κές εκτάσεις που δεν υπερβαίνουν το 1% του συνόλου των καλλιερ-γούμενων εκτάσεων του συγκεκρι-μένου νομού.

Επιπλέον, σύμφωνα με το άρθρο 15 παρ. 6β του ν.3851/2010 («Μετα-βατικές διατάξεις»), τα νέα αιτήμα-τα που υποβλήθηκαν από επαγγελ-ματίες αγρότες, ισχύος έως 100kW σε εκτάσεις ιδιοκτησίας τους, μέ-χρι τις 11.10.20102, εξετάζονται κα-τά προτεραιότητα σε σχέση με τα υπόλοιπα νέα αιτήματα, δηλαδή αι-τήματα προς την Ρυθμιστική Αρ-χή Ενέργειας (Ρ.Α.Ε.) για χορήγη-ση άδειας παραγωγής ή αιτήμα-τα σύνδεσης προς τον αρμόδιο Δι-αχειριστή προκειμένου για σταθ-μούς που απαλλάσσονται της υπο-χρέωσης λήψης άδειας παραγω-γής, που δεν είχαν υποβληθεί στη Ρ.Α.Ε. (ή τον αρμόδιο Διαχειριστή) έως την ημερομηνία δημοσίευ-σης του ν.3851/2010 (4.6.2010). Η προτεραιότητα αυτή εξασφαλίζε-ται με την προσκόμιση από τον αι-τούντα σε κάθε στάδιο, πλέον των υπολοίπων δικαιολογητικών, βε-βαίωσης της επαγγελματικής ιδι-ότητας του αγρότη, που εκδίδε-ται από τον Οργανισμό Πληρωμών και Ελέγχου Κοινοτικών Ενισχύσε-ων Προσανατολισμού και Εγγυή-σεων (Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε.) σύμφωνα με τη διαδικασία και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά που προβλέπονται στην υπ΄ αριθμ. 249448/23.6.2010

81

να με τα οριζόμενα στην υπ’ αριθμ. 168040/3.9.2010 απόφαση των Υπουργών Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (Υ.Π.Α.Τ.) και Περιβάλλο-ντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλ-λαγής (Υ.Π.Ε.Κ.Α.) “Καθορισμός κρι-τηρίων με τα οποία διαβαθμίζεται η αγροτική γη σε ποιότητες και κα-τατάσσεται σε κατηγορίες παραγω-γικότητας.” (ΦΕΚ Β’1528), (Η βεβαί-ωση χαρακτηρισμού εκδίδεται από την αρμόδια Διεύθυνση Αγροτικής Ανάπτυξης σε συνέχεια γνωμοδό-τησης των Νομαρχιακών Επιτρο-πών Χωροταξίας και Περιβάλλοντος (Ν.Ε.Χ.Ω.Π.)), συνοδευόμενο από

2. Υπεύθυνες δηλώσεις του εν-διαφερόμενου και του αρμόδιου δι-πλωματούχου μηχανικού ή μελετη-τή κατόχου πτυχίου περιβαλλοντι-κών μελετών κατηγορίας 27, στις οποίες θα δηλώνεται ότι, η έκταση δεν έχει χαρακτηριστεί ως Γ.Γ.Υ.Π. μέσω εγκεκριμένου Γενικού Πολε-οδομικού Σχεδίου (Γ.Π.Σ.) ή Σχεδί-

απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων «Διαδικα-σίες ορισμού των επαγγελματιών αγροτών για την υποβολή αιτήσε-ων για επενδύσεις στις Ανανεώσι-μες Πηγές Ενέργειας (Α.Π.Ε.)» (ΦΕΚ Β΄1049).

Τονίζεται ότι, σε εφαρμογή του ν.3852/2010 “Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρω-μένης Διοίκησης – Πρόγραμμα Καλ-λικράτης” (ΦΕΚ Α΄87) (ισχύς από 1.1.2011) οι αρμοδιότητες των Υπη-ρεσιών των οικείων Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων μεταβιβάζονται σε αρμόδιες υπηρεσίες των αντίστοι-χων Υπουργείων και των Περιφερει-ακών τους Υπηρεσιών, όπως αυτές θα οριστούν σχετικά.

Με την παρούσα εγκύκλιο παρέ-χονται διευκρινίσεις σχετικά με τη διαχείριση και εξυπηρέτηση αιτη-μάτων για την εγκατάσταση σταθ-μών ηλεκτροπαραγωγής από Α.Π.Ε. σε Γ.Γ.Υ.Π. από τις αρμόδιες Υπηρε-

σίες. Για τη διευκόλυνση της ανά-γνωσης και την παρακολούθηση της χρονικής αλληλουχίας των επι-μέρους σταδίων ακολουθεί σχετικό σχεδιάγραμμα.Α. Χαρακτηρισμός γεωργικής γης

Διευκρινίζεται ότι, σε περίπτω-ση που ο ενδιαφερόμενος έχει ήδη στην κατοχή του βεβαίωση χαρα-κτηρισμού της γης, και εφόσον έχει συνταχθεί κατά τη νόμιμη δι-αδικασία που προβλέπεται στο με αριθμ. πρωτ. 242452/22.12.2009 έγ-γραφο της Γενικής Δ/νσης Γεωργι-κών Εφαρμογών και Έρευνας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, το στάδιο αυτό πα-ραλείπεται.

Ο ενδιαφερόμενος υποβάλει στην οικεία Διεύθυνση Αγροτικής Ανάπτυξης:

1. Αίτημα για χαρακτηρισμό της γης, στην οποία θα εγκατασταθεί ο σταθμός, ως προς την παραγω-γικότητά της (Γ.Γ.Υ.Π. ή μη), σύμφω-

82

ου Χωρικής Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) του ν.2508/1997 (ΦΕΚ Α΄124), ή Σχεδίου Ζωνών Οικιστικού Ελέγχου (Ζ.Ο.Ε.) του άρθρου 29 του ν.1337/1983 (ΦΕΚ Α΄33) ή εφόσον αυτό συμβαί-νει, ότι τα ανωτέρω σχέδια επιτρέ-πουν την εγκατάσταση.

Οι αρμόδιες Διευθύνσεις Αγρο-τικής Ανάπτυξης ελέγχουν κατά την έκδοση των βεβαιώσεων χαρακτη-ρισμού την ορθότητα του περιεχο-μένου των ανωτέρω Υπεύθυνων Δη-λώσεων. Για την παροχή στοιχεί-ων και πληροφοριών σχετικά με τα σχέδια χρήσεων γης αρμόδιες είναι οι οικείες Διευθύνσεις Περιβάλλο-ντος ή οι Πολεοδομικές Υπηρεσίες.

Επισημαίνεται ότι, βάσει του άρ-θρου 56, παρ. 6.α) του ν.2637/1998 όπως ισχύει μετά την ψήφιση του ν.3851/2010, απαγορεύεται η εγκα-τάσταση σταθμών ηλεκτροπαρα-γωγής από Α.Π.Ε. σε αγροτεμάχια της Αττικής που έχουν χαρακτηρι-στεί ως Γ.Γ.Υ.Π., καθώς και σε περιο-χές της Επικράτειας που έχουν κα-θοριστεί ως Γ.Γ.Υ.Π. μέσω εγκεκρι-μένου Γενικού Πολεοδομικού Σχεδί-ου (Γ.Π.Σ.) ή Σχεδίου Χωρικής Οικι-στικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) του ν.2508/1997 (ΦΕΚ Α΄124), ή Σχεδίου Ζωνών Οικιστικού Ελέγχου (Ζ.Ο.Ε.) του άρθρου 29 του ν.1337/1983 (ΦΕΚ Α΄33) εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά σε αυτά.

Επίσης, σημειώνεται ότι οι οι-κείες Διευθύνσεις Αγροτικής Ανά-πτυξης δεν προβαίνουν σε έκδο-ση βεβαίωσης χαρακτηρισμού γης στην περίπτωση εκτάσεων που έχουν καθοριστεί μέσω εγκεκριμέ-νου Γενικού Πολεοδομικού Σχεδί-ου (Γ.Π.Σ.) ή Σχεδίου Χωρικής Οικι-στικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (Σ.Χ.Ο.Ο.Α.Π.) του ν.2508/1997 (ΦΕΚ Α΄124), ή Σχεδίου Ζωνών Οικιστικού Ελέγχου (Ζ.Ο.Ε.) του άρθρου 29 του ν.1337/1983 (ΦΕΚ Α΄ 33).

H βεβαίωση χαρακτηρισμού γης εκδίδεται, κατά τα ανωτέρω, από τις οικείες Διευθύνσεις Αγροτι-κής Ανάπτυξης εντός αποκλειστι-κής προθεσμίας είκοσι ημερολογια-

κών (20) ημερών από την ημερομη-νία υποβολής των ως άνω αναφε-ρόμενων δικαιολογητικών (1 και 2). Οι Διευθύνσεις Αγροτικής Ανάπτυ-ξης εξετάζουν τα ανωτέρω δικαιο-λογητικά, σύμφωνα με τα οριζόμε-να στην παράγραφο 1. Ο έλεγχος αυτός δεν αποτελεί λόγο παράτα-σης της αποκλειστικής προθεσμίας των είκοσι (20) ημερών, εντός των οποίων χορηγείται η βεβαίωση.

Ειδικά, για τα αιτήματα που υποβλήθηκαν από επαγγελματί-ες αγρότες, ισχύος έως 100kW σε εκτάσεις ιδιοκτησίας τους, μέ-χρι τις 11.10.2010 και για τα οποία εντός της προβλεπόμενης προθε-σμίας των 20 ημερών, δεν έχει κα-ταστεί δυνατή η έκδοση της εν λό-γω βεβαίωσης, η οικεία Διεύθυνση Αγροτικής Ανάπτυξης εκδίδει βε-βαίωση παρέλευσης της ανωτέρω προθεσμίας και διαβιβάζει το φά-κελο στην αρμόδια Πολεοδομική Υπηρεσία. Στην περίπτωση αυτή η γη αντιμετωπίζεται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα για τη Γ.Γ.Υ.Π. Η ανα-φερόμενη βεβαίωση προσκομίζεται στη θέση της βεβαίωσης χαρακτη-ρισμού γης ως Γ.Γ.Υ.Π. και μαζί με τα υπόλοιπα απαιτούμενα δικαιολο-γητικά, αρκεί για την έκδοση της Έγκρισης Εργασιών Δόμησης Μι-κρής Κλίμακας.Β. Έκδοση άδειας για το επιτρε-πτό της εγκατάστασης Φ/Β σταθ-μών σε Γ.Γ.Υ.Π. (αφορά μόνο περι-πτώσεις χαρακτηρισμού της γης

ως Γ.Γ.Υ.Π.)Υπεύθυνες για την έκδοση

άδειας για το επιτρεπτό της εγκα-τάστασης Φ/Β σταθμών σε Γ.Γ.Υ.Π., σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του άρθρου 56, παρ. 6.α), εδάφιο έκτο του ν.2637/1998 (κάλυψη 1%), όπως ισχύει, είναι οι οικείες Διευθύνσεις Αγροτικής Ανάπτυξης, στις οποίες ο ενδιαφερόμενος καλείται να υπο-βάλει σχετική αίτηση συνοδευόμε-νη από της βεβαίωση χαρακτηρι-σμού της γης ως Γ.Γ.Υ.Π. ή τη βεβαί-ωση παρέλευσης, όπως περιγράφε-ται στο στάδιο Α.

Η οικεία Διεύθυνση Αγροτικής

Ανάπτυξης θα αντλεί τα απαιτού-μενα στοιχεία για τον υπολογισμό της καλυφθείσας έκτασης ανά νο-μό σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 56, παρ. 6.α), εδάφιο έκτο, του ν.2637/1998 (κάλυψη 1%) όπως ισχύει, από τον Πίνακα που κα-ταρτίζει και αναρτά στην ιστοσε-λίδα της η Υπηρεσία Εξυπηρέτη-σης Επενδυτών για έργα Α.Π.Ε. του Υ.Π.Ε.Κ.Α. (www.ypeka.gr: Ενέργεια-Υπηρεσία ΑΠΕ-Ενημέρωση Επενδυ-τών-Εκτίμηση περιθωρίου εγκατά-στασης ΦΒ σε γεωργική γη). Ο πα-ραπάνω πίνακας, δύναται να προ-σκομίζεται στη Διεύθυνση Αγροτι-κής Ανάπτυξης από τον αιτούντα.

Στο σώμα της ανωτέρω άδειας περιλαμβάνεται, κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 8 παρ. 7 του ν.3468/2006, όπως αντικατα-στάθηκε από το άρθρο 3 παρ.2 του ν.3851/2010, όρος, σύμφωνα με τον οποίο υλοποιούνται τα έργα απο-ξήλωσης στην περίπτωση εγκατά-στασης Φ/Β σταθμών σε Γ.Γ.Υ.Π. Σε περίπτωση που κατά τη χορήγηση της ανωτέρω άδειας για Φ/Β σταθ-μούς έχει εκδοθεί η προβλεπόμε-νη στο άρθρο 56, παρ. 6.α), εδάφιο ένατο του ν.2637/1998, όπως ισχύ-ει, Κοινή Υπουργική Απόφαση, τότε η άδεια για το επιτρεπτό της εγκα-τάστασης Φ/Β σταθμών σε Γ.Γ.Υ.Π., περιλαμβάνει τους όρους που προ-βλέπονται σε αυτή την Κ.Υ.Α.

Διευκρινίζεται ότι η ανωτέ-ρω άδεια προβλέπεται μόνο για την εγκατάσταση Φ/Β σταθμών σε Γ.Γ.Υ.Π. κατά τα ρητώς οριζόμε-να στο άρθρο 56, παρ. 6.α), του ν.2637/1998 και χορηγείται μόνο αν πληρούται η προϋπόθεση του έκτου εδαφίου της παραγράφου αυτής (κάλυψη 1%).

Η εγκατάσταση των σταθμών Α.Π.Ε. των λοιπών τεχνολογιών, όπως και των απαιτούμενων έργων σύνδεσης σταθμού Α.Π.Ε. οποιασ-δήποτε τεχνολογίας με το Σύστη-μα ή το Δίκτυο σε Γ.Γ.Υ.Π., επιτρέ-πεται, χωρίς τη χορήγηση της ανω-τέρω ιδιαίτερης άδειας, σε όλη την Επικράτεια με εξαίρεση τις περιοχές

83

που περιλαμβάνονται στο τέταρτο εδάφιο της παρ. 6.α) του άρθρου 56 του ν.2637/1998 όπως ισχύει (Αττική κ.λπ.) στις οποίες απαγορεύεται η εγκατάσταση Φ/Β συστημάτων.

Μετά το πέρας της αξιοποίησης των σταθμών Α.Π.Ε. για παραγω-γή ηλεκτρικής ενέργειας, ο ενδια-φερόμενος υποχρεούται να προβεί σε έργα αποξήλωσης του εξοπλι-σμού και αποκατάστασης του αγρο-τεμαχίου. Σε περίπτωση που διαπι-στωθεί ότι δεν πληρούνται οι σχε-τικοί όροι, επιβάλλονται οι προ-βλεπόμενες από το άρθρο 22 του ν.3468/2006 όπως ισχύει κυρώσεις, καθώς και άλλες τυχόν προβλεπό-μενες κυρώσεις στις σχετικές κεί-μενες διατάξεις.Γ. Περιβαλλοντική αδειοδότησηΓ.1 Απαλλαγή από την υποχρέ-

ωση για έκδοση απόφασης Ε.Π.Ο.Σε περίπτωση απαλλαγής του

προς εγκατάσταση σταθμού από την υποχρέωση έκδοσης Ε.Π.Ο. κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 8, παρ. 13 του ν.3468/2006, όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 3 του ν.3851/2010, ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στην οι-κεία Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωροταξίας (ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ.):

1. Αίτημα για τη χορήγηση βε-βαίωσης απαλλαγής από την έκδο-ση απόφασης Ε.Π.Ο.

2. Υπεύθυνες δηλώσεις του εν-διαφερόμενου και του αρμόδιου δι-πλωματούχου μηχανικού ή μελετη-τή κατόχου πτυχίου περιβαλλοντι-κών μελετών κατηγορίας 27, με το εξής περιεχόμενο:

«Σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρου 8, παρ. 13 του ν.3468/2006, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, δη-λώνω υπεύθυνα ότι:

(α) σε ακτίνα 150μ. από τις κο-ρυφές του πολυγώνου του σκο-πούμενου σταθμού δεν υφίστανται άλλοι σταθμοί της ίδιας τεχνολο-γίας για τους οποίους έχει εκδο-θεί άδεια παραγωγής ή απόφαση Ε.Π.Ο. ή προσφορά σύνδεσης, ή, εάν υφίστανται, η ισχύς του συνό-λου των σταθμών, συμπεριλαμβανο-μένου του υποβαλλόμενου αιτήμα-τος, δεν υπερβαίνει τα ...kW4. Η δή-λωσή μου αυτή γίνεται με βάση δη-μοσιοποιημένα στοιχεία ή ίδια προ-φανή γνώση μου.

(β) Η έκταση στην οποία πρό-κειται να εγκατασταθεί ο σταθμός Α.Π.Ε. δεν βρίσκεται σε οριοθετη-μένη περιοχή του δικτύου Natura

2000, σύμφωνα με τον χάρτη Natura 2000 Map Viewer ο οποίος είναι δια-θέσιμος στον διαδικτυακό τόπο του Υπουργείου Π.Ε.Κ.Α.5, ή σε παρά-κτια ζώνη που απέχει λιγότερο από εκατό (100) μέτρα από την οριο-γραμμή του αιγιαλού, εκτός βρα-χονησίδων.»

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι, το περιεχόμενο της υπεύθυνης δήλωσης δεν είναι αληθές, πέραν των προβλεπόμενων συνεπειών εκ του λόγου αυτού, επιβάλλονται και οι προβλεπόμενες από το άρθρο 22 του ν.3468/2006 κυρώσεις, κα-θώς και άλλες τυχόν προβλεπόμε-νες κυρώσεις στις σχετικές κείμε-νες διατάξεις.

3. Τεχνική περιγραφή της εγκα-τάστασης.

4. Απόσπασμα Πινακίδας ΓΥΣ κλίμακας 1:5.000 με προσαρτημένο τοπογραφικό διάγραμμα, όπου φαί-νεται το πολύγωνο του σκοπούμε-νου σταθμού με γεωγραφικές συ-ντεταγμένες στο Ελληνικό σύστη-μα αναφοράς ΕΓΣΑ87, καθώς και οι συντεταγμένες των γηπέδων εγκα-τάστασης ήδη εγκατεστημένων σταθμών της ίδιας τεχνολογίας σε ακτίνα 150μ. από τις κορυφές του πολυγώνου του αιτούμενου σταθ-μού και η ισχύς των σταθμών αυ-τών σε kW. Εφόσον υπάρχουν δη-μοσιοποιημένα στοιχεία συντεταγ-μένων (διαδικτυακοί τόποι αρμόδι-ων φορέων, Υπηρεσίας Εξυπηρέ-τησης Επενδυτών για έργα Α.Π.Ε. του Υ.Π.Ε.Κ.Α., Δ.Ε.Η., Δ.Ε.Σ.Μ.Η.Ε., Ρ.Α.Ε.) ή προφανής Το ανωτέρω το-πογραφικό διάγραμμα σφραγίζεται από την οικεία ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. και συνο-δεύει εφεξής τη βεβαίωση απαλ-λαγής.

Η ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ., ως αρμόδια περι-βαλλοντική αρχή της οικείας Πε-ριφέρειας, προκειμένου να χορη-γήσει τη σχετική βεβαίωση απαλ-λαγής εξετάζει τα ανωτέρω δικαιο-λογητικά σύμφωνα με το άρθρο 8, παρ. 13 του ν.3468/2006 όπως αντι-καταστάθηκε με το άρθρο 3, παρ. 2 του ν.3851/2010. Ο έλεγχος αυ-τός δεν αποτελεί λόγο παράτασης

84

της αποκλειστικής προθεσμίας των είκοσι (20) ημερολογιακών ημερών, εντός των οποίων χορηγείται η σχε-τική βεβαίωση.

Σε περίπτωση που, εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας των 20 ημερών, δεν καταστεί δυνατή η έκδοση της εν λόγω βεβαίωσης, η ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. μπορεί να εκδίδει βε-βαίωση παρέλευσης της ανωτέρω προθεσμίας κατόπιν αιτήματος του υποψήφιου παραγωγού, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Διοικη-τική Διαδικασίας (Κ.Δ.Δ.).

Σε περίπτωση που η ανωτέρω αποκλειστική προθεσμία παρέλθει άπρακτη, η βεβαίωση απαλλαγής θεωρείται χορηγηθείσα και η αδει-οδότηση προχωρά με την προσκό-μιση από τον ενδιαφερόμενο αι-τούντα κατά τα επόμενα στάδια, της πρωτοκολλημένης αίτησής του στην αρμόδια ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. (ο αριθμός πρωτοκόλλου της αίτησης αποδει-κνύει την παρέλευση τη προθεσμί-ας είκοσι ημερών από την ημερομη-νία κατάθεσης) συνοδευόμενη από Υπεύθυνη Δήλωσή του ότι δεν έχει λάβει εν τω μεταξύ αρνητική απά-ντηση επί του αιτήματός του για χορήγηση βεβαίωσης απαλλαγής από την έκδοση απόφασης Ε.Π.Ο. από την αρμόδια ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ.

Γ.2 Υποχρέωση για έκδοση από-φασης Ε.Π.Ο.

Σε περίπτωση έκδοσης απόφα-σης Ε.Π.Ο. ακολουθείται η διαδι-κασία περιβαλλοντικής αδειοδότη-σης σύμφωνα με τις Κοινές Υπουρ-

γικές Αποφάσεις 104247/25.5.2006 και 104248/25.5.2006 (ΦΕΚ Β΄663), όπως ισχύουν εφαρμοζόμενες αναλόγως κατά τις διατάξεις του ν.3468/2006, όπως έχει τροποποιη-θεί και ισχύει, και των λοιπών δια-τάξεων του ν. 3851/2010, με σχετι-κή αίτηση στην αρμόδια Περιβαλ-λοντική Αρχή.

Επιπλέον, προσκομίζεται, η άδεια για το επιτρεπτό της εγκατά-στασης Φ/Β σταθμών σε Γ.Γ.Υ.Π. του σταδίου Β ή, εφόσον πρόκειται για Φ/Β σταθμούς που δεν εγκαθίστα-νται σε Γ.Γ.Υ.Π., η βεβαίωση χαρα-κτηρισμού της γης του σταδίου Α.

Στο σώμα της Απόφασης Ε.Π.Ο. κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 8 παρ. 7 του ν.3468/2006, όπως αντικαταστάθηκε από το άρ-θρο 3 παρ.2 του ν.3851/2010, περι-λαμβάνεται όρος σύμφωνα με τον οποίο υλοποιούνται τα έργα απο-ξήλωσης στην περίπτωση εγκατά-στασης σταθμών ηλεκτροπαραγω-γής από Α.Π.Ε. σε Γ.Γ.Υ.Π.

Ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στην αρμόδια Πολεοδομική Υπηρε-σία αίτημα για Έγκριση Εργασιών Δόμησης Μικρής Κλίμακας με απαι-τούμενα δικαιολογητικά τα οριζόμε-να στην υπ’ αριθμ. 5219/3.2.2004 απόφαση της Υφυπουργού Περι-βάλλοντος Χωροταξίας και Δημο-σίων Έργων “Καθορισμός εργασι-ών δόμησης μικρής κλίμακας για τις οποίες αντί της έκδοσης άδειας δόμησης απαιτείται Έγκριση Ερ-γασιών. Διαδικασία έγκρισης και απαιτούμενα δικαιολογητικά” (ΦΕΚ Δ΄114), όπως ισχύει.

Ειδικά στην περίπτωση εγκατά-στασης Φ/Β σταθμού ισχύος μέχρι 100kW, υποβάλλονται μαζί με την αίτηση για έκδοση Έγκρισης εργα-σιών δόμησης μικρής κλίμακας τα ακόλουθα δικαιολογητικά (σε αντι-κατάσταση αυτών της προηγούμε-νης παραγράφου):

1. Τεχνική περιγραφή της εγκα-τάστασης (όμοια με αυτή του στα-δίου Γ.1)

2. Τοπογραφικό διάγραμμα (μπορεί να είναι το ίδιο με αυτό

του σταδίου Γ.1) και διάγραμμα κά-λυψης όπου φαίνεται η θέση εγκα-τάστασης του σχετικού εξοπλισμού και τυχόν άλλες εγκαταστάσεις Φ/Β συστημάτων στο ίδιο οικόπεδο

3. Υπεύθυνη δήλωση του ενδι-αφερόμενου με το ακόλουθο περι-εχόμενο: «Δηλώνω υπεύθυνα ότι ο αιτούμενος σταθμός δεν χωροθε-τείται σε δάσος ή σε δασική έκτα-ση, σε ρέμα, στον αιγιαλό ή την παραλία, σε καθορισμένο αρχαιολο-γικό χώρο ή σε περιοχή απολύτου προστασίας της φύσης.»

Σε περίπτωση που κάποιες από τις ανωτέρω προϋποθέσεις δεν ισχύουν, πρέπει να προσκομίζεται έγκριση της αρμόδιας αρχής (π.χ. αν η έκταση είναι δασική πρέπει να προσκομίζεται έγκριση επέμβασης).

4. Έγκριση της αρμόδιας αρχαι-ολογικής Υπηρεσίας, εφόσον απαι-τείται.

5. Αποδεικτικό κοινοποίησης του αντιγράφου της παραπάνω υπεύθυ-νης δήλωσης και του τοπογραφικού σχεδίου στις κατά περίπτωση αρ-μόδιες υπηρεσίες (δασαρχείο, Κτη-ματική Υπηρεσία ή/και κατά περί-πτωση άλλη αρμόδια υπηρεσία), καθώς και στην Υπηρεσία Εξυπηρέ-τησης Επενδυτών για έργα Α.Π.Ε. του Υ.Π.Ε.Κ.Α.

6. Έγκριση της Επιτροπής Πο-λεοδομικού και Αρχιτεκτονικού Ελέγχου (Ε.Π.Α.Ε.), στην περίπτω-ση που ζητηθεί από την Πολεοδο-μική Υπηρεσία, σύμφωνα με τις κεί-μενες διατάξεις.

Σε όλες τις περιπτώσεις σταθ-μών ηλεκτροπαραγωγής από Α.Π.Ε., η ισχύς των οποίων δεν υπερβαίνει τα όρια των εξαιρούμενων από την υποχρέωση έκδοσης Ε.Π.Ο. του άρ-θρου 8, παρ. 13, του ν.3468/2006 όπως ισχύει, προσκομίζονται για την έκδοση της Έγκρισης εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας, επιπλέ-ον των ανωτέρω δικαιολογητικών, η βεβαίωση χαρακτηρισμού της γης του σταδίου Α και, ειδικά για Φ/Β σταθμούς σε Γ.Γ.Υ.Π., η άδεια για το επιτρεπτό της εγκατάστασης Φ/Β σταθμών σε Γ.Γ.Υ.Π. του σταδίου Β.

85

Για τους σταθμούς της προη-γούμενης παραγράφου, στο σώ-μα της Έγκρισης Εργασιών Μικρής Κλίμακας κατ’ εφαρμογή των δια-τάξεων του άρθρου 8 παρ. 7 του ν.3468/2006, όπως αντικαταστά-θηκε από το άρθρο 3 παρ.2 του ν.3851/2010, περιλαμβάνεται όρος σύμφωνα με τον οποίο υλοποιού-νται τα έργα αποξήλωσης στην πε-ρίπτωση εγκατάστασης σταθμών ηλεκτροπαραγωγής από Α.Π.Ε. σε Γ.Γ.Υ.Π.

Για τα αιτήματα που υποβλήθη-καν από επαγγελματίες αγρότες, ισχύος έως 100kW σε εκτάσεις ιδι-οκτησίας τους μέχρι τις 11.10.2010, η βεβαίωση χαρακτηρισμού της γης του σταδίου Α μπορεί να υπο-καθίσταται από τη βεβαίωση της σχετικής προθεσμίας και να αντιμε-τωπίζεται η γη σύμφωνα με τα προ-βλεπόμενα για τη Γ.Γ.Υ.Π.

Η Υπηρεσία Εξυπηρέτησης Επενδυτών για έργα Α.Π.Ε. του Υ.Π.Ε.Κ.Α. μπορεί να διενεργεί αυ-τεπαγγέλτως ελέγχους σχετικούς με τον τόπο εγκατάστασης των Φ/Β σταθμών εντός είκοσι (20) ημε-ρών από την κοινοποίηση σε αυ-τήν της υπεύθυνης δήλωσης, σύμ-φωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 2 του άρθρου 3 της υπ’ αριθμ.

5219/3.2.2004 Υπουργικής Απόφα-σης, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει. Για τον σκοπό αυτό μπορεί να απευθύνει στις κατά περίπτω-ση αρμόδιες υπηρεσίες σχετικά ερωτήματα. Τα αποτελέσματα του ελέγχου αυτού τα κοινοποιεί στην αρμόδια για την έγκριση Πολεοδο-μική Υπηρεσία. Μετά την παρέλευ-

ση του χρονικού αυτού διαστήμα-τος δύναται να διενεργεί ελέγχους δειγματοληπτικά.

Το αποδεικτικό κοινοποίησης που χορηγείται στον ενδιαφερόμε-νο από τις αρμόδιες Υπηρεσίες σε συνέχεια της κοινοποίησης αντιγρά-φου της υπεύθυνης δήλωσής του σε αυτές, σύμφωνα με τα οριζόμε-να στην παρ. 2 του άρθρου 3 της υπ’ αριθμ. 5219/3.2.2004 Υπουργι-κής Απόφασης, όπως έχει τροπο-ποιηθεί και ισχύει, σε καμία περί-πτωση δεν επέχει θέση συναίνε-σης των Υπηρεσιών αυτών στα δη-λούμενα. Οι Υπηρεσίες ελέγχουν το περιεχόμενο των υπεύθυνων δη-λώσεων και προβαίνουν στις νόμι-μες ενέργειες στο πλαίσιο των αρ-μοδιοτήτων τους, χωρίς οι έλεγχοι αυτοί να καθυστερούν την έκδοση του αποδεικτικού κοινοποίησης ή την έκδοση εργασιών μικρής κλί-μακας από την αρμόδια Πολεοδομι-κή Υπηρεσία.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Βάσει του άρ-θρου 2, παρ. 4 του ν.2244/1994 (ΦΕΚ Α’168), όπως αντικαταστά-θηκε με το άρθρο 2, παρ. 6 του ν.2941/2001 (ΦΕΚ Α’201), δεν απαλ-λάσσονται από την υποχρέωση έκ-δοσης οικοδομικής άδειας πάσης φύσεως δομικές κατασκευές, π.χ. η θεμελίωση των πύργων ανεμο-γεννητριών, καθώς και των βάσεων στήριξης των φωτοβολταϊκών στοι-χείων, όπου αυτή απαιτείται. Στην έγκριση εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας εμπίπτουν και οι περιπτώ-σεις χρήσης προκατασκευασμένων οικίσκων, εφ’ όσον δεν απαιτούνται έργα θεμελίωσης και έχουν απο-κλειστικό σκοπό τη στέγαση λει-τουργικού εξοπλισμού (συσκευές ελέγχου λειτουργίας, μετασχηματι-στές, κλπ) Φ/Β και αιολικών σταθ-μών.Ε. Έκδοση προσφοράς σύνδεσης

Για τους σταθμούς που δεν εξαι-ρούνται από την υποχρέωση λήψης άδειας παραγωγής εφαρμόζονται τα προβλεπόμενα στο ν.3851/2010 και τις σχετικές αποφάσεις.

Για τους σταθμούς που εξαι-

ρούνται από την υποχρέωση λή-ψης άδειας παραγωγής, ο ενδια-φερόμενος υποβάλλει αίτημα στον αρμόδιο Διαχειριστή (εν προκειμέ-νω στην αρμόδια υπηρεσία της Δη-μόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού – Δ.Ε.Η.) για έκδοση Προσφοράς Σύνδεσης, με βάση το αντίστοιχο πρότυπο έντυπο αίτησης της Δ.Ε.Η. Η περιγραφή των δικαιολογητικών που συνοδεύουν την αίτηση, καθώς και οι αρμόδιες κατά περίπτωση το-πικές ή κεντρικές υπηρεσίες ανά-λογα με την ισχύ του σταθμού εί-ναι αναρτημένα στον δικτυακό τό-πο του Διαχειριστή (Δ.Ε.Η.).

Σημειώνεται ότι η συναίνεση των συνιδιοκτητών για τη χρήση του εδάφους προκειμένου για την εγκατάσταση σταθμού ηλεκτροπα-ραγωγής από Α.Π.Ε. σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, αποδεικνύεται με την προσκόμιση ιδιωτικού εγγρά-φου με θεώρηση του γνησίου των υπογραφών.

Tα ανωτέρω αφορούν σε αιτή-ματα που υποβάλλονται σε περιο-χές όπου δεν έχει διαπιστωθεί ήδη κορεσμός τοπικών δικτύων.

Η προτεραιότητα των επαγγελ-ματιών αγροτών στην εξέταση των υποβαλλόμενων αιτημάτων κατοχυ-ρώνεται με ξεχωριστή αριθμοδό-τηση.

ΣΤ. Έκδοση οριστικής και δε-σμευτικής Προσφοράς Σύνδεσης

Προκειμένου να εκδοθεί η ορι-στική και δεσμευτική Προσφορά Σύνδεσης, απαιτείται η προσκόμιση στον αρμόδιο Διαχειριστή:

α) της απόφασης Ε.Π.Ο. του σταθμού ή

β) της βεβαίωσης απαλλαγής από Ε.Π.Ο. είτε της βεβαίωσης πα-ρέλευσης του σταδίου Γ1 ή σε πε-ρίπτωση μη έκδοσης αυτών την πρωτοκολλημένη αίτηση του ενδια-φερόμενου στην αρμόδια ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. (ο αριθμός πρωτοκόλλου της αίτη-σης αποδεικνύει την παρέλευση τη προθεσμίας είκοσι ημερών από την ημερομηνία κατάθεσης) συνοδευό-μενη από Υπεύθυνη Δήλωσή του ότι δεν έχει λάβει εν τω μεταξύ αρ-

86

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

νητική απάντηση επί του αιτήματός του για χορήγηση βεβαίωσης απαλ-λαγής από την έκδοση απόφασης Ε.Π.Ο. από την αρμόδια ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ.

Ζ. Σύναψη Σύμβασης ΣύνδεσηςΟ ενδιαφερόμενος υποβάλλει

αίτημα για σύναψη Σύμβασης Σύν-δεσης στον αρμόδιο Διαχειριστή με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά που αυτός ορίζει.

Η. Σύναψη Σύμβασης Πώλησης και Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας

Ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στον αρμόδιο Διαχειριστή αίτημα για σύναψη Σύμβασης Πώλησης και Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά που αυτός ορίζει.

Στις Συμβάσεις Πώλησης που συνάπτονται με τον αρμόδιο Δι-αχειριστή και οι οποίες κοινοποι-ούνται στην Υπηρεσία Εξυπηρέτη-σης Επενδυτών για έργα Α.Π.Ε. του Υ.Π.Ε.Κ.Α. αναγράφονται εφεξής οι συντεταγμένες των κορυφών του πολυγώνου στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί ο σταθμός.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Στις περιπτώσεις σταθμών ηλεκτροπαραγωγής από Α.Π.Ε. που εγκαθίστανται εντός ορ-γανωμένων υποδοχέων βιομηχα-νικών δραστηριοτήτων και συνε-πώς εξαιρούνται από την υποχρέ-ωση έκδοσης απόφασης Ε.Π.Ο. αλ-λά και βεβαίωσης απαλλαγής από την υποχρέωση αυτή, οι υποψήφιοι παραγωγοί οφείλουν να προσκομί-σουν στον αρμόδιο Διαχειριστή το-πογραφικό διάγραμμα από το οποίο θα προκύπτει ότι η εν λόγω εγκα-τάσταση εμπίπτει στα όρια οργανω-μένου υποδοχέα βιομηχανικών δρα-στηριοτήτων.

Σημειώνεται πάντως ότι η ΔΕΗ έχει διακόψει την παραλαβή νέων αιτήσεων σε τουλάχιστον 16 Νο-μούς της χώρας όπου η ισχύς των αιτήσεων που έχουν ήδη κατατεθεί ξεπερνά κατά πολύ τις δυνατότη-τες των τοπικών δικτύων. Ως τις αρ-χές Ιανουαρίου οι αιτήσεις για μι-κρά και μεγάλα φωτοβολταϊκά είχαν ξεπεράσει τις 26.000 και αντιστοι-χούσαν σε μονάδες συνολική ισχύ-

ος άνω των 5.000 μεγαβάτ, ή περί-που όσο η... μισή ΔΕΗ.

Όπως έγινε γνωστό από δηλώ-σεις της βουλευτού του ΠΑΣΟΚ κας Σ. Γιαννακά, στους νομούς αυτούς (Μεσσηνίας, Ηλείας, Αρκαδίας, Λα-κωνίας, Αιτωλοακαρνανίας, Ευρυ-τανίας, Βοιωτίας, Φθιώτιδος, Καρ-δίτσας, Άρτας, Πρέβεζας, Καστο-ριάς, Φλώρινας, Κοζάνης, Κιλκίς και Ξάνθης) η ισχύς των αιτήσεων για φωτοβολταϊκές μονάδες υπερβαί-νει τη μέγιστη ζήτηση του νομού και σε κάποιες περιπτώσεις είναι και διπλάσια της ζήτησης για τις ώρες από τις 11 το πρωί έως τις 4 το απόγευμα, το διάστημα δηλα-δή όπου τα φωτοβολταϊκά προσφέ-ρουν τη μέγιστη παραγωγή τους.

Σύμφωνα με τις ίδιες δηλώ-σεις, στις περιπτώσεις αυτές είναι ανέφικτη η έγκριση αιτήσεων που έχουν κατατεθεί από αγρότες για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών, εκτός κι αν δρομολογηθεί επέκτα-ση δικτύου με δαπάνη των επεν-δυτών.

Kατανομή ηλιοφάνειας στον πλανήτη (πηγή: NASA)

87

Xρήσιμες ηλεκτρονικέςκαι ταχυδρομικέςδιευθύνσεις

Διευθύνσης Εταιριών ΕμπορίαςAVINOIL ΑΒΕΝΕΠΗρώδου Αττικού 12α, 15124 Μαρούσι Τηλ.: 210.8093.500, Fax: 210.8093.555e-mail: info@avinoil.gr

AEGEANOIL ΑΕΧατζηκυριακού 42, Τ.Κ.18538 ΠειραιάςΤηλ.: 210.4586.000 Fax: 210.4586.245e-mail: info@aegeanoil.com

BP OIL ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΕΚηφισίας 26 & Παραδείσου2, Τ.Κ. 15125 ΜαρούσιΤηλ.: 210.6887.777, Fax: 210.6887.697

CORAL ΑΕ Αγ. Κυριακής 6-8 & Χαρίτων, Τ.Κ.17564 Π. ΦάληροΤηλ.: 210.9476.000

CYCLON ΕΛΛΑΣ ΑΕΛ. Μεγαρίδος 124, Τ.Κ 19300 ΑσπρόπυργοςΤηλ.: 210.8093.900, 210.8093.949, Fax: 210.8093999

DRACOIL ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΑΕ Πατησίων 48, Τ.Κ 10682 ΑθήναΤηλ.: 2108224311-3, Fax: 2108217337

EKO ΑΒΕΕΠΧειμάρας 8α, Τ.Κ. 15125 ΜαρούσιΤηλ.: 210.7705.401, 210.7705.201, 210.7705.311Fax: 2107705847

ΕΛΙΝΟΙΛ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ Α.Ε Πηγών 33 Τ.Κ 14564 ΚηφισιάΤηλ.: 210.6241500, 210.6241.509 Fax: 210.6241.629e-mail: info@elin.gr

ΕΤΕΚΑ ΑΕΤριπόλεως 2, Τ.Κ 18863 Πέραμα ΑττικήςΤηλ. 2104002658-60, 2104009030-31Fax: 2104002607e-mail: eteka@eteka.com.gr

MAMIDOIL JETOIL A.E.Ευρώτα 27 & Κηφισσού Τ.Κ 14564 ΚηφισιάΤηλ. 2108763100, Fax: 2108055850

REVOIL Α.Ε.Ε.Π.Καποδιστρίου 5 Τ.Κ 16672 Βάρη ΑττικήςΤηλ. 210.8976.000 Fax: 210.8974.943e-mail: revoil@revoil.gr

Γραφείο πρωθυπουργούhttp://www.primeminister.gr/

Κυβέρνησηhttp://government.gov.gr/

Υπουργείο Οικονομικώνhttp://www.minfin.gr

Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότηταςhttp://www.mindev.gov.gr/

Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής www.ypeka.gr

Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύωνwww.yme.gr

Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισηςwww.ypakp.gr

Επιτροπή Ανταγωνισμούhttp://www.epant.gr

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑhttp://www.hellenic-petroleum.gr/

MOTOR OILhttp://www.moh.gr

Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ)http://www.seepe.gr

Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (Ρ.Α.Ε)www.rae.gr

Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) www.iene.gr

Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειαςwww.cres.gr

Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Ενέργεια)http://ec.europa.eu/energy/index_en.htm

Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (υπάγεται στον ΟΟΣΑ)www.iea.org

ΟΠΕΚhttp://www.opec.org

Χρηματιστήριοwww.ase.gr

Μ Ε Μ Β Ε R

ΑΓΟΡΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ • ΔΙΥΛΙΣΗ • ΧΟΝΔΡΙΚΗ • ΛΙΑΝΙΚΗ

ΤΟ Β

ΗΜΑ ΤΩ

Ν Π

ΡΑΤΗ

ΡΙΟ

ΥΧΩΝ •

ΤΕΥΧΟΣ 2 •

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟ

Σ 2011

ΤΕΥΧΟΣ 2 IANOYAΡΙΟΣ 2011 ΤΙΜΗ 0,01€

ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝΑΡΧΙΜΗΔΟΥΣ 29

71306 ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ

Πρατήρια Αφορολόγητων ΚαυσίμωνΝΕΑ ΚΑΝΑΛΙΑΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΑΣ

Μετά τις καταγγελίες της ΠΟΠΕΚΑΥΣΤΗΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΠΟΙΝΩΝΓΙΑ ΤΟΥΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥΣΚΛΕΦΤΕΣ ΣΤΙΣ ΑΝΤΛΙΕΣ