- Carga Fracionada

- SEST/SENAT

- PALAVRA DO PRESIDENTE

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Páginas 4 e 5

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Foi realizada dia 23 de fevereiro 2010, na sede do

Setcarp, a 1ª reunião do ano de 2010 da Carga Fracionada

Setcarp e Fetcesp lançam o

Selo Despoluir

Balança mas não cai

Apresentação do planejamento de eventos e treinamento 2010 do SeSt/SenAt de São José do Rio Preto, marcam a primeira reunião

plena do SetCARP realizado dia 8 de fevereiro de 2010.

Boletim inFoRmAtivo - SinDiCAto DAS emPReSAS De tRAnSPoRteS De CARgAS De São JoSé Do Rio PRetoPresidente: Kagio Miura – transportes Km; Vice-Presidente: José rodrigues salgueiro Filho – transp/ Graneleiro; Vice-Presidente: José Oswaldo Lopes – transp transreal rp Ltda; Vice-Presidente: Onofre Francisco da silva Filho – Viadiesel c. combustiveis; secretáriO GeraL: Valdir alves – Boss express; suPLente secretáriO: ezio Macedo Veronese Junior – transp/ Veronese; suPLente secretáriO: Luis roberto Martineli – transp/ Martinelli; tesOureirO: Miguel damaris carretero turati – alpheu transportes; suPLente tesOureirO: Wilson amaro de Lima Júnior – Junsil transportes; suPLente tesOureirO: José domingos cocenzo – Jd. cocenzo; diretOr sOciaL: amélito Fidelis dos santos – transp/ corujato; suPLente diretOr sOciaL: alexandre dodorico – alex transportes; cOnseLhO FiscaL eFetiVO: antonio rafael conde – transp/ conde; cOnseLhO FiscaL eFetiVO: Pedro Locateli Garcia – Locateli transportes; cOnseLhO FiscaL eFetiVO: danilo Moura – Pra Frente Brasil; cOn-seLhO FiscaL suPLente: Leonelo natalino Pavan – expresso Pavan; cOnseLhO FiscaL suPLente: emilio Quatti neto – emilio Quatti neto Me; cOnseLhO FiscaL suPLente: Frank Kanemitsu Miura – Km Line Logistica Ltda; deLeGadO eFetiVO: Kagio Miura; deLeGadO eFetiVO: José rodrigues salgueiro Filho; deLeGadO suPLente: José Oswaldo Lopes; deLeGadO suPLente: Onofre Francisco da silva Filho; JurÍdicO: antonio nelson caires; assessOra de diretOra: rosa eliane Gasparini Barberato; resPOnsáVeL inFOrMatiVO: rosa eliane G. Barberato; cOLaBOra-dOra: suzikelly de souza crovador Marquini. informativo setcarp é distribuído às empresas fornecedoras de peças, equipamentos, veículos e serviços, as autoridades, entidades, sindicatos, imprensa, órgãos públicos e transportadores. correspondências: rua coronel spínola de castro, 3360 - 1º anda r - sala 11 - centro - são José do rio Preto - sP - Fone/Fax: (17) 3232-1488 - e-mail: setcarp@terra.com.br - Designer Gráfico: samuel c. serradilha - Fone: (17) 3237-0884 - e-mail: samuelserra@terra.com.br

KAGIO MIURAPresidente do Setcarp

- Palavra do Presidente

2 SETCARP NOTÍCIAS - Nº 160 - Março de 2010

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Kagio Miura - presidente do Setcarp

O veículo é da marca Brasil com mais de quinhentos anos e leva a car-ga de resultados de sua história econô-mica e social, uma carga que “balan-ça, mas não cai”. O sentido figurado é próprio para sentir o que está acon-tecendo hoje com o setor do transpor-te rodoviário de cargas. No início de 2009 a situação era de estado de aler-ta e de desânimo para os empresá-rios acossados pelos reflexos da crise externa. Por ação do governo federal que teve uma boa iniciativa determi-nou “um tempo para um imposto” com a redução do IPI para veículos e linha branca, o que movimentou o mercado, e por consequência e reflexivamente o transporte. Foi uma ação leve e isolada com a intenção de apenas “balançar o mercado”. Certo ou não, serviu para acordar o TRC que no segundo semes-tre do ano passado começou a sentir uma fase de crescimento, e neste ano já mostra sentimento de euforia. E não é para menos. O crescimento na deman-da por transporte em diversos setores produtivos, a perspectiva do aumento de venda de veículos novos para aten-der o setor, e outros fatores que cami-nham juntos, estão a exigir novos in-vestimentos no TRC para corrigir os desvios do passado; afinal, os terminais de cargas estão esgotados e sem meios para expansão, além disso, a “frota” ainda é considerada velha, e falta pes-soal qualificado para operar o setor, principalmente de motoristas prepara-dos. Mas o setor se movimenta e busca alternativas. A partir da obrigatorieda-de do registro na ANTT do RNTRC o transportador deixa o improviso para

BALANÇA MAS NÃO CAI

ingressar na era do profissionalismo, e altera o comportamento, e via de con-sequência gera uma série de mudanças. Os empresários já tomaram consciên-cia disso, e em meio à desinformação, que ainda existe, buscam soluções jun-to aos Entes Governamentais e promo-vem eventos, a exemplo do próximo Congresso do TRC que acontecerá em Maio próximo em Campos do Jordão. A euforia que toma conta do setor é alimentada pela perspectiva da melho-ra no valor do frete, até porque persis-te neste ano de eleições gerais, a pro-messa de investimentos do PAC para o setor, o que poderá viabilizar a taxa de crescimento mais rapidamente. Mas tudo isso ainda é pouco. Não adianta crescer se não tiver espaço para o cres-cimento. E isso demanda novos cami-

nhos, ou seja, novas rodovias, pois as estradas ainda são as mesmas desde há muitas décadas. E, ainda mais, novos terminais, novos portos e aeroportos, e se assim não acontecer, vamos conti-nuar sendo um veículo Brasil de qui-nhentos anos com uma carga que “ba-lança, mas não cai.” O improviso que marca as gestões governamentais não mais tem lugar na modernidade e nas necessidades que o mundo exige, afi-nal a população será de mais de nove bilhões de almas daqui a trinta anos. Como visto, o futuro exige ações pro-fissionalmente sérias e comprometidas com a realidade. Já passou da hora de abrir a visão de futuro. “E como vovó já dizia, quem não tem colírio usa óculos escuros (R. Seixas)”.

SETCARP PARABENIZA OS ANIVERSARIANTES

FERIADOS DE MUNICÍPIOS DO ESTADO DE SÃO PAULO- FETCESP

Março de 2010 - Nº160 - SETCARP NOTÍCIAS 3

O SETCARP passa a afixar o Selo Despo-luir nos caminhões aprovados no teste de aferi-ção veicular de sua Unidade Móvel. A medição da fumaça dos escapamentos dos veículos mo-vidos a diesel é realizada com o aparelho opa-címetro. O Selo que começou a ser utilizado em fevereiro tem validade de seis meses.

A aferição veicular é feita com base nos pa-drões estabelecidos pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), criado pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama). As resoluções do Conama estabelecem critérios, procedimentos e limites máximos admissíveis de opacidade da emissão de escapamento para as diferentes ca-tegorias de veículos automotores, nacionais e importados. Os ensaios para medição de opaci-dade são realizados com base na Norma Brasi-leira NBR 13.037 – Gás de Escapamento Emi-tido por Motor Diesel em Aceleração Livre. A opacidade é medida pelo Medidor de Opacida-de, tipo fluxo parcial, opacímetro, de acordo com a ISO11614.

O Programa Ambiental do Transporte - Despoluir é desenvolvido em todo o País com o gerenciamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e SEST/SENAT. Na Região

SETCARP e FETCESP lançam o Selo Despoluir

de São José do Rio Preto os atendimentos são realizados pelo SETCARP, com o apoio da FE-TCESP.

O Programa Despoluir auxilia as empresas para atender algumas exigências do Sistema de Avaliação de Segurança, Saúde, Meio Ambien-te e Qualidade (Sassmaq), da Associação Bra-sileira da Indústria Química (Abiquim).

A Unidade móvel Despoluir do SETCARP vai até as empresas de transporte. Agendar com o técnico Marcos no telefone (17) 3232-1488.

FEVEREIRO02- Itu, 04- Dois Córregos, 18- Cândido Rodrigues, Colômbia, Embu, Itapevi, Luiz Antonio, Luiziânia, Pardinho, Peruíbe, Salmorão, Sarutaiá, Taguaí, Bady Bassit, 19- Osasco, Severinia, Taboão da Serra, Tapiraí, 20- São Pedro, 22- Restinga, Salesópolis, Sebastianópolis do Sul, Silveiras, 28- Paulínea.

MARçO02- Olímpia, 04- Queluz, 05- Ilha Comprida, Lourdes, 06- Itaporanga, 07- Pirangi, 08- tiete, 09- Altinópolis, São José do Barreiro, 10- Campos Novos Paulista, Eldorado, Monte Aprazível, Patrocínio Paulista, 11- Angatuba, 12- Nova Campina, Paranguaçu Paulista, Zacarias, Itapirapuá Paulista, 13- Sarapuí, 14- Batatais, 16- Guareau, São Sebastião, 17- Indiana, 18- Jaborandi, 19- Arandu, Aspásia, Barra Bonita, Cajuá, Corumbataí, Cravinhos, Flora Rica, João Ramalho, Merediano, Panorama, Ribeirão Pires, São José do Rio Pardo, São José do Rio Preto, Taiaçu, 20- Piquerobi, 21- Américo Brasiliense, Barão de Antonina, Barra do Turvo, Biritiba Mirim, Borborema, Coronel, Macedo, Dumont, Estrela do Norte, Francisco Morato, Ipeúna, Itapura, Lindóia, Louveira, Mira Estrela, Mombuca, Monções, Narandiba, Nova Independência, Nova Luzitânia, Orindiúva, Pindorama, Potirendaba, Rafard, Ribeirão do Sul, Roseira, Santa Clara D´Oeste, Santa Ernestina, Santana da Ponte Pensa, Tarabaí, Várzea Paulista, 22- Aparecida D´Oeste, Nova Granada, Onda Verde, Santa Adélia, 23- Ouro Verde, Viradouro, 24- Araras, Cabreúva, Ibiúna, Monte Mor, 25- Getulina, Itirapina, 26- Barueri, Carapicuíba, Ipuã, Poá, Riolândia, Santo Antonio do Jardim, Terra Roxa, 27- Bento de Abreu, Itapuã, Presidente Epitácio, 28- Dobrada, Embu Guaçu, Guzolândia, Juquitiba, Queiroz, Uchoa, 29- Campo Limpo Paulista, Pirajuí, 30- Jambeiro, Orlândia, 31- Borá, Fartura.

FEVEREIRO09/02 – Romildo Perpétuo da Silva Art Aéreo Rodov. Transp. Ltda EPP15/02 – Kagio MiuraPresidente do Setcarp21/02 – Danilo MouraDiretor do Setcarp 25/02 – Alexandre DodoricoAlex Transportes Ltda

MARçO06/03 – Paulo Roberto CarneiroPacar Transportes Ltda16/03 – Silmar RezzadoriDSR Transportes Rod. Ltda22/03 – José Oswaldo LopesTransportadora Transreal RP Ltda

o PRogRAmA DeSPolUiR do Setcarp, em parceria com o Setcar realiza testes nos veiculos de seus associados.’’toDo o SetoR DeveRiA ADeRiR A iniCiAtivA

De FAZeR Algo PARA teRmoS UmA melHoR QUAliDADe Do AR’’, DiZ o PReSiDente Do SetCAR- RenAto SARti mAgnAni.

4 SETCARP NOTÍCIAS - Nº 160 - Março de 2010

- SEST SENAT

Desde 2004 o SEST/SENAT desenvolve um Programa Perma-nente de Enfrentamento à Explo-ração Sexual de Crianças e Ado-lescentes. Nestes 5 anos, inúmeras ações foram realizadas e milhares de pessoas conscientizadas em todo o país. Para dar continuidade a este trabalho, as 130 unidades do SEST/SENAT capacitaram ins-trutores voluntários que se trans-formaram em agentes de divulga-ção do tema durante seu trabalho como transportador de cargas nas estradas do país.

Os 72 mil quilômetros de ro-dovias federais do Brasil, por onde circulam riquezas, também servem de palco para exploração sexual infantil. Foram mapeados 1819 pontos vulneráveis à prosti-tuição e exploração nas estradas brasileiras.

Em Rio Preto, o empresá-rio Wilson Amaro de Lima Ju-nior proprietário da empresa JR TRANSPORTES RODOVIÁ-RIOS LTDA compreendendo a enorme importância deste traba-lho para a erradicação da explora-ção sexual no país, cedeu o moto-rista Luciano da Silva que trabalha há 5 anos na empresa, para fazer

parte da campanha. Luciano da Silva recebeu o

treinamento e toda a orientação sobre o tema e a forma correta de abordar os caminhoneiros nas es-tradas para tratar de um assunto tão delicado. Durante o percurso, Luciano da Silva manteve um diá-rio, onde anotou todo o trajeto e as abordagens que fez.

Este profissional treinado per-correu as estradas brasileiras du-rante 4 meses, levando informa-ções aos companheiros de estrada e promovendo reflexões sobre a importância da denúncia e do en-frentamento a essa prática.

A expectativa do SEST/SE-NAT é atingir um público de 60 mil trabalhadores do transporte por meio das ações dos agentes de Transformação Social (ATS). Outras ações também fazem par-te deste projeto, como exibição de filme curta-metragem sobre o tema, curso on-line gratuito, par-cerias e um Hotsite (www.sest-senat.org.br/esca) que mantém todas as informações sobre a cam-panha. Mais de 300 transportado-res acompanharam a apresentação do curta-metragem no SEST/SE-NAT em Rio Preto.

Você sabe a diferença en-tre exploração sexual e prostitui-ção? A exploração sexual envol-ve crianças e adolescentes, já na prostituição o envolvimento é de pessoas adultas que vendem ser-viços sexuais.

Na exploração sexual são considerados exploradores o cliente, que paga pelos serviços, e os intermediários , que são aque-les que induzem, facilitam ou obrigam crianças e adolescentes à exploração sexual.

Como DenUnCiAR?Para ajudar a combater este

crime, a Secretaria Especial de Direitos Humanos criou o Disque Denúncia Nacional. Discando o número 100 o usuário pode de-nunciar violências contra crianças

e adolescentes. A ligação é gratui-ta e pode ser feita diariamente das 8h às 22 horas.

Você caminhoneiro tem um papel importante na proteção dos direitos destas crianças. Por isso, o SEST/SENAT convida-o para ser um divulgador constante des-sa campanha. Você pode ajudar:

-Denunciando (disque 100)-Conversando com seus cole-

gas e explicando que a exploração é CRIME

-Recusando qualquer ofer-ta de sexo com crianças e adoles-centes.

O SEST/SENAT agradece e enaltece a colaboração de empre-sas a exemplo da JR Transportes , pela compreensão e comprometi-mento com o assunto em questão .

O SEST/SENAT comemora o Dia Internacional da Mulher deste ano no dia 07 de março, um domin-go. Na programação, que começa às 14 horas e se estende até as 18 horas, estão várias atividades, to-das voltadas para o bem estar da mulher.

A instrutora do SEST/SENAT, Márcia Cristina da Silva apresenta

uma palestra abordando os diver-sos aspectos da saúde feminina, com orientações importantes para a vida de todas.

A comemoração prevê ainda: oficinas de trabalhos manuais, ofi-cina de auto-maquiagem e várias outras ações de beleza que serão desenvolvidas pelo SENAC tais como hidratação facial e serviços

na área de podologia. Durante toda a tarde haverá distribuição de brin-des às participantes do evento.

Informações rápidas e práticas vão orientar as mulheres sobre os cuidados fundamentais que se deve ter para manter uma pele bonita e saudável, além de dar dicas so-bre como fazer a maquiagem ideal para o dia ou para a noite .

O SEST/SENAT aproveita a oportunidade para convidar to-das as mulheres trabalhadoras do transporte ou não, para comemorar o Dia Internacional da Mulher de forma alegre, descontraída e cheia de informação.

Parabéns a todas pelo impor-tante papel que representam na so-ciedade, na família e no trabalho.

Foram duas semanas de muita brincadeira e diversão. A 11ª Colônia de Férias do SEST/SENAT de São José do Rio Preto que aconteceu en-tre os dias 18 e 29 de janeiro não deixou ninguém parado.

Este ano 42 crianças com idade entre 7 e 12 anos se inscreveram e participaram de muitas brincadeiras, jogos, competições e atividades culturais e esportivas como voleibol e basquetebol. Um belo passeio ao CICC (Centro Integrado de Ciências e Cultura) deixou todos encanta-dos.

Todas as atividades aconteceram sob o comando atento dos coorde-nadores esportivos da unidade e três monitores.

Em Julho teremos mais uma Colônia de Férias com novas ativida-des, sempre buscando estimular e desenvolver o lado esportivo, cultural e artístico das crianças.

Confira os melhores momentos:

Setor do transporte e SEST/SENAT investem na formação de agentes

de transformação socialEXPLORAçÃO SEXUAL X

PROSTITUIçÃO

Sr. Luciano da Silva, Agente de Transformação Social, funcionário da JR TRANSPORTES RODOVIÁRIOS

Sr. Luciano Silva levando informações aos companheiros de estrada

COLÔNIA DE FÉRIAS DEIXOU SAUDADES

Muita descontração após oficina de artes!

Gincana Aquática Oficina de Pipas

Visita ao Centro Integrado de Ciências e Cultura

Dicas de saúde e maquiagem para comemorar o DIA DA MULhER

Março de 2010 - Nº160 - SETCARP NOTÍCIAS 5

- SEST SENAT

A procura pelos cursos on-line no SEST/SENAT teve um crescimento de 80% em 2009, passando de uma média de 10 para 120 alunos por mês (dados de novembro 2009). Hoje, os alunos dos cursos presenciais da unidade são incentivados a fazer também os cursos on-line e assim diversificar o conhecimento e melhorar a qualificação profissional.

O SEST/SENAT possui uma lista com vá-rios cursos na web, sendo que três são gratuitos. São eles: “Atendimento Eficaz”, “Transpor-te para Todos” e Enfrentamento à Exploração Sexual da Criança e do Adolescentes”. Muitos dos temas abordados são de interesse geral da população e outros direcionados para o setor

de transporte.Os motoristas que participam pela primeira

vez de um curso on-line, ficam surpresos com a facilidade que encontram para aprender no-vos temas. Não é preciso ter conhecimento de informática para se inscrever. Para quem não tem acesso fácil ao computador, o SEST/SE-NAT coloca à disposição sua sala de informá-tica, bastando agendar horário.

Os cursos podem ser feitos de qualquer lu-gar, em qualquer horário dentro de um período de 30 dias , com monitoramento on-line ofere-cido por profissionais do SEST/SENAT.

Invista em você e em seus funcionários, formando turmas dentro da empresa. Veja tam-

Motoristas pro-fissionais ou não estão constante-mente sujeitos às penalidades das leis de trânsito. Rece-ber uma multa não é notícia das mais agradáveis. Co-nhecer e respeitar as leis que regem o nosso trânsito é fundamental, mas não menos impor-tante é aprender a recorrer das multas quando for neces-sário.

Pensando nisso o SEST/SE-NAT está trazendo para Rio Preto um curso sobre “recurso de mul-ta”. Ministrado pelo professor Julyver Modesto de Araujo, Pre-sidente da ABPTRAN (Associa-ção Brasileira de Profissionais do Transito), e profundo conhecedor do assunto, Julyver vai ensinar a não cometer erros comuns no mo-mento de elaborar um recurso, o que aumentam as chances de su-cesso no cancelamento da pena-lidade.

Dados recentes revelam que 60% dos recursos apresentados são indeferidos. Segundo Julyver, conhecer o processo administrati-vo relativo à penalidade pode evi-tar o indeferimento do recurso.

O curso “Como Não Fazer seu Recurso de Multa” será dia 12 de março. Tem carga horária de 8 horas e inclui os seguintes itens:

- Processo administrativo (Capítulo XVIII do CTB e Reso-lução do CONTRAN nº 149/03);

- Defesa da autuação e Instân-cias recursais;

Já estão com as inscrições abertas as novas turmas dos cur-sos exigidos pela resolução 3056 da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), de março de 2009, que exige que todo trans-portador de carga, seja empresa ou autônomo, faça um curso para regularizar a sua situação junto a ANTT.

Sem o curso não é mais possí-vel habilitar ou renovar o RNTRC (Registro Nacional de Transporta-dores Rodoviários de Carga), do-cumento obrigatório para todo ve-ículo de carga que transporta para terceiros. Quem não se enquadrar vai estar sujeito à multas pesadas, que podem variar entre R$ 550,00 e R$ 3 mil reais.

O objetivo da nova Resolu-ção, alem de regularizar e mapear o setor é incentivar os profissio-nais a adquirirem conhecimentos, informações e treinamentos ne-cessários para a prática da profis-são. Os módulos que compõem os cursos também foram determina-dos pela legislação e abordam te-mas como: saúde, meio ambiente e segurança no trabalho; tecnologia embarcada; movimentação, acondicionamento e embala-gem; legislação específica do transporte de cargas; gestão e qualidade na prestação dos serviços e planejamento do transporte, entre outros.

O SEST SENAT atenden-do a necessidade do Transpor-te oferece constantemente es-tas formações. Duas turmas já completaram o curso de Responsável Técnico e a ter-

ceira encerra as aulas no dia 29 de maio. Confira aqui, a data para a quarta turma do ETC que já está recebendo inscrições.

ETC- RESPONSÁVEL TÉCNICO DE EMPRESA DE TRANSPORTE

RODOVIÁRIO DE CARGA Carga Horária: 125 h/aPeríodo: aos sábadosHorário: 08:00 as 17:00hData Próxima Turma –

19/06 a 06/11/2010 Para o curso de Autônomos

também já temos agendada a data da terceira turma. A segunda tur-ma termina as aulas e recebe o cer-tificado no dia 27 de março. Confi-ra abaixo a data da próxima turma.

TAC- CURSO PARA TRANSPORTADOR

AUTÔNOMO DE CARGAS Carga Horária: 84 h/aDatas Próxima turma: 12/06

a 17/07(Finais de Semana)Horário: 08h às 17hMais informações na secreta-

ria da unidade do SEST/SENAT em Rio Preto ou pelo telefone 3354-5100.

Cresce procura pelos cursos on-line no SEST/SENAT

bém outros cursos que estão à disposição na web.

Acesse o site www.sestsenat.org.br, cli-que em cursos on-line , informe-se e faça um curso rápido e eficiente com certificado e brindes.

Sest Senat de São José do Rio Preto tem novas

turmas dos cursos tac e ETC(transportador Autônomo de Cargas e empresa de transporte de Cargas)

SEST SENAT realiza curso para aprender a recorrer

as multas de trânsito

- Legitimidade para recorrer;- Prazos para elaboração dos

recursos;- Documentação necessária;- Direito constitucional ao

contraditório e ampla defesa;- Capacidade postulatória ver-

sus informalismo do processo ad-ministrativo;

- Diferença das questões for-mais e de mérito;

- Erros comuns na elaboração de recursos – o quê e como evitar.

Julyver Modesto é também, Coordenador do Curso de Pós-Graduação do CEAT, Bacharel em Direito, Pós-graduado em Di-reito Público e Mestre em Direito Administrativo pela PUC/SP. É autor de livros: “Código de Trân-sito Brasileiro Anotado”, “Ins-talação e Funcionamento da JA-RIS e o Julgamento de Recursos”, “Trânsito no Brasil - Avanços e Desafios” e “Trânsito: Reflexões Jurídicas”.

Mais informações sobre o curso na secretaria do SEST/SE-NAT ou pelo telefone 3354-5100.

6 SETCARP NOTÍCIAS - Nº 160 - Março de 2010

- CONGRESSO PAULISTA

3 Os valores referem-se ao pacote de três dias com pensão completa. A hospedagem somente será aceita para o pacote três dias. 3 Após o pagamento da reserva e/ou inscrição não serão feitas devoluções de valores.3 As despesas extras, como bebidas e serviços serão cobradas diretamente do hóspede na saída do Hotel. 3 A taxa de serviço de 10% é opcional

tAxA De inSCRiÇão( ) Empresa de transporte associada a um dos Sindicatos das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas filiados a FETCESP ou Federação do TRC com reserva no Grande Hotel Campos do Jordão: isenta ((incluso material e refeição)

( ) Empresa de Transporte associada a um dos Sindicatos das Empresas de Transpor-te Rodoviário de Cargas filiados a FETCESP ou a outra Federação do TRC sem reserva no Grande Hotel Campos do Jordão: R$ 500,00 por pessoa (incluso material e refeição). ( ) Empresa de transporte rodoviário de cargas não associada à um dos Sindicatos das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas filiados a FETCESP ou a outra Federação do TRC com ou sem reserva no Grande Hotel Campos do Jordão: R$ 1.000,00 por pessoa (incluso material e refeição).

11º CongReSSo PAUliStA Do tRC

Local: Grande Hotel Campos do Jordão - Av. Frei Orestes Girardi, 3.549 – Vila Capivari – Campos do Jordão/SPData: De 27 a 30 de maio de 2010 (quinta a domingo)

VALORES DAS hOSPEDAGENS Individual Duplo( ) Duplo, Clássico e ConfortoSuperiores (57 aptos) R$ 2.360,00 R$ 2.410,00

( ) Duplo e Clássico Máster eSuítes Superior e Máster (33 aptos) R$ 2.720,00 R$ 2.770,00

CONDIçÕES DE PAGAMENTO( ) Quatro parcelas: 20/02/2010 20/03/2010 20/04/2010 20/05/2010

( ) Três parcelas 20/03/2010 20/04/2010 20/05/2010

( ) Duas parcelas 20/04/2010 20/05/2010

( ) Única parcela 30/04/2010

- Check–in: 27/5/2010, a partir das 16 horas

- ChecK-out: 30/5/2010 até as 4 horas

OBS. Os valores da taxa da inscrição independem do dia de participação no evento.

Mais informações com Fátima ou Tânia:

telefones (11) 2632-1019 e 2632-1016;

e-mails: imprensa@fetcesp.com.br e presidência@fetcesp.com.br

27 de maio de 2010

16h - Entrada no Hotel

20h - Cerimônia de Abertura

21h - Coquetel e visitação Espaço Empresarial

21h45 - Jantar

28 de maio de 2010

09h30 - Palestra sobre perspectivas da economia brasileira Palestrante: Economista Gustavo Loyola

11h – Business cofee no Espaço Empresarial

11h30 – Palestra “Faça a tecnologia um fator de produtividade na sua vida” Palestrante: Especialista em tecnologia, Christian Barbosa

14h – Almoço Tarde livre

20h30 – Jantar

29 de maio de 2010

09h30 – Palestra Atitudes Vencedoras na Vida e nos Negócios Palestrante: Consultor Carlos Hilsdorf

11h – Business Cofee no Espaço Empresarial

11h30 – Palestra: Disputa eleitoral e forças políticas que saem das urnas em 2010 Palestrante: Jornalista e comentarista da Globonews, Cristiana Lôbo

14h – Encerramento

14h30 – Almoço

Tarde livre

20h30 – Jantar

30 de maio de 2010

Manhã livre

14h Saída do Hotel

PROGRAMAçÃO PROVISÓRIA

Março de 2010 - Nº160 - SETCARP NOTÍCIAS 7

No final do ano passado, o trans-porte rodoviário de cargas se defron-tou com enormes dificuldades opera-cionais para cumprir seu importante papel. Terminais superlotados, falta de caminhões, de motoristas e até de ajudantes acabaram causando expres-sivos atrasos nas entregas.

Em virtude dos acontecimentos, estima-se que o reajuste médio indis-pensável para atender às necessida-des imediatas do setor deve ser revis-to, dos 15%, divulgados em outubro de 2009 e não aplicados, para 18% (evidentemente, os reajustes aplica-dos neste período devem ser compen-sados).

Além disso, é importante que os transportadores sejam devidamente remunerados por todas as generalida-des e serviços adicionais, tais como: tempo do caminhão parado nos clien-tes e nos postos fiscais, a permanên-cia da carga nos terminais, a cubagem das cargas volumosas, manuseio, pa-letização, unitização, escoltas e cus-tos com gerenciamento de riscos, en-tre outros.

É fato que a crise deflagrada no fi-nal de 2008 trouxe consequências gra-ves para a atividade e que, como for-ma de se proteger e preservar clientes, o setor adiou investimentos e se des-mobilizou. E o pior, cedeu à pressão do mercado e concedeu descontos ge-nerosos.

Com a retomada da economia já a partir do segundo semestre de 2009, não houve tempo e nem recursos sufi-cientes para atender à demanda do fi-nal do ano com a qualidade e seguran-ça necessárias.

Para piorar, as exigências e restri-ções, por parte do governo e das em-presas contratantes, vêm aumentan-do. Com a justificativa de melhorar o trânsito nas cidades e nas estradas, em nome da segurança ou do meio am-biente, algumas vezes até por conve-niência, são criadas cada vez mais ta-xas, vistorias, licenças, e restrições à circulação dos veículos comerciais. Tais fatores, não contemplados pelos indicadores de preços, reduzem muito a produtividade e encarecem substan-cialmente o serviço de transporte ro-

doviário de cargas. Diante destes fatos constata-se a

necessidade de se recompor imediata-mente os valores de frete, para permi-tir a cobertura dos custos, a reposição das margens de lucro e assegurar os investimentos necessários para que a demanda de carga possa ser atendida dentro da normalidade. Caso contrá-rio, o transporte rodoviário de cargas pode se transformar em grave ponto de estrangulamento para o alto cres-cimento econômico do país, previsto para este e os próximos anos.

É recomendável que os usuários dos serviços de transportes rodoviá-rios de cargas revejam as suas polí-ticas de contratação de fretes. Se não o fizerem, correm o risco de verem, muito breve, suas demandas não su-pridas, ou no mínimo, atendidas abai-xo do padrão de qualidade e seguran-ça necessário e esperado.

Flávio Benatti Presidente da Associação Nacional

do Transporte de Cargas e Logística

Dificuldades operacionais e necessidade de investimentos exigem reajuste imediato de 18% no frete

Fonte: NTC&Logística

- REUNIÃO FRACIONADA

Realizada dia 23/2/2010, na sede do Setcarp, a 1ª reunião do ano de 2010, reunindo empresários e associados da Carga Fracionada, recomendando de imediato um

reajuste do Frete, conforme matéria da ntC.Obs: as tabelas da carga fracionada com o novo percentual de reajuste (18%)

encontram-se disponível na secretaria do Setcarp

- PROGRAMAÇÃO 2010 - Reunião plena do Setcarp

8 SETCARP NOTÍCIAS - Nº 160 - Março de 2010

na continuação da reunião

plena, foram discutidos

vários assuntos, dentre eles,

aprovação do calendários de eventos

do Setcarp e o Congresso

em Campos do Jordão.

A diretora do SEST/SEnaT, Meire e as coordenadoras, Micheli e Rosane, apresentaram no dia 08/02/2010, para toda diretoria presente do SETCaRP a programação de Eventos e treinamentos que acontecerá durante o ano 2010, na unidade de São José do Rio Preto. O presidente do Setcarp Kagio Miura, parabenizou toda a equi-pe do SEST/SEnaT pelo trabalho desenvolvido e colocou em nome de toda a diretoria, total apóio ao trabalho que será desenvolvido no decorrer do ano de 2010.