2012 年一季度汽车市场情况

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2012 年一季度汽车市场情况

中国汽车流通协会有形汽车市场分会

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目录


一、一季度北京汽车销售市场基本情况

二、目前汽车市场情况

三、汽车市场的影响因素





一、一季度北京汽车销售市场基本情况2 月份北京汽车销售市场基本情况

月份 2011 年新车销售（同比）

2011 年新车销售发布数

（同比）

2011 年二手车销售（同比）

2012年新车销售（同比）

2011 年二手车销售（同比）

1 45836（ -28%）

17949 （ -72%） 6148 （ -84%） 52400 （ 3 倍） 47000 （ 7 倍）

2 23736（ -56%） 17800（ -67%） 7194（ -75%） 37500 （ 39.2% ） 46100 （ 5.4 倍）

3 25878 （ -57%） 25500 （ -58%） 18400 （ -52%）

4 30363（ -54%） 30400 （ -54%） 29000 （ -31%）

5 33730（ -53%） 31100 （ -56%） 29700 （ -29%）

6 33582（ -1%） 31400（ 0.96%） 32200（ 8%）

7 37500 （ 12% ） 36400 （ 16% ） 33000 （ 2% ）

8 42551(13%) 40200 （ 10% ） 42700 （ 29% ）

9 41749(-2%) 40200( 无增长 ) 45700 （ 7% ）

10 43172 （ 3.3% ）

40700 （ 1.24% ） 45700 （持平）

11 47091(9.07%) 43300 （ 6.39% ） 54700(19.69%)

12 51000 （ 8.3% ）

48500 （ 12% ） 56600 （ 3.4% ）



1 、 2011 年一季度北京刚刚实施摇号购车，形成京城一季度汽车销售基本上处于冰封状态。2 、一季度受摇号购车政策调整的影响，很多摇号中签的消费者担心摇号中签规定出现重大调整变化，更新车辆的消费者也担心新的一年更新政策会变化，使得京城 1 、 2 月份新车销售包括二手车交易销量较高。

3 、市场进入 3 月份受油价上涨的传闻和涨价影响，特别是受豪华车的大幅降价促销影响，市场呈现既不冷也不热的状态。

4 、相当一部分车型库存快速增长，价格优惠力度不断增加，二手车交易量不断扩大，同时二手车价格也在快速下降。

5 、北京购车申请摇号正在接近 100 万人，这样一个庞大的申请购车队伍，奠定了 2012 年京城车市巨大的潜力。


2012 年一季度汽车市场综合分析



二、目前汽车市场情况（一） 3 月 20 日汽油涨价对车市影响较大

1 、此次汽油涨价幅度是历年来最大的一次，广大消费者心理预期并没有准备好，因此心理冲击巨大。2 、按照目前的社会舆论汽油破 8 已经实现，破 9 只日可待，因此一部分消费者大大降低了购车的热情，出现恐慌心理。



（二）、广大消费者热盼汽车三包尽快出台

1 、今年消费者对发动机类的投诉更为集中，占总体投诉量的 34.3% ，消费者的专业知识更丰富，维权意识也更强。

2 、据国家质检总局透漏的信息，汽车“三包”法规在今年内出台的可能性相当大。

3 、汽车制造商在加快准备工作，应对汽车三包法规正式出台。



（三）北京车市渠道整合正在加快实施据不完全统计，目前京城 4S 店的数量大约在 450 家左右，而经营网点已经超过了 600 家。在京城车市总量萎缩严重的影响下，北京汽车经销商生存状态即将产生重大变化。1 、 2011 年北京有 20 多家经销商新建 4S 店，其中绝大部分是豪华品牌， 2012 年仍有一批新建 4S 店正在筹备之中。2 、合资品牌内部调整为主，主要考虑原有该品牌代理商扩建，强调拓展业务链，加强售后服务。3 、自主品牌加速向郊区扩点，在实行限购政策后，京城自主品牌的市场份额由 2010 年的 19.8% 下降至 10%以下，由于京郊经济的快速发展，形成了汽车市场近阶段重要的大市场。因此自主品牌店开始考虑向郊区扩点、扩大市场销售。



（四）、国四变国五，控车更严格1 、北京市政府近日公布了《北京市“十二五”时期主要污染物总量减排工作方案》，要求略高于全国总体水平。

2 、《方案》同时要求优先发展公共交通，鼓励乘坐公交出行， 5 年内将全市机动车保有量控制在 600 万辆以内，力争在 2012 年年底前执行国五机动车排放标准。



（五）、公车改革，市场变革

推进公务用车制度改革的指导意见，促使北京率先在全国实施公车零增长， 2011 年北京车市公车购买严格控制，已经对北京中高端车市场结构产生了重要影响， 2012 年随着改革方案即将出台，将进一步影响中高端车市场结构。


二、目前汽车市场情况（六）、五方桥商圈欲成为“综合型汽车商圈”一个大型汽车园区正在兴起。全部建成后， 4S 店总数将达到 40 家。五方桥甚至将形成一个北京阵容最强大、品牌最全的汽车园区。

除了 4S 店之外，庞大集团的讴歌培训中心、东风悦达起亚北区培训中心、双龙和斯巴鲁的培训中心，以及双龙和斯巴鲁的备件库也一并在此布局，欲在售后服务上大做文章。同时，京城汽车市场格局将出现新的变化。

盛华驾校、新月租赁、五方汽配、盛华汽配、酷车小镇等云集于此。



（七）、北京尚有百余城中村计划 2015 年前全部清除

拆迁将对进口车豪华车市场销售起到较大的推动作用。


2012 年一季度汽车市场综合分析



三、汽车市场的影响因素（一）列举对汽车市场的一些看法1 、国内汽车市场仍处于刚性需求的历史阶段；2 、售后市场潜力巨大（维修保养： 3000亿元）；3 、国家和地方政策动向对汽车市场有决定性影响；4 、汽车营销模式必须在竞争中创新变革；5 、客户拥有量和客户满意将决定品牌专卖店的命运；6 、互联网将助推汽车市场进一步繁荣；7 、汽车市场专业人才、技术型人才、经营型人才，特别是复合型人才将决定汽车营销的水平和规模。8 、公车改革方案将对汽车市场产生重大影响。



（二）汽车服务贸易业集中经营趋势明显

汽车市场、汽车城、汽车园区及汽车城市综合体高速发展，各级政府城市规划发展提出了更高的要求 .

各级政府加紧对不适应城市发展的规划进行调整和整顿，其中4S 店受影响较大。

5G园区成为未来汽车园区发展趋势：汽车商贸、汽车商务会展、汽车文化与休闲、汽车生活及配套、园区的信息化管理。


三、汽车市场的影响因素（三）关于《促进汽车流通业“十二五”发展指导意见》

主要任务

（ 1 ）完善汽车营销和服务体系。（ 2 ）积极培育二手车市场。（ 3 ）促进和规范汽车配件流通。（ 4 ）大力促进老旧汽车报废更新。（ 5 ）加快报废汽车回收拆解业发展。（ 6 ）提高汽车流通现代化水平。（ 7 ）营造良好汽车流通环境。（ 8 ）鼓励汽车流通业“引进来”和“走出去”。


三、汽车市场的影响因素（三）关于《促进汽车流通业“十二五”发展指导意见》

值得关注（聚合、优化、多元）1 、 2015 年二手车交易量超过 1000 万辆。

2 、培育 30 家主营业务收入超 100亿元的区域性汽车流通企业， 3-5 家超 1000亿元的大型汽车流通企业。汽车零售百强企业营业额占行业总量的比重超过 30% 。

3 、加强汽车流通网络建设与城市商业网点规划衔接，引导 4S 店集群、综合服务贸易园区、有形市场等网点的结构和布局。

5 、支持在居住密集区发展汽车展示店、销售店、快修店等经营业态，便利居民消费；鼓励在中小城市有序发展汽车综合服务贸易园区或综合交易市场，健全资源、业态、消费集聚功能，增强一站式服务能力。

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中国汽车流通协会有形汽车市场分会2012 年 4 月 10 日

Tel:010-64413836 Fax:010-64410201

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