Embed Size (px)
Citation preview
22 августа 2014 годапятница
34(9560)№
В первую очередь – восстановить инфраструктуру
стр.
19 августа Министр инфраструктуры Максим Бурбак и Генеральний директор «Укрзалізниці» Борис Остапюк открыли после реконструкции вокзал станции Краматорск
2
На Полтавщині призначили нового керівника ГУ Держземагентства Оле-га Коваленка, перед яким поставлено завдання – підвищити обсяг податків за користування землею в області
23 серпня, у День державного прапора України, в Києві прой-дуть святкові заходи, у ході яких президент Петро Порошенко урочисто підніме державний прапор, мер Віталій Кличко вручить шістнадцятирічним киянам паспорти. Також на площі планується роз-горнути найбільший прапор України
Как сообщил первый замести-тель председателя ХОГА Игорь Райнин, аграрии Харьковской области планируют собрать 720 тыс. т сахарной свеклы
Депутати Сумської облради прого-лосували за зміни до Регіональної про-грами підвищення енергоефективності в області, яка передбачає переведення котелень на альтернативні види палива
Дорогі колеги!Щиро вітаємо вас з величним святом – Днем Не-
залежності України!Уже 23-й рік ми відзначаємо День Незалежності
України. З кожним днем розвитку нашої держави поглиблюється усвідомлення цієї знаменної події і дати – 24 серпня, – значення її для всієї країни, для кожного з нас. Ця дата втілила в собі і законодавчо закріпила давнє прагнення нашого народу до свобо-ди та самовизначення, національного відродження, економічного зростання, культурного піднесення.
День Незалежності – свято для кожного грома-дянина, який поважає свою країну і прагне подаль-шого єднання народу задля розбудови і процвітання України. Цей день Південна залізниця традиційно відзначає наполегливою працею і вагомими успіха-ми. Усі досягнення залізничників Південної магі-стралі – гідний подарунок країні і всім громадянам до величного свята.
Зі святом, дорогі колеги!Микола УМАНЕЦЬ, В‘ячеслав ЗАЛОЗНИХ,начальник залізниці голова Дорпрофсожу стр. 6
стр. 3
На потоке - зерно
Успехи«фабрики маршрутов»
Д е н ь Н е з а л е ж н о с т і У к р а ї н и
Дорогі спілчани!Відзначення головного свята нашої країни – 23-ї
річниці Незалежності – з року в рік набуває осо-бливого значення, адже зміцнюються національні традиції, ми стверджуємося як держава, доводячи всьому світу свою самобутність.
У цей непростий час важливо пам’ятати, що відда-на спільна праця, взаємопідтримка і незламність духу є запорукою побудови сильної, заможної України.
Бажаю вам і вашим родинам миру, злагоди, здоров’я і добробуту.
З повагоюВадим ТКАЧОВ,
голова Федерації профспілоктранспортників України,
голова профспілки залізничників і транспортних будівельників України
Шановні залізничники!Прийміть найщиріші вітання з річницею Неза-
лежності України! Двадцять три роки тому український народ від-
крив золоту сторінку в історії нашої країни, здій-снивши віковічне прагнення бути господарем у власному домі. Тепер завдання кожного українця – зробити наш спільний дім міцним, заможним, кра-сивим та затишним.
Нехай ваше серце наповнюється гордістю та любов’ю до України, а плідна праця буде надійною запорукою її щасливого майбутнього.
Хай у цей день у вашій оселі панує аромат дух-мяного українського хліба й уся родина дружно збе-реться за святковим столом.
Міцного здоров’я вам, щастя, миру й добробуту. З повагою
Борис ОсТАпюК,Генеральний директор «Укрзалізниці»
2 4 с е р п н я Шановні співгромадяни!Щиро вітаю вас з Днем Незалежності України!Наша держава переживає складні часи – через 23
роки після проголошення Незалежності ми знову відстоюємо її кров’ю, життям кращих синів Украї-ни, її патріотів. Вони назавжди залишаться у нашій пам’яті, в наших серцях.
Теперішній час – переламний момент в історії на-шої країни і у житті кожного з нас. Ми об’єдналися як нація, як народ. Усвідомили, що тільки влас-ними зусиллями, разом повставши проти спроб роз’єднати Україну, ми зможемо здобути вільне, гідне та щасливе майбутнє. Майбутнє, в якому жи-тимемо ми, наші діти та онуки.
Бажаю усім нам мужності, мудрості та витримки, міцного здоров’я, миру та злагоди у наших сім’ях та у нашій незалежній державі.
Слава Україні!Максим БУрБАК,
Міністр інфраструктури України
№34, 22 августа 2014 г.22 АктуАльно
Кадрові призначення
Президент утвердил ратификацию Соглашения с Правительством Японии
Президент Украины Петр Порошенко подписал принятый Верховной Радой Закон «О ратификации Соглашения (в форме обмена нотами) между Прави-тельством Украины и Правительством Японии отно-сительно Кредитного соглашения о Займе на полити-ку развития на осуществление экономических реформ между Кабинетом Министров Украины и Японским агентством международного сотрудничества».
Закон определяет, что заем в сумме до 10 млрд. иен предоставляется Японским агентством международ-ного сотрудничества в качестве софинансирования си-стемного проекта Всемирного банка «Первый заем на политику развития» для финансирования госбюджета и поддержки реформ Правительства Украины по таким направлениям: 1) обеспечение надлежащего управле-ния, прозрачности и подотчетности в государственном секторе; 2) дерегуляция и снижение затрат на ведение бизнеса; 3) реформирование системы неэффективных и несправедливых энергетических субсидий и улучше-ние защиты малообеспеченных слоев населения.
Принятие Закона Украины позволит привлечь заем на выгодных для украинской стороны услови-ях: срок погашения – 20 лет; льготный период – 6 лет; процентная ставка – 0,95%; период выплаты составит 3 года после даты вступления в силу Кре-дитного соглашения.
«Укрзалізниця» перевезла 240 млн. т вантажів
Залізниці України упродовж 7 місяців поточного року перевезли 239,75 млн. тонн вантажів. Це 97% до відповідного періоду 2013 року. У внутрішньому спо-лученні перевезено 120 млн. тонн, імпортні перевезен-ня становлять майже 19,4 млн. тонн, експортні – 82,4 млн. тонн, транзитні – майже 18 млн. тонн.
Найменування показників
Січень – ли-пень, 2014 рік
Січень – ли-пень, 2013 рік
% до 2013 року
Перевезено, млн. тонн
239,75 247 97
Транзит 17,8 19,9 89,5
Імпорт 19,4 19,5 99,5
Експорт 82,4 80 103
Внутрішні 120 127,7 94,1
Спостерігається зменшення обсягів переве-зень більшості груп вантажів, окрім зерна та зер-нових, які зросли на 25,6%, чорних металів (на 1,8%) та лісових вантажів (на 4,6%). Зерно та чор-ні метали зросли в експортному та імпортному сполученні.
В первую очередь –восстановить инфраструктуру
В минувший вторник в Краматорске после ре-конструкции был открыт железнодорожный вокзал
В торжественном меро-приятии приняли уча-стие Министр инфра-
структуры Украины Максим Бурбак, Генеральный директор «Укрзалізниці» Борис Оста-пюк, председатель Донецкой областной госадминистрации Сергей Тарута, мэр Краматор-ска Галина Воробьева, другие почетные гости.
– Этот прекрасный вок-зал, построенный на средства «Укрзалізниці» и Донецкой же-лезной дороги, сегодня стал на-стоящим украшением города, – отметила начальник вокзала станции Краматорск Любовь Пазюра. – От старого здания, сооруженного еще в 1952 году, кроме стен, практически ни-чего не осталось. Возведены новый купол, чердачное поме-щение, крыша… Причем при ремонте были использованы самые современные материа-лы и технологии. Установлены мощные кондиционеры, по-строены удобные помещения для работников станции и пас-сажиров. Имеется также касса, где пассажиры могут приобре-сти билеты на автобусы.
Особое внимание при рекон-струкции вокзала было уделено созданию полноценных условий для пребывания на вокзале ин-валидов. Кстати, все помещения для людей с ограниченными фи-зическими возможностями для удобства находятся на первом этаже здания. Кроме того, вокзал оборудован пандусами и спуска-ми к пассажирским платформам, в местах пересечения тротуаров с проезжей частью выполнено по-нижение бордюров. Предусмо-трена для инвалидов и отдельная комната отдыха, а также касса для их обслуживания.
– В настоящее время пра-вительство страны поставило перед министерством задачу по восстановлению инфраструк-турных объектов населенных
пунктов Донбасса, – отме-тил Максимй Бурбак. – И мы успешно справляемся с этим поручением, а открываемый нынче реконструированный вокзал станции Краматорск еще одно тому подтверждение.
К сожалению, в ходе боевых действий было разрушено нема-ло объектов железнодорожной инфраструктуры. По словам Бориса Остапюка, повреждено 15 мостов и переходов, путевое хозяйство, ряд вокзалов, стан-ций и многое другое. К примеру, на Донецкой дороге пострадали три тяговые подстанции, и что-бы их восстановить, требуются немалые средства. По пред-варительным оценкам убытки составляют примерно 400 – 600 миллионов гривень. Но это не окончательная цифра. Ведь бо-евые действия продолжаются, а вместе с ними разрушается и дорожная инфраструктура.
Главное сейчас – вернуть на железные дороги грузопотоки, подчеркнул Генеральный ди-ректор «Укрзалізниці». И при-вел такой пример. Если раньше на Донецкой дороге ежесуточ-но грузили и перевозили при-мерно 385 тысяч тонн, то сейчас только сто тысяч. Чтобы выйти на прежний уровень, в первую очередь надо восстановить ин-фраструктуру, обеспечить пере-возку грузов на промышленные объекты Донецкой и Луганской областей.
В тех же городах и населен-ных пунктах, которые осво-бождены, железнодорожники сразу после разминирования объектов приступают к их восстановлению. Для этого у «Укрзалізниці» есть все необ-ходимое. В частности, для вос-становления объектов желез-нодорожной инфраструктуры могут быть привлечены 15 ты-сяч транспортных строителей.
– Сегодня мы открываем вокзальный комплекс станции
ФотофактДве неДели назаД СегоДнЯ
Круглое фойе Краснолиманской больницы
Корпус Краснолиманской больницы
Краматорск. Вокзал
Краматорск, – сказал Борис Остапюк. – Перед этим был восстановлен вокзал станции Славянск. Кстати, по Славян-ску своими силами мы взялись восстановить пять объектов – детский сад, школу-интернат и еще три школы. Восстано-вительные работы идут по на-меченному нами графику, и к 1 сентября дети будут учиться в отремонтированных классах. На очереди железнодорожные объекты в Иловайске и Ясино-ватой, где работы начнутся сра-зу после их освобождения.
После открытия в Крама-торске вокзального комплек-са Максим Бурбак и Борис Остапюк посетили в Красном Лимане восстановленную же-лезнодорожную больницу, ко-торая уже готова принимать пациентов. В работах на данном объекте участвовало около 250 строителей с Южной, Придне-
провской и Одесской дорог. Во время проведения ремонтных работ были реконструированы фасады здания, утеплены сте-ны, установлена котельная на твердом топливе, оборудованы комната отдыха и пищеблок. Побывавший в больнице Борис Остапюк внимательно осмотрел отремонтированные лечебные кабинеты и палаты, установлен-ное здесь новое оборудование, а также поблагодарил строителей за отличную работу.
Как отметили в разговоре с журналистами Максим Бурбак и Борис Остапюк, они посто-янно выезжают в инспекцион-ные поездки в освобожденные города Донбасса, совместно координируют восстановле-ние разрушенной инфраструк-туры, делают все возможное, чтобы мирная жизнь быстрее возвращалась в освобожден-ные города и села.
наказом генерального директора «Укрзалізниці»на період з 18.08.2014-го до 05.09.2014 року виконання обов’язків начальника ДП «Донецька залізниця» по-кладено на СкубчеНка Олександра Івановича, голов-ного інженера – першого заступника начальника ДП «Донецька залізниця».
Транспортна міліція на Південній залізниці просить громадян бути максимально уважними під час
перебування на залізничних об‘єктахВже кілька місяців поспіль у нашій державі відбуваються бойові дії в Донецькій та Луганській областях. Спільними зусиллями військовослужбовці Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби України за підтримки добровольчих батальйонів проти-стоять протиправним і відверто ворожим діям різного роду сепаратистів, терористів, бойовиків і підтримуючих їх найманців із сусідньої держави
Свій внесок у боротьбу з можливими загрозами теро-ризму, терористичних актів, злочинністю, різного роду провокаціями, іншими протиправними діями вно-
сять і співробітники Управління МВС України на Південній залізниці. Транспортні міліціонери докладають чималих зусиль, що спрямовані на виявлення осіб, які перевозять залізницею заборонені речовини, зброю та вибухонебезпечні предмети, запобігають будь-яким спробам бойовиків, терористів і правопорушників тим чи іншим способом дестабілізувати ситуацію на об‘єктах Південної залізниці. Разом із залізничниками співробітники транспортної міліції перевіряють стан шляхів, мостів та інших об‘єктів Південної залізниці.
У свою чергу, забезпечити максимально безпечну робо-ту в цьому напрямку правоохоронці можуть тільки у тісній співпраці, взаєморозумінні та підтримці з боку самих грома-дян. Адже профілактика різного роду спроб та проявів теро-ризму – це наша спільна справа та запорука громадської без-пеки в суспільстві.
Тож, враховуючи всі аспекти можливої небезпеки, співробітники УМВС України на Південній залізниці звер-таються до мешканців міста та області, інших громадян, а також працівників Південної залізниці з переконливим про-ханням проявляти максимальну пильність, звертати ува-гу на підозрілих осіб, які перебувають на залізничних вок-залах, станціях, зупиночних платформах, залах очікувань, привокзальних площах тощо, а також звертати увагу на підозрілі предмети та інші речі, що були залишені на об‘єктах залізниці. В усіх випадках громадянам слід відразу ж звертати-ся до лінійних відділів міліції або телефонувати за номерами: 724-35-18, 724-30-35 або 102.
прес-служба УМВс Українина південній залізниці
№34, 22 августа 2014 г. 33глАвное
К т р а н с п о р т и р о в к е зерновых культур же-лезнодорожники ма-
гистрали подошли как всег-да ответственно. В начале июля дирекциями Южной были проведены совещания с основными грузоотправи-телями зерна относительно
ожидаемых объемов и на-правлений перевозок.
Для обеспечения беспе-ребойной работы в период отправления сельскохозяй-ственной продукции нового урожая состоялись комис-сионные осмотры состояния весового хозяйства и подъ-ездных путей элеваторов, хлебоприемных пунктов, комбинатов хлебопродуктов, комбикормовых заводов, предприятий, осуществляю-щих погрузку и выгрузку зер-на. Подъездные пути готовы к приему нового урожая.
Для решения проблемных вопросов, возникающих в процессе перевозок, на ма-гистрали создана коорди-национная группа из пред-ставителей всех дирекций и хозяйств дороги.
С момента начала зерно-уборочной кампании, с
7 июля до конца месяца, станциями Южной дороги отправлено 198,1 тыс. тонн груза в 3198 вагонах. Учиты-вая рекордный прошлогод-ний урожай и ранний старт перевозок, погрузка в июле по сравнению с аналогич-ным периодом 2013-го ниже (в 2013 г. перевозки нового урожая начались 4 июля). Однако с начала августа об-щие перевозки зерна набра-ли темпы и по состоянию на 18 число достигли в аб-солютном выражении 314,5 тыс. тонн (4765 вагонов).
Этот результат втрое превы-сил как текущий техниче-ский план, так и на 27% фак-тический итог аналогичного периода прошлого года.
Всего с начала перевозок урожая-2014 Южная желез-ная дорога уже погрузила 511 тыс. тонн зерна. На 16% уве-личены экспортные отправ-ления зерна, а для внутрен-него рынка перевезено на
363% больше аналогичного периода прошлого года!
Для улучшения эксплуа-тационных показателей использования зерново-зов продолжается активная работа по маршрутизации зерна. Так, за 18 суток ав-густа ее уровень превысил прошлогодний период на 8,1%, сформировано 23 зер-новых маршрута. Большое внимание уделяется отпра-вительской маршрутизации со станций массовой по-грузки зерна, следующего
одним назначением, минуя переработку на технических станциях, что существен-но ускоряет сроки достав-ки продукции на станции выгрузки. При этом более чем на двое суток улучшен общий оборот зерновоза по дороге.
Железнодорожники при-кладывают максимум усилий для бесперебойной транс-портировки зерновых гру-зов. С целью координации работы по перевозке зерна еженедельно по вторникам «Укрзалізницею» проводят-ся селекторные совещания не только с представителями всех железных дорог страны, но и при непосредственном участии грузоотправителей и грузополучателей. Это помо-гает достичь существенного улучшения сотрудничества между дорогой как грузопе-ревозчиком и ее клиентами.
Диспетчерским аппара-том службы перевозок кру-глосуточно ведется работа по своевременному обеспе-чению заявок грузоотпра-вителей на подвижной со-став, контроль за подачей порожних зерновозов под погрузку, уборкой с подъ-ездных путей, а также вы-возом груженых вагонов со станции, исключая дли-тельные простои.
По информации отпра-вителей зерновых грузов, перевозки урожая 2014 года со станций Южной маги-страли могут достичь 7,2 млн. тонн. Пик перевозок, по прогнозам маркетоло-гов, придется на октябрь – декабрь текущего года.
по материалам службы перевозок подготовила
Виктория ГУЛЬКО
Н а п о т о ке – з е р н о7 июля на станциях Южной железной дороги стартовала кампания по перевозке зерна ново-го урожая, которая характеризуется позитивной динамикой роста
Профилактика — залог безопасности
С 13 августа начальник дороги Николай Ума-нец обязал руководи-
телей всех обособленных и структурных подразделений Южной усилить контроль за состоянием пожарной безопасности транспортных коммуникаций, систем жиз-необеспечения, объектов повышенной опасности, в частности, складов угольной продукции, мест массового пребывания граждан, тер-риторий лесного фонда, в связи со сложными летними погодными условиями.
Помимо самовозгорания при высоких температурах, существует еще много при-чин возникновения пожаров. В числе основных — замыка-ние в электрооборудовании, занесение постороннего ис-точника огня, неосторожное обращение с огнем, а также техническая неисправность подвижного состава. Поэтому руководители подразделений должны обеспечить кругло-суточный контроль за соблю-дением Правил пожарной безопасности на подвижном составе и объектах железно-дорожного транспорта. Необ-ходимо также активизировать профилактическую работу от-носительно предупреждения и немедленной ликвидации очагов пожаров и возгораний в полосе отвода и прилегаю-щей к железной дороге тер-ритории. Особое внимание уделить приведению складов угольной продукции в соот-ветствие с Правилами пожар-ной без-опасности.
В связи с комплексом ме-роприятий по обеспечению противопожарной безопас-ности большая ответствен-ность возлагается на службу военизированной охраны. В частности, ей и ее подраз-делениям поручено усилить контроль за состоянием по-жарной безопасности на объектах повышенной опас-ности и в местах массового скопления граждан.
Едва ли не самую важную роль в этой работе играют пожарные поезда, которые предназначены для туше-ния пожаров на объектах и в подвижном составе желез-нодорожного транспорта. Их использование является наиболее эффективным, когда случается беда. Эти поезда всегда стоят наготове и должны выехать на место происшествия не более, чем через 20 мин. после полу-
чения сигнала о бедствии. Причем на их пути обычно нет никаких препятствий, поскольку даже пассажир-ские составы уступают им дорогу. Так что к месту по-жара пожарные прибывают в максимально короткие сроки. Кстати, перед отряда-ми военизированной охраны поставлена задача в содержа-нии в постоянной боевой го-товности пожарные поезда и другую технику, а также в по-стоянной боевой готовности личного состава пожарных подразделений дороги.
Чтобы максимально ис-ключить человеческий фак-тор в вопросах пожарной без-опасности, вводится запрет на въезд служебных и личных транспортных средств в ле-сопосадки в полосе отвода. Запрещено сжигание мусора, бурьяна, накопление легко-воспламеняющихся мате-риалов природного и искус-ственного происхождения. Руководителям дирекций железнодорожных перево-зок, пассажирской службы и службы пригородных пасса-
жирских перевозок поручено оповещать пассажиров на вокзалах, станциях, в пас-сажирских и пригородных поездах об угрозе возникно-вения пожара в случае на-рушения Правил пожарной безопасности. Руководите-лям структурных подразде-лений, лечебных и оздорови-тельных учреждений дороги необходимо проводить вне-плановые инструктажи по пожарной безопасности и практические занятия отно-сительно порядка действий персонала по безопасной и быстрой эвакуации людей в случае возникновения пожа-ра, проверять работоспособ-ность пожарных гидрантов и пожарных кранов.
Информация о прове-денных мероприятиях, на-правленных на усиление мер пожарной безопасности на дороге руководителями структурных и обособлен-ных подразделений, переда-ется в службу военизирован-ной охраны для тщательного анализа и изучения.
Василий МЕЛЬНИК
Сегодня в сложившихся погодных условиях, ког-да температура воздуха бьет все рекорды годо-вых норм, необходимо не только соблюдать про-тивопожарную безопасность на производстве и транспорте, но и усилить профилактические меры, направленные на предотвращение беды
Перевозки
История Южной железной дороги – это не толь-ко архивные документы, газетные публикации и книги. Отдельная летопись доблести и славы железнодорожников застыла на века, отлитая в миниатюрных произведениях ювелирного ис-кусства малой пластики – нагрудных знаках. Открывая новую рубрику «Знаки доблести и славы», предлагаем нашему читателю познако-миться с интересными фактами о лаконичных, оригинальных и ярких изделиях
от отличия до поощрения
Не секрет, что история нашей магистрали неразрывно связана с развитием транспортной отрасли Россий-ской империи, которая насчитывает более ста шести-
десяти лет. Поэтому логичным будет начать экскурс в фале-ристику (мир наград) с дореволюционной эпохи.
Под наградным нагрудным знаком принято понимать ведомственную награду, которая введена указом, прави-тельственным решением или приказом министерства, а для награждения издавался соответственный приказ. Примеча-тельно, что в середине ХІХ века нагрудные знаки были не одной из форм поощрения, а отличительной особенностью, своеобразной «визитной карточкой» железнодорожных слу-жащих. Так, машинисты, кочегары, проводники, кондукторы, стрелочники, сторожа относились к различным железнодорожным службам и носили знаки разного цвета. В центре медного знака рас-полагался порядковый номер ра-ботника, вокруг номера – название дороги, а венцом служил двуглавый орел. Ведомственными знаками отличия, иногда выполненными из золота у лучших ювелирных масте-ров, в дореволюционной России награждались лишь отдельные вы-сокопоставленные и влиятельные должностные лица. Для служащих же была припасена награда попро-ще – за выслугу лет.
Окончание строительства же-лезных дорог отмечали тоже по-особенному – выпуском сере-бряных жетонов (подвид знака), чаще памятных медалей. На их аверсе писали примерно так: «В память сооружения Курско-Харьково-Азовской железной дороги, 1869». Эти знаки, как, впрочем, и большинство последующих наград, имели глав-ный атрибут – изображение красавца-паровоза, а точнее локомотива с самостоятельной паросиловой установкой: паровым котлом, паровой машиной и тендером. Посколь-ку до конца 90-х годов позапрошлого столетия в России не выпускалось собственных локомотивов, то изображение на нагрудных знаках имитировало английские паровозы. Про-изводство отечественной техники увековечил специальный серебряный жетон, отчеканенный в честь строительства ты-сячного паровоза в Луганске. Постепенно паровозы серии «О» (в народе именуемые «овечкой») и «Э» (с рекордным вы-пуском – 10853 машины) вытеснили представители с более мощной силой тяги серий «ФД», «СО» и «ИС». Последний надолго занял лидерство в железнодорожной символике.
Первая мировая война, Октябрьская революция 1917-го, Гражданская война, послевоенная разруха, интервен-ция поставили работу железнодорожного транспорта в сложное положение. В это время входят в практику ком-мунистические субботники, разного вида Всесоюзные конкурсы (соревнования), а жизнь советского рабочего измеряется сменяющими друг друга пятилетками. В ходе конкурса спаренных локомотивных бригад появилась одна из первых наград советских железнодорожников – значок «Лучшему машинисту СССР».
«Машинистам, – писал «Гудок» 16 февраля 1932 года, – получившим первые премии, будут выданы специальные нагрудные жетоны-значки «Лучшему машинисту СССР».
Все премированные машинисты получат грамоты на звание лучшего машиниста». Отныне в газете еже-месячно печатались списки и фотографии отличившихся, об-стоятельно рассказы-валось, как и за счет чего они рационализи-ровали свое дело. Так, в третьем Всесоюзном конкурсе спаренных бригад пассажирского и грузового движения имени ХV годовщины
Октября в 1933-м знаменитый на транспорте Петр Кривонос стал лучшим помощником машиниста СССР. Всего в 1931 – 1933 годах на транспорте прошло три таких всесоюзных конкурса. Это мероприятие оказалось одним из наиболее ре-зультативных и способствовало широкому распространению соревнований практически среди всех служб железнодорож-ного транспорта.
На Южной последователями Кривоноса были: машини-сты П. И. Бойко, С. Маховский, С. Калашников (Основа), И. Яцына (Полтава), И. Федоренко, П. В. Сарана, А. Д. Благой (депо Лозовая), старший стрелочник В. Д. Камендант (Осно-ва), составители ст. Харьков-Сортировочная тов. Пензенко, тов. Месчан и Беспальченко, Т. О. Тыжненко (Люботин)... Правда, отмечены они были другими наградами, к примеру, «Лучший машинист Южной», «Ударник ж. д. транспорта» и т. п. Некоторые из них ЮЖД выпускала самостоятельно для поощрения своих лучших работников. Примечательно, что на нашей дороге существовал специальный «Паспорт ударника», дающий право на «ударный» паек — обед луч-шего качества. В те голодные годы в Украине это стало до-полнительным стимулированием производительности труда железнодорожников.
Продолжение следует…
За 25 лет безпорочной службы на южных ж. д.
№34, 22 августа 2014 г.44 Ритм мАгистРАли
Как подчеркнул высту-пивший на совещании начальник службы
электроснабжения Сергей Кравчук, в настоящее время устройства электроснабже-ния обслуживают семь дис-танций электроснабжения, а содержание и текущий ремонт этих устройств осу-ществляют 35 районов кон-тактной сети, 45 тяговых подстанций и 13 районов электроснабжения. Что ка-сается ситуации с обеспече-нием безопасности движе-ния поездов, то она осталась на уровне прошлого года. За 7 месяцев 2014-го (как и в 2013-м) допущено 3 транс-портных происшествия (ЭЧ Полтава, ЭЧ Лозовая, ЭЧ Харьков). Несколько лучше в текущем году обстоит дело с выполнением графика дви-жения поездов. Так, с января по июль на дороге было за-держано 72 поезда (на 62 час. 24 мин.) против 96 поездов (на 85 час. 34 мин.) в 2013 году. Неудовлетворительно сработали по обеспечению графика движения поездов Полтавская, Харьковская и Лозовская дистанции элек-троснабжения. По вине ЭЧ допущено 47 повреждений устройств электроснабже-ния (за аналогичный период 2013-го – 50).
Основной причиной по-вреждаемости устройств является неудовлетвори-тельное содержание лесона-саждений вдоль ЛЭП авто-блокировки и продольного электроснабжения (50 – 60% от общего числа поврежде-ний). На основании актов совместного комиссионного обследования защитных ле-сонасаждений работниками дистанций пути и электро-снабжения в ноябре 2013-го были составлены графики первоочередной вырубки просек под ЛЭП на текущий год. В 2014-м по хозяйству предусмотрено вырубить 134,29 км просек и 7515 от-дельно стоящих деревьев. На 1 августа силами ПЧЛ вы-рублено 29,15 км просек и 5200 отдельно стоящих дере-вьев, а силами ЭЧ – 76,72 км просек при плане 53,12 км. Кроме того, совместными бригадами дистанций элек-троснабжения и пути допол-нительно к утвержденным графикам организованы работы по вырубке просек в охранных зонах воздушных ЛЭП на участках Рублевка
– Мазуровка и Борки – Ли-хачево. Но реальный объем вырубки просек и аварий-ных деревьев, необходимых для безопасности движения поездов, значительно боль-ший. Он составляет 268 км просек и 25020 отдельно стоящих деревьев.
Как отмечалось на сове-щании, в пределах дороги в эксплуатации находится 1632,6 км эксплуатацион-ной длины контактной сети, в том числе 764,5 км (46,8%) со сроком эксплуатации бо-лее 40 лет. Из общего коли-чества повреждений 44,7% приходится на устройства контактной сети. Это при-водит к серьёзным сбоям в графике движения поездов и повреждениям подвижно-го состава.
Основное внимание ра-ботники хозяйства элек-троснабжения уделяют содержанию контактной сети на участках движения ускоренных поездов «Ин-терсити» и «Интерсити+». Для ее диагностики на дан-ных участках ежемесяч-но выполняются объезды вагонами-лабораториями контактной сети Донецкой и Одесской железных дорог и раз в три месяца – на дру-гих участках. Во 2-м кварта-ле 2014-го на Южной было выявлено 270 замечаний различной степени тяжести, что меньше чем за анало-гичный период 2013-го.
Надо сказать, штрафные точки, которые угрожают безопасности движения по-ездов, устраняются немед-ленно, остальные – в сроки, установленные планом про-ведения текущего и капиталь-ного ремонта, но не позднее начала очередного объезда вагонами-лабораториями. К тому же для приведе-ния контактной подвески к требованиям приказа от 21.02.2013 г. №036-Ц/од необходимо выполнить до-полнительную установку 842 опор контактной сети на сумму около 7500 тыс. грн. Но в плане капитальных ин-вестиций на 2014 год средств на это не предусмотрено.
Сегодня на дороге в экс-плуатации также находит-ся 45 тяговых подстанций (30 постоянного тока, 12 переменного, 3 переменно-постоянного). Из общего количества повреждений 17% приходится именно на них. В основном выходят из
строя кабельные муфты, пи-тающие устройства контакт-ной сети переменного тока напряжением 27,5 кВ. Со-гласно плану капитальных инвестиций в текущем году запланировано заменить ак-кумуляторные батареи на тя-говых подстанциях Беляевка и Первомайский, 24 высоко-вольтных ввода, реконструи-ровать 10 ЭЧК, в том числе Лозовая, Чугуев, Шевчен-ково, Беспаловка. Заплани-ровано также строительство стационарной тяговой под-станции Кременчуг.
С целью повышения уров-ня надёжности устройств контактной сети, тяговых подстанций и электроснаб-жения, улучшения состоя-ния безопасности движения поездов в хозяйстве разра-ботан соответствующий го-довой план, который вклю-чает в себя 54 мероприятия на контактной сети, 20 – на устройствах электроснаб-жения, 33 – по тяговым подстанциям. В эти меро-приятия входят замена опор, изоляторов, проводов на контактной сети и линиях электроснабжения, ремонт аккумуляторных батарей, хроматографический анализ масла, замена выключателей и трансформаторов на тя-говых подстанциях. Все эти работы успешно выполня-лись на протяжении 7 меся-цев 2014 года.
Особое внимание Сергей Кравчук уделил подготовке хозяйства к работе в осенне-зимний период 2014 – 2015 годов. В частности, он от-метил, что согласно приказу начальника дороги №243/Н от 01.07.2014 г. был издан аналогичный приказ по службе электроснабжения, на основании инструкции ЦШЭОТ-0019 разработаны и утверждены мероприятия по подготовке к работе в зиму. Подобные мероприя-тия и приказы разработаны и в структурных подразде-лениях службы, в которых указаны конкретные ответ-ственные за их выполнение. В этих мероприятиях отра-жены все основные вопро-сы, обеспечивающие ста-бильную работу устройств электроснабжения в зимний период. Это касается обуче-ния работников ЭЧ и смеж-ных служб работе в сложных метеоусловиях, ремонта служебно-технических зда-ний, подготовки «перво-зимников», выполнения ме-роприятий по повышению надёжности устройств элек-троснабжения, испытанию резервного оборудования и т. д. Всего программой под-готовки хозяйства предусмо-трено 61 мероприятие. На
сегодняшний день все они выполняются согласно уста-новленным срокам.
По словам начальника службы электроснабжения, в настоящее время для обе-спечения безопасности дви-жения поездов и надёжно-сти устройств, особенно на участках скоростного движе-ния, дистанции постоянно выполняют работы по замене деталей и узлов контактной сети, устройств энергетики, модернизируют существую-щие тяговые подстанции. Но в связи с недостаточным фи-нансированием и уменьше-нием товарно-материальных ценностей на второе полу-годие, а также для приведе-ния контактной подвески к требованиям приказа от 21.02.2013 г. №036-Ц/од на имя Генерального директора «Укрзалізниці» направлено письмо с целью увеличения планов ремонта.
Если говорить о финан-совых показателях работы хозяйства, то за 7 месяцев служба электроснабжения получила доходов от основ-ной деятельности на 268,9 млн. грн., что меньше плана на 1,2 млн. грн. (0,5%). При этом экономия расходов по хозяйству составила 0,5 млн. грн., или 0,2% (план 290,1 млн. грн., факт 289,6 млн. грн.). Негативный финан-совый результат в сумме 20,7 млн. грн., что больше плана на 0,7 млн. грн. (3,6%) сло-жился за счет увеличения расходов по прочей опера-ционной деятельности.
В числе основных задач на текущий год, которые сто-ят перед службой, Сергей Кравчук назвал выполне-ние мероприятий по под-готовке хозяйства и кадров к работе в осенне-зимний период, проверку работо-способности и готовно-сти дизель-генераторных установок и механических устройств оббивки гололёда на контактной сети, перевод в Сумской дистанции элек-троснабжения монтёрского пункта по ст. Боромля на электроотопление. Помимо этого, планируется также закончить работы по 2-му пути на устройствах кон-тактной сети и энергетики перегона Яреськи – Федун-ка, строительно-монтажные работы по дистанционному управлению разъединителей контактной сети по ст. Са-гайдак, выполнить переобо-рудование устройств осве-щения по ст. Гребёнка на светодиодные светильники, а также обеспечить выпол-нение инвестиционной про-граммы дороги на 2014 год.
по материалам службы электроснабжения
Устройствам электроснабжения – надежную работу
На состоявшемся в понедельник аппаратном со-вещании при начальнике дороги была проана-лизирована производственно-финансовая дея-тельность службы электроснабжения за текущий год, а также основные направления работы по обеспечению надежного функционирования устройств контактной сети, тяговых подстанций и оборудования
Руководство Южной железной дороги, президиум Дорпрофсожа, коллектив и профком службы охраны труда выражают глубокие соболезнования начальнику службы охраны труда Вадиму Вадимовичу Шевченко в связи со смертью его отца
ШеВчеНкО Вадима Степановича.
21 серпня 2014 року на 65 році трагічно пішов з жит-тя почесний залізничник, начальник Департаменту автоматики, телемеханіки та зв’язку «Укрзалізниці»
баСОВ Володимир Ілліч.
Володимир Ілліч народився 31 березня 1950 року в с. Сазонівка Пристенського району Курської області.
Після закінчення школи В. І. Басов у 1965 році вступив до Харківського технікуму залізничного транспорту, який закінчив у червні 1969 року та був направлений на роботу до Південної залізниці електромонтером Харківської дільниці електро-постачання. У 1985 році Володимир Ілліч закінчив Харківський інститут інженерів залізничного транс-порту та одержав спеціальність «Інженер шляхів спо-лучення – електрик».
Усе життя В. І. Басова нерозривно пов’язане із залізничним транспортом. Він послідовно прой-шов сходами службового та професійного зростан-ня: електромеханік, старший електромеханік, на-чальник виробничої дільниці зв’язку Харківської дистанції сигналізації та зв’язку; начальник дорож-нього бюро з розподілу місць в пасажирських поїздах Харківського відділку; начальник Харківської дистанції сигналізації та зв’язку; заступник голов-ного інженера Південної залізниці – начальник інформаційно-обчислювального центру. З 2001-го по 2004 рік очолював службу сигналізації та зв’язку Південної залізниці.
У лютому 2004 року був призначений на поса-ду начальника Головного управління автоматики, телемеханіки та зв’язку, а з серпня 2014 року працю-вав на посаді начальника Департаменту автоматики, телемеханіки та зв’язку «Укрзалізниці».
Понад 30 років трудової діяльності В. І. Басов при-святив Південній залізниці. Не кар’єра була для нього пріоритетом, головне, над чим весь час наполегливо працював, втілюючи в життя нові ідеї та проекти, — це розвиток господарства сигналізації та зв’язку. Безліч добрих справ на Південній залізниці тісно пов’язані з його ім’ям. Під керівництвом БасоваВ. І. були введені в експлуатацію цифрові АТС, цифро-ва інтегральна система оперативно-технологічного зв`язку, перші оптичні лінії зв’язку, активно про-водились роботи з впровадження швидкісного руху поїздів і електрифікації дільниць Південної. В. І. Басов втілював у життя транспортну політику держави, впроваджував заходи з розвитку господар-ства на основі науково-технічного прогресу, спрямо-вував зусилля на забезпечення безпеки руху поїздів та охорони праці. Під його безпосереднім керівництвом проводилась велика робота з вирішення складних проблем транспортної галузі, забезпечення пере-везень вантажів та пасажирів. Його видатні заслу-ги перед державою та Українськими залізницями гідно відзначені високими нагородами – орденом «За заслуги» ІІІ, ІІ ступенів, знаком «Почесний залізничник».
Володимир Ілліч був доброю та чуйною люди-ною, висококваліфікованим фахівцем, досвідченим керівником та взірцем самовідданого служіння обраній справі. Його внесок у розвиток залізничної галузі є неоціненним. У кожній справі, за яку брав-ся, він залишав частку своєї душі. Його трудова біографія, висока професійна майстерність, вірність і відданість обраному шляху та кращі людські якості є прикладом для нинішнього покоління.
Передчасна смерть Володимира Ілліча – гірка та непоправна втрата. Світла пам’ять про нього назавж-ди залишиться в серцях усіх, хто його знав.
Керівництво та Дорпрофсож Південної залізниці висловлюють щире й глибоке співчуття сім’ї та близьким Володимира Ілліча.
Керівництво залізниці,Дорпрофсож
№34, 22 августа 2014 г. 55телеПРогРАммА неДелиТе
лека
нал
1+1
06.0
0 Х/
ф «
Чело
век
с бу
льва
-ра
Кап
уцин
ов»
07.1
5 Х/
ф «
Коро
ль А
ртур
»10
.00
Х/ф
«Де
нь н
езав
иси-
мос
ти»
13.0
0 Х/
ф «
Опе
раци
я «Ы
» и
друг
ие п
рикл
юче
ния
Шур
и-ка
»15
.00
Х/ф
«Т
ерпк
ий
вкус
лю
бви»
16.0
5 Х/
ф
«Тер
пкий
вк
ус
любв
и»17
.05
Т/с
«Вел
икол
епны
й ве
к.
Рокс
олан
а-3»
19.3
0 ТС
Н20
.30
Х/ф
«Ищ
у же
нщин
у с
ребе
нком
»00
.30
Х/ф
«Ка
лачи
»02
.05
Х/ф
«Бе
з не
е»03
.45
Х/ф
«О
пера
ция
«Ы»
и др
угие
при
клю
чени
я Ш
ури-
ка»
Ente
r-ф
ильм
05.4
5 Со
ветс
кие
мул
ьтф
иль-
мы 09.0
0 Те
лем
агаз
ин09
.30
Х/ф
«Бе
лый
воро
н»11
.20
Х/ф
«Вл
юбл
ен п
о со
б-ст
венн
ому
жела
нию
»12
.50
Т/с
«Тол
ько
ты...
»23
.30
Х/ф
«Ф
анто
мас
»01
.25
Х/ф
«Ф
анто
мас
раз
бу-
шев
ался
»03
.00
Х/ф
«Ф
анто
мас
про
тив
Скот
ланд
-Ярд
а»04
.35
Саун
дтре
ки
ICTV
05.1
0 Сл
ужба
роз
ыска
дет
ей05
.15
Свит
анок
06.1
5 Чр
езвы
чайн
ые н
овос
ти
с Ко
нста
нтин
ом С
тогн
ием
07.0
0 Ф
акты
нед
ели
с О
кса-
ной
Соко
лово
й08
.50
На п
еред
овой
09.5
5 Ре
волю
ция
дост
оин-
ства
10.5
0 Х/
ф «
Мат
рица
»12
.45
Фак
ты. Д
ень
13.1
5 Х/
ф «
Мат
рица
»13
.50
Х/ф
«М
атри
ца-2
. Пер
е-за
груз
ка»
16.2
5 Х/
ф «
Мат
рица
-3. Р
ево-
люци
я»18
.45
Фак
ты. В
ечер
19.2
0 Чр
езвы
чайн
ые н
овос
ти
с Ко
нста
нтин
ом С
тогн
ием
20.2
5 До
стал
о!21
.10
Своб
ода
слов
а с
Ан-
дрее
м Ку
лико
вым
00.0
5 Х/
ф
«Опа
сный
че
ло-
век»
01.4
5 Т/
с «З
акон
Хэр
ри»
Инт
ер05
.35
Т/с
«Воз
вращ
ение
М
ухта
ра-2
»07
.00
Х/ф
«До
рога
я м
оя д
о-че
нька
»08
.50
Х/ф
«Ре
альн
ый п
апа»
09.0
0,
12.0
0,
14.0
0,
17.4
5 Но
вост
и11
.00
Х/ф
«Я
пода
рю т
ебе
любо
вь»
12.2
5 Х/
ф «
Я по
дарю
теб
е
Теле
кана
л 1+
106
.45,
07
.15,
07
.35,
08
.10,
09
.10,
09.
35 “З
автр
ак с
1+1
”07
.00,
07
.30,
08
.00,
08
.30,
09
.00,
09.
30, 1
9.30
ТСН
07.1
0 “Л
ичны
й сч
ет”
08.3
5 “Ч
исто
news
”10
.00
М/ф
“Ала
ддин
”10
.35
М/ф
“Ала
ддин
”11
.00
“Мен
яю ж
ену-
9”12
.40
“Сем
ейны
е м
елод
рамы
”13
.45
“Сем
ейны
е м
елод
рамы
”14
.45
Х/ф
“Те
рпки
й вк
ус л
юб-
ви”
15.4
5 Х/
ф “
Терп
кий
вкус
лю
б-ви
”16
.45
“ТСН
. Изб
ранн
ое”
17.1
0 Т/
с “В
елик
олеп
ный
век.
Ро
ксол
ана-
3”20
.30
“Сек
ретн
ые
мат
ериа
лы”
21.0
0 “Ч
исто
news
”21
.20
Х/ф
“Сва
ты-3
”22
.30
“Тай
ны г
ения
Шев
чен-
ко”
23.3
0 Х/
ф “М
стит
ели”
01.2
0 Т/
с “В
елик
олеп
ный
век.
Ро
ксол
ана-
3”En
ter-
фил
ьм05
.45
Сове
тски
е м
ульт
фил
ьмы
09.0
0 Те
лем
агаз
ин09
.30
Сове
тски
е м
ульт
фил
ьмы
10.1
5 Х/
ф
“При
клю
че-
ния
Петр
ова
и Ва
сеч-
кина
. О
быкн
овен
ные
и не
веро
ятны
е”12
.40
Т/с
“Чис
то а
нгли
йски
е уб
ийст
ва”
14.3
0 Т/
с “П
уаро
Ага
ты К
рис-
ти”
16.2
5 Х/
ф “К
алин
а кр
асна
я”
18.2
0 Х/
ф “П
рост
о уж
ас”
19.3
0 Т/
с “Ч
исто
анг
лийс
кие
убий
ства
”21
.20
Т/с
“Пуа
ро А
гаты
Кри
с-ти
”23
.20
Х/ф
“За
втра
к с
видо
м на
Эль
брус
”00
.40
Х/ф
“Сле
зы к
апал
и”02
.10
Бойц
овск
ий к
луб
02.5
5 Ки
ноля
пы ICTV
04.1
0 Ф
акты
04.4
5 Св
итан
ок05
.50
Своб
ода
слов
а с
Ан-
дрее
м Ку
лико
вым
08.4
5 Ф
акты
. Утр
о09
.15
Спец
прое
кт
“Укр
аина
20
41”
10.1
0 Т/
с “У
лицы
ра
збит
ых
фон
арей
. Мен
ты-6
”11
.55
Т/с
“Про
куро
рска
я пр
о-ве
рка”
12.4
5 Ф
акты
. Ден
ь13
.15
Т/с
“Про
куро
рска
я пр
о-ве
рка”
14.3
0 Т/
с “Л
итей
ный”
15.4
5 Ф
акты
. Ден
ь16
.15
Т/с
“Лит
ейны
й”16
.45
Т/с
“Ули
цы
разб
итых
ф
онар
ей. М
енты
-6”
18.4
5 Ф
акты
. Веч
ер19
.20
Чрез
выча
йные
нов
ости
с
Конс
тант
ином
Сто
гние
м20
.25
Граж
данс
кая
обор
она
21.1
0 Т/
с “Л
итей
ный”
22.0
5 Ф
акты
. Ве
чер
(рус
скоя
зычн
ый в
ыпус
к)22
.25
Х/ф
“Те
мный
рыц
арь.
Во
зрож
дени
е ле
генд
ы”01
.25
Х/ф
“Кар
анти
н”02
.55
Т/с
“Зак
он Х
эрри
”И
нтер
05.3
0 Т/
с “В
озвр
ащен
ие
Мух
тара
-2”
07.0
0,
07.3
0,
08.0
0,
08.3
0,
Поне
дель
ник,
25
авгу
ста
Втор
ник,
26
авгу
ста
любо
вь»
13.3
5 Т/
с «Г
енер
альс
кая
сно-
ха»
1 с.
14.2
0 Т/
с «Г
енер
альс
кая
сно-
ха»
18.1
0, 0
3.25
Ток
-шоу
«Кас
ает-
ся к
аждо
го»
19.0
0 Т/
с «П
ока
стан
ица
спит
»20
.00,
04.
50 «
Подр
обно
сти»
20.4
0 Т/
с «А
ром
ат
шип
ов-
ника
»22
.40
Т/с
«Быв
шая
жен
а»01
.00
Х/ф
«Ви
й»03
.05
Мул
ьтф
ильм
ыН
овы
й К
анал
05.1
0 Т/
с «К
расо
тки
в Кл
ив-
ленд
е»05
.55,
07.
00 K
іds
Tіm
e05
.55
М/с
«Ск
уби-
Ду: К
орпо
-ра
ция
Зага
дка»
07.0
5 Т/
с «В
ся т
акая
вне
зап-
ная»
09.0
0 Т/
с «В
орон
ины»
17.0
0 Ре
визо
р-3
19.0
0 Ре
визо
р21
.45
Реви
зор
пост
шоу
23.1
0 Х/
ф «
Тени
нез
абыт
ых
пред
ков»
01.1
5 Ре
порт
ер01
.20
Х/ф
«Си
неви
р»03
.00
Зона
ноч
иН
ТН05
.10
Х/ф
«Б
лонд
инка
за
уг
лом»
06.3
0 Х/
ф «
Карн
авал
»09
.10
Х/ф
«Ус
атый
нян
ь»10
.30
«Пос
ледн
ий
день
СС
СР»
11.3
0 Т/
с «У
лицы
ра
збит
ых
фон
арей
-2»
15.3
0 Т/
с «Т
айны
сле
дств
ия-
13»
19.3
0 Т/
с «Ш
апов
алов
»21
.20
Х/ф
«Ка
пкан
для
кил
-ле
ра»
23.0
0 Т/
с «N
CIS:
Ло
с-Ан
джел
ес-3
»00
.00
Т/с
«CSI
: Май
ами-
10»
01.4
0 Х/
ф «
Крыс
ы - 2
»03
.20
«Вещ
еств
енно
е до
ка-
зате
льст
во»
04.2
0 «С
луча
йный
св
иде-
тель
»С
ТБ05
.25
«В
поис
ках
исти
ны.
Тайн
ая
исто
рия
секс
а в
СССР
»06
.10
«Все
буд
ет х
орош
о!»
07.5
0 «З
везд
ная
жизн
ь.
Око
льце
вать
зве
зду»
08.4
5 «З
везд
ная
жизн
ь. С
о-ст
ояте
льны
е и
неза
муж
ние»
09.4
5 Х/
ф
«Бри
ллиа
нтов
ая
рука
»11
.35
Х/ф
«М
ечта
ть н
е вр
ед-
но»
13.3
0 «Б
итва
экс
трас
енсо
в»14
.50
«Все
буд
ет в
кусн
о!»
18.0
0,
22.0
0 «В
икна
-Но
вост
и»18
.55
Х/ф
«С
луже
бный
ро
-м
ан»
22.3
5 «Д
етек
тор
лжи-
6»23
.50
«Оди
н за
все
х»01
.00
Х/ф
«Щ
ит и
меч
»ТЕ
Т06
.00
М/ф
«Яйц
а»
07.1
5 М
ульт
ик с
Лун
тико
м07
.55
М/с
«Пр
иклю
чени
я Ко
-ти
горо
шка
и е
го д
рузе
й»09
.10
М/с
«Гу
фи
и ег
о ко
ман
-да
»10
.00
М/ф
«Да
мбо»
11.1
5 М
/ф
«При
клю
чени
я Ф
лика
»13
.00
Х/ф
«Бо
ги,
наве
рное
, со
шли
с у
ма»
15.0
5 Х/
ф «
Боги
, на
верн
ое,
сош
ли с
ум
а 2»
17.0
0 Ра
ссм
еши
коми
ка19
.00
Бары
шня
-кре
стья
нка
20.0
0 Т/
с «К
ухня
»21
.00
Стра
на У
22.0
0 Ра
ссм
еши
коми
ка23
.00
Т/с
«Све
тоф
ор»
01.0
0 17
+01
.55
Черт
овщ
ина
02.4
5 Ра
й, г
удба
й03
.30
Теор
ия и
змен
ы04
.15
С но
чи д
о ра
ссве
таТе
лека
нал
«УК
РАИ
НА»
05.2
0 Се
ребр
яный
апе
льси
н07
.00,
19.
00, 0
3.05
Соб
ытия
07.1
5 Т/
с «К
лючи
от
прош
ло-
го»
14.5
0 Т/
с «С
лед»
16.1
5 Т/
с «Б
алаб
ол»
2, 3
с.
20.0
0 Т/
с «Б
алаб
ол»
5, 6
с.
23.3
0 Х/
ф
«Эва
н вс
емог
у-щ
ий»
01.2
5 Х/
ф «
Близ
нецы
»03
.50
Т/с
«Мен
т в
зако
не-2
»УТ
106
.05
Д/ф
«Зд
равс
твуй
, род
-но
е се
ло!»
06.4
0 О
т пе
рвог
о ли
ца
07.1
0 На
слу
ху07
.40
Семь
ист
орич
ески
х чу
-де
с Ук
раин
ы08
.10
Юм
орис
тиче
ский
клу
б «З
олот
ой г
усь»
08.3
5 Д
/ф
«Евр
овид
ение
-20
14»
09.0
0 И
тоги
дня
09.4
0 Х/
ф «
Коал
а в
кухн
е»11
.25
Т/с
«Пят
ь ми
нут
до
мет
ро»
12.2
0 О
кно
в Ам
ерик
у12
.40
Д/ф
«Пав
ел З
агре
бель
-ни
й. Д
о во
стре
бова
ния»
13.3
5 Х/
ф «
Цве
тущ
ий г
ород
»15
.50
М/ф
«Ка
к ка
заки
сол
ь по
купа
ли»
16.0
0 М
/ф «
Как
каза
ки к
улеш
ва
рили
»16
.10
М/ф
«Ка
к ка
заки
в х
ок-
кей
игра
ли»
16.3
5 Д
/ф «
Счас
тье
в та
рел-
ке»
2 ф
.17
.35
Конц
ертн
ая п
рогр
амм
а «Р
одив
шие
ся в
Риг
е»19
.20
Т/с
«Сер
жант
Рок
ка»
21.0
0 И
тоги
дня
21.4
0 М
оя с
тран
а22
.05
Д/ф
Ар
хите
ктур
а.
Лилл
ьска
я ци
таде
ль
С.де
Во
бана
22.5
5 Тр
ойка
, Ке
но,
Секу
нда
удач
и23
.00
На с
луху
23.4
0 О
т пе
рвог
о ли
ца00
.00
Конц
ерт
«При
знан
ие в
лю
бви»
01.2
0 И
тоги
дня
09.0
0,
12.0
0,
14.0
0,
17.4
5 Но
вост
и07
.15,
07
.35,
08
.10,
08
.35
“Утр
о с
ИНТЕ
Ром”
09.2
0 Т/
с “А
ром
ат ш
ипов
ни-
ка”
11.2
0 Д
/с “
След
стви
е ве
ли...
с
Леон
идом
Кан
евск
им”
12.2
5 Д
/с
“Сос
тав
прес
ту-
плен
ия”
13.3
0 Д
/с “Л
еген
ды с
овет
ско-
го с
ыска
”14
.20
Д/с
“Лег
енды
сов
етск
о-го
сыс
ка”
14.5
5 “С
удеб
ные
дела
”15
.50
Т/с
“Неб
есна
я лю
бовь
”18
.10,
02.
50 Т
ок-ш
оу “
Каса
ет-
ся к
аждо
го”
19.0
0 Т/
с “П
ока
стан
ица
спит
”20
.00
“Под
робн
ости
”20
.40
Т/с
“Аро
мат
шип
овни
-ка
”22
.40
Т/с
“Быв
шая
жен
а”01
.00
Х/ф
“Уж
ас и
з бе
здны
”02
.25
Мул
ьтф
ильм
ы03
.35
Д/с
“С
оста
в пр
есту
-пл
ения
” Нов
ый
Кан
ал05
.05
Т/с
“Кра
сотк
и в
Клив
-ле
нде”
05.4
5, 0
6.55
Kіd
s Tі
me
05.5
0 М
/с “
Скуб
и-Ду
: Ко
рпо-
раци
я За
гадк
а”07
.00
Т/с
“Вся
так
ая в
неза
-пн
ая”
08.5
5 Т/
с “П
осле
дний
из
Ма-
гикя
н”09
.55,
23.
00 Т
/с “
Счас
тлив
ы вм
есте
”16
.30
Серд
ца т
рех
17.5
5, 0
2.30
Реп
орте
р18
.15
Абза
ц!19
.00
Т/с
“Вор
онин
ы”22
.00
Т/с
“Пос
ледн
ий и
з М
а-ги
кян”
00.0
0 Т/
с “Б
леск
сла
вы”
01.5
0 Аб
зац!
НТН
05.3
0 “Л
еген
ды
угол
овно
го
розы
ска”
06.2
0 Х/
ф “
Прис
тупи
ть к
лик
-ви
даци
и”08
.40
Х/ф
“Бол
ьшая
лю
бовь
”10
.30
Т/с
“Кол
омбо
”12
.00
“Слу
чайн
ый с
виде
тель
”12
.30
“Тай
ны к
рими
наль
ного
ми
ра”
13.1
0 Т/
с “Ш
апов
алов
”15
.00
“Сви
дете
ль”
15.1
5 Т/
с “У
краи
на
2014
. До
бров
ольц
ы”16
.05
Т/с
“Охо
та н
а Бе
рию
”19
.00
“Сви
дете
ль”
19.3
0 Т/
с “Ш
апов
алов
”21
.40
“Сви
дете
ль”
22.0
0 Т/
с “Ч
итаю
щий
мы
сли-
2”23
.45
Т/с
“NCI
S:
Лос-
Андж
елес
-3”
00.4
0 Т/
с “C
SI: М
айам
и-10
”02
.05
“Сви
дете
ль”
02.3
5 “В
ещес
твен
ное
дока
за-
тель
ство
”03
.30
“Сви
дете
ль”
СТБ
06.0
0 “В
по
иска
х ис
тины
. Ли
чные
тай
ны А
доль
фа
Гит-
лера
”06
.45
“Все
буд
ет х
орош
о!”
08.3
5 “З
везд
ная
жизн
ь. Ц
ена
счас
тья-
ребе
нок”
09.3
0 “З
везд
ная
жизн
ь. К
ак
пере
жить
изм
ену”
10.2
5 Х/
ф “К
амен
ный
гост
ь”12
.20
“Бит
ва
экст
расе
нсов
. Ап
окал
ипси
с”14
.50
“Все
буд
ет в
кусн
о!”
16.0
0 “В
се б
удет
хор
ошо!
”18
.00,
22.
00 “В
икна
-Нов
ости
”19
.00
Т/с
“Ког
да м
ы до
ма”
19.5
5 “С
паси
те
наш
у се
мью
-3”
22.4
5 “С
паси
те
наш
у се
мью
-3”
ТЕТ
06.0
0 Тв
инис
ы06
.25
М/с
М
аша
и М
едве
дь(1
)06
.50
М/с
“Кл
уб В
инкс
: Шко
-ла
вол
шеб
ниц”
07.4
5 М
ульт
ик с
Лун
тико
м08
.25
М/с
“Гу
фи
и ег
о ко
ман
-да
”09
.30
М/с
“Кл
уб В
инкс
: Шко
-ла
вол
шеб
ниц”
10.2
5 М
/с “М
аша
и м
едве
дь”
10.5
0 Ер
алаш
12.0
0 Т/
с “М
ален
ькие
тай
ны”
13.5
0 Ба
рыш
ня-к
рест
ьянк
а14
.50
Вита
лька
16.0
0 Да
ешь
мол
одеж
ь!18
.00
Т/с
“Све
тоф
ор”
19.0
0 Ба
рыш
ня-к
рест
ьянк
а20
.00
Т/с
“Кух
ня”
21.0
0 Ст
рана
У22
.00
Расс
меш
и ко
мика
23.0
0 Т/
с “С
вето
фор
”00
.00
6 ка
дров
01.0
0 17
+01
.55
Черт
овщ
ина
Теле
кана
л “У
КРА
ИН
А”05
.20
Сере
брян
ый а
пель
син
07.0
0,
09.0
0,
15.0
0,
19.0
0,
03.0
5 Со
быти
я07
.15
Утро
с У
краи
ной
09.1
5, 1
4.15
, 15
.25,
17.1
0 Т/
с “С
лед”
10.0
0 Т/
с “Б
алаб
ол” 1
, 2 с
.12
.00
Ток-
шоу
“Го
вори
т Ук
ра-
ина”
13.1
5 Т/
с “О
СА”
18.0
0 Т/
с “Д
ворн
яжка
Лял
я”
6 с.
19.4
5 То
к-ш
оу “
Гово
рит
Укра
-ин
а”21
.00
Т/с
“Бал
абол
” 7, 8
с.
23.0
0 Со
быти
я дн
я23
.30
Т/с
“Мен
т в
зако
не-3
” 7,
8 с
.УТ
106
.00,
07
.00,
08
.00,
13
.00,
18.3
0 Но
вост
и06
.10,
07.1
5, 0
8.15
Спо
рт06
.20
Мул
ьтф
ильм
06.3
0 О
т пе
рвог
о ли
ца07
.25
Эра
стро
ител
ьств
а07
.30
Эра
бизн
еса
07.3
5 На
слу
ху07
.40
Семь
ист
орич
ески
х чу
-де
с Ук
раин
ы08
.25
Пасп
ортн
ый с
ерви
с08
.35
Поле
зные
сов
еты
09.0
0 И
тоги
дня
09.4
0 О
глав
ном
10.3
0 Пр
авит
ельс
тво
на с
вя-
зи с
гра
жда
нами
10.5
5 Т/
с “М
онте
Крис
то”
12.0
5 Т/
с “П
ять
мину
т до
ме-
тро”
13.3
0 М
/ф “
Как
каза
ки и
но-
план
етян
вст
реча
ли”
13.4
5 М
/ф “
Как
каза
ки м
уш-
кете
рам
пом
огал
и”14
.05
Хочу
быт
ь14
.30
Д/ф
“П
роко
фьє
в.
Неза
конч
енны
й дн
евни
к”15
.50
Книг
а.ua
16.2
5 Т/
с “С
ержа
нт Р
окка
”18
.05
Euro
new
s18
.15
Час-
Ч19
.00
О гл
авно
м19
.45
Из п
ервы
х ус
т19
.50
Д/ф
“Кие
вска
я ст
арин
а.
Мир
иск
усст
ва. И
ници
ации
в
храм
е га
рмон
ии”
20.2
5 Д
/ф “А
рхит
екту
ра. Л
юк-
семб
ургс
кая
фил
арм
ония
”21
.00
Ито
ги д
ня21
.40
Из п
ервы
х ус
т21
.45
Д/ф
“Сч
асть
е в
таре
л-ке
” 3 ф
.22
.55
Трой
ка, К
ено,
Мак
сим
а23
.00,
00.
00, 0
1.00
Ито
ги23
.30
На с
луху
00.3
0 О
т пе
рвог
о ли
ца01
.20
Ито
ги д
ня01
.55
Теле
акад
емия
линия сгибалиния сгибалиния сгиба
Тел
екан
ал 1
+1
06.0
0 «Ш
есть
кад
ров»
07.0
0 «Б
ольш
ая и
ллю
зия»
07.3
5 М
ашен
ькин
кин
озал
. М
ульт
фил
ьм08
.00
М/с
«Гу
фи
и ег
о ко
-м
анда
»08
.25
М/с
«Гу
фи
и ег
о ко
-м
анда
»09
.00
Лот
ерея
«Л
ото-
Заба
ва»
10.1
0, 1
9.30
, 05.
40 Т
СН
11.0
0 «М
ир
наиз
нанк
у-3:
Та
нзан
ия, Э
фио
пия»
12.0
5 «Э
ским
оска
-2:
при-
клю
чени
я в
Аркт
ике»
12.1
0 «М
аша
и м
едве
дь»
12.1
5 «А
ним
ация
от
Pіxa
r»13
.25
Х/ф
«П
риш
ельц
ы»
15.4
0 «М
еняю
жен
у»17
.25
«Рас
смеш
и ко
мик
а»18
.25
«Укр
аинс
кие
сенс
а-ци
и»21
.00
Х/ф
«М
оскв
а сл
езам
не
вер
ит»
00.1
0 Х/
ф «
Кред
енс»
02.1
0 Х/
ф
«Бер
емен
ная
бабу
шка
»E
nter
-фи
льм
05.4
5 С
овет
ские
м
уль-
тфил
ьмы
09.0
0 Те
лем
агаз
ин09
.30
Сов
етск
ие
мул
ь-тф
ильм
ы10
.30
Т/с
«Бре
жне
в»14
.25
Т/с
«Жел
анна
я»01
.00
Бойц
овск
ий к
луб
ICT
V05
.50
Фак
ты06
.20
М/ф
«С
куби
Ду.
На-
чина
ется
тай
на»
07.4
5 Ан
екдо
ты
по-
укра
инск
и08
.35
Звез
да Y
ouTu
be09
.45
Козы
рная
жиз
нь н
а да
че10
.15
См
отре
ть в
сем
!11
.15
Х/ф
«Я
гуар
»12
.45
Фак
ты. Д
ень
13.2
5 Т/
с «Л
овуш
ка»
18.4
5 Ф
акты
нед
ели
с О
к-са
ной
Сок
олов
ой20
.25
Х/ф
«О
бите
ль з
ла-4
. Ж
изнь
пос
ле с
мер
ти»
22.1
0 Х/
ф «
Оби
тель
зла
-3.
Вы
мир
ание
»00
.00
Х/ф
«О
бите
ль з
ла-2
. Ап
окал
ипси
с»01
.35
Т/с
«Зак
он Х
эрри
»И
нтер
06.4
5 М
ежду
наро
дны
й ф
е-ст
ивал
ь ю
мор
а «Ю
рмал
а»08
.40
«Уда
чны
й пр
оект
»09
.30
«Вос
крес
ные
ново
-ст
и»10
.00
«Оре
л и
Реш
ка.
На
краю
све
та»
12.0
0 Т/
с «Я
не
смог
у те
бя
забы
ть»
16.0
0 Т/
с «К
укуш
ка»
20.0
0 «П
одро
бнос
ти
не-
дели
»21
.55
Т/с
«Кон
туж
ены
й,
или
Урок
и пл
аван
ия в
оль-
Воск
ресе
нье,
31
авгу
ста
ным
сти
лем
»02
.00
Х/ф
«Н
ароч
но
не
прид
умае
шь»
03.4
5 М
ульт
фил
ьмы
04.0
5 «П
одро
бнос
ти
не-
дели
» Но
вый
Кан
ал05
.35
М/с
«С
ильв
естр
и
Твит
ти»
07.0
0 М
/с «
Нов
ые
прик
лю-
чени
я ох
отни
ков
за п
риви
-де
ниям
и»08
.35
Х/ф
«И
нспе
ктор
Гад
-ж
ет»
10.0
0 М
/с «
Дра
коны
: Вса
д-ни
ки о
луха
»12
.00
М/ф
«И
ндю
ки:
наза
д в
буду
щее
»14
.00
Урал
ьски
е пе
льм
ени
15.1
0 П
роек
т П
ерф
ект
16.3
0 С
упер
мод
ель
по-
укра
инск
и18
.35
Х/ф
«С
окро
вищ
е Ам
азон
ки»
20.4
0 Х/
ф «
Мис
тер
и м
ис-
сис
См
ит»
22.4
0 Х/
ф «
Шка
тулк
а пр
о-кл
ятия
»00
.25
Х/ф
«М
ошен
ники
»02
.25
Зона
ноч
и02
.50
25-й
кад
рН
ТН06
.00
Т/с
«Ули
цы р
азби
тых
фон
арей
-2»
07.3
5 Т/
с «Т
айны
сле
дств
ия-
13»
11.3
0 «Л
еген
ды у
голо
вног
о ро
зыск
а». О
гнен
ный
брод
12.0
0 «А
гент
ы в
лиян
ия»
12.5
5 «С
пеци
альн
ый
«Сви
-де
тель
»13
.25
Х/ф
«Гр
ом я
рост
и»15
.05
Т/с
«Кру
тые
пово
-ро
ты»
19.0
0 Т/
с «П
аути
на-7
»22
.45
«Слу
чайн
ый
свид
е-те
ль»
23.0
0 «Г
лавн
ый
свид
етел
ь»00
.00
Х/ф
«Кр
ысы
- П
ариж
в
осад
е»01
.45
Х/ф
«Г
енер
альс
кая
дочь
»02
.30
«Гол
ые
и см
ешны
е»03
.25
«Вещ
еств
енно
е до
-ка
зате
льст
во»
03.5
0 «Л
еген
ды
банд
ит-
ской
Оде
ссы
»04
.20
«Лег
енды
ба
ндит
-ск
ого
Киев
а»С
ТБ06
.10
Х/ф
«Т
ебе,
на
стоя
-щ
ему»
09.0
0 «В
се б
удет
вку
сно!
»11
.15
«Кар
аоке
на
Май
да-
не»
12.1
0 «М
асте
рШеф
-4»
15.3
5 «Х
-Фак
тор-
5»19
.00
«Бит
ва
экст
расе
н-со
в»20
.35
«Оди
н за
все
х»21
.50
«Вик
на-Н
овос
ти»
23.0
0 Х/
ф
«Рас
плат
а за
лю
бовь
»00
.50
Х/ф
«М
ужчи
на
для
жиз
ни,
или
На
брак
не
пр
етен
дую
» ТЕТ
06.0
0 М
/ф «
Вин
ни П
ух»
06.5
5 М
/с
«Шко
ла
мон
-ст
ров»
07.3
0 Л
ентя
ево
08.3
0 М
/с «
См
ешар
ики»
09.0
0 М
ульт
ик с
Лун
тико
м09
.40
М/с
«Д
аша-
след
опы
т»10
.05
М/с
«Гу
фи
и ег
о ко
-м
анда
»10
.55
М/ф
«Ш
кола
м
он-
стро
в. С
толк
нове
ние
кла-
нов»
11.4
5 М
/ф «
Кош
мар
пер
ед
Рож
дест
вом
»13
.00
Х/ф
«Бр
игад
а М
»14
.40
Х/ф
«С
ердц
еедк
и»17
.00
Бары
шня
-кре
стья
нка
20.0
0 Ра
ссм
еши
ком
ика
22.0
0 6
кадр
ов00
.00
Х/ф
«В
ыпу
скно
й»01
.45
БарД
ак03
.25
Теор
ия и
змен
ы04
.10
С н
очи
до р
ассв
ета
Тел
екан
ал «
УК
РА
ИН
А»
06.2
0 С
обы
тия
07.0
0 Та
йны
зве
зд08
.00
Т/с
«Сил
а В
еры
»12
.00
Х/ф
«Н
едот
рога
»15
.50
Х/ф
«Э
та
жен
щин
а ко
мне
»18
.00
Х/ф
«П
ерел
етны
е пт
ицы
» 1
с.19
.00
Соб
ыти
я не
дели
19.5
5 С
обы
тия
неде
ли.
Спе
цреп
орта
ж20
.20
Х/ф
«П
ерел
етны
е пт
ицы
»23
.30
Вел
икий
фут
бол
01.2
0 Т/
с «М
ент
в за
коне
-3»
4, 5
с.
03.0
0 С
обы
тия
неде
лиУ
Т 1
06.0
5 М
ир п
раво
слав
ия06
.40
Шаг
к з
везд
ам07
.20
От
перв
ого
лица
07.4
0 Ю
мор
исти
ческ
ий
клуб
«Зо
лото
й гу
сь»
08.1
0 Ш
еф-п
овар
стр
аны
09.1
0 Ка
к эт
о?09
.30
Кто
в до
ме
хозя
ин?
10.0
5 Д
реды
эпо
хи11
.10
Т/с
«Мон
теКр
исто
»12
.10
Т/с
«Пят
ь м
инут
до
мет
ро»
12.5
5 П
раво
слав
ный
вест
-ни
к13
.30
Шко
ла
Мэр
и П
оп-
пинс
13.4
5 М
/с «
Сан
дока
н»14
.15
Фол
ьк-m
usіc
15.5
5 Ко
нцер
тная
пр
о-гр
амм
а «Е
ще
один
лет
ний
день
»17
.15
Соц
иаль
ные
гара
н-ти
и17
.30
Теат
раль
ные
сезо
ны18
.10
В го
стях
у Д
.Гор
дона
. Ан
дрей
Бал
ь 2
ч.19
.10
Т/с
«Сер
жан
т Ро
кка»
21.0
0 И
тоги
дня
21.4
0 П
ервы
й ст
олбе
ц22
.10
Моя
стр
ана
22.5
5 Тр
ойка
, Ке
но,
Мак
-си
ма
23.0
0 Э
ра б
изне
са. И
тоги
23.3
5 Х/
ф
«Одн
ажды
, дв
адца
ть л
ет с
пуст
я»01
.20
Ито
ги д
ня
заЯв
апр
о ек
олог
ічні
нас
лідк
и ді
яльн
ості
у
резу
льта
ті р
екон
стру
кції
стрі
лочн
их п
е-ре
воді
в на
ста
нція
х П
івде
нної
зал
ізни
ціР
обоч
ий
п
роек
т з
реко
нст
рукц
ії
стрі
лочн
их
пер
евод
ів
на
стан
ція
х П
івде
нн
ої з
аліз
ни
ці
розр
обле
ни
й Д
П
«Укр
залі
зни
чпро
ект»
за
м
атер
іала
ми
то
пог
еоде
зичн
их
виш
укув
ань.
Мет
а п
роек
това
ної
дія
льн
ості
– п
о-кр
ащен
ня
умов
екс
плу
атац
ії за
лізн
иц
і.З
гідн
о з
Пос
тан
овою
Каб
інет
у М
і-н
істр
ів У
краї
ни
№80
8 ві
д 28
сер
пн
я 20
13 р
. «П
ро з
атве
рдж
енн
я п
ерел
іку
виді
в ді
яльн
ості
та
об’є
ктів
, щ
о ст
а-н
овля
ть
під
вищ
ену
екол
огіч
ну
не-
безп
еку»
п
роек
това
на
діял
ьніс
ть
не
відн
оси
ться
до
ви
дів
діял
ьнос
ті
та
об’є
ктів
, щ
о ст
анов
лять
п
ідви
щен
у ек
олог
ічн
у н
ебез
пек
у.Р
обоч
им
про
екто
м п
еред
бача
єтьс
я за
мін
а зв
ича
йн
их
стрі
лочн
их
пер
ево-
дів
на
нов
і н
а за
лізо
бето
нн
их
брус
ах
(стр
ілоч
ни
й п
ерев
ід №
3 н
а ст
. ім
. О
. К
рючк
ова)
.У
про
цес
і зам
іни
стр
ілоч
ног
о п
ере-
воду
ви
кон
ують
ся р
обот
и в
дек
ільк
а ет
апів
: ск
лада
нн
я ст
ріло
чног
о п
ере-
воду
; тр
ансп
орту
ван
ня
стрі
лочн
ого
блок
у до
міс
ця
укла
дан
ня;
роб
оти
з
мех
аніз
ован
ого
укла
дан
ня
стрі
лочн
о-го
пер
евод
у; о
пор
ядж
увал
ьні р
обот
и.
Від
від
дощ
ови
х та
та
лих
вод
від
стрі
лочн
ого
пер
евод
у зд
ійсн
юєт
ься
по
існ
уючо
му
ухи
лу м
ісц
евос
ті.
В
про
цес
і ек
сплу
атац
ії
стрі
лоч-
ног
о п
ерев
оду
залі
зни
ці
над
ходж
ен-
ня
вики
дів
в ат
мос
фер
не
пов
ітря
н
е п
еред
бача
єтьс
я,
при
п
рове
ден
ні
буді
вель
но-
мон
таж
ни
х ро
біт
очік
у-єт
ься
коро
ткоч
асн
ий
вп
лив
вики
дів
в ат
мос
фер
не
пов
ітря
від
дор
ожн
ьо-
буді
вель
ни
х та
тра
нсп
ортн
их
маш
ин
.П
ри р
екон
стру
кції
стр
ілоч
ног
о п
е-ре
воду
п
еред
бача
єтьс
я ск
ладу
ван
ня
забр
удн
еног
о ба
ласт
у в
уста
нов
лен
их
міс
цях
та
под
альш
е ви
везе
нн
я й
ого
до
ст. і
м. О
. Крю
чков
а.О
снов
ни
м
джер
елом
ш
уму,
щ
о вп
лива
є н
а н
авко
лиш
нє
сере
дови
ще,
є
техн
олог
ічн
ий
ш
ум
тран
спор
тни
х за
собі
в. В
веде
нн
я в
експ
луат
ацію
стр
і-ло
чног
о п
ерев
оду
змен
ши
ть
ріве
нь
шум
у ві
д п
рохо
ду з
аліз
ни
чни
х п
оїзд
ів
за р
ахун
ок у
лаш
тува
нн
я бе
зсти
ково
ї ко
лії.
У р
обоч
ому
про
екті
пер
едба
чен
і:-
захо
ди щ
одо
охор
они
пра
ці,
тех
-н
іки
без
пек
и т
а ви
бухо
пож
ежоб
езп
еч-
нос
ті;
- за
ходи
щ
одо
дотр
им
анн
я са
ніт
арн
о-гі
гієн
ічн
их
нор
м і
пра
вил;
- за
ходи
щод
о ох
орон
и н
авко
лиш
-н
ього
сер
едов
ищ
а.Д
отри
ман
ня
техн
олог
ічн
их
ін-
стру
кцій
і ін
стру
кцій
з о
хоро
ни
пра
ці і
те
хнік
и б
езп
еки
зап
обіг
ає м
ожли
вост
і ви
ни
кнен
ня
авар
ійн
их
ситу
ацій
.У
про
екті
при
йн
яті
техн
ічн
і рі
шен
-н
я, щ
о за
безп
ечую
ть в
ико
нан
ня
вим
ог
нор
м і
пра
вил,
які
обм
ежую
ть н
егат
ив-
ни
й в
пли
в об
’єкт
а н
а ек
олог
ічн
е се
ре-
дови
ще
жи
ттєд
іяль
нос
ті л
юди
ни
і бі
оту.
Зах
оди
, роз
робл
ені в
роб
очом
у п
ро-
екті
, до
звол
яють
збе
регт
и е
коло
гічн
у рі
внов
агу
в ра
йон
і об
’єкт
а, щ
о п
роек
-ту
єтьс
я, з
ни
жую
ть д
о м
інім
уму
впли
в н
егат
ивн
их
фак
торі
в, я
кі в
пли
ваю
ть
на
ґрун
т, р
осли
нн
ість
, п
овіт
рян
е се
-ре
дови
ще,
вод
ні
ресу
рси
й і
нш
і ко
м-
пон
енти
нав
коли
шн
ього
сер
едов
ищ
а п
ри е
ксп
луат
ації
об’
єкта
.З
амо
вни
к
буді
вни
цтв
а зо
бов’
я-зу
єтьс
я зд
ійсн
ити
вс
і п
ро
ектн
і р
і-ш
енн
я, з
акла
ден
і в
ро
бочо
му
пр
о-
екті
від
по
відн
о д
о н
ор
м т
а п
рав
ил
охо
ро
ни
н
авк
оли
шн
ього
се
ред
ови
-щ
а та
ви
мо
г ек
оло
гічн
ої
безп
еки
на
всіх
ета
пах
ви
ко
нан
ня
ро
біт
та е
кс-
плу
атац
ії о
б’єк
та.
Еко
логі
чни
й р
изи
к ві
дсут
ній
.
заЯв
апр
о ек
олог
ічні
нас
лідк
и ді
яльн
ості
у
резу
льта
ті з
амін
и ст
ріло
чних
пер
е-во
дів
стар
опри
датн
ими
на с
танц
іях
Пів
денн
ої з
аліз
ниці
Роб
очи
й п
роек
т із
зам
іни
стр
ілоч
ни
х п
ерев
одів
ста
роп
рида
тни
ми
на
стан
ція
х П
івде
нн
ої
залі
зни
ці
розр
обле
ни
й
ДП
«У
крза
лізн
ичп
роек
т»
за
мат
еріа
лам
и
топ
огео
дези
чни
х ви
шук
уван
ь.М
ета
про
екто
ван
ої д
іяль
нос
ті –
по-
кращ
енн
я ум
ов е
ксп
луат
ації
залі
зни
ці.
Згід
но
з П
оста
нов
ою К
абін
ету
Мін
і-ст
рів
Укр
аїн
и №
808
від
28 с
ерп
ня
2013
р.
«П
ро з
атве
рдж
енн
я п
ерел
іку
виді
в ді
-ял
ьнос
ті т
а об
’єкт
ів, щ
о ст
анов
лять
під
-ви
щен
у ек
олог
ічн
у н
ебез
пек
у» п
роек
то-
ван
а ді
яльн
ість
не
відн
оси
ться
до
виді
в ді
яльн
ості
та
об’є
ктів
, щ
о ст
анов
лять
п
ідви
щен
у ек
олог
ічн
у н
ебез
пек
у.Р
обоч
им
п
роек
том
п
еред
бача
єтьс
я за
мін
а зв
ича
йн
их
стрі
лочн
их
пер
ево-
дів
на
стар
опри
датн
і н
а за
лізо
бето
нн
их
брус
ах (
стрі
лочн
ий
пер
евід
№15
на
ст.
Хар
ків-
Пас
ажи
рськ
ий
, ст
ріло
чни
й
пер
евід
№45
на
ст.
Бал
аклі
я, с
тріл
очн
і п
ерев
оди
№8,
10
на
ст. І
чня,
стр
ілоч
ни
й
пер
евід
№18
на
ст. Г
алка
).У
про
цес
і за
мін
и с
тріл
очн
ого
пер
е-во
ду
вико
ную
ться
ро
боти
в
декі
лька
ет
апів
: скл
адан
ня
стрі
лочн
ого
пер
евод
у;
тран
спор
тува
нн
я ст
ріло
чног
о бл
оку
до
міс
ця
укла
дан
ня;
роб
оти
з м
ехан
ізов
а-н
ого
укла
дан
ня
стрі
лочн
ого
пер
евод
у;
опор
ядж
увал
ьні р
обот
и.
Від
від
дощ
ови
х та
тал
их
вод
від
стрі
-ло
чног
о п
ерев
оду
здій
сню
єтьс
я п
о іс
ну-
ючо
му
ухи
лу м
ісц
евос
ті.
В п
роц
есі
експ
луат
ації
стрі
лочн
ого
пер
евод
у зал
ізн
иц
і над
ходж
енн
я ви
киді
в в
атм
осф
ерне
пов
ітря
не
пере
дбач
аєть
ся,
при
про
веде
нн
і бу
діве
льн
о-м
онта
жн
их
робі
т оч
ікує
ться
кор
отко
часн
ий
вп
лив
вики
дів
в ат
мос
фер
не
пов
ітря
ві
д до
рож
ньо
-буд
івел
ьни
х та
тра
нсп
ортн
их
маш
ин
.
При
за
мін
і ст
ріло
чног
о п
ерев
оду
пер
едба
чаєт
ься
скла
дува
нн
я за
бруд
не-
ног
о ба
ласт
у в
уста
нов
лен
их
міс
цях
та
под
альш
е ви
везе
нн
я й
ого
до с
т. Х
аркі
в-П
асаж
ирс
ьки
й,
ст.
Бал
аклі
я, с
т. І
чня,
ст
. Гал
ка.
Осн
овн
им
дж
ерел
ом ш
уму,
що
впли
-ва
є н
а н
авко
лиш
нє
сере
дови
ще,
є т
ех-
нол
огіч
ни
й ш
ум т
ран
спор
тни
х за
собі
в.
Вве
ден
ня
в ек
сплу
атац
ію с
тріл
очн
ого
пер
евод
у зм
енш
ить
рі
вен
ь ш
уму
від
про
ходу
зал
ізн
ичн
их
пої
здів
за
раху
нок
ул
ашту
ван
ня
безс
тико
вої к
олії.
У р
обоч
ому
про
екті
пер
едба
чен
і:-
захо
ди щ
одо
охор
они
пра
ці,
тех
-н
іки
без
пек
и т
а ви
бухо
пож
ежоб
езп
еч-
нос
ті;
- за
ходи
щ
одо
дотр
им
анн
я са
ніт
арн
о-гі
гієн
ічн
их
нор
м і
пра
вил;
- за
ходи
щод
о ох
орон
и н
авко
лиш
-н
ього
сер
едов
ищ
а.Д
отри
ман
ня
техн
олог
ічн
их
інст
рук-
цій
і і
нст
рукц
ій з
охо
рон
и п
рац
і і
тех-
нік
и б
езп
еки
зап
обіг
ає м
ожли
вост
і ви
-н
икн
енн
я ав
арій
ни
х си
туац
ій.
У п
роек
ті п
рий
нят
і те
хніч
ні
ріш
ен-
ня,
що
забе
зпеч
ують
ви
кон
анн
я ви
мог
н
орм
і п
рави
л, я
кі о
бмеж
ують
нег
ати
в-н
ий
вп
лив
об’є
кта
на
екол
огіч
не
сере
- до
вищ
е ж
итт
єдія
льн
ості
лю
дин
и і
біот
у.За
ходи
, ро
зроб
лен
і в р
обоч
ому
про
-ек
ті,
дозв
оляю
ть з
бере
гти
еко
логі
чну
рівн
оваг
у в
рай
оні
об’є
кта,
що
про
ек-
туєт
ься,
зн
иж
ують
до
мін
імум
у вп
лив
нег
ати
вни
х ф
акто
рів,
як
і вп
лива
ють
н
а ґр
унт,
рос
лин
ніс
ть,
пов
ітря
не
сере
-до
вищ
е, в
одн
і ре
сурс
и й
ін
ші
ком
по-
нен
ти н
авко
лиш
ньо
го с
еред
ови
ща
при
ек
сплу
атац
ії об
’єкт
а.За
мов
ник
буді
вниц
тва
зобо
в’яз
уєть
ся
здій
сни
ти
всі
про
ектн
і рі
шен
ня,
за
-кл
аден
і в
робо
чом
у п
роек
ті в
ідп
овід
но
до н
орм
та
пра
вил
охор
они
нав
коли
ш-
ньо
го с
еред
ови
ща
та в
им
ог е
коло
гічн
ої
безп
еки
на
всіх
ета
пах
ви
кон
анн
я ро
біт
та е
ксп
луат
ації
об’є
кта.
Еко
логі
чни
й р
изи
к ві
дсут
ній
.
№34, 22 августа 2014 г.6 Ритм мАгистРАли
Доска почета«ЮМ»
Что особо примечательно в трудовой биографии старшего мастера пункта технического осмотра локомотивов электро-возного депо Харьков-«Октябрь» александра СкОРОМНОГО, так это исключительная преданность своему делу. За плеча-ми Александра Григорьевича 40 лет работы в депо. С тех пор, как он пришёл сюда в апреле 1974 года, довелось потрудиться и машинистом электровоза, и слесарем по осмотру и ремон-ту локомотивов, и сменным мастером. Почти два последних десятилетия он – старший мастер пункта технического об-служивания ТО-2 локомотивов 1 группы. Убеждён: в работе на железной дороге, в ставшем родным для него ТЧ Харьков-«Октябрь», нашёл своё истинное призвание. Потому и знаком «Почетному железнодорожнику», которым за добросовестный труд Александр Скоромный награждён пять лет назад, может дорожить вполне оправданно. Как и тем, что ему постоянно приходится иметь дело с освоением новой техники. Вот и сей-час вместе с коллегами основательно готовится к тому, чтобы уже в ближайшее время сполна оправдать оказанное коллек-тиву депо высокое доверие по проведению первого текущего ремонта в объёме ТР-3 новых скоростных межрегиональных электропоездов SKODA EJ 675.
Кажется, за что бы ни брался в своей работе слесарь по ремонту подвижного состава 6 разряда участка текущего ремонта тепловозов Николай ПаХОМОВ, в локомотивном депо Основа всегда уверены: он сделает всё безупречно. Потому именно ему было оказано доверие одному из пер-вых осваивать ремонт и обслуживание тепловозов серий 2ТЭ116, ТЭП70 и других локомотивов. Опыта Николаю Ивановичу не занимать: общий железнодорожный стаж ведь насчитывает более 40 лет. После учёбы в Харьковском специальном профессионально-техническом училище же-лезнодорожного транспорта №23 приобретал его и в локо-мотивном депо Харьков-Сортировочный, и даже некоторое время слесарем-электриком 5 разряда электромеханиче-ской службы Харьковского метрополитена. С 1982 года и по сей день он – в ТЧ Основа, где успел постичь все тонкости своего ремесла, завоевать истинное признание и безупреч-ный авторитет. Причём не только как высококлассный спе-циалист, но и новатор производства, на счету которого не-мало рационализаторских предложений.
Инженера-электроника сектора эксплуатации систем и задач Сумского регионального ИВЦ александра еВчеН-кО трудно застать за рабочим столом. Вместе с коллегой Владимиром Ланиным он почти всегда в разъездах, об-служивая компьютерное оборудование и локальные сети на станциях от Люботина до Белополья, а также в струк-турных подразделениях Сум. Свою профессию парень вы-брал не случайно – с детства питал неподдельную страсть к технике. После окончания Сумского государственного университета по специальности «Электронные системы» работал в нескольких профильных фирмах, но шесть лет назад перешел на железную дорогу. Сознается, что подку-пила стабильная ситуация на предприятии и перспектива роста. Впрочем, свою роль сыграли и крепкие железнодо-рожные корни: отец более 20-ти лет проработал составите-лем поездов на станции Торопиловка. Сегодня Александр Евченко – один из лучших профессионалов в своем деле, что подтверждает и знак «Кращий за професією Південної залізниці» по результатам 2013 года.
Николай ТАрАНЕНКО и Наталья ВАсюТА
Ус пех и « фабр и ки м ар ш ру тов »
История железнодо-рожника Южной Виталия Чернова
во многом похожа на сот-ни историй его нынешних собратьев по оружию. Ро-дился Виталий в Старом Мерчике Богодуховского района. После школы по-ступил в профтехучилище, где в совершенстве освоил столярное мастерство. Же-нился на землячке Оксане, вместе дождались первенца Димочку. В свое время па-рень, как и полагается муж-чине, пошел в армию, попав во внутренние войска МВД Львовской области. Отту-да демобилизовался стар-шим сержантом. Послед-ние двенадцать лет работал столяром шестого разряда в гостинице «Экспресс», входящей в состав вокзала Харьков-Пассажирский. Здесь о нем отзываются ис-ключительно как о золотых рук мастере.
– Виталику любая рабо-та по плечу, будь-то ремонт мебели, сантехники или электрики, – рассказывает управляющая гостиницей Елена Зозуля. – Всегда безотказный, ответствен-ный и исполнительный, он держал в порядке все наше огромное хозяйство. Пере-тягивал мебель, сбивал та-буретки, обновлял шкафы
и столы. К любому заданию подходил творчески, про-являя порой чудеса мастер-ства настоящего красно-деревщика. Многолетним опытом ненавязчиво и так-тично делился с молодым напарником и тезкой Вита-лием Середой. Для нас он – лучший в своем деле…
Когда в конце марта те-кущего года Виталия Чер-нова забрали в зону АТО, для большинства коллег это стало неожиданностью. Мужчина – единственный кормилец в семье: на его попечении находилась больная 85-летняя мать, старший сын – выпускник школы и жена в декретном отпуске по уходу за двух-летним Назаром. Впрочем, в военкомате эти подроб-ности личной жизни мало кого волновали, а прятать-ся и «косить» под больно-го Виталию не позволяла совесть.
– Поехал по звонку в во-енкомат, там же вручили повестку, – рассказывает Оксана Чернова. – А на другой день уже с веща-ми отправился в воинскую часть, оттуда – в погран-войска на границе с Росси-ей. Обещали, что через 45 суток демобилизуют, и муж вернется домой. Но уже пятый месяц наша семья
Так, за семь меся-цев текущего года вагоно-оборот по
станции при плане 859,5 тысячи вагонов составил 997,9 тысячи, или 116,1%. Во многом росту этого по-казателя способствовало увеличение транзитных грузовых поездов с До-нецкой дороги, которые направили в обход через станцию Основа. Погрузка за этот период увеличена на 107,4%, погружено 3296 вагонов, на 226 больше, чем за аналогичный пери-од прошлого года. Среди всех видов грузов основ-ной номенклатурой явля-ется каменноугольный и литейный кокс, который составляет 90% объемов благодаря многолетнему сотрудничеству с Харьков-ским коксовым заводом. Среди других грузов – ме-таллолом и железобетон-ные изделия.
Значительно вырос и та-кой важнейший производ-ственный показатель, как средняя статическая на-грузка – вместо заплани-рованных 45,99 тонны на вагон, она достигла уровня 47,32 тонны. Положитель-ная динамика наблюдается и в выполнении выгрузки – за период январь – июль 2014 года работники стан-ции выгрузили на 10,4% выше запланированного показателя.
– Нашу станцию «южа-не» по праву считают неутомимым сердцем ма-гистрали, – отметил на-чальник станции Валерий Кравцов. – Основа – глав-ный опорный пункт по ор-ганизации вагонопотоков на дороге, формированию
и расформированию по-ездов различных катего-рий. Сравнивая показате-ли семи месяцев 2013-го и 2014 годов, следует отме-тить текущее увеличение среднесуточного расфор-мирования поездов на го-рочном комплексе: на Юж-ной горке – выполнили на уровне 113,6% к плановому заданию и на 114,7% к про-шлому году; на Северной – 106,7% к плановому зада-нию и на 104,4% к 2013-му. А это значит, что уровень маневровой работы стан-ции выполняется в полном объеме.
В числе задач ведущей сортировочной станции Южной и формирование сборных, тяжеловесных и длинносоставных поездов. Так, за семь месяцев 2014-го было отправлено 1237 «тя-желовесников», на 98 поез-дов больше того же перио-да 2013 года.
Наряду с производствен-ными вопросами станция Основа успешно справля-ется с очень важной на се-годня задачей – экономией эксплуатационных расхо-дов. С мая прошлого года маневровый процесс над-вига составов для роспуска через Северную сортиро-вочную горку осуществля-ется электровозом ВЛ-8. Ранее это выполнял ма-невровый тепловоз ЧМЭ3. Благодаря этому нововве-дению экономический эф-фект составил около полу-миллиона гривень в год.
Положительная динами-ка наблюдается и в сфере пассажирских перевозок. За семь месяцев в приго-родном сообщении пере-везено 80143 пассажира, а
доход от выручки билетов составил 345624 гривни.
Надежную работу стан-ции обеспечивает коллек-тив железнодорожников во главе с опытными руко-водителями: начальником станции Валерием Крав-цовым, заместителем на-чальника станции по опе-ративной работе Евгением Кравченко и заместителем начальника станции по грузовой и коммерческой работе Александром Дань-ко. Коллектив станции Основа – один из лучших на дороге, занял достойное место в числе победителей дорожного соревнования и по итогам 2013 года. Да и в целом работникам станции присущ состязательный дух: многие увлекаются игровыми видами спорта, на высоком уровне прово-дят спортивные мероприя-тия, а основянские диспет-черы вносят значительный вклад в соревнования еди-ных смен Южной. Послед-ний факт подтверждают высокое звание лучшей смены дороги, которое в прошлом году завоевал коллектив станционного диспетчера Вадима Ки-риленко, и знак «Кращий
за професією Південної залізниці» станционного диспетчера станции Осно-ва Александра Голубева.
Наглядный пример ма-стерства и профессиона-лизма для коллег-основян подают диспетчеры стан-ционные Сергей Чудне-цов, Вадим Онищенко, диспетчеры маневровые Александр Шурда, Лари-са Чуднецова, дежурный по Южной сортировочной горке Наталья Гурова и де-журный по вокзалу Ольга Беляева.
В последние годы на вок-зале и станции внедрено немало новшеств, позво-ляющих коллективу идти в ногу со временем и успеш-но справляться с возложен-ными на него задачами. Все рабочие места оснаще-ны АРМами, для обучения молодого поколения дви-женцев как Основы, так и других станций, в 2008 году оборудовали тренажерный комплекс сортировочной станции, а в 2011-м на станции внедрили систему видеонаблюдения за под-вижным составом, устано-вили статические и тензо-метрические весы.
Виктория ГУЛЬКО
Несмотря на объективный спад объемов гру-зоперевозок, «фабрика маршрутов» Южной, внеклассная сортировочная станция Основа уверенно выполняет все плановые эксплуатаци-онные задания
Пом ог ать – п рос тоЭта фраза уже стала девизом для многих про-стых украинцев, оказывающих помощь ребя-там, которые воюют сегодня в зоне АТО. Незави-симо от того, в чем именно состоит эта помощь и для кого организовывается
живет ожиданием. Правда, в прошлом месяце Вита-лий приезжал на 10 дней, как говорится, на побывку. При встрече ничего о войне не рассказывал. Видимо, нельзя, да и нас не хотел расстраивать. Успокаивал, мол, рядом с ним служат земляки, которые друг за друга стоят горой…
Сегодня младший погра-ничный инспектор Виталий Чернов несет службу в селе Красная Таловка Станично-Луганского района. В самом пекле боевых действий. Здесь, как и на железной дороге, о нем говорят как об одном из лучших. Видимо, поэтому и не торопятся от-правлять парня домой.
Хотя жене Виталия по за-кону и выплачивают сред-нюю зарплату мужа, однако этих денег ныне катастро-фически не хватает. В тя-желую минуту поддержать
семью военнослужащего взялось руководство вокза-ла Харьков-Пассажирский и местный профсоюзный комитет. В частности, «южане» помогли госпита-лизировать больную мать Виталия Чернова в ЦКБ №5, обещали трудоустро-ить и старшего сына. Кро-ме того, начальник вокзала Леонид Чалый и профсо-юзный лидер Наталья Лу-кьянченко являются чле-нами политической партии «Відродження», на одном из заседаний которой они инициировали выделение адресной материальной помощи семьям бойцов зоны АТО. В свою очередь народный депутат Украи-ны, председатель партии «Відродження» Виктор Остапчук выделил финан-совую поддержку из фонда «Соціальний Рух Поваги».
Наталья ЛЕОНИДОВА
Виталий Чернов Дома героя ждут два сыночка. Дима и Назар
вестник ДоРПРофсожА 7№34, 22 августа 2014 г.
Активный отдых
АВгУст – месяц особыйУже 11-й год в первое воскресенье августа мы отмечаем День профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины. Этот праздник открывает череду торжественных сборов, спортивных и культурно-массовых мероприятий. Прак-тически каждый коллектив один из погожих августовских дней проводит сообща, объединенный не только работой, но и радостью совместного отдыха. Об этом – августовская почта пресс-центра Дорпрофсожа
мирного неба і гідної роботи!Цього року до
традиційних слів привітань передусім
приєдналося найголовніше – побажання миру.
Зі сцени Полтавського Бу-динку науки і техніки заліз-ничників заступник началь-ника Полтавської дирекції залізничних перевезень А. М. Жовковський сказав присутнім: «145 років випо-внилося нашій Південній залізниці і 109 років існують профспілки – сила, яка за-хищає соціальні і правові інтереси кожного!». Він по-бажав усім мирного неба над головою, дбайливо зберігати десятилітні традиції, гідної роботи і заробітної плати, можливості працювати на благо держави.
Саме завдяки діяльності профспілки і відстоюванню інтересів кожного працівни-ка залізничники отримують 3 дні додаткової оплачуваної відпустки з виплатою мате-
ріальної допомоги у розмірі не нижчому тарифної став-ки, під час виходу на пенсію працівникам виплачується одноразова матеріальна до-помога від однієї до восьми середньомісячних зарплат, в залежності від стажу роботи, а згідно з колективним дого-вором з першого січня 2014 року жінкам при народжен-ні дитини виплачується од-норазова допомога у розмірі п‘яти посадових окладів, що у п‘ять разів більше, ніж у попередні роки. Полтавські залізничники та їхні сім‘ї за підтримки профспілки мають змогу оздоровлюва-тися на морі, а їхні діти з комфортом відпочивають в оздоровчому таборі «Моло-да гвардія», – зауважила, ві-таючи колег, голова Полтав-ського теркому профспілки М. Ю. Маслак.
Від ради ветеранів слова подяки за матеріальну і мо-ральну підтримку старень-
ких і за те, що вони завжди можуть звернутися до проф-спілкового комітету поді-литися своїми радощами і отримати допомогу у вирі-шенні будь-яких проблем, висловила голова ради Т. В. Піддубна.
У дуже теплій, щирій, не-вимушеній атмосфері відзна-чили кращих із найкращих, нагородили передовиків виробництва, пораділи здо-буткам і можливості поспіл-куватися у тісному родин-ному колі. Чудовий концерт з нагоди свята подарував полтавським залізничникам народний ансамбль танцю «Світанок».
Приємний подарунок че-кав у вестибюлі від обласного осередку партії «Відроджен-ня»: усі запрошені скуштува-ли смачних вареників.
Оксана ГОрДІЙКО,громадський кореспондент
полтавського теркому профспілки
Диплом добавил настроенияВ этом году профсо-
юзная организация Красноградской дис-
танции пути признана на дороге одной из лучших, и на торжестве в честь Дня профсоюза, проходившем в ЦДНиТ железнодорож-ников в Харькове, нам вру-чили Диплом Дорпрофсожа с денежной премией. Мы гордимся высокой оценкой нашего труда, тем более что сделано действительно не-мало, в первую очередь, по улучшению условий нелег-кого труда путейцев.
Так, в дистанции при ак-тивном участии профакти-вистов переоборудованы почти все бытовые поме-щения, практически везде есть комфортные туалеты и душевые, комнаты для приема пищи, сушилки для спецодежды. В частности, все удобства созданы для путейцев на станциях Но-вая Водолага, Кегичевка,
Сахновщина, Красноград, а также в цехах мостовом, дефектоскопии, по ремонту земляного полотна.
А если коллектив хорошо работает, то он должен и хорошо отдыхать. Уже не-сколько лет за счет средств профбюджета мы оздорав-ливаем работников дис-танции вместе с семьями на Азовском море, популярны у нас и «вылазки» на приро-ду в выходные дни. Вруче-
ние нашей профорганиза-ции Диплома Дорпрофсожа мы тоже ознаменовали вы-ездом на речку. Скучать никому не довелось. Пели песни, придумывали ве-селые игры, провели кон-курсы рисунка для детей и взрослых с вручением подарков.
Виктор ТАБУНЦОВ,председатель
профорганизации Красноградской дистанции пути
З хлібом-сіллю та танцямиА на станції Лебедин-
ська Сумської ди-рекції залізничних
перевезень з нагоди Дня профспілки відбувся свят-ковий захід. У залі зібрали-ся представники різних по-колінь, чиї життя пов’язані з залізницею, а також їхні родичі, близькі та друзі. Почесних гостів, ветеранів, зустріли з хлібом-сіллю ад-міністрація станції та проф-актив. До вітального слова було запрошено змінного заступника начальника станції, чергового по стан-ції Сергія Ювка, який при-вітав присутніх, подякував за працю колег і ветеранів. Голова профкому Світлана Щербакова побажала всім довгого та доброго життя, як нескінченного шляху за-лізничної колії.
Було вітання й від наймо-лодшого члена святкового заходу – дитини залізнич-ників Маринки Солошен-ко. Вона із задоволенням розповіла про те, що, дяку-
ючи профспілці і тому, що її мама залізничниця, вона в цьому році мала змогу відпочити у таборі «Орлят-ко» на березі мальовни-чої річки Ворскла, що на Тростянеччині.
Понад годину милува-лися присутні концерт-ною програмою творчого колективу Лебединського міського відділу культури та туризму. Артисти за-прошували всіх до танцю.
Майстерно виконувала «Циганочку» сім’я ветера-нів Миколи Сергійовича та Любові Григорівни Ко-валенків, кружляли у вирі вальсу сивочолі ветерани, швидкі танці їм також були до душі… Святковий захід продовжився далі за чаш-кою запашного чаю.
Тетяна ГЕрАсИМЕНКО,заступник голови
профорганізації станції Лебединська
с п о р т о б ъ е д и н я е тВ Харьковской дистан-
ции пути турнир по мини-футболу, по-
священный Дню профсою-за, прошел под девизом: «Крепкие, выносливые пу-тейцы – залог успешной и слаженной работы».
Соревнования торже-ственно открыл начальник дистанции Виталий Тер-тычный, пожелавший всем участникам достойно про-явить себя на футбольном поле. Председатель профко-ма Наталья Скиба напомни-ла, что августовский турнир по мини-футболу у харьков-ских путейцев уже вошел в традицию и неизменно про-ходит на высоком уровне.
За кубок и награды боро-лись 7 команд. Свои коман-ды выставили каждый из пяти участков дистанции,
лаборатория диагностики, а за сборную администрации выступили главный инже-нер Сергей Нешлюбенко, заместитель начальника по искусственным соору-жениям Игорь Куриляк, мастер мостовой Андрей Мурыгин, а возглавил эту команду бригадир Александр Рожковский.
Несмотря на то, что игро-ки имели разный уровень подготовки, разный долж-ностной статус, различа-лись по возрасту, все играли очень активно, слаженно, энергично и уверенно. На поле шла не просто увлека-тельная игра, а укреплялся командный дух железнодо-рожников. Наши футболи-сты являли собой пример здорового образа жизни и дружеских отношений. Бо-
лельщики были очень актив-ны и всячески поддерживали свои команды.
К победе стремились все, а в тройку лидеров вошли самые удачливые. Первое место заняла сборная ад-министрации. На второй ступеньке почета – ко-манда 2-го участка, работ-ники которого содержат путевое хозяйство станции Харьков-Пассажирский. А третье место – у коман-ды 1-го участка станции Харьков-Сортировочный. В этой команде играли молодые монтеры и брига-диры пути. Проявили себя очень достойно, могли бы быть и первыми, но, навер-ное, им немного не хватило опыта и удачи.
Хочется отметить, что в этот раз идею спортивного
праздника подала молодежь, а администрация и профком дистанции с удовольстви-ем поддержали молодых спортсменов, договорились о проведении турнира в ДФСК «Локомотив», обе-спечили участников фут-больной формой, питанием и призовым фондом.
Валентина сКОрКИНА,член профкома Харьковской
дистанции пути
Лов и с ь , р ы б ка!Работникам Полтав-
ской ПМС-132 за-помнился организо-
ванный профкомом выезд на рыбалку. Наши монтеры пути, слесари, крановщи-ки, составители поездов, отбросив будничную оза-боченность, превратились в молодых и жизнерадост-ных отдыхающих. С каким удовольствием и азартом закидывали они удочки и прочие приспособления
для ловли рыбы. Причем у каждого рыбака был свой секрет. Кто-то включал для рыбок музыку, кто-то при-кармливал варениками… А какой шашлык для всех участников «вылазки» при-готовили «повара»! Запах жареного мяса разносил-ся по всему побережью, к нему присоединился аро-мат кулеша…
Глядя на эти счастливые лица, понимаешь, что тот,
кто умеет работать – умеет и отдыхать. И эту замеча-тельную традицию кол-лективного отдыха нужно поддерживать, а желающих поучаствовать, надеемся, с каждым годом будет все больше и больше.
Наталья ЖАрАЯ,председатель
профорганизации пМс-132
№34, 22 августа 2014 г.88 телеПРогРАммА неДелиТелеканал 1+
106.30
«Секретные м
атериа-лы»06.45,
07.15, 07.35,
08.10, 09.10, 09.35 «Завтрак с 1+1»07.00,
07.30, 08.00,
08.30, 09.00, 09.30, 19.30 ТСН07.10 «Личный счет»08.35 «Чистоnew
s»10.00 М
/ф «Аладдин»
10.35 М/ф
«Аладдин»11.30 Х/ф
«Сваты-3»12.40
«Семейные
мелодра-
мы»13.40
«Семейные
мелодра-
мы»14.40 Х/ф
«Терпкий вкус люб-
ви»15.45 Х/ф
«Терпкий вкус люб-
ви»16.45 «ТСН. Избранное»17.10 Т/с «Великолепный век. Роксолана-3»20.30
«Секретные м
атериа-лы»21.00 «Чистоnew
s»21.20 Х/ф
«Сваты-3»22.30 «Тайны гения Ш
евчен-ко»23.30 Х/ф
«Кажется, я люблю
свою
жену»01.25 Т/с «Великолепный век. Роксолана-3»
Enter-фильм
05.45 Советские мультф
иль-мы09.00 Телем
агазин09.30 Советские м
ультфиль-
мы10.25 Х/ф «Каникулы Петрова
и Васечкина. Обыкновенные
и невероятные»12.50 Т/с «Чисто английские убийства»14.40 Т/с «Пуаро Агаты Кри-
сти»16.40 Х/ф
«Хорошо сидим»
18.05 Х/ф
«Я
обещала,
я уйду...»19.35 Т/с «Чисто английские убийства»21.25 Т/с «Пуаро Агаты Кри-сти»23.20 Х/ф
«Просто ужас»00.30 Х/ф
«Калина красная»02.15 Бойцовский клуб
ICTV
05.00 Служба розыска детей05.05 Ф
акты05.40 Свитанок06.45 Т/с «Такси»07.05 Т/с «Леся+
Рома»
07.45 Факты. Утро
08.00 Т/с «Леся+Ром
а»08.45 Ф
акты. Утро09.15 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием10.10
Т/с «Улицы
разбитых ф
онарей. Менты-6»
12.05 Т/с «Прокурорская про-верка»12.45 Ф
акты. День13.15 Т/с «Прокурорская про-верка»14.35 Т/с «Литейный»15.45 Ф
акты. День16.15 Т/с «Литейный»16.55
Т/с «Улицы
разбитых ф
онарей. Менты-6»
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием20.10 Т/с «Литейный»22.00 Ф
акты. Вечер (русскоя-зычный выпуск)22.20 Х/ф
«Придорожное за-ведение»00.25 Т/с «Стрела»01.15 Х/ф
«Ущерб»
03.00 Т/с «Закон Хэрри»
Телеканал 1+1
06.30 «Секретные материа-
лы»06.45,
07.15, 07.35,
08.10, 09.10, 09.35 «Завтрак с 1+1»07.00,
07.30, 08.00,
08.30, 09.00, 09.30, 19.30 ТСН07.10 «Личный счет»08.35 «Чистоnew
s»10.00 М
/ф «Аладдин»
10.35 М/ф
«Аладдин»11.30 Х/ф
«Сваты-3»12.40
«Семейные
мелодра-
мы»13.45
«Семейные
мелодра-
мы»14.45
Х/ф
«Терпкий вкус
любви»
15.45 Х/ф
«Терпкий
вкус лю
бви»16.45 «ТСН. Избранное»17.10 Т/с «Великолепный век. Роксолана-3»20.30 «Секретные м
атериа-лы»21.00 «Чистоnew
s»21.20 Х/ф
«Сваты-3»22.30 «Тайны гения Ш
евчен-ко»23.30 «Тайны гения Ш
евчен-ко»00.30 Х/ф
«Дикари»Enter-ф
ильм05.45 Советские м
ультфиль-
мы09.00 Телемагазин
09.30 Советские мультф
иль-мы11.05 Х/ф
«Незнайка с наше-
го двора»13.25 Т/с «Чисто английские убийства»
15.15 Т/с «Пуаро Агаты Кри-сти»17.10 Х/ф
«Небесные ласточ-ки»19.30 Т/с «Чисто английские убийства»21.20 Т/с «Пуаро Агаты Кри-сти»23.15 Х/ф
«Маленькая Вера»
ICTV
05.05 Факты
05.45 Свитанок06.45 Т/с «Такси»07.05 Т/с «Леся+
Рома»
07.45 Факты. Утро
08.00 Т/с «Леся+Ром
а»08.45 Ф
акты. Утро09.15 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием10.10
Т/с «Улицы
разбитых ф
онарей. Менты-6»
11.55 Т/с «Прокурорская про-верка»12.45 Ф
акты. Утро13.15 Т/с «Прокурорская про-верка»14.35 Т/с «Литейный»15.45 Ф
акты. День16.15 Т/с «Литейный»16.45
Т/с «Улицы
разбитых ф
онарей. Менты-6»
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием20.10 Т/с «Литейный»22.00 Ф
акты. Вечер (русско-язычный выпуск)22.20 Х/ф
«На гребне волны»00.45 Т/с «Стрела»ведение»
Интер
05.30 Т/с «Возвращение М
ух-
Среда, 27 августа
Четверг, 28 августа
Интер
05.30 Т/с «Возвращение М
ух-тара 2»07.00,
07.30, 08.00,
08.30, 09.00,
12.00, 14.00,
17.45 Новости07.15,
07.35, 08.05,
08.35 «Утро с ИНТЕРом»09.20 Т/с «Аром
ат шиповни-
ка»11.20 Д
/с «Следствие вели... с Леонидом Каневским»12.25
Д/с
«Состав престу-
пления»13.30 Д
/с «Легенды советско-го сыска»14.20 Д
/с «Легенды советско-го сыска»14.55 «Судебные дела»15.50 Т/с «Небесная лю
бовь»18.10, 02.40 Ток-ш
оу «Касает-ся каж
дого»19.00
Т/с «Пока
станица спит»20.00 «Подробности»20.40 Т/с «Аром
ат шиповни-
ка»22.40 Т/с «Бывш
ая жена»01.00 Х/ф
«Тоннель смерти»
02.30 Мультф
ильмыН
овый К
анал05.05 Т/с «Красотки в Клив-ленде»05.45, 06.55 Kіds Tіm
e05.50 М
/с «Скуби-Ду: Корпо-рация Загадка»07.00, 18.00, 01.50 Репортер07.05 Т/с «Вся такая внезап-ная»09.00 Т/с «Последний из М
а-гикян»10.00, 19.00 Т/с «Воронины»16.40 Сердца трех18.20 Абзац!22.00 Т/с «Последний из М
а-гикян»23.00 Т/с «Счастливы вм
есте»
00.00 Т/с «Блеск славы»02.30 Абзац!02.35 Служба розыска детей
НТН
04.55 Т/с «Украина 2014. До-бровольцы»05.40 Т/с «О
хота на Берию»
08.30 Утренний «Свидетель»09.00
«Случайный свиде-
тель»10.30 Т/с «Коломбо»12.00 «Свидетель»12.30 «Тайны криминального мира»13.00 Т/с «Ш
аповалов»15.00 «Свидетель»15.15 Т/с «Украина 2014. Во-лонтеры»16.05 Т/с «О
хота на Берию»
19.00 «Свидетель»19.30 Т/с «Ш
аповалов»21.40 «Свидетель»22.00
Т/с «Читаю
щий
мысли-2»23.45
Т/с «N
CIS: Лос-
Анджелес-3»00.40 Т/с «CSI: М
айами-10»02.00 «Свидетель»02.30
«Вещественное
дока-зательство»03.30 «Свидетель»СТБ06.00 «Все будет хорош
о!»07.40 «Звездная жизнь. Раз-м
ер не имеет значения»
08.30 «Звездная жизнь. Все м
ужчины сво..?»09.35
«Спасите наш
у семью
-3»12.50
«Битва экстрасенсов.
Апокалипсис»15.00 «Все будет вкусно!»16.00 «Все будет хорош
о!»18.00, 22.00 «Викна-Новости»19.00 Т/с «Когда мы дом
а»20.00 «М
астерШеф
-4»22.45 «М
астерШеф
-4»
ТЕТ
06.00 Твинисы06.25 М
/с «Маш
а и медведь»
06.50 М/с «Клуб Винкс: Ш
ко-ла волш
ебниц»07.45 М
ультик с Лунтиком08.25 М
/с «Гуфи и его ком
ан-да»09.30 М
/с «Клуб Винкс: Шко-
ла волшебниц»
10.25 М/с «М
аша и м
едведь»10.50 Ералаш12.00 Т/с «М
аленькие тайны»13.50 Барыш
ня-крестьянка14.50 Виталька16.00 Даеш
ь молодежь!
18.00 Т/с «Светофор»
19.00 Барышня-крестьянка
20.00 Т/с «Кухня»21.00 Страна У22.00 Рассм
еши комика
23.00 Т/с «Светофор»
00.00 6 кадров01.00 17+01.55 Чертовщ
ина02.45 Рай, гудбай03.30 Теория изм
еныТелеканал «УКРАИН
А»05.20 Т/с «Дворняжка Ляля» 6 с.06.05 Т/с «О
СА»07.00,
09.00, 15.00,
19.00, 03.05 События07.15 Утро с Украиной09.15, 14.15, 15.25, 17.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Балабол» 3, 4 с.12.00
Ток-шоу
«Говорит Украина»13.15 Т/с «О
СА»18.00 Т/с «Дворняжка Ляля» 7 с.19.45
Ток-шоу
«Говорит Украина»21.00 Т/с «Балабол» 9, 10 с.23.00 События дня23.30 Т/с «М
ент в законе-3» 1
УТ 106.00,
07.00, 08.00,
13.00, 18.30 Новости06.10, 07.15, 08.15 Спорт06.20 М
ультфильм
06.30 От первого лица
07.25 Эра бизнеса07.30 На слуху07.40 Семь исторических чу-дес Украины08.25 Паспортный сервис08.35 Полезные советы09.00 И
тоги дня09.35 Из первых уст09.40 О главном10.30 Первая колонка10.55 Т/с «М
онтеКристо»12.05 Т/с «Пять минут до м
е-тро»13.15 Час-Ч13.30
М/ф
«Как
казаки на
свадьбе гуляли»13.50 М
/ф «Как казаки невест
освобождали»
14.10 М/ф
«Как казаки кулеш
варили»14.35 О
краина15.25 Как Ваш
е здоровье?16.25
Х/ф
«Отдел
убийств» 1 с.18.10 Euronews18.15 Час-Ч19.00 О главном19.45 Из первых уст20.00 Следствие. Інф
о21.00 И
тоги дня21.40 Из первых уст21.45
Д/ф
«Распятие.
Свя-щ
енный скандал»22.40 М
егалот22.50
Суперлото, Тройка,
Кено23.00, 00.00, 01.00 И
тоги23.30 На слуху00.30 О
т первого лица01.20 И
тоги дня
тара 2»07.00,
07.30, 08.00,
08.30, 09.00,
12.00, 14.00,
17.45 Новости07.15,
07.35, 08.10,
08.35 «Утро с ИНТЕРом»09.20
Т/с «Аром
ат ш
ипов-ника»11.20 Д
/с «Следствие вели... с Леонидом Каневским»12.25
Д/с
«Состав престу-
пления»13.30
Д/с
«Легенды совет-
ского сыска»14.20
Д/с
«Легенды совет-
ского сыска»14.55 «Судебные дела»15.50 Т/с «Небесная лю
бовь»18.10, 02.50 Ток-ш
оу «Касает-ся каж
дого»19.00
Т/с «Пока
станица спит»20.00 «Подробности»20.40
Т/с «Аром
ат ш
ипов-ника»22.40 Т/с «Бывш
ая жена»Н
овый К
анал05.00 25-й кадр05.10 Т/с «Красотки в Клив-ленде»05.45, 06.55 Kіds Tіm
e05.50 М
/с «Скуби-Ду: Корпо-рация Загадка»07.00, 18.00, 01.50 Репортер07.05 Т/с «Вся такая внезап-ная»08.55 Т/с «Последний из М
а-гикян»10.00, 23.00 Т/с «Счастливы вм
есте»16.40 Сердца трех18.20 Абзац!19.00 Т/с «Воронины»22.00 Т/с «Последний из М
а-
гикян»Н
ТН04.55 Т/с «Украина 2014. Во-лонтеры»05.40 Т/с «О
хота на Берию»
08.30 Утренний «Свидетель»09.00
«Случайный свиде-
тель»10.00 Т/с «Коломбо»12.00 «Свидетель»12.30 «Тайны криминального мира»13.10 Т/с «Ш
аповалов»15.00 «Свидетель»15.15 Т/с «Украина 2014. Пе-реселенцы»16.05 Т/с «О
хота на Берию»
19.00 «Свидетель»19.30 Т/с «Ш
аповалов»21.40 «Свидетель»22.00
Т/с «Читаю
щий
мысли-2»23.45
Т/с «N
CIS: Лос-
Анджелес-3»СТБ
05.45 «В
поисках истины.
Ангел-хранитель м
аршала
Рокоссовского»06.30 «Все будет хорош
о!»08.10
«Звездная жизнь.
Месть по-женски»
09.05 «Звездная жизнь. Без-детные
по собственном
у желанию
»10.05
Х/ф
«Служебный ро-
ман»
13.00 «Битва экстрасенсов. Апокалипсис»15.00 «Все будет вкусно!»16.00 «Все будет хорош
о!»18.00,
22.00 «Викна-
Новости»19.00 Т/с «Когда мы дом
а»20.00
«Рассудительные и
счастливые-4»22.45
«Рассудительные и
счастливые-4»ТЕТ
06.00 Твинисы06.25 М
/с «Маш
а и медведь»
06.50 М/с «Клуб Винкс: Ш
ко-ла волш
ебниц»07.45 М
ультик с Лунтиком08.25 М
/с «Гуфи и его ко-
манда»
09.30 М/с «Клуб Винкс: Ш
ко-ла волш
ебниц»10.25 М
/с «Маш
а и медведь»
10.50 Ералаш12.00 Т/с «М
аленькие тайны»13.50 Барыш
ня-крестьянка14.50 Виталька16.00 Даеш
ь молодежь!
18.00 Т/с «Светофор»
19.00 Барышня-крестьянка
20.00 Т/с «Кухня»21.00 Страна У22.00 Рассм
еши комика
23.00 Т/с «Светофор»
Телеканал «УКРАИ
НА»
05.20 Т/с «Дворняжка Ляля» 7 с.06.05 Т/с «О
СА»07.00,
09.00, 15.00,
19.00, 03.05 События07.15 Утро с Украиной09.15, 14.15, 15.25, 17.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Балабол» 5, 6 с.12.00
Ток-шоу
«Говорит Украина»13.15 Т/с «О
СА»18.00 Т/с «Дворняжка Ляля» 8 с.19.45
Ток-шоу
«Говорит Украина»21.00 Т/с «Балабол» 11, 12 с.23.00 События дня
23.30 Т/с «Мент в законе-3»УТ 1
06.00, 07.00,
08.00, 13.00,
18.30 Новости06.10, 07.15, 08.15 Спорт06.20 М
ультфильм
06.30 От первого лица
07.25 Эра строительства07.30 Эра бизнеса07.35 На слуху07.40 Семь исторических чу-дес Украины08.25 Паспортный сервис08.35 Полезные советы09.00 И
тоги дня09.35 Из первых уст09.40 О главном10.30 Следствие. Инф
о10.55 Т/с «М
онтеКристо»12.05
Т/с «Пять
минут до
метро»
13.15 Час-Ч13.30 М
/ф «Как казаки олим-
пийцами стали»13.50 М
/ф «Как казаки соль
покупали»14.00 Украинского рода14.25 Свет15.15 Предвечерье16.10
Х/ф
«Отдел
убийств» 2 с.18.00 Euronews18.15 Час-Ч19.00 О главном19.45 Из первых уст20.00 Схемы21.00 И
тоги дня21.40 Из первых уст21.45 Д
/ф «Страсти за Бо-
леро»22.55 Тройка, Кено, М
аксима
23.00, 00.00, 01.00 Итоги
23.30 На слуху00.30 О
т первого лица
Телеканал 1+1
06.30 “Секретные
материалы”
06.45, 07.15,
07.35, 08.10,
09.10, 09.35 “Завтрак с 1+1”07.00,
07.30, 08.00,
08.30, 09.00, 09.30, 19.30 ТСН07.10 “Личный счет”08.35 “Чистоnews”10.00 М
/ф “Аладдин”
10.35 М/ф
“Аладдин”11.40 Х/ф
“Сваты-3”12.45
“Семейные
мелодрамы”
13.45 “Сем
ейные м
елодрамы”14.45 Х/ф
“Терпкий вкус люб-
ви”15.45 Х/ф
“Терпкий вкус люб-
ви”16.45 “ТСН. Избранное”17.10 Т/с “Великолепный век. Роксолана-3”20.30 “Сказочная Русь”21.15 “М
ультибарбара”21.40 “Вечерний Киев”23.15 “Светская жизнь”00.20 Х/ф
“Чемпион”Enter-ф
ильм05.45
Советские м
ультфильмы
09.00 Телемагазин
09.30 Советские
мультф
ильмы11.05
Х/ф
“Небесные лас-
точки”13.25 Т/с “Чисто английские убийства”15.15 Т/с “Пуаро Агаты Крис-ти”
17.10 Х/ф “Незнайка с наш
его двора”19.30 Т/с “Чисто английские убийства”21.20 Т/с “Пуаро Агаты Крис-ти”23.10 Х/ф
“Амэрикэн бой”
01.20 Х/ф
“Взбесивш
ийся автобус”
ICTV
05.00 Служба розыска детей05.05 Ф
акты05.45 Свитанок06.45 Т/с “Такси”07.10 Т/с “Леся+
Рома”
07.45 Факты. Утро
08.00 Т/с “Леся+Ром
а”08.45 Ф
акты. Утро09.15 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием10.05
Т/с “Улицы
разбитых ф
онарей. Менты-6”
12.00 Т/с “Прокурорская про-верка”12.45 Ф
акты. День13.15 Т/с “Прокурорская про-верка”14.25 Т/с “Литейный”15.45 Ф
акты. День16.15 Т/с “Литейный”16.40
Т/с “Улицы
разбитых ф
онарей. Менты-6”
18.45 Факты. Вечер
19.20 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием20.10 Т/с “Литейный”22.05
Факты.
Вечер (русскоязычный выпуск)22.25 Х/ф
“Девять ярдов”00.15 Х/ф
“Девять ярдов-2”
Пятница, 29 августаИ
нтер05.30 Т/с “Возвращ
ение Мух-
тара 2”07.00,
07.30, 08.00,
08.30, 09.00,
12.00, 14.00,
17.45 Новости07.15,
07.35, 08.10,
08.35 “Утро с ИНТЕРом”09.20 Т/с “Аром
ат шиповни-
ка”11.20 Д
/с “Следствие вели... с Леонидом Каневским”12.25
Д/с
“Состав престу-
пления”13.30 Д
/с “Легенды советско-го сыска”14.20 Д
/с “Легенды советско-го сыска”14.55 “Судебные дела”15.50 Т/с “Небесная лю
бовь”18.10 Ток-ш
оу “Касается каж-дого”19.00 Т/с “Пока станица спит”20.00 “Подробности”20.40 Т/с “О
хотники за брил-лиантами”
Новы
й Канал
05.00 25-й кадр05.05 Т/с “Красотки в Клив-ленде”05.40 Служба розыска детей05.45, 06.55 Kіds Tіm
e05.50 М
/с “Скуби-Ду: Корпо-рация Загадка”07.00, 18.00, 01.20 Репортер07.05 Т/с “Вся такая внеза-пная”09.00 Т/с “Последний из М
а-гикян”10.00, 22.05 Т/с “Воронины”16.45 Сердца трех18.20 Абзац!
19.00 Суперм
одель по-
украински20.50 Проект Перф
ект23.30 Х/ф
“Мальчик на троих”Н
ТН04.55
Т/с “Украина
2014. Переселенцы”05.40 Т/с “О
хота на Берию”
08.30 Утренний “Свидетель”09.00 “Случайный свидетель”09.30 Т/с “Грязная работа”13.10 Т/с “Ш
аповалов”15.00 “Свидетель”15.15 Т/с “Кам
енская-6”19.00 “Свидетель”19.30 Х/ф
“Гром ярости”21.20 Т/с “Перевозчик”23.10
Х/ф
“Генеральская дочь”01.15
Т/с “Закон
и по-
рядок. О
тдел особых
расследований-11”тельст”
СТБ
05.45 “В
поисках истины.
Екатерина Великая: Страсть и власть”06.30 Х/ф
“Акселератка”08.05
Х/ф
“Мужчина
для жизни, или На брак не пре-тендую
”10.10
Х/ф
“Пес Барбос
и необычный кросс”10.30 Х/ф
“Самогонщ
ики”10.50 Т/с “Принцесса и ни-щ
енка”18.00, 22.00 “Викна-Новости”19.00 Т/с “Когда мы дом
а”20.00 “Национальное талант-ш
оу “Танцуют все!-7”
22.45 “Национальное талант-ш
оу “Танцуют все!-7”
00.15 Х/ф
“Пес
Барбос и
необычный кросс”00.35 Х/ф
“Самогонщ
ики”ТЕ
Т06.00 Твинисы06.25 М
/с “Маш
а и медведь”
06.50 М/с “Клуб Винкс: Ш
ко-ла волш
ебниц”07.45 М
ультик с Лунтиком08.25 М
/с “Гуфи и его ком
ан-да”09.30 М
/с “Клуб Винкс: Шко-
ла волшебниц”
10.25 М/с “М
аша и м
едведь”10.50 Ералаш12.00 Страна У13.50 Барыш
ня-крестьянка14.50 Виталька16.00 Даеш
ь молодежь!
18.00 Т/с “Светофор”
19.00 Барышня-крестьянка
20.00 Х/ф
“М
ужчина по
вызову”21.50
Х/ф
“Мужчина
по вызову 2”23.35 6 кадров01.00 17+
Телеканал “УКРАИ
НА”
05.20 Т/с “Дворняжка Ляля” 8 с.06.05 Т/с “О
СА”07.00,
09.00, 15.00,
19.00, 03.10 События07.15 Утро с Украиной09.15, 14.15, 15.25, 17.10 Т/с “След”10.00 Т/с “Балабол” 7, 8 с.12.00 Ток-ш
оу “Говорит Укра-ина”13.15 Т/с “О
СА”18.00 Т/с “Дворняжка Ляля” 9 с.
19.45 Ток-шоу “Говорит Укра-
ина”21.00 Т/с “Балабол” 13, 14 с.23.00 События дня23.30 Т/с “Балабол”
УТ 106.00,
07.00, 08.00,
13.00, 18.30 Новости06.10, 07.15, 08.15 Спорт06.20 М
ультфильм
06.30 От первого лица
07.25 Эра бизнеса07.30 На слуху07.40 Семь исторических чу-дес Украины08.25 Паспортный сервис08.35 Полезные советы09.00 И
тоги дня09.35 Из первых уст09.40 О главном10.30 Схемы10.55 Т/с “М
онтеКристо”12.05 Т/с “Пять минут до м
е-тро”13.15 Час-Ч13.30 М
/ф “Как казаки в ф
ут-бол играли”13.50 М
/ф “Как казаки в хок-
кей играли”14.10 Ш
кола Мэри Поппинс
14.35 Театральные сезоны15.25
Вера. Надеж
да. Лю
-бовь16.30
Х/ф
“Отдел
убийств” 3 с.18.15 Euronews19.00 О главном19.45 Из первых уст19.50 Дреды эпохи21.00 И
тоги дня21.25 Ш
устер LIVE00.00 И
тоги
Тел
екан
ал 1
+1
06.05 “Шесть кадров”
07.00, 19.30 ТСН
08.00 М/с “Гуф
и и его ко-м
анда”08.25 М
/с “Гуфи и его ко-
манда”
09.00 “Светская ж
изнь”10.05
Х/ф
“Берем
енная бабуш
ка”14.35 “В
ечерний Киев”16.15 “В
ечерний квартал”18.30 “Рассм
еши ком
ика”20.15 “Украинские сенса-ции”21.20 “В
ечерний квартал”00.15
Х/ф
“Нью
-Йорк,
я лю
блю тебя”
02.00 Х/ф “М
афия!”
03.25 Х/ф
“Н
ью-Й
орк, я
люблю
тебя”E
nte
r-фи
льм
05.45 С
оветские м
ультфильм
ы09.00 Телем
агазин09.30
Советские
мультф
ильмы
10.30 Т/с “Желанная”
21.05 Т/с “Брежнев”
00.55 Бойцовский клуб
02.25 Киноляпы04.05 С
аундтрекиIC
TV04.20 Т/с “Закон Хэрри”06.15 Ф
акты06.50 Д
ача07.20
М/ф
“С
куби Д
у и
Меч сам
урая”08.45 Звезда YouTube
09.55 Достало!
10.55 Граж
данская обо-
рона11.55
Х/ф
“На
гребне волны
”12.45 Ф
акты. Д
ень13.00
Х/ф
“На
гребне волны
”14.25 Т/с “Л
иквидация”18.45 Ф
акты. В
ечер19.15
Чрезвычайны
е но-
вости. Итоги с Константи-
ном С
тогнием20.10 Т/с “Л
иквидация”21.55 Т/с “О
хотники за ка-раванам
и”01.35
Т/с “Резонансны
е ограбления
Великобри-
тании”И
нте
р06.20 Х/ф
“Зайцев, жги!”
08.00 “Школа доктора Ко-
маровского”
08.35 Д/ф
“Пока станица
спит. Фильм
о фильм
е”09.30 “Н
овости”10.00 Х/ф
“Гараж”
12.05 Х/ф
“П
олынь-трава
окаянная”14.05 Х/ф
“Вечная сказка”
16.05 М
еждународны
й ф
естиваль ю
мора
“Юр-
мала”
18.05 Т/с “Я не см
огу тебя забы
ть”20.00, 04.35 “П
одробнос-ти”20.35 Т/с “Я
не смогу тебя
забыть”
Суббота, 30 августа22.35
Х/ф
“Нарочно
не придум
аешь”
00.45 Х/ф “В
ечная сказка”Н
овы
й К
ана
л04.35
М/с
“Новы
е при-
ключения
охотников за
привидениями”
06.00 Н
ереальная исто-
рия08.10 Ревизор-310.00 Ревизор12.45 Ревизор постш
оу14.10 Уральские пельм
е-ни15.50 Т/с “В
оронины”
18.40 М/ф
“Индю
ки: назад в будущ
ее”20.45
Х/ф
“Сокровищ
е Ам
азонки”23.05 Х/ф
“Мош
енники”01.00
Х/ф
“Мальчик
на троих”
НТН
04.35 “Л
егенды
бандит-ской О
дессы”
05.00 Т/с “Каменская-6”
08.00 Т/с “Грязная рабо-та”11.30 “В
ещественное до-
казательство”. В
логове
зверя12.00
“Главный
свиде-тель”12.50 “С
лучайный свиде-
тель”13.40
“Правда
жизни.
Проф
ессия учитель”14.10 Д
/с “Юга. Н
есовет-ский С
оюз”
15.10 Т/с “Улицы разбиты
х ф
онарей-2”
19.00 “Специальны
й “Сви-
детель”19.30
Т/с “Тайны
следствия-13”23.00 “Голы
е и смеш
ные”
00.00 Т/с “Перевозчик”
01.55 Х/ф “Н
очь длинных
ножей”
03.25 “Случайны
й свиде-тель”
СТБ
06.30 Х/ф
“Д
евушка
без адреса”08.00
“Караоке на
Май-
дане”09.00 “В
се будет вкусно!”11.10
“Рассудительные
и счастливы
е-4”15.30
“Национальное
талант-шоу
“Танцуют
все!-7”19.00 “Х-Ф
актор-5”22.35 Т/с “Когда м
ы дом
а”00.45 “Д
етектор лжи-6”
01.45 Х/ф “Тебе, настоя-
щем
у”ТЕ
Т06.00 М
/ф “М
орская бри-гада”07.30 Л
ентяево08.30 М
/с “См
ешарики”
09.00 Мультик с Л
унтиком09.40
М/с
“Даш
а-следопы
т”10.05 М
/с “Вперед, Д
иего, вперед!”10.35 М
/с “Гуфи и его ко-
манда”
11.25 М/ф
“Винни П
ух”12.15 М
/с “Белка и С
трел-ка. О
зорная семейка”
12.55 Х/ф “Й
оринда и Йо-
рингель”13.55 Х/ф
“Вы
пускной”15.55 Х/ф
“Бригада М”
17.40 Х/ф “С
ердцеедки”20.00 Рассм
еши ком
ика22.00 6 кадров00.00
Х/ф
“Муж
чина по
вызову 2”
01.25 БарД
ак03.05 Теория изм
ены03.50 С
ночи до рассветаТе
ле
кана
л “УК
РА
ИН
А”05.25
Т/с “Д
ворняжка
Ляля” 9 с.
06.10 Тайны звезд
07.00, 15.00, 19.00, 03.20 С
обытия
07.10 Т/с “Интерны
” 120, 121 с.09.15 Т/с “И
нтерны” 122,
123 с.09.50 О
дин за сто часов10.50
Х/ф
“9 признаков
измены
”12.50 Т/с “С
ила Веры
” 1 с.15.20 Т/с “С
ила Веры
”17.10
Х/ф
“Недотрога”
1 с.19.40 Х/ф
“Недотрога”
22.00 Х/ф “Э
та женщ
ина ко м
не”00.10 Х/ф
“Лю
блю тебя до
смерти”
01.50 Т/с “Мент в законе-3”
1, 2 с.04.00
Т/с “М
ент в
законе-3” 3 с.04.50 С
еребряный апель-
син
УТ 1
06.00 Итоги
06.25 Д
/ф
“Обреченны
й на лю
бовь”07.05 Н
а слуху07.40 С
емь исторических
чудес Украины08.05 Ш
устер LIVE11.10 Т/с “М
онтеКристо”12.10 Т/с “П
ять минут до
метро”
12.55 Свет
13.25 Хочу быть
13.45 М/с “С
андокан”14.40 О
краина15.05 Украинского рода15.50 Х/ф
“Будь моим
от-цом
”17.35 В
гостях к Д.Гордона.
Андрей Баль 1 ч.
18.40 Книга.ua19.15 Т/с “С
ержант Рокка”
21.00 Итоги дня
21.40 Д/ф
“Несчастливая
звезда”22.10 М
оя страна22.40 М
егалот22.50 С
уперлото, Тройка, Кено23.00 О
т первого лица23.35
Юм
ористический клуб “Золотой гусь”00.10
Х/ф
“Хорошо
жить
не запретишь”
01.20 Итоги дня
01.50 “Предвечерье” с Т.
Щербатю
к03.05 Х/ф
“Лунная кукуш
-ка”04.30 Д
/ф “Ген свободы
”05.00 Т/с “М
онтеКристо”
линия сгиба линия сгиба линия сгиба
№34, 22 августа 2014 г. 99АсПекты
Живет по совести
Организация ветеранов города Люботин была создана в марте 1987 года на базе организации фронтовиков. И сейчас, спустя четверть века, ветераны Великой Оте-
чественной войны у нас по-прежнему на особом счету. Мы гордимся ими. В них много тепла и огромной любви к своей земле, к своей Родине. Не сломила их война. До сих пор их догоняют пули и осколки, но не осталось в душе ни злобы, ни жестокости, ни жадности.
Большим уважением пользуется в нашей ветеранской организации ветеран-железнодорожник, инвалид Великой Отечественной войны Алексей Семенович Теличко. Он ро-дился 16 марта 1926 года в Люботине. Война застала его еще совсем мальчишкой. В 1943 году ему исполнилось 17 лет. Именно тогда он и женился, и на фронт попал. А до этого успел побывать в плену у немцев, когда вместо матери поехал копать противотанковые рвы. Три месяца копали. Слякоть, грязь, холод и голод – все это пришлось испытать.
Алексей Семенович вспоминает:– Немцы пришли неожиданно, заставили всех вылезти
и выстроиться в колонны. Погнали через поле, по грязи, в Полтаву, в лагерь. Туда каждый день приводили пленных. Каждый день расстреливали офицеров. Страшно было на это смотреть. Потом немцы отпустили женщин и детей…
Позже Алексей Теличко овладел наукой саперов, и его взяли в 17-ю Гатчинскую штурмовую инженерно-прорывную бригаду.
Алексей Семенович рассказывает о некоторых событиях войны, о том, что невозможно ни забыть, ни осознать:
– Мы ворвались в Данциг. Был там какой-то институт, куда свозили пленных и… из них варили мыло. Страшно по-верить, но я своими глазами видел эти чаны, гильотину. От того ужаса темнело в глазах. Не могу до сих пор без содрога-ния вспоминать и рассказывать об этом. Но надо говорить, чтобы люди знали, к какой жестокости и зверству приводит война, какими ужасами она оборачивается…
Алексей Семенович дошел до Берлина, брал Бранденбург-ские ворота и дворец Вильгельма. Война закончилась, но его служба продолжалась до 1950 года. Потом работал на Южной железной дороге – машинистом передвижных электростан-ций, 8 лет возглавлял профсоюзный комитет. Они с супругой воспитали двух сыновей. Дождались внуков.
Он и сегодня в строю. Проводит уроки мужества в школах, выступает на митингах. Старается передать правду истории, правду о войне. И до сих пор руководствуется принципом: «Береги совесть – все остальное совесть сама сохранит».
Валентина ИВОЛГИНА,председатель Люботинской городской организации ветеранов
ОТ ПРеСС-ЦеНТРа: Ветеран труда дороги Алексей Семенович Теличко, которому сейчас идет 89-й год, – давнишний подписчик «Южной магистрали» и не раз присылал письма в редакцию газеты. В недавнем, августовском, он сетует на те самые «пули и осколки» (см. выше), которые догоняют участников боевых действий и через семь десятилетий. И благодарит медперсонал Люботинской отделенческой больницы, где очень поддерживают ветеранов и заботятся о них. Особое спасибо просит передать своему лечащему врачу И. В. Маерович и всем работникам терапевтического отделения. Алексей Семенович добрыми словами вспоминает старшую медсестру Г. А. Другову, медсестру Марину Ходун и труженицу пищеблока Татьяну Приходько.
«Я был почти не ходячий, а сейчас немножко бегаю во дворе, и это их заслуга», – пишет ветеран. В больнице его лечили капельницами, полезными и для сердечной деятельности, и для улучшения кровообращения. А теперь он дома дважды в неделю парит ноги на ночь в горячей воде с добавлением по 2 ст. ложки соли, уксуса и соды. После этого смазывает подошвы свежим свиным салом и поверх носков закутывает ноги в целлофановые кульки. Такой чудодейственный рецепт ему подсказали в больнице, и он готов поделиться им с другими ветеранами, у которых подобные проблемы с кровообращением в ногах.
и птицам жарко…
Такой своеобразный птичий водопой я увидел во дво-ре дома №64 по пр. Гагарина. Кто-то подумал о том, что и птицам надо утолить жажду в жаркий летний
день. Потом и в нашем огромном дворе дома №38, который насчитывает 13 подъездов, я увидел такую же «поилку». Хо-рошо, думаю. Что есть внимательные люди, заботятся не только о себе. И когда вышел я во двор с фотоаппаратом и подошел к «водопою», воду пила красивая белобокая сорока, но она вскоре улетела, не дав себя сфотографировать. Потом прилетели голуби: и сизые, и белые – разные. Эти пьют воду безбоязненно, понимают: для них она…
Борис сТАВИЦКИЙ,ветеран труда дороги
К о л о н к а в е т е р а н а
Организацию плани-руемого покушения на первого секретаря
ЦК КП (б) У Никиту Хру-щева, согласно материалам следствия, Илларион Ма-лий поручил начальнику отчетно-информационной группы при начальнике Юж-ной дороги Гавриилу Медве-деву — человеку, которому верил безоговорочно. Как позже выяснилось в ходе рас-следования, коллег связы-вала не только многолетняя совместная деятельность в партийных органах, но и то-варищеские отношения.
Гавриил Поликарпович Медведев родился в 1899 году в крестьянской семье в селе Никопольское Землян-ского района Воронежской области (к сожалению, его фото в архивах не сохрани-лось). Еще до революции он окончил Землянское город-ское училище. В 1920 году вступил в ВКП (б) и стал активно продвигаться по «партийной линии». Судьба занесла его на Слобожан-щину, где в апреле 1926 года он стал членом Валковского райсовхозсоюза. Руково-дителем этой организации являлся И. В. Малий. Так и состоялась их встреча.
После перехода Илларио-на Малия на должность се-кретаря Купянского окруж-кома, он «поспособствовал назначению Г. П. Медведева секретарем Валковского рай-совхозсоюза вместо себя». С этого и началось продвиже-ние по служебной лестнице Гавриила Медведева, нераз-рывно связанное с карьерным ростом И. В. Малия. Затем, когда Илларион Васильевич возглавил Купянский округ, его товарищ стал секретарем Сватовского райсовхозсою-за, находящегося в подчине-нии старшего коллеги.
В 1928 — 1929 годах И. В. Малий и Г. П. Медведев вместе учились на девяти-месячных курсах окружных партработников при ЦК КП (б) У, по окончании которых карьера друзей пошла вверх еще стремительнее. Как ука-зано в материалах следствия, Гавриил Медведев всегда на-
ходился в прямом подчине-нии у И. В. Малия.
В начале 1937 года Иллари-она Васильевича и Гавриила Поликарповича направили на Южную железную дорогу в политотдел. В августе того же года после назначения И. В. Малия начальником дороги Г. П. Медведев всту-пил в должность начальника отчетно-информационной группы при начальнике до-роги. В его обязанности входило «повседневное, все-стороннее информирование Наркомата путей сообщения СССР о работе Южной, а также хозяйственной и поли-тической деятельности руко-водящих работников дороги, в том числе и начальника». Фактически Гавриил Медве-дев «должен был вскрывать факты вредительства, сле-дить за ходом их ликвидации, отслеживать политические настроения среди руководи-телей».
Как следует из материалов следствия, «Илларион Ма-лий поручал Медведеву со-ставление приказов о хозяй-ственных, организационных и политических мероприяти-ях на дороге, что не входило в его должностные инструк-ции». Помимо выполнения обязанностей начальника отчетно-информационной группы при начальнике до-роги, Гавриил Медведев ак-тивно занимался и полити-ческой деятельностью: был членом Харьковского горко-ма и райкома КП (б) У, заме-стителем секретаря парткома управления ЮЖД. Возмож-но поэтому Илларион Малий задействовал подчиненно-го и в своей общественно-политической деятельности, поручая готовить проекты документов, касающихся работы Полтавского и Харь-ковского обкомов, членом которых он являлся. Также, по версии следствия, Илла-рион Васильевич «доверял Г. П. Медведеву составление постановлений президиума Дорпрофсожа о работе до-роги, давая установку сгла-живать острые углы и в ряде случаев скрывать известные ему факты производственных
недоработок, называемых никак иначе, как вредитель-ство». Следствие обвиняло Гавриила Поликарповича и во влиянии на кадровую по-литику дороги для усиления «антисоветской правотроц-кистской организации».
Как установлено следстви-ем, эти обстоятельства по-зволяли Г. П. Медведеву быть не только в курсе всего про-исходящего на Южной доро-ге, но и контролировать ин-формацию, передававшуюся НКПС в Москву, что предо-ставляло возможность ис-кажать объективную оценку результатов производствен-ной деятельности дороги».
Такая дружба послужила дополнительным поводом для подозрения начальника
дороги в непрофессионализ-ме, в то время как любые, даже самые незначительные производственные недо-работки, можно было легко интерпретировать как созна-тельное вредительство, объ-ясняемое плохо выстроенной управленческой вертикалью.
В составленном в конце 1938 года акте экспертной ко-миссии, назначенной транс-портным отделом УГБ НКВД о служебной деятельности Г. П. Медведева, позднее так и напишут, что «начальник дороги Илларион Малий часто советовался с Гаври-илом Медведевым в произ-водственных вопросах, таких как подготовка хозяйства к зиме, поручал ему руково-дить организацией бригад по ликвидации аварийных оча-гов и обследования дистан-ций пути, давал ему задания по составлению проектов
приказов о борьбе с простоя-ми поездов, их опозданиями, что не входило в обязанности Медведева, в том числе и в силу его некомпетентности в данных вопросах».
Одним из примечательных подтверждений «негативных последствий неформаль-ного сотрудничества Г. П. Медведева и И. В. Малия», который зафиксирован в акте экспертной комиссии, назван следующий пример. Инженер службы движения Кудричевский составил про-ект инструкции об организа-ции тяжеловесных поездов, согласовав ее с начальни-ком службы Колесниковым. И. В. Малий, на утверждение которого была представлена инструкция, передал доку-
мент Г. П. Медведеву. В силу некомпетентности в данном вопросе Гавриил Медведев приостановил движение до-кумента. Когда же Кудри-чевский поинтересовался судьбой составленной им ин-струкции, Гавриил Поликар-пович обосновал ее техноло-гическую несостоятельность, а потом и вовсе сослался на сложную политическую об-становку, не позволяющую подписать бумагу.
Таким образом, исходя из предъявленных Гавриилу Медведеву обвинений, и его арест стал неминуемым.
Продолжение следует…
редакция выражает благо-дарность Управлению сБУ в Харьковской области за со-трудничество.
Василий МЕЛЬНИК
Мы продолжаем рассказ о трагических судь-бах железнодорожников Южной, которые подверглись репрессиям в сталинский период руководства СССР
гавриил медведев:цена карьерного роста
№34, 22 августа 2014 г. сПоРтивное ПРиложение1010
ФутболЧетвертый тур: кто-то теряет,
кто-то находитХет-трик Артема Кравца обеспечил киевскому
«Динамо» победу над «Ильичевцем», а с ней и третье место в таблице Премьер-лиги. «Черноморец» потерял очки в домашнем матче с луганской «Зарей», а «Металлист» в Харькове с огромным трудом все-таки дожал «Говерлу». Одержав по четвертой победе кряду, «Шахтер» и «Днепр» продолжают делить первое-второе места в таблице украинской Премьер-лиги.
«Горняки» в дерби, проходившем в Киеве, нокаутировали дебютанта премьер-лиги «Олимпик» (5:0), добыв 150-ю крупную победу в национальном первенстве. Этот счет позволил «Шахтеру» снова обосноваться на вершине таблицы, где ему всего один мяч уступает «Днепр». Правда, подопечные Мирона Маркевича увезли три очка из Запорожья не без проблем – минимальный перевес в счете над местным «Металлургом» (1:0) им обеспечил удачный рикошет после удара Артема Федецкого. И хотя этот момент был не единственным у ворот хозяев, на большее днепрян не хватило.
В субботних матчах четвертого тура чемпионата Украины занимающий третье место «Черноморец» в Одессе разошелся миром с луганской «Зарей» (0:0), а поднявшийся на пятую строчку «Металлист» добыл в Харькове трудовую победу (1:0) над ужгородской «Говерлой». Что касается луганчан, то они в преддверии первой встречи с «Фейенордом» в раунде плей-офф Лиги Европы УЕФА не только добыли важное очко на выезде, но и сохранили свои ворота на замке. Не пропустил впервые в сезоне и «Металлист», лишь на 70-й минуте забивший победный гол в ворота Максима Коваля. Размашистую комбинацию хозяев через оба фланга ударом головой завершил Владимир Гоменюк. Это вторая победа подопечных Игоря Рахаева в новом чемпионате.
Впервые в сезоне 2014/2015 отпраздновала успех полтавская «Ворскла», добывшая волевую победу дома над донецким «Металлургом». На гол Нельсона хозяева ответили на 87-й и 90 минутах эффектными мячами Артема Громова.
А вот львовские «Карпаты» на выезде в Луцке положили на лопатки «Волынь» – 2:0. Это первая победа львовян в сезоне 2014/2015 и третье поражение подопечных Виталия Кварцяного.
Легкая атлетикаМарафон «освобождение»
В минувшее воскресенье, 17 августа, в Харькове про-шел XXIХ Международный легкоатлетический марафон «Освобождение». Он был посвящен 360-летию со дня основания Харькова, 23-й годовщине Независимости Украины и 71-й годовщине освобождения города от фа-шистских захватчиков, сообщает пресс-служба горсо-вета. Принять участие в забеге по харьковским улицам смогли все желающие, независимо от возраста и уровня подготовки, – от школьников до профессионалов. Всего в нынешнем марафоне приняли участие 2680 человек.
Маршрут марафона «Освобождение» пролегал от ста-диона «Динамо» по ул. Динамовской, ул. Сумской, вдоль парка Горького, по Белгородскому шоссе и обратно. Же-лающие смогли принять участие в четырех забегах: мара-фоне (42 км 195 м), полумарафоне (21 км 97,5 м), беге по шоссе (10 км) и минимарафоне (3 км).
В марафоне приняли участие также заместитель Харь-ковского городского головы по вопросам семьи, молодежи и спорта Александр Попов, директор Департамента жи-лищного хозяйства Роман Нехорошков, директор Депар-тамента по делам семьи, молодежи и спорта Константин Лобойченко, директор Департамента земельных отноше-ний Борис Баронин, председатель администрации Мо-сковского района Олег Товкун.
По окончании забегов победителей наградили кубками и подарками, а всех участников – сертификатами.
№34 (531)Ведет Александр ЛАНЕВСКИЙ
Сп о рт и н ф о р м
ТУрНИрНАЯ ТАБЛИЦАКоманда
Шахтер Днепр Динамо ЧерноморецМеталлистВорсклаЗаряМеталлург ЗМеталлург ДКарпатыОлимпик ВолыньГоверлаИльичевец
№123456789
1011121314
И44444444444444
В44322111111100
п00002222222323
Н00120111111021
З – п10 – 18 – 07 – 28 – 34 – 43 – 42 – 33 – 53 – 54 – 71 – 92 – 53 – 5
5 – 10
О124
1086444444321
Первой сенсацией стало выступление харьковчанки Анны
Волошиной. В соревнова-ниях солисток Анна смогла опередить именитых конку-ренток и завоевала «бронзу» с результатом 92,333, уступив более именитым спортсмен-кам. Победила здесь со своей сольной программой россий-ская синхронистка Светлана Ромашина (95,833), а вот «се-ребро» – в активе испанки Оны Карбонелл Баллестеро (93,700). Уже эта медаль рас-ценивалась специалистами как серьезный успех. Но наши девушки не стали оста-навливаться на достигнутом. Первую серебряную награду принес в копилку сборной Украины дуэт Анна Воло-шина и Лолита Ананасова с результатом 92,900 балла. Они не смогли обойти лишь законодательниц мод в этой категории – россиянок Да-рью Коробову и Светлану Колесниченко (96,100). От-метим, что третье место здесь заняли испанки Карбонелл Баллестеро и Паула Клам-бург (92,166).
В предпоследний день соревнований в группо-вых упражнениях сборная Украины также завоевала «серебро». В составе нашей команды обладательница-ми награды стали Лолита Ананасова, Елена Гречи-хина, Ольга Кондрашова, Александра Сабада, Екате-рина Садурская, Анастасия Савчук, Ксения Сидоренко и Анна Волошина (94,066 балла). Впереди наших опять таки только россиян-ки (их результат – 96,833), а третье место заняла коман-да Испании (92,466).
А вот заключительный день соревнований украин-ки не знали равных в сорев-нованиях комбинирован-ных групп. Чемпионками Европы стали харьковчанки Анна Волошина, Лолита Ананасова, Александра Са-бада, Екатерина Садурская,
Анастасия Савчук, Екате-рина Резник, Ольга Золота-рёва, Александра Кашуба, Ксения Сидоренко, Ольга Кондрашова, Елена Гречи-хина из Донецка и киевлян-ка Дана-Мария Клименко. Судьи оценили выступления наших девушек в 94,4333 балла. На втором месте (хо-телось бы сказать, что для нынешних соревнований уже привычно) команда Ис-пании, у которой 93,0333, а на третьем — сборная Ита-лии (90,3333).
По традиции по возвраще-нии наших новоиспеченных чемпионок болельщики и официальные лица встреча-ли на перроне вокзала прямо с поезда. Цветы, аплодис-менты и крики «Браво!» и «Молодцы!» – непременные атрибуты такой встречи.
Тепло поздравил с таким знаменательным резуль-татом наших чемпионок вице-президент Федера-ции синхронного плавания Украины, народный депутат Украины Виктор Остап-чук. Он отметил, что этот успех вполне закономерен. И сегодня украинки уже умеют побеждать именитых спортсменок, несмотря на то, что в синхронном пла-вании много субъективно-сти в оценках, и авторитет завоевать очень непросто. Также Виктор Николаевич отметил, что сегодня мы по праву гордимся нашими ма-стерами синхронного плава-ния, которые в такое нелег-кое время смогли поднять честь и престиж Украины на международном уровне. Это действительно настоящий спортивный подвиг.
Безусловно, этот три-умф – результат большого труда наших девушек и их наставников. И очень бы хотелось, чтобы в это не-простое время наши власти не забывали о поддержке тех, кто прославляет нашу Украину на спортивных аренах Европы и мира.
Тренер сборной украины Валерия МежеНиНа:
– как готовилась чемпи-онская программа «комби»? Сколько сил на нее ушло?
– Мы работали над ней с начала этого года. Были по-становки Светланы Бори-совны Саидовой, в процессе что-то менялось, усовершен-ствовалось и давалось все сложно. Но в итоге резуль-тат есть результат. К тому же было объявлено, что именно наша команда признана са-мой лучшей на этом чемпио-нате. Это очень приятно.
Главный тренер сборной украины Светлана СаидОВа:
– Все девчата молодцы – они бойцы! Я восхищаюсь их характером. Мы уже до-казали, что умеем завоевы-вать первые места. Будем стараться и дальше. Нам эти старты дались непро-сто. И если бы не поддержка начальника дороги Нико-лая Григорьевича Уманца, внимание вице-президента нашей Федерации Викто-ра Николаевича Остапчука, благодаря которым у нас были условия готовиться к этим стартам, то не было бы не то что медалей, а и во-обще наших стартов на чем-пионате Европы.
– Сборная украины на этом чемпионате опередила главных конкурентов, в со-ставе которых были и при-зеры Олимпийских игр. как удалось обойти таких имени-тых соперниц?
– Наверное, тактически. Украинские девчата «слома-ли» их еще перед началом соревнований на разминках – своей акробатикой, эле-ментами программы. И они уже были надломлены перед стартами.
– Награды чемпионата ев-ропы – это еще один шаг к заветной цели – завоеванию наград Олимпийских игр?
– Обязательно. Мы на это настроены очень серьезно. И будем делать все возмож-ное, чтобы получить олим-пийские медали.
– После этих стартов будет небольшой отдых?
– Нет, как такового отды-ха не будет. Три дня разгруз-ки, и снова на тренировки. У нас впереди еще очень от-ветственные старты – чем-пионат мира и Кубок Мира. Это тоже рейтинговые со-ревнования, собственно го-воря, как классификация, которая ведет к отбору на Олимпиаду.
чемпионка европы анна ВОлОШиНа:
– какая из медалей, а в Ва-шем активе их четыре, далась тяжелее всего?
– Самая волнительная – для меня бронзовая медаль в «соло». Это была премье-ра моей программы на та-ких стартах. Поэтому очень волновалась. На мне лежала большая ответственность. Тем
более, что моими конкурент-ками были такие солистки, как россиянка Светлана Ро-машина и испанка Карбонелл Баллестеро. Они – призеры чемпионатов мира и олимпи-ады. И я считаю, что «бронза» – неплохой результат для та-кой премьеры. И выделю еще наше с Лолитой Ананасовой выступление в дуэте. На Куб-ке Европы мы на пьедестале почета были за Испанией. А сегодня нам удалось их обой-ти. Мы смогли выступить лучше Карбонелл Баллестеро и Паула Кламбург – серебря-ных призеров Игр в Лондо-не. Нам еще тогда говорили, что мы лучше выступали, но это же призеры Олимпиады. Сейчас мы смогли показать, на что способны, и добиться таких высот.
– а какое впечатление от «комби»?
– Это было заключи-тельное выступление. Мы настраивались только на первое место, и ни на какое другое. В предварительных соревнованиях мы уже по-казали результат, достой-ный первого места, и вся команда как никогда желала подняться на высшую сту-пеньку пьедестала почета. В итоге выступление прошло на «Ура!». И это было очень приятно. Эмоции трудно пе-редать словами, поскольку я первый раз такое ощущение испытываю. И когда игра-ет гимн твоей страны, а ты стоишь на первой ступеньке пьедестала почета, просто хотелось плакать от радости. Тем более, что у меня была и своя поддержка на трибунах, на соревнованиях была моя мама, которая тоже еле сдер-живала слезы радости.
чемпионка европы лолита аНаНаСОВа:
– как даются такие побе-ды?
– Они всегда даются очень тяжело. Даже серебряные ме-дали, скажем так, на вес зо-лота. Вложен огромный труд, часы тренировок, титаниче-ский труд наших тренеров. Без наших наставников, конечно, мы бы не добились таких вы-сот. Также большое спасибо за поддержку руководству Юж-ной железной дороги, народ-ному депутату Украины Вик-тору Остапчуку. И огромное спасибо нашим болельщикам. Теперь наша цель – олимпий-ское «золото».
Синхронное плавание
Украинский триумф в берлинеТриумфально выступила сборная Украины по синхронному плаванию на чемпионате Европы по водным видам спорта в Берлине. На счету на-шей сборной медали всех достоинств – одна зо-лотая, две серебряные и одна бронзовая
№34, 22 августа 2014 г.День гоРоДА 1111
Праздники предстоящей недели29 августа
Ореховый Cпас.Международный день действий против ядерных испытаний
31 августа День шахтера.День блога
30 августа День авиации Украины.День дальнобойщика
Освобождение Харькова
Победная точка в Курской битве
На фотоснимке, кото-рый мы предлагаем вашему вниманию,
запечатлены ветераны Южной железной доро-ги – участники освобож-дения Украины в период Великой Отечественной войны. Боевой путь многих из них в августе 1943 года пролегал через Харьков. 23 августа Нагорный район, центр, запад и восток «пер-вой столицы» были полно-стью очищены от немецко-фашистских захватчиков, и эта дата вошла в историю Харькова как День осво-бождения.
Этому фотоснимку уже немало лет. Мы отыскали его в архивах и, к сожале-нию, не смогли полностью установить всех, кто на нем изображен. Возможно, в этом нам помогут читатели газеты, в первую очередь рассчитываем на помощь ветеранов. И тогда мы вновь опубликуем этот снимок и расскажем о каждом запе-чатленном на нем участнике боевых действий, свяжемся с теми, кто по-прежнему в строю, чтобы услышать их воспоминания. Те, кто осво-бождал Харьков, конечно же, помнят ожесточенные бои в течение 18-ти жарких августовских дней.
Харьков был настолько большим и укрепленным оборонительными рубе-жами, что в его освобож-дении участвовали пять армий трех фронтов – Степного маршала Коне-ва, Воронежского генерала Ватутина и Юго-Западного генерала Малиновского. 7-я гвардейская танковая армия Михаила Шуми-лова наступала из района Тракторного завода. 69-я армия Василия Крученки-на – с севера через Черкас-скую Лозовую и Лесопарк на Большую Даниловку и
Сокольники. 53-я армия Ивана Манагарова – с северо-запада от Пересеч-ной через реку Уды. 57-я армия – с востока на Ро-гань через реку Роганку. 5-я гвардейская танковая армия Павла Ротмистрова вела наступление от села Полевое на юго-западе. Поддержку наземным войскам и господство в воздухе обеспечивала 5-я воздушная армия Сергея Горюнова.
После 641-го дня фа-шистской оккупации и только с четвертой попыт-
ки 23 августа 1943 года над Харьковом взвилось знамя Победы. В свете сегодняш-них событий в Украине све-жо кровоточат трагические данные 70-летней давности. Историки утверждают, что в пяти битвах за Харьков и за время его двукратной ок-купации Советский Союз и Германия потеряли больше людей, чем где-либо еще в истории Второй мировой, включая Сталинград…
При поддержке руко-водства дороги ветераны Южной в течение деся-тилетия в майские дни из
Харькова ездили в Прохо-ровку близ Белгорода, на место самой ожесточенной танковой битвы минувшей войны. И это символично, поскольку освобождение Харькова поставило точку в исторической Курской битве. Наступательная операция советских войск носила кодовое название «Полководец Румянцев». Этот выдающийся воена-чальник воевал за Украи-ну с турками и 30 лет воз-главлял Малороссийскую коллегию, которую Ека-терина ІІ учредила после упразднения гетманства. Петр Румянцев считал, что «слава и достоинство наше не терпят, чтобы сносить
присутствие неприятеля, стоящего на виду у нас, не наступая на него»…
Победа под Харьковом открыла благоприятные возможности для развития наступления советских во-йск с целью освобождения Левобережной Украины. В ознаменование освобожде-ния Харькова 23 августа 1943 года десяти дивизиям были присвоены почетные наи-менования «Харьковских». Харьков вслед за Белгоро-дом стал вторым городом, где был произведен артил-лерийский салют в честь победы советских войск над немецко-фашистскими оккупантами.
светлана МУДрАКОВА
Дорогі харків‘яни!Шановні колеги!
Прийміть найщиріші вітання зі святом – Днем Харкова! Сьогодні ми відзначаємо 360-й день народження нашого улюбленого міста і 71-у річницю
визволення його від німецько-фашистських загарбників. Подвиг захисників і визволителів завжди залишається невичерпним джерелом патріотизму,
вірного служіння своєму народові, прикладом стійкості, терпіння та мужності. Земний уклін учасникам бойових дій, трудівникам тилу, ветеранам, які витримали всі випробування й під-няли наше місто з руїн.
За 360 років Харків перетворився на квітучий мегаполіс, який має велике минуле і заслуго-вує на найкраще майбутнє. Саме «перша столиця», з її невичерпним науковим і промисловим потенціалом, здатна стати зразком економічного й культурного зростання всієї України.
Незмінну роль у підтримці ініціатив з розвитку Харкова завжди відігравала Південна заліз-ниця. Працівники магістралі ніколи не залишаються осторонь від потреб і проблем городян та мешканців усього регіону. Щоденна самовіддана праця залізничників Південної магістралі й надалі сприятиме процвітанню міста.
Бажаємо вам міцного здоров’я, мирного неба над головою, впевненості в завтрашньому дні, благополуччя вашим близьким! Микола УМАНЕЦЬ, В‘ячеслав ЗАЛОЗНИХ, начальник залізниці голова Дорпрофсожу
Р Е К Л А М А
№34, 22 августа 2014 г.12 в конце номеРА
ПРОГНОЗ ПОГОДЫ
Харьков
Пятница
Полтава
Сумы
+15ос+26ос
+17ос+23ос
+13ос+22ос
+11ос+23ос
+14ос+24ос
+11ос+22ос
+11ос+25ос
+14ос+26ос
+11ос+25ос
+11ос+25ос
+12ос+22ос
+8ос+20ос
+11ос+21ос
+10ос+22ос
+8ос+21ос
+11ос+22ос
+14ос+24ос
+11ос+22ос
+14ос+25ос
+16ос+26ос
+12ос+24ос
Газета зарегистрирована Министерством информации Украины 06.05.1997 г. Свидетельство серии КВ №2645 Индексы: для инд. подписчиков – 61158; для предпр. и орг. – 92049
Редакция не всегда разделяет мнение автора.Газета отпечатана
в изд-ве ООО «Фактор Друк»г. Харьков, ул. Саратовская, 51.
Зак. 5646. Тираж 23227
Учредители — южная железная дорога и ДорпрофсожАдрес редакции: 61052, г. Харьков, ул. Красноармейская, 7E-mail: [email protected]Фотокорреспондент Вячеслав ЛИТВИНОВ
Телефоны:редактор – 724-30-23,зам. редактора – 724-47-66,кор-ты – 724-47-61, 724-47-62,724-47-63, 724-47-67, факс 724-30-23редактор Ирина ГрАБО
Суббота Воскресенье Понедельник Вторник Среда Четверг
Эксклюзивный сканворд от «ЮМ»
Скатерть-самобранкаЗАпЕКАНКА ИЗ КАБАЧКОВ с ЗЕЛЕНыМ ЛУКОМ
Яичная смесь: 3 яйца; 3 стол. ложки молока; 1 стол. ложка сме-таны (или майонеза); 1 стол. ложка муки; 50 г сыра (натереть); соль, перец, щепотка карри.
Приготовление: Кабачок нарезать тонкими колечками, уложить в смазанную форму веером.
Лук порезать мелко, насы-пать поверх кабачка, залить яичной смесью. Выпекать при 200°С 25 минут (до румяной ко-рочки). Остудить, нарезать.
Приятного аппетита!
Яна ЛЕсОВАЯ, ст. Мена
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: Абома. Рен. Среда. Клептоман. Килт. Отель. Ауканье. Галс. Море. Окно. Град. Акробатка. Шурин. Укор. Дактиль. ПО ВЕРТИКАЛИ: Маркиз. Раут. Белл. Акр. Монета. Мадрид. Або. Она. Частокол. Ромб. Рота. Стек. Аут. Йемен. Нитки. Даль. Кол. Аканье. Ларь
ОТВЕТы НА сКАНВОрД прОшЛОГО НОМЕрА
Самы й точ н ы й горос коп
на недел юОВЕН. Полагайтесь только на свои силы, вам придется с головой оку-нуться в повседневные дела. В се-редине недели вероятны поездки
или заключение договоров, также появится возможность заработать.
ТЕЛЕЦ. Посвящайте больше вре-мени отдыху, а еще лучше возьмите неделю отпуска и съездите куда-нибудь как следует отдохнуть. В
понедельник может поступить весьма пер-спективное предложение, день удачен для налаживания всех видов сотрудничества.
БЛИЗНЕЦы. Проявите на этой не-деле свои скрытые таланты, пусть окружающие начнут понимать, чего
вы на самом деле стоите. Начните вести более активный образ жизни, тогда всевоз-можные дела будут легче получаться.
рАК. Сейчас благоприятное время для активизации полезных знакомств. Приятным сюрпризом для вас ока-
жется признание ваших заслуг деловыми партнерами и друзьями, это придаст вам уверенность в своих возможностях.
ЛЕВ. Общение и совместные проек-ты с деловыми партнерами могут на этой неделе занять большую часть вашего времени. Звонки, перегово-
ры, большой объем информации потребуют от вас последовательного и четкого плана действий, в противном случае вы можете не рассчитать свои силы, что чревато психоло-гическими перегрузками.
ДЕВА. Постарайтесь привести ваши мысли и чувства в порядок, загляни-те в себя и попробуйте уравновесить свое эмоциональное состояние. Сей-
час хорошее время для налаживания утра-ченных связей, они пригодятся вам в бли-жайшем будущем.
ВЕсы. Планы, которые вы строили на эту неделю, под давлением обстоя-тельств претерпят серьезные изме-
нения. Деловая поездка в середине недели должна открыть перед вами новые перспекти-вы. В пятницу детям может понадобиться ваша помощь для решения определенных проблем, не списывайте это на простые капризы.
сКОрпИОН. Удачны деловые пере-говоры в понедельник или во втор-ник, которые поставят вас на более высокую финансовую ступень. В
четверг есть опасность попасться в рас-ставленные сети. В пятницу сохраняйте трезвость ума, любой эмоциональный срыв чреват опасными последствиями.
сТрЕЛЕЦ. Вам удастся совместить исполнение ваших духовных и мате-риальных желаний. В первой полови-не недели у вас появится надежный
деловой партнер. В субботу может произойти важная встреча с влиятельными людьми.
КОЗЕрОГ. Взаимоотношения со старыми друзьями и единомыш-ленниками могут оказаться одной из самых напряженных проблем не-
дели. В среду лучше иметь дело с проверен-ными партнерами. В четверг постарайтесь избегать людных мест.
ВОДОЛЕЙ. Сейчас одна из самых важ-ных задач недели – постепенное сни-жение нагрузки на работе и восстанов-
ление энергетического потенциала. рыБы. Наиболее интересные идеи могут посетить вас в пятницу, по-старайтесь записать их, так вы не
упустите из виду незначительные на первый взгляд, но необходимые детали. Ощущение спокойствия и гармонии придет к вам к кон-цу недели, а осознание завершенности дел принесет чувство удовлетворения.
В летнюю жару, думается, не стоит нагромождать фигуры на шахматной доске. Конь, парочка пешек – и достаточно. Именно такой этюд составил в 1925 году чехословацкий шахматный ком-
позитор, как его называли в Чехии, Йозеф Моравец (1882 – 1969).
Белые начинают и делают ничью.
Те, кто не нуждается в подсказках, на этом месте могут приостановить чтение и решать этюд самостоятельно. А для той категории любителей, которая предпочи-тает особо не утруждать себя, предлагает-ся почти полное решение, первые четыре хода белых и черных.
1. Кре2 h1Ф 2. К х h1 hg
3. Кf2 Крh2 4. Крf3 g1Ф
Борис сТАВИЦКИЙ,ветеран труда дороги
25 августа — Мчч. Фотия и Ани-киты и многих с ними 26 августа — Отдание праздни-ка Преображения; Преставле-ние, второе обретение мощей свт. Тихона, еп. Воронежского, Задонского чудотворца; Икон Божией Матери Минская, Семи-стрельная, Страстная27 августа — Предпразднство Успения Пресвятой Богороди-цы; Перенесение мощей прп. Феодосия Печерского
28 августа — Окончание Успен-ского поста; Успение Пресвятой Богородицы29 августа — Попразднство Успения Пресвятой Богородицы; Праздник Третьего Спаса; Пере-несение из Едессы в Константи-нополь Нерукотворного Образа Иисуса Христа 30 августа — Мч. Мирона пре-свитера31 августа — Иконы Божией Матери «Всецарица»
рецепты и фото присылайте на адрес редакции
Православный календарь
Вітає мо!
Ответ на задачу «Играем по Фишеру» в №32 «юМ»:23. Ле1+
24. Л х е1 С х d4 (ферзь в капкане)
Задачки для умниковобе вышли в королевы…
Дні народженняна Південній залізниці:
29 серпня: В. І. Яременко – начальник Головного управління воєнізованої охорони «Укрза-лізниці».
25 серпня: С. С. Гаврилюк – начальник моторвагонного депо Люботин, Є. О. долотецький – начальник Полтавської колійної машинної станції №132;26 серпня: Т. а. Гузієнко – заступник начальника служби матеріально-технічного постачання;27 серпня: О. В. Зенченкова – заступник начальника фінансово-економічної служби; 28 серпня: Є. І. Хомутов – пенсіонер, голова ради ветеранів Куп’янської дирекції залізничних перевезень, почесний залізничник;29 серпня: В. І. Тараненко – заступник начальника служби будівельно-монтажних робіт і ци-вільних споруд, О. В. Повітчан – помічник начальника служби перевезень, Є. В. Щербина – пенсіонер, у минулому начальник дорожнього спортивного клубу «Локомотив», президент волейбольного клубу «Локомотив», почесний залізничник;30 серпня: Ю. О. Підбуцький – начальник Сумської дистанції електропостачання; 31 серпня: П. О. Юрченко – начальник Лубенської дистанції захисних лісонасаджень;
в «Укрзалізниці»:
![EN Вітаємо! - Philips · 1 Після появи привітання натисніть [ok], виберіть свою країну і для підтвердження натисніть](https://img.pdfslide.tips/doc/110x75/5f4e56e500e19031d45cfd33/en-philips-1-oe.jpg)
