Издается с 1933 года

2 августа 2013 годапятница

30(9505)№

4 августа – День отраслевого профсоюзаШановні колеги, друзі!

Цього року ми відзначаємо 108-му річницю профспілкового руху залізничників і транспортних будівельників України.

4 серпня – день нашої профспілки. За 21 рік існування галузева профспілка до-вела свою спроможність надійно і рішуче захищати трудові права і відстоювати соціально-економічні інтереси працівників і ветеранів залізничного транспорту.

Від імені керівництва залізниці та президії дорожнього комітету профспілки щиросердно вітаємо вас з нашим спільним святом! Бажаємо міцного здоров’я, невичерпних життєвих сил, творчого натхнення, щастя та благополуччя.

З глибокою повагою

Згуртуймося, відстоюючи права людини праці!Дорогі спілчани, наші шановні ветерани, однодумці! Щиро вітаю вас зі святом, яке згуртовує всіх

нас в одну велику родину – Днем профспілки залізничників і транспортних будівельників України. Наш непростий час постійно вимагає пошуку нових шляхів щодо захисту трудових прав та інтересів

спілчан, вирішення актуальних проблем, здійснення конкретних справ сьогодні і роботи на перспективу. Тож профспілка успішно реалізує існуючі та нові соціальні ініціативи, зокрема, переваги дисконтної про-грами, й суттєву економію своїх коштів уже відчули на собі багато спілчан з усіх куточків України.

З нагоди нашого спільного свята бажаю всім нам міцного здоров’я, добробуту і злагоди у наших роди-нах, успіхів у добрих починаннях і впевненості у завтрашньому дні.

З повагою

стр. 4-5стр. 4-5

В’ячеслав ЗалоЗнИх, голова Дорпрофсожу.

олександр ФІлаТоВ, начальник залізниці.

Вадим ТКаЧоВ,голова Федерації профспілок транспортників України, голова профспілки залізничників і транспортних будівельників України.

Бронзовый успех мирового уровня

В конференц-зале управления Южной железной доро-ги состоялось торжественное чествование мастеров синхронного плавания сборной Украины, которые на

чемпионате мира по водным видам спорта в Барселоне стали трехкратными бронзовыми призерами.

Подопечные главного тренера сборной Светланы Саидо-вой успешно проявили себя в командной борьбе. Харьков-чанки Анна Волошина, Лолита Ананасова, Екатерина Рез-ник, Александра Сабада, Екатерина Садурская и Анастасия Савчук вместе со спортсменками из Донецка Анной Кли-менко и Еленой Гречихиной трижды поднимались на пьеде-

стал почета, завоевав бронзовые медали во всех групповых дисциплинах.

От имени начальника Южной дороги Александра Филато-ва его заместитель Сергей Павлов тепло поздравил спорт-сменок с историческим для нашего спорта достижением. Он отметил, что еще недавно наши мастера покорили по-диум на Кубке Европы в Италии. После этого пришел успех на чемпионате мира. «Этот результат сегодня является луч-шим подтверждением, что наша команда по праву входит в мировую элиту синхронного плавания. Сегодня вы – слава и гордость не только всего коллектива Южной железной

дороги и Харькова, но и всей Украины», – отметил Сергей Анатольевич.

С заслуженной победой наших мастеров синхронного плавания поздравил Генеральный директор «Укрзалізниці» Сергей Болоболин, его телеграмма была зачитана в нача-ле торжественной церемонии. По сложившейся традиции наши девушки и их наставники получили награды от руко-водства Южной железной дороги и Дорпрофсожа. Впереди у спортсменок небольшой отпуск, после которого с первых дней осени вновь подготовка к следующим ответственным стартам.

стр. 6стр. 6

Головному тренеру збірної України з синхронного плавання С. Б. Саїдовій; начальнику ДП «Південна залізниця» о. В. Філатову; спортсменкам збірної команди України з синхрон-ного плавання; начальнику ДФСК «локомотив» ДП «Південна залізниця» Є. В. Щербині.

Від щирого серця вітаю дівчат школи синхронного плавання «Локомотив» Пів-денної залізниці із здобуттям бронзових нагород на чемпіонаті світу з водних видів спорту в Барселоні. Приємно зазначити, що збірна України з синхронного плавання складається переважно з наших вихованок, які вкотре довели, що є одними з най-кращих не лише в Європі, а й у світі.

Висока професійна майстерність спортсменок, прагнення до самовдосконалення є запорукою всіх теперішніх та майбутніх перемог! Бажаю всім міцного здоров’я, щастя і нових спортивних успіхів!

С. П. БолоБолІн, Генеральний директор «Укрзалізниці».

№30, 2 августа 2013 г.22 АктуАльно

Сергей Болоболин встретился с юным железнодорожником

24 июля Генеральный директор «Укрзалізниці» Сергей Бо-лоболин встретился с молодым активистом Днепропетровской детской железной дороги Артемом Дорофеевым. Артем являет-ся заместителем председателя Совета детской железной дороги и работает начальником смены №3. Сергей Петрович обсудил с юным железнодорожником вопросы работы детских железных дорог Украины и перспективы их развития.

«Хотелось бы, чтобы таких инициативных молодых людей было как можно больше. Тогда мы были бы уверены, что у нас подрастает поколение, на которое мы можем оставить нашу же-лезную дорогу», — отметил Гендиректор.

Глава железнодорожной отрасли отметил, что «Укрзалізни-ця» ведет системную работу по поддержке талантливой моло-дежи. В частности, для тех, кто демонстрирует высокие успехи в учебе и во время производственной практики, на последних курсах высших учебных заведений железнодорожного направ-ления вводятся стипендии, их обязательно обеспечивают рабо-чими местами на предприятиях отрасли после получения со-ответствующих специальностей. Высококвалифицированные специалисты передают опыт молодым работникам, за ними за-крепляются опытные наставники.

Отрасль всячески способствует трудоустройству молодежи. В этом году на работу в железнодорожную отрасль будет приня-то 1,4 тыс. выпускников вузов. Всего же на железных дорогах Украины трудится почти 4,5 тыс. молодых специалистов.

Молодежь (лица до 35 лет) составляет около 30% работаю-щих на железных дорогах. Из них почти 60 тысяч имеют высшее образование, около 12 тысяч совмещают работу с обучением в высших учебных заведениях.

Отказ от бланков билетов экономит миллионы

Отказ от бланков проездных документов в результате вне-дрения «электронного билета» на все поезда внутреннего сооб-щения, который планируется осуществить до конца 2013 года, принесет «Укрзалізниці» значительную экономию средств. Об этом сообщил заместитель Генерального директора «Укрзаліз-ниці» Павел Чекалов.

«Введение электронных проездных документов, благода-ря отказу от бланков проездных документов, позволяет нам экономить 18 млн. гривень в год», — отметил заместитель Гене-рального директора «Укрзалізниці».

Он сообщил, что для считывания информации с электронных посадочных документов «Укрзалізниця» планирует закупить около 4 тысяч мобильных терминалов контроля документов.

«На сегодня устройства закуплены для опытной эксплуатации на поезда «Интерсити+», а в целом парк пассажирских вагонов составляет около 4 тысяч, и такое считывающее устройство бу-дет в каждом вагоне», — отметил Павел Чекалов.

Южная удовлетворяет спрос на билеты

В августе «южане» готовы удовлетворить потребности пасса-жиров в перевозках в крымском направлении и обратно. Все-го в августе будет предложено более 301 тысячи мест на поезда формирования Южной железной дороги. Из них более 150 тыс. будут на Крым и более 150 тыс. мест обратно.

Так, в предпоследний день июля реализация билетов в крымском направлении составила 54% (81 тыс. 578 билетов), в обратном — 60% (91 тис. 33 билета). Сегодня на Крым на-значено 8 поездов формирования Южной дороги. Ежедневно курсируют 6 из них (2 состава — через день). Кроме того, через Южную дорогу в направлении Крыма следуют 35 транзитных поездов. Ежесуточно в наличии в среднем имеется более трех тысяч билетов на поезда из России и Беларуси, реализация которых, как правило, составляет около 30% от общего коли-чества предложенных. Для удобства пассажиров с 22 июля на больших экранах кассовых залов вокзала станции Харьков-Пассажирский появилась информация о наличии свободных мест в поездах формирования ЮЖД и транзитных.

Существенно облегчает приобретение железнодорожных би-летов система электронного бронирования, заказа и оформле-ния проездных документов. Информацию о наличии свободных мест на поезда формирования ЮЖД, которые курсируют по всем направлениям, можно найти на официальном сайте Юж-ной железной дороги www.pz.gov.ua в разделе «Расписание». С 24 июля на сайте в режиме он-лайн стала доступной информация о наличии свободных мест в российских транзитных поездах.

Внедрена услуга он-лайн-возврата «электронных билетов»

Совершенствуя сервис для пассажиров и учитывая их по-желания, «Укрзалізниця» внедрила услугу он-лайн-возврата проездных документов на сайте booking.uz.gov.ua.

Он-лайн-возврат «электронных билетов» при необходимос-ти можно осуществить на сайте booking.uz.gov.ua через кабинет пользователя. Возврат средств на карту клиента осуществляется «Укрзалізницею» в максимально сжатые сроки. Отказ от необ-ходимости возврата через кассу и заполнения актов возврата значительно ускоряет процедуру. При этом следует заметить, что возврат средств на карту клиента осуществляется той системой, по которой был приобретен электронный посадочный документ или бланк заказа. Возможность возврата единого платежного документа и бланка заказа на сайте booking.uz.gov.ua прекраща-ется за один час до отправления поезда с начальной станции.

Пассажирам стало проще пользоваться услугами железной дороги. Новшества, которые внедряются в системе железно-

дорожного транспорта, уже дали положительные результаты, отметил Премьер-министр Украины Николай Азаров.

«Правительство держит на постоянном контро-ле ситуацию с наличием железнодорожных биле-тов, — подчеркнул глава Кабинета Министров. — Так, в пиковые дни «Укрзалізниця» выделяет дополнительные поезда на активные пассажиро-потоки. На прошлой неделе в южном направле-нии было предложено 27 – 29 тыс. мест, из кото-рых свободными остались 3 – 5 тыс. мест».

Кроме того, введена система «электронных билетов», при покупке которых нет необхо-димости обращаться в кассу для распечатки проездных документов. Пассажир с обычной бумажной распечаткой, которая сделана само-

стоятельно, может сесть на поезд. При покупке таких билетов через Интернет нужно указывать имя и фамилию пассажира, который будет со-вершать поездку. По мнению Николая Азаро-ва, такая система позволит сократить очереди у касс и упростит пользование услугами железной дороги. Сейчас «электронные билеты» можно заказывать только на определенные поезда (ка-тегория «Интерсити+» и поезд №37/38 «Киев – Донецк»), но в скором времени такая практика охватит все железнодорожные направления.

Первый Вице-премьер-министр Украины Сергей Арбузов также выразил надежду, что та-кая практика будет содействовать сокращению очередей в билетные кассы. По его мнению, Мининфраструктуры должно изучать реакцию пассажиров, учитывать их предложения и дер-жать под контролем ситуацию с наличием же-лезнодорожных билетов.

Для удобства пассажиров

С основным докладом по данной теме выступил первый заместитель

начальника службы коммер-ческой работы и маркетинга Наталья Дмитрик, которая проинформировала о работе коммерческого хозяйства до-роги.

Так, за 6 месяцев текущего года дорогой было погруже-но 13 млн. 839,5 тыс. тонн грузов. По независящим от дороги причинам неболь-шое отставание значится по 2-м номенклатурам – зерно и жмыхи. Большую часть по-груженных грузов составляют руда (38,2%), зерно (17%), строительные материалы (17,1%) и нефть (11,1%). Так-же отмечается увеличение ста-тической нагрузки, которая при плане 60,94 т/ваг. соста-вила 63,23 т/ваг. В результате высвобождено 8219 дефицит-ных вагонов, что позволило дополнительно перевезти 500 тыс. 857 тонн грузов.

На 3% увеличилась погруз-

ка контейнеров по сравнению с аналогичным периодом про-шлого года, и более чем на 6% сократилось число вагонов с коммерческими неисправ-ностями. Отдельно стоит от-метить, что для повышения доходности от грузовых пере-возок были пересмотрены действующие калькуляции. С 1 июля 2013 года объявле-ны новые ставки сборов за перевозки грузов и услуги по свободным (договорным) та-рифам с учетом их увеличения на 22%. Исходя из анализа работы двадцати дней июля в сравнении с аналогичным периодом прошлого месяца, доходы от применения до-говорных тарифов увеличены на 5,6%.

Железнодорожники Юж-ной прикладывают максимум усилий для выполнения годо-вого плана. Можно прогнози-ровать увеличение объёмов погрузки во 2-м полугодии за счет ожидаемого рекордно-го урожая зерновых в срав-

Растут объемы грузоперевозок29 июля на совещании, проходившем под пред-седательством начальника Южной дороги Александра Филатова, был проведен анализ производственно-финансовой деятельности службы коммерческой работы и маркетинга за 6 месяцев текущего года и определены основные направления деятельности по повышению до-ходности от грузовых перевозок.

нении с предыдущим годом. Способствовать росту объёма перевозок зерновых грузов будет также строительство и ввод в эксплуатацию но-вых элеваторов по станциям Ичня‚ Андреяшевка‚ Бурлук и Галка. А после сбора нового урожая подсолнечника ожи-дается увеличение погрузки продовольственных товаров, в частности, подсолнечного масла по станциям Приколот-ное, Волчанск и Чугуев. Эти факторы повлекут за собой и увеличение погрузки жмыхов. Кроме того, согласно оценкам специалистов, объем перево-зок цемента и железной руды составит к концу года около 111%.

Руководствуясь информа-цией основных грузоотпра-вителей, а также согласно проведенным маркетинговым исследованиям, следует про-гнозировать, что задание на 2-е полугодие 2013 года по погрузке на Южной будет вы-полнено в соответствии с фи-нансовым планом.

Подводя итоги совещания начальник дороги Александр Филатов отметил, что в пер-вую очередь при вывозе зерна за пределы Украины решаю-щими факторами станут рас-ценки на сельхозпродукцию и качественное обеспечение заявок подвижным составом Южной.

Виктория ГУлЬКо.

Когда ближе к 8-ми утра гру-зовой поезд №2663 весом 1439 тонн, «тянущий» 61 ва-

гон, появился у станционной плат-формы исполнявшей в ту рабочую смену обязанности дежурного по станции Елене Гнатюк бросились в глаза открытые разгрузочные люки (первые по ходу движения) в 21-м с головы поезда вагоне №59263608. Подозрительное состояние хоппер-минераловоза насторожило опыт-ную железнодорожницу, о чем Елена Константиновна тотчас же сообщила по радиосвязи машинисту локомо-тива. Локомотивная бригада тут же приняла меры к плавному снижению скорости движения и остановке со-става на ближайшей промежуточной станции Первомайское-Южное.

Вынужденная остановка оказалась очень своевременной. Обнаруженные в процессе осмотра вагона оборудо-ванные в нижней части минералово-за открытые люки нарушали габарит подвижного состава и в любой мо-мент могли создать реальную угрозу столкновения с настилами переездов или пассажирскими платформами.

– Причиной самопроизвольного открытия разгрузочных люков в пути следования, – говорит и. о. главного ревизора по безопасности движения поездов и автотранспорта Южной Олег Михайленко, – в данном случае послужило прежде всего их неполное закрытие после выгрузки вагона на станции Рени Одесской дороги, где не довели механизм пневматического привода открывания разгрузочного люка до гарантированного блоки-рующего состояния. В свою очередь, проявив недопустимую халатность, не выявили неисправность в упомянутом вагоне во время последнего техниче-

ского обслуживания вагонов состава поезда на станции Полтава-Южная и работники ВЧДЕ Кременчуг.

Только благодаря оперативным и квалифицированным действиям начальника станции Шевченково-Южное Елены Гнатюк, за плечами которой более чем 35-летний опыт работы на железной дороге, удалось предотвратить возможное ДТП с более тяжкими последствиями. По-добные неприятности с люками вагонов-минераловозов, по призна-нию специалистов, на сети железных дорог, к сожалению, не редкость. Из-за этого случались столкновения открытых люков с настилами пере-ездов, что приводило к их существен-ному повреждению, и даже сходы подвижного состава с колеи.

С целью предупреждения возник-новения подобных ситуаций теле-графным указанием начальника Юж-ной Александра Филатова приказано ознакомить с обстоятельствами дан-ного случая всех причастных работ-ников подчиненных подразделений. Руководитель дороги потребовал установить постоянный контроль за выполнением причастными работ-никами требований нормативных документов и должностных обязан-ностей по контролю за техническим состоянием подвижного состава в пути следования поездов. Дано также распоряжение организовать и про-вести в августе целевые проверки вы-полнения причастными работниками требований нормативных документов по контролю за техническим состоя-нием подвижного состава в пути сле-дования. Касается это разных служб, в том числе движенцев, вагонников, локомотивщиков, путейцев и других.

николай ТаРанЕнКо.

Почти две сотни боеприпасов вре-мен Великой Отечественной войны, обнаруженные вблизи железнодо-рожной магистрали на территории Змиевского района на Харьковщи-не, на протяжении десятилетий таи-ли реальную угрозу безопасности движения поездов и местному на-селению.

К оперативным работам по очистке мест-ности от взрывоопасного «наследия» военной поры вблизи станций Беспа-

ловка и Гинеевка Южной дороги на прошлой неделе, согласно заявок от Главного Управле-ния МЧС Украины в Харьковской области, немедля приступила группа разминирования дислоцирующегося в Харькове 36-го объеди-ненного отряда Госспецтрансслужбы Украины под руководством командира отряда полков-ника Александра Рыбалова.

Общее руководство ходом работ осущест-влял начальник Главного штаба Госспецтранс-службы генерал-майор Сергей Затолокин. «Бу-кет» смертоносных находок работавшей здесь в полевых условиях команды саперов оказался весьма впечатляющим.

По словам командира группы минеров подполковника Вячеслава Цудзевича, при-бывшим на место пиротехникам удалось об-наружить и извлечь из земли не менее 70 мино-метных мин 82-миллиметрового калибра, 106 единиц бронебойно-троссирующих снарядов 20-миллиметрового калибра. Среди опасных находок были также артиллерийские снаря-ды и авиабомба, зона поражения которых при взрыве достигает более полукилометра. Все найденные взрывоопасные предметы были обезврежены на специальном полигоне путём подрыва.

Высокую профессиональную выучку и свой-ственную сапёрам выдержку в очередной раз продемонстрировали, в частности, капитан Роман Циркуляк, старшина военной службы по контракту Вячеслав Вельмицкий и другие опытные специалисты группы разминиро-вания 36-го объединенного отряда Госспец-трансслужбы.

николай ЯКоВЕнКо.

Безопасность движения

Халатность недопустимаВероятность серьёзного дорожно-транспортного происше-ствия удалось предотвратить на прошлой неделе во время следования тяжеловесного грузового состава через станцию Шевченково-Южное. Образец высокой профессиональной бдительности проявила руководитель станции Елена Гнатюк.

Эхо войны

Предостережение… из прошлого

пpом. сырье3,0%

другие4,7%

мет. лом 2,5%

жмыхи1,5%

цемент3,5%

прод. товары 1,4%

руда 38,2%

нефть 11,1%

строит. 17,1%

зерно 17,0%

№30, 2 августа 2013 г. 33ритм мАгистрАли

Вам необходим диалог с руководите-лем? Вы хотите обсу-дить свою проблему с начальником доро-ги? У Вас есть пред-ложения по органи-зации работы ЮЖД? Задайте свой вопрос начальнику Южной железной дороги и по-лучите компетентный ответ александра Ва-лентиновича Филато-ва. Самые интересные диалоги будут опубли-кованы на сайте ЮЖД и на страницах газеты «Южная магистраль».

Вопросы вы можете задавать по электронному адресу www.pz.gov.ua на страничке «Социальный ди-алог с александром Филатовым».

Здравствуйте, уважаемый Александр Валентинович! К Вам обращается студент из Харькова. У меня к Вам такие вопросы: скажите, пожалуйста, существуют ли у Южной железной дороги планы взять на обслуживание железнодорожные участки от стан-ции Изюм до станции Красный Лиман и от станции Лозовая до станции Славянск? Если да, то будут ли ходить пригородные по-езда из Харькова до станции Красный Лиман и со станции Лозо-вая до станции Славянск?

александр ТЕлИх, харьков.Александр, спасибо за вопрос! Южная дорога сегодня обслу-

живает Изюмское направление только до станции Букино. А участок от станции Букино до станции Красный Лиман тер-риториально принадлежит Донецкой дороге. Участок после станции Лозовая до станции Славянск также территориально принадлежит Донецкой дороге. Сегодня указаний Министер-ства инфраструктуры Украины и «Укрзалізниці» по перерас-пределению территории между двумя железными дорогами не поступало.

И в данной ситуации мы можем Вам посоветовать для осу-ществления поездки по маршруту Харьков — Красный Лиман воспользоваться пригородным электропоездом №6445/6446 «Харьков-Левада — Красный Лиман — Харьков-Левада» (с ежедневной периодичностью) и поездом повышенной комфортности №807/808 «Харьков-Левада — Дебальцево — Харьков-Левада» (с ежедневной периодичностью, кроме среды) формирования Южной дороги. Для осуществления по-ездки по маршруту Лозовая — Славянск можем порекомендо-вать пригородные поезда №6012/6063 «Славянск — Лозовая — Славянск», и №6233/6234-6289 «Изюм — Славянск — Лозовая — Горловка» (с ежедневной периодичностью) формирования Донецкой дороги.

Добрый день, Александр Валентинович! Подскажите, пожалуй-ста, по единому билету для сирот можно ли взять билет Харьков — Мариуполь, а также на поезд до Москвы или только на поезда в пределах Украины?

наталья, Мариуполь.

Уважаемая Наталья! Согласно решению Совета «Укрзалізниці» в 2013 году на железных дорогах Украины осу-ществляется акция по бесплатной перевозке детей-сирот в об-щих и плацкартных вагонах только по территории Украины и только в поездах формирования «Укрзалізниці». При проезде по территории Украины в вагонах железных дорог стран СНГ эта акция не действует.

Александр Валентинович, ответьте, пожалуйста, на интересу-ющий меня вопрос. Какова стоимость детских билетов в страны СНГ, существует ли для детей скидка и в какой возрастной ка-тегории?

Максим, Полтава.

При проезде по странам СНГ в железнодорожном сообще-нии для детей в возрасте от 5-ти до 10 лет стоимость проезда составляет 50% от стоимости полного проездного документа.

Добрый день! Очень прошу ответить на вопрос: почему служ-ба, специально созданная для получения справочной информации по телефону 1505, не отвечает вообще, хотя я пробовала не один раз звонить в разное время суток, ожидая в течение часа ответа? Почему так сложно дозвониться? Ведь справочная должна быть легкодоступна.

ольга, харьков.

Уважаемая Ольга, кроме указанного номера 1505, за необхо-димой информацией Вы можете также обратиться в справоч-ную вокзала станции Харьков-Пассажирский по телефонам: 724-37-16, 724-37-17, 724-37-18, 724-37-19.

Подскажите, пожалуйста. Раньше курсировал комфортабель-ный поезд категории «Интерсити» «Шкода» сообщением Харьков — Донецк. Сейчас вот заметил, что вместо него ходит обычный поезд. Чем это вызвано?

Вячеслав КРаВЧЕнКо, харьков.

Уважаемый Вячеслав! В 2012 году в период курсирования электропоездов «Шкода» по маршруту Харьков — Днепропе-тровск, Донецк — Луганск, Харьков — Донецк, Донецк — Дне-пропетровск из-за их недостаточной населенности Южная до-рога понесла финансовые убытки в размере 4 млн. 360 гривень. В связи с этим в период действия нового графика движения пассажирских поездов 2013 – 2014 годов электропоезда «Шко-да» используются для перевозки пассажиров по маршруту Харьков — Симферополь, Донецк — Симферополь.

ВСЕГо За нЕДЕлЮ ПоСТУПИло 71 оБРаЩЕнИЕ

СОциальный диалОг С алекСандрОм ФилатОВым

Главная проблема жарких дней работников сталь-ных магистралей состоит

в температуре рельсов. При нагревании они имеют свой-ство расширяться. Изменения окружающей температуры на десять градусов удлиняют рельсы на один миллиметр каждые сто метров пути. В особенности при высоких температурах изменяется дли-на бесстыковых плетей, что может повлечь искривления рельс. Ослабление промежу-точных скреплений чревато возникновением угла пути. В результате все это может при-вести к выбросу пути и нести угрозу безопасности движения поездов.

Жаркие погодные условия потребовали от железнодо-рожников принять дополни-тельные меры по обеспечению безопасности жизнедеятель-ности дороги.

Так, согласно письменно-му распоряжению руковод-ства «Укрзалізниці», приказу главного инженера – первого заместителя начальника Юж-ной магистрали Н. Г. Уман-ца в целях предотвращения случаев потери устойчиво-сти пути, прежде всего на его бесстыковых участках, во всех дистанциях установлен

дополнительный контроль состояния температурного режима рельс. На период вы-соких температур с 11.00 до 19.00 часов организованы ежедневные обходы колеи. В пиковую жару каждые два часа путейцы осматривают железнодорожное полотно, проверяют его на предмет видимых повреждений, заме-ряют температуру поверхно-сти рельсов. При этом особое внимание уделяется участкам с ослабленным скреплением, недостаточным плечом бал-ластной призмы. На стацио-нарных постах температуру измеряют ежечасно. Кроме того, командиры среднего звена, руководители струк-турных подразделений и ап-парат службы пути осущест-вляют объезд колеи в кабине локомотивов, откуда прово-дят визуальный контроль полотна. Также независимо от времени года, согласно утвержденному графику, по путям проезжают специаль-ные вагоны-путеизмерители, которые с помощью приборов контролируют параметры же-лезнодорожного полотна.

Все показатели записыва-ются в специальный журнал и сообщаются диспетчеру. Когда рельсы нагреваются

до 50 градусов и выше, то при необходимости вводится ограничение скорости движе-ния поездов. Диспетчер ин-формирует машинистов, на каком участке пути скорость движения поезда не должна превышать 60 километров в час. К счастью, нынешним летом еще не было случаев ограничения скоростного ре-жима из-за жары.

Во всех коллективах доро-ги повышенные требования предъявляются к выполне-нию работ в условиях высоких температур. К примеру, с ру-ководителями среднего звена проведен инструктаж по ор-ганизации осмотров участков бесстыкового пути на пред-мет соответствия скрепле-ний на «маячных» шпалах, состояния уравнительных пролетов, стыковых зазоров, соответствия балластной при-змы. Направляемые в обход специалисты получают до-полнительную информацию о способах и методах выявле-ния мест, угрожающих поте-рей устойчивости пути. Кро-ме того, в каждой дистанции организовано круглосуточное дежурство аварийных бригад, укомплектованных необходи-мым инвентарем.

Перед началом ремонт-

-Основними нашими замовника-ми зараз виступають два Кре-менчуцькі депо – локомотив-

не та вагонне, – розповідає начальник БМЕУ-7 Андрій Глушко. – Причому пер-ший об’єкт ми вже практично здали. Ось хлопці закріплюють останні п’ять стекол на світлоаераційному фонарі цеху ТР-1.

У цей час Андрій Віталійович разом із майстром Олександром Дорошенком по-казують рукою вгору. Там на запамороч-ливій висоті, мов ті скелелази, працюва-ли слюсарі Сергій Холод, Віталій Кукоба та тесляр Сергій Бондаренко. Вправно, чітко, без зайвої метушні, вони вставляли віконні стекла.

– Це останній, 170-й квадратний метр чистого прозорого неба для локомотивни-ків, – підсумовує Олександр Дорошенко. – Загалом же посвітлішало, як бачимо, і в самому цеху. Тут побілено майже дві з половиною тисячі квадратних метрів стін та сталі, а оглядові ями взагалі отримали «друге життя».

«Екскурсія» депо показала, як змінили-ся після капітальної реконструкції жіночі та чоловічі побутові приміщення. Скрізь встелили сучасний кахель приємного тепло-бежевого кольору, який чудово гар-моніює з новими меблями. Останні, як, до речі, і вся «столярка» – з екологічно чистої деревини власного виробництва Роменської дільниці з обробки деревини. Локомотивники вже встигли оцінити нові зручності та комфорт душових та туалетів, тому одноголосно висловлюють подяки на адресу як власного керівництва, так і експлуатаційників зокрема.

Невдовзі такі ж зміни чекають і на працівників вагонного експлуатаційного депо Кременчук. Щоправда, тут робо-ти передбачають дещо більші масштаби. Приміром, у трьох цехах – колісному, складальному та люків стіни, крім тра-диційної побілки, для більшої надійності та естетичності планується обшити мета-левим профільованим листом. Окрім це-хів, до жовтня капітально відремонтують також і їдальню.

Це далеко не повний список «благ цивілізації», оновленням і реконструк-цією яких сьогодні заклопотані фахів-ці БМЕУ-7. Так, завершуються оздо-блювальні роботи санітарно-побутових приміщень Роменської дистанції колії на станції Лохвиця та Кременчуцького рейко-зварювального поїзда. На черзі – підготовка до осінньо-зимового сезону господарства 7-го околодку ПЧ-12, де необхідно перекрити металочерепицею

Спектр робіт Кременчуцького БМЕУ вельми розмаїтний – від виробництва цегли, «столярки» та сучасних меблів, будівни-цтва переїзних постів, вокза-лів, пасажирських павільйонів і платформ до електрифікації основних дільниць у напрямку одеських чорноморських пор-тів. Нині ж цей підрозділ опіку-ється створенням комфортних умов праці залізничників.

Тема Когда расширяется стальВысокая температура воздуха – большое испытание для инфраструктуры дороги: линий электропередач, подвижного состава, железнодорожного полотна.

ных работ на участках бес-стыкового пути проводит-ся проверка на предмет его устойчивости, соответствия фактического техсостояния паспортным данным, тем-пературного интервала. Для контроля температуры рельс при производстве путевых ра-бот используются переносные электронные термометры. Определенные виды ремонта пути запрещено выполнять при превышении температур-ных норм.

На дороге особое внимание уделяется вопросам обеспе-чения пожарной и личной безопасности работников. В трудовых коллективах изуче-ны правила оказания пер-вой медицинской помощи при тепловых ударах, ожогах и нарушении работы сердеч-нососудистой системы. Все рабочие отделения обеспече-ны медицинскими аптечками и питьевой водой.

Проводимые службой пути и смежными структурны-ми подразделениями меро-приятия сводят к минимуму вероятность возникновения нестандартных ситуаций на железнодорожных путях в условиях высокой темпера-туры. А это значит – безопас-ность движения поездов и перевозки пассажиров на до-роге гарантирована.

Светлана ДУБоВИК.

шатровий дах та замінити пічне опалення на електричне, будівництво двох переїз-них постів в місті Кременчук...

Словом, список завдань чималий. На питання, чи вкладуться у відведені термі-ни, Андрій Глушко зауважив, що останні їх ніколи не лякали:

– Це підтверджує і практика минулих років, зокрема, рекордні темпи електри-фікації дільниці Полтава – Кременчук – Бурти тощо. На кожного із двохсот п’ятдесяти підлеглих можна завжди роз-раховувати, адже вони – професіонали своєї справи. В першу чергу, до цієї ко-горти «золотих рук» майстрів відносяться начальник дільниці з оброблення дере-вини, почесний залізничник Олександр Паляниця, муляр Микола Грім, в арсе-налі нагород якого нараховуються три знаки «Залізнична слава» усіх ступенів, електромонтер, «Кращий за професією» за підсумками минулого року Іван Муха, плиточник-лицювальник Олександр Жарняк, зварювальник Андрій Савчук, заступник начальника управління по Ро-менській дільниці Ігор Сердюк.

Це перевірена часом і загартована ба-гаторічною спільною працею команда,

якою вміло керують досвідчені майстри Володимир Чалик, Анатолій Моголівець та начальники виконробних дільниць Олексій Кривенцев та Петро Пономарен-ко. Останнім притаманні такі професійно важливі якості для кожного будівельника, як точний окомір, почуття відповідаль-ності, комунікабельність та акуратність, а найголовніше – бажання і готовність до постійного професійного зростання й удосконалення своєї майстерності. Дба-ючи про омолодження колективу, вони передають свої знання новому поколінню спеціалістів, серед яких, зокрема, покла-дають велику надію на малярів Сергія Ве-лікотрава та Олександра Мірошниченка, теслярів Дмитра Коновалова та Андрія Петрова, мулярів Сергія Литвяка та бага-то інших молодих працівників.

Загалом, кожен із підрозділів БМЕУ-7 – це сплав взаємовиручки, порядності та працелюбства. Відтак не дивно, що під-приємство завжди готове виконувати нові завдання, підкорювати нові рубежі – аби підвищувати рівень комфорту пасажирів і залізничників.

наталія ВаСЮТа.Фото автора та В’ячеслава лИТВИноВа.

Будівничі залізничного комфорту

№30, 2 августа 2013 г.4 ВЕстник дорПроФсоЖА

4

августа–

День отраслевого профсоюза

Долгие годы в первое воскресе-нье августа мы отмечали День железнодорожника. Впослед-

ствии этот профессиональный празд-ник был перенесен на ноябрь. Между тем в трудовых коллективах железно-дорожников уже укоренилась тради-ция в первые августовские дни вести речь о престиже нашей профессии, о ее незаменимости в жизни государ-ства, о твердой дисциплине, спло-ченности и ответственности людей, которые идут по жизни железнодо-рожной колеей. Эти дни были напол-нены массовыми мероприятиями в виде конкурсов, концертов, спортив-ных состязаний.

Поскольку коллективный досуг – это поле деятельности профсоюза, потому он и учредил на конференции в феврале 2004 года свое профессио-нальное торжество. Между тем в вос-приятии старшего поколения День профсоюза слился с Днем железно-дорожника. Президиум Дорпрофсо-жа поддержал инициативу ветеранов, предложивших возвратить прежнюю дату профессионального праздника. Но подобные вопросы решаются на государственном уровне, и на сегод-няшний день такого решения по-прежнему нет. Будем надеяться, что в конце концов оно будет принято, а пока предлагаю 4 августа поздравить друг друга сразу с двумя праздниками и сообща провести свой досуг.

Праздничному настроению спо-собствуют такие, присущие нашей общественной организации формы работы, как фестивали и концерты художественной самодеятельности, спартакиады и конкурсы, семейный отдых. Кстати, о семейном отдыхе – по путевкам выходного дня Дорпроф-сож позаботился особо. Этим летом, как и прошлым, за счет средств проф-союзного бюджета мы отправляем в Евпаторию 6 поездов выходного дня. В каждом из трехдневных заездов от-дохнут по 650 человек. И первый заезд традиционно приходится на профсо-юзное торжество. День профсоюза в евпаторийской здравнице дороги бу-дет отмечен большим праздничным концертом, который завершится фейерверком и дискотекой. Это бу-дет вечером, а перед этим молодеж-ный совет Дорпрофсожа проведет на морском берегу свою третью спар-такиаду по пляжным видам спорта. Недостатка в болельщиках на таких мероприятиях не бывает.

По нашей просьбе редакция газеты «Южная магистраль», на страницах которой уже 15-й год выходит «Вест-ник Дорпрофсожа», позаботилась о дополнительном тираже, рассчитан-ном на отдыхающих в «Мрії». Дума-ется, им, как и всем членам отрасле-вого профсоюза, интересно узнать, с чем дорожная профсоюзная органи-зация подошла к своему празднику. В декабре нынешнего года состоится отчетная конференция, на которой Дорожный комитет профсоюза под-робно отчитается о работе в течение двух лет, прошедших после отчетов и выборов 2011 года, в ходе которых сложилась наша команда. А пока хочу заверить, что мы выдерживаем взятый на старте темп и трудимся в едином ритме с магистралью. Опре-деленные достижения есть по каж-дому из направлений профсоюзной работы.

Нужно ли кого-то убеждать в том, что чем больше работни-ков объединятся в профсоюз,

тем он сильнее, тем эффективнее мо-жет защищать права своих членов?! В связи с этим хочу порадовать: в текущем году наша многотысячная дорожная профсоюзная организация пополнилась свежими силами. Чле-нами отраслевого профсоюза стали более тысячи работников военизи-рованной охраны Южной железной дороги. Были созданы первичные профсоюзные организации Харьков-ского и Полтавского отрядов воени-зированной охраны.

Для эффективного осуществления представительства и защиты трудо-вых, социально-экономических прав и интересов членов профсоюза в от-ношениях с работодателями в этом году были созданы первичные проф-

союзные организации линейных станций дирекций железнодорож-ных перевозок дороги, куда прежние «первички» линейных станций вош-ли как цеховые профорганизации и профгруппы – в зависимости от их численности.

Хочу сообщить и о том, что дорож-ная профсоюзная организация актив-но поддерживает новую социальную инициативу отраслевого профсоюза – дисконтную программу, которая создана с целью мотивации профсо-юзного членства, создания условий для экономии денежных средств членов профсоюза за счет системных скидок в торговых сетях и организа-циях, которые реализуют товары и услуги населению. На сегодняшний день нами заключены договоры на оказание услуг с 47-ю партнерами.

2013 год начался с отчетно-выборных собраний в профгруппах и цеховых профсоюзных организаци-ях. Уже прошли отчетные собрания и конференции в первичных проф-союзных организациях. Готовятся к отчетам территориальные комитеты профсоюза. В ходе отчетной кампа-нии члены профсоюза дают объек-тивную оценку профсоюзной работе за прошедший период, высказывают свои пожелания и замечания. В част-ности, всех без исключения интере-суют перспективы нашей совместной с администрацией работы по орга-низации, нормированию и оплате труда.

Такая работа проводится очень ак-тивно, и благодаря этому в первом полугодии 2013 года заработная пла-та «южан» составила 3896,9 грн., что на 6% выше, чем в прошлом году, при снижении официального уровня ин-фляции за этот период на 0,4%. Годо-вое вознаграждение по итогам рабо-ты за 2012 год, выплаченное в апреле, составило, как и в прошлом году, 50% должностного оклада (месячной та-рифной ставки). Южная железная дорога по уровню заработной платы за первое полугодие заняла 3-е место среди дорог Украины, уступив До-нецкой и Юго-Западной.

Совсем недавно, с 1 июня, основ-ная заработная плата железнодорож-ников возросла на 5%. И буквально со вчерашнего дня, с 1 августа, часо-вые тарифные ставки и должностные оклады работников дороги вновь по-высились на 5%.

По инициативе отраслевого проф-союза в начале года в обособленных подразделениях дороги были про-ведены комиссионные проверки по вопросам достоверного учета рабоче-го времени и его оплаты. Намечены и уже выполняются мероприятия по устранению выявленных нарушений. Особо хочу отметить обращение в Дорпрофсож профкома первичной профсоюзной организации Лозов-ской дистанции сигнализации и связи. Речь шла о нарушениях при начислении доплат за вредные усло-вия труда при проведении текущих работ. Руководство дороги совместно с Дорпрофсожем дали соответствую-щие разъяснения, и в результате при-нятых мер в первом полугодии раз-мер выплаченных доплат за вредные условия труда по службе сигнализа-ции и связи возрос в полтора раза.

В поле зрения Дорпрофсожа по-стоянно находятся вопросы перерас-пределения локомотивных бригад в период сезонных и региональных колебаний объемов работы. Подго-товлены и отправлены в Совет проф-союза предложения по совершен-ствованию оплаты труда работников локомотивного хозяйства. Мы подго-товили также свои предложения и за-мечания к ряду проектов, рассматри-вающих особенности регулирования рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий железнодорожников.

Подводя промежуточные ито-ги работы, хочу привести как пример ряд подразделений

дороги, где по инициативе и при поддержке профсоюза сделаны се-рьезные шаги вперед в обеспечении нормальных условий труда и отдыха работников. Это Харьковская дис-танция пути, Основянская путевая

Нашему празднику – 10 лет!Послезавтра, в первое воскресенье августа, мы отметим День профсоюза – первый профессиональный праздник в вековой истории профсоюзного движения. Он был учрежден 10 лет назад с целью консолидации и единения работников железнодорожного транспорта и транспортного строитель-ства, чтобы мы могли собраться большой железнодорожной семьей, вспомнить многолетние трудовые традиции и ощу-тить силу коллектива, где всегда можно опереться на дру-жеское плечо. Я хочу поздравить всех, для кого отраслевой профсоюз стал своим, родным и близким. Примите самые сердечные пожелания от Дорожного комитета профсоюза и его президиума – руководящих органов дорожной профсо-юзной организации Южной железной дороги.

машинная станция, моторвагон-ное депо Полтава, Прилукская и Купянск-Узловая дистанции пути, вагонное ремонтное депо Купянск… Список можно продолжить.

В первом полугодии 2013-го техни-ческой инспекцией труда Дорпроф-сожа было проверено 71 структур-ное подразделение дороги, при этом работодателям выдано 22 представ-ления о необходимости устранения выявленных нарушений в части вы-полнения законодательства об охра-не труда. Профсоюз готов подставить свое плечо и в тяжелой ситуации, когда случается беда и в результате несчастного случая на производстве требуется материальная помощь, не-обходимая для моральной и физиче-ской реабилитации. Более трех лет действует договор группового страхо-вания членов профсоюза от несчаст-ных случаев на производстве. За это время в подразделениях Южной и на других предприятиях, работники ко-торых состоят в нашем профсоюзе, случилось более 30-ти несчастных случаев. Страховой компанией про-изведены выплаты работникам или их наследникам на общую сумму бо-лее 150 тыс. грн. А с 1 июля члены от-раслевого профсоюза застрахованы и от случаев естественной (внезапной) смерти на предприятии. Страховая сумма составляет 6 тыс. грн.

Правовая защита – это еще одна из сторон многогранной деятельно-сти Дорпрофсожа, о чем достаточно убедительно говорят цифры. Так, в первом полугодии 2013-го правовы-ми инспекторами труда было про-верено 52 предприятия (учреждения, организации). При этом работода-телям внесено 47 представлений о необходимости устранения выяв-ленных нарушений, в том числе по вопросам выполнения Отраслевого соглашения и коллективных дого-воров. (Кстати, в коллективный до-говор дороги, который на основании совместного решения руководства дороги и Дорпрофсожа остается в силе по 2015 год, вновь внесен це-лый ряд изменений и дополнений, повышающих уровень социальной защищенности работников и пен- сионеров.)

По предложению правовых ин-спекторов труда работникам возвра-щено как незаконно удержанных или недовыплаченных 132 тыс. грн. Как результат – защищены трудовые пра-ва 516-ти работающих членов проф-союза. На железнодорожных узлах дороги проведено 19 Дней трудово-го права с участием широкого круга профсоюзных работников, профак-тива, специалистов обособленных структурных подразделений. На за-седаниях президиумов теркомов и Дорпрофсожа рассмотрено 29 вопро-сов правового характера, что говорит о постоянном контроле выборных профсоюзных органов за соблюдени-ем трудового законодательства.

Хочу напомнить и о том, что в соответствии с Законом Украины «О социальном диалоге в Украине» решением отделения Националь-ной службы посредничества и при-мирения в Харьковской области от 23 октября 2012 года дорожную проф-союзную организацию признали как отвечающую критериям репре-зентативности на территориальном уровне с выдачей соответствующе-го свидетельства. В результате до-рожная профсоюзная организация стала членом Совместного предста-вительского органа репрезентатив-ных профсоюзных объединений и организаций Харьковской области и вошла в состав Харьковского регио-

нального трехстороннего социально-экономического совета, что дает возможность представлять интересы железнодорожников и транспортных строителей в органах исполнитель-ной власти и местного самоуправле-ния и в органах работодателей.

Дорожный комитет профсоюза принял активное участие в разра-ботке Территориального соглаше-ния между Харьковской областной государственной администрацией, Совместными представительскими органами сторон работодателей и профсоюзов Харьковской области на 2013 – 2015 годы. Нам удалось путем переговоров добиться внесе-ния в Территориальное соглашение положений о необходимости ком-пенсации в полном объеме убытков за провоз льготного контингента, о сохранении стационарных детских учреждений оздоровления и отдыха и своевременном оформлении до-кументации по землепользованию и предоставлению льгот по налогу на землю, арендной плате предприяти-ям и учреждениям, имеющим на сво-ем балансе детские оздоровительные учреждения…

…А завершить хочу риторическим вопросом: какой же праздник без на-град и поощрений?! В прошлом году

президиум Дорпрофсожа принял Си-стему поощрения в дорожной проф-союзной организации, где наряду с такими новыми формами, как Благо-дарности лучшему председателю це-хового профсоюзного комитета, луч-шему профгрупоргу предусмотрена и форма поощрения для молодежи. Это – Благодарность Дорпрофсожа лучшему молодому профактивисту с денежной премией.

Не отступая от уже сложившейся традиции, к празднику отраслевого профсоюза президиум Дорпрофсожа принял решение о поощрении луч-ших первичных профсоюзных орга-низаций и большой группы активных членов профсоюза наградами Дор-профсожа, а также направил пред-ставление на награждение в Совет профсоюза. От всей души поздрав-ляю всех награжденных, а остальным желаю тоже заслужить награды на по-прище профсоюзной деятельности.

Пусть множатся и крепнут наши ряды! Сила профсоюза железнодо-рожников и транспортных строи-телей Украины должна стать зало-гом стабильности и процветания отрасли.

Вячеслав ЗалоЗнЫх,председатель Дорпрофсожа.

Молодежный совет Дорпрофсожа.

За консультацией к главному правовому инспектору труда Дорпрофсожа Станиславу Твердохлебу обратился председатель профкома Полтавского

вагонного участка Вадим Кукса.

Председатель Дорпрофсожа Вячеслав Залозных проводит планерное совещание.

№30, 2 августа 2013 г. 5ВЕстник дорПроФсоЖА

За активну роботу в проф-спілці, значний особистий вне-сок у розвиток профспілкового руху на Південній залізниці та у справи соціального захисту членів галузевої профспілки, а також з нагоди свята Дня проф-спілки залізничників і транс-портних будівельників України нагороджено:

Почесним знаком «За заслуги пе-ред профспілкою» Заніка Володимира Васильовича – заступника голови Куп’янської територіальної проф-спілкової організації;

знаком «За активну робо-ту в профспілці» Кульбаку Васи-ля Олександровича – начальника ремонтно-технологічної дільниці Основ’янської дистанції сигналізації та зв’язку, голову первинної проф-спілкової організації, Воронова Олександра Миколайовича – техніч-ного інспектора праці Ради проф-спілки на Південній залізниці;

Почесною грамотою Ради проф-спілки Залозних В’ячеслава Анато-лійовича – голову Дорпрофсожу, Кравченко Лідію Миколаївну – голо-ву первинної профспілкової органі-зації Харківської вагонної дільниці №1, Приходкіну Олену Іванівну – на-чальника сектора з охорони праці Харківської дирекції залізничних перевезень, голову первинної проф-спілкової організації апарату ДН-2;

Подякою Ради профспілки Семи-братова Володимира Олександро-вича – старшого електромеханіка Харківської дистанції сигналізації та зв’язку, голову первинної проф-спілкової організації, Сударського Володимира Михайловича – доцента УкрДАЗТ, голову первинної проф-спілкової організації;

молодіжною відзнакою Ради проф-спілки Дощечкіну Марину Валеріївну – інженера Полтавського вагонного депо, голову молодіжної ради.

За високі показники в проф-спілковій діяльності, активну участь у забезпеченні безпеки

руху, охорони праці, покращен-ні соціально-побутових умов працюючих, вагомий внесок у профспілковий рух та у зв’язку із святкуванням Дня профспіл-ки президія Дорпрофсожу по-становила нагородити:

Дипломами Дорпрофсожу – первинну профспілкову організа-

цію лінійних станцій Полтавської ди-рекції залізничних перевезень (голова Огуй В. С.);

– первинні профспілкові ор-ганізації: станції Основа (го-лова Заріцький В. Г.); станції Куп’янськ-Сортувальний (голова Водолазська І. В.); локомотивного депо Смородине (голова Савін В. Б.); Харківського будівельно-монтажно-експлуатаційного управління (голова Михайлова Л. О.).

За особистий внесок у рішен-ня статутних завдань профспіл-ки, високий професійний рі-вень, активну і сумлінну працю та у зв’язку із святкуванням Дня профспілки президія Дорпроф-сожу постановила:

Нагородити Почесною грамотою Дорпрофсожу:

Устенко Тетяну Миколаївну – старшого електромеханіка Харків-ської дистанції електропостачання, голову первинної профспілкової організації; Лобову Світлану Іванівну – секретаря Харківської дистанції колії, заступника голови первинної профспілкової організації; Білосо-рочку Анатолія Івановича – інженера Роменської дистанції колії, голову первинної профспілкової органі-зації; Жару Наталію Михайлівну – економіста Полтавської колійної машинної станції №132, голову пер-винної профспілкової організації; Русіна Олександра Юрійовича – на-чальника технічного відділу центру механізації колійних робіт Південної залізниці, голову первинної проф-спілкової організації; Бондаренко Валентину Василівну – інженера технічного відділу Гребінківського

будівельно-монтажного управління, скарбника первинної профспілкової організації; Дощечкіну Галину Іванів-ну – голову первинної профспілко-вої організації експлуатаційного ва-гонного депо Куп’янськ; Артеменка Івана Петровича – голову первинної профспілкової організації локомо-тивного депо Куп’янськ; Бросенко Наталію Володимирівну – голову первинної профспілкової органі-зації лінійних станцій Куп’янської дирекції залізничних перевезень; Ворошило В’ячеслава Вікторовича – інженера з охорони праці Сумської колійно-машинної станції з ремон-ту земляного полотна, голову пер-винної профспілкової організації; Пелішенко Ольгу Володимирівну – бухгалтера колійно-машинної стан-ції №213, голову первинної проф-спілкової організації; Підіпригору Світлану Іллінічну – інженера служ-би локомотивного господарства, заступника профгрупорга служби; Оноприєнка Сергія Івановича – стар-шого майстра Харківської вагонної дільниці №1, члена профкому; Бой-ка Геннадія Володимировича – на-чальника сектора ІОЦ Південної залізниці, заступника голови пер-винної профспілкової організації; Лугову Ірину Вікторівну – друкарку вокзалу Харків-Пасажирський, за-ступника голови профкому; Савось-кіну Наталію Олександрівну – еко-номіста ДП «Укрспецвагон», члена профкому; Ковалівську Світлану Ва-силівну – бухгалтера ДЗ ДКЛ Харків, бухгалтера первинної профспілкової організації.

Відзначити Подякою Дорпрофсо-жу:

Шаповала Бориса Віталійовича – економіста Лозівської дистанції електропостачання, голову пер-винної профспілкової організації; Михайловську Аллу Олександрів-ну – завідуючу хімічної лабораторії локомотивного депо Кременчук, бухгалтера первинної профспілко-вої організації; Клімова Володимира Федоровича – технічного інспектора

праці Ради профспілки на Півден-ній залізниці; Гарду Івана Степано-вича – старшого електромеханіка Куп’янської дистанції сигналізації та зв’язку, голову первинної проф-спілкової організації; Сущенко На-талію Василівну – голову первинної профспілкової організації Сумської дистанції колії; Заровську Варвару Вікторівну – чергову по ст. Коломак, голову первинної профспілкової організації; Василець Оксану Воло-димирівну – начальника технічного відділу ст. Полтава-Південна, голову первинної профспілкової організації; Криворотько Тетяну Іванівну – про-відного інженера служби вагонного господарства, заступника проф-групорга служби; Віхрову Вікторію Миколаївну – старшого інспектора інспекції з контролю виконання, за-ступника профгрупорга; Щелкунову Світлану Володимирівну – провідно-го інженера ІОЦ, скарбника проф-спілкового комітету; Садикову Ірину Григорівну – майстра Полтавського будівельно-монтажного управлін-ня, голову первинної профспілкової організації; Хрипливець Світлану Ва-силівну – старшу медсестру ДЗ ДКЛ Харків, члена профкому; Никоненко Світлану Володимирівну – наряд-ника поїзних бригад Харківської вагонної дільниці, бухгалтера проф-кому; Гайдукову Валентину Анто-нівну – скарбника вокзалу Харків-Пасажирський.

Відзначити Подякою «Кращому голові цехового профспілкового комі-тету»:

Міщенка Володимира Іванови-ча – бригадира вантажного ва-гонного депо Основа; Довбню Ольгу Геннадіївну – сигналіста ст. Кременчук; Анікеєву Оксану Миколаївну – завідуючу палив-ним складом локомотивного депо Кременчук; Федотова Михайла Ві-кторовича – старшого майстра ло-комотивного депо Куп’янськ; Се-менцову Олену Борисівну – чергову по ст. Куп’янськ-Вузловий; Семененка Олександра Вікторовича – фрезе-

рувальника ДП «Укрспецвагон»; Колесник Галину Борисівну – голову цехового профспілкового комітету Харківської вагонної дільниці.

Відзначити Подякою «Кращому профгрупоргу»:

Руденко Олену Ігорівну – квитко-вого касира ст. Водолага; Березіну Тетяну Михайлівну – підсобного ро-бітника КМС-133; Піщік Людмилу Миколаївну – бригадира колії дис-танції колії Куп’янськ-Вузловий; Тримполець Олену Олексіївну – на-чальника технічного відділу служби матеріально-технічного постачання; Манякіну Галину Вікторівну – май-стра Харківської вагонної дільниці №1; Тасенко Антоніну Федорівну – провідного інженера ІОЦ.

Відзначити Подякою «Кращому молодому профактивісту»:

Гранкіна Олександра Олексан-дровича – майстра електровозного депо «Жовтень», голову молодіжної ради первинної профспілкової ор-ганізації; Пантелеєву Наталію Пе-трівну – інспектора відділу кадрів Харківської вагонної дільниці №1, голову молодіжної ради дільниці, члена молодіжної ради Дорпрофсо-жу; Григорова Ярослава Вікторови-ча – електромеханіка Куп’янської дистанції електропостачання, голо-ву молодіжної ради Куп’янського теркому; Корягіну Ольгу Володими-рівну – чергову по ст. Молчаново, профгрупорга; Рудягу Ірину Мико-лаївну – юрисконсульта юридичної служби, заступника профгрупорга служби; Вертій Ніну Володимирів-ну – провідного інженера планово-економічного відділу ІОЦ Півден-ної залізниці, профгрупорга, члена профкому; Шевченко Інну Сергіївну – інженера Сумської дирекції за-лізничних перевезень, голову мо-лодіжної ради Сумського теркому; Колесника Віталія Петровича – еко-номіста відділу перевезень ДП «Укр-спецвагон», голову молодіжної ради.

Прес-центр Дорпрофсожу.

Вітаємо кращих!

4

августа–

День отраслевого профсоюза

2013 рік для Полтавської територіальної профспілкової організації (близько 18 тис. членів профспілки), як і в цілому для галу-зевої профспілки, є звітним роком. Збори та конференції, що проходили в профгрупах, цехкомах, первинних профспілкових орга-нізаціях, молодіжних радах, як лакмусовий папірець виявили результативність роботи профспілкових організаторів і вкотре підтвер-дили правило: «Лідер – це той, хто завжди об-личчям до людей, і той, хто веде вперед».

За останній час була проведена робота з оптимізації профспілкової структури тери-торіальної профспілкової організації. Враху-вавши значну розрізненість структур ліній-них станцій та неспроможність виконання деяких статутних завдань, було створено пер-винну профспілкову організацію лінійних станцій, що об‘єднала 69 лінійних станцій у 53 цехкоми та 16 профгруп. При цьому ново-створеним цехкомам надано повноваження

профкомів на деякі статутні права, які вони реально можуть вико-

нувати, що значно підвищило ефективність роботи на всіх рівнях.

Нині триває робота з за-провадження дисконтної

програми соціального проекту профспілки. Створюються умови для впровадження сис-теми відеоконференцій, що надасть мож-ливість оперативно дистанційно приймати рішення щодо нагальних питань. Ведеться робота щодо інформаційного забезпечення діяльності профспілки у різноманітних на-прямах; як результат – у профспілковому конкурсі на кращий інформаційний стенд колектив вагонного депо Полтава здобув дру-ге почесне місце.

Полтава

Голова Полтавського теркому профспілки Марина Маслак нагороджує команду

ТЧ Гребінка – чемпіона регіону з міні-футболу.

Сумська територіальна проф-спілкова організація (голова

теркому Марія Бєльська) об’єднує 62 первинні профспілкові організації чисель-ністю понад 7 тис. членів профспілки, із них молодь до 28 років – 1028 (20,4%).

Головним завданням теркому та профко-мів є збереження зайнятості кадрового по-тенціалу, реальної заробітної плати, соціаль-них пільг і гарантій, забезпечення правового захисту членів профспілки, недопущення по-рушень їх трудових прав і інтересів, підтрим-ка молодих членів профспілки та пенсіонерів і інших непрацюючих членів профспілки. Це все закріплено колективними договорами Сумської дирекції та підприємств структур-них підрозділів Сумського регіону.

Завдяки єдності керівників та профспілко-вих комітетів стало доброю традицією про-ведення по вузлах станцій Суми, Смородине, Люботин культурно-масових та спортивно-масових заходів. Координують по вузлах і є профспілковими лідерами голови проф-комів: на Люботинському вузлі – Григорій Назарук (РПЧ Люботин) спільно з Ольгою Пелішенко (КМС-213), Юлією Гончаровою (ПЧ Люботин); на Смородинському вузлі – Валерій Савін (ТЧ Смородине), спільно

з В’ячеславом Ворошилом (КМС з ремон-ту земляного полотна), Лілією Сугак (ПЧ Смородине); на Сумському вузлі – Наталія Сущенко (ПЧ Суми) спільно з Віктором Со-рокою (ВЧ Суми), Миколою Івановим (ШЧ Суми), Тетяною Коротенко (ЕЧ Суми).

Суми

Голова Сумського теркому Марія Бєльська (ліворуч) та методист «Молодої гвардії» наталія Безродна з нагородами від Федерації профспілок України

ДоЗ «орлятко» та «Молода гвардія».

Харьковская территориальная проф-организация, объединяющая свыше 20 тыс. членов профсоюза, – одна из самых многочисленных в отраслевом профсоюзе. В феврале этого года к ее 108-ми «первичкам» прибавилась еще одна. До этого структурные подразделения ВОХР не имели своей пер-вичной профсоюзной организации, хотя и не были в стороне от профсоюзной жизни, охот-но участвовали в спортивных и культурно-массовых мероприятиях.

В первых числах 2013 года была достиг-нута договоренность о начале работы в этом направлении, а уже 31 января на заседании президиума Харьковского теркома проф-союза первые 14 работников Харьковско-го отряда военизированной охраны были приняты в члены профсоюза железнодорож-ников и транспортных строителей Украины. Профсоюзные билеты им вручил председа-тель теркома Борис Шумлянский. На орга-низационном собрании новых членов проф-союза было принято решение о создании первичной профорганизации Харьковского отряда ВОХР и избран председатель профор-ганизации – Виктория Опара.

Профсоюзная организация Харьковского отряда ВОХР принята на профобслуживание

в Харьковский терком профсоюза, работники теркома оказывают практическую помощь в ее становлении. Сразу же после организационного со-брания практически все работ-ники отряда написали заяв-ления о вступлении в члены отраслевого профсоюза.

Харьков

Председатель харьковского теркома профсоюза Борис Шумлянский вручает профсоюзный билет Виктории опаре.

В первом полугодии все 111 пунктов семи разделов коллективного договора ДН-5 выполнялись в полном объеме. К такому выводу пришли участники совместного за-седания руководства Купянской дирекции и Купянского теркома профсоюза, где осо-бо подчеркивалась эффективность совмест-ной работы по обеспечению безопасности движения поездов, что позволило не допус-тить транспортных происшествий; по бла-гоустройству производственных и бытовых помещений ДН-5, ПЧ-15, ПЧ-16. Много в этом плане сделано в ПМС-133, особенно в ее подразделениях на 4-м и 8-м км, которые признаны образцовыми.

Дирекция и терком много внимания

Купянск уделяют развитию в ре-гионе культуры и спорта: купянские спортсмены и КВНщики известны всей дороге; общими усилиями подготовили к летнему сезону любимое место отдыха купян-ской детворы – «Лесную сказку», где се-годня, 2 августа, стартует заключительная, третья смена. Председатель Купянской тер-риториальной профорганизации (около 5,5 тыс. членов профсоюза) Юрий Поляков с удовлетворением отметил, что изменения и дополнения, вносимые в коллективный договор, повышают уровень социальной защищенности работающих и ветеранов. Главное на этапе реформирования – не до-пустить сокращения работников и сохра-нить весь пакет социально-экономических гарантий.

Председатель Купянского теркома профсоюза Юрий Поляков всегда поможет и подскажет.

№30, 2 августа 2013 г.66 сПортиВноЕ ПрилоЖЕниЕ

Сп о рт и н ф о р мФутбол

Удачный деБЮт Дубль Марко Девича заметно повысил шансы харьковчан на

выход в раунд плей-офф Лиги чемпионов. На выезде, при пустых трибунах (без местных болельщиков

– штрафные санкции УЕФА за поведение фанов), харьковчане обыграли греческий ПАОК и могут в хорошем настроении го-товиться к домашней встрече.

Вице-чемпионы Украины начали матч очень осторожно, но постепенно прибрал инициативу к рукам и перед уходом в раз-девалку заработал пенальти за игру рукой Мигела Витора. Де-вич пробил с 11-метровой отметки не наилучшим образом, но мяч все-таки влетел в сетку.

А во втором тайме Девич и вовсе блеснул мастерством. Убе-жав из центра поля по левому флангу в отрыв, он на входе в штрафную обвел вратаря и с очень острого угла великолепным обводящим ударом поразил цель во второй раз – 2:0. В концов-ке поединка вышедший у хозяев на замену Звонимир Вукич за-метно оживил игру своих партнеров, но это был не более чем эпизод. Одержав уверенную победу в Салониках, харьковчане вряд ли пропустят в раунд плей-офф греков.

«Шахтер» и «металлиСт» идУт Без пОтерь

Действующий чемпион Украины донецкий «Шахтер» одер-жал третью кряду победу и после трех стартовых туров чемпио-ната Украины вместе с харьковским «Металлистом» возглавля-ет таблицу премьер-лиги.

Два гола Марко Девича, забитые после перерыва, принесли харьковскому «Металлисту» третью победу в чемпионате Укра-ины. «Ильичевец» был повержен со счетом 2:0.

Судьбу домашней встречи «горняков» с одесским «Черно-морцем» решил Дуглас Коста. На 71-й минуте Алекс Тейшей-ра пасом влево подключил к атаке партнера, который, войдя в штрафную, нанес пусть и не слишком сильный, но точный удар, который оставил не у дел одесского кипера – 1:0.

Киевское «Динамо» также набрало три очка. На «Олимпий-ском» киевляне положили на лопатки «Севастополь» – 2:0. А вот еще один претендент на лидерство – «Днепр» – сохранить крейсерскую скорость не сумел, неожиданно уступив на своем поле луганской «Заре» – 1:3. С самого начала все пошло не так, как планировали днепропетровцы – уже на пятой минуте их за-щитник Евгений Чеберячко отметился автоголом. В концовке тайма Матеус восстановил равновесие, но начало второй поло-вины также вышло для «Днепра» провальным, в результате чего подопечные Хуанде Рамоса опустились на пятую позицию. А вот «Заря» пока идет третьей – она, как и «Динамо», уступает лидерам два очка.

Все три поединка на старте проиграла симферопольская «Таврия», на сей раз уступившая дома ужгородской «Говер-ле» – 1:3. С единственным набранным очком застряли внизу таблицы и львовские «Карпаты» – их на выезде сумел одолеть киевский «Арсенал» – 2:0. Родные стены не спасли в субботу и «Ворсклу», уступившую донецкому «Металлургу» – 1:2.

Большая неожиданность имела место и в Запорожье, где «Металлург» камня на камне не оставил от обороны луцкой «Волыни» – 3:0.

ТеннисСВитОлина – перВая ракетка

Украины!Харьковская 18-летняя теннисистка Элина Свитолина вы-

играла турнир WTA с призовым фондом 235 тысяч долларов. В финальном матче на турнире в Баку, обыграв в двух сетах опыт-ную израильтянку Шахар Пир.

Эта победа принесла Свитолиной 40 тысяч долларов призо-вых и 280 рейтинговых очков. Это второй титул WTA в карьере харьковчанки. Напомним, что в ноябре прошлого года Свито-лина выиграла свой первый титул WTA, в Пуне, Индия.

В обновленном рейтинге WTA харьковчанка стала первой ракеткой Украины и вошла в ТОП-50 лучших теннисисток мира.

№23 (478)Ведет Александр ЛАНЕВСКИЙ

ТУРнИРнаЯ ТаБлИцаКоманда

Шахтер ДМеталлистЗаряДинамо КДнепр ДнМеталлург ЗВорсклаМеталлург ДВолыньГоверлаАрсенал КИльичевецЧерноморецСевастопольКарпатыТаврия

№123456789

10111213141516

И3333333333333333

В3322211111110000

П0000111112221223

З — П6 – 15 – 15 – 15 – 26 – 33 – 14 – 33 – 32 – 44 – 53 – 51 – 42 – 32 – 61 – 51 – 6

о997764444333211-3

н0011011110002110

Синхронное плавание

Мировой бронзовый успехБронзовые медали чемпионата мира в Барселоне наших ма-стеров синхронного плавания стали долго-жданной наградой за все годы выступления нашей сборной. Двад-цатые числа июля мож-но смело выделять как знаменательные исто-рические дни для оте-чественного синхрон-ного плавания.

И хотя еще до испанского старта сборной Украи-ны многие специали-

сты пророчили как минимум одну медаль, на деле оправдать эти предсказания было непро-сто. Ведь приходилось сопер-ничать с лучшими из лучших. Но, что приятно, опыта нашим мастерам синхронного плава-ния не занимать. И соперниц украинская команда знает не понаслышке. Ну, а награды распределились по резуль-татам ярких и, вместе с тем, напряженных соревнований. Немного не дотянули наши спортсменки в сольных состя-заниях и выступлениях дуэтов, но с лихвой компенсировали это в выступлении групп и так называемой комбинации.

В первый день соревнова-ний в Барселоне 22 июля Анна Волошина в технической про-грамме «солисток» в синхрон-ном плавании с результатом 92,900 балла заняла четвертое место. Победила здесь рос-сиянка Светлана Ромашина (96,800).

Затем синхронистки раз-ыграли комплект наград в технической программе дуэ-тов. Чемпионками мира здесь стали российские спортсмен-ки Светлана Колесниченко и Светлана Ромашина с суммой 97,300 балла. Серебряные медали завоевали китаянки Цзян Тинтин и Цзян Венвен (94,900), «бронзу» выиграли испанки Она Карбонелл Бал-лестеро и Маргалида Креспи Джуме (93,800). Украинки Лолита Ананасова и Анна Во-лошина, не дотянув до «брон-зы» 1,4 балла, довольство-вались четвертым местом. В финальных соревнованиях по синхронному плаванию в произвольной программе среди солисток чемпионкой мира, как и ожидалось, стала россиянка Светлана Ромаши-на с результатом 97,340 балла. «Серебро» завоевала кита-янка Хуан Сючен (95,720), «бронзу» – испанка Она Кар-бонелл Баллестеро (94,290). К сожалению, украинка Ло-лита Ананасова останови-лась в шаге от пьедестала с суммой баллов 92,740. Также четвертыми Лолита Ананасо-ва и Анна Волошина стали в финале, где с произвольной программой выступали дуэ-ты. Чемпионками мира без неожиданностей стали здесь россиянки Светлана Колес-ниченко и Светлана Рома-шина с суммой баллов 97,680. «Серебро» завоевали китаянки Цзян Тинтин / Цзян Венвен (95,350), «бронзу» выиграли

испанки Она Карбонелл Бал-лестеро / Маргалида Креспи Джуме (94,990). Казалось, что гегемонию трех «китов» син-хронного плавания – России, Испании и Китая – трудно будет поколебать. К тому же нужно учитывать, что конку-ренцию в борьбе за место на пьедестале почета украинкам составляли опытные сборные Японии, Италии и Канады. Но наши девушки в который раз заставили считаться с со-бой грозных соперниц.

С начала соревнований украинские спортсменки оста-навливались в шаге от пьеде-стала. Но все же спортивная фортуна улыбнулась нашим девушкам. Лолита Ананасова, Елена Гречихина, Анна Кли-менко, Александра Сабада, Катерина Садурская, Анаста-сия Савчук, Анна Волошина и Ольга Золотарева завоевали «бронзу» в технической про-грамме групп с результатом 93,300 балла! Главный тренер нашей сборной Светлана Саи-дова к мировому первенству подошла во всеоружии, не-сколько усовершенствовав и изменив программу.

Перебить выступление украинок ни канадки, ни японки не смогли. К слову, «бронзовая» интрига держа-лась до самого конца соревно-вательной программы. Япон-ки закрывали техническую программу групп в Барселоне, но их результат был меньше, чем у наших – 92,200.

Впервые в истории син-хронного плавания украин-ские спортсменки завоевали медали мирового масштаба. Но останавливаться на достиг-нутом подопечные Светланы Саидовой не стали. Украин-ские синхронистки удвоили свой «бронзовый» успех, под-нявшись на третью ступень-ку пьедестала почета в про-извольной программе групп с результатом 933,640 балла. Победили здесь россиянки (97,400), «серебро» выиграли испанки (94,230).

Ну, а завершили «бронзо-вый» испанский вояж укра-инки просто великолепным выступлением в соревнова-нии комбинированных групп. Украинская команда за свое

выступление получила 93,350. Программа, поставленная под саундтрек к фильму «Однажды в Мексике», впечатлила мно-гих специалистов, и покорила болельщиков. Демонстрируя великолепные технические на-выки и впечатляющий уровень мастерства, сборная Украины вполне заслуженно утяжелила свой «бронзовый» багаж, с ко-торым и прибыла в минувшее воскресенье поздно вечером в харьковский аэропорт. В зале аэропорта спортсменок и тре-неров ожидало море цветов, объятия и поздравления от родных и друзей, а также офи-циальные лица и представите-ли СМИ.

«Было тяжело, ведь сопер-ницы очень сильные. Мы рас-считывали на второе место. К сожалению, немного проигра-ли, немного не дожали, но в следующем году обязательно завоюем «серебро», – отме-тила в интервью журналистам Лолита Ананасова.

«У нас молодая команда, и я думаю, что мы рванем еще вперед, это только первый шаг. Когда мы пришли в пер-вый день на разминку в бас-сейн, нам сразу сказали, что кое в чем мы сильнее даже сборной России. Поэтому мы были уверены в своих силах, и это помогло выступлению, а когда стояли на пьедестале, то ощущали безумную гордость. Очень здорово прославлять свою страну, и здорово смо-треть, когда наш флаг подни-мается наравне с остальными. В этот момент нас перепол-няли эмоции, которые невоз-можно описать», – продолжи-ла Анна Волошина.

«Я считаю, что девочки про-делали титаническую работу, и их тяжелейший труд дал свои плоды. Впервые в исто-рии Украина завоевала медали чемпионата мира. Я считаю, что наши девочки золотые. Они молодцы, за что хочу всех поблагодарить», – отметил на-чальник ДФСК «Локомотив» Евгений Щербина. – «Безу-словно, очень много зависит от тех условий, которые соз-даны у нас в Харькове. Это и плавательный бассейн, кото-рый полностью предоставлен девочкам, это и возможность

совмещать учебу и спорт. Вме-сте с тем, хотелось бы, чтобы наше министерство больше уделяло внимание этому виду спорта. Есть много проблем, среди которых и фармаколо-гия, и проблемы с восстано-вительными мероприятиями, проблемы есть и с костюма-ми для выступлений. Очень много проблем, которые се-годня приходится решать тре-нерскому составу во главе с главным тренером Светланой Саидовой. Тем не менее, ее уверенность в результате все-лила уверенность и в нас всех. Безусловно, это приятное со-бытие, и большой задел на олимпийский цикл».

«Мы шли много лет к этим медалям. В этом году, слава Богу, судейство к нам повер-нулось лицом, при этом я счи-таю, что наши девочки были на три головы выше. Конеч-но, невозможно всего достиг-нуть сразу. Я благодарна всем за поддержку – руководству Южной железной дороги и ее начальнику Александру Фи-латову, Народному депутату Украины Виктору Остапчуку и всем тем, кто помогал и верил в нас. Да, есть дисциплины, в которых нам пока не удалось взять медали. Будем стараться улучшить технику в сольных упражнениях и дуэтах, и бу-дем готовиться к следующим стартам. Без кропотливой подготовки уверенной победы не бывает. Будем идти дальше к олимпийской медали», – за-верила главный тренер сбор-ной Украины по синхронному плаванию Светлана Саидова.

Напоследок отметим, что впервые появившись в топ-10 в 2003 году, за десять лет сбор-ная Украины добилась колос-сального прогресса. Украина вошла в узкий круг стран, ко-торые были награждены меда-лями чемпионата мира. В чис-ле таких стран США, Канада и Япония, которые домини-ровали на подиуме с 1973 года до 1991-го, нынешние миро-вые лидеры Россия, Испания (первый подиум в 2005 году) и совсем недавно, Китай в 2009 году. Теперь с гордостью мож-но констатировать – в число этих стран по праву вошла и Украина!

Фот

о «С

порт

-Экс

прес

с» в

Укр

аине

.

№30, 2 августа 2013 г. 77тЕлЕПрогрАммА нЕдЕлиПонедельник, 5 августа

ИНТЕР5.30 Х/ф «Дружба особого на-значения»7.00 Новости7.10 Утро с Интером7.30 Новости7.35 Утро с Интером8.00 Новости8.10 Утро с Интером8.30 Новости8.35 Утро с Интером9.00 Новости9.10 Т/с «Обратная сторона луны»12.15 Следствие вели...13.15 Судебные дела15.00 Семейный суд16.10 Жди меня18.05 Т/с «Вкус граната» 20.00 Подробности20.30 Т/с «И все-таки, я лю-блю...» 22.35 Т/с «Марьина роща»

УТ-16.00 Православный календарь6.05, 7.00, 8.00 Новости6.15 Д/ф «Балаклавская битва»7.15 Хочу все знать7.30 Д/ф «Скобцева-Бондар-чук»8.45 Полезные советы9.00, 21.00 Итоги дня9.20 Без цензуры10.00 «Нехай Вам буде кольо-рово!»11.15 Фольк-music12.30 Телеспектакль «Сiльськi бувальщини»14.40 Право на защиту15.00 Темный силуэт15.10 Окно в Америку15.35 Жизнь на равных15.50 Т/с «Царевна»18.20 Новости18.40 Экономическая перспек-тива18.50 Агро-News19.05 Последнее предупре-ждение19.25 Дефлимпиада. Дневник19.45 Сельсовет20.00 Взрослые игры21.25 Концерт «Мелодия для двух сердец»22.55 «Тройка», «Кено», «Секун-да удачи»23.00, 1.00 «Пiдсумки»23.20 От первого лица23.55 Т/с «Колдунья»

1+16.05 Х/ф «Будет светлым день» 7.05 ТСН7.40 Экономическая правда8.00 Х/ф «Будет светлым день» 10.30 Т/с «Сыла. Возвращение домой» 12.25 Снимите это немедленно13.25 Не ври мне-414.25 Русские семейные дра-мы15.30 Т/с «Тысяча и одна ночь» 17.15 Т/с «Сыла. Возвращение домой» 19.30 ТСН20.15 Т/с «Склифосовский-2» 22.15 Украинские сенсации23.20 Т/с «Игра престолов»

ICTV5.10 Служба розыска детей5.20 Факты5.35 «Свiтанок»6.40 Т/с «Такси»7.00 Т/с «Леся + Рома»7.45 Чрезвычайные новости8.45 Факты. Утро9.15 Анекдоты по-украински9.25 Т/с «Снайперы. Любовь под прицелом»12.45 Факты. День13.00 Т/с «Снайперы. Любовь под прицелом»18.45 Факты. Вечер19.25 Чрезвычайные новости20.10 Т/с «Морские дьяволы»22.10 Т/с «Прокурорская про-верка»23.20 Х/ф «Двойной КОПец»

Вторник, 6 августаИНТЕР

5.20 Т/с «И все-таки, я лю-блю...» 7.00 Новости7.10 Утро с Интером7.30 Новости7.35 Утро с Интером8.00 Новости8.10 Утро с Интером8.30 Новости8.35 Утро с Интером9.00 Новости9.10 Т/с «Марьина роща»11.05 Следствие вели....13.00 Судебные дела14.45 Семейный суд15.45 Давай поженимся в Украине16.40 Т/с «Наложница»18.00 Т/с «Вкус граната» 20.00 Подробности20.30 Т/с «И все-таки, я лю-блю...» 22.30 Т/с «Марьина роща»

УТ-16.00 Православный календарь6.05, 7.00, 8.00 Новости6.15 Д/ф «Великие битвы. На-падения викингов»7.15 Эра строительства7.20 Хочу все знать

7.30 Д/ф «В. Золотухин. Я чуть не проспал «Бумбараша»8.45 Полезные советы9.05, 21.00 Итоги дня9.40 Шеф-повар10.40 «Нехай Вам буде кольо-рово!»11.50 Граница государства12.05 Х/ф «Ищи ветра»13.20 Х/ф «Далекий голос ку-кушки»15.40 Т/с «Царевна»18.10 Экономическая перспек-тива18.20 Новости18.30 Кривое зеркало21.25 Концерт «Мелодия для двух сердец»22.55 «Тройка», «Кено», «Мак-сима»23.00, 1.00 «Пiдсумки»23.20 От первого лица23.55 Т/с «Колдунья»

1+16.00 Служба розыска детей6.05 Украинские сенса-ции6.55 ТСН7.40 Экономическая правда8.00 Полное перевопло-щение. Дом за неделю-39.00 Х/ф «Малая Москва» 10.00 Шесть кадров10.30 Т/с «Сыла. Возвра-щение домой» 12.30 Снимите это не-медленно13.30 Не ври мне-414.30 Русские семейные драмы15.35 Т/с «Тысяча и одна ночь» 17.20 Т/с «Сыла. Возвра-щение домой» 19.30 ТСН20.15 Т/с «Склифосовский-2» 22.15 Обмен женами-523.55 Т/с «Игра престо-лов»

ICTV5.05 Факты5.30 «Свiтанок»6.35 Т/с «Такси»7.00 Т/с «Леся + Рома»7.45 Провокатор8.45 Факты. Утро9.15 Чрезвычайные но-вости10.10 Анекдоты по-украински10.20 Т/с «Агент нацио-нальной безопасности»12.45 Факты. День13.00 Анекдоты по-украински13.05 Т/с «Прокурорская проверка»14.25 Т/с «Морские дья-волы»16.30 Т/с «Агент нацио-нальной безопасности»18.45 Факты. Вечер19.25 Чрезвычайные но-вости20.10 Т/с «Морские дья-волы»22.10 Т/с «Прокурорская проверка»23.20 Х/ф «Подстава»

Среда, 7 августаИНТЕР

5.55 Т/с «Наложница»7.00 Новости7.10 Утро с Интером7.30 Новости7.35 Утро с Интером8.00 Новости8.10 Утро с Интером8.30 Новости8.35 Утро с Интером9.00 Новости9.10 Т/с «Марьина роща»11.05 Следствие вели...13.00 Судебные дела14.45 Семейный суд15.45 Давай поженимся в Украине16.40 Т/с «Наложница»18.00 Т/с «Вкус граната» 20.00 Подробности20.30 Т/с «И все-таки, я лю-блю...» 23.30 Т/с «Марьина роща»

УТ-16.00 Православный календарь6.05, 7.00, 8.00 Новости6.15 Д/ф «Великие битвы. Гражданская война в Испании»7.15 Хочу все знать7.30 Д/ф «И. Купченко. Без сви-детелей»8.45 Полезные советы9.05, 21.00 Итоги дня9.40 Аудиенция10.30 Православная энцикло-педия11.00 Свет11.20 Всего доброго!11.50 Контрольная работа12.15 Х/ф «Печники»13.35 Х/ф «Пятерка отважных»15.00 Украинская песня15.50 Т/с «Царевна»18.20 Новости18.40 Экономическая перспек-тива18.50 Концерт «Я люблю тебя,

Украина»20.50 Мегалот20.55 Служба розыска детей21.25 Концерт С. Ротару «Жизнь моя, моя любовь»22.35 Фестиваль песни в Ко-блево22.50 «Суперлото», «Тройка», «Кено»23.00, 1.00 «Пiдсумки»23.20 От первого лица23.55 Т/с «Колдунья»

1+16.00 Служба розыска детей6.05 Обмен женами-56.55 ТСН7.40 Экономическая правда8.00 Полное перевоплощение. Дом за неделю-49.00 Х/ф «Малая Москва» 10.00 Шесть кадров10.30 Т/с «Сыла. Возвращение домой»

12.25 Снимите это немедленно13.25 Не ври мне-414.25 Русские семейные дра-мы15.30 Т/с «Тысяча и одна ночь» 17.15 Т/с «Сыла. Возвращение домой» 19.30 ТСН20.15 Т/с «Склифосовский-2» 22.15 Территория обмана23.20 Т/с «Игра престолов»

ICTV4.55 Служба розыска детей5.05 Факты5.35 «Свiтанок»6.40 Т/с «Такси»7.00 Т/с «Леся + Рома»7.40 Несекретные файлы8.45 Факты. Утро9.15 Чрезвычайные новости10.10 Анекдоты по-украински10.20 Т/с «Агент национальной безопасности»12.45 Факты. День13.00 Анекдоты по-украински13.05 Т/с «Прокурорская про-верка»14.25 Т/с «Морские дьяволы»16.30 Т/с «Агент национальной безопасности»18.45 Факты. Вечер19.25 Чрезвычайные новости20.10 Т/с «Морские дьяволы»22.15 Т/с «Прокурорская про-верка»23.25 Х/ф «Гран Торино»

Четверг, 8 августаИНТЕР

5.55 Т/с «Наложница»7.00 Новости7.10 Утро с Интером7.30 Новости7.35 Утро с Интером8.00 Новости8.10 Утро с Интером8.30 Новости8.35 Утро с Интером9.00 Новости9.10 Т/с «Марьина роща»11.05 Следствие вели...13.00 Судебные дела14.45 Семейный суд15.45 Давай поженимся в Украине16.40 Т/с «Наложница»18.00 Т/с «Верю» 20.00 Подробности20.30 Т/с «И все-таки, я лю-блю...»

23.25 Т/с «Марьина роща»УТ-1

6.00 Православный календарь6.05, 7.00, 8.00 Новости6.15 Д/ф «Великие битвы. Франко-индианская война»7.15 Эра строительства7.20 Хочу все знать7.30 Д/ф «И. Кваша. Против течения»8.45 Полезные советы9.05, 21.00 Итоги дня9.40 Книга.ua10.00 Секреты успеха10.40 «Нехай Вам буде кольо-рово!»11.50 Х/ф «Волга-Волга»13.30 Х/ф «Наталка-Полтавка»15.00 Шаг к звездам15.50 Т/с «Царевна»18.20 Новости18.35 Экономическая перспек-тива18.45 Последнее предупре-ждение19.10 Кривое зеркало21.25 Концерт С. Ротару «Я тебя по-прежнему люблю»22.55 «Тройка», «Кено», «Мак-сима»23.00, 1.00 «Пiдсумки»23.20 От первого лица23.55 Т/с «Колдунья»

1+16.00 Служба розыска детей6.05 Территория обмана

6.55 ТСН7.40 Экономическая правда8.00 Полное перевоплощение. Дом за неделю-49.00 Х/ф «Малая Москва» 10.00 Шесть кадров10.25 Т/с «Сыла. Возвращение домой» 12.25 Снимите это немедленно13.25 Не ври мне-414.25 Русские семейные драмы15.30 Т/с «Тысяча и одна ночь» 17.15 Т/с «Сыла. Возвращение домой» 19.30 ТСН20.15 Т/с «Склифосовский-2» 22.20 На ножах23.30 Т/с «Игра престолов»

ICTV5.05 Факты5.30 «Свiтанок»6.40 Т/с «Такси»7.00 Т/с «Леся + Рома»

7.40 Провокатор8.45 Факты. Утро9.15 Чрезвычайные новости10.10 Анекдоты по-украински10.15 Т/с «Агент национальной безопасности»12.45 Факты. День13.00 Анекдоты по-украински13.05 Т/с «Прокурорская про-верка»14.20 Т/с «Морские дьяволы»16.30 Т/с «Агент национальной безопасности»18.45 Факты. Вечер19.25 Чрезвычайные новости20.10 Т/с «Морские дьяволы»22.10 Т/с «Прокурорская про-верка»23.20 Х/ф «Придорожное за-ведение»

Пятница, 9 августаИНТЕР

5.55 Т/с «Наложница»7.00 Новости7.10 Утро с Интером7.30 Новости7.35 Утро с Интером8.00 Новости8.10 Утро с Интером8.30 Новости8.35 Утро с Интером9.00 Новости9.10 Т/с «Марьина роща»11.05 Следствие вели...13.00 Судебные дела

14.45 Семейный суд15.45 Давай поженимся в Украине16.40 Т/с «Наложница»18.00 Т/с «Верю» 20.00 Подробности20.30 Т/с «Верю» 0.15 Х/ф «Чемпионы из подво-ротни»

УТ-16.00 Православный календарь6.05, 7.00, 8.00 Новости6.15 Д/ф «Великие битвы. Нор-мандское завоевание Англии»7.15 Хочу все знать7.30 Д/ф «Е. Весник. Все не так, как у людей»8.45 Полезные советы9.05, 21.00 Итоги дня9.35 Вера. Надежда. Любовь10.35 «Нехай Вам буде кольо-рово!»11.45 Х/ф «Хочу сделать при-

знание»14.10 Х/ф «Фотография женщины с диким каба-ном»15.50 Т/с «Царевна»18.20 Новости18.40 Экономическая перспектива18.50 «Надвечiр’я»19.50 Концерт20.25 Д/ф «Обреченный на любовь»21.25 Фольк-music22.55 «Тройка», «Кено», «Секунда удачи»23.00, 1.00 «Пiдсумки»23.15 Эксклюзивное ин-тервью с И. Жижикиным23.35 От первого лица0.00 Т/с «Колдунья»

1+16.00 На ножах6.55 ТСН7.40 Экономическая правда8.00 Полное перевопло-щение. Дом за неделю-49.00 Х/ф «Малая Мо-сква» 10.00 Шесть кадров10.25 Т/с «Сыла. Возвра-щение домой» 12.20 Снимите это не-медленно13.20 Не ври мне-414.25 Русские семейные драмы15.30 Т/с «Тысяча и одна ночь» 17.15 Т/с «Сыла. Воз-вращение домой» 19.30 ТСН20.15 Вечерний Киев-201322.10 Х/ф «Горячие головы-2» 0.05 Х/ф «Черная дыра»

ICTV5.05 Служба розыска детей5.15 Факты5.45 «Свiтанок»6.50 Т/с «Такси»7.10 Т/с «Леся + Рома»7.45 Стоп-108.45 Факты. Утро9.15 Чрезвычайные но-вости10.10 Анекдоты по-украински10.15 Т/с «Агент нацио-нальной безопасности»12.45 Факты. День13.00 Анекдоты по-украински13.05 Т/с «Прокурорская проверка»14.25 Т/с «Морские дья-волы»16.30 Т/с «Агент нацио-нальной безопасности»18.45 Факты. Вечер

19.25 Чрезвычайные новости20.10 Т/с «Морские дьяволы»21.10 Т/с «Прокурорская про-верка»23.45 «Максимум» в Украине0.15 Х/ф «На гребне волны»

Суббота, 10 августаИНТЕР

5.45 Т/с «Наложница»7.00 Х/ф «Покровские ворота» 9.30 Все для мамы10.00 Летняя кухня11.00 Т/с «Семейный детектив»14.20 Х/ф «Лорд. Пес-полицейский»18.05 Т/с «Уральская кружев-ница» 20.00 Подробности20.30 Т/с «Уральская кружев-ница» 22.25 Х/ф «Один-единственный и навсегда»

УТ-16.00 «Пiдсумки»6.20, 23.10 Фильм-концерт «О. Газманов. Сделан в СССР»7.50 Эксклюзивное интервью с И. Жижикиным8.15 Олимпийский вызов8.30 Барышня и кулинар9.05 Жизнь на равных9.20 Православный вестник9.50 Кто в доме хозяин10.15 Армия10.25 Х/ф «Пятерка отважных»

11.50 Семь чудес Украины12.10 Театральные сезоны13.10 Star-шоу14.05 В гостях у Д. Гордона15.05 Золотой гусь15.40 Кривое зеркало17.15 Без цензуры17.50 Легка атлетика. ЧМ19.25 Футбол. Чемпионат Укра-ины. Премьер-лига. «Таврия» (Симферополь) – «Шахтер» (Донецк)20.25 Мегалот21.20 Итоги дня21.45 Украинская песня22.35 Фестиваль песни в Ко-блево22.50 «Суперлото», «Тройка», «Кено»

1+16.00 Х/ф «Горячие головы-2» 6.40 Ремонт +7.15 ТСН8.00 Светская жизнь9.00 Кто там?10.00 М/ф «Энгри Бердс» 10.05 Х/ф «Как Майк-2. Стрит-бол» 12.05 Мир наизнанку-213.10 Х/ф «Полет навигатора» 15.05 Шесть кадров16.30 Вечерний Киев-201318.30 Рассмеши комика-319.30 ТСН20.00 Операция «Красота»21.40 Х/ф «Австралия»

ICTV5.35 Факты6.05 «Свiтанок»7.10 Козырная жизнь7.45 Т/с «Морские дьяволы»8.50 Звезда YouTube10.00 Дача10.25 Квартирный вопрос11.25 Х/ф «Константин»14.00 Т/с «Охотники за брилли-антами»18.45 Факты. Вечер19.00 Чрезвычайные новости19.55 Т/с «Охотники за брилли-антами»0.20 Х/ф «Белая мгла»

Воскресенье, 11 августаИНТЕР

5.50 Х/ф «Лорд. Пес-полицейский»9.25 Школа доктора Комаров-ского10.00 Орел и решка11.00 «Шалене весiлля»11.55 Т/с «Семейный детектив»14.20 Х/ф «Один-единственный и навсегда»18.05 Т/с «Уральская кружев-ница»20.00 Подробности20.25 Т/с «Уральская кружев-ница»22.20 Х/ф «Ключи от счастья»

УТ-16.05 Мир православия6.35 Смех с доставкой на дом7.05 Барышня и кулинар7.35, 23.25 Жена9.05 Шеф-повар9.55 Окраина10.35 Путешествуй по миру11.00 Шаг к звездам11.55 Честь имею пригласить 12.50 Чудеса Украины13.05 Как ваше здоровье?13.55 Ближе к народу14.25 Как это?14.50 Золотой гусь15.20 Караоке для взрослых 16.10 Не верь худому повару16.35 В гостях у Д. Гордона17.25 Рояль в кущах17.55 Легка атлетика. ЧМ20.55 Служба розыска детей21.00 Итоги дня21.25 Главный аргумент21.35 Фестиваль песни в Ко-блево22.55 «Тройка», «Кено», «Мак-сима»23.10 Олимпийский вызов0.40 Клуб юмора

1+16.00 Х/ф «Доктор Ноу» 7.50 М/ф8.10 Ремонт +9.00 Лото-забава10.00 М/ф10.35 Воскресенье с «Кварта-лом»11.30 «Смакуємо!»12.10 Т/с «Без следа»13.15 Х/ф «Белое солнце пу-стыни» 15.05 Х/ф «Милосердие»19.30 ТСН20.00 Х/ф «Москва слезам не верит» 23.15 Светская жизнь

ICTV5.15 Факты5.35 «Свiтанок»6.35 Квартирный вопрос7.30 Анекдоты по-украински7.50 Дача8.30 Х/ф «На гребне волны»11.00 Козырная жизнь11.30 «Максимум» в Украине12.10 Х/ф «Ягуар»14.10 Т/с «Картина мелом»18.45 Факты. Вечер19.00 Замоченные20.15 Х/ф «Константин»22.50 Х/ф «Белая мгла»

Газета зарегистрирована Министерством информации Украины 06.05.1997 г. Свидетельство серии КВ №2645 Индексы: для инд. подписчиков – 61158; для предпр. и орг. – 92049.

Редакция не всегда разделяет мнение автора.Газета отпечатана

в изд-ве ООО «Фактор Друк»г. Харьков, ул. Саратовская, 51.

Зак. 5876. Тираж 23345.

Учредители — Южная железная дорога и ДорпрофсожАдрес редакции: 61052, г. Харьков, ул. Красноармейская, 7E-mail: uz_magistral@mail.ruРедактор Ирина Грабо

Телефоны:редактор – 724-30-23,зам. редактора – 724-47-66,кор-ты – 724-47-61, 724-47-62,724-47-63, 724-47-67, факс 724-30-23

№30, 2 августа 2013 г.8 В концЕ номЕрА

ПРОГНОЗ ПОГОДЫ

Харьков

2 августа

Полтава

Сумы

+17ос+25ос

+18ос+25ос

+17ос+23ос

3 августа

+15ос+22ос

+16ос+23ос

+14ос+20ос

4 августа

+13ос+24ос

+15ос+22ос

+13ос+23ос

5 августа

+16ос+25ос

+16ос+24ос

+16ос+24ос

6 августа

+18ос+26ос

+17ос+25ос

+16ос+25ос

7 августа

+18ос+25ос

+16ос+27ос

+15ос+25ос

8 августа

+18ос+27ос

+18ос+28ос

+16ос+27ос

5.08 – Почаевской иконы Божией Матери6.08 – Мц. Христины. Мчч. блгвв. кнн. Бориса и Глеба7.08 – Успение прав. Анны, матери Пресвятой Богородицы8.08 – Сщмчч. Ермолая, Ермиппа и Ермократа, иереев Никомидийских9.08 – Вмч. и целителя Пантелеймона10.08 – Смоленской иконы Божией Матери, име-нуемой «Одигитрия» 11.08 – Мч. Каллиника

События недели

Дні народженняна Південній залізниці:

2 – 8 августа

оВЕн. Во всех делах по-требуется предельная кон-центрация внимания и осто-рожность.

ТЕлЕц. Хорошая неделя для мероприятий, которые ждали своего часа. В выходные обе-спечьте себе отдых.

БлИЗнЕцЫ. Везение на вашей стороне. Выделите главную задачу и стремитесь к ее достижению. Встретьтесь

со старыми знакомыми.РаК. Вас ждет судьбонос-

ное решение. Взвесьте все «за» и «против» прежде чем определиться.

лЕВ. Произойдет нечто удивительное, что увлечет вас с головой. Вместе с тем не стоит забывать о насущных вопросах.

ДЕВа. Предстоит сыграть заметную роль в событиях, которые будут разыгрываться

в вашем окружении. Постарайтесь не потерять здравомыслие.

ВЕСЫ. Займитесь тем, что считаете нужным, но чего делать не хочется. Проявите усидчивость и старание. Вы-

ходные посвятите пассивному отдыху. СКоРПИон. Проблемы бу-

дут перемежаться с уникаль-ными возможностями. Ждите новостей и приглашений изда-

лека. Начните учиться чему-то новому. СТРЕлЕц. Начало недели

удачно для новых дел и назна-чений. Будьте внимательны к людям, исключите критику,

если ситуация терпит. КоЗЕРоГ. Удача на сторо-

не предприимчивых – стоит проявить инициативу. Будьте внимательны в поездках, от-

дыхайте без риска. ВоДолЕй. Неделя под-

ведет результат под каким-то большим делом. Больше до-веряйте коллегам.

РЫБЫ. Вам обеспечен пик эмоций, если вы влюблены или чем-то увлечены. Поста-райтесь сделать так, чтобы

ваши волнения были позитивными.

Самы й точ н ы й

горос коп5 -11 августа

1 серпня: В. В. Даницький – заступник началь-ника служби НБТ, В. М. Грюк – пенсіонер, у минулому заступник начальника Південної залізниці, почесний залізничник;2 серпня: М. В. Мартиненко – головний лікар вузлової лікарні ст. Харків, К. Є. Клітний – на-чальник БМЕУ Полтава;3 серпня: В. І. Скачко – головний лікар вузло-вої лікарні ст. Кременчук;4 серпня: В. І. Супруненко – пенсіонер, голова ради ветеранів ДН-4, у минулому НОД Полта-ва, почесний залізничник;6 серпня: Д. В. Воробйов – начальник Головно-го матеріально-технічного складу;7 серпня: Я. Є. Соколовський – начальник ПЧЛ Куп’янськ, В. Ф. Вакуленко – пенсіонер, голова ради ветеранів ДН Харків, почесний залізничник.

Внимание, конкурс!

2 августа 1945 г. завершила работу Потсдамская (Берлин-ская) конференция стран, по-бедивших во Второй мировой войне.

3 августа 1492 г. Колумб на «Санта-Марии» с каравел-лами «Пинта» и «Нинья» от-плыли из Испании в поисках морского пути в Индию.

3 августа 1952 г. в Хельсин-ки состоялась церемония за-крытия XV Олимпийских игр, в которых впервые приняли участие спортсмены СССР. Новички поделили первое ме-сто в неофициальном команд-ном зачете с безоговорочными лидерами прежних Олимпиад – американцами.

3 августа 1958 г. из Харь-кова в Лихачево отправился

первый пригородный поезд на электрической тяге. Его по-вёл электровоз ВЛ-22 «Пио-нер Южной», построенный за счет металлолома, собранного школьниками Южной дороги. На торжественном митинге ключи от электровоза маши-

нисту Ю. Д. Каткову препод-нёс ученик 1-й Харьковской железнодорожной школы Юра Ламаш.

4 августа 1693 г. француз-ский монах Дом Периньон открыл секрет изготовления шампанского.

5 августа 1884 г. заложен первый камень в основание Статуи Свободы в США на острове Эллис.

5 августа 1895 г. организова-на Купянск-Узловая дистан-ция пути, относящаяся тогда к Юго-Восточной железной дороге.

5 августа 1943 г. на Восточ-ном фронте советские войска освобождают Белгород и Орел.

6 августа 1945 г. в 8 ч. 15 мин. американский бомбар-дировщик Б-29, названный «Энола Гей» по имени матери командира экипажа, сбросил атомную бомбу на японский город Хиросиму.

6 августа 1961 г. ТАСС сооб-щил, что в Советском Союзе произведен запуск космиче-ского корабля «Восток-2», пилотируемого летчиком-космонавтом майором Герма-ном Степановичем Титовым. Он первым находился в кос-мосе более суток.

8 августа 1945 г. СССР объ-являет войну Японии и вводит войска в Маньчжурию.

Бухгалтерия БМЕУ-7: «Ура! отчитались – можно и «ЮМ» почитать!» г. Кременчуг. автор: наталья ФУРаСЕВа.

Православный календарь

Народная артистка СССР, Украины, Мол-довы и России, Герой

Украины, кавалер молдавского «Ордена Республики», лучшая украинская эстрадная певица XX столетия – все это про Со-фию Михайловну. Ее жизнен-ный и творческий путь явля-ется эталоном успеха для тех, кто мечтает петь на большой сцене, настоящей сказочной историей о девочке из малень-кой деревушки в Черновицкой области, которая силой своего

голоса покорила мир. София Ротару обладает контраль-то диапазоном более чем в 3 октавы, а на высоких нотах ее голос близок к сопрано.

С раннего детства пению ее обучала старшая сестра Зина, которая из-за болезни потеря-ла зрение, но имеет абсолют-ный слух. Хорошо пел и отец Софии, Михаил Федорович, который часто устраивал дома семейные концерты. Он пер-вым знал, что Софию ждет великое будущее: «Соня будет

Из жизни знаменитостей

Долгая песня «буковинского соловья»

Кто в Украине и странах ближнего зарубежья не знает Софии Ротару? Ее имя всегда на слуху. Ну, а 7 августа икона советской и постсоветской эстра-ды отметит очередной день рождения, и как тут не удивиться, 66-й!

артисткой». С первого класса девочка посещала школьный и церковный хоры, драмкру-жок, секцию легкой атлетики, участвовала в ансамбле народ-ной песни, училась играть на домре и баяне. Вместе с тем помогала родителям по хо-зяйству, часто доила корову и торговала на рынке. Остается лишь удивляться, как юная Соня все успевала. Возможно, эта активность и помогла бу-дущей артистке достичь небы-валых творческих высот.

Первый успех пришёл к Со-фии Ротару в 15 лет – первое место в районном конкурсе художественной самодеятель-ности, где ее окрестили «буко-винским соловьем». А дальше все новые и новые победы – в областном смотре, республи-канском фестивале народных талантов, IX Всемирном фе-стивале молодёжи и студентов в Болгарии. Сказочной была и история знакомства Ротару с будущим мужем. Простой па-рень из Черновцов Анатолий Евдокименко служил на Ура-ле, любил музыку, мечтал соз-дать свой ансамбль. Однажды он случайно увидел номер журнала «Украина» с фотогра-

фией Софии на обложке – и влюбился. Анатолий искал эту красивую девушку и, можно сказать, нашел. В 1968-м пара сыграла свадьбу, спустя два года у них родился сын Рус-лан. Сейчас у Руслана уже двое детей, старшему сыну – 18. Бабушка София очень боится стать прабабушкой. В одном из интервью она подчеркну-ла, что не готова еще нянчить правнуков.

София Ротару сыскала сла-ву не только эстрадной певи-цы, но и актрисы. В 1971 году на «Укртелефильме» режис-сёр Роман Алексеев снял му-зыкальный фильм «Червона рута», в котором София Ми-хайловна стала главной герои-ней. Эта картина послужила толчком к созданию ансамбля «Червона рута» и дальнейшей стремительной карьере певи-цы. Позже София исполнила без дублёров-каскадёров роли в фильме «Где ты любовь?», проехав по узкой насыпи по-среди моря на мотоцикле, а также в фильме «Монолог о любви», где она занимается виндсёрфингом в открытом море.

И вот уже 42 года сцениче-

ской карьеры, 48 альбомов. Более 500 песен на русском, украинском, румынском, молдавском, болгарском, сербском, польском, немец-ком, итальянском, испанском и английском языках. Полные концертные залы во всех угол-ках планеты – ее любят, бого-творят, на нее равняются.

Ее личная жизнь, есте-ственным образом, лакомый кусочек для журналистов и папарацци. Пресса толкует о затянувшейся депрессии из-за утраты дорогого супруга, про-грессирующей астме певицы, о возрастающей конкуренции с Пугачевой. Эти домыслы Софья Михайловна опровер-гает. Она научилась жить со своей болезнью, предчувствуя осложнения, построила дом в Ялте неподалеку от Никитско-го ботанического сада, куда активно приезжает на оздо-ровление.

Соперничество двух коллег давно осталось позади – две именитые артистки давно ужились на одной сцене. В 2009-м Ротару и Пугачева по-ставили все точки над «і», вы-ступив дуэтом с песней груп-пы «ТАТУ» «Нас не догонят».

Удивлений публики было не-мало. Несмотря на то, что Со-фия всегда отличалась тягой к разнообразным жанрам, в ее репертуаре никогда не было столь провокационных песен. Хотя стоит отдать должное – в песне по смыслу и Софье Михайловне и Алле Борисов-не подходит каждое слово. И унывать преуспевающей пе-вице некогда – менее чем за месяц этого года она дала 13 концертов! Но даже в таком напряженном графике Рота-ру находит место уютным до-машним посиделкам, регуляр-но навещает родную деревню Маршинцы. В апреле 2013-го впервые София Михайлов-на согласилась познакомить журналистов со своей семьей и пригласила их на юбилей младшего брата Анатолия, где представила всех членов се-мьи. Не было лишь одной из племянниц – Софии. Девушка переехала в Лондон и занята записью сольного альбома под псевдонимом Соня Кей. Мож-но лишь пожелать ей стать не менее успешной, чем ее зна-менитая родственница-тезка.

Подготовила Виктория ГУлЬКо.

В объективе – читатель «ЮМ»!

Відокремлений підрозділ «Локомотивне депо Харків-Сортувальний» Державного підприємства «Південна залізниця» подає на розгляд докумен-ти на отримання дозволу на викиди забрудню-ючих речовин в атмосферне повітря.

Депо розташоване в м. Харків, Ленінський р-н, вул. Залізнична, 4в, спеціалізується на пе-ревезенні вантажів тепловозами та технічному обслуговуванні тепловозів, що знаходяться на його балансі, має 27 організованих і 4 неоргані-зованих джерел викидів. Сумарний валовий ви-кид забруднюючих речовин складає 7,248 т.

На межі сельбищної території значення кон-центрації забруднюючих речовин не перевищує

1 ГДК для всіх забруднюючих речовин, що ви-кидає підприємство з урахуванням фону.

Зона впливу підприємства визначається вики-дами пилу деревини і складає ~ 500 м.

Докладну інформацію про підприємство та вплив його на навколишнє природне середови-ще можна отримати на підприємстві.

Зацікавлені особи та організації протягом місяця з дати опублікування можуть подати свої пропозиції та зауваження щодо отримання до-зволу на викиди Відокремленим підрозділом «Локомотивне депо Харків-Сортувальний» до Харківської обласної Державної адміністрації за адресою: м. Харків, вул. Сумська, 64.

заяви про наміри

Державне підприємство «Південна залізниця», відокремлений підрозділ «Служба колії» має намір одержати дозвіл на «Модернізацію колії на ділян-ках Південної залізниці».

Робочим проектом передбачається приведен-ня повздовжнього профілю до норм, переукла-дання верхньої будови колії з нових матеріалів на станції Нова Баварія, приведення ширини осно-вного майданчика земляного полотна до діючих вимог, відновлення (очищення) водовідвідних споруд, водопропускних труб, русел труб, по-ліпшення негабаритних відстаней у місцях, що обмежують пропуск негабаритних вантажів,

перевлаштування кривих ділянок колії та ін.У результаті діяльності впливів на навколишнє

середовище (на клімат і мікроклімат, повітряне середовище, водне середовище, ґрунт, рос-линний і тваринний світ, навколишнє соціальне середовище та навколишнє техногенне середови-ще) не передбачається.

Обсяг виконання ОВНС – згідно з вимогами ДБН А.2.2-1-2003.

З відгуками та пропозиціями щодо вказа-ного об’єкта звертатися за адресою: 61052, м. Харків, вул. Червоноармійська, 7, тел. (057) 724-47-45 з 800 до 1700.