44 / Рынок СПГ

12 / ИтогиГлавные события 2018 года

60 / Форум социальных инвестиций «Родные города»

№10/15

7 ДЕ

КА

БР

Ь 2

018С

ИБ

ИР

СК

АЯ

НЕФ

ТЬ

Декабрь 2018

№10/157

10

50

44

38

НОВОСТИ

6 НОВОСТИ КОМПАНИИ

Факты, цифры, люди

ТЕМА НОМЕРА/ИТОГИ

10 «ГАЗПРОМ НЕФТЬ». ИТОГИ-2018

Открытия, проекты, приобретения и новые технологические

прорывы компании в уходящем году

26 «МЫ ДОЛЖНЫ СТАТЬ МИРОВЫМ ОРИЕНТИРОМ В ТОМ, КАК МЫ РЕАЛИЗУЕМ ПРОЕКТЫ, НАСКОЛЬКО МЫ ЭФФЕКТИВНЫ, БЕЗОПАСНЫ, ТЕХНОЛОГИЧНЫ»

Интервью с руководителем департамента стратегии и инноваций

«Газпром нефти» Сергеем Вакуленко

30 В ПОИСКАХ ОПОРЫ

Мировая нефтяная отрасль в 2018 году

ДОБЫЧА

38 БУРЕНИЕ В ЛИЗИНГ

«Газпром нефть» стимулирует развитие рынка буровых услуг

РЫНКИ

44 ГАЗОВЫЙ ОТВЕТ

Перспективы рынка бункеровки сжиженным природным газом

ТЕХНОЛОГИИ

50 СДЕЛАНО В «ГАЗПРОМ НЕФТИ»

1

ЭЛЕКТРОННУЮ ВЕРСИЮ ЖУРНАЛА ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ WWW.GAZPROM-NEFT.RU

АКТИВ

52 ЦИФРОВОЙ СВЯЗНОЙ

«Газпром нефть» развивает собственного оператора связи

54 «В КОМПАНИИ СОБРАНЫ ТЕ, ДЛЯ КОГО ИННОВАЦИИ — ЭТО ОСНОВА И СМЫСЛ СУЩЕСТВОВАНИЯ»

Интервью с генеральным директором компании

«Ноябрьскнефтегазсвязь» Русланом Гулевичем

ФОТОФАКТ

58 ДОМ ИННОВАЦИЙ

Новая площадка объединит специалистов «Газпром нефти»

по  технологиям Индустрии 4.0

РОДНЫЕ ГОРОДА

60 ИНВЕСТИЦИИ В ЛУЧШЕЕ

В Санкт-Петербурге прошел форум социальных инвестиций

«Родные города»

ИСТОРИЯ

66 НЕ НЕФТЬЮ ЕДИНОЙ

Из истории меценатства российских нефтепромышленников

«Сибирская нефть» №10/157 (декабрь 2018)

Иллюстрация на обложке Даниил Шубин

Учредитель ПАО «Газпром нефть»190000, С.-Петербург, ул. Галерная, д. 5, лит. А+7 (812) 363-31-52www.gazprom-neft.ru

Координатор проектаБлок корпоративных коммуникаций ПАО «Газпром нефть»

Главный редакторСофия ЗоринаРедактор Александр АлексеевРедакционная коллегияДмитрий Лобач, Олег Бракоренко, Евгений Тимошинов, Ярина Сугакова, Наталья Ростовцева

Адрес редакции 190000, С.-Петербург, ул. Почтамтская, д. 3–5+ 7 (812) 363-31-52

Журнал создан при участииCustom Publishing ООО «Москоутаймс» 127018, Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 1+ 7 (495) 232-32-00gopublishing.ru

Наталья Стулова, Татьяна Князева, Дарья Гоголева, Виталий Шебанов

Отпечатано в типографииООО «Доминико». Тираж 10 000 экз.Москва, ул. Плеханова, д. 7, корп. 25

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. Присланные материалы не рецензируются и не возвращаются

Все права на оригинальные материалы, опубликованные в номере, принадлежат журналу «Сибирская нефть». Перепечатка без разрешения редакции запрещена

При использовании материалов ссылка на журнал «Сибирская нефть» обязательна

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов

Журнал распространяется в Москве, Санкт- Петербурге, Ноябрьске, Стрежевом, Муравленко, Омске, Ханты-Мансийске, Томске, Тюмени, Екатеринбурге, Красноярске, Новом Уренгое, Кемерове, Ульяновске, Северодвинске, Мурманске, Брянске, Рязани, Новосибирске, Ярославле, Салехарде, Иркутске, Нижнем Новгороде, Челябинске, Оренбурге, Мегионе, Краснодаре, Белграде, Таллине, Минске, Дубае, Бишкеке, Вене

Журнал распространяется бесплатно

Журнал зарегистрирован в Министерстве РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций

Свидетельство о регистрации

ПИ №ФС77-56460 от 24.12.2013

60

2

Рек

лама

Стихия северных морей проверяет первопроходцев на прочность, но мы успешно справляемся! Новейшие техника и технологии помогают мне проводить танкер сквозь льды арктических морей к северным портам Европы круглый год.

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!

Значимое событие 2018 года — это сделка

с Mubadala Petroleum и РФПИ, которые стали

нашими партнерами в компании «Газпромнефть-

Восток». Эта сделка показала всему рынку, что,

несмотря на сложную геополитическую обстанов-

ку, сегодня в российскую нефтяную отрасль мож-

но привлекать зарубежные инвестиции. Мы ожи-

даем взаимовыгодных результатов от объедине-

ния финансовых и технологических ресурсов

с Mubadala Petroleum и РФПИ. Причем не только

в рамках компании «Газпромнефть-Восток»: мы

смотрим сейчас и на другие возможности в За-

падной Сибири и на Ближнем Востоке.

В 2018 году флот нашей компании пополнили

два высокотехнологичных российских ледокола

«Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий».

Оба судна будут обеспечивать бесперебойную от-

В 2018 году «Газпром нефть» продолжала актив-

ное развитие, несмотря на высокую волатиль-

ность мировых цен на нефть и сложную ситуа-

цию на российском топливном рынке.

Мы успешно наращивали ресурсную базу:

компания получила более 20 лицензионных

участков, в том числе в Карабашской зоне, на юж-

ном Ямале, в Красноярском крае и Оренбуржье.

Кроме того, мы открыли новое месторождение

Тритон на шельфе Сахалина с геологическими

запасами в 137 млн тонн н. э. С учетом открыто-

го там же годом ранее месторождения Нептун

общие геологические запасы нашего нефтяного

кластера на Аяшском лицензионном участке со-

ставляют уже более 550 млн тонн. Шельф Сахали-

на — это новый стратегический регион на карте

активов «Газпром нефти».

4

грузку нефти с Новопортовского месторождения

на полуострове Ямал. 2018 год подтвердил, что

Новый Порт — один из наиболее динамично раз-

вивающихся активов компании. Объемы добы-

чи на месторождении выросли более чем на 40%

по сравнению с прошлым годом.

Мы также продолжали реализацию масштаб-

ных инвестиционных программ на наших неф-

теперерабатывающих заводах, начали форми-

рование собственной битумной терминальной

сети. «Газпром нефть» первой из вертикально ин-

тегрированных нефтяных компаний в стране за-

пустила собственное мобильное приложение для

онлайн-оплаты топлива на АЗС.

Еще одно важное событие 2018 года не имеет

прямого отношения к нефтяному бизнесу — это

сдача в эксплуатацию Лахта Центра. Это не толь-

ко самый высокий небоскреб в Европе, но еще

и самый северный небоскреб в мире. Несмотря

на масштаб и сложность проекта, здание четко

в срок сдано в эксплуатацию. На примере Лахта

Центра мы показали, что базовые проектные

подходы, опора на высокие технологии и инно-

вации, привлечение и развитие профессиональ-

ных кадров одинаково эффективно работают как

в нефтяной отрасли, так и при реализации круп-

ных строительных проектов.

Важным итогом 2018 года станут финансовые

результаты: мы существенно нарастили выручку,

чистую прибыль, уменьшили долговую нагрузку.

Вы помните, что по итогам 2017 года компания

получила рекордную чис тую прибыль в своей

истории. Но в 2018 году мы обновим этот рекорд.

Важно, что этот результат получен в том числе

благодаря нашим действиям по росту эффек-

тивности бизнеса, быстрой реакции компании

на изменение параметров сделки ОПЕК+ в сере-

дине года. Хорошие финансовые результаты по-

зволяют нам увеличивать выплаты дивидендов,

уверенно смотреть в будущее и планировать но-

вые амбициозные проекты.

В 2018 году совет директоров компании утвер-

дил новую стратегию до 2030 года. В стратегии

определено, какую позицию «Газпром нефть»

должна занимать на мировом нефтяном рын-

ке вне зависимости от сценария его развития.

Мы хотим быть компанией нового поколения,

образцом для российских и мировых игроков.

Наш фокус  — эффективность, технологичность

и безопасность. Мы намерены расти быстрее

рынка и быть в десятке крупнейших пуб личных

компаний по добыче жидких углеводородов,

максимизировать создаваемую стои мость каж-

дого барреля и обеспечивать показатель возвра-

та на вложенный капитал на уровне не ниже 15%.

Для достижения поставленных целей необходи-

мо произвести комплексную трансформацию си-

стемы управления компанией: цифровую, опера-

ционную, организационную и культурную.

Мы уже запустили процесс цифровой транс-

формации, интеграция технологий Индустрии 4.0

в действующие бизнес-процессы приносит ви-

димые результаты. Сегодня в компании на раз-

ной стадии внедрения находится около 500 циф-

ровых проектов и инициатив. Ряд из них уже

позволяют ощутимо повышать эффективность

геолого-разведочных работ, добычи, производ-

ственных и логистических процессов, а также

предлагать нашим клиентам более удобные и ка-

чественные сервисы. Культурная и организаци-

онная трансформации «Газпром нефти» обеспе-

чат гибкость в управлении, повысят скорость

принятия решений. Операционная трансфор-

мация сделает бизнес еще более устойчивым

за счет повышения эффективности работы и на-

дежности производственных активов. Компания

меняет подходы и к обеспечению производствен-

ной безопасности: стратегия развития этого на-

правления основана на риск-ориентированном

подходе. При этом наша главная цель, «Цель —

ноль», остается неизменной.

Мы понимаем, к чему стремимся, как мы

должны изменить себя и какие инструменты

применить для достижения новых целей. У нас

есть интересные масштабные проекты во всех

сегментах бизнеса, поэтому в новом, 2019 году

есть прекрасные возможности как для достиже-

ния успеха всей компании, так и для реализа-

ции амбиций каждого ее сотрудника. В наших

силах эти возможности воплотить в жизнь.

Желаю вам успехов, достижения всех постав-

ленных целей и, конечно, здоровья — вам и ва-

шим близким!

С Новым годом!

Александр Дюков,

Председатель правления ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ»

5

МОЛЕКУЛЯРНАЯ РАЗВЕДКА«Газпром нефть» впервые в России

протестировала инновационный ме-

тод поиска углеводородов на молеку-

лярном уровне — площадную геохи-

мическую съемку. Высокотехнологич-

ный метод основан на регистрации

на поверхности земли молекул угле-

водородных газов, отражающих гео-

графическое расположение нефтена-

сыщенной зоны. Для улавливания ча-

стиц были разработаны специальные

материалы (сорбенты), способные

концентрировать на своей поверхно-

сти только молекулы углеводородов.

По результатам анализа образцов

специалисты фиксируют зоны мак-

симальной концентрации веществ.

Это помогает определить наиболее

перспективные участки для даль-

нейшего проведения геолого-разве-

дочных работ. Площадная геохими-

ческая съемка была успешно испы-

тана на Воргенском лицензионном

участке Отдаленной группы место-

рождений «Газпромнефть-Ноябрьск-

нефтегаза». Внедрение новой тех-

нологии геологоразведки позволит

сэко но мить свыше 650 млн рублей

на проведении исследований только

на одном участке.

ИНВЕСТИЦИИ В РОСТСовет директоров «Газпром нефти» 17 декабря рассмотрел предваритель-

ные итоги исполнения инвестиционной программы и бюджета в 2018 году,

а также планы на 2019 год. В 2018 году объем добычи углеводородов

«Газпром нефти» ожидается на уровне 92,8 млн тонн н. э., что на 3,4% пре-

вышает объем добычи в 2017 году. Основной вклад в рост добычи «Газпром

нефти» внесло развитие новых крупных проектов компании — Приразлом-

ного, Новопортовского и Восточно-Мессояхского месторождений. Годовой

объем переработки, по предварительным оценкам, увеличится до 42,5 млн

тонн. Объем премиальных продаж нефтепродуктов ожидается в размере

26,7 млн тонн — на 2% больше, чем в прошлом году.

Ожидаемый объем инвестпрограммы «Газпром нефти» в 2018 году соста-

вит 351 млрд рублей. «Газпром нефть» остается одним из лидеров нефтяной

отрасли по темпам роста финансовых показателей, а также по таким пока-

зателям эффективности, как удельная чистая прибыль и скорректирован-

ный возврат на вложенный капитал (ROACE).

Совет директоров также рассмотрел бюджет компании на 2019 год.

Объем инвестпрограммы «Газпром нефти» составит около 374 млрд рублей.

Основ ную долю в программе занимают капиталовложения, направленные

на строительство производственных комплексов на нефтеперерабатываю-

щих заводах компании, а также продолжение разработки новых проектов

в добыче.

В конце 2018 года совет директоров «Газпром нефти» утвердил страте-

гию развития компании до 2030 года. «Газпром нефть» планирует стать ори-

ентиром для других компаний мировой отрасли по эффективности, техно-

логичности и безопасности и одним из мировых лидеров по показателю

возврата на вложенный капитал (ROACE).

6

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Новости

ЗАПРАВКА НА ХОДУ«Газпром нефть» запустила мобильное приложение «АЗС.GO» для оплаты

топлива на станциях сети «Газпромнефть». С помощью приложения авто-

мобилист может произвести оплату, не выходя из машины, используя при-

вязанную банковскую карту или Apple Pay. Это позволяет сократить время

заправки автомобиля на АЗС в 1,5–2 раза. В «АЗС.GO» предусмотрена функ-

ция поиска заправки по местоположению и ценам на бензин и дизельное

топливо. В ближайшее время для пользователей будет доступен кешбэк

от ряда крупных российских банков. «АЗС.GO» — собственная разработ-

ка компании. Приложение доступно на платформах Android и iOS. Сейчас

оно поддерживается на 100 АЗС в Москве и Санкт-Петербурге. До конца

2018 года число АЗС, подключенных к сервису, достигнет 200. В 2019 году

онлайн-оплата заправки в мобильном приложении будет доступна на всей

сети АЗС «Газпромнефть» в России.

СЕРДЦЕ ЦИФРОВОГО ДВОЙНИКАВ Центре управления добычей

«Газпромнефть-Хантоса» запущены

цифровые модули, отвечаю щие

за процессы нефтедобычи, опти-

мальную загрузку скважин и под-

держание пластового давления.

Они собирают, систематизиру-

ют и анализируют данные со сква-

жин и насосного оборудования,

выявляют отклонения от плано-

вых показателей, предлагают оп-

тимальные сценарии загрузки

оборудования для исключения не-

производственных потерь и мак-

симизации эффективности. Но-

вые программные продукты —

ключевые элементы цифрового

двойника южной лицензионной

территории Приобского место-

рождения. Контроль за инноваци-

онной цифровой системой ведет-

ся из Центра управления добычей

(ЦУД) «Газпромнефть-Хантоса», со-

зданного в конце 2017 года. Эко-

номический эффект от цифрови-

зации производства в ближайшие

три года может превысить 2 млрд

рублей, а потенциал дополнитель-

ной добычи составит до 1,5%.

7

GE

TT

Y IM

AG

ES

В ЧИСЛЕ ЛУЧШИХ Топливо и масла «Газпром нефти» стали обладателями премии «100 лучших

товаров России». В числе золотых призеров конкурса — высокооктановый

бензин G-Drive 100, судовое топливо ТСУ-80 с улучшенными экологически-

ми характеристиками и автомобильный пропан Омского НПЗ, моторное

масло Gazpromneft для бензиновых двигателей Омского завода смазочных

материалов. Серебряными дипломами конкурса отмечены и другие про-

дукты Омского НПЗ и завода смазочных материалов «Газпром нефти», в чис-

ле которых высокооктановый компонент бензина — метил-трет-бутиловый

эфир, автомобильный пропан-бутан, сжиженный газ для коммунально-бы-

тового потребления, ароматические углеводороды для химической про-

мышленности, смазки для специализированной техники и оборудования,

моторное масло для турбированных дизельных двигателей.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ В КУБЕ«Газпромнефть — смазочные материалы» ввели в эксплуатацию иннова-

ционный резервуарный парк для базовых и товарных масел. Его отличи-

тельная черта — прямоугольная форма, уникальная для нефтерезервуаров

России, которые традиционно делают цилиндрическими. Прямоугольная

конструкция позволяет при оптимизации площади увеличить объем хра-

нения нефтепродуктов на Московском заводе смазочных материалов и по-

высить энергоэффективность за счет общей теплоизоляции. Новая мно-

госекционная емкость способна вместить 800 м3 готовых синтетических

и базовых масел. Расширение резервуарного парка с применением систе-

мы автоматизированного дозирования компонентов позволит увеличить

производительность участка смешения масел до 90 тыс. тонн в год, сни-

зить операционные издержки и упростить логистику.

НОВЫЕ УЧАСТКИ«Газпром нефть» приобрела два новых

лицензионных участка в ХМАО —

Югре. Право пользования недрами

с целью геологического изучения, раз-

ведки и добычи углеводородов Севе-

ро-Вайского и Средневайского участ-

ков получило дочернее предприятие

«Газпромнефть — Хантос». Участки

находятся в Кондинском районе

ХМАО — Югры и занимают площадь

502 и 211 квадратных километров

соответственно. Суммарные извле-

каемые запасы нефти (С1+С2) обо-

их участков оцениваются в 1,467 млн

тонн нефти. Начальные геологические

запасы — в 81,9 млн тонн нефти. Срок

действия лицензий — до 2043 года,

включая пять лет на геологоразведку.

Новые активы прилегают к За-

падно-Зимнему лицензионному

участку, на котором «Газпромнефть-

Хантос» в 2017 году открыл место-

рождение имени Александра Жа-

грина. До конца 2020 года компания

планирует провести на участках сейс-

моразведочные работы в 3D, закон-

чить их обработку и интерпретацию,

а также определить места поисково-

разведочного бурения на 2021 год.

В промышленную эксплуатацию

участки будут введены в 2025 году,

после завершения всего комплекса

геолого-разведочных работ.

8

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Новости

ФО

ТО: А

ЛЕ

КС

АН

ДР

ТА

РАН

, ДЕ

НИ

С Д

ЕН

ИС

ОВ

, СТО

ЯН

ВА

СЕ

В, Д

МИ

ТРИ

Й В

ЕР

ХОР

ОБ

ИН

, СЕ

РГЕ

Й К

ОН

ЬК

ОВ

БИРЖА ОЦЕНИЛА ВКЛАД «ГАЗПРОМ НЕФТИ» «Газпром нефть» стала обладателем

двух наград Санкт-Петербургской

международной товарно-сырьевой

биржи (СПбМТСБ): за вклад в раз-

витие биржевого товарного рынка

страны и поддержание стабильного

уровня биржевых продаж нефтепро-

дуктов, а также за активное участие

в формировании фьючерсного рын-

ка российской нефти.

В 2016 году «Газпром нефть» пер-

вой среди компаний российской

неф тяной отрасли протестировала

на СПбМТСБ механизм EFP (exchange

of futures for physicals) для экспор-

тируемой нефти — процедуру обме-

на биржевой фьючерсной позиции

на физическую поставку. Сегодня

«Газпром нефть» продолжает оказы-

вать поддержку формированию цено-

вого бенчмарка на российскую экс-

портируемую нефть, выступая в ка-

честве маркет-мейкера на рынке

фьючерсных контрактов на Urals.

ОТЧЕТ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ«Газпром нефть» стала победителем XXI ежегодного конкурса корпоратив-

ных годовых отчетов, заняв первые места сразу в четырех номинациях.

Годовой отчет «Газпром нефти» признан лучшим среди отчетов компаний

с капитализацией более 200 млрд рублей и лучшим в нефтегазовом секто-

ре экономики. В дополнительной номинации годовой отчет компании от-

мечен за эффективную коммуникацию. Кроме того, на конкурсе компания

получила первое место за лучшее раскрытие информации на корпоратив-

ном сайте и второе — за раскрытие информации о корпоративном управ-

лении. Конкурс годовых отчетов, организаторами которого выступают Мо-

сковская биржа и медиагруппа «РЦБ», — одно из важнейших событий года

в области корпоративного управления и взаимодействия с инвесторами.

В этом году в конкурсе приняли участие 122 компании.

9

10

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

«ГАЗПРОМ НЕФТЬ» ИТОГИ-2018В декабре «Газпром нефть» начала подводить предварительные итоги деятельности компании в 2018 году. И хотя точные цифры можно будет привести только в январе, уже сейчас ясно, что компания в очередной раз увеличит объемы добычи и улучшит целый ряд других показателей. Что стоит за этими достижениями? В итоговом обзоре «Сибирская нефть» собрала самые важные события для «Газпром нефти» в 2018 году: открытия, проекты, приобретения и новые технологические прорывы

11

В декабре 2018 года «Газпром нефть» фак-

тически завершила формирование соб-

ственного флота, предназначенного для об-

служивания арктических месторождений ком-

пании. В июне был поднят российский флаг

на ледоколе «Александр Санников», построен-

ном на верфях Выборгского судостроительного

завода в Санкт-Петербурге, а в августе судно уже

приступило к сопровождению по акватории Об-

ской губы танкеров, доставляющих нефть Ново-

портовского месторо жде ния от терминала «Воро-

та Арктики» к плавучему накопителю на рейде

в Кольском заливе.

«Александр Санников» стал первым ледоко-

лом, построенным в рамках программы « Время

Арктики». Судно рассчитано на 40 дней авто-

номной работы при температуре в –50 градусов.

На чистой воде «Александр Санников» развива-

ет скорость до 16 узлов (30 км/ч), за счет наличия

винторулевых колонок способен совершить раз-

ворот на 360 градусов за минуту, а мощность си-

ловых установок в 22 МВт обеспечивает ледопро-

ходимость до 2 м, сравнимую с проходимостью

атомных ледоколов. Использование современных

цифровых технологий позволило вдвое сократить

численность экипажа по сравнению с ледоколами

предыдущих поколений: работу всех жизненно

важных систем судна регулируют бортовые ком-

пьютеры. В декабре на Выборгском судостроитель-

ном заводе завершилось строительство еще одно-

го ледокола — «Андрей Вилькицкий», по характе-

ристикам аналогичного «Александру Санникову».

В транспортировке арктической нефти уже

задействованы шесть танкеров класса

Arc7 серии «Штурман», спроектированных

и построеных специально по заказу «Газпром неф-

ти». Эти суда с грузовместимостью 42 тыс. тонн

и максимальной осадкой в 9,5 м (что позволяет

им работать на малых глубинах в пресной воде

Обской губы) самостоятельно способны преодоле-

вать лед толщиной от 1,4 до 1,8 м, а при поддерж-

ке новых ледоколов компании их динамические

возможности значительно возрастают.

Создание собственного флота — важный

элемент развития арктических проектов

компании как на шельфе, где работает

единственная в России высокоширотная нефте-

добывающая платформа «Приразломная» и со-

средоточено несколько геолого-разведочных про-

ектов, так и на полуострове Ямал, где «Газпром

нефть» создает новый центр добычи. За счет фор-

мирования эффективной логистической схемы

и развития Северного морского пути географию

поставок нефти сорта Novy Port за несколько по-

следних лет удалось расширить до девяти стран,

среди которых Великобритания, Франция, Нор-

вегия и Голландия.

ПРОРЫВ ГОДА

Создание высокотехнологичного ледокольного флотаУникальный нефтеналивной терминал, два суперсовременных ледокола и шесть танкеров, умеющих ходить во льдах, — построив собственный арктический флот, «Газпром нефть» получила возможность круглый год доставлять нефть со своих заполярных месторождений на мировой рынок с максимальной эффективностью и обезопасила себя от риска воздействия внешних факторов

12

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

ФО

ТО: И

ВА

Н С

МЕ

ЛО

В

121,7 м360°

26,7 м

Мурманск

Европа

Отгрузка в танкерыНефтеналивной«Ворота Арктики»

Отгрузка в танкерыНефтеналивной терминал«Ворота Арктики»

ЛедокольноесопровождениеПроход танкеровв Обской губе

ЛедокольноесопровождениеПроход танкеровв Обской губе

Добыча нефтиНовопортовскоеместорождение

Добыча нефтиНовопортовскоеместорождение

Транспортировка до терминалаНефтепроводТранспортировка до терминала

п-ов Ямал

Движение во льду толщиной до 2 метров

2 м

Схема круглогодичной транспортировки нефтис Новопортовского месторождения

• Динамическое позиционирование судна• Автоматическая система управления энергообеспечением• Инновационная система маневрирования• Удаленный контроль бортового оборудования

Полное отсутствие вредных выбросов

Ледокольные суда обеспечения транспортировки нефти Новопортовского месторожде-ния (Ямало-Ненецкий автономный округ).

Высокотехнологичные ледоколы нового поколения «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий»

13

Месторождения Тритон и Нептун

РОССИЯ

Ноглики

Южно-Сахалинск

о. Сахалин

Охотскоеморе

500 км

55 км Площадь:4294 км2

МесторождениеТРИТОН

МесторождениеНЕПТУН

АЯШСКИЙ ЛИЦЕНЗИОННЫЙ УЧАСТОК

о. Сахалин

137 млн тоннн.э.

415 млн тонннефти

М есторождение Тритон было обнаружено

по итогам бурения и испытания поиско-

во-оценочной скважины на Баутинской

структуре Аяшского лицензионного участка.

Здесь же, на Аяшском участке, годом ранее было

открыто месторождение Нептун. Скважина дала

существенный дебит — 230 м3 в сутки, что гово-

рит о хороших перспективах последующей экс-

плуатации. Была получена сверхлегкая нефть без

примесей, с еще более низкой плотностью, чем

на соседнем Неп туне. Глубины залегания неболь-

шие — для последующей доразведки и разработ-

ки это существенное преимущество.

Незадолго до того, как было объявлено

об  открытии, стало известно о существенном

увеличении геологических запасов соседнего

месторождения Нептун. После всестороннего

анализа данных, полученных из пробурен-

ной здесь в 2017 году скважины, запасы оцени-

ли в 415,8 млн тонн нефти по категориям С1+С2

(оцененные и предполагаемые), что в 1,6 раза

превышает первоначальные расчеты.

Таким образом, всего лишь двумя поисковы-

ми скважинами за полтора года было открыто бо-

лее полумиллиарда тонн геологических запасов

нефти. Редкая для отрасли эффективность поис-

кового бурения свидетельствует о тщательной

подготовке, которая была проделана за достаточ-

но сжатый период: первые работы на участке на-

чались в 2015 году, а лицензия была получена

только в начале 2017 года.

Открытие Тритона — важное и ожидаемое

событие не только для «Газпром нефти»,

но и для других компаний, которые рабо-

тают в регионе. Если Нептун относится к зоне,

на которой ранее уже было открыто несколько

месторождений, то Тритон расположен в южной

части новой структуры, поисков на которой пре-

жде не велось. Успех «Газпром нефти» может сви-

детельствовать о том, что вся структура представ-

ляет собой гряду месторождений углеводородов,

отмечает главный эксперт по геологии «Газпром-

нефть-Сахалина» Игорь Таныгин.

В ноябре 2018 года стало известно об открытии «Газпром нефтью» нового месторождения на шельфе Сахалина. Месторождение получило название Тритон — в честь античного морского бога, сына Нептуна. Его геологические запасы оцениваются более чем в 137 млн т нефтяного эквивалента

ОТКРЫТИЕ ГОДА

Месторождение Тритон

14

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

Среди специфических особенностей участ-

ка, создающих сложности при геологоразвед-

ке и разработке, специалисты отмечают при-

поверхностный газ — газовые залежи, распо-

ложенные на небольшой глубине над обоими

нефтяными месторождениями. При сейсмо-

разведке они со здают своего рода тень, затруд-

няющую изучение более глубоких горизонтов.

А при бурении требуют особой осторожности

и тщательной подготовки, так как существует

риск выброса газа.

Чтобы избежать проблем с газом при поста-

новке скважин, специалисты «Газпром нефти»

построили уникальную модель приповерхност-

ной части разреза. Что касается дальнейших

гео ло го-разведочных работ, они потребуют

проведения широкоазимутальной сейсмо-

разведки с использованием донных станций.

В отличие от традиционной сейсморазведки

на море, при которой приемники сигнала раз-

мещаются у поверхности воды (в специальных

косах, буксируемых судном), эта технология

требует размещениях приемников на дне

на определенной площади. «Такой подход

позволяет получить более четкую картинку

и снизить влияние помех от приповерхностно-

го газа», — рассказывает заместитель генераль-

ного директора по геологии « Газпромнефть-

Сахалина» Виталий Литвин.

Сахалинский проект для «Газпром нефти»

во многом уникален, ведь на Приразлом-

ном месторождении основные задачи ком-

пании были связаны с запус ком и последующей

эксплуатацией объекта, а работы в Охотском

море начались с самых ранних этапов геолого-

разведки. И тем не менее огромный опыт, полу-

ченный компанией на проекте «Приразломное»,

помогает уже сейчас и еще больше будет востре-

бован в будущем — при проектировании, строи-

тельстве и эксплуатации платформы.

О том, какой она будет, пока говорить рано.

Тритон и Нептун разделяет около 30 километров,

и это дает возможности для их совместной раз-

работки с использованием одной добывающей

платформы. Однако не исключен вариант осво-

ения месторождений по отдельности, в том чис-

ле с разным пулом партнеров, считает генераль-

ный директор «Газпромнефть-Сахалина» Алек-

сандр  Коробков.

Задачи на ближайшие три года — поиск наибо-

лее привлекательных зон, с которых можно будет

начать разработку, и создание концепций геоло-

гии, разработки и обустройства месторождений.

15

Комбинированная установка «Евро+» — клю-

чевой проект второго этапа модернизации,

в том числе и в экологической сфере, Мо-

сковского НПЗ, которую с 2011 года продолжа-

ет «Газпром нефть». Благодаря современному

комплексу «Евро+» Московский НПЗ выведет

из эксплуатации пять установок предыдуще-

го поколения и дополнительно снизит воздей-

ствие предприятия на окружающую среду. Пере-

довые технологии обеспечат рост производства

авиационного и автомобильного топлива.

В этом году на установке началась подготовка

к пусконаладочным работам ключевых техноло-

гических систем. В «Евро+» реализован принцип

комбинирования технологически связанных

процессов, дающий наибольший экономиче-

ский эффект. Однако он существенно усложняет

саму установку. Этим и обусловлены повышен-

ные требования к пусконаладочным процедурам

и необходимость детальной проверки всех тех-

нологических, энергетических и инженерных

коммуникаций.

В ходе подготовки к постепенному запуску

пусконаладочных работ техническое осви-

детельствование прошло уже 926 единиц

оборудования комплекса из 980. В том числе вве-

дены в эксплуатацию две подстанции комплек-

«Газпром нефть» реализует комплексную программу модернизации нефтеперерабатывающих производств. В этом году завершаются строительно-монтажные работы на комбинированной установке «Евро+» на Московском НПЗ. Полным ходом идет строительство на Омском НПЗ установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ, комплекса глубокой переработки нефти и установки замедленного коксования

ПРОЕКТ ГОДА

Модернизация Московского и Омского НПЗ

16

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

са. Механическую готовность получила система

высокотемпературной утилизации газа закрыто-

го типа. Подключены автоматизированные си-

стемы: управления технологическим процессом,

противоаварийной защиты установки, контроля,

управления и защиты комплектных технологи-

ческих узлов, в том числе компрессорных агрега-

тов. Проводится проверка готовых контуров си-

стем и оборудования.

Второй этап модернизации продолжает-

ся и на Омском НПЗ. Задача этапа — дове-

сти глубину переработки на ОНПЗ до 97%,

а производство светлых нефтепродуктов —

до 80%. Проекты, направленные на увеличение

глубины, — строительство комплекса глубокой

переработки нефти (КГПН) и реконструкция уста-

новки замедленного коксования (УЗК) — в этом

году вошли в активную фазу реализации. В лет-

нее навигационное окно в Омск для строитель-

ства КГПН было доставлено более 40 единиц

крупнотоннажного оборудования длительного

цикла изготовления. Уникальная логистическая

операция по доставке была осуществлена из че-

тырех морских портов России, Европы и Азии

через Северный морской путь. Ключевое техно-

логическое оборудование — реакторы гидрокре-

кинга, теплообменники высокого давления —

произведено на российских предприятиях.

Проект реконструкции УЗК позволит начать

производство игольчатого кокса — страте-

гически важного сырья для металлургиче-

ской, атомной, химической и космической про-

мышленности. В этом году на установке было

смонтировано оборудование длительного цикла

изготовления — шестисоттонные коксовые ка-

меры, а также фракционирующая колонна и ко-

лонна продувки. Идет монтаж основной печи

комплекса.

Кроме того, в Омске продолжается строи-

тельство новой установки первичной переработ-

ки нефти ЭЛОУ-АВТ, которая позволит вывести

из эксплуатации устаревшее оборудование. Здесь

смонтировано ключевое технологическое обо-

рудование установки, включая 55 теплообмен-

ников, 19 емкостей и 18 колонн, продолжается

монтаж печей. Всего на площадку поставлено бо-

лее 80% всего оборудования комплекса, большая

часть которого также произведена в России.

ФАКТ

«ГАЗ ЯМАЛА»В сегменте upstream «Газпром нефть» запустила новый проект «Газ Ямала», задача которого — создать масштабную газовую инфраструктуру и обеспечить максимальную эффективность разработки Новопортовской группы месторождений. В рамках проекта будет построен газопровод, который пройдет через Обскую губу до места врезки в магистральный газопровод Ямбург — Тула на Тазовском полуострове. Протяженность газопровода составит 115,5 км, из которых 58,4 км будет проложено под водой. Инфраструктурный комплекс позволит в дальнейшем активно осваивать фактически новую нефтегазо носную провинцию в районе Нового Порта.

17

ФО

ТО: С

ТОЯ

Н В

АС

ЕВ

ТОМСКАЯ ОБЛАСТЬ

АКТИВЫ «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ВОСТОКА»

НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ

Шингинское нефтяное месторождение

Западно-Лугинецкий лицензионный участок

Урманское нефтегазо-конденсатное месторождение

Арчинское нефтегазо-конденсатное месторождение

Южно-Пудинский лицензионный участок

Парабельский лицензионный участок

Юго-Западная часть Крапивинского месторождения

5%РФПИ

44%MUBADALA PETROLEUM

СТРУКТУРА ВЛАДЕНИЯ АКТИВОМ

51%«ГАЗПРОМ НЕФТЬ»

ДОБЫЧА MUBADALA PETROLEUM

44%

56%

НЕФТЬ

ГАЗ

ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ ЗАПАСЫ ДОЮРСКОГО КОМПЛЕКСА, МЛН ТОНН

ТОМСКАЯ ОБЛАСТЬ

«ГАЗПРОМНЕФТЬ-ВОСТОК»

ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ

175

400

66

Совместное предприятие (СП) создано

на базе «Газпромнефть-Востока». В мае

«Газпром нефть» подписала обязываю-

щее соглашение по отчуждению долей в разме-

ре 49% в уставном капитале актива. А в начале

сентября стороны заявили о закрытии сделки.

44% «Газпромнефть-Востока» перешли во владе-

ние Mubadala Petroleum, а 5% — РФПИ. Партне-

ры определят долгосрочную стратегию развития

совместного предприятия, уделяя особое внима-

ние эффективности добычи и геолого-разведоч-

ных работ, а также применению инновацион-

ных технологий при разработке запасов доюр-

ского комплекса.

Кроме того, партнеры рассматривают пер-

спективы расширения сотрудничества на других

проектах в России и на Ближнем Востоке.

«Газпромнефть-Восток» создан в 2005 году.

Компании принадлежат лицензии на право поль-

зования недрами на 7 лицензионных участках

«Газпром нефть», Mubadala Petroleum и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) создали совместное предприятие для разработки месторождений в Томской и Омской областях в Западной Сибири

СДЕЛКА ГОДА

Создание совместного предприятия «Газпром нефти», Mubadala Petroleum и РФПИ

18

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

в Томской и Омской областях, на 6 из них осу-

ществляется добыча углеводородов. Суммарные

извлекаемые запасы нефти и конденсата на ак-

тивах предприятия оцениваются в 62 млн тонн

и 28 млрд кубометров газа.

Главный потенциал развития «Газпром-

нефть-Востока» — разработка технологий

поиска и добычи углеводородов доюрско-

го комплекса. Традиционно нефть в Западной

Сибири добывают из терригенных коллекто-

ров, связанных с меловыми и юрскими отложе-

ниями. Доюрские, или палеозойские, отложе-

ния расположены в более глубоких и сложных

по своему строению пластах земной коры и от-

носятся к категории трудноизвлекаемых. Об-

щие начальные геологические запасы нефти

в доюрском комплексе, которые стоят сегодня

на государственном балансе, составляют около

400 млн тонн по Западной Сибири. Однако эти

цифры могут существенно возрасти, ведь до сих

пор такие запасы почти не искали и не оценива-

ли. Томская область — регион, в котором нако-

плен наиболее обширный опыт по разработке

доюрской нефти в России, а «Газпромнефть-Вос-

ток» уже работает с такими запасами на Арчин-

ском и Урманском месторождениях.

Mubadala Petroleum управляет активами

и ведет деятельность в десяти странах.

В 2017 году доля Mubadala в добыче ком-

паний с ее участием составляла около 320 тыс.

баррелей нефтяного эквивалента в сутки.

СП на базе «Газпромнефть-Востока» — первый

проект Mubadala Petroleum в российском не-

фтегазовом секторе, знаменующий выход ком-

пании на новый для нее рынок. Для «Газпром

нефти» новое партнерство — это не только воз-

можность быстрее получить возврат на инве-

стиции, уже вложенные в «Газпромнефть-Вос-

ток»: Mubadala Petroleum имеет опыт работы

в качестве оператора нефтегазовых место-

рождений и способна привнести свой взгляд

на подходы к разработке и технические реше-

ния. Кроме того, Mubadala — фонд со значитель-

ным объемом активов и серь езной репутацией

в мире. Сотрудничество с ним открывает боль-

шие возможности для работы с другими потен-

циальными партнерами как в ОАЭ, так и в дру-

гих странах.

ФАКТ

ПАРТНЕРЫ «ГАЗПРОМ НЕФТИ»Mubadala Petroleum специализируется на инвестициях в нефтегазовый сектор по всему миру. Это дочерняя компания основанного правительством эмирата Абу-Даби фонда Mubadala, под управлением которого находится портфель региональных и зарубежных инвестиций объемом более 200 млрд долларов в самых разных отраслях, включая аэрокосмический сектор, горно-металлургическую и нефтегазовую отрасли, возобновляемые источники энергии, IT и др.Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) — суверенный инвестиционный фонд Российской Федерации. Основан в июне 2011 года для привлечения средств в акционерный капитал преимущественно на территории России совместно с ведущими иностранными финансовыми и стратегическими инвесторами. Фонд выступает соинвестором, играя роль катализатора в привлечении прямых инвестиций в Россию. За 6 лет общий объем вложений с его участием составил более 1,4 трлн рублей, из которых 100 млрд рублей — средства РФПИ. Всего инвестиции получили более 60 проектов в 95% регионов РФ.

19

ФО

ТО: С

ЕР

ГЕЙ

ПЕ

ТРО

В

1 декабря 2018 года на установке каталитического крекинга КТ-1/1 Омского НПЗ стартовал фиксированный промышленный пробег катализатора нового поколения. Он возглавит линейку катализаторов нефтепереработки для получения высококачественных моторных топлив. Разработка катализаторов в этом году была отмечена премией «Газпрома» в области науки и техники

ФАКТ

НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО «Газпром нефть» реализует в Омске проект строительства нового катализаторного производства. Завершение строительства запланировано на 2021 год. Новое производство будет включать в себя установку по производству катализаторов каталитического крекинга, катализаторов гидроочистки средних дистиллятов (входящих в состав дизельного топлива) и катализаторов гидрокрекинга вакуумного газойля. Общая мощность производства — 21 тыс. тонн катализаторов в год. Также предполагается запустить установку регенерации и реактивации отработанных катализаторов гидроочистки (2 тыс. тонн в год). Запланированный объем инвестиций в проект — 18 млрд рублей. В настоящее время производство находится на стадии проектирования и заказа оборудования длительного изготовления.

на меняющемся катализаторе — начал расти от­

бор бензиновых фракций и повышаться уровень

октанового числа. Новый катализатор доказал

свою эффективность.

Авторский коллектив проекта «Разработка

комплекса отечественных катализаторов нефте­

переработки для получения высококачествен­

ных моторных топлив» занял призовое место

и получил премию конкурса «Газпрома» в обла­

сти науки и техники за 2018 год.

В 2017 году ученые омского Института про­

блем переработки углеводородов Сибир­

ского отделения РАН совместно со специа­

листами ОНПЗ завершили разработку новой

модификации катализатора «Авангард». Суть из­

менений катализатора заключена в его матри­

це. Активная матрица (ultra­матрица) нового ка­

тализатора крекинга дает продукту существен­

ные преимущества перед западными аналогами,

в которых использована технология инертной

матрицы.

В декабре 2017 года катализаторное произ­

водство произвело первую опытную партию.

Новый катализатор успешно прошел опытный

пробег на единственной в России пилотной

установке каталитического крекинга. В течение

2018 года новый продукт постепенно замещал

старый катализатор на омских установках ката­

литического крекинга 43­103 и КТ­1/1. К декабрю

2018 года загрузка достигла уровня, когда стано­

вится очевидна эффективность работы катали­

затора — 75%. На этом уровне замещения и про­

ходит фиксированный пробег, подтверждающий

положительные тенденции в работе установок

РАЗРАБОТКА ГОДА

Катализатор каталитического крекинга с активной матрицей

20

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

GE

TT

Y IM

AG

ES

Впервые технология распределенных рее-

стров (блокчейн) по инициативе «Газпром

нефти» была использована в 2018 году

на отечественном авиарынке. «Газпромнефть-

Аэро», оператор авиатопливного бизнеса

«Газпром нефти», совместно с S7 Airlines разра-

ботало и внедрило смарт-контракты на постав-

ку авиатоплива (aviation fuel smart contracts —

AFSC). С их помощью авиакомпания получает

возможность моментально оплачивать топ ливо

при заправке в самолеты — без предоплаты, бан-

ковских гарантий и финансовых рисков.

S7 Airlines через систему AFSC передает

в «Газпромнефть-Аэро» информацию о плано-

вой заправке рейса, фиксирует предваритель-

ный объем топлива и его цену. В день заправки

командир воздушного судна и водитель топливо-

заправщика обмениваются информацией через

планшеты с безопасным входом о необходимом

количестве топлива. Онлайн-заявка направля-

ется в банк авиакомпании для резервирования

нужной суммы на счете. Заправка начинается по-

сле поступления подтверждения из банка, по-

сле ее окончания средства списываются со сче-

та авиакомпании, а в коммерческие службы

поставщика топлива и авиаперевозчика переда-

ется информация о закрытии заявки на заправ-

ку со всеми отчетными документами. При этом

обмен всей информацией и финансовые опера-

ции проводятся практически моментально. Бла-

годаря технологии блокчейн данные о сделках

гарантированно сохраняются в системе AFSC. Все

операции производятся только по схеме, утвер-

жден ной участниками цифрового контракта, что

исключает нарушение условий договора и повы-

шает прозрачность расчетов.

«Газпром нефть» — единственная российская компания, которая вошла в отчет консалтингового агентства Gartner о цифровых бизнес-трендах «The 2019 CIO Agenda: Securing a New Foundation for Digital Business». Это вполне объяснимо, так как, отвечая на вопросы аналитиков, IT-директора международных компаний оценивали цифровые проекты, определяющие сегодняшнее состояние бизнеса. А в «Газпром нефти» цифровые технологии реально работают

ЦИФРОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ГОДА

Блокчейн

21

В уходящем году «Газпром нефть» начала

широкомасштабное выведение на ры-

нок нового высокотехнологичного преми-

ального топлива G-Drive 100. Выпуск топлива

с октановым числом 100 без использования окта-

ноповышающих присадок стал возможен благо-

даря реализации крупного проекта масштабной

модернизации Омского НПЗ — строительства ав-

томатизированной станции смешения бензинов.

Все основные компоненты нового топлива также

выпускаются на ОНПЗ. Нефтеперерабатывающих

заводов, набор процессов на которых позволя-

ет без закупок компонентов со стороны произво-

дить «сотый» бензин в России, совсем не много,

и Омский НПЗ — крупнейший среди них.

Высокооктановое топливо G-Drive 100 пред-

назначено для современных двигателей с требо-

ваниями по октановому числу не менее 95 пунк-

тов. Новый брендированный бензин успешно

прошел стендовые квалификационные испыта-

ния во Всероссийском научно-исследовательском

институте по переработке нефти (ВНИИ НП)

и получил положительное заключение на соот-

ветствие требованиям технического регламен-

та Таможенного союза к топливу экологическо-

го класса К5 (соответствующего «Евро-5»). Топли-

во также получило подтверждение соответствия

европейским требованиям к качеству топлива

в крупнейшей международной лаборатории SGS.

Но, наверное, самые жесткие испытания

G-Drive 100 прошло не на испытательных стен-

дах, а в двигателях болидов команды G-Drive

Racing, участвующей в гонках на выносливость.

Моторные топлива и масла производства «Газпром нефти» получили знак качества всероссийского конкурса «100 лучших товаров России». В числе золотых призеров конкурса — высокооктановый бензин G-Drive 100

ДЛЯ САМЫХ МОЩНЫХ«Газпромнефть — смазочные материалы» в сотрудничестве с немецким производителем химических компонентов Evonik разработали новую линейку синтетических гидравлических масел G-SPECIAL POWER HVLP, предназначенных для применения в горнодобывающей, строительной, лесозаготовительной, сельскохозяйственной технике, а также в промышленном оборудовании. Уникальная технология DYNAVIS, которая используется в новом продукте, обеспечивает бесперебойную работу техники при экстремально высоких и низких температурах, защищает гидравлическую систему машин и помогает экономить топливо.В ходе длительных стендовых и полевых испытаний гидравлические масла G-SPECIAL POWER HVLP показали лучшие результаты по сравнению с эталонным маслом: увеличение количества циклов погрузки за одну рабочую смену на 12%, повышение производительности оборудования на 15–25%, экономию топлива до 6%, снижение риска выхода из строя гидравлической системы.

ФАКТ

ПРОДУКТ ГОДА

Премиальное топливo G-Drive 100

22

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

ФО

ТО: С

ЕР

ЕГЙ

КО

НЬ

КО

В

Одно из важнейших приобретений — Ле-

скинский лицензионный участок. Он рас-

положен на полуострове Гыдан, в новом

для компании регионе, на севере Красноярского

края. Запасы жидких углеводородов на участке,

по внутренней оценке экспертов «Газпром неф-

ти», могут многократно превосходить официаль-

ные цифры.

Среди приобретений в Ханты-Мансийском ав-

тономном округе — 6 участков в Карабашской

зоне. Они расположены поблизости от активов

совместного предприятия «Газпром нефти» и Rep-

sol «Евротэк-Югра». Также были получены лицен-

зии на Северо-Вайский и Средневайский участки

в Кондинском районе ХМАО, соседствую щие с ме-

сторождениями «Газпромнефть-Хантоса» — им.

А. Жагрина и Зимним. А «Славнефть-Мегионнеф-

тегаз» победил в аукционе на право пользования

Полевым лицензионным участком, в пределах

которого расположены Полевое, Пятковское и Се-

веро-Негусьяхское нефтяные месторождения.

Ямальский кластер добычи «Газпром нефти»

пополнился Южно-Новопортовским и Суровым

лицензионными участками, расположенными

к югу от крупнейшего в регионе Новопортовско-

го месторождения, а также Южно-Каменно-

мысского лицензионного участка, геологиче-

ское исследование и разработку которых ведет

«Газпромнефть-Ямал».

В Оренбургской области «Газпром нефть» при-

обрела компанию «Энерком» (лицензия на Сол-

нечный участок в Ташлинском районе), а также

Похвистневский и Савицкий участки, с которы-

ФАКТ

БИТУМНЫЙ ТЕРМИНАЛ Летом 2018 года компания «Газпромнефть — Битумные материалы» приобрела производственно-логистический терминал на юго-востоке Ростовской области, в городе Сальске. Таким образом, «Газпром нефть» первой среди российских вертикально интегрированных нефтяных компаний начала строить собственную битумную терминальную сеть. Терминал в Сальске рассчитан на перевалку 140 тыс. тонн битумных материалов в год. Компания сознательно выбрала отправной точкой для развития сети южные регионы. Собственного производства у «Газпром нефти» здесь нет, и терминал поможет компании выровнять объемы заказов в течение года, а потребителям даст определенные преимущества по цене и гарантию, что битум будет поставлен в срок. Одно из основных конкурентных преимуществ терминала — высокая технологичность. Гарантировать сохранение качества продукции позволяет автоматизированный контроль температурного режима в емкостях с битумом, а система перемешивания поддерживает однородность сырья.

2018 год был отмечен для «Газпром нефти» большим количеством приобретений, расширивших ресурсную базу компании. Полученные лицензионные участки относятся как к традиционным регионам присутствия, так и к новым поисковым зонам

ПРИОБРЕТЕНИЕ ГОДА

Лицензионные участки в новых поисковых зонах

ми связаны нетрадиционные запасы доманико-

вого комплекса. Лицензии компании на шельфе

пополнились Южно-Обским участком в аквато-

рии Обской губы Карского моря.

23

GE

TT

Y IM

AG

ES

Еще несколько лет назад на берегу Финского залива, в районе Лахты, не было ничего, кроме песчаных курганов. Сейчас здесь возвышается самое высокое — 462 метра — здание в Европе. Но дело не только в размере. Лахта Центр становится символом нового Петербурга

ОБЪЕКТ ГОДА

Лахта Центр

24

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

кается информация с датчиков о состоянии всех

конструкций комплекса — от свай до шпиля.

Этот центр расположен в МФЗ, который, по сути,

станет сосредоточением всей неделовой жизни

комплекса. Здесь будут научно-образовательный

центр со сверкающим шаром планетария, очень

удобный и современный концертный зал —

трансформер, включающий в себя конгресс-

центр, зона здоровья, сформированная медицин-

ским центром и спортивным комплексом.

В общем, комплекс — это настоящий город

в городе. Город будущего, не только новая высот-

ная доминанта Петербурга, но и доминанта тех-

нологическая, культурная, определяющая вектор

развития Санкт-Петербурга.

Комплекс Лахта Центра, возведение всех

конструкций которого завершилось

в 2018 году, состоит из четырех объектов:

стилобата, арки главного входа, многофункцио-

нального здания (МФЗ) и башни. И каждое из них

по-своему уникально.

Стилобат — это подиум комплекса с двухэ-

тажной подземной парковкой внутри. Кроме

того, здесь сосредоточены все жизненно важные

инженерные коммуникации Лахта Центра. Арка

с полностью стеклянным фасадом — главный

вход в сам небоскреб. Легкость зданию придает

огромная безопорная часть арки — более 98 ме-

тров в длину. Под сводом арки разместятся ин-

формационные центры, кафе, просторные хол-

лы для встреч и переговоров. Отсюда можно пе-

рейти в главное здание комплекса — башню.

Небоскреб Лахта Центра не просто архитек-

турная жемчужина комплекса — он вхо-

дит в десятку лучших зданий мира. Баш-

ню не спутаешь ни с каким другим высотным

зданием в первую очередь благодаря ее форме:

она расширяется, сужается и закручивается от-

носительно центральной оси. Фасад супертолла

состоит из более чем 16,5 тыс. стеклопакетов раз-

ной формы.

Несмотря на ажурный вид, башня — очень

прочная конструкция. Основной силовой эле-

мент ее системы устойчивости — ядро. Он имеет

форму полого цилиндра и воспринимает до 70%

вертикальных нагрузок. Внутри ядра располо-

жены зоны безопасности и эвакуационные лест-

ницы, здесь проходят и транспортные маршру-

ты Лахта Центра — лифтовые шахты. Почти все

лифты (а их в небоскребе 40) высокоскоростные,

а самый быстрый — лифт-шаттл на обзорную

площадку. Он будет подниматься на 83-й этаж

со скоростью 8 м/с, и путь этот будет занимать

всего 45 секунд.

Не менее интересен и технологичен, чем ви-

димая часть башни, ее фундамент. Его можно

сравнить с 25-этажным домом, зарытым в землю.

В основании всего Лахта Центра находится более

двух тысяч свай, под небоскребом — 264, и это

самые широкие сваи в мире — по 2 м в диаметре

каждая, и уходят они на глубину в 82 м.

Техническое состояние Лахта Центра отсле-

живает отдельная смарт-система — уникальная

российская разработка. В центр мониторинга сте-

ФАКТ

Фундамент башни Лахта Центра состоит из трех бетонных плит, установленных друг над другом. Самая мощная — нижняя — толщиной больше 3,5 м. Заливка плиты проводилась непрерывно в течение 49 часов, и это мировой рекорд.

В комплексе реализовано более 100 природоохранных и энергосбере-гающих технологий. За счет продвинутой системы энергосбережения, в которой используются такие методы, как рекуперация тепла, регенерация энергии лифтов, аккумуляторы холода, башня будет потреблять на 40% меньше энергии, чем стандартное здание. Небоскреб сертифицирован по международному экологическому стандарту LEED PLATINUM.

Металлический шпиль Лахта Центра массой более 2 тыс. тонн служит не только завершающим архитектурным элементом.Внутри шпиля расположено оборудование для обслуживания самых верхних уровней башни Лахта Центра, а также системы связи и навигации, эффективность работы которых за счет высоты здания возрастает многократно.

25

«МЫ ДОЛЖНЫ СТАТЬ МИРОВЫМ ОРИЕНТИРОМ В ТОМ, КАК МЫ РЕАЛИЗУЕМ ПРОЕКТЫ, НАСКОЛЬКО МЫ ЭФФЕКТИВНЫ, БЕЗОПАСНЫ, ТЕХНОЛОГИЧНЫ»

2018 год подходит к концу. О том, каким он был для нефтяной отрасли и компании и в каком направлении планирует двигаться «Газпром нефть», получившая в конце 2018-го новую долгосрочную стратегию развития, «Сибирской нефти» рассказал руководитель департамента стратегии и инноваций Сергей Вакуленко

26

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

— Каким был 2018 год для нефтяной отрасли?

Какие тенденции определяли рыночную

ситуацию?

— Год был достаточно интересным. Основные тен-

денции во многом определила сделка ОПЕК+ —

этот механизм рыночного регулирования доказал

свою жизнеспособность и необходимость.

Кроме того, мы вновь увидели, какое влия-

ние на нефтяной рынок оказывают политиче-

ские факторы. Весной-летом цены очень быстро

росли в ожидании жесткого эмбарго на Иран

и очень быстро пошли вниз, когда эмбарго ока-

залось мягким.

— Как это отражалось на российском рынке?

— Было много сомнений — сможет ли Россия до-

статочно быстро нарастить добычу, когда цены

устремились вверх. Россия доказала, что сможет.

Кстати, для некоторых скептиков стало сюрпри-

зом и то, что «Газпром нефть» оперативно вывела

на рынок дополнительные объемы.

— Это тоже говорит о жизнеспособности сдел-

ки ОПЕК+?

— Это говорит в том числе о том, что сотрудни-

чество между Россией — одним из крупнейших

производителей нефти — и ОПЕК сегодня явно

необходимо. В одиночку, без координированных

действий сейчас вносить спокойствие на  рынок

довольно трудно кому бы то ни было. После того

как соглашение отработало два года, наверное,

можно уже уверенно говорить, что это был

не оппортунистический альянс на короткое вре-

мя, а, как говорили в фильме «Касабланка», нача-

ло большой красивой дружбы. А уже устоявшие-

ся отношения можно укреплять разработкой бо-

лее долгосрочной политики и подходов.

— То есть это действенный механизм, гаран-

тирующий рыночное спокойствие?

— Гарантировать спокойствие на сегодняшнем

рынке невозможно. Рынок стал более волатиль-

ным — это реальность, которую определяет мно-

жество факторов.

При этом с учетом того, что цены на нефть

поднимались выше отметки $80 за баррель,

а глобальный спрос растет, можно предполо-

жить, что классический цикл перепроизводства,

начавшийся в 2014 году, более или менее закон-

чился. Возможно, мы входим в какой-то новый

период.

— В новый период входит и «Газпром нефть»,

принявшая новую долгосрочную стратегию

развития — до 2030 года. От чего отталкива-

лись при ее разработке, каковы главные стра-

тегические цели?

— Если говорить о предыдущем вопросе, клю-

чевой сценарий, на котором строится стра-

тегия — это именно волатильность рынка,

27

подразумевающая колебание цен в очень ши-

роком диапазоне. А при разработке стратегии

мы исходили из двух факторов. Во-первых, компа-

ния вплотную приблизилась к достижению целей

стратегии-2025. Сейчас, по сути, это уже не стра-

тегия, а план, потому что нам совершенно поня-

тен конвейер проектов, находящихся в достаточ-

но высокой степени реализации. Они обеспечат

нам достижение стратегических целей — в част-

ности, 100 млн тонн добычи углеводородов в год.

На текущем этапе развития «Газпром нефть» —

это организация, которая умеет хорошо работать

и которой нужны какие-то новые рубежи.

Во-вторых, по сравнению с ситуацией

2013 года, когда мы писали предыдущую страте-

гию, мир изменился радикально. Отрасль, конку-

рентная среда, принципы разработки проектов

тоже изменились радикально. Понимая, что фак-

торы спроса на нефть будут меняться разнона-

правленно, с разной скоростью, в новой страте-

гии мы не оперируем абсолютными показателя-

ми, мы говорим, что хотим быть в числе лидеров

отрасли по объемам и размерам. Учитывая, что

у нас есть потенциал расти быстрее рынка и, мо-

жет быть, замещать своей добычей какую-то вы-

падающую добычу, мы можем стремиться и к уве-

личению нашей доли в глобальном производстве.

— Какова сейчас эта доля?

— 1,3% от мирового потребления жидких угле-

водородов, и, пожалуй, мы вполне можем стре-

миться к 1,5–1,6%. То есть мы уже вышли в выс-

шую лигу по размеру, закрепились в ней, пони-

маем, что будем расти дальше. Отсюда еще одна

ключевая цель: не гнаться за масштабом, а стать

мировым ориентиром для подражания в том, как

мы реализуем проекты, насколько мы эффектив-

ны, безопасны, технологичны. Можно предста-

вить себе такой образ будущего — хотелось бы,

чтобы на любой диаграмме, описывающей рас-

становку сил на мировом нефтяном рынке, все-

гда присутствовал голубой столбик «Газпром неф-

ти», по положению которого определяли бы на-

правление своего развития другие компании.

— А сейчас это место занимают столбики

какого цвета?

— Зеленый и оранжевый столбики там очень ча-

сто присутствуют. Впрочем, и сейчас голубой

столбик на этих диаграммах расположен доволь-

но хорошо. Но, к сожалению, мир пока не до кон-

ца осознал, что голубой столбик — это всерьез

и надолго. А это именно так. Теперь надо стать

мировым бенчмарком, показав, что это не разо-

вый результат, а стабильный. У нас есть потенци-

ал для этого.

— На чем основывается этот потенциал?

— У нас есть хороший портфель проектов. Сейчас

мы строим инвестиционный процесс так, чтобы

этот портфель был устойчив в широком диапа-

зоне цен, сценариев развития мирового рынка,

в  условиях высокой волатильности.

В общем, компания и так очень хорошо про-

шла тяжелое время с 2014 по 2018 год, продемон-

стрировав ответственное отношение к росту —

не останавливая движения вперед, но и не делая

резких движений, не проявляя иррационального

КЛИЕНТО-ОРИЕНТИРОВАННОСТЬ

РАЗВИТИЕ ЭКОСИСТЕМЫОБЪЕКТИВНОСТЬ И ВСЕСТОРОННОСТЬ АНАЛИЗА

Принципы стратегического развития «Газпром нефти»

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

ГИБКОСТЬ ПОРТФЕЛЯ ФИНАНСОВАЯ ДИСЦИПЛИНА

СКОРОСТЬ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ

28

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

восторга. Такую тактику надо сохранять, вы-

деляя ядро портфеля, устойчивое в любой си-

туации, и точно оценивая, какие проекты мо-

гут быть ставками при той или иной степени

рискованности.

При этом очень важно, что мы идентифи-

цировали портфель возможностей. Он избы-

точен, возможности конкурируют между со-

бой, поэто му у нас всегда есть выбор, опреде-

ляющийся принципами развития компании

(см. рис. на стр. 28).

— Что это за возможности?

— Самые разные стратегические ставки. В добы-

че это и развитие ямальского кластера, и рабо-

та с трудноизвлекаемыми запасами, и проекты

на шельфе, и новые технологии. В переработке,

например, одна из стратегических ставок — раз-

витие нефтехимии. Таким образом, это крупные

возможности, на которые компания готова вы-

делять ресурсы. Но при этом реализация любого

проекта будет оцениваться через призму еще од-

ной стратегической задачи.

Мы должны быть лидерами по доходности,

обеспечивать высокий возврат на вложенный

капитал. Для этого нам надо создать компанию

нового поколения, провести комплексную транс-

формацию бизнеса: организационную, культур-

ную, цифровую, операционную («СН» подробно

писала об этом в №154). Без этого мы не достигнем

стратегических целей.

— Давайте точнее обозначим эти цели. Сохра-

нять место в десятке по объему добычи жидких

углеводородов можно с показателем и больше,

и меньше 100 млн тонн нефтяного эквивален-

та, на который компания планирует выйти

в 2020-м? Все будет зависеть от  спроса?

— Для ясности, когда мы говорим о 100 млн

тонн, речь идет о нефтяном эквиваленте. Око-

ло трети объема в нашем портфеле занимает газ.

Почти наверняка, чтобы занимать место в верх-

ней десятке табели о рангах, нужно будет добы-

вать больше нефти и конденсата, чем мы добы-

ваем сейчас. Мы допускаем некоторое замед-

ление спроса как раз на горизонте 2030 года.

Но даже в этом сценарии у нас не будет мень-

ше 100 млн тонн нефтяного эквивалента, пото-

му что мы планируем расти и имеем возможно-

сти для этого.

— Программа модернизации НПЗ компании рас-

считана на период до 2023–2025 годов. Дальше

особо некуда будет развиваться в сегменте

downstream?

— Почему? Будет куда. У нас большие планы

по развитию катализаторного бизнеса, дальней-

шему повышению эффективности заводов, вы-

страиванию нефтехимического бизнеса на базе

существующих НПЗ. Если говорить о коммер-

ческой части, то, например, развитие деятель-

ности по бункеровке судов сжиженным при-

родным газом — очень перспективное направ-

ление. Сначала на Балтике, потом и в других

акваториях РФ. Войти в десятку мировых лиде-

ров авиатопливной отрасли, производителей

смазочных материалов и инновационной битум-

ной продукции — амбициозная, но вполне до-

стижимая цель.

— Если вернуться из 2030 года в не столь отда-

ленное будущее: каким, по вашим прогнозам,

будет для рынка и отрасли 2019 год?

— Сейчас очень интересный момент. Мировой

экономический рост продолжался последние

10 лет — с краха 2008-го. Это редкость —

в XX веке, например, так долго экономика не рос-

ла. Пока явных признаков замедления не вид-

но, но, в принципе, в определенной степени уже

пора. Второй вопрос — торговые войны, в основ-

ном инспирируемые администрацией США. Ри-

торика в духе «America first» несколько поутихла,

но в целом этот настрой сохраняется. Торговые

войны могут подтолкнуть мир к рецессии, чего,

конечно, не хотелось бы, поскольку рецессия,

а также замедление экономического роста силь-

но влияют на энергетический рынок, на нефтя-

ные котировки. Я уверен, что ключевые игроки

приведут рынок к равновесию, если возникнет

слишком высокая волатильность. Вопрос в том,

как быстро это произойдет и каков может быть

уровень падения цен.

— А что касается перспектив «Газпром нефти»?

— У компании хорошие перспективы роста,

дальнейшего движения по upstream-проектам,

проектам модернизации заводов. У компании по-

являются перспективы создать еще один центр

добычи — на Сахалине, где в этом году открыто

уже второе шельфовое месторождение. Краеу-

гольные камни заложены — это радует.

29

В ПОИСКАХ ОПОРЫ

Уходящий 2018 год оказался достаточно благоприятным для нефтяной отрасли: цены на нефть находились на приемлемом уровне, а рынок был в целом сбалансирован по спросу и предложению. Ключевая роль по-прежнему оставалась за неформальным объединением ОПЕК+ во главе с Россией и Саудовской Аравией. Впрочем, новой проблемой для всех стала активная позиция президента США Дональда Трампа, чьи громкие заявления не раз вызывали существенные движения на биржах. Об этих и других значимых для нефтяной отрасли событиях — в обзоре «Сибирской нефти» Текст: Евгений Третьяков

В 2018 ГОДУ МИРОВОЙ РЫНОК НЕФТИ ПЫТАЛСЯ УДЕРЖАТЬ ХРУПКОЕ

ЦЕНОВОЕ РАВНОВЕСИЕ

30

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

На фоне ожиданий санкций против Ирана

со стороны США стоимость барреля эталонного

сорта Brent 3 октября превысила $86 за баррель

впервые с 3 ноября 2014 года. Но затем началось

затяжное падение, поскольку в иранском неф-

тяном эмбарго было сделано исключение для

восьми ключевых потребителей, включая Ки-

тай. Кроме того, нефтедобывающие страны, пре-

жде всего Саудовская Аравия, под нажимом США

резко нарастили добычу. Сами Штаты также вы-

вели производство на многолетние максимумы.

В ноябре ОПЕК не стала предпринимать никаких

ЦЕНОВЫЕ ГОРКИ

Нефтяные котировки в 2018 году преимуще-

ственно радовали добывающие компании и на-

циональные правительства стран — экспорте-

ров углеводородов. Спрос и предложение были

в целом сбалансированы, при этом потребле-

ние продолжало расти, что поддерживало стои-

мость нефти. По данным Минфина России, сред-

няя цена нефти марки Urals по итогам января-ок-

тября 2018 года составила $71,55 за баррель. Это

на 40% выше, чем за аналогичный период про-

шлого года.

31

года. The Wall Street Journal в конце ноября опуб-

ликовала прогноз средней стоимости нефти

в следующем году со ссылкой на данные 11 ин-

вестиционных банков. Согласно ожиданиям ана-

литиков, котировки составят $76,98 за баррель

Brent и $69,98 за баррель американского сор та

WTI. Это примерно на полдоллара ниже пре ды-

дущих прогнозов.

Тем не менее странам — участникам ОПЕК

оптимистичный прогноз цен на нефть показался

шагов, чтобы остановить падение цен. В  итоге

уже в ноябре котировки Brent упали до $58

за баррель. К началу декабря они стабилизирова-

лись в районе $58–60. В принципе, этот уровень

устраивал большинство нефтяных компаний

и государств.

«На мой взгляд, в районе $60 — вполне при-

емлема. Цена сейчас сбалансированная и спра-

ведливая», — отмечал, в частности, президент

России Владимир Путин в конце ноября этого

32

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

указывают на то, что в целом от сделки могут

выиграть США, заняв освобождающуюся долю

на рынке.

ВЕНЕСУЭЛЬСКАЯ ТРАГЕДИЯ

Восстановлению относительного баланса, кото-

рый можно было наблюдать в 2018 году на неф­

тяном рынке, поспособствовала Венесуэла. Эта

страна, являющаяся членом ОПЕК, уже несколь-

ко лет находится в глубоком кризисе, и  добы ча

нефти там падает опережающими темпами.

По данным ОПЕК, в новом веке Венесуэла

добывала максимум 3 млн баррелей в сутки

в 2004–2006 годах. Затем объемы производства

опустились до 2,8 миллионов, а после 2014 года

паде ние начало набирать темп. В прошлом году

добывалось уже около 2 млн баррелей, в этом

показатели упали ниже этой отметки, до 30-лет-

него минимума. По прогнозам Международно-

го энергетического агентства, уровень добычи

нефти в Венесуэле к концу года может упасть

до 1 млн баррелей в сутки.

Низкие цены на нефть и падение добычи об-

рушили доходы бюджета, а полусоциалистиче-

ская экономика перестала справляться с инфля-

цией и курсом национальной валюты. В итоге

Венесуэлу уже не первый год сотрясает гиперин-

фляция (МВФ прогнозирует, что к концу года ин-

фляция может достичь 1 000 000%), население

стремительно беднеет и покидает страну. По раз-

ным оценкам, масштабы миграции составили

3–4,5 млн человек с 2013 года. Это 10–15% населе-

ния страны (31,5 млн человек до начала массово-

го бегства).

Президент Николас Мадуро и его соратники

враждуют с оппозицией и находятся под санк-

ция ми США. Многие нефтяные объекты в Ве­

не суэ ле национализированы. Текущие цены

на нефть не устраивают руководство. «Цена

на нефть должна находиться в районе $100

за баррель. Это справедливая цена, на которой

настаивает Венесуэла», — говорит Мадуро. Но это

тот случай, когда он ничего не может изменить

ни в собственной стране, ни тем более на миро-

вом нефтяном  рынке.

«ДОНАЛЬД, ПОСМОТРИ В ЗЕРКАЛО»

«Если ты хочешь найти виновника роста цен

на нефть, Дональд, тебе нужно посмотреть-

ся в зеркало». Именно такие слова произнес

малореалистичным, и на очередном заседании

картеля, а также ряда не входящих в ОПЕК госу-

дарств во главе с Россией (ОПЕК+) был поднят во-

прос о продлении соглашения о сокращении до-

бычи еще на полгода. В результате непростых

переговоров была достигнута договоренность

о сокращении добычи нефти на 1,2 млн барр./

сутки. Из них 0,8 млн барр./сутки возьмут на себя

страны, входящие в ОПЕК, остальные участни-

ки — 0,4 млн барр./сутки. Россия согласилась со-

кратить 288 тыс. барр./сутки, сообщил министр

энергетики Александр Новак. За отсчет будет

взят уровень добычи октября 2018 года.

На фоне новой договоренности ОПЕК+ уже

7 декабря цена Brent превышала $63 за 1 бар-

рель. Впрочем, резкого роста не произошло.

А по прогнозу Fitch, в следующем году средняя

цена нефти Brent не превысит $65 за 1 баррель.

Насколько полезным для рынка окажется новое

соглашение, покажет время. Пока же эксперты

33

российский президент Владимир Путин в адрес

своего американского коллеги Дональда Трам-

па, комментируя его упреки в том, что цены

на нефть слишком высоки.

Именно хозяин Белого дома стал в 2018 году

одним из главных ньюсмейкеров на мировом

рынке нефти. Он постоянно требовал от ОПЕК,

Саудовской Аравии и других стран увеличить до-

бычу, чтобы снизить котировки. Трамп говорил

об этом даже с трибуны 73-й сессии Генеральной

ассамблеи ООН в Нью-Йорке. «Мы не будем боль-

ше мириться с этими ужасными ценами», — за-

явил он.

Нефтедобывающие страны в рамках согла-

шения ОПЕК+ пошли на увеличение производ-

ства на 1 млн баррелей в сутки, но Трамп не дал

рынку сбалансировать цены. США решили вый-

ти из ядерной сделки с Ираном и опять ввести

санкции против Исламской Республики. В числе

основных — ограничения на экспорт нефти. Как

итог — $86 за баррель.

Реальные санкции, введенные в начале ноя-

бря, оказались не столь жесткими, и котиров-

ки пошли вниз. Затем в Стамбуле саудовские

спецслужбы убили оппозиционного журнали-

ста Джамаля Хашогги. Вашингтон не стал накла-

дывать санкции на Эр-Рияд, что дало повод для

игры на понижение, а королевство еще нарасти-

ло добычу.

В ноябре, когда цены упали ниже $60 за бар-

рель, президент США выразил полное удовлетво-

рение поведением своих ближневосточных союз-

ников. «Цены на нефть снижаются. Замечатель-

но! Как большое снижение налогов для Америки

и для мира. Наслаждайтесь! $54, было по $82.

Спасибо Саудовской Аравии, но давайте сдела-

ем ниже!» — написал Трамп в своем твиттере.

А через несколько дней он поблагодарил уже сам

себя: «Замечательно, что цены на нефть рухнули

(спасибо вам, президент Т)».

Еще через пару дней Трамп рассказал в ин-

тервью The Washington Post, что несколько ме-

сяцев назад звонил властям Саудовской Аравии

и требовал снизить цены. «Цена была $82 за бар-

рель, наверное, месяца два с половиной назад,

и она собиралась подняться до $100, и это озна-

чало бы масштабное увеличение налогов, а я это-

го не хотел. И я им позвонил, чтобы они позволи-

ли нефти течь, и сейчас у нас $52», — заявил аме-

риканский президент.

В СОСТОЯНИИ ПОЛУРАСПАДА

3 декабря 2018 года стало известно, что Катар

вый дет из ОПЕК с 1 января 2019 года. Об этом со-

общил министр по вопросам энергетики страны

Саад бен Шерида аль-Кааби. Катар стал первой

ближневосточной монархией, покинувшей кар-

тель с момента его основания в 1960 году. До это-

го ОПЕК покидали Эквадор, Габон и Индонезия,

но затем они восстанавливали членство. Правда,

Индонезия сейчас формально снова не является

участником картеля, поскольку ее добыча нахо-

дится на минимумах.

Нефтяной картель ОПЕК де-факто диктовал

миру свои условия несколько десятилетий. И вот

теперь он находится в состоянии распада, а ре-

гулированием рынка де-факто занимается не-

формальное объединение ОПЕК+, главную роль

в котором играют Саудовская Аравия и Россия.

Агентство Bloomberg полагает, что ОПЕК уже

утратил контроль над рынком, а цены контро-

лируют президент России Владимир Путин, пре-

зидент США Дональд Трамп и наследный принц

Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман Аль

Сауд. Подтверждением тому — соглашение

об ограничении добычи нефти на 1,8 млн бар-

релей в сутки, достигнутое в ноябре 2016 года,

которое сбалансировало спрос и предложение

и позволило нефтяным котировкам оттолкнуть-

ся от минимума в $28 за баррель Brent. По словам

Владимира Путина, 100-процентное исполнение

соглашений в рамках ОПЕК+ во многом заслуга

королевства. «Должен признать, что это произо-

шло в значительной степени благодаря позиции

Саудовской Аравии. Это заслуга Саудовской Ара-

вии и наследного принца, он был инициатором

этой работы. Она привела к позитивным резуль-

татам», — подчеркивал российский президент.

Тем не менее ОПЕК находится под мощным

давлением. Как сообщала The Wall Street Journal,

саудовский Центр нефтяных исследований имени

короля Абдаллы проводит исследование на тему

того, как возможный распад ОПЕК повлияет

на страну и мировой нефтяной рынок.

Еще одна проблема — это намерение США

ужесточить законодательство по борьбе с кар-

телями. В Конгресс внесен законопроект No Oil

Producing and Exporting Cartels Act (NOPEC), на-

звание которого можно перевести как «Нет кар-

телям добытчиков и экспортеров нефти». Он по-

зволит американским судьям выносить решения

34

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Итоги

в отношении нефтяного картеля и его участни-

ков. Идея уже получила поддержку Дональда

Трампа. В случае принятия закона американские

власти смогут арестовывать попадающие под

юрисдикцию США счета и активы членов ОПЕК.

Существование организации в этом случае ста-

нет невозможным.

НАЛОГОВЫЕ МАНЕВРЫ

В этом году произошло событие, которое в бу-

дущем может оказать весьма позитивное влия-

ние на отечественную нефтяную промышлен-

ность. 19 июля президент Владимир Путин под-

писал закон о внесении поправок в Налоговый

кодекс РФ, которые вводят в действие налог

на дополнительный доход (НДД). НДД будет об-

катываться на пилотных участках, в том числе

и «Газпром нефти».

«Федеральным законом устанавливается став-

ка налога на дополнительный доход от добычи

углеводородного сырья в размере 50% к налого-

вой базе. При этом налоговая база определяется

как расчетная выручка от реализации добытых

на участке недр углеводородов, уменьшенная

на величину фактических и расчетных расхо-

дов, величину налога на добычу полезных иско-

паемых, величину невозмещенных расходов про-

шлых лет», — говорится в справке к закону.

В отличие от налога на добычу полезных ис-

копаемых НДД взимается с финансового резуль-

тата и позволяет платить только в том случае,

если разработка месторождения оказалась при-

быльной. Введение НДД не предполагает полную

отмену НДПИ, он сохранится в пониженном раз-

мере (в среднем на 60%). Кроме того, для участ-

ков недр, расположенных в новых регионах и от-

носящихся к так называемым гринфилдам, пред-

усмотрен льготный период уплаты НДПИ.

По мнению экспертов и участников рынка,

НДД будет стимулировать увеличение капвложе-

ний в новые эффективные технологии нефтедо-

бычи, что позволит повысить коэффициент из-

влечения нефти. По оценкам Минэнерго России,

он вырастет с 27,2 до 35%, а добыча нефти в це-

лом увеличится на 10–12 млн тонн в год.

Стоит отметить, что помимо введения НДД

2018 год запомнится продолжением налогового

маневра в нефтяной отрасли, который должен ре-

шить ряд отраслевых задач. Также следствием од-

новременного роста мировых цен на нефть и па-

дения курса рубля стало повышение цен на топли-

во. Чтобы стабилизировать ситуа цию на рынке,

правительству пришлось пойти на снижение ак-

цизов, а нефтяным компаниям — на заморозку

цен, что привело к падению маржи (а в некото-

рых случаях она стала отрицательной) нефтепере-

работки. Но в следующем году акцизы снова нач-

нут повышаться, поэтому был разработан специ-

альный демпфирующий механизм. Насколько

эффективной окажется эта схема, станет понятно,

только когда он начнет действовать.

35

ИЛ

ЛЮ

СТР

АЦ

ИИ

: ДМ

ИТР

ИЙ

КО

РО

ТЧ

ЕН

КО

Глядя на просторы Крайнего Севера, понимаю, что это суровый край, но его

экосистема очень хрупка и уязвима. Она нуждается в бережном отношении. Для животных мы построили специальные пе-реходы через наши трубопроводы. Теперь путь к арктической нефти лежит полной гармонии с природой!

Глядя на просторы Крайнего Севера, понимаю, что это суровый край, но его

экосистема очень хрупка и уязвима. Она нуждается в бережном отношении. Для животных мы построили специальные пе-реходы через наши трубопроводы. Теперь путь к арктической нефти лежит полной гармонии с природой!

38

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Добыча

БУРЕНИЕ В ЛИЗИНГ«ГАЗПРОМ НЕФТЬ» СТИМУЛИРУЕТ РАЗВИТИЕ РЫНКА БУРОВЫХ УСЛУГ

Весной 2018 года стало известно о планах «Газпром нефти» и Сбербанка создать совместное предприятие для закупки бурового оборудования с целью дальнейшей его передачи в аренду буровым компаниям. Такой проект стал ответом на сложную ситуацию на российском рынке буровых услуг, явно не справляющемся с задачей повышения эффективности и технологичности бурения. Об особенностях и рисках этого рынка и планах «Газпром нефти» по их преодолению — в материале «Сибирской нефти» Текст: Александр Алексеев

РЫНОЧНАЯ СИТУАЦИЯ

Хотя явного дефицита буровых установок на рос-

сийском рынке бурения пока не отмечается, воз-

можности получить качественный буровой сер-

вис по приемлемым ценам достаточно ограниче-

ны. «Бывают ситуации, когда на тендер приходит

только одна компания, — рассказывает началь-

ник отдела по управлению категориями нефте-

сервисных услуг «Газпром нефти» Константин

Степин. — Выбора нет, приходится работать

с тем, что есть».

Однако дефицит может стать реальностью.

Риски на какое-то время были снивелированы

снижением цен на нефть и закономерным сокра-

щением объемов бурения. Но сейчас обратная

тенденция: объемы бурения вновь возрастают.

Ситуация осложняется тем, что рынок непрозра-

чен. Точной информации о том, каково реаль-

ное количество буровых, нет ни у кого. Цифры

аналитических маркетинговых отчетов доста-

точно приблизительны, а разброс в данных весь-

ма велик. Около двух лет назад в «Газпром неф-

ти» провели исследование рынка буровых услуг,

которое позволило зафиксировать негативные

тенденции в его развитии и подсветить име-

ющиеся рис ки. «Так, по разным оценкам, об-

щее количество буровых установок в России на-

ходится в пределах 1000–1600 штук. А количе-

ство тяжелых станков в реальности оказалось

в два раза меньше, чем обещали аналитики», —

отмечает руководитель проектов технологиче-

ских парт нерств Научно-Технического Центра

«Газпром нефти» Руслан Калманов.

Особенность российского бурового сервиса

состоит в том, что около 40% буровых мощно-

стей, по оценкам «Газпром нефти», сегодня при-

надлежат собственным буровым подразделени-

ям отдельных ВИНК, используются исключитель-

но на их активах и не попадают на открытый

рынок. В 2013–2016 годах несколько независи-

мых компаний с большим парком буровых уста-

новок были куплены и в результате ушли с от-

крытого рынка, заметно снизив конкуренцию.

Еще около 40% буровых принадлежат компа-

ниям, имеющим того или иного ключевого заказ-

чика. «На неразвитом рынке формируются свя-

зи «якорный поставщик — якорный заказчик».

Всегда существует риск того, что такая сервис-

ная компания откажется продолжить сотрудни-

чество, получив заказ от якорного заказчика», —

поясняет Константин Степин. «Газпром нефть»

привлекает всех поставщиков через процедуру

отбора и таких связей не формирует.

Лишь около 240 буровых (примерно 20%

от общего количества) работают на  свободном

рынке. Оценка этого сегмента с точки зрения

39

его монополизации (индекс Херфиндаля-

Хиршмана* — 1772) позволяет считать его уме-

ренно концентрированным, близким к высоко-

концентрированному рынку. Иными словами,

с конкуренцией на рынке бурения в России есть

проблемы, и это создает риски для тех нефтяных

компаний, у которых своих буровых подразде-

лений нет.

Выраженной негативной тенденцией стано-

вится и старение парка буровых установок. Воз-

раст около 40% установок (и 70% из тех, которые

можно привлечь на открытом рынке) — более

20 лет. Срок службы установки — 25 лет, а это

значит, что в течение ближайших 5 лет около

500 буровых на российском рынке будут требо-

вать замены или глубокой модернизации. Обнов-

ление парка идет слишком медленно.

СМЕНА ПОКОЛЕНИЙ

Но даже и те установки, чей срок эксплуатации

далек от завершения, по большей части устаре-

ли морально. При этом буровой сервис в Рос-

сии в своем технологическом развитии отстает

от других видов сервиса: технологии наклонно

направленного бурения, буровые растворы, си-

стемы заканчивания скважин за последние годы

шагнули далеко вперед. «Возникает все больший

разрыв между технологиями, применяемыми

при строительстве скважин, и уровнем техниче-

ской оснащенности буровых установок, которые

являются платформой для внедрения этих техно-

логий. Поставка высокотехнологичных буровых

в Россию носит единичный характер», — конста-

тирует Руслан Калманов.

Пример США показывает, что увеличение

доли высокотехнологичных буровых установок

нового поколения может существенно повысить

эффективность бурения. Число буровых там рез-

ко сократилось в 2015 году в связи с падением

цен на нефть. Однако выбывали преимуществен-

но устаревшие станки. В итоге общее количе-

ство пробуренных скважин сократилось не так

существенно. Сейчас в США на одной установке

бурят в среднем 1,7 горизонтальной скважины

в месяц вместо одной скважины за тот же пери-

од в 2011–2012 годах, когда цены на нефть были

высоки. «Сегодня эта страна является признан-

ным лидером по эффективности бурового серви-

са», — отмечает Калманов.

Нельзя сказать, что на российском рынке во-

все отсутствуют инициативы по внедрению вы-

сокотехнологичных буровых. Так, буровая ком-

Возрастная структура парка буровых установок в России по итогам 2016 года

1987

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1995

1996

Цена на нефть, $/барр.

Год выпуска

Кол-во БУ*, шт.

Проходка, тыс. км

0

20

40

60

80

100

120

0

20

40

60

80

100

120

0

5

10

15

20

25Кол-во БУ* Цены на нефть Проходка

*БУ — буровые установки

* Индекс Херфиндаля-Хиршмана — показатель, использующийся для оценки степени монополизации отрасли. Для высококонцентри-

рованных рынков индекс составляет от 1800 до 10 000, для умеренно концентрированных — от 1000 до 1800, для низкоконцентри-

рованных — менее 1000.

40

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Добыча

пания ПНГ приобрела несколько современных

установок итальянского производства. Проект

по созданию буровой будущего для использова-

ния в России анонсирован компанией Schlum-

berger в рамках сотрудничества с буровой компа-

нией «Евразия». Но пока все это не делает погоды

на рынке. Большая часть новых буровых, кото-

рые закупают российские компании, — это тра-

диционные установки, мало чем отличающиеся

от тех, которые производились 20–30 лет назад.

В бурении будущее за гибкими, мобильны-

ми, неуниверсальными решениями, подчеркива-

ют специалисты «Газпром нефти». На новых про-

ектах с учетом высокой геологической не опре-

деленности и ухудшения качества запасов очень

важно иметь возможность быстро разобрать

и переместить установку на новое место, если

первые скважины куста оказались сухими. Чем

раньше будет получена первая нефть, тем мень-

ше средств будет потрачено и в итоге раньше

окупятся вложения.

ЛЕКАРСТВО ОТ КРИЗИСА

Часть российских ВИНК, чтобы обезопасить себя

от возможных рисков, развивают собственные

сервисы, скупая буровых подрядчиков. Другие

компании, в число которых входит и «Газпром

нефть», все-таки выступают за свободный, конку-

рентный рынок, считая его наиболее эффектив-

ной средой, стимулирующей технологическое

Мобильные

Кустовые

Стационарные

Возрастная структура буровых установок разных типов

0

100

<55–910–1415–1920–24>24

200

300

400

500

600

Кол-во БУ*, шт.

Возраст

*БУ — буровые установки

развитие. Но это теория. На практике же пока

«невидимая рука рынка» явно не справляется

со своими функциями. Поэтому в «Газпром неф-

ти» решили подать ей «руку помощи» и иниции-

ровали ряд проектов, направленных на то, что-

бы простимулировать технологическое развитие

российского бурового сервиса.

В основе проектов — организация партнерств

с буровыми компаниями и производителями

оборудования. Планируется расширять объемы

бурения в рамках партнерств с высокотехно-

логичными подрядчиками. Это позволит вы-

полнить запланированную производственную

Объемы закупок буровых установок по странам-производителям

2009 20100

70

80Кол-во БУ*, шт. Россия Китай Германия Остальные

Ввод таможенных пошлин

10

20

30

40

50

60

2011 2012 2013 2014 2015 20160

14

2

4

6

8

10

12

Юань/рубльЮань/рубль

*БУ — буровые установки

41

программу меньшим количеством буровых уста-

новок, снизить удельные затраты на строитель-

ство скважин, сформировать новые отраслевые

стандарты качества услуг бурения, снизить за-

висимости от западных технологий (в приорите-

те — локализация производства высокотехноло-

гичных установок в России).

Плоды деятельности партнерств — буровые

установки нового поколения — в первую очередь

сможет использовать на своих активах «Газпром

нефть». Однако в идеале проекты должны про-

стимулировать развитие рынка в целом и при-

вести его в новое состояние, ведь новое обору-

дование в конечном итоге попадет на открытый

рынок.

АКТИВИЗАЦИЯ БУРЕНИЯ

Один из стимулирующих развитие российского

бурового рынка проектов — «Активизация» —

реа лизуется в сотрудничестве со Сбербанком.

Компании учреждают совместное предприятие

для приобретения инновационных буровых

установок. Предприятие будет приобретать уста-

новки в лизинг (финансирование обеспечивает

«Сбербанк лизинг») и в дальнейшем передавать

их в аренду буровым компаниям. После заверше-

ния 10-летнего лизингового контракта установки

перейдут в собственность «Газпром нефти».

Созданная схема гарантирует защиту от того,

что новые установки исчезнут с рынка, в том

случае если эксплуатирующая их буровая компа-

ния будет поглощена. «Газпром нефть» при этом

продолжит работать в соответствии с принципа-

ми конкурсного отбора буровых подрядчиков.

Схема лизинга позволяет «Газпром нефти»,

не отвлекая собственные средства, получить но-

вые установки. Еще одно преимущество проек-

та — льготные условия финансирования от Сбер-

банка под гарантии «Газпром нефти». «Самостоя-

тельно получить новое оборудование на таких

условиях для буровых компаний было бы не-

просто», — отмечает начальник отдела по управ-

лению категориями нефтесервисных услуг

«Газпром нефти» Константин Степин.

«Активизация» — пилотный проект. На пер-

вом этапе планируется привлечь до 5 высокотех-

нологичных буровых установок, которые начнут

работать на активах компании. Если ожидае мая

эффективность подтвердится, проект будет

расширен.

Что касается самих установок, предполагается,

что это будет действительно совершенно новое

42

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Добыча

оборудование. «Таких установок пока не существу-

ет не только в России, но и в мире, — рассказыва-

ет руководитель направления в «Газпромнефть-

Нефтесервисе» Борис Кравчук. — Ни одно из су-

ществующих решений пока не включает все

возможности, которые нам интересны. У каж-

дого производителя есть свои находки и преи-

мущества, и мы хотим их объединить в одной

установке».

Новые буровые должны повысить безопас-

ность людей, увеличить скорость бурения и сни-

зить трудозатраты. Среди основных требова-

ний — максимальная автоматизация спуско-

подъемных операций, безрезьбовое соединение

верхнего привода с бурильной трубой, мощные

буровые насосы, автоматизированная система

учета наработки оборудования и инструмента,

предиктивная аналитика для повышения эффек-

тивности обслуживания установки.

Будет ли в новом оборудовании реализован

максимальный набор инновационных решений

или только часть из них, покажут результаты

конкурса, в котором участвует более десяти рос-

сийских и международных производителей, по-

давших свои предложения. Итоги конкурса под-

ведут в первом квартале 2019 года: будет опре-

делен завод-изготовитель и сервисная компания

для эксплуатации новых буровых. Первая уста-

новка будет изготовлена к концу 2019 года. Ее ис-

пытания на месторождении начнутся в первом

квартале 2020 года.

Помимо «Активизации», направленной

на развитие российского рынка и локальных

партнеров, «Газпром нефть» реализует ряд проек-

тов совместно с мировыми лидерами в области

бурения. В рамках одного из таких проектов вме-

сте с крупным международным производителем

бурового оборудования планируется создать уни-

кальную высокоавтоматизированную тяжелую

буровую установку грузоподъемностью 400 тонн,

спроектированную специально для ачимовских

горизонтов. Ее конструктивные особенности по-

зволят сократить время вышкомонтажных ра-

бот в два раза, а цикл строительства скважин —

на 20%. Снижение стоимости услуг и льготные

условия финансирования проекта в новом регио-

не обеспечиваются благодаря пятилетнему кон-

тракту на бурение, который заключает «Газпром

нефть». Более 50% производства высокотехноло-

гичного оборудования будет локализовано в Рос-

сии, что даст возможность сократить его стои-

мость на 35%.

43

ФО

ТО: Р

УСЛ

АН

ША

МУ

КО

В, С

ТОЯ

Н В

АС

ЕВ

ГАЗОВЫЙ ОТВЕТРАЗВИТИЕ РЫНКА СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА

Чуть меньше года осталось до вступления в силу революционных для судовой отрасли ограничений по использованию высокосернистых топлив. С 1 января 2020 года в рамках конвенции MARPOL* судам будет запрещено сжигать топливо с содержанием серы более 0,5%. Это стало мощной предпосылкой для развития в мире бункеровки сжиженным природным газом (СПГ). О перспективах рынка СПГ-бункеровки — в обзоре «Сибирской нефти» Текст: Евгений Фурсов

44

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Рынки

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ВЫБОР

Новые ограничения по использованию высоко-

сернистых топлив, вступающие в силу в январе

2020 года, не коснутся лишь тех, кто оборудует

свой флот системой очистки выхлопных газов,

так называемыми скрубберами, которые позво-

ляют применять мазут с любым содержанием

серы. Этот вариант потребует от судовладельца

значительных инвестиций — стоимость скруббе-

* MARPOL — Международная конвенция по предотвращению загрязнения акваторий судами. В начале 2015 года вступили в силу

дополнения к основной конвенции, в которых регламентировано количество серы в судовом топливе, используемом на судах, маршру-

ты которых проходят в зонах ECA.

** ECA (Emission Control Area) — особые зоны мореплавания, куда входят Балтийское море, Северное море и пролив Ла-Манш, где суда

должны переключаться на топливо с низким содержанием серы.

ра может доходить до 5 млн долларов, а его уста-

новка негативно влияет на остойчивость судна

и снижает полезный объем грузоподъемности.

В качестве соответствующих ограничениям

видов топлива судовладельцы, как правило, рас-

сматривают низкосернистые дистилляты —  га-

зойль (MGO, marine gas oil) и судовые топлива

с ультранизким содержанием серы, в производ-

стве которых используются как легкие, так и тя-

желые компоненты (ULSFO, ultra-low sulfur fuel

oil), а также сжиженный природный газ.

Не дожидаясь повсеместного ввода новых

правил, крупнейшие поставщики нефтепро-

дуктов последние несколько лет стали активно

расширять свою продуктовую линейку судовы-

ми топливами высокого экологического класса.

«Газпром нефть» еще в 2017 году начала произ-

водство на Омском НПЗ маловязкого судового

топлива с минимальным содержанием серы

не более 0,1% — ТСУ-80. Этот продукт вызвал по-

вышенный интерес в первую очередь у европей-

ских судовладельцев, осуществляющих коммер-

ческие перевозки в зонах контроля выбросов

ECA**, куда входят Балтийское и Северное моря.

В числе первых клиентов, которых «Газпром

нефть» забункеровала в порту Петербурга новым

топливом, был мировой лидер круизных пере-

возок Carnival Corporation & plc. Растущий спрос

на экологичное судовое топливо подтверждают

цифры: за время летней навигации только в Се-

верной столице компания реализовала круизной

компании свыше 30 тысяч тонн ТСУ-80.

Эксперты уверены, что под воздействием

жестких ограничений баланс в портфеле топ-

ливных операторов достаточно быстро перейдет

от традиционного для отрасли высокосернистого

мазута в пользу дистиллятов и сжиженного при-

родного газа, а также гибридного топлива — тя-

желых низкосернистых дистиллятов. Примеча-

тельно, но именно СПГ многие склонны считать

топливом будущего ввиду его экологичности

и экономичности. Это топ ливо, ставшее решени-

ем серной проблемы, полностью соответствует

45

Сжиженный природный газ имеет значительный потенциал в качестве судового топлива благо-даря своим экологиче-ским характеристикам и экономической эффек-тивности использова-

ния. Ежегодно доля коммерческих судов, работающих на газомотор-ном топливе, будет увеличиваться, что потребует активного развития инфраструктуры СПГ-бункеровки. Внедрение нового стандарта в России является отправной точкой по формированию в нашей стране сегмента бункеровки судов экологичным газомоторным топливом.

КОММЕНТАРИЙ

Андрей Васильев, генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункера»:

случаев дешевле, что делает его применение эко-

номически обоснованным.

В БОРЬБЕ ЗА РЫНОК

На сегодня ключевым рынком СПГ-бункеровки

считается Европа. По данным международного

сертификационного и классификационного об-

щества Det Norske Veritas Germanischer Lloyd

(DNV GL), сжиженный природный газ в виде топ-

лива сегодня в мире используют 120 судов, боль-

шая часть из которых эксплуатируется именно

на Европейском континенте. Для этого активно

развивается необходимая береговая инфраструк-

тура, в крупнейших европейских портах апро-

бируются и внедряются различные схемы бунке-

ровки: «берег — судно», «судно — судно» и даже

«автоцистерна — судно». Недавние расчеты экс-

пертов показывают, что капитализация европей-

ского рынка СПГ-бункеровки к 2024 году может

превысить 12 млрд долларов, а потребность мор-

ского и речного флота в СПГ к 2030 году достиг-

нет отметки в 8 млн тонн в год.

Но и остальной мир не спешит отдавать паль-

му первенства СПГ-судоходства Европе. Юго-Вос-

точная Азия, Северная Америка и Ближний Вос-

требованиям MARPOL по содержанию серы. По-

мимо экологических преимуществ привлека-

тельность перехода на СПГ обеспечивает фактор

цены. На протяжении последних лет наметилась

тенденция повышения расходов судовладельцев

из-за роста стоимости жидкого моторного топли-

ва. Сжиженный природный газ в большинстве

46

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Рынки

в продвижении СПГ в качестве судового топлива

участники международного рынка отдают и на-

шей стране.

ГАЗОВАЯ ПЕРСПЕКТИВА

Россия, обладая колоссальными запасами при-

родного газа, развитой системой морских и реч-

ных портов, компетенциями в области судо-

строе ния и научной базой, может стать круп-

нейшим игроком по реализации судового

газомоторного топлива.

Конечно же, пока доля отечественных «зеле-

ных» судов крайне мала и оценивается несколь-

кими процентами, но первые успешные при-

меры применения СПГ в арктических проектах

подтверждают перспективность этого направ-

ления. Признанным пионером перехода на газо-

моторное топливо стал «Совкомфлот», специали-

зирующийся на перевозке углеводородов, в том

числе по Северному морскому пути (СМП). На се-

годняшний день в составе флота компании есть

несколько новейших танкеров, работающих

на голубом топливе. В ходе эксплуатации судов

спе циа ли сты «Совкомфлота» выявили, что двига-

тели на СПГ работают на 20% эффективнее, чем

при использовании жидкого судового топлива.

Кроме того, отечественные судостроители

уже сейчас разрабатывают проекты будущих

ледоколов на газомоторном топливе. Ранее

ток также заинтересованы в диверсификации

бункеровочного бизнеса и продвижении сжи-

женного природного газа в качестве судового

топ лива. Согласно актуализированной оценке

все той же DNV GL, к 2020 году в мире число су-

дов, работающих на газомоторном топливе, по-

дойдет к отметке 300–400 единиц, что увеличит

емкость рынка СПГ до 2,5 млн тонн в год.

Оценку экспертов подтверждают данные

по загрузке крупнейших судовых верфей. Так,

правительство Южной Кореи в целях перезагруз-

ки судостроительной отрасли и стимулирования

производства экологичного морского транспорта

обеспечило судостроительные предприятия за-

казами на сумму почти в 1 млрд долларов. В бли-

жайшие несколько лет со стапелей южнокорей-

ских заводов должно быть спущено на воду по-

рядка 140 «зеленых» судов, начиная от сухогрузов

и танкеров и заканчивая пассажирскими лайне-

рами и паромами. Не менее амбициозные планы

и у соседей по региону — Сингапура и Японии.

Активно развивается СПГ-инфраструктура так-

же в Северной Америке и на Ближнем Востоке,

где проходят крупнейшие транспортные кори-

доры коммерческого судоходства. Важную роль

47

НА ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЯХ

Если европейские порты готовы к приему су-

дов, использующих в качестве топлива сжи-

женный природный газ, то России только

предстоит развивать береговую и морскую

СПГ-инфраструктуру. Для этого требуется кон-

солидация усилий власти и бизнеса по строи-

тельству терминалов и вспомогательного флота,

а также формированию законодательной и раз-

решительной базы для осуществления выполне-

ния СПГ-бункеровок в российских портах. Не так

давно пример подобного сотрудничества про-

демонстрировал оператор бункерного бизне-

са «Газпром нефти» — компания «Газпромнефть

Марин Бункер». Компания инициировала реги-

страцию в России стандарта ISO 20519:2017 «Суда

и морские технологии. Требования к бункеров-

ке судов, использующих сжиженный природный

газ в качестве топлива». Документ, зарегистриро-

ванный в 2018 году в Федеральном информаци-

онном фонде стандартов, фактически узаконил

СПГ-бункеровку в нашей стране.

Основой регламента выступил международ-

ный стандарт для судов, работающих на сжижен-

ном природном газе. Принятый документ фик-

сирует основные требования к судам-бункеров-

щикам и бункеруемым судам, использующим

в качестве топлива сжиженный природный газ.

В частности, стандарт регламентирует технологи-

Природный газ как моторное топливо имеет достаточно высокие экологические характе-ристики по сравнению с большинством тра-диционных жидких видов топлива, уступая, наверное, только топливу ближайшего буду-щего — водороду. При этом Россия обладает крупнейшими из разведанных запасов при-родного газа в мире. Географически боль-шинство этих запасов расположено в аркти-ческой зоне, в частности на Ямале, и при создании там крупнейших производств сжи-

женного природного газа возможно наладить доставку СПГ как товара до большинства крупнейших мировых центров по треб ле ния и обеспечить фактически местным топливом большую часть судов, обслуживающих и работающих в зоне СМП. По Баренцево/Евроарктическому транспорт-ному коридору может транспортироваться от 15 до 30 млн тонн в год, по Азиатско-Тихоокеанскому коридору — также от 15 до 50 млн тонн в год, по самому СМП как коридору — от 15 до 50 мл тонн в год. Это колоссальный объем и перспективы. Правда, для этого необходимо раз-витие инфраструктуры бункеровки и перегрузки.

КОММЕНТАРИЙ

Роман Самсонов, руководитель направления «Газ и Арктика» энергоцентра «Сколково»:

президент России Владимир Путин назвал реше-

ние использования сжиженного природного газа

в качестве топлива на арктических судах «абсо-

лютно правильным».

Что касается коммерческого транспорта,

то в среднесрочной перспективе российские

порты могут быть включены в маршрутные ме-

жду на род ные программы перевозок пассажир-

скими лайнерами и паромами на СПГ. Тем бо-

лее круизное судоходство все больше склоняет-

ся к переходу на газомоторное топливо ввиду его

экологичности, обеспечивающей возможность

захода судов в любые порты мира. Кроме того,

особенность строения круизных судов как нель-

зя лучше подходит для размещения крупногаба-

ритного СПГ-оборудования. Емкости для хране-

ния газового топлива в сжиженном виде могут

размещаться в специальных закрытых поме-

щениях в корпусе судна или непосредственно

на открытой палубе, как это реализовано на од-

ном из крупнейших пассажирских СПГ-паромов

в Европе — Viking Grace. Новые круизные лай-

неры на газомоторном топливе в скором време-

ни должны войти в состав флота мировых кру-

изных операторов Carnival, Royal Caribbean,

Ponant и др.

48

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Рынки

ческие процессы и процедуры бункеровки СПГ,

описывает требования к конструкциям систем

передачи топлива, определяет рекомендации

по обучению персонала, подготовке отчетности

и документации.

Следующим важным шагом в развитии СПГ-

бункеровки в России станет активное развитие

терминальной и морской инфраструктуры. Пока

лидером в этом направлении является Северо-За-

падный регион, где реализуется несколько круп-

ных проектов производства в Высоцке и Усть-

Луге. Кроме того, рассматривается возможность

осуществления СПГ-бункеровок в многофункцио-

нальном морском перегрузочном комплексе

«Бронка», который благодаря своим глубинным

характеристикам способен принимать в Санкт-

Петербурге суда длинной до 347 метров с осад-

кой до 13 метров.

«Для России сжиженный природный газ —

очень перспективное судовое топливо, — счи-

тает заместитель начальника управления по га-

зификации и использованию газа «Газпрома»

Евгений Пронин. — Совершенно ясно, что его

внедрение будет проходить в условиях жесто-

чайшей конкуренции. Однако сомневаться

в том, что СПГ найдет дорогу на суда, нет осно-

ваний. Хотя бы уже только потому, что этот во-

прос попал в поле зрения федеральных органов

исполнительной власти и включен в проект го-

сударственной программы газомоторизации

транспорта».

С запуском СПГ-терминалов запланирован

ввод в эксплуатацию специализированных су-

дов-заправщиков. Первым подобным и уникаль-

ным для отечественной морской отрасли станет

СПГ-бункеровщик «Газпром нефти». Планирует-

ся, что новое судно будет построено к 2021 году

и обеспечит безопасную и мобильную бункеров-

ку судов на СПГ в акватории Финского залива

и Балтийского моря.

49

GE

TT

Y IM

AG

ES

Машины постепенно заменяют людей там, где нуж-

но смотреть внимательно и не отрываясь. Напри-

мер, отслеживают правонарушителей дорожно-

го движения на магистралях. В этом же направле-

нии развивается и применение машинного зрения

в «Газпром нефти», только речь идет о более слож-

ных системах. На дежурство по производственной

безопасности в «Газпромнефть-Ноябрьскнефтега-

зе» и «Славнефть-Мегионнефтегазе» заступил искус-

ственный интеллект. При поддержке специалистов

Научно-Технического Центра здесь внедрили «Циф-

ровое зрение», основанное на использовании ней-

ронных сетей и машинного обучения. Разработка

не только распознает персонал в опасных зонах

на объектах, но и строго следит за выполнением

правил производственной безопасности. Система

различает мельчайшие детали — надеты ли каска,

очки и перчатки? Сколько минут находился сотруд-

ник в опасной зоне без средств индивидуальной

защиты? Нарушения машина не только фиксиру-

ет, но и стремится их предупредить. Она самостоя-

тельно отправит сотруднику СМС с напоминани-

ем, а заодно дополнит сообщение светозвуковым

оповещением.

На промысле «Большой нефтяной брат» исполь-

зует стандартные камеры видеонаблюдения, чтобы

получать картинку с производственных объектов.

Затем в режиме онлайн информацию обрабатывает

специальная программа. Искусственный аналог зри-

тельной коры головного мозга умеет распознавать

заданные изображения, а искусственный интеллект

учится запоминать их разнообразие и сравнивать

с происходящим на опасном объекте. Цифровые гла-

за в первую очередь стали следить за буровыми уста-

новками и подъемными агрегатами. Технологиче-

ское решение уже позитивно влияет на показатели

травматизма, а заодно открывает путь к автоматиза-

ции других процессов в области охраны труда.

«ЦИФРОВОЕ ЗРЕНИЕ»

СДЕЛАНОВ «ГАЗПРОМ НЕФТИ»

50

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Технологии

Еще несколько лет agile ассоциировался только

с IT-отраслью, где постоянно появляются новые непо-

нятные термины, не имеющие никакого отношения

к остальному человечеству. Сегодня гибкие (agile —

англ. «гибкий», «живой», «проворный») методологии

разработки программного обеспечения прогресси-

ровали в мировую эффективную практику органи-

зации труда. В «Газпром нефти» agile-методы исполь-

зуют не только специалисты подразделений, связан-

ных с IT-разработками, но и, например, геологи.

Специалисты блока проектного обеспечения гео-

лого-разведочных работ Научно-Технического Центра

«Газпром нефти» применяют методологию для увеличе-

ния скорости принятия решения о целесо образности

разработки того или иного актива. Один из любимых

инструментов в парадигме agile — такой революци-

онный метод управления проектами, как scrum. С ан-

глийского scrum переводится как «схватка» или даже

«свалка» и, в частности, употребляется в регби для опи-

сания ситуации, когда вся команда борется за мяч. Как

управленческий метод scrum — это командная рабо-

та, подразумевающая постоянное взаимодействие всех

членов команды для выработки оптимального реше-

ния на данном этапе реализации проекта. Через опре-

деленные промежутки времени — спринты — коман-

да предоставляет заказчику уже работающий продукт

с улучшением — потенциально ценный результат.

Проект «ГЕО Scrum» стартовал в «Газпром нефти»

в 2018 году. Команде пришлось адаптировать scrum

для такой сложной специализации, как геологораз-

ведка. Первым результатом стало формирование

двух проектных команд из 15 человек, два сотрудни-

ка НТЦ прошли аккредитацию и получили звание

scrum-мастеров. По завершении проекта будут разра-

ботаны рекомендации, которые помогут будущим ко-

мандам в реализации agile-подходов для решения за-

дач в любых направлениях производственной дея-

тельности компании.

ГЕОЛОГИЯ В СТИЛЕ AGILE

51

GE

TT

Y IM

AG

ES

, AL

AM

Y/ТА

СС

ЦИФРОВОЙ СВЯЗНОЙ«ГАЗПРОМ НЕФТЬ» РАЗВИВАЕТ СОБСТВЕННОГО ОПЕРАТОРА СВЯЗИ

Менее чем за три года «Ноябрьскнефтегазсвязь» из локальной телекоммуникационной компании выросла до федерального корпоративного телеком-оператора «Газпром нефти» и заметного игрока на рынке связи. Сегодня аббревиатура ННГС — это абсолютно новый взгляд на развитие телекоммуникаций в масштабах международной вертикально интегрированной нефтяной компании

Текст: Александр Никоноров

В ЕДИНСТВЕ — СИЛА

Для разных блоков и подразделений «Газпром

нефти» ситуация с предоставлением телеком-

муникационных услуг отличается. Так, для кор-

поративных функций и нефтеперерабатываю-

щих активов, работающих в мегаполисах, все-

гда есть возможность оперативно организовать

услуги связи, поскольку здесь присутствуют де-

сятки, если не сотни операторов связи. Необхо-

димо лишь сделать правильный выбор соотно-

шения между ценой, качеством и надежностью.

У добычных подразделений, особенно в районах

Крайнего Севера, положение принципиально

иное — там операторов связи может не быть со-

всем. И тогда создавать необходимые сети связи

приходится самим.

Объединяет обе ситуации одно — и в том

и в другом случае решить поставленные задачи

проще, опираясь на компетенции единого кор-

поративного телеком-оператора. Именно этот ар-

гумент в 2014 году лег в основу идеи создания

52

GE

TT

Y IM

AG

ES

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Рынки

на базе ННГС оператора Единого телекоммуника-

ционного пространства (ЕТП) «Газпром нефти».

Создание ЕТП включало в себя три ключевых

направления: технологии, люди — компетенции

и партнеры. Первое направление связано с по-

строением эффективных бизнес-процессов с уче-

том возрастающих требований к непрерывности

и доступности услуги. Второе — с консолидацией

всех необходимых компетенций в рамках одной

оргструктуры. И третье — с выстраиванием эф-

фективных взаимоотношений с партнерами —

операторами связи и вендорами.

Практический этап построения ЕТП стар-

товал в начале 2015 года. Для создания инфра-

структуры была спроектирована и построена

собственная опорная сеть «Газпром нефти» —

территориально распределенное ядро из 16 заре-

зервированных региональных узлов в ключевых

городах присутствия бизнеса «Газпром нефти».

Все работы по созданию IT-инфраструктуры

были успешно завершены в 2017 году, после чего

на собственную опорную сеть начат перевод ка-

налов корпоративной сети передачи данных

«Газпром нефти» и мультисервисной сети связи

(МСС) АЗС. В частности, модернизация МСС по-

зволила получить материальные выгоды и умень-

шить число простоев сети более чем в 20 раз.

Создание ЕТП позволило объединить все ка-

налы связи и передачи информации, обеспечи-

вая более 100 организаций, входящих в группу

компаний, качественными телекоммуникаци-

онными услугами. Кроме того, наличие ЕТП по-

могает решить целый комплекс бизнес-задач —

от сокращения расходов на телеком до повы-

шения уровня информационной безопасности.

Сегодня ННГС оказывает услуги связи практиче-

ски всем подразделениям «Газпром нефти» в Рос-

сии, заменив собой десятки локальных операто-

ров, с которыми ранее приходилось иметь дело.

НЕ ФАНТАСТИКА

Всего за один час в «Газпром нефти» выполняет-

ся почти 40 тысяч телефонных звонков, отправ-

ляется более 30 тысяч электронных писем, в кор-

поративных бизнес-системах формируется более

800 тысяч различных документов, а в центрах об-

работки данных сохраняется примерно 700 Тб

информации. При этом рост этих показателей

составляет не менее 10% в год, а по отдельным

пунктам, скажем количеству сеансов видеокон-

СПРАВКА

«НОЯБРЬСКНЕФТЕГАЗСВЯЗЬ»ННГС была образована 1 декабря 2003 года на базе Ноябрьского управления связи ОАО «Сибнефть-Ноябрьскнефтегаз». Первоначально компания отвечала за организацию телефонии и радиосвязи для добычных подразделений Ямала. Но с 2009 года в число заказчиков компании вошли и другие дочерние организации «Газпром нефти». В ННГС был сформирован пакет лицензий для деятельности на рынке телекоммуникаций, компания начала предоставлять в аренду каналы связи, развивать системы беспроводной широкополосной передачи данных, оказывать услуги подвижной радиосвязи, предоставления доступа к интернету, внедрять современные технологии, такие как IP-телефония и IP-телевидение. В 2014 году в «Газпром нефти» было принято решение о создании на базе ННГС сервисного интегратора по направлению «Телекоммуникации и связь».

ференцсвязи, — более 40%. Каналы связи для пе-

редачи гигантских объемов информации обеспе-

чивает команда специалистов ННГС, состоящая

всего из 250 человек.

Большое внимание уделяется развитию су-

ществующих и внедрению новых технологий.

Уже сегодня в портфеле компании ряд инноваци-

онных услуг: поддержка мониторинга бурения,

формирование распределительных виртуальных

АТС, создание виртуальных сетей. ННГС тестиру-

ет такую передовую услугу связи, как FMC (fixed-

mobile converge), которая позволяет объединить

сотовую и внутрикорпоративную телефонную

сеть единой нумерацией. В ближайшие два года

FMC будет тиражирована на все активы компа-

нии. В рамках технопарка ведется работа над

проектами в области импортозамещения для по-

следующей замены наиболее критичных элемен-

тов инфраструктуры.

Главной задачей ННГС на ближайшие годы ста-

нет создание генеральной схемы развития связи

для всей компании в горизонте 2030 года. В рамках

этой программы в сотрудничестве с партнерами

53

— ННГС существует уже

15 лет. Что за эти годы из-

менилось в компании, а что

осталось прежним?

— Неизменной осталась глав-

ная задача «Ноябрьскнефте-

газсвязи» — качественное пре-

доставление телеком- услуг

и техническое обслужива-

ние, а также участие в строи-

тельстве новых объектов свя-

зи. Технологии не стоят на ме-

сте — это видит и понимает

каждый сотрудник «Газпром

нефти», который пользуется

современными средствами

связи и умными гаджетами.

Для ННГС новые технологии означают новые ком-

петенции, которые требуют постоянного разви-

тия и совершенствования. Из этого вытекает клю-

чевое изменение, которое касается менталитета

сотрудников компании. Без желания постоянно

идти в ногу со временем и опережать его сегод-

ня в высокотехнологичном бизнесе делать нечего.

Поэтому в компании собраны те, для кого инно-

вации — это основа и смысл существования. Еще

одна важная черта — готовность к сотрудниче-

ству. Я считаю, что это наша основная ценность,

это скелет, на котором строится взаимодействие

внутри ННГС и вовне — с нашими заказчиками.

Третье изменение связано с тем, что за доволь-

но короткий срок ННГС из небольшого региональ-

ного оператора превратилась в федерала. Это был

очень серьезный шаг, потребовавший полного пе-

реосмысления роли, важности и масштабов задач,

а также ответственности, которую несут компа-

ния и каждый ее сотрудник в отдельности, за на-

дежность, непрерывность и качество наших услуг.

Поэтому, как я сказал, сегодня мы совсем другие.

И я уверен, лучше, чем были в начале своего пути.

— Как удалось достичь таких изменений

в  сознании?

— Если не брать в расчет организационные пре-

образования, которые, безусловно, стали базой

для построения ННГС в ее новом качестве, то пер-

вое, с чего мы начали, — это изменение офис-

ного пространства. Нам было важно со здать для

коллектива инновационное окружение и ком-

фортную площадку, где можно было бы активно

общаться и взаимодействовать со всеми члена-

ми команды. В том числе и с директором: я, как

и все коллеги, сижу в опенспейсе, всегда досту-

пен, в курсе настроений и дел коллектива.

Кстати, в разработку новой среды были вовле-

чены все сотрудники. Мы проводили опросы, со-

бирали фокус-группы. Нам очень хотелось взгля-

нуть на будущий офис глазами поколения Y, по-

этому для разработки дизайна мы привлекли

студентов Санкт-Петербургского государственно-

го университета, занимающихся по программе

«Дизайн среды». Благодаря им в нашей концеп-

ции появилось несколько интересных решений.

Например, комната для релаксации, где можно

Руслан Гулевич, генеральный директор компании «Ноябрьскнефтегазсвязь»:

«В КОМПАНИИ СОБРАНЫ ТЕ, ДЛЯ КОГО ИННОВАЦИИ — ЭТО ОСНОВА И СМЫСЛ СУЩЕСТВОВАНИЯ»

ДИАЛОГ

«Газпром нефть» рассматривает возможности при-

менения на промысловых площадках беспровод-

ных технологий нового поколения (прежде всего

4+/5G), открывающих возможности для апробиро-

вания решений в области промышленного интер-

нета и других элементов Индустрии 4.0.

Создание на базе ННГС корпоративного опе-

ратора связи стало частью общей стратегии раз-

вития IT-инфраструктуры «Газпром нефти» и од-

ним из важнейших шагов для обеспечения ста-

бильной безопасной работы компании в новой

цифровой реальности.

54

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Рынки

отдохнуть от офисной суеты в egg chair, наблю-

дая в панорамные окна за кипучей активностью

Обводного канала. Еще одно уютное место — пу-

фиковый тупичок, где можно собраться неболь-

шой компанией, чтобы не мешать коллегам, и об-

судить сложную проблему, которая требует не-

тривиального подхода к поиску решения. Кроме

того, нам удалось внедрить элементы геймифика-

ции, создать дополнительный мостик в механиз-

ме взаимодействия коллег между собой.

— Вы используете какие-то ноу-хау для созда-

ния командного духа? 

— У нас открытая культура в части инноваций,

в том числе и организационных. Каждый может

предложить что-то свое. Любую инициативу. На-

пример, очень востребованным оказался «Книж-

ный клуб», где сотрудники рассказывают о том,

что интересного они прочитали за последнее

время. Предпочтение, конечно, отдаем бизнес-

литературе, но приветствуются и другие полез-

ные темы — саморазвитие, психология, а также

хорошие художественные произведения. Иногда

бывают выступления в формате лайфхаков.

Есть у нас практика профильных лекций, ко-

гда специалист делится с коллегами актуальны-

ми знаниями в своей области. Это могут быть

лекции от технического блока или от коммерсан-

тов, истории, связанные с получением новых зна-

ний, либо обмен лучшими практиками. С такой

поддержкой не только новички быстрее адапти-

руются в корпоративной среде, но и опытные со-

трудники часто открывают для себя неожидан-

ные грани привычных процессов.

Очень популярный и востребованный фор-

мат «Завтрак с руководителем» — прекрасная воз-

можность напрямую пообщаться с одним из на-

чальников на равных. Как это происходит? Снача-

ла руководитель обычно рассказывает про свой

жизненный путь, про то, чем занимается в компа-

нии, с какими задачами к нему можно обращать-

ся. Затем идет блок заранее собранных вопросов,

иногда шуточных. В заключение коллеги задают

вопросы с мест. Это очень сближает коллектив.

— Что вы еще делаете, чтобы раскрыть и на-

растить потенциал сотрудников? 

— За свою жизнь я работал в различных компа-

ниях с разным микроклиматом и культурой,

на разных рынках. Но нигде не встречал столь

пристального внимания вопросам развития пер-

сонала как в «Газпром нефти». В такой атмос-

фере очень легко двигаться и развивать талан-

ты. Мы стремимся использовать все инструмен-

ты, которые предлагает корпоративный центр.

Кроме того, у нас есть несколько своих полезных

практик. Например, у нас принято после обуче-

ния, тренинга или конференции собирать коллег,

чтобы участники могли поделиться полученны-

ми навыками. Также действует принцип вирус-

ного распространения информации: каждый, кто

прошел внешнее обучение, должен поделиться

краткими итогами минимум с тремя коллегами,

что позволяет заразить других новыми знаниями.

— Вы говорили об организационных изменениях

как об основе новой ННГС. О каких изменениях

идет речь?

— Прежде всего, мы стремимся к созданию пло-

ской иерархической структуры и внедрению

гибких методов управления, в том числе проек-

тами. Это культура, где ценности выше КПЭ, про-

цессы важнее результатов, коучинг и самоуправ-

ление зачастую работают вместо привычных

методов жесткой командной иерархии. Эти из-

менения поддерживают трансформацию корпо-

ративной культуры «Газпром нефти» в сторону

культуры согласия. 

— Какие планы у ННГС на ближайшее будущее? 

— Мы перерастаем фазу стартапа. И я хочу, что-

бы переход от образа мыслей и действий, свой-

ственных предпринимательству «завоевания но-

вых земель», к культуре эффективной команды

«на своей завоеванной территории» прошел как

можно менее болезненно, без потерь ключевых

компетенций и персоналий. Нам в ближайшие

два года предстоит очень вдумчиво посмотреть

на наши активности и зафиксировать модель эф-

фективных бизнес-процессов управления самым

большим цифровым активом нашей компании.

Кроме того, мы создаем кафедру ННГС в Корпора-

тивном университете и развиваем технопарк те-

леком-решений. Это три наших кита: данные —

процессы, инновации и компетенции. Ну а глав-

ная наша цель — удобный, прозрачный сервис

по  запросу клиента, как можно более быстрый,

с управляемым качеством. Ведь без слоя телеко-

ма цифровая трансформация, которая сегодня

запущена в «Газпром нефти», невозможна.

55

26 ноября в Санкт-Петербурге открылась новая инновационная площадка «Газпром нефти». На торжественной церемонии дирекция цифровой трансформации представила гостям, среди которых были председатель правления компании Александр Дюков и члены правления, возможности для эффективной работы над созданием новых, современных цифровых продуктов

ДОМ ИННОВАЦИЙ

58

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

Фотофакт

«Дом инноваций» собрал под своей

крышей ведущих специалистов

«Газпром нефти» по нейросетям,

цифровым платформам, блок-

чейн- технологиям, дополненной

и виртуальной реальности, машинному обуче-

нию и другим технологиям Индустрии 4.0. Все

они работают в разных подразделениях «Газпром

нефти», а объединяет их именно область деятель-

ности — работа с цифровыми технологиями. Та-

ким образом, новый офис стал первой площад-

кой в компании, где созданы все условия для ко-

мандной работы сотрудников из разных блоков.

Командный подход к реализации цифровых

проектов полностью соответствует современ-

ным тенденциям и вписывается в представ-

ление об организации будущего. Он позволит

бизнесу максимально эффективно и быстро

внедрять инновации. Компетенции, которые

сконцентрированы в «Доме инноваций», станут

фундаментальной основой цифровой трансфор-

мации компании.

Мы видим много приме-ров, когда заказчик про-дукта в процессе работы становится его владель-цем. То есть контроли-рует реализацию про-екта на всех стадиях, внося корректировки

при необходимости и работая в одной команде с разработчиками. Наша задача — создать комфортные условия и собрать для такого заказчика в лице разных бизнес-подразделений «Газпром нефти» раз-личные компетенции по технологиям для поиска наиболее эффектив-ного решения. С открытием «Дома инноваций» мы сможем решать бизнес- задачи быстрее.

КОММЕНТАРИЙ

Андрей Белевцев, руководитель дирекции цифровой трансформации «Газпром нефти»:

59

ФО

ТО: С

ЕР

ГЕЙ

КО

НЬ

КО

В, П

ЕТР

КО

ВА

ЛЕ

В

Как повысить качество жизни в родных городах «Газпром нефти»? Каких социальных проектов не хватает регионам? Что уже удалось сделать, а что только предстоит реализовать? На эти и другие вопросы ответили участники 5-го Международного форума социальных инвестиций «Родные города», который традиционно прошел в Петербурге

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ПРОШЕЛ ФОРУМ СОЦИАЛЬНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ «РОДНЫЕ ГОРОДА»

ИНВЕСТИЦИИ В ЛУЧШЕЕ

60

При развитии программы «Родные города», как и при развитии свое-го бизнеса, «Газпром нефть» дела-ет акцент на качестве реализуемых проектов. Мы оказываем комплекс-

ную поддержку всем партнерам программы, обеспечиваем их не только финансированием, но и методологией, знаниями и компетенциями — для максимальной эффективности соци-альных инвестиций. В результате наша программа помога-ет тысячам людей в их стремлении изменить мир вокруг себя к лучшему. В рамках новой традиции мы решили ежегодно выбирать послов программы «Родные города» — ее наиболее активных участников, которые являются лидерами своих про-ектов, всегда готовы сами придумать что-то новое и рады под-держать тех, кто также нацелен на позитивные изменения.

КОММЕНТАРИЙ

Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:

ВЫЙТИ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ

Встреча единомышленников — иначе форум социаль-

ных инвестиций «Родные города», прошедший 7 декабря

в музее современного искусства «Эрарта», не назовешь.

Участники будто бы знакомы много лет, хотя впервые

увиделись друг с другом буквально накануне и прибы-

ли из разных городов — Бишкека, Москвы, Омска, Тюме-

ни, Ноябрьска, Муравленко, Ханты-Мансийска, Томска,

Оренбурга и даже отдаленных ямальских поселков Мыс-

Каменный и Новый Порт.

Впервые за пять лет своего существования форум сде-

лал серьезный шаг за рамки внутрикорпоративного ме-

роприятия. Подводить итоги программы « Родные горо-

да» в Петербург приехали не только волонтеры «Газпром

нефти», но и авторы многочисленных грантовых про-

ектов, новые и многолетние партнеры, начинания ко-

торых поддерживает компания. 250 человек, готовых

менять мир вокруг и уже делающих жизнь в своих

городах лучше.

ОБЪЕДИНИТЬ УСИЛИЯ

Что по силам активным жителям городов и некоммерче-

ским организациям, если их поддерживает бизнес? От-

вету на этот вопрос посвятил свое выступление пригла-

шенный эксперт форума — советник по вопросам разви-

тия культурных индустрий при правительстве Каталонии

Джорди Сейас Феррес. Новые креативные решения, спо-

собные изменить окружающий мир, рождаются на стыке

интересов всех сторон, убежден испанский гость. За счет

коллаборации крупных и мелких компаний, обществен-

ных организаций и неравнодушных горожан сравнитель-

но небольшая Барселона — всего 1,6 млн жителей — смог-

ла создать новые центры общественного притяжения

и встать на одну ступень с мировыми лидерами туризма,

Римом и Лондоном.

Понимает свою роль в процессе социальных преобра-

зований и российский бизнес — этой теме была посвя-

щена дискуссионная панель форума. В обсуждении уча-

ствовали представители компаний, на счету которых соб-

ственные успешные социальные проекты. Они тонко

ощущают реальные проблемы регионов своей деятельно-

сти, а тесная связь с территориями — через сотрудников,

партнеров и клиентов — превращает их в главных про-

вод ников новых социальных технологий.

«Сегодня наши социальные инвестиции носят адрес-

ный характер. Они направлены на проекты, улучшающие

условия жизни людей, создающие комфортную среду,

решающие в регионах конкретные проблемы. Наиболее

эффективно это работает, когда в преобразованиях ак-

тивно участвуют сами жители. Поэтому «Газпром нефть»

Член правления «Газпром нефти» Алек-сандр Дыбаль на дискуссион-ной панели «Бизнес как ви-зионер социаль-ных изменений»

61

В качестве посла программы «Родные города» я чувствую огромную ответствен-ность, оттого что представляю свой город

и свою профессию, в силу которой на тебя всегда оцениваю-ще и с определенными ожиданиями смотрят люди. Но если раньше на меня так смотрели только родители детей, кото-рых я лечу, то теперь — целый город и другие регионы. И для меня это очень волнительно.

Хочешь изменить жизнь вокруг — начни с себя. Только личный пример может дать результат. По-другому никак. Компания

«Газпром нефть» очень хорошо слышит и понимает, что нуж-но людям, и находит возможность для выполнения этих соци-альных запросов посредством программы «Родные города». По этому быть послом программы — большая честь и ответ-ственность. Думаю, что вместе мы сможем сделать еще больше.

Наталья Осмульская, заведующая гематологическим отделением омской Областной детской клинической больницы, посол программы «Родные города»:

Александр Шлеменко, российский борец, тренер, основатель школы единоборств «Шторм», посол программы «Родные города»:

предлагает не только ресурсную, но и экспертную под-

держку — организовывает мастер-классы, проектные ла-

боратории, образовательные интенсивы. При этом наша

программа затрагивает как поселки, где живут 300 чело-

век, так и города-миллионники», — отмечает член прав-

ления компании Александр Дыбаль.

Пример такой экспертной поддержки — проект

« Мастера России», одним из экспертов которого стал осно-

ватель петербуржского книжного магазина «Подписные

издания» Михаил Иванов. «В рамках проекта мы сняли ви-

део о том, как открыть книжный магазин в глубинке, —

рассказывает он. — Эти ролики имели большой успех,

потому что во многих удаленных городах люди мечтают,

чтобы у них появился полноценный книжный магазин».

И хотя опыт самих «Подписных изданий» показывает, что

книжный бизнес не приносит больших доходов, он мо-

жет стать инициатором важных культурных проектов.

НАПОЛНИТЬ СМЫСЛАМИ

Создать питательную среду для дальнейших позитивных

изменений в городах — вот задача, которую сейчас ставит

социально ответственный бизнес. Это касается не   только

огромных корпораций, но и небольших компаний. Сво-

им опытом преобразования города поделился бизнесмен,

владелец сети кофеен Skuratov Coffee Виктор Скуратов.

Александр Шле-менко и участ-ники форума

Член правления «Газпром нефти» Елена Илюхина и ди-ректор Музея А. В. Суворова Владимир Гронский

Грантополуча-тели програм-мы «Родные города»

62

Усилиями его команды в Омске удалось создать новое

креативное пространство «Камергерский переулок», где

выступают модные исполнители, проходят самые ин-

тересные культурные события, встречается и  общается

творческая интеллигенция. «Выяснилось, что в Омске

есть огромное количество молодых людей, которым нра-

вится здесь жить, но давно не хватало такой площад-

ки», — отмечает основатель Skuratov Coffee.

Опыт показывает, что важно не просто вкладываться

в создание инфраструктуры, но и наполнять спортив-

ные и культурные площадки содержанием, говорит дру-

гая участница панельной дискуссии, член правления

«Нориль ского никеля» Лариса Зелькова: «Моя самая лю-

бимая и вдохновляющая история — про город Дудин-

ку, один из самых северных арктических портов в Рос-

сии. Там построили ледовую арену, на ней что-то иногда

происходило, но потенциал этого места оставался не рас-

крыт. Четыре года назад мы привезли в Дудинку большой

международный чемпионат по керлингу — и город изме-

нился: этим видом спорта стали заниматься местные жи-

тели, появилась хорошая гостиница, в которой не стыд-

но поселить спортсменов, открылось несколько кафе.

Мы вписали турнир в календарь международных сорев-

нований — так, чтобы он завершал сезон, и теперь у нас

очередь из титулованных спортсменов, желающих туда

приехать. Потому что ничего более экзотического, чем со-

ревнования на краю света, они в своей жизни не видели».

Найти ключ к раскрытию потенциала таких отдален-

ных территорий сейчас старается и «Газпром нефть»:

« Например, на Ямале очень суровые природные условия,

там даже автобусная остановка должна быть особенной,

нестандартной, там нельзя создать привычный в нашем

понимании парк, потому что деревья просто не вырастут.

В такой ситуации требуется абсолютно другой подход,

Член правления «Норильского никеля» Лариса Зелькова

Лекция Джорди Сейаса Ферреса

63

64

с которыми «Газпром нефть» реализовала не один соци-

альный проект. Первых из них на форуме представил

председатель правления «Газпром нефти» Александр Дю-

ков. Послы программы придадут «Родным городам» но-

вый импульс, привлекая активных сторонников и вместе

с ними воплощая перспективные идеи в жизнь.

новые дизайнерские, архитектурные решения. Креатив-

но осмыслить подобные задачи — вот та помощь, кото-

рую мы можем оказать», — говорит Александр Дыбаль.

ЗАРЯДИТЬСЯ ЭНЕРГИЕЙ

Как бы то ни было, энергия позитивных изменений кро-

ется в людях, и в зрительном зале «Эрарты» это ощущали

все. Овации, софиты и десятки телекамер — все внима-

ние в этот вечер было сосредоточено на главных героях

форума. Приглашение в Петербург для многих стало на-

стоящим событием, признанием успеха. Волонтеры и по-

бедители грантового конкурса со сцены рассказывали

о своих проектах, находках и уроках.

Собачий приют, мастерская фьюзинга в городском

центре ремесел, граффити в маленьком северном по-

селке, школьное телевидение, кормушки для птиц с ви-

деокамерами — главное в этих проектах даже не идея,

а огромное желание их авторов действовать, умение най-

ти и вдохновить единомышленников, вера в успешный

результат.

Короткие выступления в формате TED звучали как мо-

тивационные речи: «Не бойтесь начинать», «Используй-

те чужой опыт в своих инициативах», «Верьте в себя» —

спикеры от всей души делились инсайтами, побуждая

аудиторию к действию. Вне всяких сомнений, именно

в этот момент в умах участников форума рождались но-

вые идеи, которые уже в следующем году станут основой

их проектов в родных городах.

Воодушевлять своим примером неравнодушных лю-

дей будут послы «Родных городов» — давние партнеры,

Я точно знаю, насколько важно для волон-тера верить в то, что можно менять мир вокруг себя и воплощать в жизнь самые смелые идеи. Без этого ничего не добиться.

Поэтому для меня так важно, что в качестве посла програм-мы «Родные города» я смогу вселять эту уверенность в людей. И надеюсь, что благодаря моей работе волонтеров в «Газпром нефти» станет еще больше.

Любой волонтерский проект точно делает окружающих, да пусть даже одного чело-века, счастливее. И это стоит того, чтобы браться за дело. В качестве посла програм-

мы «Родные города» я вижу свою роль в том, чтобы показать людям, что они сами могут менять мир вокруг себя, поддер-жать их в этом. Не бойтесь начинать что-то делать — и тогда все получится!

Руслан Гайдаров, волонтер «Газпром нефти», посол программы «Родные города»:

Екатерина Конопелько, волонтер «Газпром нефти», посол программы «Родные города»:

Слева вверху: Александр Дю-ков с первыми послами про-граммы «Род-ные города»

Справа: Волонтер «Газпром нефти», посол программы «Родные горо-да» Дмитрий Буслович

65

ФО

ТО: С

ЕР

ГЕЙ

КО

НЬ

КО

В, А

ЛЕ

КС

ЕЙ

КО

СТР

ОМ

ИН

НЕ НЕФТЬЮ ЕДИНОЙ

ИЗ ИСТОРИИ МЕЦЕНАТСТВА РОССИЙСКИХ НЕФТЕПРОМЫШЛЕННИКОВ

Среди предпринимателей России второй половины XIX — начала XX века было немало благотворителей и меценатов, отдававших значительные средства на решение социальных проблем, развитие образования и культуры, научные исследования и помощь нуждающимся. В их числе — такие известные нефтепромышленники, как Василий Кокорев, Петр Губонин, Эммануил Нобель Текст: Александр Матвейчук

66

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

История

ВАСИЛИЙ КОКОРЕВ

Василий Кокорев (1817–1889) родился в старообрядческой се-

мье в уездном городе Солигаличе Костромской губернии. Его

отец вместе со своими тремя братьями владел несколькими со-

ляными скважинами и небольшой солеварней. Василий продол-

жил семейное дело: занялся бурением скважин, добычей соля-

ного раствора и производством поваренной соли. В 1835 году,

после смерти отца, возглавил семейное предприятие. Летом

1837 года, во время пребывания в Костроме, наследник престо-

ла цесаревич Александр посетил губернскую сельскохозяйствен-

ную и промышленную выставку, где Василий Кокорев на стенде

своего предприятия представлял макет соляной скважины, про-

буренной им в Солигаличе «на глубину 101 сажен со всеми моде-

лями, употреблявшимися при бурении инструментов», и дал на-

следнику столь познавательные пояснения о соляном промысле,

что даже был удостоен от «Государя Цесаревича пожатия руки».

Однако уже скоро солеварение в Солигаличе стало прихо-

дить в упадок, заводы разорялись. Позднее Кокорев вспоминал:

«…С прекращением в Солигаличе завододействия я был вытес-

нен из рамки уездной жизни в Петербург для приискания себе

откупных занятий…» Впрочем, на этом поприще он заметно

преуспел — и в 1851 году был удостоен звания коммерции со-

ветника. В нефтяное дело Василий Кокорев вошел в 1857 году

в качестве главного учредителя «Закаспийского торгового това-

рищества». Предприятие купило 12 десятин земли в Сураханах,

вблизи Баку, где был построен завод по сухой перегонке биту-

минозного материала кира и получению из него осветительно-

го материала — фотогена.

Заводчики опробовали две технологии перегонки, но не смог-

ли добиться рентабельности, да и качество осветительного мате-

риала все еще оставляло желать лучшего. Нужен был новый под-

ход к оценке состояния нефтеперегонного производства и опре-

делению его перспектив. Тогда Василий Кокорев пригласил

Слева: Картин-ная галерея В. А. Кокорева. Картина худож-ника Алексан-дра Гребнева. 1864 год

Василий Коко-рев. Литография Василия Тимма. 1860-е годы

Завод Василия Кокорева и храм огнепоклонни-ков в Сураханах. 1870-е годы

Начало нефте-перевозок по железной до-роге Баку — Са-бунчи — Сураха-ны. 1884 год

67

БЛ

АГО

ДА

РИ

М З

А П

РЕ

ДО

СТА

ВЛ

ЕН

ИЕ

ФО

ТО С

АЙ

Т A

ZE

RH

ISTO

RY.

CO

M

Дом творчества (Владимиро- Мариинский приют) в Выш-

нем Волочке, основанный В. А. Кокоревым

в Сураханы приват-доцента химии Петербургско-

го университета Дмитрия Менделеева (1834–1907).

К тому времени этот двадцатидевятилетний уче-

ный уже опубликовал курс «Органическая химия»

(1861), удостоенный престижной Демидовской

премии. Благодаря его работе в конструкцию пе-

регонных кубов были внесены существенные из-

менения. Кроме того, были внедрены проточные

холодильники и новая технология очистки полу-

ченного осветительного продукта. В 1865 году ре-

зультаты этой работы оценили на Всероссийской

мануфактурной выставке в Москве: продукция

«Закаспийского торгового товарищества» получи-

ла Большую серебряную медаль.

В январе 1874 года вместе со своим деловым

партнером Петром Губониным Кокорев создает

первую в мире акционерную вертикально инте-

грированную нефтяную компанию «Бакинское

неф тяное общество», занимавшуюся добычей

нефти, производством нефтепродуктов, а так-

же их транспортировкой, хранением и реали-

зацией. Уже через три года компания достигла

впе чат ляю щих результатов и стала лидером рос-

сийской неф тяной отрасли. Отмечая заслуги Ко-

корева в развитии отечественной нефтяной про-

мышленности, Дмитрий Менделеев назвал его

«наш первый заводчик».

Василий Кокорев прославился не только успе-

хами в нефтяном бизнесе, но и своей благотвори-

тельностью. В 1882 году на его средства на Апше-

ронском полуострове, в селении Балаханы, была

открыта первая школа для детей рабочих и слу-

жащих местных нефтяных промыслов, получив-

шая неофициальное название «Кокоревская».

В Москве на его личные средства была открыта

женская гимназия для дочерей погибших болгар-

ских ополченцев. Щедрые пожертвования Васи-

лий Кокорев вносил в бюджет старообрядческих

церквей в Санкт-Петербурге, Москве и Солигали-

че. Он первым из российских промышленников

обратил внимание на популяризацию и развитие

народных промыслов. В Москве, в Большом Трех-

святительском переулке, он устроил музей изде-

лий народных мастеров с вывеской «Хранилище

народного рукоделия». Знаменитая Погодинская

изба вблизи Девичьего поля у Новодевичьего мо-

настыря в Москве, где хранилось уникальное со-

брание древних рукописей и документов, также

была построена на средства Василия Кокорева.

С особым вниманием он относился и к твор-

честву русских художников, некоторые из них от-

правились за границу на его средства. В 1858 году,

еще за двадцать лет до Третьяковской галереи,

в специально отстроенном для этого здании была

открыта первая в Москве публичная художествен-

ная Кокоревская галерея, имевшая в то время са-

мую крупную коллекцию русской живописи —

более пятисот полотен. В 1884 году на берегу

озера Валдай для русских художников Василий Ко-

корев основал первый в России дом творчества —

Владимиро-Мариинский приют, полагая, что при-

рода Тверского края должна больше вдохновлять

оте чественных живописцев, «чем развалины Пом-

пеи». Признанием заслуг Василия Кокорева перед

русским изобразительным искусством стало из-

брание его в начале 1889 года почетным членом

Академии художеств.

Кокорев собирал не только картины. Его биб-

лиотека насчитывала более 4 тыс. томов, кото-

рые он пожертвовал впоследствии Московской

пуб личной библиотеке. Следует упомянуть и то,

что в 1862 году на личные средства Кокорева

в Москве был разбит широкий бульвар, который

тянулся от Лубочного переулка до Болотной пло-

щади. Это был один из немногих общественных

столичных скверов, построенных на частные

средства. Бульвар, засаженный липами и вязами

и ставший любимым местом прогулок москви-

чей, назывался Кокоревским вплоть до его лик-

видации в 30-х годах ХХ века.

Уделял внимание Василий Кокорев и финан-

сированию здравоохранения. На его средства

в Костромской губернии, в Солигаличе, для про-

стого народа была построена одна из первых во-

долечебниц на Русском Севере.

68

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

История

Петр Губонин. Портрет неиз-вестного автора. Конец XIX века

Плакат пред-рождественской кампании Рус-ского Красного Креста по сбору пожертвований в пользу ране-ных на фронте. Москва, декабрь 1914 года

Письменный стол Д. И. Мен-делеева c Ку-сковского заво-да. 1880-е годы

ПЕТР ГУБОНИН

Видный российский предприниматель Петр Губонин (1825–1894)

родился в семье крепостных крестьян помещика Дмитрия Би-

бикова, проживавших в деревне Борисовка Коломенского уезда

Московской губернии. После смерти отца унаследовал неболь-

шую каменоломню под Москвой, затем успешно развил произ-

водство, став подрядчиком для поставки каменных плит для об-

лицовки набережных в столице. В 1858 году за большие деньги

получил от помещика вольную и записался сначала в москов-

ские купцы 3-й гильдии.

С конца 60-х годов XIX века, в период подъема железнодо-

рожного строительства, Губонин стал одним из учредителей

целого ряда акционерных обществ, построивших Московско-

Курскую, Орловско-Витебскую, Грязе-Царицынскую, Лозово-

Севастопольскую, Уральскую горнозаводскую железные доро-

ги. За заслуги в развитии железнодорожного строительства

в 1868 году был удостоен звания потомственного почетного

гражданина. На следующий год сделал первую попытку вой-

ти в нефтяное дело, поучаствовав в создании товарищества

«Н. А. Саханский и Ко». Начав добычу нефти на Керченском по-

луострове, фирма построила в районе Керчи завод для перегон-

ки нефти и фабрикации смазочных масел.

Вместе с Василием Кокоревым Петр Губонин основал «Ба-

кинское нефтяное общество». А в 1882 году приобрел полный

пакет паев «Товарищества Русско-Американского нефтяного

производства», основным производственным активом был Кус-

ковский нефтеперегонный завод. В короткие сроки это пред-

приятие заняло достойное место в российской нефтяной отрас-

ли. Еще одним успешным нефтяным проектом Петра Губонина

стало создание в 1883 году «Русского товарищества «Нефть» для

добычи, перевозки, хранения и торговли продуктами нефти»

с уставным капиталом в 2 млн рублей. На 1 января 1894 года то-

варищество было крупнейшей компанией в области транспор-

тировки нефти и нефтепродуктов.

Петр Губонин не только плодотворно занимался предприни-

мательской деятельностью, но и внес большой вклад в развитие

69

Акция «Русского товарищества «Нефть», учре-жденного Петром Губони-ным

Ямской вокзал в Курске — на Московско-Курской желез-ной дороге, построенной с участием Пе-тра Губонина

благотворительности и меценатства в России.

В течение многих лет он был казначеем 1-го Ар-

батского отделения Попечительства о бедных

в Москве, был щедрым жертвователем Общества

попечения о раненых и больных воинах. Только

в 1869 году он передал 25 тыс. рублей на содер-

жание Николаевского дома призрения вдов и си-

рот московского купечества. Также Губонин был

почетным членом и жертвователем Петербург-

ского совета детских приютов и Покровской об-

щины сестер милосердия. Внес значительные

средства на со оружение храма Христа Спасителя

в Москве, возле которого также полностью на его

деньги была построена набережная. Оказывал

весомую финансовую помощь в реконструкции

Петропавловского собора в Санкт-Петербурге,

восстановлении храма Святого Владимира в Хер-

сонесе, со здании церкви при Комиссаровском

техническом училище в Москве. В полной мере

профинансировал строительство в Москве церк-

ви Параскевы Пятницы, а в Гурзуфе — храма

Успения Пресвятой Богородицы.

В 1870 году Петр Губонин был избран непре-

менным членом Императорского общества лю-

бителей естествознания, антропологии и этно-

графии, оказывал большую помощь в проведе-

нии научных исследований и финансировании

экспедиций ученых в различные регионы стра-

ны. Был в числе активных организаторов Поли-

технической выставки в Москве (1872), руководя

ее железнодорожным отделом, за что указом им-

ператора Александра II был удостоен чина стат-

ского советника и возведен в личное дворянство.

Жертвовал средства на строительство Политех-

нического музея в Москве и технического отде-

ла Музея прикладных знаний. Был одним из ос-

нователей Комиссаровского технического учили-

ща в Москве. Также полностью на его средства

была построена ремесленная школа в городке

Борисоглебске Тамбовской губернии. Как почет-

ный член педагогического совета Императорско-

го Московского технического училища оказы-

вал регулярную денежную поддержку неимущим

студентам. В 1885 году указом императора Алек-

сандра III Петру Губонину был присвоен чин тай-

ного советника.

70

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

История

ЭММАНУИЛ НОБЕЛЬ

Эммануил Нобель (1859–1932) родился в Санкт-Петербурге в семье

известного шведского и российского промышленника Людвига

Нобеля. Среднее образование получил в столичном Училище свя-

той Анны (Анненшуле). В 1882 году окончил Стокгольмский тех-

нологический институт. После смерти отца возглавил правление

«Товарищества нефтяного производства братьев Нобель», которое

под его руководством превратилось в лидера нефтяной промыш-

ленности России и вышло на мировой рынок, составив серьезную

конкуренцию американской компании Standard Oil. В 1889 году

принял российское подданство. В 1896 году за заслуги в области

промышленности был удостоен звания коммерции советника.

В начале ХХ века в Санкт-Петербурге Эммануил Нобель ор-

ганизовал первое в мире серийное производство дизельных

двигателей. Выдающимся событием в истории отечественной

промышленности стало создание инженерами «Товарищества

нефтяного производства братьев Нобель» те-

плоходов-танкеров «Вандал» и «Сармат», поло-

живших начало новому направлению в миро-

вом судостроении.

В 1909 году Эммануил Нобель указом им-

ператора Николая II «за исключительные по-

жертвования в пользу науки и народного об-

разования» был удостоен чина действитель-

ного статского советника, дававшего право

на потомственное дворянство. Эта высокая

награда стала признанием его многолетней

благотворительной и спонсорской деятель-

ности. С 1893 года он член-благотворитель

Попечительства над воспитанниками, окон-

чившими курс Ремесленного училища цесаревича Николая.

С 1895 года — почетный член Петербургского дома призрения

и ремесленного образования. С 1897 года — член Попечитель-

ства Александрийского приюта для женщин, учрежденного

евангелическими приходами в Санкт-Петербурге. В 1907 году

Эммануил Нобель стал председателем Скандинавского благо-

творительного общества. Он также внес значительные лич-

ные средства в строительство в Баку трех вы даю щихся храмов:

Александро-Невского собора (1898), евангелическо-лютеранской

церкви Спасителя (1899) и римско-католического костела Непо-

рочного Зачатия Пресвятой Девы Марии (1915).

Эммануил Нобель стал одним из инициаторов создания

в 1900 году в Петербурге Комитета для оказания содействия мо-

лодым людям в достижении нравственного, умственного и фи-

зического развития, вскоре получившего более короткое назва-

ние — «Маяк». С сентября 1900 года он неизменно избирался

его казначеем. «Маяк» развивал идеи и принципы международ-

ной молодежной христианской ассоциации YMCA, чья работа

направлена на всестороннее развитие молодых людей с опорой

на христианские ценности.

Эммануил Но-бель. Портрет работы Вален-тина Серова. 1909 год

Нафтопроиз-водственная корпорация в Баку. Фото А. В. Кронкви-ста. 1903 год

Керосиновый завод в городе Баку, приобре-тенный братья-ми Нобель в 1875 году

71

Пропагандируя здоровый образ жизни сре-

ди рабочих, Эммануил Нобель создал первый

в Санкт-Петербурге Народный дом. Вот как пи-

сала об этом событии газета «Новое время» в на-

чале октября 1901 года: «Правительственный по-

чин должен послужить могущественным толч-

ком к возбуждению частной инициативы в деле

учреждения попечительств о народной трезво-

сти и так называемых народных домов. В ряду

этих учреждений займет видное место, откры-

тый в воскресенье 30 сентября Народный дом,

устроенный на средства Э. Л. Нобеля на Выборг-

ской стороне… в районе громадного скоп ления

рабочего населения». В Народном доме был зал

на 600 мест, имелся буфет без спиртных напит-

ков, работал литературный кружок, который вели

известные педагоги и литера-

торы, а также вечерние курсы

по иностранным языкам, бух-

галтерии, математике и т. д.

Эммануил Нобель также

финансировал работы в обла-

сти предупре ждения эпиде-

мических заболеваний Инсти-

тута экспериментальной ме-

дицины в Санкт-Петербурге.

С 1893 года по просьбе своего

дяди Альфреда он взял на себя

финансирование научных

работ выдающегося русско-

го физиолога Ивана Павлова

(1849–1936). Только в первое время его пожертво-

вания составили свыше 400 тыс. рублей золотом,

что, несомненно, помогло ученому достичь вы-

даю щихся результатов. В 1904 году Иван Павлов

стал первым российским лауреатом Нобелевской

премии в области медицины и физиологии.

В годы Первой мировой войны на средства

семьи Нобель на Нюстадской улице в Петербур-

ге был открыт лазарет для раненых нижних чи-

нов на 180 коек. Для обучения раненых ремес-

лам здесь были созданы различные кустарные

мастерские, были организованы курсы грамот-

ности и счетоводства.

Примеру нефтепромышленников Василия

Кокорева, Петра Губонина, Эммануила Нобеля

последовали и многие другие представители де-

лового сообщества, стремясь через образование,

правильное воспитание, помощь неимущим

и малообеспеченным внедрить в общественное

сознание гуманистические идеи. Во многом рос-

сийские предприниматели материально подгото-

вили и расцвет национальной русской культуры

в конце XIX — начале XX века. В марте 1910 года

Всероссийский съезд деятелей по призрению

констатировал, что 75% средств на эту сферу фор-

мировались на основе частных добровольных по-

жертвований и лишь 25% поступали от государ-

ства. Традиции российской благотворительности

и меценатства были на долгие годы прерваны

Октябрьской революцией 1917 года и последую-

щей национализацией промышленности.

Нефтяная ком-пания братьев Нобель в Баку. Вторая полови-на XIX века

Внизу: Символ «Товарищества нефтяного про-изводства брать ев Нобель»

72

№10/157 ДЕКАБРЬ 2018

История

WIK

IME

DIA

CO

MM

ON

S, Р

ИА

«Н

ОВ

ОС

ТИ»,

DIO

ME

DIA