壹、52項資料名詞解釋和定義說明data.taipower.com.tw/opendata02/apply/file/d051001/0803/...編號1附件R2 1 壹、52項資料名詞解釋和定義說明郝明義先生「開放台電

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1

壹、52 項資料名詞解釋和定義說明

郝明義先生「開放台電 open taipower」所提 52 項文件清單

專有名詞的解釋和定義文件編號

文件內容（名稱不一定和政府資料

完全一樣）

用電資訊

配電資訊

輸電資訊

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備註密等密等說明

1 專有名詞的解釋

和定義 X X X X

無補充說明。

2 十年電源發展方

案 X X X X

1、所提文件內容應為「長期電源開發規劃方

案」。

2、備用容量與備用容量率定義：

(1)備用容量：系統規劃淨尖峰能力-系統尖峰負

載，以備系統檢修、緊急跳脫、運轉或未預估

之負載使用。

(2)備用容量率= 系統規劃淨尖峰能力系統小時尖峰負載平均值

系統小時尖峰負載平均值 × 100%

系統規劃淨尖峰能力：不考慮歲修、小修及故障

機組容量。

3 10 年停電紀錄 X 資料到每個電表

1、可靠度指標 SAIDI 與 SAIFI 簡介：

供電可靠度(Power Supply Reliability)顯示給予

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2




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用戶連續性供電的程度。而為了有效地評估與比

較可靠度，將可靠度以指標來量化，作為評比的

依據。國際間電業常用來衡量電力公用事業的供

電可靠度的效能指標包括：系統平均停電時間指

標(System Average Interruption Duration

Index, SAIDI)及系統平均停電次數指標(System

Average Interruption Frequency Index,

SAIFI)，說明如下：

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3




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SAIDI 與 SAIFI 為衡量電業提供顧客電力可靠的兩

項重要指標，其數值是越低越好，且不考慮颱

風、地震等天然災害所引起之停電及限電。

2、台電公司無到每個電表之停電紀錄。

4 停電原因分析 X X X X

每次停電（event)

造成的 root

cause，自然、人

為？停電、缺電、

限電因素？以潛

在失效模式和後

果分析（FMEA）

和失效樹分析

（FTA）

本項名詞無需另外定義。

5 每次停電造成的

損失 X X X X

包含內部損失（發、輸、配）、外部損失（用戶，已知經濟金額損失）。


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4




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6 用電量數據 XX X 分地區（行政區、使用分區）、產業、大用戶


7 配電系統圖 X XX X

與 3、4 、5 能結合，並有地理資訊（GPS 或門牌號）


8 配電系統說明 X X X 本項名詞無需另外定義。

9 配電系統耗損紀

錄及原因 X XX X

越細越好

1、所提文件內容應為「配電系統線損紀錄及原

因」。

2、線路損失量：淨發購電量-售電量-台電自用度

數(含工程、事業用電，停機時廠外受電及抽

蓄用電量)為全部損失電量，故損失電量包括

竊電損失在內。

3、線路損失率=淨發購電量售電量台電自用度數

淨發購電量 ×

100%

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5




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10 配電失效分析 X 與 4、5 結合關於「失效」一詞認知待進一步確認。

11 輸電系統圖 X XX X 本項名詞無需另外定義。

12 輸電系統說明 X XX X

1、輸供電系統包含輸電及變電設備，輸電設備有

345kV、161kV、69kV 架空線路及地下電

纜，變電設備則有超高壓變電所

(345kV/161kV)、一次變電所

(161kV/69kV)、配電變電所(161kV/22-

11kV)等內含變壓器將電力轉變成不同電壓等

級輸送至各地。採用高電壓輸送電力可使傳送

等量電力時，有較低之電流，可使線路損失降

低，亦可使導線線徑降低。

2、電力系統是由發電、輸電與配電系統結合而

成，輸供電系統為發電廠與用戶間的橋樑，是

電力系統的動脈，由連接全台的輸供電網絡組

成。

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13 輸電系統耗損紀

錄及原因 X XX X

1、所提文件內容應為「輸電系統線損紀錄及原

因」。

2、輸電系統耗損，或稱輸電系統損失係指係發電

廠所發的電力，在傳送的過程中，流經輸電線

路、及變壓器等設備部分電力會由電能轉變成

熱能，散發到空氣中，造成電力損失，此為自

然之物理現象，亦為電力傳輸中必然產生之現

象，現今仍無法避免。

14 輸電系統失效分

析與 4、5 結合

關於「失效」一詞認知待進一步確認。

14-1 六、七輸計劃效

益分析 X X XX X

無補充說明。

15 所有在役供電電

力機組興建計劃 X

計劃效益、產能、產量、產值

所提文件內容應為「所有營運中的發電機組專案

計畫」。

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16 各電力機組停機

紀錄 X

包括預期停機、非預期停機及其原因


17 各電力機組停機

損失 X 與 4、5 結合


18 各機組過去 10

年發電紀錄 X 以每秒來計算


19 各機組的均化電

力成本 X

年度、季度、月度

均化成本為預估成本，主要用於評估建廠投資之經

濟可行性。各項設定參數會隨建廠工程推動時空環

境變化而不同。

20 各機組的輔助電

力成本 X


21 各機組的投資效

益評估 X


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8




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22

每日預估尖峰備

轉容量率的計算

公式和數據來源

X

http://www.taip

ower.com.tw/co

ntent/new_info/

new_info_in.asp

x?LinkID=26

備轉容量率=

100%*(系統淨尖峰供電能力(A)-系統瞬時尖峰負

載(B))/系統瞬時尖峰負載(B)

1、系統淨尖峰供電能力(A)：系統發電機組扣除歲

修、小修(檢修)及故障機組容量、火力機組環保

限制、輔機故障、氣溫變化；水力考慮水位、

水文、灌溉及溢流等影響下，可提供給系統之

最大出力。

2、系統瞬時尖峰負載(B)：係依據中央氣象局所公

布未來一週氣象預報資料之預估值。

3、每日依系統情況及計劃工作規劃隔日電源排程

計畫，並於當日 17 時前完成翌日備轉容量預

估。

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9




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23

今日用電曲線圖

- 區域別的計算


X

http://www.taip

ower.com.tw/co

ntent/new_info/

new_info_in.asp

x?LinkID=11


24

今日用電曲線圖

- 能源別的計算


X

http://www.taip

ower.com.tw/co

ntent/new_info/

new_info_in.asp

x?LinkID=25


25

今日預估備轉容

量率的計算公式

和數據來源

X

http://www.taip

ower.com.tw/co

ntent/new_info/

new_info_in.asp

x?LinkID=26

備轉容量率=

100%*(系統淨尖峰供電能力(A)-系統瞬時尖峰負

載(B))/系統瞬時尖峰負載(B)

1、系統淨尖峰供電能力(A)：系統發電機組扣除歲

修、小修(檢修)及故障機組容量、火力機組環保

限制、輔機故障、氣溫變化；水力考慮水位、

水文、灌溉及溢流等影響下，可提供給系統之

最大出力。

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10




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2、系統瞬時尖峰負載(B)：係依據中央氣象局所公

布未來一週氣象預報資料之預估值。

3、因系統負載可能因氣候條件變化而變動或機組

發生臨時性故障、檢修，故於當日 7 時前完成

當日備轉容量預估。

26

備轉容量率燈號

說明的計算公式

和判定依據

X

http://www.taip

ower.com.tw/co

ntent/new_info/

new_info_in.asp

x?LinkID=26

備轉容量率燈號判定依據：

1、綠燈：備轉容量率大於等於 10%：供電充裕，

系統供電餘裕充足。

2、黃燈：備轉容量率 10%~6%之間：供電吃緊，

系統供電餘裕緊澀。

3、橙燈：備轉容量率小於等於 6%：供電緊戒，系

統限電機率增加。

4、紅燈：備轉容量 90 萬瓩以下：限電警戒。

5、黑燈：備轉容量 50 萬瓩以下：限電準備。

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27

備載容量、備載

容量率，尖峰負

載的計算方式和

數據（最小統計

區，民生工業分

開）來源

X

所提文件內容應為「備轉容量」、「備轉容量率」、

「系統運轉淨尖峰能力」。

1、備轉容量：系統運轉淨尖峰能力－系統瞬時尖

峰負載，指當天實際可調度之發電容量，亦即

系統每天的供電能力。

2、備轉容量率= 系統運轉淨尖峰能力系統瞬時尖峰負載瞬間值

系統瞬時尖峰負載瞬間值 × 100%

3、系統運轉淨尖峰能力：扣除歲修、小修及故障

機組容量、火力機組環保限制、輔機故障、氣

溫變化、水力考慮水位、水文、灌溉及溢流

等。

28

基、中、尖載機

組的決定方式與

依據和成本分析

X


29 外購電之產能上

下限 X


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31

設定發電量及備

載容量之決策模

式

X X X X

所提文件內容應為「發電機組發電排程與系統備轉

容量之調度規劃」。

32 機動因應情事變

更之決策模式 X X X X

所提文件內容應為「電力系統緊急調度原則」。

33 兼顧發電及輪修

之決策模式 X X X X

所提文件內容應為「發電機組大修安排原則」。

34

因應未來需求變

動之系統發展決

策模式

X X X X


35

其他台電為維持

穩定供電之重大

決策及其決策模

式

X X X X


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13




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36

總需求:各類別需

求及其變動上下

限等。

XX X X X


37

供電結構:不同種

類需求，分別確

保其供電之程

度、優先順序以

及其調度機制

X


38 管理需求:決策模

式 X X X X

1、所提文件內容應為「需求面管理之決策模

式」。

2、電力需求面管理（Demand-Side

Management；DSM），指的是電力事業藉由

調節用戶端電力需求量的方式，改善電力系統

的負載型態，提升電力機組的運轉效率，以達

到降低電力系統總發電成本之目的。

3、在 DSM 中包括負載管理及節約能源兩大部

編號 1附件 R2

14




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份。其中，推行需求面管理可以延緩發、輸、

配電等設備之需求，故可以降低發電成本，主

要受益者是電業；而節約能源工作可減少能源

消耗、降低社會成本，此部份的受益者是所有

社會大眾。

39

影響尖峰離峰需

求：決策模式及

可採行之措施

X X X X


40

因應停電可能時

之應變決策模式

及可採行之措施

X X X X


41

其他有關需求管

理重大決策及其

決策模式

X X X X


42 效益：各電廠自

主發電及外購電 X


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力之組合是否已

達最大效益

43

效益：自發及外

購之比重及其決

策依據

X


44

效益：各廠之投

資收益是否達標

及其差異分析

X


45

效益：其他有關

整體效益之評估

結果

X X X X


46

效率：目前之發

電供電策略及組

合是否最具經濟

效率

X X X X


編號 1附件 R2

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47

效率：最具經濟

效率之定義及達

成方法

X X X X


48 效率：各廠之效

率評估結果 X


49

效率：其他有關

整體效率之評估

結果

X X X X


50

發電、購電及系

統擴充發展之決

策及執行程序

SOP

X X X XX


51

發購電決策取捨

之價值判斷指

標、優先順序

X X X XX


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52

發購電最近 10

年主要重大決策

程序之案例

X X X XX


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18

貳、其他電力名詞解釋 (電力小辭典)

電力專用名詞定義及說明

負載預測本公司長期負載預測係針對未來 15 年台電系統(包含台電公司、民營發電業者

(IPP)與自備汽電共生設備業者售給台電)之需電量、供電量、尖峰負載等成長趨

勢進行預測(有別於經濟部能源局公告之全國需電負載預測)。本公司長期負載預

測於每年初依最新經濟、人口、氣溫、電價與需求面管理成效等趨勢，進行滾動

更新，每年中並依實際環境變化，檢討修正預測值，作為未來電源開發、電網建

設、財務預測、經營策略等長期規劃之重要參考依據。

基、中、尖載機組基載

機組需滿足可長時間連續運轉且發電成本低之特性，如核能及燃煤火力等。

中載

介於基載與尖載特性間之機組，即供應基載與尖載間的用電負載，它必須可接受

調度，於早上清晨時方升載或併聯發電，於深夜用電離峰期間則降載運轉，或解

聯停止發電，如調整池水力、燃油與燃氣汽力機組及複循環機組等。

尖載

尖載機組必需具起、停快速之能力，可適時增加出力，滿足尖峰用電需求，如抽

編號 1附件 R2

19

蓄水力、水庫式水力及氣渦輪機等。

風力、太陽光電及川流水力等發電廠受天候、季節、白天與黑夜的影響，發

電出力不穩定，不但無法長時間連續運轉，也無法配合調度指令增加出力，是為

間歇性能源。

備用容量

系統備用容量=系統規劃淨尖峰能力-系統尖峰負載，以備系統檢修、緊急跳脫、

運轉或未預估之負載使用。

備用容量率

備用容量率= )()(-

平均值系統小時尖峰負載平均值系統小時尖峰負載系統規劃淨尖峰能力

× 100%

其中：

系統規劃淨尖峰能力：不考慮歲修、小修及故障機組容量

例如：

102 年 8 月 9 日系統備用容量率之計算：

系統規劃淨尖峰能力為 39,908.9MW

系統小時尖峰負載(平均值)為 33,957.4MW

＝＞備用容量＝39,908.9－33,9579.4＝5,951.5MW

＝＞備用容量率＝ 4.957,335.951,5×100%＝17.5%

編號 1附件 R2

20

備轉容量備轉容量＝系統運轉淨尖峰能力－系統瞬時尖峰負載，指當天實際可調度之發電

容量，亦即系統每天的供電能力。

備轉容量率備轉容量率= )(

)(-瞬間值系統瞬時尖峰負載

瞬間值系統瞬時尖峰負載系統運轉淨尖峰能力 × 100%

系統運轉淨尖峰能力：扣除歲修、小修及故障機組容量、火力機組環保限制、輔

機故障、氣溫變化、水力考慮水位、水文、灌溉及溢流等。

例如：

102 年 8 月 9 日系統備轉容量率之計算：

系統運轉淨尖峰能力為 37,515.6MW

系統瞬時尖峰負載(瞬時值)為 33,887.0MW

＝＞備轉容量＝37,515.6－33,887.0＝3,628.6MW

＝＞備轉容量率＝ 0.887,336.628,3×100%＝10.71%

淨尖峰能力各發電機組在正常發電情況下，可提供給系統之最大出力，即為淨尖峰能力，計

劃中火力、核能機組為按裝置容量扣除廠用電後之淨出力。水力機組係指枯水流

量或水位，其流量經調節後集中六小時內使用所得之最大出力或機組於該水位下

編號 1附件 R2

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之最大出力。

發電設備容量因數特定時間內發電廠(或機組)之平均負載(包括廠內用電)與其平均裝置容量之百分

比。

最高負載(尖峰負載) 特定時間內(每日、每月、每年)，每小時輸出電力之最高值，單位為千瓦 KW。

註：係指台電系統(包含台電公司、民營發電業者(IPP)、自備汽電共生設備業者

售給台電)之輸出電力。

平均負載特定時間內(每日、每月、每年)，平均每小時之輸出電力。

計算方式：特定時間內(每日、每月、每年)輸出電力總和除以此特定時間之小時

數，例：全年發電量/8760 小時(一年小時數)

瞬時尖峰負載台電系統瞬間輸出電力之最高值。

負載率(負載因數) 平均負載與最高負載之百分比。

編號 1附件 R2

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機組大修指水火力及核能機組運轉至一定時數必須停機、進行安全檢查並更換部分配件以

確保運轉安全所進行之維修工作，類似汽車跑一定公里數必須回廠保養檢查

（修），以確保行車安全。

線下補償架空或地下輸電線路（電壓 6 萬 9 仟伏特以上）經過他人土地上下，造成土地使

用受到限制，而給付土地所有權人適當價金予以補償。

時間電價依不同供電時間之供電成本分別訂電價之制度。現行電價表依時段劃分為二段式

時間電價(離峰、尖峰時間)與三段式時間電價(離峰、半尖峰、尖峰時間)。

減少用電措施較大契約容量的用戶配合台電公司，於事先約定好的時間(或配合台電需要)減少

用電量，台電公司則以基本電費折扣的方式回饋用戶。

需量反應台電公司透過時間電價等各種誘因，鼓勵用戶調整用電習慣，將尖峰時間用電移

轉至離峰時間使用，稱為「需量反應」。用戶配合「需量反應」措施不但可以減

輕電費負擔，台電公司亦可降低供電成本，延緩投資興建新電廠。

線路補助費用戶申請新設、增設或變更用電須繳付之費用，用以分攤本公司所需新添建線路

之部分工程費用及既設共用供電設備之投資成本。

限電一般來說，電力系統正常運轉時，均以良好的品質持續供應用戶電力，然而若是

遭遇電源不足或輸配電設備受限制時，則可能導致限電。

編號 1附件 R2

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限電為限制用電的簡稱，乃電力公司為確保供電系統安全，避免電力系統全停

電，迫不得已所採行之限制用戶用電措施，即所謂的限電。

最讓大家印象深刻的應該是民國 88 年 921 大地震，台電公司發電、輸電、配電…

等設備受損嚴重，無法正常供電，因此中、北部地區被迫實施限電。

AMI Advanced Metering Infrastructure 智慧型電表基礎建設：係由智慧型電表

（Smart Meter）、通訊網路（利用無線或有線通訊）及控制中心（系統）所組

成。其中智慧型電表可計量用電度數，並可記錄電力品質；控制中心主要負責採

集和維護所有電表資料。

綠色電力

綠色電力(Green Power)係指再生能源電力及環境友善之發電方式，所產生之電力

其二氧化碳之排放量為零或趨近於零，主要來源為太陽能、風力、生質能、地熱等，

我國則以太陽能及風力為主。

綠色電力效益以我國為例，使用 1度綠色電力取代傳統電力，可減少排放 0.522 公

斤 CO2(以 102 年度電力係數為例)。

經濟部為響應民間團體及各界對於綠色電力之需求，已完成「自願性綠色電價制度

試辦計畫」，於 103 年 7 月 1 日正式實施。藉由需求面主動參與，促進民眾及企業

參與節能減碳行列，進而支持發展再生能源。就產業面而言，可降低企業產品碳足

編號 1附件 R2

24

跡，提高產品形象或競爭力；就社會面而言，提高民眾對再生能源的認識，進而加

深民眾對於再生能源的接受度。(資料來源：經濟部能源局網站)

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