81571872 2011 DTSS Teknik Pemeriksaan Pemeriksaan Alat Besar

8/2/2019 81571872 2011 DTSS Teknik Pemeriksaan Pemeriksaan Alat Besar

1/109

DIKLAT TEKNIS SUBSTANTIF SPESIALISASI

TEKNIK PEMERIKSAAN

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA

BADAN PENDIDIKAN DAN PELATIHAN KEUANGAN

PUSDIKLAT BEA DAN CUKAI

2011

Disusun Oleh:

Adang Karyana Syahbana, S.ST. (Widyaiswara Madya)Ir. Agung Budi Laksono, S.E., M.M. (Widyaiswara Muda)


2/109

DIKLAT TEKNIS SUBSTANTIF SPESIALISASI

TEKNIK PEMERIKSAAN

KEMENTERIAN KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA

BADAN PENDIDIKAN DAN PELATIHAN KEUANGAN

PUSDIKLAT BEA DAN CUKAI

2011

Disusun Oleh:

Adang Karyana Syahbana, S.ST. (Widyaiswara Madya)Ir. Agung Budi Laksono, S.E., M.M. (Widyaiswara Muda)


3/109

ModulModulModulModul Teknik Pemeriksaan Barang Alat BesarTeknik Pemeriksaan Barang Alat BesarTeknik Pemeriksaan Barang Alat BesarTeknik Pemeriksaan Barang Alat Besar

|DTSS Teknik Pemeriksaan i


4/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan ii

DAFTAR ISI

halamanKATA PENGANTAR iDAFTAR ISI iiDAFTAR GAMBAR iv

DAFTAR TABEL viPETUNJUK PENGGUNAAN MODUL viiPETA KONSEP MODUL viii

A. PENDAHULUAN1. Deskripsi Singkat ..................................................................................... 1

2. Prasyarat Kompetensi.............................................................................. 13. Standar Kompetensi................................................................................. 24. Kompetensi Dasar ................................................................................... 2

B. KEGIATAN BELAJARKEGIATAN BELAJAR 1Pengertian, Klasifikasi, Fungsi, dan Spesifikasi jenis alat berat

1.1.) Uraian dan Contoh 3

1.1.1.) Pengertian alat-alat berat....................................................... 8

1.1.2.) Klasifikasi alat-alat berat ........................................................ 101.1.3.) Fungsi alat-alat berat ............................................................. 171.1.4.) Spesifikasi jenis alat berat...................................................... 25

1.2.) Latihan.. 471.3.) Rangkuman ....................................................................................... 47

1.4.) Tes Formatif 1.................................................................................... 501.5.) Umpan Balik dan Tindak Lanjut ......................................................... 52

KEGIATAN BELAJAR 2Pengertian, Klasifikasi, Fungsi, dan Spesifikasi jenis alat berat

2.1.) Uraian dan Contoh.............................................................................. 532.1.1.) Persiapan Pemeriksaan Alat berat/Komponen Alat Berat

Secara Umum ........................................................................

552.1.2.) Pemeriksaan Alat berat/Komponen Alat Berat Untuk

Ekspor....................................................................................

58

2.1.3.) Pemeriksaan Alat berat/Komponen Alat Berat UntukImpor......................................................................................

61

2.1.4.) Laporan Hasil Pemeriksaan (LHP) Alat Berat/KomponenAlat Berat ...............................................................................

69

2.1.5.) Penjelasan design dan Pengenalan alat berat/komponenAlat Berat di Lokasi Pabrik..................................................... 71

2.2.) Latihan.. 75

2.3.) Rangkuman ....................................................................................... 76


5/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan iii

2.4.) Tes Formatif 2 ................................................................................... 82

2.5.) Umpan Balik dan Tindak Lanjut ......................................................... 86

PENUTUP. 87

TES SUMATIF . 88KUNCI JAWABAN (TES FORMATIF DAN TES SUMATIF).......................... 92DAFTAR ISTILAH ......................................................................................... 93

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... 98


6/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan iv

DAFTAR GAMBAR

Halaman

Gambar 1.1. Dozer .......... 11

Gambar 1.2. Backhoe .. 12Gambar 1.3. Kendaraan Truck . 13

Gambar 1.4. Loader . 13

Gambar 1.5. Tandem Roller 14

Gambar 1.6. Concrete Mixer Truck . 15

Gambar 1.7. Aspalt Paver ... 15

Gambar 1.8. Crawlercrane .. 16

Gambar 1.9. Tower Crane 16

Gambar 1.10. Alat Berat Kehutanan 17Gambar 1.11. Backhoe Loader . 17

Gambar 1.12. Excavator Hidrolic 18

Gambar 1.13. Motor Grader . 18

Gambar 1.14. Skid Steer Loader .. 19

Gambar 1.15. Skidder ... 20

Gambar 1.16. Wheel Tractor Scrapper 20

Gambar 1.17. Articuled Dump Truck 21

Gambar 1.18. Off Highway Truck 22Gambar 1.19. Wheel Dozer 22

Gambar 1.20. Track Type Loader .. 23

Gambar 1.21. Wheel Loader . 23

Gambar 1.22. Track Type Tractor .. 24

Gambar 1.23. Telehandler . 25

Gambar 1.24. Komponen Excavator . 26

Gambar 1.25. Operasional Unit Excavator .. 27

Gambar 1.26. Skema Under Carriage .. 27


7/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan v

Gambar 1.27. Excavator (1) 28



Gambar 1.30. Alat Pengangkut 29

Gambar 1.31. Operasional Unit Buldozer 30

Gambar 1.32. Komponen Buldozer .. 31

Gambar 1.33. Universal Blade 32

Gambar 1.34. Straight Blade .. 33

Gambar 1.35. Angling Blade .. 33

Gambar 1.36. Cushion Blade 34

Gambar 1.37. Bowldozer Blade . 34

Gambar 1.38. Light Material U Blade 34

Gambar 1.39. Melakukan Slot Dozing .. 35


8/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan vi

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1. Perbandingan antara Crawel Tractor dan WheelTractor Dozer

12


9/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan vii

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

Untuk dapat memahami modul ini secara benar, maka peserta diklat diharapkan

mempelajari modul ini secara urut mulai dari Kegiatan Belajar 1 sampai dengan

Kegiatan Belajar 2.

Cara mempelajari setiap kegiatan belajar adalah mengikuti tahap-tahap

berikut ini:

1. Lihat apa yang menjadi target indikator dari kegiatan belajar tersebut;

2. Pelajari materi yang menjadi isi dari setiap kegiatan belajar (dengan caramembaca materi minimal 3 kali membaca isi materi kegiatan belajar

tersebut);

3. Lakukan review materi secara umum, dengan cara membaca kembali

ringkasan materi untuk mendapatkan hal-hal penting yang menjadi fokus

perhatian pada kegiatan belajar ini;

4. Kerjakanlah Tes Formatif pada kegiatan belajar yang sedang dipelajari;

5. Lihat kunci jawaban Tes Formatif dari kegiatan belajar tersebut yang terletak

pada bagian akhir modul ini.6. Cocokkan hasil tes formatif dengan kunci jawaban tersebut, apabila ternyata

hasil Tes Formatif peserta diklat memperoleh nilai minimal 80, maka

kegiatan belajar dapat dilanjutkan pada kegiatan belajar berikutnya, namun

apabila diperoleh angka di bawah 80, maka peserta diklat diharuskan

mempelajari kembali kegiatan belajar tersebut agar selanjutnya dapat

diperoleh angka minimal 80.

7. Kerjakan Tes Sumatif apabila semua Tes Formatif dari seluruh kegiatan

belajar telah dilakukan.

8. Lihat kunci jawaban Tes Sumatif yang terletak pada bagian akhir modul ini

9. Cocokkan hasil tes sumatif dengan kunci jawaban tes sumatif, apabila

ternyata hasil tes sumatif peserta diklat memperoleh nilai minimal 80, maka

peserta diklat dapat dinyatakan lulus dari kegiatan belajar


10/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan viii

PETA KONSEP

Dalam mempelajari modul ini, agar lebih mudah dipahami maka disarankan

kepada peserta diklat untuk mempelajari peta konsep modul. Dengan demikian

pola pikir yang sistematik dalam mempelajari modul dapat terjaga secara

berkesinambungan selama mempelajari modul.

KEGIATAN BELAJARKEGIATAN BELAJARKEGIATAN BELAJARKEGIATAN BELAJAR 1111

Pengertian, Klasifikasi, Fungsi, dan

KEGIATAN BELAJARKEGIATAN BELAJARKEGIATAN BELAJARKEGIATAN BELAJAR 2222

Tata Cara Pemeriksaan Fisik Alat Berat dan

Kunjungan Ke Lokasi Pabrik

Pemeriksaan fisik ekspor a lat berat

Pemeriksaan fisik impor alat berat

Klasifikasi Barang Dalam Pemeriksaan Fisik Barang

ii


11/109


|DTSS Teknik Pemeriksaan 1

1. Deskripsi Singkat

Modul Teknik Pemeriksaan Barang Alat Berat

secara khusus disusun untuk digunakan oleh para

peserta Diklat Teknis Substantif Spesialis

Pemeriksaan Barang (DTSS-Pemeriksaan Barang).Dalam kurikulum diklat dijelaskan bahwa mata

pelajaran Teknik Pemeriksaan Barang Alat Berat

merupakan mata pelajaran pendukung dengan jumlah jam pelajaran (JP)

sebanyak 14 JP.

Pada kegiatan belajar 1, pokok bahasan yang diuraikan adalah pengertian

dan fungsi alat berat, spesifikasi jenis alat berat, suku cadang alat berat dan

dilanjutkan dengan kegiatan belajar 2 dalam bentuk kunjungan ke lokasi pabrik

untuk membandingkan antara teori dan praktek

2. Prasyarat Kompetensi

Sebelum mempelajari modul ini peserta diklat harus telah memiliki kompetensi

awal dan minimal kualifikasi sebagai berikut :

a. Lulusan DTSS, DTSD Kepabeanan dan Cukai, dan Prodip I dan III

Kepabeanan Bea dan Cukai

b. Memiliki pangkat minimal Pengatur Muda Tk.I (Gol. II/b) dengan usiamaksimal 50 Tahun

c. Sehat jasmani dan Rohani

d. Memiliki motivasi yang kuat untuk mengikuti Diklat

e. Tidak sedang menjalani atau dalam proses penjatuhan hukuman disiplin

f. Tidak sedang ditunjuk mengikuti Diklat lain

g. Ditunjuk oleh sekretaris DJBC

A. PENDAHULUAN


12/109



3 Standar Kompetensi (SK) dan Kompetensi Dasar (KD)

Standar Kompetensi :

Setelah mempelajari materi modul ini peserta diharapkan mampu melaksanakan

teknik pemeriksaan barang alat besar dengan baik dan benar

3. Kompetensi Dasar :

Kompetensi dasar yang diharapkan kepada peserta setelah mempelajari modul

ini, adalah sebagai berikut :

a. Peserta mampu menjelaskan mengenai pengertian dan fungsi alat berat;

b. Peserta mampu menspesifikasikan jenis alat berat

c. Peserta mampu mengidentifikasi suku cadang alat-alat berat.

4. Relevansi Modul

Relevansi modul terhadap tugas pekerjaan yang akan dijalankan peserta diklat

adalah materi modul ini memberikan wawasan dan sudut pandang mengenai

teknik pemeriksaan barang alat berat sehingga akan semakin melengkapi

pengetahuan dan kemampuan calon Pemeriksa Barang khususnya yang

berkaitan dengan tugas pelayanan pemeriksaan barang alat berat.


13/109



1.1.) Uraian dan contoh

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), laju pertumbuhan impor

alat berat Indonesia selama 20032008 cukup tinggi, baik volume (naik 48%)

maupun nilainya (66%). Pada 2003, nilai impor alat berat tercatat US$167 juta,

dan terus meningkat sehingga per Agustus 2008 sudah mencapai US$833,7 juta.

Jika dilihat dari negara asalnya, impor alat berat selama dua tahun terakhir paling

banyak datang dari Jepang, Thailand, Singapura, Amerika Serikat, dan Cina.

(Warta Ekonomi edisi 05/XXI/2009 halaman 20-21)

Di sisi lain, Indonesia pun mengekspor alat berat. Namun, menurut

Indocommercial, ekspor itu sebagian diduga merupakan re-ekspor, terutama

sejak pemerintah mengizinkan impor alat berat bekas (rekondisi).

Menurut BPS, nilai ekspor alat berat Indonesia sepanjang 20032008

tumbuh cukup tinggi, yaitu 27,3%. Pada 2003, nilai ekspor alat berat tercatat

US$46,6 juta, per Agustus 2008 sudah US$107,9 juta.

KEGIATAN BELAJAR - 1Pengertian, Spesifikasi, dan Suku Cadang Alat Berat

Indikator Keberhasilan

Setelah mengikuti mata pelajaran ini peserta diharapkan dapat:1. Menjelaskan pengertian a lat-alat berat2. Menjelaskan klasifikasi jenis alat berat3. Mengidentifikasi suku cadang alat berat

B. KEGIATAN BELAJAR


14/109



Cerahnya bisnis pertambangan, khususnya batu bara, mendongkrak

kinerja pelaku bisnis alat berat, seperti PT United Tractors Tbk. Pada 2008,

United Tractors diperkirakan menguasai 45% pangsa pasar, disusul PT Trakindo

Utama (25%), dan PT Hexindo Adiperkasa Tbk. (20%). Adapun 10% sisanya

diperebutkan oleh 24 perusahaan lainnya. (Warta Ekonomi edisi 05/XXI/2009

halaman 20-21)

Permintaan alat berat dari sektor pertanian/perkebunan juga cukup baik

seiring perluasan lahan perkebunan kelapa sawit di beberapa wilayah, seperti

Sumatera dan Kalimantan. Akan halnya peningkatan permintaan alat berat pada

sektor konstruksi dipicu oleh dimulainya pembangunan proyek-proyek skala kecil

di beberapa daerah, dan pertumbuhan sektor kehutanan karena penambahan

area HTI di sentra kehutanan.

Sektor pertambangan masih paling banyak menyerap alat berat. Pada

2008 lalu, sektor ini menyerap 54% dari total penjualan alat berat atau setara

dengan 5.230 unit. Sementara itu, sektor perkebunan menyerap 24% (2.320

unit), sektor konstruksi 14%, dan kehutanan 8%. Perusahaan alat berat rata-rata

merupakan agen atau kepanjangan tangan dari prinsipalnya di luar negeri.

Misalnya, Hexindo yang berafiliasi dengan Hitachi, United Tractors dengan

Komatsu, Trakindo Utama dengan Caterpillar, PT Intraco Penta dengan Volvo,

Kobelco, Ingersol Rand, Bobcat, serta PT Tatindo Hexaprima dengan Sumitomo.

(Warta Ekonomi edisi 05/XXI/2009 halaman 20-21)

Industri alat berat pada tahun 2010 telah mampu kembali bangkit setelah

terpuruk tahun 2009 yang lalu sebagai imbas krisis finansial dunia yang

menyebabkan banyaknya proyek konstruksi dan properti yang ditunda dan

sulitnya memperoleh pembiayaan untuk pembelian alat berat karena sektor

keuangan saat itu sedang terkena imbas krisis finansial dunia sehingga kucuran

kredit dari lembaga pembiayaan sulit didapat.

(http://www.datacon.co.id/Alatberat-2010Excavator.html)

Industri alat berat sempat mengalami pukulan yang hebat akibat krisis

finansial global pada tahun 2009. Produksi alat berat nasional menurun dari 5914

unit tahun 2008 menjadi hanya 1814 unit tahun 2009. Produsen utama alat berat


15/109



di Indonesia yaitu Komatsu, Caterpillar dan Hitachi sempat mengalami

penurunan penjualan. (http://www.datacon.co.id/Alatberat-2010Excavator.html)

Jenis produk dan type alat berat yang diproduksi oleh tiga produsen alat

berat di Indonesia, Komatsu paling banyak jenis produksinya yang meliputi

excavator, Buldozer, Motor Grader dan dump truck. Caterpillar Indonesia (Natra

Raya) yang memproduksi merk Caterpillar, memproduksi excavator, buldozer

dan motor grader untuk type yang paling banyak dipakai di Indoesia. Misalnya

excavator yang type 320 C yang bersaing dengan Komatsu type PC-200 yang

berkapasitas sekitar 20 ton.

Dalam rangka menghadapi persaingan yang semakin ketat, Komatsu

meluncurkan produk excavator terbaru yaitu excavator seri PC 200-8, PC 400-8

dan PC 130-8 pada bulan Maret 2010.

Tingkat kandungan dalam negeri industri alat berat pada tahun 2009 lalu

berkisar antara 30% sampai 50%. Angka itu di targetkan meningkat pada tahun

2010 menjadi 50-60%. Local content untuk alat berat jenis ekskavator pada

tahun lalu mencapai 50%, dump truck 30%, buldoser 45%, motor grader 40%,

dan forklift 40%. (http://www.datacon.co.id/Alatberat-2010Excavator.html)

Impor bahan baku alat berat, selama ini berupa center bracket, monitor

panel, mesin, dan komponen hidrolis (hydrautic part). Sedangkan komponen alat

berat seperti cutting plate, ban, baterai, dan under carriage partsudah mampu

dipasok industri penunjang dalam negeri.

Komatsu telah membangun fasilitas pengecoran yang kedua miliknya untuk

memproduksi suku cadang yang berupa besi cor dengan kapasitas 1.800 ton

untuk meningkatkan local content dari ondustri alat beratnya di Indonesia.

Indonesia memiliki tiga produsen alat berat yang memproduksi excavator,

bulldozers, motor graders dan dump trucks. Ketiga perusahaan itu adalah PT

Komatsu Indonesia yang memproduksi lat berat dengan merk Komatsu, PT

Caterpillar Indonesia (dahulu PT Natra Raya) dengan merk Caterpillar, PT

Hitachi Construction Machinery dengan merk Hitachi. Ada produsen lain yaitu


16/109



PT United Tractors Pandu Engineering yang memproduksi forklift dengan merk

Patria.

PT Komatsu Indonesia berdiri tahun 1982 di Cakung, Jakarta Utara.

Perusahaan ini memililik fasilitas produksi yang terintegrasi disatu tempat

meliputi area seluas 18,2 ha terdiri dari 15.876 m2 untuk fasilitas perakitan,

15.390 m2 untuk fasilitas pabrikasi 11.800 m2 fasiltas foundry plant 1 dan 10,000

m2 foundry plant 2 and 3.

Semula perusahaan ini hanya mengerjakan perakitan alatb berat Kopmatsu

yang komponennya diimpor dari Jepang. Kemudian pada tahun 1987

perusahaan mulai membangun fasilitas pembuatan komponen. Sejak itu

Komatsu Indonesia berhasil meningkatkan local content-nya dan mulai

mengekspor komponen alat berat ke Jepang untuk digunakan oleh Komatsu Ltd.

Selanjutnya pada tahun 1991, Komatsu Indonesia membangun fasilitas foundry

untuk membuat komponen alat berat yang juga digunakan oleh pabrik Komatsu

di seluruh dunia.

Pada tahun 1995 PT Komatsu Indonesia menjadi perusahaan publik,

namun kemudian kembali menjadi go private tahun 2006 setelah saham publik

dibeli kembali oleh Komatsu Ltd termasuk membeli sebagian saham yang

dimiliki oleh PT United Tractor sehingga saham UT tinggal 5%. Kapasitas prodksi

Komatsu mencapai 3600 unit alat berat per tahun termasuk dump truck sebesar

240 unit per tahun.

Sementara itu PT Caterpillar Indonesia (PT Natra Raya) memproduksi alat

berat merk Catgerpillar dirakit di Indonesia oleh PT Caterpillar Indonesia yang

sebelumnya bernama PT Natra Raya yang berlokasi di Cileungsi, Bogor, Jawa

Barat. PT Caterpillar Indonesia sahamnya 80% dimiliki oleh Caterpillar dari

amerika Serikat dan sisanya dimiliki oleh PT Marga Tiara Trakindo. Agen tunggal

Caterpillar di indonmesia adalah PT Trakindo Nusantara.

Di lain pihak PT Hitachi Construction Machinery Indonesia (HCMI) yang

berlokasi di Cibitung, Bekasi, adalah joint venture antara Hitachi Construction

Machinery Co. Ltd of Japan , Itochu Corporation dari Jepang, PT Murinda Iron

Steel, PT Anggaputra Dhananjaya dan Hitachi Construction Machinery


17/109



Singapore, Pte. Ltd. Dari Singapore. Perusahaan ini berdiri bulan ei 1991 dan

beroperasi semenjak Oktober tahun yang sama.

HCMI memproduksi excavator yang memiliki pasar yang besar di

Indonesia. Sejak tahun 2000 permintaan terhadap excavator meningkat sehingga

HCMI meningkatkan kapasitas produksi dari 700 unit/tahun menjadi 1000 unit

pertahun. HCMI menginvestasikan US$ 10 juta untuk perluasan kapasitas

tersebut. Pada tahun 2007 kapasitas produksi HCMI meningkat kembali menjadi

1200 unit/tahun.

Akibat krisis finansial global yang terjadi pada tahun 2009 yang lalu maka

industri alat berat mengalami pukulan yang cukup berat. Menurut data Himpunan

Industri Alat-alat Berat Indonsia (Hinabi) sepanjang 2009 produksi alat-alat berat

di Indonesia hanya mencapai 1.814 unit, atau turun 69% dibandingkan dengan

produksi tahun sebelumnya sebanyak 5.914 unit.

(http://www.datacon.co.id/Alatberat-2010Excavator.html)

Penjualan alat berat masih mengandalkan sektor pertambangan dengan

kontribusi 70%, perkebunan dan kehutanan sekitar 10%, dan konstruksi 20%.

Namun memasuki tahun 2010, industri alat berat mampu bangkit kembalisejalan dengan pemulihan ekonomi yang terjadi di Indonesia dan kenyataan

bahwa ekonomi Indonesia mampu menghindari dampak buruk krisis finansial

global dengan terus tumbuh perekonomiannya sekitar 4,5% tahun 2009 dan

diperkirakan bisa mencapai 6% tahun 2010. (http://www.datacon.co.id/Alatberat-

2010Excavator.html)

Penurunan produksi tahun 2009 terutama terjadi pada sektor kontruksi

karena banyaknya proyek konstruksi dan properti yang ditunda pelaksanaanya.

Sementara pembelian oleh sektor pertambangan dan perkebunan terhambat

karena sulitnya pendanaan karena sektor keuangan sempat terganggu akibat

krisis finansial. Sebenarnya sektor pertambangan terutama batubara tidak

banyak terpengaruh oleh krisis finansial karena permintaan pasar batu bara tetap

tinggi.

Tahun 2010 ini, Hinabi memprediksikan produksi alat berat meningkat

menjadi sekitar 4.000 - 5000 unit karena selama semester I tahun 2010 produksi


18/109



alat berat telah mencapai 2495 unit. (http://www.datacon.co.id/Alatberat-

2010Excavator.html)

Namun, angka produksi sebesar itu, baru menyamai pencapaian produksi

tahun 2007 sebanyak 4.785 unit. Sementara itu, realisasi 2008 yang tercatat

tertinggi sepanjang masa sebesar 5.914 unit.

Kemerosotan produksi pada tahun 2009 membuat tingkat pemanfaatan

kapasitas terpasang (utilisasi) menurun tajam dari 90% pada 2008 menjadi 34%

pada tahun 2009 dari total kapasitas terpasang 6.500 unit per tahun. Dengan

kaspasitas terpasang yang sama, berarti utilisasi industri alat berat tahun 2010

akan naik ke kisaran 70%. (http://www.datacon.co.id/Alatberat-

2010Excavator.html)

Beberapa jenis alat berat yang sudah dirakit di dalam negeri antara.lain

excavator, bulldozer, motor grader, dump truck, serta forklift. Excavator masih

mendominasi produksi alat berat di Indonesia. Selama semester I tahun 2010

dari produksi alat berat sebanyak 2495 unit, sebanyak 1324 unit atau 53%

adalah produksi excavator. Baru disusul oleh buldozer sekitar 23 %.

Produsen terbesar alat berat di Indoneswia adalah Komatsu. Pada tahun

2007 produksi Komatsu mencapai 2400 unit termasuk 1530 unit excavator.

1.1.1.) Pengertian Alat-alat berat

Alat-alat berat (yang sering dikenal di dalam ilmu Teknik Sipil) merupakan

alat yang digunakan untuk membantu manusia dalam melakukan pekerjaan

pembangunan suatu struktur bangunan. Alat berat merupakan faktor penting

didalam proyek, terutama proyek-proyek konstruksi maupun pertambangan dan

kegiatan lainnya dengan skala yang besar. Rostiyanti (2009)

Tujuan dari penggunaan alat-alat berat tersebut adalah untuk memudahkan

manusia dalam mengerjakan pekerjaannya, sehingga hasil yang diharapkan

dapat tercapai dengan lebih mudah dengan waktu yang relatif lebih singkat.

Alat berat yang umum dipakai dalam proyek kostruksi antara lain :


19/109



- dozer,

- alat gali (excavator) seperti backhoe, front shovel, clamshell;

- alat pengangkut seperti loader, truckdan conveyor belt;

- alat pemadat tanah seperti rollerdan compactor, dan lain lain.

Sedangkan pengertian alat berat dalam Buku Tarif Bea Masuk Indonesia

(BTBMI) adalah merupakan ketentuan penjelasan catatan untuk pos 84,30 yang

berkaitan dengan diri-gerak dan multi-fungsi mesin berlaku, mutatis mutandis,

untuk mesin mendorong diri dari pos ini, yang mencakup sebagai berikut:

a. Buldoserdan angledozers. Alat ini terdiri dari basis mendorong, dengan pisau

besar dipasang di depan, dan membentuk unit mekanik terpisahkan. Mereka

digunakan, khususnya, untuk menghilangkan kotoran dan untuk meratakan

kasar. jenis tertentu dirancang terutama untuk bersifat buaya atau untuk

pembukaan lahan.

b. Graderdan Leveller. Alat ini adalah mesin yang dirancang untuk meratakan

bumi atau smoothing(pada permukaan datar atau bank) dengan cara grading

sebuah pisau dapat diatur, biasanya dipasang di dasar roda.

c. Pencakar. Alat ini ini menggabungkan pisau bermata tajam yang dirancang

untuk mengiris lapisan tanah atas yang kemudian masuk ke tubuh scraper

atau dibuang oleh konveyor. Perlu dicatat bahwa pos ini hanya mencakup

pencakar di mana penggerak motor dan craper bentuk unit mekanik

terpisahkan, misalnya, lagu-pencakar meletakkan di mana tubuh scraper

menggabungkan terletak canggih di antara dua rel. Pos ini juga termasuk

pencakar diartikulasikan yang terdiri dari unit penggerak motor (bahkan

dengan hanya poros tunggal) dan sebuah scraper tepat dilengkapi denganpisau tetap atau lampiran mobile dengan beberapa blades.

d. Mekanikal sekop yang menggali ke dalam tanah, di atas atau di bawah

tingkat mesin, dengan cara penggalian sebuah ember, mengambil, dan lain-

lain, dioperasikan baik secara langsung dari ujung ledakan atau jib (sekop

excavator, tarik sekop, dll) atau, untuk meningkatkan jangkauan kerja, di

televisi kabel atau dengan cara jack hidrolik tergantung dari jib (draglines).

Dalam jangka panjang excavator (draglines slackline), ember dioperasikan


20/109



pada kabel berjalan di antara dua struktur bergerak mengatur jarak beberapa

terpisah.

e. Multi-ember ekskavator di mana ember penggali dipasang pada rantai tanpa

ujung atau di roda berputar. Mesin ini sering menggabungkan konveyor untuk

pemakaian tanah digali, dan mereka sudah terpasang pada roda. Model

khusus dirancang untuk menggali atau membersihkan parit, saluran drainase,

selokan untuk digunakan di-cor terbuka (open-pit) pertambangan, dll

f. Shovel loader. Alat ini adalah roda atau mesin penjelajah dengan sebuah

front-mountember yang mengambil materi melalui gerak mesin, transportasi

dan pembuangan itu. Beberapa "sekop-loader" mampu menggali ke dalam

tanah. Hal ini dicapai dengan ember, ketika dalam posisi horisontal, yang

mampu diturunkan di bawah tingkat satu roda atau track.

g. Loader-transporter yang digunakan di pertambangan. Mesin ini, dilengkapi

dengan ember depan-mount yang mengambil bahan curah dan kotoran

mereka ke dalam tubuh mesin.

h. Mesin pemadat, digunakan dalam pembuatan jalan, untuk kemasan ballast

rel-jalan, dll (tapi lihat ayat (a) pendahuluan Penjelasan Catatan untuk pos

84,30 mengenai terpasang pada mesin kendaraan dari Bab 86).

i. Mesin giling jalan sebagaimana digunakan dalam pembangunan jalan atau

pekerjaan umum lainnya (misalnya, untuk meratakan tanah atau rolling

permukaan jalan).

1.1.2.) Klasifikasi alat-alat berat

Alat berat juga dapat dikategorikan ke dalam beberapa klasifikasi. Klasifikasi

tersebut adalah klasifikasi fungsional alat berat dan klasifikasi operasional alat

Berat.

1. Klasifikasi Fungsional Alat Berat

Yang dimaksud dengan klasifikasi fungsional alat adalah pembagian alat tersebut

berdasarkan fungsi-fungsi utama alat. Berdasarkan fungsinya alat berat dapat

dibagi atas berikut ini. Rostiyanti (2009)


21/109



a. Alat Pengolah Lahan

Kondisi lahan proyek kadang-kadang masih merupakan lahan asli yang harus

dipersiapkan sebelum lahan tersebut mulai diolah. Jika pada lahan masih

terdapat semak atau pepohonan maka pembukaan lahan dapat dilakukan

dengan menggunakan dozer. Untuk pengangkatan lapisan tanah paling atas

dapat digunakan scraper. Sedangkan untuk pembentukan permukaan supaya

rata selain dozerdapat digunakan juga motor grader.

Gambar.1.1Dozer

Sumber: http://www.senyawa.com/2010/01/jenis-dan-fungsi-alat-berat.html

Buldoser dapat dibedakan menjadi dua yakni menggunakan roda

kelabang (Crawler Tractor Dozer) dan Buldoser yang menggunakan roda karet

(Wheel Tractor Dozer). Pada dasarnya Buldoser menggunakan traktor sebagai

tempat dudukan penggerak utama, tetapi lazimnya traktor tersebut dilengkapi

dengan sudu sehingga dapat berfungsi sebagai Buldoser yang bisa untuk

menggusur tanah.

Buldoser digunakan sebagai alat pendorong tanah lurus ke dapan maupun

ke samping, tergantung pada sumbu kendaraannya. Untuk pekerjaan di rawa

digunakan jenis Buldoser khusus yang disebut Swamp Bulldozer.


22/109



Tabel. 1.1Perbandingan antara Crawler Tractor Dozerdan Wheel Tractor Dozer

Crawler Tractor Dozer Wheel Tractor Dozer

Punya daya dorong besar, terutama pada tanah Daya dorongnya lebi h kecil tapi kecepatannya

lunak karena bidang geser besar lebih besar

Dapat digunakan pada tanah lumpur maupun Tak dapat digunakan pada tanah lumpur, jik a

berbatu tajam digunakan pada tanah berbatu usia ban menjadi

lebih pendek

Untuk membawa ke lokasi harus diangkut, Dapat dibawa ke lokasi tanpa diangkut

karena jika berjalan di aspal dapat merusak aspal

Memiliki jarak angkut yang pende k (maksumum Jarak angkutnya bisa jauh

30 feet)

Operator cepat lel ah Enak dikendarai

Jalan proyek tak perlu dipelihara Jalan proyek harus dipelihara

Sumber: Wedhanto (2009)

b. Alat Penggali

Jenis alat ini dikenal juga dengan istilah excavator. Beberapa alat berat

digunakan untuk menggali tanah dan batuan. Yang termasuk didalam kategori ini

adalah front shovel, backhoe, dragline, dan clamshell.

Gambar.1.2Backhoe


c. Alat Pengangkut Material

Cranetermasuk di dalam kategori alat pengangkut material, karena alat ini dapat

mengangkut material secara vertical dan kemudian memindahkannya secara

horizontal pada jarak jangkau yang relatif kecil. Untuk pengangkutan material

lepas (loose material) dengan jarak tempuh yang relatif jauh, alat yang digunakan

dapat berupa belt, truck dan wagon. Alat-alat ini memerlukan alat lain yang

membantu memuat material ke dalamnya.


23/109



Gambar.1.3Kendaraan Truk


d. Alat Pemindahan Material

Yang termasuk dalam kategori ini adalah alat yang biasanya tidak digunakan

sebagai alat transportasi tetapi digunakan untuk memindahkan material dari satu

alat ke alat yang lain. Loaderdan dozeradalah alat pemindahan material.

Gambar.1.4Loader


e. Alat Pemadat

Jika pada suatu lahan dilakukan penimbunan maka pada lahan tersebut

perlu dilakukan pemadatan. Pemadatan juga dilakukan untuk pembuatan jalan,

baik untuk jalan tanah dan jalan dengan perkerasan lentur maupun perkerasan

kaku. Yang termasuk sebagai alat pemadat adalah tamping roller, pneumatic-

tired roller, compactor, dan lain-lain.

Pekerjaan pembuatan landasan pesawat terbang, jalan raya, tanggul

sungai dan sebagainya tanah perlu dipadatkan semaksimal mungkin. Pekerjaan

pemadatan tanah dalam skala kecil pemadatan tanah dapat dilakukan dengan


24/109



cara menggenangi dan membiarkan tanah menyusust dengan sendirinya, namun

cara ini perlu waktu lama dan hasilnya kurang sempurna; agar tanah benar-benar

mampat secara sempurna diperlukan cara-cara mekanis untuk pemadatan tanah.

Pemadatan tanah secara mekanis umumnya dilakukan dengan

menggunakan mesin penggilas (Roller); klasifikasi Rolleryang dikenal antara lain

adalah:

Berdasarkan cara geraknya; ada yang bergerak sendiri, tapi ada juga yang

harus ditarik traktor.

Berdasarkan bahan roda penggilasnya, ada yang terbuat dari baja (Steel

Wheel) dan ada yang terbuat dari karet (pneumatic). Dilihat dari bentuk permukaan roda; ada yang punya permukaan halus

(plain), bersegmen, berbentuk grid, berbentuk kaki domba, dan sebagainya.

Dilihat dari susunan roda gilasnya; ada yang dengan roda tiga (Three Wheel),

roda dua (Tandem Roller), dan Three Axle Tandem Roller.

Alat pemadat yang menggunakan penggetar (vibrator).

Gambar.1.5Tandem Roller


f. Alat Pemroses Material

Alat ini dipakai untuk mengubah batuan dan mineral alam menjadi suatu bentuk

dan ukuran yang diinginkan. Hasil dari alat ini misalnya adalah batuan

bergradasi, semen, beton, dan aspal. Yang termasuk didalam alat ini adalah

crusherdan concrete mixer truck. Alat yang dapat mencampur material-material

di atas juga dikategorikan ke dalam alat pemroses material seperti concrete

batch plantdan asphalt mixing plant.


25/109



Gambar. 1.6.Concrete Mixer Truck


g. Alat Penempatan Akhir Material

Alat digolongkan pada kategori ini karena fungsinya yaitu untuk menempatkan

material pada tempat yang telah ditentukan. Ditempat atau lokasi ini material

disebarkan secara merata dan dipadatkan sesuai dengan spesifikasi yang telah

ditentukan. Yang termasuk di dalam kategori ini adalah concrete spreader,

asphalt paver, motor grader, dan alat pemadat.

Gambar. 1.7Asphalt Paver



26/109



2. Klasifikasi operasional Alat Berat

Alat-alat berat dalam pengoperasiannya dapat dipindahkan dari satu tempat ke

tempat lain atau tidak dapat digerakan atau statis. Jadi klasifikasi alat

berdasarkan pergerakannya dapat dibagi atas berikut ini.

a. Alat dengan Penggerak

Alat penggerak merupakan bagian dari alat berat yang menerjemahkan hasil dari

mesin menjadi kerja. Bentuk dari alat penggerak adalah crawler atau roda

kelabang dan ban karet. Sedangkan belt merupakan alat penggerak pada

conveyor belt.

Gambar. 1.8Crawlercrane


b. Alat Statis

Yang termasuk dalam kategori ini adalah towercrane, batching plant, baik untuk

beton maupun untuk aspal serta crusher plant.

Gambar. 1.9

Tower Crane



27/109



Crane (alat pengangkat) jenisnya ada bermacam-macam: Cranegelegar, crane

kolom putar, crane putar, craneportal, crane menara, crane kabel, dan mobil

crane. Beberapa jenis Cranebanyak digunakan dalam proyek-proyek bangunan

sipil yang berkaitan dengan pemindahan tanah adalah mobile crane, sebab crane

ini dapat dengan mudah dipindah-pindahkan, karena pekerjaan pemindahan

tanah secara mekanis membutuhkan mobilitas alat yang relatif tinggi.

1.1.3.) Fungsi alat berat

Dirancang untuk melakukan berbagai aplikasi kehutanan dengan konfigurasi Log

Loader, Harvester/Processor, dan Road Builder.Gambar. 1.10

Alat Berat Kehutanan


Backhoe Loader merupakan gabungan dari dua alat berat yang berbeda

fungsinya. Bagian depan dilengkapi dengan bucketdan berfungsi sebagaimana

loaderdan bagian belakang dilengkapi dengan perlengkapan yang sama dengan

yang digunakan pada excavator

Gambar. 1.11BACKHOE LOADER



28/109



Gambar. 1.12

EXCAVATOR HIDROLIC


Alat penggali sering juga disebut Excavator; ada dua tipe Excavator yaitu: (1)Excavatoryang berjalan menggunakan roda kelabang (Crawler Excavator) dan

(2)

Excavatoryang menggunakan roda karet dipompa (Wheel Excavator).

Excavator digunakan untuk pekerjaan-pekerjaan seperti :

Excavating(menggali)

Loading(memuat material)

Lifting(mengangkat beban)

Hammering(menghancurkan batuan)

Drilling(mengebor), dan lain sebagainya

Perbedaan mendasar antara Excavator dan Mass Excavator terdapat

pada kapasitas implement yang digunakan

Gambar. 1.13MOTOR GRADER

Sumber: Wedhanto (2009)Alat perata tanah (Grader) berfungsi untuk meratakan pembukaan tanah

secara mekanis; dusamping itu Graderdapat dipakai pula untuk keperluan lain


29/109



misalnya untuk penggusuran tanah, pencampuran tanah, meratakan tanggul,

pengurugan kembali galian tanah dan sebagainya; akan tetapi khusus untuk

penggunaan pada pekerjaan pengurugan kembali galian tanah hasilnya kurang

memuaskan.

Beberapa pekerjaan yang dapat dikerjakan oleh Graderantara lain adalah:

Perataan tanah (Spreading).

Pekerjaan tahap akhir (finishing) pada pekerjaan tanah.

Pencampuran tanah maupun pencampuran material (Side cast/mixing).

Pembuatan parit (Crowning Ditching)

Pemberaian butiran tanah (scarifying)Pada umumnya Grader digunakan untuk pekerjaan yang berhubungan dengan

pembangunan dan pemeliharaan jalan, diantaranya :

Grading, Spreading, Ditching

Scarifying

Side Sloping

Dozing

Ripping

Gambar. 1.14Skid Steer Loader


Tergantung attachment (perlengkapan kerja)nya, Skid Steer Loader, disingkat

SSL, dapat digunakan untuk berbagai keperluan, diantaranya :

Loading, Dozing,

Digging, Clamping,

Grading, Leveling, dan sebagainya.


30/109



Gambar. 1.15Skidder


Ada dua jenis Skidderyang digunakan yaitu :

Wheel Skidder

Track Skidder

Kegunaan dari Skidder adalah untuk menarik batang kayu. Pekerjaan ini

biasanya banyak dilakukan oleh perusahaan-perusahaan kayu (logging)

Gambar. 1.16Wheel Tractor Scrapper


Wheel Tractor Scrapper, disingkat WTS, digunakan untuk memuat,

memindahkan, menyebarkan dan mem-buang material dalam rangka

pemeliharaan jalan. Alat ini digunakan untuk menggali muatannya sendiri, lalu

mengangkut ke tempat yang ditentukan, kemudian muatan itu disebagkan dan

diratakan. Scrapper mampu menggali/ mengupas permukaan tanah sampai


31/109



setebal + 2,5 mm atau menimbun suatu tempat sampai tebal minimum + 2,5 mm

pula.

Scrapper dapat digunakan untuk memotong lereng tanggul atau lereng

bendungan, menggali tanah yang terdapat diantara bangunan beton, meratakan

jalan raya atau lapangan terbang. Efisiensi penggunaan Scrapper tergantung

pada: (1) kedalaman tanah yang digali, (2) kondisi mesin, dan (3) operator yang

bekerja.

Jika ditinjau dari penggeraknya, jenis Scrapper ada dua macam yakni: (1)

Scrapperyang ditarik Buldoser (Down Scrapper Tractor), dan (2) Scrapperyang

memiliki mesin penggerak sendiri (Self Propelled Scrappers).

Down Scrapper Tractor adalah jenis Scrapper kuno, Scrapper ini bekerja

dengan ditarik oleh Buldoser atau traktor sehingga punya kapasitas produksi

yang kecil, sebab gerakan Buldoser sebagai alat penarik sangat lamban, dan

jarak angkut yang ekonomis kurang dari 67 m. Self Propelled Scrappersadalah

jenis Scrapperyang modern dan saat ini banyak digunakan. Scrapperini memiliki

mesin penggerak khusus sehingga gerakannya gesit dan lincah. Produksi Self

Propelled Scrappersdapat tinggi, jika digunakan untuk mengangkut jarak yangsedang (+ 5 km) efektivitasnya dapat menyaingi truck, baik itu dalam produksi

beaya tiap ton (m3) maupun kecepatannya;

Gambar 1.17Articulated Dump Truck


Articulated Dump Truck, disingkat ADT, digunakan untuk memindahkan dan

membuang material dengan kapasitas terbatas dan kondisi jalan berlumpur.


32/109



Gambar 1.18Off Highway Truck


Sama halnya dengan ADT, Off Highway Truck juga digunakan untuk

memindahkan material dengan kapasitas yang besar mulai 40T sampai 360T

Gambar.1-19.

Wheel Dozer


Machine ini merupakan wheel loader yang dilengkapi dengan blade, dimana

kegunaanya hampir sama dengan dozer.


33/109



Gambar.1.20Track Type Loader


Track Type Loader digunakan untuk memuat material, sama halnya dengan

wheel loader, hanya saja menggunakan trackdan kapasitasnya lebih kecil.

Gambar 1.21.Wheel Loader


Loader adalah alat pemuat hasil galian/ gusuran dari alat berat lainnya

seperti Buldoser, Grader dan sejenisnya. Pada prinsipnya Loader merupakan

alat pembantu untuk menngangkut material dari tempat-tempat penimbunan ke

alat pengangkut lain. Selain itu Loaderdapat digunakan sebagai alat pembersih

lokasi (Cleaning) yang ringan, untuk menggusur bongkaran, menggusur tonggak-

tonggak kayu kecil, menggali pondasi basementdan lain-lain.


34/109



Loader merupakan alat pengangkut material dalam jarak pendek, bila

digunakan sebagai alat pengangkut maka Loader dapat bekerja lebih aik dari

Buldoser, sebab dengan menggunakan Loadertak ada material yang tercecer.

Jenis Loader ada dua yaitu : (1) Loader dengan roda rantai (Crawler

Loader), dan (2) Loaderdengan roda karet (Wheel Loader).

Dalam pemilihan Loader sebagai alat pengangkut, hal yang perlu

diperhitungkan adalah beban harus diperhitungkan jangan sampai berat muatan

melebihi berat dari loader itu sendiri, sebab ada kemungkinan Loader dapat

terjungkal ke depan, lebihlebih jika digunakan Wheel Loader.

Kegunaan dari Wheel Loaderadalah untuk memuat material ke dalam ADT

atau OHT. Pada wheel loaderkecil dan menengah, bisa juga digunakan untuk

aplikasi lainnya (tergantung dari attachment yang digunakan) seperti : WHA

(Waste Handling Arrangement) Integrated Toolcarrier, Forkliftdan sebagainya.

Gambar. 1.22Track Type Tractor


Track Type Tractoratau Bulldozeratau Dozeradalah alat yang dirancang untukmendorong material, meratakan atau menyebarkan material, mengupas

permukaan tanah dan penggunaan lainnya yang sesuai.

Disamping itu ada kegunaan lainnya yang bisa dilakukan oleh machine

ini, tergantung dari attachmentyang dipasangkan, yaitu :

Ripping, bila dilengkapi dengan Ripper

Skidding, bila dilengkapi dengan Winch


35/109



Gambar.1- 23Telehandler


Penggunaan Telehandler tergantung dari attachment yang dipasangkan pada

machinetersebut. Misalnya bisa digunakan sebagai forkliftdengan daya jangkau

yang lebih jauh.

1.1.4.) Spesifikasi Jenis Alat Berat

Dalam prakteknya petugas bea dan cukai juga perlu mengetahui spesifikasi dari

alat-alat berat yang ada. Hal ini dimaksudkan agar memperoleh ketepatan dalam

menentukan HS dan tariffnya.

1. Excavator

Bagian-bagian utama dari Excavatorantara lain:

Bagian atas yang dapat berputar (Revolving unit)

Bagian bawah untuk berpindah tempat (Travelling unit)

Bagian-bagian tambahan (attachment) yang dapat diganti sesuai dengan

jenis pekerjaan yang akan dikerjakan.

Bagian-bagian tambahan yang penting diketahui adalah: Crane, Shovel, Back

Hoe, Dragline, dan Clam shell. Bagian bawah Excavatorada yang menggunakan

roda rantai (Crawler truck) ada yang dipasang di atas truck (mounted truck).


36/109



Gambar.1.24Komponen Excavator

Gambar..1.26

Komponen Excavator

7 inc TFT liquid Crystal display

Hydraulic control

valve

Engine Main Pump

Radiator dan

Oil Cooler

Under carriage

Bucket

Kabin

Sumber: Hinabi

Unit Operasional Excavator

Operasional kerja menggunakan sistem hidrolik

Pergerakan arm bucket dan perputaran body kabin (swing) dapat

dikontrol melalui dua tuas utama yang ada di kanan-kiri sheat operator

dalam kabin

Travelling dikontrol oleh dua tuas yang dilengkapi dengan dua pedal

didepan sheat operator

Penyetelan operasi mesin ( RPM) dapat melalui display panel di depan

sheat operator


37/109



Gambar.1.25Operasional Unit Excavator

Tuas penggerak roda

Tuas penggerak bucket

dan swing (putaran)

Tuas penggerak arm(hidrolik)

Display panel

control

Gambar.1.26

IdlerSprocket

Final drive

Track shoe

Carrier Roller

Track

Roller

Skema Under Carriage

Sumber: Hinabi

Spesifikasi ExcavatorKomatsu tipe PC 200 (contoh)

Model Engine : komatsu SAA6D107E-1

Horse power : 110 Kw 148 HP (net)

Rated RPM : 2000 rpm

Main pump : untuk Boom, arm, bucket, swing dan travel

Max oil flow : 439 Lt/ menit

Steering control : dua lever ( tuas ) yang dilengkapi pedal

Max travel speed : 5.5 Km/ jam

Kapasitas Bucket : 0,5 1,2 M3


38/109



Pelumasan dan bahan bakar (contoh)

Tanki solar : 400 lt (full tanki)

Oli mesin : 23 lt

Final drive : 3.3 lt tiap sisi

Swing drive : 6.6 lt

Oli hidrolik : 135 lt

Greasing : Under carriage, swing, arm, bucket

Pembagian Excavator:

Alat kendali attachment

Hydraulic Controlled

Cable Controlled

Roda

Roda Rantai

Roda Karet

Gambar.1.27

Excavator

Sumber: hinabi

Jenis-jenis attachmentyang dapat digabungkan :

Back Hoe

Power Shovel

Dragline


39/109



Clamshell

Loader

Gambar.1.28

Excavator

Sumber: Hinabi

Gambar.1.29

Excavator

Gambar.1.30

Alat Pengangkut

Sumber: Hinabi

2. BuldozerPada dasarnya merupakan traktor sebagai penggerak utama , yang

ditambahkan dengan dozertambahan (blade, ripperdll ). Bulldozeradalah salah

satu jenis dozeryang bergerak ke depan, sedangkan jenis lainnya adalah angle

dozeryang bergerak serong 25o

Memiliki gigi track shoe yang lebih panjang dibanding excavator untuk

memperkuat cengkraman ke tanah. Bisa memanfaatkan bebannya sendiri untuk

mendorong (menyeret) sesuatu yang sangat berat. Alat utama berupa bladedan

ripper.


40/109



Penggunaan Umum

Pembuatan rintis jalan

Mendorong dan menarik benda - benda berat

Menggaruk material ( stock pile) di quarry

Pertambangan

Perkebunan :

Land Clearing/ replanting

Pembuatan jalan

Pembuatan teras kontur

Pembuatan tapak bangunan

Operasional Kerja

Operasional unit dikendalikan oleh tuas control yang ada di kanan-kiri

sheat operatordalam kabin

Travelling controldikendalikan oleh tuas sebelah kiri sheat operator

Blade control dikendalikan oleh tuas yang ada disebelah kanan sheat

operator

Sumber: Hinabi

Sumber: Hinabi

Travel control joystick Blade control joystick

Panel control

Pedal gas

Gambar.1.31

Operasional Unit Bulldozer


41/109



Spesifiakasi Bulldozer Komatsu D65 (contoh)

Model enggine : komatsu SAA6D114E-3

Jumlah Silinder : 6 Cyl

Tenaga : Net 153 KW 205 HP

Rated RPM : 1950 RPM

Undercarriage

Jumlah Track Roller : 8 Un tiap sisi

Jumlah Shoe : 45 Un tiap sisi

Lebar shoe : 915 mm

Ground contact area : 60115 cm 2

Ground pressure area: 29.8 Kpa atau 4.32 Psi

Pelumasan dan bahan bakar (contoh)

Bahan bakar : 514 lt (full tanki)

Oil mesin : 28 lt

Oil final drive : 27 lt

Oil transmisi : 48 lt

Oil hidrolik : 55 lt

Grease : untuk under carriagedan nipple

Gambar. 1.32

Komponen Buldozer

Sumber: Hinabi


42/109



1. Berdasarkan alat geraknya /mounted, Bulldozerdapat dibedakan :

a. Crawler tractor Dozer [ roda rantai ]

b. Wheel tractor Dozer [ roda karet ]

c. Swamp Bulldozer [ untuk daerah rawa ]

2. Berdasarkan alat Kendali pisau dozer dibedakan:

a. cable controlled

b. hydraulic controlled

3. Berdasarkan blade / pisau

a. Universal Blade( U - Blade )

Universal Blade (U-Blade). Blade ini memungkinkan bulldozer

membawa muatan lebih banyak, karena kehilangan muatan relatif

kecil dalam jarak yang sangat jauh, Jenis blade ini digunakan untuk

reklamasi tanah dan penyediaan tanah.

b. Straight Blade( S Blade )

Straigt blade (S-Blade), paling cocok untuk segala jenis lapangan,

blade ini merupakan modifikasi dari U-blade. Manuver lebih mudah

dan dapat menghandel material dengan mudah.

c. Angling Blade( A Blade )Angling blade (A-blade) : dibuat sedemikian rupa agar dapat

berposisi lurus maupun menyudut. Blade ini digunakan untuk

pembuangan kesamping, pembukaan jalan (pionering road).

Gambar..1.33Universal Blade

Sumber: Hinabi


43/109



Gambar.1.34.Straight Blade

Sumber: Hinabi

Gambar.1.35

Angling Blade

Sumber: Hinabi

4. Berdasarkan blade / pisau

a. Cushion Blade( C Blade )

Blade ini dilengkapi dengan rubber cushion/bantalan karet untuk

meredam tumbukan. Selain untuk mendorong muatan juga dipakai

untuk perawatan jalan

b. Bowl dozer

Bladedibentuk sedemikian rupa untuk membawa/mendorong material

untuk jumlah kehilangan yang sesedikit mungkin dalam jarak yangcukup jauh, dalam hal ini memungkinkan karena blade dilengkapi

dinding-dinding besi.

c. Light material U Blade( U Blade , material ringan )


44/109



Gambar.1.36Cushion Blade

Gambar..

Bowl Blade

Sumber: Hinabi

Gambar.1.37Bowldozer Blade

Sumber: HinabiGambar.1.38

Light Material U Blade

Sumber: Hinabi

4. Operasi Bulldozer :

Pengoperasian bulldozer dapat di lakukan , dengan :

a. Slot Dozingmenaikkan prod. 20%

b. Side by side dozingatau blade to bladedozing menaikkan prod.15-

20 %


45/109



Gambar.1.41Melakukan Slot Dozing

Sumber: Hinabi

Bulldozerdigunakan untuk :

a. Land Clearing

b. Stripping( pengelupasan top soil )

c. Side Hill cut

d. Dozing Rock

e. Down Hill Slot Dozing

f. Membuka jalan kerja & penggususran ( 100 m )

g. Meratakan timbunan tanah

h. dll

3. Scrapper

Pembagian Scrapper berdasarkan :

Mesin penggerak

Scraper bermesin tunggal Scraper bermesin ganda

Type

Semi trailler

Full trailler

Alat kendali

Hydraulic Controlled

Cable Controlled

Roda


46/109



Roda Rantai

Roda Karet

Fungsi Scraper:

Stripping top soil, mengelupaskan lapisan tanah permukaan yang jelek

Meratakan kontur sekeliling bangunan

Menggali saluran

Menggali dan mengurug badan jalan

Jarak angkut 100 m - 1000 m merupan jarak ekonomis untuk scraper.

Produksi Scraper:

1. Kapasitas scraper ditentukan oleh volume material yang dimuat dalam

bowl[m3], tanah yang dimuat ini dalam kondisi loose.

2. Produksi scraperdinyatakan dalam jumlah tanah yang dapat dipindahkan

tiap jamnya, dan untuk menghitung cycle time-nya, ada 2 hal yang harus

diperhatikan adalah:

1. Waktu tetap waktu yang dibutuhkan untuk muat ,

mempercepat gerakan pindah gigi, membuang muatan, memutar

balik, mempersiapkan utnuk mengambil muatan

2. Waktu tidak tetap waktu untuk berjalan menuju tempat

membuang dan kembali mengambil muatan

Komponen-komponen Alat Berat

Berdasarkan ketentuan umum mengenai klasifikasi bagian (lihat Penjelasan

Umum Catatan untuk Bagian XVI), bagian dari mesin dari pos ini, secara khusus,

bekerja alat (pisau, ember, dll), yang dilengkapi atau tidak dilengkapi dengan

boomingdan pneumatikatau hidrolik silinder, cocok untuk pemasangan langsung

untuk dasar mendorong, diklasifikasikan dalam pos 84,31.

Secara umum, tidak hanya mencakup pos tetap atau mesin stasioner,

tetapi juga pada mesin mobile, atau yang tidak bergerak otomatis.

Pengecualian dalam hal ini adalah mesin yang dipasang di kendaraan

yang tepat untuk Bab 86. Penggalian, dll, mesin diklasifikasikan dalam pos 86,04

jika mereka sudah terpasang pada kereta atau truk, atau dari jenis yang cocok

untuk kopling ke dalam kereta berjalan pada jaringan kereta api apapun.


47/109



Railroad pemberat mesin penggali-screening sering dipasang di gerobak atau

truk sesuai dengan kondisi ini. Di sisi lain, penggalian, dan lain-lain, mesin yang

dipasang di truk atau platformyang tidak memenuhi spesifikasi dari rollingstock

kereta api, tetap diklasifikasikan dalam pos ini. Gerak sendiri kendaraan untuk

pelayanan dan pemeliharaan kereta api rel terdapat dalam pos 86,04.

Pos 84.31 merupakan bagian yang cocok untuk digunakan semata-mata

atau terutama dengan mesin dari pos 84.25 sampai dengan 84.30.

Contoh

Komponen-komponennya

1

1. Silinder Penggerak Bak

Silinder penggerak dengan sumber daya oli hidrolik HSNo.8412.21.0000 (8431.49.0000)

2

2. Suspensi Belakang

Suspensi dengan isi Oli Hidrolik & Gas NitrogenHS No.8708.80.1400

3

3. Propeller ShaftPenerus daya dari mesinke gardan (axle)HS No. 8708.50.1900

4

4. Platform untuk DeckKomponen pelat dengan proses stamping dipermukaannya.Untuk lantai disamping Kabin kemudi. HS No. 7326.90.9000

5

5. Kompresor

Untuk sistem pendingin udara HS No. 8414.80.9190

6

6. Pompa Hidrolik

Relief Pressure 20.6 Mpa Untuk memompa oli ke silinderpenggerak bak


48/109



7

7. Pompa Injeksi BBM

Untuk menginjeksi BBM ke sistem commonrail

8. Operator Seat

Dilengkapi dengan sabuk pengaman 2 titik

9. Platform RH

Platfrom untuk peletakan Filter Udara

10. Tangki Hidrolik

Untuk menyimpan oli hidrolik bagi sistem hidrolik silinder

11. Front Support

Konstruksi penahan kabin

12. Vessel

Bak penampung material angkut


49/109



Komponen-

komponen

Buldozer

Komponen-

komponen

Excavator

Komponen-

komponen Dump

Truck

Komponen-

komponen

Motor Grader

Komponen-komponen Utama (Impor)

1

2

3

4

1 1 1

2 2 2

3 3 3

4 4 4


50/109



1

1. Pompa Injeksi BBM

Pompa injeksi langsung Hs No.8431.49.9000

2

2. Kabin

Kabin operator dengan Tuas kendali hidrolikHS No.8431.49.9000

3

3. Drive ShaftUntuk meneruskan daya dari mesin ke penggerakakhir.

HS No.8431.49.9000

4

4. TransmisiUntuk meneruskan daya dari mesin ke drive shaft.HS No.8431.49.9000

5

5. EngineTipe Diesel dg Turbocharger Daya: 135 HP (nett)HS No.8408.90.5090

6

6. Silinder HidrolikPenggerak alat kerja (attachment) HSNo.8412.21.0000 (8431.49.9000

7

7. Pompa Hidrolik

Pompa hidrolik tandem tipe gear pump.Untukmensuplai oli ke sistem silinder penggerak.HS No.8431.49.9000

8

8. Rear Axle

Axle dengan penggerak akhir Sprocket. HsNo.8431.49.9000


51/109



9

9. Front Counter weight

Untuk penyeimbang body grader pada bagian depan

10

10. Tangki Hidrolik

Untuk menyimpan oli sistem hidrolik silinder

11

11. Tire

Ban performa offroad dengan ukuran 3.00-24-10PR

12

12.Tandem case


1

1. Hydraulic CylinderPenggerak dengan tekanan oli hidrolikHS 8431.49.9000


52/109



2

2. Track Link / Shoe PlateRantai penggerak pengganti ban

HS 8431.49.9000

3

3. Control ValveKomponen pengontrol aliran oli hidrolik yangmenggerakkan Silinder dan Travel Motor

HS . 8431.49.9000

4

4. Engine

Mesin dengan bahan bakar solarHS No. 8408.90.1010

5

5. Travel MotorMotor penggerak track link

HS 8431.49.9000

6

6. Cabin Parts

Kabin operatorHS 8431.49.9000Note: imported on un-assemble condition

7

7. Teeth & AdapterKomponen yang berfungsi sebagai pengurai

material yang akan diangkat

HS No. 8431.49.9000

8. Upper Roller & Lower RollerPlatform dari rantai

HS 8431.49.9000


53/109



8

9

9. Track FrameRangka bawah sebagai platform dari rantai

penggerak dan motor penggerak

10

10.BoomBagian dari mekanisme penggerak Arm

11

11.ArmBagian dari mekanisme penggerak bucket

12

12.Main FrameRangka atas sebagai platform mesin, kabin dan

komponen lainnya

13

13.Bucketkomponen pengeruk material


1

1. Case & FrameHS 8431.49.9000


54/109



2

2. EngineHS 8408.90.5090

3

3. RadiatorHS 8431.49.9000


1

TrackHS 8431.49.9000

2

Track Roller Frame

HS 8431.49.9000

3

RollerHS 8431.49.9000


55/109




1

Rear Axle 8431.20.000

2

Fork 8431.20.000

3

Front Axle 8431.20.000

Engine Assy 7612.90.9000

Radiator 7318.16.9000

FORKS FOR FORKLIFT TRUCK

ENGINE

RADIATOR


56/109



Komponen-komponen Utama (Impor)1 Rear Axle 8431.20.000

2

Fork 8431.20.000

3

Front Axle 8431.20.000

Engine Assy 7612.90.9000

Radiator 7318.16.9000

FORKS FOR FORKLIFT TRUCK

ENGINE

RADIATOR


57/109



1.2.) Latihan

Setelah mempelajari kegiatan belajar 1 ini, Saudara diminta untuk me-review

kembali pemahaman Saudara dengan cara menjawab soal-soal latihan berikut.

1) Jelaskan mengapa Alat berat merupakan faktor penting didalam proyek!

2) Jelaskan apa itu Buldozer dan Excavator!

3) Mengapa daya saing suatu negara menjadi salah satu faktor yang mampu

meningkatkan kemajuan perdagangan ? Jelaskan !

4) Jelaskan alat berat berdasarkan fungsinya !

5) Jelaskan klasifikasi alat berdasarkan pergerakannya!

1.3.) Rangkuman

1) Pertumbuhan industri spare part alat berat nasional pada tahun 2010

diproyeksikan mengalami peningkatan hingga 100 persen menjadi 4.400

unit. Peningkatan produksi ini didukung oleh bergairahnya beberapa sektor

ekonomi, seperti perkebunan dan pertambangan. Namun demikian,

peningkatan produksi tersebut belum mampu melewati produksi pada 2008

yang mencapai 5.914 unit dan 2007 yang mencapai 4.700 unit.

2) Alat-alat berat (yang sering dikenal di dalam ilmu Teknik Sipil) merupakan

alat yang digunakan untuk membantu manusia dalam melakukan

pekerjaan pembangunan suatu struktur bangunan. Alat berat merupakan

faktor penting didalam proyek, terutama proyek-proyek konstruksi maupun

pertambangan dan kegiatan lainnya dengan skala yang besar.

3) Tujuan dari penggunaan alat-alat berat tersebut adalah untuk memudahkan

manusia dalam mengerjakan pekerjaannya, sehingga hasil yang

diharapkan dapat tercapai dengan lebih mudah dengan waktu yang relatif

lebih singkat.

4) Pengertian alat berat dalam BTBMI adalah merupakan ketentuan

penjelasan catatan untuk pos 84,30 yang berkaitan dengan diri-gerak dan

multi-fungsi mesin berlaku, mutatis mutandis, untuk mesin mendorong diri

dari pos ini, yang mencakup sebagai berikut: Buldoser dan angledozers;

Grader dan Leveller; Pencakar; Mekanikal sekop; Multi-ember ekskavator;

Shovel loader; Loader-transporter; Mesin pemadat; Mesin giling


58/109



5) Alat berat juga dapat dikategorikan ke dalam beberapa klasifikasi.

Klasifikasi tersebut adalah klasifikasi fungsional alat berat dan klasifikasi

operasional alat Berat.

6) Klasifikasi fungsional alat adalah pembagian alat tersebut berdasarkanfungsi-fungsi utama alat. Berdasarkan fungsinya alat berat dapat dibagiatas berikut ini.

a. Alat Pengolah Lahan

b. Alat Penggali

c. Alat Pengangkut Material

d. Alat Pemindahan Material

e. Alat Pemadatf. Alat Pemroses Material

g. Alat Penempatan Akhir Material

7) Klasifikasi operasional alat berat adalah alat-alat berat dalam

pengoperasiannya dapat dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain atau

tidak dapat digerakan atau statis. klasifikasi alat berdasarkan pergerakannya

dapat dibagi atas berikut ini.

a. Alat dengan Penggerak

b. Alat Statis

8) Alat penggali sering juga disebut Excavator; ada dua tipe Excavatoryaitu: (1)

Excavator yang berjalan menggunakan roda kelabang (Crawler Excavator)

dan (2) Excavator yang menggunakan roda karet dipompa (Wheel

Excavator).

9) Alat perata tanah (Grader) berfungsi untuk meratakan pembukaan tanah

secara mekanis; disamping itu Grader dapat dipakai pula untuk keperluan

lain misalnya untuk penggusuran tanah, pencampuran tanah, meratakan

tanggul, pengurugan kembali galian tanah dan sebagainya; akan tetapi

khusus untuk penggunaan pada pekerjaan pengurugan kembali galian tanah

hasilnya kurang memuaskan.

10) Kegunaan dari Skidder adalah untuk menarik batang kayu. Pekerjaan ini

biasanya banyak dilakukan oleh perusahaan-perusahaan kayu (logging).


59/109



11) Wheel Tractor Scrapper, disingkat WTS, digunakan untuk memuat,

memindahkan, menyebarkan dan mem-buang material dalam rangka

pemeliharaan jalan.

12)Scrapper dapat digunakan untuk memotong lereng tanggul atau lereng

bendungan, menggali tanah yang terdapat diantara bangunan beton,

meratakan jalan raya atau lapangan terbang.

13) Jenis Scrapper ada dua macam yakni: (1) Scrapper yang ditarik Buldoser

(Down Scrapper Tractor), dan (2) Scrapperyang memiliki mesin penggerak

sendiri (Self Propelled Scrappers).

14)Articulated Dump Truck, disingkat ADT, digunakan untuk memindahkan dan

membuang material dengan kapasitas terbatas dan kondisi jalan berlumpur.

15)Off Highway Truck juga digunakan untuk memindahkan material dengan

kapasitas yang besar mulai 40T sampai 360T.

16) Loader adalah alat pemuat hasil galian/ gusuran dari alat berat lainnya

seperti Buldoser, Grader dan sejenisnya. Pada prinsipnya Loadermerupakan

alat pembantu untuk menngangkut material dari tempat-tempat penimbunan

ke alat pengangkut lain. Selain itu Loader dapat digunakan sebagai alat

pembersih lokasi (Cleaning) yang ringan, untuk menggusur bongkaran,menggusur tonggak-tonggak kayu kecil, menggali pondasi basement dan

lain-lain. Loader merupakan alat pengangkut material dalam jarak pendek,

bila digunakan sebagai alat pengangkut maka Loaderdapat bekerja lebih aik

dari Buldoser, sebab dengan menggunakan Loader tak ada material yang

tercecer.

17) Jenis Loaderada dua yaitu : (1) Loaderdengan roda rantai (Crawler Loader),

dan (2) Loaderdengan roda karet (Wheel Loader).

18) Tractor atau Bulldozer atau Dozer adalah alat yang dirancang untuk

mendorong material, meratakan atau menyebarkan material, mengupas

permukaan tanah dan penggunaan lainnya yang sesuai.

19) Bulldozer adalah salah satu jenis dozer yang bergerak ke depan, sedangkan

jenis lainnya adalah angle dozer yang bergerak serong 25o

20) Berdasarkan alat geraknya/mounted, Bulldozer dapat dibedakan: Crawler

tractor Dozer [roda rantai], Wheel tractor Dozer [roda karet], Swamp

Bulldozer [untuk daerah rawa].


60/109



21) Berdasarkan alat Kendali pisau dozer dibedakan menjadi cable controlled

dan hydraulic controlled.

22) Berdasarkan blade/pisau, dozer dibedakan menjadi: Universal Blade (U -

Blade), Straight Blade (S Blade), Angling Blade (A Blade), Cushion Blade

(C Blade), Bowl dozer, Light material U Blade ( U Blade , material ringan)

1.4.) Tes Formatif 1

1) Mesin yang terdiri dari basis mendorong, sering lagu-bertelur, dengan pisau

besar dipasang di depan, dan membentuk unit mekanik terpisahkan. Mereka

digunakan, khususnya, untuk menghilangkan kotoran dan untuk meratakan

kasar. jenis tertentu dirancang terutama untuk bersifat buaya atau untuk

pembukaan lahan...

a. Grader dan Leveller c. pencakar

b. buldoser dan angledozers d. Mekanikal sekop

2) Mesin yang menggali ke dalam tanah, di atas atau di bawah tingkat mesin,

dengan cara penggalian sebuah ember, ambil, dan lain-lain, dioperasikanbaik secara langsung dari ujung ledakan atau jib (sekop excavator, tarik

sekop, dll) atau, untuk meningkatkan jangkauan kerja, di televisi kabel atau

dengan cara jack hidrolik tergantung dari jib (draglines).

a. Grader dan Leveller c. Pencakar

b. Buldoser dan angledozers d. Mekanikal sekop

3) Roda atau mesin penjelajah dengan sebuah front-mount ember yang

mengambil materi melalui gerak mesin, transportasi dan pembuangan itu.

a. Gerak sendiri shovel loader c. Loader-transporterb. Multi-ember ekskavator d. Pemadat mesin

4) Fungsi utama yang menangani dan tidak transportasi, dilengkapi dengan

ember depan-mount yang mengambil bahan curah dan kotoran mereka

intothe tubuh mesin. digunakan di pertambangan.

a. Gerak sendiri shovel loader c. Loader-transporter

b. Multi-ember ekskavator d. Pemadat mesin

5) Alat yang biasanya digunakan untuk pembukaan lahan.

a. Dozer c. Backhoe


61/109



b. Scraper d. Excavator

6) Yang bukan termasuk didalam kategori alat penggali.

a. Shovel. c. Scraper

b. Dragline. D. Clamshell

7) Crane termasuk dikategorikan kedalam...

a. Alat Pemadat c. Alat Pengangkut Material

b. Alat Penggali d. Alat Pengolah Lahan

8) Berikut adalah alat yang digunakan untuk pemadatan, kecuali.

a. Loader c. Pneumatic-tired roller

b. Tamping roller d. Compactor

9) Alat yang fungsinya yaitu untuk menempatkan material pada tempat yang

telah ditentukan.

a. Alat Penempatan Akhir Material c. Alat Pemadat

b. Alat Pemroses Material d. Alat Pemindahan Material

10) Berdasarkan pergerakannya alat batching planttermasuk kedalam alat.

a. Alat Statis c. Alat Penempatan Akhir Material

b. Alat dengan Penggerak d. Alat Pemadat

11) Concrete spreadertermasuk kedalam alat.a. Alat Penempatan Akhir Material c. Alat Pemadat,

b. Alat Pemroses Material d. Alat Pemindahan Material

12) Articulated Dump Truck, merupakan alat yang digunakan untuk

memindahkan dan membuang material dengan kapasitas terbatas dan

kondisi jalan berlumpur.

a. Kapasitas terbatas dan jalan berlumpur

b. Kapasitas terbatas dan jalan berlobang-lobang

c. Kapasitas menengah dan jalan berlumpur

d. Kapasitas menengah dan jalan berlobang-lobang

13) Angle Bulldozerdapat bergerak serong pada sudut

a. 20o c. 30o

b. 25o d. 45o

14) Di bawah ini adalah macam-macam jenis Bulldozer berdasarkan alat

geraknya, kecuali

a. Crawler c. Swamp

b. Wheel d. Trowel


62/109



15) Off Highway Truck dapat digunakan untuk memindahkan material dengan

kapasitas mulai dari...

a. 20T 100T c. 40T 100T

b. 40T 360T d. 100T 360T

1.5.) Umpan Balik dan Tindak Lanjut

Untuk mengukur pemahaman anda terhadap kegiatan belajar 1, disarankan agar

anda mencocokkan jawaban tes formatif yang anda buat dengan kunci jawabanyang kami sediakan. Hitunglah persentase tingkat pemahaman (TP) anda,

dengan menggunakan rumus sebagai berikut :

100%xSoalnKeseluruhaJumlah

BenarYangJawabanJumlahTP =

Apabila anda hanya dapat menjawab pertanyaan tersebut kurang atau

sama dengan 80 %, maka sebaiknya anda mengulang kembali materi kegiatan

belajar 1 ini. Selanjutnya, apabila jawaban anda telah memenuhi standar

kualifikasi yang diminta (lebih dari 80%) maka anda dapat melanjutkan pada

kegiatan belajar 2. Skala pengukuran tingkat pemahaman belajar sesuai dengan

tabel berikut :

Tingkat Pemahaman Skala Nilai

90 < TP 100% Amat Baik

80 < TP 90% Baik

70 < TP 80% Cukup

60 TP 70% Kurang

TP < 60 Kurang Sekali


63/109



2.1.) Uraian dan contoh

Pemeriksaan fisik adalah kegiatan yang dilakukan oleh Pejabat Pemeriksa

Barang untuk mengetahui jumlah dan jenis barang impor dan ekspor yang

diperiksa.

Untuk pemeriksaan barang ekspor didasarkan pada Peraturan Dirjen Bea

dan Cukai Nomor P- 27/BC/2010 tentang Perubahan Ketiga Atas Peraturan

Dirjen Bea dan Cukai Nomor P-40/BC/2008 tentang Tata Laksana Kepabeanan

di Bidang Ekspor. Pada pasal 10 dinyatakan bahwa pemeriksaan fisik dilakukan

terhadap Barang Ekspor yang:

a. akan diimpor kembali;

b. pada saat impornya ditujukan untuk diekspor kembali;

c. mendapat fasilitas KITE;

d. dikenai Bea Keluar;

e. berdasarkan informasi dari Direktorat Jenderal Pajak; atau

f. berdasarkan hasil analisis informasi dari Unit Pengawasan terdapat indikasi

yang kuat akan terjadi pelanggaran atau telah terjadi pelanggaran ketentuan

perundang-undangan.

Pemeriksaan fisik atas Barang Ekspor dapat dilaksanakan di :

a. Kawasan Pabean pelabuhan muat;

b. gudang Eksportir; atau

KEGIATAN BELAJAR - 2Tata Cara Pemeriksaan Fisik Alat Berat dan

Kunjungan Ke Lokasi Pabrik

Indikator Keberhasilan

Setelah mengikuti kegiatan belajar ini peserta diharapkan dapat

melakukan pemeriksaan fisik alat berat dan dapat membandingkan

antara teori dan praktek tentang alat berat.


64/109



c. tempat lain yang digunakan oleh Eksportir untuk menyimpan barang setelah

mendapat persetujuan Kepala Kantor Pabean.

Sedangkan pemeriksaan fisik barang impor merupakan kegiatan yang

dilakukan oleh pejabat bea dan cukai pemeriksa barang untuk mengetahui

jumlah dan jenis barang impor yang diperiksa guna keperluan pengklasifikasian

dan penetapan nilai pabean. Kegiatan pemeriksaan ini mengacu kepada

Peraturan Menteri Keuangan RI Nomor. 139/PMK.04/2007 tentang Pemeriksaan

Pabean di Bidang Impor.

Terhadap barang impor dilakukan pemeriksaan pabean berdasarkan

pemberitahuanpabean yang disampaikan oleh importir. Pemeriksaan pabean

meliputi penelitian dokumen danpemeriksaan fisik barang. Pemeriksaan pabean

dilakukan secara selektif berdasarkan analisis manajemen resiko.

Penelitian dokumen dilakukan oleh pejabat pemeriksa dokumen dan/atau

sistem komputer pelayanan. Penelitian dokumen oleh pejabat pemeriksa

dokumen dilakukan untuk memastikan bahwapemberitahuan pabean,diberitahukan dengan benar, dan dokumen pelengkap pabean yang

diwajibkantelah sesuai dengan syarat yang ditentukan. Penelitian dokumen olehsistem komputer pelayanan dilakukan untuk memastikan bahwa

pengisianpemberitahuan pabean yang telah disampaikan telah lengkap danbenar. Pejabat pemeriksa dokumen melakukan penelitian sebagai tindak lanjut

dari hasil penelitian computer, yang didasarkan pada data yang disajikan oleh

sistem komputerpelayanan. Pejabat pemeriksa dokumen

Documents

81571872 2011 DTSS Teknik Pemeriksaan Pemeriksaan Alat Besar