Embed Size (px)
Citation preview
ateiainforma
nº 84
ATEIA-OLT BARCELONAVia Laietana, 32 - 34 - 2º
Tel. 93 315 09 03 - Fax 93 310 62 47www.bcn.ateia.com
e-mail: [email protected]
revista bimensual de Ateia - OLT Barcelona
octubrenoviembre
2011
Associació de Transitaris Internacionals de BarcelonaOrganització per a la Logística i el Transport
asamblea general
estraordinaria electoral
reconocimiento
tribuna
ateia formación
CESCE
antena jurídica
ateia-OLT Barcelona
aduana
aéreo
marítimo
empresa y economía
feteia-OLTRA
servicios para empresas
asociadas
Barcelona, 17 noviembre
ATEIA-OLT Barcelona reelige a Mariano Fernández como Presidente
Con 33 votos de los 33 miembros asociados, con derecho a voto, asistentes a la AsambleaGeneral Extraordinaria Electoral, celebrada el 17 de noviembre, se refrendó a Mariano Fernándezcomo Presidente de ATEIA-OLT Barcelona quien, desempeñará su tercer y último mandado, segúnestipulan los estatutos de la entidad.
Para cubrir las vocalías del Comité Ejecutivo fueron elegidos los siguientes candidatos que desempeñaransu cargo por un periodo de cuatro años:
Pablo AUGER (International Forwarding SL) 23 votos
Juan CARO (Rhenus Logistics SA) 18 votos
Fernando DELGADO (Seur International Express SA) 17 votos
Juan FREIXAS (Aduanas Pujol Rubió SA) 22 votos
Joaquín L. HERRERA (International de Cargas Consolidadas SL) 22 votos
Jordi MARTÍNEZ (Bofill y Arnan SA) 23 votos
Amadeo OUTEIRO (Blue Water Shipping España SA) 27 votos
Josep PAGÉS (Transnatur SA) 24 votos
Doris RÜEDI (LO.Trans Logística y Transporte SA) 20 votos
José SALVAT (Salvat Logística SA) 24 votos
asamblea generalextraordinaria electoral
Todos ellos tomaran posesión de sus cargos el primer día hábil deenero de 2012, según estipulan los Estatutos de la Asociación.
A la Asamblea asistieron los expresidentes de la Asociación, Srs.A.Molinas, J.Mallol, L.Gay, F.Ferrer y J.Nadal, así como E.Ticó,Presidente de FETEIA-OLTRA.
2
noviembre 2011ateia informa
Palabras de agradecimiento
ATEIA-OLT Barcelona ha sido y será un importante patrimonio de las136 empresas que ustedes representan. Hoy recibo con honor sumandato para continuar al frente de esta entidad y asumo conentusiasmo y vocación el reto de hacer del transitario un protagonistade la transformación económica.
Ahora más que nunca ATEIA-OLT Barcelona tiene la obligación deacompañar a las empresas, oír sus problemas, atender sus inquietudesy trasladar sus demandas a quien corresponda. Pero no pretendamosque las cosas cambien si siempre hacemos lo mismo. Estamos enun momento clave para nuestra Asociación. Como colectivo nopartimos de cero, pero tenemos la obligación de actualizarnospermanentemente desde la experiencia. Debemos adaptarnos a lasnuevas realidades para ser útiles a las empresas. En una triplevertiente:
• mejorando la eficacia de la gestión de los servicios,• identificando las nuevas necesidades de las empresas y• compartiendo y colaborando más estrechamente para hacer denuestra Asociación el referente de gestión eficaz al servicio de lostransitarios.
Hoy nuestra voz tiene un peso, es tenida en cuenta y somos unainstitución rigurosa ante la sociedad, los agentes sociales y demásentidades.
Quiero agradecer expresamente a los vocales que cesan en el díade hoy, Sr. Jaume Ballester y Sr. Raimundo Daunis, por la aportacióny apoyo que me han dado, e igualmente a los candidatos entrantespor su voluntad de incorporarse al Comité Ejecutivo y sobre todofelicitar al equipo directivo y a la Secretaría por su eficaz labor enofrecer una permanente atención a las necesidades de los asociados.
Muchas gracias a todos.Mariano Fernández
3
ateia informanoviembre 2011
Alfredo MolinasPresidente Honorario de ATEIA-OLT Barcelona,
Medalla de Oro al Mérito en el Trabajo
El Consejo de Ministros, en su reunión del viernes, 11 denoviembre, concedió la Medalla de Oro al Mérito en el Trabajo aAlfredo Molinas Bellido.
Este galardón se concede con el fin de premiar y destacar el méritode una conducta socialmente útil y ejemplar en el desempeño de losdeberes que impone el ejercicio de cualquier trabajo, profesión oservicio.
El Consejo de Ministros destaca:
“Alfredo Molinas Bellido. Empresario, nacido en Barcelona en 1923.Presidió Fomento del Trabajo, fue uno de los creadores de la FundaciónCEOE e impulsó el diálogo social mediante acuerdos con los sindicatosy el Gobierno en la década de los 80. En Cataluña consiguió acuerdoscon los sindicatos en la constitución de los órganos de participacióninstitucional de la Generalitat y en la firma, con las organizacionessindicales, del Acuerdo Interprofesional que creó el Tribunal Laboralde Cataluña.”
Fundador de la Asociación de Transitarios de Barcelona en 1977,desempeñó el cargo de Presidente de nuestra Asociaciónininterrumpidamente hasta 1997. Durante ese periodo de tiempo,asumió también la Presidencia de la Federación Española deTransitarios (FETEIA-OLT) que fundó, en 1978.En las organizaciones internacionales de transitarios, CLECAT yFIATA, también desempeñó cargos de relevancia que conllevaron elposicionamiento y reconocimiento de la empresa transitaria.Actualmente es Presidente Honorario de ATEIA-OLT Barcelona.
Desde la Asociación de Transitarios de Barcelona nos felicitamos pordicho galardón que reconoce públicamente el espíritu emprendedorde un empresario nato que ha trabajado por el interés general y, eneste caso, por defender el papel fundamental de las empresastransitarias en el comercio y transporte internacional.
ATEIA-OLT Barcelona14.11.11
La Asociación de Transitarios de Barcelonase congratula de la decisión final de laComisión Europea sobre la inclusión delCorredor Mediterráneo en la Red CentralTrans-Europea
ATEIA-OLT Barcelona, la organización empresarial de los transitarios,organizadores del transporte internacional de mercancías, hamanifestado reiteradamente la conveniencia de desarrollar, dotar ydisponer de las infraestructuras necesarias en el Corredor Mediterráneo,zona socio-económica en la que se concentra un volumen de tráficode mercancías muy significativo para el desarrollo del comercio exteriorde nuestro país.
ATEIA-OLT Barcelona ha manifestado reiteradamente su apoyo a losestudios desarrollados por las Cámaras de Comercio de Barcelonay Valencia que demostraban la importancia del Corredor Mediterráneo.También apoyó públicamente el Manifiesto FERRMED para la inclu-sión de dicho Corredor como proyecto prioritario a la Red PrincipalTEN-T.
Una vez conseguido el primer logro, la Asociación de Transitarios deBarcelona seguirá apoyando e impulsando las acciones concretasque redunden en disponer mejores sistemas de transporte quediscurran por unas infraestructuras adecuadas y, todo ello, conlleveuna mejora de la competitividad empresarial.
ATEIA-OLT Barcelona20 Octubre 2011
reconocimiento tribuna
ateia informa noviembre 2011
4
Actividades formativas complementarias delcurso ESPECIALIZACIÓN EN TRANSPORTEMARÍTIMO MULTIMODAL:
LECCIÓN MAGISTRAL - Comisario de AveríasJueves, 17 de noviembre de 2011
En La Facultad de Náutica de Barcelona, se desarrolló la LecciónMagistral “EL COMISARIO DE AVERÍAS Y LOS SINIESTROS ENEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS”. La Lección Magistral fueimpartida por D. Manuel Salinas de International Marine Bureau.
CONFERENCIA - Mercancías Peligrosas Transporte MarítimoMartes, 22 de noviembre de 2011
D. Xavier Solé del Puerto de Barcelona impartió una Conferenciasobre Mercancías Peligrosas en el Transporte Marítimo.
Lección Magistral y la Conferencia forman parte de las actividadesformativas del curso de ESPECIALIZACIÓN EN TRANSPORTEMARÍTIMO MULTIMODAL que está llevando a cabo ATEIA-OLTBarcelona en la Facultad de Náutica de Barcelona.
Asimismo, el próximo 13 de diciembre de 2011, está prevista unavisita de estudios a las instalaciones del Puerto de Barcelona.
LIFE RAIL - IV edición28 - 30 noviembre
En virtud del Acuerdo de Colaboración vigente entre ATEIA-OLTBarcelona y la Escola Europea de Short Sea Shipping, organizadorade esta actividad, Agustín Montori, responsable de la ComisiónMarítima de nuestra Asociación, participa como ponente en la IVedición del curso LIFE RAIL sobre intermodalidad marítimo-ferroviariaque ha tenido lugar los días 28 a 30 de noviembre, a bordo del trenExpreso de la Robla durante el recorrido entre Bilbao y Santander.
CONVENIO de COOPERACIÓNeducativa para incorporar estudiantes en prácticas
Se recuerda que en virtud del Acuerdo de Colaboraciónentre ATEIA-OLT Barcelona y la Facultad de Náutica deBarcelona (UPC), nuestras empresas asociadas se puedenbeneficiar de tener estudiantes en prácticas.
Más información:Circular FP. 25/10 (02.11.10)
ACTIVIDADES FORMATIVAS PREVISTAS PARA EL PRIMER SEMESTRE DE 2012
Introducción en carga aérea internacional IATA.
Curso de preparación para la obtención de la capacitación profesional para el ejercicio de las actividadesde transporte interior e internacional de mercancías.
Varios cursillo de reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA.
Curso de Seguridad Aérea (PNS)
1 curso de capacitación para transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA.
Seminario crédito documentario. Tramitación y riesgos.Acción formativa subvencionada por el Gobierno de España, Ministerio de Fomento con cargo al Plan de Ayudas de la Orden FOM/2033/2011
Seminario el IVA en el comercio exterior.Acción formativa subvencionada por el Gobierno de España, Ministerio de Fomento con cargo al Plan de Ayudas de la Orden FOM/2033/2011
Incidencias, reclamaciones y tramitación de siniestros en la logística y el transporte.Acción formativa subvencionada por el Gobierno de España, Ministerio de Fomento con cargo al Plan de Ayudas de la Orden FOM/2033/2011
Seguro para Transitarios.Acción formativa subvencionada a través del Convenio firmado por FETEIA con la Fundación Tripartita para la Formación en el Empleo
ateia formación
5
ateia informanoviembre 2011
Ofertas y Demandas en: www.bcn.ateia.com
BOLSAde TRABAJO
BOLSAdePRÁCTICASwww.bcn.ateia.com
Associació de Transitaris Internacionals de BarcelonaOrganització per a la Logística i el Transport
Nuevas necesidades para la prevención,gestión y control de créditos comercialesBarcelona, 19 octubre, sede social
Tal y como manifestó M.Fernández, Presidente de ATEIA-OLTBarcelona, el objetivo de esta primera Jornada, celebrada el 19 deoctubre, en la sede social, era abordar la prevención del créditocomercial, como factor de competitividad de las empresas. Recordólas tres ediciones de las Jornadas de Morosidad, organizadas pornuestra Asociación durante los años 2008 y 2009 que valorópositivamente, reconociendo que hacía falta enfatizar en la prevención.
Joaquim Montsant, Director Territorial de CESCE para Catalunya yBaleares, centró su exposición sobre “La gestión, prevención ycontrol del crédito comercial, como herramienta estratégica” enun interrogante abierto a los asistentes: “La gestión del créditocomercial: ¿exigencia o necesidad?”, aportando una serie de datosacordes con la actual situación económico-financiera.
También provocó la reflexión de los asistentes cuando planteó lanecesidad de coordinar más y mejor el departamento comercial yfinanciero de las empresas, por cuanto conviene que los análisis ydecisiones de ambos estén debidamente consensuados.
Aludió a la complicada situación que las compañías de seguro decrédito vivieron a partir de 2007 y, cómo en el caso de CESCE, seprodujo un cambio de modelo que ha permitido adaptarse a la tipologíay necesidades de las empresas, gracias también a la incorporaciónen el Grupo CESCE de compañías cuyos servicios y/o productoscomplementan el suyo originario, como es el caso de CTI o INFORMA.
Por parte de Carles Verdú, Director de CESCE de la oficina deBarcelona, se trató sobre “Soluciones avanzadas de gestión delriesgo en cartera: servicios de valor añadido para minimizarriesgos. Análisis de la cartera, herramientas de mercado ycertificados de financiación”.Expuso muy claramente cómo CESCE realiza el análisis de la carterade clientes de las empresas que, además de servir de criterio paraotorgar el riesgo, también permite a las empresas diseñar su estrategiacomercial.
Análisis de la cartera de clientes
Deudores cualificados por ratingde solvencia (8 grupos)
=
Cartera analizada
Se recuerda que este es un servicio gratuito para las empresastransitarias asociadas, según el Acuerdo de Colaboración(Ver. Pág. 8 del Acuerdo de Colaboración).
Más información:
• GRUPO - CESCEPersona de contacto:Lucía TroncosoTelf. 902.11.10.10 ext. 9305Email: [email protected]
• Acuerdo de ColaboraciónCircular (JUR. 06/11)
MANUAL de TRANSPORTE MARÍTIMOEditado por ATEIA-OLT Barcelona
Boletín de pedido en: Circular MAR. 24/09
6
ateia informa noviembre 2011
Retomando el hilo de otras notas de esta Asesoría relacionadas con cuestiones procesales, voy a referirme a un tema que se me planteóhace unos meses y que la Audiencia Provincial de Barcelona resolvió favorablemente para los intereses de nuestro colectivo. Empezaré por decirque reconozco que, lo de favorable, puede discutirse en estos tiempos en los que el cobro siempre es difícil, pero considerada la cuestión deforma desapasionada, y al margen de la coyuntura económica actual, yo lo entiendo así. El caso concreto se desarrolló de la siguiente forma.
Un transitario contrató los servicios de una determinada naviera para la realización del transporte de un contenedor desde España a laAmérica Central. Para el pago de esos servicios de transporte, o sea para el pago del flete, el transitario entregó a la naviera un pagaré. Porrazones que ahora no vienen al caso, la naviera no realizó el servicio, no obstante lo cual, dicha naviera acudió al Juzgado de 1ª Instancia paraejecutar el pagaré por la vía del llamado procedimiento cambiario.
Obviamente, la oposición que planteé en ese caso fue la conocida como de “falta de provisión de fondos”. Para los desconocedores de laterminología cambiaria, diré que esa excepción de “falta de provisión de fondos” quiere decir que el tenedor del pagaré, en este caso la naviera–que además era parte del negocio subyacente al pagaré- no había cumplido con su parte del contrato, o sea, con su obligación de transportarlas mercancías. Dicho en otras palabras, la naviera estaba pretendiendo cobrar el pagaré sin haber efectuado el transporte.
Pues bien para mi sorpresa, el Juzgado de 1ª Instancia desestimó los motivos de mi oposición cambiaria, declarando que lo procedente eracontinuar con la ejecución. El razonamiento fue el siguiente. De acuerdo con el artículo 86 ter.2, apartado b) de la Ley Orgánica del Poder Judicial,la competencia para conocer de cuestiones relativas al transporte se encuentra atribuida a los Juzgados mercantiles y no a los de 1ª Instancia;así que, según el Juzgado, la oposición planteada excedía de su competencia por versar sobre cuestiones relativas al contrato de transportemarítimo, y, por tanto, debía ser desestimada, procediendo la ejecución de los bienes del transitario supuestamente deudor.
No hace falta decir que tal planteamiento era inquietante porqué, de dejar de ser competente el Juzgado de 1ª Instancia para conocer de unaoposición cambiaria sustentada en normativa relativa a cualquiera de las materias incluidas en el art. 86 ter (entre ellas el transporte marítimo),desaparecería el derecho a la oposición cambiaria de, por ejemplo, los deudores de derecho marítimo (por llamarlos de alguna manera). Lo que equivaldría a decir que los instrumentos cambiarios para pagar fletes o portes, serían absolutamente invulnerables frente a cualquier incumplimientodel servicio por parte del transportista, cosa que obviamente no puede ser. Así pues, decidimos plantear el correspondiente recurso de apelación.
La Audiencia Provincial de Barcelona, corrigió al Juzgado de 1ª Instancia en su sentencia de 19 de octubre de 2011, en la que citando otro autode 20 de enero de 2011, declaró que sí es posible formular oposición cambiaria en el Juzgado de 1ª Instancia con arreglo a las normas deltransporte marítimo; todo ello con arreglo a la siguiente argumentación:“La competencia en el caso del Juzgado de Primera Instancia viene determinada por la regla específica de competencia para los juicios cambiarios,del artículo 820 de la Ley de enjuiciamiento civil (LEC):” será competente para el juicio cambiario el Juzgado de Primera Instancia del domiciliodel demandado”. La norma es clara y no introduce ninguna excepción. Desde luego, no distingue según la naturaleza de la relación causal --civil, mercantil, laboral...-- que haya dado lugar a la asunción de la obligación cambiaria, relación que, atendidos los términos del artículo 821.1y 2 de la LEC, ni siquiera tiene por qué constar en la demanda sucinta de juicio cambiario, cuya esencia y especialidad la constituye la aportacióndel título cambiario.”
Por tanto, y en resumen, cabe oponer el incumplimiento del transportista en los procedimientos cambiarios iniciados por dicho transportista contra,por ejemplo, un transitario.
José M. VicensSecretario y Asesor Jurídico
* * *
Más información:Asesoría Jurídica ATEIA-OLT Barcelona - Tel. 93.315.09.03 / [email protected]
Información de interés
Jornada sobre las JUNTAS ARBITRALES del TRANSPORTEBarcelona, 10 noviembre
Organizada por la Direcció General de Transports (Dep. Territori i Sostenibilitat – Generalitat de Catalunya), se celebró la Jornada sobrelas Juntas Arbitrales del Transporte, cuya convocatoria fue remitida a nuestras empresas asociadas (Circular JUR. 09/11)
Se trataron aspectos prácticos sobre el funcionamiento y las controversias que se someten a decisión de la Junta Arbitral y se recordaron detallesde procedimiento para facilitar su uso entre los intervinientes del transporte.
Más información:www.gencat.cat> territori i mobilitat > activitats i professionals del transport > infotransports > junta arbitral
antena jurídica
7
ateia informanoviembre 2011
ateia-OLT BarcelonaALTAS - Empresas asociadas
Durante los meses de octubre y noviembre, el ComitéEjecutivo ha aprobado la solicitud de alta de las siguientesempresas transitarias, siendo 136 el total de empresasmiembros en ATEIA-OLT Barcelona.
• ACCIONA FORWARDING • MC TRINTER• FLEXITANK ESPAÑA SL • REDER CARGO
La Aduana de Barcelona pondrá en marchael Programa de Reevaluación OEA15 noviembre
Mariano F. Fernández, Presidente de ATEIA-OLT Barcelona,inauguró oficialmente los «Diálogos técnicos del transitario»,nuevo concepto de jornada de carácter técnico de valor añadidocreado recientemente por ATEIA-OLT Barcelona y Juma Consulting-OEA Consultores que tienen el objetivo de abordar asuntos decomponente técnico, de actualidad e interés para el colectivoTransitario.
Mariano Fernández recordó a los asistentes el gran compromiso quehan tenido los transitarios de Barcelona en este tema, pues de los 96OEA existentes en Barcelona, más de la mitad pertenecen a laAsociación y felicitó la iniciativa de Carles Cardona en acrecentareste compromiso mediante estos Diálogos.
El primer dialogo técnico contó con la participación de Sr. Juan Duranen calidad de Administrador de la Aduana Marítima de Barcelona, Sr.Carles Cardona, Director General de Juma Consulting-OEA Consultoresy, Sr. Efrem, Siles, uno de sus consultores técnicos expertos enmateria OEA.
La primera sesión “Reevaluación, Suspensión y revocación delEstatuto OEA” ha servido para concienciar a los transitarios de loque acontece el día después de ser OEA.C. Cardona hizo un repaso del momento en que nos encontramosexponiendo los requisitos, riesgos y responsabilidades de los actualesOperadores Económicos Autorizados, y de la importancia de disponerde la opinión de los transitarios en cuanto a las expectativas generadasen ser OEA, y sus experiencias, como instrumento para vehicularmejoras.Por su parte, Efrem Siles abordó los requisitos derivados de lanormativa comunitaria en los capítulos de reevaluación, suspensióny revocación del certificado OEA.
Después de estas presentaciones se dio paso al inicio de los diálogosen los que se constató la predisposición y esfuerzo de la Administraciónen responder en todo momento a las consultas y requisitos que díaa día van solicitando las empresas OEA, y adelantando la implantaciónpróxima del Plan de Reevaluación que el Departamento de Aduanase IIEE está acabando de diseñar, y en el que se evaluarán de nuevolas empresas que ya ostentan el Certificado OEA. Asimismo setrataron temas importantes de tutoría OEA, canales rojos,..
El OEA en la Consolidación marítima.Los procesos marítimos22 noviembre
La segunda sesión de los Diálogos técnicos que ATEIA-OLTBarcelona ha puesto en marcha en colaboración con la empresaJuma Consulting-OEA Consultores trató sobre “El OEA en laConsolidación marítima. Los procesos marítimos”.
En esta convocatoria se abordó la casuística propia de los NVOCCen los procesos inherentes en la consolidación marítima,relacionándola con los requisitos que Bruselas impone a losOperadores Económicos Autorizados y los requisitos propios quedesde el Organismo americano, CBP, Customs & Border Protection se exige a las empresas en Origen para cumplir con la normativa C-TPAT “Customs & trade partnership against terrorism”.
Este debate técnico fue abierto por Carme Gracia, Directora de ATEIA-OLT, y fue tutelado por Carles Cardona y Alfons Cosculluela, ambosde la misma firma consultora, especialistas en temas OEA.
Antes de dar paso a los debates, se centró la exposición focalizandola importancia de los Consolidadores dentro de la cadena LogísticaInternacional y su doble responsabilidad tanto en origen, durante laconsolidación de mercancías, como en destino, en el proceso dedesconsolidación.
A. Cosculluela por su parte desengranó los procesos y requisitosoperativos, funcionales, de metodologías de trabajo y de instalacionesen la importación y exportación.
Luego C. Cardona centró su exposición en los requisitos del C-TPATque han de cumplir los Consolidadores en el puerto de Barcelona, yde la importancia que da la Aduana Americana a esta figura degran responsabilidad en la integridad de los embarques dentrode la cadena logística internacional, abordando uno por uno cadauno de ellos.
En esta ocasión representantes de la Aduana excusaron su asistencia,si bien mostraron especial interés en analizar a posteriori lasconclusiones de los debates técnicos al objeto de buscar solucionesoperativas de interés para los NVOCC.
La última jornada de este ciclo, que se celebrará el 29 de noviembre,está dedicada a los requisitos de la logística para la IndustriaQuímica, CDI-mpc y SQAS, en la que intervendrán expertos venidosde la Federación Empresarial de la Industria Química Española yresponsables técnicos del Chemical Distribution Institute (CDI) deLondres, así como auditores expertos en esta materia.
ateia informa noviembre 2011
8
ateia - informa
La distribución de esta publicación electrónica es bimensual y gratuita; sus destinatarios son organismosoficiales, entidades e instituciones públicas y privadas relacionadas con el comercio y transporte internacional;consulados y oficinas comerciales, etc.
Si desea recibir el Boletín ATEIA-Informa, indíquenos sus datos de contacto(nombre y apellidos, empresa y correo electrónico) a: [email protected]
DISEÑO y MAQUETACIÓN:
Grup Art DigitalSant Josep, 102.08370 - CALELLA (Barcelona)Tel. 93 766 45 20www.grupartdigital.catemail: [email protected]
Boletín informativo bimensual de ATEIA-OLT Barcelona
EDICION y REDACCIÓN:
ATEIA-OLT BarcelonaAsociación de Transitarios Internacionales de BarcelonaOrganización para la Logística y el Transporte
Via Laietana, 32 - 34. 2º piso.08003 BarcelonaTel. 93 315 09 03email: [email protected]
PUBLICIDAD:
ATEIA-OLT BarcelonaTel. 93.315.09.03email: [email protected]
aduanaCOMISIÓN ADUANA FETEIA-OLT10 noviembre
Presidida por J.Caro, representante de ATEIA-OLT Barcelona, losmiembros de la Comisión trataron, entre otros, sobre los siguientesasuntos de interés:
• reembolso del IVA en las importaciones;• soivre centralizado• SIFAEX – Sistema informático de inspección farmacéutica
Normativa
• Ley Orgánica 6/2011, 30 junio, por la que se modifica laLeu orgánica 12/1995 de 12 diciembre, de represión delcontrabando.
BOE nº 156 (1 julio 2011) – www.boe.es
Entrada en vigor: 2 julio 2011
Circulares
• Aplicación informática SIFAEX - Sistema informático deInspección farmacéutica de Sanidad Exterior
Circular ADU. 48/11, ADU. 52/11
• Comunicado Aduana sobre novedades, notas informativasy actualizaciones técnicas relativas a la Declaración Sumariade Entrada (ENS)
Circular ADU. 51/11
aéreoFlash - press
La Cambra de Comerç de Barcelona valora positivamente laaprobación del consejo rector del Aeropuerto de Barcelona-El Prat
La Cambra de Comerç de Barcelona considera que es unpaso muy significativo, después de que se hayan suspendidolos concursos para la concesión de los aeropuertos deBarcelona y Madrid.
El Consejo Rector es la herramienta por la que las institucionesy la comunidad de negocios catalana pueden estarrepresentadas e influir en la orientación estratégica deldesarrollo del aeropuerto a partir de ahora.
El Consejo Rector del Aeroport de Barcelona-El Prat estaráintegrado por nueve miembros: cuatro a propuesta de AENA, dos de la Generalitat de Catalunya, uno del Ayuntamientode Barcelona, uno del Área Metropolitana de Barcelona, yotro por la Cambra de Comerç, que hará su propuesta trasescuchar a los principales agentes económicos, sociales yempresariales.
Fuente: Cambra de Comerç de Barcelona
9
ateia informanoviembre 2011
COMISIÓN AÉREA9 noviembre
Los miembros de la Comisión Aérea de ATEIA-OLT Barcelona,presidida por Doris Rüedi, mantuvieron reunión de trabajo para tratarsobre los asuntos relativos a la seguridad aérea.
• Formación básica en materia de seguridad aérea
A pesar de que la normativa del Plan de Formación para los AgentesAcreditados se encuentra en fase de desarrollo, la Comisión convieneque se debe asegurar que el personal de las empresas asociadasreciba una formación adecuada y tenga conocimiento de susresponsabilidades en materia de seguridad con arreglo al programade seguridad de la empresa.
Por ello, ATEIA-OLT Barcelona ofrecerá dicha formación a partir delprimer trimestre de 2012.
• Expedidores Conocidos: procedimiento de certificación
Más información en Circular AIR.03/11 (08.03.11)
• Reglamento (UE) nº 859/2011 de la Comisión que modifica elReglamento (UE) nº 185/2010 por el que se establecen medidasdetalladas para la aplicación de las normas básicas comunes deseguridad aérea
El citado Reglamento entró en vigor el 15 de septiembre y seráaplicable a partir del 1 de febrero de 2012.
Más información en Circular AIR.06/11 (06.09.11)
Incluye el texto completo de la normativa referenciada y la siguienteinformación complementaria:
- Se fija un nuevo estatus de declaración de seguridad de los envíos:“SHR”, es decir, el envío es seguro para aeronaves de pasajeros, decarga y de correo de acuerdo con los requisitos aplicables al altoriesgo.
- Se establecen disposiciones para la carga y correo de alto riesgo(HRCM).
- Se incluyen los requisitos para la designación de compañías aéreasque efectúan operaciones con destino a la Unión a partir de unaeropuerto de un tercer país (ACC3).
marítimo
FMC - Fórum Marítim Català9 noviembre, Salón Náutico de Barcelona
En el transcurso de la Jornada sobre “Actividad Marítima: Lospuertos comerciales y las comunidades portuarias”, ATEIA-OLTBarcelona estuvo representada por Agustín Montori, presidente dela Comisión Marítima de la Asociación que, a su vez, representó a laAsociación de Agentes Consignatarios de Buques de Barcelona(AACB) y de la Asociación de Empresas Estibadoras Portuarias deBarcelona (AEEPB). Tambien asistió Antonio Llobet, Presidente delColegio Oficial de Agentes de Aduanas de Barcelona (COACAB)
El objetivo de la jornada se concentró en dar a conocer el proyectodel Plan Director de la entidad y explicar las principales acciones quese han llevado a cabo desde el FMC hasta el momento, pero tambiénmirar de establecer sinergias entre todos los implicados por tal demejorar la situación actual del sector. En este sentido, desde el FMCse destaca que actos como éste son muy importantes para convocara todo el sector marítimo en pleno y dar a conocer a sus integranteslos principales retos del Plan Director. Además, ha sido de utilidadpara exponer el Plan de Acción de la entidad.
Fuente: Forum Maritim Catala
ATEIA-OLT Barcelona junto con las asociaciones de laComunidad Portuaria de Barcelona se han adherido al ForumMarítim Catalá al objeto de aglutinar las inquietudes de dichaComunidad Portuaria y demostrar el peso específico del sectormarítimo catalán.
AUTORIDAD PORTUARIA de BARCELONA-APB
MEGAPORTS7 noviembre, Muelle Álvarez de la Campa (Port de
Barcelona)
El Presidente del Port de Barcelona, Sixte Cambra, y el DirectorGeneral de Aduanas, Antonio de la Ossa, acompañados por DarbyParliament del Consulado General de estados Unidos, presentaronlas instalaciones de la iniciativa Megaports para la detección deltráfico ilícito de materiales nucleares y demás elementos radioactivosen el recinto portuario barcelonés.
Megaports es un proyecto desarrollado por la Agencia ESTATAL DELA administración Tributaria de España (AEAT) y el Departamentode Energía del Gobierno de Estados Unidos. Implica el reconocimientoal Port de Barcelona como puerto seguro por parte de EstadosUnidos.
Ante los representantes de la Comunidad Portuaria, se explicó quela iniciativa ha supuesto la instalación de equipamiento especial parala detección de materiales nucleares y elementos radiactivos en lasterminales de contenedores del Port, TCB y TERCAT, y la Zona deInspección Secundaria.
Fuente: APB – Nota de Prensa y foto
ateia informa noviembre 2011
10
IX JORNADA PREVENCIÓN RIESGOSLABORALES y RESPONSABILIDAD SOCIALCORPORATIVA - Comunidad Portuaria10 noviembre, Museo Marítimo de Barcelona
El Port de Barcelona conjuntamente con la Sociedad de Prevenciónde FREMAP organizó la “IX Jornada de PRL y RSC para la ComunidadPortuaria”, a la que asistieron más de 100 personas.
La sesión de este año ha tratado sobre temas de ResponsabilidadSocial Corporativa y la Prevención de Riesgos Laborales en laComunidad Portuaria como el teaming, los riesgos psicosociales, laergonomía en el sector laboral o el síndrome del edificio enfermoentre otros.
Durante el encuentro se ha mostrado la relación entre la PRL y laRSC y se han demostrado los criterios a favor del capital humano.También se ha repasado la situación actual de prevención dentro dela Comunidad Portuaria
Fuente: APB
JORNADAS sobre “LOGÍSTICA COMERCIALpara la COMPETITIVIDAD EMPRESARIAL”17-18 noviembre, Auditorio WTC (Barcelona)
El Port de Barcelona acogió las Jornadas sobre “LogísticaComercial para la Competitividad Empresarial” (Trade Logistics forBusiness Competitiveness) organizadas por el Banco Mundial y cuyoobjetivo era analizar los procedimientos administrativos y aduanerospara facilitar el comercio internacional.
Junto con los representantes del Banco Mundial y de otrasorganizaciones como la OMC –Organización Mundial del Comercio- y el FMI –Fondo Monetario Internacional, asistieron altosrepresentantes de los ministerios de Economía, Transporte, así comode Autoridades Portuarias y Aduanas de más de veinte países.
La jornada inaugural estuvo presidida por Mariano Fernández,Presidente de ATEIA-OLT Barcelona, en su calidad de vocal delConsejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona.
Fuente: Port de Barcelona
empresa y economíaSINGAPUR - La isla del tesoro
Líder en la protección de la propiedad intelectual, con unaburocracia mínima, considerado el país más transparente del mundoy el mejor para hacer negocios, según el Banco Mundial, Singapurofrece una inmejorable puerta de entrada al Sudeste Asiático, Chinae India.
Interesante y completo artículo, publicado en “El Exportador”, revistadigital de ICEX, que acerca la realidad económico-financiera deSingapur, con datos de contacto actualizados de la Oficina Comercialde ICEX, así como estadísticas e informes diversos que facilitan elanálisis de Singapur, como plataforma de negocios en Asia Pacífico.
Artículo completo disponible en: http://www.el-exportador.es/icex
EU CHINA: Corredores terrestres
Con intercambios comerciales por valor de casi 480.000 millonesde dólares durante 2010, la Unión Europea es ya, en conjunto, elprincipal socio comercial de China.Prácticamente todas las transacciones se realizan por mar, pero,tímidamente, algunas vías terrestres empiezan a abrir alternativas.
Un interesante artículo, publicado en septiembre en El Exportador(revista digital de ICEX), aporta información sobre las infraestructurasterrestres en China y, más concretamente, sobre los seis corredoresprincipales que impulsa el Instituto CAREC (Centro para laCooperación Económica Regional de Asia Central). El reportaje incluyeopiniones de operadores logísticos que manifiestan opiniones diversassobre los costes que representaría el uso de los corredores terrestres.
Artículo completo, disponible en:http://www.elexportador.es/icex/cda/controller/PageExportador/0,8723,6735394_6735502_6742676_4502394_4502379,00.html
BIBLIOTEC@
“Informe Anual 2011: Nouslideratges en un món post-crisi.Oportunitats globals i novesàrees de negoci”
Elaborado por ACC10, explora losnuevos escenarios postcrisis,anticipando e identificando cuáles sonl a s n u e v a s o p o r t u n i d a d e sempresariales que aparecen en unentorno incierto, pero en el queclaramente se consolidan cambiosprofundos en el campo de lainnovación, tecnología, comercial,economía y geopolítica.
El segundo capítulo examina algunos de los principales aspectos quemodulan el comercio internacional y la configuración global de laproducción, así como las oportunidades que se ofrecen para el tejidoproductivo de Catalunya. Desde la segunda mitad de 2009, se vannormalizando los indicadores, mostrando el potencial de lainternacionalización como driver para fomentar una recuperación mássólida.
Informe completo disponible enhttp://www.anella.cat/c/document_library/get_file?uuid=bde05765-43ce-4266-96d7- cbbab0ba75ad&groupId=30582
feteia-OLTRAFIATA - Spam mails
Según información remitida por FETEIA-OLTRA a las empresas asociadas, FIATA alerta a los miembros mediante un comunicado, quehan sido enviados mensajes de impostores que, haciéndose pasar por la Secretaría de FIATA, solicitan información bancaria a través de lassiguientes direcciones de correo electrónico:
• [email protected]• [email protected]• [email protected].
El correo electrónico hace referencia a una Resolución de FIATA, alegando que sus miembros están obligados a pagar varias tarifas así comoa proporcionar sus datos bancarios con el fin de liquidar el pago.
Si observa alguna de estas indicaciones en un correo electrónico que ha recibido o puede recibir, elimínelo, ya que no se trata de une-mail enviado por la Secretaría de FIATA.
FIATA - PREMIO INTERNACIONAL JOVEN TRANSITARIO
Jóvenes de 18 a 30 años y con un mínimo de 2 años de experiencia en el sector del tránsito y la logística pueden concurrir al PREMIOINTERNACIONAL AL JOVEN TRANSITARIO DEL AÑO 2012 convocado por la Federación Internacional de Transitarios –FIATA-, junto a IATAy TT-Club.
Los interesados deben presentar su solicitud y currículo a FETEIA-OLTRA, antes del día 23 de diciembre próximo. [email protected]
Entre las candidaturas recibidas, se seleccionará y designará al candidato oficial que presente la Federación Española al Premio Internacional.
ateia informanoviembre 2011
11
“Propuestas de los empresarios para superar la crisis”.Documento de CEOE-CEPYME (19 octubre 2011)
A disposición de las empresas asociadas en:Secretaría ATEIA-OLT Barcelona [email protected]
“Los otros emergentes”Informe mensual. Noviembre 2011. Nº 351La Caixa - Estudios y Análisis Económicos
Informe completo disponible en:http://www.lacaixa.comunicacions.com
Revista - Foment del Treball (2011 /03 - nº 2134)Se recomiendan, entre otros, los siguientes artículos de interés:
• “Internacionalización versus crisis”David Tornos - Director Departamento Internacional Foment del Treball
• “El círculo virtuoso: la cooperación y la responsabilidad socialcorporativa”Juan Fernández de Castro - Universitat de Barcelona
A disposición en:http://www.foment.com/comunicacion/revista/revista.h3p?id=11400
REGISTRO DE MOROSOS - FETEIA OLT
Sistema informatizado de control de la morosidadwww.registro.feteia.org
• Servicio permanente creado en defensa de los intereses económicos de las empresas asociadas;
• Registro común de deudores morosos, como instrumento de lucha contra la morosidad, basado en “garantizar la seguridad de lainformación, la fiabilidad de la misma, el respeto a terceros y la facilidad de uso”.
• Las empresas asociadas interesadas en ser usuarias del Registro de Morosos deben comunicarlo a FETEIA-OLT, desde donderemitirán la correspondiente comunicación que le permitirá acceder al sistema y registrase como usuario.
Más información:FETEIA-OLT: [email protected] - 93 268 94 30
12
ateia informa noviembre 2011
INFORMACIÓN y CONSULTASASESORÍA JURÍDICADOCUMENTACIÓN - BIBLIOTECA(Visitas concertadas previamente a través de Secretaria)
FORMACIÓN• Escuela homologada IATA - FIATApara el Transporte Aéreo Internacional.• Seminarios sobre materias específicas relacionadas conla actividad transitaria.• BOLSA de TRABAJO• BOLSA de PRÁCTICAS
SERVICIO DE INSPECCIONES ADUANERAS PARA RA’SGARANTÍA FLIGHT CARE
ACUERDOS de COLABORACIÓN:Relación de empresas que ofrecen sus servicios en condicionesventajosas para los asociados de ATEIA-OLT Barcelona
servicios para empresas asociadas
A través de FETEIA:Tel. 932 689 430 - Fax. 933 192 080 - e.mail. [email protected]
• REGISTRO de MOROSOS: www.registro.feteia.org• DOCUMENTOS:
- FIATA: FBL, FCR, FCT Y SDT(Uso Exclusivo de las empresas asociadas, por autorización expresa de FIATA)- Carta de Porte - CMR- AWB Neutros - Resolución 600b IATA- Declaración de Mercancías Peligrosas para el transporte aéreo- Documentos Aduana
ACUERDOS de COLABORACIÓN:
• ABBA Hoteles• CDC Software• ENERCAT - Energías renovables• ILI - Universidad Abad Oliva-CEU:Postgrados de Especialización en Logística y ComercioInternacional.• Fundación UPC• ARGOS CARGO SYSTEMS• IDP ENGIENERIA
CENTRO DE DOCUMENTACIÓN - Fundación CETMO.www.fundacioncetmo.org
A través de FOMENT del TREBALL:http://www.foment.com/socios/acuerdos
ww.bcn.ateia.com - conect@te!!• circulares, informes, ateia-informa, e-press, dossier de prensa,
memoria de actividades.• sesiones informativas; jornadas técnicas.• dia del transitario• asesoria juridica; normativa.• formación, escuela IATA; bolsa de trabajo y de practicas.
99
