Прибалтика в фокусі

4-5

Група Рабен святкує 10-річчя в країнах Балтії

Kewill14

Інструмент, що підтримує глобальний ланцюг постачання

Жага швидкості

9

Нова система управління транспортом

autoportretwww.raben-group.com / www.freshlogistics.com.pl

Журнал для Клієнтів Групи Рабен

ЧеРвень / 2014

Рабен ЕкологіяВипуск, присвячений стійким тенденціям

2 Autoportret

ЗМІСТ

У цьому випуску:

■ Прибалтика в фокусі 4-5■ Чемпіонат зі швидкісного розвантаження 6-7■ Чи можемо ми будувати екологічно, ефективно й економно? 8■ Жага швидкості 9■ Під прицілом громадськості 10■ Польща на чемпіонаті світу з футболу ФІФА в Бразилії 11■ Наступний рівень 12■ Рухаємося на Схід 13■ Kewill – Інструмент, що підтримує глобальний ланцюг постачання 14■ 14 днів (разом) 15■ Розширюємо дистриб'юторську мережу 16■ Забезпечення високої якості 16■ ePod – нова можливість спілкування 17■ Новий склад – більше можливостей 17■ Безпека на місцях 18■ Переможці змагання з БЗД 18■ 21 + 79 ≠ 100 19

9

11Рабен Автопортрет, Журнал для Клієнтів Групи Рабен

видавник: Рабен Менеджмент Сервісез, вул.Збожова 1, 62-023 Робаково, ПольщаФото: Група Рабен, Фотоліа стор. 8, 10, 11, 13, 19, Thinkphoto стор. 9, Shutterstock стор. 14, http://fotospublicas.com/reta-final-das-obras-de-modernizacao-estadio-beira-rio-em-porto-alegre/ стор. 11.видається: 2 рази на рік, випуск 1(33)2014наклад: 6 600 примірниківМови: англійська, німецька, польська, угорська, українська, чеська Онлайн-версія: http://ukraine.raben-group.com/mediateka/publikaciji/raben-avtoportret/

4-56-7 14

Czasopismo dla Klientów Raben Group 3Журнал для Клієнтів Raben Group

вІД РеДАКЦІЇ

Зелена Європа2050 рік, здається, ще досить далеко, але вже сьогодні

ми повинні бути готові до змін, що можуть відбутися. Озираючись на 50 років назад, коли не було ніяких мобільних

телефонів, Інтернету та не всі сім'ї мали телевізори, важко було повірити, що технології будуть розвиватись такими темпами. Довгострокова перспектива демонструє, що десятиліття можуть змінити курс історії і ситуацію в багатьох країнах. 10 років тому Кіпр, Чеська Республіка, естонія, Литва, Латвія, Мальта, Польща, Словаччина, Словенія і Угорщина приєдналися до Євросоюзу. У той же час ми відкрили свої компанії в країнах Балтії. Розширення ЄС дозволило нам запровадити нашу нову послугу «Європа за 48 годин». Ми очікуємо, що в найближчі роки договір приєднання підпишуть більше країн і кордон Європейського союзу зміниться. Протягом 10 років ми надаємо нашим клієнтам послуги в державах, які не є членами ЄС, як наприклад в Україні де ми маємо наші відділення. Крім того, ми запустили нові з'єднання з Азією, а саме в Азербайджан, Грузію і Таджикистан. Останнє десятиліття стосувалось не лише ліквідації кордонів між країнами ЄС, але й розвитку технологій. наш підхід до бізнесу також змінився. Ми приділяємо більше уваги популяризації економіки, яка робить використання природних ресурсів більш ефективним. Тож, чи можемо ми уявити собі світ через 30 років, починаючи від сьогодні? Задля цього ми маємо вжити заходів в напрямку сталого розвитку. Розширення Європейського Союзу 10 років тому було пов’язано зі схваленням зокрема екологічної політики нових країн-учасниць. Починаючи з 1970-х років ЄС ухвалив понад 200 правових норм

щодо охорони навколишнього середовища. наше майбутнє важливе не лише в правовому аспекті. воно має значення також для споживачів, які все частіше роблять усвідомлені покупки. Підприємства мають відповідати новим очікуванням своїх Клієнтів. Європа 2050 вже не за горами, отже стійкі тенденції мають шанс зробити світ дружнішим у майбутньому як для нас, так і для наступних поколінь. У березні 2014 Група Рабен була однією з 80 компаній, які підписали Концепцію Сталого Розвитку Польського Бізнесу 2050 в Міністерстві економіки в Польщі. Ця Концепція пов’язана з проектом «візія 2050. нова програма дій для бізнесу», опублікована 4 роки тому Світовою Радою Підприємців зі Сталого Розвитку (СРПСР). Довгострокові цілі для сталого розвитку всієї Європи знаходяться в наших власних інтересах, в інтересах нашої компанії, та в інтересах суспільства. Це бачення визначає ключові напрями діяльності та завдання, з якими підприємці мають стикнутися. наразі ключовою є турбота про цілу низку цінностей. Захист навколишнього середовища починається вже на стадії розробки концепції продукту або послуги. Це відноситься і до виробництва упаковки та її утилізації. Доставка – тобто транспорт є суттєвою ланкою в цьому процесі. А отже варто переконатись в тому, що вона не є найслабкішою.

З повагою,

евальд РабенПрезидент Групи Рабен

Підприємства мають відповідати новим очікуванням своїх клієнтів.

Адже Європа 2050 не за горами.

Відкриття відділень

у ВІЛЬНЮСІ та КАУНАСІ

2004

Компанія в Литві змінює назву

з Рабен Вільнюс на Рабен Литва

СертифікатISO 9001:2008

5-та річниця членства країн

Балтії в ЄС

Відкриття відділення

в КЛАЙПЕДІ

Рабен Литва визнана в рейтингу

однією з найсильніших компаній в Литві

з фінансової точки зору

Новий продукт в портфелі послуг

в Латвії: СКЛАДУВАННЯ

Рабен Литва входить до 100

найбільших логістичних компаній

згідно рейтингу Verslo žinios

НАЙСИЛЬНІША в Литві

10-та річниця Рабен

в країнах Балтії

Початок надання послуг

з фреш-логістики з Польщі

до країн Балтії

Регулярні маятникові сполучення

між Литвою, Латвією та Естонією

Балтійське мореВ КРАЇНАХ БАЛТІЇДІЯЛЬНОСТІПОЧАТОК

4

ЮвІЛей

Autoportret4

Усе почалось у вільнюсі, де у серпні 2004 року, через декілька місяців після приєднання до Європей-

ського Союзу, було засновано перше представництво. Згодом було відкрито друге представництво у Каунасі. Це були наші перші кроки на литовському ринку. Ми проаналізували потреби клієнтів, доклали значних зусиль і вклали достатньо

інвестицій, щоб стати конкурентоспро-можним постачальником транспортних і логістичних послуг у Литві, Латвії й естонії. навіть коли розпочалася всесвітня фінан-сова криза, ми не здалися, а продовжували рухатися вперед. Тепер ми із задоволенням обслуговуємо різні компанії у Литві, Латвії й естонії. Ми надаємо свої послуги як невели- ким компаніям, так і глобальним мережам

роздрібних магазинів і супермаркетам. У березні 2008 року балтійські компанії Рабен успішно пройшли сертифікацію системи управління якістю ISO 9001:2008. Це досягнення зміцнило імідж Групи Рабен у країнах Балтії. У відповідь на зростаючі потреби клієнтів у 2010 році, ми відкрили нове представництво у Клайпеді. Крім того, ми запропонували нову послугу у Латвії – складування. Проаналізувавши логістичний ринок Литви та Латвії, ми усвідомили, що однією з най- більших переваг Рабен перед іншими компаніями, що пропонують комплексну логістику, є послуги Fresh-логістики. Усе більший попит на такі продукти спонукав нас розширити співпрацю компанії Рабен Балтікс із місцевими партнерами у

Група Рабен святкує 10-річчя в країнах Балтії

Прибалтика в фокусіЛитва, Латвія й Естонія приєдналися до Європейського Союзу у травні 2004 року. У цей час Група Рабен також розпочала свою діяльність у цьому регіоні. Тепер ми маємо три компанії Рабен у країнах Балтики, п’ять офісів у найбільших містах: Вільнюсі, Ризі, Таллінні, Каунасі та Клайпеді. Загалом компанія налічує 80 співробітників та більше ніж 3 500 м2 складських та крос-докінгових потужностей у власному розпорядженні.

Для нас як для компанії-виробника, просто життєво необхідно мати надійного постачальника послуг із перевезення. Ми від- гукнулися на пропозицію компанії Рабен Литва й не помили-

лися. Швидкість складення маршруту, звітність, відкрите спілкування, швидка реакція на зміну ситуації, ціна, кращі умови співпраці – жодна інша транспортна компанія, з якою ми працювали раніше, не пропону-вала нам більше, ніж Рабен. Це відповідальний і чесний партнер. За кожної нагоди, ми завжди радимо своїм партнерам транспортну компанію Рабен Литва УАБ.

Саломейя Балкаускіен, Заступник директора, JS Baltic UAB

Відкриття відділень

у ВІЛЬНЮСІ та КАУНАСІ

2004

Компанія в Литві змінює назву

з Рабен Вільнюс на Рабен Литва

СертифікатISO 9001:2008

5-та річниця членства країн

Балтії в ЄС

Відкриття відділення

в КЛАЙПЕДІ

Рабен Литва визнана в рейтингу

однією з найсильніших компаній в Литві

з фінансової точки зору

Новий продукт в портфелі послуг

в Латвії: СКЛАДУВАННЯ

Рабен Литва входить до 100

найбільших логістичних компаній

згідно рейтингу Verslo žinios

НАЙСИЛЬНІША в Литві

10-та річниця Рабен

в країнах Балтії

Початок надання послуг

з фреш-логістики з Польщі

до країн Балтії

Регулярні маятникові сполучення

між Литвою, Латвією та Естонією

Балтійське мореВ КРАЇНАХ БАЛТІЇДІЯЛЬНОСТІПОЧАТОК

5Czasopismo dla Klientów Raben GroupЖурнал для Клієнтів Raben Group 5

ЮвІЛей

Литві та Латвії у сфері логістики товарів. Озираючись назад і намагаючись оцінити, що було зроблено, ми переконані, що конкуренція на ринку перевезень досить жорстка. Ми можемо нарахувати понад десяток основних конкурентів у Литві й інших країнах Балтики. не зважаючи на це, наша мета – зрозуміти потреби наших Клієнтів, щоб запропонувати най- ефективніші та найоптимальніші рішення. Інвестиції в технології створили можли-вості для кращої оптимізації нашої роботи. Ми надаємо клієнтові можливість само-стійно контролювати свої замовлення та документацію, керувати ними. Хотілося б подякувати всім нашим Клі-єнтам, працівникам і партнерам за тісну і тривалу співпрацю, відданість і праг-нення досягти спільних цілей.

Міжнародні та внутрішні перевезення, складування, fresh-логістика, підрядна логістика, переправлення вантажів морем чи авіасполученнями – це те, що ми мо-жемо зараз запропонувати своїм клієн-там, після 10 років діяльності у Балтиці.

Разом ми можемо зробити набагато більше.

Аудріус Лосуновасвиконавчий директор

Група Рабен у країнах Балтики

Ми обрали Вашу компанію, оскільки Ви досить швидко до- ставляєте невеликі обсяги товарів, і ціна порівняно конкуренто-спроможна. Ви маєте відповідне програмне забезпечення, завдя-

ки якому можна швидко замовляти транспортні послуги. Хочу наго-лосити, що досить важливою є ціна, а також швидка доставка товарів. Чудова співпраця з неймовірною командою компанії Рабен Литва. Усі працівники привітні, завжди мають професійний підхід до всіх питань і завжди готові допомогти у вирішенні будь-якої проблеми. Ми цінуємо відповідальність при здійсненні доставки вантажів ‒ це істотна перевага. Крім того, швидке оформлення замовлення в системі та можливість відстежити місцезнаходження Вашого вантажу.

норбертас Бакевікіус, Комерційний директор, Medelsta UAB

6 Autoportret

еКСПеРТнА ДУМКА

В усьому Європейському Союзі 24% всіх вантажівок на дорогах – порожні, а решта – завантажені

на 57%. Загальна ефективність автотранспорту становить лише 43%. Більш того, протягом наступних 10 років близько 20% водіїв вантажівок у Європейському Союзі підуть на пенсію. Якщо врахувати і той факт, що транспорт у світі відповідає за 13,5%1 світових викидів CO2, ми погодимося, що можливість збільшення поточного навантаження логістики стане основним питанням, як з екологічної, так і економічної точки зору.

Чемпіонат зі швидкісного розвантаження Такі факти й результати аналізу були основою змагання з назвою «Швидкісне розвантаження». Метою змагання було визначення та порівняння загального часу розвантаження вантажівок у роз-подільчих центрах (РЦ) від моменту перетину вхідних воріт до виїзду з центру (від воріт до воріт). Учасниками змагання були розподільчі центри, якими керували як роздрібні, так і гуртові компанії.

Ідея змагання проста. Протягом 10 тижнів розподільчі центри вимірюють загальну

тривалість циклу розвантаження товарів виробників, які приймають участь у зма-ганнях. Час визначається за бортовими комп’ютерами та реєструється на брамі розподільчого центру від моменту в’їзду до перетину виїзних воріт. Для того, щоб дані можна було порівня-ти у випадках неповного завантаження автомобіля, значення обчислюють зважуванням вантажу, і співставляють із повною вагою вантажівки. Отриманий внаслідок таких підрахунків час порівнюють з часом інших учасників чемпіонату. відпо-відальність за аналіз даних покладено на

ЧЕмПіонаТ Зі шВидКіСноГо РоЗВанТажЕння підвищує ефективність у ланцюзі постачанняЧас – це гроші. Прислів’я, яке ми чуємо на кожному кроці, сьогодні набуває нового, реальнішого змісту, коли ми можемо вийти на зв’язок із будь-якого місця планети у будь-який час, коли ми можемо подорожувати швидше, ніж раніше, коли доступ до інформації – необмежений, і коли живемо в набагато швидшому темпі. Той факт, що ми маємо змогу робити безліч речей швидше й ефективніше, передбачає надзвичайні заощадження.

¹ Дані компанії ECR Polska.

7Журнал для Клієнтів Raben Group

еКСПеРТнА ДУМКА

незалежну дослідницьку компанію, котра й розробила власну систему оцінювання. Змагання тривають три тижні, а організо-вують їх раз на рік, зазвичай у період від березня до травня. Переможців обира-ють у тижневих циклах, і після 10 тижнів обирають команду, яка мала найкращий результат за весь час змагань. Для роз-дрібних і гуртових розподільчих центрів існує окрема класифікація.

Ідея проведення чемпіонату зі швидкісного розвантаження з’явилася у 2011 році в офісі дочірньої голландської компанії Mars. Там помітили надзвичайний ко-мерційний потенціал у ефективнішому процесі розвантаження та, як наслідок, усвідомили необхідність змін.

Щоб до цього процесу залучити партнерів та водночас здобути знання і досвід, було вирішено організувати змагання між командами, відповідальними за розван-таження в розподільчих центрах клієнтів Mars у секторі товарів масового попиту. Так просто і водночас маючи високу мету, експерти з логістики компанії Mars хотіли отримати точні дані, які швидко покажуть, що коротка тривалість процесу розвантаження приносить користь не лише виробникам, але й операторам логістики та розподільчих центрів (і роздрібним, і гуртовим).

Пришвидшення глобального ланцюга постачанняМетою проекту «Швидкісне розван-таження» є, перш за все, уникнення витрат і, як наслідок, пришвидшення всього ланцюга постачання, який стане стабільнішим. Завдяки використанню елементів змагання та конкуренції, стало можливим не лише здобути відданість команди, але й зібрати значні обсяги даних вимірювань, здійснених протягом змагання. Проаналізувавши ці відомості, можна зробити висновки про ефектив-ність ланцюга постачання.

ЧемпіонатПерший чемпіонат зі швидкісного роз-вантаження було організовано у 2011 році. Проект сприяв збору даних про процес розвантаження вантажівок і показав основні зміни, необхідні для покращення часу всього циклу розвантаження. Переваги участі у чемпіонаті зі швидкісного розван-

таження спонукали компанію Heinz при-єднатися до нього наступного року. У 2012 році під час «Швидкісного розван-таження» час вимірювався протягом 3247 операцій із розвантаження в 46 роздрібних і 116 гуртових розподільчих центрах. Було визначено, що завдяки другому сезону голландського чемпіонату зі швид-кісного розвантаження, загальний час розвантаження було зменшено на 30%.

Завдяки цьому неймовірному успіху в 2013 році в нідерландах до Mars і Heinz вирішили приєднатися ще 11 компаній. Результати сезону 2013 року були просто вражаючі. всього 13 виробників і 5 поста-чальників послуг із логістики виміряли час розвантаження в понад 550 розпо-дільчих центрах у нідерландах. Загалом було отримано результати щодо понад 40 000 операцій із розвантаження.

Час – це гроші, і ставити його на важіль в ланцюзі постачання означає не лише впливати на прибутки окремих компаній, але й на стан нашого довкілля та якості життя на планеті. «Швидкісне розванта-ження» ‒ ще один проект, що допомагає трьом головним гравцям логістичних ланцюгів: виробникам, дистриб’юторам і продавцям, а також логістичним опера-торам, працювати спільно задля отримання

значних переваг від скорочення та по-кращення циклів розвантаження ванта-жівок, і здорового азарту водночас.

Результати цьогорічного конкурсу можна знайти на сторінці:http://www.gs1belu.org/nl/ecr/speed-docking

Анна Яжембовска-КвятекКерівник відділу комунікації

еЦР Польща

ЕЦР Польща об’єднує виробничі, торгівельні, розподільчі компанії та компанії з обслуго-вування, пов’язані, у більшості випадків, сектором товарів масового попиту. Ця організація пропонує своїм учасникам знання та підтримку для підви-щення ефективності ланцюгів цінностей і для розвитку власної справи. Компанія Рабен Польща є учасницею еЦР Польща.

8 Autoportret

ІннОвАЦІЇ

На цьому етапі розвитку польського ринку комерційної нерухомості не було достатньо простору для

підвищення рівня обізнаності з потребами клієнта або для формулювання пов’язаних із цим питанням високих очікувань. Основна вимога до складу – «доступність», і ніхто не звертав особливої уваги на якість.

Збудовано для відповідності потребамПісля часів спекулятивного розвитку настав етап ЗВП (Збудовано відповідно до потреб). Раніше розробники будували на власний розсуд, оскільки ще не мали клієнта, для якого виконували б роботи. Тепер вони повинні рахуватися з клієнтом ще до ухвалення рішення про виконання

такого проекту. Зросла відповідальність обох сторін за якість складських приміщень. Із метою захисту довкілля було прийнято цілу низку пільг. Підрядник, який може похвалитися екологічними характеристи-ками складу, виділятиметься на конкурсі, а «зелена» логістика стала характеризува-тися відповідальністю лізингоотримувачів (логістики) по відношенню до їх клієнтів.

Екотехнології Турбота про довкілля завжди мала велике значення для Групи Рабен, і ми з особливим зацікавленням спостерігаємо за викорис-танням екотехнологій. Для нас головне

‒ збереження довкілля, яке означатиме для нашого клієнта отримання значних переваг. У нових технологіях освітлення ми зуміли розгледіти достатньо великий потенціал. Провівши практичні випробу-вання, ми вирішили запровадити на наших складах світлодіодне освітлення. Такі системи використовуються у ново-збудованих приміщеннях компанії Рабен Польща в Сосновіце та Робаково, а також на складі Fresh-логістики у Глівіце.Крім того, ми запускаємо процес оновлення старіших структур. Ми використовуємо до-рожчі, проте ефективніші, системи опален-ня й інвестуємо у теплоізоляцію платформ завантаження/ вивантаження. Усі технічні рішення, які використовує Група Рабен, екологічні та економні, що безпосередньо

впливає на можливість створення нашим клієнтам привабливіших комерційних умов.

Приміщення Групи Рабенвони завжди відрізнялися від доступних для оренди складів, оскільки, як правило, їх було «Збудовано відповідно до потреб». Будуючи для нашої Групи, ми викорис-товуємо кожну можливість для пристосу-вання нового складу, який ми пропонуємо, до потреб високоспеціалізованих послуг з логістики. Ми не боїмося інвестицій, результати яких видно в довгостроковій перспективі.

наші знання дозволяють пристосовувати будівельний проект, який замовляє роз-робник, або зведений об’єкт із використан-ням наших власних ресурсів, до комерцій-них і функціональних викликів, які висуває сучасний ринок. наші склади побудовано відповідно до специфікацій товарів, які там будуть зберігатися, та до належним чином вибраних заходів безпеки, таких як ізоляція підлоги та резервуари протипожежного за-пасу води або системи охолодження даху чи спринклерна голівка для приміщень зі стелажами. Ми робимо свідомий вибір між такими стандартами, як NFPA1, FM Global2 тощо. Обираємо висоту зберігання, площу підлоги, армування конструкцій, макет фронтальних стелажів та інші важливі параметри будівлі, щоб досягти щонай-більшої кількості палетомісць у доступ-ному просторі складу. Ми налаштовуємо надійну, безпечну систему завантаження/ розвантаження, яка вимагає мінімум об-слуговування, що надзвичайно важливо для транзитного перевантаження товарів. Як би парадоксально це не звучало, але складна ситуація на ринку проектуваль-ників складських приміщень може підви-щити якість зведених будівель. Єдиним, що обмежуватиме гравців на ринку проектування складських примі-щень, будуть їхні знання й уява.

Марек ЖихлаІнвестиційний директор

Рабен Менеджмент Сервісез

Чи можемо ми будувати екологічно, ефективно й економно?

Економічний спад сповільнив і дещо відтермінував період зведення спекулятивних проектів. Всього декілька років тому розробники забезпечували

ринок логістики сотнями тисяч квадратних метрів простих, неспеціалізованих і часто неефективно спроектованих складів.

новозбудовані приміщення компанії Рабен Польща у містах Сосновець і Робаково

і склади для Fresh-логістики у Глівіце обладнано світлодіодним освітленням.

У 2014 році Група Рабен відкриє нові склади в Польщі (у містах Влоцлавек, Глівіце, Жешів, Каліш, Робаково i Сосновіце) та в Україні ‒ у Броварах поблизу Києва. Загальна місткість цих будівель складає 70 000 м2. Клієнти зможуть використовувати складські площі для зберігання товарів за контрольованої температури від + 2ºC до + 6ºC.

¹ NFPA ‒ стандарт, впроваджений у Сполучених Штатах Національною асоціацією пожежної безпеки.² FM ‒ страхова компанія США, яка створила технічні вказівки для розробки протипожежних систем, що ґрунтуються на їх власних дослідженнях

і випробуваннях. FM Global також здійснює сертифікацію якості таких систем.

9Czasopismo dla Klientów Raben Group

ІннОвАЦІЇ

9Журнал для Клієнтів Raben Group

жага шВидКоСТі

Прийнявши дуже популярну серед керівництва компаній концепцію економного менеджменту, у грудні 2013 року компанія Рабен Транспорт впровадила систему керування транспортом TMS Speed. Внаслідок цього компанія запустила новий стандарт планування діяльності та ї ї відстеження.

Kонцепція економного менеджменту (еМ) виникла у 1980-х роках у Японії, її сформулював Джон

Крафчік, науковець Масачусецького Технологічного Інституту (МТІ), і вона стала підґрунтям найвідомішої системи управління в усьому світі. Слово «lean» означає тонкий, стрункий, тому економне виробництво характеризує філософію виробництва з економним використанням ресурсів. Застосування його на практиці дозволяє скоротити терміни виконання, покращити якість та значно знизити витрати, порівняно з минулим традиційним підходом. на сьогодні цей метод успішно використовується у секторі надання послуг. несподіваним і мотивуючим фактом є те, що за кожним рішенням, що розглядається як найкраще на певний момент, залишається місце для вдосконалення. Це доказ можливості та постійної потреби прагнути до ідеалу, як через принципово нові ініціативи, так і завдяки невеличким покращенням. Як наслідок, на початку грудня 2013 року компанія Рабен Транспорт впровадила

нове рішення для керування транспортом – TMS Speed, розроблене компанією «Interlan». водночас, було обрано і впроваджено новий стандарт для телеметричних рішень, який гарантує зв’язок із транспортним засобом та нагляд за виконанням замовлень. Усі власні транспортні засоби було обладнано бортовими комп’ютерами Transics, а вантажівки субпідрядників – мобільними пристроями (смартфонами).

Завдяки відносно частій заміні причепів у дорозі та в парку причепів на складі клієнта, було ухвалено рішення про додаткове встановлення сонячних панелей Mecomo, які передають інформацію про GPS-розташування причепа на зовнішнє джерело живлення тягача. Завдяки цьому рішенню обидва

транспортні засоби – і тягач, і причеп – відстежуються окремо, що дозволило підвищити захист вантажу та значною мірою покращити функції планування. Основною метою інвестицій було подальше підвищення ефективності та вдосконалення процесів. Однак, загальний контекст значно ширший. Протягом останніх років багато говорилося про довгострокові тенденції в секторі перевезень, з наголосом на ролі прозорості в обміні даними та гнучкості у підтримці вимог, що постійно змінюються. Для обох тенденцій потрібні дуже добра організація, покращені IT-рішення і відповідна бізнес-модель. Як наголошують багато практиків бізнес-сектору, загальна кількість замовлень на ринку протягом останнього часу стабілізувалася. Проте, проблема полягає у досить високій мінливості в часі. Без відповідних систем за такої реальності важко зберігати прибутковість і гарантувати очікувану якість.

Павел Трембіцківиконавчий директор

Рабен Транспорт

несподіваним і мотивуючим фактом є те,

що за кожним рішенням, що розглядається як найкраще на певний

момент, залишається місце для вдосконалення.

10 Autoportret

КСв

Під прицілом громадськості

Від корпоративної соціальної відповідальності не втекти Організатор конкурсу ‒ організація Ґрінпіс, яка «нагороджує» найбільш безвідповідальні компанії і таким чином привертає увагу до їх діяльності. нагородження здійснюють ще з 2005 року, і цього року 280 000 людей проголосувало за Газпром. Кількість людей, що віддали свої голоси, показує рівень підприємства, все більшу стурбованість споживачів і підтверджує, що від корпоративної со- ціальної відповідальності нікуди не втекти.

Уже протягом багатьох років всесвітні корпорації публікують соціальні звіти, в яких показано їх вплив на довкілля в широкому розумінні цього слова. До цього часу підготовка звітів у цій сфері була добровільною. У квітні 2013 року Європейська комісія отримала пропозицію щодо вимоги про звітування компаніями, середня кількість працівників у яких перевищує 500, і в балансовому звіті яких указано загальну суму понад 20 мільйонів євро. Цей перелік містив 18 000 компаній. Це означає, що, ймовірно, досить швидко корпоративна соціальна відповідальність і звітування стануть необхідністю для великих компаній. Крім того, не зможуть уникнути цього й невеликі та середні підприємства, оскільки корпоративна соціальна відповідальність передбачає турботу про низку цінностей. Таким чином,

корпорації вимагатимуть від постачаль- ників звітувати про свої послуги, напри-клад, про викиди CO2 та дотримання кодексу етичних норм.

Основа всього ‒ діалогКорпоративна соціальна відповідальність набуває все більшого поширення. Міста запроваджують кодекси етичних норм; вони втілюють сучасні технології, спрямовані на зниження шуму, наприклад, застосування пористого асфальто-бетону, що знижує рівень шуму на 2-5 децибелів. виникають агломерації, які використовують екологічні джерела енергії, наприклад, Caofeidan, де 95% потреб міста в енергії буде задоволено завдяки використанню відновних джерел енергії.

Основну роль і надалі відіграє діалог. Думки власників компаній та спільний із ними пошук рішень може покласти початок соціальним нововведенням. Діалог має на меті принести користь компанії та щонайбільшій кількості власників.

Як цього досягти? Група Рабен регулярно проводить дослідження рівня задоволення клієнтів. Цьогорічне ж дослідження дещо особливе. З метою турботи про довкілля опитування вперше було проведено у мережі Інтернет. За кожну заповнену анкету в 10 країнах Старого континенту Група Рабен

пожертвувала щонайменше 1 євро на рахунок місцевої неурядової організації. У Польщі й Угорщині завдяки 800 заповненим анкетам було пожертвувано кошти на асоціацію «Партнерство заради безпеки на дорогах» і кампанію «Моє перше крісло в авто», що виступає за безпеку дітей в автомобілях. Користь отримали три сторони. Група Рабен отримала відгук про послуги, які вона надає. внаслідок проведення опитування клієнти зможуть користуватися покращеними послугами. Перевагу отримали й наймолодші мандрівники, оскільки всі кошти від дослідження було скеровано на підвищення їхньої безпеки.

Уже ніхто ні про що не питає…Сьогодні тендерні документи, які ми отримуємо, не містять запитань, чи маємо ми екологічні ліцензії. Клієнти питають, які саме це свідоцтва. вони не питають, чи ми вимірюємо викиди CO2, їх цікавлять наші заходи щодо зменшення викидів. Деякі елементи сприймаються як належне. Ми переходимо на вищий рівень залучення та небайдужості.

Марта ШимборскаКоординатор

з маркетингу та КСвРабен Менеджмент Сервісез

який зв’язок між банком HSBC та Газпромом? номінація на цьогорічну нагороду «Public Eye Award» (Приціл громадськості), переможців якого було оголошено під час Світового економічного форуму в давосі. Чи ця нагорода престижна? Так. Чи варто ї ї отримати? Точно – ні.

ТеМАТиЧне ДОСЛІДЖеннЯ

11Журнал для Клієнтів Raben Group

Польща у чемпіонаті світу з футболу ФіФа в Бразилії

Завдяки долученню Групи Рабен, не польська національна футбольна команда, а польські інженерні

рішення (якщо точніше, їх результати) буде представлено на чемпіонаті світу з футболу.

Добрий початок ‒ половина діла на початку жовтня 2013 року відділ про-дажу морських та авіаперевезень ком-панії Рабен Польща отримав запит від компанії Flontex з міста Битом (Пoльшa). Ця компанія, виробник великоформатної покрівельної плівки для стадіонів і про-мислових приміщень, уклала угоду із бразильським будівельним консорціумом на виготовлення елементів покрівлі ста-діону «Бейра-Ріо» у Порт-Алегрі. Цього року чемпіонат світу з футболу буде проводитися саме тут. Раніше італійська компанія відмовилася від цього проекту після того, як її субпідрядник у Таїланді повідомив про неможливість виконання замовлення. Філія компанії Flontex у Сілезії підготувала необхідні елементи за надзвичайно короткий термін.

Долаючи труднощіДодатковою перешкодою для польського виробника стала доставка покрівлі до Бразилії у надзвичайно короткі терміни, при яких неможливим стало використання морських перевезень, і слід було шукати іншого рішення – тільки повітряний транспорт.

Здається, що насиченість такого виду сполучень між Європою та Сан-Паулу у Бразилії досить висока. Основним фак-тором, однак, був розмір і кількість ящиків, у яких повинен перевозитися готовий продукт. Зрештою, варто хоча б уявити ящики розмірами 8,60 x 2,07 x 1,00 м. І таких ящиків мало бути 25.

142 тони за два місяціУважно проаналізувавши всі транспортні можливості, ми знайшли рішення із за-лученням авіакомпанії Cargolux, яка єдина має літаки Jubo Jet із дверима у передній частині. Лише завдяки цьому рішенню такі великі контейнери можна було завантажити на борт та переправити до Бразилії.

в ході виконання проекту тривалістю два місяці виникли нові нюанси – терміновий імпорт 5 тон сировини з Таїланду до Битому й експорт до Бразилії 37 тон металевих елементів балкової конструкції, яку виготовила компанія з Костшина на Одері у Польщі. в результаті компанія Рабен Польща здійснила 15 відправлень загальною вагою 142 тони та загальною вартістю 390 000 євро.

всі операції було завершено в межах обумовлених термінів, які визначив клієнт, без жодного пошкодження під час тран-спортування. Стадіон отримав вражаючу покрівельну конструкцію і вже зараз чекає на футболістів та запеклих уболівальників.

Томаш СкжимовскіКерівник відділу авіаперевезень

Рабен Польща

Стадіон «БЕйРа-Ріо» було введено в експлуатацію

у 1969 році. Після реконструкції

він може вміщати понад 49 000 глядачів.

Протягом чемпіонату світу з футболу 2014 року тут

зіграють свої матчі національні команди

австралії, алжиру, аргентини, Гондурасу, Франції, нідерландів,

нігерії й Південної Кореї.

12 Autoportret

ТеМАТиЧне ДОСЛІДЖеннЯ

Рабен у Чеській Республіці пропонує унікальні додаткові послуги

наступний рівень

одним із постіних клієнтів компанії Рабен Лоджістік Чехія вже на протязі багатьох років є компанія BSH (Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH), найбільший виробник побутової техніки в Європі.

Починаючи з жовтня 2005 року, чеське представництво надає послуги із внутрішніх перевезень

для BSH. Крім керування щоденними автодорожніми перевезеннями з німеччини та послуг із транзитного перевантаження, склад Рабен Прага-Яжловіце пропонує унікальні додаткові послуги. від листопада 2011 року Рабен відповідає за друкування інструкцій та гарантійної до- кументації для майже всієї продукції BSH. Перелік продукції клієнта містить цілу низку побутової техніки: від плит, духовок, посудомийних і сушильних машин до хо- лодильників, морозильних камер і навіть дрібної техніки. Щоденний оборот друкованої продукції сягає понад 2100 документів.

Інший етап нашої співпраці розпочався у січні 2014 року, коли компанія BHS відкрила новий інтернет-магазин для роздрібних покупців. Це сприяло створенню платформи для розширення партнерства та переходу на наступний рівень. Ми уклали угоду на доставки кінцевому споживачеві товарів B2C. наша компанія надає комплексні послуги, оскільки спільно із фахівцями BHS також відключаємо «стару» техніку та встановлюємо вдома у клієнтів нову. Якість обслуговування роздрібних клієнтів було оцінено належним чином. Серед клієнтів були, наприклад, відомі

чеські музиканти, котрі дарували працівникам відділу обслуговування клієнтів і водіям свої фотографії з автографами для вираження своєї вдячності.

йосеф МарешРегіональний менеджер

Рабен Лоджістік Чехія

¹ Дані, що ґрунтуються на статистиці за 2013 рік.

Щоденні показники співпраці¹:

5 FTL (некомплектних вантажів)

6 тон продукції

200 ТТН

друк 2 100 документів

ПОСЛУГи

13Журнал для Клієнтів Raben Group

Ще не відкриті ринки експорту

Зміна економіки у напрямку вільної ринкової системи, значна приватизація,економічні

реформи та державні інвестиції допомогли стимулювати динамічне зростання економіки. Прикладом цього є Туркменістан, який показує постійне економічне зростання з 1998 року. Покращені економічні показники можна побачити навіть у Таджикистані, фактично найменш розвинутій країні регіону, яка й надалі намагається залучити іноземний капітал.

варто припустити, що весь регіон й надалі дотримуватиметься курсу систематичного розвитку. Окрім видобутку природних ресурсів, великий відсоток виробництва зосереджено навколо фермерства та продовольчого сектору й усіх видів мета-лургійного виробництва, ця частина Азії також експортує продукти харчування й іншу природну продукцію, таку як бавовна чи лісоматеріали. Розвиток постійно супроводжує підви-щений попит на всі види будівельних матеріалів, спеціалізоване устаткування, техніку та транспортні засоби. великою популярністю користується продукція хімічної промисловості, як для побутового, так і промислового використання. Також можна спостерігати попит на лікарські препарати, харчові концентрати та одяг. Популярним продуктом для експорту може стати будь-що, навіть компот із Польщі, оскільки такі ринки можуть

поглинати практично всі продукти із Заходу кращої якості, ніж виготовлені на внутрішньому рівні.

Уже протягом багатьох років Група Рабен надає послуги з перевезення за межами ЄС до таких країн, як: Росія, Туреччина, Україна, Молдова та Білорусь. Звернувши увагу на приховані потенційні східні ринки та все більший попит, ми розширили свою пропозицію міжнародних автопере-везень для таких країн як вірменія, Азер-байджан, Грузія, Казахстан, Киргизстан, Ірак, Монголія, Таджикистан, Туркменістан, Узбекистан.

Досвід і знання процедур митного оформлення дозволяють нам додатково пропонувати консультаційні послуги щодо процедур експорту й імпорту та підготовки необхідних документів. Компанія Рабен Польща має митні агентства у Польщі з досвідченою командою ліцен-зованих митних представників. Якщо вас цікавлять додаткові можливості майбутнього розвитку, звертайтеся до нас за додатковою інформацією.

Бартломей ЛапіньскіКерівник відділу комерційного розвитку

Рабен Польща

Початок 1990-х років був складним періодом, коли більшість країн колишнього Радянського Союзу переживали спад, спричинений розривом традиційних економічних зв’язків. Внутрішня напруга й конфлікти аж ніяк не сприяли розвитку цього регіону. основну роль у покращенні економічної ситуації відіграв міжнародний валютний фонд, який надав свою підтримку в 1990-х роках таким країнам, як Вірменія, Грузія, Киргизстан і Узбекистан.

Наша компанія пропонує:► регулярні перевезення збірних вантажів, від 1 палети до повного

завантаження вантажівки, ► фіксовані дні відправки та передбачуваний час виконання послуги.

Астана, Казахстан

Міст Миру, Тбілісі, Грузія

Рухаємося на Схід

Autoportret14

ІннОвАЦІЇ

інструмент, що підтримує глобальний

ланцюг постачання Щодня перед нами постають усе нові виклики з боку сектору логістики, який

розвивається досить динамічно. мінливість витрат, складність розвинутих і керованих транспортних мереж, все більший обсяг даних, які використовуються у процесі

надання послуг із логістики – завдяки всьому цьому запорукою успіху стає відповідне знаряддя для підтримки глобального ланцюга постачання. Вибір було зроблено

на користь Kewill Logistics, який повністю замінить діючу систему Chainware.

У нашому випадку система відо-бражає ідеальну відповідність міжнародним практичним умінням

і глибоким знанням із досвідом працівників Групи Рабен. Така ситуація однозначно переноситься на якість обслуговування клієнтів, що невпинно зростає. Якщо порівнювати з попередньою систе-мою, зміни є досить істотні, починаючи із графічного інтерфейсу користувача, до нових функціональних можливостей і технологій системи, непомітних для кін-цевих користувачів, проте вони формують визначальне підґрунтя для подальшого розвитку системи. Kewill для клієнтів ‒ це нова система, яка швидше працює і пропонує більш докладні відомості про відправлення, які можна легко перевірити. Для нас система дає можливість більшого ступеню налаштувань, пришвидшує процеси всередині системи та покращує управління даними.

У зазначених вище трьох прикладах користувачі в усіх галузях одночасно розпочали роботу з новою системою. Цей метод досить ризиковий і вимагає ретельної підготовки багатьох ІТ та ви-рішення організаційних моментів, проте, результати не змушують себе чекати. За всім процесом ведеться ретельний нагляд, завдяки якому перехід на іншу систему не спричинив перебоїв у наданні послуг перевезення.

Уже протягом декількох перших днів після запуску нового проекту ми отримали схвальні відгуки від користувачів. вони звертали увагу на чіткий інтерфейс і швидкість роботи системи. наші старання, спрямовані на створення зручної для клієнта інформаційної складової тран-спортних послуг, було оцінено належним чином, що надихає нас не зупинятися на досягнутому.

Марек Мрувчиньскі Керівник відділу інформаційних

технологій Рабен Менеджмент Сервісез

Мачей Груца Операційний Директор

Фреш ЛогістикаМачей Кайзер

Менеджер складу крос-доку Рабен Польща

Перше впровадження нової системи управління транспортом відбулося у 2012 році в компанії Фреш Лоджістікс. Після цього впровадження системи відбулося в компанії Рабен Україна, а у 2014 проектбув застосований у компанії

Рабен Польща. На насту- пних етапах в інших ком-паніях Групи Рабен буде здійснено послідовне впровадження цієї системи.

NL

DE

PL

доставка до електронного споживача зі складу Рабен

повернення продукту електронним споживачем до одного з місць в країні

консолідація повернень у відділенні Рабен та перевезення до місця призначення всередині країни

деконсолідація повернень у відділення Рабен та перевезення до відділення e-Сommerce

15Журнал для Клієнтів Raben Group

Здається, що теза, нібито Інтернет допомагає подолати перешкоди у спілкуванні та торгівлі, немає

під собою підстав. Інтернет-реальність, особлива з огляду на контакти і стосунки та зовсім відмінна від звичайного світу, часто змушує компанії й установи змінювати стратегічну модель, яку вони донедавна використовували. Іноді присутність в Інтернеті стає обов’язковою умовою для продовження всієї діяльності.

Спільна європейська реальністьДо 2013 року країни-учасниці Європейсько-го Союзу, не зважаючи на об’єднання, мали різні законодавчі норми стосовно політики рекламацій, повернення продук-ції, з багатьма відмінностями в умовах придбання на аукціонах або в інтер-нет-магазинах. Термін для повернення придбаних товарів становив від 7 до 14 робочих або календарних днів, залежно від країни. Така ситуація передбачала труднощі у придбанні товарів з-за кордону.

впровадження Директиви 2011/83/EU у середині 2014 року змінює цю реальність. Якщо ви ‒ клієнт, вам сподобаються такі

зміни. Однак, продавці будуть скаржитися на додаткову роботу, пов’язану з онов-ленням правил та умов покупок при здій-сненні комерційної діяльності й необхід-ністю оформлення документів (форма повернення продукції на веб-сайті магазину). не зважаючи на це, варто зауважити, що уніфікацію законодавчих норм розглядають як покращення та допомогу. Законодавство було змінено, і в окремих країнах воно може підлягати змінам і в подальшому.

найважливішою уніфікацією є розширен-ня часових рамок на повернення продук-ції в усіх країнах-учасниках до 14 днів від дати отримання, зміна місця вирішення спорів ‒ раніше це була країна продавця, а тепер ‒ це країна, в якій проживає по-купець.

Електронна торгівля Рабен (Raben e-Commerce)Юридичні зміни є природними наслідками змін у тенденціях продажу. Для електрон- ної торгівлі Raben e-Commerce нові правила означають спрощену процедуру надання послуг кінцевим споживачам

наших клієнтів, які працюють у багатьох країнах, а не лише в Польщі. Для тих компаній, які ми обслуговуємо і які поста-чають велику кількість товарів водночас у різні країни, ми підготували спеціальну модель процедури повернення (вище на схемі). Завдяки розвинутій мережі складів, які ми маємо в цих країнах, весь процес триває приблизно один тиждень. Крім того, щоб запропонувати швидку реакцію, ми впровадили уніфіковані формуляри повернення товарів.

Ми переконані, що не лише допомагаємо утримувати позицію на ринку компаніям, із якими співпрацюємо, але й що для них найважливіше, ‒ підтримуємо їхній роз-виток.

Малґожата ДзєнґєлевскаДиректор з електронної торгівлі

Рабен Менеджмент Сервісез

14 днів (разом) E-COMMERCE

13 червня 2014 року набуде чинності директива ЄС, яка регулюватиме права споживачів у країнах-учасницях. метою цього процесу є уніфікація правил

придбання товарів і послуг через інтернет на всій території Європейського Союзу.

Відео-ролик з електронної комерції Групи Рабен

Діаграма 1. Модель повернення товарів в Рабен e-Commerce.

16 Autoportret

ГеОГРАФІЯ

Завдяки щоденним сполученням компанія Рабен нідерланди може задовольнити потреби Клієнтів.

Крім того, компанія може забезпечити їх кращим покриттям та індивідуальними логістичними рішеннями, ‒ говорить Свен Баарс, директор Рабен нідерланди.

відвантаження в ці країни здійснюються щоденно за допомогою наших маятникових сполучень до місця призначення. Група Рабен спеціалізується на палетних перевезеннях збірних вантажів та перш за все фокусується на відвантаженнях від 1 до 6 палет, вагою до 3 500 кг.

Група Рабен в нідерландах пропонує:► Збірні вантажі ► Щоденні відправлення ► Конкурентні ціни та оптимальний час

доставки

Джекі Алберс внутрішні продажі та Маркетинг

Рабен нідерланди

Розширення дистриб’юторської мережі

– Рабен нідерланди

Забезпечення високої якості

добре функціонуючі системи менеджменту якості (QMS) – є необхідністю в сучасному світі щоб конкурувати

та виживати на ринку. Це відноситься не лише до роздрібних продавців – система менеджменту якості

в логістиці також має велике значення.

Сьогодні сертифікати та дозволи є необхідними критеріями для участі в тендерах та конкурсах.

Їх вимагають Клієнти та, наразі, вони не є чимось незвичним. Досить часто саме компанія, що оголошує тендер, наполягає на існуванні таких сертифікатів. Так само було зроблено і в Групі Рабен в німеччині. У 2013 році навчальний посібник було розширено інформацією стосовно якості, безпеки та управління небезпечними товарами. Саме з цих питань проводились тренінги всередині компанії. Системи менеджменту якості розглядаються (повністю або частково)

за допомогою аудитів, які демонструють слабкі сторони та рекомендують дії в напрямку їх виправлення. вони також здійснюють контроль за їх виконанням, щоб забезпечити довгострокові перспективи. Як правило, аудит може проводитися практично у всіх сферах бізнесу – від фінансів до людських ресурсів та управління якістю. Черговий аудит, проведений компанією SVG Zert у Франкфурті успішно завершено. в результаті, компанія ELI-Lagerhaus в Кобленці отримала сертифікат ISO 9001 в лютому 2014 року. У наступному місяці

внутрішні аудити також були заплановані для всіх інших відділень (включаючи ті, де працюють постачальники). Сертифікація SQAS1 для складу та транспорту буде проводитись у філіях в м. Дюйсбург та Манхейм. Крім того, за запитом Клієнта, філія в Дюйсбурзі також була сертифікована ISO 14001.

Карін Янчек-КасмахерМаркетинг

Рабен німеччина

¹ Система безпеки та оцінки якості (SQAS) – інструмент, що використовується учасниками логістичного ланцюжка для виміру і визначення рівня безпеки і якості операцій з обробки споживчих та небезпечних хімічних товарів (ADR, RID, ADN), а також вантажів підвищеної небезпеки (HCGD).

17Czasopismo dla Klientów Raben Group

ГеОГРАФІЯ

17Журнал для Клієнтів Raben Group

У проекті враховані конструктивні особливості, що дозволяють зберігати певні категорії

небезпечних товарів, як то мастильні матеріали, аерозолі, тощо. Окрім цього новий склад пропонує зберігання продукції, що не потребує температурного режиму.

«Склад запущено в роботу з квітня цього року. Загальна сума інвестицій у проект будівництва склала 6,4 млн.Євро (68 млн. гривень)» – коментує Борис Хруслов, Директор Рабен Україна. Група Рабен працює в Україні з 2003 року. на сьогодні загальна площа склад-

ських приміщень Рабен Україна складає близько 80 000м2 (включаючи новий склад площею 20 000 м2 під Броварами).

Оксана ТерпилоСпеціаліст з маркетингу

Рабен Україна

новий склад – більше можливостей

Рабен Україна завершила будівництво нового складу площею 20 000 м².

Новий склад високостелажного зберігання це:► 33 завантажувально-

розвантажувальні рампи► власний контрольно-пропускний

пункт► 10 500 м2 площі зовнішніх

майданчиків

ePod (електронне підтвердження доставки поштового відправлення) – новаможливість спілкування

Використання таких пристроїв відображає визначальну зміну щоденної діяльності внутрішніх

перевезень і в довгостроковій перспективі покращить якість послуг, які надаються. Крім того, цей пристрій дозволяє захищати довкілля, обмежуючи кількість надрукова-них аркушів протягом перевезення, що є однією зі стратегічних цілей Корпоративної соціальної відповідальності Групи Рабен. Термінали ePod надають докладні відо-мості про відправлення на кожному етапі доставки. Крім того, він має GPS-модуль, який фіксує географічні координати транспортного засобу. Крім цього, водій,

який перевозить товари, має можливість будь-коли вводити відомості до терміналу ePod, а також фотографувати та сканувати, що покращує обіг інформації між ним

і працівниками Групи Рабен, котрі планують маршрут перевезення. У більшості випадків є можливість негайно підтвердити до-ставку, оскільки підтвердження доставки

‒ це електронний підпис одержувача, який вводить клієнт на екран терміналу, і котрий система бачить миттєво. Таким чином, клієнта можна відразу повідомити про стан його відправлення і показати його в системі відстеження. впровадження терміналів ePod взяло початок у Польщі у квітні 2012 року, окрім Угорщини, проект планується до запуску в Чеській республіці та Словаччині.

Боліки АгнесСпеціаліст з маркетингу

Рабен Транс Європіан Угорщина

на початку 2014 року компанія Рабен Tранс Європіан Угорщина впровадила портативні термінали ePod, які будуть використовувати водії та субпідрядники не лише в дунахарасті, але й на всіх інших складах країни.

майже 70% водіїв і суб- підрядників, які працюють в Рабен використовувати-

муть термінали ePod в Угорщині.

18 Autoportret

БЗД

18 Autoportret

Безпека на місцяхКультура БЗд (SHE) (безпека – здоров'я – довкілля) серед співробітників Групи Рабен включає не лише взаємне піклування про безпечні умови праці, але й вміння прислухатися до критичних зауважень від усіх зацікавлених сторін. Тому, у квітні цього року ми запровадили електронну форму-повідомлення, завдяки якій ви можете проінформувати нас про потенційно небезпечну ситуацію.

Керівники, які приймали участь в програмі з БЗД в листопаді 2013 року, в рамках проекту зі зміцнення культури безпеки в Групі Рабен, був організований конкурс з БЗД (SHE) (безпека \ здоров’я \ довкілля). Головна тема вікторини була присвячена політиці

з БЗД та правилам надання першої допомоги. До участі в конкурсі були запрошені усі топ-менеджери Групи Рабен.вони змагались за наступні титули: Капітан, I-ий Офіцер та II-ий Офіцер.

Переможці змагання з БЗдОтже переможці конкурсу:1 місце ‒ Капітан ‒ Крістоф Ле Кор (Рабен Менеджмент Сервісез)2 місце ‒ I-ий Офіцер ‒ Юстина Добраш-Міхаловська (Фреш Логістика)3 місце ‒ II-ий Офіцер ‒ Пьотр Банасяк (Рабен Польща)

Почесні нагороди:Штурман ‒ Рижад Кокожка (Рабен Польща)Штурман ‒ Ульф Гюнтер Брокман (Рабен Логістик німеччина) Штурман ‒ Сергій Столярчук (Рабен Україна)Штурман ‒ Лукаш Хофман (Фреш Логістика) Отже, вітаємо усіх переможців та бажа-ємо подальшого залучення до розвитку культури безпеки.

Інформування щодо небезпечної поведінки співробітника Групи Рабен або небезпечних технічних умов

праці дозволяють уникнути ситуації, яка є джерелом ризику.

Ми закликаємо вас приділяти особливу увагу питанню безпеки:► під час зустрічей\візитів до регіональних

відділень (як в офісі так і на складі),► під час доставки або підбору вантажу,► під час керування автомобілем (пове-

дінка водіїв Групи Рабен).

Особливо важливим елементом системи SHE є процес керування транспортним засобом. Саме поведінка водіїв впливає на їх особисту безпеку та безпеку інших учасників руху. Форма-повідомлення щодо потенційно небезпечної ситуації є доступною на на-шому сайті в закладці SHE.

Тож запрошуємо вас ділитися з нами вашими спостереженнями.

Гражина ЛукашикПроект менеджер з БЗД (SHE)

Рабен Менеджмент Сервісез

Визначення:Небезпечні умови – обставини,

які можуть бути потенційною причиною

аварії, наприклад, пошкоджені або

зношені протектори шин.

Небезпечна поведінка – людські дії,

які можуть призвести до аварії,

напр.недотримання відповідної

швидкості до певних погодних умов.

19Czasopismo dla Klientów Raben GroupЖурнал для Клієнтів Raben Group 19

ОБСЛУГОвУвАннЯ КЛІЄнТІв

Як і було заплановано, у 2013 році компанії Групи Рабен провели опитування про рівень задоволення клієнтів. Час для заповнення анкет уже минув. Клієнти, котрі

бажали отримати відгук, дізналися результати, які отримали окремі компанії. Тепер настав час підсумувати опитування для всієї Групи.

Загалом було отримано 1384 заповнених анкет, таким чином, 1458 євро було пожертвувано на благочинність, зокрема, на рахунок організацій, метою діяльності яких є підвищення безпеки на дорогах. Завдяки проведенню опитування в Інтернеті було збережено приблизно 6 000 аркушів паперу. Це все, що стосується статистики...

А як щодо результатів?Показник лояльності клієнтів (індекс NPS) = 21. Це означає, що ми маємо лояльних Клієнтів, котрі нам достатньо довіряють і бажають порадити наші послуги іншим. Заслуга за такі результати лежить на відділах обслуговування клієнтів і на взаємовідносинах із Клієнтами, які вони побудували. Як сказав Роберт Гаф: «Якщо клієнт у нас на першому місці, він залишиться з нами».

У свою чергу, показник задоволеності клієнта (індекс CSI) становив 79% Цей результат застосовується не до відсотка задоволених клієнтів, а до рівня їх задоволеності. Було оцінено окремі сфери співпраці із Групою Рабен.

Перші місця посіли такі категорії: контакт із відділом обслу-говування клієнтів (CSI 84%), пропозиція/контакт (CSI 83%), фінансові розрахунки та виставлення рахунків (CSI 83%). Клієнти також вказали нам на ті сфери, які необхідно по-кращувати. Серед них: контакт із Групою через інтернет-сайт (CSI 68%) і рекламації (CSI 70%).

Це лише декілька сфер, які ми намагатимемося покращити у 2014 році на рівні Групи завдяки запуску нового веб-сайту та впровадженню оновлень для опрацювання рекламацій.

Повернення до суті «рівняння» Тепер стає зрозумілим, що NPS = 21, а CSI = 79% не дорівнюють на 100% ані рівню задоволення, ані 100% задоволених і лояльних клієнтів. нас чекає багато роботи і уважне ставлення до думки клієнтів, перш ніж ми досягнемо такого бажаного результату. Доречі, дякуючи всім клієнтам за участь в опитуванні, ми споді-ваємося почути їхню думку і в наступних проектах.

Катажина Остойска Менеджер по роботі з клієнтами

Рабен Менеджмент Сервісез

може видатися, що рівняння у заголовку неправильне, проте, чи так це насправді? Затяті математики можуть не хвилюватися, мова тут не зовсім про алгебру.

21 + 79 = 100якщо клієнт у нас на першому місці,

він залишиться з нами.

0

40

60

80-80

100-100

-20-40

-60

20

50%

70%

80%

90%10%

100%0%

40%30%

20%

60%

0

40

60

80-80

100-100

-20-40

-60

20

50%

70%

80%

90%10%

100%0%

40%30%

20%

60%

www.raben-group.com

Співробітники Субпідрядники КонтактиПро нас

Наша відповідальність

Прес-центр

Зона для нових клієнтів

Biдстеженявантажу

Замовленняон-лайн

Інформаційний вісник

Контейнерні & інтермодальні перевезення

море & авіа Провідний Провайдер Логістичних Послуг

Складські послуги

автомобільні перевезення

Зона для клієнтів

Галузі

Biдділення

Фреш Логістика