2
Copyrights © 2013 C-urVision Ltd. See more at www.C-urVision.Com הימנע מ"מלכודת הסחורות"(Commodity Trap) - ע"י חדשנות מבוססת שירות לאחרונה אנו עדים לחדשות רבות על כך שישראל מאבדת את יתרונה בהייטק, אנו רואים כיצד חברות שהיו פאר ההייטק הישראלי מתיימר להיות מוכחים כמצג שווא ורק מעטים הולכות ונכחדות, מצד שני "מנועי צמיחה" קצרי טווח כפי שעולם האפליקציות חוצים את רף ההכנסות השנתי של011,111 ש"ח. עולם היזמות הישראלי וענף ההייטק בפרט עומד בפני תהום פעורה בה השיטות שהיו מ וצלחות לפני עשור מוכחות ככושלות בעידן החדש . מהו אותו עידן חדש שפוגע כה קשות בתעשיות העילית הישראלית ראוי לציין כי הסיבות שאתאר עתה פוגעות בצורה רוחבית בכלל התעשיות אלא שבתעשיית ההייטק האימפקט גדול יותר עקב היותו "קטר" צמיחה מוביל המבוסס על טכנולוגיה. התופעה המשמעותית ביותר שקוראת בשנים האחרונות ביתר שאת ואשר חוצה גבולות ויבשות נקראת "מלכודת הסחורות"commodity trap - מהי אותה מלכודת אליו נופלות בזו אחר זו החברות בישראל? זוהי מלכודת הידע והטכנולוגיה, בה בעולם גלובלי ותחרותי שיטות עבודה וייצור מועתקות כה רף עין לרוחב הגלובוס, מפעלי ייצור מועתקים לטריטוריות זולות יותר, חברות רק לאחרונה דווח כי חברות גלובליות מעסיקות בישראל( בין לאומיות רוכשות יידע בעבור חופן דולרים מטובי המוחות בעולם מעל01,111 , ידע הופך לסחורה ,טכנולוגיה מועתקת בטווחי זמנים מהירים) עובדים וחברות חובטות אחת ברעותה באוקיינוס האדום של טכנולוגיה משוכפלת. כל זאת יוצר עולם תחרותי קשה מנשוא בו מוצרים מתחרים רק על פי מחיר ללא קשר לכמות הידע והטכנולוגיה שהוכנסה לתוכם. בעבר התבדחנו שמחיר מוצר נקבע על פי משקלו כיום לא נראה שמישהו צוחק מזה כבר. התופ עה הנ"ל יוצרת שני וקטורים האחד : חברות מבוססות מוצרים שרובן לא משכילות לייצור חדשנות חלופית, וממשיכות באותן שיטות שהוכחו ככושלות וקורסות לתוך עצמן בקול דממה דקה. השנייה: נטייה מסוכנת להפנות משאבים לעולם התוכנה והאפליקציה בניסיון ל"תפוס את הגל" בהשראת תרב ות ה"אינסטאנט" הבעיה "הקטנה" היא שכיום גם בפיתוח תוכנה ישנן מספיק כלים ושיטות ידועות כך שנערים ונערות טרום צבא יכולים לפתח אפליקציה ללא צורך בניסיון רב שנים. ייתרה מזאת אם חסמי הכניסה כה נמוכים אזי גם מדינות שנחשבות עולם שלישי יכולות לפתח אפליקציות ולהתח רות ראש בראש בהייטק הישראלי. בצורה זו כל היתרון היחסי שלנו אובד. אבל יש דרך אחרת, הייתי אומר "אוקיינוס כחול"- המצריכה מנהיגות מרמת המנכ"לים ודרג ההנהלה בהבנה שרק "המעז מנצח" , אומץ ללכת נגד האינסטינקטים וההרגלים הישנים , רצון להצליח , וקורטוב של חזון . המפתח הוא להתמודד עם המגבלה של חדשנות טכנולוגית ומוצרית ולפנות לחדשנות מבוססת שירות- (service innovation) , תחום זה מתעורר בעולם בשנים האחרונות ומקודם ע"י מוסדות מחקר וגופי מדען במדינות רבות בעולם, שחרתו את הנושא על דיגלן ב5 שנים האחרונות. תחום זה שם את נושא השירות במרכז החברה ומאפשר זינוק במודלים העסקיים של החברות למקומות שבעזרת תחרות מחירים ברמת הקופסאות , קשה ואף בלתי ניתן להגיע. חדשנות בשירות איננה מדברת על שירותי תמיכה או תחזוקה אלא על שינוי תפיסה בה החברה יוצרת ערך בשיתוף פעולה ארוך טווח עם הלקוח ת וך לקיחת חלק ביצירת התועלת ללקוח הסופי. לא לטעות , לא מדובר על "שירותים מנוהלים" שבהן חברות מחליפות כוח אדם של הלקוח בכוח אדם שלהן. דוגמא ידועה הינה של חברת רולס רויס שממכירת מנועי סילון למטוסים עברו למכירת שעות טיסה וככזה ייצרו שרשרת ערך שמתחילה במנוע אך כוללת מרכזי שליטה , פיתוח טלמטריה במנועים לצורך איבחון תקלות מרחק, הפעלת צוותי עובדים של חברת רולס רויס לתיקונים או לטיפולים מונעים. כיום חברת רולס רויס אינה מוכרת מנועי סילון אלא שירות כולל ובאמצעות מודל עסקי זה ניכסו לעצמם את ההכנסות משוק הAFTER MARKET שאורכו כ01 שנה ומבוסס בעיקר חלפים ותחזוקה. : תהליכים, הפצה, שיתופי פעולה ויצירת חדשנות באמצעות שירות מביאה חדשנות לחברה, שאיננה מהאזורים הטכנולוגייםכמו( פלטפורמות(iTunes וכו' .

Avoid the commodity trap by service innovation (hebrew)

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Avoid the commodity trap by service innovation (hebrew)

Copyrights © 2013 C-urVision Ltd.

See more at www.C-urVision.Com

ע"י חדשנות מבוססת שירות - (Commodity Trap)הימנע מ"מלכודת הסחורות"

חברות שהיו פאר ההייטק הישראלי לאחרונה אנו עדים לחדשות רבות על כך שישראל מאבדת את יתרונה בהייטק, אנו רואים כיצד

הולכות ונכחדות, מצד שני "מנועי צמיחה" קצרי טווח כפי שעולם האפליקציות מתיימר להיות מוכחים כמצג שווא ורק מעטים

ש"ח.011,111חוצים את רף ההכנסות השנתי של

וצלחות לפני עשור מוכחות ככושלות בעידן עולם היזמות הישראלי וענף ההייטק בפרט עומד בפני תהום פעורה בה השיטות שהיו מ

החדש .

ראוי לציין כי הסיבות שאתאר עתה פוגעות בצורה רוחבית –מהו אותו עידן חדש שפוגע כה קשות בתעשיות העילית הישראלית

אלא שבתעשיית ההייטק האימפקט גדול יותר עקב היותו "קטר" צמיחה מוביל המבוסס על טכנולוגיה. –בכלל התעשיות

התופעה המשמעותית ביותר שקוראת בשנים האחרונות ביתר שאת ואשר חוצה גבולות ויבשות נקראת "מלכודת הסחורות"

commodity trap - מהי אותה מלכודת אליו נופלות בזו אחר זו החברות בישראל? זוהי מלכודת הידע והטכנולוגיה, בה בעולם

רף עין לרוחב הגלובוס, מפעלי ייצור מועתקים לטריטוריות זולות יותר, חברות גלובלי ותחרותי שיטות עבודה וייצור מועתקות כה

בין לאומיות רוכשות יידע בעבור חופן דולרים מטובי המוחות בעולם ) רק לאחרונה דווח כי חברות גלובליות מעסיקות בישראל

וחברות חובטות אחת ברעותה באוקיינוס עובדים(, ידע הופך לסחורה ,טכנולוגיה מועתקת בטווחי זמנים מהירים 01,111מעל

האדום של טכנולוגיה משוכפלת. כל זאת יוצר עולם תחרותי קשה מנשוא בו מוצרים מתחרים רק על פי מחיר ללא קשר לכמות

כיום לא נראה שמישהו צוחק מזה כבר. –הידע והטכנולוגיה שהוכנסה לתוכם. בעבר התבדחנו שמחיר מוצר נקבע על פי משקלו

וממשיכות ,האחד : חברות מבוססות מוצרים שרובן לא משכילות לייצור חדשנות חלופית –עה הנ"ל יוצרת שני וקטורים התופ

באותן שיטות שהוכחו ככושלות וקורסות לתוך עצמן בקול דממה דקה. השנייה: נטייה מסוכנת להפנות משאבים לעולם התוכנה

הבעיה "הקטנה" היא שכיום גם בפיתוח תוכנה ישנן –ות ה"אינסטאנט" והאפליקציה בניסיון ל"תפוס את הגל" בהשראת תרב

מספיק כלים ושיטות ידועות כך שנערים ונערות טרום צבא יכולים לפתח אפליקציה ללא צורך בניסיון רב שנים. ייתרה מזאת אם

רות ראש בראש בהייטק הישראלי. חסמי הכניסה כה נמוכים אזי גם מדינות שנחשבות עולם שלישי יכולות לפתח אפליקציות ולהתח

בצורה זו כל היתרון היחסי שלנו אובד.

המצריכה מנהיגות מרמת המנכ"לים ודרג ההנהלה בהבנה שרק "המעז מנצח" , -אבל יש דרך אחרת, הייתי אומר "אוקיינוס כחול"

אומץ ללכת נגד האינסטינקטים וההרגלים הישנים , רצון להצליח , וקורטוב של חזון .

, (service innovation) -המפתח הוא להתמודד עם המגבלה של חדשנות טכנולוגית ומוצרית ולפנות לחדשנות מבוססת שירות

תחום זה מתעורר בעולם בשנים האחרונות ומקודם ע"י מוסדות מחקר וגופי מדען במדינות רבות בעולם, שחרתו את הנושא על

שנים האחרונות. 5דיגלן ב

נושא השירות במרכז החברה ומאפשר זינוק במודלים העסקיים של החברות למקומות שבעזרת תחרות מחירים תחום זה שם את

ברמת הקופסאות , קשה ואף בלתי ניתן להגיע.

או תחזוקה אלא על שינוי תפיסה בה החברה יוצרת ערך בשיתוף פעולה ארוך חדשנות בשירות איננה מדברת על שירותי תמיכה

וך לקיחת חלק ביצירת התועלת ללקוח הסופי. לא לטעות , לא מדובר על "שירותים מנוהלים" שבהן חברות טווח עם הלקוח ת

מחליפות כוח אדם של הלקוח בכוח אדם שלהן.

דוגמא ידועה הינה של חברת רולס רויס שממכירת מנועי סילון למטוסים עברו למכירת שעות טיסה וככזה ייצרו שרשרת ערך

כוללת מרכזי שליטה , פיתוח טלמטריה במנועים לצורך איבחון תקלות מרחק, הפעלת צוותי עובדים של חברת שמתחילה במנוע אך

רולס רויס לתיקונים או לטיפולים מונעים. כיום חברת רולס רויס אינה מוכרת מנועי סילון אלא שירות כולל ובאמצעות מודל עסקי

שנה ומבוסס בעיקר חלפים ותחזוקה. 01שאורכו כ AFTER MARKETזה ניכסו לעצמם את ההכנסות משוק ה

חדשנות באמצעות שירות מביאה חדשנות לחברה, שאיננה מהאזורים הטכנולוגיים : תהליכים, הפצה, שיתופי פעולה ויצירת

.'וכו iTunes)פלטפורמות)כמו

Page 2: Avoid the commodity trap by service innovation (hebrew)

Copyrights © 2013 C-urVision Ltd.

See more at www.C-urVision.Com

כור מוצרים" לצערנו אין מקום לאמירות שלנו" או "אני יודע רק למ DNAשמענו לאחרונה מספר מנכ"לים שאומרים "זה לא ב

הללו יותר , בעולם בו חברות מגיעות לקיפאון עסקי עקב חוסר בחדשנות ,המשך ההליכה בנתיב הטכנולוגי שגווע יביא לתוצאות

עגומות ביותר.

ראשי על מנת לחזק חייבים לקבל את תמיכת הדירקטוריון שלהם וכן תמיכת גופי מדען ה –אותם מנכ"לים שחוששים ואפילו בצדק

ברור הוא הדבר כי נושא החדשנות באמצאות שירות הינו חדש לארגון כולו אך כמנהיגים הם חייבים –את ידיהם בכיוון החדש

לפניי מספר שנים מעטות כי BCGלהוביל את הארגון לכיוון הזה. על התגמול שבפניה לכיוון הנ"ל נכתב במאמר שפורסם ע"י

כתוצאה מחדשנות במודלים העסקיים על פני חדשנות טכנולוגית ותהליכית בלבד. 5הערך לבעלי המניות קופץ עד פי

בייעוץ ויישום חדשנות מבוססת שירות בחברות העוסקתן 'יורויז-סי חברת מנכ"ל, צביקה וינשטוק: הכותב

www.C-urVision.com