P R Ø V E T U R

bilavisenN R . 8 : : S E P T E M B E R 2 0 11 : : 1 6 . å R g a N g

KONKURRaNSE; VINN BILaVISENS TILHENgER SIDE 35

RacERfØRER fOR EN dagPå NyERUdSKOgEN

SIDE 18-19

PRØVEKJØRT• Kia Picanto• Golf Cabriolet• Subaru Trezia• Nissan Leaf

MEKaNIKEREPå SØRLaNdET BEST BETaLT I LaNdET

SIDE 13

Fot

o:E

irik

Vig

snes

SIdE 2-3

Til evje for en TierFor bare 10 kroner i strøm kjørte Dagfinn Berg 75 kilometer fra Sørlandsparken til Evje med den nye elbilen Nissan Leaf.

2 S E P T E M B E R 2 0 1 1

P R Ø V E T U R

Hvor langt kan man egentlig kjøre mel-lom hver lading med den nye elbilen Nissan Leaf? Det aktet Bilavisen å finne ut. Det var en risikofylt, om enn ikke farlig ekspedisjon Bilavisen la ut på med daglig leder Dagfinn Berg ved Sørlandets Bilsenter. Nissan lover rundt 175 kilometer ved optimale forhold og fornuftig kjøring. Det burde holde til Sørlandsparken-Evje tur retur.

Eller kanskje ikke. Hva om returen en-der i veikanten på Hægeland med et bat-teri like flatt som Danmarks overflate? Da gjelder det å stoppe i nærheten av et strømuttak om man vil unngå å bli hentet på ei tralle.

– Den som intet våger, sa Dagfinn før vi la i vei med rundt 20 kilowattimer strøm fra LOS på tanken. Med en strøm-pris per kilowattime på rundt ei krone, blir det 20 kroner for nesten full tank. Det er billig. Bilens informasjonssystem anslo ved avgang en antatt rekkevidde på 163 kilometer.

fULLVERdIg BILNissans nye elbil er en fryd å kjøre oppover riksveg 9, forbi Skarpengland, Hægeland og idylliske Kilefjorden. Den er komfor-tabel og velutstyrt som en hvilken som helst bil i den klassen. Både passasjer-plass og bagasjerom er omtrent like bra som i en Volkswagen Golf. Men best av alt; Nissan Leaf suser nærmest lydløst av gårde på den nylagte asfalten. Litt vind-sus er alt vi hører. Magisk!

Men bakkene opp fra Mosby til Stemmen og Sandripbakken krever sitt av den 48 cellers i-litium batteripakken. Ved fylkesgrensen like nord for Kile-fjorden er resterende rekkevidde nede i 100 kilometer. Vel framme foran Tip Top Gatekjøkken i Evje sentrum har vi rett over 60 kilometer igjen på batteriet.

Dagfinn virker litt bekymret.– Jeg tror vi etterfyller litt for sikker-

hets skyld, sier han og tar med seg kabelsnella inn til en smilende Ole Romsag Høgetveit (18) bak disken. Han fikser kaffe, softis og strøm. Førstnevnte koster 84 kroner – strømmen får vi på kjøpet. Ole var mektig imponert over at elbilen er så stor og velutstyrt.

– Jeg trodde elbilene var noen småtas-ser, men dette er jo en skikkelig bil, sier Ole.

PåfyLL I UTfORBaKKENEVi rekker bare å fylle strøm for sju-åtte ekstra kilometers kjøring før kaffen er drukket og softisen fortært. Så bærer det sørover igjen på grønn energi. Men spenningen faller på batteriet og stiger tilsvarende i kupeen. Informasjonssys-temet informerer nemlig fortløpende om situasjonen, både løpende energiforbruk og avstand til mål. Plutselig lyder en stemme fra instrumentpanelet:

– Du kommer kanskje ikke til å rekke fram til målet uten lading, advarer da-men. Jeg legger meg opp i bakenden på

Kristiansand- Evje tur-retur for 20 kroner– To softis, to kaffe og en halv kilowatt med strøm, takk. Tip Top Gatekjøkken i Evje sentrum leverer varene til Nissan Leaf-ekspedisjonen fra Kristiansand.

Tekst og foto: EIRIK VIgSNES

forankjørende bil for å minske luftmot-stand og energiforbruk og blåser i rege-len 2001-2002-2003.

På Sandrip ser det helsvart ut; 25 kilo-meter igjen på tanken og 28 kilometer igjen til mål. Men vi reddes av utfor-bakkene hvor elmotoren bremser farten og fungerer som en dynamo for batteriet. Vi produserer strøm som et lite kraftverk. På Mosby er vi igjen i pluss. Hurra!

I det vi parkerer Leafen utenfor Sør-landets Bilsenter er det fremdeles strøm nok til sju kilometer med kjøring. Vi hadde ikke trengt de wattene vi fikk på

Evje likevel. Utrolig.Så var det tid for å gjøre opp reg-

ning: Kjøreturen kostet oss 20 kroner i drivstoff og 84 kroner i servering. Til sammen 104 kroner. Med en vanlig dieselbil ville prisen blitt ca 94 kroner i drivstoff og 21 kroner i bompenger, til sammen 115 kroner.

Vi fikk to softis og kaffe, og sparte likevel 11 kroner. Lenge leve Nissan Leaf!

NISSaN LEaf

Eldrift: 80 Kw/115 hkPris: 268.000 kronerBatterikap.: 24 kwdreiemoment: 280 NmBagasjerom: 330 literRekkevidde: Opptil 175 kmMaksfart Ca 150 km/tforbruk: Ca 0,2 kw/milcO2: 0 g/kml/b/h: 445/177/155 cm

Nissan Leaf suser lydløst av gårde på nylagt asfalt oppover riksveg 9.

S E P T E M B E R 2 0 1 1 3

– Trenger dere strøm? Spør Ole Romsag Høgetveit på Tip Top gatekjøkken i Evje. dagfinn Berg, dag-lig leder ved Sørlandets Bilsenter tar i mot litt på-fyll. det viste seg å være helt unødvendig.

Mitsubishi i-MiEV troner suverent på salgstoppen for elbiler i Norge. Her er markedsfordelingen• Mitsubishi: 57 prosent• Think: 11 prosent• Citroen: 10 prosent• Buddy: 9 prosent• Peugeot: 8 prosent• Andre: 5 prosent

Mitsubishi på topp

Telefon 38 00 26 00 • Fax 38 00 26 10 • Dalaneveien 35 • 4618 Kristiansand

Redningstjeneste • Bilberging Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp

Salg av bildeler • BilmonteringMottak av vrakbilerSalg av bildeler • Bil-demontering Mottak av vrakbiler

Redningstjeneste • Bilberging Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp

Sparebøsse med ryggekamera og klimaanleggMed en prislapp på under 270.000 kroner er Nissan Leaf ikke stort dyrere i innkjøp enn en vanlig kom-pakt familiebil. Driftskostnadene blir en brøkdel, i alle fall med da-

gens strømpriser. I tillegg kommer inn-sparing på bompenger og parkerings-kostnader.

Prisen inkluderer batteriet (som le-veres med en fem års/100.000 km ga-

ranti) Driftskostnadene i Norge an-slås til å bli under 12 kroner per 100 kilometer.

Leaf leveres med klimaanlegg, navigasjon, ryggekamera, hurtig-

ladingskontakt og smarttelefon tilkobling som lar deg fjernstyre oppvarming og kjøling av bilen ved hjelp av mobiltelefonen.

På instrumentpanelet får vi kontinuerlig oppda-tering på energiforbruk og antatt rekkevidde.

PS! Citroen og Peugeot selger egne utgaver av samme elbil som Mitsubishi og har en samlet markedsandel på 75 prosent.

Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Drivstofforbruk: 5,5-6,0 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 138-150 g/km.

NYHET: MITSUBISHI ASX

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRINGEndelig er den her. Mitsubishi ASX, en crossover for norske forhold. ASX passer like godt til en cafétur i byen, som en tur på hytta med familien. Du får den både som 2WD og 4WD. Den har en meget avansert og kraftig dieselmotor, som gir de riktige svarene for både sjåfør og miljø. Mitsubishi ASX er kompakt, sporty, praktisk og familievennlig. Nesten uansett smak og behov, vil størrelsen føles riktig. Nå kan du prøvekjøre den hos din nærmeste forhandler.

• Skift mellom 2WD, 4WD eller 4WD lock under kjøring

• Bensin/Diesel, inntil 300 Nm • ClearTec - gir lavere utslipp

• Panoramatak og mye utstyr

MITSUBISHI ASX fra kr.

“ Dette er meget bra sammenlignet med alle konkurrentene”. VG 1.06.2010

i VG

“ De sa al

VG

“ Konkurrentene har allerede merket seg navnet, det bør du også gjøre”. BilNorge 12.5.2010

“ Ko al de Bil

“...vi kan ikke se at det fi nnes noe bedre kjøp blant folke-SUVene i dag”. Din Side 18.5.2010

“...v fi bl Din

243.900,- 2WD 309.900,- 4WD

Åpningstider: Mandag-fredag. : 07.00-16.00

Norges mest kjøpte dekk

Norges mest kjøpte piggfrie vinterdekk er laget med en unik gummiblanding som gjør at dekket opprettholder mykhet og fleksibilitet selv når det slites. Dette gjør at dekket beholder sine enestående egenskaper på glatt føre lengre enn andre piggfrie vinterdekk, og stadig går til topps i nordiske dekktester.

ContiVikingContact 5

Om vinteren er dagene korte

Det er bremselengdene våre også

Teknologisk overlegenhet

www.continental.noFinn oss på facebook.com/bremsned

Conti CVC5 Bilbransjen 270x350:Layout 1 13-09-11 10:06 Side 1

6 S E P T E M B E R 2 0 1 1

P R Ø V E T U RL E d E R

bilavisen

Nr. 8 :: SEPTEMBER 2011 :16. årgang

Utgiver: Kristiansand Bilavis aS Redaktør: Eirik Vigsnes

Redaksjon og produksjon: Mediepartner aS

Opplag: 35.000 Trykk: agderposten Trykk aS

Distribueres med Posten til alle husstander i Kristi-ansand, Søgne, Songda-len, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal.

Postadresse: Mediepartner aS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand

Telefon:38 10 80 60

Fax:38 10 80 55 E-post: post@bilavisen.net

M I K E S V E R d E N

Svar: Det stemmer at prisen på batteripakken i 2010 var 270.000 kroner, men vi har fått beskjed om at den nå koster 160.000 kroner. Prisen har altså gått ned 110.000 kroner på et år. Hva den vil koste om 5-10 år er vanskelig å spå, men mye vil skje med teknologi og pris. Håpet er at batteripakken er kommet ned på rundt 50.000 kroner om 10 år. Kanskje blir det ikke nødvendig å skifte batteripakke i det hele tatt. Den som venter får se.

ØySTEIN TORP

dagLIg LEdER, MOTOR fORUM

I Norge tar det i gjennomsnitt mer enn ni år fra myndighetene begynner å planlegge en ny hovedvei til byggingen starter. Svenskene bruker halvparten så lang tid. Må det være slik?

Denne måneden sendte Statens vegve-sen ut sin utredning om et nytt veisystem rundt Kristiansand på høring. Fristen for innspill fra politikerne er 1. november. Det vil ta minst 20 år før vi får ny fire-felts motorvei rundt Kristiansand og til Søgne. I mellomtiden vokser bilkøene. Hvorfor er det slik?

Svaret er enkelt: Jungelen av lover og regler som styrer større veiprosjekter i Norge er så tett og ugjennomtrengelig at det ikke er mulig å få prosjektene klare for bygging på under ni år. Prosessen er så byråkratisk og sendrektig, og involve-rer så mange at det grenser til galskap. Lokaldemokratiet har sin pris.

I Norge kan en liten kommune for-sinke eller torpedere en planlagt motor-vei, ved ikke å godkjenne regulerings-plan. Ny E39 forbi Vigeland i Lindesnes var èn stemme unna å bli skrinlagt som følge av lokal uenighet om hvor veien skulle gå. Naboer ble uvenner og lokal-parti ble splittet.

Mange politikere krever raskere vei-utbygging. Statsminister Stoltenberg sa

det i et intervju i vår. For få uker siden krevde Høyres partileder det samme. Hun betegnet norsk veiplanlegging som ”gammeldags og ineffektiv.” Men foretar de seg noe?

– Uten et enklere lovverk er det umulig å korte ned tiden, sa utbyggingssjef Lars Aksnes i Vegdirektoratet i et intervju med Aftenposten nylig.

Vi trenger mer sentral styring med store veiprosjekter og mindre styring nedenfra. En overordnet koordinering av planarbeider og en mer sammenheng-ende utbygging av strekninger. Politi-kerne må få opp farten og forenkle lov-verket, så Vegvesenet kan få opp farten med veibygging, så bilistene kan få opp farten, i stedet for å stange i bilkø ut og inn av Kristiansand.

Eirik VigsnesRedaktør

vi planlegger veier i senk

fR

a L

ES

ER

NE

MaNgLER I REgNESTyKKE

I artikkelen om elbilen i-MiEV skriver dere om hvor mye penger man kan spare på å kjøre elbil. Regnestykket burde også hatt med driftskostnader. Jeg tok en telefon til Mitsu-bishi og forhørte meg om kostnader dersom bat-teriet skulle gå i stykker. De opplyste at det kun var fem års garanti på batte-riet, og at forventet levetid var rundt 10 år i beste fall. I dag koster batteriet hele 270.000 kroner. Det blir et helt annet regnestykke om man etter fem år blir presentert for en regning som er høyere en innkjøpsprisen på bilen.

MVH

ROy JOHaNNESSEN

faKSIMILE

10 A U G U S T 2 0 1 1

P R Ø V E T U R

A U G U S T 2 0 1 1 11

Elektrisk sparebøssePå tre måneder har familien Flak spart 6000 kroner på å kjøre elbil.

Familiefaren Jan Henrik Flak fra Tveit utenfor Kristiansand er strålende fornøyd med sin nye Mitsubishi i-MiEV. – Den fungerer som en vanlig bil. Bo-nusen er at jeg sparer både penger og miljø, sier han. Familien Flak kjøpte elbilen i mai i år som bil nummer to. Siden har i-MiEVen blitt brukt til helgeturer, småhandel og kjøring til barnehage og skole. – Den er en utmerket bil nummer to, og vi bruker i-MiEVen til all småkjøring, sier Flak.

Når barna skal på skole og barnehage bruker han alltid elbilen. – Det er god plass til både barnesete og sekker, men i-MiEVen må stå hjemme dersom hele familien skal på langtur, sier han

PENGER SPARTFlak er fornøyd med hvordan regnskapet ser ut etter å ha kjøpt i-MiEV. – Ingen bomavgift, gratis parkering og lading på offentlige parkeringsplasser er bare noen av fordelene som gjør det gun-stig å kjøre elbil. På toppen slipper jeg å betale for dyrt drivstoff og årsavgift. Jeg regner med å spare over 25 000 kroner i året på å kjøre elbil, sammenlignet med en dieseldrevet bil, sier Flak. Han innrømmer at motivet for å kjøpe

elbil ikke utelukkende var miljøet. – Valget falt på i-MiEV fordi den er en god bil nummer to som er svært billig i drift. Bonusen er at jeg kan kjøre med god samvittighet. Det er flott at det ende-lig har kommet en elbil som kan erstatte vanlige småbiler på en realistisk måte, sier han.

SKILLER SEG IKKE UTFlak er imponert over hvor “vanlig” i-MiEV oppleves på veien. – Min erfaring fra andre elbiler er at de skiller seg ut både i utseende og i kjøre-egenskaper. Med i-MiEVen opplever jeg at folk tuter på meg i kollektivfeltet fordi de tror det er en bensindrevet bil. Det er heller ikke noe problem å gjøre forbikjø-ringer. Den akselererer kjapt nok, sier den bilinteresserte familiefaren. Han synes elbilen er godt utstyrt og at den oppleves som trygg på veien. – I-MiEVen har utstyr du finner i van-lige nye småbiler, som stereo, manuelt klimaanlegg, elektriske vinduer og antis-laddsystem. Jeg vet også at tyske ADAC har gjennomført kollisjonstester med i-MiEV der bilen har kommet godt ut, sier Flak. Selv om Flak trives med i-MiEV-en opplever han at det ikke alltid er like praktisk med elbil.

Jan Henrik Flak regner med å spare nærmere 26 000 kroner i året på å kjøre elektrisk. Døtrene Rebekka (5) og Rikke (7) er fornøyde passasjerer når de blir kjørt til barnehage og skole.

Tekst og foto: LILL EVA BRÅTHENFoto: TOR ERIK SCHRØDER

– Tidligere var det seks ladestasjoner i Kristiansand sentrum. I dag er det bare to. Det blir stadig flere elbiler på veien, og jeg synes det er merkelig at det er så få parkeringsplasser med ladestasjon, sier han. Daglig leder hos Motorforum, Øystein Torp, er godt fornøyd med salget av Mit-subishi i-MiEV.

– Bilen ble raskt en suksess. Hittil i år

har Motorforum levert 22 eksemplarer av elbilen her på Sørlandet. Vi forventer å selge flere i månedene fremover, sier han. Per 18. juli 2011 er det totalt blitt solgt 909 i-MiEVer i Norge. Det plasserer Nor-ge øverst på den europeiske salgslisten.

12 mnd bruk I-MiEV Forrige bil*BOMPENGER KR 0 KR 3 950,00SERVICE ** KR 2 850,00 KR 3 600,00DRIVSTOFF KR 2 232,00 KR 15 093,00PARKERING KR 0 KR 2 000,00ÅRSAVGIFT KR 400,00 KR 3 305,00FORSIKRING KR 1 590,00 KR 4 780,00TOTAL KR 7 072,00 KR 32 728,00* Familien Flak byttet ut sin gamle Opel Zafira diesel i en i-MiEV. ** Det er en kostnad på 3.800 pr 20.000 km på iMiev. Jeg hadde 2 servicer på min opel (33.000 km) og

dette var snittkostnaden)

Kjørte i-MiEV 220 km på en lading

To ungarske journalister skrev elbil-historie da de den 17. juni 2011 kjørte en Mitsubishi i-MiEV hele 220 kilometer på en lading. Oppdraget fikk de fra en kollega, og med litt ekstra luft i dekkene (fra 2,5 til 2,8) og air condition skrudd av, gikk ferden fra Budapest til Lake Balaton. Dette er en strekning på 187 ki-lometer, men elbilen skulle vise seg å ha krefter til mer. Ved Lake Balaton var bilen fortsatt ikke tom for strøm, og de fortsetter videre. Etter 13 ki-lometer dukker den lille skilpad-den opp på displayet, og journa-listene må parkere elbilen.

Ny Elbil i Golf-klassenMitsubishi får en konkurrent når Nissan Leaf lanseres i Norge om kort tid. Elbilen er et nummer større enn i-MiEV og vil koste fra rundt 255.000 kroner, om lag 15.000 kro-ner mer enn sin japanske konkurrent. Leaf har plass til fem voksne og har romslig bagasjeplass. Rekke-vidden på fullt batteri er opptil 175 kilometer. Komfort og utstyr er som i en vanlig bil. Leaf leveres med kli-maanlegg, navigasjon, ryggekamera, hurtigladingskontakt og en innova-tiv smarttelefon tilkobling. Den er også utstyrt for nordiske forhold, med oppvarmede for- og bakseter, oppvarmede speil, oppvarmet ratt og batterivarmesystem.

Nissan Leaf ble kåret til Årets Bil i Europa og Verden i 2011, og den har oppnådd fem stjerner i EuroNCap.

Slik sparer familien over 25 000 kroner i året

Jan Henrik Flak kjøpte Mitsubishi i-MiEV før som-meren.

Nissan Leaf

S E P T E M B E R 2 0 1 1 7

2011 2010

Merke aug jan-aug aug jan-aug

Volkswagen 57 358 29 185

Toyota 6 75 8 84

Peugeot 6 66 4 31

Ford 8 56 7 34

Citroen 6 49 20 87

Nissan 2 39 4 25

Mercedes-Benz 7 32 1 19

Opel 32 8 26

Isuzu 1 20 5 13

Fiat 18 5 18

Mitsubishi 1 16 1 19

Renault 2 12 1 6

Hyundai 11 12

Kia 10

Burstner 9 9

Hobby 6 2

Dethleffs 1 5 7

S U M 97 814 93 577

2011 2010

Merke aug jan-aug aug jan-aug

Volkswagen 71 562 49 554

Toyota 35 348 47 382

Ford 42 230 30 190

Skoda 47 217 16 197

Audi 31 209 18 214

Volvo 19 178 12 168

Peugeot 24 172 20 168

BMW 22 136 12 100

Mitsubishi 8 126 2 46

Opel 15 107 16 94

Hyundai 14 104 5 88

Nissan 11 103 14 110

Mercedes-Benz 15 102 14 103

Suzuki 33 93 5 67

Honda 10 75 4 59

Citroen 3 68 24 71

Kia 14 49 4 17

Mazda 4 49 9 84

MINI 4 40 12

Subaru 3 32 7 45

Fiat 4 24 5 18

Renault 3 17 3 37

Alfa Romeo 1 8 1 7

Smart 3 6 4 15

Lexus 3

S U M 436 3058 321 2846

S a L g

THOMaS HaaLaNd Bilmekaniker hos Gumpens Auto

Suzuki krabber oppover på salgsstatistikken. På alle fire, kan man vel si, etter som det stort sett er firehjuls-trekkere som selges der i gården. Suzuki-forhandler RSA Bil i Sørlandsparken seksdoblet salget i august måned, i forhold til samme måned i fjor, og Suzuki ble det fjerde mest solgte merket i Kristiansand-regi-onen den måneden.

33 Suzuki personbiler ble solgt i august, mot fem samme måned i fjor.

Svein Stiansen, daglig leder i RSA bil, medgir at et større kommunalt bilkjøp i august bidrog til den spenstige veksten. Men det er ikke hele forklaringen.

– Vi opplever vekst i bilsalget i år, og nærmet oss 100 solgte Suzukier ved inngangen til september. Et-terspørselen etter små og mellomstore firehjulstek-kere til en fornuftig pris er stigende og der er vi blant de beste, sier Stiansen.

Han har tro på at 2011 blir et meget bra år for Su-zuki. Det er den nye Suzuki Swift som står for hoved-tyngden av salget. Den kom i fjor i fornyet utgave. Den litt større SX4 er også populær.

– Høstmånedene er tradisjonelt gode salgsmåneder for Suzuki, og de mange snøvintrene vi har hatt på Sørlandet bidrar til at stadig flere bilkjøpere vurderer å bytte til firehjulstrekker, sier Stiansen.

RSA Bil selger også Fiat. Her dukker det opp en spennende nyhet i høst; Fiat Freemont er en stor syv-seters SUV utviklet i samarbeid med Dodge. Den lanseres som tohjulstrekker i oktober og dukker opp med firehjulstrekk og automatgir like over nyttår. Freemont leveres med dieselmotorer på henholdsvis 140 og 170 hestekrefter og får sannsynligvis en start-pris på litt under 500.000 kroner.

– Vi er i farta og ser lyst på framtiden. Så lyst at vi neste år flytter inn i nye salgslokaler på 4500 kvadrat-meter i Sørlandsparken, sier Stiansen.

Suzuki selger så det suser

SVEIN STIaNSENDaglig leder, RSA bil

I f

OR

BIf

aR

TE

N

Du og jeg og vitoNå selger Mercedes varebiler igjen og det er Vito som leder an. Varebilsalget til Mercedes fikk seg en knekk i kjølvannet av finanskrisen, og har ikke klart å løfte seg til gamle høyder. I likhet med mange an-dre varebilforhandlere har de mistet markedsandeler til Volkswagen, som totalt dominerer varebilsalget i Kristiansand-regionen. Men nå ser salgssjef Vidar Salvesen lys i tunnelen. I årets første åtte måneder ble det solgt 32 Mercedes varebiler.

–Vi har fått bedre grep om markedsinnsatsen etter at vi ansatte selger Merethe Bay Gundersen til å ta hånd om varebilsalget. Nå er vi på hugget overfor næringslivet, og sakte men sikkert skal vi ta tilbake markedsandeler, sier Salvesen.

V A R E B I L E R

P E R S O N B I L E R

Nye person- og varebiler registrert i Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysningsrådet for Veitrafikken.

Hos Gumpens Auto i Mandal jobber det en ung bilmekaniker med ekstra høy puls for ti-den. Om få dager drar 22 år gamle Thomas Haaland til Yrkes VM i London, som en av tre norske deltakere innen bilfaget.

Selv om Haaland ifølge sine kolleger er en drivende god bilmekaniker, blir det tøft å kon-kurrere med de beste unge bilmekanikerne i verden. Han skal måle krefter med over 30 konkurrenter i sin klasse-lette biler. Onsdag 5. oktober braker det løs.

– Klart jeg har sommerfugler i magen. De gjør mer og mer av seg etter hvert som datoen nærmer seg, innrømmer unggutten. Yrkes-VM samler 1300 deltakere, hvorav 21 er fra Norge.

– Vet du hva slags oppgaver du får i London?

– Vi skal skru på Honda CRV og Mini Coo-per. Vi skal løse seks oppgaver og får tre ti-mer på hver. En av oppgavene går ut på å demontere ei girkasse og finne en feil som er lagt inn. En annen oppgave er å skru en motor helt fra hverandre og foreta en rekke målinger. Her blir det ikke mye tid til å fun-dere. Vi står side om side og skrur og dersom jeg får en lynrask japaner ved siden av meg, er det fort gjort å bli psyket ut.

– Hvordan ble du plukket ut til å delta?– Det var tilfeldigheter og flaks. Jeg vant

fylkesmesterskapet i mekanikerfaget lett bil i fjor og ble plukket ut til å delta i Yrkes-NM i Lillehammer. Der kom jeg på andreplass. Men vinneren i min klasse, måtte trekke seg fra VM og dermed gikk plassen til meg.

– Hvordan har du forberedt deg?– Jeg har trent en masse på de oppgavene

jeg regner med å få. Oppbakkingen fra Gum-pen har vært kjempegod. Blant annet har de gått til innkjøp av den type motor og girkasse jeg skal skru på i VM. Jeg må være godt kjent i en Honda CRV-motor når jeg kommer til London.

– gleder du deg til å reise?– Selvfølgelig. Dette blir en utrolig flott opp-

levelse, uansett hvor jeg havner på resultat-lista. Jeg skal i hvert fall gjøre mitt beste.

– Hva er det beste med jobben din?– Å få lov til å skru på bil i et miljø med dyk-

tige og trivelige medarbeidere. Jeg er fornøyd når jeg får ansvar for en stor og utfordrende jobb, der motor må demonteres og en større feil skal utbedres.

Eirik Vigsnes

www.smithsauto.noSØRLANDSPARKENTlf. 38 05 60 00

Autorisert og stolt forhandlerÅPENTMandag, onsdag og fredag 07.00 - 16.00Tirsdag og torsdag 07.00 - 20.00Lørdag 10.00 - 15.00

Toyota har alltid vært gode på fremkommelighet. Som en av verdens mest erfarne på firehjulstrekk, lanserte vi på nittitallet RAV4. Pioneren og den originale SUVen tuftet på kunnskap og kvalitet. RAV4 er en blanding av velprøvd maskineri og teknologiske nyvinninger. Urban Cruiser er en videreføring av dette for alle som setter smidighet enda et hakk høyere. Veigrep, dynamiske kjøreegenskaper, kraft og fremkommelighet. Velkommen til prøvekjøring og gode tilbud.

Legende på firehjuLstrekk.

RAV4 fra 386.900-. Urban Cruiser fra 279.700,-. Inkl. frakt- lev. og reg.omk. samt 3 år / 50.000 km vedlikeholdsavtale.Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Urban Cruiser 1.4 D-4D: fra 0,45 l/mil, fra 118 g/km, fra 0,190 g/km. Urban Cruiser 1.33 VVT-i: fra 0,55 l/mil, fra 129 g/km, fra 0,020 g/km. RAV4 2.2 D-4D: fra 0,60 l/mil, fra 159 g/km, fra 0,160 g/km. RAV4 2.0 VVT-i: fra 0,77 l/mil, fra 178 g/km, fra 0,014 g/km. Tilbudet gjelder et begrenset antall biler.

urban Cruiserfritt valg av utstyr for

10 000,-inkludert i prisen.

rAV4fritt valg av utstyr for

15 000,-inkludert i prisen.

KAMPANJETILBUD PÅ KIA CEE’D OG VENGA LEVERT MED

7 ÅRS GARANTI

www.kia.no

Veil. priser inkl. frakt, lev.omkostninger og understellsbehandling (kr. 9.700,-). Årsavgift tilkommer. Tilbudet gjelder t.o.m. 31. mai. Forbehold om avvik i annonsen. CO2-utslipp fra 103g/km, og forbruk fra 0,39 l/mil ved blandet kjøring. Importør: Bertel O. Steen.

KJØP NY VENGA

ELLER CEE’D NÅ!

Få vinterhjul og metallic

lakk med på kjøpet!

Spar inntil 20.000,-

KIA VENGA Liten utvendig, men stor innvendig. Enkel inn- og utstigning, justerbare bakseter og maksimal � eksibilitet beskriver Venga. I tillegg har den fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP.

KIA Venga fra kun

196.900,-

KIA CEE’D Nå får du cee’d Style med ekstra mye utstyr inkludert i prisen. Velg mellom den sporty 3-dørs pro_cee’d, 5-dørs kombi, eller familie-favoritten SW stasjonsvogn. KIA cee’d har fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP.

KIA cee’d_SW Style fra kun

216.900,-

Adresse: stemmane 1b, 4636 KristiansandTlf: 38123630 • mail: kia@gumpen.no • www.motorsor.no

10 S E P T E M B E R 2 0 1 1

Romslig liten kvikkasJorunn Sannæs fikk plass til både egne og naboens barn i nye Kia Picanto da de skulle på trening.

– Vi sitter veldig godt, forsikrer Magnus Fosselie, Inger Marie Sannæs og Mathias Vesterhus Bjotveit fra baksetet. Foran sitter Jorunn med sønnen Ole Markus, han er størst av barna og dermed måtte det bli forsetet på ham. For en ting er klart; nykommeren fra Korea er frem-deles en småbil selv om den har vokst siden forrige modell. Baksetet egner seg best for mindre barn, mens to voksne sitter greit i foran.

RIMELIgSmåbil er den også med hensyn til pris;

Tekst og foto: aRNE LUNdE

P R Ø V E T U R

Europeisk formspråk kjennetegner nye Picanto. LEd- kjørelys er standard allerede fra innstegsmodellen classic.

Motor: 1,0l/69hk/1,2l/85hk bensinBensin: 1,6 l/140 hkPris: Fra 131.900 kroner Pris prøvekjørt versjon: 151 900 kronerPrøvekjørt versjon: 1,2l/85 hkVekt: 855 kgdreiemoment: 125/4000Toppfart: 171 km/t0-100 km/t: 11,4 sekBagasjerom:200/870 (baksete oppslått/nedslått)Kollisjonsputer: 7l/b/h: 496/191/142 cmforbruk: 0,43 l/mil ved blandet kjøringcO2: 100g/km

KIa PIcaNTO

Baksetet i Kia egner seg best for barn, mens voksne sitter helt greit foran.

gode seter og nøktern instrumentering preger interiøret i Picanto. Vi kunne ønske at midtarmlene var standard.

Magnus fosselie, Inger Marie Sannæs og Mathias Vesterhus Bjotveit fant seg fort til rette i baksetet i Picanto.

snaue 132.000 kroner for innstegsmo-dellen med minste motor og enkleste

utstyrsgrad, Classic. Men selv da er snadder som LED kjørelys, elektriske sidespeil og vinduer standard. Syv års garanti er blant markedets beste og bør gjøre Picanto til et trygt valg.

Vi prøvde en bil med den største mo-toren på 85 hk og utstyrsgrad Comfort som inkluderer tåkelys foran, blinklys i sidespeil og multifunksjonsratt med varme. Med denne motoren er bilen både kvikk og lettkjørt i byen, der den først og fremst hører hjemme. Friske takter viste den også på motorveien mot Lillesand, vi kom raskt opp i de lovlige 100 km/t og da summet motoren uan-strengt på 3000 omdreininger i femte gir. Noe hjulstøy trenger inn i kupeen, men det står til godkjent.

Videre tørst er ikke Picantoen. Min-sten til Kia nøyer seg med langt under halvliteren på mila på blandet kjøring. Start/stopp funksjon bidrar også til lavt forbruk og mindre utslipp, så har da også modellen fått betegnelsen EcoDy-namics i navnet.

dROPP aUTOMaT85-hesteren i Comfort-versjon som koster 151.900 kroner med manu-ell 5-trinns kasse, tilbys også med 4-trinns automat, men da øker både forbruk og utslipp vesentlig. Dermed gjør også prisen et byks opp, 25.000 kroner, mest på grunn av økte avgif-ter, så her er vi i en ond sirkel. Vår anbefaling; styr unna automat i denne sammenheng, bilen er uansett lettkjørt med manuelt gir.

Kia burde ha alle forutsetninger for å slå an på det norske markedet med

sin nye småbil. Den er designet i Europa og føyer seg pent inn i rekken av snertne bybiler både med hensyn til interiør og i det ytre. Lav pris og en av mar-kedets beste garantier gjør den til et interessant valg for de som er på jakt etter en bil nummer to eller som ikke har behov for all verdens med plass til passasjerer og bagasje.

Swift PlussMasse utstyr

Men det sees ikke på prisen!

Masse utstyrMen det sees ikke på prisen!Men det sees ikke på prisen!

Som skapt for norske forhold!www.suzuki.no

Kjempesuksessen Swift 4x4 er nå introdusert i en helt ny, større og svært velutstyrt utgave. Nye Swift er en

designperle med fi rehjulstrekk som setter helt nye standarder. Swift har meget gode kjøreegenskaper og

fremkommelighet, samt 5 stjerner i kollisjonstesten NCAP. Bilen lovprises av biljournalistene! Nye Swift har

verdens laveste CO2 utslipp for en fi rehjulstrekker - og det fra en bensinmotor med minimal lokal forurensing.

Nye Swift 4x4 er som skapt for norske forhold. Velkommen til en prøvetur! Swift 4x4 fra 216.900,-

Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 128 g/km Drivstofforbruk 5,5 l /100km.

Plusspakke:Klimaanlegg • Radio/CD spiller m/rattbetjening • Bluetooth handsfree • 6 høytalere Cruisecontrol • USB kontakt • 16” Alu.felger • Keyless + startknapp • Ratt og girkule i skinnPrivacy vinduer bak • Tåkelys • El vinduer foran og bak • Varmeseter foran • Norsk Tectyl

Verdi 32.800,- Betal 3.000,- SPAR 29.800,- Frakt kommer i tillegg. CO utslipp fra 128 g/km Drivstofforbruk 5,5 l / 100km

Swift PlussMasse utstyr

Men det sees ikke på prisen!

Masse utstyrMen det sees ikke på prisen!Men det sees ikke på prisen!

Som skapt for norske forhold!www.suzuki.no

Kjempesuksessen Swift 4x4 er nå introdusert i en helt ny, større og svært velutstyrt utgave. Nye Swift er en

designperle med fi rehjulstrekk som setter helt nye standarder. Swift har meget gode kjøreegenskaper og

fremkommelighet, samt 5 stjerner i kollisjonstesten NCAP. Bilen lovprises av biljournalistene! Nye Swift har

verdens laveste CO2 utslipp for en fi rehjulstrekker - og det fra en bensinmotor med minimal lokal forurensing.

Nye Swift 4x4 er som skapt for norske forhold. Velkommen til en prøvetur! Swift 4x4 fra 216.900,-

Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 128 g/km Drivstofforbruk 5,5 l /100km.

Plusspakke:Klimaanlegg • Radio/CD spiller m/rattbetjening • Bluetooth handsfree • 6 høytalere Cruisecontrol • USB kontakt • 16” Alu.felger • Keyless + startknapp • Ratt og girkule i skinnPrivacy vinduer bak • Tåkelys • El vinduer foran og bak • Varmeseter foran • Norsk Tectyl

Verdi 32.800,- Betal 3.000,- SPAR 29.800,-

0,43 l/mil 114g CO2/km 116 hkBMW 116d

��������

���������� ��� ��� �����

NyeBMW1-serie

www.bmw.no Ren kjøreglede

LE

OX

PR

ES

S.N

O

*Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring: 0,43–0,58 l/mil. CO2-utslipp: 114–134 g/km. Bilde kan avvike.

I tillegg til nye turbodieselmotorer introduserer BMW en helt ny generasjon firesylindret bensinmotor: Den nyutviklede TwinPower-turbomotorengir en responstid som aldri tidligere har vært oppnåelig for mindre bensinmotorer. Dessuten sparer Auto Start Stop-funksjonen drivstoffhver gang du stanser midlertidig. Og med støtte fra den nye ECO PRO-modusen får du raskt tilbakemelding og tips om en enda merdrivstoffbesparende kjørestil. Det er effektivitet på sitt beste og mest innovative.

Når du har valgt motoren som passer deg, kan du velge den utstyrsversjonen som passer best til din egen stil: Velg mellom moderneUrban Line eller atletiske Sport Line. Uansett velger du med både hodet og hjertet – kompromissløs kjøreglede på sitt aller beste!

VELKOMMEN TIL EN UFORPLIKTENDE PRØVEKJØRING HOS OSS!

NÅ KAN DU VELGE MED BÅDE HODET OG HJERTET.NYE BMW 1-SERIE URBAN ELLER SPORT LINE.

Nye BMW 1-serie fra kr 294.700,–*

Bavaria Kristiansand ASwww.bavariakristiansand.noT: 38 14 54 30Barstølv. 32, 4636 Kristiansand

0,43 l/mil 114g CO2/km 116 hkBMW 116d

��������

���������� ��� ��� �����

NyeBMW1-serie

www.bmw.no Ren kjøreglede

LE

OX

PR

ES

S.N

O

*Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring: 0,43–0,58 l/mil. CO2-utslipp: 114–134 g/km. Bilde kan avvike.

I tillegg til nye turbodieselmotorer introduserer BMW en helt ny generasjon firesylindret bensinmotor: Den nyutviklede TwinPower-turbomotorengir en responstid som aldri tidligere har vært oppnåelig for mindre bensinmotorer. Dessuten sparer Auto Start Stop-funksjonen drivstoffhver gang du stanser midlertidig. Og med støtte fra den nye ECO PRO-modusen får du raskt tilbakemelding og tips om en enda merdrivstoffbesparende kjørestil. Det er effektivitet på sitt beste og mest innovative.

Når du har valgt motoren som passer deg, kan du velge den utstyrsversjonen som passer best til din egen stil: Velg mellom moderneUrban Line eller atletiske Sport Line. Uansett velger du med både hodet og hjertet – kompromissløs kjøreglede på sitt aller beste!

VELKOMMEN TIL EN UFORPLIKTENDE PRØVEKJØRING HOS OSS!

NÅ KAN DU VELGE MED BÅDE HODET OG HJERTET.NYE BMW 1-SERIE URBAN ELLER SPORT LINE.

Nye BMW 1-serie fra kr 294.700,–*

Bavaria Kristiansand ASwww.bavariakristiansand.noT: 38 14 54 30Barstølv. 32, 4636 Kristiansand

S E P T E M B E R 2 0 1 1 13

P R Ø V E T U R

Ettertraktede bilmekanikereBilmekanikerne på Sørlandet er best betalt i landet. Det kan de takke oljebransjen for.

Espen Abildgaard (18) fra Kristiansand står under en Toyota Rav4 på verkste-det til Smiths Auto i Sørlandsparken og skrur for harde livet. Espen er en av fem lærlinger på verkstedet, som totalt har 25 ansatte. Foreløpig må Espen klare seg med en lærlingelønn på 55 kroner per time. Men som ferdig utdannet bil-mekaniker om to år kan han se fram til en årslønn på rundt 400.000 kroner.

Med en gjennomsnittlig timelønn på 212 kroner, troner bilmekanikerne på Sørlandet på bransjens lønnstopp, tett fulgt av Rogaland. En bilmekaniker på Agder tjener i snitt 30 kroner mer i timen enn en kollega i Telemark.

– Det er fint med bra lønn, men jeg valgte dette yrket fordi jeg elsker å skru på bil, sier Espen, som stortrives på job-ben.

Ettermarkedssjef Jim Øverlid, som leder verkstedsavdelingen, sier at Espen har valgt et sikkert yrke. Det er nemlig stor rift om ferdig utdannede bilmeka-nikere.

– Alle nyutdannede bilmekanikere som fungerer i jobben, er sikret arbeid i dag. Det går ikke mange arbeidsledige bilmekanikere rundt, sier Øverlid.

TIL OLJEBEdRIfTENEKarl Vidar Smith, innehaver av Smiths Auto, sier at oljebransjen på Sørlan-

det har bidratt til å drive lønnsnivået blant bilmekanikere i været.

– Bedrifter som foreksempel National Oilwell og Aker Solutions har i flere år konkurrert med bilbransjen om bil-mekanikere. De brukes på service- og vedlikeholdsoppdrag og sendes på oppdrag til fjerne himmelstrøk. Mange lar seg friste av spennende oppgaver og gode lønnsbetingelser, sier Smith.

Konkurransen om de gode bilmeka-nikerne er høy og i perioder har mange bilverksteder slitt med mangel på ar-beidskraft. Lønnsivået blant merke-verkstedene er såpass likt at det ikke er så mye å tjene på å gå fra det ene verkstedet til det andre, ifølge Smith.

– Vi stanger i lønnstaket alle sammen. Uansett er det verre for bransjen å miste en god mekaniker til offshore-industri-en enn til en konkurrent, sier Smith.

Han avviser at det er bileierne som får svi for de høye bilmekanikerløn-ningene.

– Våre timepriser på verksteder ligger ikke høyere enn på Toyotas merke-verksteder på Østlandet. Lønns-kostnadene må vi ta inn gjennom høyere effektivitet, sier han.

MER POPULæRTEn av dem som ser positivt på de gode mekanikerlønningene er John

– dyktige bilmekanikere er gull verd, sier Jim Øverlid, ettermarkedssjef hos Smiths auto. Han forsikrer at de steller godt med de ansatte på verkstedet.

Tekst og foto: EIRIK VIgSNES

Tore Vigebo, daglig leder i Bilbran-sjens Opplæringskontor. Gode lønns-betingelser gjør yrket mer attraktivt blant ungdommen. Hvert år utdannes det rundt 30 bilmekanikere i Kristian-sandsregionen, og det er for tiden rundt 80 lærlingeplasser.

– Bilmekanikeryrket blir stadig mer populært. Antallet søkere øker og vi merker at det faglige nivået på elev-ene stiger. Ungdommen har skjønt at bilmekanikeryrket ikke bare er skru-ing og løfting. I dag er det høytek-

Bilmekaniker-lønn

– god lønn er vel og bra, men jeg har valgt bilmekanikeryrket fordi det er artig å skru på bil, sier Espen abildgaard, lærling hos Smiths auto.

• agdER: 212 KRONER/TIMEN

• ROgaLaNd: 210,-

• OSLO: 200 ,-

• HORdaLaNd: 199,-

• MØRE Og ROMSdaL: 198,-

• aKERSHUS: 197,-

• HEdMaRK: 193,-

• ØSTfOLd: 192,-

• NORd NORgE: 189,-

• BUSKERUd/TELEMaRK: 183,-

(Kilde: NHO)

nologi og avansert elektronikk, og PC-en er blitt et viktig verktøy, sier Vigebo.

Hans budskap til de unge burde være klart nok; er du teknisk interes-sert og har lyst på en sikker og godt betalt jobb etter endt utdanning, kan bilmekanikeryrket være noe å tenke på.

14 S E P T E M B E R 2 0 1 1

P R Ø V E T U R

Bilavisen trommet sammen et knippe importører midt i messeområdet for å få deres vurdering av bilmessen, som arrangeres i Frankfurt i september an-nethvert år. De var heftig begeistret. Verdensnyheter ble nemlig lansert på rekke og rad denne måneden under den gigantiske internasjonale messen for personbiler i Frankfurt denne må-neden.

Smarte og stilige nyheter

– Det er full fart i bil-bransjen og spennende nyheter underveis til norske bilkjøpere, sier norske bilimportører på verdens største bil-messe i Frankfurt.

– Her er fords nye globale design som skal prege våre modeller framover. dette blir lekkert, sier anne Sønsteby, informasjonssjef hos ford Motor Norge.

Volkswagen rullet fram sin nye småbil, Up. Med en startpris på under 140.000 kroner kan den bli Norges bil-ligste fireseters personbil når den kom-mer på markedet utpå nyåret.

Mercedes viste stolt fram sin nye og langt mer smekre utgave av sin B-klasse, mens Hyundai pakket ut sin nye versjon av i30, en smekker bil i den så-kalte Golf-klassen.

– Det er ingen krisetider i bilbran-sjen. Fabrikkene bygger nye biler som er stiligere og med smartere teknologi som senker drivstofforbruket. Mar-kedet for raske biler er åpenbart også godt, og det lanseres nye kruttpakker både fra Audi, BMW og Mercedes, sier Paul Hegna, informasjonsdirektør i Møllergruppen.

Bilnyhetene fra Frankfurt blir å se på norske veier i løpet av høsten og utover i 2012.

B I L M E S S E

– det er mye å glede seg til for norske bilkjøpere, konstanterer (f.v) Øystein Sponheim (BMW), Paul Hegna (Møller), anne Sønsteby (ford) og Espen Olsen (Toyota).

S E P T E M B E R 2 0 1 1 15

EVOS - fORdS NyE STILAnne Sønsteby, informasjonssjef i Ford, viser fram sin heteste nyhet; Ford EVOS. Den lekre sportsbilen blir ikke å se på veien, men designspråket dens og teknologien den skjuler vil bli tatt i bruk på alle nye Ford-modeller – de første med lansering allerede i 2012. Tenk deg en ny Kuga eller Mondeo med elemen-ter fra det lekre frontpartiet.

– Ford jobber intenst med å lage et globalt design for alle sine personbiler. Vi skal tilby mer stil, teknologi og kvali-tet til en pris folk flest har råd til å betale, sier Sønsteby.

Ford satser både på nøysomme og sportslige Forder, fra Focus og Fiesta med gjerrige dieselmotorer og utslipp på under 90 g/km til sportslige ST-utgaver med et par hundre hestekrefter eller mer.

EN ENER fRa BMWØystein Sponheim, PR-sjef for BMW Norge, kunne by på en verdenspremiere; BMWs nye femdørs 1-serie.

– Bilen er blitt lengre, bredere og enda mer elegant enn forgjengeren. Det beste med den er likevel at den har fått komfort og kjøreegenskaper på linje med 5-serien. Dette er en meget spennende bil for det norske markedet, sier Sponheim, som ellers kunne by på ny luksus, i form av 640i cabriolet og råtassen M5 med over 500 hestekrefter.

Markedet for biler med luksus og motorkraft lever i beste velgående, sier Sponheim og viser til salgsrekorder for BMW internasjonalt.

TOyOTaS STØRSTE HyBRId Toyota hadde gitt sin nye Toyota Prius 7 hedersplassen på sin stand. Dette er en syvseters utgave av den populære hybridbilen Prius, som drives av en 1,8 liters bensinmotor og en elektromotor.

Dette kan bli en bestselger i stasjonsbilmarkedet. Bilen har plass til fem voksne samt to barn, dersom man slår opp bakerste seterad. Bilen har 136 heste-krefter og meget god drivstofføkonomi, med et bensinforbruk på 0,43 l/mil og et CO2-utslipp på 99 g/km. Det er ingen syvsetere på markedet som slår det, sier Espen Olsen, PR-sjef i Toyota Norge. Prisen ventes å starte på litt over 300.000 kroner.

HyUNdaIS STJERNESPILLERi30 heter den nye stjernen på Hyundais stadig mer konkurransedyktige lag. Nykommeren løfter den snart fem år gamle modellen til nye høyder, både hva angår design og kjøreegenskaper.

Modellen henter mange designtrekk fra i40, samtidig som den blir enda mer komfortabel. Denne bilen går rett i strupen på markedsleder VW Golf, sier PR-sjef Morten Brusletto.

Hyundai regner med å selge minst 1500 i30-er på årsbasis. Til Norge kom-mer den i månedsskiftet mars/april. Brusletto har følgende inntrykk av årets messe.

– Good looks blir stadig viktigere.

UP fOR VOLKSWagENVolkswagens verdenspremiere er en ultralett småbil med en lengde på rett over 3,5 meter. Til tross for sin beskjedne størrelse er bilen en fullverdig fireseter med alt det man forventer å finne av sikkerhetsutstyr, som kollisjonsputer, antiskrens og ABS, pluss litt til.

Up leveres med city stop som standard. Det betyr at bilen bremser automatisk for hindringer i opptil 30 km/t. Dette har fram til i dag kun vært å finne på større, velut-styrte biler, sier Jan Erik Haugen, PR-sjef for Volkswagen.

Småbiler har tradisjonelt hatt variabel kvalitet. Med Up bidrar Volkswagen til etbedre rykte for denne klassen, sier Haugen.

• Verdens største bilmesse • Arrangeres i Frankfurt annet hvert

år for personbiler • 900 utstillere fra 30 land deltar• Over 40 bilmerker representert• Utstillingsområdet er på 210.000

kvadratmeter• Besøkes av rundt 850.000 bil-

interesserte• Årets utstilling ble avsluttet 25.

september• Neste år vises nyttekjøretøy på

Frankfurt-messen

faKTaBILMESSEN I FRANKFURT

– dette skal bli golfs tøffeste kon-kurrent, sier Morten Bru-sletto i Hyun-dai Norge, og får nye i 30 til å skinne enda mer.

– Penere kan det knapt bli, sier Øystein Sponheim hos BMW, og viser fram den nye 1-se-rien.

– En sjuseters familiebil som kun bruker rundt 0,4 liter på mila, må bli en suksess, tror Espen Olsen i Toyota Norge, og viser fram den nye Prius 7.

– det er ikke størrelsen det kommer an på, sier Jan Erik Haugen i Møller-konsernet. Volkswagens nye småbil, UP, har både kvalitet og lav pris.

ford EVOS gir en pekepinn på hvordan framtidige ford-modeller vil bli se ut.

* Inklusiv kr 8 900,- i leveringsomkostninger Kristiansand.CO2 utslipp ved kombinert kjøring 109 - 139 g/km (1.6 TDCi 95 hk - 1.6 EcoBoost 180 hk)Drivstofforbruk ved kombinert kjøring 0,42 - 0,60 l/mil (1.6 TDCi 95 hk - 1.6 EcoBoost 180 hk)

Kristiansand: Sørlandsparken – Tlf. 38 10 76 00Mandal: Skinsnes – Tlf. 38 27 23 00Åpningstider: Mandag–fredag til kl. 16.00Torsdag til kl. 20.00 – Lørdag kl. 10.00–14.00www.bayauto.no

En ny generasjon stasjonsvognEn bil som forteller deg når det er på tide å ta en kaffepause, som forstår hva du sier til den og som lukeparkerer seg selv, må bare opp- leves. Nye Ford Focus er spekket med spennende, ny teknologi. Den fremstår i Fords Kinetic Design og med mer komfort enn noensinne. Men genene fra tidligere generasjoner er beholdt. Det betyr klassens beste kjøreegenskaper i ny og foredlet form.

Nye Focus stasjonsvogn er her nå. Kom innom for å se og prøvekjøre!

Pris fra kr 250.000,-* NYE FORD FOCUS. Start mer enn en bil

ford.no

Superb FAMILY

Nå fra 339.000,-

Octavia FAMILY

Nå fra 255.500,-Fabia FAMILY

Nå fra 194.500,-

Yeti FAMILY

Nå fra 289.500,-

Roomster FAMILY

Nå fra 217.500,-

For fullstendig liste over standard- og ekstrautstyr og prøvekjøring se skoda-auto. no. Avbildede modeller kan ha ekstrautstyr. Forbruk og CO2 -utslipp

fra: 3,9–8,2 l/100 km, 102–191 g/km. Prisen er veil. levert av G-bil inkl. frakt og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

Fri service3 år eller 45.000 kmVerdi inntil: 11.250,-

Kr. 75,-

Dekkhotell

Verdi inntil: 4.500,-

Kr. 75,-

Forsikring1 år eller 16.000 kmVerdi inntil kr. 6.000,-

Kr. 75,-

Vinterdekk

Verdi inntil kr. 15.000,-

Kr. 75,-

VED KJØP AV NY BIL KAN DU VELGE 2 JUBILEUMSPAKKER TIL KR. 75,- PR. STK.

Bonus må være over 50%

* Prisene er veil. levert forhandler inkl. frakt og levering. Årsavgift kommer i tillegg.

Sørlandsparken, Kristiansand. Tlf. 24 03 47 00 Kvavik, Lyngdal. Tlf. 38 33 15 40

SIMPLY CLEVERSIMPLY CLEVER

Det er ingen hemmelighet at du får mye bil for pengene når du kjøper en Škoda. Velgerdu kampanjemodellen FAMILY får du alt dette inkludert i prisen: Deaktivering av airbag,ISOFIX bak, Handsfree GSM II, Multifunksjonsratt i skinn, Xenonlys med AFS (gjelder ikke

Fabia og Roomster), Parkeringssensorer bak, Aluminiumsfelger, 8 høyttalere, Mørke ruter bak,Climatronic, Maxidot kjørecomputer, MDI (Mobile Device Interface), Oppvarmede spylerdyser,

Oppbevaringsbag i bagasjerommet, Unikt Family setetrekk, Gulvmatter i stoff m.m.Er det rart vi har Norges mest fornøyde bilkjøpere?

Kjøp nå, spar inntil

26.250,-

Fornøyd

Frakt kommer i tillegg.

342.500,-

257.500,-

194.500,-

290.000,-

219.900,-

Superb FAMILY

Nå fra 339.000,-

Octavia FAMILY

Nå fra 255.500,-Fabia FAMILY

Nå fra 194.500,-

Yeti FAMILY

Nå fra 289.500,-

Roomster FAMILY

Nå fra 217.500,-

For fullstendig liste over standard- og ekstrautstyr og prøvekjøring se skoda-auto. no. Avbildede modeller kan ha ekstrautstyr. Forbruk og CO2 -utslipp

fra: 3,9–8,2 l/100 km, 102–191 g/km. Prisen er veil. levert av G-bil inkl. frakt og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

Fri service3 år eller 45.000 kmVerdi inntil: 11.250,-

Kr. 75,-

Dekkhotell

Verdi inntil: 4.500,-

Kr. 75,-

Forsikring1 år eller 16.000 kmVerdi inntil kr. 6.000,-

Kr. 75,-

Vinterdekk

Verdi inntil kr. 15.000,-

Kr. 75,-

VED KJØP AV NY BIL KAN DU VELGE 2 JUBILEUMSPAKKER TIL KR. 75,- PR. STK.

Bonus må være over 50%

* Prisene er veil. levert forhandler inkl. frakt og levering. Årsavgift kommer i tillegg.

Sørlandsparken, Kristiansand. Tlf. 24 03 47 00 Kvavik, Lyngdal. Tlf. 38 33 15 40

SIMPLY CLEVERSIMPLY CLEVER

Det er ingen hemmelighet at du får mye bil for pengene når du kjøper en Škoda. Velgerdu kampanjemodellen FAMILY får du alt dette inkludert i prisen: Deaktivering av airbag,ISOFIX bak, Handsfree GSM II, Multifunksjonsratt i skinn, Xenonlys med AFS (gjelder ikke

Fabia og Roomster), Parkeringssensorer bak, Aluminiumsfelger, 8 høyttalere, Mørke ruter bak,Climatronic, Maxidot kjørecomputer, MDI (Mobile Device Interface), Oppvarmede spylerdyser,

Oppbevaringsbag i bagasjerommet, Unikt Family setetrekk, Gulvmatter i stoff m.m.Er det rart vi har Norges mest fornøyde bilkjøpere?

Kjøp nå, spar inntil

26.250,-

Fornøyd

18 S E P T E M B E R 2 0 1 1

Jeg har pole position. Bak høres brø-lene fra motstanderne, som ruser mo-torene og gjør seg klare til angrep. Jeg trodde jeg var invitert på en av-slappende tur til nye Rudskogen Mot-orsenter i Østfold, med dannede men-nesker fra kundekretsen til BMW-forhandler Bavaria i Sørlandsparken. Så feil kan man ta.

Jeg fyker av gårde nedover lang-siden på Rudskogens nyåpnede ra-cingbane i en BMW 325i med 218 hestekrefter. De seks sylindrene hø-res ut som om de har tenkt å sprette

ut gjennom panseret når som helst. Foran truer en 90 graders sving. Bak kommer ni gærne sørlendinger i hver sin racerbil. En horde av angripende vikinger med fæle horn i panna.

Dette er ingen hyggetur. Det er blodig alvor. En kamp om sekunder, rundetider, heder og ære. Senere ler man av det hele, men ikke nå. Alle kjemper om en plass på seierspallen, hvor de kan sprute billig sjampanje på taperne.

At undertegnede - blottet for bane-erfaring - skulle havne i pole position

Bånn gass på RudskogenHjertet truer med å bryte turtallsperren, svetten renner under helhjelmen og det koker under den flammesikre kjøredressen. Le Mans er i gang på Rudskogen.

Mange skjønte at det kan være lurt å ligge i dragsuget på bilen foran.

på startstreken, var typisk uflaks. – Ta bakre støtfanger til den første

bilen som kjører forbi deg i starten og heng på som en klegg. Og husk; ikke

brems i svingene, brems før svin-gene, ropte lagkameraten min, Tom André Lund fra Kristiansand inn i bilen like før jeg kjørte ut av depotet

– dette er gøyal kjøreopplæring, sier Kjetil Nyquist og Per-Robert Myklebust i a4 Trafikkskole i Kristiansand.

S E P T E M B E R 2 0 1 1 19

Bånn gass på Rudskogenfør start. Lund kan gamet, han kjører nemlig rally på fritida. Det viste seg å være et godt råd.

fORT I SVINgENE10 hvite BMW-er suser bortover den nylagte asfalten. Det skriker i brem-sene før første sving. Lukten av svidd gummi og kløtsj brer seg i sensom-merlufta. Kjegler langs racingbanen Tekst og foto: EIRIK VIgSNES

Dette er Rudskogen• Norges hovedanlegg for motorsport. Åpnet 20. mai 1990. I fjor

startet en storstilt utbygging av anlegget, som ferdig utbygd blir Nordens mest moderne motorsport-anlegg.

• Ligger i Rakkestad Kommune i Østfold. 45 minutter fra Rygge flyplass og 15 minutters kjøring fra E6 i Sarpsborg.

• Ny racingbane for bil og MC på 3,2 kilometer ble innviet 1. juli 2011. I tillegg rommer anlegget en gokartbane på 1,2 kilometer. Anlegget skal være ferdig utbygd våren 2012.

• Den nye banen er tegnet av den tyske banearkitekten Hermann

Tilke. På langsiden kan man oppnå toppfart på 270 kilometer i timen.

Etter 90 intense minutter og 37 runder er det målgang på Rudskogen Motorsenter.

Racerfører for en dagPå Rudskogen Motorsenter kan du bli racerbilfører for en dag. Da får du kjørekurs, praktisk kjøretrening på gokartbanen og kjøring med BMW 325i racerbiler på den store banen. Bilene har sekssylindret rek-kemotor på 218 hestekrefter, forsterket chassis og bremser.

Heldags racingkurs på Rudskogen Motorsenter koster 5.500 kroner per person og inkluderer blant annet følgende:

• Teori sikkerhet og avansert kjøreteknikk • Banebefaring og sporvalgstrening med instruktør • Trening/kvalifisering og heat kjøring med gokart • Trening/kvalifisering og heat kjøring med racing-

riggede BMW 3-serie • Lån av komplett kjøreutstyr

den obligatoriske sjampisdusjen på seierspallen er alltid et høydepunkt.

indikerer bremsepunkt, samt ideell inngang og utgang på svingene. De skal gjerne tangeres, men ikke tref-fes, for da vanker det tilleggstid.

Jeg biter meg fast i bakre støtfanger til bilen som ganske riktig tok meg i starten, det går styggfort ned bakken mot den beryktede slaktersvingen. Bare navnet får det til å gå kaldt ned-over ryggen. Gærningen foran nekter å bremse og u-svingen nærmer seg med rakettfart. Nå går det galt…

Men nei, det skriker i dekk mot asfalt, bilen krenger og dras ut mot kanten, men tar seg utrolig nok inn igjen. Ned i andre gir og full spiker mot neste utfordring, en krapp S-sving. Her gjelder det å snyte svin-gene som best man kan, uten å valse

ned kjeglene.

90 MINUTTER90 minutter varer forfølgelsesrittet på Rudskogen Motorsenter. 30 sørlen-dinger fordelt på 10 lag suser rundt den vel 3,2 kilometer lange banen. Rundetidene presses ned mot 1 mi-nutt og 50 sekunder, eller en snittfart på 101 km/t. Alle lag må ha minst fem førerbytter underveis, og i pitstop er det ingen som kaster bort tiden.

Det er helt åpenbart. Bak rattet på en racerbil på Rudskogen er det ikke bare rundetidene som presses ned-over, men også alderen på deltakerne. Voksne menn blir ungdommer igjen.

– Jo da, det blir fort litt alvor når man står på startstreken. Men egentlig er det

mest gøy, sier turarrangørene Thom Isak Dahle og Jarl Richard Dalen hos BMW-forhander Bavaria i Sørlandsparken.

gØy LæRINgTo kjøreskolelærere fra A4 Trafikkskole i Kristiansand, Kjetil Nyquist og Per-Ro-bert Myklebust, er blant de mange ivrige racerbilistene på banen. Til daglig instru-erer de unge sørlendinger i ansvarsfull, lovlydig kjøring. På Rudskogen er det bare de fysiske lover som gjelder.

– Dette er knallgøy. Her får vi gjøre akkurat det motsatte av det vi driver med til daglig. Det er jo litt urmenneske i oss alle; høy fart utløser adrenalin, og mest-ring gir dopamin. Det er en farlig god cocktail, sier de to trafikklærerne.

På lukket bane kan urkreftene trygt slippes løs, uten risiko for andre men-nesker. Nyquist og Myklebust sier det er mye nyttig læring i banekjøring.

– Man får frisket opp kjøreferdighe-tene og får erfare hvordan bilen oppfører seg når den kommer ut av kontroll. Ba-nekjøring gir en god innføring i viktig-heten av konsekvenstenkning bak rattet. Gode rundetider avhenger av at man hele tiden tar riktige beslutninger om kjørin-gen i forkant av situasjonene som kom-mer, sier Nyquist.

– Han sier at unge bilister har god bruk for praktisk kjøretrening på bane, enten med biler eller gokart.

For Dahle og Dalen er turen til Rud-skogen med kunder et høydepunkt i jobben. Det er dessuten god kundepleie. Kundene betaler en egenandel og får en tur de sent glemmer.

– Vi har stor tro på denne type kun-dearrangementer. Felles opplevelser gir gode relasjoner og bidrar til kundelo-jalitet på lang sikt, sier de to og leg-ger til:

– Det skader jo ikke at Rudsko-gen bruker BMW-er som racerbiler. Så får kunden se at det er biler med krutt.

www.volkswagen.no

Nye Volkswagen Passat Business.

Noen vil ha Passat for enhver pris.Mange vil ha den for denne prisen:

Nå får du en kampanjemodell av Volkswagen Passat som er full av utstyr og moderne teknologi. Dette er rett og slett et tilbud du ikke burde gå glipp av. Vil du se og høre mer, ønsker vi deg velkommen til din Volkswagen-forhandler.

Passat Business:- 1,6 105 hk TDI Comfortline- BlueMotion Technology med start & stopp- Bi-xenon lykter med LED-kjørelys samt baklykter med LED- Adaptive tåkelys foran- 16” lettmetallfelger- Multifunksjonsratt i skinn- Cruise-control

Mange vil ha den for denne prisen:

329.900,-

- Climatronic - helautomatisk klimaanlegg- Regnsensor- Telefonforberedelse Bluetooth- Nettingvegg- Parkeringssensor foran og bak + optisk visning i radiodisplay- Radio RCD 510 MP3 med touchscreen, integrert cd-veksler og DAB.

* Prisene er veil. levert Oslo inkl. lev.omk. kr. 8.500,-. Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg.

Drivstofforbruk variert kjøring: 0,44 l/mil. CO2-utslipp 116 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Ny

e A

ud

i A

6 A

va

nt

er

he

r

Velg

mel

lom

fler

e eff

ekti

ve m

otor

alte

rnat

iver

. Dri

vsto

ffor

bruk

0,5

0 –

0,8

2 l

/mil

ved

blan

det

kjør

ing.

CO

2-u

tslip

p 1

32

– 1

90

g/k

m.

Gu

mp

en

s A

uto

Øst

AS

Stem

man

e 3

, 46

36

Kri

stia

nsan

dTl

f: 2

4 0

3 4

7 5

0, F

aks:

24

03

47

51

ww

w.g

umpe

ns-a

uto-

ost.

no

22 S E P T E M B E R 2 0 1 1

P R Ø V E T U R

Drømmebil i høstsola Nå kan Sørlandets mest populære bil også fås uten tak. På fine høstdager er det fortsatt mulig å få vind i håret.

– Å… en sånn bil skulle jeg gjerne hatt. Lisa Fredheim Ellingsen (25) smiler

om kapp med sola. Hjemme har hun mann, spedbarn og familiebil. Nå prøve-kjører hun den nye Golf Cabriolet, og har lagt ned taket for å føle sommerens siste varme. Hun suser langs E18, mens håret blafrer i vinden.

– Man må tåle litt vind når en kjører kabriolet! Men det er ikke kaldt i det hele tatt, sier Lisa helt til hun løfter hånden opp over frontruta og kjenner ordentlig på blesten. Golfen holder overraskende godt på temperaturen, selv i høstvær.

gOd PLaSSDet er ni år siden sist Volkswagen Golf presenterer en kabriolet. Importøren var kanskje litt uheldig siden den ikke kom til Norge før på ettersommeren. På den annen side har ikke sommeren 2011 vært en typisk cab-sommer, heller.

Et lite trykk mellom setene og taket snurrer seg opp. Det er en svart, hel-automatisk, elektrohydraulisk stoffkale-

Volkswagen golf er Sørlandets mest solgte bil. for første gang siden 2002 kom-mer den som kabriolet.

Motor: 1,2l/105hk/1,4l/160hk bensin1,6l/105 hk dieselPris: fra 321 190 kroner Pris prøvekjørt versjon: 357 000 kronerPrøvekjørt versjon: 1,2l/105hkforbruk:0,57 l/mil ved blandet kjøringcO2: 132 g/km

sje som breier seg over, og demper luft-trykk og trafikkstøy. Taket kan åpnes og lukkes på ti sekunder, mens bilen kjører i opp til 30 kilometer i timen. Det er også overraskende god plass i bagasjerom-met, mens taket er nedfelt. Golfen har et bagasjevolum på 250 liter, men bak-luka er litt liten til store kofferter. Lisa ser for seg at her kunne hun hatt plass til ei enkel trillevogn til 11 måneder gamle Nora. I baksetet er det god plass til både voksne og barn.

gOd SKyVGolfen har en 1,2 liters bensinmotor med 105 hestekrefter. Turboen gir god skyv og seks-girskassen appellerer til aktiv kjøring.

Motoren er bygget med Volkswagens Blue Motion Technology. Bensinfor-

bruk ved blandet kjøring er 0,57 liter per mil, og bilen har et utslipp på 132 gram CO2 per kilometer.

KOMfORT Og faRgERLisa vil ikke karakterisere seg selv som ei biljente, men hun er mer interessert enn de fleste.

– Jeg kjenner de ulike bilmerkene og ser etter både motor, form og komfort, sier hun.

Lisa er godt fornøyd med kjørekom-forten. Skinnsetene har god sidestøtte både oppe og nede, og oppleves faste og stødige. Hun kjører rett forbi Ikea, for dette er ikke en bil for storhandel, mer for lyst og glede.

Golf gir oss ti fargevalg; fra hvit og perlemor via sølv til grått og svart. Du kan også velge knall rød, mørk- og lyse-

blå og altså Dark Purple, som prøvemo-dellen er utstyrt med.

SIKKERHETKabrioleten har front- og sidekollisjons-puter for fører og passasjer, og en egen knekollisjonspute på førersiden. For bak-setepassasjerer har den et aktivt velte-bøylesystem, hvor to veltebøyler kjøres ut helautomatisk i løpet av 0,25 sekunder hvis uhellet skulle være ute.

Vel hjemme på Hånes skal Lisa opp-summere prøveturen, og kan ikke holde seg fra å drømme om å få seg sin egen Golf Cabriolet.

– Men det spørs om ikke mannen min hadde blitt litt misunnelig, smiler hun.

– det er deilig med luft i håret, sier Lisa fredheim Ellingsen, mens hun prøvekjører golf cabriolet.

VOLKSWagEN GOLF CABRIOLET

Tekst og foto: aRNE MaRTIN LaRSEN

P R Ø V E T U R

LØVEBRØLEDAGER

HOS PEUGEOT.NO!

Privatleasing fra kun

1.599,-*pr. mnd.

Priser inkludert frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. Lokal frakt og levering kommer i tillegg på kr 6100.- Tilbudene gjelder til 30.09.2011. Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,45 l/mil. CO2-utslipp: 98-116 g/km.Bildene kan avvike fra tilbudte modeller. Importør: Bertel O. Steen AS. * 3 år/45.000 km. Kampanjerente 5,45 %, Årsavgift og etableringsgebyr (3.990,-) kommeri tillegg til månedsbeløpet. Forutsetter finansiering gjennom Bertel O. Steen Finans.

Bertel O. Steen Kristiansand Svanedamsv. 6-8, Kristiansand S

Tlf.: 38 00 35 00

Fra kun kr134.900,-

107 5DTrendy 1.0 bensin 68 hk

Servostyring • Høydejusterbart rattRadio/CD spiller • 4 kollisjonsputer4 nakkeputer • Delt nedfellbartbaksete • El. vinduer foranFjernb.sentrallås

207 5D Active 1.4 HDi DPF 68 hkKollisjonsputer • ESP og antispinn • Manuelt

klimaanlegg • Radio/CD-spiller og 4høyttalere • Elektrisk justerbare ogoppvarmede sidespeil • Elektriskevinduer foran • Kjørecomputerog mye mer...

Kampanjepris

179.900,-EKSTREMTVELUTSTYRT

Privatleasing

799,-*pr. mnd. ink. mvaStartleie kr 34.049,-Totalt 66.803 over 3 år.

Introduksjonspris fra kr

219.900,-

VELKOMMEN TIL LØVEBRØLDAGER HOS OSS MEDNYHETER, TILBUD OG KONKURRANSE I SEPTEMBER

Kraftpakke av estetikk, personlighet, teknologi og med storbilens egenskaper.

Startleie kr 41.231,-Totalt 102.785,- over 3 år

NYE 308Nye 308 har nytt lekkert design, det siste innenmotorteknologi, lavt forbruk og CO2 utslipp.6 kollisjonsputer • ESP og antispinn • Manuelt klimaanlegg • Radio/CD-spillerMP3 og 6 høyttalere • Elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil • Elektriskevinduer foran • Fjernbetjent sentrallås • Kjørecomputer • Tåkelys foran • Deltbaksete 40/60 • Høyde- og lengdejusterbart ratt • Høydejusterbart førerseteBluetooth for tilkobling av mobil og streaming av musikk.

24 S E P T E M B E R 2 0 1 1

Subarus Toyotakloning Subaru Trezia er en praktisk bil for små familier som ønsker stor plass.

Et skinnende smil i krom på fronten er omtrent det eneste som røper at dette er en Subaru. For ellers er Subaru Tre-zia bygget på samme lest som Toyota Verso S.

– Toyota eier i dag 16prosent av Subaru. Dette er en god måte for både Toyota og Subaru å nå nye kundeseg-menter, sier Edvard Haugland, salgs-sjef hos Oddemarka Auto.

Trezia skal hjelpe Subaru å tilpasse seg endringer i det europeiske marke-det. Kundene ønsker nemlig i større grad å kjøpe mindre og mer miljøvenn-lige biler. Men hvorfor velge denne ny-kommeren fremfor Verso S?

Haugland kan friste med at om du velger Trezia er mer ekstrautstyr in-kludert i prisen enn om du kjøper en

Toyota Verso S i noenlunde samme prisklasse. Heftige aluminiumsfelger er for eksempel standardutstyr på Tre-ziaen.

PåLITELIg HVERdagSBILUnder panseret finner du en velkjent Toyota-motor, enten du velger 1,4 li-ters diesel-motoren eller den litt spre-kere 1,3 liters bensinmotoren.

Testbilen kjører på diesel og er ut-styrt med halvautomatisk girkasse. I Easy-modus girer den automatisk for best mulig drivstofføkonomi. Her kan skiftene oppleves noe rykkete før du har fått finjustert trykket mot gasspe-dalen.

Ønsker du en mer aktiv kjøreopple-velse, velger du Manuell-modus. Da

Tekst og foto: IRENE HETLELId SVENdSEN

kan du gire selv ved bruk av girspaken eller hendlene på rattet.

Mens høststormen pisker mot ruta og E39 surkler av nedbørsrekord, opple-ves bilen stødig og behagelig på prøve-turen. Interiøret er av type traust, men utstyr er plassert praktisk og komforten i kupéen er god.

fLEKSIBELT BagaSJEROMTrezia har romslig bagasjerom med smarte oppbevaringsmuligheter. Ba-gasjerommet på 429 liter rommer tre store kofferter selv om alle seter er slått opp.

Legger du ned baksetene øker lag-ringsplassen til hele 1388 liter. Gulvet i bagasjerommet er også flyttbart og kan justeres alt etter hva som skal kjøres hit og dit. Løfter du vekk gulvplaten, fin-ner du nok et rom til å oppbevare små-ting. Verktøysettet for hjulskift ligger nemlig under setene.

Med en pris fra 215.000 kroner er det-

Subaru Trezia er liten på utsiden og stor inni.

Bensin: 1,3l/99 hkdiesel: 1,4l/90 hkPris: Fra 214.900 kronerPris prøvekjørt modell: 229.900 kronerPrøvekjørt modell: 1,4l/90 hk, halvautomatisk girkassel/b/h: 399/169/159 cmforbruk: 0,55 l/mil (bensin)/ 0,43l/mil (diesel)cO2: 127 g/km (bensin)/ 113 g/km (diesel)

SUBaRU TREzIa

P R Ø V E T U R

Edvard Haugland, salgssjef hos Oddemar-ka auto, viser frem det romslige bagasje-rommet i Treziaen.

Testbilen var utstyrt med halvautomatisk girkasse.

Fjærbruddsikring

Bunnbrakett Klemfrie

Garasjeporten har også en bakside!!! Torsjonsfjær med integrert fjærbruddsikring er standard på alle Grandals leddheisporter.Klemfrie hengsler med stillbare boggihjul i løpeskinnerer standard på alle GranTeck stålporter.Sammenhengende karmvinkel hindrer klemskade mellom skinne og vegg. Bunnbrakett med stillbar vaier justering. Forenkler justering av port til gulv.

GranTeck stor speil - stålport m/kryss fyllinger. GTSGranTeck stålporter har et stort antall portstørrelseri 9 alternative overflater. Samtlige modeller kan leveresmed garasjedør i samme utførelse, også med glass,eventuelt dekor. Elegant utseende, enkel og montereog med minimum av vedlikehold er GranTeck blant de ypperste av garasjeporter.

GrandStar leddheisport - herregård med glass.

Telefon 37 26 92 92 - Telefaks 37 26 92 90E-post: firma@grandal.no - www.grandal.no

GRANDAL GARASJEPORTER - NORGES STØRSTE UTVALG AV GARASJEPORTER

te en fleksibel bil som gir deg mye for pengene. En romslig småbil som trives like godt i byen som på landeveien.

S E P T E M B E R 2 0 1 1 25

Subarus Toyotakloning vannvittige leketøysalg

SørlandsparkenTlf. 38 10 76 11Kundemottaker: Arild Vik

Vi tilbyr årsettersyn til kr 1490,-Har du en Ford som er 5 år eller eldre?

Tilbudet gjelder Scorpio, Mondeo, Sierra, Escort eller Fiesta

• Sjekk av frostvæske og bremsevæske• Bremser, kontroll på bremsesetester• Justering og kontroll av lys• Skifte av olje, oljefilter og luftfilter

Ettersynet omfatter:• Dekk kontroll• Ratt og hjuloppheng• Sjekk av vindusviskere

FORD-EIERE!

Stemane – Sørlandsparken

Tlf. 38 12 26 40

Har du skadet bilen?

RING OSS!Vi ordner med

taksering & leiebil.Velkommen til et av Byens

flotteste karosseri/lakk verksted

Våre fagfolk din trygghet!

Her finner du oss:Har du skadet bilen?

RING OSS!24034747

Et av landsdelens største og mest moderne

karosseriverksted.

Utfører alt innen karosseri,lakk og glassreparasjon.

Ordner taksering og leiebil.

www.sorlandsparken-karosseri.noStemmane 1. 4636 Kristiansand

spk_skade@moller.no

Ford med egen bilnøkkel for ungdomFord har utviklet en bil som holder ungdom-men i ørene. Teknologien er på plass allerede neste år.

Tenk deg en bil som ikke lar ungdom-men få lytte til musikk før setebeltene er festet, og som nekter å kjøre fortere enn høyeste tillatte hastighet. Systemet finnes og er allerede blitt populært i USA. I 2012 kommer de første Forde-ne med systemet ”My Key til Norge, ifølge Anne Sønsteby, informasjons-sjef i Ford Motor Norge.

– Systemet gir økt trygghet for forel-drene som låner ut bilen til barna sine. Mange voksne vil ha færre betenkelig-heter med å la ungdommen i huset låne bilen når de vet at bilen passer på, sier Sønsteby.

Ford MyKey er et system som gjør det mulig å få bilen til å oppføre seg på en spesiell måte når den startes med en egen startnøkkel. Maksimal hastighet, maksvolum på stereoanlegget og sete-beltefunksjon kan forhåndsinnstilles. Musikkanlegget er sperret på lydløst til setebeltene er festet. Det går ikke an å deaktivere førerstøtte og sikkerhets-systemer, som for eksempel antiskrens og beltealarm.

– MyKey gir foreldrene økt kon-troll, og 53 prosent av foreldre som ble spurt i en rundspørring, sier at utstyret vil oppmuntre dem til å la de unge bilførerne få mer tilgang til bilen, sier Sønsteby.

Systemet vil bli standardutstyr på utvalgte Ford-modeller i Europa fra begynnelsen av neste år. Forskning vi-ser at europeiske bilførere under 25 år statistisk har opptil tre ganger så høy sannsynlighet for å bli involvert i al-vorlige bilulykker enn erfarne sjåfører.

Ford tror at en egen ungdomsnøkkel som holder unge sjåfører i ørene, kan bidra til færre ulykker i trafikken.

Tekst: EIRIK VIgSNES

dETTE KaN UNgdOMS-NØKKELEN gJØRE:• Begrenser volumet på bilens

audiosystem• Forhindrer utkopling av Elek-

tronisk Stabilitetsprogram• Forhindrer setebeltevarsleren

fra å bli utkoplet, gir uavbrutt beltevarsel og sperrer bilens audiosystem helt til persone-ne i forsetet har sine bilbelter festet

• Gir tidlig varsel om lavt tank-nivå - ved gjenstående kjøring på 120 kilometer

• Forhindrer føreren å kople ut filvarslersystemet, som gir et hørbart og visuelt varsel hvis bilen begynner å bevege seg ut av valgt fil, og Blindsone Informasjonssystem, som overvåker bilens blindsoner for eventuelle farer

• Forhindrer føreren i å kople ut Frontalarm-funksjonen, som gir hørbare og visuelle varsler til føreren når en kollisjon kan inntreffe, og Active City Stop, som automatisk bremser bilen når en kollisjon er uunngåelig.

Med ungdomsnøkkelen i bruk kan blant annet bilens toppfart forhåndsprogramme-res, og det kan settes alarmer på hastighetsoverskridelser mellom 70 og 100 km/t.

PR MND. FRA 2.322,-

Begrenset antall.

www.i20.no

Utdrag av utstyrsnivå i20 Comfort 5-dørs kombi:• ABS,ESP,6kollisjonsputerogaktivehodestøtter•Elektriskoppvarmedeinnfellbaresidespeilmedblinklys•15”aluminiumsfelger•Klimaanlegg•Skinnratt•Fjernstyrtsentrallåsmedalarm•Tåkelys•Kjørecomputer•Radio/CDmediPod/usbtilkoblingogbetjeningfrarattet

i201,2lClassicfrakr159.950,-* Prmndfrakr1.134,-*

Ubegrensetkjørelengde

Hyundai i20

Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50

Man - fre: 08:30 - 16:00Tor: 08:30 - 19:00Lør: 10:00 - 14:00

www.rbil.no

For prøvekjøring send i20 til 2012 (SMS)

Prisgunstig5-setermedtoppscoreisikkerhetstest

*4,75% nom. rente. (Gjelder tom 31. mars). Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr 159.950,-. EK 40%. 10 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkl. Kredittkjøpspris er kr 200.060,-. Veil. pris levert Drammen. Lokale frakt- oglev.omkostninger, metallic lakk og vinterhjul tilkommer. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO2 utslipp: fra 110 g/km. ** Vi dekker service inntil 3 år eller kjørte 60.000 km. Montering av motorvarmerelement og utvendig kontakter inkludert. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

«i-pack» verdi kr 15.900,-•3årsservice•DEFAmotorvarmer

Nå kun kr 5.900,-**

NYHET!Nå med

Leveres også medautomatgir

Du finner oss på Fiskåtangen!

* Privatleie KUN 1.290,- pr mnd

* Forutsetter kontantandel 37.500,- + etabl. gebyr 3.260,-. Pris ved kjøp kr 199.000,- inkl. met lakk og vinterhjul

Veil. pris. Levert Kristiansand, Drivstoff forbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO2 utslipp: fra 110 g/km. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Begrenset antall.

Komplett stasjonsvogn med automatgir og 115hk diesel motor

• Bil inkl. met. Lakk og vinterhjul: 321.282,-

• – RABATT 52.282,-• = Netto kr 269.000,-

Veil pris. Levert Kristiansand, Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,43 l pr mil. CO2 utslipp: fra 118 g/km. (Blue Drive) Blue Drive leveres ikke på biler med automatgir. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell. Begrenset antall.

www.i20.no

Utdrag av utstyrsnivå i20 Comfort 5-dørs kombi:• ABS,ESP,6kollisjonsputerogaktivehodestøtter•Elektriskoppvarmedeinnfellbaresidespeilmedblinklys•15”aluminiumsfelger•Klimaanlegg•Skinnratt•Fjernstyrtsentrallåsmedalarm•Tåkelys•Kjørecomputer•Radio/CDmediPod/usbtilkoblingogbetjeningfrarattet

i201,2lClassicfrakr159.950,-* Prmndfrakr1.134,-*

Ubegrensetkjørelengde

Hyundai i20

Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50

Man - fre: 08:30 - 16:00Tor: 08:30 - 19:00Lør: 10:00 - 14:00

www.rbil.no

For prøvekjøring send i20 til 2012 (SMS)

Prisgunstig5-setermedtoppscoreisikkerhetstest

*4,75% nom. rente. (Gjelder tom 31. mars). Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr 159.950,-. EK 40%. 10 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkl. Kredittkjøpspris er kr 200.060,-. Veil. pris levert Drammen. Lokale frakt- oglev.omkostninger, metallic lakk og vinterhjul tilkommer. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO2 utslipp: fra 110 g/km. ** Vi dekker service inntil 3 år eller kjørte 60.000 km. Montering av motorvarmerelement og utvendig kontakter inkludert. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

«i-pack» verdi kr 15.900,-•3årsservice•DEFAmotorvarmer

Nå kun kr 5.900,-**

NYHET!Nå med

Leveres også medautomatgir

Du finner oss på Fiskåtangen! Du finner oss på Fiskåtangen!

28 S E P T E M B E R 2 0 1 1

Sjåfører tilbake på skolebenkenTusenvis av yrkessjåfører på Sørlandet må til-bake på skolebenken om de vil beholde jobben.

Årsaken er et EU direktiv som krever at alle yrkessjåfører tar et 35 timers etter-utdanningskurs hvert femte år. Kravet omfatter både lastebilsjåfører og bussjå-fører. Tar de ikke kurset i tide, mister de kompetansebeviset som gir rett til å kjøre i jobben. De første kompetansebevisene løper ut allerede i høst.

Kjell Nilsen er leder i Norges Lastebil-eier-Forbund (NLF) i Vest-Agder, som organiserer 140 transportbedrifter med over 1000 sjåfører. Han tror de nye kra-vene kommer som julekvelden på kjer-ringa for mange sjåfører og lastebileiere.

Myndighetene har informert svært mangelfullt om de nye reglene og vi frykter det er stor uvitenhet om etterut-danningskravet. Mange sjåfører risike-rer å stå uten gyldig kompetansebevis for yrkeskjøring, dersom de ikke følger med, sier Nilsen til Bilavisen.

KJØRESKOLER I SVINgFor Kristiansand Trafikkskole og de an-dre kjøreskolene som er sertifisert for å gi etterutdanningen, betyr reformen nye oppdrag. Denne måneden fikk trafikklæ-rer Stig Lillesund den første kontingen-ten yrkessjåfører på skolebenken.

– Det kan virke som om transportbran-sjen er blitt tatt litt på senga. Det har vært mye uvitenhet om de nye kravene, sier Lillesund.

Etterutdanningen består av et kurs på 35 timer som skal gjennomføres hvert femte år. Ifølge Lillesund, skal elevene gjennom seks moduler, blant annet økonomisk kjøring, nye lover og regler, kosthold, sikkerhetsregler og kriminalitetsforebygging.

Mange sjåfører er nok i utgangs-punktet negative til at de skal sendes på skolebenken. Enkelte må dekke deler av kostnadene selv eller ta kur-set på egen fritid. Men de får med seg mye nyttig lærdom og gode tips som kan gjøre dem til bedre sjåfører, sier Lillesund.

Kurset koster mellom 10.000 og 15.000 kroner per sjåfør, avhengig av opplegg og deltakerantall. I tillegg kommer eventuelt tapt arbeidsfortje-neste og inntjening på lastebiler.

IKKE BaRE NEgaTIVTOlav Risdal og Tom Roger Øydne, daglig ledere i søsterbedriftene Risdal Touring og Konkurrenten, var i den første kontingenten som gjennomførte etterutdanningen. De sier utdanningen koster, men kan være verd pengene.

–Vi kan spare betydelige beløp på lang sikt ved at våre sjåfører blir bedre skolerte, sier Risdal.

– dette blir dyrt for transportbransjen, sier Olav Risdal og Tom Roger Øydne i turbilbedriften Risdal Touring og Konkurrenten. Trafikklærer Stig Lillesund i Kristiansand Trafikkskole (i midten) er overbevist om at utdanningskravene vil høyne nivået og anseelsen til yrkessjåførene.

faKTa• Fra og med 2008/2009 innførte

Norge et EU-direktiv om utdannings-krav til alle som vil drive som yrkes-sjåfør på tungbil.

• I tillegg til gyldig førerkort må nye yrkessjåfører gjennomføre yrkes-sjåførkurs på 280 timer. Alle sjåfører må dessuten gjennomføre et 35 timers etterutdanningskurs hvert femte år.

• Uten gjennomført etterutdannings-kurs mister man retten til å drive som yrkessjåfør.

• Det kreves 100 prosent deltakelse på kurset, men det er ingen eksa-men.

• Kurset koster mellom 10.000 og 15.000 kroner og må betales av ar-beidsgiver eller den enkelte sjåfør.

Tekst og foto: EIRIK VIgSNES

Aud

www.citroen.no

créative technologie

NORGESGARANTI

ABRAHAMSENS AUTO AS • SKIBÅSEN 4 • 4636 KRISTIANSAND • TElEfoN 38 05 87 00

veil.pris Kristiansand inkl. frakt og levering. Pris pr. 01.09.11. Kampanjeperiode t.o.m. 30.09.11. Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 4,4-6,5 l/100 km. co2: 114-149 g/km. 5 års garanti (2 års fabrikk- og 3 års norgesgaranti, 100.000 km), gjelder alle nye citroën-modeller registrert etter 01.01.11. For øvrig informasjon se citroen.no. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. vi tar forbehold om trykkfeil.

er du typen som heller tar nye veier, fremfor å følge etter andre? Da er nye citroën DS4 tenkt og designet for deg. Den har sitt eget formspråk. og det unike interiøret forteller at dette er en bil som ikke er akkurat som andre. Citroën DS4 fås fra kr 267.800,-

Skibåsen 4 SørlandsparkenTlf: 38 05 87 00

Åpningstid: Man. -Ons. -Fre. 08.30 til 16.00Tirs. -Tors. 08.30 til 20.00, lør. 10.00 til 14.00 www.abrahamsens-auto.no

www.opel.no

Opel Astra Enjoy, 5 dører 1.3 CDTI (95 hk)• Bi-xenon adaptive frontlys og Siktpakke• Parkeringssensor foran og bak• USB-tilkobling og Bluetooth• Lettmetallfelger

Opel Astra Sports Tourer 1.4 (100 hk)• Klimaanlegg • Aut. hastighetskontroll • Regnsensor• Aut. avblending av innv. speil

Kampanjepris fra kr 238 900,- Pris fra kr 232 900,-

Vi bytter utstilling!

insignia cosmo sportstourer130 hk, sort farge, navi, hengerrf., premiumpakke, panoramatak + +. nedsatt 25.000,- nye cosmo astra sportstourer1040 hk, bluetooth, navi, premiumpakke, park sensor, sort farge. nedsatt 25.000,- insignia cosmo sportstorer130 hk, manuell, sort farge, bluetooth, hengerf, bi-xenon, park sensor. nedsatt 23.000,-

opel combo Sort farge, mesterpakke. nedsatt 15.000,- opel meriVa110 hk Cosmo, sportsseter, panorama tak, parlk sensor, 2 sone klima. nedsatt 12.000,- opel astra kombiCosmo, 110 hk. nedsatt 12.000,- opel zafiraCosmo, 110 hk 1,9.. 7 seter, kun 299.000,- inkl vinterhjul. nedsatt 60.000,-

Åpningstider:salg: 08.30 - 16.00 - Torsdag til kl. 20.00 - Lørdag: 10.00-14.00 Verksted: 07.00 - 16.00 - Lørdag: LukketDeleavd: 07.00 - 16.00 - Torsdag til kl. 20.00 - Lørdag: 10.00-14.00

Meriva fra:

Astra fra:

Insignia fra:

Corsa 5-dørs fra:

www.opel.no

CO 2 utslipp fra 95-129 g/km, 3,6-4,9 l/100 km. Gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5. Frakt Oslo og lev. omkost. inkl. Avbildede biler har ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS.

Nå kan du virkelig gjøre et godt kjøp på en ny Opel. Vær rask, begrenset lager!

VI RYDDER LAGERET FOR 2011 MODELLER.Lagersalg OPEL

236.900,-

237.900,- 182.000 ,-

300.900,-

BEUNDRET I FRANKRIKE. ETTERLIGNET I KOREA. PRODUSERT I TYSKLAND.

INSIGNIA

www.opel.no/insignia

CO2 utslipp 129 g/km, 4,91 l/100 km. Gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5. Frakt og lev. omkost. i Oslo inkl. Avbildede biler har ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS.

Den beste bilen vi noen gang har laget. Kan også leveres med 4x4.

Fra 300.900,-

Frakt og levering Kr. Sand inkl. Avbildede bilder har ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS.

300.900,-

417.400,- 469.900,- 424.900,- 284.900,- 214.900,-

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50

Prisene er levert Kristiansand.

32 S E P T E M B E R 2 0 1 1

Tredoblet jubileumssalg

Bilforretningene i Gumpengruppen solgte nye 213 nye biler på ei uke under sitt 75-årsjubileum, tre ganger mer enn vanlig.

52 Audi, 30 Skoda, 15 Nissan, 10 Kia og 106 Volkswagen. Det er salgstal-lene etter at Gumpengruppen feiret sine 75 år med skikkelige jubileums-tilbud. Gumpens Auto Mandal, Gum-pens Auto Lyngdal, Gumpens Auto Øst, Gumpens Auto Vest, G-Bil, Mo-tor Sør og Sørlandet Bilsenter har vært med på feiringen.

– Dette har vært et enormt salg, så vi føler vi har lyktes 100 prosent med kampanjen, sier daglig leder hos Gumpens Auto Vest, Terje Jochum-

sen, og legger til at de også solgte 68 bruktbiler i jubileumsuka.

SyNLIg JUBILaNTDet er gått 75 år siden Thorvald Gum-pen begynte bilforretning på hjørnet av Dronningensgate og Markensgate. I oppstarten var de to ansatte, nå er de 284 stykker.

– Nå ønsket vi å markere jubileet for våre kunder. Vi har vært veldig synlige, med annonsering på nett og i avisene, sier Jochumsen, som legger

til at kampanjen har gitt tre tydelige gevinster.

– Vi ser at tilbud virker, og at folk ønsker våre produkter. I tillegg gir et slikt kjempesalg veldig god motiva-sjon internt, sier Jochumsen.

KILdEN Og OTERa OPENGumpengruppen skal feire seg selv

med et arrangement på Kilden Opera- og konserthus 19. november.

– Vi har valgt å vise vårt samfunns-engasjement ved å gå inn som samar-beidspartner med Kilden, i tillegg har vi sponset Otera Open nå i jubileums-året, sier Jochumsen.

daglig leder hos gumpens auto Vest, Terje Jochumsen, har solgt godt under 75-årsjubileet.

Tekst: EIRIK VIgSNES

*

34 S E P T E M B E R 2 0 1 1

Et utvalg bruktbiler fra merkeforhandlerne i Kristiansand - nå med fINN-koder!

B R U K T B I L E R

åR BIL PRIS fINNKOdE

11 Subaru Forester 2.0D Premium 4X4 454.000,- 30493125

11 Subaru Impreza 2.0D Comfort 4X4 299.000,- 28948103

11 Subaru Impreza 2.0D Sport Classic 4X4

309.000,- 30245837

11 Subaru Forester 2.0XS Premium Automat 4X4 429.000,- 30578027

08 Subaru Impreza 1.5 Automat 4X4 219.000,- 28501475

07 Subaru Legacy 2.0 Automat 289.000,- 27648601

07 Citroen C5 1.6HDI XS 189.000,- 30540694

05 Saab 9-3 1.8 Linear Stv 159.000,- 28051501

04 Suzuki Liana 1.6 Sport 109.000,- 29645611

04 Subaru Forester 2.0Turbo Automat 199.000,- 29153089

Priser ekskl. omreg.

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 18 42 50

åR BIL PRIS fINNKOdE

07 Nissan Kubistar DCI 90 89.000,- 29350258

05 Mercedes-Benz A-Klasse A-150 Automat 128.000,- 29391112

08 Toyota Land Cruiser GX 8-Seter personbil 619.000,- 30046274

08 Ford Mondeo 2.0 Ghia X Aut. TDCi 269.000,- 25172157

11 Toyota Avensis 2.0, die-sel m/stor utstyrspakke, 319.000,- 30089373

08 Toyota Auris D-4D 1,4 5-dørs kombi 169.000,- 27406026

08 Toyota Prius 1.5 Executive. Hybrid 209.000,- 29348974

10 Toyota Auris Kuro S D-4D 1,4 5-dørs kombi 239.000,- 24670790

09 Toyota Corolla 1.4 Sol 4-dørs sedan, Diesel 225.000,- 30143933

07 Toyota Auris 1.4 Diesel Sol, lav km 189.000,- 30547644

åR BIL PRIS fINNKOdE

08 Mazda3 1,6DE Hashiri27000km 189.000,- 30522298

06 Suzuki Grand Vitara 2,0TDI vare 59000km 189.000,- 30430227

10 Hyundai i30 1,6CRDI44000km 189.000,- 30430226

11 Mazda6 2,2DE Sport4500km 339000,- 30271078

05 Mazda6 1,8 Exclusive60000km 169.000,- 30171907

08 Mazda6 2,0DE Ad-vance 64000km 249.000,- 30130958

10 Mazda6 2,2DE Adv+54000km 289.000,- 29595409

10 Hyundai IX20 1,4CRDI 90HK 4000km 259.000,- 29582595

06 Mazda3 1,6 Comfort42000km 169.000,- 29561421

06 Hyundai Tucson 2,0GLS 4x4 53000km 239.000,- 29540360

åR BIL PRIS fINNKOdE

07 Honda Accord 2.2 Sport Diesel 199.900,- 28414353

08 Honda Civic HYBRID 115hk IMA CVT 159.000,- 27117577

09 Honda Accord 2.2 Diesel AT 36900km 349.000,- 28209963

06 Honda Accord 2.2 Sport 229.900,- 29647282

09 Honda Civic 1.4 Sport 169.000,- 29560908

06 Honda Accord 2.0 Sport Tourer 84000km 199.000,- 29564399

02 Honda CR-V ES Automat 91000 km 149.000,- 29581962

09 Honda Insight 1,3 Hybrid 36000km 199.000,- 30035565

09 Honda Civic 1,3 Hybrid 36000 179.000,- 28646473

06Honda Civic 1.8 AT

Sport 87900km 159.000,- 28333614

Priser ekskl. omreg. Priser inkl. omreg.

åR BIL PRIS fINNKOdE

07 Citroën C3 1,4 Hdi SX-Pack 32000 km 129.000,- 29444354

06 Citroën C3 1,4 Hdi XTR64000 km 119.000,- 28333589

07 Citroën C4 1,4i X74000 km 125.000,- 27443868

09 Citroen C5 2.0 Exclusive 349.000,- 30493063

06 Citroën C5 1,6 Hdi STV99000 km 159.000,- 29322904

05 Citroën C5 1,6 Hdi SX – STV 85000 km 149.000,- 28209955

11 Citroën C3 Picasso 1,6 Hdi 20 km 219.000,- 29976780

05 Citroën C4 1,6 Hdi SX - Pack 169000 km 99.000,- 29475201

07 Citroën Grand C4 1,6 Hdi 7 seter 91000 km 209.000,- 29383776

Priser ekskl. omreg.

åR BIL PRIS fINNKOdE

11 Hyundai i30 1,6CRDI Premium 6250km 129.000,- 27342148

06 Mazda6 2,0DE Miyoshi67000km 139.000,- 29640163

05 Mazda6 1,8l Exclusive83000km 289.000,- 29595409

07 Mazda5 1,8l Hashiri 7-seter 59000km 249.000,- 28995376

08 Hyundai Matrix 1,5CRDI 175.000,- 28850261

09 Mazda6 2,0DE Adv 140HK 94000km 219.000,- 28731848

07 Honca Civic 1,3 Hybrid16000km 369.000,- 28557157

09 Hyundai i30 1,6CRDI CW 21000km 149.000,- 28434491

07 Mazda3 1,6 Hashiri67000km 209.000,- 28279493

Se resten av vårt bruktbilutvalg på WWW.RBIL.NO

Priser inkl. omreg.

TilTak MoT TelehivEn ekspertgruppe ber Statens vegve-sen utrede bedre frostsikring av nye veger. Prosjekteringsfeil, mangler ved byggingen og underdimensjonert drenering blir pekt på som årsaker for telehiv på enkeltpunkter på tre nye veger sist vinter.

– Ekspertgruppen har kommet med en rekke gode forslag til tiltak. Dette vil få konsekvenser for hvordan vi prosjekterer og bygger veger fram-over, sier Lars Erik Hauer, direktør for Veg- og transportavdelingen i Vegdirektoratet.

Det er ulike forhold som har ført til telehiv. Det er registrert både pro-sjekteringsfeil, mangler ved byggin-gen av vegen og underdimensjonert drenering, heter det i rapporten. Ekspertgruppen mener at en fullgod løsning som eliminerer telehivene bare kan oppnås med utskiftning av eksisterende vegoverbygning, i følgebilnytt.no.

N O T I S E R

Subarus spennende nykommer

Her er Subaru XV, en mini SUV med firehjulstrekk som blir en sterk konkur-rent til modeller som Nissan Qashqai og Mitsubushi ASX. Bilen kommer på markedet i januar 2012, og prisene starter på rundt 300.000 kroner, som er meget prisgunstig for en firehjulstekker. Start/stopp er standard på alle model-ler med bensinmotor, og bilene får svært gunstige CO2-utslipp, sammenlignet med konkurrentene. XV leveres med nye boxermotorer og 4x4 - Subarus aner-kjente Symmetric All Wheel Drive. Bilen har hele 22 cm. bakkeklaring. Motorprogrammet spenner fra 1,6 til 2 liters bensinmotorer og 2 liters diesel-motorer fra 109 til 150 hestekrefter.

N y H E T E R

Priser inkl. omreg.

S E P T E M B E R 2 0 1 1 35

Q U I z & T I P S

Magne Sundstøl fra Vennesla er månedens vinner i Bilavisens til-hengerkonkurranse. Ekstra spesielt var det å få premien få dager etter han fylte 77 år.

– Det er helt utrolig at jeg skulle ha slik flaks. Jeg pleier aldri å vinne noe, sier Magne Sundstøl.

Men etter å ha tenkt seg litt om så er det visst ikke så spesielt for Magne med vin-nerlykke; han vant nemlig garasjeportåpner i Bilavisens maiutgave.

– De små bildene er vanskeligst, forteller Magne. Men han gir seg ikke før han klarer dem.

Nå triller Magne hjemover til Vennesla med sønnen Thomas bak rattet og ny tilhenger på slep. Det er Thomas som kommer til å bruke den mest, for han bygger på huset.

– Tilhengeren blir god å ha til rydding hjemme, sier både Magne og Thomas, før junior legger til:

– Nå slipper vi stadig å låne tilhenger av andre.

MåNEdENS VINNER SEPTEMBER

– Kjempemoro å vinne tilhenger, sier Magne Sundstøl fra Vennesla som stikker av med hovedpremien i Bilavisens septemberutgave.

Tilhengerpremie i bursdagspresang

INNSENdER

SPØRSMåL

QUIZ

NaVN: ���������������������������������������������������������gaTE: ���������������������������������������������������������POSTNUMMER/-STEd: ���������������������������������������������

2.

3.

4.

5. Hvilken bil er dette?

› 1 premie: Gaupen CO 515 tilhenger til kr 6000,-

› 2. premie:Garasjeportåpner fra Grandal Trevare.Verdi kr 2850,-

Svar riktig på våre fem spørsmål og delta i trekningen. Riktig svar finner du i avisen. Send svarslipp innen tirsdag 11. oktober til Mediepartner A/S, Vesterveien 3. 4613 Kristiansand. Husk å merke konvolutten ”Konkurranse”. Du kan også maile svarene til: post@bilavisen.net

BILaVISENS QUIz

1. Hva er anslått driftskostnad per km for elbilen Nissan Leaf i Norge?

Hva er gjennomsnittlig planleggingstid for norske veiprosjekter?

Hvilken bilrelatert begivenhet starter i London 5. oktober?

Hva er gjennomsnittlig timelønn for en bilmekaniker i Agder?

1. 60.000 biler | 2. 50.000 innbyggere | 3. 220 km | 4. 2300 tonn | 5. Hyundai Veloster

førstepremie Førstepremie: Magne Sundstøl, 4700 Venneslaandrepremie Torfinn Omdal, 4700 Vennesla

VINNERE SEPTEMBER 2011

LØSNINg SEPTEMBER 2011

1.2.

Tips Bilavisen - få tre flaxlodd

Tips oss om gode historier og reportasjer vi kan skrive. Tips som blir brukt, honoreres med tre flaxlodd.

Send oss ditt leserinnlegg:Har du noe på hjertet? Send inn leserinnlegg til

Bilavisens redaksjon.

Tips og leserinnlegg sendes på mail til post@bilavisen.net eller med post til Mediepartner, Vesterveien 3, 4613

Kristiansand. Merk konvolutten tips.

TIPS / KOMMENTAR

Stednavn Testgate 1 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no

Stednavn Testgate 1 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no

Stednavn Testgate 1 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no

Stednavn Testgate 1 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no

logo-forhandler

LIVET ER MER ENN BILER. DET ER Å NYTE DESIGNET, SIKKERHETEN OG KOMFORTEN I EN KOMPLETT UTSTYRT VOLVO V60. DERFOR HAR VI KAMPANJE PÅ MÅNEDSLEIE TIL KR 2 699,- MND.

SEND ”V60” PÅ SMS TIL 2330 FOR MER INFO* PRIS INKL. FRAKT-, LEVERINGS- OG ADM. KOSTNADER LEVERT FORHANDLER. GJ.SN. FORBRUK 4.5 – 10.2 L/100 KM. CO2-UTSLIPP 119 – 237 G/KM. TILBUDET GJELDER ALLE NYE 2012 MODELLER UT 2011 ELLER SÅ LANGT BEHOLDNINGEN REKKER. ALLE VOLVOS DIESELMODELLER HAR PARTIKKELFILTER SOM STANDARD. FORBEHOLD OM TRYKKFEIL. AVBILDET BIL KAN HA EKSTRAUTSTYR. TREFF VOLVO PÅ FACEBOOK.COM/VOLVOCARSNO OG VOLVOCARS.NO

Volvo. for life

KOMPLETT PAKKE

NYE VOLVO V60

KR 385 000,–*

UTSTYRSPAKKENINNEHOLDER BL.A.

SkinninteriørMetallic lakkPark. varmer m/timerCruise control m/fartsbegrenserIAQS, CZIP ekstra ren luftRygge- og regnsensorerAktive Dual Xenon hovedlysVannavst. sideruter foranKompass og auto.dim. sladrespeilOppvarmede for- og bakseterHigh Perform. stereo og 5’ skjermUSB, Bluethooth, DAB-forberedtVolvo On CallVinterdekk på alu.felger

… og en rekke andre tillegg

Telefon 38 04 90 00 • Barstølveien 3 Sørlandsparken • 4636 Kristiansandwww.bilforumsoer.no– med sikkerhet i Sørlandsparken

Volvo. for life

Kampanjerente 3.61%

Kr. 2699,-*/MND

Leasingtilbud til privat og næring. Månedspris inkl. mva. Forskudd kr. 50.000,-. 3 år/45.000 km