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BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE
GAS NATURAL VEHICULAR
Téc. David Espinoza Estrada
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
Máquinas y Tecnología SAC, es una
empresa peruana dedicada a la
comercialización de equipos y maquinaria.
En el Perú somos representantes de los
equipos ASPRO de compresor,
almacenaje y dispensadores para el sector
de gas natural.
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
Nos dedicamos a ofrecer servicios de
instalación, puesta en marcha, post venta,
servicio técnico y venta de repuestos de
compresores y dispensadores de GNV,
orientados a atender las necesidades de la
industria en general, con especial énfasis en:
Gas Natural.
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
¿Qué es un compresor?
Es un equipo que nos permite
elevar presión de 1.5 bar como
mínimo hasta 250 bar a más.
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
¿Qué es un almacenaje?
Es un equipo que nos
permite almacenar el gas
comprimido por el
compresor, el cual después
es enviado a los
dispensadores para su
despacho.
¿Qué es un dispensador ?
Es un equipo que está diseñado
para trabajar con líneas de gas a
alta presión (250 bar); es el equipo
final mediante el cual, se
suministra el GNV que requiere ser
maniobrado por personas
adecuadamente capacitadas.
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
TIPOS DE VÁLVULAS Y
ACCESORIOS DE UN
DISPENSADOR
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
Foco de fin de carga
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
Válvula Break Away
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Diplay y teclado
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Manómetro de corte y mando de dos vías
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Manguera de carga completa y válvula de tres vías
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Manguera de carga completa y chicote de carga
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Manguera de carga completa y pico de carga
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Sistema de seguridad del
dispensador:
- Sensor de fuga de gas:
Este accesorio va instalado dentro del
dispensador, y en el caso que se
origine una fuga de gas interna, envía
una señal a la central de alarmas y se
corta el flujo de gas.
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Sistema de seguridad del
dispensador:
- Parada de emergencia:
Es un botón rojo que se debe pulsar
para suspender el flujo de gas en caso
ocurra una emergencia en algún
equipo de GNV, y cuando se requiera
parar la estación de inmediato. Las
paradas de emergencias se ubican en
cada una de las islas.
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Consideraciones para hacer
un despacho adecuado:
Deberes y derechos del usuario:
- Estacionarse adecuadamente.
- Apagar el motor.
- Apagar todos los componentes
electrónicos .
- Dentro del automóvil no debe de
haber personas durante el
despacho.
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
PREGUNTAS
FRECUENTES
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
¿Cómo hacer un despacho adecuado?
El despacho deberá realizarse de acuerdo a los
siguientes cuatro pasos:
1. Se retira la manguera de carga del dispensador.
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2. Se instala el lector del chip en el vehículo a
cargar.
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3. Una vez que se reconoció al vehículo mediante el
lector chip, se procede a abrir la válvula de carga
(válvula de tres vías) lentamente, hasta llegar a
abrirla por completo.
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3.1 Motivos por los que no se puede abrir la
válvula de carga rápidamente
3.1.1 Bloqueo de válvula Break Away:
Si se abre la válvula de carga rápido, puede
ser que se bloquee la válvula por exceso de
flujo y no salga gas.
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3.1.2 Daño de la válvula de tres vías:
Puede pasar que se dañe la válvula de carga
(válvula de tres vías) por la apertura rápida de
ésta y su vida útil se acorta.
3.1.3 Desgaste de Oring
La apertura rápida de esta válvula de carga
puede originar el desgaste rápido de los oring
que se cambian a diario, por el cambio brusco
de presión.
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3.2 Se sugiere que este proceso sea lento porque
aquí es donde se realiza la compensación de
presiones entre el vehículo y la presión que va a
entregar el dispensador.
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4. Luego que se termina el
despacho, el cual es indicado
por el display y por el foco de
fin de carga, se procede a
retirar la manguera de
despacho y vuelve a su lugar
de reposo.
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¿Por qué motivo no se puede atender en las dos
caras del dispensador?
Se recomienda que cada cara del dispensador tenga
su propio encargado de despacho, ya que se puede
dar el caso, que al estar despachando por una cara
del dispensador, nos soliciten la atención por la otra,
dejando el dispensador conectado. Luego, el cliente
puede asumir que ya terminó el despacho y avance el
vehículo con la manguera conectada al surtidor;
ocasionando que se desacople la manguera del
surtidor, llegando a veces a romperse.
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¿Por qué siempre se tiene que despachar hasta
máximo 205 bar?
La presión de despacho que se debe de entregar
sólo puede ser hasta 200 bar con una tolerancia
máxima de 2.5% según la NTP 111.019, quiere
decir que sólo se puede despachar hasta 205 bar
de presión, no se recomienda más presión por que
ya se está incumpliendo con lo que indica la NTP
(Norma Técnica Peruana).
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¿Cuál es la cantidad necesaria de personal
para atender los grifos?
Tendría que ser una persona por cada cara del
dispensador de turno.
Si las ventas son muy bajas, la persona encargada
del dispensador, debe contar con la ayuda del
indicador de fin de carga, para que le indique el
término del despacho en una de las caras del
dispensador.
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
¿Cómo debemos actuar en caso de fuga de
gas de un balón de gas de un vehículo?
Apagar el motor, luces, radios, todos los
equipos electrónicos. Si es posible, cerrar las
válvulas de control; caso contrario, esperar a
que termine de salir todo el gas, el cual por ser
más liviano que el aire, se dispersa
rápidamente en el ambiente; siempre
manteniendo el área restringida por seguridad.
BUENAS PRÁCTICAS EN EL DESPACHO DE GNV
SI CUIDAS TU EQUIPO ÉSTE TE CUIDARÁ A
TI…..
