AÑO V / EDICIÓN 035/ PUBLICACIÓN MENSUAL /OCTUBRE 2015 / SUR DEL VALLE DE ABURRÁ / CIRCULACIÓN GRATUITA.

4Años

"Sabaneta,

Sabaneta continúa siendo uno de los mejores municipios para vivir en el país gracias a su calidad de vida, provocando que decenas de personas llegaran

al municipio en los últimos años. Las obras de infraestructura vial, deportiva y educativa han sido la prioridad en este cuatrienio, teniendo como sello el

sentido social. Pag 13

el mejor lugar para vivir"

Ciudad Sur2 Editorial

Director: Alejandro Calle Cardona

Periodistas: Octavio Gómez V.

Heidi AcostaCarmen Herrera

Alejandro Calle CardonaJuliana Vásquez

Carlos Julio ÁlvarezAndrés Velásquez Carolina Navarro

Fotografía: Alejandro Calle Cardona

Diseño: 5 Sentidos Comunicaciones

Mercadeo y ventas 3165300807

CIUDAD SUR ITAGÜÍ-ANTIOQUIA

Ciudad Sur@prensaciudadsur

CIUDAD SUR es un medio alternativo de comunicación

independiente, con circu-lación mensual de 10.000

ejemplares.

La decisión que tomaremos los antio-queños en las urnas el próximo do-mingo 25 de octubre es quizá una de las más importantes de las últimas décadas. Los ciudadanos tendremos

que definir si el departamento continúa con la ruta que trazó hace cuatro años a través de la educación y la adecuada inversión de los recur-sos públicos para el desarrollo de las regiones, o si por el contrario desea dar un paso atrás y volver a la época donde la corrupción y la pre-sión de sectores ilegales, sean quienes tomen las decisiones más importantes en Antioquia.

Aunque no es un movimiento perfecto dada su juventud, en 15 años de vida Compromiso Ciudadano, liderado por Sergio Fajardo y Alon-so Salazar, demostraron que para lograr una verdadera transformación social es necesario primero vencer la apatía política y participar en ella. Colombia, y Antioquia no es ajena a ello, ha sido gobernada por las mismas familias y privilegiados sectores, negando la posibilidad a nuevas ideas y visiones de lo que significa lo público.

Quien niegue el desarrollo que ha tenido el departamento en este cuatrenio, es tal vez o porque no conocía cómo se encontraba hace algunos años o porque estaba acostumbrado a recibir contratos de manera directa y recupe-rar la inversión hecha durante la campaña, tal y como ocurre en la actual, donde es evidente el derroche de dinero.

El candidato de la unidad nacional, Luis Pérez Gutiérrez, aseveró en el municipio de Ituango que el gobierno de Sergio Fajardo no le dejaría nada al departamento. ¡Nada más equivocado que dicha afirmación! Resulta difícil conocer el departamento viajando en helicóptero para ha-cer proselitismo de municipio en municipio. El

señor Pérez se negó la oportunidad de recorrer las principales vías antioqueñas y evidenciar su recuperación para mejorar la conexión entre Medellín y las demás regiones, como es el caso de la vía hacia el Urabá antioqueño; así como las vías secundarias y algunas terciarias, de acuer-do a las posibilidades presupuestales.

Pero más allá de las obras de infraestructura, las cuales son importantes para la generación de empleo y desarrollo local, la apuesta por la educación, las oportunidades para todos los sectores poblaciones y el fortalecimiento de las capacidades de cada habitante, se convierten en la mejor estrategia para que la ciudadanía no dependa eternamente de un subsidio estatal o peor aún, de un favor de un político a cambio de un voto.

En la actual contienda solo hay un candida-to que pueda defender lo hasta ahora logrado y que le dé el impulso definitivo que requiere Antioquia para enfrentar los desafíos del ne-cesario posconflicto y la economía mundial. El señor Federico Restrepo decidió para sorpresa de muchos, liderar un proyecto que tuvo el res-paldo de 113 mil firmas y trabajar por el departa-mento tal y como lo ha hecho en sus diferentes cargos, todos sin reparo alguno y sin cabida a dudas sobre su honestidad.

Restrepo fue Director de Planeación durante el mandato de Sergio Fajardo como alcalde de Medellín, es decir, fue quien lideró gran parte de la transformación de la capital antioqueña. Como gerente de EPM impulsó la iluminación de los sectores más alejados del departamento, dignificando la vida de centenares de familias que no tenían acceso a los servicios públicos y fortaleció el programa de becas para la educa-ción superior. Como gerente para el Desarrollo del Urabá, promovió la recuperación de las vías,

la construcción de las sedes regionales de la Universidad de Antioquia y del Puerto de Ura-bá, el cual permitirá convertir esta región en un importante polo de desarrollo para el país y el continente.

Durante su campaña, en carro, bicicleta y caminando, Federico se comprometió a se-guir impulsando la educación, aumentando el número de parques y ciudadelas educativas, el acceso a la universidad y el mejoramiento de las escuelas rurales, de las cuales aún quedan mu-chas en deficientes condiciones. También pro-pone seguir llevando acueducto y agua potable a más municipios donde no lo hay y dejar a un lado las falsas promesas hechas por decenas de politiqueros.

Pero hay algo, según nuestra visión, clave para que Antioquia sea el departamento que queremos que sea: la defensa de los derechos humanos. Colombia vive actualmente un pro-ceso de paz, que pese a sus críticas y cuestio-namientos, debemos entender que es la única forma para poner fin a una confrontación ar-mada que ha llenado de dolor y miseria el de-partamento.

Pero más allá de eso, es la apuesta por la re-cuperación del tejido social de los municipios azotados por los grupos armados ilegales, con-solidar estrategias de seguridad con los orga-nismos encargados, pero en especial generar programas para prevenir que más jóvenes sean atraídos por grupos delincuenciales. Es rom-per de manera definitiva con la cadena del de-lito y la violencia y para ello no solo se necesitan policías en cada esquina o parque, sino llevar a cada hogar las oportunidades que se merecen y a las que tiene derecho. Y eso solo lo puede ha-cer un hombre de las capacidades de Federico Restrepo.

La ruta que Antioquia debe continuar

Uno de los objetivos de CIUDAD SUR desde su nacimiento hace 4 años, es aportar elementos que permitan fortalecer la democracia a través de la vi-sibilización de los diferentes puntos de vista, sin importar el color político. Por ello, para esta contienda electoral, hicimos una alianza informativa con el canal local Telemedellín y adelantamos los debates #EligeVotar con los can-didatos a las cinco alcaldías del sur del Valle de Aburrá.

Aunque dos candidatos no asistieron a ellos, por razones personas o de agen-da, CIUDAD SUR expone sus propuestas para que usted como lector y ciuda-dano, decida a conciencia el próximo 25 de octubre.

De esta forma, quisimos celebrar nuestros primeros cuatro años de vida, convencidos del reto periodístico que afrontaremos en los próximos años, siempre buscando contar las mejores historias de nuestros barrios y de sus habitantes.

Apuesta por la democracia

Ciudad Sur 3

FICHA TÉCNICA: ENCUESTA PARA CANDIDATOS A LA ALCALDÍA DE ITAGÜÍ - Pregunta: Si las elecciones a la Alcaldía de Itagüí fueran mañana y se presentaran las siguientes opciones, ¿por quién votaría?. Empresa que lo realizó: Cifras y Conceptos S.A. Entidad que lo encomendó/Fi-nanció: Significamos Comunicaciones. Población objetivo: Hombres y mujeres, mayores de 18 años, votantes activos. Cubrimiento geográfi-co: Itagüí. Técnica: Encuesta cara a cara a hombres y mujeres con formulario estructurado. Tamaño de la muestra: 525. Muestra esperada: 520. Momento estadístico: Del 29 de septiembre al 1 de octubre de 2015. Diseño Muestral: Muestreo probalístico estratificado bietápico. Universo representado: Votantes activos en Itagüí. Expansión y Ponderación: Se expande a los votantes activos y se pondera por género. Margen de error observado: 2,9%. Nivel de confianza: 95%. Tema al que se refiere: Estudio de opinión en Itagüí. Personajes por los que indaga y pregunta: Remitirse al formulario.

Rosa MaríaAcevedo 8%

Carlos ArturoBetancur 7%

Carlos MarioMartínez 5%

Carlos ArturoHolguín 2%

Voto enBlanco 14%

NS/NR 13%

GRACIAS ITAGÜÍ por respaldar laCONTINUIDAD de un buen gobierno

51%LEÓN MARIOBEDOYA

Fecha: Octubre 1 de 2015Realizada por:

ESTE 25 DE OCTUBRE RATIFICA CON TU VOTO LO QUE DICEN LAS ENCUESTAS:

CIFRAS & CONCEPTOSINFORMACIÓN INTELIGENTE

SOY LA CONTINUIDAD

DE TRUJILLO

Si las elecciones a la Alcaldía de Itagüí fueran mañana y se presentaran las siguientes opciones, ¿por quién votaría?

I tagÜí

Ciudad Sur4

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Otros rinconcitos envigadeñosAndrés Velásquez

periodicociudadsur@gmail.comEnvigado tiene tesoros que visitantes y turistas pueden

disfrutar cuando quieran visitarlo. EL Parque Marceliano Vélez, el parque biblioteca Débora Arango o el parque

Ecoturístico El Salado no son los únicos. La ciudad señorial tiene rincones en los que la naturaleza y la tradición

conservan la tradición del municipio.

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El Parque Biblioteca Débora Arango es un referente obligado para los visitantes. Además de las instalaciones, la �manguita� es un espacio ideal para compartir en familia y con amigos.

2 La oficina de turismo del municipio, cuya sede está en el Par-que Biblioteca Débora Arango, definió cinco rutas turísticas para disfrutar de todos los espacios que ofrece el municipio. La Vereda El Vallano hace parte de la ruta uno, destinada a un recorrido natural donde también se puede disfrutar de espa-cios para practicar algunos deportes.

En El Vallano también se pueden recorrer algunos de los proyectos productivos y conocer el tra-bajo artesanal que ofrecen algunos de los envigadeños. Estos cultivos y este trabajo hacen parte de la labor que Martha Londoño realiza en la vereda.

El camino ancestral es una opción para los cami-nantes. También en la ve-reda El Vallano, esta ruta en la que se adelanta un trabajo de recuperación, conecta con el municipio de El Retiro. En unas ocho horas se llega a esa locali-dad del oriente antioque-ño.

A una cuadra de la iglesia de San José está La casa de las piedritas. Este es un tesoro en medio de lo urbano donde la tranqui-lidad es una constante.

6 Gloria Ochoa es la anfitriona de esta casa construida por su esposo, Santiago Rojas. Allí ella com-parte los detalles de cada rincón, de dónde ha salido cada piedra y cómo ha sido la conservación del hogar en el que los nietos también han metido mano.

Envigado

Ciudad Sur6 Envigado

Debate Envigado

PREGUNTA / CANDIDATO JHONY VÉLEZ QUINTERO ANDRÉS DAVID TORRES GÓMEZ RAÚL CARDONA GONZÁLEZ JOSÉ HILARIO LÓPEZ NIÑO ÓSCAR VÁSQUEZ MEJÍA

Según el estudio adelantado por Área Metropolitana y la Universidad Esumer, el 61% de los envigadeños se sienten inseguros. Esto tras el incremento de hurtos a personas y automotores, así como el aumento del microtráfico¿Cómo va a atacar los delitos en el municipio de Envigado?

El mejor asesor que voy a tener en la Alcaldía es al expresi-dente Álvaro Uribe. Voy a implementar las mesas de la segu-ridad y la convivencia ciudadana, en la cual tendrán asiento la Policía, la Sijín y los diferentes organismos de la comuni-dad envigadeña, tanto empresarial como social. Sabemos que Envigado hoy tiene 22 cuadrantes, reduciré los cuadran-tes en tamaño y los aumentaré en número a 47. También haré la operación candado que la coordinaré en las entradas y salidas del municipio para lograr controlar la seguridad del municipio.

Yo no creo que Álvaro Uribe vaya a tener tiempo para irse a manejar la seguridad del municipio. Yo como alcalde voy a asumir de manera personal el manejo de la seguridad del municipio. Para eso vamos a crear el observatorio de segu-ridad y convivencia, que nos permita incorporar el recurso humano idóneo y la tecnología de punta al estudio de las in-cidencias en seguridad; que permita georreferenciar y pa-rametrizar estas circunstancias que se están presentando y dar una guerra sin cuartel contra la inseguridad y contra la delincuencia.

El municipio actualmente sólo invierte 4.000 millones de pesos en seguridad y hay que aumentar esa inversión a 25.000 ó 30.000 millones de pesos al año. Segundo: el compromiso del alcalde y la dedicación para que Envigado sea la ciudad más segura del país. Lo tercero son las redes ciudadanas de seguridad. Adicional a eso, aplicaremos plan fronteras y aumentaremos número de CAI móviles y esta-bleceremos el Centro de Atención Penal Integral y todo lo que sea necesario para que Envigado sea la ciudad más se-gura del país.

La seguridad tiene dos componentes: el territorial y el so-cial. Podemos invertir todo lo que queramos y tener toda la tecnología, pero mientras Envigado siga teniendo ese componente social y siga siendo vista por la gente del área metropolitana como un sitio en donde vive gente acomo-dada siempre llegará la gente a rebuscarse sus cosas. Y siempre en donde hay estructuras delincuenciales de alta capacidad económica y de control sobre los territorios, pues siempre habrá un muchacho se les venda. Ellos son quienes controlan el territorio.

Yo considero que aparte de las cámaras, de la tecnología, del pie de fuerza y de las aplicaciones, lo que hay que bus-car es el apoyo de la comunidad, el valor ciudadano; que la comunidad sea solidaria, que la comunidad defienda su territorio, que ayude y que denuncie. Coordinaremos con los entes para que una persona no pierda tanto tiempo en la denuncia. Además, atacaremos las causas de la insegu-ridad como la violencia intrafamiliar, la drogadicción, el alcoholismo. Daremos apoyo a todos estos jóvenes para que se merme la delincuencia.

El tema más polémico y que preocupa a gran parte de la población es el cobro por valorización para financiar el mega plan vial, al considerar que las obras no benefician a todos los barrios.¿Usted continuaría utilizando esta figura para nuevas obras y qué obras adicionales necesita Envigado?

Me comprometo en este cuatreño a no derramar obras de valo-rización. Lo que sí está claro es que las obras de valorización hay que regularlas y hay que mirar el entorno, porque recordemos que son 25 obras del Megaplan Vial, de las cuales once son por valorización. Entonces revisaríamos estas once, miraríamos la pertinencia de estas obras para poder direccionar cuáles son necesarias y hacer un descuento para refinanciar las obras que quedan, como siempre lo he prometido en todos los debates. Buscaríamos otros mecanismos y otras figuras y rebajaríamos la valorización, a eso me comprometo. Igualmente, al no estar en el Área Metropolitana nos ha impedido tener una gran opor-tunidad de desarrollar muchas de las obras con la entidad.

Yo he sido en el Concejo de Envigado y en mi vida pública un hombre que se ha opuesto al derrame de valorización y lo hemos hecho por diferentes razones. Consideramos que este megaplan vial que se está proponiendo y la financiación a través de la valorización no es otra cosa que tratar de cobrar del bolsillo de los envigadeños el atraso vial que tiene el muni-cipio de Envigado en los últimos 20 años. Y en segundo lugar, porque la contribución de valorización realmente no valoriza, o sea que cae por su base esta contribución que se pretende cobrar. Mi compromiso es revocar la valorización y buscar la financiación de esas obras con recursos metropolitanos, de-partamentales y nacionales.

Envigado realmente ha crecido es por sus obras de valo-rización, hablando de infraestructura. Si recordamos, la Avenida Las Vegas, el Puente Los Fundadores, las paralelas La Ayurá, la ampliación de las vías céntricas, la vía Las Pal-mas, la transversal intermedia, las obras de acueducto y alcantarillado del Chocho, Santa Catalina y El Escobero. Mi propuesta es para las personas que no tienen cómo pagar la valorización, porque entiendo que hay personas que no pueden pagar. Cada persona debe ajustarse a uno de los modelos que hay para el pago de valorización y yo sí voy a continuar las obras, obviamente, revisando que hay cosas para organizar y ajustar también.

La valorización hay que echarla para atrás, no sólo esta sino todas. Es un tema en el que todos estamos en des-acuerdo. En el cuatreño pasado el 66 % de lo que recaudó el Municipio fue del bolsillo de los envigadeños. ¿Por qué? Porque hubo recorte de las transferencias. Acá mis com-pañeros siempre dicen que se oponen pero nunca dicen las raíces de dónde nació eso de la valorización y el impues-to predial, pues del recorte de las transferencias. ¿Quién lo inventó? El doctor Álvaro Uribe. ¿Quién lo profundizó? El doctor Juan Manuel Santos, porque en eso sí están muy de acuerdos.

Cuando lleguemos a la Alcaldía no habrá obras por valori-zación, no tocaremos el bolsillo de los envigadeños. Ahora con las que hay decretadas, revisaremos las tres que están en proceso de ejecución y apenas nos posesionemos vamos a nombrar un grupo de especialistas en movilidad para que nos digan si es conveniente o no adelantar estas obras.Vamos a socializar con la comunidad la continuidad de las obras y vamos a tratar de que las próximas no se hagan. Ade-más, consideramos que el producto de las obligaciones urba-nísticas era con la plata que se debían hacer las obras. En los últimos tres años se han recogido 143.600 millones de pesos, dinero suficiente para adelantar estas obras.

El proyecto de Metroplús sigue en vilo por cuenta del pro-ceso jurídico del túnel verde. ¿Qué gestión haría para des-trabar el proyecto Metroplús y evitar que incrementen las pérdidas económicas y lograr acuerdos ambientales?

Lo primero que hay que hacer es destrabar el problema por-que finalmente sabemos que esta discusión está es en el Con-sejo de Estado y esto demora de uno a diez años. Entonces es concertar con ellos, mirar el problema que tienen con la Admi-nistración y sentarnos con el colectivo del Túnel Verde para destrabar todo el proceso y rápidamente avanzar. Envigado está congestionado, no tiene por dónde transitar ni por dónde salir a los diferentes barrios. La única forma de darle solución al transporte público es mejorando el servicio con el Metroplús y, obviamente, debemos desestimular el uso del servicio del vehí-culo particular de tal manera que el Metroplús sería fundamen-tal, pero respetando el medio ambiente.

Muchos de los problemas que hoy tiene Envigado en materia de movilidad tienen que ver con el crecimiento urbanístico desaforado que han permitido esta Administración y las ad-ministraciones anteriores; por la falta de planeación y ejecu-ción de vías que enriquezcan la malla vial del municipio. Este sistema de transporte masivo se ofrece como una solución, sin embargo en este momento se presenta una problemática compleja relacionada con el proyecto Metroplús. Los fallos judiciales hay que respetarlos, por supuesto, pero teniendo en cuenta que ese fallo puede demorarse varios años es muy importante la concertación. Hay que sentarse a hablar con los amigos del colectivo Túnel Verde.

Todos sabemos que estamos pendientes de la decisión del Consejo de Estado para el tema del tramo 2B, eso no depende del municipio. Soy una persona conciliadora, yo creo en el sis-tema de transporte público masivo y pienso que es necesario para el municipio. Los comerciantes de Envigado se sienten muy afectados, yo me siento con ellos y pienso que si realmen-te quieren trabajar por el tema del medio ambiente en Enviga-do pues no es simplemente trabajar por unas vías o por unos árboles, que paisajísticamente obviamente son importantes, pero yo pienso que ambientalmente podemos hacer mucho más. Se puede negociar todo lo del tema de trasplante arbóreo porque pienso que el diálogo está la solución.

Hemos estado mirando con varias personas lo que se ha denominado el Sistema Masivo de Transporte porque es la única solución que le queda al municipio de Envigado y a toda el área metropolitana para solucionar su problema de transporte, pero en verdad que se encuentran muchos problemas allí. Uno de ellos, es la autocompetencia que se genera con el mismo Metro. Yo creo que esto es un tema que hay que concertarlo con la población, con los ambien-talistas y con los envigadeños que requieren del servicio de transporte porque hay que buscar una salida que sea equi-tativa, económica y accesible a todos.

Como sé que es un tema vital para el desarrollo de Envigado, he consultado con algunas personas del colectivo Túnel Ver-de, quienes tienen una propuesta bien interesante sobre la forma en cómo se destrabará ese sistema de transporte. Y es que debemos coger, al estilo de espina de pescado, y bajar de los barrios y de los altos de Envigado todas las personas con un buen servicio público y unos buenos alimentadores y así coordinar con voluntad política a las empresas de transpor-te de Envigado para que no vengan todos los buses, y sacar alrededor de unos 150 buses por hora, y que salgan desde Sabaneta simplemente. Sacaremos un montón de buses que están viejos y que no tienen ninguna funcionalidad.

El 34% de los envigadeños considera que el principal pro-blema del municipio está relacionado con el espacio públi-co y la afectación al medio ambiente. Esto en gran medida está relacionado con el número de construcciones. ¿Qué posición tiene frente al crecimiento urbanístico y qué acciones tomará para proteger el medio ambiente en las zonas rural y urbana?

Sabemos que la vocación del municipio de Envigado se per-dió por el crecimiento desaforado y lo que nos marcó el POT del 2011 al 2023, entonces ahí hay un descontrol completo de lo que se viene presentando hoy en día en Envigado, ama-rrado al tema de la valorización y al tema de movilidad tam-bién. Hay que tomar acciones para empezar a hacer unos amoblamientos responsables dentro de lo que ya tenemos en el desastre del Plan de Ordenamiento Territorial. Hay que hacer equipamiento urbano, parques, amoblamiento, ha-cer andenes y unos retiros especiales dentro de las mismas construcciones.

El estudio del Área Metropolitana fue muy acertado en decir cuáles son los problemas que tenemos en Envigado en estos momentos con respecto a este tema. Nosotros nos hemos propuesto revisar y ajustar el Plan de Ordena-miento Territorial para establecer una política pública de desarrollo rural que nos permita tener un municipio orga-nizado.

Hay que devolver a Envigado las anteriores densidades de construcción porque las actuales son desaforadas. En mi Alcaldía yo propongo reformar el POT, hacer un gran plan de espacio público donde los parques sean protagonistas, como por ejemplo el Parque Lineal La Heliodora, donde queremos también adquirir un lote para lo que es un jardín botánico en el municipio; lo mismo los parques de El Esme-raldal y en otros sitios, para que realmente aumentemos ese metro cuadrado de espacio público que tenemos los habitantes de Envigado en estos momentos.

Según el estudio que hizo Esumer y el Área Metropolitana sobre el desaforado crecimiento urbanístico que ha habi-do en Envigado, el único motivo que se ha tenido es el lu-cro, lo cual es supremamente grave para el desarrollo de un municipio. Si uno mira lo que era el POT anterior y lo que es el actual, uno se da cuenta que hubo sectores que del área rural se incorporaron al área urbana, lo cual per-mitió que los constructores que habían comprado fanega-das o hectáreas de tierra en el área rural las vendieran en el área urbana.

Lo primero que haremos será revisar todas las licencias de construcción que se han expedido por parte de las cu-radurías con la Secretaría de Planeación. Aquí habíamos escuchado que la culpa no es del Municipio porque sólo tiene dos funcionarios en el área de Planeación y que de pronto se iba a solucionar el problema por otro lado. No-sotros tenemos que ser responsables con el medio am-biente, con las juventudes y con la niñez para que reciban un aire puro, y vamos proteger las veredas y los campesi-nos. Vamos a hacer que la oficina de Planeación sea seria, responsable y honesta.

Envigado ha sido gobernado en las últimas décadas por la tendencia liberal, creando un modelo de ciudad. Pese al respaldo en las urnas, sectores sociales y políticos se han apartado de esta tendencia al considerar que el municipio necesita una mueva visión.¿Con quiénes gobernaría usted en su alcaldía y qué tanta continuidad tendería el actual gobierno municipal?

Sabemos que en Envigado se perdió la gobernabilidad, la creencia de los habitantes en los mandatarios. De tal manera que yo revisaría toda la estructura administrativa del Muni-cipio y obviamente ascendería a las personas que tendrían que ascender dentro del municipio valorando el gran poten-cial que tiene Envigado en los diferentes puestos y personas que laboran dentro del municipio. Hay que concertar con la comunidad e igualmente hacer unos secretarios de des-pacho interesantes que le den confianza a la gente para que vuelvan a creer en Envigado y lograr hacer una política de cara a la comunidad que es lo que en el Centro Democrático siempre hemos trabajado. La única alianza que nosotros te-nemos es con la comunidad, con el pueblo, con la gente para tener un buen equilibrio social, económico y que se vean reflejadas todas estas acciones del gobierno que empezaría-mos este próximo cuatreño.

Considero que ese modelo de administración que ha im-perado en Envigado desde hace 30 años con el liberalismo, con prácticas políticas que nosotros no compartimos, y hay que hacer un paréntesis para decir que 12.000 cédulas fueron impugnadas por nosotros y fueron anuladas por el Consejo Nacional Electoral la semana pasada, ese modelo considero yo que ya hizo crisis en este cuatreño en temas como la valorización, los incrementos del impuesto pre-dial, el tratamiento al Túnel Verde y el descuido a los temas de seguridad han generado el absoluto desprestigio de este modelo de administración. Nosotros estamos impul-sando, bajo la premisa de que en Envigado el cambio sí es posible, una nueva alternativa democrática para los envi-gadeños, pues sin alternancia no hay democracia. Y lo es-tamos haciendo respaldados con unas listas al Concejo de varios partidos.

Envigado ha tenido cosas muy positivas y de hecho es im-posible negar el premio que le ha dado Planeación Nacional como el mejor vividero de Colombia. Soy consciente y lo he escuchado porque me dediqué estos últimos once meses a escuchar a los envigadeños recorriendo todos los barrios y todas las zonas y realmente hay muchas cosas por mejorar. No vamos a decir que somos los mejores pero tampoco so-mos los peores. Envigado ha hecho cosas muy interesantes e importantes en todos los aspectos; en el aspecto educa-tivo y en el aspecto de infraestructura, pero hay muchas cosas que deben hacerse en la próxima administración. Soy muy consciente de que hay que hacer cambios, hay que ha-cer renovaciones porque la comunidad lo pide, pero tam-bién soy consciente de que hay cosas que han funcionado y ahora por una campaña política no las podemos despresti-giar y menos en un municipio que está catalogado como el mejor vividero de Colombia.

Pretender que uno va a iniciar una administración arrasan-do con lo que hay y construyendo sobre las cenizas es una mentira. Gústenos o no a todos debemos coger lo que hay ahí y desde allí comenzar a trabajar e ir cambiando. Yo no llamaría a que me colaborara gente que ha estado acompa-ñando a la administración durante tanto tiempo, como las personas que me acompañan en esta mesa, bien sea por-que han sido secretarios o porque han pertenecido a un Concejo de bolsillo o han sido de las juntas directivas y los entes de control. Entonces, cualquier nueva administra-ción que de verdad quiera arrancar de cero tiene que estar alejada de ese círculo del ‘santismo’ y el ‘uribismo’ y crear con sectores independientes totalmente un nuevo munici-pio de acuerdo a lo que la gente está esperando.

Yo considero que Envigado se han hecho cosas y, como lo dije en un foro que se hizo con la Cámara de Comercio en la Biblio-teca Débora Arango en Envigado, yo creo que más o menos de un 70 a un 80 % de las obras que ha adelantado la actual administración se continuarían. Sin embargo, yo gobernaría con gente nueva. Óscar Vásquez Mejía es representante de un grupo político que es la ASI, de minorías, no tengo en mi lista al Concejo a ningún político, no tendría compromisos con ningún político y, en consecuencia, haría la meritocracia e ingresarían a la Administración Municipal personas con perfil, con capacidad técnica y profesional. No tendría com-promisos con ningún equipo político y haría gobernabilidad desde el Concejo Municipal a fin de que hagamos de Envigado el cambio, porque el cambio es ahora y hay que hacerlo con toda la comunidad. Óscar Vásquez es independiente y desde la financiación de su campaña puede decir que no recibió un solo peso de ningún constructor.

Ciudad Sur 7Envigado

PREGUNTA / CANDIDATO JHONY VÉLEZ QUINTERO ANDRÉS DAVID TORRES GÓMEZ RAÚL CARDONA GONZÁLEZ JOSÉ HILARIO LÓPEZ NIÑO ÓSCAR VÁSQUEZ MEJÍA

Según el estudio adelantado por Área Metropolitana y la Universidad Esumer, el 61% de los envigadeños se sienten inseguros. Esto tras el incremento de hurtos a personas y automotores, así como el aumento del microtráfico¿Cómo va a atacar los delitos en el municipio de Envigado?

El mejor asesor que voy a tener en la Alcaldía es al expresi-dente Álvaro Uribe. Voy a implementar las mesas de la segu-ridad y la convivencia ciudadana, en la cual tendrán asiento la Policía, la Sijín y los diferentes organismos de la comuni-dad envigadeña, tanto empresarial como social. Sabemos que Envigado hoy tiene 22 cuadrantes, reduciré los cuadran-tes en tamaño y los aumentaré en número a 47. También haré la operación candado que la coordinaré en las entradas y salidas del municipio para lograr controlar la seguridad del municipio.

Yo no creo que Álvaro Uribe vaya a tener tiempo para irse a manejar la seguridad del municipio. Yo como alcalde voy a asumir de manera personal el manejo de la seguridad del municipio. Para eso vamos a crear el observatorio de segu-ridad y convivencia, que nos permita incorporar el recurso humano idóneo y la tecnología de punta al estudio de las in-cidencias en seguridad; que permita georreferenciar y pa-rametrizar estas circunstancias que se están presentando y dar una guerra sin cuartel contra la inseguridad y contra la delincuencia.

El municipio actualmente sólo invierte 4.000 millones de pesos en seguridad y hay que aumentar esa inversión a 25.000 ó 30.000 millones de pesos al año. Segundo: el compromiso del alcalde y la dedicación para que Envigado sea la ciudad más segura del país. Lo tercero son las redes ciudadanas de seguridad. Adicional a eso, aplicaremos plan fronteras y aumentaremos número de CAI móviles y esta-bleceremos el Centro de Atención Penal Integral y todo lo que sea necesario para que Envigado sea la ciudad más se-gura del país.

La seguridad tiene dos componentes: el territorial y el so-cial. Podemos invertir todo lo que queramos y tener toda la tecnología, pero mientras Envigado siga teniendo ese componente social y siga siendo vista por la gente del área metropolitana como un sitio en donde vive gente acomo-dada siempre llegará la gente a rebuscarse sus cosas. Y siempre en donde hay estructuras delincuenciales de alta capacidad económica y de control sobre los territorios, pues siempre habrá un muchacho se les venda. Ellos son quienes controlan el territorio.

Yo considero que aparte de las cámaras, de la tecnología, del pie de fuerza y de las aplicaciones, lo que hay que bus-car es el apoyo de la comunidad, el valor ciudadano; que la comunidad sea solidaria, que la comunidad defienda su territorio, que ayude y que denuncie. Coordinaremos con los entes para que una persona no pierda tanto tiempo en la denuncia. Además, atacaremos las causas de la insegu-ridad como la violencia intrafamiliar, la drogadicción, el alcoholismo. Daremos apoyo a todos estos jóvenes para que se merme la delincuencia.

El tema más polémico y que preocupa a gran parte de la población es el cobro por valorización para financiar el mega plan vial, al considerar que las obras no benefician a todos los barrios.¿Usted continuaría utilizando esta figura para nuevas obras y qué obras adicionales necesita Envigado?

Me comprometo en este cuatreño a no derramar obras de valo-rización. Lo que sí está claro es que las obras de valorización hay que regularlas y hay que mirar el entorno, porque recordemos que son 25 obras del Megaplan Vial, de las cuales once son por valorización. Entonces revisaríamos estas once, miraríamos la pertinencia de estas obras para poder direccionar cuáles son necesarias y hacer un descuento para refinanciar las obras que quedan, como siempre lo he prometido en todos los debates. Buscaríamos otros mecanismos y otras figuras y rebajaríamos la valorización, a eso me comprometo. Igualmente, al no estar en el Área Metropolitana nos ha impedido tener una gran opor-tunidad de desarrollar muchas de las obras con la entidad.

Yo he sido en el Concejo de Envigado y en mi vida pública un hombre que se ha opuesto al derrame de valorización y lo hemos hecho por diferentes razones. Consideramos que este megaplan vial que se está proponiendo y la financiación a través de la valorización no es otra cosa que tratar de cobrar del bolsillo de los envigadeños el atraso vial que tiene el muni-cipio de Envigado en los últimos 20 años. Y en segundo lugar, porque la contribución de valorización realmente no valoriza, o sea que cae por su base esta contribución que se pretende cobrar. Mi compromiso es revocar la valorización y buscar la financiación de esas obras con recursos metropolitanos, de-partamentales y nacionales.

Envigado realmente ha crecido es por sus obras de valo-rización, hablando de infraestructura. Si recordamos, la Avenida Las Vegas, el Puente Los Fundadores, las paralelas La Ayurá, la ampliación de las vías céntricas, la vía Las Pal-mas, la transversal intermedia, las obras de acueducto y alcantarillado del Chocho, Santa Catalina y El Escobero. Mi propuesta es para las personas que no tienen cómo pagar la valorización, porque entiendo que hay personas que no pueden pagar. Cada persona debe ajustarse a uno de los modelos que hay para el pago de valorización y yo sí voy a continuar las obras, obviamente, revisando que hay cosas para organizar y ajustar también.

La valorización hay que echarla para atrás, no sólo esta sino todas. Es un tema en el que todos estamos en des-acuerdo. En el cuatreño pasado el 66 % de lo que recaudó el Municipio fue del bolsillo de los envigadeños. ¿Por qué? Porque hubo recorte de las transferencias. Acá mis com-pañeros siempre dicen que se oponen pero nunca dicen las raíces de dónde nació eso de la valorización y el impues-to predial, pues del recorte de las transferencias. ¿Quién lo inventó? El doctor Álvaro Uribe. ¿Quién lo profundizó? El doctor Juan Manuel Santos, porque en eso sí están muy de acuerdos.

Cuando lleguemos a la Alcaldía no habrá obras por valori-zación, no tocaremos el bolsillo de los envigadeños. Ahora con las que hay decretadas, revisaremos las tres que están en proceso de ejecución y apenas nos posesionemos vamos a nombrar un grupo de especialistas en movilidad para que nos digan si es conveniente o no adelantar estas obras.Vamos a socializar con la comunidad la continuidad de las obras y vamos a tratar de que las próximas no se hagan. Ade-más, consideramos que el producto de las obligaciones urba-nísticas era con la plata que se debían hacer las obras. En los últimos tres años se han recogido 143.600 millones de pesos, dinero suficiente para adelantar estas obras.

El proyecto de Metroplús sigue en vilo por cuenta del pro-ceso jurídico del túnel verde. ¿Qué gestión haría para des-trabar el proyecto Metroplús y evitar que incrementen las pérdidas económicas y lograr acuerdos ambientales?

Lo primero que hay que hacer es destrabar el problema por-que finalmente sabemos que esta discusión está es en el Con-sejo de Estado y esto demora de uno a diez años. Entonces es concertar con ellos, mirar el problema que tienen con la Admi-nistración y sentarnos con el colectivo del Túnel Verde para destrabar todo el proceso y rápidamente avanzar. Envigado está congestionado, no tiene por dónde transitar ni por dónde salir a los diferentes barrios. La única forma de darle solución al transporte público es mejorando el servicio con el Metroplús y, obviamente, debemos desestimular el uso del servicio del vehí-culo particular de tal manera que el Metroplús sería fundamen-tal, pero respetando el medio ambiente.

Muchos de los problemas que hoy tiene Envigado en materia de movilidad tienen que ver con el crecimiento urbanístico desaforado que han permitido esta Administración y las ad-ministraciones anteriores; por la falta de planeación y ejecu-ción de vías que enriquezcan la malla vial del municipio. Este sistema de transporte masivo se ofrece como una solución, sin embargo en este momento se presenta una problemática compleja relacionada con el proyecto Metroplús. Los fallos judiciales hay que respetarlos, por supuesto, pero teniendo en cuenta que ese fallo puede demorarse varios años es muy importante la concertación. Hay que sentarse a hablar con los amigos del colectivo Túnel Verde.

Todos sabemos que estamos pendientes de la decisión del Consejo de Estado para el tema del tramo 2B, eso no depende del municipio. Soy una persona conciliadora, yo creo en el sis-tema de transporte público masivo y pienso que es necesario para el municipio. Los comerciantes de Envigado se sienten muy afectados, yo me siento con ellos y pienso que si realmen-te quieren trabajar por el tema del medio ambiente en Enviga-do pues no es simplemente trabajar por unas vías o por unos árboles, que paisajísticamente obviamente son importantes, pero yo pienso que ambientalmente podemos hacer mucho más. Se puede negociar todo lo del tema de trasplante arbóreo porque pienso que el diálogo está la solución.

Hemos estado mirando con varias personas lo que se ha denominado el Sistema Masivo de Transporte porque es la única solución que le queda al municipio de Envigado y a toda el área metropolitana para solucionar su problema de transporte, pero en verdad que se encuentran muchos problemas allí. Uno de ellos, es la autocompetencia que se genera con el mismo Metro. Yo creo que esto es un tema que hay que concertarlo con la población, con los ambien-talistas y con los envigadeños que requieren del servicio de transporte porque hay que buscar una salida que sea equi-tativa, económica y accesible a todos.

Como sé que es un tema vital para el desarrollo de Envigado, he consultado con algunas personas del colectivo Túnel Ver-de, quienes tienen una propuesta bien interesante sobre la forma en cómo se destrabará ese sistema de transporte. Y es que debemos coger, al estilo de espina de pescado, y bajar de los barrios y de los altos de Envigado todas las personas con un buen servicio público y unos buenos alimentadores y así coordinar con voluntad política a las empresas de transpor-te de Envigado para que no vengan todos los buses, y sacar alrededor de unos 150 buses por hora, y que salgan desde Sabaneta simplemente. Sacaremos un montón de buses que están viejos y que no tienen ninguna funcionalidad.

El 34% de los envigadeños considera que el principal pro-blema del municipio está relacionado con el espacio públi-co y la afectación al medio ambiente. Esto en gran medida está relacionado con el número de construcciones. ¿Qué posición tiene frente al crecimiento urbanístico y qué acciones tomará para proteger el medio ambiente en las zonas rural y urbana?

Sabemos que la vocación del municipio de Envigado se per-dió por el crecimiento desaforado y lo que nos marcó el POT del 2011 al 2023, entonces ahí hay un descontrol completo de lo que se viene presentando hoy en día en Envigado, ama-rrado al tema de la valorización y al tema de movilidad tam-bién. Hay que tomar acciones para empezar a hacer unos amoblamientos responsables dentro de lo que ya tenemos en el desastre del Plan de Ordenamiento Territorial. Hay que hacer equipamiento urbano, parques, amoblamiento, ha-cer andenes y unos retiros especiales dentro de las mismas construcciones.

El estudio del Área Metropolitana fue muy acertado en decir cuáles son los problemas que tenemos en Envigado en estos momentos con respecto a este tema. Nosotros nos hemos propuesto revisar y ajustar el Plan de Ordena-miento Territorial para establecer una política pública de desarrollo rural que nos permita tener un municipio orga-nizado.

Hay que devolver a Envigado las anteriores densidades de construcción porque las actuales son desaforadas. En mi Alcaldía yo propongo reformar el POT, hacer un gran plan de espacio público donde los parques sean protagonistas, como por ejemplo el Parque Lineal La Heliodora, donde queremos también adquirir un lote para lo que es un jardín botánico en el municipio; lo mismo los parques de El Esme-raldal y en otros sitios, para que realmente aumentemos ese metro cuadrado de espacio público que tenemos los habitantes de Envigado en estos momentos.

Según el estudio que hizo Esumer y el Área Metropolitana sobre el desaforado crecimiento urbanístico que ha habi-do en Envigado, el único motivo que se ha tenido es el lu-cro, lo cual es supremamente grave para el desarrollo de un municipio. Si uno mira lo que era el POT anterior y lo que es el actual, uno se da cuenta que hubo sectores que del área rural se incorporaron al área urbana, lo cual per-mitió que los constructores que habían comprado fanega-das o hectáreas de tierra en el área rural las vendieran en el área urbana.

Lo primero que haremos será revisar todas las licencias de construcción que se han expedido por parte de las cu-radurías con la Secretaría de Planeación. Aquí habíamos escuchado que la culpa no es del Municipio porque sólo tiene dos funcionarios en el área de Planeación y que de pronto se iba a solucionar el problema por otro lado. No-sotros tenemos que ser responsables con el medio am-biente, con las juventudes y con la niñez para que reciban un aire puro, y vamos proteger las veredas y los campesi-nos. Vamos a hacer que la oficina de Planeación sea seria, responsable y honesta.

Envigado ha sido gobernado en las últimas décadas por la tendencia liberal, creando un modelo de ciudad. Pese al respaldo en las urnas, sectores sociales y políticos se han apartado de esta tendencia al considerar que el municipio necesita una mueva visión.¿Con quiénes gobernaría usted en su alcaldía y qué tanta continuidad tendería el actual gobierno municipal?

Sabemos que en Envigado se perdió la gobernabilidad, la creencia de los habitantes en los mandatarios. De tal manera que yo revisaría toda la estructura administrativa del Muni-cipio y obviamente ascendería a las personas que tendrían que ascender dentro del municipio valorando el gran poten-cial que tiene Envigado en los diferentes puestos y personas que laboran dentro del municipio. Hay que concertar con la comunidad e igualmente hacer unos secretarios de des-pacho interesantes que le den confianza a la gente para que vuelvan a creer en Envigado y lograr hacer una política de cara a la comunidad que es lo que en el Centro Democrático siempre hemos trabajado. La única alianza que nosotros te-nemos es con la comunidad, con el pueblo, con la gente para tener un buen equilibrio social, económico y que se vean reflejadas todas estas acciones del gobierno que empezaría-mos este próximo cuatreño.

Considero que ese modelo de administración que ha im-perado en Envigado desde hace 30 años con el liberalismo, con prácticas políticas que nosotros no compartimos, y hay que hacer un paréntesis para decir que 12.000 cédulas fueron impugnadas por nosotros y fueron anuladas por el Consejo Nacional Electoral la semana pasada, ese modelo considero yo que ya hizo crisis en este cuatreño en temas como la valorización, los incrementos del impuesto pre-dial, el tratamiento al Túnel Verde y el descuido a los temas de seguridad han generado el absoluto desprestigio de este modelo de administración. Nosotros estamos impul-sando, bajo la premisa de que en Envigado el cambio sí es posible, una nueva alternativa democrática para los envi-gadeños, pues sin alternancia no hay democracia. Y lo es-tamos haciendo respaldados con unas listas al Concejo de varios partidos.

Envigado ha tenido cosas muy positivas y de hecho es im-posible negar el premio que le ha dado Planeación Nacional como el mejor vividero de Colombia. Soy consciente y lo he escuchado porque me dediqué estos últimos once meses a escuchar a los envigadeños recorriendo todos los barrios y todas las zonas y realmente hay muchas cosas por mejorar. No vamos a decir que somos los mejores pero tampoco so-mos los peores. Envigado ha hecho cosas muy interesantes e importantes en todos los aspectos; en el aspecto educa-tivo y en el aspecto de infraestructura, pero hay muchas cosas que deben hacerse en la próxima administración. Soy muy consciente de que hay que hacer cambios, hay que ha-cer renovaciones porque la comunidad lo pide, pero tam-bién soy consciente de que hay cosas que han funcionado y ahora por una campaña política no las podemos despresti-giar y menos en un municipio que está catalogado como el mejor vividero de Colombia.

Pretender que uno va a iniciar una administración arrasan-do con lo que hay y construyendo sobre las cenizas es una mentira. Gústenos o no a todos debemos coger lo que hay ahí y desde allí comenzar a trabajar e ir cambiando. Yo no llamaría a que me colaborara gente que ha estado acompa-ñando a la administración durante tanto tiempo, como las personas que me acompañan en esta mesa, bien sea por-que han sido secretarios o porque han pertenecido a un Concejo de bolsillo o han sido de las juntas directivas y los entes de control. Entonces, cualquier nueva administra-ción que de verdad quiera arrancar de cero tiene que estar alejada de ese círculo del ‘santismo’ y el ‘uribismo’ y crear con sectores independientes totalmente un nuevo munici-pio de acuerdo a lo que la gente está esperando.

Yo considero que Envigado se han hecho cosas y, como lo dije en un foro que se hizo con la Cámara de Comercio en la Biblio-teca Débora Arango en Envigado, yo creo que más o menos de un 70 a un 80 % de las obras que ha adelantado la actual administración se continuarían. Sin embargo, yo gobernaría con gente nueva. Óscar Vásquez Mejía es representante de un grupo político que es la ASI, de minorías, no tengo en mi lista al Concejo a ningún político, no tendría compromisos con ningún político y, en consecuencia, haría la meritocracia e ingresarían a la Administración Municipal personas con perfil, con capacidad técnica y profesional. No tendría com-promisos con ningún equipo político y haría gobernabilidad desde el Concejo Municipal a fin de que hagamos de Envigado el cambio, porque el cambio es ahora y hay que hacerlo con toda la comunidad. Óscar Vásquez es independiente y desde la financiación de su campaña puede decir que no recibió un solo peso de ningún constructor.

8 Ciudad SurEnvigado

Jhony VélezCandidato a la Alcaldía de Envigado

Centro Democrático

Hemos ofrecido soluciones al problema de movilidad en Envigado y hemos dicho, con toda claridad, que se debe revisar la perti-nencia de algunas obras del Megaplan Vial y, sobre todo, su sistema de financiación. El cobro de valorización no consultó capacidad económica de la comunidad y por eso nos he-mos comprometido a revisar este plan para definir cuáles son las obras prioritarias que necesita Envigado, a hacer un nuevo estudio socio-económico para cobrarle valorización a quienes sí puedan pagar y a analizar otras opciones para financiar las obras.

Por ejemplo, considero que debe utilizarse el mecanismo de la plusvalía, que no toca el bolsillo de la gente y le podría generar ingre-sos al Municipio por unos $3 billones, que ha dejado de cobrar a los constructores y que alcanzarían para financiar el plan vial, inclu-yendo las obras que no fueron contempladas en el derrame de valorización.

También he sido enfático en que el cobro de valorización no se puede derogar, ni se puede devolver el dinero que han pagado los ciudadanos. Eso solo sería posible sí se demuestra que el estudio técnico en que se basó la decisión presenta vacíos y, en este caso, sería necesario presentar un nuevo proyecto de Acuerdo al Concejo, para hacer-le ajustes al derrame, pero no para eliminar o derogar la decisión de cobrarle injustamente a la comunidad.

Por eso, quiero reiterar mi solidaridad y apoyo a la ciudadanía envigadeña en el justo y coherente reclamo frente al inequitativo cobro de valorización para la financiación del megaplan vial. Insisto en que este proceso no puede ser derogado, pero como Alcalde de Envigado me comprometo a ejercer todas las acciones legales posibles para mitigar el impacto que ha generado la distribución de

“Vamos a revisar el cobro de valorización”

este gravamen.La insatisfacción ciudadana en El Esmeral-

dal y su justa Acción Popular, y en sectores como La Mina, El Salado, entre otros, son una evidencia clara de la falta de planificación y de control a las normas urbanísticas que desde tiempo atrás se viene evidenciando en Envigado.

Las obras que se proponen son para la mo-

vilidad interna en Envigado y no para conec-tarnos con los demás municipios y para eso necesitamos un trabajo integrado en el Área Metropolitana. Y, además, el problema de la movilidad en Envigado pasa por la solución concertada para la continuidad de las obras del Metroplús.

El progreso no se detiene, pero sí se pla-nea y el desarrollo de esta obra es parte de

esa planeación ordenada y un gran aporte para la movilidad en Envigado y para la co-nexión con Medellín y los municipios cerca-nos. Y es, sobre todo, una alternativa para estimular el uso del transporte público en detrimento del vehículo particular y eso nos ayudará mucho a mejorar la movilidad en nuestro municipio.

9Ciudad Sur

*Fuente: Procuraduría General de la Nación, Índice de Gobierno Abierto 2014-2015.

En el año 2011 ocupábamos la posición 512.

ITAGÜÍ EL MUNICIPIO

DE ANTIOQUIA Y SEGUNDO EN COLOMBIA.MÁS TRANSPARENTE*DE ANTIOQUIA Y SEGUNDO EN COLOMBIA.MÁS TRANSPARENTE*

Alejandro Calle Cardona - Esneyder Gutiérrezperiodicociudadsur@gmail.com

Lleva más de diez años elaborando figuras a punta de alambre calibre 18 galvanizado. Llegó a este arte por despecho y confiesa que aguanta largas jornadas de trabajo a punta de licor, cigarrillos y uno que otro mariguano. Guillermo León Álvarez, o ‘Alam Brito Delgado’, como se hace llamar, se rebusca la vida de parque en parque, aplicando su filo-

sofía: sonreír y hablar más de la cuenta.Sus manos negras y talladas dan cuenta del trajín de la vida. Su habilidad para

crear formas a través del cable y sus pinzas, es admirada por sus pocos amigos y los curiosos que llegan a observar, a indagar el valor de cada artesanía, aunque son muchos los que preguntan y pocos los que se meten la mano al bolsillo y va-loran su arte.

Aunque su “oficina de torcidos”, como la llama, queda en el Parque Obrero de Itagüí, asegura que el control por parte de los funcionarios de Espacio Público lo han llevado a abrir sucursales en Medellín y próximamente en el parque principal de Envigado.

A este oficio llegó por puro despecho, cuando en un viaje a Cartagena para huir del trago amargo que le dejó la separación de su esposa, conoció a un grupo de artesanos donde aprendió a doblar y dar forma al alambre, pero también descu-brió los excesos que deja a veces vivir y sobrevivir en la calle. “Llegué a Cartagena por desamor y miré lo que terminé haciendo: creando arte”, narró entre risas.

Árboles, caballos de paso fino o cualquier figura que le pidan, la hace. Puede tardar desde dos horas o hasta siete, según su complejidad, pero eso sí, dice que es rápido y furioso, por lo que hace valorar su trabajo. “Yo hago las cosas muy bien y en poco tiempo, pero eso cuesta y no todos son capaces de pagar los 20 mil ó 30 mil pesos, pesos no dólares, que vale una figura bien bonita. Aquí sobran los chichipatos”, racalcó.

Las largas jornadas de trabajo las mezcla con los placeres de la vida que tam-bién aprendió en el Caribe colombiano. “La única forma de aguantar tanto traba-jo y la caminadera es tomando algún chorro y fumando algo de yerba. La comida es poca, porque hay que destinar la plata para otras cosas como la casa, los servi-cios y uno que otro gusto”, confiesa sin dudar un segundo.

Mientras terminaba una de las ramas de un árbol y sentado al lado de un ca-ballo, advierte que no todo lo que dice puede resultar verdad, pues su filosofía siempre es sacarle una sonrisa a la vida. En su bolso negro, guarda el rollo de cable que sobró, las pinzas aún filosas, prende un cigarrillo y pone conversa. Es hora de otra historia calibre 18.

‘Alam Brito’teje su vida en calibre 18

I tagÜí

Ciudad Sur10

PREGUNTA / CANDIDATO LEÓN MARIO BEDOYA LÓPEZ CARLOS ARTURO BETANCUR ROSA MARÍA ACEVEDO CARLOS MARIO MARTÍNEZ

Pese a reducción de homicidios cercana al 89%, la extorsión a comer-ciantes y transporte público, pone en riesgo algunos sectores de la ciudad. ¿Qué acciones tomará para combatir estos flagelos y hacer sostenible los indicadores de seguridad logrados?

Continuaremos consolidando la estrategia integral de seguridad que ha liderado el alcalde Trujillo y que hoy día es ejemplo en el país. Seré la primera autoridad policiva de la ciudad para salva-guardar la vida, bienes y honra de los itagüiseños, seguiremos trabajando de la mano de las instituciones de seguridad y justi-cia, continuaremos combatiendo con contundencia la extorsión y el microtráfico y de manera complementaria, trabajaremos en programas sociales que garanticen mejores oportunidades para todos los ciudadanos.

Llegó la hora de devolverle al expresidente Uribe lo que ha hecho por este país para la seguridad democrática, por eso de la mano de él, vamos a tener mano dura con la de-lincuencia. No es cierto que Itagüí hay mejorado tanto en seguridad como se pretende hacer ver, según la Policía no estamos ni dentro de los primeros 20 municipios más se-guros; hay que combatir la extorsión y las plazas de vicio. Los consejos de seguridad serán prioridad para nuestra administración, así como el trabajo con los organismos de seguridad, la Fiscalía y la tecnología. Seré el primer policía de Itagüí.

Nuestro municipio presenta actualmente la tasa más alta de homicidios del sur del valle de Aburrá. Es un reto seguir avanzando y si lo hemos hecho en seguridad, podemos más. Crearé la secretaría de seguridad en cabeza de un general en retiro de la Policía o Ejército, vamos a utilizar la tecnología como principal instrumento para enfrentar la delincuencia. Pero también vamos a generar oportunidades porque son fundamentales para una seguridad integral. Si nuestras fa-milias tienen sus necesidades básicas satisfechas, estarán más tranquilas.

En Itagüí ha avanzado enormemente en la desigualdad y la falta de oportunidades; los jóvenes asumen grandes ries-gos en los grupos delincuenciales. Por eso nuestra pro-puesta es el fortalecimiento de las instituciones, tener una secretaría fortalecida y la implementación de tecnología. Necesitamos una seguridad integral, humana; necesita-mos jóvenes concentrados en actividades que no les im-pliquen riesgos, sino garantizarles un futuro con oportu-nidades. Necesitamos transformar Itagüí con educación superior, cultura y deporte.

¿Qué estrategias implementará para eliminar las estructuras delin-cuenciales que aún permanecen la ciudad y evitar que más jóvenes sigan integrándolas?

En el actual gobierno se han desarticulado 37 bandas que delin-quían en la ciudad, ahora se respira un ambiente de tranquilidad en las calles y los ciudadanos están tranquilos, por eso vamos a fortalecer e intensificar el trabajo en materia de seguridad, crea-remos nuevas oportunidades para los itagüiseños, masificaremos el deporte, la recreación, la cultura y los programas educativos para que los jóvenes encuentren otras alternativas, traeremos la universidad pública a Itagüí, daremos continuidad al Plan Digital TESO e implementaremos programas de apoyo y capital semilla.

Tendremos mano firme con la delincuencia y corazón blando con la comunidad, ya nosotros hemos tenido la oportunidad entre 2004 y 2007 de enfrentar procesos de este tipo. Solo con oportunidades podremos frenar que los jóvenes incurran en este tipo de delitos y para ello hay que fortalecer la institucionalidad. Vamos a fortalecer la Fiscalía y entregarle a la Policía los equipos necesarios y aumentando los cuadrantes para tener mejores resulta-dos. Pero todo esto sirve si generamos empleo a todos los sectores poblacionales.

Las oportunidades son claves para que nuestros jóvenes tengan un proyecto de vida claro y demostrar que hay otro camino. Pero hay que tener mano dura por parte del Estado, los organismos de investigación y control; vamos a mante-ner los convenios con ellos y fortalecer la Fiscalía para tra-bajar en conjunto y lograr desmantelar estas bandas que vienen afectando las familias en Itagüí. Vamos a recuperar la confianza de la ciudadanía, trabajando con honestidad. y resultados.

Sin excesos de la fuerza pública, con respeto por los dere-chos humanos, pero con oportunidades, habrá que atacar la delincuencia de manera contundente. El Municipio ha sido permiso con estas estructuras delincuenciales por-que el microtráfico ha crecido y por eso hay que atacarlo de manera contundente porque a medida que van captu-rando sus cabecillas, se van renovando. Entre más oportu-nidades, los jóvenes no seguirán ingresando a estos grupos delincuenciales.

El principal reto actualmente de Itagüí es la movilidad. Sectores como la vía de la moda, el centro y la glorieta de Pilsen son los más traumáticos. ¿Qué obras puntuales propone para mejorar la movilidad y de dónde saldrían los recursos?

En materia de movilidad tenemos un proyecto integral para Itagüí, contamos con grandes aliados estratégicos para avanzar en este tema, como la Nación, el Área Metropolitana y esperamos contar en el próximo cuatrienio con el apoyo de la gobernación de Antio-quia. Ampliaremos y aperturaremos importantes vías en el muni-cipio como la carrera 50 A y calle 31, realizaremos interconexiones interveredales, construiremos el intercambio vial en Pilsen para solucionar definitivamente el problema de movilidad en el sector, continuaremos con el proyecto de METROPLÚS, incentivaremos el transporte público, la construcción de parqueaderos en altura, tendremos señalización, nomenclatura vial a lo largo y ancho del municipio y una red semafórica eficiente y moderna.

En el sector de Pilsen e Induamérica es necesaria la construc-ción del intercambio vial porque Metroplús no va a ser posible construirlo en los próximos cuatro años. Cuando fui alcalde, este proyecto costaba $178 mil millones e Itagüí aportaba 63 mil millones; hoy lo que falta cuesta más de $200 mil millones y si el Gobierno Nacional no se mete la mano al bolsillo, será muy difícil. El intercambio vial de la 85 en La Mayorista puede costar hasta $85 mil millones y hoy no veo cómo sea posible hacerlo. Por eso el Solo Bus va a permitir reducir los vehícu-los por el municipio, así como la semaforización, las bicicletas públicas y zonas de parqueo de motos para que no sean per-seguidos como en esta Alcaldía.

La seguridad, la movilidad y el medio ambiente son temas que debemos mirar como ciudad región y el Área Metro-politana tiene el proyecto a 2020 de la Centralidad Sur y allí están incluidos los intercambios de Pilsen y de la Mayorista, por eso hay que hacer la gestión suficiente para que esta Entidad nos ayude con los recursos para ello. Es urgente la implementación de las ciclorutas y promover el uso del transporte público; vamos a hacer andenes para que la gen-te pueda caminar tranquila. Otras medida urgente es la mo-dernización de la red semafórica y la nomenclatura de las vías. Y no podemos renunciar el proyecto Metroplús porque es fundamental para el municipio.

Hay estrategias muy puntuales como los intercambios via-les, los cuales se gestionarán a través del Gobierno Nacio-nal y el Área Metropolitana, como por ejemplo el intercam-bio vial de la Avenida Pilsen, el intercambio de la 85 para la conexión con la Central Mayorista. Además, para reducir los tiempos de viaje vamos a implementar el Solo Bus y así mejorar el transporte público. Debemos salvar el proyecto de Metroplús porque hoy parece inviable por la financia-ción de los tramos restantes.

Una de las mayores preocupaciones y malestares de los itagüiseños ha sido el manejo a la Secretaría de Movilidad, el uso de las grúas y las fotomultas y límites de velocidad de 40 km por hora, así como fallas en la atención al usuario. ¿Qué hará con la Secretaría de Movilidad, acabará con las fotomul-tas?

Desde la secretaría de movilidad se garantizará un servicio efi-ciente y de calidad para todos los ciudadanos, por otra parte, los límites de velocidad ya fueron ajustados a la normatividad exigida, y las cámaras de fotodetección es un tema operado por terceros, que fue definido y entregado en concesión por las administracio-nes anteriores, no obstante , se evaluará la pertinencia de la medi-da, para de esta manera determinar los alcances y la efectividad que representa a fin de garantizar la seguridad en las vías y mejo-rar la movilidad en el municipio.

La movilidad dependen también de las voluntades del go-bierno desde el Alcalde y el Secretario de Transito. Noso-tros vamos a acabar con el negocio de las grúas y echándo-le plata a los bolsillos particulares afectando al ciudadano, creyendo que todos los motocilcistas son delincuentes. Hay que revisar le medida del parrillero y hacer uso de la Policía para ejercer los controles, pero no persiguiendo a los mensajeros y trabajadores. Acabaremos con las foto-multas pero trabajaremos la educación vial.

La Secretaría De Movilidad tiene una misión y es educar en seguridad vial. Cuando fui Directora de Tránsito Depar-tamental, encontramos que la segunda causa de muerte violenta son los accidentes de tránsito. Eso compromete a la Administración a hacer campañas de educación vial. Las grúas y las fotodetecciones no son la función de una secre-taría, porque es una práctica cotidiana, afectando social-mente al municipio. Hay que tener los documentos al día, pero no perseguir.

En nuestra Alcaldía revisaremos quién maneje la Secreta-ría de Movilidad porque hoy hay muchas dudas y denun-cias por el manejo irregular de las grúas y fotomultas. No corresponde a la dependencia de perseguir y sancionar, sino garantizar la movilidad . Hay que revisar el contrato de las fotomultas para saber si es posible desmontarlas, pero eliminaremos sin duda alguna las grúas porque hoy es un negocio particular y eso contribuye a la corrupción. Hay que trabajar de la mano de la ciudadanía.

Una de las críticas a la actual administración radica en la no ejecución de proyectos de vivienda de interés social y prioritario, mientras que cientos de familias resultaron estafadas con proyectos de vivienda privados que involucraron a varios políticos locales.¿Qué programas de vivienda tiene contemplado su plan de gobierno y a qué poblaciones van dirigidos?

Sabemos que hay una deuda histórica en ese sentido, por eso una de las líneas estratégicas planteadas en mi programa de gobierno está enfocada en las soluciones de vivienda para los itagüiseños. En este sentido, hemos diseñado la ruta para generar programas de viviendas gratis con el apoyo del gobierno nacional, priorizan-do a los grupos poblacionales con más dificultades sociales, adi-cionalmente, otorgaremos subsidios y mejoramientos de vivien-da para los más necesitados y haremos titulación, legalización de predios y mejoramientos de entornos en todo el territorio.

Es la pregunta que más me gusta porque a través de 6mil encuestas, la comunidad de Itagüí nos dijo que la prioridad es la vivienda. En vista de que la Administración actual dejó perder el programa de viviendas gratis del Gobierno na-cional, nosotros planteamos entregar mil viviendas gratis para las familias de más escasos recursos y mil viviendas sin cuota inicial. A quienes fueron estafados, les propone-mos una gerencia para dar solución oportuna.

Solicité información a la Secretaría de Vivienda y dan cuenta de $864 millones de presupuesto, de los cuales $714 millo-nes son en funcionamiento, es decir, pura burocracia. No se accedió a ningún proyecto de vivienda del Gobierno Na-cional, entonces vamos a generar una política integral de vi-vienda de Itagüí. Hay que apoyar a las familias estafadas por la corrupción y politiquería; un buen gobierno debe respe-tar a los ciudadanos.

La desigualdad que ha implementado el modelo de desa-rrollo que ha gobernado el municipio en los últimos años ha impedido que los que vivan en Itagüí accedan a la vivien-da o que tengan condiciones de vivienda digna. Adelanta-remos estudios para titulación, legalización, reubicación y mejoramiento integral de barrios. 2 mil subsidios de vi-vienda de interés prioritario y construcción en sitio en el corregimiento.

La reciente campaña ha estado empañada por el exceso de publici-dad, y a la llamada propaganda negra. ¿Está su campaña ajustada a las exigencias del CNE y tiene actualiza-do su sitio web con la información de los dineros de campaña?

Estamos cumpliendo con todas las exigencias impartidas por la CNE, si bien es cierto que mi campaña tiene mayor cantidad de publicidad instalada, se debe también a que cuento con el mayor número de candidatos al concejo respaldando mi proyecto, ade-más, tengo el apoyo de 9 partidos. Por otra parte, tenemos al día la información de ingresos y egresos en el portal de cuentas cla-ras, demostrando con hechos que la transparencia hace parte de nuestro proyecto de ciudad.

Nuestra campaña es financiada con recursos propios y del centro Democrático, así como donaciones. Tuvimos pro-blemas de logística para presentar nuestras cuentas, pero eso está solucionado y cualquier persona las puede revisar según la ley. Nosotros tampoco estamos comprando votos a diferencia de unas campañas que regalar neveras y lava-doras. La ciudadanía no debe vender su voto.

Mi campaña es respetuosa de todas las normas. En ese sen-tido, las cuentas están al público y al día, así como la publi-cidad ubicada en el municipio. Hemos sido víctimas de la publicidad invasiva en Itagüí y la propaganda negra. El logo del movimiento Podemos Más ha sido utilizado de manera descara por el candidato león Mario y están sacando infor-mación falsa. Pero seré la próxima alcaldesa de Itagüí.

Mi campaña es austera, cercana al ciudadano, caminado el municipio sin hacer ofrecimiento a cambio del voto. Ob-viamente se vienen presentando el deterioro de nuestra publicidad e incluso algunos funcionarios de la Alcaldía es-tán atacando nuestra publicidad y eso es muestra de una Administración a servicio de su candidato. Estamos pre-sentando nuestras cuentas y en los límites de ley.

DebateItagüí

I tagÜí

Ciudad Sur 11

PREGUNTA / CANDIDATO LEÓN MARIO BEDOYA LÓPEZ CARLOS ARTURO BETANCUR ROSA MARÍA ACEVEDO CARLOS MARIO MARTÍNEZ

Pese a reducción de homicidios cercana al 89%, la extorsión a comer-ciantes y transporte público, pone en riesgo algunos sectores de la ciudad. ¿Qué acciones tomará para combatir estos flagelos y hacer sostenible los indicadores de seguridad logrados?

Continuaremos consolidando la estrategia integral de seguridad que ha liderado el alcalde Trujillo y que hoy día es ejemplo en el país. Seré la primera autoridad policiva de la ciudad para salva-guardar la vida, bienes y honra de los itagüiseños, seguiremos trabajando de la mano de las instituciones de seguridad y justi-cia, continuaremos combatiendo con contundencia la extorsión y el microtráfico y de manera complementaria, trabajaremos en programas sociales que garanticen mejores oportunidades para todos los ciudadanos.

Llegó la hora de devolverle al expresidente Uribe lo que ha hecho por este país para la seguridad democrática, por eso de la mano de él, vamos a tener mano dura con la de-lincuencia. No es cierto que Itagüí hay mejorado tanto en seguridad como se pretende hacer ver, según la Policía no estamos ni dentro de los primeros 20 municipios más se-guros; hay que combatir la extorsión y las plazas de vicio. Los consejos de seguridad serán prioridad para nuestra administración, así como el trabajo con los organismos de seguridad, la Fiscalía y la tecnología. Seré el primer policía de Itagüí.

Nuestro municipio presenta actualmente la tasa más alta de homicidios del sur del valle de Aburrá. Es un reto seguir avanzando y si lo hemos hecho en seguridad, podemos más. Crearé la secretaría de seguridad en cabeza de un general en retiro de la Policía o Ejército, vamos a utilizar la tecnología como principal instrumento para enfrentar la delincuencia. Pero también vamos a generar oportunidades porque son fundamentales para una seguridad integral. Si nuestras fa-milias tienen sus necesidades básicas satisfechas, estarán más tranquilas.

En Itagüí ha avanzado enormemente en la desigualdad y la falta de oportunidades; los jóvenes asumen grandes ries-gos en los grupos delincuenciales. Por eso nuestra pro-puesta es el fortalecimiento de las instituciones, tener una secretaría fortalecida y la implementación de tecnología. Necesitamos una seguridad integral, humana; necesita-mos jóvenes concentrados en actividades que no les im-pliquen riesgos, sino garantizarles un futuro con oportu-nidades. Necesitamos transformar Itagüí con educación superior, cultura y deporte.

¿Qué estrategias implementará para eliminar las estructuras delin-cuenciales que aún permanecen la ciudad y evitar que más jóvenes sigan integrándolas?

En el actual gobierno se han desarticulado 37 bandas que delin-quían en la ciudad, ahora se respira un ambiente de tranquilidad en las calles y los ciudadanos están tranquilos, por eso vamos a fortalecer e intensificar el trabajo en materia de seguridad, crea-remos nuevas oportunidades para los itagüiseños, masificaremos el deporte, la recreación, la cultura y los programas educativos para que los jóvenes encuentren otras alternativas, traeremos la universidad pública a Itagüí, daremos continuidad al Plan Digital TESO e implementaremos programas de apoyo y capital semilla.

Tendremos mano firme con la delincuencia y corazón blando con la comunidad, ya nosotros hemos tenido la oportunidad entre 2004 y 2007 de enfrentar procesos de este tipo. Solo con oportunidades podremos frenar que los jóvenes incurran en este tipo de delitos y para ello hay que fortalecer la institucionalidad. Vamos a fortalecer la Fiscalía y entregarle a la Policía los equipos necesarios y aumentando los cuadrantes para tener mejores resulta-dos. Pero todo esto sirve si generamos empleo a todos los sectores poblacionales.

Las oportunidades son claves para que nuestros jóvenes tengan un proyecto de vida claro y demostrar que hay otro camino. Pero hay que tener mano dura por parte del Estado, los organismos de investigación y control; vamos a mante-ner los convenios con ellos y fortalecer la Fiscalía para tra-bajar en conjunto y lograr desmantelar estas bandas que vienen afectando las familias en Itagüí. Vamos a recuperar la confianza de la ciudadanía, trabajando con honestidad. y resultados.

Sin excesos de la fuerza pública, con respeto por los dere-chos humanos, pero con oportunidades, habrá que atacar la delincuencia de manera contundente. El Municipio ha sido permiso con estas estructuras delincuenciales por-que el microtráfico ha crecido y por eso hay que atacarlo de manera contundente porque a medida que van captu-rando sus cabecillas, se van renovando. Entre más oportu-nidades, los jóvenes no seguirán ingresando a estos grupos delincuenciales.

El principal reto actualmente de Itagüí es la movilidad. Sectores como la vía de la moda, el centro y la glorieta de Pilsen son los más traumáticos. ¿Qué obras puntuales propone para mejorar la movilidad y de dónde saldrían los recursos?

En materia de movilidad tenemos un proyecto integral para Itagüí, contamos con grandes aliados estratégicos para avanzar en este tema, como la Nación, el Área Metropolitana y esperamos contar en el próximo cuatrienio con el apoyo de la gobernación de Antio-quia. Ampliaremos y aperturaremos importantes vías en el muni-cipio como la carrera 50 A y calle 31, realizaremos interconexiones interveredales, construiremos el intercambio vial en Pilsen para solucionar definitivamente el problema de movilidad en el sector, continuaremos con el proyecto de METROPLÚS, incentivaremos el transporte público, la construcción de parqueaderos en altura, tendremos señalización, nomenclatura vial a lo largo y ancho del municipio y una red semafórica eficiente y moderna.

En el sector de Pilsen e Induamérica es necesaria la construc-ción del intercambio vial porque Metroplús no va a ser posible construirlo en los próximos cuatro años. Cuando fui alcalde, este proyecto costaba $178 mil millones e Itagüí aportaba 63 mil millones; hoy lo que falta cuesta más de $200 mil millones y si el Gobierno Nacional no se mete la mano al bolsillo, será muy difícil. El intercambio vial de la 85 en La Mayorista puede costar hasta $85 mil millones y hoy no veo cómo sea posible hacerlo. Por eso el Solo Bus va a permitir reducir los vehícu-los por el municipio, así como la semaforización, las bicicletas públicas y zonas de parqueo de motos para que no sean per-seguidos como en esta Alcaldía.

La seguridad, la movilidad y el medio ambiente son temas que debemos mirar como ciudad región y el Área Metro-politana tiene el proyecto a 2020 de la Centralidad Sur y allí están incluidos los intercambios de Pilsen y de la Mayorista, por eso hay que hacer la gestión suficiente para que esta Entidad nos ayude con los recursos para ello. Es urgente la implementación de las ciclorutas y promover el uso del transporte público; vamos a hacer andenes para que la gen-te pueda caminar tranquila. Otras medida urgente es la mo-dernización de la red semafórica y la nomenclatura de las vías. Y no podemos renunciar el proyecto Metroplús porque es fundamental para el municipio.

Hay estrategias muy puntuales como los intercambios via-les, los cuales se gestionarán a través del Gobierno Nacio-nal y el Área Metropolitana, como por ejemplo el intercam-bio vial de la Avenida Pilsen, el intercambio de la 85 para la conexión con la Central Mayorista. Además, para reducir los tiempos de viaje vamos a implementar el Solo Bus y así mejorar el transporte público. Debemos salvar el proyecto de Metroplús porque hoy parece inviable por la financia-ción de los tramos restantes.

Una de las mayores preocupaciones y malestares de los itagüiseños ha sido el manejo a la Secretaría de Movilidad, el uso de las grúas y las fotomultas y límites de velocidad de 40 km por hora, así como fallas en la atención al usuario. ¿Qué hará con la Secretaría de Movilidad, acabará con las fotomul-tas?

Desde la secretaría de movilidad se garantizará un servicio efi-ciente y de calidad para todos los ciudadanos, por otra parte, los límites de velocidad ya fueron ajustados a la normatividad exigida, y las cámaras de fotodetección es un tema operado por terceros, que fue definido y entregado en concesión por las administracio-nes anteriores, no obstante , se evaluará la pertinencia de la medi-da, para de esta manera determinar los alcances y la efectividad que representa a fin de garantizar la seguridad en las vías y mejo-rar la movilidad en el municipio.

La movilidad dependen también de las voluntades del go-bierno desde el Alcalde y el Secretario de Transito. Noso-tros vamos a acabar con el negocio de las grúas y echándo-le plata a los bolsillos particulares afectando al ciudadano, creyendo que todos los motocilcistas son delincuentes. Hay que revisar le medida del parrillero y hacer uso de la Policía para ejercer los controles, pero no persiguiendo a los mensajeros y trabajadores. Acabaremos con las foto-multas pero trabajaremos la educación vial.

La Secretaría De Movilidad tiene una misión y es educar en seguridad vial. Cuando fui Directora de Tránsito Depar-tamental, encontramos que la segunda causa de muerte violenta son los accidentes de tránsito. Eso compromete a la Administración a hacer campañas de educación vial. Las grúas y las fotodetecciones no son la función de una secre-taría, porque es una práctica cotidiana, afectando social-mente al municipio. Hay que tener los documentos al día, pero no perseguir.

En nuestra Alcaldía revisaremos quién maneje la Secreta-ría de Movilidad porque hoy hay muchas dudas y denun-cias por el manejo irregular de las grúas y fotomultas. No corresponde a la dependencia de perseguir y sancionar, sino garantizar la movilidad . Hay que revisar el contrato de las fotomultas para saber si es posible desmontarlas, pero eliminaremos sin duda alguna las grúas porque hoy es un negocio particular y eso contribuye a la corrupción. Hay que trabajar de la mano de la ciudadanía.

Una de las críticas a la actual administración radica en la no ejecución de proyectos de vivienda de interés social y prioritario, mientras que cientos de familias resultaron estafadas con proyectos de vivienda privados que involucraron a varios políticos locales.¿Qué programas de vivienda tiene contemplado su plan de gobierno y a qué poblaciones van dirigidos?

Sabemos que hay una deuda histórica en ese sentido, por eso una de las líneas estratégicas planteadas en mi programa de gobierno está enfocada en las soluciones de vivienda para los itagüiseños. En este sentido, hemos diseñado la ruta para generar programas de viviendas gratis con el apoyo del gobierno nacional, priorizan-do a los grupos poblacionales con más dificultades sociales, adi-cionalmente, otorgaremos subsidios y mejoramientos de vivien-da para los más necesitados y haremos titulación, legalización de predios y mejoramientos de entornos en todo el territorio.

Es la pregunta que más me gusta porque a través de 6mil encuestas, la comunidad de Itagüí nos dijo que la prioridad es la vivienda. En vista de que la Administración actual dejó perder el programa de viviendas gratis del Gobierno na-cional, nosotros planteamos entregar mil viviendas gratis para las familias de más escasos recursos y mil viviendas sin cuota inicial. A quienes fueron estafados, les propone-mos una gerencia para dar solución oportuna.

Solicité información a la Secretaría de Vivienda y dan cuenta de $864 millones de presupuesto, de los cuales $714 millo-nes son en funcionamiento, es decir, pura burocracia. No se accedió a ningún proyecto de vivienda del Gobierno Na-cional, entonces vamos a generar una política integral de vi-vienda de Itagüí. Hay que apoyar a las familias estafadas por la corrupción y politiquería; un buen gobierno debe respe-tar a los ciudadanos.

La desigualdad que ha implementado el modelo de desa-rrollo que ha gobernado el municipio en los últimos años ha impedido que los que vivan en Itagüí accedan a la vivien-da o que tengan condiciones de vivienda digna. Adelanta-remos estudios para titulación, legalización, reubicación y mejoramiento integral de barrios. 2 mil subsidios de vi-vienda de interés prioritario y construcción en sitio en el corregimiento.

La reciente campaña ha estado empañada por el exceso de publici-dad, y a la llamada propaganda negra. ¿Está su campaña ajustada a las exigencias del CNE y tiene actualiza-do su sitio web con la información de los dineros de campaña?

Estamos cumpliendo con todas las exigencias impartidas por la CNE, si bien es cierto que mi campaña tiene mayor cantidad de publicidad instalada, se debe también a que cuento con el mayor número de candidatos al concejo respaldando mi proyecto, ade-más, tengo el apoyo de 9 partidos. Por otra parte, tenemos al día la información de ingresos y egresos en el portal de cuentas cla-ras, demostrando con hechos que la transparencia hace parte de nuestro proyecto de ciudad.

Nuestra campaña es financiada con recursos propios y del centro Democrático, así como donaciones. Tuvimos pro-blemas de logística para presentar nuestras cuentas, pero eso está solucionado y cualquier persona las puede revisar según la ley. Nosotros tampoco estamos comprando votos a diferencia de unas campañas que regalar neveras y lava-doras. La ciudadanía no debe vender su voto.

Mi campaña es respetuosa de todas las normas. En ese sen-tido, las cuentas están al público y al día, así como la publi-cidad ubicada en el municipio. Hemos sido víctimas de la publicidad invasiva en Itagüí y la propaganda negra. El logo del movimiento Podemos Más ha sido utilizado de manera descara por el candidato león Mario y están sacando infor-mación falsa. Pero seré la próxima alcaldesa de Itagüí.

Mi campaña es austera, cercana al ciudadano, caminado el municipio sin hacer ofrecimiento a cambio del voto. Ob-viamente se vienen presentando el deterioro de nuestra publicidad e incluso algunos funcionarios de la Alcaldía es-tán atacando nuestra publicidad y eso es muestra de una Administración a servicio de su candidato. Estamos pre-sentando nuestras cuentas y en los límites de ley.

I tagÜí

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Andrés Velásquezperiodicociudadsur@gmail.com

Como a una cuadra de su casa está el lugar de encuentro que cambió la dinámica del barrio y el corregimiento hace dos meses. Para Cristian Blanco Montoya El Paraíso, la Unidad de Vida Ar-ticulada (UVA) de San Antonio de Prado, es un espacio como pocos donde se puede dar el en-cuentro. Más allá, es la posibilidad de contar con un lugar donde puede dejar salir a flote toda su pasión: la danza urbana.

“La UVA nos acogió de manera rápida. Nosotros entrenamos en un colegio, pero encontramos ya el espacio para entrenar allí porque tenemos un lugar de danza amplio. También está el gimnasio que es lo que más he frecuentado porque es muy amplio, muy completo y es al aire libre”, cuenta el joven de 19 años que visita la Unidad casi todos los días de la semana en la tarde o noche. “A veces me quedo hasta las doce de la noche”, comparte.

El Paraíso hace parte de las seis UVA entregadas por la Alcaldía de Medellín hasta el momento. El pro-yecto, que supera los 260 mil millones de pesos, con-templa la construcción y adecuación de veinte unida-des en toda la ciudad. De ellas, doce se adecuarán en tanques de EPM que otrora eran usados para el alma-cenamiento de agua, las restantes son multipropósito en espacios públicos de los que ya gozaban la comu-nidad y a las que se le sumarán más oferta y servicios para disfrutar en familia.

“Las UVA tienen como propósito generar un espacio de vida donde la gente pueda entrar, aprender y compartir. Hay espacios de adultos, niños, para el encuentro, para el deporte, la cul-tura. Es un lugar para la familia”, detalla Gladis Muriel, gerente UVA.

ApropiaciónBlanco trabaja como docente de danza en varias ins-tituciones educativas del corregimiento. La danza ur-bana es lo que lo mueves desde “hace unos seis años”, dice. Por eso, contar con un lugar como el que ofrece El Paraíso es una forma de poder practicar en un es-pacio amplio y abierto.

La Alcaldía busca que la comunidad se apropie de las UVA, una apropiación que les brinde experiencias de encuentro, del compartir con amigos, familiares y vecinos, que los tomen como lugares para el encuen-tro. De esta manera lo ha tomado el danzante urbano, quien ha tomado la unidad como “una zona libre, de

El Paraíso de San Antonio de PradoM edellín

Ciudad Sur 13

El Paraíso de San Antonio de Prado

accesibilidad, de encuentro para la comunidad y para todas las personas que disfrutamos de un espacio públi-co”.

“El Paraíso está construido en el barrio El Vergel de San Antonio de Prado. Hace parte de una nueva centra-lidad del corregimiento, es vecina al Parque Biblioteca y ha tenido una gran aceptación. Hay actividades desde las seis de la mañana hasta entrada la noche, como hay unas terrazas que son abiertas todo el tiempo hay personas que las usan permanentemente, inclusive en horas muy de madrugada”, comparte la Gerente.

Blanco se manifiesta feliz por la UVA. Está cerca a su casa. Tiene áreas amplias para practicar su proyecto de vida y los horarios no parecen ser un límite. “Lo mejor de todo es que es gratis donde todos podemos hacer diferentes actividades, donde la comunidad se reúne, es un espacio sano, libre, que cada vez crece más”, apunta.

M edellín

Ciudad Sur14 Sabaneta

Sabaneta y su apuesta

social

Alejandro Calle Cardonaperiodicociudadsur@gmail.com

A su corta edad, Julián Mazo ha sido testigo de la transformación de Sabaneta de un pequeño rincón urbanizado a uno de los municipios con mayor crecimiento en el Valle de Aburrá. Dice que la transformación es evidente, que ha perdido algunas cosas, pero asegura que ha

ganado muchas más de las que algunos pobladores tradicionales cree.¿Pero qué tiene Sabaneta para ser calificado como uno de los mejores vivideros del país? Según el estudio Tipologías Departamenta-

les y Municipales, publicado hace pocas semanas por el Departamento Nacional de Planeación, DNP, este municipio ha logrado cum-plir con los indicadores que le permite que gran porcentaje de su población (86%) tengan sus necesidades básicas satisfechas.

Pese a ello, algunos habitantes indican que la vida cambió con la llegada de las nuevas urbanizaciones y sus pobladores. Algu-nos cuestionan la movilidad, el poco espacio público y la pérdida de la tradición sabaneteña, pero para Julián, el cambió del

municipio de tiene sus pros y contras. “Nosotros vivíamos aislados casi del mundo, sí era más tranquilo, pero no tenía-mos opciones para disfrutar del municipio y nos teníamos que trasladar a otros para ello. Eso también va en contra

de la identidad del municipio”, asegura el joven politólogo.Según la Administración Municipal, el crecimiento urbanístico de Sabaneta es innegable, pero aclara

que no es ajeno a lo que sucede en otras localidades de la región. Por esto, según Oscar Alberto Osorio Builes, secretario de Obras Públicas de Sabaneta, le ha permitido también impul-

sar proyectos para mejorar la calidad de vida de sus habitantes, especialmente en las zonas rurales. Estas son, según la Alcaldía, las principales inversiones

durante estos cuatro años de gobierno.

Según las cifras presentadas por los sistemas de información del Departamento, establecen que Sabaneta es el municipio más tranquilo del área metropolitana con 4 homicidios en lo corrido del 2015, (2012 hubo 19, en 2013 bajó a 13 y en el 2014 llegó a 7), evidenciando una notable reducción. “Lo bueno de Sabaneta es que uno puede caminar tranquilo por las calles, uno no ve ni escucha balaceras y todo es muy bonito”, asegura Astrid Betancur, habitante de Sabaneta.

El secretario de Gobierno de Sabaneta, Milton René Serna, explicó que la inversión de más de 9.500 millones de pesos en-tre enero de 2012 y junio de este año, permitió implementar la moderna Central de Monitoreo con 54 cámaras de seguri-dad y un Centro Automático de Despacho, el cual redujo los tiempos de reacción de emergencias de todos los organismos como Policía, Bomberos y Tránsito.

“La estrategia fue hacer una triada entre la Administración

Municipal, la Policía Nacional y la comunidad. La Administra-ción puso todo el monitoreo de cámaras en el municipio, la Po-licía aumentó el 50 por ciento de los cuadrantes y la comuni-dad nos ayuda con la denuncia permanente para poder actuar de manera inmediata y prevenir cualquier evento adverso que se presente en el municipio”, explicó.

Ahora el principal reto, es prevenir y atacar el consumo de alucinógenos entre la población juvenil, pero en especial el hurto a residencias. Para ello, el funcionario indicó que se están haciendo capacitaciones con el personal de se-guridad de las unidades residenciales y con los habitantes para estar alertas con cualquier movimiento sospechoso. “Lamentablemente la calidad de vida que tenemos en el municipio, ha hecho que personas de otras partes lleguen acá a robar, pero vamos a atacar ese delito hasta reducirlo a cero”, advirtió Serna.

INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDAD

El sur del Valle de Aburrá afronta el mayor reto de sus últimos años y del cual depende el futuro del desarrollo de este territorio: la movilidad. Por ello, en Sabaneta se ejecuta algunas obras como los in-tercambios viales de la 77 Sur y Mayorca, la amplia-ción de la Avenida Las Vegas, el puente en la vereda Cañaveralejo (que comunica con Pan de Azúcar y la Avenida Regional), la carrera 44 (entre las calles 60 sur y 61 sur) y el mantenimiento de 69 mil metros cuadrados de malla vial.

Sin embargo, la queja principal de los sabane-teños es la difícil movilidad en la zona urbana por cuenta de la falta de vías y el parqueadero en las existentes. No obstante, Óscar Osorio Builes, se-cretario de Obras Públicas e Infraestructura, ex-

plica que pese a las obras ejecutadas y las que se tienen planeadas para los próximos, la movilidad no depende exclusivamente de las vías.

“No podemos seguir entendiendo la movilidad como el acceso a vías, porque entre más vías, más carros y eso se hace insostenible. A lo que le aposta-mos es hacer todo el esfuerzo posible para impulsar la movilidad basada en el peatón y la bicicleta gracias a las distancias tan cortas con las que contamos. Por eso hay que hacer nuevas rutas para caminantes y ci-clorutas, generar espacios agradables que motiven a este tipo de prácticas, pero esto depende también de la generación de esa cultura y que la ciudadanía se comprometa con la movilidad sostenible con el medio ambiente”, indicó el jefe de este despacho.

CALIDAD DE VIDA

Ciudad Sur 15

Sabaneta y su apuesta

social

Alcaldesa de Sabaneta entregará

el Municipio con Superávit

La actual radiografía financiera de Sabaneta permite asegurar que al final de la administración de la alcaldesa Luz Estela Giraldo Ossa, período 2012-2015, se entregará un Municipio con la solvencia económica suficiente para garantizar que en los años venideros se terminen de ejecutar los proyec-tos ya iniciados y se fortalezcan los programas sociales que benefician a la población más vulnerable, así como cumplir los compromisos financieros adquiridos.

Lo anterior, se debe a que se han desarrollado las actuaciones necesarias para que el sistema tributario arroje como resultado al 30 de septiembre de 2015, un recaudo efectivo por la suma de Ciento Dieciocho Mil Seiscien-tos Nueve Millones Ciento Dos Mil Novecientos Cuarenta y Ocho Pesos ($118.609.102.948).

A la vez la planeación de los gastos y los compromisos para cumplir con las obligaciones que se adquieren para la inversión, asociado a la mesura y prudencia en los gastos de funcionamiento permiten que se tenga un pre-supuesto ejecutado por la suma de Ciento Once Mil Doscientos Treinta y Ocho Millones Cuatrocientos Nueve Mil Novecientos Cincuenta y Ocho Pesos ($111.238.409.958), que ha permitido dar cumplimiento a los progra-mas sociales y de infraestructura contemplados en el Plan de Desarrollo “Sabaneta una Construcción Social” 2012 - 2015 ; situación que deja al Mu-nicipio de Sabaneta con un superávit presupuestal por la suma de Siete Mil Trescientos Setenta Millones Seiscientos Noventa y Dos Mil Novecientos Noventa Pesos ($7.370.692.990).

Igualmente, como resultado de una adecuada planeación para el pago de empréstitos, la deuda actual se terminará de cancelar en 15 años y según la programación de pagos pactados, los recursos destinados para ello no su-peran el 13,5% del monto del presupuesto anual del Municipio de Sabaneta, siendo los años más elevados el 2016 con el 13,38% y el 2017 con el 11,99% y en adelante con un comportamiento de disminuciones significativas, que se encuentran entre 6% y el 2% de los ingresos presupuestados en cada vi-gencia.

Según las cifras que nos presenta el comportamiento financiero, Luz Es-tela Giraldo Ossa dejará un municipio con solvencia económica para tran-quilidad de la futura administración, así mismo, las obras como la biblioteca municipal, el corredor juvenil, los proyectos de vivienda San Joaquín y San-ta Ana, entre otros que ya se iniciaron cuentan con los recursos económi-cos necesarios para su culminación.

Alejandro Calle Cardonaperiodicociudadsur@gmail.com

A su corta edad, Julián Mazo ha sido testigo de la transformación de Sabaneta de un pequeño rincón urbanizado a uno de los municipios con mayor crecimiento en el Valle de Aburrá. Dice que la transformación es evidente, que ha perdido algunas cosas, pero asegura que ha

ganado muchas más de las que algunos pobladores tradicionales cree.¿Pero qué tiene Sabaneta para ser calificado como uno de los mejores vivideros del país? Según el estudio Tipologías Departamenta-

les y Municipales, publicado hace pocas semanas por el Departamento Nacional de Planeación, DNP, este municipio ha logrado cum-plir con los indicadores que le permite que gran porcentaje de su población (86%) tengan sus necesidades básicas satisfechas.

Pese a ello, algunos habitantes indican que la vida cambió con la llegada de las nuevas urbanizaciones y sus pobladores. Algu-nos cuestionan la movilidad, el poco espacio público y la pérdida de la tradición sabaneteña, pero para Julián, el cambió del

municipio de tiene sus pros y contras. “Nosotros vivíamos aislados casi del mundo, sí era más tranquilo, pero no tenía-mos opciones para disfrutar del municipio y nos teníamos que trasladar a otros para ello. Eso también va en contra

de la identidad del municipio”, asegura el joven politólogo.Según la Administración Municipal, el crecimiento urbanístico de Sabaneta es innegable, pero aclara

que no es ajeno a lo que sucede en otras localidades de la región. Por esto, según Oscar Alberto Osorio Builes, secretario de Obras Públicas de Sabaneta, le ha permitido también impul-

sar proyectos para mejorar la calidad de vida de sus habitantes, especialmente en las zonas rurales. Estas son, según la Alcaldía, las principales inversiones

durante estos cuatro años de gobierno.

SEGURIDAD

Pero según la alcaldesa de Sabaneta, Luz Estela Gi-

raldo Ossa, su gran apuesta han sido las obras de impacto so-

cial, como lo fueron la Institución Educativa y Ambiental Adelaida Co-

rrea Estrada, el Club del Adulto Mayor, las 500 viviendas entregadas y gestionadas ante

el FOVIS, el inicio de la construcción de la Biblio-teca Municipal y el Corredor Juvenil, pero en especial

las tres unidades deportivas en Pan de Azúcar, Miramonte y María Auxiliadora, donde también en los próximos días se ini-

ciará la construcción de la institución educativa.“Nosotros encontramos una zona rural que no contaba con todos los espa-

cios dignos que permitieran que su población mejorara su calidad de vida. Por eso nuestro objetivo al llegar a la Alcaldía, fue trabajar por este sector social. Tal vez estas obras no son muy conocidas en el sector urbano, pero ha sido hermo-so ver la transformación de nuestras veredas y la alegría de su gente con estas obras”, indicó la mandataria local.

Giraldo reconoce que el PBOT permitió que se adelantaran nuevas cons-trucciones, incluso en las veredas, pero aclaró que esto también ha permitido implementar nueva infraestructura comunitaria. Ahora Sabaneta tiene el reto de seguir avanzando en el fortalecimiento del espacio público, la protección de sus zonas verdes y aprovechar la revisión de su PBOT para determinar qué camino seguir hacia el futuro. Lo cierto es que Sabaneta ya no es aquel puebli-to de unos pocos, pero sigue siendo uno de los mejores vivideros del país y la envidia de todos.

Sabaneta

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PREGUNTAS HUGO ANDRÉS DÍAZ IVÁN ALONSO MONTOYA CÉSAR GIRALDO MARÍA ALEJANDRA QUIROZSabaneta es el municipio con menos homicidios del sur del valle de Aburrá. Sin embargo delitos como el hurto a residencias y transeúntes se han disparado en los últimos meses. ¿Qué medidas de seguridad implementará para evitar que los sabaneteños se sigan viendo afectados por la de-lincuencia?

Como en cualquier temática, el alcalde de Sabaneta debe ser un gober-nante de la ciudad región, es decir, lo que pasa en los otros municipios nos va a afectar a nosotros. En los últimos años a Itagüí y Envigado ha llegado un importante pie de fuerza, por lo tanto la delincuencia se ha trasladado a nuestro municipio. Por eso es importante aumentar el pie de fuerza y cuadrantes, así como cámaras de seguridad. Pero lo más im-portante es el desarrollo económico para atacar de raíz los problemas de seguridad y la delincuencia.

Al ser el candidato del Centro Democrático, aplicaré la seguridad como valor fundamental. Después de hablar con la comunidad, nos compro-metimos a aumentar la tecnología, cámaras, tres CAI´s que nos per-mitan cerrar el anillo de seguridad de Sabaneta, implementaremos el programa de Policía en mi barrio y capacitaremos a la comunidad para que todos sirvan a favor de la seguridad. Es importante hacer alianzas con la ciudad región para que policías de todos los municipios nos cui-demos entre todos y garantizar la tranquilidad de nuestros habitantes y empresarios.

Hay que decir que los refuerzos que han llegado a la región han sido principalmente para Envigado e Itagüí, lo que ha hecho que los delincuentes migren hacia Sabaneta, especialmente para come-ter delitos comunes como el hurto. Por eso me comprometo a gestionar con la Policía a gestionar más hombres y más cuadrantes, y hacer un CAI en la Avenida Las Vegas con la calle 60 sur. Lastimo-samente no hay confianza de la comunidad hacia la fuerza pública y por eso es necesario hacer un programa de convivencia donde la Policía se comprometa a ser los mejores amigos de la comunidad.

Estamos convencidos que hay que trabajar con los demás municipios del sur del Valle de Aburrá a través de mesas que definan estrategias conjuntas para combatir la inseguridad. Estamos dispues-tos a fortalecer el trabajo con la Policía, pero eso no es suficiente con eso y por eso es necesario tra-bajar en la convivencia ciudadana para recuperar ese valor comunitario que tenía antes Sabaneta y que se ha ido perdiendo. Esto nos va a permitir que nos volvamos solidarios con nuestros vecinos y se contribuya a la seguridad de todo el municipio. Es decir, seguridad y convivencia.

El consumo de alucinógenos en lugares públicos preocupa cada vez más a los habitantes del mu-nicipio.¿Qué programas de prevención implementará para evitar que más población consumo aluci-nógenos y aumente el microtráfico en Sabaneta?

Muchos jóvenes y niños llegan al Indesa y a la Casa de la Cultura buscan-do ser profesionales en la actividad que decidieron como proyecto de vida, y por eso Sabaneta debe pasar la página de la recreación a la de la profesionalización. En nuestra alcaldía, a través de una secretaría de desarrollo económico, fomentemos el talento local. Hoy el problema de la drogadicción, además de lo legal, hay que ver en aquellos jóvenes se les ha negado la oferta institucional, por lo que hay que fortalecer el proyecto de vida del joven porque solo así no es necesario acudir a la droga.

El microtráfico y el consumo de alucinógenos están afectando a nues-tros niños y jóvenes, por eso nos comprometimos a implementar cam-pañas preventivas para que los niños sepan que allí hay un riesgo. El problema de la drogadicción es de salud pública por eso nos compro-metimos con recursos, educación, prevención, y cultura. Sabaneta hoy le debe ofrecer a los jóvenes proyectos de vida para que sepan que las drogas no son el camino y ayudarle a ellos y a sus familias salir adelante. Pero también hay que atacar el problema con ayuda de la Policía.

El problema es de doble moral, porque mientras es permitido su consumo, su venta es ilegal; o lega-lizamos ambos o los prohibimos a los dos. Hay que implementar y fortalecer las jornadas comple-mentarias en las instituciones educativas para que los jóvenes tengan una oferta diferente y no en la calle y así evitar también que nuestros parques públicos solo sean lugares de consumo de drogas sino de recreación y cultura. Mi compromiso es combatir el microtráfico, pero también con cultura y educación y poner fin a este fenómeno.

Sabaneta tiene un grave problema porque no hemos aumentado en espacio público y los que exis-ten no tienen oferta cultural, deportiva ni recreativa. Los jóvenes no tienen mucha oferta para su recreación porque varios tienen costo; la única opción es la rumba y no es estigmatizarla, sino que hay que generar otro tipo de oferta en el día y en la noche para alejar a los jóvenes del consumo de alucinógenos.

Según un informe de la universidad Esumer y el área metropolitana, el 57% de los sabaneteños consideran que el problema más grave es la falta de espacios físicos para desarrollo de actividades públicas y comunitarias. ¿Qué proyectos nuevos ejecutará su alcaldía para garantizar la media de espacio público por habi-tante en la zona urbana?

El PBOT se modifica, según la ley, de dos formas: un cabildo abierto donde la comunidad dice cómo quiere que sea el desarrollo del muni-cipio y una invitación a las autoridades ambientales y de movilidad para que den a conocer sus conceptos. El PBOT de Sabaneta establece la obligación de implementar una política pública de vivienda y modificar las zonas de expansión con relación a los espacios de compensación efectivas en equipamiento y espacio público.

Mi programa de gobierno está basado en la calidad de vida. En el tema de espacio público, Sabaneta requiere la ampliación de la carrera 43 A; donde es la antigua Adelaida Correa vamos a construir un Centro de Desarrollo Infantil; donde es el lote del toro vamos a hacer un gran cen-tro de encuentro familiar, un parque encuéntrate, estamos buscando 4 grandes lotes para hacer este tipo de parques para tener más espacio público. Hoy es preocupante que Sabaneta haya perdido la planeación y en 8 años hemos perdido 100 mil metros cuadros de espacio público. Vamos a cambiar eso.

Sabaneta ha crecido en vivienda de manera desmesurada y desordenada porque no ha habido com-pensaciones en espacio púbico. Tenemos el lote del toro de unos 4 mil metros cuadrados y allí de-bemos hacer un parque para el disfrute de la familia. Lastimosamente, las compensaciones de las construcciones se han hecho en dinero y no en espacio público. Por eso me comprometo a generar más espacio para los sabaneteños y cumplir los estándares internacionales de 10 metros cuadrados por habitante.

Sabaneta debe hacer uso de los instrumento de uso del suelo que nos da la Ley 388 y uno de ellos son los planes parciales para tener una mejor organización en las construcciones y un desarrollo integral. Sabaneta ha cometido un grave error y es que las cargas se hagan en dinero y no en espacio público, equipamiento colectivo y vivienda de interés social. Vamos a destinar el 2% de los ingresos corrientes para la adquisición de espacios verdes porque ahí también tenemos problemas. Hay que revisa el PBOT en el desarrollo del municipio a mediano plazo.

El crecimiento poblacional de Sabaneta es evi-dente en la zona urbana y mucho más en la zona rural, tras la modificación del POT. ¿Considera que esta realidad ha sido beneficiosa para el municipio y cómo será el desarrollo habi-tacional en su alcaldía?

Sabaneta en los últimos 15 años ha equilibrado el impuesto de industria y comercio con el predial; es decir hay una clara vocación residencial y una vocación económica por definir; hoy es urgente definir esa voca-ción económica. En cuanto a la construcción es muy fácil proponer un freno a la misma, pero la Constitución le permite a una familia desarro-llar proyectos de vivienda como una forma de empresa familiar.

Los beneficios del PBOT solo fueron para unos pocos y hoy los sabane-teños sienten gran desorden de quienes gobiernan el municipio. La Ofi-cina de Planeación no ejerce su labor como debe ser, porque el pasado PBOT decía que íbamos a tener el lote de los lagos y de Curtimbres y no pasó nada. Hoy los que están desarrollando el municipio se les olvidó que existíamos los sabaneteños, por eso vamos a concertar con inver-sionistas la modificación del PBOT de acuerdo lo permita la norma y garantice espacios para todos.

Sabaneta tiene que empezar a desincentivar la construcción a través de las compensaciones de tie-rra y no de dinero que es más fácil. Nosotros estamos recibiendo toda la presión urbanística de los demás municipios y así promovemos que esto migre a otros territorios. Pero Sabaneta debe ges-tionar programas de vivienda gratis porque tenemos poblaciones en extrema pobreza y tendrá que corregir con planes parciales, el desarrollo actual del municipio para garantizar el espacio público.

Sabaneta se ha beneficiado del crecimiento porque han crecido los ingresos gracias a la renta de la tierra; sin embargo estamos pagando un precio muy alto en espacio público. Nuestra propuesta es recuperar el equilibrio entre lo público y lo privado. Es necesario adelantar un estudio de cargo para establecer si podemos soportar el número de habitantes que tenemos y los que vienen frente a la oferta de servicios que tenemos; si no es así debemos promover una desaceleración de la vivienda.

En la actual administración se han ejecutado im-portantes obras como la ampliación de la avenida las vegas, el puente de la 77 sur, entre otras. Sin embargo, Sabaneta no es ajeno a los problemas de movilidad del sur del valle de Aburrá.Mencione tres nuevos proyectos que adelantará para mejorar la conexión con los demás munici-pios del área metropolitana.

En el proyecto de la centralidad sur, debemos hablar de una Sabaneta longitudinal y que los ejes transversales deben ir articulados. Por eso proponemos el intercambio vial de Mayorca en el puente levadizo, la ampliación de la 43 A y de la calle 77 sur. Pero también hay que invitar al Área Metropolitana a que cumpla su rol de planeador de movilidad en el Valle de Aburrá para que así el municipio se pueda articularse interna y externamente, para lograr solucionar un problema de la ciudad región.

Es necesario conocer un estudio de origen y destino de los sabanete-ños , el tema de infraestructura y transporte, crear cultura de movili-dad; hacer obras para lograr las obras de interconexión vial, terminar las ampliaciones de la carrera 43 A y la calle 77 sur. Pero el tema de mo-vilidad es alarmante por cuenta del urbanismo, por eso hay que revisar y concertar el PBOT porque es triste que la gente compre una vivienda en Sabaneta pero que tenga problemas para ingresar en horas pico. Además hay que trabajar en la cultura ciudadana.

Entrar y salir de Sabaneta en horas pico es muy difícil, por eso Sabaneta está atrasada en infraestruc-tura. Mi meta como alcalde es terminar las obras que no han podido, como las ampliaciones de la 43 A y la 77 sur para que no pase lo mismo de la Avenida Las Vegas; hay que desatrasar a Sabaneta pero siendo transparente en la contratación y la destinación de los recursos. Hay que ampliar la vía que conecta la estación Sabaneta del Metro con el parque principal porque quedó muy estrecha por el plan Encicla. Voy a promover el uso de la bicicleta eléctrica para las veredas.

Estamos proponiendo la ampliación de la 77 sur, pero donde los protagonistas sean los peatones, las ciclorutas y el transporte público. En la carrera 43 A también es necesario fomentar el transpor-te público y retomar el tema de tranvía, es decir, un sistema más eficiente y que conecte con las tres estaciones del Metro. Somos un municipio privilegiado por las distancias, por el metro y debemos aprovechar para una movilidad sostenible, con ciclorutas, peatones y sistemas masivos y limpios. Hay que desincentivar el carro particular, así esto no sea muy popular, pero hay que avanzar en una movilidad limpia.

Ante la escasez de parqueaderos públicos, las ca-lles de sabaneta se convirtieron en un parquea-dero. Pese a la implementación de zonas regula-das de parqueo, esta medida ha genera polémica y rechazo.¿Qué acciones tomará para garantizar el parqueo de habitantes y visitantes sin afectar el espacio público y la movilidad?

La única salida es una modificación al PBOT, donde le vamos a pedir a la comunidad que nos ayude a hacer un manual de construcción y a la par hay que hacer una extensión tributaria para la construcción de parqueaderos en altura. Pero además, debemos buscar que las futuras construcciones en Sabaneta estimulen el uso de la bicicleta y prioricen al peatón, ya que Sabaneta debe encaminarse a la cultura del deporte.

Las acciones deben ir desde una planeación inteligente que les permita a los habitantes de Sabaneta su movilidad y que le permita satisfacer. Me he comprometido con la educación vial y la infraestructura nece-saria. Yo no estoy de acuerdo con los parquímetros porque llegaron a invadir nuestro municipio y no está solucionando el problema; una contratación a 20 años y con un estudio técnico que seguramente tuvo mucho vacíos. Por eso todos los sabaneteños debemos estar en contra de esta medida.

En Sabaneta se está permitiendo la construcción de edificios sin parqueaderos; y en ciudades donde se utilizan los parquímetros son en vías o muy amplias o con poca transitabilidad de carros, pero en Sabaneta no cumplimos ninguna de las dos. Debemos revisar el PBOT para exigirle a las construc-toras, hacer parqueaderos para los edificios, pero también incentivar la construcción de parquea-deros en altura. Por último, vamos a revisar la concesión de los parquímetros porque no estoy de acuerdo con su implementación.

Tenemos dos retos. El primero es la cultura porque estamos en una sociedad donde tener carro da estatus social y andar en transporte público lo quita. Entonces, hay que hacer un proceso de sen-sibilización para hacer uso del transporte público. No estamos de acuerdo con los parquímetros porque además de que tenemos un problema de espacio público, estamos privatizando el poco que tenemos. Es mejor utilizar ese espacio entonces para ampliar aceras para personas con dificultades de movilidad y las ciclorutas. Así podríamos mejorar la conectividad en todo el municipio.

Sabaneta ha estado en la lupa de las autoridades durante las últimas elecciones debido a la ins-cripción de cédulas y posible trashumancia. In-cluso el CNE anuló recientemente 8.242 cédulas inscritas en 2015. ¿Considera que hay garantías para este proceso electoral y a quién beneficiaría este tipo de delitos electorales?

Le pedimos al Consejo Nacional Electoral un censo cero, es decir que se revisara el censo electoral total de Sabaneta porque desde que tengo uso de razón, he visto el debate de la trashumancia en el municipio. In-dudablemente en Sabaneta hay una población flotante de por lo menos 100 mil habitantes. Y se debe investigar porque yo solo soy un candida-to y no un juez para hablar sobre la trashumancia que es un delito.

La trashumancia es un delito y en Sabaneta es clara y contundente. Desde el Centro Democrático demostramos ante el Consejo Nacional Electoral y mostramos con evidencias de cómo se acercaban las per-sonas a la Registraduría de manera masiva. De otra parte, no tenemos las garantías porque son muchos los contratistas que han traído perso-nas a votar a Sabaneta. Para estar tranquilo he estado encima del CNE, incluso interpuse una acción de tutela diciéndole al CNE que no se le olvide decirle a la Resgistraduría bajar los trashumantes, porque en-tonces el alcalde lo escogerían personas que no son de Sabaneta. Estoy convencido de que la trashumancia no va a ganar esta vez en Sabaneta.

El tema de la trashumancia en Sabaneta es muy complejo, porque cuando fui asesor del Ministerio de Interior, redacté el último proyecto de ley de código electoral porque el vigente es obsoleto. Sa-baneta recibe muchos habitantes o trabajadores de otros municipios y por eso es muy complejo definir quién y quién no es residente del municipio. En Sabaneta hay mucha trashumancia, pero también hay muchos nuevos habitantes que no podrán votar en Sabaneta. El Consejo Nacional Elec-toral debe revisar cómo depurar el censo sin sacar los nuevos sabaneteños que quieren participar en Sabaneta y no lo van a poder hacer. Y las autoridades deben estar muy pendientes para darnos todas las garantías el día de elecciones.

No sentimos las garantías necesarias y esperamos que las autoridades departamentales y nacio-nales nos apoyen mucho. Nos complace mucho la anulación de cédulas por parte del Consejo Nacional Electoral porque no es una práctica nueva. ¿Quiénes se benefician de la trashumancia? Pues quienes tienen beneficios desde lo privado y se están aprovechando de las bondades que tie-ne Sabaneta y son ellos los que han determinado el desarrollo del municipio en los últimos años; a esos actores no les interesa salir del poder y eso tiene retribución económica a cambio. Por eso esperamos que la Fiscalía determine quiénes son esas personas que se están beneficiando con esa práctica. Esperamos también acompañamiento el 25 de octubre porque no tenemos garantías.

¿Qué lo va a diferencia de la actual Administra-ción Municipal?

En política hablar de continuar o no continuar un proceso es muy peli-groso, aunque existan acciones que haya que seguir y otras que no. Yo diría que mi plan de gobierno le apostará al cambio de una historia que ha priorizado el asistencialismo y no el desarrollo económico e integral, fomentando el empleo y desarrollo local.

Seré un alcalde de verdad, que trabaje con la gente y en equipo. Hemos visto una hegemonía de ocho años, donde gobiernan dos personas y los demás obedecen. Vamos a respetar la dignidad de los empleados del Municipio de Sabaneta y que tenga espacio los sabaneteños. Y va-mos a avanzar en la construcción de un proyecto de municipio.

Sabaneta, desde el punto de vista de la comunidad, está fracturado y polarizado, especialmente desde las pasadas elecciones, incluso con riñas y peleas. El compromiso del próximo alcalde de Sa-baneta es construir comunidad y que los nuevos sabaneteños se sientan parte del municipio, y que los viejos habitantes limen asperezas. El alcalde debe ser de todos y no solo de quienes lo eligieron.

Nos vamos a diferenciar en una mejor planeación porque definitivamente Sabaneta es mal ejemplo de desarrollo urbano. Debe hacer más participación ciudadana y por eso nuestro plan de gobierno fue construido desde las comunidades y ellas serán las protagonistas en su ejecución.

Debate Sabaneta

Sabaneta

Ciudad Sur 17

PREGUNTAS HUGO ANDRÉS DÍAZ IVÁN ALONSO MONTOYA CÉSAR GIRALDO MARÍA ALEJANDRA QUIROZSabaneta es el municipio con menos homicidios del sur del valle de Aburrá. Sin embargo delitos como el hurto a residencias y transeúntes se han disparado en los últimos meses. ¿Qué medidas de seguridad implementará para evitar que los sabaneteños se sigan viendo afectados por la de-lincuencia?

Como en cualquier temática, el alcalde de Sabaneta debe ser un gober-nante de la ciudad región, es decir, lo que pasa en los otros municipios nos va a afectar a nosotros. En los últimos años a Itagüí y Envigado ha llegado un importante pie de fuerza, por lo tanto la delincuencia se ha trasladado a nuestro municipio. Por eso es importante aumentar el pie de fuerza y cuadrantes, así como cámaras de seguridad. Pero lo más im-portante es el desarrollo económico para atacar de raíz los problemas de seguridad y la delincuencia.

Al ser el candidato del Centro Democrático, aplicaré la seguridad como valor fundamental. Después de hablar con la comunidad, nos compro-metimos a aumentar la tecnología, cámaras, tres CAI´s que nos per-mitan cerrar el anillo de seguridad de Sabaneta, implementaremos el programa de Policía en mi barrio y capacitaremos a la comunidad para que todos sirvan a favor de la seguridad. Es importante hacer alianzas con la ciudad región para que policías de todos los municipios nos cui-demos entre todos y garantizar la tranquilidad de nuestros habitantes y empresarios.

Hay que decir que los refuerzos que han llegado a la región han sido principalmente para Envigado e Itagüí, lo que ha hecho que los delincuentes migren hacia Sabaneta, especialmente para come-ter delitos comunes como el hurto. Por eso me comprometo a gestionar con la Policía a gestionar más hombres y más cuadrantes, y hacer un CAI en la Avenida Las Vegas con la calle 60 sur. Lastimo-samente no hay confianza de la comunidad hacia la fuerza pública y por eso es necesario hacer un programa de convivencia donde la Policía se comprometa a ser los mejores amigos de la comunidad.

Estamos convencidos que hay que trabajar con los demás municipios del sur del Valle de Aburrá a través de mesas que definan estrategias conjuntas para combatir la inseguridad. Estamos dispues-tos a fortalecer el trabajo con la Policía, pero eso no es suficiente con eso y por eso es necesario tra-bajar en la convivencia ciudadana para recuperar ese valor comunitario que tenía antes Sabaneta y que se ha ido perdiendo. Esto nos va a permitir que nos volvamos solidarios con nuestros vecinos y se contribuya a la seguridad de todo el municipio. Es decir, seguridad y convivencia.

El consumo de alucinógenos en lugares públicos preocupa cada vez más a los habitantes del mu-nicipio.¿Qué programas de prevención implementará para evitar que más población consumo aluci-nógenos y aumente el microtráfico en Sabaneta?

Muchos jóvenes y niños llegan al Indesa y a la Casa de la Cultura buscan-do ser profesionales en la actividad que decidieron como proyecto de vida, y por eso Sabaneta debe pasar la página de la recreación a la de la profesionalización. En nuestra alcaldía, a través de una secretaría de desarrollo económico, fomentemos el talento local. Hoy el problema de la drogadicción, además de lo legal, hay que ver en aquellos jóvenes se les ha negado la oferta institucional, por lo que hay que fortalecer el proyecto de vida del joven porque solo así no es necesario acudir a la droga.

El microtráfico y el consumo de alucinógenos están afectando a nues-tros niños y jóvenes, por eso nos comprometimos a implementar cam-pañas preventivas para que los niños sepan que allí hay un riesgo. El problema de la drogadicción es de salud pública por eso nos compro-metimos con recursos, educación, prevención, y cultura. Sabaneta hoy le debe ofrecer a los jóvenes proyectos de vida para que sepan que las drogas no son el camino y ayudarle a ellos y a sus familias salir adelante. Pero también hay que atacar el problema con ayuda de la Policía.

El problema es de doble moral, porque mientras es permitido su consumo, su venta es ilegal; o lega-lizamos ambos o los prohibimos a los dos. Hay que implementar y fortalecer las jornadas comple-mentarias en las instituciones educativas para que los jóvenes tengan una oferta diferente y no en la calle y así evitar también que nuestros parques públicos solo sean lugares de consumo de drogas sino de recreación y cultura. Mi compromiso es combatir el microtráfico, pero también con cultura y educación y poner fin a este fenómeno.

Sabaneta tiene un grave problema porque no hemos aumentado en espacio público y los que exis-ten no tienen oferta cultural, deportiva ni recreativa. Los jóvenes no tienen mucha oferta para su recreación porque varios tienen costo; la única opción es la rumba y no es estigmatizarla, sino que hay que generar otro tipo de oferta en el día y en la noche para alejar a los jóvenes del consumo de alucinógenos.

Según un informe de la universidad Esumer y el área metropolitana, el 57% de los sabaneteños consideran que el problema más grave es la falta de espacios físicos para desarrollo de actividades públicas y comunitarias. ¿Qué proyectos nuevos ejecutará su alcaldía para garantizar la media de espacio público por habi-tante en la zona urbana?

El PBOT se modifica, según la ley, de dos formas: un cabildo abierto donde la comunidad dice cómo quiere que sea el desarrollo del muni-cipio y una invitación a las autoridades ambientales y de movilidad para que den a conocer sus conceptos. El PBOT de Sabaneta establece la obligación de implementar una política pública de vivienda y modificar las zonas de expansión con relación a los espacios de compensación efectivas en equipamiento y espacio público.

Mi programa de gobierno está basado en la calidad de vida. En el tema de espacio público, Sabaneta requiere la ampliación de la carrera 43 A; donde es la antigua Adelaida Correa vamos a construir un Centro de Desarrollo Infantil; donde es el lote del toro vamos a hacer un gran cen-tro de encuentro familiar, un parque encuéntrate, estamos buscando 4 grandes lotes para hacer este tipo de parques para tener más espacio público. Hoy es preocupante que Sabaneta haya perdido la planeación y en 8 años hemos perdido 100 mil metros cuadros de espacio público. Vamos a cambiar eso.

Sabaneta ha crecido en vivienda de manera desmesurada y desordenada porque no ha habido com-pensaciones en espacio púbico. Tenemos el lote del toro de unos 4 mil metros cuadrados y allí de-bemos hacer un parque para el disfrute de la familia. Lastimosamente, las compensaciones de las construcciones se han hecho en dinero y no en espacio público. Por eso me comprometo a generar más espacio para los sabaneteños y cumplir los estándares internacionales de 10 metros cuadrados por habitante.

Sabaneta debe hacer uso de los instrumento de uso del suelo que nos da la Ley 388 y uno de ellos son los planes parciales para tener una mejor organización en las construcciones y un desarrollo integral. Sabaneta ha cometido un grave error y es que las cargas se hagan en dinero y no en espacio público, equipamiento colectivo y vivienda de interés social. Vamos a destinar el 2% de los ingresos corrientes para la adquisición de espacios verdes porque ahí también tenemos problemas. Hay que revisa el PBOT en el desarrollo del municipio a mediano plazo.

El crecimiento poblacional de Sabaneta es evi-dente en la zona urbana y mucho más en la zona rural, tras la modificación del POT. ¿Considera que esta realidad ha sido beneficiosa para el municipio y cómo será el desarrollo habi-tacional en su alcaldía?

Sabaneta en los últimos 15 años ha equilibrado el impuesto de industria y comercio con el predial; es decir hay una clara vocación residencial y una vocación económica por definir; hoy es urgente definir esa voca-ción económica. En cuanto a la construcción es muy fácil proponer un freno a la misma, pero la Constitución le permite a una familia desarro-llar proyectos de vivienda como una forma de empresa familiar.

Los beneficios del PBOT solo fueron para unos pocos y hoy los sabane-teños sienten gran desorden de quienes gobiernan el municipio. La Ofi-cina de Planeación no ejerce su labor como debe ser, porque el pasado PBOT decía que íbamos a tener el lote de los lagos y de Curtimbres y no pasó nada. Hoy los que están desarrollando el municipio se les olvidó que existíamos los sabaneteños, por eso vamos a concertar con inver-sionistas la modificación del PBOT de acuerdo lo permita la norma y garantice espacios para todos.

Sabaneta tiene que empezar a desincentivar la construcción a través de las compensaciones de tie-rra y no de dinero que es más fácil. Nosotros estamos recibiendo toda la presión urbanística de los demás municipios y así promovemos que esto migre a otros territorios. Pero Sabaneta debe ges-tionar programas de vivienda gratis porque tenemos poblaciones en extrema pobreza y tendrá que corregir con planes parciales, el desarrollo actual del municipio para garantizar el espacio público.

Sabaneta se ha beneficiado del crecimiento porque han crecido los ingresos gracias a la renta de la tierra; sin embargo estamos pagando un precio muy alto en espacio público. Nuestra propuesta es recuperar el equilibrio entre lo público y lo privado. Es necesario adelantar un estudio de cargo para establecer si podemos soportar el número de habitantes que tenemos y los que vienen frente a la oferta de servicios que tenemos; si no es así debemos promover una desaceleración de la vivienda.

En la actual administración se han ejecutado im-portantes obras como la ampliación de la avenida las vegas, el puente de la 77 sur, entre otras. Sin embargo, Sabaneta no es ajeno a los problemas de movilidad del sur del valle de Aburrá.Mencione tres nuevos proyectos que adelantará para mejorar la conexión con los demás munici-pios del área metropolitana.

En el proyecto de la centralidad sur, debemos hablar de una Sabaneta longitudinal y que los ejes transversales deben ir articulados. Por eso proponemos el intercambio vial de Mayorca en el puente levadizo, la ampliación de la 43 A y de la calle 77 sur. Pero también hay que invitar al Área Metropolitana a que cumpla su rol de planeador de movilidad en el Valle de Aburrá para que así el municipio se pueda articularse interna y externamente, para lograr solucionar un problema de la ciudad región.

Es necesario conocer un estudio de origen y destino de los sabanete-ños , el tema de infraestructura y transporte, crear cultura de movili-dad; hacer obras para lograr las obras de interconexión vial, terminar las ampliaciones de la carrera 43 A y la calle 77 sur. Pero el tema de mo-vilidad es alarmante por cuenta del urbanismo, por eso hay que revisar y concertar el PBOT porque es triste que la gente compre una vivienda en Sabaneta pero que tenga problemas para ingresar en horas pico. Además hay que trabajar en la cultura ciudadana.

Entrar y salir de Sabaneta en horas pico es muy difícil, por eso Sabaneta está atrasada en infraestruc-tura. Mi meta como alcalde es terminar las obras que no han podido, como las ampliaciones de la 43 A y la 77 sur para que no pase lo mismo de la Avenida Las Vegas; hay que desatrasar a Sabaneta pero siendo transparente en la contratación y la destinación de los recursos. Hay que ampliar la vía que conecta la estación Sabaneta del Metro con el parque principal porque quedó muy estrecha por el plan Encicla. Voy a promover el uso de la bicicleta eléctrica para las veredas.

Estamos proponiendo la ampliación de la 77 sur, pero donde los protagonistas sean los peatones, las ciclorutas y el transporte público. En la carrera 43 A también es necesario fomentar el transpor-te público y retomar el tema de tranvía, es decir, un sistema más eficiente y que conecte con las tres estaciones del Metro. Somos un municipio privilegiado por las distancias, por el metro y debemos aprovechar para una movilidad sostenible, con ciclorutas, peatones y sistemas masivos y limpios. Hay que desincentivar el carro particular, así esto no sea muy popular, pero hay que avanzar en una movilidad limpia.

Ante la escasez de parqueaderos públicos, las ca-lles de sabaneta se convirtieron en un parquea-dero. Pese a la implementación de zonas regula-das de parqueo, esta medida ha genera polémica y rechazo.¿Qué acciones tomará para garantizar el parqueo de habitantes y visitantes sin afectar el espacio público y la movilidad?

La única salida es una modificación al PBOT, donde le vamos a pedir a la comunidad que nos ayude a hacer un manual de construcción y a la par hay que hacer una extensión tributaria para la construcción de parqueaderos en altura. Pero además, debemos buscar que las futuras construcciones en Sabaneta estimulen el uso de la bicicleta y prioricen al peatón, ya que Sabaneta debe encaminarse a la cultura del deporte.

Las acciones deben ir desde una planeación inteligente que les permita a los habitantes de Sabaneta su movilidad y que le permita satisfacer. Me he comprometido con la educación vial y la infraestructura nece-saria. Yo no estoy de acuerdo con los parquímetros porque llegaron a invadir nuestro municipio y no está solucionando el problema; una contratación a 20 años y con un estudio técnico que seguramente tuvo mucho vacíos. Por eso todos los sabaneteños debemos estar en contra de esta medida.

En Sabaneta se está permitiendo la construcción de edificios sin parqueaderos; y en ciudades donde se utilizan los parquímetros son en vías o muy amplias o con poca transitabilidad de carros, pero en Sabaneta no cumplimos ninguna de las dos. Debemos revisar el PBOT para exigirle a las construc-toras, hacer parqueaderos para los edificios, pero también incentivar la construcción de parquea-deros en altura. Por último, vamos a revisar la concesión de los parquímetros porque no estoy de acuerdo con su implementación.

Tenemos dos retos. El primero es la cultura porque estamos en una sociedad donde tener carro da estatus social y andar en transporte público lo quita. Entonces, hay que hacer un proceso de sen-sibilización para hacer uso del transporte público. No estamos de acuerdo con los parquímetros porque además de que tenemos un problema de espacio público, estamos privatizando el poco que tenemos. Es mejor utilizar ese espacio entonces para ampliar aceras para personas con dificultades de movilidad y las ciclorutas. Así podríamos mejorar la conectividad en todo el municipio.

Sabaneta ha estado en la lupa de las autoridades durante las últimas elecciones debido a la ins-cripción de cédulas y posible trashumancia. In-cluso el CNE anuló recientemente 8.242 cédulas inscritas en 2015. ¿Considera que hay garantías para este proceso electoral y a quién beneficiaría este tipo de delitos electorales?

Le pedimos al Consejo Nacional Electoral un censo cero, es decir que se revisara el censo electoral total de Sabaneta porque desde que tengo uso de razón, he visto el debate de la trashumancia en el municipio. In-dudablemente en Sabaneta hay una población flotante de por lo menos 100 mil habitantes. Y se debe investigar porque yo solo soy un candida-to y no un juez para hablar sobre la trashumancia que es un delito.

La trashumancia es un delito y en Sabaneta es clara y contundente. Desde el Centro Democrático demostramos ante el Consejo Nacional Electoral y mostramos con evidencias de cómo se acercaban las per-sonas a la Registraduría de manera masiva. De otra parte, no tenemos las garantías porque son muchos los contratistas que han traído perso-nas a votar a Sabaneta. Para estar tranquilo he estado encima del CNE, incluso interpuse una acción de tutela diciéndole al CNE que no se le olvide decirle a la Resgistraduría bajar los trashumantes, porque en-tonces el alcalde lo escogerían personas que no son de Sabaneta. Estoy convencido de que la trashumancia no va a ganar esta vez en Sabaneta.

El tema de la trashumancia en Sabaneta es muy complejo, porque cuando fui asesor del Ministerio de Interior, redacté el último proyecto de ley de código electoral porque el vigente es obsoleto. Sa-baneta recibe muchos habitantes o trabajadores de otros municipios y por eso es muy complejo definir quién y quién no es residente del municipio. En Sabaneta hay mucha trashumancia, pero también hay muchos nuevos habitantes que no podrán votar en Sabaneta. El Consejo Nacional Elec-toral debe revisar cómo depurar el censo sin sacar los nuevos sabaneteños que quieren participar en Sabaneta y no lo van a poder hacer. Y las autoridades deben estar muy pendientes para darnos todas las garantías el día de elecciones.

No sentimos las garantías necesarias y esperamos que las autoridades departamentales y nacio-nales nos apoyen mucho. Nos complace mucho la anulación de cédulas por parte del Consejo Nacional Electoral porque no es una práctica nueva. ¿Quiénes se benefician de la trashumancia? Pues quienes tienen beneficios desde lo privado y se están aprovechando de las bondades que tie-ne Sabaneta y son ellos los que han determinado el desarrollo del municipio en los últimos años; a esos actores no les interesa salir del poder y eso tiene retribución económica a cambio. Por eso esperamos que la Fiscalía determine quiénes son esas personas que se están beneficiando con esa práctica. Esperamos también acompañamiento el 25 de octubre porque no tenemos garantías.

¿Qué lo va a diferencia de la actual Administra-ción Municipal?

En política hablar de continuar o no continuar un proceso es muy peli-groso, aunque existan acciones que haya que seguir y otras que no. Yo diría que mi plan de gobierno le apostará al cambio de una historia que ha priorizado el asistencialismo y no el desarrollo económico e integral, fomentando el empleo y desarrollo local.

Seré un alcalde de verdad, que trabaje con la gente y en equipo. Hemos visto una hegemonía de ocho años, donde gobiernan dos personas y los demás obedecen. Vamos a respetar la dignidad de los empleados del Municipio de Sabaneta y que tenga espacio los sabaneteños. Y va-mos a avanzar en la construcción de un proyecto de municipio.

Sabaneta, desde el punto de vista de la comunidad, está fracturado y polarizado, especialmente desde las pasadas elecciones, incluso con riñas y peleas. El compromiso del próximo alcalde de Sa-baneta es construir comunidad y que los nuevos sabaneteños se sientan parte del municipio, y que los viejos habitantes limen asperezas. El alcalde debe ser de todos y no solo de quienes lo eligieron.

Nos vamos a diferenciar en una mejor planeación porque definitivamente Sabaneta es mal ejemplo de desarrollo urbano. Debe hacer más participación ciudadana y por eso nuestro plan de gobierno fue construido desde las comunidades y ellas serán las protagonistas en su ejecución.

Sabaneta

Ciudad Sur18

CALIDADDE VIDA

Sus múltiples senderos ecológicos, la excelente vista que se disfruta desde su cima y la tranquilidad que brinda el bosque y las aves que allí habitan, hacen de este un lugar atractivo para caminantes, ciclistas, campistas y de todo aquel que disfrute de la naturaleza. No es para menos, La Romera es un paraíso en medio de la gran urbe del sur del Valle de Aburrá.

Cada fin de semana pueden subir hasta 100 personas y dis-frutar de las 181 hectáreas de bosque que une a los municipios

de Caldas, Sabaneta y Envigado. Su gran vegetación hace el ambiente más húmedo, mientras que la inclinación del reco-rrido es un reto fuera de categoría para cualquier ciclomon-tañista.

Por ello la Alcaldía de Sabaneta y el Área Metropolitana se unieron para recuperar 2 kilómetros de vía y construir 1100 metros en adoquín, con lo que se buscará que muchas más personas se animen a conocer esta gran reserva ecológica, iniciando desde el casco urbano con el parque lineal de La

Doctora, también recién inaugurado.Ardillas, guaguas, gurres, zarigüeyas, cusumbos, gua-

characas, tucanes, y decenas de especies de aves, habitan junto a las quebradas Buenavista y La Doctora, a la que se le atribuyen poderes curativos –de allí su nombre-, especial-mente para curar la esterilidad, según los habitantes más viejos de la zona.

Aunque algunos pobladores mostraron su preocupación por la posibilidad de que La Romera sea invadida por las mo-

Un hermoso sendero conduce al paraíso de La Romera Sabaneta

Ciudad Sur 19

Un hermoso sendero conduce al paraíso de La Romera tos y carros, la Alcaldía aclaró que habrá restricciones para los automotores y se instalará una caseta de vigilancia al ingreso de la reserva.

“Este es uno de los recorrido más exigentes que hay en el valle de Aburrá para montar bicicleta y ahora con el sendero será más seguro porque cuando llovía, la tierra y las piedras eran muy peligrosas a la hora de descender. Solo esperamos que la gente cuide el parque y no dejen subir carros porque eso sería peor para todos. Lo bueno

de La Romera es el aire puro”, indicó Jorge Cardona, ci-clista aficionado.

Al subir, el turista podrá disfrutar de una imponente pano-rámica del sur del Valle de Aburrá ubicada a 2650 metros de altura. Cabe recordar que para acampar es necesaria una au-torización de la Secretaría de Medio Ambiente de Sabaneta, y el Ejército realiza controles en la noche para evitar el consu-mo de sustancias alucinógenas.

La inversión de casi 3.300 millones de pesos, entre am-

bas entidades, hace parte de la estrategia de cuidado de las zonas de protección, incluida la compra de predios por parte de la Administración Municipal. Así, se busca garanti-za a los habitantes de Sabaneta y de los demás municipios del Valle de Aburrá, seguir disfrutando de este hermoso lugar de manera permanente, sin temor a pensar que esta gran reserva sea adquirida por el sector privado y la con-viertan en un negocio, lo que impediría que La Romera con-tinúe siendo territorio de todos.

Sabaneta

Ciudad Sur20

Heidi Acostaperiodicociudadsur@gmail.com

Un olor dulce y esponjoso de inmediato inva-de tu sistema respiratorio. Esa la primera sensación al abrir las puertas de la pastelería donde se fabrica el ponqué Ramo, ubicada en el municipio de Caldas, lugar que por 65 años solo fue accesible para trabajadores y

cercanos a la familia Molano Camacho, fundadora y dueña de esta empresa.

Aunque el proceso para moldear y hornear las tortas no es diferente al de cualquier ponqué hecho por nuestras abuelas, detrás de unas grandes puertas blancas se esconde el secreto de la mezcla que llevó a Ramo a hacer parte de las loncheras,

algos, onces, reuniones y fiestas de cada colombia-no y una de las marcas más recordadas en el país.

La historia de industria Ramo comenzó en 1950 con un hombre visionario en busca de au-

mentar sus ingresos y una receta especial de Santa Rosa de Viterbo, Boyacá. Rafael Molano inició su compañía vendiendo los ponqués de su esposa Ana Luisa a sus compañeros de trabajo en Bavaria, pero al ver la fama que adquirían vio en ellos una oportunidad de negocio que llevó a varias tiendas, donde fue todo un éxito.

Renunció a su cargo de alto ejecuti-vo y de la mano de su familia comenzó

a hornear su futuro. En 1964 y gracias a un crédito bancario inició la produc-ción industrial a gran escala en Bogo-

t á ; en 1967 abrió la planta en Sabaneta y e n 1969 inauguró el parque Industrial

Ramo en Mosquera, Cundinamarca.En 1968, Olimpo López, quien se conver-

t i r í a en su pastelero estrella, creó la Gala, u n o de los productos estrella de la com-p a ñ í a y cuyo empaque lleva una caricatura s u y a . Cuatro años después, nació el famoso Choco- ramo, un capricho de uno de sus ocho h i j o s por untar la tradicional torta gala con chocola- te, motivando a don Olimpo y a dos quí-micos de la empresa a probar todas las fórmulas p o s i b l e s para dar vida a uno de los producto más vendidos del país, con unas 550 por minuto y que represen- ta el 80 por ciento de las ganancias de la compañía.

Según le relató Olimpo a El Tiempo en marzo de 2013, el ex- perimento no resultó fácil: “el ponqué se partía y se caía en pedazos porque no soportaba el peso del cho- colate”, por lo que lo obligó a encerrarse

durante seis meses hasta lograrlo. Olimpo falleció el pasado 16 de octubre y nunca dio a conocer detalles de su exitosa re-ceta.

Con paciencia, el puñado de periodistas invitados a cono-cer la planta recorrimos cada uno de los pasos para crear el ponqué Ramo, pero en el fondo, todos queríamos saber si en realidad el chocoramo nadaba en una piscina de chocolate, como lo aseguraba el director general de la compañía, Ger-mán Martínez.

Luego de que el ponqué pasa horas enfriándose en canas-tas de plástico, es tajado por una máquina en 15 partes iguales, posteriormente es seleccionado por dos operarios que verifi-can que cada tajada esté en óptimas condiciones para recibir el baño de chocolate. ¡Qué delicia!

Ansiosos buscamos el siguiente paso en lo que parece una mesa extensa que finaliza en una máquina empacadora. Dos hombres se encargan de filar las tajadas en un pequeño carru-sel ascendente para que de tres en tres las tortas pasen por una fuente de chocolate líquido que las cubre por lado y lado a 60 grados Celsius.

Aún con el chocolate fresco el ponqué viaja en una banda por una cabina que se encarga de enfriar y sellar el chocolate en menos de 10 minutos, al finalizar la mesa una hábil mujer encarrila los chocoramos en una banda más pequeña, y uno a uno son empacados en la tradicional bolsa naranjada, que no ha cambiado su imagen en 43 años de historia.

Aunque la piscina de chocolate era solo un mito urbano, como la piscina de aguardiente de la Fábrica de Licores de Antioquia, las cifras de esta pequeña torta de chocolate son realmente sorprendentes. En la planta de Caldas se fabrican unos 500 mil chocoramos a la semana y en el país se venden 600 mil unidades diarias.

Según un estudio de la firma Raddar, Chocoramo es la ter-cera marca más reconocida de Colombia, llegó a ser tan po-pular que la empresa sacó una edición especial de chocoramo mini y fue tal el éxito que permaneció en el mercado y hoy se producen 160 toneladas mensuales. Esta es una pequeña par-te de la historia de un capricho infantil y un pequeño home-naje a don Olimpo, el pastelero que le dio vida al ponqué más deseado del país.

En septiembre Productos Ramo puso en funcionamiento el Horno Ramo, fabricado 100% por los ingenieros de la compañía, con el cual busca triplicar la capacidad instala-da de la planta de Caldas, sur del Valle de Aburrá. La inver-sión superó los $2.700 millones.

En Caldas

Ilustración Mateo Nieto

C rónica

Ciudad Sur 21

se hornea el ponqué más famoso del país

C rónica

Ciudad Sur22

PREGUNTA / CANDIDATO JORGE MARIO RENDÓN JUAN CARLOS VÉLEZ CARLOS MARIO GAVIRIA CARLOS DURÁN FRANCO CARLOS MARIO HENAO JUAN CARLOS SÁNCHEZ

Para los habitantes de Caldas, la actual infraestructura en educación y salud no es suficiente para atender las necesidades de una población que está en constante crecimiento. ¿Qué obras tiene contempladas su plan de gobierno para modernizar el territorio y garantizar el ac-ceso a todos los servicios básicos?

En educación necesitamos articular con el Plan Municipal de Educación y garantizar que la infraestructura esté de acuerdo a las necesidades. Es decir, es necesario moder-nizarla, especialmente en el área rural porque los niños y jóvenes se están trasladando a la zona urbana. En salud necesitamos otro hospital y modernizar el actual.

Caldas tiene un crecimiento grandísimo y no tenemos desarrollo. Tenemos un hospital para 30 mil habitantes pero hoy somos más de 80 mil, necesitamos modernizar el actual hospital y construir uno nuevo para garantizar la presentación la prestación del servicio. En educación es necesario acceder a las nuevas tecnolo-gías y tener aulas educativas.

Es fundamental porque Caldas no se puede desarrollar sino adelantamos el Plan Municipal de Acueducto y alcanta-rillado para que llegue la inversión del sector privado. Hay que modernizar el hospital ya se gas-taron 500 millones en estudios pero ne-cesitamos 24 mil millones para las obras, que gestionaremos con los gobiernos Departamental y Nacional. Debemos finalizar la unidad deportiva e iniciar proyectos de vivienda de interés social.

Tendremos un megacolegio y vamos a au-mentar las becas universitarias para los mejores estudiantes. Además tendremos convenios con otras universidades para los más vulnerables y capacitación para docentes. Tenemos que modernizar el sistema de urgencias que es el más grave hoy en el municipio y gestionar más re-cursos para el hospital.

Implementar y ejectur el Plan Municipal de educación y construir una nueva ins-titución educativa; capacitar a docentes, crear la escuela de artes y oficios para educar para el trabajo desde el bachille-rato.En salud necesitamos un nuevo hospital con mayor capacidad y unidades móvi-les para veredas y barrios para mejorar atención.

Es necesario lograr la certificación del municipio y mejorar la calidad con capa-citación a docentes y dotar de tecnolo-gía. Aportarle al bilingüismo y a alianzas con instituciones universitarias. En salud tenemos 176 camas para 80 mil habitantes y un servicio de urgencias que colapsa y no presta el mejorar ser-vicio; por eso vamos a llevar los progra-mas de salud a los barrios y veredas.

En su mayoría, Caldas es un municipio rural con gran con-centración de población campesina. Adicionalmente, sus habitantes aseguran que una de sus mayores necesida-des es el empleo. ¿Qué acciones ejecutará para fomentar el empleo y generación de ingresos, especialmente en el sector rural?

Descubrir la verdadera vocación agrícola para formar para el desarrollo humano, con inversión de capital semilla; de-bemos revisar el POT para llevar la industria a la zona rural con producción limpia.

Tenemos que hacer de Caldas un municipio atractivo para los empresarios vía impuestos para la generación de empleo a los habitantes del municipio. Incentivo especial para la construcción de nuevas zonas francas, no una sino 4 para mejorar el empleo.

Acompañaremos a nuestros campesinos para promover los proyectos producti-vos y junto a la Gobernación y créditos blandos, lograr su asociación y aumentar la producción con alimentos que sean viables en nuestras tierras que deben ser la gran despensa del Valle de Aburrá.

Tendremos un centro para la competitivi-dad, que no estará alejado del campesino. Tendremos el banco de las oportunidades y estímulos para los empresarios. Forta-lecer el comité cafeteros y los mercados verdes para que los campesinos vendan sus productos en el municipio.

La población rural necesita una atención rural en varios frente, iniciando en la recu-peración de las vías para sacar sus produc-tos, así como campañas en las institucio-nes para recuperar la vocación campesina en los jóvenes. Trabajar en la seguridad y generar capital semilla y mercados cam-pesinos.

La confianza inversionista para los gran-des y pequeños empresarios y produc-tores. Las veredas perdieron su voca-ción agrícola, por eso vamos a capacitar y tecnificar para luego agremiarlos y for-talecer nuestro potencial agrícola.

Aunque es un asunto metropolitano, la movilidad en Cal-das es uno de los mayores problemas para sus poblado-res, un viaje entre Medellín y el municipio puede tardar hasta 3 horas. Menciones las tres principales propuestas para mejorar la movilidad al interior del municipio y la co-nexión con el resto del Valle de Aburrá

Debemos conocer si existe un plan vial maestro para saber cómo movernos. Fortalecer la educación vial y adelantar el proyecto del tren de cercanías para conectarnos con el Metro. Construir cilcorutas y una que nos comunique con La Estrella, San Antonio de Prado e Itagüí

Crear un plan de movilidad y más rutas integradas que in-gresen a los barrios de Caldas. Ampliar el cordón del río e integrar la propuesta del tren de cercanías para solucio-nar la movilidad en el municipio.

La movilidad es fundamental, por eso de-bemos trabajar con las alcaldías de Itagüí y La Estrella para mejorar la carrera 50 y terminación de la doble calzada. Adelan-tar la recuperación del sistema férreo con transporte de carga y de pasajeros.

Recuperar el tren de cercanías, pero tam-bién fortalecer las vías internas urbanas y verdales que están en pésimo estado. Tra-bajar con los demás municipios porque hay muchos problemas. Vamos a trabajar en ciclorutas junto a Itagüí y La Estrella

Tenemos la posibilidad de la doble calzada y tenemos que construir otra vía urbana que conecte con esta troncal, siguiendo las carreras 48 y 49. También el tren de cercanías y continuar con el mejoramien-to de la malla vial interna que ya se viene haciendo.

La movilidad es un caso, carecemos de vías que dinamicen el desarrollo. Existe la duda sobre el peaje en La Variante, y en eso ha fallado a la Administración Municipal porque no tenemos claridad. Articular con Gobernación para el tren de cercanía, educación vial y plan muni-cipal vial.

Según el informe del área metropolitana, con un 63%, la inseguridad reflejada en casos de homicidios y hurtos, es la mayor preocupación de los caldenses. Esto sumado al poco pie de fuerza existente. ¿Qué estrategias contem-pla su plan de gobierno para mejorar la seguridad en el municipio?

Aumentar el pie de fuerza, cámaras y cai. Pero lo más im-portante es la recuperación de la confianza a la fuerza pú-blica y aplicar programas de convivencia y prevención del delito. Caldas es corredor de microtráfico, por eso hay que hacer un centro de monitoreo metropolitano.

Aumentar el pie de fuerza y que vuelva el Ejército a la zona rural, en La Chuscala y Alto de Minas. Cámaras en el mu-nicipio y proponer el manual de convivencia ciudadana. Si tenemos familias seguras, honestas y respetuosas ten-dremos un municipio más seguro.

En Caldas con seguridad atacaremos toda manifestación de orden público que nos afecte. Gestión para aumento de pie de fuerza y tecnología. Pero también con programas sociales como cultura, empleo y deporte para ge-nerar oportunidades.

En seguridad estamos en problemas, por eso vamos construí un cai fijo en el par-que principal y fortaleceremos las insti-tuciones. Aumentaremos la iluminación y aumentar pie de fuerza. Implementar rutas seguras con cámaras y presencia de la fuerza pública.

Hay que trabajar en varios frentes, educa-ción, la familia, la educación y conviven-cia ciudadana. Hay que aumentar el pide fuerza porque los 70 policías que tenemos no son suficientes, así como la llegada del Ejército y cai móviles para atacar las plaza de vicio, así como también programas de prevención

El hurto nos afecta en todas sus moda-lidades. Debemos volver a la seguridad democrática y recuperar la confianza en las autoridades. Importante recuperar el manual de convivencia y la red de coo-perantes. Que la ciudadanía denuncie.

Las últimas administraciones han tenido que enfrentar una fuerte división política. ¿Cómo pretende lograr desa-rrollar sus propuestas de gobierno si no logra la mayoría en el Concejo y apoyo ciudadano?

Nuestro proyecto cuenta con una línea incluyente para que todos los sectores trabajemos a favor del desarrollo de Caldas.

Tenemos la inclusión participativa, vamos a invitar a los 15 concejales para que nos ayuden a construir un Caldas social y participativo.

Soy un convencido de que nuestro pro-grama de gobierno fue participativo y tiene aceptación de todos los sectores porque nuestro objetivo es el desarrollo de Caldas.

Aspiro ganar y tener la mayoría en el Con-cejo, pero sino tendré el respaldo popular. A los concejales solo les quedará trabajar con nosotros respetando los dineros pú-blicos.

La invitación es que con los 15 concejales trabajemos por el bienestar de Caldas sin importar la diferencia, así como con las or-ganizaciones sociales

Somos un grupo político nuevo, por eso queremos recuperar los valores tradi-cionales de las familias de Caldas con propuestas incluyentes y recuperar la gobernabilidad.

Debate Caldas

C aldas

Ciudad Sur 23

PREGUNTA / CANDIDATO JORGE MARIO RENDÓN JUAN CARLOS VÉLEZ CARLOS MARIO GAVIRIA CARLOS DURÁN FRANCO CARLOS MARIO HENAO JUAN CARLOS SÁNCHEZ

Para los habitantes de Caldas, la actual infraestructura en educación y salud no es suficiente para atender las necesidades de una población que está en constante crecimiento. ¿Qué obras tiene contempladas su plan de gobierno para modernizar el territorio y garantizar el ac-ceso a todos los servicios básicos?

En educación necesitamos articular con el Plan Municipal de Educación y garantizar que la infraestructura esté de acuerdo a las necesidades. Es decir, es necesario moder-nizarla, especialmente en el área rural porque los niños y jóvenes se están trasladando a la zona urbana. En salud necesitamos otro hospital y modernizar el actual.

Caldas tiene un crecimiento grandísimo y no tenemos desarrollo. Tenemos un hospital para 30 mil habitantes pero hoy somos más de 80 mil, necesitamos modernizar el actual hospital y construir uno nuevo para garantizar la presentación la prestación del servicio. En educación es necesario acceder a las nuevas tecnolo-gías y tener aulas educativas.

Es fundamental porque Caldas no se puede desarrollar sino adelantamos el Plan Municipal de Acueducto y alcanta-rillado para que llegue la inversión del sector privado. Hay que modernizar el hospital ya se gas-taron 500 millones en estudios pero ne-cesitamos 24 mil millones para las obras, que gestionaremos con los gobiernos Departamental y Nacional. Debemos finalizar la unidad deportiva e iniciar proyectos de vivienda de interés social.

Tendremos un megacolegio y vamos a au-mentar las becas universitarias para los mejores estudiantes. Además tendremos convenios con otras universidades para los más vulnerables y capacitación para docentes. Tenemos que modernizar el sistema de urgencias que es el más grave hoy en el municipio y gestionar más re-cursos para el hospital.

Implementar y ejectur el Plan Municipal de educación y construir una nueva ins-titución educativa; capacitar a docentes, crear la escuela de artes y oficios para educar para el trabajo desde el bachille-rato.En salud necesitamos un nuevo hospital con mayor capacidad y unidades móvi-les para veredas y barrios para mejorar atención.

Es necesario lograr la certificación del municipio y mejorar la calidad con capa-citación a docentes y dotar de tecnolo-gía. Aportarle al bilingüismo y a alianzas con instituciones universitarias. En salud tenemos 176 camas para 80 mil habitantes y un servicio de urgencias que colapsa y no presta el mejorar ser-vicio; por eso vamos a llevar los progra-mas de salud a los barrios y veredas.

En su mayoría, Caldas es un municipio rural con gran con-centración de población campesina. Adicionalmente, sus habitantes aseguran que una de sus mayores necesida-des es el empleo. ¿Qué acciones ejecutará para fomentar el empleo y generación de ingresos, especialmente en el sector rural?

Descubrir la verdadera vocación agrícola para formar para el desarrollo humano, con inversión de capital semilla; de-bemos revisar el POT para llevar la industria a la zona rural con producción limpia.

Tenemos que hacer de Caldas un municipio atractivo para los empresarios vía impuestos para la generación de empleo a los habitantes del municipio. Incentivo especial para la construcción de nuevas zonas francas, no una sino 4 para mejorar el empleo.

Acompañaremos a nuestros campesinos para promover los proyectos producti-vos y junto a la Gobernación y créditos blandos, lograr su asociación y aumentar la producción con alimentos que sean viables en nuestras tierras que deben ser la gran despensa del Valle de Aburrá.

Tendremos un centro para la competitivi-dad, que no estará alejado del campesino. Tendremos el banco de las oportunidades y estímulos para los empresarios. Forta-lecer el comité cafeteros y los mercados verdes para que los campesinos vendan sus productos en el municipio.

La población rural necesita una atención rural en varios frente, iniciando en la recu-peración de las vías para sacar sus produc-tos, así como campañas en las institucio-nes para recuperar la vocación campesina en los jóvenes. Trabajar en la seguridad y generar capital semilla y mercados cam-pesinos.

La confianza inversionista para los gran-des y pequeños empresarios y produc-tores. Las veredas perdieron su voca-ción agrícola, por eso vamos a capacitar y tecnificar para luego agremiarlos y for-talecer nuestro potencial agrícola.

Aunque es un asunto metropolitano, la movilidad en Cal-das es uno de los mayores problemas para sus poblado-res, un viaje entre Medellín y el municipio puede tardar hasta 3 horas. Menciones las tres principales propuestas para mejorar la movilidad al interior del municipio y la co-nexión con el resto del Valle de Aburrá

Debemos conocer si existe un plan vial maestro para saber cómo movernos. Fortalecer la educación vial y adelantar el proyecto del tren de cercanías para conectarnos con el Metro. Construir cilcorutas y una que nos comunique con La Estrella, San Antonio de Prado e Itagüí

Crear un plan de movilidad y más rutas integradas que in-gresen a los barrios de Caldas. Ampliar el cordón del río e integrar la propuesta del tren de cercanías para solucio-nar la movilidad en el municipio.

La movilidad es fundamental, por eso de-bemos trabajar con las alcaldías de Itagüí y La Estrella para mejorar la carrera 50 y terminación de la doble calzada. Adelan-tar la recuperación del sistema férreo con transporte de carga y de pasajeros.

Recuperar el tren de cercanías, pero tam-bién fortalecer las vías internas urbanas y verdales que están en pésimo estado. Tra-bajar con los demás municipios porque hay muchos problemas. Vamos a trabajar en ciclorutas junto a Itagüí y La Estrella

Tenemos la posibilidad de la doble calzada y tenemos que construir otra vía urbana que conecte con esta troncal, siguiendo las carreras 48 y 49. También el tren de cercanías y continuar con el mejoramien-to de la malla vial interna que ya se viene haciendo.

La movilidad es un caso, carecemos de vías que dinamicen el desarrollo. Existe la duda sobre el peaje en La Variante, y en eso ha fallado a la Administración Municipal porque no tenemos claridad. Articular con Gobernación para el tren de cercanía, educación vial y plan muni-cipal vial.

Según el informe del área metropolitana, con un 63%, la inseguridad reflejada en casos de homicidios y hurtos, es la mayor preocupación de los caldenses. Esto sumado al poco pie de fuerza existente. ¿Qué estrategias contem-pla su plan de gobierno para mejorar la seguridad en el municipio?

Aumentar el pie de fuerza, cámaras y cai. Pero lo más im-portante es la recuperación de la confianza a la fuerza pú-blica y aplicar programas de convivencia y prevención del delito. Caldas es corredor de microtráfico, por eso hay que hacer un centro de monitoreo metropolitano.

Aumentar el pie de fuerza y que vuelva el Ejército a la zona rural, en La Chuscala y Alto de Minas. Cámaras en el mu-nicipio y proponer el manual de convivencia ciudadana. Si tenemos familias seguras, honestas y respetuosas ten-dremos un municipio más seguro.

En Caldas con seguridad atacaremos toda manifestación de orden público que nos afecte. Gestión para aumento de pie de fuerza y tecnología. Pero también con programas sociales como cultura, empleo y deporte para ge-nerar oportunidades.

En seguridad estamos en problemas, por eso vamos construí un cai fijo en el par-que principal y fortaleceremos las insti-tuciones. Aumentaremos la iluminación y aumentar pie de fuerza. Implementar rutas seguras con cámaras y presencia de la fuerza pública.

Hay que trabajar en varios frentes, educa-ción, la familia, la educación y conviven-cia ciudadana. Hay que aumentar el pide fuerza porque los 70 policías que tenemos no son suficientes, así como la llegada del Ejército y cai móviles para atacar las plaza de vicio, así como también programas de prevención

El hurto nos afecta en todas sus moda-lidades. Debemos volver a la seguridad democrática y recuperar la confianza en las autoridades. Importante recuperar el manual de convivencia y la red de coo-perantes. Que la ciudadanía denuncie.

Las últimas administraciones han tenido que enfrentar una fuerte división política. ¿Cómo pretende lograr desa-rrollar sus propuestas de gobierno si no logra la mayoría en el Concejo y apoyo ciudadano?

Nuestro proyecto cuenta con una línea incluyente para que todos los sectores trabajemos a favor del desarrollo de Caldas.

Tenemos la inclusión participativa, vamos a invitar a los 15 concejales para que nos ayuden a construir un Caldas social y participativo.

Soy un convencido de que nuestro pro-grama de gobierno fue participativo y tiene aceptación de todos los sectores porque nuestro objetivo es el desarrollo de Caldas.

Aspiro ganar y tener la mayoría en el Con-cejo, pero sino tendré el respaldo popular. A los concejales solo les quedará trabajar con nosotros respetando los dineros pú-blicos.

La invitación es que con los 15 concejales trabajemos por el bienestar de Caldas sin importar la diferencia, así como con las or-ganizaciones sociales

Somos un grupo político nuevo, por eso queremos recuperar los valores tradi-cionales de las familias de Caldas con propuestas incluyentes y recuperar la gobernabilidad.

C aldas

Ciudad Sur24

PREGUNTAS LEIDA PATRICIA QUICENO JHONNY ALEXANDER GARCÍAEl 56% de los habitantes de La Estrella se sienten inseguros, según un estudio realizado por Área Metropolitana. Los delitos más re-currentes son hurto y microtráfico. ¿Menciones tres estrategias que implementaría para mejorar la seguridad en La Estrella?

Tenemos que dotar a la fuerza pública de tecnología para que llegue a todas las zonas del municipio y mejorar la relación con la comuni-dad. Hoy los habitantes de algunos barrios de La Estrella no se sien-ten seguros y vamos a trabajar para devolverles la tranquilidad.

En La Estrella se han reducido los homicidios, de 54 en 2013 a 6 en 2015. La problemática actual es el hurto; tenemos los límites con Itagüí donde se ha hecho una gran labor para acabar con la delincuencia, pero se están trasladando a los municipios vecinos. Es necesario aumentar pie de fuerza, cámaras de seguridad y el nuevo comando.

Habitantes de algunos barrios en límites con Caldas e Itagüí, de-nuncian la existencia de fronteras invisibles por parte de los gru-pos delincuenciales.¿Qué medidas tomará para devolverle la tranquilidad a los habi-tantes de sectores donde hay presencia de grupos criminales?

Generar confianza de las autoridades hacia la comunidad y disminuir los tiempos de reacción y aumentar la efectividad. Estoy convencida de que hay visitar las casas de vicio para generar otras oportunida-des, de lo contrario acudir con todas las facultades de ley para aca-barlas.

En la frontera con Caldas hay seguridad, pero hay barrios críticos como La Tablaza, el Alto de la Virgen, El Chispero, pero la fuerza pública ha logrado importantes golpes contra los criminales. Lo que tenemos que hacer es llevar toda la oferta de los programas sociales.

La seguridad se convirtió en un asunto metropolitano, por eso es necesario tomar medidas en esta materia con los demás munici-pios vecinos. ¿Considera que sí hay un trabajo articulado, lideraría alguna estrategia en conjunto?

Se puede crear una instancia metropolitana de seguridad, el esfuer-zo debe ser de todos. Hay que trabajar con los municipios vecinos.

Hay que trabajar con todos los municipios, pero también con la Policía, Ejército y jueces para lograr mejores resultados contra la delincuencia.

El acelerado crecimiento poblacional que ha vivido La Estrella en los últimos años ha causado graves problemas de movilidad. Pese a las obras que se desarrollan en conjunto con Área Metropolita-na, al interior del municipio no se ejecutan grandes obras. ¿Cuáles obras de movilidad desarrollará en su gobierno y cómo se finan-ciarán?

Las obras en el municipio deben ser consecuencia de la buena pla-neación y el desarrollo. La Estrella no puede seguir en un crecimien-to desbordado sino en uno que le permita un desarrollo, por eso va-mos a revisar y actualizar el PBOT para ejecutar las obras necesarias, siempre respetando el medio ambiente.

La unidireccionalidad la Autopista Sur nos generó un colapso en La Estrella, pero es temporal al finalizar el puente de la 77 sur. Va-mos a trabajar para lograr la ampliación de esa vía desde Suramé-rica hasta la carrera 55. También la ampliación de la vía Chorritos porque están llegando nuevos habitantes.

La Estrella en su mayoría, es de área rural y las vías de acceso a las veredas no se encuentran en buenas condiciones, dificultando la movilidad de estas poblaciones. ¿Qué obras ejecutarán en la zona rural durante gobierno para conectar la zona rural con la urbana y lograr un desarrollo en todo el territorio

Nos tenemos que entrar con la empresa de transporte y evidenciar la necesidad de mejorar la cobertura y frecuencia para nuestras 16 veredas y facilitar la movilidad para todos sus habitantes.

La actual administración ha recuperado 15 kilómetros de vías ru-rales junto a la Gobernación. Tenemos 35 kms cuadrados y hay que avanzar en la recuperación de estas vías, por ejemplo en el sector La Virgen, La Raya, San Isidro parte baja. Pero en general tenemos vías en buen estado.

A los vehículos de transporte público de los municipios del sur del Valle de Aburrá, se les limitó el ingreso al centro de Medellín, oca-sionando afectaciones a los usuarios. ¿Qué acciones implementa-ría para mejorar la conectividad y movilidad con el resto del Valle de Aburrá?

Es obligación trabajar con los demás municipios y el Área Metropo-litana porque si trabajamos como islas, fallamos y la comunidad será la afectada. Tenemos que implementar nuevos modelos de movi-lidad y apropiarnos de la estación del Metro La Estrella a través de ciclorrutas y rutas de buses.

En La Estrella tendremos el solo bus que pasará por Itagüí y llega-rá hasta Medellín. Lastimosamente tenemos solo una empresa de transporte, que ha tratado de mejorar su servicio, pero no ha sido fácil. Hay que crear una ruta que conecte a La Estrella, especial-mente La Tablaza, con Itagüí, y Sabaneta.

Pese al desarrollo de infraestructura deportiva, gran parte de los habitantes consideran que faltan más programas e iniciativas para promover su práctica aficionada y profesional. ¿Qué iniciativas tie-ne planteadas en su plan de gobierno para que la población acceda a la oferta en deporte, tanto en la zona urbana como en la rural?

Hay que llevar toda la oferta a todos los barrios, especialmente en cultura y deporte. Ya hay unos espacios importantes, pero tenemos que garantizar que niños, jóvenes y adultos hagan uso de ellos. El de-porte no solo puede ser visto como recreación y ocio sino de compe-tencia para aquellos que así lo quieran

La infraestructura deportiva es muy importante, ya hay que des-centralizar el Indere para aprovechar estos espacios y así los jóve-nes de los centros poblados no tienen que viajar hasta la cabecera municipal. Hay que seguir adecuando espacios y apostarle a todas las disciplinas deportivas.

Durante este año, el plan parcial San José Sub Polígono B que po-dría permitir un importante desarrollo urbanístico ha generado malestar entre ciudadanos y colectivos ambientales. ¿Qué garan-tías le brindará su gobierno a la comunidad de que no se afectará la reserva El Romeral ni la prestación de los servicios públicos en esta zona?

N el programa de gobierno que registré, hay un compromiso con el respeto del medio ambiente. Crearemos la secretaría de medio am-biente para lograr un equilibro con la planeación y obras públicas. Para así mitigar el daño que se ha hecho en otras administraciones. Las únicas obras que tendremos serán para el espacio público, la educación, el deporte y la cultura

El que quiera ser alcalde debe conocer el PBOT y ahí dice que en ese plan parcial solo se pueden construir 70 viviendas por hectá-rea y que no superen los dos pisos; solo pueden 30 hectáreas, es decir, 2100 viviendas. Pero ese plan parcial fue aprobado por ad-ministraciones anteriores, pero Corantioquia le quitó efecto jurí-dico. Lo que hay que garantizar es que todo sea concertado con la comunidad.

La Estrella no ha sido ajena al crecimiento poblacional y se desa-rrollan varios proyectos urbanísticos y se está a la espera de la aprobación de al menos 4 planes parciales. ¿Su alcaldía revisará el Plan de Ordenamiento Territorial y cuál es la proyección de creci-miento de La Estrella?

Como representante de la mayoría de los siderenses, mi obligación es revisar el PBOT. Vamos a permitir que todas esas licencias tenga-mos un plan de mejoramiento y obligaciones cumplan con todas las obligaciones

Nos corresponde la revisión del PBOT en 2017 y modificarlo en 2018. Haremos consultas con las comunidades. La Estrella ha te-nido un control de algunas construcciones, pero hay que poner más orden en la aprobación de las licencias para evitar que pase lo mismo que en Sabaneta de problema de servicios públicos y parqueaderos.

Una de las dificultades para los jóvenes es acceder a la educación superior debido a que en el municipio no existen instituciones uni-versitarias.¿Qué propuesta contempla su plan de gobierno para garantizar la tecnificación y profesionalización de los jóvenes?

Como Secretaria de Educación en tres alcaldías, recibí el municipio con 4 mil estudiantes y hoy tenemos 8 mil. Fuimos el primer muni-cipio en gratuidad en primaria y secundaria y hoy estamos en la ca-pacidad de generar gratuidad en técnicas, tecnologías y educación superior y no conformarnos con las 70 becas universitarias que actualmente se otorgan porque son 700 bachilleres cada año en el municipio. La educación será mi prioridad.

Vamos a trabajar en aumentar las becas universitarias y trabajar de la mano con los empresarios para formar en nuestras necesi-dades. Hay que unirnos con los demás municipios del sur del valle de Aburrá para tener una sede de universidad pública que bene-ficie también al suroeste antioqueño, aprovechando los espacios que tenemos.

El actual alcalde ha sido catalogado como uno de los mejores de Antioquia y el país, debido a la ejecución de sus obras físicas y so-ciales, lo que le ha permitido tener una gran aceptación entre la comunidad. ¿Qué programas de la actual Alcaldía continuaría y cuáles no?

Mi Alcaldía no continuará con un crecimiento desbordado, sino con el cuidado del medio ambiente. Lo bueno hay que seguirlo, pero hay que buscar y evaluar todos los programas, pero no todo tiene que ser solo infraestructura.

Vamos a continuar con el banco siderense, la entrega de los uni-formes de educación física y vamos a entregar el de gala; rutas es-colares. Seguir con los programas del adulto mayor y el fomento del deporte. Incrementar la seguridad y programas de vivienda con 500 unidades nuevas.

Algunos de ustedes han denunciado la presunta injerencia del ac-tual alcalde a través de los contratistas para hacer campaña a favor del candidato Jhonny García. ¿Qué pruebas tienen para sustentar dichas denuncias? ¿Sienten que hay garantías en el actual proceso electoral?

Todas las campañas deben darse con ejemplo del mandatario e invi-tamos a que tengamos todas las garantías así como las tiene el can-didato de la continuidad. Hoy pongo al servicio mi experiencia de 11 años y le pido al Alcalde que nos deje hacer nuestro trabajo.

Juan Diego ha hecho una buena gestión y me extraña que lo digan porque ellos hicieron parte de este equipo político, Por eso todos tenemos las mismas garantías. Nosotros queremos continuar con un buen gobierno que hace muchos años no teníamos en La Es-trella.

L a Estrella

Debate La Estrella

Ciudad Sur 25Redacción CIUDAD SUR

Periodicociudadsur@gmail.com

Ser atendido en la sala de urgencias dejará de ser un martirio para centeneras de habitantes del muni-cipio de La Estrella, luego de que el nuevo hospital abriera sus puertas el pasado 17 de octubre. Aunque

la atención seguirá siendo de nivel 1, las condiciones mejo-rarán y hará mucho más digna la prestación del derecho a la salud.

Tras una reja oxidada, en una improvisada sala de espera don-de solo caben cinco personas y una vieja camilla para recibir a los pacientes que llegan por urgencias, aguarda María Eugenia Or-tega mientras su hijo es atendido. Asegura que como pocas ve-ces, puede esperar sentada porque en otras ocasiones ha tenido que soportar largas horas sentada en la acera.

“Uno viene acá porque toca, pero la atención es muy mala. No hay espacio ni camillas suficientes, es demorado y casi siempre nos toca esperar en la calle aguantando sol y frío”, asegura la habitante del barrio Campo Alegre. Pero esta si-tuación será cosa del pasado, gracias a los más de 16 mil mi-llones de pesos que permitieron la construcción de la nueva sede del Hospital de La Estrella.

Serán 3 mil metros cuadrados construidos y la planta de tres pisos cuenta con amplias y modernas salas de atención para urgencias, citas no programadas, odontología, partos, rayos x, entre otros servicios. “Estamos cumpliendo un sue-

ño porque por fin La Estrella contará con un hospital porque lo que tenemos actualmente no lo es, es más un centro de sa-lud que no cumple con todos los requerimientos ni brinda las comodidades necesarias para nuestros habitantes”, explicó el acalde Juan Diego Echavarría mientras recorría las nuevas instalaciones.

Pero el proceso no fue fácil. Según el mandatario local, re-cibir la autorización para iniciar la construcción tardó más de un año por parte de los gobiernos Departamental y Nacional; incluso el proyecto iba a ser archivado al no encontrar una salida. Sin embargo, los recursos destinados por parte del Área Metropolitana, más el lote y los diseños entregados por la Alcaldía, permitirían que este municipio cuente con un mo-derno hospital.

“Era una de las metas que nos trazamos cuando iniciamos el gobierno y ahora pasamos de 1.300 metros cuadrados a 3 mil, donde la zona administrativa estará separada de la asis-tencial, evitando posibles riesgos de contagio. Esta sede ya está acorde a la necesidad de los 60 mil habitantes de La Es-trella”, indicó Echavarría.

Ahora el reto que tendrá la ESE La Estrella, es lograr me-jorar los servicios a través de convenios con el régimen con-tributivo, según explicó el mandatario local. Por su parte, la comunidad aguarda porque el proceso de dotación finalice pronto para disfrutar de las nuevas instalaciones y que aque-llas jornadas de espera en la calle sean cosa del pasado.

por fin tiene La Estrella

hospital

L a Estrella

Ciudad Sur26

Alejandro Calle Cardonaperiodicociudadsur@gmail.com

Ese viernes, Luis Albeiro Gi-raldo salió bien temprano desde la vereda El Roble, distante a 10 minutos de la cabecera urbana de Gra-nada, oriente antioqueño, para llegar hasta el acto

de clausura del proyecto Volver al Hogar, el cual le permitió retornar a su finca de la cual huyó junto a su familia por cuenta de la presión de los grupos armados.

Se describe como un hombre con “cerqui-ta de 40 años”, humilde, de manos callosas y estatura mediana, en la que le alcanzan a ca-ber por montones la nobleza y la sinceridad de los campesinos colombianos. Portaba una camiseta de un equipo italiano, aunque acla-ra que su único amor es el verde paisa. No superó el quinto grado de primaria, pero se convirtió en un líder y promotor de la recon-ciliación.

Él y su familia lograron volver al hogar, gracias a este proyecto mediante el cual 458 familias como la suya, que fueron afectadas por el conflicto armado, tuvieron acompaña-miento y recursos para rehacer sus vidas en su espacio natural, con los suyos, con lo suyo.

En general, las cifras suelen ser frías y hasta sin sentido. Otra es la realidad cuando se tie-ne al frente a personas que en carne propia sufrieron los estragos de una guerra que no entendían pero que les dejó grandes y pro-fundas cicatrices, con un Estado casi ausente e indiferente.

“Volver al Hogar me benefició y me marcó. Nunca había tenido una experiencia así con una entidad del Estado”, expresó agradecido Luis Albeiro por el trabajo de entidades como la Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Medellín y el Gobierno Nacional, las cuales

Trece años después de su desplazamiento, Luis Albeiro pudo

"Volver al Hogar"

invirtieron 6.900 millones de pesos en sie-te municipios antioqueños y uno chocoano para la reconstrucción del tejido social.

“Con Volver al Hogar comenzamos a ma-terializar la reconstrucción de las vidas de las víctimas que se desplazaron forzosamente de sus espacios propios. Pero para ello fue necesario adelantar el desminado de los te-rritorios y el acompañamiento de las familias. Con esto le seguimos apostando a un proce-so de reconciliación y paz”, explicó Yesica Tobón, directora de Derechos Humanos de la Gobernación de Antioquia.

Pero el impacto no solo es para los muni-

cipios beneficiados, sino para Medellín, la segunda ciudad más receptora de población desplazada del país. Según Bernardo Jarami-llo Zapata, Subsecretario de Gobierno y De-rechos Humanos de la Alcaldía de Medellín, “a la ciudad lo beneficia en cuanto no se sigue engrosando la lista de ciudades con más des-plazados y se reducen los niveles de pobreza y el riesgo de revictimización”.

Luis Albeiro regresó a su vereda, a su Granada donde siempre ha vivido luego de haber recorrido las calles de Medellín en busca de oportunidades que nunca apare-cieron porque su vida había quedado sem-

brada en su vieja casa. A su retorno pudo acceder al mejoramiento de vivienda, pues la suya sufrió los estragos de una tempora-da invernal, y recibió recursos y asesoría para un cultivo de frijol.

"Los Gobiernos nunca pensaban en el campo, pero ahora con la violencia algo se acuerdan de los campesinos. Lo importante es entender que la paz la construimos entre todos y no solo los que están por allá en Cuba; ya nos toca ser solidarios con la familias, los vecinos y los amigos cuando lo necesiten. Para mí es la verdadera paz", dice Luis, mien-tras sonríe.

Derechos humanos

Ciudad Sur 27

Octavio Gómez V.periodicociudadsur@gmail.com

El dirigente conservador Belisario Betancur Cuartas resultó electo presidente de la República en 1982 con cuatro grandes promesas: universi-dad para todos, casas sin cuota inicial, hospitales y vías para todo el país y hacer un acuerdo de paz con la guerrilla.

Colombia era un país «raro» en Suramérica: no había tenido gobiernos militares –cuando había dic-tadores de extrema derecha en casi todos los países de la región-, mantenía una economía en crecimien-to cuando la crisis de la deuda externa asoló a toda América y la inflación era la más baja cuando los de-más mostraban niveles de hasta 500% y, lo más gra-ve, el dinero del narcotráfico no solo era aceptado sino bienvenido.

El gran problema colombiano eran las guerrillas, cada vez más fuertes militarmente y poco a poco vinculadas a las áreas donde había laboratorios de cocaína (y luego, plantaciones de coca). Además, las guerrillas gozaban de una relativa aceptación social y grandes sectores de la sociedad creían que sus ac-tos estaban justificados: la democracia colombiana, tradicionalmente cerrada y elitista, lo había sido aún más durante el gobierno de su predecesor, el liberal Julio César Turbaya Ayala.

Belisario ganó la contienda electoral y de inme-diato tuvo que lidiar con una desconocida crisis del sector financiero (producto de una especulación producida por los exorbitantes ingresos del nar-cotráfico) que lidió ajustando los controles a los establecimientos financieros y con una generosa amnistía para lo que entonces se llamaban «dineros calientes», es decir, la plata del narco.

Paralelamente, nombró una comisión de paz que encabezaban el exministro liberal Otto Morales Be-nítez y el ex presidente Carlos Lleras Restrepo. A la mesa de negociaciones se sentaron los líderes de las guerrillas de las Farc, del M-19, del Ejército Popular de Liberación –Epl- y el Quintín Lame, una organiza-

ción alzada en armas de carácter indigenista.El Ejército de Liberación Nacional, que había re-

surgido de una casi total aniquilación, dirigido por dos curas españoles llegados de la Teología de la Liberación (pasó a llamarse Unión Camilista Eln, en nombre del padre Camilo Torres), se negó a en-trar en las conversaciones y se mantuvo en armas, financiado con extorsiones millonarias a la compa-ñía petrolera Oxy, que operaba un mega pozo en el Arauca.

Desarmarse y hacer política era lo que les pedía el gobierno a las guerrillas unidas en una figura lla-mada «Coordinadora Guerrillera Simón Bolívar». Dejar de secuestrar y de extorsionar, era la otra con-dición y se ofrecía una amnistía general para los gue-rrilleros. A cambio les permitirían formalizar un par-tido y participar en las elecciones. Parecía simple.

La insurgencia, en cambio, pedía más: una asam-blea nacional constituyente, con representación de todos los sectores populares involucrados en la permanente protesta social (que permanece ininte-rrumpida desde el fin de la dictadura militar de Rojas Pinilla), severas transformaciones sociales y demo-cratización de la vida política.

En marzo de 1984 se firmó el Acuerdo de Casa Verde –sede histórica de las Farc en la serranía de la Macare-na, en la cordillera oriental. El acuerdo contemplaba un cese al fuego verificable, entre el Estado y la insur-gencia. Los alzados en armas deberían concentrarse en lugares específicos (el M-19, guerrilla de filosofía nacionalista y esencialmente urbana, agrupó a mu-chos de sus combatientes en los barrios de las gran-des ciudades) y tendrían a partir de entonces, un año para organizarse como partido político: las Farc y el Partido Comunista Colombiano ordenaron organizar a la Unión Patriótica y encargaran de su dirección al comandante Iván Márquez, ahora parte de la mesa de negociación en La Habana.

El nacimiento de la UP fue de sangre, de sangre fue su vida y a bala murieron ¿5000? militantes de ese partido. Paralelo con las negociaciones de paz

con la guerrilla se formaron, bajo el auspicio de los narcotraficantes y de grandes terratenientes, los grupos paramilitares de extrema derecha, que se encargaron –no en pocas veces en connivencia con las fuerzas armadas o con su complicidad activa- de una operación que se llamó «el baile rojo».

A pesar de haber vivido seis años bajo una feroz campaña de aniquilamiento, la UP alcanzó a ocupar el 10% de las corporaciones públicas y, con la prime-ra elección popular de alcaldes, lograron un porcen-taje similar de alcaldías en todo el país. La mayoría de ellos, incluyendo dos candidatos presidenciales, murieron acribillados por sicarios del paramilitaris-mo. Nunca hubo culpables. Nunca, juicios. Ese gru-po (que las Farc dejaron en la completa orfandad cuando se terminaron los diálogos en 1985) estaba conformado por dirigentes de las organizaciones sociales que no estaban vinculados con la lucha ar-mada. Pero los mataron por el solo hecho de ser de la UP. Las calles y las veredas del eje bananero de Urabá, del nordeste y el Magdalena Medio fueron los escenarios de esa tragedia en Antioquia (y, ob-viamente, las calles de Medellín, a donde muchos intentaron escapar). Miles siguen, 25 años después, en el exilio.

El otro gran atentado contra ese proceso salió del entonces embajador de Estados Unidos en Colom-bia, Lewis Tambs, quien declaró que «las Farc era una narco-guerrilla» y desde entonces, el discurso que descalificó a esa organización se basó en su re-lación con las drogas.

Otto Morales Benítez dejó la comisión guberna-mental con una expresión que describió la situación de ese proceso: había poderosos «enemigos agaza-pados de la paz».

Ahora, en La Habana, tenemos mayores avances en el proceso de paz con las Farc pero, hay dos gran-des diferencias: los enemigos de la paz ya no están agazapados y el tema del narcotráfico ha vuelto a ocupar el lugar que siempre tuvo en la guerra, el de ser un delito conexo y no su principal motivo.

Ese borroso pasado del proceso de paz

de 1982

Derechos humanos