Upload
others
View
5
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
CIVATA BAĞLANTILARI
Cıvata bağlantıları teknikte en çok kullanılan
çözülebilen bağlantılardır. Cıvatalar makinaların
montajında, yatakların ve makinaların temele tespitinde,
boru flanşlarının, silindir kapaklarının bağlantısında, çelik
konstrüksiyonlarda ve benzeri bir çok yerde bağlantı
elemanı olarak kullanılırlar.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
CIVATA BAĞLANTILARI
cıvataların teknikte çok kullanılmalarının sebepleri;
1. Çözmek ve bağlamak çok kolaydır.
2. Standart olarak hazırlanmışlardır.
3. Kolay imal edilirler.
4. Değişik uygulamalar için değişik tipleri mevcuttur.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
CIVATA BAĞLANTILARI
Çok pratik ve kullanışlı olmalarına rağmen bazı
dezavantajları;
1. Kendi kendine çözülmemesi için emniyet önlemleri almak
gerekir.
2. Vidanın merkezleme kalitesi yoktur.
3. Kertik (Çentik) tesiri ile kopabilir,
4. Ötelemenin dönmeye çevrilmesinde verim düşüktür.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Cıvata, dış yüzeyinde vida bulunan
Somun, iç yüzeyinde vida bulunan elemandır.
Bağlama elemanı olarak somunlu, somunsuz ve saplama
olmak üzere üç şekilde kullanılır. Saplamaların bir tarafı
doğrudan doğruya bağlanacak parçaların birine vidalanır.
Saplamalar sık sık çözülmesi gereken sistemlerde kullanılır.
CIVATA BAĞLANTILARI
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Cıvatalı Bağlantı Konstrüksiyon Örnekleri
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
CIVATA BAĞLANTILARI
Vida
Vida silindirik çubukların dış ve dairesel deliklerin iç
yüzeyine açılmış helis şeklinde kanaldır. Vidayı; p hatve,
silindir çapı d ve eğim açısı ß olmak üzere üç ana faktör
karakterize eder.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
P
d tan=P/(d) DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Vidaların sınıflandırılması
CIVATA BAĞLANTILARI
Profillerine göre
Üçgen (Metrik, Whitworth),
Trapez, Testere, Yuvarlak,
Kare
Helis yönüne göre
sağ (siy) veya sol
(sity) helis
Ağız sayısına göre
bir, iki, üç veya dört
ağızlı olabilirler.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
CIVATA BAĞLANTILARI
VİDA GÖSTERİMLERİ ÖZEL DURUMLAR
Metrik (M)
Diş başı çapı (mm) M20
Metrik ince diş (M)
Diş başı çapı (mm) x hatve (mm)
M80xl.5 Sol vida MlO.Sol
Whitworth vida (W)
Diş Başı çapı(inch) x hatve (mm)
W2"5.645 Çot ağızlı (2) vida M10.2 ağızlı
Trapez vida (Tr)
Diş başı çapı (mm) x hatve (mm)
Tr48x8 Çok ağızlı (3) sol vida M10.3 ağızlı sol
Testere vida (Tv)
Diş başı çapı (mm) x hatve (mm)
Tvl00xl2
Yuvarlak vida (Yv)
Diş başı çapı (mm) x hatve (mm) .
Yv40x 4.233
Boru dişi ve vidası (R)
Borunun nominal çapı (inch)
Rl"
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Cıvata Malzemeleri
Cıvata ve somunlar genellikle çelikten imal edilirler. Ayrıca çeşitli
amaçlar için Al alasından, pirinç, teflon, polyamid gibi malzemeler de
kullanılmaktadır.
Cıvataların mekanik özellikleri kabartma olarak başlarına yazılır.
İlk sayı 10 ile çarpılarak cıvata malzemesinin kopma sınırı, iki sayı
birbiri ile çarpılarak akma sınırı bulunur.
Eski Sembol
4A 4D 4S 5D 5S 6D 6S 6G 8G 10K 12K
Yeni Sembol
3.6 4.6 4.8 S6 5.8 6.6 6.8 6.9 8.8 10.9 12.9 14.9
CIVATA BAĞLANTILARI
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
CIVATA ŞEKİLLERİ
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
SOMUN ŞEKİLLERİ
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
ÇÖZÜLMEYE KARŞI EMNİYET TEDBİRLERİ
Bir cıvata bağlantısının iyi bir ön gerilme kuvveti
verilerek sıkılmış olması çözülmeye karşı en büyük
emniyetidir. Ancak değişken olarak etki eden işletme
kuvvetinden dolayı ön gerilme kuvveti azalıp vida dişleri
arasında oluşturduğu sürtünme ortadan kalkabilir. Bu da
cıvata bağlantısının gevşemesine sebep olur. Tehlikeli olan
bu durumun önüne geçmek için şekil bağlı ve kuvvet bağlı
emniyet tedbirleri alınmaktadır. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Şekil bağlı cıvata emniyetleri
Çözülmeye Karşı Emniyet Tedbirleri
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Kuvvet bağlı cıvata emniyetleri
Çözülmeye Karşı Emniyet Tedbirleri
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
CIVATA BAĞLANTILARI
Cıvatalar genellikle boşluklu yani cıvata
çapı delik çapından daha küçük olarak
monte edilir. Bu durumda sıkma
işleminin sonucu olarak somunun ve
cıvata başının alın yüzeyleri altında
bulunan parçalar belli bir kuvvet ile
sıkılır. Cıvata da aynı kuvvet ile çekiye
zorlanır. Sıkma sırasında meydana gelen
bu kuvvete ÖNGERİLME kuvveti denir.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Sıkma olayının fiziksel esası eğik düzlem ve sürtünmeye
dayanmaktadır. Somunun sıkılması bir yükün eğik düzlem üzerinde
kaldırılmasına benzer. Gerekli Ft kuvveti denge denklemlerinden
bulunarak sıkma momenti hesaplanabilir.
Ft
Fn
Fn
Fön
P
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
)tan(. önt FF
)2
(Cos
tan
)tan().2/.()2/.( 22 dFdFM önts
Somunu sıkmak için öncelikle cıvata dişlerindeki sürtünmeyi yenecek moment
uygulanır. Daha sonra da cıvata başı altındaki sürtünmeye karşı ek moment uygulanır.
2.. 0
1
dFM ön
d2=cıvata ortalama çapı d0=cıvata başı ortalama sürtünme çapı
α=vida dişi tepe açısı metrik vidalarda 60 ̊
µ’ üçgen profilli vidaların sürtünme katsayısı
MMM sstop
Cıvatayı Ff el kuvveti ile sıkmak için W=2πLFf enerji harcanır. Bu
enerji yük durumunda olan Fön kuvvetinin hatve P ile eşit bir yüksekliğe
kaldırılması için ve somun ile vida yüzeyi arasında meydana gelen
sürtünmeye harcanır. Kaldırma için harcanan enerji W2= Fön.P ve
sürtünme kaybı verimi temsil eden η ile ifade edilirse ve W1=2πLFf η
olarak yazılırsa W2=W1 yani 2πLFfη=Fön.P bağıntısından ön gerilme
kuvveti bulunur.
P
LF2F f
ön
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Ön gerilme kuvveti Fön parçaları sıktığı gibi,cıvatayı da çekmeye
zorlar ve uzatır. Uzama miktarı Akma sınırındaki uzama miktarını
geçerse kalıcı şekil değişimleri meydana gelir. Bu nedenle
cıvataların sıkılmasında akma sınırının aşılmamasına dikkat etmek
gerekir. Bunu sağlamak için ön gerilme kuvveti en çok aşağıdaki gibi
alınır. (d1 vidanın diş dibi çapıdır.)
Sıkma işlemi için ön gerilme kuvveti hesaplanıp, bu kuvveti verecek
sıkma momenti hesaplanır.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Cıvataların ön gerilmeli takılmaları,
1. Sızdırmazlığı sağlar
2. Değişken zorlanma durumunda, gerilme
genliğini azaltarak cıvataların ömrünü arttırır.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
1. Cıvata bağlantılarının ön gerilme ile sıkılmalarının bir
nedeni kazan kap, boru, motor silindirleri gibi sistemlerde
sızdırmazlığı sağlamaktır. Cıvataları sıktığımızda parçalar
Fön ön gerilme kuvveti ile birbirlerine bastırılır. Çalışma
sırasında etki eden kuvvet yönde etki ederse
cıvatada ek bir uzama meydana gelir. Bu ek uzama sıkılan
parçaları gevşetir, parçalar üzerindeki sızdırmazlığı
sağlayan ön gerilme kuvveti azalır. Buna kalan ön gerilme
kuvveti Fkön denir. Sızdırmazlık için bu kuvvet “0” dan
büyük olmalıdır. Fkön >0 Bu durumu sağlamak için sıkılan
parçalar arasına conta konur.
şekildeki
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
2. Yüksek değişken zorlanmalara maruz cıvatalarda ön gerilme
kuvveti, değişken zorlanmaların genliğini azaltır ve cıvataların
daha uzun süre dayanmalarını sağlar. Bu koşullarda çalışma
kabiliyetini arttırmak için cıvatalar esnek denilen şekilde
yapılır. Esnek cıvataların özelliği dG gövde çapının d3 vida iç
çapından daha küçük yapılmasıdır.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Cıvata Bağlantısının Kilitlenme (otoblokaj) Şartı
Tespit cıvatalarında bağlantının kendi kendine çözülmemesi istenir.
Bunun için eksenel kuvvetinin bir döndürme momenti meydana
getirmemesi gerekir. Bu durumda bağlantıyı sökmek için sökme
yönünde bir moment uygulanması gerekir. Buna göre;
şartından veya elde edilir.
Bu cıvataların çözülmeme otoblokaj şartıdır. Kilitlemeli(otoblokajlı )
sistemlerde;
0tan2
/2 d
FM önçöz
/
0tan2
/2 d
FM önçözşeklindedir.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Fn cosβ
Fn sinβ
Cıvatanın sökülmesini önleyen kuvvet Fn cosβ
Fn sinβ Cıvatayı sökmeye çalışan kuvvet
Cıvatanın kendiliğinden sökülmemesi için ;
Fn cosβ ≥ Fn sinβ
cosβ ≥ sinβ
≥ sinβ/ cosβ
tanρ ≥ tanβ
ρ ≥ β Kare vida
ρ′ ≥ β Üçgen vida DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Fön ön gerilme kuvvetini meydana getirebilmek için somun;
Ms momenti ile sıkılmalıdır.
Hesaplama Yöntemi
Bu moment, cıvatayı sıkmak için gerekli moment ve
somun veya cıvata başı ile bağlanacak parça arasındaki
sürtünme momentinden oluşur.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Mukavemet Hesabı
A) Öngerilmesiz cıvatalar B) Öngerilme ile bağlanan cıvatalar
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Mukavemet Hesabı
A) Öngerilmesiz cıvatalar
s
4
d.
FAk
2
1
ç
Cıvatalar kaldırma makinalarının kancaları gibi yerlerde
sıkmadan monte edilirler. Cıvata F kuvveti ile çekiye zorlanır.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Mukavemet Hesabı
s3;
16
d.
M;
4
d.
F Ak22
çB3
1
s
2
1
önç
B) Öngerilme ile bağlanan cıvatalar
s
4
d.
F.3,1:içinrmaBoyutlandı Ak
2
1
önç
ii) Çalışma sırasında
b) Dış kuvvet enine etkiyorsa
i) Deliğe boşluklu takılan cıvatalar:
5,1....1,1csayıCivata:i;i.
F.cF o
oön
ii) Deliğe boşluksuz takılan cıvatalar
s
4
d.
F Ak
2
b
a) Dış kuvvet eksenel olarak etkiyorsa:
i) Sıkma sırasında
s
4
d.
FçD
2
1
ç
s
4
d.
F.3,1 Ak
2
1
önB
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Mukavemet Hesabı
B) Öngerilme ile bağlanan cıvatalar
b) Dış kuvvet enine etkiyorsa
Deliğe Boşluklu veya Boşluksuz
olarak takılırlar.
•Boşluklu takılanlar Fön kuvveti ile
çekiye, Sıkma momenti ile
burulmaya zorlanır.
•Boşluksuz takılanlar enine kuvvet
etkisi altında çekiye zorlanırlar.
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
F
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy
Bağıntıları ile belirlenir.
F çalışma durumunda cıvataya gelen kuvvettir.
D silindir çapı z cıvata sayısı P silindir içindeki basınç
Mukavemet Hesabı
B) Öngerilme ile bağlanan cıvatalar
a) Dış kuvvet eksenel olarak etkiyorsa:
D
veya 1
DEÜ Makina Elemanlarına Giriş
M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy