Curso Actros Ronald

Curso : Operación de camiones actros 4143K

Expositor : Ronald Alexs López Aguilar

- Identificar las características técnicas del vehículo- Adaptarse a los diferentes sistemas con que cuenta el vehículo- Aplicar los mandos de instrumentos para una correcta operación- Recomendaciones y comentarios finales.

Temario :

Este curso esta orientado al conocimiento previo del vehiculo

Como parte de un entrenamiento, para mejorar la calidad de vida del

Conductor, disminuir los gastos variables, aumentar la vida util del motor,

Y disminuir la contaminación del medio ambiente.

Objetivo :

41 43 K

Potencia motor (CV)

Peso Bruto Vehicular (Ton)

volquete

Datos técnicos

Modelo : OM 501 LA Euro IITipo : 6 cilindros VTorque : 2000 Nm / 1080 RPMPotencia : 430 cv / 1800 RPMCilindrada : 11.946 cc

11001800 20001600140012001000

1300 1500 1700 1900

Máximo Torque2000 Nm @ 1080 rpm

Máxima Potencia430 cv @ 1800 rpm

Nuevo Actros

Motor OM501LA

V6

3343K / 4143K

Cilindrada 12 Litros

11.946 cc.

Nivel EmisionesEuro 2

Torque

T= F x d

T = torqueF = fuerzad = distancia

P = f x d t

P = potenciaf = fuerzad = distanciat = tiempo

Potencia

TURBOCOMPRESOR

TURBOCOMPRESOR

Turbina accionada por los gases deEscape, moviendo el compresorcentrifugo

Compresor centrifugo envía elAire de sobrealimentación a los cilindros

INTERCOOLER

Temperatura del aireAmbiente = 20 ºC



Estrangulador en Escape

Freno Motor

TOP BRAKE

BLOQUEO DE DIFERENCIAL

Transmisión

Embrague : Bi disco reforzadoCaja de cambios G-240 con 16 marchas sincronizadasTipo de mando Telligent.

Ejes

Delantero 9,000kg

Primer eje trasero 16,000kg

Segundo eje trasero 16,000kg

Chasis

• Dirección Hidráulica.• Tanque de combustible Aluminio 400 Lts.

• Sistema de Frenos Telligent.• Suspensión delantera Resortes Parabólicas.• 2 Baterías de 12 Volt.

KAUFMANN

Interior Del Actros

Mando de Cambio Telligent

MANDO DEL CAMBIO TELLIGENT

Botón de neutro

Botón de función

Mando Telligent

Mando de medios cambios

Selección de marchas Telligent

· El conductor preselecciona la marcha y el cambio de marchas Telligent determina cuál es la marcha óptima.

· La marcha preseleccionada se guarda en la memoria:

Ø si el vehículo está parado: durante 2 minutos

Ø si el vehículo circula: durante 10 segundos

Ø en el modo de trabajos para la construcción: durante 30 segundos

Controles espejos y vidrios

6

3

2

8

1

6

4 5

9

77

1010

9

12

11

1. Testigo2. Desempañador3. Regulación de espejos4. Espejo izquierdo5. Espejo derecho6. Bloqueo puertas7. Desbloqueo puertas

1. Eleva vidrio izquierdo2. Eleva vidrio derecho3. Apertura de puerta4. Luz de lectura derecho5. Iluminación nocturna (verde)

VOLANTE MULTIFUNCIONAL

Avance

Retroceso

Retroceso

Avance Hacia arriba

TeléfonoHacia abajo

Colgar

FIS

Tablero de Instrumentos

Tacógrafo Diario

Franja de Franja de operaciónoperación

Franja de Franja de operación del operación del freno motorfreno motorFranja de Franja de

sobrerevolucionsobrerevolucioneses

Temperatura exteriorTemperatura exterior

EcómetroEcómetroDiodos verdesDiodos verdes

Luces de control de los circuitos 1 y 2Luces de control de los circuitos 1 y 2

Presión neumatica de los circuitos 1 y 2Presión neumatica de los circuitos 1 y 2Marcador de combustibleMarcador de combustible

Bloqueo de rodaduraBloqueo de rodadura

RetrocesoRetroceso

Intensidad de Intensidad de luces de tableroluces de tablero

Freno de Freno de estacionamientoestacionamientoLuces Luces

altasaltasEnclavamiento de la Enclavamiento de la

cabinacabinaSistema de tracciónSistema de tracciónLuces direccionalesLuces direccionales

Con fallas de gravedad 2 STOP enciendeCon fallas de gravedad 2 STOP enciende

- Baja presión de aceite- Baja presión de aceite

- Baja presión neumatica- Baja presión neumatica

- Nivel de aceite bajo- Nivel de aceite bajo

Freno de continuoFreno de continuoLUCES DE ADVERTENCIA Y CONTROL

Reset OdometroReset Odometro

Reposición odometro

Reposición odometro

Sistema de información para el conductor (FIS)

Sistema de información para el conductor (FIS)

RetrocederRetroceder ResetReset Iluminación Oscura

Iluminación Oscura

Iluminación Brillante

Iluminación Brillante

La lectura de presión de aire cambia automaticamente entre los circuitos 1 & 2

La lectura de presión de aire cambia automaticamente entre los circuitos 1 & 2

Luces altas Luces altas

Freno de motorFreno de motor

Freno de parqueoFreno de parqueo

Bloqueo cabinaBloqueo cabina

ASR/SR ActivoASR/SR Activo

Intermitentes del vehículo tractor / remolque

Intermitentes del vehículo tractor / remolque

Fallas de gravedad 2• STOP Ilumina cuando...... • Presión de aire baja!• Nivel de aceite bajo!• Presión de aceite baja!

Fallas de gravedad 2• STOP Ilumina cuando...... • Presión de aire baja!• Nivel de aceite bajo!• Presión de aceite baja!

LUCES DE ADVERTENCIA Y CONTROL

LibresLibres LibresLibres

TolvaTolvaBloqueo AntideslizanteBloqueo Antideslizante

LUCES EQUIPOS ESPECIALES

TacometroTacometro

Campo verde variableEcometro

Campo verde variableEcometro

Franja utilización del freno de Motor Top Brake

Franja utilización del freno de Motor Top Brake

Campo Rojo de peligro sobrerotaciones

Campo Rojo de peligro sobrerotaciones

Velocímetro

Odómetro

Rango Operación Económica Rango Operación Freno Motor

Rango Sobre RPMEconómetro

5

10

15

25

20

min -1100

7

ECONOMETRO

5

10

15

25

20

min -1100

8

ECONOMETRO

5

10

15

25

20

min -1100

5

10

15

25

20

min -1100

8

ECONOMETRO

5

10

15

25

20

min -1100

7

ECONOMETRO

5

10

15

25

20

min -1100

Máximo Torque 1080 rpm

Máxima Potencia 1800 rpm

5

10

15

25

20

min -1100

5

10

15

25

20

min -1100

1 Cambio Completo son 400 rpm

Por lo Tanto ½ Cambio son

200 rpm

1½ Cambio son por lo Mismo

600 rpm

2 Cambios Completos son entonces 800 rpm

Cambios y bandas rpm

1. Acelerar desde torque hasta 1400 rpm

1. Pre-seleccionar 1 cambio completo y caerán 400 rpm regresando al torque

5

10

15

25

20

min -1100

Cambio marcha simple

4

5

10

15

25

20

min -1100




5

5

10

15

25

20

min -1100

4




5

5

10

15

25

20

min -1100




5

10

15

25

20

min -1100

5

1. Acelerar desde torque hasta 1600rpm

1. Pre-seleccionar 1 ½ cambio y caerán 600 rpm regresando al torque

Cambiar una marcha y media

5

5

10

15

25

20

min -1100

7




7

5

10

15

25

20

min -1100




4


1. Pre-seleccionar 2 cambios completos y caerán 800 rpm regresando a torque

5

10

15

25

20

min -1100

Dos cambios completos

4 6

5

10

15

25

20

min -1100




6

5

10

15

25

20

min -1100




Ejemplos de Cambios de Marchas

2H 4H 6H 7H 8H

max.1,500rpm 1, 800~1,900rpm

1,500 rpm

1,000rpm 1,000rpm

1400~1,500rpm

700rpm 1,000rpm

1,800~1,900rpm

Ejemplos de Cambios / 45 T / Terreno Plano

max 1,300rpm

700rpm 900 rpm

3H 5H 7H 8H900rpm

1, 600~1,700rpm

1, 200~1,300rpm

1,600rpm

7L1,000rpm

1,600rpm

8H1,000rpm

Ejemplo de cambio / 45 T / Pendiente Suave o camión vacio

5

10

15

25

20

min -1100

LIM

Freno de motor

5

10

15

25

20

min -1100

LIM

Freno de motor

Primer Punto

5

10

15

25

20

min -1100

LIM

Segundo Punto

5

10

15

25

20

min -1100

Segundo Punto

5

10

15

25

20

min -1100

PELIGRO, ALARMA!

Usar Frenos Servicio para bajar rpm motor, luego

continuar con freno motor

Segundo Punto

5

10

15

25

20

min -1100

Acelerar

Control CruceroLimitar velocidad

DesacelerarFreno de motor

Retardador

Desconectar

Control de crucero – Limitador de velocidad

Cambia luces

Bocina

Limpiaparabrisas

Direccionales

Lavaparabrisas

Interruptor de luces

Tablero Actros InfoPresionar tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Presionar Tecla

Recomendaciones Finales

• No tener prendido en ralenti por mucho tiempo.

• Conducir con previsión, no acelerar ni frenar innecesariamente.

• Operar en el rango económico.

• Aprovechar la inercia del vehiculo.

• Utilizar correctamente los frenos auxiliares. Usar los frenos de servicio

solo lo necesario.

• Conducir solamente con el vehiculo engranado.

Recomendaciones finales

• Mantener los neumáticos calibrados.

• Evitar detenciones inútiles.

• Anticiparse a las marchas.

• Mantenga un estilo de manejo uniforme y bien balanceado.

• Un conductor profesional es el que maneja a la defensiva y

económicamente.

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