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Los fabricantes de lunas

para el automóvil han de-

sarrollado una tecnología

conocida como vidrio pre-

montado, también deno-

minado vidrio encapsula-

do, gracias a la cual es po-

sible obtener en un solo

conjunto el vidrio, su go-

ma de contorno, así como

diversos accesorios y apli-

ques de fijación, facilitando

su integración directa en

la cadena de montaje. El

diseño y características de

este tipo de lunas hace que

deban tenerse en cuenta

ciertas consideraciones en

aquellas sustituciones de

piezas de la carrocería en las

que deban ser recuperadas.

C A R R O C E R Í A

Desmontaje de lunas premontadas

C A R R O C E R Í A

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Tipo de intervención

Proceso de corte del cordón de adhesivo con cable de acero

Un vidrio premontado está formado por el vi-drio y la goma de contorno, para cuya elabo-ración se emplean principalmente dos técnicas:

• Extrusión de un perfil de poliuretano sobreel contorno de la luna.

• Técnicas de inyección de diversos materia-les, principalmente PUR-RIM, PVC o TPE, quepermiten la inserción de elementos suplemen-tarios como tornillos, calas de reglaje, etc., enla propia goma, proporcionando una mayorfuncionalidad al conjunto.

En ciertas ocasiones, es necesario desmontaralguna de las lunas del vehículo para llevar acabo una reparación sobre el mismo, debién-dola montar de nuevo a su término.

Esta operación se complica cuando se trata devidrios premontados, ya que existe el riesgode dañar la goma de contorno durante el cor-te del cordón de adhesivo, especialmente porsu parte externa. Esta circunstancia implicaríala sustitución del conjunto, al no poder adqui-rir la goma de forma independiente.

Para evitar dichos daños, se ha de proceder acortar el cordón de adhesivo por la parte in-terna del vidrio, con la ayuda de máquinas decuchillas oscilantes, eligiendo la cuchilla con lageometría y profundidad de corte más ade-cuada a la configuración de la zona.

Para la realización del proceso es necesariodisponer de un cable de acero, pudiendo ser-vir para tal efecto un hilo de aportación desoldadura de un equipo MIG/MAG de 0,8 mmde diámetro.

• El proceso comienza con el desmontaje delos guarnecidos y accesorios que puedan re-sultar dañados o impidan la realización deltrabajo.

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Vidrio encapsulado Vidrio extruido

1. Goma contorno2. Luna

1. Goma contorno2. Luna

No obstante, existe una técnica alternativa aluso de cuchillas, que consiste en la utilizaciónde un cable de acero, que permite cortar elcordón de adhesivo de una manera más preci-sa y fiable, sin causar daños a la goma de con-torno del vidrio. Dicha técnica se detalla acontinuación, explicando los pasos a efectuar.

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• Para realizar el corte del cordón de adhesivose empleará un cable de acero con una lon-gitud mayor que el perímetro de la luna. Unextremo del cable se pasará a través del cor-dón desde el exterior hacia el interior del ve-hículo, dejando en este último lado una lon-gitud aproximada de 10 cm.

• Con el fin de no dañar la goma de contor-no, esta operación se realizará con un pun-zón adecuado a la configuración de la zona.

• Se aplicará agua jabonosa en el perímetrode la luna, levantando la pestaña de ajustede la goma contorno para que dicho pro-ducto se introduzca en su interior. De estaforma, la goma queda lubrificada, facilitan-do el avance del cable que se introduce acontinuación y evitando así posibles dañosde la goma.

• Con un tubo guía, se introduce el cable res-tante entre la pestaña de ajuste de la gomacontorno y la carrocería en todo el períme-tro, guiándolo suavemente hasta llegar alextremo introducido anteriormente.

• Se hace pasar el segundo extremo del cablea través del cordón del adhesivo hacia el in-terior del vehículo, de forma similar al otroextremo. Entre ambos, se dejará una sepa-ración de 5 mm, aproximadamente. Uno delos extremos se fijará en el interior de la ca-rrocería con la ayuda de una mordaza depresión.

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• En el otro extremo del cable se acoplará laempuñadura, que se empleará para tirar delmismo.

• Para facilitar la operación de corte del adhe-sivo, pueden conectarse los extremos del ca-ble a los polos de una batería eléctrica de12 V. De esta manera, el calor originado porel paso de la corriente degradará en ciertamedida el adhesivo, permitiendo su cortecon una menor aplicación de fuerza.

El tiempo de mantenimiento de corrientevariará en función de la longitud del cable,extremando la precaución para evitar un ca-lentamiento excesivo del mismo, que podríaprovocar su rotura.

• A medida que se va avanzando en el corte,es necesario ir recortando el cable para efec-tuar esta operación con más comodidad. Seaplicará corriente al cable cuantas veces seanecesario, teniendo en cuenta que a medidaque la longitud de éste se reduce, el tiempode calentamiento es menor, al reducirse laresistencia eléctrica.

• El proceso de montaje no difiere de la colo-cación de cualquier otra luna pegada, de-biéndose seguir el mismo proceso de traba-jo y teniendo en cuenta las recomendacio-nes que siempre deben observarse en estasoperaciones.