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Fig.1 Sobrealimentación por Compresor acoplado mecánicamente Al cigüeñal

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Fig.1 Sobrealimentación por Compresor acoplado mecánicamente Al cigüeñal

Fig.2 Sobrealimentación por turbocompresor

De esta forma el Forzaje de los motores por el aumento de Pe en los diesel se puede alcanzar por medio de la utilización de la sobrealimentación y disminuyendo α.

En los motores de carburación por medio del aumento de ηi y ηv, la potencia del litraje de los motores sin sobrealimentación alcanza valores de: Nlt=12-25 CV/litros.(8,8-18,4 kW/l) Y con sobrealimentación20-40 CV/l. (14,7-29,4 kW/l)

Grado de sobrealimentación

Da una idea del aumento de la potencia, como resultado de la sobrealimentación. Se calcula de la forma siguiente:

Donde: =Presión a la salida del compresor del aire.=Presión a la entrada del compresor del aire.=Grados de sobrealimentación.

Varia con las rpm (rad/s) Asegurando un Pe con las revoluciones. Al aumentar en exceso la potencia Ne entregada puede disminuir.

Los valores que se utilizan son:1.Sobrealimentación baja.

≤1,5.La Ne en este caso se aumenta en un 20-30%.

2.Sobrealimentación media.≤1,5-2,2

La Ne en este caso se aumenta en un 30-45%.3.Sobrealimentación alta.

≤1,5-2,2Aumento de Ne≥40-45%.

Ejemplo 1: De dos datos ofrecidos en la tabla determinar en él límite de Forzaje por las rpm para el motor.

Solución El motor se estará Forzando mientras aumente su potencia por litro:

Lógicamente si Pe*n aumenta, el Forzaje se estará efectuando.En 5800rpm el producto P*n = 48024Por tanto 5800 rpm será el limite del Forzaje.

El aumento de las rpm esta limitado por La velocidad de desplazamiento del pistón (Vp).

Para autos ligeros Vp=9-11m/s.Para autos Pesados (camiones)Vp=11-15m/s.

Ejemplo 2En un motor sobrealimentado del compresor accionado mecánicamente desde el cigüeñal, se obtuvo del cálculo térmico los resultados siguientes:

Calcular el valor de la presión media efectiva, dibujar el esquema de bloque del motor y su diagrama indicado si

Pk= 1,75 Kg/cm2 (0,175MPa)

SoluciónEn el caso de los motores sobrealimentados, si la Pk ≥ 1,4-1,6 no hay perdida de energía.Por tanto:

Esquema del bloque

Diagrama indicadoP

V