Ejercico AMEF- Ejemplo

CALIDAD II| Análisis Modal de Fallos y Efectos (AMFE)

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“EJERCICIO AMFE” (ANÁLISIS MODAL DE FALLOS

Y EFECTOS).


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ÍNDICE

INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 3

Análisis Modal de Fallos y Efectos. (AMFE) ................................................................................ 3

Características .............................................................................................................................. 4

Objetivos. ....................................................................................................................................... 4

Cuando hacer uso de un AMFE. .................................................................................................... 5

Tipos de AMFE .............................................................................. ¡Error! Marcador no definido.

Ventajas y limitaciones al realizar un AMFE. ............................ ¡Error! Marcador no definido.

Ventajas: ..................................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

Limitaciones: .............................................................................. ¡Error! Marcador no definido.

Descripción del Método. .............................................................................................................. 5

Tablas ................................................................................................................................................. 6

Determinar grado de severidad .................................................................................................. 6

Determinar el grado de ocurrencia ............................................................................................ 7

Determinar el grado de detección .............................................................................................. 8

Pasos del AMFE: .......................................................................................................................... 8

Conclusión ....................................................................................................................................... 15

Referencias. .................................................................................................................................... 15


3

INTRODUCCIÓN

Hoy en día las empresas buscan mejorar sus estándares de calidad, para así lograr

la satisfacción del cliente, manteniéndose así vigentes en el mercado; para esto

decidieron implementar métodos que mejoren la calidad, como el AMFE, el cual

sirve para detectar los fallos en los productos y sus efectos para que estos no

perjudiquen el compromiso que tienen con los clientes.

A lo largo de este documento se pretende describir en qué consiste la metodología

del AMFE, Análisis Modal de Fallos y Efectos. Dentro del cual se intentara definir:

¿Qué es un AMFE?

¿Cuáles son sus características?

¿Cuándo hacer uso de él?

Tipos de AMFE.

Ventajas y limitaciones

Así como la elaboración de un ejercicio del mismo, en donde se pretende analizar

los problemas más frecuentes de una bicicleta, analizándolos, registrándolos para

así obtener mejoras para el producto.

Análisis Modal de Fallos y Efectos. (AMFE)

Método dirigido a lograr el aseguramiento de la calidad

El AMFE o Análisis Modal de Fallos y Efectos, es una herramienta de máxima

utilidad en el desarrollo del producto que permite, de una forma sistemática,

asegurar que han sido tenidos en cuenta y analizados todos los fallos

potencialmente concebibles.

Es decir, el AMFE permite identificar las variables significativas del

proceso/producto para poder determinar y establecer las acciones correctoras

necesarias para la prevención del fallo, o la detección del mismo si éste se produce,

evitando que productos defectuosos o inadecuados lleguen al cliente.


4

Por lo tanto es un procedimiento de análisis de fallos potenciales en un sistema de

clasificación determinado por la gravedad o por el efecto de los fallos en el sistema.

Es utilizado habitualmente por empresas manufactureras en varias fases del ciclo

de vida del producto, y recientemente se está utilizando también en la industria de

servicios. Las causas de los fallos pueden ser cualquier error o defecto en los

procesos o diseño, especialmente aquellos que afectan a los consumidores, y

pueden ser potenciales o reales. El término análisis de efectos hace referencia al

estudio de las consecuencias de esos fallos (Escalante, 2008).

Características

A continuación se citan una serie de características que ayudan a comprender la

naturaleza de la herramienta.

Carácter preventivo: es el anticiparse a la ocurrencia del fallo en los

productos/servicios o en los procesos, permite actuar con carácter preventivo ante

los posibles problemas.

Sistematización: el enfoque estructurado que se sigue para la realización de un

AMFE asegura, prácticamente, que todas las posibilidades de fallo han sido

consideradas.

Participación: para la realización de un AMFE es un trabajo en equipo que requiere

la apuesta en común de los conocimientos de todas las áreas afectadas.

Objetivos.

Satisfacer al cliente

Introducir en las empresas la filosofía de la prevención

Identificar los modos de fallo que tienen consecuencias importantes respecto

a diferentes criterios: disponibilidad, seguridad, etc.

Precisar para cada modo de fallo los medios y procedimientos de detección


5

Adoptar acciones correctoras y/o preventivas, de forma que se supriman las

causas de fallo del producto, en diseño o proceso

Valorar la eficacia de las acciones tomadas y ayudar a documentar el proceso

Cuando hacer uso de un AMFE.

Se aplica a todas aquellas situaciones en las que es necesario planificar o

replanificar productos, servicios o procesos.

Su utilización será beneficiosa para el desarrollo de los proyectos abordados por los

equipos de mejora y por todos aquellos individuos u organismos que estén

implicados en proyectos de mejora de calidad en las que concurran estas

circunstancias.

Además se recomienda su uso como herramienta de trabajo dentro de las

actividades de planificación, incluidas en las tareas de diseño, ingeniería y gestión.

Por definición el AMFE es una metodología orientada a maximizarla satisfacción del

cliente mediante la reducción o eliminación de los problemas potenciales o

conocidos. Para cumplir con este objetivo el AMFE se debe comenzar tan pronto

como sea posible, incluso cuando aún no se disponga de toda la información.

En concreto el AMFE se debería comenzar:

cuando se diseñen nuevos procesos o diseños;

cuando cambien procesos o diseños actuales sea cual fuere la razón;

cuando se encuentren nuevas aplicaciones para los productos o procesos

actuales;

cuando se busquen mejoras para los procesos o diseños actuales.

Descripción del Método.

Para la selección del equipo para elaborar el AMFE se selecciono a las personas

que cuentan con las aptitudes necesarias y un conocimiento de los problemas,


6

errores o fallos que pueda llegar a tener el producto; para así llevar a cabo el análisis

del método.

Se realizara un AMFE de producción sobre una bicicleta para así poder detectar los

posibles fallos en algunas de sus piezas (cambios, rin, cámara y frenos) y los efectos

de los mismos en la fabricación del producto.

AMFE DE DISEÑO DE LAS PIEZAS CON MÁS FALLAS

Tablas

Los valores utilizados tanto para la ocurrencia, severidad como para la detección

son los siguientes, pues se decidió que fueron aquellos que se apegaban a nuestro

análisis.

Determinar grado de severidad

Llanta de la

bicicleta

Rin

Cámara

Cambios

Frenos


7

Determinar el grado de ocurrencia

Ocurrencia Rango Criterios Probabilidad de Falla

Efecto Rango Criterio

No 1 Sin efecto

Muy poco 2 Cliente no molesto. Poco efecto en el desempeño del artículo o

sistema.

Poco 3 Cliente algo molesto. Poco efecto en el desempeño del artículo

o sistema.

Menor 4 El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto moderado en el

desempeño del artículo o sistema.

Moderado 5 El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto moderado en el

desempeño del artículo o sistema.

Significativo 6 El cliente se siente algo inconforme. El desempeño del artículo

se ve afectado, pero es operable y está a salvo. Falla

parcial, pero operable.

Mayor 7 El cliente está insatisfecho. El desempeño del artículo se ve

seriamente afectado, pero es funcional y está

a salvo. Sistema afectado.

Extremo 8 El cliente muy insatisfecho. Artículo inoperable, pero a salvo.

Sistema inoperable

Serio 9 Efecto de peligro potencial. Capaz de descontinuar el uso sin

perder tiempo, dependiendo de la falla. Se cumple con el

reglamento del gobierno en materia de riesgo.

Peligro 10 Efecto peligroso. Seguridad relacionada - falla repentina.

Incumplimiento con reglamento del gobierno.


8

Remota 1 Falla improbable. No

existen fallas asociadas

con este proceso o con

un producto casi

idéntico.

<1 en 1,500,000

Muy Poca 2 Sólo fallas aisladas

asociadas con este

proceso o con un

proceso casi idéntico.

1 en 150,000

Poca 3 Fallas aisladas

asociadas con procesos

similares.

1 en 30,000

Moderada 4

5

6

Este proceso o uno

similar ha tenido fallas

ocasionales

1 en 4,500

1 en 800

1 en 150

Alta 7

8

Este proceso o uno

similar han fallado a

menudo.

1 en 50

1 en 15

Muy Alta 9

10

La falla es casi

inevitable

1 en 6

>1 en 3

Determinar el grado de detección

Probabilidad Rango Criterio Probabilidad de detección de la falla.

Alta 1 El defecto es una característica

funcionalmente obvia

99.99%

Medianamente

alta

2-5 Es muy probable detectar la

falla. El defecto es una

característica obvia.

99.7%

Baja 6-8 El defecto es una característica

fácilmente identificable.

98%

Muy Baja 9 No es fácil detecta la falla por

métodos usuales o pruebas

manuales. El defecto es una

característica oculta o

intermitente

90%

Improbable 10 La característica no se puede

checar fácilmente en el

proceso.

Menor a 90%

Pasos del AMFE:


9

Paso 1. En la columna 1 se anotan los diferentes componentes del producto sobre

el que se realiza el AMFE. En el ejercicio se han puesto cuatro componentes:

Cambios

Rin

Cámara

Frenos

Paso 2. Función del componente del paso analizado.

Cambios: facilitar el avance de la bicicleta en diferentes terrenos en función

de nuestro peso y el de la bici durante una subida o la inercia al arrancar.

Rin: brinda soporte y equilibrio a la bicicleta.

Cámara: Su función principal es permitir un contacto adecuado por

adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado

y la guía.

Frenos: detener o disminuir la velocidad.

Paso 3. En la columna 3 se anotan los posibles modos de fallo del componente

analizado.

Cambios: Que se rompa alguna pieza

Rin: Puede fallar por los golpes. Que se enchueque el rin.

Cámara: Que se ponche.

Frenos: Desgaste por fricción.

Paso 4. En la columna 4 se anotan los efectos que producen cada uno de los modos

de fallo analizados.

Cambios: Al fallar los cambios ocasiona que la bicicleta no pueda hacer ningún

cambio y presentar algunos inconvenientes con la cadena, como atorarse e incluso

romperse.

Rin: Si llega a fallar el rin este rasparía el cuadro hasta un punto en que la bicicleta

no pueda avanzar.


10

Cámara: Al fallar la cámara esta ocasiona dificultad para la rotación de la llanta.

Frenos: Si los frenos fallan esto implicaría fallas en el frenado e incluso accidentes

para quien la opere.

Paso 5. En la columna 5 se anota la gravedad de cada uno de los fallos.

Al fallar los cambios se produce ruptura de la cadena por lo que se le asigna una

puntuación de 6. (El cliente se siente algo inconforme. El desempeño del artículo

se ve afectado, pero es operable y está a salvo. Falla parcial, pero operable.)

Al fallar el rin deja de funcionar de manera óptima la llanta, por lo que se le asigna

una calificación 8. (El cliente muy insatisfecho. Artículo inoperable, pero a salvo.

Sistema inoperable.)

Al fallar la cámara, la llanta presentara cierta dificultad en la rotación, por lo que se

le brinda una puntuación de 4. (El cliente se siente algo insatisfecho. Efecto

moderado en el desempeño del artículo o sistema.)

Al fallar los frenos la bicicleta se convierte en una amenaza potencial para el

operario por lo que se le asigna una calificación de 10. (Efecto peligroso. Seguridad

relacionada - falla repentina. Incumplimiento con reglamento del gobierno.)

Paso 6. Siempre que la gravedad sea 9 o 10, y la frecuencia y detección sean

superiores a 1, el fallo se considerará crítico y se marcará en la columna 6.

Paso 7. En la columna 7 se anotan las posibles causas que motivan al fallo de la

bicicleta. Una de las causas puede ser mala calidad de las piezas, debido a la mala

calidad del material empleado en su elaboración. Mala instalación de la misma.

Desgaste de ellas. Falta de mantenimiento. Entre otras causas que motiven la

aparición de los fallos.

Paso 8. El siguiente paso es definir la probabilidad de que el fallo ocurra, los

controles actuales orientados a detectarlo y/o prevenirlo y la probabilidad de no

detectarlo si ocurre.


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Ruptura de los cambios: se le asigno una calificación de 2 debido a que los

materiales no son de mala calidad, estas fallas por lo general se presentan

por falta de mantenimiento.

Fallas en el rin: se le asignara una calificación de 7 debido a que este tipo de

fallas se presentan de manera común.

Ponchadora de la cámara: la ponchadora de esta es mucho más probable

que ocurra, por lo que se le da una calificación de 8.

Falla de frenos: la probabilidad de fallo en los frenos por lo general es remota,

por lo general se ocasiona por agentes externos al producto, por lo que se le

asigna una calificación de 1.

Paso 9. En la columna 9 se anota el tipo de controles existentes, o previstos, para

detectar los modos de fallo, cuando éstos se producen o para prevenir la ocurrencia

de las causa.

Paso 10. En la columna 10 se anota la probabilidad de no detectar el fallo. Para

todas las piezas como el muestreo estadístico es el mismo para todos, se les asigna

la puntuación de:

Cambios: 2

Rin: 1

Cámara: 2

Frenos: 1

Paso 11. A continuación se calcula el Número de Prioridad del Riesgo, para lo cual

se multiplican las columnas 5, 8 y 10, y el resultado se refleja en la columna 11.

Paso 12. Dado que algunos valores del NPR son más altos de lo que se desea

(100), se proponen diversas acciones correctoras para reducirlos:

Para reducir fallos en:

Los cambios: para asegurar el mejoramiento del producto una acción

correctora será hacer uso de piezas de mejor calidad e implementar puntos


12

de control en donde se revisen las piezas. Esto podría reducir su probabilidad

de un 2 a un 1.

Los rines: dado que la configuración del rin resulta difícil de modificar, buscar

algún material más resistente para el rin. Sin embargo la probabilidad no

puede ser reducida.

Las cámaras: remplazar el material utilizado por uno de mejor resistencia,

implicando tal vez el cambio de proveedores, se mantiene grado de

ocurrencia(8), disminuye probabilidad (1)

Los frenos: se decide mantener el material empleado hasta el momento

debido a que las fallas en los frenos no representan un grado alto de

probabilidad en la línea.

Paso 13. Se designan los responsables de su implantación.

Paso 14. En la columna 14 se anotan las acciones realmente implantadas.

Paso 15. A continuación, se anotan el nuevo valor de la gravedad, la nueva

probabilidad de ocurrencia, y la probabilidad de no detección en las columnas 15,

16 y 17. Se calculan los nuevos NPR, obteniendo las puntuaciones de 80, 18, 80 y

80, para cada modo de fallo, respectivamente, que se reflejan en la columna 17.

A continuación se presenta al AMFE correspondiente al caso.


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ANÁLISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS (A.M.F.E)

DISEÑO PROCESO MEDIOS

Código: 4857546595

Edición: 54-F62

Fecha: 13 DE MARZO 2013

Cliente: Denominación producto: Bicicleta Preparado por:

Planta: Referencia/s: Montaña Revisado por:

Proveedores involucrados Nivel de modificaciones cliente:

Aprobado O.T.:

Descripción de la

fase

Modo/s

potencial/es

de fallo

Efecto/s

potencial/es

del fallo

Severid

ad

Causa(s)

potencial(es)

del fallo(s)

Ocu

rre

ncia

Verificación(es

) y/o

control(es)

actual(es)

Dete

cció

n n

NP

R

Acción(es)

recomendada(s

)

Área(s) /

persona(s)

responsable(s)

y fecha de realización

Resultado de las acciones

Acciones

realizadas

Graved

ad

Ocu

rre

ncia

Dete

cció

n

NP

R

CAMBIOS Que se rompa alguna pieza.

Ocasiona que la bicicleta no pueda realizar ningún cambio, e incluso puede llegar a romper la cadena.

6 Mala calidad de las piezas Tipo de material Mal ensamble

2 2 2

Muestreo Muestreo Muestreo

2 2 2

24 24 24

Revisar que el material utilizado se de buena calidad. Mantenimiento preventivo

Compras Ingeniería

RIN Que se

enchueque por golpes.

Impide el

movimiento de la llanta.

4 Falta de

resistencia del material

7 Muestreo 1 28 Someter a

ciertos parámetros para revisar que el material sea óptimo para su función.

Ingeniería

CAMARA Que se ponche.

Dificultad para la rotación de la llanta.

8 Mala calidad de las piezas

8 Certificado proveedor

2 128

Revisar que el material sea de buena calidad, someterlo a

Compras Ingeniería

Revisar que el material sea de buena calidad, someterlo a


14

estándares, y revisión de la misma.

estándares, y revisión de la misma.

FRENOS Desgaste por

fricción.

Fallas de

frenado.

10 Mal

ensamble de los frenos

1 Muestreo 1 10 Revisar que

estén bien ensambladas las piezas.

Producción


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Conclusión

Referencias.

Escalante, E. J. (2008). Seis Sigma Metodología y Técnicas . México : Limusa .

Escalante, E. J. (2006). Análisis y mejoramiento de la calidad. México.: Limusa.

Hurtado, A. F. (2005). Gestión y Auditoría de la Calidad para Organizaciones Públicas. Colombia:

Editorial Universidad de Antioquia.

Rivera. N. L. (2006). Seis Sigma: Guía para Principiantes. México: Panorama Editorial S.A. DE C.V.

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