Upload
doanquynh
View
234
Download
4
Embed Size (px)
Citation preview
ELEKTRICKELEKTRICKÁÁ TTŘŘÍÍSYSTSYSTÉÉMOVMOVÁÁ LOKOMOTIVALOKOMOTIVA
ŘŘADA 380 ADA 380 ČČD, TYP D, TYP ŠŠKODA 109 EKODA 109 E
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
TYPOVÝ NÁČRT
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
3
Určení – interoperabilní l obní i nákladní dopravuokomotiva pro osVýrobce – ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o. Plzeň, ČRProvozovatel – České Dráhy a.s., ČRHomologace – ČR, Rakousko, Německo, Slovensko, Polsko, MaďarskoTypové označení – ŠKODA 109 ERozchod – 1 435 mmPrůměr kol – 1 250 / 1 170 mmUspořádání dvojkolí – Bo´ Bo´Pohon dvojkolí – dutým hřídelemBrzda pneumatická – kotoučová s disky uvnitř kolVzdálenost otoč. čepů – 8 700 mmRozjezdová tažná síla – 274 kNMaximální rychlost – 200 km/hObrys pro konstrukci – UIC 505-1Délka lokomotivy – přes UIC nárazníky / přes čelníky – 18 000 mm / 15 800 mmZákladní rozměry skříně – maximální šířka / výška nad TK – 3 080 mm / 3 905 mmJmenovitý výkon – 6 400 kW (na všech systémech)
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
4
Původní návrh PORSCHE DESIGN
TSI HS RST (platná od 30.5.2002)
Scénář 3 = 15 t, tuhá kolmá stěna
Upravený návrh PORSCHE DESIGN
DESIGN
TSI HS RST 1. revize (platná od cca poloviny 2007)
Scénář 3 = 15 t, deformovatelná překážka
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
5
HRUBÁ STAVBA SKŘÍNĚ
Pevnost: Statická pevnost EN 12663, (TSI HS RST 1 Rev.1)Odolnost při nárazu TSI HS RST Rev. 1, (prEN 15227)Únavové namáhání EN 12663, DB DS 952Šroubová spojení VDI 2230
Materiál: Základní použití S355J2+N (S355J2G3)Speciální použití S500MC
Svařování: Základní předpisy DIN 6700, ČD V95/5
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
6
STATICKÁ STLAČOVACÍ ZKOUŠKA
Realizace: září - listopad 2006, zkušebna VÚKV
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
7
Hlavní parametry: Rozchod 1.435 mm (1.520 mm)Uspořádání Bo´Rozvor 2.500 mmPrůměr kol 1.250 / 1.170 mmNápravové zatížení 22,5 tMax. rychlost 200 km/hVýkon motoru (trvale) 1.600 kW/nápr.Převod 1 : 4,06
PODVOZEK
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
8
STROJOVNA
vysoušeč
kompresor
sloup chlazení tr. motoru
odporníkVN svod
přepojovač topení
trakční měničskříň přístrojů AC
skříň přístrojů DC
skříň zabezpečovacích zařízení
sloup chlazenítrakčního motoru
hasicí zařízení
skříň zabezpečovacíchzařízení
nabíječ baterieskříň přístrojů AC
baterietransformátor
trakční měničodporník
sloup chlazení trakčního motorupomocné vzduchojemy
pneumatická deska
sloup chlazenítrakčního motoru
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
9
Centrální uspořádáníRozměry podle UIC 651Mechanické vlastnosti podle TSI HS RSTAerodynamický Design
Přístup na stanoviště z obou stranTlakotěsnost
KlimatizaceTepelná a hluková izolace
Základní charakteristika
KABINA A STANOVIŠTĚ STROJVEDOUCÍHO
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
10
VNĚJŠÍ USPOŘÁDÁNÍ
Horní poziční světlo
Čelní sklo
Stěrač
UIC zásuvky
Hlavní a spodní poziční světla
Houkačky
Kamera
Schůdky pro posunovače
Dveře na stanoviště
Nárazníky a deformační elementy
Topné spojky
Spojky EP-brzdy
Schůdky na stanoviště
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
11
VNITŘNÍ USPOŘÁDÁNÍ
Pult
Vnitřní osvětlení
Klimatizace
Přídavné vytápění
Dveře
Podlaha
Sedák
Dveře do strojovny
Roleta
SIFA pedál Sedák pomocníka
Požární čidla
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
12
PŘÍSTROJE POD PODLAHOUTažný hák
a šroubovka
Snímač ETCSSnímač Indusi
Ovladač odbrzdění ruční brzdy
Pískovací hubice
Snímače LZB 80
Snímač LS 90
Pneumatické spojky
Ovladač odbrzdění ruční brzdy
Zásuvka EP brzdy
Snímač Indusi
Snímače MSIB (AVV)
Snímač LS 90
Topná spojka
Zásuvka EP brzdy
Nárazníky a defor-mační elementy
Topná spojka
Hlavní vzduchojem
Pískovací hubice
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
13
STŘEŠNÍ VÝZBROJ
Sběrač
Výfuk chladícího vzduchu z odporníku
Svod AC
Bleskojistka AC
Hlavní vypínač AC
Odpojovač AC
Bleskojistka DC
Tlumivka
Svod DC
Filtry sání (trakční měnič, transformátor)
Výstup na střechu
Odpojovač sběrače
Odpojovač, uzemňovač DC
Odpojovač sběrače
Bleskojistka AC
Svod k měřícímu transformátoru
Výfuk chladícího vzduchu z odporníkuFiltry sání
(trakční motor)
Sběrač
Filtry sání(trakční motor)
Výfuk ze strojovny
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
14
Trakční obvody
OdpojovačTrakce 1
Trakce 1
Napájení + Hlavní vypínač
OdpojovačTrakce 2
Trakce 2
REDUNDANCE VÝKONU LOKOMOTIVY
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
15
Požadavky na bezpečnost
Počítačový řídicí systém SIL = 1
Diagnostika SIL = 1- mechanické přístroje- subsystémy
Požadavky SIL P1- nezávislé ochranné systémy
Použití negativní logiky
Architektura 2002- ochranné vypnutí- nouzová brzda
Důsledná dokumentace
BEZPEČNOST
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
16
PROHLÁŠENÍ
O SHODĚ
(Směrnice 96/48ES, TSI)
SCHVÁLENÍ
PRO PROVOZ
V JEDNOTLIVÝCH
ZEMÍCH
(NÁRODNÍ POŽADAVKY)
PRŮNIK
NÁRODNÍCH
POŽADAVKŮ A TSI
HOMOLOGAČNÍ PROCES
Struktura
ŠKODA TRANSPORTATION s.r.o.
D Ě K U J E M E Z A P O Z O R N O S T