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●● HENAN DAILY 2015 3 18 星期三 组版编辑 王昺南 刘红涛 HENAN DAILY 2015 7 8 星期三 2 希望河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带 建设多作贡献。 —习近平 策划 赵铁军 王俊本 统筹 程道杰 陈 庞向辉 组版 刘一宁 美编 竞 单莉伟 当地时间6月19日,值郑州—卢森堡“空中丝绸之 路”开通一周年之际,河南航投一口气与卢货航等三家 公司签署成立合资货运航空公司、合资飞机维修公司、 郑州卡车航班公司等三项协议。 这是我省进一步扩大开放,建设覆盖全球货运网 络取得的又一重要成果。 “‘一带一路’战略为河南实施 新一轮对外开放提供了很好的机会,我们要在已有的 双枢纽战略基础上,进一步完善航空货运网络的建设, 形成覆盖全球的货运网络。”省委书记郭庚茂说。 在累计 450天的时间实现郑州—卢森堡双枢纽战 略跨越式发展的基础上,郑州航空港经济综合实验区 凭借国家战略之优势,承载全省人民之重托,增开与 “一带一路”沿线相关的国际国内客货运航线,发展多 式联运,构建横贯东西、连接南北方的对外经济走廊, 已初步形成支撑丝绸之路经济带建设的国际航空物流 中心、内陆地区对外开放重要门户。 2014年6月27日,一架来自卢森堡芬德尔机场的 波音747-8F全货机,平稳降落在郑州机场停机坪,卸 载欧洲商品、装载中国货物,停留近 6 小时后,再次起 航直飞卢森堡芬德尔机场。“郑州—卢森堡”直飞航线 的开通运营,标志着横贯中欧的货运“空中丝绸之路” 成功开启。 “过去发往欧洲的LED灯样品,需要通过中转, 耗时太长,损失许多商机,如今有了直航货机,48小 时内就能到货,今年的欧洲订单大幅增加了。”郑州 创亿达照明有限公司负责人兴奋地说。 令人激动的不仅是欧亚空中丝路的贯通,今年5 月 18 日,“卢森堡—郑州—芝加哥”航线的运营,作为 “郑—卢”双枢纽战略的延伸,意味着郑州航运成功将 三大洲贯通,真正实现了“一点连三洲,一线串欧美” 的国际货运版图。 从高处俯瞰郑州机场T2航站楼,顶部罩着厚厚 的银色“外衣”,轮廓清晰可见,这座年底将投入使用 的航站楼,将进一步提升郑州航运能力。郑州航空港 区也正逐步变成一个依托机场的航空大都市。近 3 年,新郑机场航空货运增幅保持全国大型机场第一, 全国排名由2010年的第22位跃升至目前第8位。 2014年,郑州机场客货运吞吐量达到 1580万人次、37 万吨。这个过去名不见经传的机场,一举跃升为国际 知名度很高的货运枢纽。 飞得更高、飞得更远、飞得更好。以郑州为节点 形成的“空中通道”不断延伸、辐射,国际国内客货运 航线不断增加,航线网络已覆盖亚、欧、美、澳四大洲, 初步构建起了以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧 美物流中心,覆盖全球的航空货运网络。 密集的航线,飞架起河南融入世界的桥梁,筑 就“空中丝绸之路”核心节点,推动郑州快速向国际 航空物流中心城市迈进。如今,郑州航空港运营的 客运航空公司已达到23家,开通客运航线120条,通 航城市达到71个。郑州机场已拥有14家货运航空 公司,开辟国际地区货运航线22条,周航班量达到 78班。 航空网络遍全球 航线有了,飞机来了,但怎样真正做到“物畅其 流”,让通道发挥出贯通全球的作用?关键在于开放平 台的建设。 今年2月,河南电子口岸中心在航空港实验区正式 投用,通过“一站式”通关服务平台,简化进出口贸易通 关程序,真正实现了一个门户入网、一次认证登录和一 站式通关服务。目前,河南电子口岸中心已与丝绸之 路经济带上的9省(区)的10个海关实现互联互通和信 息共享,形成了“十关如一关”的通关一体化格局。 “这是我省扩大开放的一个创举。”业界专家评价 认为,电子口岸改变了“一江春水向东流”的开放格局, 让郑州及中西部拥有了更优质的进出口门户,为内陆 区域发展对外贸易拓展出更广阔空间。 实验区管委会党工委书记张延明告诉记者,目前, 航空港实验区范围内已初步形成较为完备的立体口岸 体系,拥有河南电子口岸、肉类进口指定口岸、汽车口 岸、粮食口岸、药品口岸、邮政口岸,以及正在申建的澳 洲进口活牛指定口岸等。同时,还拥有多式联运中心、 跨境电子商务试点、机场72小时落地签,以及与13个国 家的邮包直邮权等。 郑州航空港实验区口岸平台建设为河南发展跨境 电子商务提供了强大的航空物流支撑,为郑州发展跨 境E贸易提供了宽广平台。盛夏时节,走进河南保税物 流中心E贸易分拣查验中心,一派繁忙景象映入眼帘。 工作人员在流水线一字排开,从大宗货箱进场,再到打 单、配货、包装、封箱、贴单、出库,最快仅需几分钟。 5月底海关总署公布的数据,郑州E贸易试点的进 出口额1572.35万元,全国六个试点中排名第一。据郑 州市商务局电商办负责人介绍,目前,郑州市跨境电商 综合服务平台体系功能继续提升,国内外电商快速集 聚。全市拥有保税仓库约8.3万平方米,已吸引“唯品 会” “全速通” “泊品汇”等多家知名电商入驻。网易、菜 鸟等多家知名企业已与郑州签约。 依托这些平台优势,郑州航空港实验区已连续三 年进出口总额排名全国第二,上海自贸区14项海关监 管创新措施在郑州已复制推广。跨境 E 贸易服务业务 呈井喷式增长。河南保税物流中心发布的最新数字显 示,截至6月23日,该试点进出口业务总量达1526万 单,货值近 14 亿元;累计进口贸易国达 56 个,出口贸易 国达71个,海关备案企业达609家,共吸引103家企业 入驻。 今年3月,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海 上丝绸之路的愿景与行动》的发布,再次给郑州带来难 得机遇,紧紧围绕“一带一路”,依托全国区域通关一体 化,结合河南正在申请的自贸区、跨境电子商务实验区, 航空港实验区正在打造更多更好的平台。 口岸平台促畅通 3月以来,航空港实验区高朋满座:香港客商来 访洽谈,京东督促跨境电子商务项目建设,唯品会、台 品贸易在电子口岸做实单测试……“每天日程都安排 得很满,加班是常态。”航空港实验区商务和物流发展 局局长王飞说。 知名客商纷沓而至,吸引他们的,是这里美好的前 景和不断完善的开放平台。 “河南要想更好地融入全球 供应链和消费链,积极参与国际产业分工和经济大循 环,产业发展是基础。”省工信厅有关负责人评价认为, “空中丝路”的畅通,开放平台的不断完善,带来了相关 产业的兴旺,两者正在形成良好的互促互进关系。 有事实为证。自富士康落户航空港,其相关的手 机整机和零部件生产企业已达116家。去年,航空港 手机产量达到1.43亿部,约占全球手机供货量的八分 之一。今年有望达到 2 亿部。 在富士康的带动下,郑州、鹤壁、信阳、洛阳、南阳等 河南多地正在形成手机产业集聚区,并带动全省加快构 建现代产业体系。一个以航空港实验区为龙头的全方 位、多层次、宽领域开放格局正在中原大地迅速形成。 以智能终端产业为引领和突破口,航空港实验区 通过与多种产业有机集合,形成带动力和辐射力极强 的“临空经济区”。紧扣航空经济,今年共安排了顺丰 郑州电商产业园、友嘉精密机械产业园、酷派手机产 业园、河南移动数据中心等139个重大产业项目,积 极发展航空物流、生物医药、高端制造、现代服务业, 加紧现代产业布局。 围绕发展航空经济这一目标,我省正在积极构建 完善的国内、国际航线网络,发展势头迅猛。据了解, 今年我省将完成在安阳林州、周口西华、郑州登封、新 乡唐庄、商丘永城5个地方的通用机场建设,并将开 工建设商丘机场、信阳明港机场两个支线机场。 专家指出,通用航空产业的发展将为我省航空经 济带来强劲动力,而航空经济带来的高端制造业和现 代服务业集聚发展将成为区域经济发展的新引擎,不 断提升河南省作为中部大省的辐射力、带动力,进一 步促进产业转型和农业现代化发展。○3 成就全球产业链 本报记者 李宜鹏 杨凌 何可 郑州航空港经济综合实验区,海程 邦达国际物流有限公司的办公室,报关 员魏波涛在电脑前轻点鼠标,很快完成 了报关;不远处的郑州机场,这批智能手 机货柜即将抵达,只待魏波涛“一声令 下”即可装机出境。 海程邦达公司与港区的智能手机制 造商合作,为他们提供报关和物流服务, 电子口岸的通关改革对他们尤为重要。 作为电子口岸平台最直接的使用者和受 益者,魏波涛说,现在我们在办公室就可 以把各种资料上传到电子口岸平台,几 秒钟就可以报关,再去海关的时候就不 用抱着大箩小箩的通关单据了。通关一 体化简化的是通关,但现在已延伸到物 流,以前需要一两天时间才能走完的流 程,现在常常是三四个小时就能完成。 可省了我们不少通关时间和成本。 “您的货物已办理完海关放行手 续。”看到这条河南电子口岸平台发 来的信息,魏波涛登录查询“GPS 在 途监管”系统显示,这车货物正向机 场方向驶去。 “通过河南电子口岸的 信息互换系统,企业看得见监 管部门的信息,监管部门看得 见企业的流程,货物从仓储、报 关、物流的全过程一览无余。”魏 波涛说。 河南电子口岸是个“虚拟 的通关服务大厅”,全天 24 小时不间断进 行信息数据的存储、交换和传输,这些功 能的实现依靠的是位于河南电子口岸综 合服务中心 3楼中心机房的硬件设备。 在中心机房内,蜂窝孔状的机柜里灯光 闪烁不停,112台服务器和相关设备犹 如“大脑”在进行高频度的思考,程序员 密切关注着数据交换站的运行情况。 魏波涛说,这几年业务开展得越来 越顺利,主要得益于两个改革措施,一个 是通关无纸化,一个是通关一体化。24 小时不眠的电子口岸,为企业发展营造 出“低成本、高效能”的通关环境高地,也 为郑州航空港经济综合实验区提供强大 动力。 1 (本报记者 何可 “抓住国家‘一带一路’战略带来的 重大契机,郑州航空港应打造空中丝路 经济带核心区。” 6 2 日,中国社会科学 院工业经济研究所研究员、中国区域经 济学会副理事长兼秘书长陈耀在接受记 者专访时说。 陈耀与河南颇有渊源,曾在河南省 社科院经济研究所工作过的他, 1985 考入中国社科院研究生院,现为中国社 会科学院工业经济研究所研究员、教授、 博士生导师。这些年,他一直深切关注 河南发展,多次到河南考察调研,积极建 言献策。 去年,郑州航空港区外贸进出口总 额占全省的 58.3%。今年,郑州航空港 仍然提出 GDP 增长 15%以上、力争达到 20%的目标……看到这些数据,陈耀连 连称赞“这很了不起”。 他认为,这几年,郑州航空港最突出 的成绩是外贸出口占比大,增速快,势头 好。 “许多地方内陆型城市都在向河南郑 州学习,特别是西安,一直对标郑州,这 几年郑州航空港的发展让他们刮目相 看。”陈耀告诉记者。 “如今,正好赶上国家‘一带一路’战 略实施,这为郑州航空港发展带来非常 好的契机。郑州已被国家‘点名’支持其 建设航空港、国际陆港。”陈耀说, “‘一带 一路’本质就是中国要形成全方位、立体 型对外开放新格局。郑州可以争取成为 空中丝路经济带核心区,这在整个‘一带 一路’建设中占有非常重要的战略地 位。”他为河南提出明确定位。 陈耀进一步解释说,郑州航空港空 中丝路经济带核心区建设,是中原地区 融入国家“一带一路”战略最现实的一个 路径。打造空中丝路核心区,就要贯通 全球,不断拓展国际上重要航线,争取形 成联系亚欧非拉美的全方位空中通道。 但郑州航空港发展单纯依靠空港货 运,还非常有限。陈耀举例, 2014 年,首 都机场货邮吞吐量 184.8 万吨,郑州为 37 万吨,所以未来,郑州货邮量要达到每年 上百万吨,货物量还要增加,空运能力要 提升。他强调,货物是生命线和关键点, 最核心的是要有航空偏好型产品和货 物,有稳定可持续性的不断增长的货物 来源,这需要从三个方面去打造。 首先,要发展临空经济,除手机、生 物医药,未来还可发展黄金珠宝、鲜活产 品、高级冷冻食品、花卉等新兴产业。其 次,产业要高端化,能够提升带动郑州乃 至河南整体的产业结构转型升级,要集 中发展一些高精尖的产业,突出临空制 造业体系的打造。再次,要发展多式联 运,在这方面郑州拥有得天独厚的地理 和交通条件。 “当然,最关键的还是人才。人才短 缺已成为当前制约临空经济发展的重要 瓶颈。这方面要求临空产业相关专业人 才,懂外语,能跟国际进行交流。河南应 加快这方面人才的培养和引进。同时, 能否考虑设立航空产业技工学校,培养 专门的应用型人才。”陈耀建议。 1 ●专家访谈 把郑州航空港打造成 空中丝路经济带核心 —访中国社科院工业经济研究所研究员陈耀 郑州机场T2航站楼正在加紧施工建设,预计今年年底投入使用。 本报记者 王铮 本报记者 李红 ●延伸阅读 不眠的电子口岸 2014 年 郑州航空港区 逆势飞扬 全区固定资产投资 400 亿元 90% 增长 15% 增长 规模以上工业主营 业务收入 2100 亿元 11% 增长 外贸进出口总额 390 亿美元 18% 增长 生产总值 400 亿元 21% 增长 规模以上工业增加值 340 亿元 40% 增长 公共预算财政收入 21 亿元 制图/党瑶

建设多作贡献。 - dahe.cnnewpaper.dahe.cn/hnrb/images/2015-07/08/02/hnrbRB02BRB02...2002/07/08  · 的航站楼,将进一步提升郑州航运能力。郑州航空港 区也正逐步变成一个依托机场的航空大都市。近3

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Page 1: 建设多作贡献。 - dahe.cnnewpaper.dahe.cn/hnrb/images/2015-07/08/02/hnrbRB02BRB02...2002/07/08  · 的航站楼,将进一步提升郑州航运能力。郑州航空港 区也正逐步变成一个依托机场的航空大都市。近3

HENAN DAILY2015年 3月 18日 星期三

组版编辑 王昺南 刘红涛

HENAN DAILY2015年 7月 8日 星期三

2

贯通全球

编织﹃空中丝路﹄

希望河南建成连通境内外辐射东中西的物流通道枢纽为丝绸之路经济带建设多作贡献 mdashmdash习近平

策划 赵铁军 王俊本

统筹 程道杰 陈 炜

庞向辉

组版 刘一宁

美编 刘 竞 单莉伟

特约刊登

当地时间6月19日值郑州mdash卢森堡ldquo空中丝绸之路rdquo开通一周年之际河南航投一口气与卢货航等三家公司签署成立合资货运航空公司合资飞机维修公司郑州卡车航班公司等三项协议

这是我省进一步扩大开放建设覆盖全球货运网络取得的又一重要成果ldquolsquo一带一路rsquo战略为河南实施新一轮对外开放提供了很好的机会我们要在已有的

双枢纽战略基础上进一步完善航空货运网络的建设形成覆盖全球的货运网络rdquo省委书记郭庚茂说

在累计 450天的时间实现郑州mdash卢森堡双枢纽战略跨越式发展的基础上郑州航空港经济综合实验区凭借国家战略之优势承载全省人民之重托增开与

ldquo一带一路rdquo沿线相关的国际国内客货运航线发展多式联运构建横贯东西连接南北方的对外经济走廊已初步形成支撑丝绸之路经济带建设的国际航空物流中心内陆地区对外开放重要门户

2014年 6月 27日一架来自卢森堡芬德尔机场的波音 747-8F全货机平稳降落在郑州机场停机坪卸载欧洲商品装载中国货物停留近 6小时后再次起航直飞卢森堡芬德尔机场ldquo郑州mdash卢森堡rdquo直飞航线的开通运营标志着横贯中欧的货运ldquo空中丝绸之路rdquo成功开启

ldquo过去发往欧洲的 LED 灯样品需要通过中转耗时太长损失许多商机如今有了直航货机48 小时内就能到货今年的欧洲订单大幅增加了rdquo郑州创亿达照明有限公司负责人兴奋地说

令人激动的不仅是欧亚空中丝路的贯通今年 5月 18日ldquo卢森堡mdash郑州mdash芝加哥rdquo航线的运营作为

ldquo郑mdash卢rdquo双枢纽战略的延伸意味着郑州航运成功将三大洲贯通真正实现了ldquo一点连三洲一线串欧美rdquo的国际货运版图

从高处俯瞰郑州机场 T2 航站楼顶部罩着厚厚的银色ldquo外衣rdquo轮廓清晰可见这座年底将投入使用的航站楼将进一步提升郑州航运能力郑州航空港

区也正逐步变成一个依托机场的航空大都市近 3年新郑机场航空货运增幅保持全国大型机场第一全国排名由 2010 年的第 22 位跃升至目前第 8 位2014年郑州机场客货运吞吐量达到 1580万人次37万吨这个过去名不见经传的机场一举跃升为国际知名度很高的货运枢纽

飞得更高飞得更远飞得更好以郑州为节点形成的ldquo空中通道rdquo不断延伸辐射国际国内客货运航线不断增加航线网络已覆盖亚欧美澳四大洲初步构建起了以郑州为亚太物流中心以卢森堡为欧美物流中心覆盖全球的航空货运网络

密集的航线飞架起河南融入世界的桥梁筑就ldquo空中丝绸之路rdquo核心节点推动郑州快速向国际航空物流中心城市迈进如今郑州航空港运营的客运航空公司已达到 23 家开通客运航线 120 条通航城市达到 71 个郑州机场已拥有 14 家货运航空公司开辟国际地区货运航线 22 条周航班量达到78 班

航空网络遍全球

航线有了飞机来了但怎样真正做到ldquo物畅其流rdquo让通道发挥出贯通全球的作用关键在于开放平台的建设

今年2月河南电子口岸中心在航空港实验区正式投用通过ldquo一站式rdquo通关服务平台简化进出口贸易通关程序真正实现了一个门户入网一次认证登录和一站式通关服务目前河南电子口岸中心已与丝绸之路经济带上的9省(区)的10个海关实现互联互通和信息共享形成了ldquo十关如一关rdquo的通关一体化格局

ldquo这是我省扩大开放的一个创举rdquo业界专家评价认为电子口岸改变了ldquo一江春水向东流rdquo的开放格局让郑州及中西部拥有了更优质的进出口门户为内陆区域发展对外贸易拓展出更广阔空间

实验区管委会党工委书记张延明告诉记者目前航空港实验区范围内已初步形成较为完备的立体口岸体系拥有河南电子口岸肉类进口指定口岸汽车口岸粮食口岸药品口岸邮政口岸以及正在申建的澳洲进口活牛指定口岸等同时还拥有多式联运中心跨境电子商务试点机场72小时落地签以及与13个国家的邮包直邮权等

郑州航空港实验区口岸平台建设为河南发展跨境电子商务提供了强大的航空物流支撑为郑州发展跨境E贸易提供了宽广平台盛夏时节走进河南保税物

流中心E贸易分拣查验中心一派繁忙景象映入眼帘工作人员在流水线一字排开从大宗货箱进场再到打单配货包装封箱贴单出库最快仅需几分钟

5月底海关总署公布的数据郑州E贸易试点的进出口额157235万元全国六个试点中排名第一据郑州市商务局电商办负责人介绍目前郑州市跨境电商综合服务平台体系功能继续提升国内外电商快速集聚全市拥有保税仓库约 83万平方米已吸引ldquo唯品会rdquoldquo全速通rdquoldquo泊品汇rdquo等多家知名电商入驻网易菜鸟等多家知名企业已与郑州签约

依托这些平台优势郑州航空港实验区已连续三年进出口总额排名全国第二上海自贸区 14项海关监管创新措施在郑州已复制推广跨境E贸易服务业务呈井喷式增长河南保税物流中心发布的最新数字显示截至 6 月 23 日该试点进出口业务总量达 1526 万单货值近14亿元累计进口贸易国达56个出口贸易国达 71个海关备案企业达 609家共吸引 103家企业入驻

今年3月《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的发布再次给郑州带来难得机遇紧紧围绕ldquo一带一路rdquo依托全国区域通关一体化结合河南正在申请的自贸区跨境电子商务实验区航空港实验区正在打造更多更好的平台

口岸平台促畅通

3 月以来航空港实验区高朋满座香港客商来访洽谈京东督促跨境电子商务项目建设唯品会台品贸易在电子口岸做实单测试helliphellipldquo每天日程都安排得很满加班是常态rdquo航空港实验区商务和物流发展局局长王飞说

知名客商纷沓而至吸引他们的是这里美好的前景和不断完善的开放平台ldquo河南要想更好地融入全球供应链和消费链积极参与国际产业分工和经济大循环产业发展是基础rdquo省工信厅有关负责人评价认为

ldquo空中丝路rdquo的畅通开放平台的不断完善带来了相关产业的兴旺两者正在形成良好的互促互进关系

有事实为证自富士康落户航空港其相关的手机整机和零部件生产企业已达 116家去年航空港手机产量达到 143亿部约占全球手机供货量的八分之一今年有望达到 2亿部

在富士康的带动下郑州鹤壁信阳洛阳南阳等河南多地正在形成手机产业集聚区并带动全省加快构建现代产业体系一个以航空港实验区为龙头的全方

位多层次宽领域开放格局正在中原大地迅速形成以智能终端产业为引领和突破口航空港实验区

通过与多种产业有机集合形成带动力和辐射力极强的ldquo临空经济区rdquo紧扣航空经济今年共安排了顺丰郑州电商产业园友嘉精密机械产业园酷派手机产业园河南移动数据中心等 139 个重大产业项目积极发展航空物流生物医药高端制造现代服务业加紧现代产业布局

围绕发展航空经济这一目标我省正在积极构建完善的国内国际航线网络发展势头迅猛据了解今年我省将完成在安阳林州周口西华郑州登封新乡唐庄商丘永城 5 个地方的通用机场建设并将开工建设商丘机场信阳明港机场两个支线机场

专家指出通用航空产业的发展将为我省航空经济带来强劲动力而航空经济带来的高端制造业和现代服务业集聚发展将成为区域经济发展的新引擎不断提升河南省作为中部大省的辐射力带动力进一步促进产业转型和农业现代化发展3

成就全球产业链

本报记者 李宜鹏 杨凌 何可

郑州航空港经济综合实验区海程邦达国际物流有限公司的办公室报关员魏波涛在电脑前轻点鼠标很快完成了报关不远处的郑州机场这批智能手机货柜即将抵达只待魏波涛ldquo一声令下rdquo即可装机出境

海程邦达公司与港区的智能手机制造商合作为他们提供报关和物流服务电子口岸的通关改革对他们尤为重要作为电子口岸平台最直接的使用者和受益者魏波涛说现在我们在办公室就可以把各种资料上传到电子口岸平台几秒钟就可以报关再去海关的时候就不用抱着大箩小箩的通关单据了通关一体化简化的是通关但现在已延伸到物流以前需要一两天时间才能走完的流程现在常常是三四个小时就能完成可省了我们不少通关时间和成本

ldquo您的货物已办理完海关放行手续rdquo看到这条河南电子口岸平台发来的信息魏波涛登录查询ldquoGPS在途监管rdquo系统显示这车货物正向机场方向驶去ldquo通过河南电子口岸的信息互换系统企业看得见监管部门的信息监管部门看得见企业的流程货物从仓储报关物流的全过程一览无余rdquo魏波涛说

河南电子口岸是个ldquo虚拟

的通关服务大厅rdquo全天24小时不间断进行信息数据的存储交换和传输这些功能的实现依靠的是位于河南电子口岸综合服务中心3楼中心机房的硬件设备在中心机房内蜂窝孔状的机柜里灯光闪烁不停112台服务器和相关设备犹如ldquo大脑rdquo在进行高频度的思考程序员密切关注着数据交换站的运行情况

魏波涛说这几年业务开展得越来越顺利主要得益于两个改革措施一个是通关无纸化一个是通关一体化24小时不眠的电子口岸为企业发展营造出ldquo低成本高效能rdquo的通关环境高地也为郑州航空港经济综合实验区提供强大动力1048778104864910486621 (本报记者 何 可)

ldquo抓住国家lsquo一带一路rsquo战略带来的重大契机郑州航空港应打造空中丝路经济带核心区rdquo6 月 2 日中国社会科学院工业经济研究所研究员中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀在接受记者专访时说

陈耀与河南颇有渊源曾在河南省社科院经济研究所工作过的他1985 年考入中国社科院研究生院现为中国社会科学院工业经济研究所研究员教授博士生导师这些年他一直深切关注河南发展多次到河南考察调研积极建言献策

去年郑州航空港区外贸进出口总额占全省的 583今年郑州航空港仍然提出 GDP 增长 15以上力争达到20的目标helliphellip看到这些数据陈耀连连称赞ldquo这很了不起rdquo

他认为这几年郑州航空港最突出的成绩是外贸出口占比大增速快势头好ldquo许多地方内陆型城市都在向河南郑州学习特别是西安一直对标郑州这几年郑州航空港的发展让他们刮目相看rdquo陈耀告诉记者

ldquo如今正好赶上国家lsquo一带一路rsquo战略实施这为郑州航空港发展带来非常好的契机郑州已被国家lsquo点名rsquo支持其建设航空港国际陆港rdquo陈耀说ldquolsquo一带一路rsquo本质就是中国要形成全方位立体型对外开放新格局郑州可以争取成为空中丝路经济带核心区这在整个lsquo一带

一路rsquo建设中占有非常重要的战略地位rdquo他为河南提出明确定位

陈耀进一步解释说郑州航空港空中丝路经济带核心区建设是中原地区融入国家ldquo一带一路rdquo战略最现实的一个路径打造空中丝路核心区就要贯通全球不断拓展国际上重要航线争取形成联系亚欧非拉美的全方位空中通道

但郑州航空港发展单纯依靠空港货运还非常有限陈耀举例2014 年首都机场货邮吞吐量 1848万吨郑州为 37万吨所以未来郑州货邮量要达到每年上百万吨货物量还要增加空运能力要提升他强调货物是生命线和关键点最核心的是要有航空偏好型产品和货物有稳定可持续性的不断增长的货物来源这需要从三个方面去打造

首先要发展临空经济除手机生物医药未来还可发展黄金珠宝鲜活产品高级冷冻食品花卉等新兴产业其次产业要高端化能够提升带动郑州乃至河南整体的产业结构转型升级要集中发展一些高精尖的产业突出临空制造业体系的打造再次要发展多式联运在这方面郑州拥有得天独厚的地理和交通条件

ldquo当然最关键的还是人才人才短缺已成为当前制约临空经济发展的重要瓶颈这方面要求临空产业相关专业人才懂外语能跟国际进行交流河南应加快这方面人才的培养和引进同时能否考虑设立航空产业技工学校培养专门的应用型人才rdquo陈耀建议1048778104864910486621

专家访谈

把郑州航空港打造成空中丝路经济带核心mdashmdash访中国社科院工业经济研究所研究员陈耀

郑州机场 T2航站楼正在加紧施工建设预计今年年底投入使用 本报记者 王 铮 摄

本报记者 李 红

延伸阅读

不眠的电子口岸

2014年郑州航空港区逆势飞扬

全区固定资产投资

400亿元

90增长

15增长

规模以上工业主营业务收入

2100亿元

11增长

外贸进出口总额

390亿美元

18增长

生产总值

400亿元

21增长

规模以上工业增加值

340亿元

40增长

公共预算财政收入

21亿元

制图党瑶