РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ

(ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ) ПАРКТИКИ СТУДЕНТОВ 4-го КУРСА

ЦЕЛЬ ПРАКТИКИ

Целью эксплуатационной практики является приобретение студентами

практических навыков и опыта работы на локомотиве и его обслуживания в

составе действующей локомотивной бригады.

ЗАДАЧИ ПРАКТИКИ

Задачей эксплуатационной практики является приобретение студентами

навыков выполнения всей работы по обслуживанию локомотивов в эксплуатации

(приемке и сдаче, экипировки, заполнению и обработке маршрута машиниста и

т.д.), в объеме возлагаемом на помощника машиниста.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПРАКТИКИ

Для студентов обучающихся по целевому направлению продолжительность

практики составляет 8 недель.

Для остальных – 6 недель.

ОБЪЕКТЫ ПРАКТИКИ И РАБОЧИЕ МЕСТА

Эксплуатационная практика проводится в локомотивных депо или на

предприятиях промышленного транспорта. Студенты проходят практику в

качестве дублеров помощника машиниста.

СОДЕРЖАНИЕ ПРАКТИКИ

В процессе обучения для студентов организовываются факультативные

занятия по изучению ПТЭ, инструкции сигнализации и маневровой работе.

Перед отбытием к месту прохождения практики студенты дополнительно

изучают основные положения памятки работнику железнодорожного транспорта

при угрозе, совершении и ликвидации последствий террористического акта (при

обнаружении бесхозных, подозрительных предметов на станции, в грузовом и

пассажирском поездах); при получении сообщения о минировании объекта

железнодорожного транспорта (стационарного объекта, пассажирского поезда,

грузового поезда); при захвате террористами заложников (на стационарном

объекте, в пассажирском поезде), а также порядок действий при произошедшем

взрыве на объектах железнодорожного транспорта. Вопросы нормативно-

правового регулирования «транспортной безопасности». Изучают основные

положения комплексной подпрограммы «железнодорожный транспорт» № 1288-Р,

а также следующие технические регламенты: «О безопасности железнодорожного

подвижного состава»; «О безопасности инфраструктуры железнодорожного

транспорта»; «Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и

средств».

В период прохождения практики студенты должны:

- изучить должностную инструкцию локомотивной бригады, конструкцию

локомотива и его основных узлов, методы технического обслуживания, экипи-

ровки и эксплуатации, средства сигнализации и связи, методы обеспечения

безопасности движения поездов, профиль участка, расположение на нем сигналов,

указателей, знаков и их назначение, положения ПТЭ и инструкции по сиг-

нализации, движению поездов и маневровой работе, правила техники безопас-

ности при эксплуатации локомотивов;

- уметь выполнять все работы по обслуживанию локомотивов в эксплуатации

(их приемке и сдаче, экипировке, заполнению и обработке маршрута машиниста и

т.д.) в объеме, возлагаемом на помощника машиниста;

- иметь представление о производственно-хозяйственной деятельности цеха

эксплуатации локомотивного депо, структуре управления цехом, организации

работы и методах расчета потребности локомотивов и локомотивных бригад,

показателях использования тепловозов, возможностях применения ЭВМ в

управлении эксплуатации локомотивов, организации работы основных устройств

локомотивного хозяйства, технологии технического обслуживания и экипировки

тепловозов.

ТРЕБОВАНИЯ К ОТЧЕТУ ПО ИТОГАМ ПРАКТИКИ

В качестве итоговых документов по результатам практики необходимо

предоставить проездные документы; студенческую аттестационную книжку

производственного обучения с заполненной путевкой и отзывом руководителя

практики от производства, заверенные печатью организации; отчет по практике,

индивидуальному заданию и удостоверение о сдаче экзаменов на присвоение

квалификации помощника машиниста локомотива.

Отчет должен включать в себя следующие разделы:

- краткая история и общая характеристика депо (предприятия);

-анализ эксплуатационной деятельности локомотивного депо (предприятия);

- схема и характеристика участков обращения локомотивов и работы

локомотивных бригад, с указанием их протяженности, мест проведения

экипировки и ТО-2, пунктов смены локомотивных бригад, домов отдыха бригад, а

также местожительства бригад;

- расчетные (руководящие) подъемы на участках;

- серии локомотивов грузового, пассажирского, хозяйственного и

маневрового движения;

- способы обслуживания поездов локомотивами и локомотивов бригадами;

- графиковые массы составов в грузовом, пассажирском и хозяйственном

движении;

- размеры движения в грузовом, пассажирском и хозяйственном движении;

- участковые скорости в грузовом и пассажирском движении;

- удельный расход топлива на тягу поездов в грузовом,

пассажирском, хозяйственном и маневровом движении;

- постоянные места жительства (приписки) и максимальная

продолжительность работы локомотивных бригад;

- среднее время оборота локомотива;

- среднесуточный пробег локомотива;

- среднесуточная производительность локомотива;

- среднее время оборота бригады;

- среднемесячная выработка бригады.

- годовые пробеги локомотивов;

- схема тяговой территории депо с размещением устройств деповского

хозяйства;

- план депо с указанием расположения цехов и отделений;

- заключение по итогам практики.

Схема тяговой территории депо выполняется в масштабе 1:2000 или 1:5000

(формат А1 или АЗ). Схема плана депо выполняется в масштабе 1:500 или 1:1000

(формат А1 или АЗ).

ФОРМА ПОДВЕДЕНИЯ ИТОГОВ ПРАКТИКИ

В первую неделю учебного семестра 5-го курса студенты должны сдать

руководителю практики от кафедры «Тепловозы и тепловые двигатели» отчет по

практике. После его проверки и собеседования преподаватель ставит

дифференцированный зачет.

Студенты, не выполнившие программу практики по уважительной причине,

направляются на практику вторично, в свободное от учебы время. Студенты, не

выполнившие программу практики без уважительных причин или получившие

отрицательную оценку, отчисляются из университета.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И РУКОВОДСТВУ

ПРАКТИКОЙ

Руководство производственной практикой осуществляется

преподавательским составом вуза (руководитель практики от вуза) и

ответственным специалистом предприятия (руководитель практики от

предприятия).

ОБЯЗАННОСТИ СТУДЕНТА ВО ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ

ПРАКТИКИ

Студент обязан:

- перед началом практики пройти медицинскую комиссию;

- знать и соблюдать правила охраны труда, техники безопасности и

производственной санитарии;

- ознакомиться с должностной инструкцией на рабочем месте;

- выполнять задания, предусмотренные программой практики, требования

руководителей практики;

- выполнять действующее на предприятии правила внутреннего трудового

распорядка;

- оформлять в ходе практики и представлять студенческую аттестационную

книжку производственного обучения руководителям практики;

- в течение 10-ти дней с начала первого семестра нового учебного года сдать

руководителю практики от университета отчет.

ОБЯЗАННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЯ ПРАКТИКИ ОТ ВУЗА

Руководитель практики от вуза:

- своевременно знакомит студентов с рабочей программой и графиком

проведения практики, выдает им индивидуальные задания на практику;

- содействует своевременному оформлению приказа о проведении практики;

- в процессе практики контролирует условия труда студентов и порядок

прохождения практики в соответствии с программой; проводит со студентами по

мере необходимости занятия и консультирует выполнение индивидуальных

заданий;

- по окончании практики проводит прием отчетов.

ОБЯЗАННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЯ ПРАКТИКИ ОТ ПРЕДПРИЯТИЯ

Руководитель практики от предприятия:

- организует производственное обучение в соответствии с программой и

графиком проведения практики;

- обеспечивает проведение инструктажей, знакомит студентов с правилами

внутреннего распорядка предприятия;

- распределяет студентов по рабочим местам;

- по завершении практики дает письменный отзыв о работе студента.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Постол Б.Г. Основы управления локомотиворемонтным предприятием:

Учеб. пособие / Б.Г.Постол - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. - 125 с.

2. Постол Б.Г. Управление технической эксплуатацией локомотивов:. Учеб.

пособие / Б.Г.Постол - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. - 112 с.

3. Постол Б.Г Анализ эксплуатации локомотивов и работы локомотивных

бригад: Методические указания / Б.Г.Постол — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,

2003. -30с.

4. Тепловозоремонтные предприятия. Организация, планирование и

управление. Учебник для вузов ж.-д. тр'ансп. / Малоземов Н.А., Иунихин А.И.,

Каплунов М.П. Под ред. Н.А. Малоземова. - М.: Транспорт, 1979. -264 с.

5. Организация и планирование тепловозоремонтного производства Учебник

для вузов ж.-д. трансп., 2-е изд., пераб. и доп / Малоземов Н.А., Преображенский

А.П., Тетерев Б.К., Под ред. Н.А. Малоземова. - М.: Транспорт, 1973. - 296 с.